【G】福知山線(JR宝塚線)スレ50
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0293名無し野電車区
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2020/02/05(水) 16:01:10.23ID:l+S4U8fy
さっき尼崎のホームで大声でTRFの歌を「♪クレイジ～」って歌ってる女がいて吹いたw
どんだけ古いねん
0296名無し野電車区
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2020/02/06(木) 20:03:37.48ID:0xEiXi4E
また丹波路快速遅延でバスと不接続
関西のシベリアの吹きさらしのバス停で20分以上バス待ち発生
0298名無し野電車区
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2020/02/07(金) 06:41:41.02ID:kd1TRLRm
>>296こういうのってバスが5分遅れただけでもネチネチ言いそう
そういうのに対応するためにバスは定刻通り出ましたあしからず
0300名無し野電車区
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2020/02/07(金) 10:11:10.14ID:lN2SHgAI
あり得ないけど
神戸電鉄が京急並みの爆速電車だったら西も対抗して三田快速バンバン走らせていたんだろうなぁ・・・
0303名無し野電車区
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2020/02/07(金) 13:45:06.46ID:hEnkZvy6
>>300
たぶん変わらない。
仮に京急並に速いとしても、三田～大阪で三宮を回る人はいない。
岡場～大阪でも、さすがに阪神間の各路線に客を取られることは無いだろう。
0304名無し野電車区
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2020/02/08(土) 11:16:14.91ID:PJ2Px5Cs
じゃあ箕面有馬電鉄三田線だ。
船坂から分岐してr82、R176沿いに三田を目指す。
0305名無し野電車区
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2020/02/08(土) 12:17:49.81ID:Ve1bIFh4
船坂がどんだけ標高高い場所にあるか知ってる？
0306名無し野電車区
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2020/02/08(土) 12:44:39.16ID:+6S2RwQZ
それでも当初計画通り阪急が有馬まで開通させていれば
今の神鉄か旧国鉄有馬線ルートで三田への延伸は考えられたかと
0307名無し野電車区
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2020/02/08(土) 13:58:23.73ID:ywmTZFZp
>>300
爆速運転にせよ快速頻発にせよ、
利用のポテンシャリティーがない区間でそんな事はやらない。
0308名無し野電車区
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2020/02/09(日) 12:52:06.86ID:0IdMxE65
>>306
どうせ超大トンネルになってたんなら
生瀬、西宮名塩SAのあたりに「西宮名塩」、西宮山口、新道場、三田、ウッディタウンのあたりを「新三田」、テクノパークのあたりを「新広野」で相野に電留線を置く形で複線電化してたら良かったのにな。
電化前提だから名塩山口間は33‰くらいの連続勾配でも問題なかったろうし。
0309名無し野電車区
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2020/02/09(日) 13:37:41.13ID:NakhpMDA
車に乗ってたら今しがた青帯くろしお色の289系を連結したこうのとりとすれちがったんだが何事だ？
カニカニシーズンだから向こうから持ってきて増結？
0310名無し野電車区
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2020/02/09(日) 13:44:55.94ID:Myr+0gsa
>>309
フチの289系って、3連口の2編成だったかを683系に戻して北陸に返しちまったから足らなくなってるんじゃ？
0311名無し野電車区
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2020/02/09(日) 21:05:35.64ID:4GlKQIVb
>>308
今の三田を通りながらウッディの中心部って通れるのかな
計画ではそんな考えもあったみたいだが
0312名無し野電車区
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2020/02/09(日) 21:55:52.32ID:e9AVoOpv
道場から線路を付け替えて、フラワー、ウッディ、テクノを経由して相野という計画だったらしい
当然、三田駅周辺の焼香業者が猛反対してポシャった
0313名無し野電車区
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2020/02/09(日) 22:17:11.49ID:EiQKYl4B
その話はよく２ｃｈで見るが、線形や車両基地の事を考えると反対より費用効果ではねられたらという方が理屈にあう。
もしくはそのような計画は元々なかったか。
0314名無し野電車区
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2020/02/10(月) 00:00:48.50ID:iEW99lMW
>>313
計画はあったよ
図書館で篠山鉄道について調べてたらついでに見つかった
なんでポシャったのかは分からんけど。
0315名無し野電車区
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2020/02/10(月) 08:43:43.10ID:kQEqvAAG
この流れで聞きたいんだが、もし篠山線が園部まで延伸していたとしたらどういうルート計画だったんだろう？
道路と併走する形で天引峠にトンネル開けてたのかな？
0316名無し野電車区
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2020/02/10(月) 14:26:07.72ID:IbAA5W1B
仮定の話をしても仕方ない。現実的な話でなきゃ意味ない。
とりあえず125系単行の新快速で篠山口－尼崎ノンストップな。
それで高速バスには勝てる。
0317名無し野電車区
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2020/02/10(月) 17:25:15.64ID:CvB4m+nA
もう、こうのとり特急に篠山口から３２１の３両増結して料金１００円で乗せてあげるしかない
0318名無し野電車区
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2020/02/11(火) 03:30:10.19ID:pqVKEToW
三田駅改札内トイレリニューアル工事するらしい
0320名無し野電車区
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2020/02/12(水) 13:35:08.40ID:Rw/1vB8w
福知山車掌区は高槻～新三田の普通は乗務しないの？
0322名無し野電車区
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2020/02/13(木) 19:18:50.86ID:3VnuIXL1
宝塚線のルートが今の神鉄の公園都市線→相野だったら三田は大きく変わってたか。
0323名無し野電車区
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2020/02/14(金) 13:12:32.98ID:Kt7ZMq+F
パーク＆レール用の駐車場整備して2年で閉鎖した柏原駅w
0324名無し野電車区
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2020/02/14(金) 18:21:17.30ID:e5LNDjJl
どうせ車出すなら篠山口駅まで行くもんね
0325名無し野電車区
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2020/02/16(日) 12:36:51.84ID:G2HH0DsX
直営駅は
尼崎（駅長配置）・塚口・伊丹・川西池田・宝塚（駅長配置周辺無人駅管理）・西宮名塩・三田・新三田・篠山口（駅長配置周辺無人駅管理駅）・柏原（駅長配置）

業務委託駅は
北伊丹・中山寺・生瀬・広野・相野・谷川・黒井

簡易委託で自治体からJR子会社再委託駅
石生・市島
0326名無し野電車区
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2020/02/16(日) 12:39:21.44ID:G2HH0DsX
なぜ三田市内の広野まで福知山支社管理なんだろう？
異常時の折返し運用の関係から相野か、摂津と丹波の境になる草野か藍本を境にしたほうがいい気が
0327名無し野電車区
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2020/02/16(日) 15:31:35.43ID:z3/pIyOq
相野と柏原はホーム上階段の改修してるのか囲いがされていた
0328名無し野電車区
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2020/02/16(日) 22:01:33.78ID:9whfijnq
北伊丹駅北口は完全にローカル無人駅の風情だな　駐輪場は無料だし民家も遠い
0332名無し野電車区
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2020/02/18(火) 16:22:15.55ID:O9DLEImX
>>331
列車だけ走る場合があるらしいな
多分参加者のほとんどは日本人や日本在住者だろうしインフルエンザとかの方が心配だろう
0333名無し野電車区
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2020/02/18(火) 17:15:26.90ID:0uFah9Qj
尼崎は駅長が配置された直営駅で、管理駅として福知山線の塚口駅と猪名寺駅を管理している。
0334名無し野電車区
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2020/02/18(火) 17:17:43.14ID:0uFah9Qj
宝塚は駅長が配置された直営駅であり、管理駅として福知山線の伊丹駅 - 新三田駅間の各駅を管理
0335名無し野電車区
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2020/02/18(火) 17:27:18.00ID:XB/jRUK7
>>332
｢日本人なら大丈夫｣って段階は、もうとっくに過ぎた。
0338名無し野電車区
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2020/02/19(水) 19:17:46.07ID:lDeVHaIJ
下りの宝塚駅（川面踏切）手前の右カーブは速度標識がない暗黙の速度制限？
0339名無し野電車区
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2020/02/19(水) 19:30:43.70ID:lDeVHaIJ
快速篠山口行と丹波路快速篠山口行が連発してるもよう
0340名無し野電車区
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2020/02/20(木) 17:02:42.39ID:yDfddwtx
丹波篠山ＡＢＣマラソンが中止に　新型肺炎感染拡大受け
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202002/0013131678.shtml

新型コロナウイルスによる肺炎（ＣＯＶＩＤ１９）の感染拡大を受け、兵庫県丹波篠山市内で３月１日に開催予定だった「第４０回丹波篠山ＡＢＣマラソン」の中止が決まった。
市などでつくる実行委員会が２０日、臨時委員会を開いて決めた。
同大会は市などが主催し、毎年約１万人が出場。
早春の農村風景を駆けるコース人気を集め、今回も全国の１万７２０人が出場を予定していた。
臨時委員会で、大会長の酒井隆明市長は「ランナーだけでなく約１６００人の市民ボランティアが運営に関わる大会。市民への影響を考えると中止せざるをえない」と話した。
0342名無し野電車区
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2020/02/21(金) 20:26:44.16ID:gAyXGmYo
>>330
丹波路快速と快速わける必要ある？
ダイヤ乱れたら通勤型車両が丹波路に充当される場合もあるわけで
0343名無し野電車区
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2020/02/22(土) 11:43:30.06ID:018Kw8my
そのうち各駅停車のみ1時間あたり宝塚まで8本、新三田まで4本、篠山口まで2本になりそうだな
0344名無し野電車区
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2020/02/22(土) 11:46:19.43ID:MIggrOjy
塚口、猪名寺も乗降客がそれなりにある駅だから、快速を通過させる理由があまりない。
0346名無し野電車区
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2020/02/22(土) 12:37:35.38ID:jTxCK40o
新ダイヤ昼間は、プレス通り区間快速4本。
大阪→篠山口は2本は無退避だが、2本は待避あり。1本は川西池田、もう1本は新三田。
大阪→三田は無退避のもので44分
なお、普通はすべて宝塚まで先着。大阪→宝塚は有効本数8本/h。
篠山口→大阪は4本のうち1本のみ待避残りは先着。退避は新三田で実施。こちらも5分くらい停車する感じ。
なお、普通は川西池田で快速を退避する今のスタイル。有効本数はそのまま。
やはり所要時間増は否めない。乗る列車による差はかなりでそうだ。
0347名無し野電車区
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2020/02/22(土) 12:43:53.19ID:jTxCK40o
端折ってしまったが。区間快速の行き先はプレス通り篠山口発着2本、新三田発着2本。
新三田以北へ区間快速、1本は3駅停車分だけだが、もう1本は特急待避がさらに入るため、10分近くの増加になる。考えて乗った方がいい。
三田以南は大阪方面の直通が増えたのをメリットと取れるか次第だ。
0348名無し野電車区
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2020/02/22(土) 13:28:08.85ID:j4/uY7fs
>>346
下りの区間快速のうち2本/hが待避ありってことだけど、
1本は｢こうのとり｣なんだろうが、あと1本は何を待避するんだ？
0349名無し野電車区
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2020/02/22(土) 13:29:28.29ID:fZvTHa8R
やっぱり道場、武田尾は30分に1本でいいだろ。
停めるメリットよりデメリットの方が遥かに大きいわ。
平日の昼間なんて人おらんぞ。あの2駅。
神姫バスが攻勢をかけている時期にこんな改悪して大丈夫か？
0351名無し野電車区
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2020/02/22(土) 13:43:04.25ID:NgzybbRI
>>348
こうのとりが区間快速を2本抜かす。
川西池田と新三田だったと思う
0353名無し野電車区
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2020/02/22(土) 14:12:39.38ID:zX3Da2zJ
誘導なら中途半端だな。某近鉄みたく露骨にやらないと
0354名無し野電車区
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2020/02/22(土) 14:30:30.58ID:j4/uY7fs
>>351
川西池田～新三田でこうのとりと区間快速の停車駅数の違いは4駅しかないのに、
その間で1本(15分？)前の区間快速に追いつくとは凄いなぁ。
仮に区間快速が新三田でバカ停だとしても･･･。
0356名無し野電車区
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2020/02/22(土) 14:41:10.47ID:jTxCK40o
こうのとりが毎時あるわけでないので、該当車は数本だが。やはり調べて乗らんとかなりロスあるな。
0358名無し野電車区
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2020/02/22(土) 15:13:45.48ID:0JlWX8a4
脱線事故前大阪→相野４５分が、今回のダイヤ改悪で６５分
２０分の所要時間増はエグ過ぎ、単線時代もここまでひどくなかった
相野も広野のように２面３線だったら、相野までは逃げ切ったと思うけど

２０分、４０分間隔のランダムダイヤで、大阪方面も３５分、２５分間隔
路線バスのダイヤも無茶苦茶になりそう
0359名無し野電車区
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2020/02/22(土) 15:15:00.36ID:jTxCK40o
昼間だけとはいえ、新三田以北の客にはかなりつらい改正だな。最大＋15分とは。
1本丹波路快速のままでもよかったんではないかと思うな。
0360名無し野電車区
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2020/02/22(土) 15:30:32.77ID:KBD71fyx
塚口～川西池田：○現状維持
中山寺・宝塚：◎大阪までの有効本数増
生瀬・武田尾・道場：◎大阪まで乗り換えなし区快停車
西宮名塩・三田・新三田：△大阪までの有効本数維持だが、丹波路の区快化で所要時間増
広野以北：×丹波路の区快化で所要時間増、1本/ｈは新三田で10分退避でさらに所要時間増

時刻表では分からないが新三田区快が4両ならさらに不便に
0361名無し野電車区
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2020/02/22(土) 15:58:05.82ID:CfIH5wAb
>>358
もう路線バスはいいからww
お前みたいに田舎住の癖に文句ばっか言う奴がいるから西が怒ったんだろwやんならやったるわみたいなw
0362名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:08:51.80ID:x1DI8cck
これで神姫バスが本気で三田梅田線を大増便するかも
北神急行の市営化とエコ定期廃止で特急三宮線の利用者減少は避けられない
JRの遅延で新三田や相野のような何もない駅まで長時間待たされることが珍しくないから
梅田とニュータウンの直通バスは需要が見込める
0363名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:42:12.59ID:KBD71fyx
三田～梅田のバスは2ルートあるのが強い
三田市街～北六甲道路～山陽道～新名神～箕面トンネル～新御堂～大阪梅田
三田市街～中国道～中国池田～阪神高速池田線～大阪梅田

すでにいま走ってるバスも便によってルート使い分けてるし
0364名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:49:48.90ID:j4/uY7fs
｢バスと凌ぎを削ってまで｣のやる気はないんだろ ＞西。
0365名無し野電車区
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2020/02/22(土) 17:09:18.36ID:j3wFa10e
また三田のバスヲタ猿が発狂しそうだなｗ
0366名無し野電車区
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2020/02/22(土) 17:11:58.41ID:jTxCK40o
バスが対抗するならまだいいが
バスも合わせて利便性ダウンして、地域全体が不便というレッテル貼られてイメージダウンにならなければいいが。沿線自治体もそれを懸念していたけどな。
区間快速今回は昼間だけだが、時間帯が拡大する可能性もあるしな。朝と深夜は区間快速化する可能性は十分にある。
それに終電繰り上げも控えているしな。今後が不安だな
0367名無し野電車区
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2020/02/22(土) 17:20:07.84ID:KBD71fyx
すでに前の改正から早朝深夜の快速が削られてるしなあ、休日ダイヤとか特に
0368名無し野電車区
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2020/02/22(土) 17:35:35.42ID:j3wFa10e
>>367
学研の快速をわざわざ京橋で各停に変えてるしね
塚口や猪名寺北伊丹の利用客が増えてるのかな？
0369名無し野電車区
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2020/02/22(土) 18:38:40.00ID:Ol+YKa+u
塚口は大規模マンション出来たし、いつまでたっても特急を止めない阪急からの流出もある。
0370名無し野電車区
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2020/02/22(土) 20:59:01.62ID:j4/uY7fs
>>369
JR塚口と阪急塚口は、｢アッチにしよう、コッチに代えよう｣なんて距離ではないかと。
0371名無し野電車区
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2020/02/22(土) 21:44:23.12ID:+ErC0lit
通勤で塚口使ってるけど
真っ昼間より朝夕ラッシュのほうが少ないクソダイヤだからなあ
0373名無し野電車区
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2020/02/22(土) 21:48:16.99ID:oft8vtiv
終点の新三田で先行の東西線発篠山口行きを待たせて接続するから丹波路なんか
0375名無し野電車区
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2020/02/22(土) 22:22:20.03ID:r9lSdZuO
1時間前と条件は同じような感じやけどね
クロス車かロング車の違いか
0376名無し野電車区
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2020/02/22(土) 23:44:16.06ID:XU7XOd50
>>372
新三田とまりでも案内上は篠山口行きにすべきだよな阪急京都線正雀の車両取り替えみたいに。
昼間の神鉄鈴蘭台止めにも言える事だが。
0377名無し野電車区
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2020/02/23(日) 01:11:00.52ID:tR1IOPR7
>>373
てかなんで東西線からが篠山口行きで大阪駅からが新三田止まりなんだ？
逆のほうがしっくりくるけど

運用的には東西快速が篠山口に到着しても復路は東西線～学研都市線に戻らないのが基本だったっけ？
0378名無し野電車区
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2020/02/23(日) 01:25:35.01ID:OKDNpOph
篠山市民ワイ、さらに都会から距離を置かれむせび泣く
0381名無し野電車区
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2020/02/23(日) 09:50:06.18ID:R0XYYdNA
>>363
新御堂経由で梅田行ってる便なんて遭遇した事無いわ！

そんなんあるんや。

時間的に同じくらいなん？
0382名無し野電車区
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2020/02/23(日) 09:58:30.44ID:Uh2BujfD
>>363
徳用ニコパ使えるし、新三田や三田駅までの交通費要らないから、昼間と土休日はJR利用よりかなり安い。
ネックは本数が少ない事。
神姫バスが、JRの改悪のスキをついてくるかも。
JRは神鉄の客を神姫に取られまくったことを知らんのだろう。
0383名無し野電車区
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2020/02/23(日) 10:29:35.51ID:Jtddy6o/
>>378
篠山に親戚がいる。
とは言っても年金生活で駅から遠く離れた所に住んでるからユーザーではないが。
市内は心配や懸念を抱いている人は多いみたいだけどね。
とは言っても篠山口駅周辺の再開発はなかなか進んでないようだし。
その代わりに丹南篠山口IC周辺中心に駅から離れた地域は結構進んでて、市内人口の1/4近くを占めてるらしい。
0385名無し野電車区
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2020/02/23(日) 12:25:29.16ID:yaymCdN6
丹波篠山だけどこれまで通り篠山と言ってる(呼んでる)。
あくまで丹波市と改称した旧柏原町等の対立や、農産の産地明記のややこしさを解決する為の改称だったし。
0386名無し野電車区
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2020/02/23(日) 14:06:39.99ID:p6JzNWaj
>>379
それは分かっている

行きも帰りもガラガラな快速を恨めしく見送ってギチギチ(5号車を除く)の普通に乗らなあかんのがね
0387名無し野電車区
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2020/02/23(日) 14:12:49.87ID:MVhwLKRF
大和路も含めてやり過ぎな感は有るなダイヤ改正。
0388名無し野電車区
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2020/02/23(日) 14:54:30.89ID:geFAMOyE
また遅延
線路内立ち入りで１５分も止めるなバカ
コロナウイルスを蔓延を促進する会社JR西日本
0389名無し野電車区
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2020/02/23(日) 15:09:24.09ID:TqPazlrn
猿猪線なんぞ15分と言わず永久に止めとけやｗ
0390名無し野電車区
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2020/02/23(日) 15:30:42.58ID:3LmWdPP+
>>388
立ち入った人を責めずに、JRを責めるグズ。
お前は一生乗るなよ
0391名無し野電車区
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2020/02/23(日) 15:30:53.68ID:QP3V0iRS
大昔みたいに線路に立ち入れば轢かれる方が悪い、轢き捨て御免にしてもいいのかもしれない。
もしくは自動車免許のように迷惑行為で鉄道利用禁止とか必要になるか。

全く逆にすべての電車の遅延運休は鉄道会社を免責として止め放題にするか。
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