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三重県JR伊勢鉄45【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952名無し野電車区
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2022/07/29(金) 15:51:04.52ID:Y0y9QsNM
>>951
台風で山が崩れて名松線が長期不通になった時、三重県が税金を投入して沿線の治山をやらない限り廃線にするって話が15年ぐらい前にあった
0953名無し野電車区
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2022/07/29(金) 15:56:50.75ID:wSJSyAy9
>>950
政治的妥協じゃないと思うよ
土砂災害で一部区間（家城-伊勢奥津）が長期不通になって、
自治体が復旧金出さなきゃJR東海はその区間は廃止するつもりだった
全線廃止までは考えてなかったようだけど
0954名無し野電車区
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2022/07/30(土) 03:50:54.24ID:BsuyJT0y
白山高校があるので家城までは許してもらえたのね
0955名無し野電車区
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2022/07/30(土) 15:29:20.20ID:yZfLxTF6
白山高校は定員割れしているのでそのうち廃校になりそう
0956名無し野電車区
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2022/07/30(土) 17:31:32.35ID:Gfu0myut
宮川高校みたいに久居高校に併合するのかねー
0957名無し野電車区
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2022/07/30(土) 21:19:11.05ID:LNMgzzzX
もし白山高校が廃校になったらほんとに名松線終わりそうだな・・・
通学する学生以外だと乗り鉄くらいしか需要なさそうだし
0959名無し野電車区
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2022/07/31(日) 13:14:17.14ID:V/vLC8CF
区間　　　　 　　 JR 　 近鉄 差
名古屋ー桑名　 　350円　530円　180円
名古屋ー四日市　 480円 760円　280円
名古屋ー弥富　 330円 430円 100円
名古屋ー蟹江 200円 300円 100円

※近鉄は来年４月の運賃改定後の額

流石にこれだけ差があればもっとJRに客流れると思うんだけどな

名古屋ー桑名間複線化して本数増やす価値はある
0960徳田都
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2022/07/31(日) 13:22:14.04ID:mF1rrvb5
増発なぞせずに、315の4コテぶち込んで詰め込んだほうが利益がでるかな
0961名無し野電車区
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2022/07/31(日) 13:25:24.19ID:V/vLC8CF
複線化は暫く無理でも普通の増発は出来ないもんかね
快速の停車駅増やしてもいい
0962名無し野電車区
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2022/07/31(日) 14:37:35.64ID:Tcyn41DK
増発も増結も変電所一帯の施設の更新しないと無理。
ここ20年朝ラッシュの本数が変わらないのは限界だからだぞ。

キハ75を使うしかないｗ
0964徳田都
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2022/07/31(日) 15:27:21.51ID:mF1rrvb5
増発するにしても、乗務員も必要だしねぇ…
ワンマン止めて増結するにも車掌が必要だしね

近鉄の自爆で東海も頭抱えているのかも
0965名無し野電車区
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2022/07/31(日) 15:40:13.10ID:Tcyn41DK
>>963
変電所の容量の問題だから増結も無理。
電化開業時は、現状の状況なんて考えられないくらい乗客居なかったから電気機関車すら走れない最低限の設備しか無い。
そこを無理して増発させてるから4両が限界だし、本数増やしたように見せかけて逆方向の本数・両数を減らして調整してる。
0966徳田都
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2022/07/31(日) 16:15:02.85ID:mF1rrvb5
>>965
さすがに、簡易電化になってないだけマシってレベルなのか？

冗談抜きで東海は頭抱えてるかも…
0967名無し野電車区
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2022/07/31(日) 17:21:34.37ID:oWqCvxZV
関西本線に電気機関車の入線実績なら何回もあるんだけど
電化直後の試運転で何往復もしたし、団臨も何度も運転されてる
0968名無し野電車区
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2022/07/31(日) 18:03:15.60ID:Qg8Ja6GT
負荷かけて？
0969徳田都
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2022/07/31(日) 18:16:19.60ID:wr1OuOp5
>>968
客車は負荷にならんってか…

貨物は「塩浜線」と四日市の構外側線が非電化だから四日市での付替えの手間考えたら稲沢からDL牽引のほうがまだましだわな
0970名無し野電車区
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2022/07/31(日) 18:39:43.77ID:b+yCZtBM
日中は桑名まででそこから先の需要がなぁ
四日市はパークアンドライドが整ったところで駐車場代+JR定期代と割高になるので
わざわざJR使いたいかってなる
0971名無し野電車区
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2022/07/31(日) 19:12:31.20ID:Tcyn41DK
>>967
電機の入線は他に動力車が居ない電化試験の2回だけの筈だが、それ以外で何時やったか判る？
0972名無し野電車区
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2022/07/31(日) 20:09:39.20ID:DhB01J/h
蟹江、永和、弥冨の中線に架線張ってないから、中線に電気機関車や電車は進入できない。
0973名無し野電車区
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2022/07/31(日) 21:47:00.98ID:Wpv/EKj8
快速みえとか伊勢市行きにして、余剰の車両を作って増発にあてるとか。
0974名無し野電車区
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2022/08/01(月) 01:34:42.87ID:oLCPRexJ
客数からすると伊勢市分断でそこから先は名松線と同じくキハ11のピストンでいいのかも知れないが、一応観光路線でもあるわけで直通することの宣伝効果とか一定のメリットはあるんだろうと思う。
0975名無し野電車区
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2022/08/01(月) 07:13:12.80ID:UXpswQzR
>>972
弥富の中線は跨線橋が有るため上下線との線路間が狭く、接触する恐れの有るワイドボディの客車は入線禁止なんて制限も有る。
でも、名古屋方のホームの無い部分はチョットだけ間隔を拡げてるｗ
0976名無し野電車区
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2022/08/01(月) 09:56:57.77ID:7rRXsu2p
そもそも増発するほど客いないでしょ
朝ラッシュだけは混雑してるけど、データイムは1時間2本で2両編成でも座れるくらいだし
0978名無し野電車区
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2022/08/01(月) 14:41:06.75ID:pdB97L/w
電気代より人件費の方が高いから、切り離さず空気輸送した方が安上がりですわー
0979徳田都
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2022/08/02(火) 00:20:16.90ID:uzhWzjuX
>>978
中央線でそれ実践してしまったからなぁ…
0980名無し野電車区
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2022/08/02(火) 05:46:49.86ID:X13GwMoN
>>979
地下鉄で併結結合をやっている例は無いんじゃないか。
0982名無し野電車区
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2022/08/02(火) 08:49:36.89ID:jJUmf4vm
>>979
アレは当初リニア工事で名古屋東上本・東上1使用停止で輻輳するため
分割併合を減らすことで余裕もたせる、だったけど今となっては分割併合に係る要員削減の方がデカイのね
0983名無し野電車区
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2022/08/02(火) 20:52:00.68ID:W8HkcYvG
南紀8号が春田で名古屋行き普通を追い抜いたな
0984名無し野電車区
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2022/08/03(水) 01:24:59.60ID:5nkg1Vyq
来年は熊野大花火大会やるのだろうか。
そもそも南紀全部6両で臨時3本も揃えるのは無理。

尾鷲の高速寸断部が出来ているから、不要か。
0985名無し野電車区
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2022/08/03(水) 02:41:06.37ID:6j/9lNvb
>>761

1999年まで165系6連が走ってたから朝日駅は6連OK

春田駅もこの3月まで5連が止まってた？
0987名無し野電車区
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2022/08/03(水) 18:51:46.76ID:yhApt0uM
>>986
今度の発車はどっちだ？
0995名無し野電車区
垢版 |
2022/08/06(土) 05:57:53.84ID:BmbxzJim
桑名
0997名無し野電車区
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2022/08/06(土) 06:23:46.42ID:quzgXOUe
グリーン車復活してな。
10011001
垢版 |
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