銚子電鉄その26
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
銚子電鉄について語りあいましょう。
銚子電鉄に関係ない昔話、自分語りは、固くご遠慮を。
またそういう人を相手にしないよう。荒らしに反応するのも荒らし。
銚子電鉄公式ホームページ
https://www.choshi-dentetsu.jp/
銚子電鉄オンラインショップ
http://chodenshop.com/smartphone/
※前スレ
銚子電鉄その25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595853440/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 近所のコンビニに濡れせん置いてた
最近、あちこちで異様に濡れせんを見かける様な気がする
もう、せんべい屋にした方が良いんじゃないの？ 助けてあげたくなる鉄道会社の冠が外れたら、他のメーカーより数倍高い、片田舎の無名メーカの煎餅が今と同等以上に売れると思う？ そうなんよ、無理にでも残してる理由は結局銚子全体の観光入れ込み減を考えて
補助金も出してるって事で決して本音は交通としての公共性じゃないよ。
マスコミも無料でネタにしてくれて、話題にもならない元観光地がコロナ禍で廃墟だらけに
なってくより幾分マシなのが現状の銚子 「濡れせんべい」…自分の所で販売の煎餅より2〜2.5倍は高く、味付けが千葉県風。
ふるさと納税で銚子電鉄の煎餅購入するから、あんま価格は気にしない。
それよりも、JR東日本が銚子駅「みどりの窓口」廃止しないか心配だ。観光客が帰宅する時に
列車の遅延状況とか知るのに困る。 みどりの窓口廃止＝無人駅化じゃないし、
これで、若年者が鵜呑みにして騙せるとでも思ってるのかな？ >>702
いっそ銚子駅は銚子電鉄に委託してしまうとか。
あるいは銚子電鉄の管理駅に刷るとか こないだ犬吠の駅で袖山さんじゃない若い女性社員を初めて見た。
ちっちゃくって可愛かった。 812ソマリ(東京都) [ES]2021/07/20(火) 16:43:05.44ID:MWjwgkfC0
【小山田辞任】ヤマサ醤油「ご不快な思いやご懸念を抱かせてしまったことにお詫び申し上げます」 挑発ツイートの田辺氏に関して声明 [シャチ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1626764828/
銚子に訪れる人が増えるネタになるかと思ったけどなあ。 銚子駅みどりの窓口、廃止できないでしょ。
曲がりなりにも拠点駅だし。 房総特急でしおさいが一番マシなんだそうな。
高速バスがノロく内外房ほどアクアライン効果出てないし
蘇我じゃなく千葉駅停車で通勤時に自由席がいっぱいになり
9両維持して257-500の5両にしない規模だからね。 銚子より先に勝浦、館山、安房鴨川の方がなくなるだろう。
鹿島かみたいになる。 犬吠駅スパイシーカレーたい焼き、美味しいよ。
マイルドなキーマカレーがそのまま入っている感じ。 あまりいいたかないけど、定期的に誰かからカンパしてもらったり、煎餅とか売らないと経営成り立たないならいっそのこと畳んでしまったほうがいいのでは
もう沿線自体に鉄道としての需要がないんだから諦めてバスとかに移行したほうがいいんじゃないかと思ってしまう >>715
さすがに年齢は隠せない。
スッピンはちょっとキツそう。
個人的は4-5年前にもうちょっとふっくらしてた時の方が可愛い思う。 >>718
袖山さんのすっぴんかなり好みなんだわ、718さんとは逆で今のシュッとした感じが好き、夏になったら更に細くなった気がする。 袖山さんにも髪の毛がぺったんこでない時代があったのか >>722
昔も良いけど自分は細くて大人っぽい今の方が良いな、
胸の大小は気にしないタイプなんで。 >>695
かつての堤家時代の西武鉄道なんかモロに「不動産屋の鉄道部門」だったからね、東急もそう。 大手のは赤字回避の副業というより、不動産にしたって沿線を宅地開発して鉄道の通勤利用者を増やす、バス、タクシー、デパート、ホテル、映画館、球団など、利用者を直接本業の鉄道利用に結びつけたり、沿線入居者を生涯グループの飯の種にするものから出発している。
銚電のそれとは違うと思う。 そもそも大手私鉄の鉄道収入ってグループ全体の3割程度なんだよね。 銚子電鉄は同時期周辺の、かってあった鉄道会社と比べると優秀ではないか。何せ存続している。
政治手腕や株主からの資金集めはどうだったのか不明だけど。第一次世界大戦戦利品として鉄道機材や機関車等を
ドイツから分捕って開業したわけでもなさそうだし、周辺株主や藩主や東京等遠方の株主も多くなさそうだし。
映画地方上映もそろそろ限界かと感じた。自主上映可能なように。1日22000円(税込み)で
希望者に貸し出す工夫や、地方のケーブルテレビに1日10万円程度で貸し出す方が良いかも。
食品部門も、コロナ終焉後、インバウンド再開に向けて、外国人が好みインスタ映えする「唐揚げ」「かき氷」とか
もあると良い。 今さら唐揚げでアイデアマン気取りですかぁ(笑)
鉄オタは世間に疎いからこの程度で洗脳できるとか、リスペクトされるとでも思ってるンですかぁ？(笑) なにより人手の問題。
鯛焼きも外部の人間(障害者)を使ってどうにか週末だけ営業できてるくらいなのになぁ。 たい焼きが観音だった時代は、弧廻手形で一個プレゼントなんてやってたが
犬吠駅も濡れせん売店の平日営業キツイ状況まで落ちてるんだもんな >>731
自分の所も、2021年10月に最低賃金が28円上がれば
時給1000円前後になる。これに福利法定費用や事務費入れたら
時給1050円位になる。
濡れせんべい 1枚80円⇒90円にするか 値上げしたら売れないかな まあ、コロナを恨むしかないな。
しかし、トキ鉄社長入れ知恵のコワーキングスペースとか、姉妹鉄道提携とか、だんだん侵略されてるのは
いただけないな。
締結式に、緊急事態宣言下の千葉県から竹本社長を呼びつけるとか、正気の沙汰じゃないぞ。
トキ鉄社長はワクチン接種済みだから(本人がブログで記載)いいとしても、この時期に人を呼ぶイベントを開催すること自体がおかしいって。
銚電はちゃんと(？)銚電まつりもおばけ屋敷列車も見送ったのに。 >>734
感染爆発が再発してるのに鉄印マイスター集めてイベントしてるような会社 そしたら看板がなくなって売上ガタ落ち必至が見えているというジレンマ マジレスすれば、鉄道会社が【買ってください】と売り込む煎餅だから売れるだけ。
銚子名物ならドライブしてウオッセでクーラーボックスに買い込む層の落とす金額とは比較にならない。
補助金終了、会社解散と同時に煎餅工場も売って借金返済へ >>739
銚電を廃止してもウオッセのクーラーボックス客が増えるわけではなく、鉄道で犬吠埼へやって来きて金を落とす客が純減するだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
