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このままだと「運賃値上げ」視野の観測も...　JR東「ウィズコロナ」の苦境が見えてきた
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0001大阪都民
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2020/10/05(月) 12:02:52.03ID:lPb/jwqZ
　JR東日本の株価がここしばらく芳しくない。

　これまで「未定」としていた2021年3月期連結決算の業績予想を2020年9月16日に発表したが、翌17日には失望売りを呼んだ。
その後やや持ち直したものの、10月2日の終値は6318円と、さらに下落している。

詳細
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0dee4cc684b7d81ade553e0ae3aca31491af98e
0030名無し野電車区
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2020/10/06(火) 14:18:22.27ID:1Ccv1oJl
JRって民営化してもサービスもよくなくて、三連休パスを改悪だの最近のサービス低下も著しい。
道路は民営化してSA改善だのよくなってるのにな。
JR北や四国ならまだしも、東日本なんてかなり儲かってるでしょうに。
コロナったって最近では客も戻ってきてる。
前のラッシュの混雑が異常すぎただけ。
車内アナウンスで、在宅だの促してる割には、在宅勤務も多くなって厳しくなってるって矛盾してるような。
0032名無し野電車区
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2020/10/06(火) 22:13:30.55ID:CE+cavCf
>>4
だいたい無駄に近郊区間広げすぎなんだよ
いわきや松本が東京近郊なのは無理がある
0033名無し野電車区
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2020/10/06(火) 22:42:45.47ID:ACqu1+Oi
通勤定期の割引率を30％台にすればいい
0034名無し野電車区
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2020/10/07(水) 01:06:31.76ID:4WJ46s0q
>>29
いや、普通はするだろ航空券とか
0035名無し野電車区
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2020/10/07(水) 01:06:40.40ID:4WJ46s0q
>>29
いや、普通はするだろ航空券とか
0036名無し野電車区
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2020/10/07(水) 01:21:51.95ID:5DhfnHpH
>>30
これな
ガムテとオムツに末期色なんて国鉄より酷かったしな
もしあのときネット民が玩具にしなかったら今もそのままさ
0037名無し野電車区
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2020/10/07(水) 01:22:54.84ID:5DhfnHpH
>>23
権威主義的パーソナリティってホント
忖度思想に染まってるよなwww
0038名無し野電車区
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2020/10/07(水) 06:17:06.83ID:zAgspZxW
>>37
ふ〜ん。
地方の赤字路線を維持するために首都圏の
利用者は運賃値上げを我慢しろですか。
0039名無し野電車区
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2020/10/07(水) 07:03:45.52ID:QsmC9fUz
そりゃそうでしょ
地方のゴミ路線全廃してもいいなら値上げはしないだろうね
0040名無し野電車区
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2020/10/07(水) 07:06:55.32ID:R9ERHjLy
>>38
そりゃそうだろ？
携帯だってユニバーサルサービス料取ってる。
0041名無し野電車区
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2020/10/07(水) 07:28:20.00ID:ri903ls3
>>40
だから？
そんなの理由にならん
0042名無し野電車区
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2020/10/07(水) 10:19:13.44ID:RmM5NovH
洪水してるのに車両放置して全損させるバカ会社
何やってんの？
0044名無し野電車区
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2020/10/07(水) 14:27:04.19ID:zAgspZxW
>>40
ふ〜ん。ユニバーサルサービス料ね。
まず、地方の車所有率を東京と同率まで下げてから言いな。

自分達はdoor to doorの便利な車を使うが、
乗らない鉄道は首都圏が維持しろとの意見ですね。
0045名無し野電車区
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2020/10/07(水) 15:55:31.06ID:wk95JGTZ
ローカル線は沿線自治体に運営させればいいんだよ。
0047名無し野電車区
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2020/10/07(水) 20:57:26.35ID:ZeZlIHlw
航空業界が瀕死の状態なんだから、新幹線特急半額なんかやめて、火災帝国みたいに割引しない殿様商売に踏み切ればいい
0048名無し野電車区
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2020/10/07(水) 23:26:32.65ID:AZpQZL5z
携帯代が下がるんだから運賃も定期もそれ以上下げないと、平等じゃないと思う
0049名無し野電車区
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2020/10/07(水) 23:28:17.46ID:4WJ46s0q
JR再合併国有化が先
0050名無し野電車区
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2020/10/07(水) 23:29:11.21ID:zM52d8n2
石破総理が誕生していれば
0052名無し野電車区
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2020/10/08(木) 07:28:37.67ID:yu+lZ/lL
ＡＮＡを見習うのが先だな
0053名無し野電車区
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2020/10/08(木) 09:25:18.18ID:KpEuELfX
>>38
この国はデータSIMからもユニバーサル料金とりつつ
緊急通報さえできないガイジが運営する国だからな
だからお前みたいな権威主義的パーソナリティの高レベル放射性核廃棄物が蔓延るんだよ
0054名無し野電車区
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2020/10/08(木) 09:31:23.96ID:KpEuELfX
>>44
軽自動車さえ妬む貧民かw
0055名無し野電車区
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2020/10/08(木) 17:13:44.07ID:r+ecz7Ox
>>54
その軽を捨ててJRに乗れば良いんだよ。
0056名無し野電車区
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2020/10/08(木) 18:56:38.64ID:m3TYBKZW
むしろ分社化して廃業すればいいのに
0057名無し野電車区
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2020/10/08(木) 20:39:44.51ID:MjzO6mou
>>55
乗ると乗客多過ぎと文句言い、だから詰め込み仕方ない　
乗らないと乗客少なくて経営成り立たないと文句言い、
だから詰め込み仕方ないw
0058名無し野電車区
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2020/10/08(木) 21:01:08.23ID:XEfG3cff
議員でもどこの会社でもそうだけど、議員なら消費税アップ、会社なら値上げの前にまず経営陣の給料減額してからにしてほしいね。
そして、納得のいく説明をしてからだ。
セブンなどのようなステルス値上げは誠意がない
0059名無し野電車区
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2020/10/08(木) 21:13:59.67ID:s7eXyIaw
国鉄の方が無茶なコストダウンしなくて良かった。
0060名無し野電車区
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2020/10/08(木) 22:11:35.13ID:+kDd2CQM
>>47
東海はツアーズ使って東京大阪のぞみ号往復1万円やってんぞ
0061名無し野電車区
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2020/10/08(木) 22:24:10.93ID:0YnRlYRi
>>55
自転車も無いからねお前には
0062名無し野電車区
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2020/10/08(木) 23:00:49.23ID:jm3n7b+G
>>55
権威主義的パーソナリティのネトウヨってマジでガチの貧民なんだなw
0063名無し野電車区
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2020/10/09(金) 19:16:42.10ID:OYBs4NxT
全日空を、見習ってから値上げでしょ。
内部留保使ってからでしょ。
乗客に負担かけて、消費細らせる経済の敵企業糞束
0064名無し野電車区
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2020/10/09(金) 21:59:53.39ID:li/mPFl0
JR再国有化を！
0066名無し野電車区
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2020/10/10(土) 23:12:30.51ID:/9bkbHW0
熱海での乗り換えに改札通るようにすればウマウマ。
0067名無し野電車区
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2020/10/12(月) 08:11:42.83ID:hqi/+gSe
まず社員の給料を国鉄並みにさげろ
値上げの話はそれからだ
0068名無し野電車区
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2020/10/14(水) 23:54:29.62ID:onNCjRUk
駅員はだいぶ外注化してるんじゃないの
直営駅のが愛想悪いの多い気がするが
0070名無し野電車区
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2020/10/21(水) 16:31:57.60ID:DKn00NZo
労組が何を言おうとワンマン化するしみど窓は閉めるだろ
秋葉原とか終電接続待ちやるのに直営じゃなくなるし
0072名無し野電車区
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2020/10/23(金) 20:55:38.35ID:qDMeYReA
嫌なら辞めろでクビにしたれ
0073名無し野電車区
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2020/10/23(金) 21:31:20.61ID:Ph+51Uro
>>71
支給無しでよし
0074名無し野電車区
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2020/11/15(日) 05:49:07.89ID:gpOgbjtk
>>63
値上げ回避なら、運行を5:00〜24:00までにしないとな。
0075名無し野電車区
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2020/11/15(日) 09:32:16.93ID:muN8dBuL
>>25
山田線、只見線→東葉高速線か京都市営地下鉄かJR北海道の地方交通線相当に値上げ
0076名無し野電車区
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2020/11/15(日) 09:41:23.41ID:muN8dBuL
>>25
北海道、東日本以外
名松線、因美線、木次線、芸備線備中神代〜三次、美祢線、予土線、日田彦山線北九州市外区間、指宿枕崎線山川〜枕崎→JR北海道の地方交通線相当に値上げ
牟岐線→阿佐海岸線相当に値上げ
予土線→土佐くろしお鉄道中村宿毛線かJR北海道の地方交通線相当に値上げ
肥薩線→肥薩おれんじ鉄道相当に値上げ
0077名無し野電車区
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2020/11/19(木) 00:06:44.88ID:DpjkrLK8
とりあえず、
1 都区内や特定市内のゾーン運賃の廃止
2 分割すれば安くなるような特定運賃の廃止
3 2と並行して分割出来ないように運賃区分の抜本的な見直し
4 運賃は幹線を基準にする(電特、山手線内運賃も廃止)
5 通勤定期の割引率の引き下げ

これらを段階的に行えば収支は改善するが、大幅に値上げする区間もあるので競合する私鉄に逃げられるリスクもある。
0078名無し野電車区
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2020/12/03(木) 16:06:33.21ID:htY1CL2O
オワコン糞束
0079名無し野電車区
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2020/12/05(土) 00:25:25.00ID:HpB5z8Ej
2019年度の売上げ額は、今後得る事が不可能だから
斜陽に成らない向上心を持つ限り、値上げせざるを得ないわな
0080名無し野電車区
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2020/12/05(土) 01:24:42.29ID:Bc02A2b7
国交省がそんな簡単に認可すると思うなよ
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