阪急京都線スレッドPart115
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
洛北の「玄琢」という地名を「げんぶた」って読んでるババアがいたなぁ… 大宮駅で人身事故が発生して河原町〜桂は運転見合わせ
市バス・地下鉄は23時で終わるがそれまでには動くか 運行再開してるけど
西院、大宮、なんかホームドアつけなあかんわ
特に大宮駅80km/hで通過するもんなぁ 列車走行位置に載ってない回送車が走ってるわ
無線もワッチで状況分かるね 昨日四条大宮駅の地上には消防レスキューの車両が10台くらいいて物々しかった。
誰も乗らないタンカーに救急隊が取り囲んで置いてあって、お察ししたわ。 大宮は意外にホーム狭いんじゃね
壁をえぐって広げるべし
もっと明るい照明に替えれないか
レトロ洞窟っぽすぎ 壁えぐるて上は四条通で
駅も西院〜大宮間は御堂筋線より古い関西初の地下鉄やぞ
オープンカットもでけへんわ
ビルの基礎入ってるしな 次スレを立てました。
是非荒らしに来て下さい。
阪急電鉄8000系見た後けんまるのうんこを食べました。
阪急京都線スレッドPart116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1622500700/ >>966
退避所みたいに、出来る場所を探してえぐっては? 大宮を掘った頃には「大日本帝国」があったんだよなぁ… >>968
京都市内地下鉄ダイヤだな。
普通を桂止めに出来るから運用を削減出来る。 河原町方で折り返し用引き込み線あれば、普通は桂止め、通特・快急以下は桂以遠各停
に出来るが、今だと大阪方引き上げでエンド交換3回だからやりにくい。 無理やり作ろうと思えば北東側の保線基地の土地を拝借すればいけそうな気がしないでもない
ただ現状の本線上のシーサスも便利なんよね いっそC号線に桂止まり入れて1号線に上下とも優等入れちゃえ >>975
本線直通で便数も両数も増えて嵐山線は大栄転だね そもそも嵐山線の駅て8両対応してるんか?
6両までと違うん? このスレは実現性のある建設的な議論を真面目に行う高尚な場だから妄想は厳禁だぞ! 摂津市-南茨木間の踏切で大型車が道を縦にふさぐ感じで止まってたけど
まったく状況がわからん このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 163日 1時間 21分 53秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。