新快速の定義とは?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
関西人が御堂筋線とともに東京を侮辱する時に自慢の種
にしている新快速
その定義って何なんだろうかね
どうもただの特別快速格というだけでは無さそうに思えて来ました。 >>48
追記料金を払わない乗客は硬いシート詰め込み虫けら以下と見てる束なのにな アホシートとか入れたものの、結局最初は物珍しさから流行っていたようだが
結局大失敗に終わってるからな
自称JR無料特急とかでかい口叩いていた割にはその場凌ぎのバカってことを露呈したな
せめてJR東日本に土下座してアドバイスをもらってグリーン車のシステムを参考にしてればここまで大コケすることもなかったのにね >>52
コロナクラスター発生原因のグリーンは時代遅れ
笑 ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>51が
逃亡しちゃってます。 >>52
ぼったくりグリーン車はAシートにはある無線LANもなければコンセントもないそれに着席保証も無ければ返金の手続きが面倒誰が見習うか Wifi やコンセントってあったら良いな程度のもので絶対必要ってわけでもないんだけどね
そりゃ新幹線で東京本社から大阪出張所のクレーム対応に行くのに2時間半の間に
詫び状書いたりその他書類を作成するっていうのなら意味はあるけど
それでも時代が変わって言ってこれからはあった方が良いけど、今更改造してまで
やる意味はないってだけに話だけど
なんなら酉では勝手につければ良いだけの話
どうせコンセントあったって家で充電するのを忘れて、電気代ケチりたいだけだろ
そもそも列車内での電源って不安定になりやすいから俺なら緊急時以外使わないけど >>52
グリーン車なら上手く行く理由がわからないw
あんなものは乗客にとって恵まれてない市場性と一部アホな乗客に支えられてるだけ アホシートは本数が限られてる上に、長浜や湖西線にいかない
それ以前に致命的な欠点として座席指定がない
JR東日本の普通列車グリーン車は原則東京都区内に乗り入れる
全運用に連結してるし座席数が多い
朝夕ラッシュを除けば余裕で座れるし
ちょうどE217系のグリーン車が余るんだし、暫定的にでも
223に組み込んどけば良かったのにね
マリンライナーのダブルデッカー車ってモロ217だしね
一応ノウハウはあるんだし
そこでコンセントやWiFiつけたければ工事すればいいだけだし >>57
束はケチだから不快な走ルンですのシートができたと言っているんだな >>59
どこが朝ラッシュ時はグリーン車でも座れないのになヨ217買っても改造で新造した方が金がかからないのにな アホシートの編成だって改造に金かけてるのにね
それこそわざわざコンセント使えるように
それならE217のグリーン車を土下座して譲り受けて223に組み込んでも大して変わらないだろ >>57
いつの時代の充電器使っているんだろ。
遅れてら >>59
東がさっさとやれよ。
Wi-Fi、電源無いグリーンのクソ東社畜が何言っても戯言 >>62
中央特快混雑束のすぐにボロになる車両なんて地方私鉄でも買わないのにな 205系どころか209系さえも地方私鉄へ再就職するというのに何言ってんだ? >>69
205系は国鉄設計209は東急8000系より劣化したと聞いたことある 201→207→321→323と悪化の一途を辿る
酉の通勤形電車は完全無視とは恐れ入った >>73
209、ヨ231、ヨ233、ヨ235と悪化の一途をだとるのは束の走ルンですだろ >>71
マクラバネスパンを見れば劣化が良く分かる。
西の車両はマクラバネスパンは一貫して1900以上だが、東の走るんです主なところは1700。
これだけで劣化が分かるだろ >>80
凄く尻の話題好きだよね。
確かにゲイと言われる 昔の新快速は確かにボックスとはいえデッキ付きの急行型で、
停車駅も新大阪さえ通過で威厳があったのは認めるが、今の新しい快速は
ただの馬鹿酉の自己中オナニーだからな
よっぽど変態田舎路快速のほうが格が上だよな 当時より今の方が圧倒的に本数多く編成も長いな。
ブルーライナー新快速は昼間だけで朝晩は走ってなくて通勤には使い物にならなかった。
東では今もラッシュピークに特快ないやろ とりあえず東海と西日本で英訳が違ってるのどうにかしたほうがいいと思う >>83
ノロ央特快で大半がトイレ無しで硬いロングの自己中オナニーなのにな >>83
多くの乗客は「デッキの有無の威厳w」なんてものより椅子の良し悪しみてる
切り立った直角椅子の向い合わせのほうがよかった、なんてどれだけいるんだか?
そしてお前の理屈では例えば185系だった普通列車を231などに変えるのはなんだろう?
しかもこの場合は「椅子も劣化」だ 新快速さん、新快速の定義なぞ自分で決めて公表しろや。
できひんのか。
あくしろや。 新快速さんってだれ?
クソ束の無能社畜さん、ならば「それは俺のことだ」って悔しがるレスがすぐにくるから
わかるけどw 急行型車両はボックスという欠点はあるが、それでもデッキ付きで静寂性が保たれやすいということを加味すれば
どう考えたって今の22xよりアコモは上だけど
車販まできたっていうからね
その当時は完全に無料の急行だったんだろう (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています