【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 108号線【Osaka Metro】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
御堂筋線以外は数本に一本を単純に引いてるだけだからちょいちょい間隔が倍になるだけ。 >>849
>千日前線、夕方15分間隔のため立ち客多数。
普段の土日より混んでるなら減便逆効果やんけ >>833
今里筋の大池橋交差点から北巽駅まで1.3キロ
住宅街としては鉄道空白地帯とは言えんねん
もっと鉄道が遠い地域はいっぱいあるで >>849
他路線と同じ減便ダイヤだから被害妄想だな 来週更に減便検討だから御堂筋や谷町線は昼間と夜間小運転削減かな? >>849
>>852
いやいや、インバウンド全盛の頃は
休日ダイヤの夕方、なんばー日本橋で積み残し寸前(乗るのを諦める人続出)まで大混雑だったぞ >>856
インバウンド全盛の頃と比べてどうすんや
今までよりコロナの拡大防ぎたいんやから、先週の土、日と比べんと意味ないやん
先週の土、日より混んでたら拡散リスク高まるんやで なんば駅なんか南巽行きを待つ行列が野田阪神行きを待つ行列まで伸びて
ホーム移動がしづらくなってカオスになってたのも
今や昔
https://i.imgur.com/bEHS15c.jpg >>849
その状況でマスクなしで会話する乗客がいたら最悪だな。
感染の原因にしかならんし、周りの乗客も保菌者になるかもしれん。 大阪人が維新を長年、支持した結果だ
減便も都構想もカジノも全て容認しろ 橋下なんてもはやコロナを飯の種にしてるからなぁ 何、活きづいてるんだか。
昔、活き活き大阪って感じの大阪市の標語か何かあったけどさぁw 従業員に感染者が多数出た場合黙ってても運行本数減らさざるを得ない。 花博の頃の大阪市のキャッチコピー
OSAKA 咲 AKASO
未だに多くの駅の大阪市政案内ボードについてる 大阪市も株主でメトロの利益が減れば配当が減る、よって
利益を維持するためと見えるよね。他の私鉄には要請してないんだから。
コロナウイルスと戦っている医療関係者やその子どもたちを受け入れる保育士は通勤しないと行けないから、その人たちを巻き込むのかね。 >>866
うがった見方だなぁ
鉄道減便を要請したいが、一気に全部に出すと社会にどの程度影響するか分からないので、
まずはほぼ身内で指示を出しやすい大阪メトロに出して、効果や弊害を検証したい、っていう考えかもしれんのに >>869
柱広告色々あったよね。千里眼とかいう占い店とか阪急バスとか。
バス停を模した高速バスの広告では「ここにバスは来ません」みたいな注意書きがあって笑った。 >>868
大阪メトロは民営化したとはいえ、大阪市が100%出資。外郭団体団体だからね。
損失補償も求められることはないからな。他はリスクがある。 >>869
今は三浦友和オンリーになってるw
>>870
阪急高速バスの広告(千里眼とローテーション)は
OCAT発着高速バスに対抗
福屋とローテーションで掲載されるFM802は
なんばHatchのFM大阪に対抗 まあFM802は聴取率トップだからわざわざ敵の縄張りに
広告仕掛けるまでもないんだけどね
FM大阪はCOCOLOにも抜かれたし
局の愛称もFM大阪→FMO→fm osaka→FM OH!→FM大阪
と落ち着かんし >>872
てか阪急は未だにFM802よりもFM大阪贔屓だよね
対してJR西日本はFM802開局当初から番組の1社提供していたりCMも多く放映してるよね >>868
むしろお前が維新が行う施策を
好意的に曲解していることに早く気付こうな。 >>873
>FM大阪はCOCOLOにも抜かれたし
そうなんや
まあ自分もクルマ乗ってる時COCOLOか802しか聞かんし、そうなるわな 無職にとっても危機的状況や!
就活するための当日エコカードが最近落ちてない。 券売機も間引き
東日本大震災のときは やってたっけ?
https://i.imgur.com/sqi5lz5.jpg
>>881
テレビ大阪同様、府域免許だからな
COCOLOは元々在日外国人向けだったから広域免許
だから802傘下の今でも申し訳程度に外国人向け番組がある 堺筋線
1両に4人しか乗ってないのにコロナを警戒してやろけどドアのとこにひとり立ってた
でもバランス感覚がめっちゃ悪くてヨロけて手摺を握り倒してた >>880
俺も最近はゴミ箱を漁っても収穫が少ないわ
改札口付近に移動してからは仕事しづらくなったし
でもこれまで他人が食べ残した弁当とかを食って、
色々と免疫が付いたと思う コロナでも平気 ゴミ箱の食べ残しならやっぱ御堂筋線がええな
朝はコーヒー夜はビールがよく残ってるし心斎橋付近やと寿司が何巻かゲットできる >>873
>>874
いくらFM大阪は阪急贔屓とはいえ、現在ではもはや贔屓のレベルには薄れてきている模様。阪急だって百貨店・三番街・西宮ガーデンズや阪急交通社などでもFM802の番組コーナーなどの提供スポンサーとして扱われていたり、イベントにも携わっている。
また、FM802DJの住所が阪急沿線内に多数いる。
FM802はアイドル・ジャニーズ・演歌は流れないとあって、大手私鉄に例えると阪急である。一方、FM大阪は大したものではなく、なんばに社屋があるとあって、大手私鉄では南海に例える。関空など南海関係ではFM大阪が目立つ。 吉村が支持され太田元府知事が叩かれてるからアンチ維新が焦ってるのか リッケンはこの期に及んで消費税減税に反対したからな 減便の週末、乗客8割減 大阪メトロが速報値
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200414/20200414032.html
大阪メトロは13日、新型コロナウイルス感染拡大防止の一環で、御堂筋線や谷町線など7路線で
11、12の両日に実施した減便時の乗車人員の速報値を発表した。
前年同月の第2土曜、日曜との比較で、2割程度の利用にとどまり、外出自粛に一定の効果が現れた。
大阪市の松井一郎市長が、市民らの外出自粛を進めるため、同社に減便を要請。他の鉄道会社と
相互乗り入れしている中央線、堺筋線は、通常の土曜・休日ダイヤで運行した。
減便対象となった7路線は、通常の土曜・休日ダイヤでは計約2500本を運行しているが、
11、12両日は計約2千本に減らした。
減便しなかった路線を含めた9路線の乗車人員は、11日は約48万6千人(前年同期比約23%)、
12日は約31万5千人(同約20%)だった。
同社は、外出自粛について「一定の効果があった」として、18日以降の土曜や休日の対応を検討する。 >>888
このスレって元からアンチ維新の溜まり場だと思うけどね インフラ関係においては
全般的に維新は評判悪いからな。 維新が自らを良いとアピールしても全く心に響かない
しかし大阪市職員側の利権連中が維新叩きをすると維新が良く見えてしまう
地下鉄値下げや終電延長は職員側には評判が悪いだろうな >>895
そんな事ないよ。
同時に、維新への文句は何一つ許さないぞ というようなバカな人もいないだけ。
まぁこれは人としてあたり前だけど。 >>894
どうせなら平日も減らしてくれよ
不要不急な人間多すぎ >>898
元市営地下鉄という経緯があるとはいえ、
鉄道会社のスレで政治闘争したってしょうがないからな
>>894
この分では、2割減どころか半減したところで問題ないな
御堂筋線は小運用無し、他の路線は平常ダイヤの2本に1本ペースで運転
これでも問題無さそう >>895
元々はアンチ維新ではなかったがある人間のおかげで立派なアンチになった 地下鉄は平日も少し減った感じがする
しかし逆に中高年とかのお出かけ風の人も増えているような
私鉄に関しては通勤時は減っていない 結局、減便してそれが理由で更に利用を抑制できたという結果(分析)は出たの?
減便とは関係なしにそもそも利用が日常より減ってるのは当たり前なんだけど、
それで減便可能でした という話はまた違うからね
緊急宣言後の土日通常ダイヤとの比較対象がないから
ぶっちゃけ分析しようもないんだろうけど、
緊急宣言等による利用自粛なのに、
減便によって自粛効果アリという話(成果)になってるならそこは疑問だよ 減便で不便になることで
一層の利用自粛を促す作戦でしょ >>908
そりゃ消防法とかできっちり定められてるやろ >>894
減便するにしてもこの結果が出てから減便するべだったのではないでしょうか 反維新のks連中って平松・太田を支持してたん?www 維新が出来る前は初乗り200円で駅員の態度も横柄だったよな。 >>891
竹島は不法占拠されているって口が裂けても言えないらしいな
帰化した人じゃなくてもそういうあかん団体から指示されて議員になったひとも言えないよなw 不法だと主張してるのは日本だけで国土ってのは取られたらその時点で相手のもんやけどね
しかも取られて50年も経ってるなら国際法廷でも完璧に韓国領土ですと判決が出るよ
納得いかないなら取り返すしか無い 御堂筋線なんば駅の上りホーム
電照以外の広告がほとんど無くなってる…
車内の吊り広告も連チャンで抜けてる所があってかなりヤヴァイな >>906
で、その狙い通りの結果だったの? どうやって判断するの?
やってみたけど、それは分からないなら分からないで別にいいんだけど、それならそうと言わないとな。
結局、初期の狙いはどうだったのかが、有耶無耶で、
というか巧みに別の話にすり替わって、別角度から間違ってなかったとか結論づけて
あるいは、やったことだけ強く印象付けて、大元の件は誤魔化させる事が多いので。 >>910
既存不適格が多い。非常階段も現行基準だと少ない。
なんてったって戦前から走ってる。
消防法は原則として既存不適格は許されないけど、高度な不燃材料基準で特認。 >>918
民営化されたんだから公表する義務は無いわな 週末減便が中央線や堺筋線にも拡大。
中央線は昼間の生駒折り返し列車運休で概ね15分間隔。
堺筋線も昼間の天六折り返し運休で時間により13分の空きが生じる。 中央線は昼間15分間隔になるが朝夕はほとんど間引きせず
通勤客への配慮が伺えるダイヤ
堺筋線も高槻市行きの一部が削減されてるが
朝はほぼ通常で夕方は天六止めが削減
御堂筋線以外の他路線も昼間半減でいいから朝の歯抜けを改善して欲しいわ いまざとライナーはいっそ全便運休にすべき
こんな時期に利用動向実験しても意味ないやろ
終電延長実験はやめたけどいまざとライナーは固執する大阪自民がゴネるから難しいのかな? >>920
玉出駅と言えば北改札から地上に上がる階段の途中にトイレがあったな。 検証しても無意味だから運休しろ、では筋が通らない
利用が著しく落ち込んでて走るだけ無駄と感じれば、メトロやシティバスが自ら減便なり運休なりの処置を取る
そうなってないってことは、現状メトロは減便、運休の必要性は迫られていないと判断しているということ >>927
始まったばかりの一年前ならできたかもしれないが、今更無理だろ。
長居ルートは沿線の便利な移動手段として根付いたのに、廃止にされたら困る人が多い。
百歩譲って閑古鳥のあべの橋ルートに限れば廃止しても構わないが、そうすると杭全以北で本数が半減してしまうからな。 >>928
へー
南改札しか利用したことないから知らんかったわ >>929
本当は公共交通機関全部止めるべきところやで twitterでメトロ車と検索していたら中央線減便のようなツイートを見たから中央線快速が減便されると思ったわ。
自分は関東民で関西の鉄道には興味ないので調べたが大阪の地下鉄にも中央線なんてあるんだね。
中央線のメトロ車と言ったら東西線直通電車のことかと思うわ。 参考に。「中央線」と画像検索したらほとんど中央線快速電車の画像だった。
https://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwicyYX0hO3oAhXNG6YKHR6hCLUQ_AUoAXoECBoQAw&biw=1536&bih=670 >>934
君にいいこと教えてあげよう、名古屋にも中央線があるんだよ >>932
公安、医療、物流、小売(特に飲食品などの生活物資)
こう言う人たちは仕事を休めないから、交通機関も動かざるを得ないぞ
もっとも、便数に関しては通常より削減しての運行は考えてもいいが >>935
知っている。
中央本線は東京から名古屋までだし。
直通する列車こそないものの同じ中央本線の一部だが大阪の中央線は中央本線とは全く異なる。
日本国内の鉄道でメトロと言ったら東京メトロしか思い浮かばない。 長期学校閉鎖の影響で書き込みのレベルが急激に下がったな。
知識が小学生レベルな書き込みが目立つ。 >>936
自家用車、自転車、徒歩、人力車、飛脚
なんでもあるよ。最近、車が混雑してるけど車通勤に切り替えた人も多いと思う。 >>939
自家用車持ってない人もいるし自転車で通えない距離人もいるし
勤め先に駐車場がないところもある
だから必要最低限は公共交通機関を動かす必要があるんですよ 中央本線は東京から名古屋まで。
直通する列車こそないものの同じ中央本線の一部だが大阪の中央線は中央本線とは全く異なる。
日本国内の鉄道でメトロと言ったら東京メトロしか思い浮かばない。 慣れないマイカー通勤や自転車通勤で事故ったらヤバいぞ。
コロナ患者でごった返してるから病院たらい回しにされて平常時なら助かる怪我でも死ぬ可能性あり。 安倍のオバハン氏ねや!!!!!!!!!!!
国民を地獄めぐりさせんな!!!!!! >>943
神社で武漢肺炎疫病退散の亀頭をするのがなぜいけないんだ? 土日祝の大阪市民はチャリンコで遊びに行った方がいいな。
道空いてるぜ。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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.|| || 大阪メトロ今週末も減便 500本、全9路線に拡大
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200417/20200417030.html
大阪メトロは16日、今週末の18、19の両日の運行本数を、平常時の土曜・休日ダイヤから
2割程度減便すると発表した。緊急事態宣言に対応して11、12の両日に実施した取り組みを拡大。
近畿日本鉄道や阪神電鉄と相互直通運転を行う中央線、堺筋線を加えた全9路線で減便する。
市民の外出自粛を促す取り組み。11、12両日は御堂筋線や谷町線など計7路線で、運行本数を約500本減らした。
前年同月の第2土曜、日曜との比較で、約8割の乗客が減った。
一部の運行を減らしたため、列車によっては乗車人員が増える傾向があった。しかし、両日の全体の
乗客は減便する前の週末と比較して4割以上減少しており、車内の混雑は緩和された。
18、19の両日は、9路線で約500本減便する。 5月5日の端午の節句にもして欲しいです
全国に蔓延っている自粛厨に負けずに 市営地下鉄時代は阿波座駅中央線生駒方面ホームに立派なものがあったよね。イベントに合わせて月替わりみたいな形で。
毎回楽しみにしてたんだけどメトロになって無くなっちゃった。
あと、有人改札口に上から3分の2くらいまでを覆う透明ビニールシートが設置されたね。
コンビニでやっててニュースになってたけど、他の鉄道会社にも広がればいいな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。