【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 36【金沢】
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北陸新幹線・長野〜金沢間が2015年3月14日に開通しました。
これに伴い、信越本線長野〜直江津間がJR東から、北陸本線直江津〜金沢間がJR西から経営分離され、
沿線各県（長野県・新潟県・富山県・石川県）の第三セクターへ移管されました。
並行在来線(長野〜金沢)とその支線に関係ある話題を中心に、新幹線と地域振興、二次交通の展開、
都市間交流の振興、優等列車のあり方、軌道交通と都市計画の関係、交通機関の協業と役割分担、
沿線地域の観光開発など、本スレでは語りにくい話題も広く扱います。
三セク各社順調に運行中！
みんな仲良く！！！
前スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 35【金沢】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568585602/ 新年明けましておめでとう。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 新年明けましておめでとう。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ チョッとだけよ〜❤アンタも並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺したわ〜❤ チョッとだけよ〜❤アンタも並行在来線第3セクター化賛成主義者嫌いね〜❤ >>844〜>>848死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>844〜>>848死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 新年明けましておめでとう。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2019_08.pdf
2018年輸送密度
大糸線南小谷ー糸魚川 102(廃止？)
氷見線 2552
城端線 2899
七尾線 4445
小浜線 1023(廃止？)
越美北線 378(廃止？) >>860
小浜線は新幹線が新大阪延伸を果たすまでJRが維持しそうな気もしないでもない。地元負担で電化されてるし
越美北線は廃止フラグ立ってるね。経営環境悪そうだが福井県は三セクにしてでも維持するのかね >>858〜>>862死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>863
オレらに死ねって言っても知らねえよ。
西日本の社長が言ってんだからw >>863
それとも谷本みたいにガソリン持って
JR西日本社長のところでも行ってみるかw？
いくらたくさん死ねって書いても
オレらは少なくともそれが原因で死なねえよ😆😆😆 今こそ地域活性化のためにも越美新幹線の早期実現を！
一時期福井県がマジで言ってたからな >>864>>865死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 新年明けましておめでとう。
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並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
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並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ 新年明けましておめでとうございます。
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並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ >>859
数千万の収支改善しか見込めない大糸北線の廃止はないだろ
2県と揉めて、大糸南線問題をJR東に押し付けられるなどJR西にとってリスクの塊だし 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
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並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
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並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ 大糸北線、周遊にはいい位置にあるんだけどな
往路北陸新幹線、復路あずさもしくはその逆みたいな使い方ができる
いかんせん途中駅が軒並み1桁以下なのが >>883
大糸北線には行かず、
信濃大町からアルペンルートに入って、富山から北陸新幹線に
乗るのもいいかも。
後、もう何年かで、黒部ルート一般開放もあるから
黒部ルート→インクライン→上部軌道→エレベーター→黒部峡谷鉄道→地鉄で
黒部宇奈月温泉から新幹線で戻るとか。 >>883
大糸線は加古川線のように迂回輸送のために残すとかになりそう >>884
大町より北にも木崎湖・青木湖とか白馬とか栂池とか結構いい場所はあるんだがな・・・
大糸北線がなくなると行って戻る以外の行き方がなくなってしまう
>>885
迂回に使えるほどの輸送力を確保できるのか？ってのはあると思う
コロナ前の夏のハイシーズンでキハ120オールロング単行の席がちょうど埋まるぐらいだから
予備車もそんなにないだろうし、路盤ももはや貨物とかは通れないでしょ 時速40キロぐらいしか出てなくて
自動車に負けてるからなあ。
シュプール白馬栂池が懐かしいよ。 大糸北線の交換可能駅は1か所しかないから
迂回路としての使用に耐える線路容量も無いんじゃないかな 平岩は復活させられんかな、北小谷の通過線の復活は厳しそうだが。 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ >>864>>865死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>844〜>>848死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ ところで並行在来線区間の中線撤去はどれだけ進んだかな?
待避も折り返しもない、昔の起終点でもない駅のそれはほとんどが無用の長物と化しているというのに。
あと貨物うんぬんなら、きちんとたかるくらいしたらいい。肥薩おれんじ鉄道線電化みたく。電車を持たないことで、過剰設備と架線修繕の費用をきちんと出させている。 >>896死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 新年明けましておめでとうございます。
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並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ 大糸北線。
新幹線ができた今、特急を走らせるわけにもいかない。
また、親不知に北陸自動車道ができてない頃は、
大町、松本への最早到着ができる路線ではあったがそれもダメ。
前にも書いたが、電化の話の歴史だが
1回目 小谷村が通過村になってしまうのを恐れて
南小谷以北の電化を認めなかった。この時電化されれば直流かも。
2回目 関西からのシュプール号が運転された頃、電化の話はあった。
この時電化されれば交流か？
3回目 比較的最近、水害で不通になった時期があり、その復旧時に
電化してくれよという話があったが、
現状の復帰はJRでやるけど、電化してほしい時はお金出してねと
言われて電化できなかった。この場合は直流かなあ。
直流電化にしたら、糸魚川駅はどうなるかな。今で交流専用車両もないし
青海〜糸魚川間にデッドセクション設けるのかな？
それとも、姫川の橋への勾配が両岸にあるので、
親不知〜青海間で、青海の親不知方の最初のトンネルの手前ぐらいか？
それとも、絶対ないと思うが、入善〜泊間か？ 大糸北線を電化するには経費がかかり過ぎるんだよな、多数の隧道や延々連なるスノーシェッドなど全部改修しなければいけない。
もし電化していて地上設備が沢山増えていたら姫川が大暴れして道路も鉄路もズタボロにした時に放棄された可能性が高い。
非電化だったからこそ、どうにか復旧が為されたのだろうと思う。 >>902
その場合、大糸北線糸魚川駅手前にデッドセクション設置で、交直流電車充当じゃないかな
次点で糸魚川〜青海にセクション移設で糸魚川まで直流電車充当
大糸北線の存続自体が危ぶまれる現状では夢に終わってしまったね 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ 経営分離前の議事録なんか見てもデッドセクション移設の話はやっぱりあるけど
結局手付かずで現在に至る
糸魚川駅が直流電化なら北越急行が持ってるような1両編成の電車も入れるのにとは思う 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ >>904
トキ鉄の検討段階だと糸魚川駅の構内で分ける案もあったとか。
その場合糸魚川〜梶屋敷は交直で単線並列とか載ってた。 構内か。でも黒磯でもやめたしなあ。
個人的には青海〜親不知間にデッドセクション移設がいいと思う。
青海もある程度の人口はあるし。
まあでも、敦賀、黒磯、糸魚川、村上といった
それなりの規模の駅の近くの方がいいのかな。 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね >>858〜>>862死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 新潟直通の快速も消えたし、あいの風の糸魚川乗り入れも消えるしで、晴れて架線設備を貨物全額負担にできるわけだ 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね 高山線富山〜猪谷・北陸線・七尾線・氷見線・城端線・小浜線・越美北線・大糸線全線を、JR 東海に運営移管すべきだな！ 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 大糸線は今日は大雪が見込まれるため運転取り止めとか。
そんなすごい雪が降ってるような気はしないのだが。
高山線と越美北線も運転取り止めの可能性ありとか。 >>922
自分の主張ばかりで反対意見は許さない。
死んでしまえ。
というのは
反対意見を「親日」と決めつける
今の韓国人と同じ考え方だなw
それか、わがままな子供と一緒とも言える。 >>920
東海がやるわけないだろ。
バーカ。
いつまで正月気分でいるんだ？
あ、そうかニートだから
毎日が正月なんだなw >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 新年明けましておめでとうございます。
頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 新潟は20分毎運転区間(新潟ー内野新津豊栄)までのみ運転。
その他区間は終日運休。
最後に生き残るのは県都から便利な区間だけだよ。 >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 14日の北朝鮮のミサイルが鉄道発射型だそうだが
こういうのを大糸線、高山線でやってくれれば。
架線がないほうがよさそうだし。
パトリオットでいいかｗ 大糸北線の定期利用者は減ってない
コロナ前と比べても >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>938>>940死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>938>>940死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 大糸北線代行バスは国道148のおかげで列車ダイヤと同等で走行できるんでしょ？
あくまで駅のみの停車ならね
廃止にしたらバス停増やす話になってスピードも落ちるだろうしなあ >>924死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>925死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>926>>945死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！
>>938>>940死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ 頑張って並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺そう。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、在来線をお荷物呼ばわりする人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、マイカー移動者だから、在来線廃止を喜ぶ人でなし。
並行在来線第3セクター化賛成主義者は、竹中平蔵と日本維新の会党員と同じ新自由主義者だ。
並行在来線第3セクター化賛成主義者を殺しても罪にならない！ 北陸の在来線を、JR 東海またはJR 貨物が運営してもいいよね！ 調子乗っとんなや‼キチガイ並行在来線第3セクター化賛成主義者は、死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
