北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★271

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 20:30:34.68

>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★270
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590719180/

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 09:58:36.42

>>948
あらあらまた禁断症状が出ちゃったのね中年小浜厨
>>943でちゃんと「疑われた」と書いてあるのを読めないほど依存症が重症なんだねw

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:01:30.92

あたかも金の問題があるように見せかけている米原厨
どう反論してもいい
結果を見るが良い

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:13:42.59

>>953
結果が出た時には逃げてるだろお前w

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:18:06.83

>>943
自分で四国に責任転嫁しておきならが
疑われたって下手な自演かよw

しかも米原ルートなら早く建設できるという
米原味噌得意の現実離れしたミスリード、嘘まで見苦しいw

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:32:39.91

>>950
だ、か、ら、小浜ルートの費用対効果はお前が馬鹿にする道路以下なんだよ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:33:12.07

>>954
逃げてるのはお前
ルートが発表されたら反対運動が起こる
アセスが始まったら反対運動が起こる

反対運動が起こらないと最近は

詳細ルートが発表されたら
着工したら

と、どんどん先延ばし
まだ負けてない宣言
これは逃げそのもの

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:36:17.73

>>948
米原派というか小浜罵倒派は、アンチ関西のクズだろ
やたら味噌だの四国のせいにしてるけど、いちばん怪しいのは関東人だし。
敦賀開業させたあとは難癖つけて、北陸は関東経済圏に固定化。
まさかのリニア頓挫は想定外すぎたから、それ関係のテンプレはバカ一匹を除くとダンマリだけど。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:45:20.64

>>958
米原厨に関しては色々いるんじゃないかな
自分には米原ルート至上主義、米原ルート原理主義でどこに住んでるかはあまり関係ないように思われる
もちろん名古屋在住もいるだろうし、敦賀から
名古屋以東に東海道新幹線で行く機会の多い人間もいるだろし、建設スキームなんか端から頭にない四国新幹線のいわゆる海峡厨もいるように思われる
まぁ依存症の中年小浜厨は冷静な判断はできないだろうから名古屋しかいないと決めつけているようだがw

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:54:12.46

ガチ米原厨なんか、最初からいなかったのでは？
本気の原発銀座嫌いや公共事業嫌い、自民党嫌いに祭り上げられてただけで。
米原ヨイショのためなら、そりゃ名古屋素晴らしい論も持ち出すわな。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:57:45.98

つまり、いろいろいるといっても反権力と反関西がヤーイヤーイ言ってるだけ。
ルートが決まってしまった今はとくに、環境問題と財政問題でアヤつけるしかない。先にリニアがへばってしまいそうだけど。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:57:54.86

>>950
ウヨサヨ関係ない。
税金の無駄遣いは厳に慎むべき。

小浜は他人の金だから、1兆5000億円の血税を小浜のために使おうとするが
前代未聞だよ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 10:59:07.49

>>951
利用者に最も便利なのが米原ルート+リニア後の空いた東海道新幹線に米原から乗り入れ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:00:05.84

環境アセスなんて最初っから建設ありきだからな
トンネル残土の処分方法に興味があるわ
小浜厨もそう思うだろ？
リニアの方で考えてるのは急斜面を埋めて牧場経営するとか

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:00:51.49

>>953
金の問題があるんだよ

ただでさえ火の車の財政なのに、
さらにコロナで緊急支出

小浜に前代未聞の1兆5000億円の血税ばらまくって、小浜に1億5000万円ずつ、
各家庭のポストに配るようなもの。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:01:22.37

言ってるそばからwww

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:06:21.35

>>934
それって、フリーゲージなき今となっては、

湖西ミニしかないじゃない。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:06:32.00

>>964
環境アセスの委員にさえ、詳細ルートを最後の最後まであかさないんだから、
環境アセスの委員が怒ってたね。

それじゃ、まともな調査ができないと。

米原ルート乗り入れ案の調査もしないし、国民に説明責任も果たさない。

どす黒い政治は天が許さないだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:09:10.40

>>966
まあ原理主義者ですしw

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:10:17.84

1兆5000億円を無駄にされて、多数の利便も阻害されたら、
それらの恩恵を本来受けられるはずだった人達が阻害される。

政治の責任は極めて重い。
自然界からの警告がさんざん出てるのに、警告を無視してわからないのもいるんだな。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:11:28.33

>>950
な事よりさっさと次スレたてろよ中年小浜厨

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:20:19.58

>>968
それ京都新聞と同じ煽り方だな。しかも半年くらい前の話題。
コロナのせいで行政側に動きがないから、民青ボーイも噛みつきようがなくて困ってるだろ。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 11:22:06.45

>>971
中年小浜厨って、社会不適合者だから、
次スレ立てずに放置とみた。
あの自己中はそんな感じ。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 12:10:13.70

>>904
だそうだけど、静岡、神奈川、東海道新幹線沿線みんなの利便性がって言ってるマイバランな人はどう思うのかしら？
現状として需要がないなら不要だね

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:28:55.46

>>960
初めは米原ルートが合理的と思っても、滋賀県の負担と並行在来線の問題、東海道新幹線乗り入れの問題、
東海と東日本の運行システム(ソフト・路線・車両)の連携課題など、諸々の問題を考えれば米原ルートが難しい事が解り、
小浜京都ルート、敦賀止め、金沢以西不要、ミニ/フリゲ再考などの意見に分かれたのが実状かと。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:32:59.54

JRが分割されてなくてJRが一つの会社なら米原ルートで造るでしょ？ってことだろ
建設費は安いし工期も短い
JRの事情を考えずに効率や利便性を考えたら米原ルートになる

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:47:33.87

>>975
いつものごとく、金の問題に一切触れてないのに笑ったww

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:47:59.08

>>976
利便性も米原ルート。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:51:56.18

>>977
？金の問題になると敦賀止まりだけど

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:58:03.14

>>975
橋下徹が米原を言い出した当時は、小浜京都はできない前提だっただけの話。
フリゲ頓挫ださてどうする、亀岡か湖西ミニか米原かさあ選べ！となったわけ。橋下じゃなくても消去法で米原推しが現れるのは全然不思議じゃないよ。
そもそも頓挫とはいえ、技術的にクリアできたらまたフリゲ回帰できると皆が信じてたし。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:58:37.26

>>979
不便すぎて論外

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 13:59:27.72

>>981
なんで？乗り換えがあるからかい？

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 14:00:55.23

>>982
そう

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 14:01:29.65

>>982
不便ゆえに北陸新幹線の売上も下がる。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 14:10:35.24

>>984
まあ西日本にしてみれば、湖西サンダバのほうが米原乗り入れより儲かるからね。
日本エアシステムやサークルKみたいに、上位企業に買収されない限り米原はないよ。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 14:54:03.22

>>957
精神勝利おめでとう!
アカパヨの反対運動頼みの負け犬さんw

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 14:57:24.11

>>978
乗り換えありで割増運賃あり
東海道新幹線の雪害ありで利便性最悪だろ米原は
1円の価値すらない糞ルート
寝言は寝てから言え

スキーム上永遠に着工不可能で
順当に落選、廃案が確定した米原ルートは既に終わった話
いい加減に諦めろ恥知らずのクズ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 14:59:26.72

>>965
米原に我田引鉄したいからって、その言い方はないだろう
米原ルートが実現しないのは誰も希望しないから
それぐらいわかれ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:02:54.69

>>984
米原に延ばすと、北陸～関西は割高で客が逃げる。
我田引鉄は不要。敦賀止まりで十分。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:07:45.11

>>989
不便すぎて無理

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:21:49.78

>>990
不便なのはお前だけ
お前のためだけに数千億円も使われるわけがないｗ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:22:31.94

現実は小浜京都ルートこそが日本国政府が正式に採用を決めた
国策ルートだからな

どこにでも自分の思い通りにならないとすぐに
「そんなのうまくいくわけがない」
と文句ばかり垂れて妄想を撒き散らし邪魔しようとする人間のクズがいるが
そのような恥知らずで見苦しい負け犬人生にはなりたくないもんだ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:25:40.72

>>991
非常識サイコパスはいらねえ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:27:18.83

>>992
自民党が財政状況無視、利便性無視、民意無視、環境無視で暴走した。

小浜京都ルート以来、自民党はもう駄目だと思うようになった。

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:27:35.24

>>991
客観的かつ常識的に考えて
途中乗り換えを強要されることは不便だろ

一刻も早く官民一体となって
利便性最強の小浜京都ルートを作り
不便な敦賀乗り換えの期間を短くすべき

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:28:28.76

>>994
結局ジミンガー！かよ
死ぬまで共産党でも応援しとけ

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:32:22.99

スキームは満たせない
利便性は最悪の米原ルートは最初から無理筋な糞ルート

橋下が途中でトチ狂って
一時だけでも良い夢見られただけで満足しろよ米原味噌

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:32:37.99

>>996
消費増税の戦犯は自公民と一緒に逝ってくれよｗ
整備新幹線信者は日本経済と財政を悪化させる売国奴だ

一刻も早い殺処分が望まれる

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:32:41.30

>>995
米原ルート乗り入れ案でファイナルアンサー

**名無し野電車区** · 2020/07/25(土) 15:32:49.67

5ちゃんで負け惜しみを何度書きこんでも
現実は何も変わらんぞ負け犬

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