>>458
ニューヨーク・ロサンゼルス・上海・釜山も その先は海だから僻地になるがな

松山は孤立して他の都市圏との交流が少ないから 鉄道利用者も少なく 観音寺〜今治の利用密度5500人 今治〜松山6900人の過疎路線
特急利用者も長崎本線の3割もいない 過疎路線

壁他は国の端にだから僻地でなく 流動が少ないとこ

>>459
地理に弱いのはお前
>>460
四国は鉄道利用者が少なすぎて 新幹線は北海道と同じで糞赤字になるから無理
本四架橋に4兆円も使い 地方負担金は払わず踏み倒している
借金はNEXCO東日本･中日本･西日本が通行料金として北海道〜鹿児島まで日本中の負担となり国民が四国の地方負担金を払わされている

整備新幹線の地方負担金を沖縄とか関係ない地方にも払わせるような