>>886
リニアが開業してから検討、アセス〜では、米原延伸までにまた7〜10年はかかる。

その間、敦賀乗り換えは不便だし、北陸新幹線の売上も下がってしまう。

人口動態からみて、日本の人口が減ることは確実なのだから、
2032年までに米原まで延伸して、
ひかり・こだまと対面乗り換え、
2037年のリニア開業後に空いた東海道新幹線に毎時2〜3本乗り入れで良い。