( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通76ｸﾏ目

2020/08/01(土) 11:00:27.95

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( ・(ェ)・ )熊本の鉄道会社( ・(ェ)・ )

JR九州熊本支社:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/

前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通75ｸﾏ目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594296874/

※新スレ立ての際、1行目に
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をコピペして下さい。

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**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-BxiQ) · 2020/10/03(土) 19:15:02.08

>>951
立野の長陽大橋との分岐辺りまでが4車線

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd1f-+P6o) · 2020/10/03(土) 19:24:34.67

>>952
4車線部分は元々被害はあまりなかったし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff07-vFpd) · 2020/10/03(土) 20:12:38.75

>>951
瀬田も4車線でっていう意味ね。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-l2e6) · 2020/10/04(日) 06:54:47.12

>>939
昨日走ってきた。
昼間は超渋滞してたが夜はすいてた。
夜だと道の駅阿蘇～道の駅大津まで２０分ぐらい
昼間走ったときは原付が走ってたw
出口にパトカー居たけどその後どうなったことやら…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 435f-zZSC) · 2020/10/04(日) 08:14:03.80

北側ルートと57号でいい具合に分散してくれたら。
阿蘇は今からいい季節。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-vFpd) · 2020/10/04(日) 08:46:19.36

自分も朝走ってきた。大津-阿蘇西で10分23秒で宣伝通りやな。80制限なのに登りだから80出せてないけど、57よりも早いみたいだ。57号線阿蘇-大津だとくだりで100は出てるがより鶏味どりから適当に右折してくる車いるから、いつか重大事故起こすだろな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e301-iwvA) · 2020/10/04(日) 08:50:51.95

旧道を右ルート、新道を左ルートと名付けよう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f302-Gu1Y) · 2020/10/04(日) 10:26:23.94

>>958
阿蘇市民｢｣

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8301-gLXo) · 2020/10/04(日) 10:31:40.28

>>958
何その東名高速

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-N26W) · 2020/10/04(日) 11:26:03.37

阿蘇西ってその先を作る気満々のIC名だな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-vZte) · 2020/10/04(日) 14:39:45.09

今豊肥線に415って入ってる？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c305-l2e6) · 2020/10/04(日) 15:33:37.66

>>961
まぁ、最終的に竹田まで繋がるっぽいしなぁ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-qu8Y) · 2020/10/04(日) 16:26:10.13

標識の案内もそのまま北側復旧道路ってなんか変な感じだな
一時的な仮の名前だと思ってたけど…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-N26W) · 2020/10/04(日) 16:36:39.63

最終的には中九州道になるから北側復旧道路は仮の名前でしょ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd1f-GTUu) · 2020/10/04(日) 16:40:51.65

グーグルマップだと復旧が反映されてないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6301-jXBk) · 2020/10/04(日) 18:39:50.79

益城の馬水に鹿が出たとゆっぴー安心メールが来たけど
さっさと狩れよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b305-AcRo) · 2020/10/04(日) 21:09:09.30

>>962
817系の4連とかは見るけど415は見たことないなー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7313-Kk5w) · 2020/10/04(日) 23:26:37.36

北側復旧道路に4車線化のやる気を感じられない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-BxiQ) · 2020/10/05(月) 00:04:10.41

>>962
5年前の改正で撤退した

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 435f-gW4a) · 2020/10/05(月) 00:07:49.59

>>969
4車線は要らないでしょ。
西環状だって2車線だし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e301-fOvb) · 2020/10/05(月) 00:41:38.74

>>969
遠っただけでも十分だろ
4車線化より中九州道開通の方が先

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff07-vFpd) · 2020/10/05(月) 00:50:43.62

4車線はコストの安い阿蘇か大津の平地部に優先させて作られる
土地は確保されているから40年後にはできそう

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-o0lo) · 2020/10/05(月) 02:48:00.62

中九州道なんて開通したら豊肥本線もそのうち災害不通→部分廃止orBRTなんてなりそう

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-Pg21) · 2020/10/05(月) 07:53:39.91

むしろBRTのほうが地元は歓迎されるのでは？
日田彦山線なんかBRTのおかげで前より利便性はよくなるし。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-Pg21) · 2020/10/05(月) 12:24:54.12

>>972
???
遠くなって、なんで十分なの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｸｰ MM47-WOp7) · 2020/10/05(月) 12:50:31.46

観光で生きる阿蘇にとって鉄路は重要なインフラかと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff14-Uy5C) · 2020/10/05(月) 14:00:34.07

駅から宿泊施設（ホテル、旅館）、温泉地（黒川、内牧、赤湯…）への移動が面倒だし
結局マイカー、単車でツーリングって人が多いのでは

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23f9-AcDY) · 2020/10/05(月) 14:36:50.84

この先、リアルに観光する層は急速に高齢化するし鉄路かどうかは別にしても何らかの公共交通機関は観光のためにしばらく重要かと思う。鉄路であることより、わかりやすい、使いやすいとかが重要。
いずれ完全自動運転のクルマが普通になれば必要無くなるかもだが、その頃にはバーチャルな観光が主流になってどのみち今の観光地は壊滅してると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d397-Pg21) · 2020/10/05(月) 17:10:36.98

鉄道ですら完全自動化されてないのに、自動車が自動化なんてしばらくはありえないだろ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｸｰ MM47-WOp7) · 2020/10/05(月) 18:47:35.32

57号線の瀬田立野拡幅工事が完了したお陰で
阿蘇大橋から熊本港大橋までが2車線で繋がったと思うと感動だわ
今度通しで走って見ようかな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-8y0O) · 2020/10/05(月) 19:47:05.11

>>979
自動車も運転できないような高齢者がわざわざ交通機関使って旅行するわけ無いと思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff75-IT45) · 2020/10/05(月) 20:56:28.38

観光には鉄道は重要なアイテムだよ
乗ること自体が観光だからね。
豊肥線開通の初日に特急あそに乗ったけど、なかなか良かったよ
南阿蘇鉄道が復活したら、さらに活性化する。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-KKV8) · 2020/10/05(月) 21:35:27.59

だから高額な暇を持て余したジジババ狙いの列車ばかり増えてんだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-gW4a) · 2020/10/05(月) 23:37:45.53

まあそれだけ在来線の移動需要が減ってきたって事だろうな。

それはさておきそろそろ次スレを誰か立ててはくれないか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffda-IT45) · 2020/10/05(月) 23:41:42.62

>>919
聞いた話だが二本木の店は先代が亡くなられたあと急遽娘が継いだ為先代から直接味を伝授されていない。
力合は先代がら直接伝授されている。
さてやっと球磨川第３橋梁にひっかっかていた流木とかのゴミが撤去されたな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-gW4a) · 2020/10/05(月) 23:46:12.22

>>986
下通とか桜町はどうなん？

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd1f-+P6o) · 2020/10/06(火) 00:01:59.75

桜町は知らないけど下通り店は二本木と同じ味だね、力合店のスープは濃厚

**名無し野電車区** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-qNsE) · 2020/10/06(火) 00:29:07.00

とろく黒亭はあっさり

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f325-EF6X) · 2020/10/06(火) 01:54:10.12

( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通77ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601916822/
次スレ立てときました。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5305-4XJa) · 2020/10/06(火) 05:47:06.23

>>990
乙です

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-IT45) · 2020/10/06(火) 08:11:32.47

>>972
熊本～大分間が繋がった後に４車線化ですね
中九州道の全線開通が優先ですね
その頃には西環状とも繋がり砂原ＩＣから大分まで自動車専用道路で行けるでしょうね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e301-qu8Y) · 2020/10/06(火) 12:19:31.67

>>992
西環状との接続はほんとに切望してる(沿線民なので)
何十年先の話になるか分からんが…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-vZte) · 2020/10/06(火) 17:46:37.52

>>990
乙&埋め

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0334-CZuY) · 2020/10/06(火) 17:52:35.79

>>987
そこ2つは二本木の分店扱いだったかと｡

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-vZte) · 2020/10/06(火) 18:56:43.82

今でも味は力合の方が抜けてるんかね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-KKV8) · 2020/10/06(火) 20:23:21.24

>>990
あーたむしゃんよかなー

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffad-gW4a) · 2020/10/06(火) 21:22:17.42

とろく黒亭も系列なの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EF6X) · 2020/10/06(火) 21:27:48.64

埋め

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-EF6X) · 2020/10/06(火) 21:29:24.97

埋め

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