■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート39■■
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ゆけむり、スノーモンキーなど、長野電鉄についてマターリ語っていきましょう。
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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート38■■
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>969
該当は8500系ニカ?
東急9000系を機器更新と寒冷地仕様に改造して置き換えるべし アルミ車体に塗装、ふたつ扉、転換クロスシートを備えた新型車両の製造は叶わぬ夢でしょうか? いつもの単なるレスポンス乞食でしょう。
弁当箱だと誹謗中傷したいだけの阿呆だと思われます。 せっかくの北信濃の佳景にステンレスやアルミ地肌むき出しの電車では興ざめでしょう? お話し相手を探しているだけのレスポンス乞食でしょう。 >>975
無塗装車に興冷めしているなら何でこのスレにいるの? >>970
3000系(03系)と8500系(8500系)が各2回、あと1回は不明? >>975
本郷〜信濃吉田〜朝陽の複線区間で撮れば東武スカイツリーライン地上区間とか平成初期頃の東急東横線のような雰囲気楽しめるじゃん。
朝陽カーブだの村山橋だの夜間瀬鉄橋だのばかりで、複線区間は眼中に無いのか? >>971
E131系でええやろ
>>973
構わぬ夢やな
>>975
儂はあんたに興醒めや
>>977
レスが欲しいんやろ 青空の朝陽カーブでふたつ扉にアルミサッシがズラリと並び、その窓からクロスシートの背もたれがチラリとのぞく車体を激写する夢を見ました。 撮り鉄の集団の中に紛れ込んだシチサン馬鹿が身バレして袋叩きになり悲鳴を上げている夢を見ましたw 繰り返しになりますが、串パンでは記録してあります。 >>989
繰り返しということにしますが、串に刺したパンは食べたことあります。
こういうことか 大失敗した悲しみを慰めて欲しいが為に必死になって文字を入力し続けているのです。
その程度の趣味という事なのでしょう。
本気とかではなく、撮り鉄の真似っこでしょうか。 地方の私鉄でよく見られる単線での「門」の字形の架線柱は、串パンを避けるには細心の注意が必要です。 撮影なんか湯田中駅停車中に適当にしておけばいいんだよw
乗り物は乗ってナンボのものだろ?
撮影しか眼中にない奴は撮影ファンであって鉄道ファンというには微妙な存在だよw 列車の真正面に架線柱を引っ掛けてしまう様な運にも縁にも何も恵まれ無い虚しい人生でしたね。
たまに自分で傷口に塩塗ってるのをお見かけしますが客寄せモンキーか何かでしょうか。 次スレは撮影の話題は禁止してIP化すれば良いのです。
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