【詰め込みの】JR京都線・神戸線快速の６両編成やめて【象徴】

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 22:44:31.84

激しい混雑をニヤけて見てる社畜気持ち悪い
それより各停より短い編成なんてあり得ない

関連スレ
【社畜の】鉄道各社のマナーキャンペーンやめて【押し付け】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564235855/

**名無し野電車区** · 2021/09/24(金) 20:20:18.45

>>153
ナニ！神戸電鉄が黒字だとw

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 12:02:40.84

>>159
どの区間？
昼間でも座るの難しいが

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 12:13:25.28

座るのが難しい程度ならまさに50%じゃないのか。

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 12:57:01.12

>>162
昼の新快速が混んでるというなら、汐見橋線や中之島線など一部例外を除き大阪の鉄道全て混んでることになる

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 15:18:18.80

座れない＝混んでいる
凄い余裕だなｗ
鉄道会社困ったもんだ

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 16:00:28.11

>>165
新快速は立ちスペース少ないんだから座れない＝混んでいる、ロングシート車とは違う

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 17:53:15.95

>>165
座れない＝混んでいるで当たり前なんだよ社畜

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 21:13:51.68

そもそも
ラッシュ時の混雑度が50％行かないって時点で
会社はやっていけない事くらい普通なら理解できるが
哀れな酉厨には全く理解できないようだ
ほんと
西日本旅客鉄道株式会社にとって
酉厨は、迷惑以外の何物でもない生物

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 21:38:24.87

>>168
社畜はネットの情報でしか妄想できない
社畜の都合のいい情報しか見ない

社畜は迷惑かけまくる単細胞生物以下

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 09:23:27.22

>>169
悔しくて仕方ないな
チキンよ
JR西日本発表の公式資料すら
>ネットの情報でしか妄想できない
オマエは完全にイかれてる
今更だが、再度宣言する
もう完全に逝かれて修正不能

一事が万事
それがキミだよ

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 09:46:42.84

鉄道そのものが混雑でもうけるもんだってどっかに書いてあったな。
混雑しないなら値上げするしかないが関西だから値上げなんてもっての他だから車両を減らすしかない。
新幹線通勤ができない新大阪が西のお荷物と化してる。

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 14:18:39.48

>>171
どこか出してくれ。

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 14:43:54.11

>>170
社畜は混雑でコロナを撒き散らすのがいいとそうなんだろ

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 14:45:36.07

>>170
社畜の西に対する妄想はイカれまくりで人間をやめないといけないのにな

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 14:50:55.29

赤字額が大きいのなら配当を０にして社員の年収や役員報酬を
中小私鉄並みにしたらどうだ。

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 15:28:44.45

社畜は混雑でオナニーしてるから

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 15:34:08.06

>>166
チキンは山手線スレでその構図を全力で否定してたな
大阪環状線３ドア化で朝ラッシュに221が突っ込んでくるという話でw

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 18:56:13.19

コロナの前ですら京阪神の在来線で儲けていなかったのだから酷いもんだ

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 22:01:54.16

>>177
チキンは目の前しか見てない
ちゅうか、見られない
昔の事を覚える程のメモリーは無い

エネルギーは
・異常なまでの東社に対する憎悪
・異常なまでの新快速に対する愛情

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 05:01:57.56

社畜はぎゅう詰め列車を見て申し訳ないと思わないの？

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 10:44:40.97

223や225の転ｸﾛ車両
50％の混雑率とは、大凡、座席が埋まり20人程度の乗客が立ってる
100％の混雑率とは、大凡、座席が埋まり座席数の2倍弱の乗客が立ってる
（実情、転ｸﾛで100人程度の客が立つと、超混雑状態）
150％の混雑率とは、大凡、座席が埋まり座席数の4倍程度の乗客が立ってる
（実情、転ｸﾛで160人程度の客が立つなどと言う状況はありえない地獄）

これを、
10両編成2分間隔、混雑率180%程度
や
15両編成3分間隔、混雑率160%程度
の路線で運用しようとすると
どうなるのか？
チキンの頭はトンデモチキン
だなw

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 13:49:57.96

>>180
過去の山手線スレでの大馬鹿発言晒された玉無しチキンw

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 17:38:49.12

401 名無し野電車区 2021/09/26(日) 18:30:51.48 ID:leNHnEHA
チキン、ip晒しとるな

9 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.21.228.169) 2021/09/23(木) 23:59:34.33 ID:4n6gauFS0
虐待くらいはちゃんと書いた方が
それでも社畜発狂草ｗ

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 06:47:55.87

赤字額が大きいのなら社員の賞与０　役員報酬半減　配当0にしろよ。
中小私鉄は平均年収３００万くらいのところも多いぞ。

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 06:57:42.89

>>184
役員報酬は０だろ

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 10:14:16.18

>>180
東信者にとっては、車内に隙間なく乗客を詰め込むことが正しい鉄道会社の在り方だと思ってるからね
乗客は不特定多数の見知らぬオッサンやデブヲタと濃厚接触する状況を喜んでいて、不満なんか一切ないはずだと思い込んでいるらしいよ
なにせ東日本を批判する奴はもれなく西信者になるそうだから(笑)
地元の人間が日頃使う鉄道を叩くことは一切あり得ないらしい(笑)

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 13:47:57.92

JR東日本を擁護してる人間は『JR東日本の社員』だと本気で思ってる奴がいるんだよなぁw

玉無しのチキンという奴がwww

**名無し野電車区** · 2021/09/28(火) 15:29:55.19

チキン
懲りないチキン
ＷＷ

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 01:01:37.31

さて利用者悲願の705M増結がなるかどうか

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 01:20:13.80

>>187
社員でなくても信者ではあるだろ

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 02:40:26.65

>>190
なら、社畜じゃないじゃん
社員じゃないんだから

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 10:54:43.09

基本的にﾁｷﾝは大きく勘違いしてる
酉がﾀｰｹﾞｯﾄじゃなくて
ﾁｷﾝがﾀｰｹﾞｯﾄって事を

西日本旅客鉄道株式会社に関しては、
普段利用もしないし、関西行っても私鉄利用が多いから
全く関心無い

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 11:55:03.66

勘違い野郎って本当に滑稽だよね
純粋に東日本を叩いていると、すぐに「西日本ガー」「阪和線ガー」だの、興味ない地域の興味ない路線を引き合いに出してくるキチガイとかね
西日本と東日本は敵対してるわけでもなんでもないのにね

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 13:02:07.07

2005年の本数を根拠として使えると思っているのがチキンの勘違い

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 13:36:01.39

>>194
玉無しは

・本気で根拠に使えると思っている
・使えないとわかっているがこれで押し切れると思っている

どっちの勘違いなんだろうね？w

**名無し野電車区** · 2021/10/11(月) 07:57:10.25

705Mと707Mは221の６両

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 19:44:33.56

テレワークが浸透したから6両でも間に合うようになったんとちゃうか？

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 13:52:03.13

新快速は8コテ基本と4コテ増結の12両だろ
快速も8コテ基本4コテ増結の8両及び12両にすればいいのに
場合に依れば4コテ二本の8両にも出来るし

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 14:46:56.58

現状の快速編成パターン
6両 221系6両、223/225系6両
8両 223/225系4+4両、223/225系8両
10両 223/225系6+4両、4+6両
12両 223/225系4+8両、8+4両、6+6両
※末端部は4両単独で運転する列車あり

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 16:46:29.82

あれ？221の6+6はなくなった？

**名無し野電車区** · 2021/11/07(日) 18:23:47.98

>>200
まだあるよ
朝なら714Tとか715Mとか

**名無し野電車区** · 2021/11/11(木) 13:32:50.58

結局、221の編成数と全く同じ内容で225に変わるだけだろ

俺も、快速専用両数なんかやめたら予備車も削減できるし編成増強にもなるしで
悪いことなんかないと思うけどな

運転士にも10両だと他と停止位置が異なるからやめろと言ってたのがいるくらいだ

**名無し野電車区** · 2021/11/15(月) 13:03:52.92

J編成も130km/hで運転できるんだな。
定期ダイヤでは快速のみだけど。

**名無し野電車区** · 2021/12/14(火) 21:36:39.78

なんか米原発着の６連増えてないか？

**名無し野電車区** · 2021/12/28(火) 22:42:52.53

６両でなにができるんだクソ酉

**名無し野電車区** · 2021/12/31(金) 17:34:19.41

>>205
お客様に首都圏の混雑を体験していただけます
気分はTOKYO

**名無し野電車区** · 2022/01/28(金) 05:53:45.96

ｅ

**名無し野電車区** · 2022/03/10(木) 12:57:47.37

酉に限ったことではないが社畜ってラッシュ時にわざと短い編成を紛れ込ますのが好き

**名無し野電車区** · 2022/04/17(日) 21:06:22.29

705M、改正後も頑なに221の6連

**名無し野電車区** · 2022/04/17(日) 21:07:21.30

南武線は何両？

**名無し野電車区** · 2022/04/18(月) 00:38:01.65

ググレ加須