【鼓ヶ浦】近鉄名古屋線系統スレ51【磯山】
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>>951
縦読みするならは・と・や
電話はXXXX 今じゃ湯の山も立派な廃墟街として有名に。
近鉄のやる気なさも衰退の原因。
阪急が踏ん張って客足が戻った有馬と雲泥の差。 まあ、有馬はバスかマイカーで行く所だし。
あれ、神鉄は? 子供の頃に家族で泊まった湯の山温泉の旅館が廃墟になってて悲しかった 朝の下り特急ガラガラ、急行密だが
江戸橋あたりに特急止められないかな?
近鉄は何故か特急通学には力を入れない 伊勢志摩にしても湯の山にしても、近鉄の失策が地域全体を廃墟にさせたのだと思う。
仮に西武が開発していたらコロナ前まではそれなりに盛況してただろう。 今じゃマトモな人はJR使うから変人ばかりになって当然 先日帰省した時、実家最寄りの戸田ではなく春田を利用してみたけど車両も313のクロスシードで快適だった
戸田の客が春田にかなり奪われたらしいけど納得
蟹江や弥富なんかも駅は離れてるけどそれぞれの駅の中間くらいの住人はかなり関西線に流れてそう 春田あたりはよっぽど空いてる時間じゃないと座れないから
編成が短いデメリットのほうが目立つんじゃないの 電車は3両にして都市型ワンマン化も検討
東海さんぜひお願いします
関西線はここ10年混雑が激しい 混む時間、2連×2にしてるじゃん。
全部じゃないけど。
詰め込みで稼いでリニアに回さなきゃ w 名古屋に近いところは、JRよりあおなみに客流れてるよな?
乗降人員が小本>烏森、ささしまライブ>米野だから 今どき不便なクソ近鉄なんて誰も使わねえだろ
昭和懐古厨の老害にはボロくて居心地いいかw >>965
春田なら名駅まで10分くらいだから座れなくても問題ないでしょう 1200系登場から今年で40年だね
小学生の頃初めて見た時は凄く斬新なデザインと思ったな
チョッパ制御という響きも子供心に未来を感じた
まだ6441とか1460とか普通に走ってた頃 近鉄の廃業こそ日本復活の活力に
時代遅れのゾンビ会社は早々に退場願おう >>972
そうなったら困るのはお前(・ω・)9mだぞ。
仕事にも学校にも遊びにも行けなくなる。お前だけでなく家族全員が困ることになる。 >>973
近鉄社員乙
車とJRがあるから移動には困らん
おたくの踏切が邪魔だから早く廃業して 昨日の21時頃の名古屋駅地下改札口で駅員と客が揉めてるなぁと見てたら、客が駅員に手を出したみたいで敢えなく応援の駅員等に事務所に連行w
マンボウ解除で飲むのはいいが、程々にしないと酔いが覚めたら真っ青になるのにな
そいつマスクなしで絡んで来たから次の就職先はマスクなしの職場に転職だろな マスクなしの職場ってどこだ?帝愛地下も刑務作業場もマスクしてるしなぁ >>977
喫茶店のマスターならたまにいる
絶対入ろうと思わないが、他に店がなければ入らざるをえないか 朝の名古屋行きと、晩の伊勢・難波方面行きの特急を伊勢若松に停めろ そのうち優等は全て有料列車になるから正座して待っとけ
急行⇒丙特急に格上げされ、急ぎたければ課金必須になるから >>986
引っ越し!引っ越し!さっさと白子へ引っ越せ!しばくぞ! >>986
アホか
伊勢若松なんて急行も停まらなくて良いと思っています
白子があるんやで >>976
事務所でシメられて警察引き渡しか。
近鉄も名鉄も東海も怒らせたら怖いの知らんとは田舎者かな。 酒呑みはそんなもん。
知り合いの呑兵衛は揉め事は起こしてないが、
飲み屋にちゃんと支払いしたかどうか憶えてないまま外で寝てたという w
藤岡弘のポスター見てから飲まんとね。 >>986
名古屋23:10発だけは止めた方がいいかもね このスレッドは1000を超えました。
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