【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 78
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最近大阪様弁使うやつ多いな
もう標準語は大阪様弁になっとるやんけ
韓唐チヨンこエベンキエラハリ更地かは国民の同意やな しかし、いま家族にせがまれてゆめに来てるが、ゆめ佐賀の駐車場はどうにかならんもんかね
明らかにこっちが停めるモーションに入ってるのに他所から来てこっちを押し退けるようにして停めていくのとか多すぎるわ
立体の方は枠が切ってないところに平気でいっぱい停めてあるし
モラルが無さすぎる 長崎県民が佐賀へ来なかったらゆめ佐賀の駐車場問題も片付くよ
ゆめ佐賀 58,000 m²
ゆめ長崎（夢彩都） 28,600 m² 福岡、東京、名古屋、大阪と転勤経験あるが
それぞれ運転マナーの悪さの性質が違う
意外と名古屋は金持ちの運転マナーはすげえ良い
九州は黄信号や横断歩道で止まる習慣が無く、飲酒ふらふら運転のクソ文化
福岡は九州の中では最キビ、筑豊久留米が極悪
長崎は道路ほとんど一車線でクソトロいけど穏やかめ、マイペースのイキリはチラホラ
佐賀は荒くてトロいというゴミカス >>138
長崎県民なんてほとんど来ないだろ
あんま長崎ナンバーなんてここで見かけたことないぞ？
もしかしてお前って本気で松山人なんか？ 横断歩道で車が止まらない国 低成長、高齢化加速しても
https://www.asahi.com/articles/ASN2D4JCNN1PUPQJ00R.html
国でなくキチガイヒトモドキ韓唐だろ
エラハリチヨンこエベンキ頭狂止まらんと思ったらやはりな
韓唐チヨンこエベンキに日本でもないからな 永久乗り換えが決まったのだから、あとは大楠踏切を潰し新鳥栖駅の在来線ホームを延伸させよう
通学路だから、歩行者自転車の跨線橋は新設する Kの法則が適用された都道府県民は人間未満となります
かわいそかわいそどうしてID:M0wadblZはこの世ににうまれてきたのブー >>139
そうなんか？自分ではそう思ってなかったけどな
ただこっちは安全を確保した運転をしようと心掛けてるのに自分が早く停めて早く店に入りたいとか自分本意にこっちにまで危険性を及ぼす運転をする奴は好きじゃないし >>138
ゆめ佐賀広いな、2階建って凄いわ
あの辺りは沈まないの？ 長崎新幹線要らない
例えリレー式でも
高架部分は狭軌にしてかもめを走らせとけ
160km/h出るようにすれば鉄オタ人気も上がるわい この路線は、
佐賀県を巻き込むのならスーパー特急か永久リレー。
全線フル規格にするのなら国と長崎県のお金で建設なんだろう。 国ってことは、他県民に迷惑がかかるんだぞ
長崎ごときのために許されるかそんなもん >>153
国が出すって事は
佐賀民も出すって事
だからな >>154
整備新幹線は元々建設費の2/3は国が残りの1/3は地方自治体が原則負担するようになってるよ。 >>148
現代の建設技術をナメんなよ
このスレのこじつけを真に受けて現実世界で口に出すと恥かくぞ 佐賀にも店舗系大型建築物も官公庁系大型建築物も沢山あるんだよ >>157
長崎～武生温泉間を祝ってるんだな
制裁クンも引用クンも喜んでると思うぞ >>154
佐賀県も長崎県も日本国という国に属しているから国税が使われるのは仕方ない。 佐賀県の同意を得てフル規格を通すためには、将来にわたって在来線の維持を担保することが必要。
ってことは青函トンネルみたいに高架3線軌複線にするか、せめて、高架標準軌狭軌単線並列にすることになる。 マスゲームと化しているからね
いくら佐賀県側から正論を出しても「またごねている」と思われるだけ
しかも言い掛かりで中央新幹線に絡む静岡県と同列に見られるマイナス効果付き >>164
佐賀としては在来線の徹底改良、って対案を推せばいい。
過剰に豪華な在来線になってフルも通れてしまっても可。 武雄温泉が在来線最長12両（2・3番線）なので、6+6両が最大
なので、新鳥栖駅はあと2両分ホーム延長が必要
博多－（6）－鳥栖－（6+6）－武雄温泉－（6）－佐世保等
博多側に鳥栖－武雄温泉間の増結編成を連結 >>134
地元民が知るネタ振りすると、さっきまで元気良かったのが沈黙するからな。
だから >>113 のように既報と合わないお粗末説が来るし、
>>167 も実態を知らなさすぎる。
>>138
夢彩都は路面電車、バスの来客が多いから駐車場が小さい。
地元百万都市広島のゆめタウンより公共交通比率が高いからイズミも驚いてるわ。
>>160
将来は武生市までの直通もあり得るから、先見の明あるな。
武漢までの新幹線なら待ったなしの封鎖だが。 >>168
ならさっさと間違っているところを書けよ
書けない点からもお前の程度が知れる >>168
883系を外そうと考えてるわけだよ
長崎の奴隷を運ぶのに883系はあまりにも豪華すぎるからね >>168
夢彩都何年も車で行ってないが駐車場内で渋滞して動けなくなるのは改善されたの？ 開業後3年間だけ走る肥前鹿島発着特急は783系だよ >>170
よそ者は間違いだらけ
武雄温泉は間違うし 長崎に883系は走ってないし
883系はソニック 博多～大分 >>168
ジモティーアッピルするなら、せめて武雄ぐらいは正しく書こうぜ
ちなみに、武生と聞くと福井を思い浮かべる元金沢民 >>174
いまもかもめがかもめ・つばめ・ソニック混在よん たぶん885系の白いかもめと勘違いしているのだろうが
これがJRQの最上級特急電車 最高速度150㎞/h 博多～大分でも走っている
長崎で走っている、885系は武雄温泉～長崎が開通とともに博多～佐世保ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽに転用する
783系は30年以上経っているので2022年に引退
JRQの電車やディーゼル車は更新の時期に来ている 他のJR各社も似たようなものかと
博多～武雄温泉のリレー特急を新しく開発するらしい >>177
つばめは新幹線
ソニックでも885系は使われているが内装にかもめのロゴがある >>174はパラレルワールドの住民なんだよ
はい証拠
http://47125.blog36.f c2.com/blog-entry-21.html
ヒント
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20200216-00010005-nishinpc-000-view.jpg
長崎県が発表した新幹線ロゴマーク。ステンドグラスの模様をあしらっている
「ふらり長崎 それもいい」 九州新幹線ルートPRで県がコピー発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200216-00010005-nishinpc-soci
2022年度に暫定開業する九州新幹線西九州（長崎）ルートをPRする長崎県のキャッチコピーが「ふらり長崎 それもいい」に決まった。16日に県庁であった開業PRイベントで、ロゴマークと合わせて発表された。
中村法道知事は参加者約400人を前に「おもてなしの心で迎えましょう」と呼び掛けた。
全国から募ったアイデアをデザイン専門家らの選考委員会が各3点に絞り、県ホームページの人気投票で決めた。
コピーは兵庫県の男性がかつて出張で訪れた際のひらめきを表現。教会に用いられるステンドグラスをあしらったロゴは東京都の女性が「長崎らしさ」をイメージしたという。
コピーとロゴは、各自治体が広報活動などで利用するほか、民間業者が土産品などのパッケージに無料で使用できるようにする。 （西田昌矢） >>180
マジで８８３のかもめあるんか～い 臨時便だろうけど
>>179
かつてのリレーつばめのロゴ黒塗りにしたのが、黒いかもめとして運行中 な
ID:+cSPa6Vnはパラレルワールドの住人なんだよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581748500/178
178名無し野電車区2020/02/16(日) 23:22:16.00ID:+cSPa6Vn
たぶん885系の＜＜白いかもめ＞＞と勘違いしているのだろうが
これがJRQの最上級特急電車＜＜最高速度＞＞150㎞/h博多～＜＜大分＞＞でも走っている
長崎で走っている、（これ以降は妄想すぎるので略） >>166
在来線の徹底改良だと行き着く先は新幹線規格在来線かな、しかも亜種で
既存線改軌で既存駅全部を通り、旅客車両は標準軌用を導入（奥羽本線、田沢湖線方式）、他線区からと貨物列車の直通が必要な区間は三線軌条化（奥羽本線方式）
ミニ新幹線の前例とは異なる地上設備部分は青函トンネル区間に例があり、既存在来線を新幹線車両が通行できるようにするだけの在来線改軌（ミニ新幹線同様）のコストを抑えられる
既存線改軌でなら線形の悪さで将来的な高速化は別線建設が必要となるなら別線建設が必要になるフル規格化協議は時間をかけてやりましょう
かな？前向きに歩み寄っているようで呑めなくもない足踏みな対案を出すなら
呑める理由
既存線改軌で手を打つなら与党ＰＴ（工事そのものが欲しい与党支援者）はフル規格化協議を続けるよりも現整備計画の次の基本計画線の着手で佐賀県内を優先する理由が薄れ、佐賀県内のフル規格化は容易に順番を後回しにする
既存線改軌だからＪＲＱは在来線の改良だけで立ち位置は変わらないものの、佐賀県内を通れるようになることで武雄～長崎の車両基地に全般検査対応の追加工事＆費用と継続的な維持重複管理から逃れられる
長崎県にしても佐賀県内を通過できないことで生じる新たな追加工事の費用の発生が回避できるメリットがあり、佐賀県内のフル規格化を推進する理由がなくなる
個人的には基本線の奥羽新幹線を優先させて欲しいんだよね
ミニ新幹線が成功しているがゆえにより難しい並行在来線経営分離問題で佐賀県の造る前例が効いてくると視ている >>180
2011年9月11日に 限定で１日だけ走っていたな
宮崎の にちりん 佐世保でも それぞれ臨時で走っているようだが
鉄道フェスティバル等で鉄オタ用のサービス走行 >>184
新鳥栖⇔武雄温泉の線形、そんなに悪くないんだよな。
設計最高速度次第だけども、曲線改良するにしても、
別線ってほど離さなきゃならん所は無さそう。 >>184
あー飛び地の新幹線だと車両整備施設も独自に持たないとダメなんだね。
検査の度にトレーラーで陸送って訳にもいかんからなぁ… >>112
参考資料程度の扱いででもテンプレ入りでいいんじゃないの？ >>98
>>191から薄すぎるって言われてるよ
どうなん？ その手の決議は結構適当だしな…
自分のところに負担が来ることになれば手を返して反対に回ることだってあるし どうなんって聞いてはみたもののこんな時間だし寝てるか
俺は読んだ感想は全国からどう思われるとかの駆け引きが無くて全面に本音が書かれてて良い意見書だと思うけどな
費用負担に関しての部分とか >>195
議会制民主主義に対する侮辱に聞こえるし
佐賀内の市町村政治に対する侮辱にも聞こえる 国に求める決議とかで普通
自分等が出す気は全く無い
出す気があっても先立つものもないしなw 「長崎への原爆投下は仕方なかった」は正しく思えて来た
長崎土人がチンピラやストーカーなのがバレたもんｗ
奴らが絶滅すれば佐賀も喜ぶことでしょうｗ >>190
首長コメントとかの抜き出しに客観性が確認できない。テンプレには相応しくない。
報道 長崎新聞てのも意味不明。一体何に無回答なのか。賛成も反対も、その主旨が不明。 >>197
決議自体に、地方負担でなく全額国費での整備を求めるって実例が出てるじゃん。これが適当じゃなくてなんなのか。
意見だからどこも問題にしてないけど、整備新幹線法の運用を完全無視だ。 >>99
>>202が議事録をソースとしてご所望のようですよ 無理ゲー・コロナ概要
・１５秒で感染、米英では空気感染扱い
・抗生物質が全く効かない
・致死率インフルエンザの３０００倍
・ドアノブ等で９日程度潜伏
・ウンコから飛び出て再び感染の無限ループ
・無症状でも感染拡大
・ＰＣＲを何度も突破
・男性は回復しても不妊を確認
・ＨＩＶ、エボラ等、複数特性を持つ
・高温多湿でも元気に活動
・発症まで最長４０日
・肺炎が治っても心筋炎、肝不全、多臓器不全で即死のリスク
・軍事用防護服必須
・治療薬無し！バイオセーフティーレベル４
ゴキブリ韓唐生ゴミチヨンこエベンキ偽日本にどう責任とらすかやな 諫早湾干拓同様、作ったメリットが感じられない箱物事業だな >>99
>>202が首長発言も議事録をソースとしてご所望のようですよ >>207
一度で懲りないアホ長崎県庁
いい加減廃朝にしろよと >>205
首長コメントに該当する議事録だけじゃ足らんぞ。
右の長崎新聞の調査結果の記事ソースも最低限必要だろう。
恣意的じゃない証明が参考資料テンプレには必要。 >>202
日付まで出してくれてんだからお前が原文を引っ張ってきてテンプレとの差違を指摘しながら客観性の有無を論じろよこの無能が >>210
「長崎新聞 九州新幹線 アンケート」で検索することすら出来んのか？
何かの病気なのか？ >>211
出した人間が正当性証明しろよ。報道 長崎新聞のどこに日付書いてあるんだよ？
あと、佐賀県内の首長がコメントしたの、全部を拾っているのか？
出典不明の資料にそこまでの客観的信頼性があると思うなら、きちんと証明してくれよ。 >>212
検索しなきゃ根拠分からん資料がテンプレ入りなんて、それだけであり得ない。なぜ、いつもソース入りで出せないのか？ >>214
あとは、首長コメントを全部拾っている根拠は？
新聞アンケート調査だけなら、他にも定番いっぱいあるし。全部テンプレに入れたら？長崎新聞だけじゃなくて。 >>98
新装版テンプレートの作成依頼が>>215からきているみたいですよ >>216
すまんが議事録掘り返しとかそういうダルい作業は職人さんに任せるわ
そのうち職人さんが起き出してきたらやってくれるでしょ
新聞ソースは全部テンプレにしろってくだりは新聞ソースのテンプレ貼ったもん全てに今後は毎回絡んでいけよな 内閣支持率8ポイント急落41％ 桜の会対応批判、共同調査
2/16(日) 16:50
新型コロナウイルス感染症対策専門家会議であいさつする安倍首相。左は加藤厚労相＝16日午後、首相官邸
共同通信社が15、16両日に実施した全国電話世論調査によると、安倍内閣の支持率は41.0％で、1月の前回
調査から8.3ポイント下落した。「桜を見る会」の疑惑に関し、安倍晋三首相が「十分に説明していると思わな
い」は84.5％と依然高く、首相の国会対応への批判が背景にあるとみられる。新型コロナウイルス感染拡大による
日本経済への影響について「懸念」「ある程度懸念している」との回答が計82.5％に上った。
偽日本国賊エラハリ韓唐廃国支持率急速上昇だろ >>218
新聞アンケートを二次加工してる時点で客観性は損なわれているんだよ。
加工者が誰なのか、素で分からないもん。正直、長崎新聞自体がまとめた資料なのかと思っていたが違うっぽいし。 新幹線なんかいらない、県民、国民が見えないバカは書き込むな
政治に組を挟むな
特にキチガイ韓唐生ゴミチヨンこエベンキのおまエラだ >>219
共同は反安倍だからな
設問の設定が「桜を観る会の疑惑に十分な説明をしているか」とすれば不十分の回答が増える
これを
「新型肺炎が国内外で大問題になっているが、
野党はまだ他の問題より桜を観る会の疑惑解明を優先させるべきか」
と恣意的に誘導すれば桜を観る会はもういいだろとなる
政権の支持率は多少上下に振れても40％台の後半はキープしてるし ようは
新聞の世論調査は設問の仕方で自社の主張に誘導できるから政策の決定に大した意味はない、と言う事 恣意的に誘導しなきゃ駄目って、自民はいつもどんな問題でも同じ発想しかないんだよな。だから、それをお見通しの佐賀に歯がたたない。 >>222
安部チヨンこエベンキのせいでコロナや外タレ不良のおかげで犠牲者出まくりやん
まともなやつなら統一エベンキチヨンこエベンキなんて公開処刑だろ
重機関銃で物頃したら英霊の供養にもなるな ああサポーターのお仕事の時間なのね
おまエラコロナになって死滅して報国しろよ
ワンパで積まんねーわ >>13-21の整理はそのうち誰かがしてくれるでしょ 松山す巻き土民の>>227がつまらんのも同じだろ。 >>228
なぜに、あの長崎新聞記事をそんなに拘ってテンプレに入れたがるのかが分からん。新聞記事をいちいちテンプレに入れていったら膨大化するだけだと思うが。 テンプレは
>>1,5,7,72,214でよい
でも、8が長崎新聞未満のいかにでたらめな資料なのかよくわかって大変有益であった あと、数日前にメールで返信するとのバカなことをやった国交省回答もテンプレ入り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
