【東京〜札幌】北海道新幹線284【4時間以内】
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>>950
だから、函館〜札幌間の定期運用からキハ183系はとっくに撤退済みだって何度指摘されたら直すんだ？ https://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
「大逆転に賭ける北海道の人々」
”大逆転” これ北海道がダメだということの裏返しだからな。
でも結果的に大逆転できなかったですけどねw（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>951
この同じ頁で旅客輸送では
航空 96
鉄道 19
なので、
CO2排出量1g 1kmあたり0.1円の環境税とすれば、
東京ー札幌間約1000kmなので、環境税額は、
鉄道は1900円、航空は9600円
となる。
こうすれば鉄道へ誘導する事が出来る。
これでも差額が少ない場合は、税率を0.2円/CO2 1g 1km
とかに増税すればok。 北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ､ :| ＜ 気動車奥地札幌万歳
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海人民大団結万歳
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 我飢餓的強力欲求新幹線
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ドーミンは日常生活で石油使いまくりだから国は北海道税を作るべき
交付金食い潰してる連中を懲らしめろ タ刈谷は働かずナマポはトレンドと称して税金を不当に搾取する穀潰し
さっさとナマポを打ち切って野垂れ死させろw >>951
税金から年間300億がjr北につぎ込まれてる
その300億でもっと効果の高いco2削減の取り組みができないか？ https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「（北海道は）日本から見れば厄介だから・・プーチンにくれてやると言えばいいんですよ」」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 博多〜長崎 電車特急１日２９本
札幌〜函館 ディーゼルカー１日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww >>951
なにがCO2だ〜？ 貨物輸送も鉄道一択だ〜？
ついこないだまで道内コンテナトラック輸送を唱えていたくせにwwwwwwwww >>963
年間300億円をJR北海道に注ぎ込まないことが最も効果の高いco2削減策 食糧生産だけの北海道に新幹線は無駄
貨物輸送も課題が多いし、現状維持で十分なくらい
少なくとも盛岡以北の新幹線は全線廃止が相応しい
その盛岡延伸も鈴木善幸のオナニーが原因だけどｗ 新幹線出来ても不幸と過疎が加速してる函館エリアｗ
4時間の壁を超えてもガラガラ列車ｗ
国ぐるみで意地汚い事しても赤字なオワコン路線ｗ >>968
そう
そのためには北海道新幹線を早期に札幌まで延伸しjr貨物を北海道から撤退させて釧路、名寄以遠を廃線にすることが必要
そしたら資本の選択と集中で道央圏はギリギリ黒にできるだろうし、新幹線の利益 (と多少の補助金) で残りの路線も維持できるだろう 青函区間の線路使用料22億円をJR東に丸投げしても赤字98億円の大失敗新幹線
実質120億円の赤字とかｗ
こりゃ札幌まで伸ばしても赤字だな >>977
あの便利な福岡空港のある東京福岡間ですら新幹線が1割シェアのシェアを占めているから新千歳羽田便の2割くらいは新幹線に移ると思うで
そしたら赤字はない >>980
コソ泥ドーミンの寝言など聞きたくない！
さっさと国庫に金返せ！ >>978
直通？？
そんな逃げ口上は誰も相手にしてくれんぞ 東京に電車で行けない唯一の政令市 札幌
函館〜札幌 ALLディーゼル 単線非電化区間あり
↑事実だから逃げられない
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 ゲレッパの常連北海道、 劣等感溜め込みすぎて、それが他人への恨み・怨念へと変わっていく
北海道民オソロシア 東京に電車で行けない唯一の政令市 札幌
函館〜札幌 ALLディーゼル 単線非電化区間あり
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◆どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
sma********さん
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！ 新幹線・私鉄・都市高速 すべて無いのが札幌
人呼んで「３無い都市」 札幌wwwww 北海ｄ民 ↓
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