【銀座 晴海】臨海地下鉄構想【TX臨海副都心延伸】
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日比谷線東銀座の対面乗り換えからスタートして欲しい オリンピックに大金使うぐらいならこっち作って欲しかったな >>12
オリンピックにかこつけたコンパクトシティならぬコンパクトネーション化やからな
東京ほか都市部以外は切り捨てや あさがお、打ち水に力を入れてるから
新線建設する頭の余裕はない メトロ丸の内線の霞ヶ関から晴海まで新線を建設すれば良いと思います。荻窪からの直通が望ましいです。
メトロ丸の内線の池袋発着電車は、霞ヶ関止まりにすれば良いと思います。 >>21
つくばエクスプレスとの相互乗り入れでほぼ決まりだから 基本は有楽町線であることには変わりない
ただお台場地区に乗り換えなしでは行けないのが残念だが TXよりJR上野東京ラインと直通してほしい
グリーン車でビックサイト行きたい 総武中央・京葉直通新線ってどうなったん
さすがに皇居の下を通すのは無理か >>24-25
やろうと思えばりんかい線で行けるから 東武亀戸線、小名木川貨物線を利用したLRTにすればいいんじゃないですかね
使用してない豊洲駅ホームに乗り入れてさ
松戸くんだりから都心に通勤する時代ではないでしょ今は 銀座〜築地市場跡〜勝どき〜晴海〜豊洲市場〜国際展示場ってとこか 勝どきの海寄りに駅、晴海を省略説があるけれど、
晴海の住宅密度からして駅は必要でしょう 晴海に住むんだったら金持ちだろ、基本はベンツだから地下鉄いらなくない? >>35
晴海に駅作らないとそもそもこの路線要らなくない?
勝どきも乗り換えで必要だし 選手村を住宅に転換するから、勝どきか晴海どちらかだったら晴海になりそう。ただ、勝どきの南側にもまだタワマン作ってるので、両駅作ることになるかも。 一昨年のコミケ帰りに虹橋(二次橋?)渡って晴海の方見たんだけど、建て詰まり感半端ない
金持ち直ぐに出て行ってスラム化するんじゃなかろうか 湾岸地域はこの先どうなるんだろうね
小杉は去年の台風で人気落ちてきそうだけど そろそろ開発するスペースが無くなるわ
有明テニスの森駅周辺が最後か? そもそもあの駅テニスの森の最寄りじゃないのに駅名がおかしいんだよなぁ オリンピック村とか一生懸命作ったけど無駄になりそうだな >>47
>オリンピック村とか
2020年中止 → 2032年の開催の権利
とかの場合、晴海の選手村はマンションとして販売でしょうね。
1年延期の場合なら、空き屋にしておいて待つ。 ちなみにオリンピック後にタワマン2棟建てる計画だからそっちを選手村にしちゃえば? 小池さんはもうコロナの事で手一杯
新しい地下鉄の事なんてかまう暇ないよなあ オリンピック延期になったし、選手村跡地マンションの分譲とかがこのままうまくいくか不透明になったし、
臨海の再開発も遅れるだろうから、臨海地下鉄の建設はなかなか進まないだろうなぁ。 オリンピック目的の路線じゃないし、中止なら中止で着工しようよ >>58
知事続投の場合は棚上げになって、本格調査の予算は6年後かな
アセスに2年で2028年ぐらいに知事が着工を決意。 この路線の開通を公約の第一に挙げる候補がいれば間違いなく票入れるのに コロナの件で一極集中に批判が出てきてるしどうなるのかな BRTって京成だったよね
京成も空港需要落ち込んで大分苦しいんだろ コロナで五輪がポシャってBRTもなくなるパターン?
せめて8号線延伸はおねがいします… 横浜市はコロナの影響で税収が落ち込んで赤字になるらしいな
東京も同じだろう 銀座六丁目スクエア(旧日産本社ビル)が工事してるみたいだけど関係あるかな? コロナは来年も続きそうだし五輪は中止かな
そうなると東京都は大赤字になるのか せめて名古屋のガイドウェイバスみたいのを予想してたが、
本当にただのバスだな。一応新橋に駅みたいのを作って、
一応信号も赤にならないようにするみたいだけど 市場前からS字カーブして豊洲に繋げてついでに豊住線に繋げてしまえ。 BRTって定義が曖昧過ぎるよな
ここのって単なる連接バスだよね BRTは使えないとあえてアピールしてこの路線を作らせる作戦か >>82
こいつの任期中にはどうせ出来んしリップサービスだろ ていうか、全然BRTじゃないね
中国の、BRTは専用車線があって信号もなくて、電車みたいにスムーズ >>41
有明テニスの森って、「有明ペ〇スの森」に聞こえるのだが。 晴海フラッグは晴海コロナックと呼ばれてるからね
よくもまあ抜け抜けとオリンピック選手がやりまくっまマンション買えるわな 毎日晴海ライナーを通勤時に見かけるけど
本当に乗客が1人も乗ってないんだな
なんだこれは… もう晴海フラッグは泥沼になること必須
申し込んだ人はなる早で逃げとけ >>95
始発の晴海バス停が何もない所だからなあ。 >>91
あれは都営住宅にしてしまえば良かったんだよ
自治体のくせに金儲けしか考えないからな >>85
どんどん中国との差が開くな
政治体制以外では中国の方が良いかも 名古屋ですら幹線バスという名のBRTを80年代から運用してるのにな。なにやってんのかね。 晴美フラッグに人押し込めるためだけの聞こえのいい普通のバス路線がBRT >>100
築地市場閉鎖を遅らせたおかげでノンストップで豊洲に向かえるはずの環状第2号線が
未だ完成していないためラッシュ時に劇混みする一般道を走らざるを得ないという現状。 >>102
いや、完成しても勝どきBRT止まるからノンストップではないでしょ ただの連接バスってみんな思ってたよね
豊洲市場の通勤が大変そうだから今からでも走らせればいいのに よく知らないけど利権がらみで豊洲へは渡れないんじゃないかな
そもそも都バスでやれば良いのに変な別会社だし色々あやしい >>105
>ただの連接バス
その連節バスすらあまりお目にかかれないんだよなぁ てか、ゆりかもめ延伸しておけば地下鉄もBRTも必要なかったよな。
大失策だろ。 でも中央区は勝どき駅が混むからヤダヤダと言っているんだよなw
なんとも贅沢な言い訳だ ヤケを起こして月島勝鬨辺りは通らないで晴海と環二を通るルートを通したりして。 >>109
勝どき終点だと微妙だから環二通りに沿ってそのまま新橋まで行けば良かったのにな >>111
>そのまま新橋まで
新橋駅が港区だから・・中央区はやる気が0%になる そうか?晴海や勝どき5丁目から山手線まで出れれば中央区民には相当便利だと思うけどな >>100
基幹バスな
あれ一般車の通行を認めているから危なくてしょうがない
ただでさえ名古屋は運転マナーが気違いだからな
臨海地下鉄は
秋葉原〜東京〜銀座〜勝どき〜国際展示場〜海の森〜令和島〜羽田空港(各ターミナル)〜川崎〜新横浜
で建設してくれ
もちろんつくばエクスプレスと相互直通 >>113
自治体にはあんまりそういうの関係ないんですよ 中央区アドレス以外にメリットない中古マンションだもんな そもそも私の個人的な意見ですが、オリンピック選手がSEXしたかも知れないお部屋に住みたいと思わない まあ、オリンピック選手のラブホといわれてもしょうがないなw >>119
本当のBRTならいいんだよ。あれじゃただの路線バスだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています