仙山線 列車交換待ち2分目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アーケード
晩翠通
羽前千歳
さくら野跡地
で沿線4店舗になりそう、という話か
4が巡れる数かどうかは知らん 仙台絡みででアーケードっていったら普通は中央通りか一番町しか無いよねえ。沿線に他にある? >>330 >>333
そんなに難癖ばかり付けて楽しいの?
現実はお先真っ暗だもんね。分かるよw ハピナ名掛丁商店街
クリスロード商店街
マーブルロードおおまち商店街
サンモール一番町商店街
一番町四丁目商店街
一番町一番街商店街
ぶらんどーむ一番町商店街 >>340
一番町一番街商店街
ぶらんどーむ一番町商店街
一緒だよバカw 今回はED75に12系やね
作並駅は行くかどうか迷ってる。昨年と比べると芋煮なしむすび丸なし
伊達武将隊は来るけど紅葉号と時間がずれてる。
鎌倉山や熊ヶ根の鉄橋は混み合うだろうねぇ。 紅葉号の空席見ようとおもったが、今もネットで在来線指定席を販売してなかった。JRの発券システムって何でこんなに腐ってるんだろう。 >>345
去年、風っこで運転した時は、熊ヶ根の鉄橋はそれほど混んでなかった。
車両が違う今年はどうなるかねぇ。 >>347
えきねっとには登録されてるぞ。但し売り切れてるけど。
発着駅を山寺や作並に変えてもダメで完全に満席だけど。 今年は手遅れだけど、売り切れでも乗っちゃえば問題ないのかな。企画列車だと買っても乗らない奴が多数いそうだから、車内で指定券買えそう。 作並駅には行かず、他で撮ってきた。場所は秘密。
ただ、仙台駅到着後の、車両センターへの引き上げに賭けた組は大当たりだったね。
機回しするのかと思ったら、まさかのED75プッシュプルで現れたから。 >>354
忘れた。今日だったのか。
行けば良かったが。 Twitterとかでもよくある鉄道車両の擬人化会話みたいなのって目にした瞬間に悪寒が走るほどキモチ悪い >>349
えきねっとはアレだよなあ。ネットでの評判は最悪だし。
関係者と鉄は別として、一般人で使いこなせる人はほとんといないと思う。
画面の遷移がつぎはぎだらけで根本的に作り直す必要がある。せめて航空会社並のまともなサイトにしないとJRとしても損。 先週位から、北仙台〜東照宮で徐行運転してるけど、何か工事の影響かな? >>362
えきねっとは戻るボタンが有効って知ったら大分使いやすくなった
中途半端なリニューアルでそこを潰されるとそれはそれで困るな えきねっとは数年前と比べるとだいぶ使いやすくなった
アプリできたのは神
その代わりJR東日本のスマホサイトは改悪やな 先日の12系、あれ3両である必然性はあったのか?
イベント列車とはいえ輸送力全然足りてないと思うんだが。
客車時代の仙山線は5両だったし
プッシュプルを計算に入れるとしても4両つないでもよかったのではと思う。 いよいよ寒くなってきたな。県境はみぞれだった。いつまで強制ドア開なのか。 他人にドア閉めを勝手に義務付けて正義気取ってるセルフ車掌の諸君にはちょうどいい薬かと 仙山線は愛子の東と西で路線の性格が全く違う。だから話が噛み合わない。 旧仙山東線・奥羽越え区間・旧仙山西線でスレ分割でもするかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています