sageIDコロコロが多いなあ
>>61　六者協議を再開せず違法変更認可を行い工事を強行させた国交省が「財源がない」？ってどこのチョンの言い訳ですか？
>>62　三セクになるから成立。95km/h以下の気動車だけで単線1閉塞1列車なのでATS-SK(ATS-SW相当)
　気動車だから架線無関係。ATSは武雄温泉駅車庫側直下以外全て単周波常時発信（無電源）
　気動車は駅間が10.9kmしかも途中駅なしだからトイレ不要。通勤と観光を両立させるためL/C座席。それだから、車両は最低4両どれだけ作っても5両で問題なし
　車両整備は交番検査まで武雄温泉駅東側に作る車庫にて行い（台車は整備済と交換）、それ以上は分解陸送して佐々で実施
>>63　今村雅弘衆院議員（比例九州）ぷぷぷ、比例で佐賀の国会議員とか何の漫才ですか？　それにその国会議員さんは定年（自民比例73歳定年制）で引退だろう？