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【練馬】西武有楽町線スレ Part47【小竹向原】
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0002名無し野電車区
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2021/07/26(月) 13:59:40.55ID:EsRbHv3T
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で大きく変わり行く西武有楽町線。
2019年度の西武小竹向原駅の乗降人員は147,820人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌！
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準に!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通？や相鉄・東急新横浜線直通？など、話題が多い路線！
そんな成長・発展の著しい西武有楽町線、練馬～小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ
0003名無し野電車区
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2021/07/26(月) 14:05:25.19ID:WIrYoNgd
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
豊住線延伸や新横浜線相鉄線への乗り入れ、増発、速達化、新型車両などの願望を p さんとトモニー ただただお経の如く唱えましょう。
0004名無し野電車区
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2021/07/26(月) 15:11:10.81ID:E+wUHPR6
Sトレイン用40000系は新宿線に転属で
地下直に備えてラビューを3編成増備で
メトロむさし メトロちちぶ 東急直通を設定で
0006名無し野電車区
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2021/07/27(火) 09:34:56.95ID:+P0f3H8a
ラビューが東横線で試運転するとか一部情報が
来春改正で東横直通のSトレインがラビューに置き換えだろうな
0007名無し野電車区
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2021/07/27(火) 09:57:55.63ID:tFvVFM3u
S-TRAINがラビューになるならラビューの台数足らなくないか？
増車ってあり得るの？
0008名無し野電車区
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2021/07/29(木) 09:11:13.35ID:xOKAWfgJ
ラビューは2編成程度増備すれば足りるだろ
0009名無し野電車区
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2021/07/29(木) 17:45:52.30ID:7yWa6nd2
もしかしてPちゃん以外に統一厨もこちらに誘導ですか？
0010名無し野電車区
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2021/07/30(金) 13:45:05.45ID:KfYuIq6U
※お客様にご案内いたします。

こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
豊住線延伸や新横浜線相鉄線への乗り入れ、増発、速達化、新型車両などの願望を p さんとトモニー ただただお経の如く唱えましょう。
0011名無し野電車区
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2021/07/30(金) 14:40:05.02ID:Gt6HBq5r
小江戸を廃止して代わりのライナー運行の為、池袋線所属の40000系を新宿線に転属で
Sトレインの代わりの地下直ラビュー運行開始でいいだろ
0012名無し野電車区
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2021/07/30(金) 21:07:47.07ID:pRzBGqYP
♪それが4万厨>>11ぬ宝～
0013名無し野電車区
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2021/07/31(土) 15:56:55.45ID:0bd9GBml
土曜、休日は新木場発着のLaviewベイドリーム号運行してもいいだろ
鼠園へのアクセスもしやすくなると宣伝して
0015名無し野電車区
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2021/08/03(火) 15:19:01.34ID:wBKoZCNV
6000系試作車は6両に短縮で国分寺線に転属で
0016名無し野電車区
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2021/08/04(水) 16:46:50.71ID:QTpnZDUs
>>15
2編成じゃ足りねえだろw
0017きいいいよせ
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2021/08/09(月) 22:23:15.09ID:3rEgh2tu
桜台：各駅停車しか停まんなくて利便性悪いし客も電車も来ないし寂しいな～。
新桜台：フハハ、わしは快速急行も快速も準急も停まるZOY‼
石神井公園：は、快速急行停車とかいつの話だよ。快速・準急も通過してもらうように
本社に訴えるぞ
新桜台：黙れ、この特急通過駅が
石神井公園：S-TRAINとまるけど何か？
新桜台：いやああああああああああああああ
はい。西武有楽町線でできる脚本はこの程度。それだけ価値がないのです。
この脚本を使うのは自由です（誰が使う）。
0018名無し野電車区
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2021/08/11(水) 11:35:21.06ID:O7g68LgS
>>17
石神井公園：S-TRAINとまるけど何か？
新桜台：でも通勤準急はとまらねーよなぁ？
0019名無し野電車区
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2021/08/11(水) 16:21:06.32ID:x3/7257n
Sトレって石神井停車中に特急に抜かれるんだっけ確か
0020名無し野電車区
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2021/08/11(水) 16:24:25.12ID:x3/7257n
調べてきた
練馬で一時停車中に抜かれるんだな
0021名無し野電車区
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2021/08/11(水) 17:42:07.12ID:5CaLFR02
話題ないねー

保守　age
0022名無し野電車区
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2021/08/16(月) 20:10:34.27ID:zmT5ePla
新横浜線全通しても相鉄乗り入れはしない方向？？
0023名無し野電車区
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2021/08/16(月) 20:10:34.27ID:zmT5ePla
新横浜線全通しても相鉄乗り入れはしない方向？？
0024名無し野電車区
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2021/08/16(月) 20:23:20.94ID:U7U5oop7
乗り入れ開始まで一年半くらいなのに、いまだに車両の改造始めてない以上は乗り入れしない。
東急は10両の1編成のの乗り入れ改造を始めたが。
0025名無し野電車区
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2021/08/16(月) 21:54:42.75ID:5DbZbiFm
西武東武は乗り入れないだろう
東横線すら朝夕の数本が直通運転する程度
0026名無し野電車区
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2021/08/20(金) 18:35:50.47ID:3seo+XRZ
東京メトロ駅員が盗撮　勤務先の成増駅女子トイレ
8/20(金) 17:00配信

東京メトロは20日、有楽町線・副都心線の成増駅（東京都板橋区）で、
20代の男性駅員が女子トイレにカメラを仕掛けて盗撮していたと発表した。

問題の発覚を受けて全駅のトイレを点検したが、他に異常は見つからなかった。
「乗客の信頼を損ね、深くおわびする。社員教育を徹底し、再発防止に取り組む」としている。

東京メトロによると、3月12日、個室のドアの内側にある掲示物の裏にカメラが取り付けられていることが、利用客の申告で判明。
駅員が110番した。同社が8月に男性駅員から聞き取りをした結果、関与を認めた。

男性駅員はその翌日、都内で遺体で見つかった。自殺とみられる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dffa7ed0363a24b7331436b6c34613ad698e40cd
0027名無し野電車区
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2021/08/23(月) 11:26:48.72ID:BrkRJiqq
伊豆箱根鉄道向けに311系購入して古い車両とかを置き換えてほしいわ
秩父鉄道も311系購入して急行秩父路置き換えで
0028名無し野電車区
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2021/08/23(月) 22:16:01.26ID:oMg0h2HG
そんな震災を思い出しそうな名前の電車イラネ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
0030名無し野電車区
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2021/08/24(火) 08:02:03.25ID:LBIsxi9b
40155Fがイケ線に戻ってきて、今日は52〜55Fの4本が地下直か。
地下鉄でも当たり前に見られるようになってきたな
0032名無し野電車区
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2021/08/25(水) 07:33:14.64ID:DREFgKa2
>>31
小竹の2番線に突っ込んで直接折り返すか、3番線から回送で折り返して千川か池袋始発にする
0033名無し野電車区
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2021/08/29(日) 10:39:21.55ID:tg7ZQ0gO
hosyu
0034名無し野電車区
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2021/09/02(木) 11:21:43.98ID:yTqgqrqc
東横線直通のSトレインはラビューに置き換えてくれ
0035名無し野電車区
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2021/09/03(金) 00:02:42.28ID:gAIqb6oL
>>34
賛成〜
0036名無し野電車区
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2021/09/06(月) 03:10:01.35ID:Z0PYSFMZ
秋になったし、もうすぐ（10月ぐらい？）この5直系統で大きな発表があるとかいう噂
0037名無し野電車区
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2021/09/09(木) 17:41:11.95ID:xJY7I41A
TJライナーが直通したら新宿線はいよいよオワコンだな
今後池袋線にもっと集中投資して欲しいわ
0039名無し野電車区
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2021/09/09(木) 18:42:29.87ID:rfVR2Ru+
>>37
そうなったらホリデー快速ラビュー横浜で対抗だ。
武蔵野貨物線を一気にワープ。
F何とかやS何ちゃらなんか敵じゃない。
束と協業するって言ってるし線路繋がってるし可能性は十分にある。
0041名無し野電車区
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2021/09/09(木) 19:44:14.62ID:plVfYe78
どこも座席指定やりたがってるとかリプで書いてあるけど
平日のSトレはコロナ禍の密避け需要が増えて満席ではないものの夕方早い時間の便は
多少乗車率が良くなってるみたいだな
22時台とかは悲惨だろうけど
0042名無し野電車区
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2021/09/09(木) 20:06:58.36ID:nOBhJ3QJ
東武は自社池袋至上主義だから、地下直をテコ入れするはずが無い
ただ現場レベルでは望んでるのかもな
0043名無し野電車区
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2021/09/11(土) 22:13:54.73ID:Tvp+H5QA
10年ぶりくらいに練馬使ったんだけど、西武線のホームドアは
三田線と同じやかましいブザーなんだな
0045名無し野電車区
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2021/09/15(水) 02:48:57.14ID:rdFZHxdA
40155Fは池袋線にあっさり帰ってきたんだな
16日から40156Fの甲種も始まるけど、これも池袋線かな
0046名無し野電車区
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2021/09/15(水) 06:23:06.96ID:Z1Cgn72X
40050系は池袋線配置で新宿線の車両不足のときに、新宿線で走るくらいかな。
これで2000系8Rは廃車かな。
0047名無し野電車区
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2021/09/18(土) 15:01:05.10ID:gbeEtkkn
>>45
40050は全部イケ線で。30000系と20000系を新宿線に送り込んで、旧2000全廃までやるんだな。
0048名無し野電車区
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2021/09/18(土) 18:08:40.39ID:Khb+XGr4
40157Fもそのうち発送されるけど、これも池袋線配置だろ。
40050Fが7編成もあるんだから、6000系の一部を地上専用にしないのか。
前面の白仮面を銀仮面を塗りなおしたのを見てみたい。
0049名無し野電車区
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2021/09/18(土) 18:53:49.23ID:6xHQRLUF
>>48
個人的には地下直対応の6000系が新宿線で走ってるのを見てみたい。
0050名無し野電車区
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2021/09/18(土) 18:55:35.56ID:oHTAStby
40050を増備の上、6000系を新宿線に持ってって2000を順次廃車じゃないの？
0051名無し野電車区
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2021/09/18(土) 19:15:20.53ID:zYt3SQ0F
あれだけ金かけて地下直仕様にしたんだから､地上ローカル線に回すかね？
0052名無し野電車区
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2021/09/18(土) 22:05:15.68ID:Khb+XGr4
新宿線に持っていくんなら、車体更新した8Rと2Rの2000系じゃないの。
0053名無し野電車区
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2021/09/20(月) 14:17:19.52ID:EVNJO5iu
休日Sトレも早朝有楽町線に流して新木場まで行かせたら
ディズニー客を取り込めて今より良さそうだが
西武園リニューアルに100億、メットライフドームに180億かけた西武は
舞浜なんかに行って欲しくないんだろうな
0054名無し野電車区
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2021/09/21(火) 05:14:08.83ID:r+NpIyJC
オープンレジデンシア練馬新桜台という新桜台から徒歩2分の新築マンション、完成時期は来年8月だけど
あっという間に完売したんだな
いくら新桜台とはいえ、駅近はまだまだ強いのか

https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/shinsakuradai/
0055名無し野電車区
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2021/09/21(火) 23:22:39.99ID:r+NpIyJC
しかし平日6時台もSトレ以外に無料の地下直優等1〜2本入れてくれないかね
ラッシュピークの分を多少前後の時間帯に均していって
昔はひばりヶ丘6:46発に準急新木場行きがあったけど
0056名無し野電車区
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2021/09/23(木) 07:41:26.14ID:wTYyEs/s
17000は相変わらず池線で滅多に見ねえ印象だな
0057名無し野電車区
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2021/09/23(木) 10:54:38.78ID:wJlRt8Gf
>>56
80番台来たら特に土日は見かけるようになるよ
0058名無し野電車区
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2021/09/23(木) 15:26:53.20ID:7R3nd2qW
8連も東武よりもバンバン見れるだろう
0060名無し野電車区
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2021/09/23(木) 21:35:12.87ID:SiuCHhyV
東上の方がいつの間にかテレワークできるホワイトカラーが多くなってたんだろうな
西武の方がブルーカラーが多いのか
0061名無し野電車区
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2021/09/23(木) 22:10:37.87ID:w2riDFQh
>>60
休業補償使って社員を休ませていた企業や学生の休校の影響もあるよ。
一概に西武の方がブルーカラーが多いとは言えない。
0062名無し野電車区
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2021/09/23(木) 23:36:03.44ID:SiuCHhyV
西武池袋の乗降減は割合的にも人数的にも東武より若干大きいから
定期利用をやめたことで経路の縛りがなくなり多少直通を使う機会が増えたのもあるかもね
0063名無し野電車区
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2021/09/24(金) 01:19:56.78ID:PF9CXlg6
>>60
普通に考えたらサービス・アパレル業の失業者や飲食の休業者、学生でしょ
0064名無し野電車区
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2021/09/24(金) 15:36:51.48ID:e3vZ2Us/
京王ライナーが休日のみ明大前停車だと
Sトレも練馬や小竹の乗降を始めるかもな
0065名無し野電車区
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2021/09/24(金) 16:02:06.98ID:BA5L1xS7
練馬や小竹で運転停車するくらないなら客扱いでしょ
0066名無し野電車区
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2021/09/24(金) 17:22:21.79ID:e3vZ2Us/
そこの客は乗せたくないんだろうね
コロナでそうも言えなくなってきたけど
練馬から乗せるなら平日は飯田橋発車後発売だな
0067名無し野電車区
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2021/09/24(金) 22:11:25.97ID:lYS1L8bn
小竹で客扱いすれば和光方面の客がどっと乗って来る
有楽町～小竹30分ほど掛かるから十分価値ある
0070名無し野電車区
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2021/09/25(土) 20:19:00.15ID:ri3ODl4L
じゃ一方的なSトレインそのもの止めてね、とメトロから言われたりして
0071名無し野電車区
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2021/09/26(日) 00:25:47.27ID:INYujp/N
THライナーも悲惨だけどやってるから大丈夫
0072名無し野電車区
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2021/09/26(日) 00:26:55.56ID:INYujp/N
東上線直通のライナーができたら和光市にも小竹向原にも停めないだろうし
完全に自社の直通客のための電車にするだろう
0073名無し野電車区
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2021/09/26(日) 00:30:05.68ID:INYujp/N
THライナーも不振で停車駅増やしそうだな

514名無し野電車区2021/09/25(土) 00:12:49.11ID:GASnhsee
東武ポイントからTHライナーのアンケート来てたけどなにか変わるのかね
草加停車実験の是非、その他使えそうな駅みたいなの聞かれてた
西新井、草加、越谷、大袋以北の通過駅、杉戸高野台～南栗橋があったけど意図的なのか北越谷がなかったり。北越谷は始発終着で帰るのが前提なんだろうな
0074名無し野電車区
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2021/09/26(日) 00:30:05.68ID:INYujp/N
THライナーも不振で停車駅増やしそうだな

514名無し野電車区2021/09/25(土) 00:12:49.11ID:GASnhsee
東武ポイントからTHライナーのアンケート来てたけどなにか変わるのかね
草加停車実験の是非、その他使えそうな駅みたいなの聞かれてた
西新井、草加、越谷、大袋以北の通過駅、杉戸高野台～南栗橋があったけど意図的なのか北越谷がなかったり。北越谷は始発終着で帰るのが前提なんだろうな
0075名無し野電車区
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2021/09/26(日) 00:36:09.42ID:roxJZlBq
>>70
山川のタオル泥棒したのはどこの会社でしたっけ？
0077名無し野電車区
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2021/09/28(火) 03:47:22.59ID:WB+rlr+X
40156Fもドア広告見ると池袋線仕様みたいだな
0078名無し野電車区
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2021/09/30(木) 03:53:29.03ID:6q+MTkEf
東京圏の鉄道の中長期的課題への対応とコロナ禍に関するシンポジウム～人口と需要の動向を踏まえた沿線魅力の向上～
https://www.jttri.or.jp/events/2021/symposium210705.html

西武
https://www.jttri.or.jp/sympo210705-14.pdf
定期は23区＞都下＞埼玉、定期外は埼玉＞都下＝23区の順に減少、真逆のようだな
リモートできない人が奥地に住むと
そしてハイキング需要の増加で武蔵横手〜芦ヶ久保は西吾野以外増加
こうなるとダイヤは変えざるを得ないだろうな
需要に合わせたダイヤ、保有車両の適正化とあるし
0079名無し野電車区
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2021/09/30(木) 19:38:12.28ID:6q+MTkEf
Sトレの乗車率よくなってるな
0080名無し野電車区
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2021/09/30(木) 19:45:16.33ID:6u05YkOx
40156F、本日は恒例のATO調整試運転(92M)で新木場へ行った模様。
運転開始は明後日の予定だが、当面は地上運用な気がする。
0082名無し野電車区
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2021/10/04(月) 00:34:18.84ID:oUdpzuRa
>>40
Fライナーにリクライニングシートとトイレつけた指定席車入れる方が現実的
0083名無し野電車区
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2021/10/04(月) 00:59:34.63ID:ObvJlJSa
10/2から40156F運用開始と案内されてたのに
昨日一昨日運転なかったんだな
0084名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 01:05:00.25ID:6WMRvIOy
地下鉄に入るのは、40050系のほうがよく入るな。LC車は良くないのか。
0085名無し野電車区
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2021/10/04(月) 02:45:16.62ID:ebgMdDdR
>>84
KOみたいに直通先 (TQとか) からクレームが来るんじゃね? 知らんけど
0086名無し野電車区
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2021/10/04(月) 07:52:49.71ID:jKS6Bdjt
東急からパーソナルゾーンのクレーム入ってるらしいじゃん｡
0087名無し野電車区
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2021/10/04(月) 08:21:57.19ID:tfTaTi6B
>>86
パーソナルゾーンって何か知らんけど、まぁ東武30000系4+6が田都で足引っ張ったみたいな事にはならねーだろ
0088名無し野電車区
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2021/10/04(月) 16:20:19.06ID:I0mLY8cN
西武はその内怒りの総合車両製つくるんじゃね
0089名無し野電車区
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2021/10/04(月) 16:37:26.77ID:4TquOt7a
こりゃわざわざ地下直仕様にしたラビューの乗り入れは不可能に近いな。
束と協業したんだしホリデー快速ラビュー横浜で決まりだな。
武蔵野貨物線をワープして一気に横浜へ。
F何とかやS何ちゃらはゴミと化す。
0090名無し野電車区
垢版 |
2021/10/04(月) 17:16:31.50ID:I0mLY8cN
東急様も詰まるダイヤのS-TRAINは迷惑だろうし
L/C車はJH増発用に挙げよう
0091名無し野電車区
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2021/10/04(月) 17:25:05.40ID:ObvJlJSa
武蔵野直通は大宮直通だろ

っつーかパートナーゾーンねw
40050も付いてるんだし全く関係ないだろw
どちらかというとトイレの問題が大きそう
まぁただの西武アンチだろうけど
TJライナーの乗り入れも考えられてるようだから東武厨は落ち着けw
0092名無し野電車区
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2021/10/04(月) 17:26:30.03ID:ObvJlJSa
>>90
有楽町Sトレがメインだから無理だな
地下直仕様じゃなくてそのうち地上専用LCでも作るだろ
0093名無し野電車区
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2021/10/04(月) 19:05:10.76ID:PuUtRph4
飯能側にもパートナーゾーン付けとけ
渋谷や新宿三丁目の詰め込みが捗るぞ
0094名無し野電車区
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2021/10/04(月) 19:51:14.37ID:IoHzinj5
女性専用車にパートナーゾーン付けられるわけ無いだろう。
トイレは邪魔なので、各社で嫌われているのか。
座席もロングと比べると少なし。
0095名無し野電車区
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2021/10/04(月) 22:08:56.43ID:TVQCLnI3
ラビュー踊り子　修善寺行き
あっちも西武グループだから巻き込もう
0096名無し野電車区
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2021/10/05(火) 00:27:31.79ID:EnTcU39B
>>94
そういえば40000はトイレ付だからS-train以外の運用は出来ないとメトロが言っているとかいう
真偽不明なレスも過去にはありましたね。

パートナーゾーンの件も本当かどうか疑わしい話。
0097名無し野電車区
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2021/10/05(火) 01:02:12.88ID:cY5FyIvd
実際40050はなんなく直通運用に入ってきてるしな

パートナーゾーンに批判的なIDに人たちは東武スレに書き込んだり東武車両の運用報告したりしているようだねw

ID:4TquOt7a
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629092567/697
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557598167/748
ID:jKS6Bdjt
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629092567/693


パーソナルゾーンとか言ってるあたり西武ユーザーではないとは思っていたけどw
0098名無し野電車区
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2021/10/05(火) 02:03:24.75ID:cY5FyIvd
17181Fも昨日西武線の日中に初めて試運転したんだな
0099名無し野電車区
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2021/10/05(火) 19:51:40.83ID:olTERrRW
40156Fは営業運転開始2日目にして、もう20Mで地下直入ったんだな。
0100名無し野電車区
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2021/10/06(水) 04:54:40.71ID:hOuODx0w
和光市にも行ったんだな
0101名無し野電車区
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2021/10/06(水) 15:47:56.53ID:hOuODx0w
64Sって92Mと同じ試運転スジかな
17181Fが新木場方面へ
0102名無し野電車区
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2021/10/06(水) 23:08:10.04ID:uLszre0k
>>95
やるならTHE ROYAL EXPRESSに対抗だな
0103名無し野電車区
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2021/10/07(木) 01:33:41.27ID:FA7GegSy
日経新聞から定期外の客が西武は回復していない、沿線の魅力が乏しいとお叱りを受けているからね
0104名無し野電車区
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2021/10/07(木) 01:38:32.00ID:FA7GegSy
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC024FZ0S1A001C2000000/
>同社の鉄道の苦戦は同業他社を見れば明らかだ。21年4～6月期に西武HDの都市交通・沿線事業の営業利益は6億円の赤字（前年同期は53億円の赤字）の一方、
小田急電鉄の運輸事業は4500万円の赤字（前年同期は109億円の赤字）、東急の交通事業は2億円の黒字（前年同期は98億円の赤字）で、各社それぞれ事業には
鉄道以外の事業も含まれているものの他社の方が業績改善幅が大きい。
>旅客収入を定期と定期外にわけると、4～6月期の定期外では西武HDが19年同期比29.6%減と、関東大手私鉄で最も回復している東急の23.9%減より減少幅が大きい。
西武HDは定期の回復は比較的早いものの、鉄道事業全体の収益改善に向けて欠かせないのは定期より単価の高い定期外での収入回復で、西武HDにとって課題となっている。
>鉄道事業を回復軌道に乗せるには定期外の利用拡大が必要だ。JPモルガン証券の姫野良太シニアアナリストは「沿線そのものが他社と比べても集客力が若干乏しい」とみる。
小田急の箱根、東武の日光などに比べれば集客力の高い観光地を抱えていないだけに、西武HDは西武園ゆうえんちのさらなる来場促進だけでなく、23年オープン予定の
としまえん跡地の新施設、再開発を進める所沢駅周辺など沿線の魅力作りや情報発信はかかせない。


早くラビューの乗り入れをやれ
定期客は戻ってきてるんだから目新しい施策をやらないと
0106名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:01:17.17ID:KV8of7kX
地震の影響で遅延しているが西武有楽町線、西武直通は運転しているようだ
JRが停まってるけど副都心線からは動いている
0107名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:03:21.73ID:KV8of7kX
JRは品川が停電しているようで運転再開できない模様
副都心あって良かったな
0108名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:07:43.48ID:KV8of7kX
しかし品川ってメトロがないからJRが止まったら振替が不便だよな
京急からの都営浅草線直通を乗り継ぐしかないか
南北線の延伸はやってほしい
0110名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:18:21.05ID:KV8of7kX
>>109
今小竹向原で石神井公園行きが25分遅れぐらい
次の保谷も20分遅れ
渋谷で保谷行き終電が29分遅れ
0111名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:22:12.97ID:KV8of7kX
石神井公園行きが今小竹を出て西武有楽町線へ行った
続けて保谷行きが来る模様
その次の終電の保谷はしばらく間が空くようだけど
これは西武池袋からの接続を受けるのかな
0112名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:24:42.63ID:KV8of7kX
保谷行きも続いて出て行った
でも前の石神井公園が練馬で準急と接続しているようで新桜台で停車中

終電の保谷は接続切るかね
0113名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:27:16.29ID:KV8of7kX
あれ、西武線アプリを見ると練馬で準急小手指はまだ停まる模様
地下鉄の石神井公園が先に出て行ってさらに次の保谷とも接続してるね
0114名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:34:42.91ID:KV8of7kX
準急小手指が池袋を出てしまった
最終の保谷行きは今副都心線池袋
練馬で接続するのかな
0115名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:40:30.21ID:KV8of7kX
池袋発最終の保谷も出てしまった
練馬停車中の最終準急小手指は練馬から各駅停車になる模様
西武有楽町線終電保谷行きが小竹到着
それを待たずに小手指行きは出て行った
0116名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:45:53.23ID:njYQ5X7p
地下鉄と池袋始発の保谷行きが練馬で接続。
0117名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:47:53.54ID:KV8of7kX
保谷行き終電無事西武有楽町線内に乗り入れ

池袋で乗り換えちゃった人、シャッター閉まってるようだけど
定かではないけど臨時便を出すとかいう情報あるね
0119名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:49:43.75ID:KV8of7kX
>>116
練馬で先に地下直の方が出て行ったね
10両だからかな

池袋の臨時便はアプリには出てきてないね
0121名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:52:48.17ID:KV8of7kX
今回大幅遅れだけど西武有楽町線を最後まで動かしたのは高評価
疲れて帰ってきて乗り換えを強要されたらたまらない
0122名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:56:15.81ID:njYQ5X7p
最終新所沢行
所沢到着。
最終小手指行に接続するか？
0123名無し野電車区
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2021/10/08(金) 00:57:29.43ID:KV8of7kX
西武池袋発の終電が先に池袋出て若干だが副都心池袋からの終電が後に出たのは
今日が初めてだろうな
0124名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:00:27.89ID:njYQ5X7p
最終新所沢行き
最終小手指行に接続をして発車予定
0125名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:01:24.26ID:KV8of7kX
池袋1:05に所沢行き各停が出る模様
0126名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:02:19.99ID:KV8of7kX
小手指じゃなくて所沢なのか
新宿線は新所沢行きなのに
0127名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:02:32.70ID:njYQ5X7p
アプリを見ている限り臨時電車の運転はなさそう。
保谷行きの最終が保谷に到着。
0128名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:03:49.83ID:KV8of7kX
>>127
走行位置には出てきてないけど
池袋駅をタップすると1:05各停所沢の表示が出てくるよ
0129名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:08:23.93ID:KV8of7kX
保谷最終が折り返しで臨時便に充当する模様
飯能までの接続もありと情報出てるけど
所沢駅をタップすると当駅始発飯能行きが1:45に出てきている
0130名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:09:45.94ID:njYQ5X7p
池袋1：40所沢行に代わった。
山手線の最終を受けて発車かもしれない。
西武新宿1：05新所沢行き
高田馬場発の時刻は不明
0131名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:12:48.79ID:njYQ5X7p
アプリから
池袋1：40発飯能行き
西武新宿1：40発本川越行き
国分寺2：00発東村山行き
小平発拝島行きの臨時も運転
0132名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:17:00.64ID:KV8of7kX
副都心からの最終、各駅でもいいから前みたいにまた小手指まで行ってくれないかなぁ
保谷で待つのは厳しいわな
0133名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:21:04.18ID:KV8of7kX
さっきの石神井公園止まりは8両の横浜高速車だったけど
そのまま夜間留置か？
0134名無し野電車区
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2021/10/08(金) 01:37:28.30ID:KV8of7kX
臨時も随分混んでいるようだね
保谷まで乗ってるのが正解だったな
0135名無し野電車区
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2021/10/08(金) 18:13:03.70ID:6opAkBoW
副都心からの快速飯能遅れてるな
昨日の地震の影響は流石にもうないだろうけど
0136名無し野電車区
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2021/10/08(金) 19:06:33.66ID:AoX+cTdl
有楽町線この時間でも有楽町ヤクルト永田町で入れ替わるから座れるな
もっとグレードの高い車両入れたり付加価値付けないと座れるだけじゃSトレの優位性ないね
0137名無し野電車区
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2021/10/08(金) 19:17:25.98ID:Ht0UsU2m
相変わらず飯田橋の指定券売機が大渋滞してるな
0139名無し野電車区
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2021/10/08(金) 19:43:42.90ID:8xE0vz9z
保谷に40050を入れないで次の和光市に40050を入れるのでヤメレ
0140名無し野電車区
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2021/10/08(金) 20:07:30.40ID:z4xfD0y7
西武建設売却とか
本当にやばいね
0141名無し野電車区
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2021/10/08(金) 20:40:13.37ID:z4xfD0y7
急病人救護とか勘弁してくれ
快速飯能に乗り継げなかったじゃん
0142名無し野電車区
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2021/10/08(金) 21:44:45.28ID:KV8of7kX
拝島ライナーは好調だから400円に値上げして
Sトレは逆に西武分を200円に値下げして（スムーズのみ）410円とかにしたら
ちょうどよくなりそう
相変わらず夕方は一部列車が極端に混むダイヤだし
0143名無し野電車区
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2021/10/08(金) 21:51:40.57ID:KV8of7kX
>>136
毎日乗ってた時は当たり前だったけど
週３勤務とかになったら例え座れても通勤電車の長椅子でずっと乗るのは苦痛に思うわ
しかも隣に座る人に当たりハズレががあって肩を抜かずに座る人が来ると最悪だし
Sトレは今ぐらいの乗車率でクロスの隣席がいない状態なら510円の価値はあるよ
満席にしたいならもう少し考えなきゃいけないけどな
0144名無し野電車区
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2021/10/08(金) 21:59:57.53ID:KV8of7kX
緊急事態宣言明けて軒並み優等の混雑率が上がってるしマッタリ直通で帰りたいんだけどね
Sトレの30分後の空いてるスジを使って
有楽町線からも無料の優等電車も入れてくれないかな
でもここはメトロTJライナー用なのかな
Sトレ毎時2本は無理だろうし
0145名無し野電車区
垢版 |
2021/10/09(土) 00:33:07.33ID:GIb+GUTr
何がメトロTJだよw
いい加減にしろよ東上カス
0146名無し野電車区
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2021/10/09(土) 00:46:12.62ID:QjwdnVJj
https://www.youtube.com/watch?v=sbDF4p-Izfo

子会社は売り払ってもyoutuberとのタイアップなど宣伝はしっかりやっとるな
西武園のCMも毎日見るしな
まだまだ安泰だろうね
0147名無し野電車区
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2021/10/09(土) 00:52:39.43ID:QjwdnVJj
そういえばコロナ禍で鉄道などはオワコンだから西武グループは音楽事業に参入するとか言ってたな
その一環か？

音楽ビジネスに参入する西武ＨＤ、新事業を新たな経営の柱に
https://newswitch.jp/p/23728
0148名無し野電車区
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2021/10/09(土) 06:35:23.57ID:2A+wWiPy
（全国5大ドームに入れてもらえない）西武ドームという器を既に所有してるからな
0149名無し野電車区
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2021/10/09(土) 14:15:21.17ID:Wx5wvK8h
>>139
別に和光市までメトロなんだから良いだろw
0151名無し野電車区
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2021/10/09(土) 19:29:23.01ID:QjwdnVJj
お金がない割にメディアにはしょっちゅうなんだかんだで取り上げられてるよね
ちなみこれはコマーシャルじゃなくてインフォマーシャルと言って
番組内でお金を払って宣伝してもらってるんだろう
0152名無し野電車区
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2021/10/10(日) 00:51:32.37ID:s1OMZmH5
お金がないならまず練馬〜小竹向原を真っ先に東京メトロに売り払って欲しい
0153名無し野電車区
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2021/10/10(日) 01:05:30.67ID:s1OMZmH5
神戸の北神急行も市営地下鉄が買い取った結果、谷上〜三宮の運賃が550円から280円まで下がり
大成功を収めたんだよ
0154名無し野電車区
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2021/10/10(日) 01:41:55.15ID:AsFtqlAa
北神線の市営化は地域振興の為で収益度外視だから訳が違う
乗客は増えたが利益は減ってるし、収支改善計画もコロナでパーになった
民営化したメトロが西武有楽町線を譲り受ける必要性がないし、西武も売却したところで練馬から地上池袋使う人が減って赤字が進むだけ
アホなの？
0155名無し野電車区
垢版 |
2021/10/10(日) 23:08:37.62ID:s1OMZmH5
売却すれば乗客が増えて便利になるだろ
ただし練馬は折り返せないので石神井公園までだな
小竹〜石神井公園を売却というより白金高輪〜目黒みたいな扱いにしたらいい
今の和光市行きの半分が石神井公園行きになりそうだ
代わりに小竹〜池袋も同じ扱いにして
石神井公園止まりはメトロの運転士が担当して以遠直通は西武の運転士が地下鉄池袋まで運転
0156名無し野電車区
垢版 |
2021/10/10(日) 23:10:20.35ID:s1OMZmH5
40156Fが28Mだったんだな
0157名無し野電車区
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2021/10/11(月) 13:59:46.24ID:N4vr0ki3
今日は06M
運行開始してから直通運用に入る割合が多いな
0158名無し野電車区
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2021/10/11(月) 14:15:56.18ID:N4vr0ki3
40151F→SI地上
40152F→SI地上
40153F→18M
40154F→36M
40155F→SI地上
40156F→06M

今日はこうか
0159名無し野電車区
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2021/10/11(月) 19:14:50.44ID:N4vr0ki3
昨日の人身の影響かわからんが運用変更多発してたんだな
最初81Sが40153Fだったのか
0162名無し野電車区
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2021/10/12(火) 07:59:24.93ID:9aoLeYTW
>>161
当時武蔵横手駅は廃止になっていた頃か。そして東飯能は通過か。
0167名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 22:16:34.42ID:HyMkZ294
その4年後には私鉄初の10両を走らせたくらいだから想像を絶するペースで利用者増えてたのが伺える
0168名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 22:28:01.23ID:Yry7B5g2
池袋線複線化の主な原因が新所沢の公団？
新宿線マジでおわってんなぁ。

さっさと池袋発の急行新所沢行を設定しろ。
0169名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 23:09:20.86ID:WwXvmora
>>166
所沢〜吉祥寺もびっくり
0170名無し野電車区
垢版 |
2021/10/12(火) 23:13:22.31ID:/Wg2AiCN
>>160
生きとるけども？　ワクチン打っても副反応出なかったしな
最近はお漏らしネタがめっきり減って面白味が無いから降臨しないだけ
0174名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 12:53:48.46ID:04kgTGk1
社長が保有車両の適正化を明言してるから、朝ラ、地下直以外は 8両編成がメインになる日も近い
9000系を容赦なく潰したのは、その一貫と聞いた
0176名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 14:38:57.99ID:793jRrTb
東急の中計見ると
東横線にQシート導入される可能性もあるよな
0177名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 15:20:35.87ID:1ZI9hSZV
>>173
西武秩父発急行池袋って全区間8両だったのだろうか。絶対混みそう。
0178名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 15:37:38.15ID:793jRrTb
>>177
下りは準急豊島園なる列車もあった
上り各停に充当させるためにさっさと送り込むための設定
練馬発車時にあとの準急小手指と並走する感じだった
https://pbs.twimg.com/media/B8hWtd_CIAEDpN3.jpg

今の日中の有楽町線からの準急保谷と同じような短距離の優等列車だな
0179名無し野電車区
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2021/10/13(水) 19:09:39.35ID:BwYzW8y4
輸送力の適正化は、輸送量が減っているなら仕方ないだろ
ただ、コロナ収束前に断行してしまうと、コロナ後の最適な輸送量を見誤るから、さしあたり新横浜線開業の来年以降の大改正で断行だろうな

ラッシュの減便減車と車両保有数削減は、2012～13年頃に近鉄東武で断行されているし、別に新鮮さはない
ただ、朝夕ラッシュの地上急行を8両化するとかはやり過ぎだな
0180名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 20:12:27.83ID:03boYaeb
池袋線は6000系、40000系が増えているから、朝のラッシュ時の８両編成の優等はないと。
30000系は10両固定編成が2本しかなく、8両編成が9本、2両編成が6本。
あるから、夜は朝以外は8両編成の優等が増えるかもしれない。
土日は副都心線直通優等は8両編成が意外に多い。
0181名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 22:07:32.80ID:0VohSmvX
昔どっかで読んだけど、秩父開業の頃には既に朝は28本/hで走ってたんだよな
急行 4（秩父発2、飯能発2）
急行 4（今の通勤急行）
準急 4（練馬停車）
各停16（小手指、清瀬、保谷、豊島園発各4）
だったかな確か
0182名無し野電車区
垢版 |
2021/10/13(水) 23:05:06.51ID:BwYzW8y4
8両に減車減車と言うけれど、乗務員運用などの運用効率を考えると、変に8両の優等を増やすよりも、各停も含めて10両化を推進し、その分で総本数を削減する方が余程合理的だと思うけどな

ラッシュ時に（特に各停の）本数を削減できれば、その分優等のスピードアップにもなり、運用効率も上がり、一石二鳥だしな

ただ、穴向こうのTY線がQシートを導入するなら、その分一般車両が減ってしまうから、直通も輸送力ダウンにはなるけどな
10両固定のうち一般車両を8両に減車し、2両をQシート（プレミアムカー）にするなら、それはそれで収益面で合理的ではあるけども
JR普通グリーン車という前例もあるし
0183名無し野電車区
垢版 |
2021/10/14(木) 13:45:06.62ID:uTp5+xG2
今日は大安で鉄道の日か
何か大きな発表ないかな
0184名無し野電車区
垢版 |
2021/10/14(木) 18:05:47.55ID:PSzOkCcS
新横浜線って結局菊名を置き換えるんかな
0185名無し野電車区
垢版 |
2021/10/14(木) 23:04:07.69ID:5dXI+yBM
そういや、東村山の高架化が進んで、何となく完成後の配線が見えてきたな
（拝借：https://twitter.com/yE5rPEnYpjhV7R6/status/1440183383594713103/photo/1）

所沢方の上下線間に引上線らしきものができるが、やはり引上線の終端部は車止めではなくて、下り線側に合流する形になるのかね
つまり、純粋な引上線ではなくて、西武園線の通路線も兼ねると
そうしないと、西武園からの上り進入路が下り本線を長く逆走する形になり、平面交差支障時分が大きくなりすぎてしまうからな

とはいえ、引上線部を引上線として使いたいときもあるわけだから、西武園からの上り進入路は下り本線を長く逆走するルートと、
下り本線をまたいですぐ引上線（通路線）に入り込むルートの2ルートを選択できる進路構成になるんだろうな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0186名無し野電車区
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2021/10/15(金) 18:20:01.06ID:bfeK/g3n
40157Fが甲種中だがこれも池袋線だろうか
0189名無し野電車区
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2021/10/16(土) 07:08:03.10ID:gVD+e4kw
甲種の小手指到着はいつも日曜だが、今回は土曜か。
0190名無し野電車区
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2021/10/17(日) 23:07:44.52ID:Vkx7lDBE
西武線内運用がほぼ40000系T/Cだけになり、地下直が40000系ロングになった。
夜の急行に40000系T/Cが来ると座席数が少なくなって座れない。
ロングがほしい。
0193名無し野電車区
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2021/10/18(月) 00:23:09.26ID:WV1VmSok
座りたければお金を払ってくださいが西武鉄道の意思です
金欠ですから
0194名無し野電車区
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2021/10/18(月) 13:57:39.43ID:dwB01Das
結局新横浜方面は日中菊名を置き換えるっぽいな
0197名無し野電車区
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2021/10/19(火) 00:03:54.23ID:sAKueBN9
>>196
その手の運転整理はお隣TJ線でも前からやっているな
地下直中止時に行き場を失った地下直列車を回送にして和光市～志木の緩行線（内側線）に並べ、急行線（外側線）に地上列車を緩急ごちゃまぜで流すという

輸送障害時の優等緩行線走行はSI線では比較的最近やり始めた印象だが、裏返せば前はそのような裁きはやっていなかったのかね
何にしても、優等緩行線走行の実績をバンバン作って、最速で来年以降、新横浜線開業の改正から定期で一部優等の緩行線走行やってほしいね
0198名無し野電車区
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2021/10/22(金) 20:08:58.62ID:EDw5czOC
明日から2日間は山手線の池袋→渋谷が運休で他も運転本数減少だから
副都心に流れる人も多そうだな
メトロ全線の他池袋線、西武有楽町線も振替対象だし
ただしICカードで入って振替はできないを徹底して告知しないとまたトラブルになるから
そこはちゃんとして欲しいわ
切符を買えとアナウンスしないと
0199名無し野電車区
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2021/10/22(金) 20:20:03.81ID:EDw5czOC
まぁでも西武の券売機では池袋乗り換えJRのきっぷは売らなくなったから関係ないか
だったらICカードで入るな
問題はJRの券売機で渋谷〜池袋170円のきっぷを買って副都心線に振替乗車をして
たまたまきた西武線直通の列車に乗って乗り越してきた場合どうするんだろうな
0200名無し野電車区
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2021/10/22(金) 20:29:34.80ID:EDw5czOC
そういえば40103Fがクロス状態で今日有楽町線内まで試運転したそうだが
今更なんだ？
Sトレ新木場延伸とか停車駅追加とかやるのだろうか
0201名無し野電車区
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2021/10/23(土) 15:44:57.42ID:uBYF28wg
山手線の振替輸送を担うのが副都心線なのに
朝は東上線人身事故で滅茶苦茶だったわ
0202名無し野電車区
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2021/10/23(土) 15:49:17.22ID:uBYF28wg
んでそのあとは12Mの車両故障
今は7101F代走で盛り上がってるけど

故障した12Mの該当車両は6000と40050のどっちだ？
本当に迷惑
0203名無し野電車区
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2021/10/23(土) 18:52:31.04ID:7oeC4e1o
>>202
6000らしいよ

270 名無しでGO! 2021/10/23(土) 08:21:48.25 ID:K/v6Eolbd

当該は6702ﾚ(清瀬6:45発 各停元町・中華街行き) ※副都心線内急行A612M、渋谷駅から特急112-071ﾚ
昨夜外泊したのが6000系6107Fと6115Fで、4番ホーム留置が6115Fのため、6107Fで特定。当該は発車したが、途中で7000系7101Fに交代。夕方、新木場にいくのがあるため、昨夜新木場車両基地外泊した6115Fか、午前中で新木場車両基地に外泊する16Mの6156Fと交代する場合あり。
0204名無し野電車区
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2021/10/24(日) 14:31:48.96ID:TjGrJ/4a
副都心線は品川へ行ってほしかった

昨日今日JRが走らせてる品川臨時は新宿ー渋谷ー恵比寿ー品川のようだが
これを池袋まで伸ばして毎日運転してくれればいいのにな
なんで大崎からりんかいだの西大井なんかに行ってしまうんだか
品川へ行って欲しい人の方が多いだろうに
0205名無し野電車区
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2021/10/24(日) 14:33:14.30ID:TjGrJ/4a
当初の副都心線は品川延伸だったのに東横乗り入れに変更になってしまった
0208名無し野電車区
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2021/10/24(日) 16:31:08.59ID:2dqGBHkq
東急のせいで利便性が悪くなってしまった
0209名無し野電車区
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2021/10/24(日) 16:38:06.92ID:c+0VWSCg
りんかい線と小杉の横やりかよ
JRが品川行って欲しかった
0210名無し野電車区
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2021/10/24(日) 17:47:50.71ID:TjGrJ/4a
相鉄直通の日中は菊名〜池袋の振替かな
0212名無し野電車区
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2021/10/24(日) 19:14:03.49ID:LcL7SxOd
赤電3本あるのか
ついでならワンマン車はみんなこの色にしちゃえばいいのに
0213名無し野電車区
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2021/10/24(日) 19:28:14.46ID:kTexQ00y
取り敢えず黄色と言う概念は新宿線に追い払おう
0214名無し野電車区
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2021/10/24(日) 20:27:28.07ID:TjGrJ/4a
http://geo.d51498.com/MotorCity-Race/5705/seibu/seibu1/5000/g5000/rs25.jpg
昔のレッドアローはロマンスカーの走る喫茶室のようにアテンダントが軽食や飲み物を座席に運んできてくれてたんだな
ラビューが西武秩父〜元町中華街を走るなら車内販売復活してもらいたい
0216名無し野電車区
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2021/10/25(月) 14:16:51.53ID:OyPYZHFi
40157Fの女性専用車両ステッカー
池新共用のようだな
0217名無し野電車区
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2021/10/25(月) 14:42:25.48ID:OyPYZHFi
しかし昨日の選挙もだが
静岡のおかげでリニアは迂回を余儀なくされるだろうし、南アルプスの工事は止まるから
しばらくは新横浜アクセスに力を入れても良さそうだが
新横浜線ダイヤはいつ出てくるのか
0219名無し野電車区
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2021/10/29(金) 01:44:02.63ID:nI6jOKug
昨日から17181Fが営業を開始したんだな
和光〜元町中華街1往復だけだったみたいだけど
いよいよ7101Fもおしまいか
40157Fも試運転したようだからもう営業運転に入るだろう
0221名無し野電車区
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2021/10/30(土) 22:24:21.39ID:7csV/pCH
40157Fは今日から営業開始だけど
いきなり地下直運用からで18Mだったようだ
0222名無し野電車区
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2021/10/30(土) 22:24:45.22ID:7csV/pCH
40050は7本全部結局池袋線みたいだね
0225名無し野電車区
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2021/10/30(土) 22:37:33.55ID:7csV/pCH
17182Fも05Sで西武初入線のようだ
東上線には8連は滅多にいかないからな
0227名無し野電車区
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2021/10/31(日) 00:52:00.29ID:65ueRzMq
>>224
新旧ウンチくん、側面はほとんど同じだけど顔は随分違うんだな
0228名無し野電車区
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2021/10/31(日) 08:27:22.73ID:MLYGZ3Ul
>>225
そもそも東上8連の土日定期運用は存在しない
0229名無し野電車区
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2021/10/31(日) 08:52:11.87ID:yEY798U8
https://togetter.com/li/1465667

太っている方と気が短い方は、他の乗客の迷惑なので、乗車しないようにお願い致します。
痩せて、美男子美女になって、性格が良くなったら乗車願います。
0230名無し野電車区
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2021/10/31(日) 16:46:25.45ID:tNwlmhlN
氷川台にあるダイニングバーMokoに行ったら最悪だった。

カウンターで飲んでいたら店主？が来て、「僕も一杯頂いてイイですか？」とか言ってきやがんの！
他の常連っぽい客にも、何回も「一杯！一杯！」て集ってた。

今年の春くらいの出来事。
思い出すだけで腹立つ！
0231名無し野電車区
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2021/10/31(日) 20:42:15.16ID:PMCU7cul
新宿線にはいつ新車が来るんだろうね
0233名無し野電車区
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2021/10/31(日) 20:52:59.56ID:X5PwxWBE
>>231
2本いるじゃん。拝島ライナーの車両。
0234名無し野電車区
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2021/10/31(日) 22:15:30.65ID:/WTvPl+d
>>231
バカだなぁ｡
新宿線に全部2000集めて新車もらえるってば｡
0235名無し野電車区
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2021/10/31(日) 22:21:28.22ID:I1RapGCb
>>233
あれは小手指所属で出稼ぎに行ってるだけ
0236名無し野電車区
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2021/11/01(月) 00:58:54.37ID:Ts88Z3dE
小田急の快急や京王の特急など
これからは長い間扉が開かない種別には怖くて乗れないことになってしまうな
西武はそういう種別は全て有料だけど
Fライナーも2~3駅づつ飛ばす毎にこまめに停車するから
下北沢〜登戸無停車や明大前〜調布無停車に比べて扉が開かない時間は少ない
刃物男が簡単に入り込めそうな一般種別は長くて池袋〜石神井公園ぐらいか
0237名無し野電車区
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2021/11/01(月) 07:20:02.96ID:O0XLa4ld
>>236
休日朝の新宿線快速急行も15分開かないぞ
0238名無し野電車区
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2021/11/01(月) 12:45:10.31ID:IYEkmLiq
>>235
この体制を永遠に続けるのだろうか？
拝島ライナー用LC車（新型・ワイドボディー）作らないかな？
0240名無し野電車区
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2021/11/03(水) 05:07:31.18ID:1l1tT41m
もう金欠でにっちもさっちもいかないだろ
ラビュー乗り入れも音沙汰ないし
0241名無し野電車区
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2021/11/03(水) 11:24:37.27ID:ywo0Odtk
練馬・新桜台・小竹向原の３駅しか通らないのに西武有楽町線のネーミングw
0242名無し野電車区
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2021/11/03(水) 12:14:36.90ID:FNoFis2k
地下鉄有楽町線へ乗り入れるから有楽町線や
計画中の西武5号線も西武東西線になるだろう（笑）
0243名無し野電車区
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2021/11/04(木) 00:08:54.65ID:nHD1dnzG
本来なら昨日は航空祭で上り急行元町中華街行き臨時が走ってたのにな（所沢からF快急に種別変更）
0244名無し野電車区
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2021/11/04(木) 00:37:59.29ID:nHD1dnzG
西武東京メトロパス、ひばりヶ丘・東久留米から900円、所沢から1000円
この辺りのエリアだとめちゃくちゃとコスパいいな
江戸川橋、西早稲田より先の駅なら往復運賃よりだいたい割安で乗り降り自由がついてくる
経由も直通、池袋どっちに乗ってもOKだし
定期買わないで都心まで往復するならこれ一択だわ
0245名無し野電車区
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2021/11/04(木) 19:01:57.87ID:ipjBhX5L
東急線西武線まるごときっぷはテレビで取り上げられて有名になったな
0246名無し野電車区
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2021/11/05(金) 07:42:35.09ID:7S7lfoJq
ガソリン価格が跳ね上がってきてるな
円安原油高はまだまだ続きそうだし、マイカーから鉄道へのシフトが起こるかどうか
秋頃に減便のダイヤをやりそうな気がしてたが
まだまだ様子見なんだろうな
0247名無し野電車区
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2021/11/05(金) 07:57:39.61ID:H9I/9qy/
>>246
減便や10両の8両化をやりたくてしょうがない会社なのに珍しいな。
0248名無し野電車区
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2021/11/05(金) 15:12:45.09ID:F3ORMLUD
連絡線計画はただの休止だったみたいね

>>西武5号線計画は都営メトロ統合問題が霧消したので、いよいよ再開！
鉄建公団P線事業も東急相鉄直通線が終わればなくなるし、次の事業採択待ったなし！👍
https://i.imgur.com/RPQuW17.jpg
0249名無し野電車区
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2021/11/05(金) 16:57:09.17ID:6yRMP/8M
事業化して欲しい、でも金欠なんで全部税金で、だろ
どこまで通るかね
0250名無し野電車区
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2021/11/06(土) 13:29:53.64ID:ymHXl2Ia
東西線でも刃物男か
西武有楽町線は世界一安全な乗り物だな
0252名無し野電車区
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2021/11/06(土) 18:30:18.43ID:ymHXl2Ia
>>249
っつーか東上線の方がやばいだろ
金欠で車両足りなくなって直通運用運休だって

https://twitter.com/TobuRailway_JP/status/1456381750528000031
2021年11月05日 07時04分01秒 【東上本線】 本日、車両運用により一部列車を運休いたします。
上り　森林公園駅　7時02分発　新木場行き。
下り　和光市駅　10時00分発　森林公園行き。
このため、一部列車に遅れが見込まれます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0254名無し野電車区
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2021/11/07(日) 08:54:25.58ID:fRustDvF
回数券廃止に始まって車両故障頻発でついに直通運用が運休とか東武鉄道大丈夫か
西武も今の大赤字状態だとやがてこんなふうになるのかな
まだSLみたいな金食い虫にのめり込んでないだけマシだが
レジャー関係への投資が重荷になってるのは同じだしな
0255名無し野電車区
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2021/11/08(月) 20:21:10.51ID:5YkSpdiw
京王線に続き、東西線でも、九州新幹線でもか
何でこう模倣犯が多いのかね
中の人もいい加減疲弊しちゃうぞ　ただでさえ各社コロナで瀕死状態なのに

全国の鉄分濃い人間が総決起して自主的に各社各路線の車内巡回を朝から晩までボランティアでやるんだな
0256名無し野電車区
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2021/11/08(月) 21:13:55.68ID:GaGiRFa4
40157F新宿線行ったか
新宿線冷遇払拭のための一時のガス抜きだな
0257名無し野電車区
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2021/11/08(月) 21:28:28.90ID:95tEFVm8
態々地下直車幅の40000を新宿線で使う意味がわからない｡
それなら池袋線の30000をあげたら？
0259名無し野電車区
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2021/11/08(月) 22:28:28.30ID:6jVzpgM7
２Ｒと相性の悪い30000系を池袋に回して、相性のいい30000系を新宿線に回せばいい。
0260名無し野電車区
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2021/11/08(月) 22:37:16.13ID:95tEFVm8
いやいや､
池袋線の30000の2Rも8Rも新宿線へあげればいい｡
池袋線は40000 6000 2000
新宿線は30000 20000
これでいい｡
0261名無し野電車区
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2021/11/08(月) 22:45:55.38ID:GaGiRFa4
40157F新宿線貸し出しは新車を新宿線に走らせないって批判を交わすためでしょ
すぐに戻ってくるだろうけど

それより小田急線が子供IC運賃を一乗車50円均一にするんだな
こんなふうに運賃を改定できるのか
0263名無し野電車区
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2021/11/08(月) 23:06:33.71ID:o8HYYhSb
イケ線にもっと黄色を。
前パンで走る10連かっこよかったな～
0265名無し野電車区
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2021/11/09(火) 12:10:16.79ID:wrQRLCwz
ひばりヶ丘12:06発Fライナー5分遅れてる
0266名無し野電車区
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2021/11/09(火) 15:56:09.43ID:2OoHx+NM
11月10日は西武HD第二四半期の決算発表日
色々楽しみだな
0269名無し野電車区
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2021/11/09(火) 23:28:19.99ID:lyuus+2o
賃上げした上で減便だな　とにかくやれること全部やらないとな

東西線直通計画の公式発表が待ち遠しいね
東急は蒲蒲線、東武も豊住線をねじ込んでくるだろうが、
景気対策で鉄道新線工事に税金投入して全部認可してくれないもんかね
0270名無し野電車区
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2021/11/10(水) 01:22:50.56ID:ONlJPyrz
東西線直通とか本気で信じているの？w
0271名無し野電車区
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2021/11/10(水) 01:30:21.98ID:sRJbJ/eE
駅の地下化工事なんて、遅れてて完成まだ先なのに
それに加えて東西線直通ってさぁｗ
0272名無し野電車区
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2021/11/10(水) 08:34:45.27ID:MrqECQUj
本当だったらもう地下化は完成してた。
0273名無し野電車区
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2021/11/10(水) 09:34:25.45ID:ONlJPyrz
東急の値上げは23年春だから新横浜線開通と一緒か

そしていよいよ今日は西武も決算発表
0274名無し野電車区
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2021/11/10(水) 12:35:17.12ID:drYiPSqA
57番編成は地下鉄試運転も兼ねて新宿線配属なわけだし

下落合付近の立体化がハブられたのも、地下直通区間以外だからだとか

成る程
0275名無し野電車区
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2021/11/10(水) 13:51:31.38ID:ONlJPyrz
何が地下鉄試運転だよw
0276名無し野電車区
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2021/11/10(水) 13:54:01.10ID:ONlJPyrz
40157Fは6101Fの武蔵丘入場のための貸出だろ
池袋線で走ってる時から女性専用車は両線共通のものだったし
新型車両を貸出するのは新宿線民へのガス抜きだろう
0277名無し野電車区
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2021/11/10(水) 14:15:05.99ID:3485Ew5s
ただの寂れた寒線だった上水支線は大出世したな
萩山連絡線をつくってもらって新宿線直通化、さらに末端部も拝島につなげてもらって拝島線化
準幹線に昇格！
将来は落合連絡線が開通、5号線と直通化
都心から堂々10両固定の地下鉄車両が上水車庫に収まる

私鉄の髭線といえば、新奥沢線、安比奈線、西武園線、豊島線、大師線、啓志線、仙石河岸線、白髭線、海神線など数々あれど、上水線が一番の出世頭ジャマイカ？✌
0278名無し野電車区
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2021/11/10(水) 15:03:15.57ID:HAdS7rru
>>275
うわさ話程度で何も決まってないのに試運転って幸せな頭してるよな
0279名無し野電車区
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2021/11/10(水) 15:13:28.83ID:ONlJPyrz
実際には火の車で東西線直通だなんて言ってられない
8両への減車はますます進みそう
まぁ地下直は関係ないけど
しかし保有車両15両削減って奇数だな
考えられるのは7両1本と8両かな
新宿線特急の減便か？

https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/tdnet/2044729/00.pdf

■損益分岐点の引き下げ

10両編成で運行している列車の一部を8両編成にて運行することによる電気動力費の削減

西武鉄道における保有車両数の削減による車両保有コストの削減（2022/3期15両削減予定）
0280名無し野電車区
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2021/11/10(水) 15:18:18.56ID:ONlJPyrz
JRと違い減便改正の予告は今の所ないな
0281名無し野電車区
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2021/11/10(水) 16:12:12.64ID:sRJbJ/eE
高田馬場出てから、鷺ノ宮手前まで工事のせいで
80km/hすら出せないのはキツイな
0282名無し野電車区
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2021/11/10(水) 17:49:04.58ID:GbHlLlPz
15両削減とか雀の涙すぎて笑う(^O^)
誤差の範囲内やな
0284名無し野電車区
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2021/11/10(水) 18:23:10.01ID:sRJbJ/eE
あー元々か
んでもって花小金井～小平間は魔の50㌔制限とな
0285名無し野電車区
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2021/11/10(水) 21:35:54.01ID:h32KN8M3
>>271-272
沼袋付近の地下化は、事実上は東西線直通のため
その直通化計画の進展が遅れているから、地下化も遅らせているのが実情でしょ
もっと言えば、野方以西の高架化もまた東西線直通のため
メトロが踏切を嫌うからな
0286名無し野電車区
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2021/11/10(水) 21:57:10.54ID:YtO440St
かなり前だけど、新井薬師～中井で上り急行が95km/hくらい出したの見たことある
かなり急な下り勾配になってるからな
0288名無し野電車区
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2021/11/10(水) 23:27:22.79ID:h32KN8M3
>>282
現状の経営は苦しいが、アフターコロナで需要がどれだけ回復するか読み切れないから、
ひとまず半ば株主向けポーズの意味合いで15両削減が落としどころなんでしょ
本気出せば何十両と削減できそうだけどな

しかし、地味な謎々だが、確かに15両というのが意味深で面白いな
組合せ的に10000系1編成＋通勤車8両（恐らく旧2000）しか考えられん

少なくともコロナ収束前の現状で平日朝夕夜間も満席当たり前ではなくなっているが、
コロナ後も同時間帯の需要は満席当たり前には戻らないという計算なのかね？
あるいは、新宿線特急置換後の展開を前倒しする意味も兼ねて先行で1編成削減とか

いずれにしても、夕ラッシュ30分毎を崩すのも勇気がいるから、池線のLaViewを共通予備車にして10000系予備車を削減するという意味なんだろうな
つまり、残るNRA4編成の検査入場時、故障時はLaViewが代走で新宿線を走ると
本川越のホーム運用上問題なく、特急券売機が対応してさえいれば、LaView代走で何ら問題はないはず
0289名無し野電車区
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2021/11/10(水) 23:31:31.09ID:h32KN8M3
待てよ。通勤車の方は旧2000ではなく、意外にも4000系かもしれんな
飯能以遠途中駅の凋落ぶりを踏まえれば、コロナ前で見ても秩父線の朝ラッシュなんて輸送力過剰も良い所
平日朝夕の秩鉄直通も止めたわけだし
初めて4000系に廃車が出るかもしれんな
0290名無し野電車区
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2021/11/11(木) 11:56:51.52ID:jTcV7yER
>>285
ケチ西武が地下鉄接続以外で地下化するはずないしなー
0292名無し野電車区
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2021/11/11(木) 16:05:04.28ID:E5my3rOz
新宿線は新宿線で、武蔵丘のような大きな施設があれば
機器や、車内更新も早く出来るのにな
0293名無し野電車区
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2021/11/11(木) 16:22:16.73ID:jTcV7yER
メトロレッドアローで計画されていたラウンジは、東武にパクられた模様！笑
0294名無し野電車区
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2021/11/11(木) 16:27:15.92ID:E5my3rOz
金鉄同様　相変わらず通勤車は造らない頭部
いつまで汚いままなんだろうか
0296名無し野電車区
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2021/11/11(木) 16:46:52.88ID:mXIgVZdq
東上線系統は全く関係なさそうだから5直には影響ないだろうか
0297名無し野電車区
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2021/11/11(木) 17:02:29.28ID:mXIgVZdq
西武もラビューとは別に秩父観光専用の特急列車を秩父鉄道直通対応で導入して
ラビューはさっさと地下直に回してもらいたいわ
0298名無し野電車区
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2021/11/11(木) 17:05:00.33ID:rDV4a1dn
さる理由で東急様からお断りされてるからいつになることやら？
0299名無し野電車区
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2021/11/11(木) 17:21:14.10ID:Sh/pqW7x
休日Sトレインの現在の利用状況では風前の灯
0300名無し野電車区
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2021/11/11(木) 17:32:20.50ID:mXIgVZdq
>>298
東急はむしろ元住吉に汚物処理施設作ったぐらいだし
西武側の懐事情の方が大きいだろ
あと2編成作って2022年には乗り入れ開始だったらしいしな

>>299
まぁ元町中華街の引き上げ線完成でもう少しダイヤはいじるだろうな
0301名無し野電車区
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2021/11/11(木) 17:33:50.68ID:E5my3rOz
ま、お隣路線じゃなくて良かった良かった
0304名無し野電車区
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2021/11/11(木) 23:09:33.60ID:mXIgVZdq
>>303
コロナ前の103号はもうちょっとで満席になりそうな便だったぞ
0305名無し野電車区
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2021/11/12(金) 13:59:53.81ID:WJF5duCu
21時、22時はガラガラだなぁ。削減されなければいいけど
0306名無し野電車区
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2021/11/12(金) 14:04:37.02ID:kzVwyoYq
>>300
いじる前に消滅しそう
0307名無し野電車区
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2021/11/12(金) 14:17:39.23ID:L5k1Xv7t
元中引き上げ出来たら座席転換に使って5号廃止なんじゃねーの
0308名無し野電車区
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2021/11/13(土) 17:26:41.14ID:CyeW41ul
>>295
東武のスぺ後継車、なんか四季島そっくりだな　デザインパクったのか？ｗ
地下直非対応なのは、穴向こうとの折り合いが結局付かなかったのかね
まぁ、必要あれば別車種で地下直特急車作るのかもしれんが

JR直通は今後はリバティに置き換えるのかもしれんね
リバティは運転台がJR東標準仕様の奥山デザインだし
0309名無し野電車区
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2021/11/13(土) 22:03:20.70ID:CuqQA9zi
>今日秩父に行く時に乗ってきたラビュー

ほぼほぼ満席に近かったんだけれど、
パンピーの人の気の緩みが半端なくてノーマスク、アルコール、座席向かい合わせという役満な団体が3組も同じ車内に居て
なかなかアレだったｗ
>車内放送でも啓発してるんだけれど、車掌さんが2回直接注意してやっと直しててなかなか大変だなと…
>乗る前もなかなか悲惨で…
池袋650発のラビュー始発便だったのでほぼ店が開いてない
故に改札内にあるドトールコーヒーに大量の客がなだれ込むんですが、
ミラノサンド提供に5分掛かるっていうアナウンスがありながら出発10分前に大量に人が並んでいるという…
それ故かは知らんが出発2分延


ラビューは酷い有り様
安定のS-TRAINを使うべき
広い空間を独占できる
0310名無し野電車区
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2021/11/13(土) 23:33:32.04ID:CyeW41ul
確かにラビューは混んでたな
久しぶりに乗ったが、改めてラビューは良い車だな　揺れないし

コロナ渦の現状では資金的にアレだろうけども、ぜひ準備工事してある車体傾斜機構を実現してほしいな
0311名無し野電車区
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2021/11/14(日) 00:42:41.32ID:WYZ/hEFM
今時特急混むほど秩父何かあるの?
紅葉はまだちと早そうだし
0312名無し野電車区
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2021/11/14(日) 10:54:34.83ID:pbRN2BEZ
いや、今まさに紅葉シーズンだろ
早くしないとあと半月以上したら枯れ木になっちゃうぞｗ

昨日の乗車率見て思ったが、土休日朝下り・午後上りのピーク時だけでも、通年でちちぶ30分毎化した方が良いんじゃないか？
下り秩父着10～11時台、上り秩父発15～16時台だけでも
ムーミンパーク向けにむさしを増発してるから、それを延長運転するだけで済むのだし

あるいは、当面F直Sトレのラビュー置換しないのなら、Sトレをそのピーク時にシフトして、
秩父方面～練馬・F池袋の乗降も可能にするなりして、ラビューの補間にするかだな
0313名無し野電車区
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2021/11/14(日) 11:03:32.15ID:ELk90GPZ
>>312
置き換え以前に消滅濃厚
0314名無し野電車区
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2021/11/14(日) 16:12:51.22ID:6DQwW0ie
もうS-TRAINは無理だろう。
運行開始当時、束急の女性運転士が
余りにも詰まり過ぎでイラついてた動画あったしなぁ
0315名無し野電車区
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2021/11/14(日) 19:12:22.60ID:Oajn7cNx
>>314
せやな。
廃止にして、君の大好きな西武鉄道をもっと不便にさせようぜ。
0316名無し野電車区
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2021/11/14(日) 22:23:57.58ID:t1ZRbHtl
メトロはこね、メトロえのしまも千代田線内は低調だけど
あんなのは宣伝だろうよ
券売機とか無駄になるし平日ライナーのためにバスの免許維持みたいな感じで存続するだろ
0318名無し野電車区
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2021/11/14(日) 23:20:42.37ID:bZjxQmMU
メトロ東急は西武より東上線の方が好きなんだろうな
0319名無し野電車区
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2021/11/14(日) 23:27:55.33ID:E0dr2Vto
涙拭けよ東上厨ｗ
むしろ東武池袋至上主義で地下直縮小の危機だろ東上は
0320名無し野電車区
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2021/11/14(日) 23:33:02.57ID:bZjxQmMU
本線に新型スペーシアが入ってきたら今のスペーシアが東上線に回ってきそうだし
そうしたら長瀞とかも東上線経由になりそうだね
個室や売店もあるし
見た目が奇抜なだけのパリーグじゃバブル期に造られたリゾート特急に太刀打ちできない
0321名無し野電車区
垢版 |
2021/11/14(日) 23:34:15.84ID:bZjxQmMU
パリーグじゃなくてラビューね
0322名無し野電車区
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2021/11/14(日) 23:38:01.62ID:bZjxQmMU
>>319
残念ながら涙を拭くべきは西武の方だな
何をやっても空回りで大赤字
東上線は無料の川越特急や小川町までの直通快急で遥かに評判がいい
0323名無し野電車区
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2021/11/14(日) 23:39:35.88ID:bZjxQmMU
メトロTJライナーができたらS-TRAINと違って毎日満席になりそう
そうなったらもう西武の出番はないな
30分間隔でメトロTJライナーが走るようになるから
0324名無し野電車区
垢版 |
2021/11/14(日) 23:41:19.49ID:bZjxQmMU
ＪＲ東日本の深沢祐二社長は９日の定例記者会見で、「次のダイヤ改正では、利用が低調な列車の運行本数を見直す。かなり大規模になる」と述べ、来春のダイヤ改正に合わせ減便を行う方針を明らかにした。
新型コロナウイルス禍での利用客減少による業績悪化を受けた措置で、ＪＲ東が大規模な減便を実施するのは初めてとなる。１２月にも具体的なダイヤを公表する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20211109-OYT1T50194/



この流れでS-TRAIN廃止、メトロTJライナー運行だな
0325名無し野電車区
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2021/11/14(日) 23:41:27.25ID:E0dr2Vto
>>322
チープ50090系じゃ相手にもならんわｗ
スペーシア100系は東上線には来るはずも無く廃車だよん
0326名無し野電車区
垢版 |
2021/11/14(日) 23:43:24.80ID:bZjxQmMU
利用が低調な列車

まさにS-TRANやほぼ全ての西武直通のことだな
2連続西武直通とか頭おかしい
まさに来春は減便どころか廃止されるだろう
0327名無し野電車区
垢版 |
2021/11/14(日) 23:45:10.53ID:bZjxQmMU
>>325
スペーシアは東上線地上池袋発だよ
50090は地下鉄乗り入れ対応工事してメトロTJライナーになる
0329名無し野電車区
垢版 |
2021/11/14(日) 23:50:53.37ID:E0dr2Vto
スペーシアは廃車だよん

東上厨はそれよりボロばかりの通勤車を心配した方がいいねｗ
0330名無し野電車区
垢版 |
2021/11/14(日) 23:59:51.28ID:bZjxQmMU
S-TRAIN小手指行きは来春からメトロTJライナー森林公園行きに生まれ変わります

乗車専用駅　豊洲、有楽町、飯田橋
降車専用駅　朝霞台、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園

料金　朝霞台、ふじみ野、川越、川越市　580円　坂戸、東松山、森林公園　680円
0331名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 00:01:43.48ID:K+g0zJzH
>>330

本線だから厚遇される池袋線
常に本線の後塵を拝する東上線

特急も通勤車もコンスタントに新車が入る池袋線
直通先の新車しか来ない東上線

災害に強い地盤が強固な台地上を走る池袋線
災害に弱い台地の縁の低地を走る東上線

駅も車両も綺麗に整備される池袋線
駅も車両も埃まみれで小汚い東上線

コンプレックスの塊、東上厨w
0333名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 08:50:44.89ID:LGzJlvYM
>>330
6本中5本が地上TJに回ってるのに、どうやって運用すんの？
地上TJを減便するのかい？
ほら説明してごらんなさい？
0334名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 08:52:32.67ID:LGzJlvYM
ID真っ赤にして書き込んでる東上厨www
男衾にでも住んでろ。
0335名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 13:41:45.36ID:aeVjkwSi
>>323
言ったな？男に二言は無いからな？
例え岸田総理が再度全国に緊急事態宣言を出しても、満席に出来るんだよなぁ？
0336名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 18:24:12.13ID:5K4Tj2ZZ
>>333
地上のTJライナーは本線から余ったスペーシアが来るからそれでOK
0338名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 20:22:47.36ID:5K4Tj2ZZ
TJライナーの地下鉄乗り入れでSトレ廃止は秒読み段階
西武ヲタは震えて待て
0340名無し野電車区
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2021/11/15(月) 20:26:44.50ID:QZsPHI9f
地下鉄東急ラビュー乗り入れと有副の東上直通大幅縮小は秒読み段階
東上ヲタは震えて待てw
0341名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 20:28:21.01ID:QZsPHI9f
本線だから常に厚遇される池袋線
常に本線の後塵を拝する東上線

特急も通勤車もコンスタントに新車が入る池袋線
直通先の新車しか来ない東上線

災害に強い地盤が強固な台地上を走る池袋線
災害に弱い台地の縁の低地を走る東上線

駅も車両も綺麗に整備される池袋線
駅も車両も埃まみれで小汚く故障ばかりの東上線

コンプレックスの塊、東上厨w
0342名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 20:32:05.45ID:QZsPHI9f
りょうもう200系のお古だってよwwwww

484 名無し野電車区 2021/11/15(月) 20:02:59.04 ID:5K4Tj2ZZ
スペーシアがお古になったら東上線へ来るだろ

485 名無し野電車区 sage 2021/11/15(月) 20:10:51.78 ID:w4YjJxzo
>>484
残念ながらATCに対応してないし搭載する場所がない。

488 名無し野電車区 2021/11/15(月) 20:21:48.39 ID:5K4Tj2ZZ
余剰スペーシアとりょうもうで地上池袋発のTJライナーを置き換え
50090は地下直対応工事してメトロ発で運転
Sトレインを廃止に追い込もう

489 名無し野電車区 sage 2021/11/15(月) 20:26:16.73 ID:WscH6HRE
スペーシアは無いけどりょうもう200系は東上にあげる

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636278816/
0343名無し野電車区
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2021/11/15(月) 20:37:15.21ID:LGzJlvYM
>>336
あんなの秩父鉄道譲渡で良いだろ。
0344名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 20:39:49.86ID:5K4Tj2ZZ
東上線が羨ましくてしょうがない西武厨
0345名無し野電車区
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2021/11/15(月) 20:42:53.31ID:LGzJlvYM
>>344
そりゃ羨ましいよ？グモの多さを理由に遅刻出来るからな。
0346名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 20:56:02.61ID:LGzJlvYM
東上厨、どこにもソースがないのにあたかも実話のように語るのがやばいな。
バカはほっとくのが一番だが、暇だから構ってやったぞ。
0348名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 21:05:37.18ID:Bua1012q
>>345
外国人観光客が来たら窓口を閉めちゃう社員もいるし流石だわ
0349名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 21:22:20.37ID:SMTLn2lp
東上線は頑張ってると思うよ｡
昔に比べて急行の停車駅増やしたり､
快速･快速急行･川越特急･TJライナーなど､どうしたいんだかわからない優等増やしたり､
嫌々Fライナー走らせたり｡
それなりに妥協して努力してるじゃん｡
0350名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:01:01.92ID:RajgvWQB
川越特急って和光市通過じゃない？
直通の無料種別の運転停車はしなさそう
というかこの設定目的は地下鉄への流出阻止も兼ねてるとか見た気が
0351名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:02:54.64ID:SMTLn2lp
>>350
だから東上線はセコいんだよね｡
成増～志木の急行停車駅､あんな停め方ないわ｡
0352名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:08:42.38ID:RajgvWQB
池袋〜川越間で快急が和光市・志木停車、川越特急が朝霞台停車、TJライナーがふじみ野停車と
西武もびっくりの千鳥停車だな
0354名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:32:30.95ID:YD4uDnTz
>>347
誰がどこをどう見ても鉄ヲタ社員氏の願望を兼ねたお遊びにしか見えないw
0356名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:38:56.31ID:RajgvWQB
中計にあった
東上線における新たな着席サービス検討
という項目と
池袋の4線化とリニューアル
はどこへ行ったんだ
0357名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:48:08.48ID:RajgvWQB
https://pbs.twimg.com/media/C_6Sa2HU0AAQ291.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYao3_nV4AA6JSs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C_oFvFwUIAAX8ts.jpg

東武グループ中期経営計画2017〜2020
http://tobu.co.jp/file/pdf/ec1995236694087faa58a52e97775232/chukei.pdf
東上線池袋駅のホームを現在の3面3線から2面4線に改良。線路数増により着席有料列車、イベント列車の増発が可能な施設に改良。

2018年度には「東上線における新たな着席サービス導入検討」も出たが今やホームページから消された
https://pbs.twimg.com/media/D6xNHYIU0AY11p7.jpg


2020年度までの中期経営計画だけど、今年は2021年
コロナで全部吹き飛んだのか？
その割にSLとか新型特急関連にはジャブジャブ金かけてるけど
0358名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:49:05.39ID:Bua1012q
前照灯が上部に変わるだけで、こんなに違うんだな
あれ？頭部はまだ下にあるんだ？　前照灯
0359名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:51:43.74ID:SMTLn2lp
>>352
西武の千鳥も無くなってきてるよな｡
そのうち通勤準急･通勤急行無くなるよ｡
特に意味のない通勤準急は邪魔｡
でも東上線も近い将来TJライナーは残るにせよ､川越特急･快速急行･快速は無くなったり停車駅変更なりするだろうよ｡
0361名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 22:56:35.87ID:K24Ffa1X
千鳥ヶ淵～♪月の水面～♪振り向けば～♪
0362名無し野電車区
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2021/11/15(月) 23:30:12.99ID:5K4Tj2ZZ
>>356
それがメトロTJライナー
平日は東上線のいわゆる「埼玉都民」向けの座席指定列車として活躍
休日は東上線と東横線の双方の観光地、川越と横浜を結ぶ
0363名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 23:31:35.65ID:5K4Tj2ZZ
>>355
ジャイアンツカラーのオレンジの方がかっこいいだろ
それに西武の20000系は東武の50000系のパクリ
なんでもパクるのが西武
LC車両といい東武の真似ばかり
0364名無し野電車区
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2021/11/15(月) 23:32:46.06ID:5K4Tj2ZZ
>>357
東武鉄道は最高すぎるな
早く東上線の改革に取り組んで西武をギャフンと言わせてほしいな！
0365名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 23:33:32.87ID:5K4Tj2ZZ
50090が羨ましくてしょうがなくて40000を作った西武鉄道
0366名無し野電車区
垢版 |
2021/11/15(月) 23:35:01.00ID:bOl/4pwl
東武のお荷物、東上線
とりあえず鬼怒川のSL走らせる費用稼いでくれるから保有してるだけなのにな
0368名無し野電車区
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2021/11/15(月) 23:36:16.12ID:bOl/4pwl
東上線が誇れるのは人身事故の発生件数だけw
0369名無し野電車区
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2021/11/15(月) 23:44:46.39ID:5K4Tj2ZZ
今の東武なら東上線の小川町〜寄居や越生線でもSLを走らせるかもしれないな
そうなったらますます西武の方には人が寄り付かなくなるねw
御愁傷様www
0370名無し野電車区
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2021/11/15(月) 23:56:09.02ID:bOl/4pwl
スペーシア新型投入→100系は波動用に転用→350系東上へ

東上は350系www
0371名無し野電車区
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2021/11/15(月) 23:59:34.67ID:bOl/4pwl
本線だから常に厚遇される池袋線
常に本線の後塵を拝する東上線

特急も通勤車もコンスタントに新車が入る池袋線
直通先の新車しか来ない東上線

災害に強い地盤が強固な台地上を走る池袋線
災害に弱い台地の縁の低地を走る東上線

駅も車両も綺麗に整備される池袋線
駅も車両も埃まみれで小汚く故障ばかりの東上線

適正運賃で綺麗な電車に乗れる池袋線
ボッタクリ運賃なのにボロ電車に乗せられる東上線

コンプレックスの塊、東上厨w
0372名無し野電車区
垢版 |
2021/11/16(火) 00:18:26.67ID:elTWTjxO
なんだか最近このスレの空気悪いな
誰が荒らしているんだ
0373名無し野電車区
垢版 |
2021/11/16(火) 07:11:27.98ID:r+OSNJSk
>>363
ジャイアンツじゃなくてジャイアンだろ。まぁお前はネットでは素直だかリアルではのび太だろうな
0374名無し野電車区
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2021/11/16(火) 07:11:52.15ID:r+OSNJSk
>>373
素直じゃなくてスネ夫
0375名無し野電車区
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2021/11/16(火) 07:21:18.30ID:r+OSNJSk
>>327
お前5ちゃんねるにガセ書いたらどうなるか分かってるんだろうなぁ？
0376名無し野電車区
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2021/11/16(火) 08:22:13.92ID:nMf6q8u+
>>372
西武への妬みが酷い東武オタが一人紛れ込んでるな。格差は埋められないのに
0377名無し野電車区
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2021/11/16(火) 08:52:33.52ID:Yy9XzQuU
>>367
一瞬、どこかなと思った
後ろの送電線で大泉学園～保谷だと分かった
0378名無し野電車区
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2021/11/16(火) 08:53:19.60ID:3af14jbh
>>372
東上スレで相手にされないから、こっちを荒らすことにしたんじゃないか？
0380名無し野電車区
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2021/11/16(火) 17:35:14.91ID:p/ARn8Mx
なんか東上厨ってガイジの新宿線厨と同じにしか見えないけどwww
0381名無し野電車区
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2021/11/16(火) 20:28:42.12ID:TwhheUrS
東上線は男衾まで無停車で、男衾から先は廃線で
0382名無し野電車区
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2021/11/16(火) 20:40:42.08ID:z63D+7r1
東新宿で森林公園行きが通勤急行飯能行きの通過待ちとかあり得ない
逆にしろ
東上ユーザーを舐めすぎ
0384名無し野電車区
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2021/11/16(火) 22:11:01.16ID:r+OSNJSk
東上厨は、グモの多さやコンセント無しの車内設備には一切触れないからねw
0385名無し野電車区
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2021/11/16(火) 23:31:49.29ID:hCkSOGfH
三大屈辱
①S-TRAIN（断固反対！即刻廃止！その上でメトロTJライナーに置き換えせよ！）
②日中の西武直通連続（1本目は死に筋な上に和光市での接続待ちも酷い）
③東武直通が東新宿で西武直通優等を退避（明らかに逆にすべき）
0386名無し野電車区
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2021/11/16(火) 23:34:49.89ID:hCkSOGfH
我が同志もたくさんいる

580名無し野電車区2021/11/16(火) 23:30:51.02ID:kF+3GK+Z
西武って東上線以下なのになんか格上みたいに勘違いしてるよな
ウンコ運び電車の分際で
0387名無し野電車区
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2021/11/17(水) 00:01:10.98ID:rqrMhAbw
東武からお荷物扱いの東上線
SL代として稼げるから渋々保有してるだけ
0388名無し野電車区
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2021/11/17(水) 08:40:30.69ID:3ruLb+xh
>>385
まず、専用特急車両を導入してもらってから来なさい。あ、本線で200が、余りそうなのでそれでもいいですよ。
0389名無し野電車区
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2021/11/18(木) 23:47:39.99ID:+mQYTsvX
西武有楽町線
スレです
0390名無し野電車区
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2021/11/19(金) 19:53:36.10ID:gPrdml9L
来年度になったら40158Fが来るのかな？
0391名無し野電車区
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2021/11/20(土) 09:52:10.03ID:agQWEifP
>>386
同類だぞ
東武もウンコ運んでたんだから
0393名無し野電車区
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2021/11/20(土) 17:24:25.95ID:XTfWpiky
スぺは大山のカーブ曲がれないんじゃなかったか
いずれにしても、200系でも6両だから、10両LCのTJライナーを置き換えようとすると、座席数が大幅に減っちゃうんだが
とマジレスしてみる
0394名無し野電車区
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2021/11/20(土) 17:41:57.31ID:Lu0L2/OP
それがマジレスとか？www 😲

大山カーブが曲がれなかったら、浅草、田端カーブでどうなる？www
0395名無し野電車区
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2021/11/20(土) 20:17:43.55ID:w3RA0Hpy
田端のカーブはカントが取れないから制限掛かっているだけでそんなに急じゃないと思う。
0396名無し野電車区
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2021/11/21(日) 13:43:27.87ID:jRU5NMfb
メトロ車運用の8両編成は西武線内優等はないのか
ということは17000系8両は各停限定で最長小手指までか
0397名無し野電車区
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2021/11/21(日) 18:42:18.33ID:QFNHd3bK
>>396
前は土休日夕方の飯能行に入ってたが、今は東急車の運用だな。
0398名無し野電車区
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2021/11/21(日) 21:24:45.91ID:8xL94lT5
新宿線で直通対応の40000系使うのは無駄だ。
早く6000系を40000系に切り替え新宿線は6000系を使えばいい。
0399名無し野電車区
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2021/11/23(火) 07:17:13.67ID:7YjtLydC
>>397
定期運用がないだけで8両の運用差し替えは日常茶飯事のことだからそのうち飯能まで来そう
0400名無し野電車区
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2021/11/24(水) 00:05:02.67ID:swmRgO9Z
>>398
残念ながら乗務員の習熟という目的があるからそうはいかないな。
0401名無し野電車区
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2021/11/24(水) 17:11:09.76ID:l3Gidt06
>>400
拝島ライナーで走ってるのに習熟するの？
0402名無し野電車区
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2021/11/24(水) 18:22:19.67ID:bdWbpI7p
まぁ何はともあれ「貸し出し」だからな
0403名無し野電車区
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2021/11/24(水) 19:16:55.86ID:HP0zs74J
そろそろ新2000系以降の車両に防犯カメラは必須だわな
座席切裂きに対する警告シールもいいけど、結局はカメラ頼みになる
欧米は通勤車でも防犯カメラ搭載はスタンダード
0404名無し野電車区
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2021/11/29(月) 09:24:39.71ID:2Y9h44t+
>>401
新宿線の乗務員にも40000系シリーズの業務を行わせる意図はある。
常時2・3本走らせていれば何処かで当たるし。
0405名無し野電車区
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2021/11/29(月) 19:27:59.58ID:188pJHEf
>>404
その理論だと、新宿線乗務員にも001系ラビューの業務を行わせる必要があるってなるが。特急車両だから違うのか？
0406名無し野電車区
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2021/11/29(月) 21:34:32.20ID:1MzKu/o9
>>405
特急車はまた別格だろうね。
10000系は先に導入されたのは新宿線だったし。
0407名無し野電車区
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2021/11/29(月) 21:40:21.77ID:TYCMnDX7
マジで上水転属なのか？
新宿線にはいらんだろ
0408名無し野電車区
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2021/11/29(月) 21:41:22.24ID:TYCMnDX7
40050の慣れって
来年改正で新宿線の本数減らして乗務員を池袋線に回すためか？
0409名無し野電車区
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2021/11/30(火) 09:38:21.51ID:x+HNF/uf
6101Fと6102Fをさっさと廃車にして、40050を増やそう。
0410名無し野電車区
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2021/11/30(火) 10:19:48.68ID:q+SLOYpu
>>409
6101 6102を廃車になったら池袋線の30103 30104が新宿線に贈呈される｡
0411名無し野電車区
垢版 |
2021/11/30(火) 21:57:51.67ID:89uyS+nX
>>409
6003以降のvvvf更新で予備品いっぱいあるからまだまだ先だよ廃車なんて
0413名無し野電車区
垢版 |
2021/12/01(水) 07:41:50.35ID:GJ6NWSQ/
いつからここ西武新宿線スレになったんだ？
0414名無し野電車区
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2021/12/01(水) 14:26:06.75ID:KaK4A51V
そもそも西武有楽町線って小竹向原～練馬でしょ｡
何なのこのスレw
0415名無し野電車区
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2021/12/01(水) 15:54:01.57ID:GJ6NWSQ/
>>414
100歩譲ってそこを経由する話題(Fライナーとか)なら良いけど、新宿線は全く関係なし
0416名無し野電車区
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2021/12/01(水) 17:29:05.22ID:iEaKzWt8
>>415
それ言うなら西武だからいいじゃんw
そんなの言ったらキリがない｡
0417名無し野電車区
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2021/12/01(水) 19:06:29.98ID:i6DDViXw
西武線みんな繋がってるんだからいいじゃないか
メトロなんかも「東武東上線」に対して「西武線」で済ませちゃってるし。

多摩川線「」
0418名無し野電車区
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2021/12/01(水) 19:57:45.80ID:GJ6NWSQ/
>>416
でもイケ線と統合は嫌がるもんな。
0421名無し野電車区
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2021/12/01(水) 23:25:36.28ID:hzo56+05
大雨で混んでるのに女性専用車両（空いてる）は中止されない理不尽
0422名無し野電車区
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2021/12/03(金) 02:49:45.19ID:BUsDY6o7
http://tabiris.com/archives/premium-spacia/

「プレミアム　スペーシア」
「スペーシア　ルクス」
「スペーシア　クロス」
「スペーシア　エックス」
「グラン　スペーシア」

↑こんだけ商標登録したってことは、どれかが東上線用っぽいな
地上のTJライナーがスペーシア置き換えになって、50090はメトロTJライナー用に回り、Sトレイン廃止というシナリオだろうな
残念だが東上ユーザーの方が西武ユーザーより格上なんだよな
0423名無し野電車区
垢版 |
2021/12/03(金) 02:51:06.97ID:BUsDY6o7
「スペーシア　クロス」か「スペーシア　エックス」が東上線に走る特急の愛称かな
0426名無し野電車区
垢版 |
2021/12/03(金) 12:16:19.79ID:11oKp3rT
たったこれだけの情報で、東上線用とかどっちが格上とか言えるくらいにおバカということしかわからんな。
0427名無し野電車区
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2021/12/03(金) 13:21:31.10ID:Qvid8WKI
>>423
東急様「ダサイタマ同士がなんか言ってる」
0428名無し野電車区
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2021/12/03(金) 13:32:45.53ID:BUsDY6o7
Sトレイン小手指がある日突然メトロTJライナー森林公園に置き換わってたら
さぞかし悔しいだろうなw
0430名無し野電車区
垢版 |
2021/12/03(金) 16:10:18.16ID:BUsDY6o7
メトロTJライナーの前にひれ伏す西武ヲタw
0432名無し野電車区
垢版 |
2021/12/03(金) 18:16:12.92ID:Qvid8WKI
>>431
男衾が大好きなんだから仕方ない。
0434名無し野電車区
垢版 |
2021/12/03(金) 20:40:01.54ID:Qvid8WKI
>>426
単に西武アンチが妄想だけで自慢したいだけだろうな。
東上線スレ見ても、Sトレインに勝てるぞみたいな書き込みはないしw
0435名無し野電車区
垢版 |
2021/12/04(土) 00:32:57.09ID:caQmDQG8
西武有楽町線
スレです
0437名無し野電車区
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2021/12/04(土) 09:03:32.81ID:OVpb5vgK
>>436
では西武池袋線スレと統合しますか？
0440名無し野電車区
垢版 |
2021/12/06(月) 08:19:04.87ID:UrjpHr0D
7000系が引退したら、西武有楽町線に昭和生まれの車両が来なくなるんだな。最古は6103F(
平成5年)
0443名無し野電車区
垢版 |
2021/12/06(月) 20:32:58.42ID:BPy5t/fy
>>442
最終増備車である6158Fでさえ、平成10年製造で23年だからね。
0445名無し野電車区
垢版 |
2021/12/07(火) 16:07:46.17ID:XmEUzHQO
早朝の椎名町の事故なら地下直切るなよ
かえって大混乱じゃん
0446名無し野電車区
垢版 |
2021/12/07(火) 16:09:14.19ID:XmEUzHQO
椎名町じゃなかった

5時57分東長崎～江古田での発生だろ
めちゃくちゃすぎ
0447名無し野電車区
垢版 |
2021/12/07(火) 21:29:14.32ID:ZnbW76w7
本線の車両が多すぎて退避させられんだろ。それに地下直の本数だけじゃ少なすぎてとても捌ききれず、かえって混乱するかも知れん。
0448名無し野電車区
垢版 |
2021/12/08(水) 00:14:25.26ID:AIZ0mJnR
伊勢崎線みたいに地下直だけを粛々と動かせばいいのにね。
大袋の事故で北越谷～日比谷線だけは通常ダイヤということがたまにある。
0449名無し野電車区
垢版 |
2021/12/08(水) 00:16:05.41ID:l8tZZ0RW
>>447
今朝の混乱の方がひどすぎ
16本あるんだから地下直だけでも動かして、各駅入場制限で少しづつ客を入れてればもう少しマシだったわ
0450名無し野電車区
垢版 |
2021/12/08(水) 00:20:01.43ID:l8tZZ0RW
最近は練馬〜池袋で輸送障害の時は地下直動かしてたのに
バイパスの意味が全くないわ
0451名無し野電車区
垢版 |
2021/12/08(水) 07:14:12.59ID:RjytHpkF
>>449
昨日の司令所じゃ動かない方が多分マシだったな
朝6時前に起きた事故で夕方頃までダイヤ乱れてたもん
0452名無し野電車区
垢版 |
2021/12/09(木) 01:13:54.49ID:JplOIM+P
いや江古田～東長崎で人身なら本線の列車どかすとしても練馬から江古田までしか列車押し込めないんだから無理だろ
0453名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 00:20:43.74ID:QuBHXIft
東武と京王が来春の減便合理化改正を発表したな

京王は無料速達優等である特急の事実上の廃止（現準特急を特急に）、かなり衝撃だな
元々計画していたのだろうが、10月のあの事件が追い打ちをかけたのかもしれんね

東武は本線系統でかなりバッサリ行くな
朝夕の区間急行の大削減、日中の北春日部以北で普通の削減、南栗橋以北の急行・区急の大幅縮小、日航鬼怒川までワンマン化（20400系化？）

JR東も恐らく大減便改正になるだろうし、西武も含め各社足並み揃えて、来春は減便改正の断行だな
0454名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 01:17:58.39ID:rIKsTX0A
特急の千歳烏山停車は明らかにジョーカーの影響だろうね
0455名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 02:43:21.49ID:W7WkHSxM
平日THライナーが1時間前倒しになるから
平日Sトレインも17〜21時台の運転になって22時台は消えるのかな
今週金曜に小田急もリリース出るだろうから、そこでメトロホームウェイが同じようになるなら
ほぼ決まりだろう
0456名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 05:28:50.16ID:eH+d5akQ
>>454
ダイヤってバランス調整が大変だからかなり長期間で考えるのよ。２ヶ月も経ってない事件の影響とは考えられないな
0457名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 09:40:40.17ID:fL7kjBs1
種別整理の流れに繋がればいいけどな
朝は減便は避けられなそうだし
0458名無し野電車区
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2021/12/12(日) 10:26:50.29ID:HDq5iWrn
西武は8両編成化を推進、
大部分の2コテが粛清されるとのこと

これらはダイヤ改正リリースでは分からず、蓋を開けて唖然w
と、かなり陰湿

国分寺線8両編成化も多分延期
0459名無し野電車区
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2021/12/12(日) 12:44:27.78ID:gaT/wuWg
>>456
> ダイヤってバランス調整が大変だから
一瞬
タイヤってバランス調整が大変だから
に見えたw
0460名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 13:47:31.68ID:LaYX+3lw
8両にしたいなら、直通は副都心の各停を大量に受け入れるのだろうか
有楽町を和光市方面に渡して
本数減らすより8両化の方がいいけどね
0462名無し野電車区
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2021/12/12(日) 23:38:59.79ID:QuBHXIft
>>453補足
東武はもしかして、日光鬼怒川までワンマン化、新藤原で原則系統分断だそうだから、いよいよ6050駆逐に行くのかもな
東武側は20400統一され、野岩会津は6050残るから、だから新藤原で系統分断と
そう考えると、話の辻褄が合うな

一方で、西武はまだ4000系が大活躍だな
東武20400みたいな改造ワンマン車でも投入しない限り、4000を駆逐したくてもできないだろうけど
0463名無し野電車区
垢版 |
2021/12/12(日) 23:49:11.81ID:9W1oYrde
>>445
だから西武はダメなの
0464名無し野電車区
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2021/12/12(日) 23:57:56.82ID:QuBHXIft
余談だが、少し前に、日中のダイヤパターン私案として、現特急を全て準特急に置き換えた場合を、たまたま考えたことあるんだよな
調布～笹塚で準特9・都直快速6・地上各停6の毎時21本で20分サイクル

準特を9分-9分-2分、快速・各停は9分-11分の間隔として、各停は京王新宿を準特の2分後に発車、笹塚で都直快速と接続し、八幡山で準特を待避
つまり、各停は調布～八幡山・八幡山～笹塚を無待避で逃げ切る
快速はつつじヶ丘で準特を待避し、橋本へ

連続立体化の見返り、政治的配慮として世田谷区内を大優遇する形になるが、
実際問題として、コロナ前の段階で、仙川や千歳烏山は快速(区急)・準特の停車で乗降客数が大幅に増えている一方、
2001/03大改正（調布急急接続の神ダイヤ）でも府中方面は全く利用客が増えないばかりか、橋本特急廃止で苦情殺到したという黒歴史があるから、
収益性（需要喚起）や苦情対策を考えたら、妥当な線じゃないかね
0466名無し野電車区
垢版 |
2021/12/14(火) 22:08:39.29ID:L87kxUKI
もうすぐメトロTJライナー発表か？
0469名無し野電車区
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2021/12/15(水) 12:10:38.85ID:tk1xS/SL
>>466
東武鉄道と東京地下鉄株式会社では2022年3月12日より、メトロTJライナーを運転開始します。

平日は豊洲17:30〜21:30の毎時30分発、休日は同駅16:30〜19:30の毎時30分発と新木場20:25,21:25です。
また、これに伴い、池袋発のTJライナーは減便します。


ほら、書いてやったから男衾でら45れ
0470名無し野電車区
垢版 |
2021/12/16(木) 22:32:51.37ID:pgdI+Vzi
メトロTJライナー男衾行き胸熱
0472名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 09:15:32.56ID:4kWw5rOC
>>471
月曜 東武人身、東急線路陥没
木曜 西武車両点検
金曜 東武信号トラブル
0473名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 14:25:33.01ID:jbqFn7+e
メトロが来春改正プレス出したな
昼間の有楽町線は各停毎時12本のうち2本を池袋折返しに変更だと
千川・要町は30分に1回だけ10分開くんだな
しつこいが、有楽町線内急行運転開始の布石としては恰好の材料と♪

小竹向原～池袋で減便の旨が書かれているので、ってことは、
SI線～西武有楽町線内も毎時2本削減か
昨春に増発された準急保谷あたりが削減対象なのかね
0474名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 14:40:39.11ID:Ws2nybow
有楽町線
21時代　13本から11本
23時台　12本から11本
減るのはこれも西武直通かな。
0475名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 18:26:10.03ID:Rm1f40pm
メトロTJ厨は元気か？
0476名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 19:49:30.98ID:jbqFn7+e
ってか、西武も大本営発表したんだな
今年は右へ習えで異例に早いな

新宿線は昼間は12分サイクルになるのか
秩父線の昼間も各停削減　最閑散時は毎時2→1本か　特急は減らないけど
F快急は昼間毎時2本とも小手指発着に短縮　急行格下げして飯能発着にはしなかったんだな
0477名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 21:22:58.24ID:4nnFcKMy
>>458
朝ラッシュにも8両多発、とか？
西武やばいな
ヤケクソになって客に当たり散らしてるかのようだ
0478名無し野電車区
垢版 |
2021/12/17(金) 23:50:42.68ID:vOh2/+lr
今日も遅れたのに、混雑原因の一である女性専用はそのまま…
0479名無し野電車区
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2021/12/17(金) 23:53:59.54ID:S2kgeROM
一方東上線はダイヤ改正なし減便なしの無傷で神過ぎる！
西武とますます格差が大きくなるな
西武ヲタはさぞ悔しかろうなぁｗｗｗ
いよいよメトロTJライナーも秒読み段階だしな
0480名無し野電車区
垢版 |
2021/12/18(土) 00:01:00.70ID:O1fTM4lO
https://pbs.twimg.com/media/EmriostXEAA3-tK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EjKBVjaU0AAYuWj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EokhTdnUwAITkQa.jpg


東上スレにあったが、東上線と有楽町線の最強タッグなら大盛況だな
メトロTJライナー、それこそ東上線における新たな着席サービスだろうな
それを涙目で眺めることしかできない西武ヲタｗ
減便御愁傷様～～ｗｗｗｗｗ
0481名無し野電車区
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2021/12/18(土) 00:04:16.45ID:2KZdJXx9
確かに小田急や京王でもここまで大鉈振るうのに
東上線凄いよなぁ
0482名無し野電車区
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2021/12/18(土) 00:07:06.61ID:mTAmotFB
東上線は乗り入れ本数も少ないし、
Ｆライナーも和光市で接続する準急とスジを入れ替えれば、東上線内各停にできる。
0483名無し野電車区
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2021/12/18(土) 00:09:16.45ID:2KZdJXx9
川越市以北は快速だのFライナーだの本当にこのままなのかね？
小手指以西と比べると凄い大盤振る舞いになるけど
0484名無し野電車区
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2021/12/18(土) 00:49:35.50ID:gjJoPrDd
>>479
んで？
メトロTJのプレスはどこだい？
0485名無し野電車区
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2021/12/18(土) 00:50:20.41ID:2KZdJXx9
まぁでもメトロTJライナーより東横線のQシートの方が先に実現しそうだけどね
メトロTJライナーがどこから出てきたのかしらんけど
新たな着席サービスってやつか
0486名無し野電車区
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2021/12/18(土) 00:56:48.32ID:gjJoPrDd
メトロTJが運転はじまったところで、Sトレインは無くならないよ。
なぜなら平日は利用してる人いるからな。

さては土日の空気輸送だけ見てるだろw
0487名無し野電車区
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2021/12/18(土) 08:33:28.28ID:h3q+p6HU
TJの導入経緯考えるとメトロ直通はやらないと思うんだけど
0488名無し野電車区
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2021/12/18(土) 08:57:53.56ID:fE1uZsfO
東武が東上の地下直に対して消極的姿勢なのを知ってればメトロTJなんてやる訳無いの分かるだろう
現TJだって東武池袋駅を使って欲しい為のものだからな

アホ東上厨>>480はそれが悔しくて受け入れられずに妄想電車計画を垂れ流してるだけw
0490名無し野電車区
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2021/12/18(土) 17:13:01.08ID:0/LfR7bU
そういや、減便ばかりがクローズアップされるが、所沢ふれあい通り線工事のために西武新宿～球場前直通が休止されるとあるな
所沢市の工事図面を見ると、丁度、東村山方の新宿線の上下本線間の渡り線の真下を道路がアンダーパスする格好だが、具体的にどうやって工事するんだろうな
あと、工事完成後の線路配線は忠実に今のまま復元されるんだろうか

この付近では、新宿線本線が掘割構造で、線路西側の地平道路・東側の島の引上線よりも低くなっている
線路配線が今のままとすると、新宿線本線だけのために道路のアンダーパスを無駄に深くしなければならなくなる

もう貨物も走っていないし、せっかくなら、線路配線を大幅にいじって、新宿線本線の掘割を埋めて、アンダーパス以南で急こう配で東村山方に下り、池袋線と交差する形にした方が合理的じゃないのかね
そうすれば、ふれあい通り線の道路も浅く掘れば済むからな

アンダーパス工事の工事基地は必要だし、もしかして、新宿線～池線の渡り線のみならず、島の池線引上線2本を丸ごと一旦撤去し、島の部分全体を工事基地にするんじゃないのかね
ついでに、工事完成後は、かなり久しぶりに線路配線を大幅にいじるとか

そう考えると、アンダーパス工事も地味に楽しみになってきたな
0491名無し野電車区
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2021/12/18(土) 17:40:56.34ID:0/LfR7bU
だいぶ前に妄想したことあるが、新宿線下り線を大幅に移設して、上りと同様に、池線下り線と対面乗換できないかね
東急が大岡山を大改良してOM・MG線同士を対面乗換できるようにしたように

具体的には、新宿線下り線が東村山6号踏切付近から急こう配で池線と同じ高さに駆け上がって、池線と同じように新宿線上り線をオーバークロスして、池線下り線の東側に寄り添って所沢駅部に入る
駅部はホーム全体を南側に移設して、ホーム北端から急こう配で地下に潜り、池線上下線と新宿線上り線の3本をアンダークロスして、新所沢方で地平に戻る

もっとも、自治体からの補助金でももらえないと、自腹ではやることではないけどな
0492名無し野電車区
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2021/12/18(土) 19:30:46.76ID:0/LfR7bU
そういや、ふと思って京王の改正プレスを改めて読み返してみたが、日中の運行本数を維持した上で、特急・準特急を種別統合すると記載されている
素直に考えれば、現行の特急3・準特6を(新)特急9にすると解するべきだろうが、
やや穿った見方をするならば、意表を突いて、特急より上位の新種別（快速特急？）を作る可能性も否定できないな

もっとも、今さら上位の無料種別を作ったところでメリットはないかもしれんが
将来的に地下急行線が本当に実現したら必要になるかもしれんが、特にコロナ後の経営環境では着工する気などさらさらないか
0493名無し野電車区
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2021/12/18(土) 19:45:14.97ID:0/LfR7bU
あと、所沢市の工事図面、良く見ると、ふれあい通り線が直交する中央通り線（久米所沢線）と新宿線本線との間に、何やらロータリーみたいなものが作られるよう
https://www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/jutaku/kukakuseiri/nishiguchi/koujinoosirase.files/2020.10.8kirikae.pdf
このロータリーは一体何のためなんだろうな
図面上でアンダーパスの線路直下の部分が白く塗りつぶされているのも、やや気になる

単なるアンダーパスなら、線路側は道路は行き止まりなのだから、ロータリーを作る意味がない
アンダーパス建設のために既存の民家やビルは移転解体するとしても、跡地は緑地帯にでもするか、新たな建物を建てれば済むはず
まだ何か明るみになっていない計画があるのかもしれんね
0494名無し野電車区
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2021/12/18(土) 20:26:30.36ID:wdI8RFK7
>>493
ロータリーっつーか、Uターン路…
0495名無し野電車区
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2021/12/18(土) 22:51:57.21ID:7bxzu5d8
>>492
快速特急作るなら記者発表してんだろ。あたまフラワーパークやなぁ。Pちゃんは
0496名無し野電車区
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2021/12/18(土) 23:01:41.74ID:DVe1ez5x
東上線も遅れて減便ダイヤ改正のリリース出すのでは？
本線も削るのに東上だけ無傷だとは思えん
のりものニュースのメトロダイヤ改正の有楽町線の記事で
「西武線、東武線との直通列車も削減されます」という一文があったけど
夕方この一文が削除された
東武がまだ公表してないからだろうね
西武だけの間違いなら文章ごと消す必要ないし
0497名無し野電車区
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2021/12/19(日) 01:32:18.27ID:TxGgrUiC
西武線減らしたらFライナーは再び新桜台停車かな
0498名無し野電車区
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2021/12/19(日) 05:48:14.85ID:kvXiX4Mv
通過のままでも6本/hで新宿線各停駅より多くなるし変わらないと思うが
0499名無し野電車区
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2021/12/19(日) 08:12:45.02ID:dd7xMFEA
>>497
イラネ。
0500名無し野電車区
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2021/12/19(日) 09:45:09.99ID:YKDliW2X
>>497
停車駅が変わるなら公表されるでしょ
新桜台通過はそのまま
0501名無し野電車区
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2021/12/19(日) 11:50:48.93ID:ZRgiM7yX
その辺りは練馬区の一言に掛っていそうだな
0503名無し野電車区
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2021/12/19(日) 14:11:07.98ID:ktCFtsXl
そこは吉祥寺エリアだから
（関町辺りのマンションには「○○吉祥寺」が多い）
0504名無し野電車区
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2021/12/19(日) 15:08:02.61ID:jMYaN0Hm
関町はさすがにない
◯◯武蔵野がわずかに
立野町に行くとある
実際は武蔵関駅前辺りでも、普段は自転車で吉祥寺とか多いが
0506名無し野電車区
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2021/12/20(月) 04:43:07.45ID:THdxx2Ll
>>505
コロナで出勤があったりなかったりの人が増えた今、積立と称して先払いするのは気持ち的にますます嫌な人が多いんじゃない？
えきねっとにしろ、小田急・東武・京成・京急にしろ都度決済できるので余所者も気楽に使えるが、スムーズは沿線民ですら敷居が高い
いまは様々なネット決済を皆が使う時代で、それらと当然使い勝手を比較されちゃうだろう
1000円づつ入れても安くなるわけでも無いし、西武側にしかメリットが無い
西武も何とかしたいって思ってそうだけど、導入時の契約とか、更新する費用や手間とか簡単じゃないのかも
最初にケチッたツケだ
0507名無し野電車区
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2021/12/20(月) 07:34:38.91ID:KzFzolrK
1000円ぐらいポンと出せないやつは座らなくていいよ
一般列車でもずっと立ってろ
0508名無し野電車区
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2021/12/20(月) 08:06:11.32ID:THdxx2Ll
>>507
そういうのは大好きな富裕層がたくさんいる小田急沿線民にでも言ってくれ
あちらのは都度決済はもちろんのこと積立るとポイントついたりするのもあるけどね
0509名無し野電車区
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2021/12/20(月) 10:54:47.42ID:K2Hq0l6B
>>508
1000円ぐらいポンと出せなくても乗れるのは小田急線なんだから
お前こそ小田急沿線にでも引っ越せば良くね？
0510名無し野電車区
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2021/12/20(月) 12:26:22.11ID:7A8ntEQf
毎日遅延
0511名無し野電車区
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2021/12/20(月) 13:25:08.64ID:THdxx2Ll
>>509
愛社精神に泣けてくるよ
0514名無し野電車区
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2021/12/23(木) 23:49:22.82ID:mrK4j/Vi
今朝の遅れは、保谷逆一号踏切で遮断桿を引っかけたのに逃げた車が居て
遮断桿が折れたから。
0515名無し野電車区
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2021/12/31(金) 23:53:26.24ID:r8H7BumM
2022年にメトロTJライナーは誕生するかねぇ
0517名無し野電車区
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2022/01/01(土) 11:35:25.11ID:zvasLl/P
あけおめ
>>495
でしょうよ。現状で本気で上位優等作る気などさらさらないでしょ
>>492はそのつもりで書いたけどな　地下急行線できない限り
地下急行線もまず着工されないだろ　ましてやコロナ後でリニアの実現すら怪しくなってきたし
0518名無し野電車区
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2022/01/01(土) 11:40:46.12ID:zvasLl/P
>>494
そうね、Uターン路は中央通り線の手前（西側）に作れば良いはずと思い込んでたが、アンダーパスまでのアプローチが足りないから、交差点の向こう側（東側＝線路側）にUターン路を持ってきたんだな
それなら理解できる　確かにロータリーにしては小さすぎるしな　失礼

改めて思ったが、島の部分は工事基地にするだけでなく、新宿線・池線の仮線用地にもするつもりかもな
この手の公共工事にしては工事期間が5年と短いから、短期施工ができる工法を選ぶつもりなんだろ

島のスペース使って本線を順次仮線に振って、その空いた用地の直下を浅く開削し、そこに出来合いのボックスカルバートの断片を運び込んで埋設し、断片同士をつなぎ合わせる
アクアラインの沈埋工法みたいな感じでな
0519名無し野電車区
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2022/01/01(土) 11:49:32.44ID:zvasLl/P
でもって、アンダーパス出来て大踏切を廃止できる前提で考えると、

大踏切の幅員が線路8本分＋αくらいあるから、島の部分のデッドスペースを限りなくゼロにしたいなら、新宿線上下は現状通りの直線のままとして、池線側を上下線間に引上線4本くらい作れるな
池線上り線が新宿線との交差部付近から現大踏切付近まで、やや急カーブになるのを許容できるならだが

強いて言えば、1番ホーム外側の現店舗スペースと西友にどいてもらえば、1番ホームを島式化して新宿線下り線も副本線を設けられる
外側に新設する線路を新1番として、新2番（現1番）を上下共用の副本線とし、玉突きで新3番（現2番）を池線上り副本線化できる

所沢の配線を大改良するなら、このくらいが現実的だな
0520名無し野電車区
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2022/01/01(土) 12:10:04.20ID:zvasLl/P
ところで、来春もとい今春改正、Y直を昼間毎時2本削減とあるが、一番足の長い小手指発着を削減するんだろうな
そうすれば、F快急の小手指短縮とともに、小手指～小竹と長い区間で毎時2本削れる
特に、小手指～保谷は優等通過駅は毎時6本だけになるけども
急行がスピードアップするのは、それとも関係するだろうな

来春の新横浜線開業では白紙改正になるだろうから、現ダイヤの骨格は維持して間引きするだけか、それとも来春白紙改正を一部前倒しする格好とするか
池袋発下り優等を5番に統一とか言ってるから、後者のような気もするが、
優等を8両化するなら各停と運用共通化できるから、特急優等の時刻をほぼ変えなくとも、番線統一は可能か
0521名無し野電車区
垢版 |
2022/01/01(土) 12:19:52.83ID:8cYRyMoE
今春減便、来春さらに減便か
データイム5本/hを新宿線でやってみて問題ないとして全線で導入
0522名無し野電車区
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2022/01/01(土) 12:47:48.84ID:zvasLl/P
あと、地味なところで、もし昼間のY準急保谷を残すなら、各停減便の影で、
しれっと時刻を少しずらして緩行線走行、石神井公園で急行と同時発着を実現してほしいな
そしたら、所沢以西～有楽町線のスピードアップにもなる　2008/06改正の再来で

各停の池袋口も、来春白紙改正を一部前倒しして、毎時8本でも10分-10分-2分-8分みたいにして、毎時6本化への布石を作るとか
各停も10分基調にできれば、優等との運用共通化、番線統一もやりやすくなる
あるいは、優等を8両化するだけでなく、豊島園以外の各停も実はしれっと10両化されるかもな
0523名無し野電車区
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2022/01/01(土) 13:04:13.46ID:zvasLl/P
TY線内は上り特急が横浜～渋谷で1分短縮とあるが、横高はダイ改プレスをまだ出してないんだよな
つまり、元町～横浜～渋谷通しでスジがどうなるか不明
横高区間はほぼダイ改しないからプレスしてないとも解釈できるけど
もっとも、元町～渋谷でスピードアップできるなら、東急プレスで触れるか
東武もTJ線改正プレス出してないのが気になる

実は後出しで東武横高も、来春改正の一部前倒しで時刻が大幅に変わり、
玉突きで西武直通F快急も時刻がずれると面白いんだけどな

特急ちちぶも上りの発時刻が大幅にずれたりとかな
0524名無し野電車区
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2022/01/01(土) 20:51:07.03ID:Wluyskro
スピードアップする急行は今22分で走ってる11:00ちょうど発だけだろw
最速でと書いてあるだけで全ての急行などと書いてない
快速に格下げもあるかもしれんしな
0525名無し野電車区
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2022/01/01(土) 23:29:24.77ID:ln2Mz2uZ
日中乗るとまあ確かに新宿線のほうがたしかに空いているのは確か
0527名無し野電車区
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2022/01/02(日) 01:50:09.93ID:WKodbgUX
輸送人員みると新宿線下落合断面と池袋線石神井公園だと石神井公園断面の方が大きいしな
逆に飯能側は本川越より小さいから快急減便は輸送実態に合ってるといえばあってる
0528名無し野電車区
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2022/01/02(日) 18:28:44.02ID:XDSTOPT6
ところで、所沢ふれあい通り線工事が始まって東村山方の連絡線（＋島の引上線）がごっそり撤去されたら、1番の10両停止位置は2番と完全横並びになって、本川越方のホーム突端は解体されるのかね
まだホームドア設置して1年ちょっとしか経ってないが
あと、2番も第1出発信号機の位置を東村山方にずらして、大踏切手前の第2出発信号機は撤去とか
0529名無し野電車区
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2022/01/04(火) 17:48:53.03ID:rezzxqwC
F ライナー小手指折り返しとか、小手先だけの改正だな
0530名無し野電車区
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2022/01/04(火) 18:03:22.03ID:ZrpfFgge
Fライナーは、小手3番から入庫じゃなくて折り返しだから1番になるのか
0531名無し野電車区
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2022/01/05(水) 23:07:48.08ID:21/1/ilq
所沢ふれあい通り線工事の工事が終われば、
踏切が廃止になるから、Ｆライナーの所沢折り返しはありそうだな。
下りの各停の接続は所沢、上りはひばりが丘にして。
0533名無し野電車区
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2022/01/07(金) 01:34:35.14ID:Z6/ardlk
>>530
下り飯能行きとの接続はどーすんのよ。入庫させて時間調整するだろ普通は。
0534530
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2022/01/07(金) 02:23:00.99ID:6LzoC7SY
そうだな、ちょっと考えすぎたわ
現行の快急小手指と同じ動きだ罠
0535名無し野電車区
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2022/01/09(日) 00:16:53.81ID:lMBCJUAT
そういや他スレでお隣TJ線の減便改正のお漏らし？があったな
急行の停車駅増加、F急行の快急格上げ（川越以北は各停）だとか
もし本当なら、減便改正の前提での停車駅変更だろうな

SI線に習ってTJ線の昼間を減便するとすれば、意外と競合路線のある和光以南は本数維持し、和光以北で減便だろうな
具体的には、Y直普通（川越市～和光市）の昼間全廃、準急の森林公園～川越市を削減で
あと、森林公園以北でも毎時3→2本（快速＋接続のワンマン普通のみ）に削減

救済として、急行が朝霞に停車、F急行格上げのF快急がふじみ野に停車
F快急は川越以北は普通に種別変更でも良いだろうが、あるいはF快急を川越市発着として、それに接続する準急なり普通を森林公園発着とか

まぁこんな感じだろうな
0536名無し野電車区
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2022/01/09(日) 00:32:05.21ID:lMBCJUAT
>>530 >>533
いや、F快急が小手指の上り副本線で直接折返しって、意外と理に叶っているかもしれんよ
下りは小手指でなく所沢で緩急接続し、接続する各停（準急）飯能を先発させ、快急小手指の方を後発として所沢で待たせれば良い
何なら、上りも小手指で緩急接続したら、F快急の方を所沢まで各停として西所沢停車としても良い
そうすれば、西所沢が便利になる

下りF快急の小手指～所沢はスジが実質無駄になるが、野球開催時には種別変更して所沢以西で急行球場前行きに振替ができる
こうすれば、現行のように快速球場前としてひばりが丘で始発快急に接続させるという無駄が無くなり合理的

将来的にふれあい通り線の工事完成後に所沢の配線の大幅変更が実現したら、上下とも所沢で緩急接続し、F快急は昼間は小手指でなく所沢発着に短縮でき合理的
減便合理化の観点からすれば、理に叶ってるよ
0537名無し野電車区
垢版 |
2022/01/09(日) 00:46:04.61ID:lMBCJUAT
減便合理化と言えば、せっかく昼間最閑散時の秩父線各停を毎時2→1本に削減するのなら、同時間帯だけでも、特急ちちぶの3運用化を実現できるとな
上下特急は吾野か東吾野で交換で

飯能以遠で総本数が減るなら、交換待ちによる計画ダイヤ上の時間ロスや遅延リスクもその分減るはずだから、
秩父・池袋での折返し時分を短縮して3運用化を強行しても、行けると思うんだけどな
0539名無し野電車区
垢版 |
2022/01/11(火) 07:33:35.50ID:04NNIKmi
>>536
小手指ですぐ折り返しちゃうと遅延が発生した時の時間を吸収できないんだぜ。合理性だけじゃダイヤは作れんのよ。勉強になったね、Pちゃん
0541名無し野電車区
垢版 |
2022/01/14(金) 15:57:19.13ID:uHAM6TvS
相鉄からの渋谷方面直通の本数を確保するために
みなとみらい線から目黒方面も出すんだろうか？
0542名無し野電車区
垢版 |
2022/01/14(金) 16:13:53.42ID:0TkwWzmL
搭載してる行き先が直通各社である程度共通化されてるんじゃないかと
直通協定で搭載する行き先も決まってて、みなとみらい号なんてもう走らないのにそのままなんだろ
そもそも地上子と車上子の位置合わないから普通の営業運転できないし
0544名無し野電車区
垢版 |
2022/01/27(木) 16:20:03.20ID:8UVL6Hq4
新横浜線関連のプレスリリースきたな。
西武は一切直通無しらしいが。

ttps://www.seiburailway.jp/news/news-release/2022/20220127_st.pdf
0545名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 08:36:32.55ID:qcxDHO8F
このスレもついに役割を終えたね
新横直通が幻と分かったいま、Pちゃんの妄想も全て瓦解した
10年近い夢見る日々は楽しかったけど、結果は残念

ラビューの増備も叶わず、休日Sトレインも存在感はすっかり無くなった
直通は縮小し、自社線内の増えない需要を守りながら、閉じこもる道を選んだ

直通を語る楽しみはなくなったね
0547名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 10:09:10.39ID:MfCsCE2d
西武鉄道結構ヤバいんだろうな。
秩父線廃止して、ラビューは束弐へ売却。全体で３割の人員整理してようやく黒字基調に戻れるんジャマイカ？
0549名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 11:40:42.64ID:5hNge6LI
つぎは 西武5号線スレでまた遭おうや
p氏は生きてるかどうか知らんがw
0551名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 14:29:11.46ID:+PJ8icS/
ホテルやレジャー（野球も含む）を切り離せば黒字
0552名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 14:57:16.54ID:BqSRirRC
決算書すらろくに読めないライターが連結決算の結果を抜き取って、他の鉄道会社とならべて
赤字とか書いてるから釣られてるバカがいるけど、西武鉄道単体は2020年度ですら黒字

赤字の大半はホテル・レジャー事業の500億強で、
次いで都市交通・沿線事業が100億程度だけど中身はバス、ハイヤーとスポーツ関連
0553名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 16:18:07.91ID:qcxDHO8F
>>552
なのに縮小の度合いが他社より際立ってる
持株会社であるホールディングスが、グループでは比較的安定している鉄道に厳しい目標を要求してるのかもね
今の西武はある意味スッカラカンなんだ
0554名無し野電車区
垢版 |
2022/01/29(土) 18:26:11.71ID:iOKbp4Nw
他鉄道事業者グループに比べて日本全国・海外にホテル事業を大規模に展開してるから、人流が止まって需要消滅で相当重荷になっている。
ホテル事業を成長の要に位置付けて、StayWellを買収したり、ロンドンで高級ホテルを開業したり、ビジホも展開し始めたりしたけど、コロナ禍によって全部裏目に出た。
今後の頼みの綱は、比較的安定して旅客輸送がある西武鉄道と、全国に保有する優良不動産物件。
ただ、コクド時代から長年保有して、ある意味守ってきた不動産を安易にその場凌ぎで売却しようとしている銀行屋の現経営陣は相当ヤバイ。
アフターコロナの成長戦略をしっかり説明するか、できないなら銀行さんから来た役員達には総退陣してもらって、西武プロパーの社員に経営を引き継ぐべき。

今回プリンスホテルの社名に「西武」を加えるのは、プリンスホテルの地位がグループ内で下がっていて、「西武鉄道」様々ということで変更を押し切られたのかも。
0555名無し野電車区
垢版 |
2022/01/31(月) 23:29:19.86ID:fZlYsKlq
>>554
優良不動産物件ってのは金を生み出す土地のことを言う
0556名無し野電車区
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2022/02/02(水) 22:49:07.55ID:8gdWQZg7
Pちゃん来ないね
半ば自分の為に作られた様なスレなんだし、葬式くらい出してもいいと思うんだけどな
ダンマリより、最後に出てきて更なる夢想をぶち上げるも良し、愚痴を語るも良し、だよ
なんだかんだ毎回の妄想も「ひょっとして…」なんてついつい乗せられそうになったもの

でも残念、今の西武は本当に力が無い
僅かな投資も出来ないくらいに追い込まれている
ラビュー直通も夢物語で終わるのかな
新横浜発西武秩父行きをこのスレで見届けるのが叶わなかったのは心残りだなあ
0557名無し野電車区
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2022/02/02(水) 22:54:04.54ID:4UYDnmhd
新横浜直通は必要ない｡
新幹線は品川か東京から乗る｡
0558名無し野電車区
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2022/02/02(水) 23:06:09.36ID:0015ZWlc
妄想見てるのが楽しいとか病気かよ
もう来なくて良いよ
0561名無し野電車区
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2022/02/03(木) 12:13:37.50ID:nbJT8AD2
>>558
でもさ、このスレの話題も正直尽きてる
もはや妄想すら虚しいくらい
0562名無し野電車区
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2022/02/03(木) 13:02:00.95ID:EUSUfYcM
小竹向原～練馬の区間の路線なんかネタが尽きるだろ｡
「西武･有楽町線」なら幅広くなるけどな｡
0563名無し野電車区
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2022/02/03(木) 13:04:07.12ID:d8FvSf4C
そもそもテンプレからしておかしいからな

＞直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
>ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。

こんなの板の私物化でしかないわ
0564名無し野電車区
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2022/02/03(木) 16:38:07.58ID:pK6rvXPc
そこで西武5号線スレに転換でつよ

薬師～東村山全線立体化予定とか地下鉄直通の布石以外に考えられない
中央線、伊勢崎線、東横線なども地下鉄乗り入れをにらんで立体化されたし
0566名無し野電車区
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2022/02/03(木) 22:13:13.21ID:ZQDQMNSL
元々話題云々以前に過疎ってたスレじゃねえか
何を今更
0567名無し野電車区
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2022/02/04(金) 08:29:55.08ID:8evb2KHi
>>566
でもこうやって反応してくれる人がいるんだから捨てたもんじゃない
頭の片隅で気にしている人は少なくなかったんだろうね
0568名無し野電車区
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2022/02/04(金) 13:23:15.29ID:G6O//YXS
>>565
私的事情でスレ作って板の資源を浪費してるんだから合ってる。
0569ちゅーぷる
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2022/02/04(金) 15:43:51.29ID:4kic4jJk
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0570名無し野電車区
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2022/02/05(土) 01:25:37.64ID:sRZr1KYa
特定の人物がポエムばっか垂れ流してスレを私物化した結果、路線スレとしては機能しなくなった挙げ句
見るやつが居なくなっただけだろ。

残ってるのは「妄想語るも良し」とか宣って、ちゃん付けで親しくしてる取り巻きだけ。
0573名無し野電車区
垢版 |
2022/02/09(水) 17:19:40.32ID:+3CtPkh9
まず546を消化してからだよ
0574名無し野電車区
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2022/02/10(木) 22:01:41.88ID:EA9176dH
このあとWBS 後藤社長緊急生出演！
西武8両編成化発表か？
0576ちゅーぷる
垢版 |
2022/02/21(月) 08:58:19.69ID:X2PoQp7T
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0578名無し野電車区
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2022/03/24(木) 17:13:54.83ID:CXxeyC+/
前スレ終了age
0579名無し野電車区
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2022/03/24(木) 22:12:18.45ID:x8jwHRi2
そろそろ東急から東横線Qシート導入のプレスリリースありそうだな
0580名無し野電車区
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2022/03/25(金) 20:39:41.52ID:kEToD3wK
鉄道もだが野球もダメダメじゃん
早く身売りしろよ貧乏なんだから
0581名無し野電車区
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2022/03/26(土) 08:28:26.15ID:swbQVuuQ
土休日の飯能7:26発快速は7:40発快速急行にして、Fライナーとして運転すべき。
0582名無し野電車区
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2022/03/26(土) 12:56:24.62ID:xYe6Dp9z
なんで休日日中は清瀬毎時49が準急なんだ？
これ、ひばりで急行に抜かれて練馬でFライナー待ちか？
0583名無し野電車区
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2022/03/26(土) 13:07:12.39ID:Y7WyDOZE
西武なんか使いたくないわ
乗り継ぎ意味不明だし、地上と地下で使い分けなきゃいけないし
小田急が一番だな
0584名無し野電車区
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2022/03/26(土) 13:12:29.90ID:E6OI1A4x
西武池袋線のダイヤの意味不明さは関東大手だと随一
0585名無し野電車区
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2022/03/26(土) 13:42:40.68ID:y4ob+Tcg
有効列車を探すのに、良い意味で言えば鉄ヲタ的に奥が深くて面白い
悪く言えば初見ではややこしい
0586名無し野電車区
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2022/03/26(土) 13:50:30.84ID:3RcNsKo6
野球ダイヤはマジで遅れるな
0587名無し野電車区
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2022/03/26(土) 23:49:07.56ID:xJR+sP6w
イメージ広告を打ったり、何とかランドで集客するのもいいけど、最近の経営陣はダイヤの無形価値を疎かにしすぎてないか？
0588名無し野電車区
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2022/03/26(土) 23:55:00.91ID:g+pv+8iP
地下直の昼間は、３０分サイクルで快急１　準急２　各停２で十分だ。
ただし、準急各停は１０分サイクル。
準急は東急線急行に接続すること。
0590名無し野電車区
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2022/03/27(日) 23:16:59.83ID:T6+P2SqQ
今日の動員

東京 33750
福岡 32096
横浜 30431
大阪 29111
仙台 19903
所沢 15565

もうさ、不人気なんだから身売りしろよ
0591名無し野電車区
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2022/03/27(日) 23:42:42.54ID:1gbuuBb6
>>590
切り取り厨乙
0594名無し野電車区
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2022/03/31(木) 15:18:26.03ID:5mqujevD
>>593
撮影の為に今日は38Mに40050を入れたのか？

みなとみらい線「解せぬ」
0595名無し野電車区
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2022/03/31(木) 16:07:18.08ID:3wlwqmRi
>>593
やっぱ流線形は良いわ
0596名無し野電車区
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2022/03/31(木) 22:05:56.04ID:jW/iNNs3
三田線の新車かっけーな
丸みを帯びた車両ばかりの中、こういうキリッとしたデザイン生かすぜ
0597名無し野電車区
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2022/03/31(木) 22:43:26.41ID:3wlwqmRi
地下鉄線内を走るティッシュ箱がどうしたって？？
0598名無し野電車区
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2022/03/31(木) 22:53:25.96ID:J8Zpcaqc
各社終点を表示していたけど、西武は何を表示していた？
東急、相鉄急行新横浜
メトロ急行赤羽岩淵　都営西高島平　埼玉高速急行浦和美園　東武急行森林公園
西武？
0600名無し野電車区
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2022/03/31(木) 23:14:45.33ID:mS59/p7q
>>599
なぜ快急にしないんだw
0601名無し野電車区
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2022/03/31(木) 23:18:33.16ID:3wlwqmRi
なんだ、表示されてるじゃん
ちゃんと目ん玉かっぽじって見てから書こうな！
0602名無し野電車区
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2022/04/01(金) 04:01:54.11ID:IGRIjob7
目ん玉かっぽじって見るのはお奉行様の桜吹雪だけでいい
0603名無し野電車区
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2022/04/02(土) 11:31:20.99ID:t3OjOHKQ
>>587のようにある程度シンプルに作ろうとすると池袋口の各停8、無料優等6のいびつさがマジでだるい
地下鉄が15サイクルだから池袋口の優等が8のほうが綺麗になるけど、昼間はいくらなんでもそれだと多すぎ
池袋口各停6だと練馬3駅から苦情殺到しそうなダイヤになるし、地下鉄からの各停の接続がかなりやりづらくなる
ついでに練馬の配線も使いにくい
0604名無し野電車区
垢版 |
2022/04/02(土) 20:11:45.60ID:xiX9aVdF
だぶるーとの宣伝が凄いね
こんな時代だからこそ快適通勤いかがですか？ 便利な二区間定期あります、だって
行きはらくらく通勤、帰りはゆったり座って帰宅

直通減らしたくせに
行きも帰りも乗り換えなしで楽に帰れたら不要だろう
0605名無し野電車区
垢版 |
2022/04/02(土) 21:09:44.21ID:BOol0DAy
今日、久しぶりに乗ったんだけど、
小竹向原と新桜台の間のトンネルの支柱、あれ何やってんの？
0606名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 18:57:49.73ID:cPCC3/fj
一昨年ぐらいからあったような気がするけど新桜台通過が増えたからかね
0607名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 20:00:24.28ID:cPCC3/fj
https://youtu.be/JGbrdRYlYy4


最新の平日朝の石神井公園の様子がアップされてたな
アップ主が最後に言うように、全体的に昔より乗車率は落ちてるだろうが、それでも結構乗るね
これだけ乗ってても通勤輸送だけじゃ大赤字なんだから、有料列車や観光輸送が利益率に直結するのがよくわかる
S-TRAIN102号は盛況で良かったな
0608名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 20:04:15.46ID:gBMBAbdA
朝の急行は石神井公園で先頭車は乗客が乗りきれず諦めたたり、乗務員が押し混んだりしている。
後ろの方は余裕があるけどね。
0609名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 20:12:12.44ID:cPCC3/fj
S-TRAIN102号はコロナ禍でも好調なんだから、104号ももう一時間、いや30分早めたらいいのに
今の状況なら何とか差し込めそうだし
0610名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 20:39:10.40ID:B2BSLZb8
西武池袋駅の構造が悪いせい
0611名無し野電車区
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2022/04/03(日) 20:47:20.77ID:RJVuMnKv
西武様の戦略はやはり正しいな
貧乏人は家畜運搬、追加料金払えば神扱い
0612名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 22:25:10.16ID:TUz08IjS
https://youtu.be/XhTVQvw4fjw

同じ人が一昨日所沢の帰宅ラッシュを撮影してるが
所沢以西なんてマジでオワコンだな
0613名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 23:18:06.27ID:gBMBAbdA
>>612
地下鉄からの快速はガラガラだったな。
夜は西武車両以外の地下直は準急小手指行き、
練馬で接続する準急を快速飯能行きとしたほうがいいな。

混み方が違いすぎる。
飯能発の地下直を増やせというけどこれで無理だよ。
0614名無し野電車区
垢版 |
2022/04/03(日) 23:21:49.65ID:z42RxLe1
>>613
18:57はまぁまぁかな
小手指止まりでいいが準急格下げより快急でさっさと運んで小手指で飯能行き接続が一番いいね
0615名無し野電車区
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2022/04/03(日) 23:22:47.22ID:z42RxLe1
つっーか急行だろうと所沢下車が多い
しかも西所沢小手指で半分降りるからね
0616名無し野電車区
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2022/04/03(日) 23:27:10.07ID:z42RxLe1
飯能発の地下直はだぶるーと発売目的で不必要なほど残すだろうね
だぶるーと買わないと練馬で乗り換えて池袋で乗り換えになりますよ、と
丸ノ内組も含めて、なんか今必死にだぶるーとだぶるーと言ってるしね
で、帰りは池袋からに誘導する

だぶるーと買ってもらうと儲かるんだろうな
あと特急S-TRAIN拝島ライナー
0617名無し野電車区
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2022/04/04(月) 00:00:22.85ID:E8mVZFhZ
小手指以西直通削ってその浮いた分を小手指～小竹の増発に充てるべきだな
0618名無し野電車区
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2022/04/04(月) 00:30:57.44ID:E8mVZFhZ
東京メトロ有楽町線が西武池袋線に乗り入れ開始した日 -1998.3.26
https://news.yahoo.co.jp/articles/825b06e147f71c7ac8a9de3c610ec751ee2e210a



この記事のコメント欄こそ生身の声だよな
最初のクソダイヤが直通のイメージを決定付けてしまった
副都心開業時に有楽町線も5分間隔にして西武快急～有楽町線準急みたいな列車を設定しておけば違っただろうに



>この当時所沢に住んでまして、直通運転に結構期待してたんですが、1時間4本しかないわ急行接続は悪いわ練馬でバカ停するダイヤもあるわでガッカリした記憶がある。

副都心線が開業して比較的ようやく使えるダイヤになった。
0619名無し野電車区
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2022/04/04(月) 18:19:49.52ID:oyQoZKpW
東上がマウント取れるのも来年までらしい

976 名無しでGO! 2022/04/04(月) 00:43:16.20 ID:XJ/rTfX0
早期退職で退職するはずだった余ってる50代乗務員はどこに行くんだよ？
乗務員ダブついて最乗で稼いでた乗務員は大変だな。
当分、転籍試験の合格者も減らされるな。
来年の東上ダイヤ改正でも大幅に減便で さらに乗務員が余る。
0621名無し野電車区
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2022/04/04(月) 22:08:05.10ID:dqXBXRRB
急行の止まらない元住吉行きの急行みたいな感じだな
0622名無し野電車区
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2022/04/05(火) 03:51:24.24ID:KUEgfZ8v
>>621
地上時代の深夜、元住どまりの急行がお客さを降ろした後に引き上げていく姿を、
駅そばの踏切脇から眺めた昔を懐かしく思う。
あの踏切は今も踏切のままだっけ・・・
0623名無し野電車区
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2022/04/05(火) 13:16:44.38ID:P3XnPEvr
今朝のSトレイン102号、券売機トラブルで4分延って何があったのかな
0624名無し野電車区
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2022/04/05(火) 16:37:15.04ID:BQAXqKLB
都心直通の座席指定列車があるのは本来強みなんだけどな
他の使い勝手が悪すぎるから
0625名無し野電車区
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2022/04/05(火) 19:12:42.51ID:acxe0GdA
やっぱり池袋線はベッドタウン路線だな
S-TRAINも所沢西所沢小手指まで行く人いるんだな
0626名無し野電車区
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2022/04/05(火) 20:14:39.99ID:URecZkIS
Sトレ、普通に帰りはめっちゃ楽なんだけどな
使わない貧乏ヲタから叩かれすぎ
0627名無し野電車区
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2022/04/05(火) 20:25:08.16ID:URecZkIS
って今日のSトレ105号、飯田橋出てもいつもよりスピード出しすぎてるような、、、
大丈夫か？と思ったら案の定池袋手前で一時停止
すぐに発車したけど
0628名無し野電車区
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2022/04/05(火) 20:26:31.66ID:URecZkIS
この次の列車は保谷から清瀬行きになったんだな
案内表示なんか見てないから気づかなかった
0629名無し野電車区
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2022/04/05(火) 21:24:53.86ID:iCuLiMus
20時のはコロナ前より乗る人増えたかも
保谷で一番降りる
定期だと池袋乗り換えで買っちゃうから、定期縛りがコロナで無くなって使う人増えたのかも
0630名無し野電車区
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2022/04/05(火) 21:29:07.04ID:HIVLK7T5
だぶルート買うよりも、小竹向原経由の定期買って、池袋から乗るときは差額をＩＣ精算したほうが安上がりだな。
0631名無し野電車区
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2022/04/05(火) 22:11:42.28ID:pOZfhcu/
その小竹向原を知らない人が多い
マイナーだもん
池袋接続有楽町線の定期で直通も乗れると勘違いしてる人もまだまだいる
初めて電車通勤する人とか初めて定期買う人とか引っ越してきた人とか
改札で引っかかって初めて気づく
さっきも降車駅で池袋乗り換え有楽町線から溜池山王の定期の人が直通使って引っかかってた
京王は新線も乗れたとかなんとか駅員に言ってた
この時期は定期の買い方とかでちゃんと案内した方がいいでしょ
Sトレ使わせたり、だぶるーと売りたいならなおさら
0632名無し野電車区
垢版 |
2022/04/05(火) 22:21:04.65ID:pOZfhcu/
>>628
小竹で乗れないSトレを恨めしそうに眺めながら後続を待つ客はだいぶ減った
コロナ前は殺気立ってたからな
0633名無し野電車区
垢版 |
2022/04/05(火) 23:29:17.02ID:CAY3qyAe
そもそも会社協会なんて鉄道会社の都合でしかなく、消費者様である利用者が受けられるサービスは同じ結果なんだから
無条件でどちらのルートも使えるようにするべきだよね
0634名無し野電車区
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2022/04/05(火) 23:56:52.56ID:P3XnPEvr
ちょっと値上げしなきゃいけないだろうね
でも30円ぐらいの値上げならいいだろ
0635名無し野電車区
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2022/04/06(水) 06:31:37.70ID:wYEOL6Lo
朝ラッシュの最後、飯能発快速　元町・中華街行きに乗車。
混雑度はだんだん上がるが、練馬で多数下車して空く。
再び車内に人が増え、新宿三丁目で大多数が下車。後はそこそこ快適。
同じ車両なのに、乗り心地が東急区間>メトロ区間>練馬から小竹向原>西武区間。
東急は特急、メトロは急行運転なのだから
西武もメトロ直通は全部Fライナーにするか、急行の停車を変えるべき。
0636名無し野電車区
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2022/04/06(水) 06:51:24.85ID:wYEOL6Lo
練馬の大移動を見ると、飯能発急行を全部メトロ直通、他駅発を西武池袋行きとし、
移住促進のため「池袋まで最短40分・通常50分」とPRする飯能を
「東京駅まで最短60分（特急利用）、通常85分（メトロ直通利用）」、
特にPRしていない入間市を「池袋まで最短30分」で売り込めばいい。

東京23区勤務の移住検討者には東京駅から距離感の方がわかりやすいし、
乗り換え先がメトロ丸の内線なら金銭的にデメリットはない。
0637名無し野電車区
垢版 |
2022/04/06(水) 09:10:58.61ID:4mLhdybS
>>634
通勤電車なんて自分の金で乗ってない人間の方が多いんだから
全体値上げでどっちのルートも使えるようになるならその方がいいよ
0638名無し野電車区
垢版 |
2022/04/06(水) 10:00:55.12ID:6TNlzBL8
入間市は平日にもSトレイン来させろって言ってたよな。
0639名無し野電車区
垢版 |
2022/04/06(水) 13:05:31.13ID:4mLhdybS
YもFも平日休日両方走らせろ
Fが定着しないのは毎日走ってないからだよ
0641名無し野電車区
垢版 |
2022/04/07(木) 19:05:26.74ID:epFZ+rk6
西武は種別が多すぎて使いにくい。
0642名無し野電車区
垢版 |
2022/04/08(金) 00:46:44.34ID:NF32AJTG
結局ラビュー乗り入れは幻か

241名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF39-rD+h [106.154.193.73])2022/04/07(木) 10:14:17.61ID:Le85XeoPF
一気に金穴になったから、車両計画も大修正
ラビ地下直通中止
新宿線特急更新中止
6000地下直通撤退も無期延期
0643名無し野電車区
垢版 |
2022/04/08(金) 06:43:19.01ID:gs/JVFuU
>>641
どのへんが使いにくいの？そんなこと感じたことないんだが。
0644名無し野電車区
垢版 |
2022/04/08(金) 10:10:02.64ID:UP/h5iPS
>>643
普通列車と有料特急しかない田舎もんだろうよ(´・ω・`)
0645名無し野電車区
垢版 |
2022/04/08(金) 22:36:01.33ID:reASMbS3
>>644
秩父か
0646名無し野電車区
垢版 |
2022/04/09(土) 22:06:45.29ID:TledMxU8
下りSトレイン4号が遅延
↓
下り各停、祐天寺での待避を打ち切りして発車
↓
上り急行、通過線に入れず長時間待機
↓
通過したのは何故か3番線
↓
Sトレインは1番線を通過


意味不明だったがこのSトレ4号の遅延は何が原因なんだ？
0648名無し野電車区
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2022/04/09(土) 22:20:24.78ID:YFHXIdai
一分後に飯能行きがあるんだからそれを使う。
所沢到着は８分しか違わない。
それに新宿三丁目から乗る人は石神井公園～ひばりが丘で下りる人が多い。
0649名無し野電車区
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2022/04/09(土) 22:31:34.44ID:89FNwAaw
新宿三丁目〜石神井公園、約16キロ約20分に510円出してまで乗りたい人は少ないってことだな。
0650名無し野電車区
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2022/04/09(土) 22:36:47.03ID:TledMxU8
次の飯能は各駅停車じゃないの？


ところで川重で作ってる40000はやはりロングの40158Fらしいね
0651名無し野電車区
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2022/04/09(土) 22:39:59.72ID:TledMxU8
西武線内快速ね
というかその前の17:33急行小手指が誘導には邪魔だろw

17:33 急行小手指（西武線内準急）
17:36 各停池袋
17:38 S-TRAIN飯能
17:41 各停飯能
17:45 各停石神井公園

というか立て続けにこんな西武線ばっかSトレの箇所につづけなくてもw
これじゃ乗らないわw
0652名無し野電車区
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2022/04/10(日) 04:11:36.66ID:yxe9NXdW
>>651
確かに
こんなダイヤじゃ乗らないわ

副都心線も休日じゃなくて平日に走らせれば良いのにな
0653名無し野電車区
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2022/04/10(日) 04:13:03.44ID:yxe9NXdW
てか、何この極端なダイヤは
もっと均等に振り分けることはできなかったのか
0655名無し野電車区
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2022/04/12(火) 00:04:31.92ID:zzDwR80S
https://www.youtube.com/watch?v=NLAKslnZUR4

これ見るとマジで地下直を有効活用できてない路線だね
しかし初めて見たが東上線池袋発の夕方の混雑も酷いね
0656名無し野電車区
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2022/04/12(火) 00:07:38.66ID:zzDwR80S
この池袋の乗り換えを毎日やるのは嫌だね
帰りの疲れてる時はなおさら
0657名無し野電車区
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2022/04/12(火) 19:17:29.38ID:z3usC8AX
帰りに意地でも座るために池袋発にのるわけだｗ
んで結局マトモに地下鉄使えるのは近距離(23区内まで)になってしまう
0659名無し野電車区
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2022/04/12(火) 19:35:41.50ID:zzDwR80S
>>657
普通に小竹で入れ替わるから座れる
途中駅までしかいかなくても、そこまで行けば空いてる列車も出てくるしな
ずっと混んだホームで並ぶよりはいいと思うけど、まぁそのおかげで空いた列車に乗れるのはいい
まぁ西武自身Sトレインの宣伝と帰りは池袋からゆったり座って帰宅しか言わないし
池袋の混雑して殺伐としたホームっで座れても立客いっぱいでちっともゆったりなんかできないんだが
0661名無し野電車区
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2022/04/12(火) 20:31:45.21ID:AC7jE34k
大泉学園は準高級住宅地だからな
中途半端な金持ち(&その子息)はオレ様気取りで態度がデカいのよ
0662名無し野電車区
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2022/04/12(火) 21:06:36.37ID:G0v3fSg0
田園都市線の沿線と似た気質なんだな
0663名無し野電車区
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2022/04/12(火) 22:15:19.10ID:4iu0TYOV
それでも東急や小田急に比べたら大泉なんて中の下だけどな
0664名無し野電車区
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2022/04/12(火) 22:23:35.28ID:uIkLrdbG
大泉のバス客なんて大江戸線が開通したら消える客だからな
目先の乗降客数に囚われて優等停車とか絶対にやったらダメだわ

練馬区や東京都は石神井公園駅周辺の道路状況を改善して大泉学園町周辺のバスを石神井公園に振替られるようにするべきだわ
緩急接続駅と乗降客数が多い駅は一致しているのがダイヤ作成上好ましい
0665名無し野電車区
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2022/04/13(水) 07:57:27.64ID:OcuDGSI1
大泉と石神井の乗降客数を足しても、コロナ前でさえ20万人行かないもんな。
東急と比べるのは失礼
0666名無し野電車区
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2022/04/13(水) 09:09:04.41ID:WzSwOOQt
西武線で乗降客10万人超える駅は池袋、西武新宿・高田馬場、国分寺の3大ターミナルしかない。
0667名無し野電車区
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2022/04/13(水) 17:23:02.89ID:HnBLV2P5
大泉を成敗するために準急は全て快速に格上げしよう
0668名無し野電車区
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2022/04/13(水) 17:31:22.51ID:JMXcju/0
快速急行を地上Fライナーともども廃止して急行に統合できないか
所沢～飯能で無理に優等運転するからいびつになって日中小手指～飯能廃止の憂き目にあうんだよ
0669名無し野電車区
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2022/04/13(水) 17:53:45.84ID:wNV+4mZ5
所沢以西各駅停車にすると、運休時(直通中止時)の代替列車の手配が面倒だという話を聞いたことがある
0670名無し野電車区
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2022/04/14(木) 09:47:45.08ID:ZlFaVNYT
つまり所沢止まりにすれば良いというわけだな
0671名無し野電車区
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2022/04/15(金) 20:33:37.32ID:1F/BbA23
>>659
使ってれば嫌と言うほど分かる朝は地下直使いやすくして夕方は地下直使いにくくする
露骨なダブルート誘導ダイヤだからなあ
0672名無し野電車区
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2022/04/15(金) 20:50:07.79ID:ZKeQ4+SX
Sトレ105号12分遅れって何があったんや
練馬で池袋40発の急行に抜かされたぞ
0673名無し野電車区
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2022/04/16(土) 00:33:01.10ID:DgUrOerU
>>666
このスレなのに小竹向原忘れてる
コロナ前は練馬と所沢もだが2020年は両方10万割った
小竹は10万人は維持
国分寺も8万人台まで落ちたからもう違う
今西武で10万越えるのは池袋馬場西武新宿小竹だけだ
0674名無し野電車区
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2022/04/16(土) 02:19:41.71ID:E/eab05x
>>673
まあ数字を見る限り21年度に関しては
練馬が大台復帰してるだろうけど現状ではそうなるわな
0676名無し野電車区
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2022/04/16(土) 10:20:13.93ID:7vpKh0PQ
練馬10:16着の上りFライナー、2週続けて4分遅れ
0677名無し野電車区
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2022/04/16(土) 20:48:23.96ID:1u5oOAC2
最近は平日16時後半の下り石神井公園で積み残したりしてるな
まぁ落ち着いてきたら慣れるだろうけど
もう一年だけ前のダイヤで様子見られなかったのかね
0678名無し野電車区
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2022/04/17(日) 01:31:35.69ID:NMQIiKBB
綾瀬北千住の扱いみたいにならんのかね
あそこは迷惑乗り入れと散々騒いで騒動になったのと当時は国鉄で国会で問題になったから政府も動いた感じかな
西武沿線の人はおとなしいし沿線の政治家も無関心だし
練馬で乗り換えしなくても池袋へどちらのルートを使ってもいいとなれば
地下直も沿線の利便性も大きく跳ね上がるのに
0679名無し野電車区
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2022/04/17(日) 06:38:38.77ID:aZ68p+BK
＞綾瀬北千住
あの区間は特例。
もともと国鉄線で後から営団線になったところ。

西武ができるのは、阪神みたいに、小竹向原経由の定期券で西武池袋で乗降できるようにするだけ。
阪神は阪神なんば線九条駅以東の定期券で大阪梅田駅で乗降できる。
0680名無し野電車区
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2022/04/17(日) 07:51:06.69ID:6D0BtIZP
>>679
運賃が池袋>小竹向原だからやらないだろ

やって今のだぶるーとを500円値下げするくらいじゃね
0681名無し野電車区
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2022/04/17(日) 08:03:05.57ID:JsirN+ts
あの定期加算運賃を、単にキロ程通算(池袋からのキロ程に西武有楽町線2.6km分加算)に変えてほしい
0682名無し野電車区
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2022/04/17(日) 09:37:45.46ID:EtIVHbOh
いっそ定期を一律値上げにしてJR乗り換えだろうが東武乗り換えだろうが西武側はだぶるーとの運賃取るようにすればいいのではと思う
メトロ乗り換えもYFM関係なくだぶるーと強制で
0683名無し野電車区
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2022/04/17(日) 10:05:17.99ID:NMQIiKBB
常磐線と千代田線は西日暮里乗り換えの場合、通過連絡運輸適用で
綾瀬〜西日暮里のメトロを挟んだ両脇を通算で計算するんだよな
だぶるーとも池袋までに練馬小竹2.6を足した形にすればいいのに
0684名無し野電車区
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2022/04/17(日) 10:08:17.90ID:NMQIiKBB
綾瀬〜北千住だけじゃなくて目黒〜白金高輪みたいな例もあるし
池袋で降りる場合は西武運賃その先へ行く場合は小竹からメトロ運賃
あるいは石神井公園まで地下からの車両は東京メトロの乗務員が担当して
小竹向原〜石神井公園は西武一種メトロ二種の共用区間にするとか
石神井からメトロ運賃だけで都内に行けたら沿線価値が向上するだろうな
0685名無し野電車区
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2022/04/17(日) 10:16:35.96ID:9P+B5xq2
単純に西武池袋駅までの定期代と小竹向原発の定期代の合算
これで西武とメトロは損しない
0686名無し野電車区
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2022/04/17(日) 10:28:21.89ID:NMQIiKBB
ワンダブルはそうだよな
高田馬場乗り換えJRを西武新宿までに繋げただけだから
高田馬場と西武新宿までが同じ料金の駅は
追加料金なしで西武新宿まで使える
0687名無し野電車区
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2022/04/17(日) 10:30:58.00ID:NMQIiKBB
定期なんかフロントエンドにして、そこで儲けようとせずに
沿線へ乗客を誘致して、商業施設、レジャー施設、それこそ有料特急なんかをバックエンドとして儲けたらいいのに
0689名無し野電車区
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2022/04/17(日) 20:14:53.16ID:18RkGOa6
ガソリン価格高騰でサラリーマンは新年度から車通勤を鉄道に変更した人増えていると思う
車通勤は満額通勤費出ないし、鉄道通勤は定期券頬満額出す会社多い
新入社員だけではない
これで減便減車じゃな
0690名無し野電車区
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2022/04/17(日) 21:45:43.33ID:zqakvU//
だぶるーとの加算運賃を無くせば池袋乗り換えメトロ線の一ヶ月の定期代と1000円以下に収まるから不満も解消すると思う
0691名無し野電車区
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2022/04/17(日) 22:01:03.60ID:mn7CokqZ
加算はある程度しないとさすがに鉄道会社側も営利企業だから無理だろ
安いのがいいならだいたいの駅は池袋乗り換えじゃなくて小竹経由で良い
0692名無し野電車区
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2022/04/17(日) 22:33:26.34ID:ru5v7BoQ
つっーかだぶるーとなんて元取れる？
池袋に休日頻繁に行く人ならともかく
小竹経由定期に西武池袋をたまに使う時だけ178円払えばいいだけでは？
池袋経由定期で直通を使おうとするから315円取られる
0693名無し野電車区
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2022/04/17(日) 23:28:07.63ID:NMQIiKBB
小田急のダイヤみたいに10分間隔に快速急行という本線優等が走ってて分岐駅の代々木上原で5分間隔の千代田線と接続みたいなダイヤにできないのかね
西武有楽町線を10分間隔、石神井始発各停オンリーにしても、練馬で練馬停車の本線急行と完全接続みたいな形が妥協点じゃないかな
練馬停車と練馬通過の優等が混在していて、飛び抜けて速い列車と各停先着があって、時刻表を覚えないと使いにくいみたいなダイヤはもう勘弁
0694名無し野電車区
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2022/04/18(月) 02:12:11.91ID:2LaFcLFK
相鉄JRの横浜乗り換え定期で相鉄JR直通に乗って行った場合、改札で経路外の運賃を改札でチャージ残高から自動で引き落とすようになったようだけど
こっちもそうなったのかな
改札で止めてわざわざ精算機で精算させない方が、なんだ直通利用できるじゃんって知らず知らず経路外運賃を徴収できて
鉄道会社にはプラスだろ
世の中失効されるポイントとか本当に多いからな
気付かない人は気付かない
0695名無し野電車区
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2022/04/18(月) 06:37:59.97ID:9H4dB/um
>>693
直通優等と本線優等の接続駅を石神井公園にすれば本線優等は練馬を通過できる
練馬では本線優等と本線各停は通過待ちしかできない以上、本線優等の練馬停車は複々線設備の無駄遣いだから減らした方がいい
むしろ練馬通過の準急も設定できるようにはしてほしいぐらい

・運用上飯能まで持っていく直通は減らしたい
・飯能～小手指は10分に1本
・F・TYと本線各停は15分ヘッド
・Yの5分ヘッドもいつまで続くか。6分に1本だとめんどくさい

ダイヤ上の制約が多すぎる

もう少し客が減るんならいっそ飯能～小手指を15分に1本にする代わりに全部急行にしてもいいとは思うし、
逆に増えるなら急行を7.5分に1本にして半分は地下鉄に回すぐらいやってもいいとは思うけど、どちらもやるには中途半端
0696名無し野電車区
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2022/04/18(月) 22:30:32.69ID:2LaFcLFK
>>695
石神井じゃ接続駅としては遠すぎて全然時短効果がない
練馬で接続なら最大限時短効果が発揮できる
石神井接続なら本線急行と直通準急で同時発車させて直通準急を緩行線走らせるぐらいしないとダメ
ホームドア設置で練馬停車の本線優等も緩行線走らせたっていい
でもそんな無駄なことをするなら過密にならない昼間ぐらい練馬停車に統一してそこで本線優等から地下直への接続を確保の方がいい
0697名無し野電車区
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2022/04/18(月) 22:32:21.69ID:2LaFcLFK
まともに運行できる人員確保やダイヤ作成できないなら
マジでメトロに売り渡してもらいたいね
あれもこれもかなう、とか本当にイライラする
0698名無し野電車区
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2022/04/18(月) 22:52:13.31ID:2LaFcLFK
練馬のあの配線も当時の需要(有楽町銀座方面への通勤)で
地下鉄方面に優等列車メインで流すつもりだったんだろう
今日で7000消えたがその7000も使われなかった西武直通時のための種別表示窓を設置したし
結局そうならなかったのだから現実的な最適解を出すべき
練馬からスムーズに本線優等に乗り継げれば直通を無理して遠距離まで走らせることはしなくていいし
日中は所沢〜練馬を急行で来て練馬で有楽町線に接続すれば47分で有楽町、池袋乗り換えと同等
本線池袋への練馬大移動と準急をなくす代わりに練馬停車で直通もカバー
30分に1本各エリアから最適な列車を出して代わりに各停先着も混ざってるより
10分ごとにこのパターンの方が全体的な利便性は上がる
0699名無し野電車区
垢版 |
2022/04/18(月) 22:57:06.11ID:8T4OAWrC
何を言っても無駄
所要時間アピールと直通利便性アピールで練馬通過優等もFライナーも会社の施策として残すだろ
ラビュー19分、急行21分、Fライナーで原宿渋谷へ直結、S-TRAINで快適な直通通勤、これらが宣伝文句
各停先着や特急誘導、練馬での乗り換えが嫌ならスマホで調べて乗ってください、で終値
0700名無し野電車区
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2022/04/18(月) 23:16:42.82ID:HyK4XIZB
要は停車駅そのまま、急行が減り相対的に練馬の停車本数が増える方針
0701名無し野電車区
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2022/04/18(月) 23:29:51.22ID:I5wx4QcV
ゴミダイヤ放置してる鉄道会社には騒音の苦情を最大限に突きつけてやればいい
0702名無し野電車区
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2022/04/18(月) 23:30:17.32ID:I5wx4QcV
あと開かずの踏切の苦情
そんなに運行したくないなら運行するのやめればいいんだよ
0703名無し野電車区
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2022/04/19(火) 00:27:48.61ID:NbPT5J/J
糞ダイヤ、糞ダイヤというのなら
どういうダイヤが良いのか示して欲しい。

10分ごとに急行・各停が来るのが良いという案も出ているけど
それをやらないというのは、すなわちそれでは沿線ニーズを満たせないということ。
西武の考えは現状のダイヤが最適解ということなんだよ。

だからここで出ている案は全て池袋線の最適解ではないと言っても過言ではない。
0704名無し野電車区
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2022/04/19(火) 06:49:07.37ID:cn4CI2Ru
ダイヤの骨格は2013から変わってないしなぁ
0705名無し野電車区
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2022/04/19(火) 06:49:29.05ID:pGD4COkI
特急むさしは夕方以降は満車なので本数増やして欲しい

飯能市内の未成線をみると、計画休止による放置は改めるべきように感じる
スイッチバック解消のため小田急藤沢駅は駅構造を変えると聞いた
飯能駅も構造変えるべきだが、隣の東飯能駅と一体化して
駅名を変えるしか手立てがないように思う
現代ではスイッチバックは観光路線以外不要
0707名無し野電車区
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2022/04/19(火) 09:25:49.23ID:OW3baSUx
>>703
今のダイヤだと10分に1本走ってるのに10分後の電車に乗っても10分後に到着できない
17分後とかになって10分に1本走ってるにもかかわらず時刻表見ないと乗れない路線になってる
それが飯能～小手指だけならまだしも、石神井公園ですらそうなんだから終わってる

所詮はコスト削減のためのダイヤなんだから、客側がきっちり文句を言わないと直るものも直らない
株主にとって最適なダイヤが客にとって最適とは限らない

客のくせに株主目線の客が一番ゴミ
0708名無し野電車区
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2022/04/19(火) 13:24:01.58ID:cn4CI2Ru
会社は株主のものだからな
普通運賃しか払わない貧乏人は嫌なら乗るなで終わりだろ
株主様は数十万数百万単位で金出してるんだからね
だいたい練馬区の各停駅に住んでる富裕層
0709名無し野電車区
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2022/04/19(火) 13:25:59.18ID:cn4CI2Ru
>>705
S-TRAINを満席にする方が先だろ
0711名無し野電車区
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2022/04/19(火) 14:41:33.39ID:OW3baSUx
>>708
株主は国家のものだからな
そして国家は国民のもの
日本円を使わせていただいていることに感謝すべき
海外に逃げるのであれば法律を改正して金を持ち出せないようにするまで

金を出さない資産家に価値はない
0713名無し野電車区
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2022/04/19(火) 14:51:37.78ID:OW3baSUx
>>710
東京と大阪の電車の運賃が不当に安すぎるのは事実
脱車社会化と資本の都市部一極集中は不当に安い電車賃によって無理やり作られている
五方面通勤作戦や連続立体化事業の対価をJR電車特定区間と大手私鉄の運賃にキッチリ反映させるべき

客単価としては運賃+特急料金レベルで取れないと、満員電車がなきゃ採算が取れない
JRより不採算区間が少ない大手私鉄ですらコロナで軒並み赤字吐き出してる時点で前提がおかしいんだよ

片道1000円かけて通勤するのが割高に感じるような生産性の低い仕事のために、
何十万人もが1日数十キロも移動してるのは人的・物的・環境的資源の無駄遣いでしかない
これじゃ発展途上国で井戸まで丸一日かけて甕を頭に担いで水を汲みに行っている文盲の少女と同じ


ただしJRのサービスレベルだと、特急という選択肢すら取れない1日数本のローカル線では普通運賃ですら客感覚として高すぎるのもまた事実
芸備線なんか18きっぱーしか乗ってないが、あんな路線普通運賃で乗ってもなんの付加価値もないのだから仕方がない
0714名無し野電車区
垢版 |
2022/04/19(火) 22:43:36.54ID:lnuqk6tl
Sトレイン快適だが22時台場はやはり少ないな
小竹で22:35の待ち客が不憫
0715名無し野電車区
垢版 |
2022/04/19(火) 23:36:14.19ID:qKFJkeO6
>>707
多くの利用者はそんなことなど気にしていない。
通勤通学客は乗る時間が決まっているし、
そうでない人は手元にある便利な機械で調べて出てきた結果に合わせて行動するだけ。

だから西武はそういうことは全く問題はナシ！として変更することはしないということ。

もし文句を言う人が多ければ、とうの昔にダイヤを変更しているよ。
0716名無し野電車区
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2022/04/20(水) 01:07:57.74ID:wVDTQEGT
西武「地下直からの電車遅れちゃったなー。今日は急行接続無しねー」
客「えー」
0717名無し野電車区
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2022/04/20(水) 01:40:44.50ID:P1YPk6lD
>>715
結局のところ時刻表検索をしないとまともに使えない田舎電車のダイヤだってことね
やる気ないなら第三セクター化でもしてしまえよ
0718名無し野電車区
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2022/04/20(水) 05:21:11.24ID:AzWlfVOb
始発の小竹向原行き、結構利用者いるんだな
小竹まで無退避だから結構速い
0720名無し野電車区
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2022/04/20(水) 22:48:33.27ID:1xlpcx0D
>>718
俺も何度か乗ったか特に平日は確かに多い。
でも女性専用車まではいらんだろ
0721名無し野電車区
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2022/04/21(木) 17:45:49.01ID:VJdY/aMk
区間準急設定なんて池線スレに出てるが
Fライナーや直通快速との接続がスムーズになりそう
本当なら直通優等も設定しやすくなる
0722名無し野電車区
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2022/04/21(木) 18:45:44.67ID:4gamByRM
土休日昼の上り準急(所沢44分発)は本音は区間準急にしたいんだろうな。石神井公園で4分止めてるし、練馬でF快急接続だし
0723名無し野電車区
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2022/04/21(木) 19:24:22.95ID:uwpk+O7I
準急：池袋、練馬以西各停。
通勤急行：池袋、石神井公園以西各停。
ラッシュ時はこれでいいよ。

Ｆライナーと接続する準急が練馬以西各停だと苦情も少なくなると思う。
その代わりに、ひばりが丘で接続する有楽町線から各停は準急にする。
0725名無し野電車区
垢版 |
2022/04/22(金) 22:31:13.32ID:Zb1/aIpg
>>724
二子玉川みたいに大改造する体力は西武にはなさそうだが
0727名無し野電車区
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2022/04/23(土) 10:12:22.21ID:Gbb6PV4r
>>726
遅れすぎてて前の準急がひばりヶ丘→清瀬待避になったw
0729名無し野電車区
垢版 |
2022/04/23(土) 12:23:44.95ID:ER+3UGvC
練馬は１番線４番線が西武池袋線、２番線３番線が西武有楽町線と豊島線。
ダイヤ乱れ時は、西武池袋発着の各停は練馬発着で石神井公園まで回送。
0730名無し野電車区
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2022/04/25(月) 08:30:25.52ID:rv5NErVX
営団7000が消えたから、西武有楽町線に昭和生まれの車両が来なくなったな。時代を感じるわ。
0731名無し野電車区
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2022/04/25(月) 16:28:48.18ID:jVocYZuG
メトロレッドアローで予定していたラウンジ、東武新型スペーシヤにもって逝かれちゃったw
0732名無し野電車区
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2022/04/25(月) 17:58:32.14ID:OuZPmvef
西武池袋線沿線に越して2年、ようやく最適な乗り継ぎが分かった。
メトロに乗り換えまたはメトロ経由で小田急線や東急線直通に乗る場合は地下直、
JRに乗り継ぐ場合は池袋下車、目的地が西武新宿前付近の場合のみ西武新宿線でoK？

路線図見てると地下直は新宿三丁目・渋谷・横浜行き専用に思える
しかし、実際は目的が横浜駅の場合、池袋から湘南新宿ラインの方が早いのでは？
0733名無し野電車区
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2022/04/25(月) 19:06:04.65ID:gbXl6xrP
所沢→横浜だと快急がくるタイミングのみ直通
他は湘南新宿ラインで池袋乗り換えが早い
ただ直通はかなり楽ではあるから選んで乗ってる人もそこそこいる
0734名無し野電車区
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2022/04/25(月) 21:57:39.45ID:DyVW4EbY
横浜方面の湘南新宿ライン特別快速は、西武からの乗継があまり良くないからな。
特急ラビューだけは最適な乗継だったりする。
0735名無し野電車区
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2022/04/25(月) 22:41:19.36ID:Ty+ayozi
池袋の乗り換えは通路狭くて混んでるし客のガラも悪いしでな
0736名無し野電車区
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2022/04/26(火) 07:31:52.48ID:jTzvenbn
地下から乗り換えればJRはすぐなのにな
たまに地上改札見るとなぜか外に出るわけでもないのに先頭車両に集中している
0737名無し野電車区
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2022/04/26(火) 08:24:13.80ID:8B5FHDki
東武の特急やばいな
よくこんな金あるね
もう西武には体力ない
しかし東上線と同じ会社だとは思えない
0738名無し野電車区
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2022/04/26(火) 08:59:33.35ID:IuvsKH4T
>>733
湘南新宿ラインだと池袋～横浜38～40分、所沢から急行で池袋まで23分、乗り換え時間含め上手く乗り継いでもF快急66分とそこまで優位性はないからな
00、30発でわかりやすいF快急狙って乗る人も多いね
みなとみらいとかに行くならなおさら
0739名無し野電車区
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2022/04/26(火) 10:13:35.36ID:fMYt6prq
浅草～東武日光111分、北千住からでも99分、鬼怒川温泉ならもっとかかる
ラビューもロマもこんなに乗車時間長くないから凝った個室作ってもなあ
0740名無し野電車区
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2022/04/26(火) 10:58:47.13ID:8B5FHDki
計画通り元町・中華街～西武秩父を走らせるなら2時間あるからね
コロナで潰れたっぽいが
0743裏声なだけでかわいいくない
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2022/04/27(水) 10:24:05.09ID:uz0oyetK
「#マネがこれーオレらのマネーチンニングだもん」　
「#マネがいなくなっていい音ー」
「#マネがサザンじゃ一人エッチすればー？」
「#マネがどっちにしろゴミ拾い」
「#マネがナマポ」
「#マネが子どもたち病院行ってないってー？」
「#マネがこれー戻ってる意味ー？」
「#マネがー腹筋運動で一人エッチだよーっだー」
「#マネがソージなんて友達だよ？」
「#マネがマンデルブロトレーニング」
「#マネが友達じゃなかったんだよねー？」
「#マネがこれをやってナマポー？」
「#マネが聞こえたってわかってない」
「#マネ運動してトレーニングして1日中イジイジなのー？」
「#マネが太郎って言ったらこっちなのー？」
「#マネが子どもたちはじめましてー」
「#マネが子どもたちでやったんじゃー聞こえないよー」
「#マネ入れ歯の人だよー？」
「#マネが書いたらオジサンだよー？」
0746名無し野電車区
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2022/04/27(水) 21:31:57.87ID:RS7kd4Ns
>>739
ラビューもロマも1時間半弱だし、お酒2杯目始めた時点で着いちゃいそう。
0747名無し野電車区
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2022/04/29(金) 22:25:32.16ID:A5nMjaDZ
https://www.youtube.com/watch?v=sY_hxcxo7ys

12:05〜春日部で乗客が一斉に座席転換をする東武アーバンパークライナー
西武の場合は飯能でもそのままで後ろ向きになってしまうのに、この差は何？
しかし特急タイプなのにせんげん台から無料ってSトレインや同じ東武のTHライナーはなぜ降車専用で終点まで行くのか
0748名無し野電車区
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2022/04/29(金) 22:31:19.24ID:A5nMjaDZ
と思ったが座席から離れてる間に無料で乗ってきた客に座席を占拠されたら嫌だわ
0749名無し野電車区
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2022/04/29(金) 22:51:11.65ID:4a8Y41VY
拝島ライナーの小平以西は指定券持ってる人が優先やで。
0750名無し野電車区
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2022/04/30(土) 10:03:46.01ID:DBKCU5iZ
所沢10:00発上りFライナー、4週連続4分遅れ
0751名無し野電車区
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2022/04/30(土) 11:20:39.42ID:lhW/gtdI
コロナがなければラビューはあと2編成増えて2022年、つまり今年には元町・中華街直通開始してたし、
相鉄20000系は西武直通対応して、西武車も相鉄負担で飯能～海老名間を相互直通運転予定だったと聞いて
本当に残念でならない
もうこれからは縮小していくしかない
0752名無し野電車区
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2022/04/30(土) 11:39:33.68ID:NRPPhPHP
S-TRAINは東横系統から撤退だっただろうね
0753名無し野電車区
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2022/04/30(土) 17:16:42.84ID:VK4IIeXS
どっちにしても特急地上の予備者足りないから出来ないしな
0754名無し野電車区
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2022/04/30(土) 18:35:57.26ID:0P/5YzR5
S-TRAIN4号、芝桜効果で西武秩父発時点ではさすがに満席だったな
0755名無し野電車区
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2022/04/30(土) 22:42:00.30ID:trofNUtQ
新宿線小江戸リニューアルも消えたようだしな

コロナ前は順調に地下直利用者増え続けてたし、西武もむしろ地下直を活かした施策に積極的だったから
今とは全く違う形になってただろうね
0756名無し野電車区
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2022/05/01(日) 13:46:25.11ID:idboOIkW
地下直を中心というけど、小竹向原先はメトロで小竹向原の引き上げ線も自由には使えないし、
ホームでの折り返しも無理。
ラッシュ時は和光市方面からの人が多いからこれ以上の乗り入れは無理。
現状維持でしょうがない。
0757名無し野電車区
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2022/05/01(日) 17:04:15.52ID:5oBR2F3+
>>756
もう和光市は増やせないし折り返し能力もパンク気味
和光市が連続で来る箇所は2台目はガラガラだけどな
0758名無し野電車区
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2022/05/01(日) 17:05:11.52ID:5oBR2F3+
まぁ日中の毎時10本は過剰だったけどね
夕ラッシュこそ10本にして欲しかったけど
0759名無し野電車区
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2022/05/01(日) 17:11:43.75ID:GCItFBLI
直通を中心に、じゃなくて小田急みたいに本線とドッキングできる練馬まできちんと出られてスムーズに乗り継げるようになればそれでいいんだよ
練馬までメトロに造らせなかったのが間違い
今となっては何もかもか小田急以下
大手私鉄の中では一番利便性が悪い
池袋にしか出られない、どこへ行くにも池袋乗り換えじゃ、選ばれるわけない
早くこの沿線から引っ越したい、それだけを糧に毎日頑張らないとな
0760名無し野電車区
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2022/05/01(日) 17:19:19.31ID:5oBR2F3+
池袋の乗り換えも東武に比べて遠いしな
高田馬場の山手線乗り換えは楽だけど新宿線があの通りだし
西武もオワコンだろうね
小田急は10分ごとに快急急行各停のサイクルで千代田線から帰る時も
代々木上原で全部止まるので安心して使えるしな
郊外の戸建を選ぶなら小田急沿線がいいだろうな
車メインだったら西武の入間とか圏央道にすぐ出られるからいいけれど
0761名無し野電車区
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2022/05/01(日) 18:20:12.53ID:GhYF21EM
メトロに取っては競合区間の和光市に力を入れるのが当たり前
成増、赤塚は接しているし和光市のみにしたいくらい
西武は副都心線直通だけで、有楽町線は池袋から乗ってくれればいいということ

和光市から流れたら、西武なら大泉学園から客取られるのと同じことだから東武も必死
ぬるま湯にして失敗したのが直通
0762名無し野電車区
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2022/05/01(日) 18:46:14.87ID:5oBR2F3+
>>661
その割にはSトレインとか走らせたり、2020の改正で西武に6本も日中の有楽町線を引き取ってもらったけどね
全部憶測だろw
0763名無し野電車区
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2022/05/01(日) 18:47:08.71ID:5oBR2F3+
東武もFライナー走らせ始めたしな
そう物事は単純ではないよ
0764名無し野電車区
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2022/05/01(日) 18:54:57.09ID:GCItFBLI
練馬までメトロで作らなかったのが大失敗
新桜台建設ぐらいまでは当時の営団が作ってたのに西武が買い取ったんだよな(新桜台のサインシステムはしばらく営団仕様だったし)
馬鹿だろ
練馬まで来てもらってその先の直通は毎時2～4本ぐらいで、本線との接続でカバーするのが一番賢いやり方
わざわざ外側に地下鉄へ入る線路を作って、金かけて使い勝手の悪いインフラを作った
0765名無し野電車区
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2022/05/01(日) 19:01:09.63ID:5oBR2F3+
日中で毎時8本なんて他の私鉄に比べたらかなり多く受け入れてると思うが
分岐駅までメトロの列車が来ないせいで利便性がガタ落ちなんだよな
本当に金かけて無駄にコストかけて実利得られてないよな
中目黒代々木上原和光市みたいな形にしておけばよかったのにな
直通本数など毎時3〜4本で十分だし、中目黒みたいに直通しなくても十分利便性高い
0766名無し野電車区
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2022/05/01(日) 19:05:47.54ID:GCItFBLI
>>261
そう思って有楽町線に準急作って大失敗したなｗ
Fライナーも赤塚成増に停めろよ
西武は副都心のみで8本にしたらいいのに
有楽町線の各停はいらないよ
0767名無し野電車区
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2022/05/02(月) 01:48:35.87ID:B7wIbD24
以上、ここまで2名のｷﾁｶﾞｲによりお送りしました。
0769名無し野電車区
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2022/05/03(火) 17:23:37.75ID:/t0/YzcG
石神井公園から新桜台までホームドア設置する計画はどうなったのかね
これで小竹から石神井公園までワンマン化するんじゃなかったの
そしたら石神井公園止まりを削る必要はなかった
0772名無し野電車区
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2022/05/03(火) 19:51:50.19ID:9HObBb7W
西武線じゃ元町中華街行きを渋谷・横浜方面って表示するんだな
交互に出るのかな
0773名無し野電車区
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2022/05/03(火) 20:16:40.62ID:+d/9LlQe
5/3第70回ザよこはまパレード（国際仮装行列）
こんなイベントがあれば人は集まる。
0774名無し野電車区
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2022/05/03(火) 21:58:24.19ID:m00gc5mS
大型連休で中華街へ出る観光客が多かったんだろ
これだけ娯楽があるのに、そんな仮想パレードなんか魅力的なイベントじゃないだろw
0775名無し野電車区
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2022/05/04(水) 08:14:48.58ID:8PSJtyv+
中華街の食事券付きのフリー切符あったよな？
あれ使う人も多そうだな。
0777名無し野電車区
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2022/05/05(木) 00:17:22.83ID:1eBDD4Qd
なんだ、儲かってるじゃん
0778名無し野電車区
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2022/05/05(木) 00:25:13.35ID:dqaImAz7
そりゃ久しぶりの県外移動可能なGWだからな
まだまだ満席になるのがニュースになるような列車ということだよ

https://twitter.com/kota_lution/status/1521419272446418944
https://twitter.com/Charlie_F_U_T_A/status/1521399087697842176
https://twitter.com/werther_zu_2D/status/1521300859816390656
https://twitter.com/venus_s3/status/1521270330467446787
https://twitter.com/mouchu93/status/1521300815189000194
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0779名無し野電車区
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2022/05/05(木) 00:51:42.05ID:2QFntqw5
40158F甲種 4/17～19

もうすぐ設備投資計画出るだろうけど今年もロングのみか
拝島ライナー増発できないし、ラビューももう作らなさそうだから、Sトレをラビューに置き換えて拝島ライナーに回すのも無理だな
コロナなければ東武N100並みに観光に特化した展望スペース付きラビューとか出て来たんだろうか
0780名無し野電車区
垢版 |
2022/05/05(木) 00:54:20.27ID:dqaImAz7
東急の設備投資計画も今回は注目だよ
東横にQシート入れるならどうなるのか
0781名無し野電車区
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2022/05/05(木) 07:21:16.70ID:RZI880ns
TY座席指定は渋谷までだからこっちには関係ない話
あとレス乞食のようにツイリンいちいち貼りまくるな
0782名無し野電車区
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2022/05/05(木) 08:15:35.08ID:Q7IoGLle
だよな
そんなツイ貼り付けじゃなくて自分で足運べよ

まあいつもの自作自演厨だろうけど
0783名無し野電車区
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2022/05/05(木) 17:23:44.91ID:GGRGvfK2
>>781
渋谷までなんて書いてあったか？
渋谷からは無料で乗れるの？
0784名無し野電車区
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2022/05/05(木) 18:05:16.09ID:S8Z/Jp0M
Sトレはアンチが多い列車だからな
満席報告とかフラストレーションがたまるだけだろ
大泉の公衆電話アイコン、連休もTHが相変わらずガラガラでイライラの東武本線ヲタ、廃止に追い込みたい有楽町線・東上線ユーザーなど
色々なところで恨みを勝ってる
0785名無し野電車区
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2022/05/05(木) 18:06:13.34ID:S8Z/Jp0M
自尊心を保つためにはガラガラ不人気空気輸送でなければならないのだよ
0786名無し野電車区
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2022/05/05(木) 18:46:31.19ID:hwROtDR3
心配しなくても来週には元通りだよ

それより末尾Pちゃんが最近現れないと思ったら東武本線スレに住み着いた模様
大宮から豊洲まで5両で速達タイプを走らせろ、とか埼玉高速の蓮田岩槻延伸が出て来て話題は今の西武よりあるからな
0788名無し野電車区
垢版 |
2022/05/05(木) 19:09:23.79ID:vzT1E+92
>>786
なんだP氏は乗り換えたのか
そんな奴だったとはがっかりだ
0789名無し野電車区
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2022/05/05(木) 19:43:18.29ID:rEU/4Xa2
この冒頭の「思ったんだが」でPちゃんだとバレバレだろｗ

>思ったんだが昼間の有楽町線はガラガラ超えてるよな
ホームも人っ子一人いない雰囲気
あれって5両ワンマンで十分に捌けるよな

昼間の有楽町線は大宮アパ急行⇨春日部スカ⇨北千住からの5両ワンマンだけを走らせて小竹向原で折り返しさせたら？
15分一本で輸送力OKだよな

(以下長文略)
0790名無し野電車区
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2022/05/06(金) 10:18:31.08ID:CcEHnPJ5
どおせ此処は首都圏鉄道妄想スレなんだから此処で語ればいいのに
他所に迷惑かけるな

新桜台だけだと、堕ちるんだから笑
0792名無し野電車区
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2022/05/07(土) 12:24:16.62ID:YN2Qdkl0
初乗りばかり注目されるけど遠距離と通学定期が安すぎるからな
0793名無し野電車区
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2022/05/07(土) 13:22:46.09ID:eKysaKkr
メトロは長距離は値上げすべきなんだよな。
0794名無し野電車区
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2022/05/07(土) 13:33:33.52ID:x/1FPG8N
メトロパスはどうなるかな
20円ぐらい値上げされそう
でも24時間券が出る前はプラス100円だったから十分安いけど
0795名無し野電車区
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2022/05/07(土) 20:50:25.92ID:wq/HvAR4
>>793
値上げすべきってのはよく分からないな
0797名無し野電車区
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2022/05/08(日) 15:53:05.79ID:/sSbsHVn
埼玉西武ライオンズ「身売り説」浮上！母体の業績不振余波でついに…
https://weekly-jitsuwa.jp/archives/49838
>グループの象徴・ライオンズであっても、本拠地の移転さえなければ自らの判断で売却というのがHDの方針です
>そんな中で聴こえてきたのが、〝遠い親戚筋〟にあたるセブン＆アイホールディングス（以下、セブンHD）への球団売却だ。
>三菱地所へ西武池袋本店売却を側面支援することでセブンHDとの関係を強め、球団譲渡を模索しているのだろう。
セブン側はこれまで何度も千葉ロッテ買収が噂されるなど、プロ野球経営に興味津々。双方の思惑は合致している


マジなら嬉しすぎる
セブンイレブン、イトーヨーカ堂がかつてのダイエーのように応援してくれたら全国区に返り咲くわ
0798名無し野電車区
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2022/05/08(日) 16:39:04.39ID:kjQFWcEj
オリックスと同じで1年いたらほかに移転だろ。
0799名無し野電車区
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2022/05/08(日) 23:02:53.50ID:8lpY8m8u
>>796
本来理想。
池袋発着は池袋～石神井公園間無停車で石神井公園は1番線4番線到着
地下直は石神井公園は２番線３番線到着
地下直は緩行線走行。
0800名無し野電車区
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2022/05/09(月) 01:16:55.16ID:eApUz0cx
緩行線にホームドア着いたらそれでいいけどね
地下直優等も小田急東上みたいに緩行線通過

https://twitter.com/trademark_bot/status/1516084648325136387
西武鉄道「オフピークプラス」「リピートプラス」「おでかけプラス」を商標登録
全部ポイントサービスの名称だろうが、この2番目の名称を見るに、紙の回数券は恐らく廃止だろうね
その方が直通利用には好都合だろうね
区間式回数券だと池袋、小竹向原と二種類持たなきゃいけないし池袋まで回数券買うとYF方面へも
回数券が勿体無いと直通乗らずに池袋に出ちゃう人多いだろうし
自動改札機もIC専用を増やせて一石二鳥いや三鳥
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0801名無し野電車区
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2022/05/09(月) 01:51:46.04ID:EL0/fGEN
東武でも同じにことをやっていけど、入場出場共に自社の自動改札機にタッチしないとポイント貯まらない仕組みかな。
0803名無し野電車区
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2022/05/09(月) 12:45:26.60ID:XlGzvzCO
>>800
西武に今必要なのはメトロに客を流しても収益を確保出来て速達性も得られる様に、メトロと話し合って良い落とし所を作ることだろう
今の状況を続けても直通は足枷でしかなく碌なダイヤも組めないし、かといって池袋に拘っても前向きな施策は出来ないし
0805名無し野電車区
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2022/05/09(月) 18:31:42.60ID:tOaMvqs0
結局有料ライナーしかないよ
京王ライナーも昼にまで走らせるようだし
リクライニング付きLCカーが出れば時代はまた前に進むだろ
Sトレのシートもリクライニング付きに取り替えて欲しい
0806名無し野電車区
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2022/05/09(月) 18:33:04.39ID:tOaMvqs0
京王のリクライニング付きLCカーにはマジで期待しかない
よく開発したわ

今週木曜は西武の昨年度の決算発表
設備投資計画もここで出るだろうな
0807名無し野電車区
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2022/05/09(月) 19:17:42.81ID:eBRP982B
京急1890はリクライニングこそしないけどモケットの形はN700系の普通車と一緒でしょ？
LCでもやろうと思えばあれぐらいまではできるんだよな
まあN700のシートは在来線特急と比べると狭いけど

40000はロング使用時に採光が落ちるの嫌ってあまり背ずりを高くしてないんだろうか？
0808名無し野電車区
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2022/05/09(月) 19:31:20.76ID:eBRP982B
あとLCカーは足元の箱が小型化できれば完璧だよな
特急用の回転式クロスは小型化できてるんだし、
ロング方向対応するだけでなんであんなに箱がデカくなるのかわからん
0809名無し野電車区
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2022/05/09(月) 20:51:36.82ID:H9s3GLAd
有楽町→小手指をたまにSトレ使うが、このぐらいの距離で今みたいなクロスの隣に人がいないぐらいの乗車率なら
今の設備よりも満席のラビューで移動するより快適に思う
リクライニングするに越したことはないけど
これが満席になったら窮屈で一気に変わるんだろうな
0810名無し野電車区
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2022/05/09(月) 20:55:58.20ID:XlGzvzCO
LCだけしか手がないとは寂しいな…
つまりもう手詰まりということか
いっそ出来るものなら直通自体バッサリ廃止して内にこもる方が西武には合ってるのかも
今の中途半端は池袋行き客にも損ばっかりだし
とはいえ廃止はどのみち無理だから、直通を終日各停のみ石神井折り返しのみにする
遅れの原因の豊島線は4両折り返しのみ
なんだか練馬にだけは良い顔したいみたいだから、区準を復活し準急快速と置き換えて減便
冗談のつもりが本気でこれくらいいきなり来年やったりしそうだ
ラッシュが酷くなろうが西武はどうでもいいみたいだし
0811名無し野電車区
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2022/05/09(月) 21:36:00.57ID:lrCvlsBY
>>810
メトロとの関係は保ちたいだろうからそれは無いでしょ
0812名無し野電車区
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2022/05/09(月) 22:44:57.35ID:F3gdydpu
１５分サイクルで各停7.5分間隔、快急１５分間隔でいいんじゃないの
0813名無し野電車区
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2022/05/09(月) 23:02:45.45ID:eApUz0cx
>>810
豊島線は遅れの原因って練馬で終日4両の折り返しなんか入れる方が遅れの原因だろ
ちょっとは考えたら？
しかもハリーポッターを売りにして池袋豊島園ともにハリーポッターの玄関口としてリニューアルするのに
0815名無し野電車区
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2022/05/10(火) 01:31:00.02ID:/S11rH2K
だからS-TRAINとか走らせられたんだろう

ぶっちゃけ、良くも悪くも現状維持だろ
都心直通の名目は捨てないよ
0816名無し野電車区
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2022/05/10(火) 01:32:16.99ID:/S11rH2K
THライナーの検札は地下鉄区間も東武ビルマネジメントがやってるけど
S-TRAINはメトロのサービスマネージャーがやってるしな
0817名無し野電車区
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2022/05/10(火) 02:24:24.54ID:aTac8Mvh
普通に練馬小竹をメトロに売り渡せばいい
メトロが新桜台に渡り線作ってくれるだろ
この区間を西武が経営してるのが元凶
メトロになれば新桜台の利用も増えるしな
0818名無し野電車区
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2022/05/10(火) 03:44:39.79ID:/ylZImL5
そうなれば、メトロの乗務員は何処に泊まるんだろ
乗務員交代も場所変わるのか？
0819名無し野電車区
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2022/05/10(火) 04:59:53.27ID:UG2beMsq
>>813
朝よく遅れるのは豊島線が単線で、下りが遅れると豊島園からの折り返し遅れを吸収出来ないのがあるので、もう完全に切ってしまって4両15分おき折り返しにしちゃえと
まあやれないとは思うが…
豊島線自体は大して乗ってないのに遅れの原因のひとつになってるのは何とかして欲しい
しかし今の西武ならハリポタのせいで本気で区準豊島園とか走らせそう
0820名無し野電車区
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2022/05/10(火) 05:05:18.34ID:UG2beMsq
>>815
確かに実質名目扱いだよね
普段使いしようとすると制約が多いし
宣伝するとすぐそこから検索されて調べられてしまう時代に、実は半ばイメージ戦略だけでしたってのだと今や客の趣向に合ってないんだけどね
0821名無し野電車区
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2022/05/10(火) 06:17:31.46ID:NREAlbRl
>>810
馬鹿じゃねーの？
田舎者
0822名無し野電車区
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2022/05/10(火) 07:13:37.62ID:BKi2YZ2q
>>819
つまり逆に豊島園からの各停池袋がせっかく待ってるのにFライナーがいつも遅れる休日8-10時台は、遅れるFライナーを削減して接続切って定刻通り各停が出発出来るようにして良いんだよね？
0823名無し野電車区
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2022/05/10(火) 07:29:13.90ID:RTr+yt+n
その時間急行もいつも遅れるから、1本後の豊島園発も練馬で待ち続けて結局池袋到着遅れるのよ

だから遅れる理論で削るなら原因作ってるその急行も廃止な
0824名無し野電車区
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2022/05/10(火) 08:31:08.92ID:/S11rH2K
>>822
その時間は需要が高まる上りFライナーに折り返しで充当するから下りも最速で持って行かないとダメでしょ
だからここだけ飯能行きも残してるんだし
接続は切っていいけどね

平日上りの遅れは一部列車への集中が問題だから
ね
数分の遅延を許容して速達系を残すか田都みたいな完全な各停オンリーの平行ダイヤにするかしかないが、西武は今ぐらいでいいだろ
0825名無し野電車区
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2022/05/10(火) 08:46:16.95ID:Qlns8fg3
>>820
バイアスかかりすぎじゃね？
普通に検索すればFライナーとか速い列車の方が出てくるし、小竹や練馬での快速準急接続、なども出てくるけどね
何時まで到着とか、乗り換えなし、とか条件検索もあるし
むしろ池袋乗り換えJRのパターンすら小竹向原、地下鉄池袋乗り換えみたいな、どう見ても沿線民なら選ばないパターンすら省かない検索結果が出て来たりするし(有楽町線池袋の方がJR乗り換え改札に近いからか？)
通勤だと行きは乗る電車決まってるし、帰りもだいたいパターンがあるから、小竹経由だけでも自分は事足りるけど
時刻表とか気にしたくないなら、だぶるーと買うなり池袋乗り換えにしたらいい
普通に直通運転は便利だと思っているし、無くなるとは思えん西武もそんな馬鹿じゃないだろ
独身で働いていたらSトレインのたまの510円の出費ぐらいはそんな気になるほどでもないしね
0826名無し野電車区
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2022/05/10(火) 09:03:17.41ID:RlgjPRAF
そういうのをアクロバティック擁護という
0827名無し野電車区
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2022/05/10(火) 09:04:48.55ID:Bj1qWVLr
>>824
コロナ前にFライナーが遅れて練馬の各停接続が無くなった後、Fライナーがひばりヶ丘で待避した超混雑の準急に練馬民も足された客が殺到して、積み残されたFライナー民がその後の急行にも抜かれるとかいう凄惨な光景見たな（笑）
0828名無し野電車区
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2022/05/10(火) 09:08:05.14ID:/S11rH2K
平日朝のピーク終わりかけの8時台なんかは準急新木場をやたら増やした印象だし
だぶるーと、S-TRAINのためにも現状維持だろん
0829名無し野電車区
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2022/05/10(火) 09:15:46.31ID:/S11rH2K
直通を使いやすくして欲しい、というなら同意だけどね

>>827
上りじゃなくて>>822が言ってる下りの接続に対しての話ね
0830名無し野電車区
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2022/05/10(火) 22:18:02.56ID:P9mrtNSy
>>828
Y直準急増やした代わりに快速が消えたけどな。
0832名無し野電車区
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2022/05/12(木) 13:04:25.90ID:b/MptnPz
5/11の朝の小竹向原。
西武の事故の影響がほとんどないようなダイヤ。
西武直通は小竹向原、池袋、渋谷折り返しで対応。

西武線で事故があると西武線直通は小竹向原には入線できないんだな。
0833ちゅーぷる
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2022/05/12(木) 13:15:12.63ID:KuHbhOp1
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0834名無し野電車区
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2022/05/12(木) 15:10:22.28ID:6DXvwU2U
2・3番線の進入路を副線の折り返しが使うからね
0836名無し野電車区
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2022/05/12(木) 16:50:46.51ID:nV6rbJ0j
バリアフリーにかこつけた値上げも決定
ホームドア整備が進むならいいけど

>>830
朝の快速は通勤準急と保谷始発各停の後追いでしひばりで2分ぐらい停車して、そこから石神井までノロノロだから、準急でも実害はないな
朝の池袋行き快急削減の方が大きいだろうな
0837名無し野電車区
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2022/05/12(木) 16:57:10.17ID:lGbSAbnB
去年まではロングシートで増備するって記載してたのに今年は記載なし
ただ単にカットしただけかもしれないけどはてさて
0838名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:17:14.32ID:nV6rbJ0j
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/tdnet/2118922/00.pdf
これの45ページからが面白いね

>一方、交通・沿線事業においても西武鉄道の定期収入はリモートワークの定着などにより需要減少が継続
しており、人々の行動変容・価値変容が進むことによって、「移動」頻度も大きく見直されることとなり、定期収入の
完全回復の可能性は低い。こうしたことから、損益構造をさらに見直すべく、2022年度は、「都市交通・沿線事
業の経営改革」を推進する。

>東日本旅客鉄道株式会社との包括連携強化による増収施策の検討

>サステナ車両※の導入
※無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両を当社独自の呼称として定義

>座席管理システム更新による特急・着座列車の利便性向上により、特急、S-train、拝島ライナー着席サービスの利
用促進。
• 着座サービス利用時におけるポイント付与による利用促進
• 会員基盤拡充による販促
• ご利用状況のデータを活用したサービス改善

>東日本旅客鉄道株式会社との包括連携強化において、これまで実施してきたワーケーションやMaaSなどの取り組み
に加え、鉄道事業における営業面、運転面での連携施策を検討する。

>鉄道車両については、引き続き車両運用の見直しや買い替え計画を組み合わせ、保有車両数を適正化すると
ともに、新造車両に限らず、環境負荷の少ない「サステナ車両※1の導入」を進め、省エネ化、固定費削減を前
倒しで実現。
※1 無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両を当社独自の呼称として定義

他社からの譲受車両？？？　まさかもう40050以降新車もやめて他社から中古車を買うのか？w　そこまで貧乏なの？
さぁPちゃん面白いネタの宝庫だぞw
0839名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:19:29.90ID:nV6rbJ0j
JRとの運転面での施策は武蔵野線直通か？

しかし新造やめて他社から譲受ってJRの比較的若い車両をもらうのかな？
0841名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:26:08.87ID:m8hPndmv
P ちゃんがアップしはじめましたw

やはり東から減便で余ったサステナを譲り受けるんでないの？
ほぼ山手線しかないけどさ
0844名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:42:05.96ID:UyqieTrp
205系譲渡厨がアップを始めました
0845名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:45:35.89ID:b/MptnPz
手始めに余っているＥ１２７系２編成を入れるのかな。
あれも無塗装、VVVFだ。
0846名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:45:57.94ID:i969gmx1
他社の中古車両を貰うとかもはや大手私鉄とは思えない恥ずかしいことなのに物は言いようだな
0847名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:47:20.78ID:m8hPndmv
待てよ、サステナはサステイナビリティの略だから商品名サスティナとは無関係か？

だとすると、メトロ8000系あたりを買う可能性もアルナ工機
0848名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:50:12.10ID:m8hPndmv
間違えた、買うんじゃなくて、貰うんだ笑
金ねンだから爆笑

しかし、名鉄が東急の中古車両導入して以来の逆快挙じゃね！？
あ、京成も京急の1000を導入したな笑
0849名無し野電車区
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2022/05/12(木) 17:50:43.85ID:b/MptnPz
>サステナ車両※の導入
※無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両を当社独自の呼称として定義

条件に中古車をサステナ車両という
サスティナ車両とは違う。

10両固定の中古車は買わないだろう。
買うとしたら８両編成。
武蔵野線や八高線の２０９系やＥ２３１系を入れたら面白いな。
0850名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:52:08.98ID:m8hPndmv
東も余裕なしとすると、廃車予定の新しいのは、メトロ8000、都営6300あたりじゃね？
0851名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:52:31.05ID:b/MptnPz
千葉の209系が余っているようだからあれかな。
８両編成に組みなおした物が様だけど。
0852名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:54:17.94ID:VQ4Xv9DN
千葉の209はトイレあるし4000の置き換えには丁度いいけど車齢は5年くらいしか変わらんな
0853名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:55:17.29ID:m8hPndmv
ついでにケチの7000も廃車出そうだから貰っちゃえ笑
だいぶ手入れしてあるし、勿体ない

台車の履き替えが必要だけど、西武2000から流用で笑
0854名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:57:50.31ID:nV6rbJ0j
中古車入れるのは新宿線系統や支線区だろうね
さすがに地下直は40050で
無塗装VVVFがサステナ車両なら小江戸置き換えの特急車を貰う可能性もありそう

しかしこれでどれだけ金欠かがわかったわたね
新横浜線とかラビュー乗り入れなんてもはや夢のまた夢
0855名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 17:58:11.11ID:m8hPndmv
大穴で小田急1000、2000か？
小田急はお大尽だから、喜んでくれるかも？笑
0857名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 18:09:42.66ID:b/MptnPz
小江戸の置き換えならE259系あたりかな。
あれも余りぎみ
東武100系でもいいな。
0858名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 18:16:30.90ID:6DXvwU2U
束と提携ってのは中古車買うよってことか。
0859名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 18:19:10.65ID:7L+5JsMa
ま、2022年度末までの両数考えると支線向けかな
本線地上用ともなれば流石に新三
0860名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 18:26:54.45ID:b/MptnPz
支線向けなら、本命は千葉の209だな。
元八高線の２０９系２編成がまだ解体されていないから手始めにそれをもらうのか。

ＪＲ東は解体車両が多すぎて解体作業が進んでいないようだ。
ＪＲにとってもいい話だろう。
0861名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 18:35:25.86ID:UyqieTrp
無塗装VVVFって話だから東の特急車はないだろ
北やQは交流だからありえないし、西も塗装車だし、東海から373・383が出てくることは当面ない

せいぜい四で減便廃車してる8000ぐらいしか出物はないだろうけど、
そもそもJR型特急は車体長が50cm長いからありえん
0862名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 19:10:03.50ID:gTyAkB+3
都営三田線、都営新宿線から大量に廃車が出ますがいかが致しますか？ｗｗ
0863名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 19:22:33.56ID:UyqieTrp
ぶっちゃけ他社も部品取り廃車とかやって今ある車両は極力延命しようとしてるから
ステンレスやアルミの無塗装でVVVF制御なんてそんな都合よく出てこないだろ

西日本207系とか東武10030系とかもっと古い形式たくさんあるのに廃車出てるし
都交6300だって一部6両のまま残すんだから初期車がそのまま回ってくることなんかないだろ
メトロ8000はいくらなんでも古すぎるし
0864名無し野電車区
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2022/05/12(木) 20:00:15.52ID:b/MptnPz
りんかい線の車両も置き換えの話が出てるから。
１０編成あるから101系置き換えと編成数は合うし部品取りも可能。
0866名無し野電車区
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2022/05/12(木) 20:04:55.56ID:UyqieTrp
>>864
まさかの3100番台復活かよ
0868名無し野電車区
垢版 |
2022/05/12(木) 21:03:00.01ID:C7KiEuE+
>>843
>乗車ポイントサービスや着席サービスなどによりラッシュの分散をめざす

意地でも一般列車の増発はしないんだな
それで目標ピーク100%とかどんだけ有料増発するつもりなんだ
てかピーク前後は100%以下じゃないと客的には自発的に分散する意味が無い
挙句減車の上中古車…
0869名無し野電車区
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2022/05/12(木) 21:22:51.59ID:2E6t/7Ww
40000を一通り造り終わったら次の新形式は総車製でほぼ確定だな
0870名無し野電車区
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2022/05/12(木) 21:45:38.65ID:UyqieTrp
東急車輛と一時期関係切れてたのって6000の設計流用して日立に6050作らせたせいなのか？
0871名無し野電車区
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2022/05/12(木) 21:53:31.79ID:b/MptnPz
>>870
その後も新2000系の更新工事を東急車両でやっている。
6050系を日立に作らせたのは6000系の重量が想定より重かったため。

日立は西武と関係が深く球団のスポンサーや鉄道部品を供給している。
その関係で日立に新車を作らせていた。
0872名無し野電車区
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2022/05/12(木) 22:15:53.26ID:C7KiEuE+
>>869
新車になるかどうかもわからないぞ
中古サステナ車とやらに味を占めてずっと新車作らないってのもあり得る
こんなところで東にベッタリになるなんて
0873名無し野電車区
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2022/05/12(木) 22:18:28.85ID:nV6rbJ0j
すげぇヒント
東急っぽいね

https://twitter.com/8637sakuya/status/1524697406297698304
>流石に東急9000系譲渡はないだろうな、西武鉄道
しかし、純然たる新車じゃなくて他社から中古車入れて黄色い電車が消えるのは何とも…
>すぐに走れて置き場に困っているやつのことですかねぇー。
>どうなるでしょうねぇ…
それにしてもコレはちょっと衝撃的過ぎましたわ…。
>たぶん、話をきくとウルトラC的な解決方法だと思いますよ。
>4両で改造なしで行けるという感じですかね…とりあえず支線区に留めて本線系統は純然たる新車が良いなと
>やはり新車か良いですかぁー。
>自社で入れた古い車両継続使用なら「まぁ仕方ないかな…」という感じはするのですが…
流石に置き換えのためにわざわざ中古貰ってくるかーというのはショックがデカいですねｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0874名無し野電車区
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2022/05/12(木) 22:41:30.24ID:C7KiEuE+
「ヒント」かなあ？
でも東急がもし5000系列を2000系列で置き換える話がある？なら、それが一番西武の乗務員も扱い慣れてるし客にも見慣れてて違和感ないかも
0876名無し野電車区
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2022/05/13(金) 19:59:41.12ID:dmoqcJ62
>>868
朝のピークは一時間に地上24本地下直16本も走らせてるのにこれ以上の増発はいらんだろ
この1時間のために過剰な車両や乗務員を抱えなきゃいけないんだからピークの分散は真っ当だろ
何がなんでも西武批判したい有り気に見えるが、朝のラッシュとは言え、こんなにバイパスの地下鉄直通を走らせてる会社はないし、複々線区間も36本も走らせてる
大好きな小田急だって朝のピーク1時間の地下直は通勤準急6各停6の12本だし
0877名無し野電車区
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2022/05/13(金) 21:12:59.70ID:X9iQsBBQ
普通に練馬までメトロで練馬も中目黒代々木上原和光市みたいな構造になって
豊島線廃止にして地下鉄の折り返し線作ってれば、西武のコストも少なく、利便性も確保できてたのにに
あるいは豊島線もメトロにあげちゃって、綾瀬北綾瀬みたいな感じにするのも手だった
中古車買うぐらい苦しいならいっそ石神井公園の引き上げ線も含めて小竹～練馬と複々線区間の緩行線自体メトロに売り渡せばいいと思うわ
有楽町線は和光市石神井公園が交互に来る形で
0878名無し野電車区
垢版 |
2022/05/13(金) 21:49:02.38ID:tjAqzOKO
豊島線を京急川崎の大師線みたいな構造にしてれば大分変わったんだろうな。
0879名無し野電車区
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2022/05/13(金) 21:51:12.55ID:nB7Nu3bt
西武はラッシュ時あんなに混むくせに、コロナ前でも中村橋〜秋津間の乗降客数はどこも10万人行かないんだよね。
夜の上りなんていつ見てもスカスカ。
ベルーナドームでの試合やイベントの時だけ、西武球場前始発優等を中心に混む。
0880名無し野電車区
垢版 |
2022/05/13(金) 21:57:45.42ID:oG+93hDt
>>876
池袋線の池袋は7割が乗り換え専門
小田急の新宿は6割が純粋な降車客
直通の意味付けは全然違うけどな
0881名無し野電車区
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2022/05/13(金) 22:23:04.63ID:X9iQsBBQ
そんなことより譲受車両の続報来たぞ


https://trafficnews.jp/post/118570

置き換えの対象になるのが、古い制御器を搭載した車両です。
多摩川線や多摩湖線といった枝線系統で使用されている101系や、飯能～西武秩父間などを走る4000系のほか、40年以上にわたって西武線の主力車となっている2000系シリーズが該当します。
2000系のほとんどは、「黄色い電車」です。

「これらはVVVFインバーター制御の車両と比べると、消費電力が大きいです。乗り心地の面でも、VVVF車の方がなめらかだと感じていただけると思います」（西武鉄道）。

　また、無塗装車を揃えていく方針のため、「黄色い電車はなくなっていきます」とのこと。
西武鉄道のなかで「サステナ車両」と同等の条件に該当するのは、基本的には1990年代以降に登場した6000系（ただし全塗装車が一部あり）、20000系、30000系、40000系だといいます。
なお、多摩湖線系統に残る9000系は全塗装のVVVF車ですが、まずは非VVVF車の置き換えを優先するとのことです。
いまのところ、どの鉄道事業者のどんな車両を「サステナ車両」として導入するか、決まってはいないそう。
また、池袋線や新宿線といった本線ではなく、枝線系統から譲受車が導入される想定だといいます。

　なお、いま使っている車両についても「走行性が劣化しているわけではない」といい、引き続き地方鉄道などへの譲渡も考えられるということです。
0882名無し野電車区
垢版 |
2022/05/13(金) 22:34:54.80ID:X9iQsBBQ
こっちの記事だと複数社と交渉だと
JRだけじゃないっぽいね

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1408974.html

資料には注釈で「無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両を当社独自の呼称として定義」とあるが、
これは同社が競合と比較して直流の車両がまだ多く残っており（多摩川線や多摩湖線のいわゆる“黄色い電車”）、そのリプレイスを目的に取り組むものだという。

　引き続き新型40000系の製造は続けるものの、一段と省電力化を推進するなかで、「他社からの車両譲り受け」という選択肢になったとのことで、各社と協議を進めている。
実際の運行投入には車両の改装が必要になるものの、譲り受けや改装にかかる費用を加味しても、旧型の車両を置き換えていくことのメリットが上回るという。

　西武鉄道は本件について、「サステナ車両の導入に向けて、現在複数社と話をしているが、詳細は未定。
新造車両とサステナ車両を組みあせたベストミックスにより、省エネ車両への置き換え・固定費の削減を、スピード感を持って前倒しで実現していきたい」とコメントしている。
0883名無し野電車区
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2022/05/13(金) 22:50:05.89ID:SzDaLKSl
JR東日本と東京臨海高速鉄道でしょ
0884名無し野電車区
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2022/05/13(金) 22:50:36.26ID:x3as36IQ
直近の出物で支線ワンマン運転対応を考えると都6300かな
今年度廃車分はスクラップ確定だけど
0885名無し野電車区
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2022/05/13(金) 23:06:23.10ID:luVtD2wX
> 2000系のほとんどは、「黄色い電車」です。

全車じゃないのか?
0886名無し野電車区
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2022/05/14(土) 01:26:02.45ID:l0qSbpdJ
地下直対応の40000は全部池袋線に集めて
拝島ライナーや小江戸用はJRあたりから優等車両を譲り受けるかもね
0887名無し野電車区
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2022/05/14(土) 01:27:36.62ID:l0qSbpdJ
というかJRから地上用特急タイプを貰えるなら
池袋線の特急も2運用をそっちが賄って、ラビュー2編成を地下対応にできそう
0888名無し野電車区
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2022/05/14(土) 03:47:30.95ID:dati5QME
JR四国から無塗装中古気動車譲り受けが究極のサステナでしょうね。男女共用の和式トイレも付いてて便利。これで西武沿線価値も急上昇間違い無し。
0889名無し野電車区
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2022/05/14(土) 06:34:21.61ID:te34RhR8
JRの特急型は全長21.3mあるから西武線は無理
0890名無し野電車区
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2022/05/14(土) 07:51:04.75ID:NvXZogsj
むさし専用ならいけるだろ
あとはりょうもうかスペーシアもらったら？
0891名無し野電車区
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2022/05/14(土) 12:46:45.58ID:VRPgi2Lr
サステナというのは、西武の事情を察すてな、という株主へのメッセージでもある
0892名無し野電車区
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2022/05/14(土) 13:08:10.75ID:2x/xH80S
東武の野田線減車よりも衝撃走った感がある
西武の中古車購入宣言
0893名無し野電車区
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2022/05/14(土) 13:33:00.24ID:MXYtZ+Le
省エネ率アップ、人件費削減という意味なら中古車もあり。
東武は回生率上げても北関東の区間は無駄になるから都心区間の中古でいいんだろう。
0894名無し野電車区
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2022/05/14(土) 17:04:10.83ID:OBwx8F0C
バブル期に大量増備した2000系の置き換え計画がそもそも雑だったな
0895名無し野電車区
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2022/05/14(土) 18:28:06.24ID:MXYtZ+Le
N2000系は東急車両製が軽量ステンレスならVVVF化されて残っていたんだろうけどな。
製造当時は軽量ステンレス製が大量生産されていたから安くかえたのに。
0896名無し野電車区
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2022/05/15(日) 21:13:30.88ID:LQf70zsG
置き場に困る東急横高の車を西武所属にして検査だけ元住吉でやる、みたいな設もあるんだな
0897名無し野電車区
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2022/05/15(日) 21:26:41.98ID:3o1mX9/B
>>896
駆逐したいのは秩父線や多摩川線の車なのに？
0898名無し野電車区
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2022/05/15(日) 21:50:19.26ID:zz+B64Ew
20000系以降に製造された列車（20000、30000、40000、001）とリニューアルした6000以外、全部他社の中古で置き換えるんだろ
0899名無し野電車区
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2022/05/15(日) 22:13:37.08ID:oCqc3vCw
2000系、N101系をほぼ中古で置き換えだから本線系にも中古車は入る。
中古が入らないのは、西武有楽町線だけ。
0900名無し野電車区
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2022/05/16(月) 03:54:38.69ID:tuaoKzDZ
>>899
短期間でそれやるとなったらもう確実にJR車以外選択肢がないよね
時間かけてのんびり置き換えるって話じゃなく、5〜6年で何とかしようって事なんだろうし
新造車も組み合わせつつと言っているから、仮に新車を年30両は引き続き入れるとして、5〜6年で150〜180両
置き換え対象は400両以上あるので、減車するにしても残り200〜250両
JR以外じゃどう頑張って寄せ集めても相当無理がある
0901ちゅーぷる
垢版 |
2022/05/16(月) 09:35:41.08ID:mGQS4Sfn
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0902名無し野電車区
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2022/05/16(月) 14:53:15.99ID:VeeqfMih
>5/16西武池袋線のSトレイン102号。挙動不審な明らかにキ○ガイがいるのに車掌は知らんぷり。
京王線みたいになったらどうすんの？


ついに西武でもジョーカーが現れたのか、、、
0903名無し野電車区
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2022/05/16(月) 21:29:00.47ID:gF1ljSBH
>>900
費用対効果を考えたら同じ形式で入れ替えたほうが良いので
貴殿が言うようにJRだよね。
大穴でメトロ8000系あたり？
0904名無し野電車区
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2022/05/16(月) 22:23:01.04ID:ooF4WSn4
メトロ8000系は2021年度から2025年度で置き換え。
西武の置き換え計画にマッチするか？
メトロ8000系は8両編成にもできるから有力だが。
0906名無し野電車区
垢版 |
2022/05/16(月) 22:36:27.54ID:JjVzItDG
昔は田園都市線も半蔵門線も8両が走ってた
10両統一した時に中間車新造してるから9000系みたいな見た目の中間車が混ざってる
0907名無し野電車区
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2022/05/16(月) 23:06:22.12ID:U16CAtBN
モーツァルト？
というかだったらメトナナで良かっただろ
何の改造もせず西武線を走れたのに
0908名無し野電車区
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2022/05/16(月) 23:09:00.83ID:cIsKQn5A
むしろ7000が消えたから他社の車両を買うって言いだしたんじゃね?
0909名無し野電車区
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2022/05/16(月) 23:22:29.23ID:U16CAtBN
買うんじゃなくて譲受とあるから譲ってもらうんでしょ
廃車にするにもお金がかかるのをただで引き取ってくれる西武はありがたい存在
お互いウィンウィン
0910名無し野電車区
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2022/05/16(月) 23:35:43.72ID:ooF4WSn4
メトロ7000系は最新型でも製造後35年立っている。
編成によって制御装置・主電動機は新品と中古品が混じっているし、メーカーも複数。

>廃車にするにもお金がかかるのをただで引き取ってくれる西武
タダで引き取ると、贈与税が掛かるよ。
だからどこの鉄道会社も金を取っている。
北条鉄道のキハ４０系の譲渡金額はＪＲの整備費混みで250万円

それにアルミ価格が高騰しているからスクラップ業者に売った方が儲かるよ。
0911名無し野電車区
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2022/05/17(火) 01:51:36.16ID:qsO054+O
>>904
出始めは6両で使ってた時もあったような
ただ大がかりな更新後のものも短編成で使えるのかな
0912名無し野電車区
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2022/05/17(火) 11:48:18.68ID:RDvzvVy1
メトロ8000の方が経年若いのでは
8連運用も可能なはず
0913名無し野電車区
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2022/05/17(火) 16:33:50.39ID:iBHFv8Ol
抜くのは機器が無いも付いていない増結車両
0914名無し野電車区
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2022/05/17(火) 16:43:49.71ID:VuDccYqd
近鉄の新型通勤車両、LCカーだな
阪神乗り入れで有料にするなら、Sトレから3例目の直通ライナー
しかしSトレをこんなんんで料金取る関東はクソだゴミだと叩いてた関西の鉄ヲタはどうすんだ？
でも他社はこのご時世でも景気いいね
西武もホテルがなければこんなことになってないのに、、、
0915名無し野電車区
垢版 |
2022/05/17(火) 17:49:35.65ID:qZmruxqc
阪神も近鉄も元より無料の転クロがあるし、近鉄は元から無料でLC運用してる
近鉄がこれで金を取ることはないだろ
0917名無し野電車区
垢版 |
2022/05/17(火) 18:49:11.81ID:oHFyRQeA
メトロ8000が候補筆頭だよなそりゃ
JR車は幅広は入れるか要確認だろうし不安材料
0918名無し野電車区
垢版 |
2022/05/17(火) 19:07:12.46ID:3HX8NMmY
メトロから10連2本を貰うとニュー速のスレに書いてあったな
0919名無し野電車区
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2022/05/17(火) 20:21:32.00ID:M7R7dpmP
今年で池線の10コテは地下直対応車で統一できそうなのか
ダイヤ乱れの運転整理で地上池袋行きから地下直とかも出てきそう
0920名無し野電車区
垢版 |
2022/05/17(火) 21:26:11.83ID:M7R7dpmP
新宿三丁目 ⇒ 元加治
所要時間 53分
運賃 639円
乗換 1回

新宿三丁目 ⇒ 若葉
所要時間 50分
運賃 661円
乗換 0回

……乗り換えなし東武東上線を選ぶよな
0921名無し野電車区
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2022/05/17(火) 21:40:37.78ID:vFLy5Kk9
安い池袋線を選ぶ者もかなりいるだろう
0922名無し野電車区
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2022/05/17(火) 21:45:42.32ID:BxmJM0c0
>>920
遊ぶ場所がいっぱいある新宿から、両駅とも何もない田舎に行く意味。
0923名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 00:05:15.69ID:ejGnPAog
はいはい、だいぶ間が空いちゃったな
私ゃ、東武スレに移住なんてしとらんぞｗ

事業計画出たが、大手でも遂に中古車導入とはね
ただコロナ後の経営事情考えたら仕方ないだろ

本線系の2000系列置き換えにはメトロ東急の8～10R車、
支線系統のN101置き換えにはJR209だろ

コロナ前に言ったことあるが、多摩川線はJR205か209に置き換えて車両メンテをJR東に委託する方が合理的
コロナ前はそれでも、JR委託費が高くつくし、大手が他社の中古車入れるなんてと反論されたが、
コロナで事情は一変したろ
JRも車両だぶついてるなら、WinWinになれる
メンテ委託費をまける代わりに余剰の209を西武に押し付ければ良い
0924名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 00:27:26.89ID:gF+PyaKn
>>923
悔しいが多摩川線に関してはアンタの言う通りになりそうだな
0925ちゅーぷる
垢版 |
2022/05/18(水) 08:24:05.35ID:91xKnSmM
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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MGL:むーぐる
20.jan.2022
0926名無し野電車区
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2022/05/18(水) 10:03:16.09ID:MGPcilKb
これから新2000系を大量に置き換える必要があるのに新2000系と同期の車両入れてもしょうがないだろうし
メトロ8000系や209系2100番台の線は薄いんじゃないかとは思うが・・・
0927名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 12:02:36.25ID:zwrfAh0p
>>926
何か他に出玉ある？
都営車以外で
0928名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 12:27:44.42ID:kWtZXfrj
>>923
>>924
> メンテ委託費をまける代わりに余剰の209を西武に押し付ければ良い
オレはそれは無いと思う。
別に自社でやったって良くね？
0930名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 14:08:03.42ID:MGPcilKb
>>927
探したけどありませんでしたかもしれない
りんかい線ぐらいしかないんじゃないの
0931名無し野電車区
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2022/05/18(水) 21:33:25.67ID:gF+PyaKn
6000系30周年なのに地下直には全く触れずか
西武初の地下鉄乗り入れ対応車両で念願の都心乗り入れを果たした車両なのに
この形式は新宿線とかどうでもいいだろ
0932名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 22:00:55.21ID:q4JBFRFD
黄色い電車大好き派としては急行準急が次々と6000になってくのは辛かったわ（笑）
0933名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 22:29:54.18ID:O77VxxuB
>>930
りんかい車を狙ってる所がどうやら他にもあるみたいで
0934名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 22:46:58.10ID:ejGnPAog
多摩川線以外も考えてみたが、秩父線・狭山線もセットでJR209の4両に置き換えが良いかもな
秩父線向けは必要により座席をクロスかLC改造してな

多摩川線だけなら、車両メンテはJR東に委託するのが合理的だが、他線区にも入れるなら、新秋津～武蔵境を回送して自社メンテだな
それでも、JR規格の車両なら、JR線内を自走回送できるメリットはある
新秋津連絡線を使って球場前～東所沢の営業直通運転やるなら一石二鳥

国分寺・西武園線と拝島線（線内運用）は8両化を凍結して都営6300に置き換えるのが手っ取り早いかもな
車両にATO/TASC付いてるから（それでも機器更新は必要だろうが）、簡易でもホームドア付ければ、ワンマン運転できるし

あと、小江戸は廃止して、新所沢以遠が無料各停の川越ライナーに置き換え
20000の10R車8本をLC改造し、拝島ライナーも30分毎化して、共通で予備車ゼロで回すと
高価な40000は池線に集中させ、Y直Sトレを30分毎化して40000LC集中投入
0935名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 22:55:12.32ID:ejGnPAog
本線はメトロ東急車の8～10R車と昨日書いたが、メトロ8000や東急9000はさすがに世代的に古すぎる
だったら、メトロの（コロナ後の）車両更新計画次第だが、05N・07・08系をもらった方が得策
06系も廃車にしていなければな

あとは、JR209や231の10両で余剰が出れば、それももらっちゃうか
とりあえず、中央線のグリーン車挿入改造が終われば、209系1000番台2本を貰えるな
0936名無し野電車区
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2022/05/18(水) 22:57:11.32ID:t+GLYydN
新宿線の10000　総走行距離達してるのに構わず使ってそう
0937名無し野電車区
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2022/05/18(水) 23:09:03.36ID:ejGnPAog
川越・拝島ライナーは予備車ゼロと言ったが、Y直Sトレ30分毎が5運用で予備車1本あるなら、その40000LCを共通予備車にすれば良いわな

Y直Sトレもいきなり30分毎化しても乗車率が期待できないから、Y池袋の乗降も可とし、小竹向原も乗務員交替のついでに営業停車し、練馬も降車だけでなく乗車可とし、メトロ・西武線内の短距離乗車OKにして小遣い稼ぎするんだね

ラビューの2本増備でSトレ置換の計画はポシャったとしても、通常運用では1本は予備車、頑張ってちちぶ3運用化できれば2本浮くんだから、それらに直通機器付けて、試験的な位置づけででも土休日のF直Sトレの一部置き換えを試みるかだな
どうせ乗車率がアレなら、それこそ予備車ゼロで良いんだよ
0938名無し野電車区
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2022/05/18(水) 23:58:33.89ID:ejGnPAog
都営6300も半端に少数だと、メンテにかえってコストがかかるか
だったら、房総の209を4両・6両セットでもらって、6両を国分寺・西武園・拝島線に入れれば良いか
単一車種ならメンテコストも下がるし、4+4で8両、4+6で10両にもできるから、本線にも入れられる

総合的に考えると、JR209の大量譲渡がベストかね
0939名無し野電車区
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2022/05/20(金) 08:56:25.45ID:NdjSC/ih
おいおい。Pを持ち上げるのやめろや。

JR209なんてポロ車両買うわけねーだろ
0940名無し野電車区
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2022/05/20(金) 09:14:41.70ID:PRcZz8Pu
西武が狙ってるのは経年20年程度のメトロで言うところのB修を要する車両だろう
大規模更新か置換かの狭間にある事業者に目星を付けて交渉するのでは？
サスティナ計画って完全新造より譲渡→大規模修繕の方が低コストだから持ち上がったんじゃないの？
0942名無し野電車区
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2022/05/20(金) 11:46:20.43ID:YzU46AHe
>>940
ていうか今から探すってのがもうドロ沼だろう
他社はビックリしてるんじゃないのか
「え、もしかしてウチの車両も欲しがられるのかな？」と
他社の置き換え計画ありきの車両計画なんて、それこそ行き当たりばったりになりそう
いろいろ既に整えてからの発表じゃなかったのだとしたら、どこの素人が鉄道やってるんだよと疑いたくなる
株価対策？銀行対策？何にせよ情けない話だ
0945名無し野電車区
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2022/05/20(金) 19:27:43.26ID:U+7rZb7b
>>935
今からなんて他だってコロナで厳しいの同じだからなあ
車をよそ売るために新車入れるようなとこなんてそれこそ東急ぐらいｗ
0946名無し野電車区
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2022/05/20(金) 19:53:41.36ID:fXUq2HCt
車両を譲渡される事自体は問題じゃないとは思ってる
目的にあった車があって互いの条件が合えば、大手だろうがいい話ではある
けれど西武のは求める条件が高い
比較的新しめの車で、加えてそこそこ数が揃わないと意味がない
少なくとも2000年代の車両じゃないとクリアしないと思うが、数揃えるのは正直厳しい
仮に50〜60両くらいだとしてもJR車しか選択肢がないのでは
0947名無し野電車区
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2022/05/22(日) 09:31:29.65ID:i/LF1vzK
西武有楽町線と練馬以西はメトロ、東急、横高の車両がゴチャ混ぜなんだから
何処の中古車が入って来ても細かい事は気にしない
0948名無し野電車区
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2022/05/22(日) 16:08:54.48ID:H4ChXeoQ
とれいんの甲種情報に6月末に東急5050の10連が長津田に来るとあるが
5166Fが4012Fになって来るっぽいな
Qシート付きかどうかわかりそう
西武区間で設定はないだろうが東横線内でS-TRAINとどう整合性を付けるのか気になる
値段もS-TRAINに合わせて350円か、それとも大井町線Qシートに合わせて400円か
チケットレスサービスもS-TRAINとQシートでバラバラになりそうだし
0949名無し野電車区
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2022/05/22(日) 18:28:40.59ID:xb0AnBEF
>>948
東横の指定席って本当にやるの？
0950名無し野電車区
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2022/05/22(日) 18:49:28.93ID:KpqWe+Zf
東横渋谷始発に設定と言われているよね
0951名無し野電車区
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2022/05/22(日) 19:11:17.09ID:1N0iPEeb
ま、Qシートはメトロ方面にも東武方面にも行かないし
西武だけじゃなくて良かった。

S-TRAINの空気輸送も幕を閉じれそうだな！！
0952名無し野電車区
垢版 |
2022/05/22(日) 19:11:20.23ID:0yd4MbfM
渋谷〜横浜なら需要あるだろうな。
ライバルのJRはグリーン車平日780円(しかも座れる保証なし)、湘南号はまず通過だから、着席サービスの面では勝てそうだ。
0953名無し野電車区
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2022/05/22(日) 19:57:44.70ID:KpqWe+Zf
東横Qシート導入で休日Sトレは廃止か？
0954名無し野電車区
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2022/05/22(日) 20:16:50.71ID:xb0AnBEF
>>952
どうかな？少ないとはいえ走りそうな相鉄ー東横の列車に設定するかもだ
相鉄から東横経由でメトロ線まで行っちゃうと運賃がまずJRより高くなりそうだし、ライバル線と差別化のためにもインパクトある施策じゃないかと
やるなら新宿三丁目か和光市折り返し列車だな
0955名無し野電車区
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2022/05/22(日) 20:19:19.50ID:ixzOMP8C
相鉄車両に設置されてないんだからそれはないよ
0956名無し野電車区
垢版 |
2022/05/22(日) 20:19:25.94ID:ixzOMP8C
相鉄車両に設置されてないんだからそれはないよ
0957名無し野電車区
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2022/05/23(月) 14:52:10.45ID:WpC4mUYt
>>955
Sトレインは西武しか持っていない
Qシートも一部車両しか持っていない
0961名無し野電車区
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2022/05/28(土) 21:27:16.92ID:3KOKsh7Y
つ交流戦
0962名無し野電車区
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2022/05/29(日) 16:02:47.58ID:1RbMsjkp
西武球場なう
野球と無縁の用事で来たのだが、ちょうどベイとの交流戦をやってて、しかも丁度試合終了。
負けたベイヲタが早々に駅にやって来たのだが、ズラリとならんだ40000を見てベイヲタが「これ確か乗るとカネ取られるか追っ払われる奴だろ？」とか散々な言い様にﾜﾛﾀ。
0963名無し野電車区
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2022/05/29(日) 16:07:55.87ID:1RbMsjkp
ちなみにベイヲタ向けの地下鉄方面へのお帰り電車は有効時間帯には一切無し、Fライナーの西所沢臨時停車も一切なくカネさえ貰えばどうせこいつら次来るのは２年後なんだから知ったこっちゃねえって姿勢の模様。
0964名無し野電車区
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2022/05/29(日) 16:50:19.78ID:1RbMsjkp
ひばりケおかなう
臨時急行池袋行きは臨時急行故か時間調整ばかりでとうとうひばりヶおかでFライナーを先に通すことに。
ベイヲタ歓喜かと思いきや池袋から障身ライン使う派が主流なのか車内のベイヲタの半数は立ってる客ですら小手指始発でガラガラのFライナーには乗らずじまい。
西武側からの盛況ぶりとは相反して横浜民から見た西武直通Fライナーって本当に空気なんだなと再認識しますた。
0966名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 12:29:56.97ID:buKMW5DK
>>964
西武が池袋乗り換え客しか客として認めないからな
地下直は作ってしまったから仕方なくやってる様な態度で、本音は全部の客を池袋へガッツリ詰め込んで運賃払わせたい一心だ
0967名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 12:46:57.04ID:yExuPX5Z
でも朝は一番直通を使いやすい時間帯のはずなのに練馬で向かいの各停に乗り換える客は多数だからな
直通優等が朝は4本昼は2本夜は0本の行きは良い良い帰りはひどいダイヤであるにもかかわらず

客からして池袋に向かいたいんだよそもそも
なんだかんだでメトロよりJRの方が乗り換え先として魅力がある
渋谷駅や横浜駅だってJRの方が場所が良いし
0968名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 13:19:09.81ID:E7d++Icv
東武と違って西武百貨店に送客する必要も無いしJR乗り換えも不便だし、西武池袋駅を主軸に据える必要なんて無いだろ
池袋は東武浅草みたいに特急ラビューと各駅停車だけでいいよ
0969名無し野電車区
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2022/05/31(火) 14:26:08.83ID:yExuPX5Z
>>968
馬鹿は死んでも治らないんだからとっとと死ねば？
0970名無し野電車区
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2022/05/31(火) 16:15:59.20ID:f1SIYlgY
汚い東武はおだまりなさい！ｗ
0971名無し野電車区
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2022/05/31(火) 16:24:35.00ID:4T496mXJ
>>969
そっくりそのままお返ししますわw
0972名無し野電車区
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2022/05/31(火) 19:48:21.39ID:FENXI1vc
>>967
普段使いすればわかる
朝の一部だけ直通が多くても、帰りはほぼ必ず乗り換えだし、ピークをずらすと朝も夕もからっきし走っていないから時差通勤は無理
直通ルートだけ使おうとすると石神井くらいまでしかまともに使えない
溜まりかねて西武池袋経由も使おうとすればダブルートで加算される
これでははなから池袋経由しか選択出来なくなる人はかなりいるだろう
まあ、そういう風に仕向けてるんだけどな
西武の収入の都合に良い様に乗れっていうやり方
客の利便は二の次
そんなだから他社線に比べて対都心の通勤需要距離が短い
0973名無し野電車区
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2022/05/31(火) 20:01:54.11ID:ElNzg5k6
23区内がマトモに使えるならいいだろというのがありあり
結果、所沢で既に都心への通勤に使わない空気が漂いまくってる
0975名無し野電車区
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2022/05/31(火) 21:41:43.23ID:vlY1BRji
>>972
秋津も問題だね。
東武鉄道の朝霞台と南越谷は武蔵野線の後に出来た。西武の秋津は武蔵野線前から患者輸送に使われていた。

そんなの今の乗客には関係無いんだよ。乗り換えに便利か不便かだけ。
結果、東武鉄道に大敗しただけ。

池袋もJR乗換口がある東武鉄道、巨大なコンビニ前を歩かせる西武、どちらを選択するか当然だろ。
0976名無し野電車区
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2022/06/01(水) 00:06:23.97ID:sBEGso/I
別に池袋の乗り換えが不便とは思いませんが。
印象操作もほどほどに。
0977名無し野電車区
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2022/06/01(水) 06:49:48.69ID:2rEdqsmB
>>975
東上厨乙。池袋の乗り換え如きで騒ぐような奴は、京葉線の乗り換えなんて出来ないなw
0979名無し野電車区
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2022/06/01(水) 07:00:34.17ID:zHwIuZ9h
東上線の池袋の乗り換えは高田馬場、国分寺見たいなもの。
他の鉄道会社は西武池袋より時間が掛かる。
相鉄横浜、京王新宿、渋谷など
0980名無し野電車区
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2022/06/01(水) 08:22:51.48ID:dkOxcvQY
>>979
横浜・新宿・渋谷は池袋よりも純粋な駅外に出る客がかなり多いから、外への出入り口が重要
乗り換えが不便なのは確かだけどね
0981名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 08:36:54.92ID:dkOxcvQY
>>976
なんだろうね、でも苦痛に感じるのは確か
新宿渋谷とかと一番差を感じるのは、メインな乗り換え先のJR駅にエスカレーター・エレベーターが極端に少ない事
かつて人流がデカかった名残で、一番使いづらい場所にしかエスカレーターがない
西武の正面改札から中央通路へのアクセスは階段しかない
些細な差に見えて日々使ってると嫌になる
西武がどうしても地下直させたくないならせめて池袋の使い心地悪さを改善して欲しいが、JR駅はJR、地下通路は豊島区と管轄がバラバラなのを誰も調整出来ていないのもネック
結局、副都心線開通以外は30年近く全く変わっていない
官民一体で再開発が進む新宿渋谷との差は見た目以上に大きい
0982名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 10:41:24.66ID:ngNHzRIJ
>>977
京葉線？
武蔵野線か有楽町線を使うから問題無し。
房総半島は東京駅からバスだな。
0983名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 10:57:14.92ID:ngNHzRIJ
>>979
ふ～ん。それで？
東武東上線はJR乗換口があって通路の反対にJRの改札口。
そうそう、国分寺の国分寺線改札と似たイメージだね。高田馬場のように貧弱じゃ無いな。

>>981さんのとおりエスカレーターさえ無い階段を降りるか、巨大コンビニ前を歩かせる西武より東武の方が乗客を考えているな。商売上手。
0984名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 11:12:57.91ID:34tohlPq
https://twitter.com/QvuW1jLZwvhVXNK/status/1531790103995031552
6000は4両にできるんだな

>>964
半数が降りて乗り換え実はたのなら十分
そもそも東横線沿線に横浜ファンは少ない、というか野球ファン少ない
その中で東横線、なぜか阪神ファンを多く見かける
同じ神奈川でも実は川崎あたりにも多かったするしな
昔よみうりランドでバイトしてたことがあるが、あの辺にもいてびっくりしたな
読売なのに
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0985名無し野電車区
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2022/06/01(水) 12:23:17.39ID:71SeTtRi
>>976
作りはわるくないんだが人が多すぎて本当にストレスフルなのが
ラッシュ時の池袋の乗り換え
0986名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 13:07:15.40ID:nzK4CQp+
>>984
新幹線にアクセスしやすい港北エリアは関西人が多い。
大阪の江坂が首都圏から単身赴任してきた人が多く集まるのと同じように理論。

港北NTに阪急百貨店があったし
江坂に東急ハンズがあるのも
単身赴任者が多いからっていう理由があるからね。
0987名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 13:18:06.47ID:ojtw/ep2
商売上手は西武だろ。
東武は乗り換え客をみすみす逃している。
東急は渋谷、武蔵小杉、横浜はどれも乗り換えが不便。
相鉄横浜は乗り換え客が多いよ。西武池袋と同じくらいの割合。
0988名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 13:45:02.99ID:34tohlPq
総輸送量は東上線の方が多く、首都圏屈指のドル箱路線だけどな
川越より先の区間でもコロナ前基準で3万人台の駅がゴロゴロあった
西武は入間市飯能だけ
先細りするのは西武の方だろうな
0989名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 14:25:54.04ID:dkOxcvQY
>>988
そうなんだよ
下手すると都内区間の長い新宿線よりも先々の減少率は高くてもおかしくない
池袋線は余裕こいてられないんだ
だからこそ地下直に力入れないとなのに、石神井〜池袋を都区内という表面的ブランドで売るみたいなケチ臭い考えでこの10年くらいを無為に過ごしてしまった
0991名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 20:09:35.40ID:PsOAYs/p
>>987
東急は地下直ばかり便利にして、他の私鉄やJRの乗り換えは不便だからな。
菊名も乗り換え専用改札無くしたし。
0992名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 03:55:54.68ID:7QPIsvpw
>東京メトロの関係者によりますと、「Metro Free Wi-Fi」などの東京メトロが保有する車両に設置されている全ての車内Wi-Fiサービスが、
通信業者との契約期間満了に伴い、6月30日をもって終了するということです。


残念だな
0993名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 07:56:07.66ID:lpCkgS/v
>>992
契約期間10年かな?
新車にも搭載してたから当面続くと思っていたのに
0994名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 07:57:28.44ID:lpCkgS/v
>>993
まあ、Wi-Fi公害が少なくなくなるのは良いことだな
(駅構内のは続くのかな)
0995名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 22:29:23.94ID:7QPIsvpw
Sトレはさすがに続けるよな
0996名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 22:30:28.47ID:ynZb0+i7
あのメトロがWi-Fiサービス終了ってそう相当だな
0997名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 23:34:40.41ID:O5YWq8hP
seibu free Wi-Fiが消えるという情報はないからな
40050型来れば運賃だけで利用できるしお得
0998名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 00:07:26.83ID:fKhDRYTt
>>992
NTT-BPの方だけが終了するのか
あの地下区間圏外仕様でAPの数ケチってるから実質使い物にならないWi2は継続と
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