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大都会大阪から東京へ東下したら　「短い10両で参ります」　というアナウンスに驚いた
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0001名無し野電車区
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2019/12/22(日) 00:25:06.40ID:CtqxKZVX
大都会大阪では、ワイらが誇る汽車特急はまかぜでも3両やし。
10両の御堂筋線を世界屈指の超大編成とドヤ顔しとったワイは何だったんや…
0035名無し野電車区
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2019/12/26(木) 10:07:06.91ID:j2X3nPKP
山手線内の、中央・総武線が絡みにくくて山手線が遠回りの丸ノ内線の東京〜御茶ノ水〜池袋と、銀座線の渋谷〜新橋とかなら日中でも需要は多いが
0036名無し野電車区
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2019/12/26(木) 11:32:32.21ID:R+nqcQcY
大阪がどれだけ都会か見てやろうと行ってみた。

新大阪でおおさか東線に乗ろうとしても待てど暮らせど来ない。
新幹線が全列車停車する駅なのに、おおさか東線はたった15分に一本。しかも乗り入れのせいでダイヤがぐちゃぐちゃ。

次は難波から電車に乗ろうと思ったが、こっちは30分に一本。2両編成でしかもガラガラ。

マジで大阪どうなってるの？
0037名無し野電車区
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2019/12/26(木) 11:33:40.97ID:lVBZgIct
>>36
相鉄直通線よりは本数多いから、、、
0039名無し野電車区
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2019/12/27(金) 01:12:52.83ID:wmgEnzyI
今里筋線は大阪メトロのガン
赤字垂れ流し路線
そもそも需要がなかった

井高野方面について千日前線を分岐して作っていればそれで十分だった
0040名無し野電車区
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2019/12/27(金) 09:40:51.71ID:btyDggZv
今里筋線は早朝も深夜も日中と同じ本数
天王寺からなかもず行き、23時台本数多い。
0041名無し野電車区
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2020/01/01(水) 22:33:17.48ID:uOVc+MO2
>>39
そもそも千日前線がガンだろ。
サッサと廃止して近鉄と阪神に魔改造させろ
0043名無し野電車区
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2020/01/02(木) 20:17:52.47ID:mUKC+rXA
>>39-41
結局は御堂筋線っていう超優良路線があるために
千日前線や今里筋線などのクソ路線造っても大阪メトロの経営に大して影響がない、のがなあ・・・
0045名無し野電車区
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2020/01/12(日) 21:24:21.08ID:vdnVKNiD
短い10両　湘南新宿ラインなど
短い11両　総武横須賀線
0046名無し野電車区
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2020/01/12(日) 22:27:10.48ID:Aq/fKxK0
一時期、東海道新幹線には「短い１２両」があった。
0047名無し野電車区
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2020/01/16(木) 04:29:15.47ID:6yyWBxNH
でも、一両が近鉄や南海より短いんやで。
0048名無し野電車区
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2020/01/16(木) 13:35:49.98ID:uou8aDDi
長い21m車で3両4両も当たり前の近鉄南海がどうしましたか。
0049名無し野電車区
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2020/01/24(金) 17:24:18.67ID:cc29RSZ/
欲求不満
0050名無し野電車区
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2020/01/24(金) 22:56:31.17ID:3TabSnY8
>>45
長い12両　京急
なお
横須賀線短い11両＝20m×11=220m
京急長い12両　　＝18m×12=216m
0051名無し野電車区
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2020/01/25(土) 06:27:35.02ID:nH1EmdrC
日比谷線の場合

長い8両　8X18=144
短い7両　7X20=140
0052名無し野電車区
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2020/02/12(水) 20:36:01.24ID:ymkgkj01
逆に枇杷島−勝川　高規格複線非電化複線路線
踏切なし　DD51重連１３６０ｔ貨物に「耐える」
日中１時間ヘッド単行レールバスで運転、
四十雀列車です　ノリホ１桁：　すごいよね　倒壊事業城北線
営業係数８５０（過去）
0053名無し野電車区
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2020/02/12(水) 21:17:41.86ID:tXB+nM4y
在日が作ったスレッドに付き合う必要はない

日本人は絶対に天皇の都を蔑む表現はしない。
0054名無し野電車区
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2020/02/13(木) 08:17:11.81ID:P2aDFFZU
東京の地下鉄の輸送力がどの線も御堂筋線よりショボくて飽きれた
0055名無し野電車区
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2020/02/13(木) 09:31:50.90ID:tcS200kz
>>51
20m車8両では有効長が足りなかったんだよね
それなら相鉄乗り入れも可能だったのに
0056名無し野電車区
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2020/02/13(木) 10:10:40.24ID:3HLLdBvE
一方大都会名古屋の各停は名鉄2両JR4両
0057名無し野電車区
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2020/02/13(木) 11:48:51.70ID:kAIfB0mt
>>56
関西本線各停ワンマン
２両編成も
城北線は単行ワンマンレールバス　６０分ヘッド
0058名無し野電車区
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2020/02/13(木) 12:53:04.52ID:0oez4Juh
先日の東海道上り（宇都宮行き 1524E）
「本日に限り短い10両編成で運転しております」→ 激混み

普段15両 → ハ(普通車)13両：この日8両 → 混雑率13/8 = 1.625 倍！

ホントこういうのヤメてほしいわ
0060名無し野電車区
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2020/02/13(木) 16:30:03.25ID:kAIfB0mt
２１５系付属編成２F構造５両X4編成新造申請却下
されなかったら１５両編成２F構造だった。
快速悪茶で乗降に手間取り遅延の要因になっていた
失敗作　
0061名無し野電車区
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2020/02/13(木) 17:12:06.46ID:BvsWbSbN
>今里筋線は大阪メトロのガン

そもそも、Osaka Metro（笑）がガンだわ。
0062名無し野電車区
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2020/02/14(金) 16:01:57.77ID:r3oaTUTu
かけるをエックス(X)で入力してるのは、
なんだか…。
0065名無し野電車区
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2020/02/16(日) 15:00:53.00ID:qtLhVQc3
新快速の短編成って末端の付属編成だけ各駅に停車する区間の事かな？

京都⇔姫路と比較されたら都合が悪いと？
0066名無し野電車区
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2020/02/16(日) 15:05:43.33ID:qtLhVQc3
そもそも、平日でも9時前からだと東京、新宿では短い10両が連続して来るね。

15両に統一できひんのかな？
オフピークの混雑も酷い。
埼京線も改悪で酷くなった
0068名無し野電車区
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2020/02/16(日) 18:18:14.15ID:FS2LH6eA
名古屋　名鉄２両、関西本線２両、東海道本線
各駅停車４両がラッシュ時間にも存在。
貨物列車が割り込むため運転時間間隔が一定
でなく混雑集中する。　
中央西線長編成列車も午前８時半頃から、
４両、６両等に細切れにされる。　通学時間帯
ラッシュ時間より混雑する。
名古屋の地下鉄は小型車で混雑東山線だ。
ワンマン化で安全確認に手間取り慢性的遅延する。
0069名無し野電車区
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2020/02/18(火) 17:35:18.78ID:tjI0dUMA
ｼｯｸｽﾅｲﾝ
0070名無し野電車区
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2020/02/20(木) 00:24:18.33ID:XiS4zocI
東海道本線　
朝　小田原→熱海　E231系付属５両がある。
増結用送り込み間合いか？
0071名無し野電車区
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2020/03/19(木) 20:29:40.37ID:CA7ZSjTm
無い
0072名無し野電車区
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2020/04/04(土) 16:27:42.85ID:qbd0jJS3
名古屋地下鉄　東山、名城線　ミニ車体１５ｍ車
路面なみです。
コロナ休校で通勤時間緩和？　春休みダイヤ間引き
されました。
0073名無し野電車区
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2020/04/04(土) 16:33:31.27ID:S/LxtqkU
16両　東海道新幹線、山陽新幹線
12両　本線新快速、快速
10両　御堂筋線、阪急通勤特急、近鉄快速急行
9両　特急はるか
8両　堺筋線、阪急神戸線、宝塚線、京都線、環状線、阪和線快速、大和路快速、京阪特急、阪神快速急行、南海空港急行
7両　学研都市線、京阪その他、宝塚線東西線、おおさか東線直通快速
6両　阪神急行、谷町線、四ツ橋線、阪和線普通、大和路線普通、おおさか東線普通

追加よろ
0074名無し野電車区
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2020/04/04(土) 16:57:11.66ID:F+QEyv8L
>>1
東京でも私鉄は10両編成が普通。
「短い10両編成」は東京のJRでも中電だけの話。
中電だけが15両という長い編成なのは汽車（客車）時代の名残。
客車列車の時代は長い編成にした方が都合が良かったから。
0076名無し野電車区
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2020/04/05(日) 18:17:41.45ID:gRiTSApp
>>75
それ国鉄時代のワム車中心の貨物列車だろ
0077名無し野電車区
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2020/04/05(日) 19:03:35.50ID:/xkVnPue
長いだけなら、東北新幹線10両+7両の17両編成
0078名無し野電車区
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2020/04/05(日) 21:58:14.41ID:a8HeY7Nj
1編成15両の複線よりも1編成7両の複々線の方が都会だと思うよ。長編成は都市間輸送のイメージ
0081名無し野電車区
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2020/04/06(月) 19:57:50.46ID:CxpRWvQb
近畿のJR・私鉄で都心まで直接乗り入れてるのは京阪ぐらいか
近鉄南大阪線や南海あたりは西武国分寺線のようなわびしさを感じる。
0082名無し野電車区
垢版 |
2020/04/07(火) 20:58:29.91ID:8bKKfKxa
京王「次の調布行きは短い32768両編成で参ります」
0083名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 15:38:56.68ID:3KWqMjem
そりゃ、参るだろう
座れる確率が低くなるし、濃厚接触の機会も大きい
参るわ〜
0084名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 16:23:33.28ID:yWEGj1iB
>>66
> そもそも、平日でも9時前からだと東京、新宿では短い10両が連続して来るね。

時差出勤が一向に浸透しない一因だな
0085名無し野電車区
垢版 |
2020/04/19(日) 18:39:23.99ID:KB9caR2P
9時前で10両って特急以外に見たことないな
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