【車両ウォッチ・その他】高野線・泉北高速線K-56【南海電鉄】
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難波〜岸里玉出までは南海線と並行(ホントは乗り入れ)。
隠れ区間、汐見橋線へ直通する事はもう無い つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
堺東まではラッシュ時の列車渋滞を見せてくれる。中百舌鳥では泉北高速線と乗り入れ。
そして、河内長野を過ぎると準山岳郊外路線へ、橋本からはズームカーのみ運用。
高野下からは難波では想像も出来ない絶景を見せられ、
弘法大師空海に開かれた真言密教の総本山、世界遺産の霊山高野山に着く。
車両も不死身の車体6000系、快適な1000系、ズームカー2000系&2300系、
特急車両、静粛王泉北7000系、双子の6200系&泉北3000系兄弟、新たに6200系となった旧8200系等とにかく多彩。
そんな南海高野線・泉北高速線のスレです。
前スレ
【車両ウォッチ・その他】高野線・泉北高速線K-55【南海電鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555842635/ 【堺市東区】LIFE初芝店、2021年1月18日閉店−47年の歴史に一旦幕、現地での建替え再出店めざす
https://toshoken.com/news/21240 熊本電鉄が静岡鉄道から1973年製造の中古車両譲渡が決定。
元高野線用2200系譲渡車の廃車に伴う補充か
大井川にいる元22001系もそろそろかもな
6000系の譲渡が進んでないようだからまだ安泰かもしれんが >>27
南海線だけだよ。
高野線は堺東行きがなくなるだけ。 難波発の終電15分繰り上げで24時10分発の区急三日市町が最終列車になるのか 1.実施予定日
南海線ダイヤ改正時(2021年5月予定)
※南海線ダイヤ改正の詳細内容につきましては後日発表します。
だから高野線は今のところ終電繰り上げ以上の情報はない 南海線は空港連絡橋を通る分が減るんじゃない?
使用料もバカにならないしね
加算運賃を設定しててもお客さんが消えていたらどうしようもない 難波発の堺東行きと堺東発の難波行きは超レアな列車だったのに 堺東発の始発の電車の方もなくなるのか
めちゃくちゃ始発が遅くなってしまうな
JR阪和線南海本線逃げてしまうだろう
JR新大阪駅から新幹線始発乗る人特に シルバニアファミリーのラッピングスタートしたのに誰も書かんとは ちなみに>>24は誤りで5507Fがシルバニアファミリーに >>43
それは実物じゃないから。
実物が光明池出庫しているところはインスタにアップされている。
https://www.instagram.com/p/CMaxuNAnW84/ ホームの上の子供の目線だと、キャラクターの大きさはこれぐらいがいいのかな?
クマ電とか、高津理容美容専門学校ほどは大きくないから、遠目ではあまりそれっぽく見えないかも。
ラッピングのしやすさの都合もあるのかな? 1000系が一番ラッピングしやすいだろう
1002Fのみ高野線所属なのはラッピング車両対策か?
1051Fは故障が多いため転属したと聞いたが。
千代田が近いとすぐ回送できるからな 南海高野線の堺東の一番乗り場に泉北行きの各停止まるなや糞が
気が付けば深井 >>48
と言っても、昭和生まれのステンレス剥き出しドアのオンボロって滅多に見なくなった気がするわ
あいつのドアは雨の日が鉄臭くてかなわんかったが、いざ見なくなると淋しいもんだ >>51
昔はそこに区間急行三日市町行きが止まってたんだぜ。 高野線も7月下旬ダイヤ改正
平日特急こうや臨時化 ただし夏季は毎日運転
土休日終日と平日昼間の極楽橋・高野下連絡を除く急行はすべて区急に変更
泉北区急毎時2本化へ、準急とあわせて優等4本
泉北各停も毎時2本体制に
深夜帯、各停堺東行きと準急三日市町行きが当面運転休止 エイプリルフールは午前中までと知っている人は意外と少ない? >>55
こうやを臨時化とあるが車両はどこに留置するんだ?
区急の南限が橋本で準急の南限が河内長野となるのか
>>56
エイプリルフール発祥の国の正午までなので日本時間とは時差がある https://news.railway-pressnet.com/archives/14773
南海高野線 浅香山駅付近〜堺東駅付近間を高架化
2021年度 都市計画決定・事業認可
2021年度〜2026年度 用地買収
2030年度 高架工事
2036年度末 高架切替
2037年度 仮線撤去・関連道路工事 ウェスト楽なようにゴムなんで
スタイルばれないように、ふわっふわスカートなんで
んでも、みんなばれてるんで 橋本駅にVISAカードの改札機あるが林間駅にはないんだよな >>60 堺市はまともだな
一方、大阪市はずっと放置
高野線・踏切数(大阪市内)
汐見橋〜岸里玉出 23か所
岸里玉出〜我孫子前 19か所 >>63
汐見橋線は廃止したら安上がりなのに。
土地は大阪市が買い取って切り売り。
売れない土地は公園にするなり市の施設として活用 >>63
堺のあそこは計画通りに進むとでも?
場所を考えろよ >>64
汐見橋線はこの少子高齢化時代にはむしろ駅増やしてLRT化してもよいのでは? >>66
技術的にできるかどうか。
日本人の職人が圧倒的に足りない。 >>69
自分の地元ですわな。
直上の場所は決まってるよ 大阪市内は帝塚山辺りの地形がネックになっているとここかなんかで見た。
堺東〜三国ヶ丘も似たような感じがするけど、中環との交差までには降りてこられるのかな? >>72
地下にした方がよさそうまである
三国ヶ丘は、JRの掘りより下を >>72
現状あそこは12‰の上り勾配なので、中環くぐるまでには高架から降りられると思う。 永遠の17歳かはともかくガチで見た目若い女いるからな 維珍は、中百舌鳥の接続は南海に問題ありとかほざくなら、とっとと中百舌鳥を高架にしてみせろや
府の連立資金でな! >>84
あれは中百舌鳥駅前にそごう誘致など副都心構想があったから堺市が関わってたんだろ。 プロ野球 交流戦
南海9ー3巨人
我が南海が虚塵に13連勝中! プロ野球交流戦 速報
阪神 2ー10 南海
我が南海の快勝であったがセカンドリーグごときにかなり苦戦しているようだ
中日大洋には負け越したが意地でも勝ち上がらなくてはならない スーパー老朽車両ってかなり減った?
※スーパー老朽車両=南海6000系。 30000系も限界チャレンジしているようなもんだな
いやどっちが故障したのか知らんけど >>95
去年くらいだったかも1両だけ空調故障でその車両の予約者だけほかの車両に振り替えてた。 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 従来だとりんかんの代走は2000系の自由席車になるはずだが
無理矢理走らしたか 6200系とうり2つの本線と泉北の3000系の台車も気になるな 台車以前に雨の日は遅延の原因にもなってる
高野線では泉北3000系が特に酷い
8連(4連✕2本)は最悪
ろくに加速せずずるずる遅れてしまう
6200系も悪いがそこまで酷くない >>105
一本だけ4連+2連+2連の6M2Tなハイパワー編成もある
しかし女性専用車両の関係で入れる運用は限定されるが >>112
特急券専用機じゃなくて切符販売機で買えるってこと? >>114
へえ。
ますます券売機渋滞するな。
地元の駅2台しかないのに時期によってみんな定期券買うから電車乗り遅れたよ。 高野線で設置されている駅
難波、新今宮、天下茶屋、堺東、金剛、河内長野、林間田園都市、橋本 どの駅でも買えるようにしてくれと思ったが
ずっと前からチケットレスだった 将来的にはすべての駅の券売機で特急券買えるようになるだろう 将来的にはピンクの券売機にカメラとインターホン取り付けて
JR西のみどりの券売機プラスの南海版が登場して駅窓口の閉鎖や縮小に
つながるかもしれない ただし大きい駅に限る
それ以外の駅は無人化しそうだ いずれ泉北の駅の券売機でも特急券買えるようになるだろう(中百舌鳥、深井は除く) >>120
そんなことをする以前に南海は無人化進んでるがな つい最近まで10両運転していて8両に減らしたうえに雌車設定なんてふざけてるわな。
雌全部が雌車にのるのならともかくそうやないから他が混んで仕方がない。 泉北線も通勤時間帯でも6連の準急まであるもんね
確か泉北ライナーの前か後の列車がそうだったよ こないだ久しぶりに泉北線のラッシュ時を見たけど、減ったなぁ。
10両でギッシリだったのが8両でもスカスカだもん。 【堺区】イズミヤ百舌鳥店、2021年10月3日閉店−百舌鳥八幡駅そばの大型ショッピングセンター、53年の歴史に幕
https://toshoken.com/news/22385 空くまで女性専用車はルールではなく乗客の皆さんの協力で成り立ってるってことか。 女性がたくさん載ってると乗降に時間かかるから
階段近くにまとめて乗ってもらうんだろ https://pbs.twimg.com/media/Dq-rYJoU4AEcFvY.jpg
和泉中央→泉大津への延伸妄想はよく見るけど、
泉ケ丘→狭山→富田林にも伸ばしてほしい。
大阪南部は放置されすぎ。 >>135
泉ヶ丘→金剛→富田林のバス流動は多く特に泉ヶ丘→金剛はドル箱路線だけど乗り通す人は皆無だからな。 >>135
和泉中央の先を水間観音まで延伸。
これを契機に泉北と水間が合併。
ついでに南海も巻き込んで合併。
なんてことになってほしいものだ。 泉北が阪和線の和泉橋本まで延伸したら難波の優等列車の行き先表示機がほぼ橋本
行きになることを密かに期待。
1800 急行 橋本 極楽橋連絡
1805 準急 橋本 泉北線直通
1810 急行 林間
1812 特急 橋本
1816 準急 橋本 泉北線直通
1820 急行 橋本 極楽橋連絡
1825 準急 橋本 泉北線直通
1827 特急 橋本 泉北線直通
1830 急行 林間 >>144
運賃が高くなる泉北線経由で誰が乗るんだよ? 過去の6000系10連のほうが迫力あるよ
2000系や1000系は設計上10連は可能だが8300系からは
試運転でも10連は不可能となってしまっているようだ >>148
アスベストが入っていたkららしいがそんなものを線路に撒いていていいのか? >>157
人口減少が激しい南河内にどんな将来を予想してますか? HYDE号到着まで高野線の車両見てたがまあまあ新車入ってるんだな
3階改札内の売店でEdy使えなくなった?
他のと間違われたかな 今年のプロ野球日本シリーズは
国鉄4勝ー2勝阪急 で国鉄の勝利
やはり我が南海が出場せねばいかん。阪急ごときでは国鉄に勝てないしまず
ゼリーグに勝てる気がしない。1994年も国鉄に惨敗した。
直近だと我が南海が圧倒している
2011年 南海4勝ー3勝中日
2014年 南海4勝ー1勝阪神
2015年 南海4勝ー1勝国鉄
2017年 南海4勝ー2勝大洋
2018年 南海4勝ー1勝広島 1分
2019年 南海4勝ー0勝巨人
2020年 南海4勝ー0勝巨人 泉北ライナーは堺東と中百舌鳥停めればいいのに
仮に降りられても既に特急料金ぼったくりってんだし害はないでしょ
むしろ中百舌鳥や堺東で追加で乗ってもらってありがたいはずだよ >>172
その中百舌鳥通過が(南海のオナニー以外で)何のためかわからん >>169
着席サービスをメインでアピールしときゃいい
中百舌鳥停めてもまず降りるやついねーし降りても500円ゴチだし、中百舌鳥からも区急通過で憤りを覚えたリーマン共も積めこめて一石二鳥
あと深井にも停めるべきだな >>175
深井は止めるべきやと思うけど、中百舌鳥と堺東はいらんな。 134 名無し野電車区 2021/12/01(水) 15:13:43.89 ID:G1zeYapC
http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/211129.pdf
今年も深夜運転は本線のみ 深井の2番線の6両と8両の停目の間に新しい停目用の柱が立っているのだが何のため? >>175
いっそ泉北ライナーは堺東以遠全駅停車にするべきだな
準急泉北ライナー 時代はフリーアドレスなんで
自由に止めればいいんで >>179
泉北ライナー廃止にして、京阪や西みたいに準急と区急の1両をプレミアムカースタイルにするとか 【堺区】スシローのテークアウト専門店「スシロー To Go」が大阪初進出:12月9日にオープン
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2112/04/news039.html
堺市内初出店・府内初出店となる「スシロー To Go 堺東駅前店」 乗るほうからしたら、ライナーはすいてたほうが横にいなくてよいが 泉北ライナーは今の方式より
関東私鉄の着席サービスが良かった
本数が少なくて利用機械がね 高野線のクィーンもいよいよBBAだけどいつまで走るつもりなんだ >>163
いっそならば、両系統ともJRと同時改正のほうが理想的かな? 南海本線はJRと同時に改正があるはずだが
高野線は知らん >>193
他社の動向を見ていると昼間はメスが入りそう
特に泉北は本数が多すぎる 橋本で16時ごろ五条方面の電車待ってる間に急行が3本来て2本出て行ったわ
私鉄は頑張ってるんだなと思った
和歌山線なんて2両編成良くて30分に1本だけでさらに高田-王寺まで昼間は1本とか言い出してるのに >>195
JRも私鉄だろ。路線の役割が違うわけで田舎どうし結んだ和歌山線でそんなに本数運転したら赤字拡大するだけ。 南海は2大幹線の1つだから例え河内長野以南の自社開発の住宅街が死に絶えていっても駅員削っていってもある程度の本数は確保するしかない
一方和歌山線はラッシュ以外は学生とジジババしか乗ってこねーし、実質ゴミなんだから日中は1時間に1本でも贅沢レベル 泉北の昼間は最悪準急毎時4本化は覚悟したほうがいいな
運良くても毎時6本化(区急2、準急2、各停中百舌鳥2)
御堂筋線対策ではたして区急は残るのかが鍵 区急は残すだろ。
泉北がああいう具合に本数が多いのは
準急だと難波〜中百舌鳥の短距離行路だから。
区急でも約30分で乗務員確保がしやすい。
車両も泉北のを使えば良いし。 泉北関連は昔の阪急宝塚線みたいな感じだな
よくここまで維持してきたと思うが厳しいわな
財務の良い他社ですら減量ダイヤに鳴っているしな 泉北はラッシュ以外全部昔みたいに準急と各停だけでいいよ 高野線のパターンを変えないなら
準急が毎時4本?
昼間は通学や所用など泉北から中百舌鳥乗換白鷺方面も割と多い >>204
免許センターもあるから輸送力不足するよな。 >>198
ちょっと前までは橋本以遠の中間駅がお荷物だったけど、最近は河内長野以遠もお荷物なの?
中百舌鳥でさえ、本屋、その後のまぐろパークと立て続けに消えて寂しくなったし仕方ないか・・・ 河内長野から先と深井から先は更地にして自然回帰でいいよ 草津線や和歌山線王寺〜高田間が毎時1本化されたが
それと同等レベルな千早口天見紀見峠も毎時1本化はありえる
三日市町以南が毎時3本化を維持する場合区急林間に加え急行2本を
快速急行に格上げ
2本化する場合1本を快速急行とする。区急は三日市止まり。
橋本・林間利用者は快速急行化により難波までの速達化を売りにできるメリットがある。 >>208
大して時短にならない。
田舎路線は特別料金をとる優等以外は廃止の方向。
むしろ快速急行廃止だろ。 快速急行って和歌山線との接続の為で
速達性云々は目的ではない
これをやると前後の列車を増やしたり
いろいろ避けたいところではある
和歌山線は単線なのもあって
向こうがダイヤを合わせてくれることはない 中百舌鳥トンネルの出口のところに駅つくったらそこそこ乗りそうな気がするが >>208
確かあの辺の客数3桁の雑魚駅どもはある程度の本数停めないといけない約束事みたいなのがあったようななかったような 8時だよ!いや、神田沙也加死去だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
神田沙也加死去だよ!全員集合!いや、全員臨終!
阪急コウペンちゃん号で神田沙也加を葬送だよ!阪急大阪梅田駅にて全員集合!いや、全員葬送! >>205
大阪府では免許センターという名称は存在しない >>214
んなこたぁ生まれも育ちも大阪府民だから知ってるわ。
意味通じるだろ。 >>207
三日市町までは許してあげて
準急三日市町行きなんてレア種別もまだ生きてるし >>206
中百舌鳥は人通り多くても乗り換えで生き急いでる人ばっかりだから仕方ない 直通運転だらけを選んだ首都圏は限界突破に必死やでだから仕方ない 東京は直通運転だらけなのは
ターミナル駅を作りたくない為
他には費用負担の割合とかもある
首都だからという理由で補助金が手厚い 南海は古いし泉北は新しくても手入れ悪いとか
むしろ上手く動いている方だよ >>223
そうだったようだ
堺東駅で故障と言っていたが
実際は駅を出た所のようだ 連休明けに、JRと同時ダイヤ改正の発表があるかどうか気になるね。
もし実施されれば、昨年春の終電手直しを除くと、実に4年半ぶりとなるわけだけど。 >>230
南海スレなら関西人多いと思うし、交通取締していた警視庁の警官が「他府県ナンバー」と言ってる動画見たが、関西以外は言わないの? こうなるとダイヤ改正は年度内も無しの公算が大きくなってきたな。 南海8300系8310編成+8711編成が高野線へ転属|鉄道ニュース|2022年3月5日掲載|鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/news/2022/03/05/203000.html ; 近畿大学医学部・近大病院が泉北NT泉ヶ丘駅前に移転!近畿大学新医学部キャンパスの状況 21.10【2025年11月開院予定】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8040.html
【堺市南区】南海電鉄が泉ケ丘ひろば専門店街の建替えを発表!泉ケ丘駅前活性化計画は2025年9月竣工予定
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8177.html なんで南海は声だけ変更で泉北から先にメロディー採用やねん?光明池と和泉中央はお別れ 30000系ってもうすぐ40年経つのか
まだまだ使うのかな
未だに最高速度100キロとはな
車内の雰囲気が小田急7000に似てた 林間田園都市って山の上にマンションが建っていて異様な光景だったな 夕方の泉北のりいれ区間急行がなくなったのはどうして。 りんかん2号故障により自由席特急として運行。
2000系8両 1本だけかと思ったら他の特急車も支障して動かせないから全終日列車自由席したのか。 だから、サザンやラピートみたいに予備車作れやいい加減 高野線の17m車は今でも地方鉄道車両定規のサイズを引きずってる
他に名鉄も地方鉄道車両定規である 車通勤から電車通勤になった今日特急全席自由席の恩恵に預かりました
ホームについて3分で特急が来たのよね
全席自由席は今日までなんですね 20m車も古い車両は2744mmと地方鉄道車両定規の範囲内だった
空港線開業時にJR並になってる
元々ゆとりがあった? >>277
平日朝のりんかんは運転するよ。2号は半分になるけど。 りんかん2号4両だったら相席なるから嫌だなー。
席二つとったらなぜかそこに誰か座っててもめるし。 >>281
そうすると「特別急行券」から「座席指定券」に変更する必要があるのでは? 30001f小原田で放置プレイされてるって
Facebookより >>287
594 名無し野電車区 2022/06/15(水) 23:40:56.10 ID:rX8tG3Lj
https://www.facebook.com/352675835658584/posts/1092840548308772/
30001f...もう営業線走らんのか
夜な夜なトラック逝き確定か 事故廃車出ちゃったか?
コロナ禍なので代替新造はしないだろうな
自由席特急が恒久化しそう 南海本線に行った2000系を原仕様に戻して高野線に出戻りやりそう
2両編成は1C8Mから個別制御か1C2Mに機器更新すればなおよい >>291
8300系の材料で作るんちゃう?
そもそも6000系の置き換え計画言った2日後に6001fの隣で
パーフェクト泣き別れ脱線と言う雷落ちたんだから…
雷様は見栄えに走るなとお上に言ったことだろ 奈良県の香芝市周辺(大阪府南河内地方でも)では半夏生を「はげっしょ」と言い、農家では小麦を混ぜた餅を作り黄粉をつけて食べる。田植えを終えた農民が農作業を無事に終えたことを田の神様に感謝し、お供え物をして共に食したことが由来とされている 車庫から工場まで運んだの番組で見たが
修繕終えた場合
2両編成くらいの編成に繋いで工場から車庫かまた同じか
トラックマニアも集まるんだな
スカニアのトレーラーは珍しいのか
トラックやバスだとまあまあ見るからな >>303
関空乗り入れは普通とラピートで。
空港急行は泉佐野以南の本線空港急行に振替で。 >>307
空港急行を羽倉崎ゆきや和歌山市ゆき空港急行に振替。
普通を関西空港へ。 ついこないだ河内長野で演説してたんだな安倍きょん…. 山岳区間は制限速度が33km/hと中途半端なんだな
通常は5km/h刻みで制限速度を設定するが1km/h刻みは異例 >>316
基本30km走行だから問題ない。
余裕みて33kmにしてるにすぎない >>317
10%マージンか
阪神電鉄もマージン確保してて認可最高110キロに対し営業最高が106キロであるがこれも希少事例
回復運転で最高速度まで出すとか? 千代田に運ばれた特急車両
その後の情報が出てないような 作業は続けているようだが
見た目はそんなに変わらないようだ 東海道新幹線もATC指示速度+5キロのマージン確保してる(1986年以前の210キロ時代は現行の東北新幹線みたいにマージンなしだった)
阪急の人工頭脳電車はフルノッチの指示速度が105キロで認可最高速度より5キロ下げてマージンを確保してた 泉北線もそんな考え方かな
例えば中百舌鳥の出発時に2分遅れなら終点まで
そのまま2分遅れのままとかある
メーターの数字で言えば遅延時も100キロまでは出さないね
昔は出していたんだけど よく運転士はメーター見ずに体感で速度把握してるっていうけど実際どうなんやろ >>324
たまにメーター伏せて運転士に走らせる検査みたいなのをやってるからな。 下水臭いBBA
掃除してるっていうけど実際どうなんやろ >>325
速度計が壊れても大丈夫なようにしてる
自動車だと高速道路から降りた後は体感が狂ってオーバースピードになりがち 追記
戦前の電車は速度計がないのあった
それこと体感で速度判定がいる 部屋で襲われた後にベランダから転落し、さらに路上で刺されたか 大阪・堺市女子大生刺殺事件 >>188
泉北ライナーはTHライナーとかいうゴミに比べると遥かに良心的 >>342
まさに乗ってたわ。
30003F
再開後、三国ヶ丘に臨時停車したが乗り降りなし。 南海電気鉄道 高野線向け8300系の導入も始まる
南海電気鉄道(以下「南海」と略)からは3月31日に「新中期経営計画『共創140計画』について」と題する、今年から2024(令和6)年度にかけての3年間にわたる計画が提案された。
この導入により高野線の車歴60年と古強者だった6000系の引退が進められている。 ラピート車両の泉北ライナーは「ラピートγ」と命名しても良くないか? ノーマスクや顎マスクで飛沫飛ばすバカを見つけたら殺しても罪に問われないような法改正スべきだ >>351は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ (IPアドレス114.191.57.87と114.191.52.144と114.191.56.216)
毎日必死で1位になるまで乃木坂板荒らす矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
基地外で口臭いジジイだから嫌われ誰からも相手されない惨めな負け犬の貧乏人だから5chしかお友達(笑)がいないのですw
フジアナ井上清華と元乃木坂堀未央奈への殺害予告とデマ中傷書き込みがインスタのコメント欄に通報されたし逮捕されるのも時間の問題やね。 ID:bughr2wXこと本日の南海、関東、東北東海、名古屋、JR東、総車、奈良、和歌山、滋賀コンプのウンコヲタのウンコ病の品性のなさとキチガイさと負け組根性ぶりは底なし
http://hissi.org/read.php/rail/20221028/YnVnaHIyd1g.html
193 :名無し野電車区[]:2022/10/28(金) 11:06:20.06 ID:bughr2wX
東京あほや!!
火事あったぐらいで全国ニュースのトップで放送されとる!!
怪我人すらでとらんのどーでもええんじゃ!!
発作か〜!!
常識ないんかー!!
全国で死人出てる事故とか何件起きてる思ってるんじゃ!!
それを報道せー!!
ぶっ殺すぞボケー!! こいつ痴漢狩りしそうだな
https://youtu.be/Tx7TI2Zd9-M
ナイトスクープに橋本のかわいい女子高生出てた >>360
そんな素晴らしい条例ぜひ日本全国でやって欲しい >>359
http://hissi.org/read.php/rail/20221101/K0sza3BYUlM.html
0197 名無し野電車区 2022/11/01(火) 12:28:13.32 ID:+K3kpXRS
東京出身アピール
https://twitter.com/...Xd0PIeDeonP1p5g&s=19
贅六は頭が悪いのかな?それともシンプルに他地域が嫌いなのか
出身地をアピールしてるんじゃなくて、ご両親のルーツの事を話してるだけじゃん。しかも周りは鹿児島県人ばかりだったと話してるわけだから、都民というアイデンティティも薄いだろうし。大阪人こそ出身地アピールがウザいのだが
@sandalwood30241
両親が鹿児島出身です
ご飯をつぐ順番は父、兄、弟、母、私
お茶を注ぐ、お風呂もそう
洗濯物も男竿、女竿があって
間違えて父に全て叩きつけられたことがあります。玄関は祖父、父、兄のみで高校から登校だけ玄関可能
下駄箱も別です
東京生まれですが、周りが皆鹿児島県人だったので感覚が違う
そういえば贅六は過去に九州を馬鹿にしたような発言をして九州人から、ひんしゅくを買ってたな ダイヤ改正で暫定運用のはずの自由席特急が正式ダイヤになりそうで怖い
30000系の事故はかなり重症か? >>370
治るのか?という疑問はさておき
31000の更新で使いそうだな、その台車 R-指定(アールしてい):MC
大阪府堺市出身。1991年9月10日(31歳) 。本名は、野上 恭平(のがみ きょうへい ジェクスがOSAKAもの・ことづくりラボ コンドームを売り出してるw >>377 コンドーム会社
こづくり じゃなくて、 ことづくりラボw >>378
近所のコンビニでジェクスの綺麗なOLさんよく見かけるけどなんか興奮する 749 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 09:08:26.82 ID:SWFjRHYa
関東の人の「知らんけど」の言い方が気にくわない大阪人って何なのw ジェクス製品と桐灰製品はコンビニでは見かけない
>>386
エリアは? 京成車庫でも派手に泣き別れ脱線か…もっともあっちは退行中ではないっぽいけど 京成高砂駅の回送電車脱線事故で、京成電鉄は17日、電車が本来と異なる線路に進入し、運転士が社内規則に違反して車両をバックさせたことでポイントが損傷し、脱線したとみられると発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e57514567d3ce338d6ad3c9d643885052230ff79
南海と全く同じ事故原因じゃん!! 最初の報道だと入庫時だったから退行じゃないのかと思ったけど結局退行時なのね…
最後尾が通過したあとに後方の可動クロッシングが変位したのに気づかず退行してしまった感じか Twitterの運調、最近一部自治鉄のせいで情報減ってるのまじ迷惑やわ
下手な運用調査でも正直有り難いのに列車番号で書けってさ
結果南海好きな人みんな困ってる話 (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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ウンコヲタって一生“普通の日本人”にはなれない事実に対してどう思ってるの?
何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
私だったらとても耐えられないわ
http://hissi.org/read.php/rail/20221123/VjVwYlJCdkk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221124/aGFINmpLak4.html (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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http://hissi.org/read.php/rail/20221126/eE9NeVQ5RkE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/R25STGpyWmI.html
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何もかも普通の日本人とは違う
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http://hissi.org/read.php/rail/20221128/ZiswKzkrOTg.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221128/czRNejlxUEo.html >>404
Q.インターネット環境はどうですか?
A.かつらぎ町内ほぼ全域において光ファイバーが利用できます。※新城地区・花園地区はADSLのみ (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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http://hissi.org/read.php/rail/20221129/NnRPUHMzK0Y.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221129/UXhVdlZFK2c.html 405 名無し野電車区 2022/11/29(火) 04:04:25.30 ID:6tOPs3+F
>>404
Q.インターネット環境はどうですか?
A.かつらぎ町内ほぼ全域において光ファイバーが利用できます。※新城地区・花園地区はADSLのみ
 ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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ウンコヲタって一生“普通の日本人”にはなれない事実に対してどう思ってるの?
何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
私だったらとても耐えられないわ
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http://hissi.org/read.php/rail/20221129/UXhVdlZFK2c.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221130/VU9qSCtJcnc.html >>406
連絡運輸区域(26/4/1現在)
(新今宮、東羽衣接続)
京都(市内)-神戸(市内)間、(おおさか東線:大阪市内に含まれる)、塚口-新三田間、
関西本線、桜井線、片町線、和歌山線、阪和線、紀勢本線
三国ヶ丘接続)
京都(市内)-神戸(市内)間、(おおさか東線:大阪市内に含まれる)、塚口-新三田間、
関西本線、桜井線、片町線、和歌山線、阪和線、関西空港線、 紀勢本線
(橋本接続)
関西本線、桜井線、片町線、和歌山線、阪和線、紀勢本線
新今宮接続)
南海本線難波-貝塚間各駅(但し、今宮戎、浜寺公園、北助松を除く)、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山市 高師浜線各駅 加太線加太 和歌山港線和歌山港 高野線住吉東-三国ヶ丘間各駅、初芝、北野田、大阪狭山市、金剛、河内長野、橋本 鋼索線高野山
三国ヶ丘接続)
南海本線難波、(南海)新今宮、天下茶屋、住吉大社、住ノ江 高野線住吉東、浅香山-初芝間各駅、北野田、大阪狭山市、金剛、河内長野、橋本 鋼索線高野山
(橋本接続)
南海本線難波、(南海)新今宮、天下茶屋、住吉大社、住ノ江 高野線住吉東、堺東、三国ヶ丘、初芝、北野田、大阪狭山市、河内長野、御幸辻、学文路、九度山 鋼索線高野山 ADSLのみの地域とか存在するんだな
光回線に統一して締まった方がヨイトオモウノンに 泉北の新車
今月20日に甲種あるんだな
南海の新車の甲種計画無ければ
梅田信号所停車最初で最後だな 12月18日晩の21時ちょいすぎ、中百舌鳥~白鷺間を河内長野方面へ向かって走行する
ラピート車両があったけれど、高野線でも特急はラピート車両でやってるの? >>425
泉北ライナーを50000系で代走してる >>427
千代田工場への回送か来年からりんかんに使うからその試運転だろ。 >>427
あ、ごめん。りんかんはサザプレだったかな。臨時か回送だな。 【南海】堺の泉北ニュータウンでAIオンデマンドバスの実証実験!運行エリアは鴨谷台・桃山台の2地区と光明池、栂・美木多、泉ケ丘の3駅
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8476.html >>421
本人は深く反省していて再犯の可能性は低く、また社会的制裁を受けているからだろうな。 >>422
おばさんのパンチラは見たくなかったな
グロ画像del >>432
深く反省と判断したのは具体的にどんなとこから? >>427
中百舌鳥駅寄りだとどっち言ってるか判りにくいときあるよな
深井・光明池の方へ分岐するの白鷺駅の直前だし内側を地下へ沈んでいくから
晩だと見えにくい 中百舌鳥トンネル出て坂を上がったところに駅がほしいな 552 名無しでGO! sage 2022/12/22(木) 13:38:04.27 ID:yPskRQEb0
辞める辞めると騒いでるやつは
何処に転職できるのか?
他の私鉄はもとより中小鉄道会社はもっと待遇悪いぞ
南〇なんか肉まんの販売員も兼務らしいからな
それと比べたらここは天国だぞ 池畑 慎之介は、日本の歌手、俳優、タレント。 本名同じ。血液型はA型。生島企画室所属。 デビュー以降一貫して「ピーター」を名乗ってきたが、1985年ごろから、役者として出演する時は男役女役にかかわらず本名を用いるようになり、2019年に芸名を廃止した。愛称は「ピー」。
生年月日: 1952年8月8日 (年齢 70歳)
出生地: 大阪府 大阪市 宗右衛門町 今日りんかん乗ったら体格でかいおっさんと相席でそのおっさんが1.3くらい占領。俺が0.7くらいで窮屈な思いしたわ。
自分の席に収まらん奴は指定席2つ予約しろよ。 紀州路快速和歌山行、座れない人がいるのに二人がけ席通路側に座り通せんぼしてる奴多数。
こちらと違い民度低いっすねw >>453
席の取り方下手な奴が悪い
南海にそういうプランはないしw
まご愁傷様です牛丼君w 泉ヶ丘w
tps://youtu.be/JFqY0r2qt7Y
>>457 >>453
災害が発生すればどこからともなく公衆電話が出てきて対応するらしいな
そのための回線と接続口は確保しているとか >>459
特設公衆電話で対応すればいいから常設は最低限の数だけ残し撤去の方針らしい。
グレーの公衆電話も絶滅間近 近年は充電スポットと小規模基地局での
対応も割とあるよね
Z世代は公衆電話どころか固定電話もなじみ薄そう
新人研修は電話の使いかたがある
例えば電話を切る時はいきなり本体に受話器を戻さないで
指でアレを押すとかね 公衆電話といえば沿線で法令違反の撮影繰り返す迷惑南海オタ通報するのにようつかってるわw 南海・近鉄・京阪・阪急阪神・山電・神鉄駅ナカは今も公衆残っているが大阪メトロはごく一部駅を除き駅ナカ全撤去されたので地上か隣接する地下街の敷地まで移動する必要が 683 名無し野電車区 ▼ New! 2023/01/06(金) 10:33:38.27 ID:Y9K+VKbO [1回目]
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
準急から快急までは無料クロスシート又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら堺150円、北野田200円、河内長野300円、橋本350円ぐらいで 関連スレ
関西人AV女優の魅力
tps://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1657609043/ 最近はここじゃなく #南海運用 #高野線運用 で運用書く時代なんか
このスレに10年前通ってたワイは見るユーザーの質は10年前のこのスレを知っていれば品がないなと思う。
ー
乙も言わなければ少し書式や値異なればクレーム粘着、ケンモメン
一部の運調の人が嫌がらせやデマ流してる人間をブロックしてもずっと裏垢使ってストーカーしてるらしいね >>468
パコパコチャンネルやってたらよかったんだ デマ運用流すなでイキリ散らしてる鉄屑は今朝デマ運用流してたね
踏切から身乗り出して写真撮るなよ... ブロックされてても回避して見に行ってスクショ撮って揶揄って気に食わない奴をdisっての繰り返し
ええ歳こいて消防みたいなノリ....
あっ現役小学生に失礼かw 67 名無しさん@ピンキー sage 2023/01/09(月) 04:46:35.79 ID:Zjq/i/C2
たしか清姫舞だったか和歌山出身の女優がいなかったっけ 467 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:39:25.34 ID:Y9K+VKbO [1回目]
683 名無し野電車区 ▼ New! 2023/01/06(金) 10:33:38.27 ID:Y9K+VKbO [1回目]
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
準急から快急までは無料クロスシート又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら堺150円、北野田200円、河内長野300円、橋本350円ぐらいで >>478
こういうことが無駄だわ
無料で振る舞わないとダメだよ
そんなんするぐらいなら金剛駅から橋本の夕方りんかん半額券売るべき
ー
金剛駅でお客様降りてるから以外と売れると思う >>479
世の中資本主義なんだよ。
貧乏人は諦めろ >>479
りんかんで通勤してるものだから言わせると半額で乗車率上がり相席されると迷惑。
むしろ料金倍でいいからDXシート導入してほしい。 >>481
立ち席でもいいから売ればいいと思う
少しでも家に早く帰れるだけ県民は幸せになるんだし >>482
りんかんにDX車つくって立乗り不可な車両作れば他の車両に立ち乗りすればいいよ 2023年1月9日に、特急りんかん52号 難波行きへ南海12000系12001Fが充当されました。
特急「りんかん」に「サザンプレミアム」が充当された形になります。同編成は2023年1月7日に、に千代田検車区へ回送されていました。 難波だと
tps://youtu.be/uhVrsngLgpg 70 名無し野電車区 ▼ 2023/01/17(火) 20:53:45.64 ID:2x1RGVCw [2回目]
ロングシートは人権無視の社畜運搬車両
その前提事実を詭弁で誤魔化すな 汐見橋線
tps://youtu.be/KJaMCB9kMVk 急募: #南海運用 の人
資格経験年齢性別不問
#南海運用とうって列番と写番を投稿するだけの簡単な日雇いバイトです
報酬:0
福利厚生:なし
ー
注意事項:気に食わなかったチー牛の群れがあなたのTwitterへ襲撃しアカウントへ放火被害を受ける可能性があります
ー
応募方法:Twitterアカウントでそのまま呟くだけ 昨日の人身特急こうやか。
てことは、また30003Fか?それとも31001Fか? 高野線特急…元から予備車など無い+脱線事故で1編成走行不可
南海線(高野線)特急…お優雅にも午前のみ午後のみ運用が1編成ずつあるほど余裕たっぷり予備車たっぷり
そりゃこんな代走だらけになるわけで 2020年8月、大阪府の吉村洋文知事の発言を機に、各地で市販のうがい薬が姿を消した。新型コロナウイルス対策に有効かのように発表し、使用を推奨した一件だ。物議を醸した効果について当時、吉村知事が期待を表明していた研究が最近、ひっそりと終了した。あの騒動から得られる教訓とは何だったのか。(辻田秀樹)
途中段階で会見
「うそみたいな本当の話」
吉村知事は8月4日の記者会見でこう切り出し、「コロナに効くのではないかという研究結果が出た」と述べた。
軽症の感染者が、ポビドンヨード入りうがい薬を使ったところ、唾液からウイルスが検出されにくくなったと紹介。〈1〉発熱などの症状のある人とその家族〈2〉接待を伴う飲食店の従業員〈3〉医療や介護の従事者――に使用を求めた。
当時は感染拡大「第2波」の真っただ中。会見はテレビ中継されており、うがい薬を買い求める人が相次いだ。「感染を予防できる」と受け止めた人は多く、吉村知事は翌日、「予防効果があるとは言っていない」と火消しに追われた。
専門家から特に疑問視されたのは、研究の途中段階で効果を強調した発信方法だ。推奨した根拠は「大阪府立病院機構大阪はびきの医療センター」の初期段階のデータで、わずか41人の症例だった。
積極公表せず
続きはWebで
読売新聞
12/25(日) 13:00
tps://news.yahoo.co.jp/articles/4bb9859a7b5ed00daacd58f35095869fc044b734 >>488
大袈裟すぎて嫌な気持ちになるな利用者側は
普通に行ったことあるけど、
何てことはない、工場地帯の廃材置き場だよ 俺、男だけど痴漢にあったことある
もはや恐怖でしかなくて、予定してない駅で降りたけど
怖かったわ本当に 久しぶりに覗いたが、相変わらずの臭いウンコヲタのスレと関係ない南海和歌山東京関東叩きに下らん動画やツィート貼り
南海スレ16年以上荒らしてる暇人だけのことはある 関連スレ
【飛田新地】遊郭を巡る【信太山新地】
tps://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1642942960/ 変わらんでもエエわ
あいりん地区は跡形もなく更地に 大阪女はいるが和歌山女はいない。和歌山はアイドル不毛地帯。ジャニーズも和歌山出身メンバーおらんし
https://i.imgur.com/FNGYQMs.jpg >>507
出身地書いてないのも沢山いるじゃん。
その中に和歌山混じってる可能性あり 駅のdWi-Fi無くなった
非常にがっかり
それはそれと沿線のWi-Fi提供しているコンビニと提供していないコンビニだと人の集まり方平日ランチタイム違うよな
Wi-Fi撤去はやめるべきかな
むしろ駅の改札にフリースポット置いて鉄道利用推進すべきだが >>509
Docomoが頼んで南海が置かせてただけ
Docomoが撤去したいと言うから撤去されただけ >>509
駅に近づくごとにWiFiに繋がって
通信が不安定になることが多かったから
歓迎だわ >>510
なるほどドコモが勝手にやってるだけというところか
一方大阪フリーは南海がやってくれと言ってるということ?
>>513
どんな常時通信君はやってるの?
というよりWi-Fiをオンオフできない情弱君か >>514
大阪Free Wi-Fiは大阪府なり堺市なりが置かせてくれって南海に言って置かせてるだけ 個人的にはホームドアには否定的だが、抜本的改善ができない帝塚山駅は島式ホームにして
ホームドアをつければいいと思う。
でも車両のドア位置がバラバラか。
こんな感じ
https://youtu.be/KJUSEJHP9JU 916 名無し野電車区 2023/02/12(日) 22:16:52.30 ID:eNT1OjaH
大阪大空襲の時にシェルター代わりに使われて被害を受けたミナミの避難民を空襲のなかった梅田へ運んだ
東京の地下鉄(銀座線)は空襲の時に銀座駅が破壊されて避難場所の意味を為さなかった >>508
確認したが和歌山候補者おらんかった。
一人だけいる出身地非公開メンバーも関西弁ではなかったし 泉北の新塗装
千代田でチラリと見えるが
昔の常磐線みたいだなあ
もしくはJR九州 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
国の決まりです。
守りましょう。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。 気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
室内は、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。 これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。 8時だょ!いや、銀河鉄道999作者・松本零士死去だょ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン
銀河鉄道999作者・松本零士死去だょ!全員集合!いや、全員臨終!
泉北5005×8ハッピーベアルで松本零士を葬送だょ!泉北光明池駅にて全員集合!いや、全員葬送! 8時だょ!いや、笑福亭笑瓶死去だょ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン
笑福亭笑瓶死去だょ!全員集合!いや、全員臨終!
南海50005×6ラピート泉北ライナーで笑福亭笑瓶を葬送だょ!泉北光明池駅にて全員集合!いや、全員葬送! 8時だょ!いや、あと1ヶ月で志村けんの命日だょ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
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あと1ヶ月で志村けんの命日だょ!全員集合!いや、全員命日!
南海50005×6ラピート泉北ライナーで志村けんを葬送だょ!泉北光明池駅にて全員集合!いや、全員葬送! 横山やすしの父親は南海中百舌鳥駅の踏切で南海電車にはねられて亡くなった。 横山やすしの父親は南海中百舌鳥駅の踏切で南海電車にはねられて亡くなった。 横山やすしの父親は南海中百舌鳥駅の踏切で南海電車にはねられて亡くなった。 ガラが悪い人は、列車に乗らないでください。
ダイヤ乱れの元です。
性格が良くなったら列車に乗るようにお願いいたします。 日本の法律ですからね
6000系が来ても進んで乗車しましょう
貢献して、新型車両を増やします 2月28日夜、静岡県浜松市の新東名高速道路でサービスエリアから合流する加速車線に止まっていたとみられる大型トラックに後続のトラックが追突し、和歌山市のトラックの運転手ら2人が死亡しました。
警察が当時の詳しい状況を調べています。
28日午後11時前、浜松市にある新東名高速道路の浜松サービスエリアから下り線の本線に合流する加速車線で、大型トラックに準中型トラックが追突しました。
この事故で、準中型トラックを運転していた和歌山市の青木一男さん(65)と、助手席に座っていた同じく和歌山市の志賀聡一さん(41)の2人が体を強く打つなどしてその場で死亡が確認されました。 【和泉中央】日本最大級のインドアゴルフ練習場へと生まれ変わる、大阪府和泉市のパチンコ店『ゴールデンゴリラミナノ』が3月21日を以って閉店に
https://johojima.com/pachinko_open/post-219014/ >>318
南海線の最高速度が105km/hの時代
一般列車は100㎞/hのところサザンは102km/hと、かなりギリギリを攻めていたな。 撮影地責めるなら現地検証ぐらいしてやれよ
n氏自体駐輪場こと出した話は現地調査してるし当然の話だが...現地検証もせずこいつの動画勝手に家盗撮(実際は集会場の窓を撮影)してると嘘話なんか流したら高校生ならばれたら別室指導や退学話になるんちゃう?
普通にn氏も売上嫌がらせ流すアホのせいで落ちてると不満募らしてはったし >>551
削除されたで見れなかった
運用のデマと人のデマだと人のデマに関しては運用のデマとは比べ物にならない責任を取らないといけないこともあるから注意しないと 709 名無し野電車区 2023/04/13(木) 01:02:07.24 ID:MLMSFtnb
近鉄は有利子負債が1兆超えで赤字事業多数やから仕方が無いにして名鉄はその10分の1よ
あの阪急ですら1兆は超え
ただでさえ馬鹿高いのにこれ以上値上げは自爆行為だろ
値上げするとしたら顧客満足やブランディングが成功してからやるべき
今の経営陣は無能やから今すぐ降りるべき
そもそも2011年より利用客増えてんのにこれはねえよ
要するに値上げの必要どころか値下げを検討して客を呼び込む事をしても良いと思うんだよな
長文失礼 ミレミアム世代のアスキーアート(@曲@)
z世代のTwitter南海鉄社会主義統制 木村は淫夢動画とか関西援交見てりゃフラストレーション溜めず事件起こさなかっただろうに、、 ぷにもキモい。ネチネチしてる。
あと◯◯い◯みも。 ◯◯い◯み
愛称名を
認めない
大和路線を
関西線と 「地名や用語など時代とともに変わるものには常に勉強ありき」
と書きながら愛称で呼ぶのは拒否するダブスタ そうそう【非公式】。
ついでになんとか5100って奴もキモいキャラ画像貼り付けてる アニメや二次元の女キャラをアイコンやYouTube動画内に使ってる奴らマジでキモいんですけど? なにわ男子の藤原丈一郎ってボクサーやレスラーっぽい名前だな
>>586
同意 >>13
南海汲取式便所設置駅一覧表(2020年3月現在)
空港線・汐見橋線・高師浜線・和歌山港線・高野山ケーブル:(全駅水洗化or当初から水洗)
南海本線:孝子(岬町)
高野線:☆千早口・☆天見・☆紀見峠・☆紀伊清水・☆学文路・☆下古沢(九度山町)・上古沢(九度山町)・紀伊神谷(高野町)
多奈川線:深日町・深日港・多奈川(いずれも岬町)
加太線:★東松江(いずれも和歌山市)
関連路線
泉北高速鉄道・水間鉄道:(全駅水洗化or当初から水洗)
和歌山電鐵:田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・山東(ここまで和歌山市)・(ここから紀の川市)西山口・甘露寺前
備考 ☆:簡易水洗 ★:個室のみ簡易水洗 チー牛君この週末某アフィに高野線運用必死こいて書いてるねw
ご苦労さん
いくら書いても某z9の人にマウント取りたいからで6000系の2-2は出てこないよw デビュー前にやっちゃうの!?泉北、7月に新型通勤車両「9300系」運転体験イベントを開催
https://tetsudo-ch.com/12891705.html >>594
やっちゃうよ?やっちゃうよ?(野獣先輩) 南海電気鉄道株式会社(社長:岡嶋 信行)は、2023年10月1日に精神障害者保健福祉手帳をお持ちのお客さまを
対象とした精神障害者運賃割引を導入します。
https://www.nankai.co.jp/news/230612.html
泉北高速鉄道株式会社(社長:金森 哲朗)は、2023年10月1日の運賃改定に合わせ、精神障害
者保健福祉手帳をお持ちのお客さまを対象とした精神障害者運賃割引を導入します。
https://www.nankai.co.jp/lib/groupinfo/news/pdf/230612.pdf 938 名無しでGO! sage 2023/06/14(水) 10:11:54.18 ID:bfENgJOR0
>>599
泉北は事実上精神1級のみ割引だな
この流れで乗る人がほとんどいない精神1級のみ割引して「精神障害者にも優しい企業」アピールするところが増えそう ・100キロ以上 そんな移動するわけがない
・定期券(介助者あり) 会社に2人連れで行くわけがない
対象になる人間がほぼいないように条件決めてるからね。 和歌山市-橋本ならなんとか100KMだけど和歌山線の方が早くない? >>602
0って意味じゃないって、99%はそうじゃないってだけの話 堺市教育委員会は7日、市立三国丘中学校で2016年度以降に金品が相次いで紛失していると発表した。盗まれた可能性があるとして、4日付で大阪府警堺署に被害届を出した。 >>607
障害者の殆どが対象じゃないって言われたら困るんか 決めつけって南海で100キロ以上する障害者いたら連れてこいよまじで
どこが決めつけだよ >>611
南海フェリー連絡で
徳島港→蛸地蔵まで割引の連絡きっぷ買ったことあるよ >>610
別に。0であろうが100であろうが決めつけ >>601でほぼいないって書いてるから決めつけではないよ
絶対いないってなら決めつけになる 物事を0か100でしか考えられない人はどんな意見でも全肯定か全否定しかできなくなる。
実はこれが危険で思い込み思考が強くなる。
犯罪する人の心理は大体こういうのが多い。
例えば男性宅に女性が呼ばれる、あるいは女性宅に男性が呼ばれるという場面で、男性側が、女性が性行為に同意してくれているものと思い込む、という心理。
それとあまり変わらないのよね。 >>616
ほぼというのがそもそも少なくとも確率高いという決めつけだろ。 「ほぼ」いうのが0か100でしか考えられん者に対して配慮している、ということに気づかんのかな?
そりゃ該当者はいるだろう。例を挙げてくれてもいい。
でもそこまでしなくてもいい。いや、どうせできないだろう。
そりゃ障害者の人数を考えれば南海だけでそんな遠距離使う客を見つけることが至難の業だからね。
そうやって、意見が違う事象への落とし所を見つけるものよ。 >>619
そもそも南海をけなすのが前提のほぼだろ。
俺はいるともいないとも行ってない。多いとも少ないともいってない。
真実は南海しかわからないのに。 容易に類推できる事に対して「真実は南海しかわからない」は論理の飛躍です。 >>621
それはそっちだろ。
南海憎しの結露ありき。 「南海憎し」と誰が言いました?それが思い込み。
客観的な話しかしていない。
「南海しかわかならい」はそれで結論づけるのではなく、前提材料のひとつでしかない。 >>623
南海が発表したのか?
よく読み返してみなよ。
それとも割引にならないのが悔しいのか? また思い込み。2・3級障害者ではない人でもこれぐらい書き込めるでしょ?
全然悔しくないし、障害者ではない俺自身は正直どうでもいい。 論理のすり替え。必死のはそっちじゃね?
こっちは逆に思い込みで人の意見に全否定するなと言ってるだけ
この話に限った事ではないから。 いい加減、どっちも黙っとき
どうせ交わる事はないから
関わるだけストレスマッハや
見てる側もウザいんや、空気読め 南海で使用できるケースわかったじゃん
障害者のうちフェリー乗るときは好きっぷよりやや得だよ
これを少数派というのは南海への攻撃だから黙れ
俺がルールだ 〈カニ足4本3万円〉“ぼったくり”の批判相次ぐ黒門市場、店の言い分。新規店は「ここなら儲かる」とやる気満々、古参は「インバウンド前から地元客は来なくなってた」と本音を吐露(集英社オンライン)
#Yahooニュース 「子どもの頃から手伝ってきたモモ作り。最後の一本の木を切る時は、さみしさがこみ上げてきました」
大阪府南部、河内長野市の小山田地区でモモを生産していた右衛門佐(よもさ)充(たかし)さん(58)は名残惜しそうに語る。
河内長野市を含む府南部の羽曳野丘陵は、江戸時代からモモの産地として知られてきた。大消費地が近く、完熟手前で収穫できるため柔らかく甘いのが特徴で、府が売り出す「なにわ特産品」にも指定されている。右衛門佐さんは兼業で、今は亡き父の代から、2000平方メートルほどの広さの果樹園でモモを作ってきた。
被害が出始めたのは18年ごろ。農園ではクビアカの幼虫が木の内部を食い荒らす際に出す「フラス」と呼ばれる木くずが落ちるようになった。しばらく木くずの原因には気づかなかったが、同年の台風でモモの木が相次いで倒れ、クビアカの存在を知ることになった。実の形は徐々にいびつになり、最後にはウメほどの大きさにまで小さくなってしまった ちなみに近鉄天理からなんば乗り換えで南海連絡関空・和歌山市・徳島港への天理教団参券がある 今月26日で現行ダイヤになってからちょうど6年になるんだね。
これだけ長く続くダイヤも異例かもしれないね。 栂・美木多と泉ヶ丘は改札内トイレリニューアルされていたが泉北は全駅リニューアル済み? 302 名無し野電車区 sage 2023/08/07(月) 17:42:24.56 ID:a64qJ4Yo
南海高野線てなんで冷房や送風つけへんの?メトロはついてる。空気動かさないと湿気も満タンでサウナやねんけど。ちゃんと教育されてるんかな? 単独は101キロ以上なので連絡きっぷのみ適用?
徳島港から南海フェリー和歌山港経由蛸地蔵より先など
南海電気鉄道株式会社(社長:岡嶋 信行)は、2023年10月1日に精神障害者保健福祉手帳をお持ちのお客さまを
対象とした精神障害者運賃割引を導入します。
https://www.nankai.co.jp/news/230612.html
泉北高速鉄道株式会社(社長:金森 哲朗)は、2023年10月1日の運賃改定に合わせ、精神障害
者保健福祉手帳をお持ちのお客さまを対象とした精神障害者運賃割引を導入します。
https://www.nankai.co.jp/lib/groupinfo/news/pdf/230612.pdf >>637
車内広告によると深井が終わって
これにて完了らしい >>643
途中からなんば~林間田園都市になってた 深井は案外キャバクラみたいなんも中林第一ビルに性風俗店もあったんだよ。 普段ラッピング車両嫌いなくせに5503Fのラッピングに喜ぶ津久野のアイツはなんなんよ? ジャニーズ事務所の創業者であり、トッププロダクションに育て上げ、2019年7月9日にこの世を去ったジャニー喜多川氏。 彼の墓所は高野山の山深く、いわゆる「奥之院」と呼ばれる場所にある。 >>656
近鉄の駅のから出てるけど南海の駅前からは出てない 近鉄バスが阪急エリアに路線があったり、近鉄が神戸市営地下鉄の駅業務を受託したりでしてるから、金剛バスはまだ地元だからやれそうな気がする。 >>661
金剛自動車はタクシー事業もやっていてそれを先に廃止したんだよ >>660
今のところ、予想通りというか近鉄バスと南海バスに引き継ぎ打診をしているようだわ。
運転士を融通きかせるして確保するんだろうと。 >>663
その人員確保が一番の問題なのよね。
補助金を出して儲かるようにしますからやりませんか?と言われても、はい喜んでとは今はならんよね。
引き受けて現有路線が減便になると既存客も失ない兼ねない。 >>672
お前やん大阪和歌山奈良東京コンプの神戸ジジイ >>671
ない
>>668=673=濱上
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