///京急スレッド 403 ///
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改札機の値段だけど、
ＩＣ専用２００万
ＩＣ・磁気きっぷ併用８００万
って聞いたことがあるけど、本当？ 機械部分がいちばん面倒だからねえ
保守費用も桁違いでしょう そのうち紙の切符を全面廃止したりしてねｗ
ＩＣカードやスマホを持ってない人はトークンにして各駅改札機１台のみ >>955
その為には、まずは芝山千代田までICカードを使えるようにしないとな 今夜は最近仲良くなった専門学校生と焼き肉行きます。
安楽亭のスペシャルコース予定
みんな激務ってるけど、ナマポの俺は早退しますよ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww 昨晩はYRP野比に発着するバスが夜まで混雑していたそうな
あそこドコモの研究所はあっても電波障害とかは対応していないと思うが >>955
アジア圏の都市内鉄道はそんな感じだな。
単なる片道切符もICトークン式またはICカード式がほとんどで、
長距離鉄道に乗らない限り磁気券を目にすることは無い。
強いて言えば台湾鉄道の通勤電車くらいか？
日本の場合、長距離鉄道と都市内鉄道が制度的に地続きで、なおかつ私鉄という名の事業者が多数あって連携しているから、
一挙にIC化するのが難しいのかな。 >>955
QRコード印字券への移行が今のところ本命 ゆいレール方式だな
小泉進次郎氏、国民の人気なかった？ 「好きな政治家」調査でトップ10入らず 〈週刊朝日〉(AERA dot.)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf8884ec1fb842a27f5ce7c14a7fc370e5a3dfc6 >>962
進次郎に応援されると敗けるってのが定着しつつあるからな〜 総裁選で敗れたパワハラ男・河野太郎がなんで人気あるんだ？
砲丸贔屓？ 話変わるけど未だに京急フェスタいつとか聞いてくる輩いるけど今年は中止だからな。だからプレス出さないんでしょ。 >>965
河野内閣だったら進次郎環境大臣続投で経済産業大臣は泉田裕彦だったかもな。 >>734
勘違いしてる人間が多いけど、ホームドアは視覚障がいや車椅子の障がい者とかの社会的に保護されるべき方々の線路軌道への転落を防ぐ為に作られた。
副次的に酔っ払いや歩きスマホしてるアホの転落も防げてるけど、人身事故は100%防げない。
東急日吉TX六町山手線恵比寿とかでホームドア乗り越え人身事故は起きてるし、力の無い女性だったら飛び越えを防ぐのには有効だけど、力のある男でもう飛び込むぞって意識しかないのは止められないよ。
まぁ全駅にホームドア付けても、駅間の踏切や柵乗り越え陸橋から飛び降り(陸橋から飛び降りは、東海道線の品川を発車した列車が、八ツ山橋から飛び降りた人を轢いた事案がある)高架線にある線路へ入る梯子や階段を登って軌道内に侵入さかて来た列車にダイブとかがあるから、100%防ぐのは無理。 あと、京急じゃないけど常磐線の亀有と金町で、ホームから飛び降りて並走してる快速線？急行線？に入って、来た電車にドン！もたま〜にあるわ。
総武線の東船橋でもそのパターンで飛び込まれて、走ってきたE217かE259かE257にドン！して、運悪くブレーキ管に当たっちゃって、自走不能になった事案もあったわ。 事故の名所と自殺の名所は別物
事故と自殺を人身事故でまとめている上に事故調査も深堀されてないホームドアがあったから防げた事故といいきれるデータが蓄積されてない
目に見えて増えたなんてふんわりした表現でいいなら踏切での自殺ではない事故のほうが増えた気がする 全駅ホームドアより踏切完全撤去のほうがメリットだらけで経済回るな
ホームドアなんて設備投資としては最悪の部類 「人身事故＝列車自殺」みたいなイメージがつき過ぎなんだよね。
列車自殺は人身事故の中の一部であって、その他にも車椅子だったり視覚障害者だったりベビーカーだったり
さまざまな転落事故が発生していて、裁判で鉄道会社の責任が認められたものも多々ある。
それらを防ぐ為にホームドア設置が急がれている訳で、故意の飛び込みを防ごうというものではない。
（新小岩駅のホームドアは超例外だろうね） いま竜泉寺温泉でうんちしてます。
スペシャルコースじゃなくてゴージャスコースだったわｗ
腹一杯ですげえ下痢
これから温泉入ります 新小岩はホームドアできて自殺数が100分の1レベルに減ったんでしょ？
できる前は、あんなもん誰でも乗り越えられるから意味ないって大合唱だったけどな 新小岩は「可動柵」が開いたまま「不動」だった時期から事故がゼロになった。
実は京急品川や東急池多摩みたいな固定柵でもかなりの効果がある。 こういうのって街灯とかチャリ施錠と同じで事案が減るんじゃなく
よりやり易いとこに移るだけじゃないの？ いま温泉でｵｯｼｺしてます
今夜はｵﾆｬﾉｺの家に泊まります
嫁には衆院選挙関係で多忙極まりなく帰れないと言ってますｗ 昨日、珍しいの見た
泉岳寺は京急の始発駅なのに
１〜４番線全部都営車が停車してた
よくあることなのかねぇ >>976
そりゃ開いたままの期間は警備員がいっぱいいるもの
大勢の目撃者の目の前で死ねる人はそんなにおらん
だから人の気配の無い快特通過駅が好まれる しかも線路が比較的真っ直ぐで快特や特急が猛スピードで通過して行く駅な 八丁畷駅脇踏切にて人身事故発生
京急川崎〜神奈川新町間運転見合わせ 京急は人身事故で再開が遅くなったけれど
昔は乗務員や駅員が死体をどかしたおかげだった
今はそういったこともしないで済むから社員からすれば良くなったんだろうな
全て神奈川県警に丸投げ 電車とホームドアの間に閉じ込めとかもあるしホームドアも事故誘発してるのは騒がれないよな
原因が不注意ってことで騒がれないなら酔っぱらいでも視覚障害者でもホーム上での不注意が主原因だろうに ハッチョウナワテ-京急川崎間ｸﾞﾓ遅れ 振替依頼厨 あの踏切は色んな事があったねぇ
事故の度に思い出す このスレッドは１０００を超えました。
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