【東京〜札幌】北海道新幹線312【4時間以内】
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>>948
どーせすぐ構って欲しくてやって来るんやろ、会話不要とか言いながら(笑 復々線とか電車特急に並々ならぬコンプレックスがあるんやな ７８５系とか７８９系があるのに、何で電車特急コンプなんだろ？ >>953
>>954
新幹線という名の電車ｗｗｗｗｗｗ >>916
首都圏の幹線ではDCなんか皆無に等しいから珍しいのもあるのよねw
雪煙を巻き上げながら高速で疾走する長編成DC特急…たまらんですなあ。
コレが日常の光景なザマーにはわかんない感覚。
しかし占冠の交換シーンはSL顔負けの爆煙だなw JR北海道 新幹線シミュレーター導入 社長会見
北海道新聞 2021/01/14 19:29
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/501127
北渡島生コン長万部工場 新幹線延伸工事に初出荷
北海道新聞 2021/01/15 17:58
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/501474
新幹線旭川延伸へ期成会 自治体と経済団体、3月に設立
北海道新聞 2021/01/16 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/501608 ザマーの欲しそうなものはかなり福岡で間に合うのに札幌の山の中に居残って５ちゃん活動
ホレホレ、福岡には東名阪でさえ無いオリジナル新幹線800系をはじめ博多駅だけでJR設立後最初の特急電車や客車系クルーズトレイン、振り子式電車などなど札幌には無いバラエティ溢れた車両群があるぞ
ディーゼル車に拘るなら四国から買い取った車両や2階建てリゾート列車もあるぞ
旅行でいいからいっぺん福岡に来たら？
あ、貴方のナマポじゃ全然足りないのか(笑) >>962
通勤車両なら819.821.ロング811あたりがそうだが特急は聞かないな
地下鉄なら札幌の方が優秀と聞いたがザマーはそれじゃ満足しないんだろうなぁ(笑) 新幹線「かむい」
旭川―東京
旭川、※滝川、札幌、※長万部、新函館北斗、新青森、※八戸、盛岡、仙台、大宮、※上野、東京
※一部停車 >>963
885系以来新形式はないんじゃないかな？それこそ20年くらい。
783系は30年選手なのにまだ置き換えの話がないね。
ほぼ同時期に登場した東の651系は廃車が進行してるのに。
長崎ルート開業時に動きがあるかな？あとDC特急群の高齢化もね。
ザマーはさしずめ
「ゴムタイヤなんかヤダヤダ〜！内地と同じ鉄軌道じゃなきゃヤダぁ〜！」
…かなw >>1
懲りずにスレたて馬鹿w
土人だけ新幹線熱望、国民の答えはNo。
クソ田舎ほど、欲しがる新幹線。 横浜でフーゾク遊びののち信州へ戻った途端コロナを発症させる山猿であった >>972
相変わらず無意味な捨てレス
俺はついていけない 北海道をコケにされてるのに
あさっての方向向いた捨て台詞
俺はついていけない
でも本人はそれが楽しいんでしょう、おそらく
そういうメンタリティー理解できない >>968
もっと言うなら新千歳直通にしてくれぇ。とか小樽への相互乗り入れしてくれぇ、とか
あいつ道民の希望を代弁してるんだろうなぁ
正確には道民を代表してなんだろうが(笑) 新幹線「かむい」
旭川―東京
旭川、※滝川、札幌、※長万部、新函館北斗、新青森、※八戸、盛岡、仙台、大宮、※上野、東京
※一部停車 俺が居なくなったら、スレは道産子のパラダイスになるだろうな
我が世の春来たるってヤツかな？ >>968
783系はＱにとっては使い勝手がいいせいかかもめみどりのために食パン型造ったりハウステンボス号仕様のマイナーチェンジ型造ったり
おかげで一時期は12両きらめきも出来たし
あとは四国でお払い箱になったキハ185を買い取って未だに現役だし
メンテ能力はＱは高いのかもな キハ185って四国に残った分も含めてまだ現役だもんね。
中間車が1両廃車になった程度だったかと。
後継の2000系が先に淘汰されてるし。
1編成だけのあそボーイ用キハ183といい、キハ58、65改造の
ゆふいんの森用キハ71といい、温暖地の方が長持ちするのかな？ 俺がいなくなったらだって(笑
出来もせんこと言うなや(笑 > 札幌人の５０年軽油漬けのうらみ
北海道に泥を塗る、とか言って延々とコピペ連投して
悦に入ってるコイツのことか？
↓
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Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>711
雪像の新幹線じゃなぁ〜〜（笑）ククククククッwwwwww 北海道新幹線スレって、新幹線に飢えてるドサンコの空騒ぎスレなんでしょ？ 函館〜札幌、単線非電化、ALLディーゼル
新幹線コンプレックス半端ない
名ばかりの政令市札幌
日本一新幹線に飢えてるドーミン そりゃ〜ドサンコとしては、意地でも「新幹線に飢えている」とは言えませんよ。 シカや熊より怖い北海土人ども
税金食いつぶして太平洋ベルト崩壊を願うんだものｗ
あいつら反日反米主義者だから殺処分でいい 北海土人の太平洋ベルト地帯に対する敵愾心はすごいよ。
「札幌が博多より半世紀遅れてるのは国のせいだ！西高東低政策の結果、北海道は遅れてるんだ！」 太平洋ベルト地帯で生み出された上がりの「おこぼれ」を北海道に回して北海土人の生活を援助してやってるという恩もすっかり忘れて 日下公人氏
「私らはね、毎年ただ1兆円取られ続けてるんだから、それ全部北海道に行ってる」
「日本国は北海道に毎年一兆円投資をし続けたのに関わらずリターンがない」
「北海道が衰退してる？それは怠け者だからです。北海道の人は怠け者です！怠けてるから衰退するんです。」 >>992
日米関係を隠れ蓑に自分のナマポ財源のことしか考えない
強欲な穀潰しどもには
欠陥機買って事故った場合の想像力が欠落しているようだ
人命軽視のヤツらアメポチどもこそ737MAXに乗せてあの世への片道飛行へ逝かせよう 怠け者で恩知らずのドーミン
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City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>72
まだ新函館北斗まで部分開業した段階での数字で
北海道新幹線事業そのものを評価するのはムリな話
高速化の行方次第でいくらでも変わるでしょソレ
そういやコレの返答まだなんだが？
https://s.response.jp/article/2019/05/17/322435.html
>整備新幹線では北海道新幹線（新函館北斗〜札幌）が2017年度の評価で1.1、
>北陸新幹線（金沢〜敦賀）が2017年度の評価で1.01だったが、2018年度では0.9に下降。
>札幌は福井の３分の1の収支採算性。
↑
何で札幌以上の優良事業でB/C値が低下するんですか〜？w このスレッドは１０００を超えました。
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