>>885
大井川がどんなATSを採用してるのかは知らんがやっぱり炭水車か石炭庫の一部を機器艤装空間として転用してるんじゃね？
あとSLの蒸気式タービン発電機は鉄道車両用電子機器の標準的な供給電源である直流100Vや24Vでもない特殊な電圧なので
JR西日本の本線運用可能なSLは運転状況記録装置整備やATS-P取付時に発電機をDC24V仕様に変えたとか聞いた