〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属86〔JR西日本〕
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0002名無し野電車区
2021/05/23(日) 16:48:27.04ID:cRKIbI8L京都・宮原・森ノ宮・奈良・日根野・網干・明石・敦賀所の
321・227・225・223・221・207・205・201・683・681・289・287・283・281・521・125・117・113・105・103系および、
福知山支社の289･287･223･115･113系に限定
0003名無し野電車区
2021/05/23(日) 18:00:13.72ID:OcdnGKqR後継車両は323系の4ドアバージョンで
0004名無し野電車区
2021/05/23(日) 20:17:06.14ID:SlTr+JBC井手信者・歴代社長関係者の書き込みは厳禁
0005名無し野電車区
2021/05/24(月) 08:10:54.24ID:/uBewfRAスッパリ忘れよう！ w
0006名無し野電車区
2021/05/24(月) 08:11:47.45ID:/uBewfRA0007名無し野電車区
2021/05/24(月) 09:11:37.14ID:hg6ST9mqその分はるか毎時1本に減便、関空快速は毎時2本に減便で
0008和歌山人
2021/05/24(月) 10:48:39.35ID:Bwm8IhZe競合関係の京阪神間ですらくらくはりまやAシート、プレミアムカー等、有料車輌に誘導して増収しなきゃならん時代やのに
0009名無し野電車区
2021/05/24(月) 14:09:48.30ID:F+DsijEX>>4
0010名無し野電車区
2021/05/24(月) 17:23:16.91ID:/uBewfRA>>6
0011名無し野電車区
2021/05/25(火) 15:00:11.85ID:GOUGo8Ya0012名無し野電車区
2021/05/25(火) 16:52:54.18ID:WB8KgFYH>>4
0013名無し野電車区
2021/05/26(水) 03:26:44.14ID:0J/Fnhy40014名無し野電車区
2021/05/27(木) 13:48:13.19ID:e3t4+GG0福塩線は201系を2両に改造した車両で置き換えで
0015名無し野電車区
2021/05/27(木) 13:54:41.51ID:cHV+bU4g201系の改造？
0016名無し野電車区
2021/05/28(金) 10:10:27.17ID:/6yW1J4i播但、加古川、福塩、岡山地区に投入してほしいわ
丁度元マリンライナー用213系があるんだしメンテは大丈夫だろ
0017名無し野電車区
2021/05/29(土) 20:45:00.21ID:wF7zyrPp0018名無し野電車区
2021/05/29(土) 21:32:02.68ID:t0dS7exr東海の213系は補助電源が直流になってたり
色々仕様が違うと便所の落書きで見た
0019名無し野電車区
2021/05/30(日) 08:02:06.35ID:PS6lhX1Gそんなに保守するのに違いが出るものかね？
あと211系とかも買えばそっちが多数派になるし
0020名無し野電車区
2021/05/30(日) 08:22:45.24ID:E71ae+Kp0021名無し野電車区
2021/05/30(日) 08:32:36.34ID:PS6lhX1G多少新しい中古でつなぐ事は考えるかも
0022名無し野電車区
2021/05/30(日) 08:33:31.38ID:PS6lhX1G0023名無し野電車区
2021/05/30(日) 10:07:51.68ID:cRsUcl5Vアーバンもそうなんだろね。
0024名無し野電車区
2021/05/30(日) 10:31:19.37ID:o1Z4ASj90025名無し野電車区
2021/05/30(日) 10:42:55.21ID:ZtBbydGx中古なんて手間がかかるだけで何のメリットもないし普通に既存の車両を数年延命する方が楽で金もかからないんだが
0026名無し野電車区
2021/05/30(日) 11:35:24.61ID:eTptxVCU分割運用廃止させたい感じ？
225系でいいだろ
0027名無し野電車区
2021/05/30(日) 15:33:42.80ID:xZHo/DHg0028名無し野電車区
2021/05/30(日) 18:08:04.76ID:s9E0OOzn0029名無し野電車区
2021/05/30(日) 21:57:21.52ID:CPEAVImU0何で足りないんだよ
キモヲタや老害が犠牲になれば十分足りる
0030名無し野電車区
2021/05/30(日) 22:36:09.50ID:6Jqy1tem0031名無し野電車区
2021/05/31(月) 00:08:58.02ID:2IJTHePt0032名無し野電車区
2021/05/31(月) 07:16:53.91ID:mVqeDBH+そう思うのなら、尚更今後も阪和でお使い下さい。
0033名無し野電車区
2021/05/31(月) 18:08:12.05ID:pN+NYAEghttps://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0034名無し野電車区
2021/05/31(月) 18:54:37.99ID:pN+NYAEghttps://twitter.com/jnr113485/status/1399279862548815875?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0035名無し野電車区
2021/05/31(月) 19:20:59.95ID:kJD8HrNM加西市と小野市を結ぶ北条鉄道は、旧国鉄が製造したディーゼル車「キハ４０形」１両をＪＲ東日本から購入し、２０２２年前半の運行開始を目指す。昨年の列車行き違い設備新設に伴う予備車の不足を解消するとともに、新型コロナウイルス禍の中、車両増備で混雑を緩和する。全国的に数が減った国鉄時代の車両目当ての鉄道ファンを集めて増収につなげる狙いもある。
キハ４０形や系列の車両は国鉄末期の１９７７年から製造。ＪＲ各社に引き継がれ、北海道から九州まで全国で活躍した。北条鉄道が購入するのは前後に運転台があり、１両だけの運転が可能なタイプだ。
北条鉄道の保有車両は現在３両。８５年の開業時から単線区間を往復させていたが、昨年８月に法華口駅（加西市）で上下列車の行き違いができるようになった。混雑する時間帯に２両連結の列車を走らせると、上下合わせて３両がフル稼働し、定期点検時や故障時に車両が足りなくなる。
特に４月以降、朝の列車が混み合って乗客の「密」が発生。ぎりぎりの両数で余裕がない運行は安全面でも問題があり、車両の増備を急いでいた。
ただ、新造には数億円の費用がかかるため、昨年秋から全国のＪＲや私鉄、第３セクター鉄道で中古車両を探したが、廃車となるタイミングや車体の構造が合わずに難航。東北の五能線などを走り、老朽化のために引退したキハ４０形に白羽の矢を立てた。
２５０万円で購入し、年末に搬入。北条鉄道の仕様に合わせ、１３００万円かけて改造する。筆頭株主の加西市が購入費を補助し、運搬費を含む２９００万円を盛り込んだ補正予算案を６月２日開会の市議会に提出する。
https://www.yomiuri.co.jp/local/hyogo/news/20210531-OYTNT50010/
0036名無し野電車区
2021/06/01(火) 02:37:35.24ID:53WbjaqB0037名無し野電車区
2021/06/01(火) 06:21:14.42ID:k06B+Nix西の網干のキハ41係とかからシルバーセンターに再雇用とかの伝手があったんやないの？
0038名無し野電車区
2021/06/03(木) 10:52:23.36ID:16GaogQn0039名無し野電車区
2021/06/03(木) 12:45:45.42ID:MK8rrE650040名無し野電車区
2021/06/03(木) 13:34:41.77ID:Jxu/yR9k0041名無し野電車区
2021/06/04(金) 08:22:01.94ID:m/P6VAY90042名無し野電車区
2021/06/04(金) 12:42:34.03ID:CvtTVqivニート２１５系はお安くしても買ってもらえなかった
構造限界でJR西区間で走行できないのか？
0043名無し野電車区
2021/06/04(金) 17:21:26.36ID:yI21e4hdエエやん
5ちゃんねるもあと５年ももたんし
0044名無し野電車区
2021/06/04(金) 20:45:38.47ID:tPZ21NVv何に使うんだ
0045名無し野電車区
2021/06/06(日) 06:40:40.81ID:cBeHoIva最初から魔改造みたいな代物には興味が湧かなかったんじゃ？ w
0046名無し野電車区
2021/06/07(月) 19:30:06.96ID:vx3CPZrZ荷物室を特産品の輸送に活用で
北近畿系統から捻出した287系をやくも号に転用で
0047名無し野電車区
2021/06/07(月) 19:48:01.16ID:KixQzvmw0048名無し野電車区
2021/06/10(木) 10:22:32.42ID:Il4WjMM5生野駅と竹田駅に充電用架線を設置して
0049名無し野電車区
2021/06/10(木) 15:20:57.42ID:5bQnSvux／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
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〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ
0050名無し野電車区
2021/06/11(金) 08:01:29.32ID:gI/Qm9vI｢寺前と和田山に｣じゃなくて？
0051名無し野電車区
2021/06/11(金) 10:25:31.33ID:rDGIK/psまあ峠の生野にはいらんわな
0052名無し野電車区
2021/06/16(水) 14:44:10.31ID:nmrEYIej115系とキハ40系列が最後まで残りそうな鉄道会社は？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618041059/
JR西日本車両更新予想スレッド Part84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616927270/
0053名無し野電車区
2021/06/16(水) 15:34:38.90ID:phbab/jQ更新妄想スレはこことは関係ない
0054名無し野電車区
2021/06/16(水) 15:39:21.46ID:ar27ImvQ西武スレ住民か
余所もんやな
更新妄想スレがここと関係ないことを知らない奴
0055名無し野電車区
2021/06/16(水) 15:44:16.26ID:ewhvrx4s西武沿線だった奴が関西に引っ越してきた奴という発想無いのか？
0056名無し野電車区
2021/06/16(水) 15:45:29.31ID:ar27ImvQない
このスレの事情を知らない書き込みをした以上余所者確定
0057名無し野電車区
2021/06/22(火) 20:51:32.07ID:/iXxg9c4｜ ｜
｜ ● ● ｜
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0058名無し野電車区
2021/06/22(火) 20:51:44.67ID:/iXxg9c4｜ ｜
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｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
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（＿＿） ノノ人人
0059名無し野電車区
2021/06/28(月) 06:57:52.70ID:uyIiGGhK霜取り用として活用で
0060名無し野電車区
2021/06/29(火) 13:11:26.16ID:AHymAsnJあと連結用に２２７系も数編成配備で１０３系は引退で
0061名無し野電車区
2021/06/29(火) 17:33:17.37ID:AMZzv3SZ烏山線の4倍あるよ？
0062名無し野電車区
2021/06/29(火) 18:37:44.81ID:V3yQR6hz電池が持つか、だな
車両性能そのものは問題無いかと
0063名無し野電車区
2021/06/29(火) 19:24:21.58ID:F5xJpHeIそうそう、電池容量の問題。
0064名無し野電車区
2021/06/29(火) 19:25:56.92ID:3hQVK+Igもっと言うと搭載する場所はあるのか
0065名無し野電車区
2021/06/29(火) 19:27:40.500066名無し野電車区
2021/06/30(水) 06:59:30.58ID:DASeqv4T既存のリチウムイオンは厳しいね、今開発中の全固体タイプやら燃料電池あたりが実用化しないと解決しないかと
ここら辺、実は自動車の電動化とも密接に関わってるんだよな
0067名無し野電車区
2021/06/30(水) 19:33:37.74ID:vrBFH4x2燃料電池は期待大
酸化剤を既存のディーゼルエンジンと同じように大気中から無制限に取り込める
エネルギー密度がかなり優秀
ただ安全に水素を取り扱う方法がね
0068名無し野電車区
2021/06/30(水) 20:20:42.41ID:zj8nMkb60069名無し野電車区
2021/07/01(木) 04:30:06.27ID:dDx+soKgあとはJR西のやる気だけ 地元にお布施を要求するんだろうけど
0070名無し野電車区
2021/07/01(木) 07:01:28.47ID:z5P+Ef6H0071名無し野電車区
2021/07/01(木) 07:31:47.08ID:gXZFoBBbまあ、電化出来んかったのもそのトンネルのせいなんだが
0072名無し野電車区
2021/07/01(木) 08:06:47.64ID:PvhyCM8r高低差は寺町～生野より生野～和田山の方があるって
0073名無し野電車区
2021/07/01(木) 09:05:35.16ID:M0iPQGHLそっち側を設置してもなあ
0074名無し野電車区
2021/07/01(木) 18:01:05.50ID:ioLmLYPc0075名無し野電車区
2021/07/01(木) 19:09:58.90ID:CWQdRFGRMBSニュース
0076名無し野電車区
2021/07/01(木) 19:46:41.99ID:IrG9VNcp昔の毎日放送ラジオは「毎日ニュース」だったな(茶屋町移転後もしばらくは)
MBSラジオの呼称がデフォになってから「MBSニュース」になった
0077名無し野電車区
2021/07/03(土) 04:07:34.21ID:Q5ADqJ/c加古川線は全線電化出来たけど
0078名無し野電車区
2021/07/03(土) 05:56:26.85ID:Gbs4pcIVトンネル多いからじゃなくて、トンネルが旧規格で改修に多額の経費が掛かるから断念、だった筈
0079名無し野電車区
2021/07/03(土) 11:41:39.90ID:CRM3nxWC旧国鉄時代に電化された福知山線の北部や山陰線は新規にトンネルを掘っているけど、同じようにできないのかねぇ?
0080名無し野電車区
2021/07/03(土) 14:52:03.68ID:7Youuznt0081名無し野電車区
2021/07/03(土) 15:45:48.26ID:6xSfAlmn0082名無し野電車区
2021/07/04(日) 11:50:09.92ID:NxTzpMUR2015/06/06 23:41
６日午前０時半ごろ、神戸市須磨区のＪＲ須磨駅で、米原発姫路行きの快速電車に三ノ宮駅などから乗った乗客１０人が「車体の表示が『普通』となっていたのに、途中の駅で降りられなかった」などと駅員に申し出た。
１０人は新長田駅や鷹取駅で降りられず、タクシーで目的の駅に引き返した。
ＪＲ西日本によると、車体の表示はダイヤによって自動的に切り替わるが、車掌が西宮駅や住吉駅で誤表示に気付き、手動で「普通」から「快速」に戻したが、三ノ宮駅では再び「普通」と表示されていたという。
同社は一時的な送電不良とみて、原因を調べている。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201506/0011513156.shtml
0083名無し野電車区
2021/07/04(日) 15:52:53.69ID:3nDiMbZgその分天王寺方面を減便で
0084名無し野電車区
2021/07/04(日) 21:40:37.16ID:Zm2bHFfd, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
0085名無し野電車区
2021/07/07(水) 16:40:21.44ID:h2MffwHa207系の代わりに323系を増備で
京都、神戸緩行線ホームドアをロープ式ホームドアに交換で3ドアに対応出来るように
取り換えられたホームドアは東西線、阪和線に持っていく形で
0086名無し野電車区
2021/07/07(水) 16:44:51.12ID:xMn7eztQ面倒なことしたいだけだろ
0087名無し野電車区
2021/07/07(水) 23:57:20.81ID:c9bO+l+R0088名無し野電車区
2021/07/09(金) 08:12:31.33ID:E1Uu740w0089名無し野電車区
2021/07/09(金) 17:57:07.16ID:f/FqgCJP0090名無し野電車区
2021/07/09(金) 19:46:09.03ID:oKrioYka0091名無し野電車区
2021/07/10(土) 10:01:22.50ID:g9dAIYQ3大して需要がなかったうえに、地下ホームが出来ればその必要性も完全消滅する ＞ウイング
0092名無し野電車区
2021/07/13(火) 07:24:01.56ID:R8LIfJ7H0093名無し野電車区
2021/07/13(火) 08:17:57.54ID:kKwcwPM40094名無し野電車区
2021/07/13(火) 10:00:18.95ID:C6XaujlR0095名無し野電車区
2021/07/13(火) 12:58:50.04ID:2yh9Jwdo0096名無し野電車区
2021/07/15(木) 01:31:30.28ID:DD10Rnmvみやこ路快速も日中は区間快速化とか？？
0097名無し野電車区
2021/07/15(木) 01:36:38.29ID:HAdp39Uzワクワクしてるね
楽しそうやね
0098名無し野電車区
2021/07/15(木) 07:20:24.12ID:MNDPl0D6適当な予想立ててドヤって悦に入る感じ。
で、現実がそれをかすめでもしたら、
ホラ、ボクチャンノオモッタトオリ とはしゃぐんだろうな。
0099名無し野電車区
2021/07/16(金) 07:30:32.04ID:WINPjM/i0100名無し野電車区
2021/07/16(金) 14:23:32.23ID:ODxHH2Xn減便なんて可愛らしい方
廃線だ！3セク化だ！と煽ってくる奴も馬鹿も居る
0101名無し野電車区
2021/07/17(土) 13:22:42.18ID:7mHlKtBz例えば今回10本減らして、次回は2本増やす
0102名無し野電車区
2021/07/17(土) 16:46:10.29ID:2is9izq8http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！
＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０～、１２：３０～ ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００～、１５：３０～ 鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００～ 久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー
●舟戸児童公園
１８：１５～ 王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００～ SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー
0103名無し野電車区
2021/07/23(金) 09:15:42.22ID:h6FKc0vn0104名無し野電車区
2021/07/24(土) 18:11:46.81ID:gtOB4mg2((⊂ ヽ ( ﾟωﾟ ) / ⊃))
| L | '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ＿./ お断りします
＿＿,,/,, i お断りします
（ ＿ |
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ヽ ） > ）
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（ ヽ
ヽ_)
0105名無し野電車区
2021/07/26(月) 12:00:27.55ID:EsRbHv3T大阪～敦賀は4000番台だけで廻せるし283系も289系6両、3両3本ずつで置き換え
0106名無し野電車区
2021/07/26(月) 21:29:53.52ID:xgqL5Zr8新幹線延伸後も681系が1/3近く残るから683系を他に回す余裕なんて微塵もないぞ
4000番台だって12本しかいないし、0番台なんかはたったの6本しかいないんだから
0107名無し野電車区
2021/07/26(月) 22:15:42.03ID:Huyt2/4G逆に言うとそれで十分ということなんだろ
0108名無し野電車区
2021/07/26(月) 22:24:39.59ID:izRCGRwK予備にもう少し必要だとしても割と浮く
0109名無し野電車区
2021/07/26(月) 22:28:48.81ID:p/qhYSGF283系の置き換えは289系になりそうだね
くろしおは観光特急としての役割を終えようとしてるし
きのくに線利用民的には新車導入より
お古玉突き+軌道強化の方が嬉しい
0110名無し野電車区
2021/07/26(月) 23:47:00.94ID:3c5HTBkK0111名無し野電車区
2021/07/27(火) 00:02:42.37ID:+P0f3H8a0112名無し野電車区
2021/07/27(火) 00:18:12.03ID:HbxXKIIdしらさぎ用すら不要になるかも
0113名無し野電車区
2021/07/27(火) 00:58:14.57ID:rSP9Ekm6現状のしらさぎは約30分しかかかってない
0114名無し野電車区
2021/07/27(火) 09:41:10.21ID:+P0f3H8aスーパーやくも名乗ってもいいかも
0115名無し野電車区
2021/07/27(火) 10:19:50.07ID:4WyXhdKm0116名無し野電車区
2021/07/27(火) 14:00:39.57ID:e89qrC3R少なくとも定期列車では
0117名無し野電車区
2021/07/27(火) 21:56:51.97ID:zqVm2PMPサンダバ：4000番台9連12本
しらさぎ：0番台&8000番台6連7本
サンダバしらさぎ共用：681系3連10本前後+0番台&8000番台3連7本
能登かがり火：2000番台3連6本
みたいな構成になりそうな感じ
0118名無し野電車区
2021/07/28(水) 09:11:52.16ID:lS90PFoJ683系は4000番台、付属編成以外は289系に改造して、くろしお、やくもに転属だな
それか北近畿系統に投入で289系に統一して北近畿系統287系をやくもに転属で
0119名無し野電車区
2021/07/28(水) 16:10:34.69ID:Han3o6sRhttps://www.westjr.co.jp/press/article/2021/07/page_18200.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210727_03_keihanshin.pdf
0120名無し野電車区
2021/07/28(水) 16:59:27.97ID:ixNjdXtyただ2本/hから1本/hの線区はちょっとかわいそう
0121名無し野電車区
2021/07/28(水) 18:53:03.72ID:pg4XGgqWさあたった7本の683系でどうやって最大8運用のやくも用の車両を捻出するのか!?
そして683系0番台は4連を組めないが一体どうするのか!?
バカじゃん
0122名無し野電車区
2021/07/28(水) 19:22:05.11ID:Iw9mvUuYそもそも、公式に新型車投入って言ってるけどねw
0123名無し野電車区
2021/07/28(水) 20:52:17.55４両10本
３両(クハ片方)６本
増結ユニット２組
合計62両だが
0124名無し野電車区
2021/07/28(水) 22:59:18.86ID:03IFQt2X0125名無し野電車区
2021/07/28(水) 23:48:46.410126名無し野電車区
2021/07/29(木) 03:58:46.94ID:1YWxIaqL近鉄やとアーバンライナーはまだ新車感覚やのにな。
0127名無し野電車区
2021/07/29(木) 04:00:56.95ID:1YWxIaqL奈良線に新形式投入のパンフ配布しまくったあげく奈良線としては新形式な117だった過去もある会社やけどな。
0128名無し野電車区
2021/07/29(木) 05:08:14.50ID:UoQl4Rd8認知症かバ関西弁
昭和63年製の近鉄21000系ならともかく21020系でも19年前の車両だけど22600系より古いよ
認知症の診断受けに行った方がいいぞ
0129名無し野電車区
2021/07/29(木) 05:59:09.28ID:WNlgpLU70130名無し野電車区
2021/07/29(木) 08:27:55.42ID:HfjBvLtx0131名無し野電車区
2021/07/29(木) 13:35:48.25ID:CuSiEn9Y低速運転区間が結構多い。
表定速度の高い681系は車両の寿命も必然的に短くなる。
0132名無し野電車区
2021/07/29(木) 19:41:49.07ID:xOKAWfgJ0133名無し野電車区
2021/07/29(木) 22:12:52.360134名無し野電車区
2021/07/29(木) 22:23:37.74ID:UoeVcbHZ競合って言っても新幹線と近江鉄道だし両者とも琵琶湖線とかみ合う路線じゃない
0135名無し野電車区
2021/07/29(木) 22:32:17.67野洲発着のやつはすべて加古川止めの６両でいい
0136名無し野電車区
2021/07/30(金) 06:43:40.90ID:8dJmAGqR同区間では新快速と比べてもそれほど遜色がなくなり、減便のカバリッジがある程度は効くかも。
0137名無し野電車区
2021/07/30(金) 10:30:06.54ID:V/Yo2lqUたしかに普通は空気だしな
0138名無し野電車区
2021/07/30(金) 12:56:52.43ID:UjMRl3nk0139名無し野電車区
2021/07/30(金) 13:04:41.18ID:Gt6HBq5r0140名無し野電車区
2021/07/30(金) 15:53:54.51ID:pD7tB5UG中国が全て悪い。
0141名無し野電車区
2021/07/30(金) 15:56:18.23ID:gz2FUtcHその準備のために改憲は絶対必要。
0142名無し野電車区
2021/07/30(金) 17:18:09.72ID:iVE8FQif末端部の快速が実質各停化していくのでは
0143名無し野電車区
2021/07/30(金) 19:33:06.04ID:pD7tB5UGと言うか日中戦争で潰しておかなければいけなかったな。
0144名無し野電車区
2021/07/30(金) 19:47:34.76ID:j17Z9+yN国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2021.07.28
ＪＲ西１０月に京阪神６０本減便 - コロナ影響、利用者が大幅減少
ＪＲ西日本近畿統括本部は２８日、新型コロナ感染拡大で利用者が大幅に減少しているとして、京阪神を中心に管内路線の昼間で１０月２日から平日３６本、土曜・休日６０本を減便すると発表した。大幅なダイヤ改正は春が通例で秋の実施は２００６年以来１５年ぶり。来春も全線全時間帯を対象に見直す。
コロナ禍の影響で利用者が減ったか、以前から少なかった区間や乗車率が２割程度にとどまっている区間が対象で、全体の運行本数の１％程度。東海道線京都―高槻間の午前１０時～午後１時台と３時台の普通電車１６本、山陽線須磨―西明石間の午前１０、１１時台の普通電車８本は土曜・休日のみ減便する。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2021072801001188.html
0145名無し野電車区
2021/07/30(金) 22:23:04.51ID:ZZ/lbFT7JR西日本は30日、2022年3月期の業績予想を下方修正し、
最終的なもうけを示す純損益が1165億～815億円の赤字に転落する見通しだと発表した。
30億円の黒字とした従来予想から、約1千億円引き下げた。初の2年連続赤字となる見込み。
新型コロナウイルスの感染が再拡大し、想定よりも利用回復が遅れているのが理由という。
https://news.yahoo.co.jp/articles/31e1a169e59c0885b03446a385fa07a4e4e6ffee
0146名無し野電車区
2021/07/30(金) 23:12:23.87ID:isOh69AO勝てねえだろ
0147名無し野電車区
2021/07/31(土) 13:33:34.52ID:5JRfUABJ0148名無し野電車区
2021/07/31(土) 20:42:43.97ID:0bd9GBml0149名無し野電車区
2021/07/31(土) 21:28:30.230150名無し野電車区
2021/07/31(土) 21:29:32.24戻されんだろ
酉の社畜は野洲民国の言いなり
0151名無し野電車区
2021/07/31(土) 21:31:46.080152名無し野電車区
2021/07/31(土) 22:35:05.64ID:+sLip0dsそのとき山科は滋賀に編入された
0153名無し野電車区
2021/07/31(土) 23:40:29.51ID:2r8dMmGWコロナを普及させる国策やろ。
0154名無し野電車区
2021/07/31(土) 23:49:08.91ID:KRMcAFkd0155名無し野電車区
2021/08/01(日) 00:02:13.15ID:B593Qpmm0156名無し野電車区
2021/08/01(日) 08:27:09.92ID:EBTF/3I40157名無し野電車区
2021/08/01(日) 15:38:08.05ID:B593Qpmm0158名無し野電車区
2021/08/01(日) 18:54:16.66ID:1qLJAhEZ／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
. / / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ. |
｜ ／⌒ .⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ .)) ((. ｜)
. ヽ (( ノ (__ ヽ.)) ﾉ
. ∧ )) )――( ((./ うらめしや～
ﾚ ' ∪ ￣ ∪
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| 小 ::::|
| 池 ::::|
. |. 百 ::::::|
| 合 ::::::::|
| 子 :::::|
| 之 :::::::|
| . 墓ﾞ ::::::::|
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_ | 旦∥===∥旦::::::| _
-W-----┘二二二二二二二二二└--ff---\--
0159名無し野電車区
2021/08/01(日) 19:01:29.95ID:qHxkN0a+0160名無し野電車区
2021/08/01(日) 19:14:21.150161名無し野電車区
2021/08/02(月) 00:16:48.210162名無し野電車区
2021/08/02(月) 16:02:25.58ID:396dmWkFAシート車は普通車に格下げで
代わりに増備する225系の中間1両をAシートに設定で
0163名無し野電車区
2021/08/03(火) 06:46:32.94ID:iiGC6Oz40164名無し野電車区
2021/08/03(火) 09:54:55.76ID:odQdbQFh/＿＿＿＿＿＿＿ヽ
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ﾐ ・д･ﾐ ／＼パタ ｜￣￣￣￣｜
／ つつ＜）● ） )). ｜＝＝＝｜
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＼ ＿__ﾉ ／＼パタ ｜￣￣￣￣｜
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0165名無し野電車区
2021/08/03(火) 09:55:41.97ID:odQdbQFh明石家さんま。新幹線にて移動。外にいた人達に挨拶の神対応。
https://youtube.com/shorts/Oc92RYlT-lw?feature=share
https://youtu.be/mkA_tp2fY2g
0166名無し野電車区
2021/08/03(火) 12:33:27.59ID:PfJ20rn2776 名無し野電車区 sage 2021/07/31(土) 11:24:39.06 ID:MsbEpjkf
>>775
話を逸らすことに必死なところ悪いけど、毎日家から５ちゃん三昧の老害には有料座席ができようができまいが関係ないだろ？ｗ
0167名無し野電車区
2021/08/03(火) 15:30:47.84ID:iiGC6Oz4単なる暇潰しのお節介だよ、悪いな w
0168名無し野電車区
2021/08/03(火) 15:34:41.33ID:iiGC6Oz4多分家族にも嫌われてる哀れなジジイなんだろうな
ってか？ w
0169名無し野電車区
2021/08/04(水) 18:55:23.79ID:00Dsedmxそこが一番エグいと思う
鉄道利用の習慣自体に効いてしまう可能性もある
0170名無し野電車区
2021/08/05(木) 11:15:22.09ID:JnmkmQSBあと特急はるかは毎時1本に減便で関空特快ウィング復活で指定席はAシートで
0171名無し野電車区
2021/08/05(木) 16:58:09.94ID:HozRNXPo0172名無し野電車区
2021/08/05(木) 17:19:46.88ID:SJgUszzaそれなんて志摩線？
0173名無し野電車区
2021/08/05(木) 17:22:01.18ID:Ch63Db9h0174名無し野電車区
2021/08/05(木) 19:16:59.41ID:8Gewo65F意味ないな
0175名無し野電車区
2021/08/05(木) 19:22:15.350176名無し野電車区
2021/08/05(木) 19:45:53.47ID:L/OqJ1hC0177名無し野電車区
2021/08/05(木) 20:05:18.08邪魔和路快速を環状線一周させることはいらねえんだよ
京橋止めで十分
0178名無し野電車区
2021/08/05(木) 20:35:58.00ID:M53ln5a70179名無し野電車区
2021/08/05(木) 20:42:01.01ID:kBxHu32r昼間は関空紀州路快速は環状線一周してるだろ。
0180名無し野電車区
2021/08/05(木) 21:30:23.49ID:goB25kURどんな戯言言ってても構わんがNGし難いのは極めて邪魔
0181名無し野電車区
2021/08/05(木) 21:47:24.12単発で逃げるよりはましやろ
0182名無し野電車区
2021/08/06(金) 00:28:15.99ID:/3xBDYoB0183名無し野電車区
2021/08/06(金) 00:39:34.73ID:CpwZZEPJ0184名無し野電車区
2021/08/06(金) 02:25:14.32ID:N07KwKwMここも電化のローカル線を非電化にするか？？
0185名無し野電車区
2021/08/06(金) 04:43:04.63ID:YB8uRO5L捻出した北近畿系統287系をやくもに転属で
0186名無し野電車区
2021/08/06(金) 08:12:37.68ID:0Fl9XmLN281系は271系とともに日根野で土に還る。
0187名無し野電車区
2021/08/06(金) 10:08:32.22ID:wbuG8UXe0188名無し野電車区
2021/08/06(金) 12:16:27.38ID:cEJbcXqH大和路も関空・紀州路快速も半減されるのでは。
1時間に2/3が直通快速なのは明らかに過剰な状態だし。
0189名無し野電車区
2021/08/06(金) 12:53:14.36ID:o22MGpqt直通快速が過剰ではなく、環状線の本数が過剰ではないのか？
直通列車は3駅通過する周回列車だからな。
0190名無し野電車区
2021/08/07(土) 00:55:44.06ID:Qe34f0GB駅員寝坊、始発９人乗れず 乗客ドアたたき起こす 大阪
2010年9月14日12時57分
大阪市淀川区のＪＲ神戸線塚本駅で１４日早朝、男性駅員が居眠りしてシャッターを開け忘れ、９人が始発に乗れなかった。ＪＲ西日本が同日発表した。
ＪＲ西によると、同日午前５時５分ごろ、大阪発西明石行きの始発の普通電車から降りた乗客４人が、駅のシャッターが閉まったままだったため、開けて外に出た。
外で待っていた９人が入れ替わりに入り、駅事務室内のいすに座ったまま居眠りしていた駅員を見つけ、ドアをたたいて起こしたという。９人はこの西明石行きに乗れず、約２０分待って後続の電車に乗った。
同駅には宿直の駅員が２人おり、ひとりが午前３時半に起き、シャッターを開ける役割のもうひとりを午前４時半に起こす決まりだった。
この日は駅員のひとりが午前３時１８分に起きたが、掃除や券売機の準備をした後に眠ってしまったという。
0191名無し野電車区
2021/08/07(土) 15:49:19.08ID:v5TIp8ht車内トラブルが多いし
201系と103系は廃車が決まってるようなもんだから設置はなしで
0192名無し野電車区
2021/08/07(土) 16:35:55.87ID:EpVLUEFh蛍光灯型LEDの端にレンズ付いてるよ
0193名無し野電車区
2021/08/07(土) 20:07:09.86ID:Tx+FqHmF全車装備だろ
0194名無し野電車区
2021/08/07(土) 21:41:03.32ID:eibMVXLy0195名無し野電車区
2021/08/07(土) 21:56:07.28ID:bTnHKeM7明治維新直後も一般国民はみんな「清国に勝てるわけ無い」と思ってたさ。
しかしそこから富国強兵に邁進して入念に準備をして日清戦争で勝利したんだよ。
0196名無し野電車区
2021/08/08(日) 14:02:30.37ID:4gQoOD3q真っ先に削られるのがその直通列車だろう。
0197名無し野電車区
2021/08/08(日) 18:03:38.26ID:lGPAEkZx直通だけ中途半端に抜いたら間隔が開きすぎて混雑が偏るだけだから、周回含め満遍なく削減して間隔調整だろうな。
0198名無し野電車区
2021/08/08(日) 18:09:17.54ID:Koiqo9aZそれが来春のダイヤ。
環状線だけでなく、本線も阪和も大和路も1日通じて減らして来るだろう。
停車駅の追加もあると思う。
0199名無し野電車区
2021/08/08(日) 19:02:47.07ID:1/hRtYENJR西日本全線区だろ。
新幹線、特急、在来線（新快速から各線区の快速、普通、ローカル線）の全部が対象。
停車駅の追加はどうだろうか？
他社の減便も停車駅を大幅にいじる変更はしていないからな。
下手に停車駅を変えれば、沿線自治体との調整は発生するし、システムの改修や路線図の変更が必要でコストがかかるからな。
おそらく変更が中心で、設備などへのコスト増は極力抑える方向になるのではないか。
0200名無し野電車区
2021/08/08(日) 19:04:03.93ID:1/hRtYENパターン変更による本数の全体調整が中心になるだろうと見ている。
0201名無し野電車区
2021/08/08(日) 19:26:55.000202名無し野電車区
2021/08/08(日) 20:38:01.32ID:n/6URfJg0203名無し野電車区
2021/08/08(日) 22:40:15.78ID:Tdk/D1H80204名無し野電車区
2021/08/08(日) 23:52:45.16ID:n/6URfJg0205名無し野電車区
2021/08/08(日) 23:57:10.71ID:YJlJ9eA+万遍なく間引くなら、15分間隔を20分間隔にするのが手っ取り早い。
環状線は、大和路快速、関空紀州路快速、各停が１本ずつで、東側約7分間隔に。
0206名無し野電車区
2021/08/09(月) 01:35:51.98ID:vJX82I550207名無し野電車区
2021/08/09(月) 09:11:15.65ID:s7NWJcmb宝塚線も
0208名無し野電車区
2021/08/10(火) 13:44:15.35ID:4DtwQs9c大和路快速、関空紀州路快速は環状線直通が削減されてその額面通りにはならない。
どちらも1時間に1本になって残りは天王寺またはJR難波発着にシフトして環状線内の車両の稼働率を上げると思う。環状線内はどちらかと言うと原点回帰の流れへ。
0209名無し野電車区
2021/08/10(火) 13:50:24.43ID:WTMhqHBs原点回帰だと大和路快速3、周回6、城東3で大和路快速は大正・福島は通過だよね。
0210名無し野電車区
2021/08/10(火) 15:23:59.06ID:4D+Mbvfj1時間に1本だと75%削減だぞ。昼間40%減の状況を見ても減らしすぎだろう。
快速の8割方が難波、天王寺発着になれば、市内移動には天王寺で乗り換えが不可避になるため、確実に御堂筋線などに流れて客失うだろうな。
0211名無し野電車区
2021/08/10(火) 16:45:38.29ID:SQmttRVT大半がなにわ筋線に行けばだけどな。
0212名無し野電車区
2021/08/10(火) 17:32:15.03ID:l73wa7un環状も西側は20分に1本(大和路快速の区間快速化)
東側は10分に1本(関空快速と区間快速)になりそうな予感
0213名無し野電車区
2021/08/10(火) 17:37:34.06ID:m3NaswQOそれだと東側半減になるので、ゆめ咲線直通を20分間隔で挿入して、東側7分間隔にするのがよさげ。
まぁこれでも昼間は周回ゼロになるが、
周回にしてもどうせ天王寺で時間調整するし、遅延対策としても周回ゼロはよさげ。
0214名無し野電車区
2021/08/10(火) 17:54:31.54ID:nb9dYZQz周回を0にすると、天王寺を跨ぐ移動にホーム乗り換えが発生してしまう。
さらに大和路または阪和でトラブルが起きた場合、環状線が運行不能になってしまう。
また大和路線でトラブルがおきれば芦原橋の停車列車が0になる。
0215名無し野電車区
2021/08/10(火) 19:51:43.38ID:YC5PJQpK今の赤字額は酷すぎる
運輸セグメント
2022年3月期 第一四半期
JR東日本 売上3034億／損失▲664億
JR東海 売上1357億／損失▲238億
JR西日本 売上1108億／損失▲474億
近鉄 売上349億／損失▲33億
京阪 売上159億／損失▲14億
南海 売上188億／損失▲26億
阪急阪神 売上372億／損失▲5億
JR九州 売上241億／損失▲52億
神戸電鉄 売上28億／利益1.2億（黒字）
山陽電鉄 売上39億／損失▲2億
0216名無し野電車区
2021/08/10(火) 21:40:33.44ID:jl5D1ps7特定運賃の撤廃、先にやめると私鉄はまだ安いから不利に働くんだろうな。
私鉄が値上げして差が縮まるまでこっちからアクションを起こさないというスタンスなんだろう。
今後時間帯別運賃とか制度面で大きな動きが出る時に一挙に特定運賃なども片付けてくる可能性はあるかもしれないけど、その時でもわざわざ客を手放すような極端なことはしないだろうと思う。
0217名無し野電車区
2021/08/10(火) 21:44:35.31ID:3HqhcbBw0218名無し野電車区
2021/08/10(火) 22:55:54.78ID:x/4/03dH滋賀や兵庫西部など含めJRから逃げられない地域も多数あるため、思った以上の流出や減収はないんじゃなかろうか。
単に手続き上面倒なのが主要因に感じるな。
JRが特定運賃なくせば、私鉄も頃合いみて値上げやりそうな気はするが。
同じ輸送種別での競合がなくなる以上、運賃を安く維持する必要がなくなるからな。
0219名無し野電車区
2021/08/10(火) 23:07:56.53ID:EonPAhEg民鉄各社と違って関係先が多いから一人で勝手にやりますとは言えないし、すぐに何かを期待しても損するだけだぞ
0220名無し野電車区
2021/08/10(火) 23:45:30.05ID:HWjF6t5/私鉄各社とも調整している可能性あるな。
JR西の昼特の廃止と阪急回数カードの扱い変更が同日だったからな。
関西一円一斉値上げとかあるかもな。
0221名無し野電車区
2021/08/11(水) 00:47:02.10ID:BC3GSGUwまあそれもあり得るね
特に定期や普通運賃に関しては民鉄と言えどJRとは連絡運輸で各社直接もしくは間接的に繋がってるし、システムとかその辺に手を入れるのも少ない回数で済む方が楽だし
0222２２２ 【大凶】
2021/08/11(水) 00:53:27.96ID:lXxSqKzL222ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
222（･∀･）ｲｲ!!
0223名無し野電車区
2021/08/11(水) 01:00:13.26ID:aMCjlVHxそれ以外はJR難波発着で
0224名無し野電車区
2021/08/11(水) 04:46:49.92ID:QSgFv5Bk意味不明
わざわざクソ不便な駅に行く必要なし
0225名無し野電車区
2021/08/11(水) 07:56:02.43ID:zC8CIFR2JRだけが特定運賃と言われるが、京阪も阪急もかなりいびつな運賃体系だからな。
JR特定運賃がなくなれば、私鉄も大阪京都間は500円を超えるところまで値上げをする。
0226名無し野電車区
2021/08/11(水) 08:05:02.26ID:pEzKyD7s0227名無し野電車区
2021/08/11(水) 09:34:28.17ID:L6hANRWK環状線直通削減での策。
JR難波と天王寺折り返しの2パターンでるな。
0228名無し野電車区
2021/08/11(水) 09:34:33.52ID:wRjOJL/4今まで新幹線の儲けで、京阪神すら採算度外視だったのがおかしい話
特定運賃廃止で私鉄が有利になるのは仕方がない
京阪や阪急阪神はそんな赤字はひどくないから、大幅値上げの必要性は小さい
0229名無し野電車区
2021/08/11(水) 11:02:27.71ID:BC3GSGUw阪急はともかくとしても京阪は大規模な減便改正やるぐらいだからだいぶヤバいだろ
間違いなく値上げもやるぞ京阪は
0230名無し野電車区
2021/08/11(水) 11:04:45.95ID:BC3GSGUwただただ叩きたいだけのコンサル気取りのゴミかよ気持ち悪い
0231名無し野電車区
2021/08/11(水) 11:10:48.05ID:6jJd3V1oコンパクトで無駄のない私鉄と、山のような閑散路線を無理矢理抱えさせられているJR西日本では状況は全く違う。
運賃の値上げもそうだが、地方中心に路線の抜本的整理が必要だと思うけどな。
関西私鉄は値上げ不要というが、他社が高い中で安い運賃で頑張る必要はないと思うけどな。
要求されるサービスレベルは年々上がり、維持管理にコストがかかるからな。
これを気にサービスと運賃がリンクするように改定した方がいいと思う。それができなかったのがそもそもおかしい。
ましては値上げしても逃げないのならなおさらだ。
0232名無し野電車区
2021/08/11(水) 16:51:57.36ID:ME2LT+U+あちこちで喚いてるいつもの特定運賃廃止バカだろ
言ってることがいつも同じ
0233名無し野電車区
2021/08/11(水) 19:10:41.70ID:wRjOJL/4正確な情報ではないが、コロナの前は米原～神戸ですら赤字という説がある
https://twitter.com/chaostrain/status/1248524606278791169
（この投稿主と俺は全く面識もない）
JR西日本の公式のIRでも、コロナの前は収入の半分以上が新幹線
利用客の絶対数では圧倒的に在来線が多いにも関わらずだ
それを考えると、新幹線でボロ儲けした金で京阪神で私鉄に対抗していたと考えるのが妥当
もっとローカル線が多く大都市圏もないJR九州でもJR西日本ほど赤字は大きくない>>215
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0234名無し野電車区
2021/08/11(水) 19:22:44.63ID:BC3GSGUwそんな不正確な情報に頼ってまで叩くとかJR西に親でも殺されたの?
そういう見方なら東日本だって首都圏内に営業係数100越えの路線は間違いなくあるぞ
東海だって営業係数100割ってる在来線路線は東海道線と中央線しかなくなる
しかも九州に至っては西日本より規模が小さい上に保線レベル等々も他社より低いからそもそもの固定費が小さくて赤字額が小さくなるんだよ
そんな単純なことも分からないほど馬鹿なのにコンサル気取ってるの?
0235名無し野電車区
2021/08/11(水) 19:28:24.83ID:EFM7T1r8アホみたいに混雑してて赤字なのは経営が怠慢なだけ
0236名無し野電車区
2021/08/11(水) 19:35:24.11ID:2/A9JiFBその当時が黒字であったにしろ、その状況に戻る事が当面なく、赤字幅が他社より大きい以上
運賃面、ダイヤ面など様々な面で他社より厳しく手を打たなくてはいけないのは確かだろう。
ほっとくと会社が立ち行かなくなり利用者に跳ね返ってくるだけだしな。
叩くではないと思うぞ。恨みがあるならさっさと潰れてしまえだしな。
0237名無し野電車区
2021/08/11(水) 20:15:30.23ID:BC3GSGUw0238名無し野電車区
2021/08/11(水) 20:34:28.04ID:EChtRE5t2016年6月27日 01:50 | 無料公開
２６日午後９時ごろ、大阪府交野市のＪＲ片町線星田―河内磐船間で、宝塚発木津行き上り快速電車の非常ブレーキが突然作動し急停止した。電源を入れ直すなどしたが動かなくなり、乗客約１５０人が３時間余り、車内に閉じ込められた。
ＪＲ西日本によると、乗客は２７日午前０時２０分ごろから線路上に降りて約１００メートル先の踏切まで移動。
さらに路上を歩いて約７００メートル先の河内磐船駅から、ＪＲが用意したタクシーで帰宅するなどした。車内の空調や照明は通常通り動いており、体調不良を訴える乗客はいなかったという。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20160627/333216
0239名無し野電車区
2021/08/11(水) 21:02:56.86ID:W3BMcplRいっちゃ悪いが実際のコンサルもゴミみたいなやつはたくさんいるぞ。オリンピックなんていい例だろう。
0240名無し野電車区
2021/08/12(木) 02:39:04.84ID:MSfbhZT3Aシートを増やして単価を上げるのがいい
0241名無し野電車区
2021/08/12(木) 07:22:27.14ID:dB0Tj+E10242名無し野電車区
2021/08/12(木) 10:46:00.87ID:pFiAjJa5京阪の場合は中之島線の負債がでかい。
0243名無し野電車区
2021/08/12(木) 19:22:21.78ID:9FGJwn5p経営が苦しい＝減便
じゃないぞ
減便で言ったらJR西の大和路線とかの方が酷い
京阪は今後もしっかり利益を出せる体質にするためのダイヤ改正だろ
減便しても京阪間速達はJR西日本より多いのだがwwww
0244名無し野電車区
2021/08/12(木) 22:15:27.19ID:BQrR5J9rどの地点を基準に比べるかが不明だが、京阪間45分程度で移動できる列車の数で比べてみると京阪６本、JR８本でJRが多いんだけどねｗ
試しに両数でも比べてみようか？ｗｗ
0245名無し野電車区
2021/08/12(木) 22:51:57.63ID:GQsyQheHそもそもターミナルもルートも違うから比較もあまり意味なさそうだが。
0246名無し野電車区
2021/08/12(木) 23:20:48.98ID:GJ52ck4i0247名無し野電車区
2021/08/14(土) 11:00:27.59ID:SwTqyweg京阪間は阪急圧勝だろ。ＪＲは駅の場所も悪く運賃も高い
大阪市内～関空ももちろん南海圧勝
大阪市内～和歌山も新幹線乗継と南紀直通を除けば南海圧勝だろう
0248名無し野電車区
2021/08/14(土) 11:42:42.66ID:+ApWhvbvデータは?
0249名無し野電車区
2021/08/14(土) 12:12:49.81ID:lb94pg1v0250名無し野電車区
2021/08/14(土) 12:28:13.28ID:qfFkIAcOタビリスのランキング見ると圧勝にはみえんな、残念だが
コロナ禍でどこも人員減らしてるが予想外に酉が健闘してるわ
で、なぜか学研は混んでるとw
0251名無し野電車区
2021/08/14(土) 13:41:00.61ID:NeEzt/Otガラガラの交野線と激ゴミの学研都市線がクロスするのは確かにシュール🤭
0252名無し野電車区
2021/08/14(土) 14:32:37.56ID:SwTqywegJR西が健闘？一番苦境なのがＪＲ西だろｗ
2021年4～6月の運輸成績 2019年との比較
ＪＲ西近畿圏 ‐48.8％ （近畿圏利用状況）
阪急 -27.0%（運輸収入）
阪神 -25.6%（運輸収入）
京阪 -35.3%（運輸収入）
南海 -28.4%（運輸収入）
近鉄 -40.4%（運輸収入、特急料金込）
0253名無し野電車区
2021/08/14(土) 14:48:11.94ID:SwTqyweg河内磐船から大阪市内へは京阪枚方市経由だったら遠回りなのだから当たり前だろ
0254名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:09:53.63ID:qfFkIAcO新幹線の減収があまりにもやばい
でも在来線のダメージのデカさは私鉄のが上
どうしてそうなるか言えば、私鉄は沿線に住宅を開発してそこからの都心通勤で稼いでたがコロナで軒並みやられ、高齢化による通勤者減少で大打撃
一方の酉は開発済みで成熟した箇所(古くからの町)を結んでるケースが多く、病院通いなんかの用務客が比率として多くなる、地元密着ゆえに稼ぎにくいが意外と安定する
0255名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:15:54.47ID:qfFkIAcO参考にどうぞ
本文でも指摘されてるが酉は減るどころか増えてるとこすらある
0256名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:37:03.35ID:SwTqywegあほか
だからJR西は新幹線を抜いて「近畿圏」だけを見てる
近畿圏だけみてもJR西の落ち込みは私鉄以上
空港線を含む南海、特急料金を含む近鉄よりもJR西「近畿圏」の方が落ち込んでる
0257名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:45:56.46ID:SwTqywegスマソ、間違いがあったので再計算
2021年4～6月の運輸成績 2019年との比較
ＪＲ西近畿圏 ‐44.8％ （近畿圏利用状況）
JR西全体の運輸収入は-55％
阪急 -30.0%（運輸収入）
阪神 -30.5%（運輸収入）
京阪 -35.3%（運輸収入）
南海 -29.3%（運輸収入）
近鉄 -40.4%（運輸収入、特急料金込）
0258名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:47:10.78ID:vqQDki7k日常的な利用者減少をインバウンドだとか有料座席なんかで補ってたわけだからその辺の需要が減っちゃうとなかなか厳しそうね
実際日中パターンの変更を伴うような減便もこの2社が真っ先にやってるわけだし
しかしこの辺は定期非定期の減収率もそれぞれ見てみないことには同列に並べるのは難しいんじゃない?
0259名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:53:12.26ID:SwTqywegJR西は新幹線でぼろ儲けした金で、京阪神は採算度外視でやってきた
その結果が巨額赤字
日本全国の鉄道会社で一番業績が悪いのだから、特定運賃廃止で京阪神でも儲けが出るようにするしかないだろう
運輸セグメント
2022年3月期 第一四半期
JR東日本 売上3034億／損失▲664億
JR東海 売上1357億／損失▲238億
JR西日本 売上1108億／損失▲474億
近鉄 売上349億／損失▲33億
京阪 売上159億／損失▲14億
南海 売上188億／損失▲26億
阪急阪神 売上372億／損失▲5億
JR九州 売上241億／損失▲52億
神戸電鉄 売上28億／利益1.2億（黒字）
山陽電鉄 売上39億／損失▲2億
0260名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:53:16.05ID:vqQDki7kそりゃエリアがやたら広くて長距離利用も多いJRの方が減少率が大きくなるのは当然では…?
輸送人員の減少率と照らし合わせてどういう減り方をしてるのかまで分析しないことにはねえ
0261名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:54:29.18ID:SwTqywegだかか「近畿圏」だけで見てるのだろが
JR西日本の業績が関西大手私鉄に比べて桁違いに悪いのは決算で明らかになっている
0262名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:54:48.98ID:vqQDki7kはいはいそうでちゅねそうでちゅね～
コンサル気取りのキチガイくん
0263名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:57:25.59ID:vqQDki7k特定運賃に親でも殺されたの?
でなきゃただのコンサル気取りで痛々しいキチガイだよ
0264名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:57:25.61ID:SwTqyweg運輸部門の売上1108億に対して赤字474億というのも巨額すぎる
「近畿圏」の利用状況だけでみても関西私鉄に比べて落ち込みが大きい
0265名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:58:25.40ID:SwTqywegだったら特定運賃を維持したままJR西日本をせめて関西大手私鉄並みの業績に回復させる方法を提示してくれよ
0266名無し野電車区
2021/08/14(土) 15:59:06.71ID:SwTqyweg0267名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:02:50.05ID:vqQDki7k軸重16t超の機関車が高速でバンバン走れるだけの設備を備えた私鉄がどこにあると言うのかね
0268名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:05:47.13ID:vqQDki7k知るかよそんなこと
そもそも変動運賃導入を含めた抜本的な制度改革をやるって言ってるんだから現行の制度を基準に特定運賃がどうとかウダウダ言ったところで意味ないだろ
バカなのか?アホなのか?間抜けなのか?
0269名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:08:18.78ID:vqQDki7kでなきゃやってることら統一厨と何ら変わらんよ
0270名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:12:35.46ID:BQIlNy75JR九州とJR西日本では、営業キロ数も駅数も倍以上の差があるんだが。
0271名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:17:58.90ID:BQIlNy75提案せずとも変動運賃導入を含めた抜本的な制度改革の中に候補として入っている。形はどうあれ利用者に転嫁されるのは間違いないだろうな。
運賃値上げが無理ならば、税金投入されて増税という形で返ってくるだけだろうな。
まあ経営の経験もないくせに、さもJR西日本の幹部みたいないいっぷりするのには呆れるのには同意だな。個人が心配することではない。
0272名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:31:38.87ID:V6NWSOsPまあそういうことだな
だからJRと近鉄が悪い
0273名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:42:40.19ID:eoTmKiGQJR九州って最近まで国からお小遣いもらってたんだよな
今も貰ってるのかな？
0274名無しの電車区
2021/08/14(土) 16:43:41.49ID:IvWRbqI910月改正でホシ221系B編成運用一部がホシ223系J編成orホシ225系Ⅼ編成共通運用に組み込む形で
0275名無し野電車区
2021/08/14(土) 16:53:31.01ID:AdBedHst運行本数を減らしたり編成を短くする考えもあるでしょ。
もちろん、特定運賃廃止も考えとしては有りだろ。
0276名無し野電車区
2021/08/14(土) 17:00:02.82ID:SwTqywegJR九州は上場企業だから独立経営
JR四国や北海道とは違う
0277名無し野電車区
2021/08/14(土) 17:08:48.55ID:V6NWSOsP経営安定化基金は新幹線リース料の一括返済に使った
つか上場するためにそうした
0278名無し野電車区
2021/08/14(土) 17:11:49.45ID:Sumey0yw上限運賃の値上げが認められるのは鉄道事業で3年間赤字が見込まれる場合だが、
今のままいけばJR西日本は条件を満たせるため、普通に申請する可能性もあるけどな。
抜本的な運賃形態の見直しは国も絡むため、やるとなれば私鉄も含め運賃変わるだろうな。
私鉄も黒字にもどせた所もあるとはいえ、今後のためのリスク管理をやらないといけないのはどこも同じだからな。
0279名無し野電車区
2021/08/14(土) 17:13:12.93ID:bEMyX1DA田舎のひがみかとおもったけど…
他地域の人か、私鉄沿線の人なのか…？
現状知ってたら特定運賃廃止など悪手でしかないのが分かりそうなもんだが。
仮に廃止されたら、阪神電車が320円で運ぶとこを520円？
大阪〜宝塚、大阪〜京都間も阪急との値段差が200円くらい？
値上げしたら誰が乗るんだよ。ドル箱区間で採算取れてて
特に京都〜三ノ宮の間が混むから新快速を12両編成にしてるのに。
廃止したら編成短縮、採算悪化、最悪減便。
まさか詰め込みのために新快速をロング化とかまではしないと思うが、
負のスパイラル連鎖しまくるぞ。
移行した客のおかげで私鉄のふところは潤うだろうけど。
0280名無し野電車区
2021/08/14(土) 17:20:16.87ID:hgJYDRcX定期券の割引率見直し、廃止もあるかもな。
もしくはポイント還元タイプへの変更。
定期券客が多いためここを見直せば特定運賃に手をつけずとも収入は変えられる。
あとはICOCAエリア内発着の紙切符廃止。
これは京阪などの関西私鉄が先にやりそうな気はするが。
0281名無し野電車区
2021/08/14(土) 17:26:33.95ID:Er58U0HK私鉄を選べない客もいるからな。
それに運賃が高くなろうが速達性や大阪超えての移動など私鉄ではどうにももならない所があるからかな、逃げるにも限界はあるだろう。
それにJRが高くなれば、私鉄も無駄に安価に運ぶ必要性がなくなる。
結局、運賃形態見直しとか言って私鉄も値上げする形になると思うぞ。
安全や駅、車両などへの要求は高くなる一方で運賃そのままでは鉄道会社側もたまったものではないだろうからな。
0282名無し野電車区
2021/08/14(土) 23:05:47.77ID:9SSI4v52分割を促す運賃制度は是正すべし
0283名無し野電車区
2021/08/14(土) 23:37:52.69ID:SwTqyweg規模の差を考慮のうえでもJR西日本の運輸部門の赤字額はJR九州と比べても巨額
コロナの前は運輸収入の半分以上が新幹線だったというのだから
いかに京阪神で利用客数のわりに収入が少なかったということだ
0284名無し野電車区
2021/08/14(土) 23:40:14.76ID:HUt7a4mQスレタイ読めんのか
0285名無し野電車区
2021/08/14(土) 23:50:51.73ID:GPhfXaJX昔いた「◆G」を思い出したわ。
○○～○○間は私鉄圧勝とか、スレチのアンチ西レスをしつこくしてた奴
もしかして◆G本人か？
0286名無し野電車区
2021/08/14(土) 23:53:18.83ID:vqQDki7k統一厨と同類のキチガイはもう出ていけ
このゴミが
0287名無し野電車区
2021/08/14(土) 23:59:31.99ID:3uDarhaS新幹線みたいな収益の高いもので経営を成り立たせるのも一つのやり方だしな。
上から目線で偉そうにいうならばお前が経営してみろと言いたいけどな。
>>278でも書いているが、本気でやるならJR西の特定運賃の廃止だけでは済まないと思うぞ。
運賃の認可は国がやっている。そこを変えるということは私鉄も巻き込まれるということだ。
利用者の見通しが立たない状況だからな。企業努力で黒字化しているところもあるが
値上げのタイミング、きっかけは各社しあっているからな。
俺の大好きな私鉄が値上げしたと泣いても知らんからな。
0288名無し野電車区
2021/08/15(日) 20:09:58.24ID:rC4HDtKp京阪神4割、新幹線、特急で6割稼いでるって昔どっかで書いてたわ。
地方の在来線区は新幹線や特急に乗せるために残してるってな。
>>281
鉄道業で年単位で連続で赤字が続かんと値上げできんのだが…
阪神阪急は黒字出してるから無理だな。
>>285
レスアンカまちがいかそれとも素で言ってるのか…？
たわけたことぬかすな…
ここまで書いといてなんだが、運賃の話、もういいだろ。
車両板の方でなく、
鉄道総合の方でスレ立てて思う存分気が済むまでやってくれ。
0289名無し野電車区
2021/08/15(日) 21:15:42.14ID:LT+TeZSv今の制度が変わらなければな。
提供サービスとのバランスや市場との乖離が見られるなら値上げは理由をつければ認める形にはなるとは見ている。例えば、バリアフリー対策を運賃に転嫁する動きはそうだな。
それに今後はダイナミックプライジングなどの状況や需要に合わせた柔軟な運賃制度などをめざすらしい。
単純な一律値上げではなく、安くする場所がある一方で高くなるところも出る。
これは利用者側や運営側双方にメリットがあるため手を挙げるところは多いとみている。
ここのレンジを調整して気づかないように値上げみたいな感じになるんじゃなかろうかと予想している。
0290名無し野電車区
2021/08/15(日) 21:21:10.85ID:LT+TeZSv利用車両、沿線設備内容、ダイヤの内容で運賃が変わると言ったことも将来的にはあるかもしれない。
よくとまるから文句がある、これを逆手に取って年間の運休数に応じた運賃設定の変更とかもできるかもしれないな。システムサービスでは稼働時間などによって対価が変わったりするしな。
まあこれはちょっと飛躍しすぎかもしれないが。
ネタとしてはアリとは思う。
0291名無し野電車区
2021/08/16(月) 01:56:44.92ID:zmT5ePla一部は2両に短縮で播但線、加古川線に投入で
0292名無し野電車区
2021/08/16(月) 12:05:29.61ID:2kHi06Gcかつて私にもそんな事を考えた頃がありました
でも今は違います
そんな事を考える事はやめました
0293名無し野電車区
2021/08/16(月) 12:31:54.93ID:Qm0ASA/Y賢いな
0294名無し野電車区
2021/08/16(月) 13:59:28.61ID:IjJTG+JO0295名無し野電車区
2021/08/16(月) 18:29:10.90ID:A0SLAFFP阪和線補助席つけろ
それだけ
0296名無し野電車区
2021/08/19(木) 06:25:35.83ID:GBs6tjLl0297名無し野電車区
2021/08/19(木) 08:44:32.13ID:itIZ/FuS0298名無し野電車区
2021/08/21(土) 22:18:22.12ID:e/srT6gw0299名無し野電車区
2021/08/21(土) 22:30:17.65ID:mzWN0Xfk0300３００ 【末吉】
2021/08/22(日) 00:14:23.07ID:WmOIQDvd0301名無し野電車区
2021/08/22(日) 07:59:30.35ID:SvUCYajz(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!ｱﾝﾄﾞ＿|￣|○ﾀｰﾝ!○|＿|￣ﾘﾊﾞｰｽ!○|￣|＿
(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!三( ・）ｱﾝﾄﾞ三(σ･∀･)ﾀｰﾝ三(・ ）ｱﾝﾄﾞ(σ･∀･)σﾘﾊﾞｰｽ!!
ってか。
0302名無し野電車区
2021/08/23(月) 11:30:00.22ID:BrkRJiqq0303名無し野電車区
2021/08/23(月) 18:37:30.04ID:9dvpakIb0304名無し野電車区
2021/08/24(火) 02:18:18.39ID:/KRv/cGw荷物室は陰陽貨客混載で使用で
0305名無し野電車区
2021/08/24(火) 22:33:04.55ID:MNYZT0Py／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ |
｜ ／⌒ ⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ
_)` ー イ__
_, ‐'´ ｀ - '´`ｰ､_
／´ ヽ｀ ｰ ｰ-ﾞ:.､
i - ､ ｀ヽ_
l: 、.: ヽ ﾞi"
! ｉ ; ｎ .:c.: ', ＿..ﾊ
| ﾊ/ { ＿,..-ｧﾉ ､r‐､＞ー ヽ
｜ ﾄ./ ｀￣__,.:=彡 :.ヾ､ﾆ二 /
. | |ﾉ -=＜ ﾞ＝tﾗ'
| ／ ,-一'"￣´ i
｜:/ / ＼:. !
| ' / ヽ:. :､ ＼
ﾞ､ ノ ヽ:. ﾍ
0306名無し野電車区
2021/08/25(水) 02:28:59.58ID:+UQQrW0i関空復活の見込みが立ったら271系増備で基本271系のみの運行で
0307名無し野電車区
2021/08/25(水) 05:03:28.56ID:yD/zyqO9いっそアーバン線区に「急行」復活させてもいいかも。
0308名無し野電車区
2021/08/25(水) 05:05:50.92ID:ry3abX8u0309名無し野電車区
2021/08/25(水) 12:00:55.10ID:u5f1QeFB面白いこと言いますね。
和歌山、大阪の県境で稀にやんちゃする283系と
たいしてかわらんパワーの281系をくろしおて。
0310名無し野電車区
2021/08/25(水) 12:15:12.74ID:mxAf5GB3寧ろ弱いぞ
0311名無し野電車区
2021/08/25(水) 13:43:54.89ID:cH6nXOFt281と283の足回りは振子用の装備の有無を除くとほとんど同じだぞ
0312名無し野電車区
2021/08/25(水) 15:34:40.42ID:mxAf5GB3電動機出力は？
0313名無し野電車区
2021/08/25(水) 18:06:35.11ID:aTTHARaV0314名無し野電車区
2021/08/25(水) 19:36:41.78ID:7IUdChAP阪和線で使えよ
和歌山までなら需要あるで
0315名無し野電車区
2021/08/26(木) 12:57:17.54ID:+Xp7dvid0316名無し野電車区
2021/08/26(木) 13:02:23.91ID:N5Yy6EkI0317名無し野電車区
2021/08/26(木) 13:22:13.75ID:bjguHWIx0318名無し野電車区
2021/08/26(木) 14:46:53.29ID:4iSVUzvTまぁ、日根野駅の場合、関西空港行きはるかは停車する便がないから
助走がついてるし…？
いや、いい加減な返答すみません。
0319名無し野電車区
2021/08/26(木) 14:59:28.08ID:O7YzmAHWセノハチやら関ヶ原はその典型
0320名無し野電車区
2021/08/26(木) 16:38:51.91ID:g1h6N7on停車するよ。
0321名無し野電車区
2021/08/26(木) 19:00:09.97ID:LihG/Xbwやくもは289だろ
分不相応
0322名無し野電車区
2021/08/26(木) 19:55:37.92ID:qYb+JqLjごめ…
夕方、深夜の2便が停まるのね。(なんでこんなに時間の空いた2便だけ…？)
いい加減な下調べで書き込んで申し訳ない。
教えてくれてありがとうございました。
0323名無し野電車区
2021/08/26(木) 20:13:37.22北陸新幹線敦賀延長で浮いた681/683になりそう
0324名無し野電車区
2021/08/26(木) 20:23:29.98ID:X71qhgVi0325名無し野電車区
2021/08/26(木) 22:04:10.10ID:boxDVCLU0326名無し野電車区
2021/08/26(木) 22:58:00.54ID:ZbWr3dEU通勤電車ライナー代わりだよ。
和泉府中にも停まるでしょ。
0327名無し野電車区
2021/08/26(木) 23:02:36.55ID:ibc9Vf/Jコロナで職を失ってそういうことばっかり妄想する時間が増えてるのかもね
0328名無し野電車区
2021/08/27(金) 07:03:20.10ID:MswJUA3Zありがとう。
もういっそ夕方以降全便停めてあげればいいのに〜とか思いました。
0329名無し野電車区
2021/08/28(土) 00:23:39.03ID:jdztFnZ3トイレ設置して岡山、広島に転属で113系、115系、117系の大半を置き換えで
0330名無し野電車区
2021/08/28(土) 00:43:59.65ID:xIFNjVuH0331名無し野電車区
2021/08/28(土) 04:48:36.74ID:gFtQ37L/0332名無し野電車区
2021/08/28(土) 16:39:15.33ID:YUcJ7Fi0３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
0333３３３ 【大吉】
2021/08/29(日) 00:41:14.49ID:lGIXP7ed0334名無し野電車区
2021/08/30(月) 22:08:56.320335名無し野電車区
2021/08/30(月) 22:09:49.47脳内オリンピック憲章乙
なんだよオリンッピクって
0336名無し野電車区
2021/08/31(火) 14:23:13.99ID:zVFRmkgB0337名無し野電車区
2021/08/31(火) 17:52:22.98ID:aMigf1E1下関区全てDEC700系統に置き換えるならまだしも
0338名無し野電車区
2021/08/31(火) 17:55:38.70統一厨は黙れ
0339名無し野電車区
2021/08/31(火) 18:06:43.40ID:LS6M7PuN125系のような単行電車は作りたくないだろうし
0340名無し野電車区
2021/08/31(火) 18:18:35.840341名無し野電車区
2021/08/31(火) 18:31:11.94ID:aMigf1E10342名無し野電車区
2021/08/31(火) 19:18:42.93ID:hyT+YCR6なお25‰の勾配上から起動できない模様
0343名無し野電車区
2021/08/31(火) 19:36:42.97ID:B9ogW6Ml0344名無し野電車区
2021/09/01(水) 18:05:33.30ID:XncIOalAJR東日本のキハ40が兵庫県へ…北条鉄道が導入、改造費などをネットで調達
https://response.jp/article/2021/09/01/349080.html
0345名無し野電車区
2021/09/01(水) 18:54:26.06ID:PRsazAK60346名無し野電車区
2021/09/01(水) 19:48:22.70ID:+jENwuqZ向こうは一刻も早く車両を増やしたいから中古を選択したわけで、そんな西から余剰車が出るまで待ってるなんて悠長なことやってる暇はないのよ
0347名無し野電車区
2021/09/01(水) 21:00:00.73ID:15LDD2RT佐賀のニュース・天気
豪華列車「或る列車」佐賀・長崎特別コース運行 九州食材使ったスイーツ提供【佐賀県佐賀市】
2020/03/29 (日) 12:15
http://youtu.be/b9ikAuGPQQU
車内でスイーツが楽しめるＪＲ九州の豪華列車、「或る（あ）列車」が佐賀・長崎特別コースとして運行され、29日朝、佐賀駅を出発しました。
「或る列車」は現在、主に博多からハウステンボス間で運行されていて、九州の食材を使ったスイーツや軽食が車内で提供される豪華列車です。29日は佐賀から長崎までのコースが特別に運行され、県内外から訪れた30人の乗客が佐賀駅を出発しました。
【鹿児島からの乗客】「今回で3回目。食事がおいしいこれより後の運行は中止になっているみたいでしばらくないのかなと。」
「或る列車」は5月15日から定期便として週に4日、1日に1便、佐賀から長崎まで運行される予定です
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020032902316
0348名無し野電車区
2021/09/04(土) 10:33:03.55ID:ZFhxTs1s0349名無し野電車区
2021/09/04(土) 10:44:34.71ID:aVo3DhrT元々新車って公式が言ってただろ
0350名無し野電車区
2021/09/04(土) 10:51:06.94ID:X9pRZOZv0351名無し野電車区
2021/09/04(土) 11:05:23.35ID:VZGuyTXO岡山地区に新車入れる余裕なんてあるのかね？ やくも は はるかを魔改造転属でもいいんじゃないの？
そもそも乗り心地の悪いやくもは減らして、スーパーはくとを米子・出雲市まで延長してほしいわ。儲からんからやってくれないわな
0352名無し野電車区
2021/09/04(土) 11:09:33.03ID:aVo3DhrT魔改造っていうからにはお金かかるよね？
節約のために使い古しの車両に金をかけるなんて矛盾してると思わない？
0353名無し野電車区
2021/09/04(土) 11:34:38.81ID:VZGuyTXO魔改造はJR西日本の得意技やん。コストに見合うからやってきたんでしょうよ
流石に国鉄車両の改造はやらなくなったけど、はるかより古い221なんてまだまだ使うつもりでの改造やん
221と同時期デビューの東海311なんて置き換え発表されてるわけで、東海は新車導入の方がよいと判断してるんでしょうな（利益出し過ぎで税金対策もあるかもだが）
0354名無し野電車区
2021/09/04(土) 11:38:40.48ID:J/m8x9Fq関西ならどこの会社でもやってるレベル、いや他の会社に比べると改造が足りないくらいかも？
0355名無し野電車区
2021/09/04(土) 11:41:02.66ID:VZGuyTXOすまん、221は単なるリニューアルやね
0356名無し野電車区
2021/09/04(土) 12:31:56.44ID:1JA/RrXi281系だってもう十分古いわ
もうすぐ30年だし今さら転用できるような物でもねえよ
0357名無し野電車区
2021/09/04(土) 12:46:45.38ID:lGar3ICv0358名無し野電車区
2021/09/05(日) 09:02:02.80ID:tQPnGHMA0359名無し野電車区
2021/09/05(日) 09:02:44.07ID:tQPnGHMA0360名無し野電車区
2021/09/05(日) 09:53:05.84ID:rH3MW6Tsいやいや、公式の車両更新計画みてからどうぞ。
0361名無し野電車区
2021/09/05(日) 10:53:31.44ID:pQymtlz7681も廃車でてるし、特急形は長持ちしないかもね
>>360
今後変更の可能性ありで逃げ道作ってあるから今後の業績次第で最悪こんな感じかもよ？
2017年：業績いいからやくもに新車入れよう
2021年：新車入れてる場合ちゃうわ、今言っても揉めるし、とりあえず延期報告しとこう（変更の計画が有ります）
2023年：業績悪いので中古でごめん
0362名無し野電車区
2021/09/05(日) 17:29:58.35ID:WKuIHKXW681系はしらさぎ編成以外余剰 683系も4000番台以外の大半余剰になるから
289系改造とか何かしらの動きはあるだろ
0363名無し野電車区
2021/09/05(日) 19:57:31.67ID:O+fXuEQp山陰なんか新車いらんやろ
北陸の中古改造
よくて287系の焼き直しの汎用車両
一時間も伸びるわけ無いし
振り子なんか欲しく無い一般客の声反映するで
0364名無し野電車区
2021/09/05(日) 20:18:27.49京都～新大阪
高槻～天王寺
天王寺～関西空港
のうちのどれか
0365名無し野電車区
2021/09/05(日) 20:28:35.57ID:tQPnGHMA0366名無し野電車区
2021/09/05(日) 20:50:06.84ID:q9MAtrBAないよ
683系はしらさぎとサンダバで全部使うから余らないし681系は付属編成を残して廃車だよ
0367名無し野電車区
2021/09/05(日) 20:51:05.19ID:q9MAtrBA回せる中古がないからあり得ない
0368名無し野電車区
2021/09/05(日) 22:54:58.75ID:lq7MrL32287系の焼き直し車両作るくらいなら8600系の焼き直し車両作ったほうがいいだろ。
0369名無し野電車区
2021/09/05(日) 23:23:43.05ID:pQymtlz7新車としても8600をコストダウンした車両なんだろうな。基本2-3両でグリーン車無しの可能性もありそう。
くろしおの289やキハ187でも381よりは遥かに快適だし、さっさと381は引退してほしいね
0370名無し野電車区
2021/09/05(日) 23:24:06.69ID:pQymtlz7中古無いのね。683が余るかと思ってたわ。
0371名無し野電車区
2021/09/06(月) 11:58:09.73ID:/HlIXDmY0372名無し野電車区
2021/09/06(月) 13:54:31.39ID:DZst4iz9近鉄かなと思った…（ごめん
0373名無し野電車区
2021/09/08(水) 23:20:29.47ID:RZe+4SUJ0374名無し野電車区
2021/09/09(木) 05:13:36.38ID:TbHx+xvzhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630594943/
0375名無し野電車区
2021/09/09(木) 11:06:11.31ID:fcIBaWKF20分ヘッドとかじゃない限り681は不要となる見通し
0376名無し野電車区
2021/09/09(木) 11:08:48.93ID:s7FRi5lc西もそこまで計算しつくして4000番台作ったんだろうしな
0377名無し野電車区
2021/09/09(木) 12:39:14.15ID:IpekrGB+ほくほく線走ってたし
短命だわ
0378名無し野電車区
2021/09/09(木) 12:48:45.37ID:wm2Yg2bX足りなければ しらさぎ用も活用するとして
0379名無し野電車区
2021/09/09(木) 12:55:06.99ID:4VwGXVat基本編成はそうだけど付属編成が足りないのよ
平時はともかく繁忙期の12連を組むのに不足してくる
0380名無し野電車区
2021/09/09(木) 12:58:27.37ID:zZumjsHe余剰気味のはるかを一部転用する方向で検討
0381名無し野電車区
2021/09/09(木) 13:21:57.47ID:bbs5+8vHその頃281は廃車じゃなかったっけ？ 261は余る？
0382名無し野電車区
2021/09/09(木) 13:41:44.92ID:XPcss8G6683とは繋げられないんだが
0383名無し野電車区
2021/09/09(木) 13:44:13.460384名無し野電車区
2021/09/09(木) 13:44:17.04ID:PYRMOgqI0385名無し野電車区
2021/09/09(木) 16:29:54.61ID:IpekrGB+飛び地の路線全部払い下げれたらパーフェクト
氷見線と城端線は富山がゴネてるから難しいか
九頭龍線は時間の問題
七尾線はIR石川に押し付けれるかな
0386名無し野電車区
2021/09/09(木) 16:41:27.33ID:TbHx+xvz0387名無し野電車区
2021/09/09(木) 18:05:01.38ID:tqBlLeFsいや城端線と氷見線が真っ先に切り離されるでしょ
あそこは既にLRT化の協議が始まってるんだからさ
あと七尾線はわざわざ切り離す必要がないし、切り離したところで三セク車両の検査業務の受託からは逃れられないぞ
0388名無し野電車区
2021/09/10(金) 00:02:55.17ID:QlYhsBPZ0389名無し野電車区
2021/09/10(金) 02:43:39.64ID:rPfhP/Rs滋賀県と福井県のお布施が入っている
一次車10両と七尾線用以外は、
全て三セクに譲渡でしょう。
0390名無し野電車区
2021/09/10(金) 03:02:46.22ID:QlYhsBPZサンクス
やっぱりそうなっちゃいますね
0391名無し野電車区
2021/09/10(金) 09:10:57.99ID:d5383y9u0392名無し野電車区
2021/09/10(金) 10:06:17.30ID:w1TuzaZI1次車って金沢まで入ったことあったっけ?
流れ的には
直流区間拡大で米原～福井に1次車投入
↓
国鉄型置換えで敦賀～金沢に2次車投入
↓
金沢以東に残った国鉄型の置換えとして3次車を金沢～敦賀に投入、2次車の一部が三セク転換に備えて金沢以東での運用を本格的に開始
って感じじゃなかったっけ?
0393名無し野電車区
2021/09/10(金) 10:40:46.79ID:WywEuu2chttps://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/636000
0394名無し野電車区
2021/09/10(金) 20:31:33.95ID:8Cpa8SJU半減しても電化前よりは多いな
0395名無し野電車区
2021/09/10(金) 20:39:48.61ID:2bFXqQhl0396名無し野電車区
2021/09/10(金) 22:21:26.03ID:Wp5GawBF大糸線、高山本線は３セク譲渡でJR西在来線北陸完全撤退だな
0397名無し野電車区
2021/09/11(土) 06:32:29.22ID:LKhiyk+L電化はともかく、複線化は必要なかったな。
0398名無し野電車区
2021/09/11(土) 07:23:22.21ID:xfGFTYul複線化は特急高速化の為だし、実際に効果は有ったと思う。
0399名無し野電車区
2021/09/11(土) 07:29:01.54ID:LKhiyk+L0400名無し野電車区
2021/09/11(土) 10:05:03.37ID:vkz6Mxbs普通の本数が極端に少ない線区ならそれでもいいけど
亀山～園部は普通が最低でも１時間に１本はある。
0401名無し野電車区
2021/09/11(土) 10:57:37.15ID:kmEwhYn30402名無し野電車区
2021/09/11(土) 13:08:56.43ID:LKhiyk+Lそんな程度で複線が要るか？
0403名無し野電車区
2021/09/11(土) 14:54:16.11ID:qwos/8ay同意。1時間に1本って。
0404名無し野電車区
2021/09/11(土) 20:25:26.12ID:KkcWX04L貨物もないしね
0405名無し野電車区
2021/09/11(土) 21:34:46.87ID:ZESVe8q9単線化はコスパ悪すぎるから長大トンネルみたいなのがない限りはそうそうやれないよ
信号設備に手を入れる費用や分岐器にかかる固定資産税が結構バカにならないし
0406名無し野電車区
2021/09/12(日) 04:21:40.67ID:jWE8gqHa0407名無し野電車区
2021/09/12(日) 10:10:09.68ID:fzil3HkA単線化にするコストかんがえると無理だろ
0408名無し野電車区
2021/09/12(日) 12:33:00.90ID:vcSRSFBk0409名無し野電車区
2021/09/12(日) 16:30:25.41ID:l96C5Uvp0410名無し野電車区
2021/09/12(日) 17:38:14.78ID:WCY4C9oR関門の交直流電車もくたびれてるから、そっちに持っていけばいい。
0411名無し野電車区
2021/09/12(日) 20:00:40.89ID:PQysnOKC／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
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r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---''
0412名無し野電車区
2021/09/12(日) 23:53:50.14ID:4st6Iu+PJR西日本がダイヤ改正を実施する2021年10月2日以降、大和路線を中心に車両置換えを実施。普通列車等に使用される201系(6両編成)を順次、221系(6両編成)に変更する。おおさか東線も2022年春以降、201系から221系へ置換えを予定している。
0413名無し野電車区
2021/09/13(月) 00:34:39.54ID:FmdV41qQ0414名無し野電車区
2021/09/13(月) 01:12:06.85ID:Kb5UDhXBそもそも直通快速は201系ではないし、運用も別だし関係ないだろ。
まだすべての201を置き換えるだけの221も無いしな。
0415名無し野電車区
2021/09/13(月) 06:23:12.42ID:ltrD/I/H0416名無し野電車区
2021/09/13(月) 08:01:27.85ID:qxS2giaN0417名無し野電車区
2021/09/13(月) 08:24:38.76ID:ORWlN2VW大和路とおおさか東線が3ドア221系で統一したら
直快の4扉207系が邪魔になるしな
0418名無し野電車区
2021/09/13(月) 08:53:52.75ID:myN+yVw4直快の運用がなくなった分の207系は和田岬線の103系置き換えに充てると予想。
0419名無し野電車区
2021/09/13(月) 08:55:11.77ID:myN+yVw40420名無し野電車区
2021/09/13(月) 09:00:31.76ID:tc8oIsQZ0421名無し野電車区
2021/09/13(月) 09:11:21.48ID:LJAaYgJ5宮原支所の223系の代わりの225系の増備が必要になりそう
0422名無し野電車区
2021/09/13(月) 10:01:11.54ID:wBMG2bAMあと、103差し替え分も
0423名無し野電車区
2021/09/13(月) 11:15:34.18ID:n+Li+n7Yいまナラの103って、4連が2本のみ？
置き換えなら221の4連かな。
0424名無し野電車区
2021/09/13(月) 11:51:27.84ID:LJAaYgJ50425名無し野電車区
2021/09/13(月) 12:22:29.14ID:CJYDkFDJ207系と振り替えればいいだけだぞ
0426名無し野電車区
2021/09/13(月) 12:25:10.50ID:kBwOKzbW0427名無し野電車区
2021/09/13(月) 12:26:46.74ID:OZHN8Ipd0428名無し野電車区
2021/09/13(月) 15:12:43.75ID:kBwOKzbW0429名無し野電車区
2021/09/13(月) 15:47:33.53ID:qxS2giaN0430名無し野電車区
2021/09/13(月) 15:48:30.19ID:myN+yVw4梅北へのおおさか東線乗入はプレスリリースで削除されたから、現状白紙だと思う。
乗入すると仮定しても1運用増でできるかと。
221系6連化で共通運用や多少の減便で207/321系の直通快速は外れると予想する。
現状直通快速に4運用使ってる207/321を和田岬に1運用、残りを宝塚線に割り振って、宮原の223系4連6～8編成が京都に移ると予想。
0431名無し野電車区
2021/09/13(月) 15:54:50.34ID:l0PPguqU0432名無し野電車区
2021/09/13(月) 16:29:00.72ID:TbzUX0vu流石にそれはないやろ。
0433名無し野電車区
2021/09/13(月) 16:31:32.05ID:kBwOKzbW0434名無し野電車区
2021/09/13(月) 16:58:23.33ID:8CJJJiNP特急がある。大阪から新大阪は京都線があるため0本でも特段困ることはない。
新大阪〜梅北へのリソース配分を減らし運用コスト削減する可能性は十分にある。
0435名無し野電車区
2021/09/13(月) 16:59:04.24ID:n+Li+n7Yもしおおさか東線が延伸じゃなければ、桜島線を新大阪延伸とかするのか。
0436名無し野電車区
2021/09/13(月) 17:03:43.27ID:t05wo3Dw臨時ならあるだろうけど
0437名無し野電車区
2021/09/13(月) 18:11:36.62ID:c4ZNkoEMその特急も、先行きが危ういのばかりだけどね。
0438名無し野電車区
2021/09/13(月) 18:32:58.25ID:6vMnI6NOそれでええわ
下手に乗り入れされたらなにわ筋線できたとき邪魔だし
下層地区からの電車は梅北来なくてよし
0439名無し野電車区
2021/09/13(月) 18:51:42.46ID:pNw1oFHL0440名無し野電車区
2021/09/14(火) 15:08:51.85ID:i1shVsLe0441名無し野電車区
2021/09/14(火) 15:18:46.10ID:nLsYxRHU阪和線も目糞鼻糞。
0442名無し野電車区
2021/09/14(火) 15:26:35.70ID:7xsWFBzG2023～2031年まで？
0443名無し野電車区
2021/09/14(火) 17:14:27.30ID:cUiFgvNt現状の定期券は環状線経由から経路変更しないと
おおさか東線は使えない
西がそれに加えて梅北経由は別線なんて言い出したら
さらに使いづらくなって定期券のニーズがなくなりそう
0444名無し野電車区
2021/09/14(火) 18:05:23.72ID:p7xZhRjK0445名無し野電車区
2021/09/14(火) 18:28:42.90ID:DsseH3Oo爺はもう死ぬだけだからどうなろうが構わないんだろうけどｗ
0446名無し野電車区
2021/09/14(火) 19:09:33.53ID:p7xZhRjK0447名無し野電車区
2021/09/14(火) 21:41:01.49ID:dpT1xGZEこんなとこで油売ってないでそろそろ墓場の準備でもしたらどうだ？ｗｗ
0448名無し野電車区
2021/09/14(火) 23:11:08.85ID:7xsWFBzG別区間が長すぎだろ。
北新地の場合、京橋や尼崎から数駅だから成り立つ。
やるなら西武のだぶるーと定期でしょ
0449名無し野電車区
2021/09/15(水) 07:10:14.59ID:zCMpO5rX梅北～新大阪を別線扱いするかどうかの話ね
もし大阪駅と梅北を別駅扱いするなら
定期券ユーザーは使いづらくなるって話
西は梅北を大阪駅として扱うというアナウンスをしていたので
梅北経由も東海道線扱いにするんだろうけど
0450名無し野電車区
2021/09/15(水) 07:14:34.47ID:u0cETCC/0451名無し野電車区
2021/09/15(水) 07:19:31.36ID:mqvmPiyk大きなお世話。
0452名無し野電車区
2021/09/15(水) 08:03:40.54ID:+IkYF5wI0453名無し野電車区
2021/09/15(水) 08:12:03.33ID:BRwNVpHE0454名無し野電車区
2021/09/15(水) 10:15:27.26ID:AVqGMgZu0455名無し野電車区
2021/09/15(水) 15:29:01.07ID:uIagPGUm奈良支所に転属させる理由がない
0456名無し野電車区
2021/09/15(水) 16:20:45.68ID:J3oqe+Q4かつて鉄道空白地だった南吹田と城北公園通がどれだけ伸びる余地があるかにかかってるのでは。
淡路は阪急、野江は谷町線、鴫野は学研都市線ですでに梅田に行けるからそれほど需要はないだろうし。
0457名無し野電車区
2021/09/15(水) 16:23:38.94ID:J3oqe+Q4なにわ筋線開業で阪和線車両がおおさか東線に乗入する可能性はあるかも。
0458名無し野電車区
2021/09/15(水) 16:29:37.59ID:sE/SL7+Gそれは妄想レベル。
0459名無し野電車区
2021/09/15(水) 18:23:35.48ID:lutfPvXk学研都市線から混雑する環状線乗らずに梅田に行ける選択肢が増えるのはありがたいけどな。
0460名無し野電車区
2021/09/15(水) 19:26:20.32ID:kzCFZULI0461名無し野電車区
2021/09/15(水) 20:11:52.75ID:hJ9/gPEi乗り入れは阪和線車両だと思うわ
あと南海からも入るから
結構カオスな状態に
0462名無し野電車区
2021/09/15(水) 20:17:51.03ID:luTCQduJ阪和線とおおさか東線の両方を新大阪で折り返すだけのホームの余裕があるか？
そしたら阪和線とおおさか東線を直通させるほうが効率的でないかと。
新大阪1番線の隣の貨物用の線路にもう一つホーム作るスペースがあるから、それ作ったら両方の折り返しもできんことはないが。
0463名無し野電車区
2021/09/15(水) 23:52:09.58ID:hjjdtsdA東線は１線あれば折返しできるし、同じく15分に1本の関空快速も１線でできるかと。
0464名無し野電車区
2021/09/15(水) 23:53:08.43ID:hjjdtsdA0465名無し野電車区
2021/09/16(木) 00:27:16.72ID:85A8YVrH0466名無し野電車区
2021/09/16(木) 03:19:28.58ID:6xqChwKs0467名無し野電車区
2021/09/16(木) 06:56:55.06ID:EtrX6J4U東線に入れるほど、阪和の223や225の余力がない。
0468名無し野電車区
2021/09/16(木) 10:40:44.64ID:5oeZw+YHだからどうした？
なにわ筋線は新規路線なんだからそれ用に新規に作ることになるじゃん
その所属区がヒネなんかナラなんかって話になるだけ
0469名無し野電車区
2021/09/16(木) 12:21:08.66ID:VsJvYG6s環状線に来てるやつがそのまま行くだけでは…？(つまり環状線は乗り入れ廃止)
0470名無し野電車区
2021/09/16(木) 12:30:23.12ID:KIfjCSNC東線になにわ筋から入ると大和路側と方向が逆になるから、中途半端な乗り入れやったら無茶苦茶になるぞ。
やるならば東線を日根野持ちにするか、奈良の221、205を全部225系に一新の上、日根野と奈良を統合くらいやらないと無理じゃないか？
0471名無し野電車区
2021/09/16(木) 12:41:21.62ID:tyetv3UQ東線の列車は直通快速除き全便設定のため、それが阪和の列車に変わるなら確実に設定になる。
221系も設定されたため近郊型だからという例外は適用されないだろうしな。
0472名無し野電車区
2021/09/16(木) 12:51:04.09ID:Fcq4eiMA関西本線の名が消えるよ、名古屋〜天王寺が関西本線に
難波〜和歌山が阪和線になるよ。
0473名無し野電車区
2021/09/16(木) 12:57:29.19ID:QEYnmt3z関西本線の戸籍はそのままだろ
大和路線の愛称区間からは外れるかもしれんが
0474名無し野電車区
2021/09/16(木) 12:59:07.27ID:qbGBGF+H天王寺にそんなキャパないぞ。
0475名無し野電車区
2021/09/16(木) 13:07:35.46ID:sQizxknI0476名無し野電車区
2021/09/16(木) 16:50:37.89ID:5oeZw+YH分割併合が頻繁ならともかく、大和路線は編成固定での運用が一般的でハードルは低いがな
対策取るとしてもナラは201が221に統一され、221もなにわ筋が開業する時期には丁度置き換えになるので対応はしやすい
運用を分離するというなら南海、なにわ筋、東線の各列車を何処で折り返しさせるかが大きな課題になるな
0477名無し野電車区
2021/09/16(木) 17:49:26.97ID:T3hKiKqyなにわ筋線ができる頃には223系0番も40年選手になるし、置き換えと増車の話も出てくるだろう。
>>474
天王寺で折り返し線1本作るくらいのスペースはあるんでないの？ ちゃんと測ったわけではないが。
0478名無し野電車区
2021/09/16(木) 18:12:33.41ID:WC0TbC0u若干大和路線の線形が悪くなるのを許容するのなら、自前の土地の範囲に収めつつ6両編成1本を収容出来る引上線の設置は
十分可能。元南海天王寺線の線路跡地を購入出来れば8両編成対応で2本設置する事も出来るけれど、現状では工事業者？の
搬入路的な使われ方をしているみたいだからすぐには購入出来なさそう。
0479名無し野電車区
2021/09/16(木) 18:47:39.18ID:uF0WRZvU仮に天王寺2本にJR難波夜間留置4本可能なら、大雨が予想されるときは合計6本で難波柏原間の折り返し運転も可能になるな。
0480名無し野電車区
2021/09/16(木) 18:59:15.72ID:0AFvyvZd基本分離になると思う。
阪和線が東線を受け持つなら、東線と大和路線は完全分離になるだろうな。直通快速も廃止になるかもな。
方向が編成単位で違うごちゃ混ぜを許せば、女性専用車のホームの位置と列車のラベルの位置が合わないことになり女性専用車の設定が不可になる。6両固定にしても。8両にしても。
それに、久宝寺で方向変更の看板をデカデカとだすような状況で方向の違う列車を混ぜて運行するとはとても思えない。
0481名無し野電車区
2021/09/16(木) 19:08:12.87ID:0HIDhn7J0482名無し野電車区
2021/09/16(木) 19:29:07.01ID:XeKZRbXU0483名無し野電車区
2021/09/16(木) 20:21:15.44ID:jB4bwRJO0484名無し野電車区
2021/09/16(木) 20:50:08.66ID:NrTG2yZL知ったかすると恥かくよｗ
0485名無し野電車区
2021/09/16(木) 21:12:19.70ID:dRO4RoUt併結運用がなくとも検査設備なんかは海側空気系山側電気系の機器配置に合わせてるだろうし、そうでなくとも向きが入り乱れてると作業としても非効率すぎるし
少なくとも交番検査に入れるときには正規の向きにする必要があるけど一旦ダイヤが乱れると運用整理で担当者死にそうだな
0486名無し野電車区
2021/09/16(木) 21:13:09.43ID:pBjcQDSD編成の方向じゃないのか？
同じ行き先で、1号車が先頭になるやつと1号車が最後尾になるやつが混ざるということだろ。
少なくとも女性専用車のシールが貼れなくなり、専用車が設定できなくなるので、まずやらんだろうな。
0487名無し野電車区
2021/09/16(木) 21:18:27.10ID:pBjcQDSD確かにな。営業運転だけならまだしも検査まで考えたら地獄だろうな。
0488名無し野電車区
2021/09/16(木) 21:22:54.49ID:dj+uDPLg奈良方面からの超苦痛だろ
0489名無し野電車区
2021/09/16(木) 21:30:01.79ID:zYitCPrM宮原回送が往復で同じ経路になってる意味知らんのか？
知ったかはお前じゃ、ボケ
0490名無し野電車区
2021/09/16(木) 22:13:19.35ID:t7hau+Mfサンダーバードな683系の向日町留置は営業運転とは向きが違うんだよな。
0491名無し野電車区
2021/09/16(木) 22:35:09.38ID:kOXGofh1／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！5chもいいけどそろそろ寝ろよ！
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
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| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
0492名無し野電車区
2021/09/16(木) 23:08:21.86ID:50Jokwlxごく一部の列車だけなら例外はありかもしれないが、阪和線、東線になると編成数は683の比じゃなくなるからな。
運用を複雑にしてまでやることとは思えんな。先にもあったが女性専用無理だけでも断念するには十分すぎる理由だ。
0493名無し野電車区
2021/09/17(金) 06:57:53.49ID:tPZ///QYそうまでする必要があるのか？は知らんけど。
0494名無し野電車区
2021/09/17(金) 07:35:39.33ID:OBLFx5920495名無し野電車区
2021/09/17(金) 08:03:04.11ID:XnsoKWKT出来るのか出来ないのか、それとも出来るけど必要ないのか…。
0496名無し野電車区
2021/09/17(金) 09:17:45.11ID:NUKIS3LJ推進派も女性専用車という砦があるのを忘れていたっぽいし。
0497名無し野電車区
2021/09/17(金) 09:29:14.46ID:PeJywHDgお東線的には梅北まで行くのが便利だろうし
なにわ筋線的には当然新大阪まで行かねばならんし
0498名無し野電車区
2021/09/17(金) 12:19:05.15ID:AcfF5KKM0499名無し野電車区
2021/09/17(金) 12:20:00.64ID:gsr01Zut奈良方面からおおさか東線の直通運転廃止
0500名無し野電車区
2021/09/17(金) 12:33:32.64ID:4dD+G10z東線は既にうめきた乗り入れが決定してるからな
後は南海となにわ筋(阪和か大和路か関係なしで)をどうするか
折り返しに使えるのはうめきたの2線、新大阪の1線、例外的だがJR難波も2線は使える
後は吹田方面か
完全運用分離なら南海はうめきた、でなにわ筋が新大阪が候補になりそうだがラピートをどこで折り返すかが鍵になりそう新大阪乗り入れで吹田折り返しが候補になりだがそれをJRが呑むのかどうか
0501名無し野電車区
2021/09/17(金) 12:37:27.47ID:AcfF5KKM会社は違えどどうせ終点は同じやねんからはるかに拘る必要無いし。
0502名無し野電車区
2021/09/17(金) 14:12:11.14ID:0ZWNcmuv0503名無し野電車区
2021/09/17(金) 14:14:04.47ID:ZOFU0CBoバ関西人の浅知恵乙
南海型ATSだけでなくJR用のATS-Pが必要になるから非現実的
0504名無し野電車区
2021/09/17(金) 15:51:15.56ID:4dD+G10z意味不明
東武とJR東日本だとか小田急とJR東海だとか、関西なら近鉄と阪神その他etc
お互いのATSやらATCやら積んで直通運転しまくりですが何か？
0505名無し野電車区
2021/09/17(金) 16:31:35.88ID:AcfF5KKM0506名無し野電車区
2021/09/17(金) 16:40:29.80ID:+DFNTuINりんくうタウン～関西空港間はJRと南海のATSを併設
0507名無し野電車区
2021/09/17(金) 16:42:48.38ID:xymsmFVh南海5,0000系はJRのATSを持っていない
0508名無し野電車区
2021/09/17(金) 18:05:42.69ID:wJxT5fjz50000はなにわ筋線非対応だから置き換えられるぞ
ラピートはなにわ筋線対応の新車を入れる予定だし、北梅田から先もJR新大阪駅への乗り入れが2017年に決定してるから車両の装備的にもラピートを京都まで直通させること自体は可能になる
まあ実際にやるかどうかは別問題だけど
0509名無し野電車区
2021/09/17(金) 18:19:01.21ID:4dD+G10zちと残念でしたな
関空連絡橋の場合は両者橋を共用する形かつ、それ以外の区画を走る事が無いというのが確定してたから共用区間に両者のATSを設置することで解決したと
アクロバティックだけど非常に合理的な手法でした
0510名無し野電車区
2021/09/17(金) 18:55:23.83ID:HFWz2/7B時間という概念は存在してないのか?
それも単なる妄想でなくて報道レベルで南海のJR乗り入れが新大阪までとはいえ確定してるというのに
0511名無し野電車区
2021/09/17(金) 19:51:15.31ID:4dl3CgFn南海とJRが共同運行してしまえば1発解決じゃないか？話は破談になったんだったか？
会社が違うので仕方ないとは思うが、出発地も目的地は同じにも関わらず違うルートで別々に運行すること無駄を感じてしまうんだよな。
0512名無し野電車区
2021/09/17(金) 22:32:31.67ID:HFWz2/7B続報はないけど特に破談になったとかそういうことはないはず
ただ最終的には関空側のりんくうタウンと大阪側のなにわ筋線内で改札を共用することになるから最低でも何らかの特例処置を設ける必要はあるしその辺をどうするか次第ではあるね
0513名無し野電車区
2021/09/18(土) 13:37:34.17ID:vmp+QqEA雌車なんか廃止すりゃ良いんだ。無問題。
なんなら今日でおしまいでも可能。
0514名無し野電車区
2021/09/18(土) 13:38:53.36ID:vmp+QqEA何でラピートが敦賀に行く必要がある？
0515名無し野電車区
2021/09/18(土) 15:12:56.48ID:RAFHFvI2廃止するならとっくの前にやってるだろう。
0516名無し野電車区
2021/09/19(日) 05:08:10.04ID:AwetHMRiこんな無駄な事、一度始めてしまうと引っ込みがつかなくなる。
当の雌連中が乗らないんだから早く気づけよって話。
0517名無し野電車区
2021/09/19(日) 09:45:15.14ID:C8jDGwfMそもそもJRのトンネル入れるの？
0518名無し野電車区
2021/09/19(日) 10:06:44.43ID:25gUF/de0519名無し野電車区
2021/09/20(月) 02:55:09.74ID:SRti6yhc0520名無し野電車区
2021/09/20(月) 07:54:24.17ID:eFV6XSVy建築限界は同じだろ。
0521名無し野電車区
2021/09/20(月) 08:35:14.96ID:a8vdXw/Sラピートの敦賀乗り入れなんかしたら、冬が大変だぞ。
敦賀の南側山間は豪雪のあり得る区間だし、湖西線は強風でよく止まるし。
新型ラピート用車両は南海本線では不要な地下線対応、急勾配対応が必要なのに、
敦賀へ入るなら耐寒耐雪装備まで必要になる。
止めとくのが幸だな。
0522名無し野電車区
2021/09/20(月) 09:58:12.40ID:SRti6yhc0523名無し野電車区
2021/09/20(月) 12:28:52.09ID:xXLcSD2e東でも東武のスペーシアがあちこち行ってるわけだし
0524名無し野電車区
2021/09/20(月) 12:35:00.82ID:SRti6yhc0525名無し野電車区
2021/09/20(月) 13:26:52.22ID:b54vB25Yなにわ筋線を考慮した上で、阪和線複々線化時に大改造する構想はあったらしいが...
なにわ筋線建設が決定しても特に何も聞こえてこないしどうするんだろ
0526名無し野電車区
2021/09/20(月) 14:35:27.54ID:Z8KxLMeI0527名無し野電車区
2021/09/20(月) 14:38:16.82ID:RQiSnKU6それも余計な耐雪耐寒対応までしてなｗ
臨時ならなおさら妄想レベルだな
0528名無し野電車区
2021/09/20(月) 18:59:36.31ID:t7kwDvVN団臨ならそんな頻繁に走らせるわけでもないしそこは心配しなくて良くない?
やるとしてもせいぜい数年に1回やるかどうかってレベルだろうし
0529名無し野電車区
2021/09/20(月) 19:00:32.55ID:t7kwDvVN季節を選べばって言ってるのにどうして耐寒耐雪装備の話が出てくるんだ…?
それとも福井は夏でも雪が降るの?
0530名無し野電車区
2021/09/21(火) 00:06:50.11ID:l043R4zc複々線化は無くなった。
阪神高速とセットの計画だったからね。
0531名無し野電車区
2021/09/21(火) 06:54:53.36ID:sfC22Idl数年に1回ならやめとけ。
余計に面倒だ。
0532名無し野電車区
2021/09/21(火) 13:28:04.37ID:qJpai7Wrこれからは関西～北陸は高速バスの時代だ。
敦賀乗り継ぎなんか誰も使いやしない。
0533名無し野電車区
2021/09/21(火) 13:47:00.68ID:oXTO3iqe大阪〜京都間、
現行のサンダーバードよりも下手すりゃあ遅くなるんじゃねぇか？
0534名無し野電車区
2021/09/21(火) 16:15:25.21ID:z3YPWcxR京都に対するエサとして必要なんじゃない？
京都内での区間長い割に京都駅だけだと旨味少ないし
0535名無し野電車区
2021/09/21(火) 18:08:12.14ID:jNNYDle3距離はそれほど伸びるわけではない
0536名無し野電車区
2021/09/21(火) 19:48:55.69ID:xnmoWlsb第二京阪は側道用のスペースをかなり広めに取って作られてるから
用地買収の手間をあまりかけずに新幹線を通す事が可能。
その第二京阪が松井山手駅のすぐ近くで片町線と交差してる。
そりゃ駅作るだろ。
0537名無し野電車区
2021/09/22(水) 01:51:36.91ID:lYupcWGV大和路線をダシにして、中古の223を追い出して
阪和線に新車が欲しいってことですね。
わかります。
0538名無し野電車区
2021/09/22(水) 14:02:47.86ID:sfngFPSE特段距離が長くなる訳でもないからそれはないだろ？
地図見れば分かる。
全列車停車する訳でもないだろけど、停車列車でさえも。
0539名無し野電車区
2021/09/22(水) 19:08:17.28ID:TpdCrEwI0540名無し野電車区
2021/09/23(木) 09:20:00.41ID:DywOiW57あのホームは200m程度らしいからせいぜい10両が限界だぞ。
本当なら新幹線の席数からしたら14～15両くらいほしいとこなのに。
>>536
守口市あたりの私有地の下を通す手間を考えたら、寝屋川バイパスの下の方が楽なんだよね。
スレチだけどあっちのスレはめんどくさい輩だらけだからここで書くが。
0541名無し野電車区
2021/09/23(木) 10:11:43.98ID:KkW7y4/u12両が満席になるほど敦賀方は混まんでしょ
現状より東京シフトになるし
それにピーク時ならサンダバとしらさぎ(の後継?)が続行するだろう
0542名無し野電車区
2021/09/26(日) 09:21:29.97ID:5Yt3WS0U構内踏切じゃなく跨線橋設置と車止め撤去して行き違い設備にするか？？
0543名無し野電車区
2021/09/26(日) 12:27:12.50ID:Wl++qVDA0544名無し野電車区
2021/09/26(日) 15:24:46.99ID:WbQf1+ME新幹線と同志社前と何の関係があるの？
交換は両隣でできるから十分だろ。
0545名無し野電車区
2021/09/26(日) 16:13:20.44ID:5uANIJVl/ / ＼ ／ ｜
｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜ ／ ￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ 命中！
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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0546名無し野電車区
2021/09/27(月) 21:57:22.02ID:8ukLgniz↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分
きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。
きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
http://youtu.be/gnIvJeXRRxk
0547名無し野電車区
2021/09/28(火) 04:21:26.49ID:XbrClY2GJR西日本 「BRT」実証実験を実施へ 赤字ローカル線の代替としても期待…ソフトバンクと協力
https://news.yahoo.co.jp/articles/22de17c9d1b402152ec915f48132aa73cf5f5d8b
0548名無し野電車区
2021/09/28(火) 08:16:07.67ID:kLTDHXb90549名無し野電車区
2021/09/28(火) 09:16:27.70ID:gPtjmGFL0550名無し野電車区
2021/09/28(火) 12:28:56.73ID:421htPra0551名無し野電車区
2021/09/28(火) 12:48:27.19ID:CzTnnJAD実際に万博でお披露目する、ということを他のメディアのニュースに書いてたはず
0552名無し野電車区
2021/10/02(土) 00:46:49.91ID:aGHgLCs8トップページ奈良のニュース総合
総合2021.09.26
JR西、201系車両置き換え 関西線など
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/17786b29468da9a0d51e6430ceb5b5d2.jpg
関西線からの置き換えが始まる201系電車=大阪府柏原市の河内堅上駅
JR西日本は10月2日のダイヤ改正で、関西線などで主に各駅停車として使われている緑色で片側4枚ドアの201系通勤電車の一部を、大和路快速などで使われている片側3枚ドアの車両(221系)に置き換える。
201系電車は国鉄時代の昭和51年に量産が開始された通勤型電車。山手線や東海道線など全国で活躍したが、現在ではJR西日本の関西線やおおさか東線などを走るだけとなっていた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20210926213334.html
0553名無し野電車区
2021/10/02(土) 19:52:36.58ID:gBqTZJUNhttps://youtu.be/cUYZpMMcBNc
0554名無し野電車区
2021/10/02(土) 20:11:13.61ID:gBqTZJUNhttps://youtu.be/hDl13YSBZ-E
0555５５５
2021/10/02(土) 20:39:24.17ID:dVlaN9nI0556名無し野電車区
2021/10/03(日) 18:26:36.57ID:6M3dBzyr特急まほろば設定するか？？
0557名無し野電車区
2021/10/03(日) 21:17:01.05ID:Mhj028BW0558名無し野電車区
2021/10/03(日) 22:58:58.88ID:0tP6MlFEおおさか東線でウメキタ行くのはメッチャ遠回り。
0559名無し野電車区
2021/10/04(月) 11:47:14.67ID:isIUXQuV新大阪ー大阪(地下)ー天王寺ー奈良
やろ。なんぼなんでもw
0560名無し野電車区
2021/10/04(月) 12:28:05.30ID:ZC7iuuS50561名無し野電車区
2021/10/04(月) 12:36:33.18ID:/gqOe7P1既存の貨物線を繋げて転用したのだからそうなって当然だよ。
大阪基準だと所要時間は最速で区間快速といい勝負かなと言った感じだからね。昼間の大和路快速には負けてしまう。追加料金払ってこれでは厳しいかな。
うめきたに伸ばしても新大阪発着需要が中心でしょうね。
奈良方面じゃなくて東線や学研都市線ターゲットにすればいいのにとは思うけど、頑なにしないんだよね。
0562名無し野電車区
2021/10/04(月) 13:18:03.32ID:sLKjjpxo梅北新駅ができたら、はるか、くろしおの付属編成を使っての関空(和歌山方面)～大阪新駅～新大阪～おおさか東線～奈良の特急を新設するって話が以前出ていたような
0563名無し野電車区
2021/10/04(月) 13:41:25.23ID:/gqOe7P1ファクトシートに書いてるよ。変更なければ本数は少ないかもだけど走るでしょう。
でもはるかやくろしおを乗り通して奈良へは遠回りすぎるし、大阪発着は先に書いた通り不利。
運用的な都合で、奈良〜新大阪と新大阪〜関空・和歌山方向をつなげただけじゃないかな。
0564名無し野電車区
2021/10/04(月) 17:39:08.33ID:VZZ9DPe2コロナ禍で蜜回避需要はあるから特急でもいいから復活しないと
0565名無し野電車区
2021/10/04(月) 18:07:37.91ID:4YN2tUWS蜜回避とか甘い物が嫌いなのかな
0566名無し野電車区
2021/10/04(月) 18:20:07.08ID:D0B2ENx/大和路エクスプレス
車両:117系電車7000番台
奈良ー王寺ー天王寺ー大阪ー京橋
0567名無し野電車区
2021/10/04(月) 22:59:29.77ID:G9b5RwX1大却下。
0568名無し野電車区
2021/10/05(火) 11:04:39.92ID:eSztIcWJ荷物室を貨客混合搭載に利用で
関空復活したら271系を増備と大阪地下駅発着の関空特快ウイングを毎時1本設定で
0569名無し野電車区
2021/10/05(火) 16:39:41.20ID:gR82JJyN0570名無し野電車区
2021/10/06(水) 12:49:08.32ID:lc5Gow8d285から全部一緒やんけ287も291も。
0571名無し野電車区
2021/10/06(水) 13:04:06.69ID:hdOgV6JSおまいに何の関係が？
好き嫌いはチラシの裏へ。
0572名無し野電車区
2021/10/06(水) 19:24:46.73ID:N2gBhKiu0573名無し野電車区
2021/10/06(水) 20:16:13.22ID:4T+uYNbYそんなの放っとけボケ
0574名無し野電車区
2021/10/06(水) 22:54:22.21ID:CuRkT0dO0575名無し野電車区
2021/10/06(水) 23:15:13.15ID:NgRiZL9HJR西に通勤ライナー残ってたっけ？
0576名無し野電車区
2021/10/07(木) 02:53:07.49ID:6jybfLSV新潟駅みたいに新幹線、在来線同一ホームで乗り換えられるようにしないと
0577名無し野電車区
2021/10/07(木) 10:54:03.81ID:yWWIc3ya久々に201に乗ったが、これが聞けてなんか嬉しい。
0578名無し野電車区
2021/10/07(木) 12:17:10.75ID:OszePO+Jリモートワーク・リモート学習できるような
上級ホワイトカラーや大学生がほとんどだろうから
新快速の京都以東各駅停車化は議論されるようになるかもな
0579名無し野電車区
2021/10/07(木) 12:45:45.62ID:FCqpwHDvわかる。でも西の201はジェット音は、やや物足りないように感じちゃうな。たんまに東京行ったら中央快速とか離陸しそうな音鳴らしてるヤツいたもんな。あんだけ激しいヤツにまた乗りたい。
0580名無し野電車区
2021/10/07(木) 12:56:25.43ID:/Bsi5AJx0581名無し野電車区
2021/10/07(木) 17:14:38.41ID:YiPJqCJV0582名無し野電車区
2021/10/07(木) 21:28:22.39ID:FCqpwHDv台車かどっかが電蝕おこすと鳴るらしいが、そんな音変わる位に何かが変わるのかねぇ。
0583名無し野電車区
2021/10/08(金) 18:11:42.60ID:dJ1XS+5N0584名無し野電車区
2021/10/08(金) 18:14:24.82ID:ZSIm+UXH和歌山は？まさか区間快速の和歌山まで延長？
0585名無し野電車区
2021/10/08(金) 18:17:34.75ID:8ooB+IxT0586名無し野電車区
2021/10/08(金) 18:38:43.91ID:2eo0ky8Zインバウンドが回復しないなら空港急行、関空快速やラピート、はるかや関西空港関係の減便や種別の見直しもありそう。
0587名無し野電車区
2021/10/08(金) 20:29:42.58天王寺始終着になるだけだろ
0588名無し野電車区
2021/10/08(金) 21:51:41.37ID:TwPOD3UJシャトルで十分や
クソダイヤにしたら日根野で関空快速に蹴り入れてたるわ
0589名無し野電車区
2021/10/08(金) 22:07:20.09ID:YLPSM+mK南海とのダイヤの都合もあるから簡単に変更することもできない
分割併合を無くす意味で今は関空需要が無いから8連で和歌山に行くにしても
途中駅が8連に対応してないところもあるし
和歌山駅の引上げ線も6連までの対応
0590名無し野電車区
2021/10/08(金) 23:13:20.07だから紀州路快速は６連にして天王寺始終着にする
0591名無し野電車区
2021/10/09(土) 00:33:25.16ID:NZ11AUvGわざわざ組み替えるのはちょっと面倒くさすぎでしょ
暫定処置としては大規模すぎる
0592名無し野電車区
2021/10/09(土) 12:30:05.18ID:o0MQpZ8f0593名無し野電車区
2021/10/09(土) 14:48:52.34ID:fUrV6E9T0594名無し野電車区
2021/10/09(土) 19:51:21.13ID:+zX3ltrN.l..:￣'''' ー-''':::___i_i___,,...､､､'ｪ´''''---‐|
,L,,,_＿_ ..':';i i'' ::.:.. :.:.::;:;:;|
{rミﾐ::l ｀'‐--- !_!,,,､ ----‐‐‐-i'￣;;:i
|ミﾐ:::l r‐‐ｧ r‐‐ｩ _」 三|
|ミﾐゝ' .￣ ￣ {,,,､ 三|
i´lﾐ: ! _,,.-_- .-_､ :i 三|
|:|ﾐ::ﾉ .,,ｨ'r｡ｧ`ｭ ｨ"r｡ｧヽ, | :ﾆ/i｀l
.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
l ..|:i:::. ／⌒iノγ :: i, | |';.ﾉ あっかんべー
~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
／ :／::::.. ) ( .::::::::. ﾉ:ﾉ
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/ ⌒＼.{〉ﾍ,__,ﾞiq ／!1l
| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
| /iヾ|. │ │ﾉ / / / ｀!_
| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ }
0595名無し野電車区
2021/10/10(日) 09:55:31.52ID:PqKBkHTc0596名無し野電車区
2021/10/16(土) 10:31:00.67ID:YVjMY/lM0597名無し野電車区
2021/10/16(土) 14:42:03.74ID:3Go1oZzs明石から高槻まで快速の普通が日中、草津止め。
新快速が日中、草津～米原 各駅停車。
琵琶湖線の日中、大阪方面から米原着の新快速が毎時2本あれば、現行のJR東海との接続に支障は少ないような気もするが。
琵琶湖線 新快速が草津～米原間が各駅停車になる分、所要時間が伸びるから、JR東海と接続の協議は必要になるのかな。
根拠となったのは、北陸線の米原～長浜間が日中、毎時一本になったこと。
これはまだまだ序の口で、次は草津～米原と思った次第で。
0598名無し野電車区
2021/10/16(土) 14:46:05.95ID:LGGEg8qe0599名無し野電車区
2021/10/16(土) 14:58:03.58ID:3Go1oZzs2022年春はJR他社もダイヤ改正をするので、草津～米原はJR東海との接続も絡み、それに合わせて大鉈を振るいそうな予感が次第です。
0600名無し野電車区
2021/10/16(土) 15:00:26.26ID:3Go1oZzs599ですが、訂正です。
もう一つの根拠に、2022年春のダイヤ改正に向けて、接続するJR他社と協議云々と記事で目にしたこと。
2022年春はJR他社もダイヤ改正をするので、草津〜米原はJR東海との接続も絡み、それに合わせて大鉈を振るいそうな予感が次
0601名無し野電車区
2021/10/16(土) 15:27:05.66ID:JY1geRLH大して停車駅変わらんし。
湖西線直通は、快速にする。残りの快速は京都止。
0602名無し野電車区
2021/10/16(土) 15:30:21.40ID:JY1geRLH京都～米原で、快速と新快速の所要時間差が15分やから、京都以東各駅にして新快速の行き先を1本ずらせば米原着は現行通り。
0603名無し野電車区
2021/10/16(土) 19:36:31.71ID:3Go1oZzs大義名分の新快速の各駅停車が日中毎時2本で反発をかわすと予想した。
0604名無し野電車区
2021/10/16(土) 19:37:13.22ID:Lhm0wdRD0605名無し野電車区
2021/10/16(土) 20:02:13.48ID:Uj8d60oVそれをするなら新快速のほうが草津止まりで快速を米原行きだろうよ。
じっさい昔は新快速は草津発だったしな。
>>604
話し相手欲しいん？
0606名無し野電車区
2021/10/16(土) 20:09:53.98ID:YVjMY/lM0607名無し野電車区
2021/10/16(土) 20:21:39.26ID:3Go1oZzs新快速の草津止めも考えたんですけど、滋賀県内の反発を考えて。かつて新快速は草津発着でしたね。後に彦根まで延長でしたね。先の方の通り新快速の草津か野洲発着の方が異常時の修正がしやすいですね。新快速が草津発着、快速が米原もありですね。
0608名無し野電車区
2021/10/16(土) 20:29:41.63ID:4I+4qJ+0社畜乙
それなら快速は野洲～加古川で終日６連
>>607
野洲作はそのなかでもキチガイ度は高い
0609名無し野電車区
2021/10/16(土) 21:14:36.89ID:3Go1oZzs栗東や守山も？
嫌われなくなるのは草津以西ですか？
0610名無し野電車区
2021/10/16(土) 23:14:03.120611名無し野電車区
2021/10/16(土) 23:31:45.11ID:3Go1oZzs何の甘い汁ですか？
0612名無し野電車区
2021/10/16(土) 23:36:48.98ID:JY1geRLH0613名無し野電車区
2021/10/16(土) 23:44:05.70ID:i3EctuLZ0614名無し野電車区
2021/10/16(土) 23:50:56.03ID:3Go1oZzs私はあなたと違って、人の意見を受け入れるだけの器量は持ち合わせております。
自分の意にそぐわない意見に対して、キチガイ呼ばわりする貴方とは違いますから。
0615名無し野電車区
2021/10/17(日) 00:09:56.48ID:t6VLow/j0616名無し野電車区
2021/10/17(日) 00:16:04.38ID:rGLwzeM8そうです。自分の考えを述べた上で、いろんな人からの意見を聞きたかったのです。
0617名無し野電車区
2021/10/17(日) 00:52:11.31ID:Iw1q9Egh0618名無し野電車区
2021/10/17(日) 09:22:36.74ID:Lh8Ln2u5｢JR各社は将来的に普通、快速、速達快速(東の湘南新宿ラインや西の新快速)、特急の種別を見直す事を検討している｣
｢地方や中京、関西圏でも普通と快速を統合した新種別の列車(例としての韓国KORAILのムグンファ)が主力となると思う｣
って発言してたけど
都市部は列車ごとに千鳥停車運転で末端部は各駅停車
って意味かな？
というか大阪府だけで大甘予測で10年間で130万も人口減るってのが衝撃すぎる()
0619名無し野電車区
2021/10/17(日) 18:37:14.97ID:rGLwzeM8、JR西日本221系が伊吹ホリデー221で岐阜のちに大垣まで入線してたのを思い出した。
程なくして両方なくなったけど。
221系が大垣直通運用される前の話。
昔いつだったか忘れたが、JR東海117系使った団体専用列車が彦根あたりまで入線して、野洲まで回送して折り返しもあった。
JR東海車がJR西日本入線は珍しかった。
リアルに覚えてる人は年齢層が高めと思う。
0620名無し野電車区
2021/10/17(日) 19:00:45.22ID:rGLwzeM8いろんなパターンで意見を述べるべきだった。
以下のパターンのどちらか？
明石から高槻まで快速の普通は、京都か草津か野洲止め、もしくは、米原まで。
新快速は、京都か草津か野洲止め、もしくは、京都か草津か野洲～米原まで各駅停車。
これなら荒れる事も少なかったな。
0621名無し野電車区
2021/10/17(日) 19:12:40.42ID:rGLwzeM8若い子は知らないだろうが。
40年近く前の話だから。
0622名無し野電車区
2021/10/17(日) 19:26:22.59ID:MXDxQBEc2面3線とシンプルな配線の割に車両や乗務員の拠点になる施設が併設されてるし
0623名無し野電車区
2021/10/17(日) 19:32:11.230624名無し野電車区
2021/10/17(日) 20:15:41.32ID:rGLwzeM8今では現実的でないと思うが。
0625名無し野電車区
2021/10/17(日) 21:02:15.88ID:6YBS/WCm西側で言う姫路に相当するのが草津、網干に相当するのが野洲
0626名無し野電車区
2021/10/17(日) 21:17:17.40ID:Z7s58kM70627名無し野電車区
2021/10/17(日) 22:49:45.56ID:cVk1eiQv>網干に相当するのが野洲
網干より西に近江八幡、能登川、南彦根、彦根を下回る小駅しか存在していない時点で、
相当するどころか全く比較にならないレベルの差がある。
0628名無し野電車区
2021/10/18(月) 03:13:47.02ID:uFxxG/+JID:rGLwzeM8もだがいい歳こいたジジイが5chに入り浸ってたら世も末だな
0629名無し野電車区
2021/10/18(月) 03:41:54.41ID:wXMfa5nV結婚して子孫残してから文句いいなさい
0630名無し野電車区
2021/10/18(月) 04:28:59.63ID:wXMfa5nVあなたもいずれ加齢臭
若い子に臭い臭い言われ相手にされなくなるよ
0631名無し野電車区
2021/10/18(月) 04:39:21.93ID:wXMfa5nV悔しかっから加齢臭のように物事を筋道立ててきちんと説明できる人になりなさい。
0632名無し野電車区
2021/10/18(月) 04:42:09.37ID:wXMfa5nV悔しかっからジジイのようなコミュニケーション能力を養いなさい。
0633名無し野電車区
2021/10/18(月) 05:00:32.29ID:wXMfa5nV>>626
>>628
きにいらないひとをひぼうちゅうしょうしちゃいけないんだだよ。
きみたちもうすこしおとなになろうね。
いみがわからなけれは、おうちのひとによんでもらったね。
0634名無し野電車区
2021/10/18(月) 05:08:09.62ID:wXMfa5nV>>626
>>628
きにいらないひとをひぼうちゅうしょうしちゃいけないんだだよ。
きみたちはふつうにおはなしができるようになろうね。
いみがわからなけれは、おうちのひとによんでもらってね。
0635名無し野電車区
2021/10/18(月) 07:12:38.01ID:3XyDrkX60636名無し野電車区
2021/10/18(月) 07:14:13.20ID:0U5GMHZ+0637名無し野電車区
2021/10/18(月) 07:40:36.18ID:wXMfa5nVあなたもいずれ年取って早起きになる
まだ初体験も済んでないだろ
文脈見れば女に相手されないのが見てとれる
0638名無し野電車区
2021/10/18(月) 08:01:26.43ID:XEDL1sq20639名無し野電車区
2021/10/18(月) 08:35:15.22ID:wXMfa5nV今日は月曜日ハローワーク行きなさい
定職就いて親を安心させてあげなさい
電車命ならj-westカードベーシック持てるようになりなさい
0640名無し野電車区
2021/10/18(月) 09:12:11.75ID:c134A8YUだからネルノダとかグリナとかQPコーワヒーリングのような
睡眠導入剤的な錠剤が売れるのよ
0641名無し野電車区
2021/10/18(月) 13:16:52.460642名無し野電車区
2021/10/18(月) 15:06:32.05ID:0XR5rFJe何言ってるんだこいつ
0643名無し野電車区
2021/10/18(月) 15:13:28.38ID:jFHIX+dZ0644名無し野電車区
2021/10/18(月) 16:31:19.56ID:XuL4ThTm0645名無し野電車区
2021/10/18(月) 18:09:13.55ID:sNHZO5l1何を言ってるのか意味不明
id真っ赤しないで落ち着けよジジイ
0646名無し野電車区
2021/10/18(月) 18:39:19.81ID:wXMfa5nV>>645
チェリーボーイ
0647名無し野電車区
2021/10/18(月) 19:05:34.18ID:wXMfa5nV理解しかねます。
世間一般の常識を持ち合わせた人と渡りあえる人になってください。
0648名無し野電車区
2021/10/18(月) 19:29:47.51ID:JTsvz4bJ日本語でおk
0649名無し野電車区
2021/10/20(水) 11:49:26.34ID:1zxQWrAhそのあたりのクスリはほんとに効くのか？
0650名無し野電車区
2021/10/20(水) 15:10:07.650651名無し野電車区
2021/10/20(水) 22:13:23.85ID:ZYVd9g+sリニューアル時には♀レチの制服をはるか運行開始時のキュロット制服着用で
0652名無し野電車区
2021/10/20(水) 22:33:01.44ID:wJDlDnv9童貞くんの滋養強壮によく効きます
0653名無し野電車区
2021/10/21(木) 13:59:24.75ID:reCzykvD0654名無し野電車区
2021/10/21(木) 15:09:48.69ID:dXvgdQeU関空復活の見込みがない前提なら関空こそ毎時2本で十分
0655名無し野電車区
2021/10/21(木) 15:13:15.36ID:dXvgdQeU0656名無し野電車区
2021/10/21(木) 18:35:18.03ID:oPJQZa84キモオタシネ
0657名無し野電車区
2021/10/21(木) 18:57:00.33ID:7/G3rzbFあり得るかもね
0658名無し野電車区
2021/10/22(金) 10:04:09.75ID:+xg0KZbw0659名無し野電車区
2021/10/22(金) 10:27:16.03ID:RwJ/7Exoどうして違うんだ？
大阪駅のタイプは好き。
京都駅のタイプは嫌い。
具体的には京都駅の電車入線時に流れる
テンポンティントン♪テンポンティントン♪が嫌い。
0660名無し野電車区
2021/10/22(金) 12:54:07.07ID:Yd2xKu1C1000番台は東海道山陽のまま廃車になりそうな気がする
0661名無し野電車区
2021/10/22(金) 12:57:02.52ID:Fgwt2d+yダイレクトに２２５投入の方が良くないか？
0662名無し野電車区
2021/10/22(金) 13:26:48.45ID:yMl+Uhv00663名無し野電車区
2021/10/22(金) 16:17:49.96ID:3GFRYghj大阪支社と京都支社の違い
0664名無し野電車区
2021/10/22(金) 17:08:09.10ID:/BrrMDu10665名無し野電車区
2021/10/22(金) 19:48:38.46ID:meJKX+sK225系はWESTビジョンついてるし
広告効果の高い看板列車の新快速に割り当てたいんじゃないかなと思う
ただいろんなとこに転属するのは223系2000番台だと思う
0666名無し野電車区
2021/10/22(金) 19:51:26.45ID:RwJ/7Exo大阪支社と京都支社の境界はどこですか？
高槻駅もテンポンティントン♪テンポンティントン♪だったけど。
0667名無し野電車区
2021/10/22(金) 20:11:35.81ID:RwJ/7Exo京都駅の場合
電車到着案内前のメロディーは
ピロロピン♪ピロロピン♪ピロロピン♪ピン♪
電車入線時に流れるメロディーは
テンポンティントン♪テンポンティントン♪
間抜けな感じで田舎くさくて嫌い。
大阪駅は洗練されて都会的で好き。
0668名無し野電車区
2021/10/23(土) 18:39:28.33ID:5nUwtb+Y吹田まで京都支社
東淀川ー尼崎が大阪支社
立花から神戸支社
0669名無し野電車区
2021/10/23(土) 22:19:09.71ID:atL1kCbz東淀川と吹田でピロロピン♪ピロロピン♪ピロロピン♪ピン♪とテンポンティントン♪テンポンティントン♪有る無し確認します。
ピロロピン♪ピロロピン♪ピロロピンピン♪ピン♪とテンポンティントン♪テンポンティントン♪は注意喚起に不向きだと思ってます。
0670名無し野電車区
2021/10/23(土) 23:12:11.43ID:kfCFTo1+普通電車に乗って吹田、東淀川、新大阪へ確認に出向いてます。
東淀川と新大阪はピロロピン♪ピロロピン♪ピロロピン♪ピン♪＆テンポンティントン♪テンポンティントン♪に侵略されてました。
あまりの衝撃に放心状態です。
0671名無し野電車区
2021/10/24(日) 03:57:56.62ID:A+IiCvlgピロロピン♪ピロロピン♪ピロロピン♪ピン♪
テンポンティントン♪テンポンティントン♪
統一するんじゃない。
東淀川駅は大阪支社だから。
0672名無し野電車区
2021/10/24(日) 07:45:03.45ID:XfXpMpppJR神戸線のメロディーは残してくれ
0673名無し野電車区
2021/10/24(日) 22:28:16.65ID:QpB51+FP昔は「チェッ！」と言って面倒くさそうにドアを閉めてたけど、
晩年はふて腐れたようにドアを閉めてから「チェッ！」て言ってたね。
酷使されて疲れてたんだね。
廃車になると分かって開き直ってたんだね。
0674名無し野電車区
2021/10/24(日) 22:44:05.40ID:euOgThpR0675名無し野電車区
2021/10/25(月) 07:05:02.91ID:zQPLygT1チッ、シューン…っていう澄んだ音。
0676名無し野電車区
2021/10/26(火) 07:16:21.38ID:vYv4Ot40あの舌打ちって応荷重か何かの作動音で、その作動タイミングを変更したんやなかった？
0677名無し野電車区
2021/10/26(火) 23:10:24.06ID:RPzXu+3m.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
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了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
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（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ ♪今日もいい天気～
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＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪ザ～ザ～エ～さ～ん
／ ＼＿＿＿_／ ♪排～尿～は～愉快だ～な～
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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0678名無し野電車区
2021/10/30(土) 00:28:11.45ID:SrS/Ktmjあとは下関、岡山地区に配備でサンライナーにも充当で
0679名無し野電車区
2021/10/30(土) 00:32:10.95ID:KTpofcUCなんでそんな面倒なことしないといけないんだ？
227系直接投入で済む
0680名無し野電車区
2021/10/30(土) 12:08:48.33ID:Japmcxa9207系は最短2両から編成できる。
0681名無し野電車区
2021/10/30(土) 12:14:37.32ID:ftYm/u0T0682名無し野電車区
2021/10/30(土) 12:54:00.74ID:dniMrlLP先頭車の無駄遣い。
0683名無し野電車区
2021/10/30(土) 13:44:15.64ID:j8UVfyKy0684名無し野電車区
2021/10/30(土) 15:02:57.21ID:3YP44kRB0685名無し野電車区
2021/10/30(土) 18:04:25.14ID:KpR1hU1Bムショ帰り乙
0686名無し野電車区
2021/10/30(土) 21:31:46.65ID:9U+2/zJM定期的に出る阿保な奴に餌やるな。
0687名無し野電車区
2021/10/30(土) 22:10:42.91ID:HLoPOhEfシャバの空気はうまいぜ乙
ロープ式ホームドア最高だぜ乙
0688名無し野電車区
2021/10/31(日) 09:51:34.33ID:IPf0I86f阿保ではなく阿呆な
0689名無し野電車区
2021/10/31(日) 15:52:05.81ID:ohXeCfw3赤字額がハンパなくて新幹線、京阪神地区に新車が精一杯だろうな
やくもも新車になるかは白紙だろう
0690名無し野電車区
2021/10/31(日) 16:44:58.72ID:J2bZUsQV0691名無し野電車区
2021/10/31(日) 18:09:46.23ID:DONm5uTJ東から低運転台車がATC導入の玉突きでやってきたから
0692名無し野電車区
2021/10/31(日) 22:49:33.45ID:vs7+3WE6関東から低運の使い古しが回ってきたからだけど民営化後の先頭車化改造まで低運にしたのは扱いやすいからだよ
0693名無し野電車区
2021/11/01(月) 16:39:33.60ID:l/OY2Rujまぁ国鉄時代だからおかしくはないが
0694名無し野電車区
2021/11/01(月) 17:19:05.44ID:cKvWEro50695名無し野電車区
2021/11/01(月) 17:45:39.39ID:l/OY2Ruj213で懲りたからと思う
0696名無し野電車区
2021/11/01(月) 18:29:14.59ID:Bc2e/Jbgかなり最後まで阪和で頑張ったな
0697名無し野電車区
2021/11/01(月) 18:30:59.09ID:1igOQatz逆に近車出場後に中間車を関西の非冷房に差し替えられて関東に回送されてきた編成は、中間車のMGが対応してないのでクハの冷房もオンには出来なかったw
0698名無し野電車区
2021/11/01(月) 18:42:03.00ID:X3Ab8cdX／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
0699名無し野電車区
2021/11/01(月) 19:26:17.84ID:l/OY2Ruj全体的に見れば阪神以外の関西大手よりはマシだったが、先頭車だから余計物持ちが良く見えてしまう要因？
0700名無し野電車区
2021/11/01(月) 21:10:23.94ID:ZHhQ2jEA適当言ってるんじゃねえよこのガイジが
さっさと消えろ
0701名無し野電車区
2021/11/02(火) 07:56:43.12ID:uNnGj1qd車両をキレイに保つという点では、関西の大手は勿論、山陽や神鉄にも及ばなかったな。
当の103系中間車もたちまち中古先頭車と同じレベルまで陳腐化…むしろ物持ちの悪さが目立った。
0702名無し野電車区
2021/11/02(火) 10:59:13.68ID:cQgvGrh5その際 117系は223系に置き換えで
0703名無し野電車区
2021/11/02(火) 11:53:52.08ID:GjlfPm3yいやー、山陽も3000の未更新車はかなりボロいし、神鉄もなかなかのもんだよ
0704名無し野電車区
2021/11/02(火) 12:41:39.62ID:XUtyIgDZ0705名無し野電車区
2021/11/02(火) 15:50:39.46ID:2+ABkjzz特急自体が無くなるが。
非電化になり単行DECが走るようになる。
0706名無し野電車区
2021/11/02(火) 15:51:14.19ID:2+ABkjzz北陸新幹線全線開業後かと思った。
0707名無し野電車区
2021/11/02(火) 16:17:06.15ID:2CWELlE6また、国鉄時代だったら片町線の短編成化はもう少し考えたかもしれない？
0708名無し野電車区
2021/11/02(火) 16:35:27.37ID:ZU4dEgpk0709名無し野電車区
2021/11/02(火) 18:57:44.68ID:2kiAAP830710名無し野電車区
2021/11/02(火) 23:57:41.36ID:HAh/Ss4Iせめて片町線完全電化は207-0量産まで待てなかったのか？
0711名無し野電車区
2021/11/03(水) 06:50:52.21ID:wB0LX+bT0712名無し野電車区
2021/11/03(水) 09:46:55.11ID:6Ju8PQww0713名無し野電車区
2021/11/03(水) 11:50:07.11ID:8nF/Lalwそれ大阪か京都まで開業後の話ね
湖西線は並行在来線になってJRから切り離される
鉄道として残すか決めるのは自治体だから、下手したら堅田ー近江塩津は廃線とかどこかに書いてあった
敦賀開業の頃は大阪駅北の地下ホームもできるから、時間帯によってははるかが敦賀まで延伸するかも。
0714名無し野電車区
2021/11/03(水) 11:58:34.84ID:qwx6URWW0715名無し野電車区
2021/11/03(水) 12:02:10.87ID:u+e+xvH6ミハの黄色いやつか。
ヒネにもいたな。
0716名無し野電車区
2021/11/03(水) 12:03:50.26ID:u+e+xvH6米原回りだろ。
0717名無し野電車区
2021/11/03(水) 12:15:24.07ID:uekBRAb+0718名無し野電車区
2021/11/03(水) 12:37:13.26ID:8nF/Lalw堅田より北の琵琶湖と空き地だらけの沿線とガラガラの電車だぞ
0719名無し野電車区
2021/11/03(水) 12:38:24.67ID:8nF/Lalw0720名無し野電車区
2021/11/03(水) 12:51:40.42ID:CKC4WXUyそれは確かにそうなんだが、並行在来線として分離しようものなら滋賀県には新幹線が通らないのに並行在来線だけ負担させられるとかいう歪な状態になるからなかなか面倒なんだよな
0721名無し野電車区
2021/11/03(水) 15:51:51.95ID:6RV41NgY0722名無し野電車区
2021/11/03(水) 16:24:52.29ID:mb6aLbiz滋賀県を通らないのに通過自治体が同意する訳がない
0723名無し野電車区
2021/11/03(水) 17:06:24.49ID:3SfFJzf50724名無し野電車区
2021/11/03(水) 22:11:35.08ID:Jc3j7iAJその時点での阪和線は、2桁クハが大量にいた
でも例によって先頭車だけだけど
0725名無し野電車区
2021/11/03(水) 22:54:29.45ID:V2ENVugRただそれ以前に新幹線延伸まで鉄道として維持できるのかどうかの方が大問題だけど
鉄道として残すのであれば並行在来線とは別枠で地元の手が入らないと厳しいし
0726名無し野電車区
2021/11/04(木) 03:06:27.07ID:cZ243GXP0727名無し野電車区
2021/11/04(木) 07:10:19.73ID:SY4gM23O0728名無し野電車区
2021/11/04(木) 07:19:42.26ID:Xp0W3920鉄道の時代は終わり。
0729名無し野電車区
2021/11/04(木) 12:50:04.07ID:WDskwPyH0730名無し野電車区
2021/11/04(木) 17:44:05.84ID:QBFyVvVa0731名無し野電車区
2021/11/05(金) 06:55:07.76ID:blVb/Ckf僕は鉄道が大嫌いまでは読んだ
0732名無し野電車区
2021/11/05(金) 08:07:07.52ID:OdvEyo7M0733名無し野電車区
2021/11/06(土) 20:36:57.38ID:PKvkLJFr0734名無し野電車区
2021/11/07(日) 06:37:46.11ID:CkkgJbi4更改だと後で古いのを潰すよ
0735名無し野電車区
2021/11/07(日) 09:52:25.01ID:WsvIHGA10736名無し野電車区
2021/11/07(日) 16:36:16.63ID:RfeAp/2R今で経年が30〜32年だっけか。
潰すにはまだまだ早いけど。
0737名無し野電車区
2021/11/07(日) 17:18:18.04ID:QuA1btLU東海圏でも311は5年以内に全部置き換え
関西だけはまだ221は20年は走りそうだね、令和の103系になるわ
0738名無し野電車区
2021/11/07(日) 17:30:04.95ID:p17J2cmm0739名無し野電車区
2021/11/07(日) 17:33:33.58ID:CUGSQeRxいつから西がそんな太っ腹になったの？ｗ
0740名無し野電車区
2021/11/07(日) 18:32:15.93ID:iXjCSZlz0741名無し野電車区
2021/11/07(日) 18:52:28.10ID:xB9xXfTf0742名無し野電車区
2021/11/07(日) 19:39:45.71ID:ioHR27tP0743名無し野電車区
2021/11/07(日) 20:28:11.60ID:3IjwhsEs205もお忘れなく
221はここ数年でリニューアルしたんだからあと15年位はつかうやろね
0744名無し野電車区
2021/11/08(月) 18:30:22.82ID:/upeVKtg東日本や東海と比べるのもなぁ
元々西は経営地盤弱いんだからしゃーない
コロナ禍で更に追い込まれたしな
0745名無し野電車区
2021/11/08(月) 19:15:08.90ID:cT+Jf51W0746名無し野電車区
2021/11/08(月) 22:33:24.76ID:E4q0745Eあと北海道も、キハ40とキハ283の置き換えであんなに気動車一気に導入できるんかよってなったわ
0747名無し野電車区
2021/11/08(月) 23:24:48.11ID:j7JnOclJ北海道はH100を東のGV-E400と共通設計してる
H100は耐寒耐雪を強化した代わりに他はだいぶケチったからね
0748名無し野電車区
2021/11/08(月) 23:25:19.16ID:/sAuU6Ux資金の大半を車両に使ったからだよ
その代わり駅舎改造や自動改札導入は殆ど進んでいない
北海道や九州の駅って大きい駅にしか自動改札は付いていないし未だに旧国鉄基準のホームだらけで段差が酷い
西や東は田舎にも自動改札や簡易改札が充実してるし1日数本しか来ないような駅ても駅改造はしてあるからな
0749名無し野電車区
2021/11/09(火) 13:11:12.98ID:gNmvZ/5z0750名無し野電車区
2021/11/11(木) 20:05:21.66ID:8mVsVgn50751名無し野電車区
2021/11/11(木) 21:15:23.51ID:fR09hDE2昼間なら新快速12両編成が毎時4本あれば輸送力的には大丈夫。
それいうと加古川以西も昼間は新快速が各駅に停車しても支障ないな。
明石ー姫路の所要時間は加古川以西各駅停車で29分だから、山陽明石ー山陽姫路の33分より早いし運賃も山陽より安い。
0752名無し野電車区
2021/11/11(木) 21:21:37.00ID:azE1Erg6余った2両は増結用に改造。
0753名無し野電車区
2021/11/12(金) 14:36:05.07ID:occ4mUB0おまいの頭の中ではな。
0754名無し野電車区
2021/11/12(金) 14:54:50.81ID:FeTElZnv223系2000番台くらいしか可能性ないで
0755名無し野電車区
2021/11/12(金) 18:15:28.12ID:CxE2a7OS0756名無し野電車区
2021/11/13(土) 12:31:46.81ID:/rWY6dTH221系の話があるので、JR嵯峨野山陰線の221系の塗装は大丈夫かな？
更新前は、目立つ塗装剥がれがありましたが
0757名無し野電車区
2021/11/13(土) 15:04:20.05ID:V6UhtlTHJRってホントに金が無いのか、窓ガラスは汚いわ、塗装はハゲてるわでお手入れ殆どしてないね。
同じ金無い近鉄はまだ綺麗だし。
0758名無し野電車区
2021/11/13(土) 16:20:43.99ID:B8aMykeM私鉄は金が無いとは言ってもローカル線切り捨てまくってるからなぁ
JRは金が赤字ローカル線に行ってるんだろ
0759名無し野電車区
2021/11/13(土) 23:47:13.96ID:aKDIkJfQあと停車駅を増やしてその分普通を減便とか
0760名無し野電車区
2021/11/14(日) 00:53:00.65ID:nnzwb+mDそれはない
いまでも混んでるのに
0761名無し野電車区
2021/11/14(日) 01:36:14.11ID:tVoUOebe0762名無し野電車区
2021/11/14(日) 06:53:04.45ID:OytoxkZAコロナ云々程度で客が減る列車では無い。
他の瀬戸大橋を渡る特急列車は悲惨な状況だけど・・・・・
0763名無し野電車区
2021/11/14(日) 16:39:09.99ID:3pWYMSjl隣の倉敷へ行くには23：37発が終電なのに高松へはまだ終電まで2本あるというのは
どう考えても変
0764名無し野電車区
2021/11/14(日) 18:52:12.79ID:UtStOtOpJR四国からすれば一番安定して稼げる列車だからね。
最終新幹線で四国に入れるというインパクトは大きいよ。
手をいれるとしても最後じゃないかな。
マリンライナー繰り上げやるとしたら山陽新幹線の最終の繰り上げとセットでやりそう…。
0765名無し野電車区
2021/11/14(日) 20:51:19.71ID:mjXeXamQJR西日本はコロナ前から新幹線依存で、京阪神の在来線は儲けがなかったようだ
京阪神で儲けられない運賃体系が関西鉄道大手でJR西日本一人負けの原因だろ
ローカル線の多いJR九州は鉄道部門だけ見てもJR西日本ほど酷い業績ではない
0766名無し野電車区
2021/11/14(日) 20:54:40.50ID:VDe34Wkj本州3社は楽に稼げるから合理化が進んでなかった。
0767名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:09:54.33ID:tdCqSYEz都会の中でも乗客が少ない列車を走らせてるのが問題
快速系統は混雑するけど普通は乗客少なくない？
0768名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:14:05.27ID:E1CD7CyF九州と比較しても2倍強の営業キロがあるからな。その大半がローカル線、そりゃ影響でかくなって当たり前。
三島はもともと落ち込んでいたため、落ち込む幅がそもそも少ないという見方もあるな。
一方で新幹線も収入が莫大すぎる分、損失もでかい。株で言うレバレッジに近いものがあるな。
0769名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:25:03.08ID:axkVoztB始発列車の送り込みを兼ねてるからじゃないの
岡山地区の朝はむちゃくちゃ早いというし
0770名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:25:13.69ID:0h22S5Ub結局新快速のせいで快速の存在が中途半端になってるのが問題かと
新快速の通過運転区間を見直して快速を削るのが最善策だと思うわ
0771名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:37:49.40ID:IuTUjBzi0772名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:47:54.88ID:tdCqSYEz本線複線区間においてはそれが良いのかもしれないね
ただ湖西線や北陸線はお布施した自治体との関係もあるから難しいね
自分はまだ本線複々線区間はマシだと思ってる
待避時間が発生しないからね
ただその他の路線の普通は色々悲惨
人は乗らない運行時間はかかる
そして運行に必要な人員は多くなる
0773名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:48:04.86ID:meqCfSzc東海はもっと依存度が高い。その分JR九州なんて足元にも及ばないほどの巨額の利益があった。
それがコロナ逆に振りきった結果、JR九州の比ではないほどの巨額の赤字を叩き出した。
JR九州は良くも悪くも本州ほどの巨額の金が動く事業がなかった分、下に触れる割合も小さくダメージが少なめに済んだ。
コンパクトで地味に稼ぐ会社ほどダメージは小さかったな。
0774名無し野電車区
2021/11/14(日) 21:52:35.54ID:broviEsxそれはどこまでできるだろうか？
新快速の各駅停車区間を伸ばすことは、沿線自治体の利便性低下にもろに影響する。
一歩間違えば不動産の暴落や自治体の価値低下になりかねないため、相当な反発あるだろうな。
0775名無し野電車区
2021/11/14(日) 22:13:35.22ID:66vhKz7DT電を野洲止めにして昼間は新快速を守山から各停にして全て米原方面へ
オール12両なら近八彦根米原は１時間３本で事足りるだろう
0776名無し野電車区
2021/11/14(日) 22:43:09.93ID:xX8eo4QW0777７７７
2021/11/14(日) 22:59:12.65ID:1rTBlSrs0778名無し野電車区
2021/11/15(月) 05:18:26.99ID:1ZT69WiI0779名無し野電車区
2021/11/15(月) 12:43:09.13ID:FCTFRurD昼間なら8連でも十分かもねー。
0780名無し野電車区
2021/11/15(月) 14:46:28.40ID:+eLPTlT1京都～神戸が混むから12両は必要だ、減車減便を目論む社畜よ
0781名無し野電車区
2021/11/15(月) 16:53:10.77ID:/NHjXEwL0782名無し野電車区
2021/11/15(月) 17:16:32.65ID:wHJbnTOR0783名無し野電車区
2021/11/15(月) 17:53:42.63ID:e7DAh8310784名無し野電車区
2021/11/15(月) 18:00:16.70ID:RsjBQmV1社畜乙
暴動が起きるわ
0785名無し野電車区
2021/11/15(月) 18:08:51.04ID:ZrPb16jP酉の駅に15両対応している駅はない
0786名無し野電車区
2021/11/15(月) 18:15:33.70ID:Ll72e0w2サンライズが臨時停車したら瀬戸側のドアは開かないはみ出てるから。
貨物走ってるのに不思議や。
0787名無し野電車区
2021/11/15(月) 18:28:17.20ID:taQhyypiサンライズが名古屋臨時停車の時も何両かはみ出るからな。
いくらなんでも名古屋駅ではみ出ちゃ駄目だわなw
静岡ではちゃんと14両全部入るのに。
0788名無し野電車区
2021/11/15(月) 18:32:53.30ID:Ey8BLKw10789名無し野電車区
2021/11/15(月) 20:32:58.12ID:4gH+l5dcだから直近の業績は終わってるだろ
京阪神で利益が出ているならあんな大赤字ではないはず
他の私鉄やＪＲ九州と比べても桁違いの大赤字なんだから
0790名無し野電車区
2021/11/15(月) 20:36:07.29ID:4gH+l5dcJR西日本 売上2356億 赤字899億
阪急阪神 売上765億 赤字3.3億
近鉄 売上725億 赤字54.5億
南海 売上385.8億 赤字50.7億
京阪 売上331.5億 赤字19.9億
JR九州 売上489.7億 赤字119.8億
0791名無し野電車区
2021/11/15(月) 21:02:21.36ID:oNAnXTyR京阪神を山手線と同レベルと勘違いしてないか？
単に新幹線や特急などの損失がバカでかいからだろ。
コンパクトな会社ほどダメージが小さいのは>>768などが指摘している通り。
0792名無し野電車区
2021/11/15(月) 21:04:38.76ID:4gH+l5dcJR西日本がコロナの前で運輸収入の半分以上が新幹線って依存しすぎだろ（JR西の決算資料に明記）
いかに京阪神での収益が小さいかがわかる
0793名無し野電車区
2021/11/15(月) 21:05:32.30ID:5bV2UtnK0794名無し野電車区
2021/11/15(月) 21:09:13.30ID:F8Vuh/wS文句グタグタ言うならば、お前がJR西を買収して経営したらいいんじゃないか。
0795名無し野電車区
2021/11/16(火) 08:14:02.38ID:JyKIruNt0796名無し野電車区
2021/11/16(火) 08:23:40.70ID:6opCPBrM0797名無し野電車区
2021/11/16(火) 08:28:41.91ID:JyKIruNt頭おかしいのか？
北陸や中国地方の非電化単線路線が黒字だと言う気か？
0798名無し野電車区
2021/11/16(火) 11:32:09.42ID:lcMXwGZn車体が長いから、編成全長299.68m有るもんな
>>786
ホーム長と有効長の違い
てか新大阪って貨物のホーム通過有ったっけ？
有ったとしても旅客ホームの長さを貨物に合わせるのはまあ有り得んけど
>>787
電車の時代以後改修したホームはことごとく常用する長さに直したりしてるしな
はみ出しがドアカットするなら必要以上に立ち入らせたくないだろうし
監視や照明など含めた維持の問題もあるしな
0799名無し野電車区
2021/11/16(火) 12:39:59.65ID:oV2WtV9E冷静に物事を見ろよ。
あと私は社畜じゃねえ。
0800名無し野電車区
2021/11/16(火) 12:56:30.30ID:KKrAjsdk冷静に見ても減車減便を主張するお前は社畜
0801名無し野電車区
2021/11/16(火) 14:09:28.88ID:opJfO2Jhその分、大和路快速は減便で
0802名無し野電車区
2021/11/16(火) 14:19:43.92ID:EC8/gLhA関空快速もあるし６両で４列座席で乗降に手間取るばかり
JR難波発着で良い
0803名無し野電車区
2021/11/16(火) 15:05:07.22ID:axgVaNHn難波発着なら6両でいい。
0804名無し野電車区
2021/11/16(火) 15:25:57.12ID:GP+rN9g1直通快速2
難波普通4
昼間はこれで良いね大和路は
0805名無し野電車区
2021/11/16(火) 15:26:48.50ID:qByJD/n4大和路快速が6両って何時の話してるんだ？
刑務所帰りかオマエはw
0806名無し野電車区
2021/11/16(火) 15:46:46.70ID:UCGXnmTn黒字なら元々廃線にする必要はない。
赤字の絶対額から見て廃止しても効果が知れてるという事。
0807名無し野電車区
2021/11/16(火) 17:40:11.84ID:kM1No0Y4遠回りだし、大和路快速の代替にはならんわな。
増発ならまだしも。
なにわ筋線の開業を見越すと、遠回りで時間が掛かる直通快速は廃止で、おおさか東線は久宝寺分断が妥当なとこでしょ。
0808名無し野電車区
2021/11/17(水) 11:15:38.77ID:fvaG2Utd0809名無し野電車区
2021/11/17(水) 11:20:50.24ID:rad9pWC1http://www.rjnet.jp/journal/2201.html
0810名無し野電車区
2021/11/17(水) 16:10:14.55ID:RjW57Aw/323系の車内 防犯カメラありそうな車内に見えてないのに驚く
0811名無し野電車区
2021/11/17(水) 16:10:14.55ID:RjW57Aw/323系の車内 防犯カメラありそうな車内に見えてないのに驚く
0812名無し野電車区
2021/11/17(水) 19:21:58.51ID:ZsYAhI/L焼き直しだろ
地元の評判も無視したオナニーでも載せるんだろ
0813名無し野電車区
2021/11/17(水) 21:31:12.58ID:SDkWe+LQジャーナルの関西圏特集の自己満足記事は
ｹｹ島存命時から何も変わっちゃいない
0814名無し野電車区
2021/11/18(木) 20:28:07.20ID:MD/JCa2d地元民の声一度でも載せたことあるんかな
編集のオナニー精子まみれの特集
0815名無し野電車区
2021/11/18(木) 22:48:15.21ID:7++ttaE4京阪神自体は稼いでるだろうけど、近畿地方で見ても明らかに赤字の路線はたくさんあるからな
少なくとも毎時2本以下しか走ってない区間は赤字と見て間違いないし、
大和路線、阪和線、嵯峨野線亀岡までくらいは微妙に黒字、
奈良線の城陽以北でトントンぐらいだろ
京阪神の儲けも紀勢、山陰、福知山、播但、加古川、姫新、和歌山、桜井、関西線あたりの赤字でかなり吹っ飛んでて、
山陰北陸の赤字を京阪神の稼ぎだけではカバーできてないと思う
0816名無し野電車区
2021/11/19(金) 19:45:03.32ID:dwq745vz京阪神こそ私鉄に対抗するための特定運賃や、定期客比率の高さで儲けが少ないはず
だからＪＲ西は民鉄各社に比べて桁違いの大赤字になっている
0817名無し野電車区
2021/11/19(金) 21:07:42.65ID:eBTdJyzm山陽新幹線、北陸線、紀勢線、伯備線、山陰線はズタボロだよ
逆に近距離券や定期客の数値は前々年比で80%程度まで回復してるから、
100km以下の近距離券がほとんどの京阪神は8割ほどには回復してる
ただ8割ほどに回復しても、京阪神だけで収支を出したら、トントンか赤字なんだろうな
0818名無し野電車区
2021/11/19(金) 21:23:33.75ID:3d4PYOiQくろしおはガラガラから窓側は埋まる程度まで回復してる
とはいえ以前は自由席で席に座れない事もあったからまだまだ本格回復には遠いね
乗客は大体和歌山駅で7割方降りて、きのくに線内まで乗り通す人は少ない
0819名無し野電車区
2021/11/19(金) 21:52:54.50ID:ISDDUSxy和歌山から乗車の県内の需要も大きい
特急でさえある程度和歌山で客が入れ替わるのだから、かつてあった天王寺発紀伊田辺行き快速などがなくなるのは当たり前なんだろうね
0820名無し野電車区
2021/11/19(金) 22:00:04.07ID:3d4PYOiQ和歌山分断はすごく良いと思う
当時の阪和線は遅延がすごく多かったしきのくに線も動物とぶつかったとかでよく止まる
くろしおはしょうがないとしても今は普通はどっちかで異常があっても定時に近い運行が出来てる
和歌山駅を改良して階段の上り下り無しで乗り換えできたら100点満点だと思う
0821名無し野電車区
2021/11/20(土) 03:25:54.95ID:EbSQj9w0延着運休事故故障阪和線
懐かしいな。
0822名無し野電車区
2021/11/20(土) 07:37:23.09ID:1aABmrw7しかし捕まえるために泳がせていたそうだが
もっと早くに出来なかったのだろうか
素人にも内部犯行と思っていたが
そんなに特定に時間かかるのかと
0823◆ASUKA.HZY6
2021/11/20(土) 12:13:34.42ID:4cruwDHH,---／ ＼
___ ヽ .|／￣⌒￣＼ ＼
＼ ￣| | | ＼ ／ ｜ ＼
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0824名無し野電車区
2021/11/20(土) 15:50:09.70ID:IoCJ6prLなにそれ？ニュースになってるの？
0825名無し野電車区
2021/11/20(土) 18:39:47.50ID:0P7Tjsf8下請け業者の一人が捕まった
確かにそれから妙に安定感が出てきた
0826名無し野電車区
2021/11/20(土) 19:03:48.66ID:oWDr7E7y0827名無し野電車区
2021/11/21(日) 15:15:09.50ID:KBpKhorj信号トラブルでJR西グループ社員逮捕 業務妨害の疑い
2013年6月7日 0:47
大阪府内のJR阪和線で昨年、信号が赤のまま変わらなくなるトラブルが相次いだ事件で、大阪府警捜査1課は6日、電源供給を故意に停止させたとして、JR西日本のグループ会社「西日本電気システム」（大阪市淀川区）社員、福本明容疑者（30）=神戸市北区谷上西町=を偽計業務妨害容疑で逮捕した。
同課によると、故意はなかったと否認し、「様子を見ようと機器室に入った。電源端子を触ったら配線が抜けてしまった」と供述している。
逮捕容疑は昨年12月7日午後4時20分ごろ、阪和線の東貝塚駅（大阪府貝塚市）の信号機器室でブレーカーを落とし、電源供給を34分間停止させ、進行中の列車を停止させるなどJR西の業務を妨害した疑い。
JR西によると、列車24本が運休するなど、約9千人に影響した。
捜査1課によると、福本容疑者は阪和線の別の駅の信号機器室で運行管理システムを更新する作業を担当していた。信号機器室の鍵は全ての駅で共通だった。
阪和線では昨年6月ごろから同様のトラブルが十数件あり、同課は関連を調べている。
JR西日本は6日夜、「事実であれば誠に遺憾だ。お客様にご迷惑をお掛けしたことを深くおわびする」とのコメントを文書で発表した。
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0605L_W3A600C1CC1000/
0828名無し野電車区
2021/11/21(日) 15:17:20.50ID:KBpKhorjJR阪和線東貝塚駅（大阪府貝塚市）で信号の電源供給が停止した事件で、偽計業務妨害容疑で逮捕されたJR西日本のグループ会社「西日本電気システム」社員、福本明容疑者（30）が「ストレスがあり、信号機器室でブレーカーを落とした。自分がやった」との趣旨の供述をしていることが14日、捜査関係者への取材で分かった。
大阪府警捜査1課によると、同容疑者は逮捕当初は「様子を見ようと機器室に入り、電源端子を触ったら配線が抜けてしまった」と故意はなかったと否認していた。
同容疑者は昨年12月7日、東貝塚駅の信号機器室でブレーカーを落とし、進行中の列車を停止させるなどしてJR西の業務を妨害したとして、今月6日に逮捕された。
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG14016_U3A610C1CC1000/
0829名無し野電車区
2021/11/21(日) 18:22:46.53ID:FkVtT+T4https://youtu.be/IQ7VrnNyirs ;
0830名無し野電車区
2021/11/22(月) 02:04:16.85ID:iF5k+eK5車両をキハ122、127に置き換えた方がいいな
もちろん費用は沿線自治体持ちで
出来るならDEC700を応用したキハ122シリーズで
0831名無し野電車区
2021/11/22(月) 09:55:38.17ID:mEEkLKm00832名無し野電車区
2021/11/22(月) 12:06:49.44ID:bCLvjspu◎オカ113 115 117 105 オカ新造計画あり
○ナラ103 221返却待ち
▲キト113 117 225増備での223押し出し廃車か？
△ホシ カコ103 一気に廃車の危険
Ｘフチ113 115 227か225か読めず
アカ103
セキ105 115 123
未出走
ナラ205
オカ213
0833名無し野電車区
2021/11/22(月) 21:15:05.71ID:CqvXStX7また阪和線か
0834名無し野電車区
2021/11/24(水) 00:01:27.46ID:Fu7YBbXM明石の103系も終焉は近いと思う。
網干から奈良へ転属予定の221系6連は現有201系より多いから、現在直通快速に回されてる207/321系も221系で足りるかと。
従って和田岬線もこれで置き換えできる。
0835名無し野電車区
2021/11/24(水) 02:01:03.13ID:HP0zs74J221系以降のJR製造車両に搭載されそうだ
0836名無し野電車区
2021/11/25(木) 01:31:00.13ID:bsD/VzSShttps://response.jp/article/2021/11/24/351643.html
JR西日本和歌山支社は11月24日、紀勢本線（きのくに線）のサイクルトレインを12月1日から通年実施すると発表した。
このサイクルトレインは「『サイクリング王国わかやま』の環境をより充実させ、サイクリング推進によるきのくに線のご利用の促進を図るため」として、9月1日から紀伊田辺～新宮間の普通列車で実証実験が行なわれてきた。
その間、11月15日までの利用者数は1004人に上り、1日あたりでは最大59人の利用があった。また、利用者アンケートでは5段階の満足度で4と5が89%を占める良好な結果となった。
JR西日本和歌山支社ではこれらの結果を踏まえ、実証実験中、トラブルや混乱もなく、利用者からの継続の要望が高かったとして、通年実施に踏み切ることになった。
実証実験中は、終日、自転車を持ち込める日が土休日のみで、平日は9～17時の持込みに限られていたが、通年実施では要望を受けて平日が9時～終電の持込みに変更される。
0837名無し野電車区
2021/11/30(火) 19:52:20.27ID:j5udcaxmテレワーク併用で定期券が不要になったり、回数券廃止の影響もあるから
近畿圏だけ見ても他の民鉄より落ち込みが大きいのだろうね
それに新幹線の儲けがなくなったから民鉄やJR九州と比べても、規模の大きさの考慮しても超巨額赤字になっている
0838名無し野電車区
2021/11/30(火) 21:20:27.52ID:DmyJLHXq阪急ならまだ回数券もあるし。
0839名無し野電車区
2021/11/30(火) 22:20:11.93ID:4tjQ0pne主要都市を効率よく結びコンパクトにまとまっている私鉄と路線網が広いJR西では条件が違うから単純比較はできないと思うよ。
JR九州と西日本でも規模や性格は異なるからね。
0840名無し野電車区
2021/11/30(火) 22:29:40.87ID:4tjQ0pne大赤字だ、祭りだ～みたいにも聞こえるし。人の不幸は蜜の味みたいな感覚なのかな？
単に憂さ晴らししたいだけなのかな。
0841名無し野電車区
2021/12/01(水) 01:23:52.93ID:MI/zHq7D10年後にする予定だったのを大幅前倒しで
0842名無し野電車区
2021/12/01(水) 03:34:03.20ID:L6rBWtl+単に経営を舌で舐めた知識を誇りたいだけ。
0843名無し野電車区
2021/12/01(水) 06:04:00.13ID:WIJoIbiTなるほど。
0844名無し野電車区
2021/12/01(水) 22:57:52.39ID:FiL6RH9k非電化化なんかせず廃線な
0845名無し野電車区
2021/12/02(木) 08:14:13.86ID:JWaulwnA宇部・小野田線はどうせ近いうちに廃線だし、
可部線や府中以南の福塩線は非電化化しても、車両新造の費用も含めてトータルコスト的にメリットはなかろ。
0846名無し野電車区
2021/12/02(木) 11:12:48.80ID:pjIb/MKPわざわざ123置き換え用に単行の新車作るなんてしないだろうし。
だから最後の最後まで放置さ、加古川線の置き換え自体がまだまだ先だろうし、そもそもお布施しろやの如く。
0847名無し野電車区
2021/12/02(木) 11:15:16.93ID:pjIb/MKP小野宇部ってJRで最後まで旧国電車を使っていた路線だしな2000年代まで。
0848名無し野電車区
2021/12/02(木) 11:45:31.08ID:bNa4rIP5でも本山支線以外は国鉄末期に新製105系が導入されて本線より優遇されたこともあったし(遠い目)
0849名無し野電車区
2021/12/02(木) 17:17:19.87ID:sz4nMufc0850名無し野電車区
2021/12/02(木) 17:25:33.24ID:TwReJeYm0851名無し野電車区
2021/12/03(金) 05:07:14.78ID:GZVrRqgDhttps://news.yahoo.co.jp/articles/c90403b253976bfaddc80a93dc47ed4852f42940
0852名無し野電車区
2021/12/03(金) 07:03:02.18ID:m33YTdkr手っ取り早いのは蛍光灯型LED照明一体型かな
0853名無し野電車区
2021/12/04(土) 16:38:59.05ID:3JMm5WFs0854名無し野電車区
2021/12/04(土) 16:39:50.69ID:KpWPZ7ig4両しかいないぜ ＞ホシの125。
0855名無し野電車区
2021/12/04(土) 17:04:39.19ID:EmYK0hoiそのタイプもあるし、4G回線の機能付いててサーバーに上げるタイプもある。
今のは、リアルタイム監視よりは保存の効率化かと。
0856名無し野電車区
2021/12/04(土) 18:34:14.38ID:0bvNnGEj0857名無し野電車区
2021/12/04(土) 20:20:19.64ID:3JMm5WFs1つ1つにSIMカード入ってて携帯電話網で通信してるなら、それなりの通信料にならないんかな
動画だからデータ量そんなに少なくないと思うし
0858名無し野電車区
2021/12/04(土) 22:38:36.28ID:VU8T++b1さすがにeSIMじゃね？
0859名無し野電車区
2021/12/04(土) 22:44:52.78ID:FGQSChLyホームドア100％の東急で使われているそうだが
鉄道会社によっては負担が大きいかも知れない
0860名無し野電車区
2021/12/05(日) 19:12:23.46ID:g3V/WUWW0861名無し野電車区
2021/12/05(日) 19:28:02.13ID:t+v1DE3r0862名無し野電車区
2021/12/05(日) 20:51:25.94ID:pWM4Lsu1山陰は電化剥奪
0863名無し野電車区
2021/12/06(月) 09:20:51.15ID:oVoc59IS西としては路線の維持継続は無理。
車両と設備を上下分離方式で自治体保有で運用だけJRならまだなんとか。
って提案して、自治体が合意しなかったり維持費用出せなかったら廃線にします。
の流れかもね。
0864名無し野電車区
2021/12/06(月) 09:22:27.96ID:oVoc59ISって流れになってるし
0865名無し野電車区
2021/12/06(月) 15:21:00.13ID:f6AtwlEu学研都市線は平日朝夕ラッシュ時のみ快速運転でそれ以外は区間快速、四条畷普通のみの運転とか
奈良線城陽～奈良間の日中の普通は毎時1本に削減とか
減便メインのダイヤ改正になりそうだ
0866名無し野電車区
2021/12/06(月) 15:30:23.82ID:XooctaPV0867名無し野電車区
2021/12/06(月) 15:55:22.33ID:Vh3DHBNT大和路は無風か。
0868名無し野電車区
2021/12/06(月) 16:18:16.42ID:WB3Vkgsu王寺から奈良は毎時２本に。
0869名無し野電車区
2021/12/06(月) 16:57:29.45ID:Vh3DHBNT！柏原～王寺じゃなくて？
0870名無し野電車区
2021/12/06(月) 19:47:10.65ID:9SnW6qT/下手したら新快速が野洲、加古川より先各駅に停車もありうるぞ
0871名無し野電車区
2021/12/06(月) 20:02:31.59ID:9X5eHY0vソースなしのいい加減なことを言うな
0872名無し野電車区
2021/12/06(月) 20:26:26.36ID:tEZF7bfp0873名無し野電車区
2021/12/07(火) 07:28:58.10ID:E9E4fZfT関空・紀州路快速4
普通 4
でいいと思う
0874名無し野電車区
2021/12/07(火) 12:15:03.72ID:TXjQdeAwさすがにねーわ
0875名無し野電車区
2021/12/07(火) 14:07:38.76ID:5DnRp/Es0876名無し野電車区
2021/12/07(火) 19:28:50.58ID:83BgbvoMそうなるやろな
0877名無し野電車区
2021/12/07(火) 21:41:22.94ID:a0i1ZWpS京都方面は快速終日京都まで快速。C電は高槻どまり。
0878名無し野電車区
2021/12/08(水) 06:51:35.39ID:myl4nuZy0879名無し野電車区
2021/12/08(水) 08:21:49.95ID:hhTGtEOp0880名無し野電車区
2021/12/08(水) 09:28:07.89ID:QBxAKLO3大和路快速 2本
普通難波 4本
関空奇襲時快速 4本
普通環状 4本
奈良発
大和路快速 2本
直通快速北梅田 1本
これが良い
0881和歌山人
2021/12/08(水) 09:32:13.91ID:cpYmRiBM面白いと思って書いてるの、この気持ち悪い糞鉄キモ豚ヲタは
0882名無し野電車区
2021/12/08(水) 13:31:39.07ID:O7N2ugDH神戸をウンコ呼ばわりする割りに兵庫県のIPで書込みしてる
0883名無し野電車区
2021/12/08(水) 14:40:50.12ID:y1Bt3NTXそれやと島本ー西大路は昼間通過しかなくなるな
0884名無し野電車区
2021/12/08(水) 14:42:02.44ID:y1Bt3NTX酉とか束とか面白がって書いてるやつだからスルーしとけ
0885名無し野電車区
2021/12/08(水) 14:55:05.37ID:TOfG9q30ここも環状線を中心にやるかな？？
0886名無し野電車区
2021/12/08(水) 16:27:47.68ID:Ie7TJEGV0887名無し野電車区
2021/12/08(水) 19:06:23.91ID:76GQclhc地下鉄のほうがまだしやすいと思う
お金ないから無理だろけど関西で一番やりやすいのは京都市営地下鉄の東西線。
全駅フルスクリーンドアで全線地下だから悪天候も関係ない。
0888名無し野電車区
2021/12/08(水) 20:48:24.97ID:BFmD6Zg7いや人件費節約のため無人運転はやった方が良いだろ。
0889名無し野電車区
2021/12/08(水) 20:53:02.71ID:76GQclhcあと、基本的に公鉄は民鉄と比べて前例がないのはやりたがらない。
それに無人運転をするために車両や設備の整備をする金が京都市にはない。
仮に整備をしたとしても、前述の理由で無人運転はできないだろうなということ。
技術的には車庫も含めて全然地下で全駅フルスクリーンホームドアの東西線が最適だと思う。
0890名無し野電車区
2021/12/08(水) 21:06:00.68ID:lWLpr2mX阪急急行 33分
ＪＲ快速 25分
ＪＲ普通 30分
デイタイムは快速削減してもいいよね
0891名無し野電車区
2021/12/08(水) 21:18:57.75ID:SyLybE+p運賃はJRのほうが安いんだっけ？
0892名無し野電車区
2021/12/08(水) 21:48:52.20ID:QpEr24EThttps://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202112/0014899614.shtml
0893名無し野電車区
2021/12/08(水) 22:19:19.94ID:Ie7TJEGV0894和歌山人
2021/12/09(木) 07:21:42.27ID:467Gla91いや、15年以上前から南海スレで南海叩きしてるお前こそ恥だよ
0895名無し野電車区
2021/12/09(木) 08:18:40.75ID:kPH+iV8s大阪(梅田)～宝塚
阪急 280円
JR 330円
0896名無し野電車区
2021/12/09(木) 10:16:30.06ID:56mZfTgcお前なんで兵庫県のIPなの？
ただ単に関西が嫌いなだけだろ？
0897名無し野電車区
2021/12/09(木) 14:44:15.35ID:FTBa8B92そういや君、前は守口だ、和歌山だの言ってなかったか？
短期間で住所がコロコロ変わるのか、バカじゃないの
ここまでこいつの勘違いと妄想は凄い
0898名無し野電車区
2021/12/09(木) 14:49:32.79ID:+NU8W7ny0899名無し野電車区
2021/12/09(木) 15:00:55.33ID:FTBa8B920900名無し野電車区
2021/12/09(木) 15:43:06.29ID:CvqdDGWa0901名無し野電車区
2021/12/09(木) 18:06:00.62ID:vugEYa+P会社側も6ヶ月定期の安さでJRのみ認めてきたのが、回数券の存在で阪急・阪神のみOKということもありうるのか。。
とはいえ、JR6ヶ月定期は、例えば大阪～三ノ宮だと60180円で、月あたり10030円、片道410円のため月25回乗って元が取れる。逆に言うと、
0902名無し野電車区
2021/12/09(木) 18:11:19.76ID:vugEYa+P週2回の在宅勤務では、都度請求も互いに面倒くさそう。
そのため、月の半分を在宅勤務に移行できていない会社は、JR6ヶ月定期での管理の方が楽そう。
0903名無し野電車区
2021/12/09(木) 18:36:26.11ID:A6TYeH9p月に20日毎日往復しないと元がとれないし
今年春回数券を廃止したのは回数券への移行を防ぐためかも？
0904名無し野電車区
2021/12/09(木) 20:21:39.27ID:5OEA0kt7損で不便なPiTaPa区間指定割りもご利用ください
0905名無し野電車区
2021/12/10(金) 22:43:58.05ID:kalESSt4https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202112/0014905903.shtml
ＪＲ西日本は１０日、京阪神地区の在来線で、大みそか深夜から元日午前３時ごろまで臨時運行を実施すると発表した。
例年、１日未明まで終夜運行を続けてきたが、昨年末から年始にかけては新型コロナウイルス禍で中止。
今回は利用ピークの時間帯などに絞って運行する。
臨時運行の対象は、神戸線や京都線、大阪環状線など。
高槻－西明石間は約２０分間隔で運行する。
神戸線の大阪発は、１日午前０時２５分普通西明石行きを皮切りに、同日午前２時半発普通甲子園口行きまで計７本を追加。
西明石から大阪方面行きは、１日午前１時３６分発大阪行きなど６本を走らせる。
また、１２月３０日～来年１月３日は土曜・休日のダイヤで運行。
兵庫県内を走る私鉄（阪急、阪神、山電、神鉄、能勢電鉄）はいずれも臨時運行を見送る。
0906名無し野電車区
2021/12/12(日) 14:08:07.62新快速は昼間は湖西線以外米原発着３本、内２本は草津以東各停で
0907名無し野電車区
2021/12/12(日) 19:26:21.51ID:LC0Nquin新快速米原(野洲で普通に種別変更):2本
快速野洲(高槻で普通に種別変更):2本
あたりが妥協案だと思う
0908名無し野電車区
2021/12/12(日) 20:28:00.65ID:9tWN/mR3事故があると京都駅がボトルネックになるし、京都止まりが無くなれば少し余裕できるだろ。
0909名無し野電車区
2021/12/12(日) 21:38:04.31ID:9HP43M4f0910名無し野電車区
2021/12/13(月) 00:10:41.45ID:zqB15RiC0911名無し野電車区
2021/12/13(月) 01:22:42.60ID:HXChr7rV統一厨乙
昼の４本中湖西線に１本持ってかれるのに残りの１本はどうすんだよ
0912名無し野電車区
2021/12/13(月) 05:32:49.36ID:y4WoQ6yb0913名無し野電車区
2021/12/13(月) 08:05:11.52ID:JFze8d0q0914名無し野電車区
2021/12/13(月) 08:32:14.02ID:i06CS71q2→1と1→0ではだいぶ違うかと。
0915名無し野電車区
2021/12/13(月) 08:52:58.51ID:Hf8k3hd9これはわかる。
草津か堅田まで直通してくれるほうがいい。
0916名無し野電車区
2021/12/13(月) 17:47:47.74ID:tBDPUsBmさらに言うと、山科の改札を分離できない以上近江塩津で分離する必要があるから敦賀にも行かなくなる（米原側を分断すると1/2番線が共用になって簡易改札機をホーム上に複数設置しないといけなくなるが、無駄だし雪で壊れる）
滋賀県はなんでこんなものに金出したのか理解に苦しむわ
0917名無し野電車区
2021/12/13(月) 17:58:47.05ID:Q6MR4rT0滋賀県涙目
でも、そうならない様だよ
0918名無し野電車区
2021/12/13(月) 18:02:19.27ID:Q6MR4rT00919名無し野電車区
2021/12/13(月) 18:05:07.91ID:tBDPUsBm接点が一箇所なら問題にならん
大都市近郊区間の経営分離は前例がない
0920名無し野電車区
2021/12/13(月) 18:16:20.82ID:tBDPUsBm0921名無し野電車区
2021/12/13(月) 18:35:19.50ID:Q6MR4rT0何のために小浜京都ルートにしたかって言えば経営分離対策なんだし
もしやるなら採算性が取れない区間は概ね堅田長浜以北なので新疋田もしくは近江塩津境界で分離すると考えられるが
0922名無し野電車区
2021/12/13(月) 18:45:12.58ID:tBDPUsBmしかし同様な金沢～津幡も分離してしまったんで、単純に興味関心がないんだろう
3セク側としては内部補助できるからありがたいが利用者はたまったもんじゃない
仮に分離しないということだとJR西日本に対して何らかのバーターが必要だな。例えば貨物調整金をJRに払うとか
それをやると川内～鹿児島中央と篠ノ井～長野にも同じ措置が必要になるが
0923名無し野電車区
2021/12/13(月) 21:55:23.09ID:Q6MR4rT0金沢は完全に隔離されてしまうから、メリットがないわな
富山～金沢で一体経営するとかなら考え物だが協議して上手くいくかといえば、、、だし
堅田や長浜は一方が近郊区間で京阪神に繋がり計算はしやすいのは大きいし、境界駅としても適度な規模があって色々対処は出来るかと
0924名無し野電車区
2021/12/13(月) 22:15:43.48ID:Pb7w8Bajいや七尾線あるだろ何いってんだ
0925名無し野電車区
2021/12/13(月) 22:53:41.45ID:Q6MR4rT0大規模な需要都市から隔離されるという意味だよ
金沢の近辺に大阪や京都クラスの大都市なんてないでしょうが
だからこそ北陸本線は特急銀座だったんだし、そこに新幹線くるなら在来線の役割は終了したも同然
その意味で九州は変わってるね
0926名無し野電車区
2021/12/13(月) 23:31:58.15ID:d0uFunqz0927名無し野電車区
2021/12/14(火) 01:30:23.36ID:hBMoL9Bf三セク化で経営分離したいだろうな
七尾線を のと鉄道に譲渡とか
越美北線も えちぜん鉄道に譲渡とか
高山本線、大糸線JR西所有区間は残す感じで
0928名無し野電車区
2021/12/14(火) 05:21:30.99ID:WtYJCwtW直結するからな
交流電化、複線、周囲に政令指定都なしじゃ悪条件揃いすぎよ
0929名無し野電車区
2021/12/14(火) 07:05:05.90ID:y1mL5yM+長浜は昼間は毎時１本になりました
駅には米原駅からは毎時２本と書いてあるが
米原駅までどう行けばいいのか？
0930名無し野電車区
2021/12/14(火) 08:18:40.04ID:6G7iXhUc政令指定都市でも京都みたいな“夕張型”じゃなぁ。
0931名無し野電車区
2021/12/14(火) 10:32:50.17ID:oiEd85qT街そのものはともかく、自治体が糞財政なのは確かにいただけない
0932名無し野電車区
2021/12/14(火) 12:21:30.21ID:CtsrrwqQ経営分離の根拠は都市間交通（特急料金）で地域交通を内部補助している区間の経営が、国と地方による「新幹線経営の押し付け」で成り立たなくなるから
鉄道経営側から見て本来は特急が減るかしか基準はない
一方で特急が減る路線と新幹線の通る経由地自治体が異なる点は制度の考え落とし
分割民営化から時間が経ってJRが基本推進側に回り、九州が悪しき前例を多数作ってるのでここも原則通りかは怪しいけど
0933名無し野電車区
2021/12/14(火) 17:57:29.01ID:hCPsALqn確かにその通りだが湖西線の場合、京阪神に近い為、近郊列車の乗り入れが頻繁であり需要も相応にある
だからこそ滋賀県は小浜京都ルートを推進したんだがな、特急がなくなっても普通列車がそれなりに乗るから三セクで手放しにくく出来るしな
これが米原ルートや湖西ルートだとルール上もそうだが地域利用も確実に並行する新幹線に吸い上げられ在来線が大きな打撃を被る故、三セクは不可避というわけで
0934名無し野電車区
2021/12/14(火) 17:58:41.380935名無し野電車区
2021/12/14(火) 18:05:02.48ID:hCPsALqn秋田や山形なんかは上手くやったと思うよ
普通の高規格線だと三セク分離は避けられんかったからな、時期も良かった
結果、JR一体運営で継続できて地元も大助かりと
ただ運用する側は大変でしょうがな
0936名無し野電車区
2021/12/14(火) 18:06:38.75ID:Nwvgge6h0937名無し野電車区
2021/12/14(火) 21:02:29.39ID:4iRz4pERホームに人がいなければできるのでは。
0938名無し野電車区
2021/12/14(火) 23:22:16.34ID:dLZvdkZt風が吹いたら運休する新幹線とかありえんだろ
0939名無し野電車区
2021/12/15(水) 05:52:41.41ID:p3VetRxf0940名無し野電車区
2021/12/15(水) 10:34:09.21ID:u45wio5U0941名無し野電車区
2021/12/15(水) 14:25:57.36ID:3VhdAXsR0942名無し野電車区
2021/12/15(水) 17:34:54.62ID:86DrYJG8東海道本線を標準軌にしないといけないだろマヌケ
0943名無し野電車区
2021/12/15(水) 17:43:24.48ID:AzYlyoE3臨時ダイヤならJR東海も飲んでくれるだろう
0944名無し野電車区
2021/12/15(水) 17:59:38.69ID:lOyJ735M0945名無し野電車区
2021/12/15(水) 18:10:10.90ID:LysclPgoもちろん、それだけが決定打にならないのは承知。
0946名無し野電車区
2021/12/16(木) 00:16:52.02ID:Te12Azat湖西線の並行在来線問題が解決しない限り
0947名無し野電車区
2021/12/16(木) 00:53:03.45ID:Lw2B6kvGhttps://twitter.com/FudebakoB6/status/1471142527856418820?t=IPhEUhHL4ns3otzWAwOOLw&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0948名無し野電車区
2021/12/16(木) 11:03:01.89ID:nsnkrVcSどう考えても西日本には米原はデメリットしかないんだから。
0949名無し野電車区
2021/12/16(木) 23:55:39.11ID:MKp/vp+Dhttps://news.yahoo.co.jp/articles/08fd377eadbd678e70c88488e4480409c1a24341
0950名無し野電車区
2021/12/17(金) 00:07:10.07ID:hOJXDuzL広島地区の増車や岡山地区の国鉄車両の置き換えが出来る
0951名無し野電車区
2021/12/17(金) 00:44:44.61ID:KawhMZgi0952名無し野電車区
2021/12/17(金) 01:47:23.54ID:BM1slxpK0953名無し野電車区
2021/12/17(金) 03:18:03.76ID:ZSx8C1Bfぼくのかんがえたしゃりょうはいち病だからそっとしておいてやれ。
0954名無し野電車区
2021/12/17(金) 07:03:24.73ID:C+fQMijt湖西線は並行在来線にはならないよ？
北陸新幹線は滋賀県内通らないし。
0955名無し野電車区
2021/12/17(金) 12:43:07.57ID:WpUmuu8C0956名無し野電車区
2021/12/17(金) 15:31:01.77ID:nLg5Gi4I出来てほしくない、と正確に書けよ老害ｗ
0957名無し野電車区
2021/12/17(金) 18:22:13.91野洲民あまり滋賀東部を嘗めてかかるなよ
0958名無し野電車区
2021/12/17(金) 18:46:41.93ID:ZSx8C1Bf西に限らず経営層はハイヤーだから混雑とか分からんから、こんな仕打ちするんだ。
0959名無し野電車区
2021/12/17(金) 19:03:39.25ID:JQ3foCwz憎い野洲も減便なんだろ
喜べよｗ
0960名無し野電車区
2021/12/17(金) 19:05:40.29ID:UTGoCAx8並行在来線問題じゃなくてお金の問題が解決しないと着工無理だろうな
>>954
滋賀は譲らないだろうから3セクにしないで存続はするだろうな
その代わりサンダバが通らなくなったら湖西線の未来は暗い。
0961和歌山人
2021/12/17(金) 19:18:08.60ID:XprxcaU+0962名無し野電車区
2021/12/17(金) 19:33:32.64ID:PcOIUObe和歌山快速やめるのなら
紀伊ぐらいくろしお止めろや
あからさまな紀伊六十谷の冷遇
0963名無し野電車区
2021/12/17(金) 20:01:23.09バ歌やま人は兵庫だから和歌山関係ないよ
0964名無し野電車区
2021/12/17(金) 21:19:05.93ID:5BfpHAbj死ね神戸人
0965名無し野電車区
2021/12/18(土) 00:06:07.14ID:YIFlHyd/滋賀県は裁判を起こしてでも、湖西線を北陸新幹線の並行在来線とは認めないだろうね。
滋賀県内を通らないし駅もないのに並行在来線にされたらたまったもんじゃないだろう。
ただ、もしJRで維持となっても、堅田まで毎時2本、近江舞子毎時1本、近江今津3時間に1本、近江塩津まで1日5本とかになりそう。
0966名無し野電車区
2021/12/18(土) 05:26:04.91ID:/Llx4y+i上から目線のバ関西人の要求はお断りします。
by西日本旅客鉄道
0967名無し野電車区
2021/12/18(土) 05:57:07.52ID:K9yRrJ4r希望する必要はない。
確実な事なんだから。
0968名無し野電車区
2021/12/18(土) 06:03:43.97ID:zIQ4LLMphttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF171W50X11C21A2000000/
0969名無し野電車区
2021/12/18(土) 06:05:37.71ID:zIQ4LLMp0970名無し野電車区
2021/12/18(土) 09:10:38.10ID:o/QbthvN本数よりも
区間短縮とか表立って出ていないことしかでかいと思うけど
0971名無し野電車区
2021/12/18(土) 12:30:38.77ID:lFEUPhm1予言者すげーｗ
さすが○産党員、永遠に吠えてろ
0972名無し野電車区
2021/12/18(土) 14:29:42.44ID:K9yRrJ4r明日朝になればお日様が東から昇るくらい確実な話だ。
0973名無し野電車区
2021/12/24(金) 08:16:48.17ID:Q8DYuwcg特に一往復だけ残ってる浜坂〜鳥取こそ無意味でしょう
0974名無し野電車区
2021/12/24(金) 08:53:38.14ID:8Iqxf6hb2、5号廃止か豊岡止まりとかにせん限り残すだろうな
0975名無し野電車区
2021/12/24(金) 08:54:42.00ID:QhntuT79どこで給油と整備するん？
0976名無し野電車区
2021/12/24(金) 09:44:53.98ID:Q8DYuwcg豊岡でいいんじゃないの？
0977名無し野電車区
2021/12/24(金) 10:14:55.63ID:A7mORDhe0978名無し野電車区
2021/12/24(金) 11:41:37.16ID:QhntuT79浜坂からやと鳥取の方が近いやん
0979名無し野電車区
2021/12/24(金) 13:21:58.84ID:Q8DYuwcg浜坂でも行きすぎ
城崎温泉〜浜坂もはまかぜは無用だと思う
0980名無し野電車区
2021/12/24(金) 15:12:44.10ID:81dAVRcM土砂災害で亀山に長期間戻れんかったせいだが
0981名無し野電車区
2021/12/24(金) 15:17:18.48ID:FvTur50f神戸⇄但馬地区くらいの役割しかないし
0982名無し野電車区
2021/12/24(金) 15:49:43.28ID:NUXYsv/H俺はたまに大阪→姫路の着席目的ではまかぜ3号利用することはある。
0983名無し野電車区
2021/12/24(金) 15:55:54.73ID:IfkHlNlz0984名無し野電車区
2021/12/24(金) 17:38:08.80ID:+4tkv3IT神戸はやたら不便だからな。
0985名無し野電車区
2021/12/24(金) 19:00:13.27ID:FvTur50fはまかぜがあるからといってどうなるものでもない。
結局は本数の問題だよね。
こうのとりを尼崎で乗り換えればいいのではなかろうか
0986名無し野電車区
2021/12/24(金) 19:48:13.02ID:7XlHP8pR以前平日の鳥取発に乗ったが鳥取～浜坂、三ノ宮～大阪はほぼ空気輸送。浜坂からも10人弱しか乗ってこなかったけどね。
0987名無し野電車区
2021/12/24(金) 21:21:59.87ID:VuIpcGNh0988名無し野電車区
2021/12/24(金) 22:52:11.56ID:tumDWvp0いずれはみやこ路快速廃止で区間快速に統一だろうな
複線化が完了すればかなりスピードアップするし
0989名無し野電車区
2021/12/25(土) 15:36:00.76ID:rTbE3So/さすがに区間快速だと鈍足
0990名無し野電車区
2021/12/25(土) 17:52:46.94ID:+jb0EMx/0991名無し野電車区
2021/12/25(土) 18:22:20.09ID:8eDTSHKEそれを平気でするのが西
0992名無し野電車区
2021/12/26(日) 00:58:10.27ID:owGQrxUb阪和線の前例があるからな。
0993名無し野電車区
2021/12/26(日) 09:46:49.14ID:msMfM5L1青春18きっぷやジャパンレールパスが使えないだろマヌケ
0994名無し野電車区
2021/12/26(日) 10:30:08.22ID:HRsoL1B40995名無し野電車区
2021/12/26(日) 15:33:35.26ID:HAx/PTSh給油する場所どこなん？
0996名無し野電車区
2021/12/26(日) 16:43:21.73ID:o81HUNZX2021/12/25 20:50
著者：MN 鉄道ニュース編集部
0997名無し野電車区
2021/12/26(日) 16:58:59.23ID:VLyA/RAE同志社今出川に集約した方がええかもな
0998名無し野電車区
2021/12/26(日) 17:24:48.73ID:1t1ik6/60999名無し野電車区
2021/12/26(日) 17:27:38.06ID:Ds6tUqA6西鳥取とムコソちゃう？ 知らんけど。
1000名無し野電車区
2021/12/26(日) 17:42:08.91ID:HxgeW0ulバ関西人が他人を怒らせる無責任フレーズ乙
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