東急田園都市線・大井町線・こどもの国線・地下鉄半蔵門線 part139
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大井町線急行が20分ヘッドだと少ないから、準急を新設したらどうだ？
停車駅は急行停車駅に等々力と中延を追加 『菅田将暉のオールナイトニッポン』
『電撃！杉作Ｊ太郎のドッキリないと５』
『SixTONESのオールナイトニッポン』 東急電鉄は、4月30日の営業終了をもって、計6駅の定期券うりばを閉鎖する。
閉鎖するのは、武蔵小杉、目黒、長津田、大井町、五反田、蒲田の6駅の定期券うりば。この閉鎖により、池上線と東急多摩川線沿線の定期券うりばがなくなる。また、JRと接続する都内ターミナル駅の定期券うりばは、渋谷のみとなる。
その他の定期券うりばの営業には変更はなく、新型コロナウイルスの影響で営業時間が短縮されているが、午後1時から午後8時まで営業する。
東急電鉄は、モバイルPASMOなどの定期券購入や、券売機での定期券購入を呼びかけている。一方で、東急電鉄の定期券うりばは、東急バスの定期券販売を兼ねており、窓口でしか取り扱わないバス定期券などの購入が懸念される。
https://www.traicy.com/posts/20210319203068/ 3月23日火曜日の夜、半蔵門線方面からの電車から派手な服装を着ていた乗客のほとんど、渋谷駅でおりているのを見かけました。
派手な服装は、不良非行行為なので乗車するのは、やめましょう。
地味な服装で乗車するようにお願いします。 百貨店＞移動＆外出＞飲食店＞＞＞＞＞＞＞＞＞プロ野球＞＞＞オリンピック＞大相撲 一都三県＆大阪府で、外出を！！！
一都三県＆大阪府で、電車への乗車を！！！！ 東急の緑のマークの会社って何？
作業着きたやつが消防にめっちゃ怒られてたぞ
生目黒の駅の近く ■■■細野晴臣の罪状を告発■■■
細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です
360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。
生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!
ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!
越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!!! 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!
三菱電機で発生した大規模な不正アクセス事件の主犯格!!!!!
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！ 202Fはリバティ増備編成くるまでほかの200系やりくりしながら休車させるんかな？ 土曜朝のシコちゃんで、不動産広告の1分80mの話をやっていた。
で紹介されたのが恩田駅徒歩15分（実際は19分）の物件だったけど、そこまでして住みたい所なのか？ >>28
あなたチョンガー？
こどもの国が近くて家族持ちなら近くで休日遊べるんだよ。 それって本当は青葉台からバスのほうが便利な物件だったりしない？
バス便物件って嫌われがちだから無理やり徒歩20分とか書くの。そんなにバスが嫌かよ。 >>29
世の中に子供が遊べるのが、旧田奈弾薬庫しかない訳ないやん。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ >>31
そんな事を言ったらサンシャインシティはどうなんだ？
巣鴨プリズンは戦犯が処刑された地だぞ。 >>33
池袋は車の暴走やら通り魔、投身自殺等が目立つのはそのせいだろうか？ >>34
ちゅんと池袋四面塔稲荷大明神により霊を鎮めとる
濡れ衣を着せるな 『菅田将暉のオールナイトニッポン』
『杉作Ｊ太郎のファニーナイト』
原田知世主演映画『時をかける少女』 やっぱり本物の芸能人は違うね
【新型車両】6月2日解禁！半蔵門線 18000系お披露目会に潜入【東京メトロ】
https://youtube.com/watch?v=IpA9oxE2j10 7 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/06/12(土) 09:47:45.05 ID:Ct5aRon7
コロナ禍にもかかわらず京都で芸者や舞妓や未成年
遊びしている
東急電鉄桜ヶ丘分室のTの給与を全額当てればいいのに 6月15日火曜日の朝、
半蔵門線大手町から南栗橋方面の車内に、グループ行動が目立ちました。
新型コロナウイルス感染拡大の元なのでやめてください。
一人行動してください。 ６月22日火曜日夕方、
東急田園都市線下り電車内で、金髪男性がいました。
金髪、黒以外髪を染める事は、不良非行行為なので乗車しないようにお願い致します。
黒髪で乗車するようにお願い致します。 6月30日水曜日の夜、
東急田園都市線の下りの車内で、体臭、服が汚い老人男性を見かけました。溝の口で下車しているのを確認しました。
電車に乗る前に身体を良く洗ってから乗車するようにお願い致します。 影響少ない路線で飛び込みは偉いな
こういう人には冥福を祈りたい
JRで飛び込む予定の人も鶴見線や南部支線で飛び込んで欲しい 飛び込みじゃないだろ
あそこは駅手前の急カーブ住宅地隣接地域でいつもキーキー車輪の音立てながら曲がってる徐行区間だぞ 【東京】東京23区の鉄道空白地帯――別名「世田谷の秘境」には一体何があるのか？ [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626578690/
アーバンライフメトロ2021年7月18日
https://urbanlife.tokyo/post/61640/
のどかな雰囲気が漂う世田谷区「宇奈根」
東京の23区にも、鉄道の駅から遠く離れた「陸の孤島」と呼ばれるエリアがいくつかあります。世田谷区西南部に位置する宇奈根もそんな町のひとつです。「世田谷の秘境」などと呼ばれることもありますが、実際はどんなところなのでしょうか？ 近接する鎌田、岡本と併せて紹介します。
宇奈根の最寄り駅は東急田園都市線と大井町線が接続する二子玉川、小田急線の成城学園前か喜多見、もしくは狛江市の狛江か和泉多摩川になりますが、どの駅からも2kmほど離れており、歩くと20〜30分かかります。
地形的には、南を多摩川、北を野川に挟まれた低地で、西側を東名高速道路が通り、東側には駒沢大学玉川キャンパス（世田谷区宇奈根1）があります。
かつては一面に田園風景が広がる農村地帯でしたが、現在は大部分が住宅地に変わりました。数年前まで人々の目を楽しませていたひまわり畑が宅地化されしまったのは残念ですが、それでも農地や野菜の直売所が散見でき、町全体にはのどかな雰囲気が漂っています。
宇奈根は3丁目までありますが、交通信号機が設けられているのは、町の東西を貫く水道道路の宇奈根地区会館前だけ。それも21世紀になって初めて設置されたといいます。そんなところも「秘境」といわれるゆえんかもしれません。
魅力的な多摩川と巨大ジャンクション工事
見どころといえば、やはり多摩川ということになるでしょう。広々とした河川敷を見下ろしながら、気持ちのいい風に吹かれて散歩やサイクリングを楽しむことができます(ただし日陰がないので熱中症には注意！)。
対岸は神奈川県川崎市高津区ですが、そこの町名も世田谷区と同じ宇奈根です。かつてはひとつの地域でしたが、多摩川の流路の変遷によって分断されたため、両岸に同じ町名が残っているわけです。
2020年に続いて2021年も新型コロナウイルスの影響で開催が見送られてしまいましたが、通常なら世田谷区と川崎市の花火大会の絶好の観覧スポットとなるのも、このあたりです。 しかし1969年、玉川線の廃止に伴って砧線も廃止されてしまいます。本線だった渋谷〜二子玉川園(現・二子玉川)間は1977(昭和52)年、旧線の地下を通る形で新玉川線（現・田園都市線）に生まれ変わりましたが、砧線が復活することはありませんでした。
レトロなデザインの水道施設も
線路は主に道路に転用されましたが、跡地を示す案内板やレリーフ、モニュメントが随所に設けられているので、廃線跡をたどることは難しくありません。
終点の砧本村駅跡は駒沢大学玉川キャンパスの前にあり、ホーム跡は公園に、駅前広場はバスの折り返し場になっています。バス乗り場にある青い屋根の待合所は、砧線の駅のホームから移設したものです。
すぐ真横には、東京都水道局砧下浄水所（世田谷区鎌田）がありますが、ここも興味深い場所です。
1923(大正12)年、渋谷町(現・渋谷区)への給水を目的として開設された水道施設で、大正末期から昭和初期に建てられた歴史的建築物がいまでも数棟残っているのです。敷地内に入ることは禁止されていますが、フェンスの外からレトロなデザインが施された古い建物を垣間見ることができます(以下リンク先で)
https://urbanlife.tokyo/post/61640/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
