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キハ40、キハ47、キハ48スレッド 21
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0001名無し野電車区
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2020/03/24(火) 13:04:54.34ID:lnAQ1kN+
JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。

スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。

前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575470483/
0900名無し野電車区
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2020/07/13(月) 11:55:53.40ID:yPzCfmPv
>>892
しないでしょう。東京からクラスター爆弾拡大する。
0901名無し野電車区
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2020/07/13(月) 15:14:01.32ID:oTq0sb1i
ミャンマーといえばまだ金城ふ頭に発送待ちのキハ40系とキハ11いるからなあ。
わざわざ車両単位で買い付けるか怪しいような。
0902名無し野電車区
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2020/07/13(月) 17:33:00.89ID:G0WL4DMO
小湊が追加購入するとかあるのかな？
秋田の1000番台、2000番台を含めて。
0903名無し野電車区
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2020/07/13(月) 17:40:18.87ID:QBGsxswf
それでも話題にすらならない「みのり」って…

元グリーンのこがね→みのり→これで金取るんかって湯けむりにダウングレードだからね。
0904名無し野電車区
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2020/07/13(月) 17:46:52.99ID:fZ+j0+VE
乞食くっさｗ
0905名無し野電車区
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2020/07/13(月) 21:01:35.96ID:bAbirLMr
高岡の車庫行ったら他の系列探せないくらいに40系列なんだけどな、外見は泣きたくなるくらいだが。
…だいぶ昔、城端線の列車で財布を忘れて夜な夜な覚えてた車両をまだ転車台も残っていた高岡鉄道部にアポ無しで訪ねていったら、
その時に乗ってきていた詳細を話したら、ニハチゴハチキサハな定期ながら珍ドコ列車という事が判明、
その時間帯は既に時間外だっただろうに捜索してくれた結果、見付かりました。
あの時に初めてイレギュラーながら気動車のエンジンスタートを聴いた、感動した。
つか、私はそれまでディーゼル鉄道車両にセルモーターがあるとは思っていなかったのだ！
0906名無し野電車区
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2020/07/14(火) 08:16:37.87ID:IxJaoWgY
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0907名無し野電車区
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2020/07/14(火) 08:44:42.19ID:pHFOhdHh
馬鹿の一つ覚え
0908名無し野電車区
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2020/07/14(火) 11:05:45.59ID:dt280Vlb
只見線小出口のキハ40は新津の4両のキハ110に置き換りました
これで新潟地区からキハ40運用が消滅しました
0909名無し野電車区
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2020/07/14(火) 11:10:01.25ID:IxJaoWgY
ではマニア諸氏は只見線から撤退ですね？
0910名無し野電車区
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2020/07/14(火) 12:51:18.04ID:G5zzlYL2
シチサン馬鹿の5ちゃんからの撤退を希望しますw
0911名無し野電車区
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2020/07/14(火) 12:53:12.04ID:bs6WpwPf
車両がJR型に代わるとTwitter愛用の承認欲求マシマシマン諸氏は見向きもしなくなります。
0912名無し野電車区
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2020/07/14(火) 14:46:58.61ID:G5zzlYL2
以上、Twitterを垢バンされたシチサン馬鹿の恨み言でしたw
0913名無し野電車区
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2020/07/14(火) 23:30:27.20ID:gnUn9by5
>>902
有るでしょう。
0914名無し野電車区
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2020/07/14(火) 23:59:34.17ID:jE6dNxUh
シチサン馬鹿は髪型もシチサンですか？
ツーブロックですか？
0916名無し野電車区
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2020/07/15(水) 06:45:35.21ID:ccM+xY/u
只見線はボロキハやSLなどの、鉄道ファン向けイベント列車は皆無で良い。
白神の中古を観光列車で運転とかは有りだろうが。
0917名無し野電車区
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2020/07/15(水) 11:19:12.29ID:2tR8HoPC
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0918名無し野電車区
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2020/07/15(水) 11:43:05.98ID:ioMB0eTS
GV秋田車第一陣が間もなく甲種です
東日本のキハ40も今年度で終了みたい
川重では年度内23両も造るんだね
0919名無し野電車区
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2020/07/16(木) 07:23:42.17ID:Fe5PKjhO
>>893
新津→郡山で解体だろ
キハ47は引き取り手があるが40、48は引き取り手がない
あのドア構造じゃいやなんだろう　名古屋も47だけもっていったみたいだし
0920名無し野電車区
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2020/07/16(木) 10:20:56.00ID:ZcrVp1Dn
キハ40-2020、2023は小湊鐵道に追加投入かもよ？
0921名無し野電車区
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2020/07/16(木) 11:29:24.68ID:mAu5+2qG
いすみ鉄道との相互直通運転を期待します。
0922名無し野電車区
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2020/07/16(木) 14:34:50.13ID:8DUJlgQB
>>920
2021と2026がどんな仕様だったかを知っている者なら
2020と2023が譲渡対象外ではないかなと推測してるのだが、果たして･･･
0923名無し野電車区
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2020/07/17(金) 20:46:49.95ID:lYCojBw2
高橋英樹のブログで「十津川警部の新作」のタイトル文の中に札沼線のキハ40の写真がw
新作はネタバレかw
7/26放送みたい
0924名無し野電車区
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2020/07/18(土) 02:09:03.72ID:P754ZIFl
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0925名無し野電車区
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2020/07/18(土) 07:41:51.51ID:7Qk7Ns3I
↑知的障害児
0926名無し野電車区
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2020/07/18(土) 07:54:51.25ID:3Zdp5MbO
シチサン馬鹿はいつミャンマーへ譲渡されますか？
0927名無し野電車区
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2020/07/18(土) 18:53:22.33ID:xfycTfP4
貨物スレにいる銀塩爺はシチサンのお友達？
0928名無し野電車区
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2020/07/18(土) 19:33:32.00ID:xdElsVi0
秘境の旅路彩り40年　最後の勇姿
魚沼　只見線キハ40系引退
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20200714555479.html
新潟県魚沼市と福島県を結ぶＪＲ只見線で、４０年運行していたディーゼル気動車「キハ４０系」が１１日、
車両入れ替えのため運行を終えた。
国鉄時代から地元住民の通勤、通学を支え、秘境の旅路に花を添えた車両に感謝しようと、
多くの沿線住民や鉄道ファンが勇姿を見守った。
0929名無し野電車区
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2020/07/18(土) 23:40:18.45ID:AczQy022
なんか四国も多度津工場に電気式の試験車になったキハ40が現れたみたいで向こうもそろそろ危なさそうね
0930名無し野電車区
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2020/07/19(日) 00:20:47.63ID:29TTa8dU
どうやら最後まで残りそうなのはＪＲボロ日本こと西になりそうだなｗ
0931名無し野電車区
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2020/07/19(日) 00:34:08.46ID:1/vuQvjD
>>930
それはどうだろうか
西も手を回し始めれば結構さっくり終わらせるし
観光用とLRT転換が決まってる3路線の車両抜きで大体200両くらいだと5年もあれば行けるし
0933名無し野電車区
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2020/07/19(日) 09:47:18.01ID:Ykw3aaDP
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0934名無し野電車区
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2020/07/19(日) 10:08:55.97ID:0kMgHXIL
↑キチガイ
0935名無し野電車区
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2020/07/19(日) 15:59:29.87ID:alACmswv
意外と東のJTが最後まで生き残るなんて事もあるかも
0936名無し野電車区
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2020/07/19(日) 17:07:57.05ID:zIBbf0Ov
来年春には秋田キハ40が全廃だ
保守の問題もあるのでそろそろかな?
但し、コロナで後継車の新造が遅れる可能性がありそうだね
0937名無し野電車区
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2020/07/19(日) 18:32:45.84ID:LFoazG6Z
男鹿線の置き換え用の増備車の話は全然聞かないな
0938名無し野電車区
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2020/07/19(日) 18:47:43.23ID:1/vuQvjD
>>937
そっちも話は進んでて今年度中に5本造って来年3月改正で全車置き換え&車載カメラ設置で男鹿線全列車ワンマン化(朝の5連は4連ワンマン化)だとか
労組の話だと11月ぐらいから訓練を始めるってことだから遅くとも10月ごろまでには実物がお目見えするかなってところ
0939名無し野電車区
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2020/07/19(日) 19:22:02.99ID:ztjHxyEU
東はワンマン進めているけど、長距離ローカル路線は一部の区間はやってるけど、全線ではやってないね。
0940名無し野電車区
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2020/07/19(日) 20:18:07.78ID:FQZj0lVJ
ニハチゴハチを、セミクロス化、ワンマン対応など内装の改造はさせながらも
ゲテモノ観光車両化させることなく定期運用に就かせていたのはJR西日本金沢支社。
エヌエチケの某朝ドラで小浜線を走らせてたのもコイツ、
最末期には濛々と白煙を撒き散らしながら高山本線を走ってフィナーレと思いきや、
その片割れは今なおいすみ鉄道で客を乗せ本線を走る、これはさすがに想定外なのだ。
0941名無し野電車区
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2020/07/19(日) 20:48:38.18ID:YIdlnHuq
>>931
大阪環状線も103系電車の延命工事してずっと使うかと思ったら、
内容がだんだん簡略化されて、遂には201系すらもさっさと追い出されちゃったな。
都会の真ん中だし、プロジェクトが立ち上がったから一気に金掛けられたんだろうけど。
0942名無し野電車区
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2020/07/20(月) 01:40:25.45ID:2HB46LeL
>>935
「リゾートうみねこ」と「みのり」も終わっちゃったし、
ブナ改め「あきたクルーズ」もクルーズ船需要そのものがいきなり消失したし、
きっと「くまげら」もリゾートしらかみが２往復体制になって急に終わってしまうと思う。
そしてそのままシュクラも終わってしまう予感がする。
恐らく来年の今ごろは東から国鉄型気動車は全廃してる可能性が高い。
0943名無し野電車区
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2020/07/20(月) 02:18:59.75ID:55kMycc2
まあ、東くらい稼いでてもなかなか国鉄型を全廃出来ない、と考えると
ずいぶん残ってたもんだな、と思う。
関東で稼げるってもローカル線も半端なく多いしなあ。
0945名無し野電車区
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2020/07/20(月) 15:11:25.93ID:55kMycc2
仕事が技術系のヲタは、これはハイブリッドじゃねえ、ただの電気式気動車だ、とのたまってるけどね。
0946名無し野電車区
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2020/07/20(月) 17:44:48.63ID:h+EYaXin
ハイブリッドは雑種だから意味としては嘘ではないが、日本では回生電力を蓄え駆動に回すという定義になっとるな
だからS-ハイブリッドなんて半端なアシストでもハイブリッドを名乗ってるし
0947名無し野電車区
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2020/07/20(月) 22:04:55.90ID:U2dtkNTX
異種のエネルギー源を利用とするなら、石炭と重油を併燃していた蒸気機関車だってハイブリッド車両となる。
0948名無し野電車区
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2020/07/20(月) 22:11:47.10ID:UtU/sGi+
三次駅に取り残された47が備後落合新見岡山経由で広島に回送されたみたいね
備後落合に止まるタラコ似合い過ぎ
0949名無し野電車区
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2020/07/20(月) 22:18:51.34ID:yVZTHknr
>>947
それなら言葉としてはコンバインドとか、そんな気がする
0951名無し野電車区
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2020/07/21(火) 00:00:30.53ID:Pm72k17t
コンバイン1,2,3
at畑
0952名無し野電車区
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2020/07/21(火) 10:46:18.62ID:Ee4y/Z7a
ハイブリッドhybrid・・・複数の方式を組み合わせた
コンバインcombine・・・複数の機能を組合わせるという意味
なんだか同じに思えるけど少々違う様だ
ハイブリッドhybridは達成したい目的は同一だが複数も手段を用いる
例えば、ディーゼルエンジンとガスタービンという違う動力源を用いて物体を動かす場合

コンバインcombineは達成したい目的が異なる場合に用いる
例えば農機具に例えれば車両本体は同一だが、アタッチメントの取り換えで違う目的を達成できる機械

※コンバインドcombined は過去分詞形、すなわち形容詞
0953名無し野電車区
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2020/07/21(火) 10:54:32.31ID:oqNpmOPe
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0954名無し野電車区
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2020/07/21(火) 11:37:41.08ID:QdPUqYet
くだらないコピペ
0955名無し野電車区
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2020/07/21(火) 12:13:29.00ID:Ee4y/Z7a
理解不能になるとコレが出てくるのはお約束
0956名無し野電車区
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2020/07/21(火) 12:21:30.99ID:Q94ID5xt
>>947
>異種のエネルギー源を利用とするなら
944のリンク先のはそういう意味でのエネルギー源は経由だけだろ
0959名無し野電車区
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2020/07/21(火) 12:59:14.67ID:qXSeoKaA
ハイブリッド=プリウスミサイル
コンバイン=荻原健司
のイメージ
0960名無し野電車区
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2020/07/21(火) 13:06:29.96ID:ANukxUE5
ゲテモノで有名な蒸気とディーゼルのハイブリッド機関車はハイブリッド
って表記だな
0961名無し野電車区
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2020/07/21(火) 13:45:11.13ID:UTVPozhs
犬の雑種もハイブリッド犬と言ったり
ミックス犬はちょっと酷い気がした
0962名無し野電車区
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2020/07/21(火) 13:57:11.18ID:42Xvkrm1
四国のキハ47団臨。
もりやが四国鉄を土人と罵っていて草
0963名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:05:23.96ID:diNtHnul
人間で両親の人種が違っての混結は英語ではミックスと言うのが普通
0964名無し野電車区
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2020/07/21(火) 15:03:56.37ID:Ee4y/Z7a
>>958
そうだな
0966名無し野電車区
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2020/07/21(火) 19:20:38.76ID:Ee4y/Z7a
どうして?
0967名無し野電車区
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2020/07/21(火) 21:29:05.09ID:J9IaWZuX
>>943
一番の問題はブレーキじゃないかな。
電気指令式は実用化されたのは1960年代の大阪市営地下鉄だけど既存のブレーキとは互換性も無くて導入は1990年代とか比較的遅い会社も多かったし。
北の場合はキハ150も在来ブレーキで統一には相当の時間がかかりそう。
0968名無し野電車区
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2020/07/21(火) 21:54:03.73ID:uHGie/Ur
ＪＲ東のイベント用以外の気動車はあと数年で電気指令式だけになるだろう。
東海はキハ11形次第だな。
0969名無し野電車区
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2020/07/21(火) 22:43:51.56ID:UTVPozhs
>>967
確かに花輪線が一斉に置き換えられた理由がそれだったや
水郡線は過渡期に混結したが
0970名無し野電車区
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2020/07/21(火) 22:54:59.79ID:TZi7IM8S
制動まで電気に依存するなら、オール電化にしてくれ
0972名無し野電車区
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2020/07/22(水) 07:07:33.42ID:oKG8Hd6M
>>957
最初に送られたキハ47は急いで走れるようにするくらい車輌が足りないようなのに何故金城ふ頭のは放置プレイしているのだろうか？
0973名無し野電車区
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2020/07/22(水) 07:20:24.95ID:jHiJQzY5
>>972
こんな所だろうかね

仲介してる業者が違う
放置してる間に使い物にならなくなった
ミャンマー側がキハ11より40系列を欲しがっている
0975名無し野電車区
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2020/07/22(水) 11:13:44.03ID:OjG1XVT/
土人には日本の廃車ですら、オーバーテクノロジーだった訳だ
0976名無し野電車区
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2020/07/22(水) 11:21:23.25ID:KSmfU1FM
スーチーは最初は新車を入れる方針だったけど、無理なのを悟ったのでキハ40の中古導入を再開したんだろうなw
あと10年くらいしたら西日本のキハ40を入れるんじゃね？
0977名無し野電車区
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2020/07/22(水) 11:25:19.21ID:QiZXpxQk
>>974
ビルマかと思ったらインドネシアじゃん
まあビルマは確かに壊れたら放置だがインドネシアはそれなりにはちゃんと維持してるぞ。営団5000が最近まで走ってたくらいには
0978名無し野電車区
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2020/07/22(水) 11:59:21.07ID:j06dFGXY
>>977
205系と一緒に車両保守の技術も移転

させているはずなのに、廃車の山が出来てるんだよな。
ブエノスアイレスの丸ノ内線も、保守の技術教えたはずなのに結局廃車
0980名無し野電車区
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2020/07/22(水) 12:13:53.37ID:UUqNopKT
>>979
これだろ
こっちでも半ば無理やり騙し騙し使っててついに置き換えになった車両なのに
向こうで部品が出るわけもないし部品交換無しでそう長くは持たないはず
0982名無し野電車区
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2020/07/22(水) 12:43:21.42ID:QiZXpxQk
>>978
余剰中間車の廃車とかはあるかもしれないが山になってるなんて聞いたことないが
6000が送り込まれた時点でボロすぎて早々に廃車になったのは聞いた

ブエノスアイレスもあの老朽化車両をそこから20年も使ったのに文句つけられる筋合いはないと思うが
0984名無し野電車区
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2020/07/22(水) 20:22:52.55ID:o1i+Cyxg
>>976
新潟から輸出したアレは再開したんじゃなくて日本のODAによる無償譲渡だから
名古屋港とかで放置されているヤツとは全く別のスキームだろ
0985名無し野電車区
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2020/07/23(木) 11:18:33.99ID:krapIBea
キハをお楽しみの際は、マスクの着用をお願いします。
0986名無し野電車区
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2020/07/23(木) 11:42:21.83ID:EpoOC1R3
うるせぇボケ！！
0987名無し野電車区
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2020/07/23(木) 11:44:27.76ID:pPIhfURC
原形のDMF15HSにインタークーラー後付け改造とか出来ないものか
九州のエンジンチューン車はタービン交換のみでインタークーラーを付けてないが効率落ちないか？
何か走り屋のスポーツカーみたいな改造してるな
0988名無し野電車区
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2020/07/23(木) 11:47:19.15ID:9KoX0ZB3
車と違って鉄道はパワーだけ上げても空転が増えるだけだから難しい
0989名無し野電車区
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2020/07/23(木) 15:36:48.49ID:aQbX9afi
JR型と同じエンジンに換装しても、わざわざパワーダウンして使ってたもんな。
0990名無し野電車区
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2020/07/23(木) 16:48:37.93ID:40XjkDFg
こんなコロナ感染絶賛拡大中にわざわざ内地から北海道に出向かんでもいいのに････
0991名無し野電車区
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2020/07/23(木) 17:09:16.16ID:E6shwdCa
大出力は変速機が耐えられないってのもあるし。んで、変速機の代わりに発電機+電動機にするって発想になったと。

エアサスの台車なら2軸駆動に出きるんだよな。
今更、台車換装してまで改造する酔狂な会社は無さそうだが。
0992名無し野電車区
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2020/07/23(木) 18:48:54.48ID:sP5VdZKE
キハ183の220馬力エンジンは110km/h運転に対して250馬力に上げたそうだが、単に出力を上げただけ？
0993名無し野電車区
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2020/07/23(木) 20:13:20.78ID:gc8ZmblX
金城ふ頭のキハが放置されてるのはここ最近の新潟組と仲介業者が違うから

インドネシアの廃車体山脈は、老朽化で廃車になった車両の山と部品取りに使った余剰中間車の放棄車体の山に分かれる(これ以上はスレチになるので略)
0994名無し野電車区
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2020/07/23(木) 20:28:18.89ID:MUVzt0Qc
>>992
シリンダーヘッドの形状から見て少なくともキハ40のような直噴化はされてなかった
まぁキハ183-0をパワー上げたとする文献はイカロスだけのはずだから
真偽の程は怪しいところではあるんだけど
0995名無し野電車区
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2020/07/23(木) 20:31:05.23ID:MjC9pOhX
郡山のは輸出されなかったし線引きがよくわからんよねw
秋田のはどうなる事やら…
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 20:37:12.68ID:pPIhfURC
燃料噴射ポンプをいじって燃料噴射量を増やせば280～300PS位行けそうだがむやみやたらに増やすと今度はオーバーヒートの危険性がありそう
全盛期のキハ181系が酷くて多い方にばらついてて600PS以上行ってる個体があった
0997名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 20:50:55.65ID:sHZR0O/8
>>994
鉄道ピクトリアルでも出力向上の記載があった。S60/6の最高時速110km/h化のため、キハ183/184は250ps、キハ/キロ182は500psと明記されてる。
0999名無し野電車区
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2020/07/23(木) 20:56:38.21ID:MUVzt0Qc
>>997
ピクでも書かれてるってことはマジなのかねぇ
だけど苗穂工場のエンジン試験台に掲示されてたDML30HSIの出力は
440psのままだったんだけどな
1000名無し野電車区
垢版 |
2020/07/23(木) 21:12:33.64ID:pPIhfURC
>>997
車輪を最後まで使い切ると107キロしか出ないので820㎜で交換してた
減速比変えると加速が悪くなるのでこうなった
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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