(東武)東上線 Part240
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東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。
※前スレ
(東武)東上線 Part239
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566828441/ 東上線沿線の自治体は新河岸川の湿地帯を抱えているから、
ゴミ処理場のような忌避施設を作りやすいメリットがあるね。
少しラインを外れている新座は苦しかろう。武蔵野線の走っている付近の低地は清瀬市だから。 >>951
比企と大里の間には隔たりがあるよね
寄居は熊谷志向強い >>951
嵐山町と合併がいちばん自然かな
ダメなら、ときがわ町とでいいや ほんとは小川町と寄居がくっついたらホンダを中心としてメリットが多いが、議員や地元商人のプライドが高く、我が市街地こそ中心だ!と主張して折り合いがつかないから無理だな >>954
平成の大合併が流行った時は、少し基準が緩かった。
NHKニュースで、潮来市が合併した時は、特例で人口三万人位でも可能にしたと報道してたから。 >>961
平成の大合併の時は呼び水として合併なら3万人でおkにしてた >>961-962
あの時は特例があったけど、もう特例期限終わってるし無理ではないかと >>963
だから「平成の大合併の時は」と限定してるんだが >>964
でも紛らわしくなるから言っておかないと
自分もその期間限定で出来たことは知ってたけど紛らわしくなると思って書かなかったんだよね その潮来市も、現在人口約28000人だし、来春潮来駅もSuica使える様になる代わりに、無人化されるしね。 >>931
これやると、ムダな議員減らせるから賛成。
初回は和光、三芳抜きで合併した方がスムース まさか、TJライナーのシステムにマルスとか…使ってるわけ無いか…
https://www.jrs.co.jp/guideline/mars/
東武トップツアーズ… 今年度有楽町線が日中5分間隔になるけど
東上線は地下鉄直通増発するの? >>979
日中は、池袋折り返し
夕夜間は西武直通が増加 >>980
本当なの?
池袋止まりなんかありえない
だったら有楽町線内の準急復活で東上線直通、東上線内急行の速達列車を走らせて欲しいな
夕夜間も東上線直通を増発してくれないの? >>982
飽和状態の和光市まで来るかね?
池袋止まりは最悪だけど、増えるのは西武線直通では?
小竹向原で接続させてくれれば 00川越市 06保谷 12和光市 18和光市 24小手指
だから
00川越市 05保谷 10和光市 15西武線のどこか 20和光市 25小手指
にでもするんじゃないの? >>991
00川越市 05保谷 10和光市 15池袋 20和光市 25小手指
10和光市は池袋で2分30秒時間調整 >>987
13号専用線だから有楽町線は全部西武有楽町線に行って欲しい このスレッドは1000を超えました。
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