★☆JR北海道総合スレッドPART205☆★
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JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp
JR貨物
https://www.jrfreight.co.jp
※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART204☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620314207/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ◆重要◆
本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません
板ならびに5ちゃんのルールに準じます
鉄道路線・車両
https://mevius.5ch.net/rail/
使い方&注意
https://info.5ch.net/?curid=1882
荒らしの相手はせず専ブラのNG機能を利用し、悪質なものは以下のスレへ報告のこと
rail:鉄道路線・車両[レス削除]
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1492519500/
rail:鉄道路線・車両[スレッド削除]
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1479297864/
これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません
勝手な「ローカルルール」「スレのお約束」等を主張しても一切無効
LR変更を考える者は、自治スレを立てて正式な手続きを 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ ヒント
最悪最低の赤字路線の北海道新幹線の身分で、
世界一のドル箱路線の東海道新幹線にディスる刈谷連呼おじさん、身の程知らずとはまさにこれ(笑)!
北海道新幹線スレより
497 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbf-bj3N [126.193.50.77]) [sage] :2021/09/27(月) 01:45:31.32 ID:E61NRwh/p
海外じゃ700km先にに100万にも届かない街があるけど
それでも高速列車は機能してるけどな。
逆に周辺人口100万いるのにスッカスカな新幹線駅があるのは西三河のどこだっけ?
新幹線乗り換え駅なくせに在来線改札が無人とかww 2030年頃迄は輸血が続くがそれから先は分らない会社だね 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言) 今さら北海道が税金泥棒かどうかを論ずる意味がわからない。
税金泥棒、生活保護を受けなければ回っていかないのが北海道。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625396744/20
動画で生活保護受給者だと明言してるじゃないか 税金泥棒とか何言ってるのか意味が分からない
赤字だろうと必要なインフラなら存続させなければならないしそこに税金が投入されるのは至極当たり前
ひょっとして国は営利企業と勘違いしてんのか馬鹿丸出しだなww 不要なインフラ除去しなくちゃね
JR北海道は一応株式会社
赤字は罪悪な事は会社経営の基本の基
少しは勉強したらどう
社会へ出たら使い物にならないヘタレ扱いでゴミ箱ポイになっちゃうよ >>15
税金泥棒とか何言ってるのか意味が分からない???
ほんとわかんないの??
あんたのような人がいるから北海道の学力テストはいつも全国最下位なんだよ。 >>15
必要なインフラじゃないから誰も利用しないんだろ?
いまどき社会主義国だってこんなアホみたい会社は潰す。 安定基金の利息は税金で補給しているのを知らないd民 苫小牧以西の交流電化設備
いつまで取っておくのかしら(´・ω・`) >>15
日本のお荷物、ドサンコは日本から出て行け〜〜〜〜〜〜!!!!
自助!自助!自助!自助!自助!自助!自助!自助!自助!
ドサンコ援助はもうたくさん!
日本に頼るな!!
道州制でも何でもいいから独立しろ!!! 北海道からの脱北者の集い
北海道は良い所、そんな言葉に騙されて移住して失敗した経験を持つ人達からの警告。北海道移住を考えている人は必見。
https://6203.teacup.com/987654321/bbs 38] 道民ディスらないで!
投稿日:2021年 9月15日(水)
北海道を貶めないで!
北海道を悪く言わないで!
北海道民の声をもっと聞いて!
北海道の人たちはあったかいんだから!
東京の人って冷たいよねー。
北海道いいところだよ。
食べ物美味しいし、気候悪くないし。
道民の民度の低さと心の狭さ以外は最高です。 北海道独特の人口減少メカニズム
https://www.projectdesign.jp/201807/area-hokkaido/005111.php#:~:text=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E7%8B%AC%E7%89%B9%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E6%B8%9B%E5%B0%91,%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E4%BA%88%E6%B8%AC%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82
北海道は1997年に人口のピーク(569万9千人)を迎え、以降、減少局面に突入した。2010年に550万人に減った人口は、2040年に419万人、そして2060年には308万人にまで減少すると予測されている。
それは、換言するならば就業者数の減少を意味する。2010年を100とするならば、2040年には65、2060年は45と、50年間で半数以下となる。一方、高齢者など非就業者は、相対的にその比率を拡大し続ける。税収は45%にまで低減し、行政サービスの質的低下が懸念される状況となる。 >>22
いや国民を東京を中心として本土に集約して北はロシア南は三国人に領土割譲するという上策もあるんだぜ
少子化で今後人口もどんどん減っていくわけだし領土もコンパクトにしないのは非効率的過ぎるからな 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アンモニア臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめてください。一人行動してください。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。
デブ、ブズは、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。 来年に計画通り7駅が廃止された場合、JRが発足してからちょうど300駅が廃止されたことになるそうだ。
せめて1つくらい復活できないか、と思ったけど、増毛・天塩弥生・様似・夕張・足寄なんかは駅が当時のまま維持されてるのか。
なら良かった。 さらに10年で500億追加支援だってさ
税金マウンティングしてる
文句ある奴は永田町に殴りこみ行けよチキンwww >>15
日本のお荷物、ドサンコは日本から出て行け〜〜〜〜〜〜!!!!
自助!自助!自助!自助!自助!自助!自助!自助!自助!
ドサンコ援助はもうたくさん!
日本に頼るな!!
道州制でも何でもいいから独立しろ!!! JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
国がJR北海道に対し、本年度から10年間で総額1400億円規模の追加支援を行うことが27日、分かった。
JRの経営安定基金のうち約2900億円を借り入れ、期間中は年5%の利息(145億円)の支払いを保証。
JRが現在、債券などの運用で得ている収入よりも、年50億円程度の損益改善となる見通しだ。
1987年の民営化当初は基金全体で年500億円近い運用益があったが、低金利の長期化で近年は
200億円台に減少し、経営悪化の一因となっていた
JRは6822億円の基金のうち、運用する債券を売却するなどして2900億円分を現金化。
7月に国土交通省が所管する鉄道建設・運輸施設整備支援機構に既に1700億円を貸し付け、
9月中に残り1200億円を移管するもようだ。今後10年間は金融市場の動向にかかわらず利息が5%に固定される。
JRの受取額は本年度が10月以降分を中心に80億円程度、22年度から30年度は145億円となる見込み。
貸し付け対象外の基金は引き続きJRが債券などで運用する。
基金は当初、JRの鉄道事業の赤字を補う目的で創設されたが、バブル崩壊などで利回りがじわじわと低下。
当初想定していた7・3%に対し、現在は3%台まで落ち込んでいた。
さらに、新型コロナウイルス禍でJRの鉄道運輸収入は2020年度に354億円と19年度比で半減。
本業のもうけを示す単独営業損益は814億円の赤字で、基金運用益(281億円)を大きく上回り、
運用益を反映した経常赤字は438億円に膨らんだ。本年度の運輸収入はやや回復しているものの、経常赤字が続く見通しだ。
このため国は昨年12月に大規模な支援策を策定。本年度から3年間で設備資金や資本増強に
計1302億円を投じるほか、経営安定基金をてこ入れする方針を示していたが、具体策は明らかにしていなかった。 >>34
お前国内の食料自給率に占める北海道の割合理解してんの?
ホントバカだねぇ〜w >>38
お前言葉のキャッチボールが能力的に出来ない人間なんだなw
北海道が独立したら国内の食糧自給ほぼ絶たれるんだが貨物列車どうこうとか何とっ散らかったこと泣き喚いてんの?
バカなりに少しは脳味噌使ってレスしろよw 思い上がりも甚だしい
独立出来るほどの財力も知力も技術力が有るのかねー 辺境の離島にな >>40
TPPぐらい知ってるだろ?ドサンコでも。 言い尽くされてることだけど、1年の半分は雪に閉ざされる北海道。
おまえら冬にスーパー行ったら北海道産のもの並んでないだろ?
それ本州、四国、九州の作物なんだよ。
日本から独立して困るのは確実に北海道。
冬は雪の下に隠しておいた越冬野菜で食い繋ぐことにwwww 北海道の主要作物じゃがいも。
これ7月にならないと収穫できないんだよ。
つまりさ、7月ぐらいまでドサンコがカレーライスに入れてるジャガイモのほとんどは九州産なんだよなwww >>43
統失かよw
言ってることに一貫性なさ過ぎて草ww 北海郷土愛 ウザい
スズキムネオ ホッカイドウ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このホッカイドウがアジアの一角を占めるんだ!
どうか皆さんこのワタシと新しいホッカイドウをつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
このかけがえのないこのホッカイドウをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもホッカイドウからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ 道内COOPの店頭の野菜の多くは道外品な事くらい知っとこうな 北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. ドーミン宗男:「このホッカイドウがアジアの一角を占めるんだ!」
↑
こんなキチガイ郷土愛、笑うしかありませんよねwwwwwwww
北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 転クロの倒し方知らん奴が多過ぎで凄く邪魔臭い。
だから早く721を廃止しろと。 でもじゃがいもって貯蔵できるから、ほぼ通年で出荷するんじゃ? 日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず!!」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
「(北海道は)同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない!!」 快速が遅れて普通に乗り換えられなかった
↓
次の普通は次の次の快速の発車後
ふざけんな 「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 (日下公人先生)
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 (北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから >>54
それな。
エアポートに733入ったのはこれが無くなったのが数少ないメリット 中期計画にあったキハ40の置き換えって目標達成できるのかな 廃止対象線区分を除いては置換えするんじゃなないのかな
今年度末には釧路の置換えは完了しそうだしね
ただ、三セク予定線区分はどうなるのか分りませんね >>66
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
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(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから 税金ドロボー道産子
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 北海道の鉄ヲタは話題が無いね
他人へのケチ付けだけは一人前だが鉄話題は皆無でヲタとは言えないぜ
知識も無く、行動もせず、研究もしないd民ヲタ擬き
乗ってナンボの鉄道趣味なんだがね >>66
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(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから
(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから 北海郷土愛 ウザい
スズキムネオ ホッカイドウ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このホッカイドウがアジアの一角を占めるんだ!
どうか皆さんこのワタシと新しいホッカイドウをつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
このかけがえのないこのホッカイドウをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもホッカイドウからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
議論終了! 前スレで「釧網線は摩周湖周辺観光で乗降客いるから」とか言ってるのがいたが、P8を見れば摩周駅でも35.8人で1日バス1台分で酷い状況だぞ
こんなもん鉄道で維持する必要はないわ
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/8senku/8_01_actionplan_2ki.pdf 赤字83線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E5%AD%9783%E7%B7%9A
1968年(昭和43年)9月に国鉄諮問委員会が提出した意見書により、「使命を終えた」としてその廃止およびバス転換を促された日本国有鉄道(国鉄)のローカル線
つまり1968年(53年前)から、地方の鉄道というのは「使命を終えた」とされていた。
1968年から利用客数が落ち続けているものを、必要か不要かを論ずること自体がナンセンス。
だって53年前から使命を終えてるわけだから。 新幹線接続交通で新システム検討 札幌市、水素自動運転車も
北海道新聞 2021年09月30日 01時25分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/594566
ユーチューブで鉄路維持 余市町「サイトに意見書いて」
北海道新聞 2021年09月30日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/594550 >>87
特急とまも号、特急ひだか優駿号、高速ひろおサンタ号は集約するべき
それがコレ
↓
↓
特急黄金とまも号
苫小牧―(高速)―静内―三石―浦河―様似―えりも―庶野―広尾
苫小牧駅前、王子総合病院、職訓センター、沼ノ端駅前(札幌方面JR、新千歳空港方面バス接続)、厚賀橋、新冠
、静内駅前、三石総合町民センター、浦河町役場、様似、えりも、庶野、広尾 ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
単線非電化wwww
https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg ヒント
またJR北海道お代わりするみたい。ひどい。
刈谷連呼おじさん、JR北海道に税金投入全く無しだもんな(笑)
アホなのかな?
新型コロナの影響で経営悪化に苦しむJR北海道に対して、
国はおよそ1400億円を追加支援する方針であることがわかりました。
関係者によりますと、追加支援は国が国土交通省の所管する鉄道・運輸機構を通じJR北海道の基金からおよそ3000億円を借り入れる形で行われます。
JR北海道は借り入れの9年半分の利息およそ1400億円を受け取ることになります。
このほかにも国土交通省からは今年度から3年にわたってあわせて1302億円の経営支援を受けます。
JR北海道は新型コロナの影響で2020年度の決算では372億円に及ぶ過去最大の赤字となっていて、今年度も赤字となる見通しです。
2021/09/28(火) 12:08
https://www.htb.co.jp/news/archives_13288.html 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 劣っている北海道を国が援助するのは当然!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!
/`ー `ニニ´一''´ \
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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単線非電化wwww
https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン >>107
鹿部過疎じゃないのかwww
逆に白老と猿払が過疎だったのかwww
白老は室蘭本線で電車が停まるのに。
猿払も所得札幌どころか23区レベルなのに。 北海道からの脱北者の集い
北海道は良い所、そんな言葉に騙されて移住して失敗した経験を持つ人達からの警告。北海道移住を考えている人は必見。
https://6203.teacup.com/987654321/bbs/38
[38] 道民ディスらないで!
2021年 9月15日(水)
北海道を貶めないで!
北海道を悪く言わないで!
北海道民の声をもっと聞いて!
北海道の人たちはあったかいんだから!
東京の人って冷たいよねー。
北海道いいところだよ。
食べ物美味しいし、気候悪くないし。
道民の民度の低さと心の狭さ以外は最高です。 札幌市がみなし過疎地域とは笑
僻地感そのもの 何せ白昼堂々ヒグマが闊歩する街だからね もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
議論終了! 札幌市はヒグマ生息地域認定
2021.4〜20201.9間に152頭目撃され、住民が襲われる奥地都市です ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 東京の機能を札幌と仙台に分散し北海道新幹線を軸にして北海道東北を発展させる!!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\ もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
↑
一目瞭然、会話不要、問答無用 道新幹線札幌駅東改札口の設置を要望 札幌市
北海道建設新聞 2021年10月01日 15時00分
https://e-kensin.net/news/140388.html
新幹線札幌駅に東改札 札幌市、費用負担し設置要望へ
北海道新聞 2021年10月02日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/595640 新幹線接続交通で新システム検討 札幌市、水素自動運転車も
北海道新聞 2021年09月30日 01時25分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/594566
札幌市、延伸検討の路面電車で自動運転など導入も
日本経済新聞 2021年09月30日 19時00分
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC304A00Q1A930C2000000/ もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
↑
一目瞭然、会話不要、問答無用 北海道からの脱北者の集い
北海道は良い所、そんな言葉に騙されて移住して失敗した経験を持つ人達からの警告。北海道移住を考えている人は必見。
https://6203.teacup.com/987654321/bbs/38
[38] 道民ディスらないで!
2021年 9月15日(水)
北海道を貶めないで!
北海道を悪く言わないで!
北海道民の声をもっと聞いて!
北海道の人たちはあったかいんだから!
東京の人って冷たいよねー。
北海道いいところだよ。
食べ物美味しいし、気候悪くないし。
道民の民度の低さと心の狭さ以外は最高です。 ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 北海道からの脱北者の集い
北海道は良い所、そんな言葉に騙されて移住して失敗した経験を持つ人達からの警告。北海道移住を考えている人は必見。
https://6203.teacup.com/987654321/bbs/38
[38] 道民ディスらないで!
2021年 9月15日(水)
北海道を貶めないで!
北海道を悪く言わないで!
北海道民の声をもっと聞いて!
北海道の人たちはあったかいんだから!
東京の人って冷たいよねー。
北海道いいところだよ。
食べ物美味しいし、気候悪くないし。
道民の民度の低さと心の狭さ以外は最高です。 北海道を悪く言わんといて!
状況が変わらんなら
アク禁かけるよう要請するが。 他力本願だから言われるのよ
自助努力をしないといけませんね 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 劣っている北海道を国が援助するのは当然!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!
/`ー `ニニ´一''´ \
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\ 北広島駅、謎のホーム基礎
まさか特急停車かな
ボールパークあともうちょっと。 下りの千歳側ならホーム延長で
ボールパーク駅新設関連じゃないのかな? ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 在来線が単線非電化のところがいきなりフル規格新幹線ですかww 飯山駅という前例が有りますが
津軽線にもありました 来るぞ来るぞ、羽越線
それ生まれつきの性格
一生変えられません 函館〜札幌ALLディーゼル
「いや、札幌〜東室蘭は電化済み」
それ生まれつきの性格
一生変えられません 上祐・・・教祖様をお守りするため
道産子・・・愛する郷土北海道をお守りするため アッチャぁ〜〜
レール違いで工事中断だってよ。
その煽りで普通列車運休。 北海d民 ↓
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| :|
| ノ ヽ、 :| < ショボい北海道をdisる書き込みは許さん!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 大きい方・多い方・高い方を正義とする中国的思想だ!(泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < 劣っている北海道を国が援助するのは当然!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!
/`ー `ニニ´一''´ \
釧網線乗りとおしたけど
桂台から高校生数名 途中駅から数名
知床斜里中斜里で全員降りて自分一人
摩周から一人乗って釧路まで2人 以上 飛行機で新千歳から千歳線だけ乗って
北海道は田舎じゃなかったよという旅行者 北海道が過疎化してる田舎なんだがそれより北かあまり変わらないニューヨーク、イギリス、フランス、ドイツが大都会な件 >>152
>背景無視した
ドサンコ的には・・・「いろいろ劣等な北海道なんだから少しぐらいハンデ見てくれたっていいだろう?」 >>156
ニューヨーク、イギリス、フランス、ドイツ
日本じゃないでしょ?
羨ましいんなら脱北して欧米に行け。うんこ道民クン 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 道新幹線札幌駅東改札口の設置を要望 札幌市
北海道建設新聞 2021年10月01日 15時00分
https://e-kensin.net/news/140388.html
札幌駅前の再開発計画 46階ビルや新幹線駅東改札口
朝日新聞 2021年10月2日 11時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPB16TQ6PB1IIPE016.html
新幹線札幌駅に東改札 札幌市、費用負担し設置要望へ
北海道新聞 2021年10月03日 17時25分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/595640
東改札口の整備に23億円を試算 道新幹線札幌駅 22年度基本設計へ
北海道建設新聞 2021年10月05日 07時30分
https://e-kensin.net/news/140449.html 列車を活用した輸送サービスのビジネス化 〜定時性、速達性、そして環境に優しい新たな物流の本格展開〜
東日本旅客鉄道 2021年10月05日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211005_ho01.pdf 新幹線オフィス車両、東北・北陸・上越新幹線 全方面で実施 〜時間と場所にとらわれないワークプレイス実現により、新たな分散型の“くらし”の実現を推進します〜
東日本旅客鉄道 2021年10月05日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211005_ho02.pdf >>164
タカリドーミン
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1621617321/792
>792名無し野電車区2021/10/05(火) 14:47:06.05ID:oZT69T/f
>北海道開発予算を増やすには
>つぎの総選挙で道内での自公の議席を増やすしかないな
>札幌、渡島、上川、十勝がキモだな 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 劣っている北海道を国が援助するのは当然!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!
/`ー `ニニ´一''´ \
並行在来線の存続へ 余市町がユーチューバーとアイデア募集
日本放送協会 札幌放送局 2021年10月06日 07時52分
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211006/7000038951.html >>170
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww
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City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化軽油漬け、名ばかりの政令市札幌wwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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City:Sapporo
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単線非電化wwww
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IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net >>181
バスも金かかるからイラン!100歳超えてもクルマ運転させるしかないよ。しかも自己責任で。 ディーゼルディーゼルと騒いでいるが、
JR北海道は新幹線札幌開業と同時に、電化区間以外は全て廃止するかもしれんよ ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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キロ当たり損益
ワースト1札幌圏
ワースト2北海道新幹線 ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 石北本線
これ廃止だね。
もうJR内部では廃止のフラグ上がってるでしょうね。
あとはいつにするかというスケジューリングの問題だけ。
5年持てばいいほうかな。 C62 2けん引の12系「SLスチーム号」に“ニセコ”ヘッドマーク
鉄道ファン・railf.jp(鉄道ニュース) 2021年10月06日
https://railf.jp/news/2021/10/06/171500.html
ロッドの色が変わって小樽築港機関区時代の雰囲気に戻っている。 >>192
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ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 山線が廃止されたら3号機走らせる線区がなくなるな。
あのまま永久に苗穂の肥やしか? 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 「高速サロマライナー号」
道北バス・網走バス共同運行
旭川―(上川層雲峡IC―高速―遠軽IC)―佐呂間―栄浦―常呂―網走
旭川駅前、永山2条19丁目、当麻20丁目、上川ポンモシリ、安国、佐呂間町若狭、佐呂間町本町、浜佐呂間、サロマ湖栄浦、常呂バスターミナル、卯原内、網走駅前、網走バスターミナル 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 マンネリな古いネタにウンザリ
気の利く洒落でも考えてみたらどう >>198
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ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg ウンザリ言われてるw
他人の心に何も響いてないってことよ
いい加減に気づけ札幌・南区バカドーミンw 国、1400億円投入か
1400憶なら、いっそうのこと石北高速化余裕じゃんwwwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
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ワースト2北海道新幹線 タカリドーミン
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1621617321/792
>792名無し野電車区2021/10/05(火) 14:47:06.05ID:oZT69T/f
>北海道開発予算を増やすには
>つぎの総選挙で道内での自公の議席を増やすしかないな
>札幌、渡島、上川、十勝がキモだな >>213
スマホからだから、PCのような連投が出来ないからだろう。 ワッチョイなのと画像リンクつきのレスあるからPCだろうね。
スマホからならブーイモで出るのと文字だけだしw >>215
JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッキャードー! >>213
愛する郷土ホッケードーの恥が晒されていたたまれないのですね?ドーミンさん
その気持ち、解りますwwww 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
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北海道の恥ではありません
あなたという人類の恥がいることにいたたまれないのです 【日本一新幹線に】北海道新幹線325【飢えてる道産子】 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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City:Sapporo (札幌)
Country:Japan
Country Code:JP
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北海道新聞10/10 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/598390
札幌市は2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸を見据え、路面電車(市電)のJR札幌駅などへの延伸を検討してきたが、自動運転の水素燃料バスなど新たな交通システムの導入も合わせて検討する方針に転換した。市電延伸は多額の赤字が見込まれるためだ。ただ、新交通システムには技術的な課題があり、需要も見通せないため、実現のハードルは高そうだ。
「レールや架線のない新しい公共交通システムも含めて検討を進める」。秋元克広市長は9月29日の定例市議会本会議で、市中心部の大通地区と札幌駅などを結ぶ交通手段について、こう表明した。市電延伸の旗は降ろさないものの、自動運転の水素燃料バスなどの活用や、人工知能(AI)技術を使い予約に応じて運行するデマンド交通なども含めて検討する考えだ。
※以下会員記事 貧乏ホッケードー舐めんなよ〜!!
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ”荒らしを構う者も荒らし”
民度が低いので北海土民には通じません もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
↑
一目瞭然、会話不要、問答無用 >民度が低いので北海土民には通じません
そんなもん (ワッチョイ d602-b36D [175.135.222.144]) を見てたらよう分かるわ笑 もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
↑
一目瞭然、会話不要、問答無用 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー!
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低脳未熟は分ったのでもう止めたら >>244
単線&非電化の区間もある、ということだろ。 もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
↑
一目瞭然、会話不要、問答無用 函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化、ディーゼル道民!ディーゼル道民! 東室蘭ー室蘭間って何故に電化、しかも複線を奢ってるの?
昭和時代?は栄えてたか知らんが、赤貧のJR北海道、少しでもコスト削減兼ねて
現状の輸送量、ダイヤ的には電線も取り払って単線にしても充分賄えるっしょ? >>250
夕張・美唄あたりの石炭を室蘭港に運ぶため電気機関車も購入していた。
将来の札幌〜函館の旅客需要増大を見込んで電化も進めていた。
しかしその後の北海道の衰退はご存じの通り。
今や架線下ディーゼルが貧乏くさい醜態を晒しているだけ。
通電しているだけ電気代もったいないし、架線撤去するにも工事代かかるし悩みどころ。 またJR北海道税金のお代わりするみたい。
新型コロナの影響で経営悪化に苦しむJR北海道に対して、
国はおよそ1400億円を追加支援する方針であることがわかりました。
関係者によりますと、追加支援は国が国土交通省の所管する鉄道・運輸機構を通じJR北海道の基金からおよそ3000億円を借り入れる形で行われます。
JR北海道は借り入れの9年半分の利息およそ1400億円を受け取ることになります。
このほかにも国土交通省からは今年度から3年にわたってあわせて1302億円の経営支援を受けます。
JR北海道は新型コロナの影響で2020年度の決算では372億円に及ぶ過去最大の赤字となっていて、今年度も赤字となる見通しです。
2021/09/28(火) 12:08
https://www.htb.co.jp/news/archives_13288.html >>250
廃止していいでしょ?
道南バスで事足りる。 >>250
何故に?と聞いておきながら色々提案してるw
わからないなら気にしなくて良いだけだな https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629036940/941
>941
>(ワッチョイ f35d-JSxF [220.152.111.4])
>札幌伸びれば黙ってても山形程度の数字は乗るから心配なし。
↑
そのドサンコ馬鹿発言、保存しました
札幌まで伸びても山形ミニ新幹線並みということか・・・・ (ワッチョイ f35d-JSxF [220.152.111.4])は北海道新幹線への叱咤激励を受け取る係だそうです。
自称トミンなのに?( ´,_ゝ`)プッ ↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| | /フ ̄| < 札幌伸びれば黙ってても山形程度の数字は乗るから心配なし ♪
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ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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↑ ドサンコ 地下通路3カ所整備 札幌駅北4西3再開発準備組合 東西の連携強化
北海道建設新聞 2021年10月13日 09時00分
https://e-kensin.net/news/140694.html KIECEの台頭 ネクスト札幌の成長地帯[キース] 札幌近郊5市 経済けん引へ
北海道建設新聞
https://e-kensin.net/news/rensai/rise-of-kiece
K(北広島市)・I(石狩市)・E(江別市)・C(千歳市)・E(恵庭市)
(1)世帯・税収伸び発展著しく 際立つヒト・モノ・カネの流入
2021年10月06日 18時00分
https://e-kensin.net/news/140526.html
(2)札幌で土地不足、受け皿に 加速する企業進出・立地
2021年10月07日 12時00分
https://e-kensin.net/news/140554.html
(3)駅前整備を発展の起点に 変わるまちの玄関口
2021年10月08日 09時00分
https://e-kensin.net/news/140589.html
(4)土地割安も造成余地少なく 住宅需要、札幌から再流入
2021年10月11日 09時00分
https://e-kensin.net/news/140598.html
(5)本道の次代担う人づくり 充実した子育て・教育環境
2021年10月12日 09時00分
https://e-kensin.net/news/140656.html 社長会見にラブパスの話題無しか
税金おかわりだけでなくラブパスおかわり2021ver.も早よ!! >>260-264
ドサンコの郷土愛溢れた北海道夢物語は吐き気する ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ ↓ 北海バカボン
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//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\ 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 長崎駅
明るく開放的な新幹線ホーム(2面4線)
https://kumanichi.com/sites/default/files/2021-07/IP210712TAN000241000_02.jpg
福井駅
https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/shinkansen/kentikukaishi.html
あと3年もすれば、長崎、福井と新幹線が開業する。
どんどん人口下位の都市に追い越されていく名ばかりの政令市札幌ww
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」
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これガチです→「日本一新幹線に飢えてるドサンコ」 >>260
北4西3街区再開発ビルの事業協力者に鹿島が内定
北海道建設新聞 2021年10月15日 04時00分
https://e-kensin.net/news/140797.html 【余市町長が語る】余市〜小樽鉄路存続への考え。余市町X鐵坊主スペシャル対談
2021年10月16日
https://www.youtube.com/watch?v=u5c9wmlsyTo 長崎駅は終端2面4線、鹿児島中央駅も終端2面4線
新潟駅は終点2面4線、新函館駅は完成時は2面3線?
敦賀駅は終点2面4線
札幌東側駅は終点なのに相対2面2線
17本/日ならこれでも余るね 一時間1本程度かな? 新幹線札幌駅は山形ミニ新幹線の新庄駅並みということか
日本一ショボいフル規格新幹線終着駅
10年後ネットで笑われることでしょう 函館本線「山線」一部のみ存続すべき?
並行在来線問題の焦点「余市〜小樽」
溢れる人人人
https://trafficnews.jp/post/111554
存廃議論よりまず「現状を変えたい」? 混み合う余市〜小樽の朝
2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に伴い、並行在来線となる函館本線の長万部〜小樽間、いわゆる「山線」区間の今後に向けた議論が活発化しています。
なかでも焦点となっているのが、比較的旅客が多い余市〜小樽間。
山線沿線の首長を中心とした「北海道新幹線並行在来線対策協議会」(以下、協議会)でも、この区間は鉄道としての維持が他と切り離して議論されるようになってきました。
「山線」の通称どおりニセコ連峰の山麓を140.2kmにわたって貫く長万部〜小樽間の輸送密度(1kmあたりの1日平均旅客)は2018年時点で623と、JR北海道単独で維持できる「輸送密度2000以上」という基準を大幅に下回り、全区間を鉄道として存続させた場合には年間20億円以上の赤字が見込まれています。
しかし、そのなかでも余市郡の中心である余市町は、小樽まで鉄道で20分強、札幌市内まで60分少々という距離から、国勢調査でも「札幌都市圏」に分類されるほど。
通勤・通学・観光などの需要がいずれも根強く、余市〜小樽間だけなら輸送密度は2144と、山線の他区間を圧倒する輸送実績をあげているのです。 新幹線格付け
東海道新幹線・・・・吟醸鰻重
山陽・東北新幹線・・特上鰻重
上越・北陸新幹線・・上鰻重
九州新幹線・ミニ新幹線・・並鰻重
北海道新幹線・・・・・アナゴ新幹線 orドジョウ新幹線 否ウナギな新幹線擬き 札幌まで新幹線伸びても、長崎以下、北陸以下
認めるね? 札幌まで新幹線伸びても、山形ミニ新幹線並み
認めるね? 新幹線格付け ・・浜ちゃん風
東海道新幹線・・・・超一流芸能人(大御所様)
山陽・東北新幹線・・一流芸能人
上越・北陸新幹線・・1.5流芸能人
九州新幹線・ミニ新幹線・二流芸能人(ガヤ芸人)
北海道新幹線・・・吉本未満の田舎温泉芸人 札幌まで新幹線伸びても、長崎以下、福井以下
札幌まで新幹線伸びても、山形ミニ新幹線並み
誰も反論がないので総意として確定されました。 >>292
ひどいな
まさに軽油漬けの札幌
こりゃー道産子が新幹線に憧れるわけだ 日本一新幹線に餓えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >> 623 名無し野電車区 (ワッチョイ 5b02-RTUg [175.135.222.247]) ▼ New! 2020/08/22(土) 15:20:11.92 ID:HOtnczZ50 [78回目]
>> >>621
>> 自分自身にレスするなと。
>> 自らキチガイ晒すな。 道民鉄ヲタはコンプレックスのカタマリ。
遅れた大地だから札幌でさえ軽油漬けww
日本一新幹線に憧れる北海道民
田舎者扱いされて当然 5chの北海道新幹線スレなんて見るに耐えない惨憺たる状況
北海道出身で新幹線ヲタというのは辛いお仕事ですよね?同情しますw なるほど
北海道に住んでるということは恥ずかしいことなんですね?税金泥棒だから。
そりゃー北海道の人に失礼だわ 日本一新幹線に餓えてるディーゼル道民!ディーゼル道民!ディーゼル道民!ディーゼル道民!ディーゼル道民!ディーゼル道民!ディーゼル道民! 新幹線格付け
東海道新幹線・・・・吟醸鰻重
山陽・東北新幹線・・特上鰻重
上越・北陸新幹線・・上鰻重
九州新幹線・ミニ新幹線・・並鰻重
北海道新幹線・・札幌延伸しても並鰻重にもなれないアナゴ天丼新幹線 快速エアポートがシカと衝突
1700人に影響
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/601443/
18日午後6時15分ごろ、JR千歳線の上野幌(札幌市)―北広島(北広島市)間で、札幌発新千歳空港行きの快速エアポート(6両編成)がシカと衝突し、緊急停車した。
乗員と乗客の計約380人にけがはなかった。 次ぎスレからワッチョイ・IP表示にしましょうや
キチワタ排除に最適だから 306に気を取られたな スマン
北海道関連スレにIP表示が少ないのでね 北5西1・西2再開発ビルの特定代行者、清水建設が最有力
北海道建設新聞 2021年10月19日 07時00分
https://e-kensin.net/news/140899.html >>303
>>304
それ全部同一人物。まさに狂気の沙汰
狂ってる(本人は自覚している) 日本ハムボールパーク(以下BP)は2023.3月開設予定で順調に工事進行中
一方、JR北海道BP駅の開業時期は早くて2028.3(2027年度末)だそうだ
BP開設後5年間は道路が混みそうだし、北広島駅から歩く人も多いのかな?
BP駅は地元請願駅でJR試算では駅施設のみで80億〜90億円が地元負担であり、
周辺整備費用が30億円程度とかだが、地元はお金の工面は出来たのかな? >>313
BP開業後、北広島の混雑に焦って、新駅の前倒し開業ありそうだな。
屋根なしホームとプレハブ仮駅舎で。 下り線側構内踏切付で仮開業したが事故多発で急遽中止になりそう >>314
混雑が想定済みで北広島駅を改修するのでは? 北広島駅下りホームの延伸工事及、エスカレータ移設及び自動改札機移設は
BP駅開業遅れ対策だそうで、全額JR負担だそうですが何と4両分88mなんだよね
これの意味するところは何だろうか? 2コテ電車2編成4両分と妙に一致するね
それとも2扉気動車でも繰り出すのかな? 冗談だけど 笑笑 >>317
試合後に積み残し出そうだったら、特急臨時停車させて、新札幌や札幌まで乗せるんじゃないの?
普通列車の遅れで、後ろが詰まって札幌近郊ダイヤがめちゃくちゃになるよりはマシだし。 AP快速と普通の停車位置をずらしてホームの混雑を防止する対策だそうです
なんでエスカも移設するそうです
88mというとホーム端から架線柱2本位のところまで延長になりそうですが限界なのかな?
北側にも42m伸ばせば、重なりは完全になくなりますがね >>154
ワイも今、網走1617発釧路行き乗ってるけど
網走でほぼ満席、桂台で高校生の立ち客15人、知床斜里からは2人掛け席がほぼ埋まるくらいまだ乗ってるぞ!
まあ車内の高校生は清里町で全員いなくなったが (改)新幹線格付け・・・・・助言を受けて改良版です
東海道新幹線・浜松産吟醸鰻重(16両)
山陽新幹線・・浜松産特上鰻重(16両・8両)
東北新幹線・・鹿児島産特上鰻重(17両・16両・10両・7両)
上越新幹線・・鹿児島産上鰻重(12両・10両)
北陸新幹線・・鹿児島産上鰻重(12両)
九州新幹線・・国産並鰻蒸籠蒸し(8両・6両)・・九州は蒸籠蒸しが多いようです
ミニ新幹線・・国産穴子弁当(7両)
北海道新幹線・ファミレスか牛丼屋の中国産鰻丼
北海道気動車特急・・・秋刀魚の蒲焼き 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
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\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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↑ ドサンコ 年間100億の赤字垂れ流しの北海道新幹線ですが、
ミニ新幹線方式にしていれば津軽線沿線住民に不便を強いてみたり木古内〜五稜郭を3セク化することなくもう少しマシな方向に進んでいたのでしょうか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14223609794
ベストアンサー
個人的には単線で充分だと思いますね。
定期便で1時間半に1本しか走ってないし、増便したとしても1時間に1本程度ですから単線で充分だと思います。駅付近前後4キロ程度は行違いの為に複線にしとかないとダメですがね。
ミニ新幹線では都心側で輸送力不足になりますし、高速化の足枷になるので。
であれば新幹線に普通列車走らせても良い。地域住民の足になる。
新幹線に普通列車走らせない理由はない。
東海道や東北盛岡以南では本数多いから難しいが、1時間に1本しか走らないのであれば普通列車走らせれば良い。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww >>303
>>304
それらの書き込み見るだけで、ドーミン寄り付かなくなるよな? 寄り付いてるドー民
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net >https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/400北海道の国への影響力凄い
北海道の国への影響力凄くて、新幹線ビリ欠かwwwwwwwwwww
いまだに函館〜札幌単線非電化かwwwwwwwwwwwwww
北海道の国への影響力、なまらすごいじゃんwwwwwwwwwwww https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/393国家事業万歳!
社長が2人も自殺し、在来線は単線非電化全線大赤字、新幹線もガラガラ大赤字、札幌までの新幹線はビリ欠で山形ミニ新幹線並み、
これで国家事業万歳!とか叫んでる奴、気が触れてるとしか言えない。 北海道は病んでいる
JR北海道も病んでいる
道民も病んでいないわけがない
ケラケラ笑ってるのはすべて作り笑い、虚勢。 劣等感で病んでるドーミン
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo (札幌)
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net PC書きならIPが有ると概ねの住所が分るんだけど知らないのかな?
スマホ書きは分らないけどね ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌まで新幹線伸びても、1日たったの17本
札幌まで新幹線伸びても、長崎以下、福井以下、山形ミニ新幹線レベル
ビリケツ札幌(哀れ)
北海道新幹線推進派=北海郷土愛に燃えた失敗作応援団 ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
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ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
ドサンコ鉄ヲタの劣等感ハンパない、日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン! 錯乱状態のドサンコ
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo (札幌)
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net
を >>12
国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い! >>132
国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い! >>346
国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い! >>188
国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い! 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 ↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/| < おいらの北海道、国への影響力凄いんだよ〜んw
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 単線非電化だけど・・・・
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
一方 (ワッチョイ 3b02-fDtU [175.135.222.144]) の影響力はミジンコ以下 >>360
でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん
でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん
でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん
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でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん でも何故か国にはダンマリ決め込む誰かさん JRタワーで化粧板落下
重さ約1・4キロ けが人なし
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/603899/
JRタワーを運営する札幌駅総合開発は25日、同タワーオフィスプラザさっぽろ(札幌市中央区北5西2)の1階入り口で、防火シャッターの部材に取り付けている化粧板1枚が落ちているのが見つかったと発表した。
けが人はなかった。 >>361
↑
これが北海道新幹線推進派ドーミン
「ミイラとりがミイラになる」←意味わからないならググってください そったらこと言ったってホッケードーだも仕方ないべさ〜
みんなやりきれなくて脱北するんだも仕方ないべさ〜?
https://pbs.twimg.com/media/Eg0FBisUcAEoNSI?format=jpg&;;name=large >>364
ヽ | | | |/
三 ブ三 /\___/\
三 ザ 三 / / ,、 \ :: \
三 マ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < その手には乗らない!!!!!!!!!!!!!!(泣)
三 | 三. | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
/| | | |ヽ . | | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ [175.135.222.144] >>346
札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ザマーの戯言からブランド米名になってしまった珍しいケース。 日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) ◆盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629036940/941
>941
>(ワッチョイ f35d-JSxF [220.152.111.4])
>札幌伸びれば黙ってても山形程度の数字は乗るから心配なし。
ドサンコ自らが札幌は山形ミニ新幹線程度と言ってるわけだからwwww 北海道は"社会主義国家"だから税金投入とか採算性とかは考えなくて良いと、別スレに有ったな
納得したな"社会主義国家"にな 厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー! ヤッカイドウ北海道
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ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道 貧脳社会主義共和国だな
本州以南人とは考え方が全く違うことにガッテン 大多数の道民は鉄道なんかに無関心
極一部のキチが国にたかって鉄道を残そうとしているだけ クルマで20分走っての無人駅に来るのがワンマン1両編成DCじゃ鉄ヲタ成分不足、ヲタにまで昇華出来んだろ 成程ね、何十年も同じ車両だしな
けれど新車が入ってきても不勉強ヲタばかりで探究心のかけらも見えないのが残念だね
中学生では無理かな 厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー! JR北は上下分離したがってるようだけど、
下をどこが持つか?なんだよなぁ >>396
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629036940/941
>941
>(ワッチョイ f35d-JSxF [220.152.111.4])
>札幌伸びれば黙ってても山形程度の数字は乗るから心配なし。
ドサンコ自らが札幌は山形ミニ新幹線程度と言ってるわけだからwwww [220.152.111.4])は劇団ひとり
自演精神分裂症 >>396
https://www.otaru-journal.com/2010/01/2010-0122-4/
毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
「過疎地域」とは、人口が著しく減少したことにより、地域社会の機能が低下し、生活水準及び生産機能が他の地域に比較して低位にある地域とされる。
「小樽経済は最悪の水準」と日銀に指摘されるほどに衰退し、
「日本一の貧乏都市」にした山田勝麿市長の3期12年の任期の最終年で、
疲弊したこの都市が、再び復活する道筋を見つけることが出来るのだろうか。
>「小樽経済は最悪の水準」と日銀に指摘され
>「日本一の貧乏都市」にした山田勝麿小樽市長
(ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 北海道の過疎指定自治体は148自治体
市は全36市の内15市で小樽市・夕張市・留萌市・稚内市・美唄市・芦別市・赤平市・紋別市
・士別市・名寄市・三笠市・根室市・砂川市・歌志内市・深川市
次の指定市は何処になるのかな? (内)過疎指定自治体
石狩市・恵庭市・江別市・北広島市・札幌市・千歳市
旭川市・(士別市)・(名寄市)・富良野市・函館市・北斗市・伊達市
苫小牧市・登別市・室蘭市・帯広市・釧路市
(小樽市)・網走市・北見市・(紋別市)・(赤平市)・(芦別市)・岩見沢市・(歌志内市)
(砂川市)・滝川市・(美唄市)・(深川市)・(三笠市)・(夕張市)
(稚内市)・(根室市)・(留萌市) 新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流 北5東1区は接続性必要
北海道建設新聞 2021年10月28日 09時00分
https://e-kensin.net/news/141151.html 次の過疎地指定候補
伊達市、滝川市、室蘭、釧路市、網走市かな? >>406
いんや
札幌自体の存在が不要。
羆にかえせ!
w ttps://pbs.twimg.com/media/FCy39xJUcAICMZT.jpg
これの何処に999要素が?と言いたくなるが、北海道では999とのコラボのSLが走っていたのかどうか気になる。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? JR北海道、窓口業務縮小 11月まず7駅で時短 駅員配置見直し、経費削減
北海道新聞 2021年10月29日 17時21分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605516 道内特化型リート創設へ 20社で協議会、200億円規模の運用想定
北海道新聞 2021年10月28日 23時05分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605286
地域に合う再開発を後押し 道内特化型リート創設へ
北海道新聞 2021年10月29日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605487 >>415
うるせーーーー!!!!うんこ道民!!!!! ↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
□□|||□□□□|□ ス|□ ス|□ ス|□ ス
□□|||□□□□|オ ー|□ ー|□ ー|□ ー
□□|||□□□□|ホ パ|お パ|の パ|□パ
□□|||□□□□|ー ー|お ー|さ ー|と ー
□□|||□□□□|ツ □|ぞ □|っ □|か □
□□|||□□□□|ク □|ら □|ぷ □|ち □
札幌|||□□□□|1 □|1 □|1 □|1 □
から|||□□□□|号 □|号 □|号 □|号 □
000.0|札□□幌|0628|0700|□□|0809
010.9|新札幌□|0637|0709|ス札|0818
044.0|南千歳□|0700|0730|ー幌|0841
061.6|追□□分|□レ|□レ|パ||0850
085.1|新夕張□|□レ|□レ|ー釧|0902
118.6|占□□冠|□レ|□レ|お路|0918
139.4|トマム□|□レ|□レ|おは|0929
158.0|新□□得|□レ|□レ|ぞ□|0939
166.8|十勝清水|□レ|□レ|ら□|0944
186.9|芽□□室|□レ|□レ|1□|0955
200.2|帯広□着|0804|0834|号□|1003 >>418続き
□□|帯広□発|0805|0835|と□|□□
223.6|池□□田|↓↓|0847|連□|□□
252.1|浦□□幌|↓↓|□レ|結□|□□
297.2|白□□糠|↓↓|0921|□□|□□
323.9|釧路□着|↓↓|0935|\\|□□
□□|釧路□発|↓↓|□□|0940|□□
365.0|新厚岸□|↓↓|□□|0959|□□
406.2|厚□□床|↓↓|□□|1019|□□
447.1|根□□室|↓↓|□□|1039|□□
==================
247.3|新本別□|□レ|□□|□□|□□
261.3|足□□寄|□レ|□□|□□|□□
293.1|陸□□別|□レ|□□|□□|□□
324.0|置□□戸|□レ|□□|□□|□□
353.8|北見□着|0908|□□|□□|□□
□□|北見□発|0909|□□|□□|□□
376.9|美□□幌|□レ|□□|□□|□□
387.6|女満別□|□レ|□□|□□|□□
402.4|網□□走|0933|□□|□□|□□ ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
↓ ドーミンザマー
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < オラが街 札幌の影響力、まんざらでもないべさ。
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\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\ >>420
役所が出す"アリバイ造りのお決まり改革文書"の類いですね
表向き・・・前向きに善処します
実は・・・・何もしません
これが実態なんだよな 今朝の妹背牛〜深川駅間の深川11号線踏切の事故だけど
車の前部だけ壊れているので、特急通過中に横っ腹に特攻したようだ
脇見運転との供述だが、電車特攻は珍しいな
電車の方は床下機器がズラーと壊れていれば、修理費が飛んでも無いことになるし、
特急8本運休らしいし、終日遅延が続くだろうし、営業補償も甚大だ
馬鹿な兄ちゃん 落とし前がタップリ来るな
車の保険が対物無制限・弁特付なら営業損失まで補償対象だが、
ケチって対物1千万円とかだと自己破産だな 一方、千葉爺の帰郷中千葉ではこんな事故が
↓
【続報】JR外房線で踏切事故、運転再開 軽乗用車が大破、女性1人死亡 乗客は徒歩で土気駅に…住民「危険な場所」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/844440
>現場は歩行者と幅1・3メートル以下の車のみ通行可能な踏切で、
>当時警報器が鳴り遮断機が下りていた。
>この事故により上下52本が運休、上下3本が最大28分遅れ、乗客約1万2千人に影響した。
>(現場の踏切は)狭くて段差があり、軽乗用車でも大変危険な場所
軽でも危険な踏切に特攻していった猛者がいるらしい ↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
何を書かれても千葉爺にしか対抗レス出来ない弱虫毛虫のd民厨坊 フフフ
ついでに
(内)過疎指定自治体
石狩市・恵庭市・江別市・北広島市・札幌市・千歳市
旭川市・(士別市)・(名寄市)・富良野市・函館市・北斗市・伊達市
苫小牧市・登別市・室蘭市・帯広市・釧路市
(小樽市)・網走市・北見市・(紋別市)・(赤平市)・(芦別市)・岩見沢市・(歌志内市)
(砂川市)・滝川市・(美唄市)・(深川市)・(三笠市)・(夕張市)
(稚内市)・(根室市)・(留萌市)
ワー小樽も過疎地帯に追加なんですね 新幹線秘境駅が又々増加したね ヘー
さあさあ対抗レスをドゾー 「俺の故郷はこんなに過疎地があるんだぞ」自慢?
いやー敵わんわw # 都道府県 人口密度(1平方qの人口)
1 東京都 6,410.44
中略
47 北海道 66.68
1平方q = 1 000 000 m2で1km×1キロの正方形の面積で、
そこに約67人住んで居る訳で、人と人の平均距離が120m強です
鉄道は大量高速機関と定義されるが、コレで鉄道は必要か?バスもどうかな?
良い子は直ぐ分るよね、でも理解出来ない秘境人が居るんだね アナタはその秘境人の1人でしょ?
ルーツは消せないよねぇw 当然5Gでございますよ ハイ
最新型mobile-routerですが何か? 地元・北海道も早く5Gにしてくれ、ってことですね?
了解 ハ?
スップ系の5Gエリア知らないの?
ササは未だなんだ!プッ 笹食ってるんだものね 札幌市南区にも・・・・・・・架線があった
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ >>427
対物1千万なんて低いの今どきある?
最低でも億、標準で無制限だと思ってた。 ザマーは・・・・・・北海道民である
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ 厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー! ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
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三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
厄介道ホッケードー!
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ヤッカイドウ北海道 最近、「旭川の架線」がトレンドワードだけど、ま〜たザマーがトンデモ無いこと言って赤っ恥かいたんか? 税金泥棒、日本のお荷物ホッケードー民を
「ぶっころーーーーーーーーす!!!!!」 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 電 車 で 東 京 に 行 け な い
単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ
徳島、高知、札幌、鳥取
劣等四人衆wwww 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 劣っている北海道を国が援助するのは当然!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!公助!友愛!
/`ー `ニニ´一''´ \
税金泥棒、日本のお荷物ホッケードー民を
「ぶっころーーーーーーーーす!!!!!」
↑
ホッカイakbarは自殺願望があるようです笑 南区の通称ザマー ↓
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| ノ ヽ、 :| < 劣っている北海道を国が援助するのは当然!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 俺は、それで生き長らえていますから!(キッパり
/`ー `ニニ´一''´ \
< 国に足を向けて寝られまへ〜〜ん https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 400名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:30:42.58ID:1wEDvxXx0
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浮気がバレて離婚
→パートするより生活保護受給の方が沢山貰える
→だから生活保護者日本一 これが真相
→リーマンの単身赴任先希望No1の理由がコレ
※偽装離婚して生活保護を受給する新手の詐欺を行う税金泥棒も居るんだな も、最低の屑
北海道限定特殊詐欺なんだな 100均ダイソーで売っている
「プチ電車」がカワイイので
部屋の中の壁に沿って
走らせてみました
車両は「スーパーおおぞら」
http://mkosugi.com/52780 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか?
↑
盗人猛々しいうんこドーミンを
ぶっころーーーーーーーーす!!!!!!! ●盗人猛々しいバカ道民発言集
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? ・・札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&;;pg=5&sr=1&did=2078297926
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 盗人猛々しいウンコd民を
「ぶっころ〜〜〜〜〜〜す!!!!!!!!!!!!!!」 ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円 ←(King of 寄生虫)
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
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北海道=ヤッカイドウ=厄介道 ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
小樽ー長万部バス転換なら70億円赤字、並行在来線で試算
日本経済新聞 2021年11月02日 09時00分
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC017KJ0R01C21A1000000/
小樽―長万部、鉄路維持で赤字30年間864億円 道が収支予測、バス転換の現実性示す
北海道新聞 2021年11月02日 14時33分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606936 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 日高線のバス時刻表を見る感じ、苫小牧→鵡川もバス転換になりそうですね
全線廃止待ったなしですね
とはいえ、わざわざ北海道でまで葬式に行くには遠すぎる 行けば良いじゃない?
全国の多くの空港から日帰り乗車可能だよ
空港→苫小牧は近くて便利 昨日の北海道新幹線、吉岡定点で折り返したのは下り線を戻って行ったということなのかな?
トンネル内の渡り線ってあったっけ? 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 「副業収入額が多い地域」ランキング! 2位「北海道」約21万円、1位は関東ではなく……?
2021.11.313613 views
地域別の月平均副業収入額TOP3、1位は意外な地域
地域別の月平均副業収入額TOP3を見てみると、3位は「関東」で20.39万円、2位は「北海道」で21.36万円、
1位は「東海」で22.66万円でした。
「どのような副業をしていますか(複数回答)」を見てみると、TOP3にランクインした地域に共通しているのが、
「株/FX」の割合の高さで、特に北海道や東海は回答率が25%を超えています。
名古屋国税局の発表によると、東海4県(愛知・岐阜・三重・静岡)は2020年の雑所得が前年比16.2%増加した
そうです。
平均副業収入額の高さの要因は、新型コロナウイルスの影響で働き方が変わり、副業・兼業の比率が増えた
ためと推察されます。 >>498
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
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ということはブザマーは1975年から新幹線コンプレックスだったってわけかwwwww
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>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
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>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言) 韓国・朝鮮籍の中長期在留者は454,122人
北海ゴキブリの数528.0000人
在日朝鮮人と北海d民、どっちが厄介者かと言えば北海d民のほうが11倍厄介。 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
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北海ゴキブリの数5,280,000人
在日朝鮮人と北海d民、どっちが厄介者かと言えば北海d民のほうが11倍厄介。 「やっかい道って言葉ナニ、じぶん道産子だけど、北海道に対するこんな侮辱語、はじめて聞いた」
https://pbs.twimg.com/media/FCly3tqUUAImhOs.jpg:medium
5chの北海道新幹線スレでは15年前から嫌でも聞かされてますよ(ドーミン涙目) http://www.chamioka.jp/rail/img/p4030037.jpg
特急「北斗」と交換
〜伊達紋別〜
幹線と言えども、函館本線や室蘭本線には単線区間も残っています。
単線区間にある伊達紋別でも上下列車の行き違いが行われます。
この日の特急「北斗」は、ハイデッカーグリーン車を2両組み込んだ豪華編成でした。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww >>527
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン >>528
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 北海道の超閑散ローカル線で乗車率300%に挑戦するオフやってくれ
青春18きっぷだとお金にならない
芸備線で問題になった 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン H100の増備は残り6両で一段落
キハ150.キハ54は全車残留
キハ40は函館地区、日高線、石北線に残留
室蘭ー苫小牧に電車投入だと、押し出された
キハ150が日高線に入り、キハ40廃車も有りか? >>521
↑
15年もやってようやく1人に届いたんやな笑
(ワッチョイ 9e02-7alp [175.135.222.144]) の影響力ハンパねぇ〜笑 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ◆函館〜札幌単線非電化
http://www.chamioka.jp/rail/img/p4030037.jpg
特急「北斗」と交換
〜伊達紋別〜
幹線と言えども、函館本線や室蘭本線には単線区間も残っています。
単線区間にある伊達紋別でも上下列車の行き違いが行われます。
この日の特急「北斗」は、ハイデッカーグリーン車を2両組み込んだ豪華編成でした。 DMVだけど四国で今年中に運用始めるとの事、北海道も
運用したほうがいいのでは? DMVの経緯を調べてみてから書込みしないと恥かくよ >>536
苫小牧の150は苫小牧ー岩見沢の固定ですが何か 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言) 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗、 21000人
瀬戸大橋線、112200人
利用客数に5倍の差!
青函トンネル掘った人、今ごろ草葉の陰で泣いてますよw 平行在来線問題解決提案について11月5日から沿線9市町村で住民説明会が始まりました
各地の住民に示される代替輸送機関は下記3案で、1案に絞り込まれますが
沿線自治体毎に上京は異なり、紆余曲折が予想されます
現在示されている代替輸送手段は
〈1〉全線第3セクター鉄道
〈2〉3セク鉄道(小樽―余市)とバス運行(余市―長万部)の複合
〈3〉全線バス運行。住民説明は、この3パターンそれぞれに示された収支予測などを資料に行われる。収支予測はいずれも赤字だが、全線バスが最も赤字が少なく、3セク鉄道は最も赤字額が大きい。 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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厄介道ホッケードー! >>543 新夕張にも入るし、日高線にも入るでしょう >>558
函館線(函館・小樽間)について(北海道新幹線並行在来線対策協議会)
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課 2021年11月05日
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html
第10回後志ブロック会議(令和3年11月1日) 札幌圏通勤形交流電車[6両固定編成]42両 - 入札公告(物品・サービス一般) - 北海道旅客鉄道株式会社
政府公共調達データベース - ジェトロ 2021年11月01日
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/217307/20211101a0101002.html >>555
ついでに、朝に苫小牧以西からの苫小牧着でも見かけたよ 2020年度JR北海道の線区別収支。全線赤字で、赤字額は3年分の助成金の半分以上!
https://www.youtube..../watch?v=IEfPVW-SoLw
キロ当たり損益
ワースト1札幌圏
ワースト2北海道新幹線 JR北海道 光と影の物語 カレンダー 2022年 まだ発売されていないんですけど
どうしたのでしょうか? >>567
うるせーーーーーーーーーーーーーーーー!!!dミン!!!!!!! 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 わかった。カレンダーなんか発行できる身分ではないんだ。
残念だけど、光と影の物語 カレンダー 2022年は諦めるよ。
終わったな・・・ 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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北海道新幹線もそうだが
北海道全体の高速道路開発もかなりデカイ
20年前はその頃は高速道路が未発達だったため
各方面特急列車は週末なんか8両9両10両増結が普通で尚且つ満席が当たり前だった。
あの特急オホーツクでさえも6両以上の時があった。
別に新幹線がなくても在来線だけで経営が成立していました。
あと、近年ハイブリッド車等低燃費車の普及もあって鉄道離れが更に拍車がかかっている。 北海道新幹線赤字
悪いのはブザマー君ではなく散々期待しておいて、いざ開業したら乗らない客。 別スレから転載
■札幌土民の性質(改訂版)
・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない
全くだな >>574
>>575
・熱しやすいけど冷めやすい
を付け加えとけ ■札幌土民の代表例
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? ◆涙目で訴えるドサンコの負け惜しみをどーぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/619
>619名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/26(火) 13:51:00.03ID:s23Ja5bz0
>617
>では、どこの組織・団体が競っているんでしょうか?先に開通した路線の沿線に何か賞品でも?
>思うに、それを思ってるのはこの世でたった一人だけだと思うが? ◆盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? >>580
ドヤ顔でコピペしてるオマエ自身がドサンコじゃあ説得力無さすぎwww 第114回札幌市都市計画審議会・議案の概要
札幌市 2021年11月02日
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/ankensetsumei/index114.html
>第9号 都市高速鉄道の変更 【高速鉄道南北線、高速鉄道東豊線】
>第18号 第一種市街地再開発事業の決定 【北4西3地区】 函館線(函館・小樽間)について(北海道新幹線並行在来線対策協議会)
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課 2021年11月05日
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html
>第10回後志ブロック会議(令和3年11月1日)
函館線・余市〜小樽間は残せるか。北海道新幹線並行在来線に決断のとき 対策協議会資料を読み解く
タビリス 2021年11月06日
https://tabiris.com/archives/hokkaido-heikozairaisen20211101/ >>575
札幌土民はまるで朝鮮人みたいだ
流刑の民だから似ていて当然か(笑) 北海道新幹線札幌開業は青森県民を変える
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1634137455
↑
道産子が調子こいで立てたスレ
コテンパンに叩かれてますwwww 別スレから転載
異国なd民相手の場合は"お忘れ無く"
■札幌土民の性質(改訂版)
・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない
全くだな 税金泥棒dミンを・・「ぶっころーーーーーーーーーーーーーーーす!!!!!!!!!!!!!」
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税金泥棒dミンを・・「ぶっころーーーーーーーーーーーーーーーす!!!!!!!!!!!!!」 毎度毎度の猿真似ばかり
たまには新ギャグ考えたら
ヘドロ🧠味噌君 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
大赤字失敗作でも・・・「造ったモン勝ち」
税金泥棒やっても・・・「ご立腹なヤツ連れてこいや〜」
こ〜〜んなdミン生かしといていいの? https://railway.chi-zu.net/81917.html
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り!!
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。ちなみにE5系・H5系は1.71km/h/s)
●おおとり 札幌ー新大阪
●はやぶさ 札幌ー東京
●あけぼの 新青森ー(日本海新幹線回り)―東京
●つるぎ 新潟ー金沢
●かがやき 東京ー(北陸新幹線回り)ー新大阪 >>598
□□||||□□□□□|□ あ|□ は|□ お|□ か
□□||||□□□□□|□ け|□ や|□ お|□ が
□□||||□□□□□|□ ぼ|□ ぶ|□ と|□ や
□□||||□□□□□|□ の|□ さ|□ り|□ き
札幌||||□□□□□|1 □|1 □|1 □|5 □
から||||□□□□□|号 □|号 □|号 □|号 □
0000.0|札□□□幌|□□|0600|0649|□□
0032.0|新□小□樽|□□|0609|□レ|□□
0070.0|倶□知□安|□□|0619|□レ|□□
0124.4|長□万□部|□□|0632|□レ|□□
0157.4|新□八□雲|□□|0641|□レ|□□
0211.5|新函館北斗|□□|0655|0731|□□
0247.0|木□古□内|□□|0705|□レ|□□
0321.8|奥津軽今別|□□|0725|□レ|□□
0360.3|新□青□森|0701|0737|0808|□□
0393.4|弘□□□前|0711|東京|□レ|□□
0435.2|大□□□館|0722|1029|□レ|□□
0471.1|奥□秋□田|□レ|□□|□レ|□□
0496.2|八□郎□潟|0736|□□|□レ|□□
0523.2|秋□□□田|0746|□□|0841|□□
0561.4|羽後本荘□|0757|□□|□レ|□□
0575.1|仁□賀□保|0804|□□|□レ|□□
0619.6|酒□□□田|0816|□つ|□レ|□□
0640.6|東□鶴□岡|0825|□る|□レ|□□
0709.3|村□□□上|0841|5ぎ|□レ|□□
0742.4|新□発□田|0851|号□|□レ|□□
0770.8|新□□□潟|0902|0830|0929|□□ >>599続き
0803.0|燕□三□条|□レ|0843|□レ|□□
0826.5|長□□□岡|0916|0854|□レ|□□
0856.8|柏□□□崎|東京|0906|□レ|東京
0893.3|直□江□津|1049|0919|□レ|0836
0930.3|糸□魚□川|□□|0933|□レ|□レ
0969.5|黒□□□部|□□|0948|□レ|□レ
□□□|宇奈月温泉|
1003.3|富□□□山|□□|1001|1018|1043
1022.2|新□高□岡|□□|1010|□レ|□レ
1061.9|金□□□沢|□□|1024|1036|1102
1089.0|小□□□松|□□|□□|□レ|1114
1102.5|加賀温泉□|□□|□□|□レ|1122
1119.0|芦原温泉□|□□|□□|□レ|1131
1137.8|福□□□井|□□|□□|1057|1140
1156.6|南□□□越|□□|□□|□レ|1149
1188.0|敦□□□賀|□□|□□|□レ|1202
1221.8|東□小□浜|□□|□□|□レ|1215
1277.6|京□□□都|□□|□□|1133|1233
1295.1|松井山手□|□□|□□|□レ|1242
1320.6|新□大□阪|□□|□□|1146|1252 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
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Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 道新幹線で貨客混載本格化 8、9月 生鮮品の輸送量2倍に
北海道新聞 2021年11月08日 21時15分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/609378 小樽―長万部間、存続要望が大半 並行在来線 初の市民意見交換会
北海道新聞 2021年11月07日 08時27分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608771 JR北海道函館支社は、函館本線(通称・砂原支線)の渡島沼尻駅の木造駅舎を老朽化のため2021年11月30日を最後に閉鎖・撤去すると発表。 2021年11月9日17時17分現在
【設備点検による列車への影響について】
本日(11/9)17時03分頃、千歳線 新札幌〜上野幌間 上り線において、
設備点検を行っている影響により、千歳線の一部列車に遅れが発生しています。
また、以下の区間で運転を見合わせています。
【運転見合わせ】
・千歳線 札幌〜新千歳空港・苫小牧駅間 上り線
またかよ、先週もあったばかりだろ >>608
道南や道東方面と札幌を結ぶ特急にも影響が出るかも ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 名乗らなくてもIPで名乗ってるドサンコ君(ワッチョイ ff02-bQ3l [175.135.222.144])
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Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 散々期待しておいて、いざ開業したら無関心な客
ブザマー君、お前絶対乗れよ ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\ この度、長年多くの皆様にご愛顧いただいておりました「JR北海道オリジナルカレンダー」
の販売を休止することになりました。
前年までは、郵便振込・書店等で販売しておりましたが、北海道旅客鉄道株式会社から
次年度(2022年)カレンダーの休止を決定したため、弊社としてもこれに準じて販売の
休止をすることになりました。
(再開予定のめどは、現段階では不透明でございます)
大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。
まずは、お詫びかたがたご案内・ご連絡をさせていただきます。
どうぞ、宜しくお願いいたします。
■■■■■□□□□□株式会社 JR北海道ソリューションズ ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
函館〜札幌単線非電化wwww
https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本
札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 IPでドサンコと名乗るやつ笑
↓
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Decimal Representation:2944917136
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City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net さっさと廃止すれば除雪車に投資しなくても良いのにね。 上で新しい事業用車の話題を提供したが、ヤッパリ無反応だったね
本州ヲタだとワイガヤワイガヤといろいろ話題が沸騰するが、北海道では違うんだな
文句垂れべーは沢山居るが鉄ヲタはほんの一握りだな >>633
道民はワイワイガヤガヤの心境にはない。毎日毎日これだけディスられて。
北海道の鉄道を取り巻く厳しい環境を見て、陽気でいられるほうがどうにかしている。 https://news.yahoo.co.jp/articles/837aa0d0e916772683dbe881ae60476702beb34c
中国かと思ったら
11月11日未明、北海道三笠市の道道が陥没しているのが見つかりました。
現場には乗用車が転落していて、男女3人が軽傷です。
北海道でした チャンチャン そうそうコレも中国風な
一生懸命探したけどタイムリーでないのが痛いな >>629追記
【中央区】札幌エスタが2023年夏に閉店。1978年開業から45年。2029年秋までの開業目指す新ビルの事業者も決定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1365307.html
【中央区】ESTA・ビックカメラ札幌店(旧SOGO)、2023年夏閉店−跡地に超高層ビル建設、paseoも2022年9月閉店
https://toshoken.com/news/23222
【中央区】北海道初の駅ビル「札幌エスタ」2023年解体へ、JR札幌駅前は工事モード全開に
https://hre-net.com/keizai/ryutu/55894/ 札幌ではなく三笠でしょう
北海道=札幌になっちゃうんだね ↓ 北海バカボン
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札幌五輪計画の修正版を公表へ 市長、経費削減で理解求める
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b2a94128d803a3802675878a35d7acfcb108f9a/comments
sra***** | 11/4(木) 13:13
札幌でのオリンピック開催は、反対です。
数年後、必ず負の遺産になり多額の税金が投入されることになる。
北海道新幹線も、数年後には開通し大赤字で多額の税金が投入される。
一時的に華やかになることよりも、長期的に市民のために税金を使うことは考えないのか? この23,800個の光の点が表す意味は何でしょうね?
https://news.yahoo.co.jp/articles/41dd27c4122bef173df2074da75e4f6f82ea55b1/images/000
ヒント:全国のセブンイレブン店舗数は21,215軒で、人口10万人あたり16.81軒(2021.10)
ユニバーサルサービスの凄さと人口密度の違いが一目で分ります
鉄話しにも関係しますので頭の体操でどうぞ JR北海道中間決算▲338億円 *中間だよ
冬季は赤字が増加しやすいのでどうなりますか? 札幌エスタが23年夏に閉店 再開発ビル工事本格化で
北海道建設新聞 2021年11月11日 18時00分
https://e-kensin.net/news/141523.html
札幌駅北5西1・西2再開発ビルの特定代行者は清水JVに
北海道建設新聞 2021年11月12日 07時00分
https://e-kensin.net/news/141511.html
「駅まち空間」形成へ 札幌駅周辺再整備の基本的考え策定 大型再開発が活発、街区間連携へ
北海道建設新聞 2021年11月12日 12時00分
https://e-kensin.net/news/141505.html “新幹線オフィス車両” の運行を開始し、 時間と場所にとらわれない新たな分散型の“暮らし”の実現を推進します 〜多様なツールやサブスクリプションサービスのご利用で、よりシームレスなワークスタイルを確立します〜
東日本旅客鉄道/北海道旅客鉄道 2021年11月12日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211112_ho01.pdf
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/211112_KO_office%20.pdf 空き部屋対策の一貫ですね
貸出しツールの貸出し区間は盛岡までだが、盛岡以北は対象客は見込めないという訳だ トンネル通過は17本/日
土建屋は喜ぶがJRHは赤字の泥ダルマになる訳だ 人口減により北海道経済が縮小し、貨物列車運転本数が減少すれば
新幹線を増やせますが、人口減少しているので増加の必要が無くなります
2021.3.31北海道人口520万人で前年対比▲3.6万人で、既にピークを過ぎてます
国交省人口動態推計によると2030年人口は480万人、2035年は455万人です
2030年で40万人減ですから、例えて言えば、上川振興局管内(現在48万人)が
旭川駅周辺を除いて殆ど原野に戻るという感じです
これで新幹線運転本数が増えますか? JR北海道「過疎地域は廃線します…」
過疎地首長「札幌本社に文句言いに行くわ!撤回しろ!」
JR北海道「で、ここまで何で来たの?」
過疎地首長「車です…」
(´;ω;`) >>661
17本/日という具体的な本数を導き出す理由になってないのですが?
その頃の流動はどのくらいですかね? 鈍足カモレが沢山有るから、青函トンネルの新幹線列車は概ね1時間1本程度が限界でしょう
カモレ減便は難しいから、速度向上もムリ
まあ、17本じゃあ採算取れないから赤字確定たなや、 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本
札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 ↓ 北海足りな坊
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| | /フ ̄| < バーカww バーカww バーカww バーカww バーカww
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新幹線東京ー札幌間5時間だとして
東京発6:00発→札幌着11:00着
羽田発6:20発→千歳着7:50→札幌着9:00(乗換え30分)
札幌着で2時間早着
新幹線最終東京19時発→札幌着0時
羽田21:20発→千歳22:50着→札幌駅0時(乗換え30分)
東京を2時間20分遅く出発可能
出張族はどちらを選ぶか明白ですね
新幹線が4時間30分になっても状況の変化は無さそうです >>663
わざわざ回線変えて別人演じなくともいいんですよ
17本/日に何の根拠もないのがわかったので
(あのアラシの受け売りだろうけど)
青函貨物の扱いについてはまだ何も決まってません >>663
案外そうでもない
奥津軽いまべつ〜湯の里知内信号所間の貨物の所要時間が46分
日中の新幹線営業時間帯に重複する貨物の通過本数は15往復程度
これをしのぐには、貨物を2本続行(これは今でもある)にするか、
新幹線を2本続行運転にすればよい
現実的には、新青森で準速達と速達を対面で緩急接続
速達の後追いで準速達を出す
というやり方なら、
新幹線毎時2本の運転は可能
貨物も毎時2本の運転は可能 > 羽田発6:20発
これに乗るには5時半ぐらいには羽田にいないといけないけど
その時間に着けるバスは限られるな
羽田前泊なら別だけど
そもそも都内〜羽田間の移動が抜けてる 羽田30分前到着で保安ゲート直行するから搭乗可能だよ
紙の搭乗券でも発行機で貰えるからほぼ同じ
自宅付近→空港間バスは各方面共意外にありますよ
羽田発を30分遅らせれば、殆どの空港バスが連絡するから問題無しです
※但し、東京→札幌最速列車は、恐らく7時前後発の2番〜3番列車くらいだから
札幌着は12時頃になるだろうね。同様に最終列車も最速列車では無いので
18時台前半発だと思うよ >>674
新幹線が前走カモレの閉塞受けが無いようなダイヤ設定が必要だね
210km/h運転時の同区間の所要時間が20分弱らしいので、かなり時間を空けないと
減速信号に引っかかります
新幹線は0時ー6時の間は運行しないのが規則ですが、
青函区間は貨物のみ運行しているので、保守時間が2時間〜4時間しかないそうなので
これ以上の増発は無理。機関車性能や、前後区間の有効長の関係で1200t列車も無理
なので、荷物量が減少しない限り減便も無さそう
新幹線160km/h運転がダイヤ的にもギリらしいので、貴殿の発案がどう生きるか楽しみですね >>676
羽田発を30分遅らせたら7時前だから混雑時間帯に入りますね
30分前に着けたとしても保安検査の締切は20分前だし、
混雑してたら10分で通過できる保障はないですな
それに朝の空港バスも出発地によっては渋滞に巻き込まれるリスクが高まりますので
まだ新幹線のダイヤが全く未定の状態で
希望的観測のみで語るのはいかがなものかと >>673
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >>677
貨物が新幹線を退避する地点
上りなら奥津軽いまべつ駅で
列車間隔が以下の様になればよい
貨物(退避)〜5分〜貨物(退避)〜3分〜新幹線(通過もしくは停車)〜4分〜新幹線(通過)〜48分〜
貨物(退避)〜5分〜貨物(退避)〜4分〜新幹線(通過もしくは停車)〜3分〜新幹線(通過)〜48分〜
の様な1時間サイクルの繰り返しで
1時間当たり貨物2本、新幹線2本はさばける
160〜210qなら前の列車との間隔は余裕見てもこれで十分 >>674
わざわざ回線変えて別人演じなくともいいんですよ、ドサンコ様
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↑
名言!
東京〜札幌、5時間モグラ新幹線で3万円。変態以外乗らないだろうねwwwww
↑
名言! ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本
札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w
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会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 会話w 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
現時点において北海道新幹線の収益性が低いことは、特に驚くべきことではない。函館(新函館北斗)が発着駅という状況では、そもそも大きな需要が見込めないからである。函館は観光都市ではあるが、ビジネス用途の乗降客はそれほど多くない。北海道最大の拠点である札幌のビジネス客が新幹線を利用するためには、在来線を使って函館まで移動する必要があるが、乗り継ぎが面倒である。
しかも、函館から先で乗降客が多い都市は仙台と東京しかなく、両都市には、札幌から多数の飛行機が飛んでいる。多くのビジネス客は、新幹線開業後も引き続き飛行機で移動する可能性が高いだろう。現時点では観光目的の人と、青森−函館を移動する人が利用するのみという状況であり、需要は限定的とならざるを得ない。
北海道新幹線が函館から札幌まで延伸されるのは15年後の2031年の予定だが、200万人近い人口を抱える札幌まで延伸されれば状況は好転するのかというと、そうでもなさそうだ。
高速鉄道は所要時間が4時間を超えると飛行機に対抗できないといわれており、有利な状況で競争できるのは3時間以内というのが定説となっている。現在の北海道新幹線の所要時間は、東京−函館間が約4時間、仙台−函館間が約2時間30分である。
札幌まで延伸された場合には、これに45分から1時間がプラスされるため、最短でも東京−札幌は4時間45分、仙台−札幌は3時間15分かかってしまう。東京−札幌間は4時間を超えているので基本的に飛行機には対抗できず、仙台−札幌も3時間をオーバーしてしまうため、新幹線の圧倒的優位性は消滅する。
では、JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。 >札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 札幌まで延伸されたとしても、税金泥棒の生活保護受給者でやりくりすることを当初から想定されていた。 税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!税金泥棒北海道!
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超笑えるやん >>690
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
>札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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そ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んなに新幹線に飢えてるの?ドーミン
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そ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んなに新幹線に飢えてるの?ドーミン 山形新幹線ミニ新幹線・・・山形市=人口25万人 (福島から87km)
北海道新幹線フル規格・・・札幌市=人口195万人(新青森から360km)
↑
これで発着本数ほぼ同じ17本程度
どちらが失敗作で無駄な公共事業かは明らかだよな? .
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
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筑前力
1 か月前
福岡からですが札仙広福のリーダ都市として頼もしいです!
札幌は名古屋と変らない人口有する国内4位の都市。摩天楼になって
札仙広福の凄みを見せつけてやってください。 >>710
北海道の田舎芝居など見たくない。
福岡が?リーダーの札幌頑張ってください??摩天楼??
自演の技術全く進歩しないな、道産子wwwwwwww 北海道新幹線の駅
奥津軽いまべつ…開業と同時に乗客数ワースト一位を見事に勝ち取った秘境駅だよ 誰も使わないから在来線の津軽二股駅との乗り継ぎは一切考慮しないよ 熊が出るから気をつけて!
木古内駅…JR北海道が経営諦めてぶん投げた道南いさりび鉄道に接続してるよ でもこんなクソ過疎地じゃ路線捨てるのもしゃーない!新幹線沿線自治体の人口はさっきの今別に次いでワースト2位!
新函館北斗駅…函館まで18キロwここを函館と称するのは無理wまともに飛行機と戦う気ないよね?
新八雲駅…「駅前に何もない」を売りにするらしいwww1日500人の見込みってどう考えてもこんな牧草生い茂ってるだけで民家すら見当たらないところ無理やろwしかも牛に配慮してシールドで覆うから自慢の景色が見えないwww
長万部駅…沿線自治体の人口はピークから半分未満に 路線バスすら撤退が視野に入るクソ過疎地は、新幹線で復活できるのかな?
倶知安駅…ニセコに擬態するクソ過疎地の分際で利用者見込みは1500人(コロナ前の新函館北斗の2倍) こいつらのどんぶり勘定どうなってんの???なお早々に並行在来線は諦めた模様
新小樽駅…小樽の市街地から遥かに離れた山間にポツンと佇む駅 コンビニも何もないクソ立地 駅いらなくね?
札幌駅…東京からかれこれ5時間 トンネルだらけのクソ景観尽くし、観光する前に疲れきってしまう 飛行機さんに戦う前から完敗です 今からでも建設中止したら? 採点結果は99点ですので甲種合格です
1%減点の理由は、新小樽駅で、意外や化けるかも?です
札幌まで推定11分、隣駅間に適用される特定特急券(900円程度)と新幹線定期券が魅力です
(バス運賃+JR在来線運賃とあまり変りませんし、圧倒的な所要時間の差で不動産業界は黙っていないでしょう)
札幌郊外に住むより短時間着席通勤と道外観光客には千歳経由より便利かもしれません
俱知安も外人が増えるかな? 北海道新幹線
札幌民は北海道の為にあり、JR東日本にも設けさせてやるからありがたいだろう
だから盛岡、新青森なんか無駄だから通過しろと息巻く
1都3県民はJR東日本が自社の利益を最大限にし、沿線住民への速達サービスが大切であり、
他社支線の利益はその後に考える
付論
札幌開通でも何ら恩恵の無い地域が沢山あるという事実を知らない道民が沢山いる
旭川も稚内も北見も釧路も帯広も関係無いし、札幌近傍の千歳も苫小牧も関係ない
もしかしたら北広島も関係無い人が多いかもしれないが、札幌民がそれに気づかないみたいだ >>710
筑前力さんの1ヵ月前の書き込みと見られる元ネタソース、提示できますかね? 福岡市の最新公示地価は平均44万0131円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均145万4978円/坪で、全国順位は26位です。
広島市の最新公示地価は平均26万3927円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均87万2489円/坪で、全国順位は51位です。
仙台市の最新公示地価は平均23万5448円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均77万8343円/坪で、全国順位は58位です
札幌市の最新公示地価は平均16万0387円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均53万0206円/坪で、全国順位は98位です。←名ばかりの政令市 札仙広福の札幌と福岡は昔同じくらい都会だと言われていましたが何故差がついたと思いますか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11220211631
ベストアンサー
eye********さん
具体的にいつのことかわかりませんが私の知る限り世間で同じくらいの都会だと言われていた事実はないと思いますよ。
むしろ時をさかのぼればさかのぼるほど差が開くと思います。
とりあえず札幌のGDPは国からの潤沢な交付金を原資にして算出される大幅に水増しされた数字であり、実際の民間企業の力は比べようもないほど差があります。
正味では広島にも負けてると思いますよ。
そういった不公平な制度の下での比較に意味はないと思います。
札幌ははっきり言えばただの保養地です。北の北海道、南の沖縄というのが実情でまったくもって都会ではありません。
もはや役人の利権と化しているため、今でも宣伝で過大評価されていますがそれに騙される人も一定数いるようです。
もともと北海道しか知らずさらに道新なんかを読んでる層は簡単に洗脳されるでしょうね。 札仙広福でも唯一総スカン喰らってる単線非電化ディーゼル都市がある。
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg
(函館〜札幌)
「そったらこといっても単線非電化だも仕方ないべさ〜」 ↓ 道新なんか読んでる層
/\___/ヽ
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 札幌五輪計画の修正版を公表へ 市長、経費削減で理解求める
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b2a94128d803a3802675878a35d7acfcb108f9a/comments
sra***** | 11/4(木) 13:13
札幌でのオリンピック開催は、反対です。
数年後、必ず負の遺産になり多額の税金が投入されることになる。
北海道新幹線も、数年後には開通し大赤字で多額の税金が投入される。
一時的に華やかになることよりも、長期的に市民のために税金を使うことは考えないのか? 津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/
津軽海峡線は4,000人以上から2,000人以上に転落しています。
4,000人未満というのは、旧国鉄時代にローカル線の廃止基準とされた数字で、
これ以下の路線は「特定地方交通線」に分類されました。
苦労して作った青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になってしまったというのは衝撃的です。 【社説】JR函館線存廃 時間切れ決着避けたい
北海道新聞 2021年11月14日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/611408
道道小樽環状線・新ルート 23年度開通予定 最上―塩谷間
北海道新聞 2021年11月15日 18時33分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/611842 やっぱり他人が出したネタは使わない変な所で真面目なザマー 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634262580/576
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福岡市の最新公示地価は平均44万0131円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均145万4978円/坪で、全国順位は26位です。
広島市の最新公示地価は平均26万3927円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均87万2489円/坪で、全国順位は51位です。
仙台市の最新公示地価は平均23万5448円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均77万8343円/坪で、全国順位は58位です
札幌市の最新公示地価は平均16万0387円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均53万0206円/坪で、全国順位は98位です。←名ばかりの政令市
札仙広福のリーダ都市?
札幌は名古屋と変らない人口有する国内4位の都市?
札仙広福の凄み?? >>716
ザマー先生が三幸エステートに、どういう凸をするか見ものだな。(ww
あんなチキンに出来やしないけど。 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
現時点において北海道新幹線の収益性が低いことは、特に驚くべきことではない。函館(新函館北斗)が発着駅という状況では、そもそも大きな需要が見込めないからである。函館は観光都市ではあるが、ビジネス用途の乗降客はそれほど多くない。北海道最大の拠点である札幌のビジネス客が新幹線を利用するためには、在来線を使って函館まで移動する必要があるが、乗り継ぎが面倒である。
しかも、函館から先で乗降客が多い都市は仙台と東京しかなく、両都市には、札幌から多数の飛行機が飛んでいる。多くのビジネス客は、新幹線開業後も引き続き飛行機で移動する可能性が高いだろう。現時点では観光目的の人と、青森−函館を移動する人が利用するのみという状況であり、需要は限定的とならざるを得ない。
北海道新幹線が函館から札幌まで延伸されるのは15年後の2031年の予定だが、200万人近い人口を抱える札幌まで延伸されれば状況は好転するのかというと、そうでもなさそうだ。
高速鉄道は所要時間が4時間を超えると飛行機に対抗できないといわれており、有利な状況で競争できるのは3時間以内というのが定説となっている。現在の北海道新幹線の所要時間は、東京−函館間が約4時間、仙台−函館間が約2時間30分である。
札幌まで延伸された場合には、これに45分から1時間がプラスされるため、最短でも東京−札幌は4時間45分、仙台−札幌は3時間15分かかってしまう。東京−札幌間は4時間を超えているので基本的に飛行機には対抗できず、仙台−札幌も3時間をオーバーしてしまうため、新幹線の圧倒的優位性は消滅する。
では、JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。 >>740
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 福岡市の最新公示地価は平均44万0131円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均145万4978円/坪で、全国順位は26位です。
広島市の最新公示地価は平均26万3927円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均87万2489円/坪で、全国順位は51位です。
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札幌市の最新公示地価は平均16万0387円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均53万0206円/坪で、全国順位は98位です。←名ばかりの政令市 >>740
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 筑前力
1 か月前
福岡からですが札仙広福のリーダ都市として頼もしいです!
札幌は名古屋と変らない人口有する国内4位の都市。摩天楼になって
札仙広福の凄みを見せつけてやってください。 ALFA-Xベースに開発
新型新幹線 E10系 H10系
最高速度360km/h
1号車:普通車
2号車:普通車
3号車:普通車
4号車:普通車
5号車:普通車
6号車:普通車
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10号車:プレジデントクラス(個室)、シャワールーム(プレジデントクラス専用) 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www >>740
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 非乗り鉄が北海道の鉄ヲタの主流だ
乗ってなんぼが"鉄"なんだか、何故か少数派だ
訳分からん話しだな 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
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1 か月前
福岡からですが札仙広福のリーダ都市として頼もしいです!
札幌は名古屋と変らない人口有する国内4位の都市。摩天楼になって
札仙広福の凄みを見せつけてやってください。
これを読むと突如とアビョる道民が約1名いますので、乞うご期待。 北海道 コロナ 早くも第6波か?
40人感染北海道 "2日連続"で東京超え…重症者も1人増加 札幌市「医療機関」のクラスター19人拡大
本日感染者 北海道40人 全国204人 ほぼ1/5
40人の内訳 札幌23人、旭川16人、その他1人(石狩??)
喉元過ぎたから、そろそろかな? 札幌の中心街はそこらじゅうに観光客いるからな
キャリーバッグ転がしているからほぼ道外だろう
お持ち込み&お持ち帰り 北海道から南下していく
これまでと同じパターンかな 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 北海道関連スレってどうしてこうも乱れるのかな
鉄話しが皆無に近いのが不思議で真面なスレが皆無だな 遅れた大地北海道
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない ↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
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毎日飽きずに楽しいのかね。
NG設定してるからどうでもいいけど。 >>757
道内クラスタだから観光客の持込みは無さそうだ
病院、学校、カラオケクラスターだな ↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
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クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
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クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
道産子https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
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>765名無し野電車区 (ワッチョイ a992-Ygwr [210.228.102.33])2021/11/18(木) 23:40:44.22ID:bftpo7kV0
>毎日飽きずに楽しいのかね。
>NG設定してるからどうでもいいけど。
見えないんならそれでいいじゃないかwwwwww
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
他スレから転載
★新幹線発着本数
人口60万都市 鹿児島中央で 1日 39本
筑後船小屋駅 1日 28本
新幹線久留米駅 1日 52本
仙台駅 1日 72本
盛岡駅 1日 41本
金沢駅 1日 40本
福井駅、敦賀駅 1日 40本(金沢の本数を踏襲)
(小声で200万都市札幌駅1日17本予定) 17本は予定じゃなくて需要予測における試算上の本数だけど ★新幹線発着本数
人口60万都市 鹿児島中央で 1日 39本
筑後船小屋駅 1日 28本
新幹線久留米駅 1日 52本
仙台駅 1日 72本
盛岡駅 1日 41本
金沢駅 1日 40本
福井駅、敦賀駅 1日 40本(金沢の本数を踏襲)
人口200万都市 札幌で 1日 17本(国交省発表の想定)←関係者も最初からやる気なし 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 他所と比較してなんになるの?ほんとそういう人大キライ!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < なにさ フン !だ
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北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 他所と比較してなんになるの?ほんとそういう人大キライ!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < なにさ フン !だ
/`ー `ニニ´一''´ \
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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北海d民 ↓
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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北海道新幹線年100億の赤字の衝撃!JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk
第36回 北海道新幹線の赤字が年間100億になったことが判明、それによってJR北海道の営業収支は過去最悪に、大丈夫なのか? >>773
>新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
これが現実っても、まだ出来ても無いからなあ。
オマエ、国語力0だろ? 人生も0。 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 大赤字が決定している北海道新幹線の乗車率について JR北海道は平均乗車率は26%と見込んでいるそうですね。
大赤字が決定している北海道新幹線の乗車率について
https://finance.yahoo.co.jp/brokers-hikaku/experts/questions/q14157555969
JR北海道は平均乗車率は26%と見込んでいるそうですね。初日こそ61%ですが、こんなのは、物珍しさで乗る奴が最初の土日にいるだけの
事で、もう4月に入れば通常に戻るでしょう。
で、
北海道新幹線なんて東京発着で1日たった10往復でしたよね。
それも編成は10両(うち1両は20人程度しか乗れないグランクラスとかいう車両)
なんの為に作ったのか理解に苦しむ。
まぁ。必要なものが全てそろっている時代なので、
不要と思う人が多数でも、原発も含め、作らざるえないのでしょうね。
長崎新幹線など、まさにその代表でしょう。 作る方も、大多数の人は税金の無駄っていってるものを、税金から金もらって作ってるんだから、なんか哀れに感じるわ。
青函トンネル作ってた作業員の方とか東海道新幹線や山陽新幹線を作った作業員の方達は、
国民の希望を作っていたのだから、英雄だったけど、
今できるものなんて、税金の無駄遣いの物を作って、税金から労働費もらってるんだもんな。 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー! 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 他所と比較して優劣をつけて、それでどうなるっていうの?
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ほんとそういう人キライ! なにさ フン !だ
/`ー `ニニ´一''´ \
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
函館〜札幌単線非電化wwww
https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg
札幌オリンピックから50年たっても、何も生まれ変わっておりませんwwwwww
悲しき無産業都市札幌(アワレ) 普通交付税ランキング2018年度:1位-20位
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
1 北海道札幌市 1,001.2億円
2 兵庫県神戸市 658.6億円
3 福岡県北九州市 594.1億円
4 京都府京都市 586.7億円
5 新潟県新潟市 505.7億円
6 熊本県熊本市 429.4億円
7 大阪府大阪市 422.9億円
8 広島県広島市 408.5億円
9 福岡県福岡市 333.5億円
10 長崎県長崎市 324.7億円
11 北海道旭川市 312.3億円
12 北海道函館市 304.9億円
13 岡山県岡山市 297.2億円
14 大阪府堺市 281.6億円
15 鹿児島県鹿児島市 276.8億円
16 山口県下関市 238.4億円
17 長崎県佐世保市 231.7億円
18 青森県青森市 229.4億円
19 新潟県長岡市 228.3億円
20 岩手県一関市 226.7億円 IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
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↓ 北海バカボン
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| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
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札幌五輪から50年経っても、函館〜札幌単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg
(函館〜札幌)
「そったらこといっても単線非電化だも仕方ないべさ〜」(道民涙目) ↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
札幌五輪から50年経っても、函館〜札幌単線非電化
https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg
(函館〜札幌)
「そったらこといっても単線非電化だも仕方ないべさ〜」(道民涙目) 本日のコロナ感染速報
全国 143人
北海道 25人ーTopでした
東京都 20人
神奈川県 18人
大阪 府 18人 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海道に産まれたら、一生妬み・僻み、負け惜しみの人生
見下されバカにされ、劣等感に圧し潰される毎日
道産子にだけはなるもんじゃない 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 先に開通した路線の沿線に何か賞品でも?(泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
・・・といつも負け惜しみの恨み節wwww
北海道関連スレは全て無意味なレスの連続だな
どうしてなのかな? 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
函館〜札幌単線非電化wwww
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札幌オリンピックから50年たっても、何も生まれ変わっておりませんwwwwww
悲しき無産業都市札幌(アワレ) ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 「このホッカイドウが日本の中心だ」??「世界の一角を占める」???もう宗教の世界だもんなwww
北海郷土愛 ウザい
スズキムネオ ホッカイドウ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このホッカイドウがアジアの一角を占めるんだ!
どうか皆さんこのワタシと新しいホッカイドウをつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
このかけがえのないこのホッカイドウをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか!
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもホッカイドウからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ スズキムネオ ホッカイドウ♪ >このホッカイドウが日本の中心だ、このホッカイドウがアジアの一角を占めるんだ!
北海道真理教www 地理的には一角だな それは事実
ムショで考えたんだろう https://railway.chi-zu.net/81917.html
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り!!
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。ちなみにE5系・H5系は1.71km/h/s)
●おおとり 札幌ー新大阪
●はやぶさ 札幌ー東京
●あけぼの 新青森ー(日本海新幹線回り)―東京
●つるぎ 新潟ー金沢
●かがやき 東京ー(北陸新幹線回り)ー新大阪 >>841
□□||||□□□□□|□ あ|□ は|□ お|□ か
□□||||□□□□□|□ け|□ や|□ お|□ が
□□||||□□□□□|□ ぼ|□ ぶ|□ と|□ や
□□||||□□□□□|□ の|□ さ|□ り|□ き
札幌||||□□□□□|1 □|1 □|1 □|5 □
から||||□□□□□|号 □|号 □|号 □|号 □
0000.0|札□□□幌|□□|0600|0649|□□
0032.0|新□小□樽|□□|0609|□レ|□□
0070.0|倶□知□安|□□|0619|□レ|□□
0124.4|長□万□部|□□|0632|□レ|□□
0157.4|新□八□雲|□□|0641|□レ|□□
0211.5|新函館北斗|□□|0655|0731|□□
0247.0|木□古□内|□□|0705|□レ|□□
0321.8|奥津軽今別|□□|0725|□レ|□□
0360.3|新□青□森|0701|0737|0808|□□
0393.4|弘□□□前|0711|東京|□レ|□□
0435.2|大□□□館|0722|1029|□レ|□□
0471.1|奥□秋□田|□レ|□□|□レ|□□
0496.2|八□郎□潟|0736|□□|□レ|□□
0523.2|秋□□□田|0746|□□|0841|□□
0561.4|羽後本荘□|0757|□□|□レ|□□
0575.1|仁□賀□保|0804|□□|□レ|□□
0619.6|酒□□□田|0816|□つ|□レ|□□
0640.6|東□鶴□岡|0825|□る|□レ|□□
0709.3|村□□□上|0841|5ぎ|□レ|□□
0742.4|新□発□田|0851|号□|□レ|□□
0770.8|新□□□潟|0902|0830|0929|□□ >>842続き
0803.0|燕□三□条|□レ|0843|□レ|□□
0826.5|長□□□岡|0916|0854|□レ|□□
0856.8|柏□□□崎|東京|0906|□レ|東京
0893.3|直□江□津|1049|0919|□レ|0836
0930.3|糸□魚□川|□□|0933|□レ|□レ
0969.5|黒□□□部|□□|0948|□レ|□レ
□□□|宇奈月温泉|
1003.3|富□□□山|□□|1001|1018|1043
1022.2|新□高□岡|□□|1010|□レ|□レ
1061.9|金□□□沢|□□|1024|1036|1102
1089.0|小□□□松|□□|□□|□レ|1114
1102.5|加賀温泉□|□□|□□|□レ|1122
1119.0|芦原温泉□|□□|□□|□レ|1131
1137.8|福□□□井|□□|□□|1057|1140
1156.6|南□□□越|□□|□□|□レ|1149
1188.0|敦□□□賀|□□|□□|□レ|1202
1221.8|東□小□浜|□□|□□|□レ|1215
1277.6|京□□□都|□□|□□|1133|1233
1295.1|松井山手□|□□|□□|□レ|1242
1320.6|新□大□阪|□□|□□|1146|1252 36ぷらす3みたいな感じで数日かけて北海道一周する列車を設定できないものか 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 北海d民 ↓
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
< 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
と、見てくれ重視の南区在住ザマー氏が持論を展開しておりやす。
裏を返せば「100万人以上の都市には新幹線は有って然るべき」とのこと。 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww >>853
そ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んなに新幹線に飢えてるの?ドーミン
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そ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んなに新幹線に飢えてるの?ドーミン 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 「札幌に新幹線は分不相応ですか?」(涙目)
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JR北海道 ブレーキのきかない状態で保線車両を走行させたトラブルについて
再発防止策を発表
これは今年6月、保線作業用の車両を事前にブレーキの状態を確認せずに走行させ、
函館線の七飯駅と大沼駅の間、およそ7キロにわたって駅や踏切を通過したものです。
JRはきょうの会見でブレーキ機能の低下を見落とした原因は点検時の測定方法の
誤りなどであり、マニュアルの改訂や社員教育などを行って再発防止につとめたいとしました。
結局、具体策は何も無い発表でした
チャントヤレーで終りなのかな?
恐ロシア だな ・札幌以外の土地に興味も関心も知識もない
・海外どころか日本の北海道以外の土地にもあまり行った事がない
・外部の知識がないので福岡・広島・仙台などよりは札幌の方が都会で進んでいると思っている
・ヘタしたら名古屋より上だとも思いがち
・離婚率が驚異的に高い
・生活保護率が全国1番
・偽装離婚で生活保護受給の強者多し
・47都道府県で喫煙率が男女共にNo.1
・人がいなければ道路も駐車場も喫煙場だと信じている
・他人の土地へ平気で車を駐車する
・北海道は食料自給率が高いので日本に見放されても自分たちは助かると思っている
・実際は日本のその他の地域に依存していて援助がなければ農業も漁業も成り立たないことは知らない
・都市にしては大卒が少な過ぎる しかもひどいレベルの大学ばかり
・開店祝いなどで飾られる花輪の花に群がってみんなで持ち帰ってしまう なるほど、(ワッチョイ 7602-0EZc [175.135.222.144]) はそんなとこに住んどんや笑 2022年度に宗谷本線歌内駅(W65)や流山温泉駅(N70)が廃止されるみたいだけどこのままいけば天塩川温泉駅(W59)も宗谷線廃止にならない内に廃止になる可能性ある?
北海道新幹線札幌延伸時に東京∼札幌4時間切りすれば黒字化は可能だろうけどそれまでに留萌本線(深川∼留萌)と根室本線(滝川∼上落合信号場)は廃止になってもおかしくないな。
留萌本線の深川∼留萌と根室本線の滝川∼上落合信号場(石勝線との分岐点)はいつ「次のダイヤ改正で廃止になります。」と言われてもおかしくない状況だった気が。
どちらも根室本線の花咲線区間(釧路∼根室)や宗谷北線(名寄∼稚内)よりも輸送密度低いんだっけ?
あと北海道新幹線札幌延伸時に余市∼長万部は廃止になる可能性高いとは言われてるが。(長万部∼函館及び砂原線は第三セクター化しそう) JR北海道って長距離路線が多いが車両数はどの位あるのかな?
ざっと700両〜800両位なのかな?多いのか少ないのかピンと来ないけど??
少数型式が有るのも非効率な感じで不思議だね 201系、143系、735系、キハ150系 >>859
天塩川温泉駅は音威子府村が管理やめたら廃止になる
宗谷線は他にも自治体によって存続している駅は多数あるよ
留萌線と根室線(富良野〜新得)は沿線自治体と話がまとまれば廃止決定
現状で廃止の方向性は変わらない
※根室線は厳密に言えば石勝線との接続までだが・・・ >北海道新幹線札幌延伸時に東京∼札幌4時間切りすれば黒字化は可能だろうけど
つまり黒字は不可能ということか。 東京∼札幌4時間切りして・・・
その運賃はいくら???
飛行機より安いの?? >>863
大宮からの北関東〜北海道の移動需要は取れる。 成田ー新千歳のLCCに流れるでしょ。
だって運賃の差がハンパじゃないんもん。
11月30日(火)
16:45 – 18:30
ジェットスター
1時間 45分
NRT–CTS
直行便¥6,240
10:50 – 12:40
ジェットスター
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,940
14:30 – 16:20
ジェットスター
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,940
15:00 – 16:50
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,950
8:10 – 9:50
ジェットスター
1時間 40分
NRT–CTS
直行便¥6,940
7:30 – 9:20
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,950
15:55 – 17:45
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,950
8:30 – 10:20
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥7,850
9:30 – 11:20
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥7,850 Googleフライトという、バカでもチョンでも使える便利がツールがあるんですよ。 >>864
本数が少ないし、新幹線の利点の自由席が無いから無理だよ。 はやぶさに自由席が有るのですか?
東京ー仙台間には特定特急券も有りませんが 社会資本整備審議会 道路分科会 第29回北海道地方小委員会の開催
国土交通省 北海道開発局 2021年11月24日
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa000000dgjf.pdf
議事:計画段階評価について
・日高自動車道 静内〜三石
・北海道横断自動車道 女満別空港〜網走
・北海道横断自動車道 蘭越〜倶知安
令和3年度北海道開発局事業審議委員会(第5回)を開催します
国土交通省 北海道開発局 2021年11月24日
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa000000dgre.pdf
議題:
■再評価原案準備書の審議
道路事業
(1)一般国道12号 峰延道路
(2)遠軽北見道路(一般国道333号)生田原道路
(3)一般国道40号 音威子府バイパス
(4)一般国道278号 尾札部道路
河川事業
(5)尻別川直轄河川改修事業
(6)十勝川直轄河川改修事業 >>868
東京∼札幌全体で1日17往復では新幹線による効果はほとんど発揮されないから東京∼札幌間最速達種別を毎時2本(1日29往復程度)、東京∼札幌間の北海道新幹線内各駅に停車するはやぶさ号毎時1本(1日12往復程度)ぐらいで十分な気がする。
最速達種別は東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌の5駅のみ停車で全便東京∼札幌4時間以内(3時間58分程度)なら航空機に対抗できそう。
予約は東京∼札幌、仙台∼札幌利用者のみ2ヶ月前から予約可能にして航空機並みの値段で。(東京∼仙台のみの利用者を普通のはやぶさ号またはやまびこ号に誘導させるため)
北海道新幹線乗り入れのはやぶさ号の停車駅は
東京ー上野ー大宮ー仙台ー盛岡ー八戸ー新青森ー奥津軽いまべつー木古内ー新函館北斗ー新八雲ー長万部ー倶知安−新小樽ー札幌
にして毎時1本(1日12往復程度)で十分な気がする。
ここまですればJR北海道は黒字化出来そうだけどその前に留萌本線の深川∼留萌と根室本線の滝川〜上落合信号場(石勝線との分岐点)は廃止になりそう。
この2区間は廃止秒読み状態な気がする。 >>872
まず、たかが北海道新幹線で毎時3本は無理だろ。
次に1時間に1本の最速達は仙台も通過すれば良いんだよ。大宮から新青森まで無停車。完全な遠近分離だな。
2時間に1本の速達は現行のはやぶさと同じで良いかな。
問題と需要があるなら仙台、盛岡発の区間便を設定すれば良いじゃん。 東北新幹線のドル箱区間は東京ー仙台間(乗れば誰でも分る事)
仙台付近は曲線多く、高速通過は無理なので、時分短縮にはならない(乗れば誰でも分る事)
仙台通過論は盛岡・新青森通過論と同様の離島の北海道中心主愚者の妄想です
東北新幹線はJR東日本の持ち物で、JR北海道新幹線は他社支線扱いです >>874
仙台が大阪とは言わないが、せめて名古屋ぐらいの人口と観光地があれば良いのだが。
東海道線新幹線の博多行のぞみに乗ると名古屋と大阪では降車も多いが乗車もほぼ同じ程度ある。
仙台から北に向かう者は多いのか?
だから仙台通過。 北海道開発予算概算要求/開発事業費21・1%増 [2021年8月27日]
https://www.decn.co.jp/?p=122084
明治の開拓以来150年こえてるのに、いまだに開発予算だってwww
いつまでタカリやり続けるつもりだ?税金泥棒北海道 東京⇔仙台間がドル箱なんだが、仙台利用客を無視してどうするの?頭悪いね
北海道新幹線は離島支線なんだよ 分をわきまえたらどう?
首都圏民から見れば、日本の端っこにある、都市高速も工業も無い貧乏な僻地なんだよな それを道民に理解させるのは無理
離島ニートだから外界をしらないからね >>872
↑出た〜〜〜!!!!
道産子の苦し紛れの最後っ屁 コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!
コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!
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コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道!コジキランド北海道! コジキランドですか 変に納得するな
タカリランドも変に納得したな
ヤッカイドウ北海道!も変に納得したな
厄介道!ホッケードー!も有るな
道産子のほとんどは新幹線童貞 も変に納得するな コジキランドね 変に納得するな
タカリランドも変に納得したな
ヤッカイドウ北海道!も変に納得したな
厄介道!ホッケードー!も有るな
道産子のほとんどは新幹線童貞 これは当然納得
貧弱高速道路も納得するな
都市高速がない札幌 ドウシテダー
貧脳ランド北海道 兎も角、低偏差値も変に納得するな
生活保護天国もそうだな
お先真っ暗ホッケード だな
僻地離島だと言われてハットした!!
北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪ 結局変れなかった悲しい道民
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪ 流刑の地に
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\ 離島ーピックとー♪ 札幌行き新幹線は宇都宮にも停まれば北関東から北海道需要は総ナメできるな 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! d民厨ここにもいたの…?
てかなぜあんなことばっか書き込んでるの? 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
留萌本線、根室本線(富良野〜新得)、函館本線(長万部〜小樽)、日高本線は廃止できるな (ワッチョイ 1b02-ZQOw [175.135.222.144]) はドサンコ
↓
IP Address:175.135.222.144
Decimal Representation:2944917136
ASN:AS2516
City:Sapporo (札幌)
Country:Japan
Country Code:JP
ISP:au one net おいブザマー君、
あまり興奮しすぎると早死にするぞwwwwww 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
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ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 「札幌に新幹線は分不相応ですか?」(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
議論終了! ドサンコ:「札幌と福岡比べるよりも鹿児島と比べるべきだろ?」
札幌の札仙広福脱落宣言、きのうありましたww ∧_∧
( ´Д`) < 常識で考えろ!常識で!このうんこ道民が! ギャハハハハハハハwwwww
/ \
| l l | ..,. ., .,
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
. \ L ./ / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
〉 ) (__) / \
(_,ノ / / \ \
| (゚) (゚) |
| )●( | < 札幌に新幹線は分不相応ですか?
\ ▽ ノ
\__U /
/  ̄\ ←バカドーミン
↑こちら (ワッチョイ 1b02-ZQOw [175.135.222.144])が立てたオナニースレになります 最速達種別は東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌の5駅のみ停車で全便東京∼札幌4時間以内(3時間58分程度)なら航空機に対抗できそう。 >最速達種別は東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌の5駅のみ停車で
>全便東京∼札幌4時間以内(3時間58分程度)なら航空機に対抗できそう。
4時間未満なんてありえない条件出しても意味なくね? >>875
>仙台から北に向かう者は多いのか?
多いよ。
岩手・青森・秋田から仙台への需要が多い。 仙台以北でも九州や北陸より多いのだから
北海道は論外の需要の少なさ ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 2020年 年末年始期間のご利用状況
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww 新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) >>904
だから運賃ナンボよ運賃
7000円〜15000円で飛行機で行ける時代に3万も払ってモグラ新幹線に乗るバカいないわww 人々は30分、1時間の差より、1万円〜2万円の差のほうを重視するよ。 >>908
九州や北陸は客少ないからな。
古川〜北上の方が多い。 カッコつけるなと。ネットで。。。
ふだんは吉野家の牛丼喰ってピーピーしてるくせに、ネットに出た途端に金持ちで忙しい1分1秒を争うビジネスマンになっちゃうんだからwwww >>914
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) >>912
なんで飛行機は割引運賃で、新幹線は定価で比較するの?
出張の場合、飛行機でも当日変更できるビジネスきっぷを買うよう会社から指定されるから、羽田〜新千歳の片道37110円するけどな。 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www 11月30日(火)
16:45 – 18:30
ジェットスター
1時間 45分
NRT–CTS
直行便¥6,240
10:50 – 12:40
ジェットスター
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,940
14:30 – 16:20
ジェットスター
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,940
15:00 – 16:50
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,950
8:10 – 9:50
ジェットスター
1時間 40分
NRT–CTS
直行便¥6,940
7:30 – 9:20
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,950
15:55 – 17:45
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥6,950
8:30 – 10:20
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥7,850
9:30 – 11:20
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便¥7,850 北海道新幹線これで大丈夫なのかな〜 開業日翌日。
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
ガラッガラ大赤字wwwwwwwwwwwwww 新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) >>919
早起きして成田まで行かねばはならない便と
夜寝るためだけに行く便ばっかだな
そりゃ2日前でも席が埋まらないわけだ 真昼間でも埋まりません
ヤッカイドウ新幹線
北海道新幹線これで大丈夫なのかな〜 開業日翌日。
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
ガラッガラ大赤字wwwwwwwwwwwwww 19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道 北海道新幹線いらない
当地では北海道新幹線はずっと「夢」と言われていました。
街でキャンペーンを張ったり、子供達に新幹線の絵を描かせてみたり、ファイターズ選手のCMを流してみたり、と。
新幹線と共に北海道に明るい未来が訪れるかの演出が、ずっと続いていました。
そんな中で「北海道新幹線って要るのか?」と私が言うと、空気を読まない奇人変人のような目で見られます。
しかし、利益が出ない限り民間企業として永続はできません。
国の補助金で延命するなら国鉄を民営化した意味が問われる事態になります。
だいたい札幌から東京に行くなら飛行機の方がずっと早くて快適です。
しかもLCCの普及で最近は1万円でお釣りがくるようになりました。
国家のインフラとして赤字覚悟で鉄路を維持する意義は否定しません。
しかし、企業経営としては新幹線が採算ラインに乗ることはないでしょう。
https://ykaneko.net/article/hokkaido-shinkansen-iranai.html だいたい札幌から東京に行くなら飛行機の方がずっと早くて快適です。
しかもLCCの普及で最近は1万円でお釣りがくるようになりました。 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 日本ビリ欠でも赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
> だいたい札幌から東京に行くなら飛行機の方がずっと早くて快適です。
締切時間があるのと待ち時間が多いです
> しかもLCCの普及で最近は1万円でお釣りがくるようになりました。
全便全席オールシーズンではありません >>930
日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >>921
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道 北海道新幹線いらない
当地では北海道新幹線はずっと「夢」と言われていました。
街でキャンペーンを張ったり、子供達に新幹線の絵を描かせてみたり、ファイターズ選手のCMを流してみたり、と。
新幹線と共に北海道に明るい未来が訪れるかの演出が、ずっと続いていました。
そんな中で「北海道新幹線って要るのか?」と私が言うと、空気を読まない奇人変人のような目で見られます。
しかし、利益が出ない限り民間企業として永続はできません。
国の補助金で延命するなら国鉄を民営化した意味が問われる事態になります。
だいたい札幌から東京に行くなら飛行機の方がずっと早くて快適です。
しかもLCCの普及で最近は1万円でお釣りがくるようになりました。
国家のインフラとして赤字覚悟で鉄路を維持する意義は否定しません。
しかし、企業経営としては新幹線が採算ラインに乗ることはないでしょう。
https://ykaneko.net/article/hokkaido-shinkansen-iranai.html 2020年 年末年始期間のご利用状況
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww
四国の瀬戸大橋線の4分の1の利用者しかない青函トンネルwww ブザマー君のルーティーン
@起きる
↓
Aエゴサーチ(主に北海道wwwww)
↓
B大連投wwwwww
↓
C寝る 停車駅なんてJRお得意の記録用ノンストップを一往復走らせれば全て解決ですやん 日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
開業日翌日でこれなら乗客も不安になってくるよな? >>937
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
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北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
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北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃 ●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? 罪人とエタの流刑の地北海道
血は争えないですねwwwwwwwwww >>937
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
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北海道新幹線年100億の赤字の衝撃
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 "“ナゾの暴走”の原因発表 鉄道車両ブレーキ利かず 北海道"
https://youtu.be/AoFoL21Yz1Q ; 新幹線の札幌高架区間、22年秋ごろにも着工 27年春完成へ
北海道新聞 2021年11月25日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/615295
新幹線延伸備え 駅前再開発提案 倶知安商工会議所
北海道新聞 2021年11月29日 21時30分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/617028
新幹線札樽トンネル 保護層とマンション基礎が重なる 建物への影響審査
北海道新聞 2021年11月29日 22時52分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/617044 >>955
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! JR北海道は機器類の命名が独特なんだな
台車はN-DTxx/N-TRxxだがxxの部分が形式番号と同じ
モーターも同様だが785系500番台のN-MT731とかたまに一致してないのある
N-MT721はMT61がベース 根室線、きのうから線路点検頻発ってどうなってんだ?
昨日は白糠、きょうはトマム〜新得間(上落合)と音別〜白糠間(おそらく古瀬) ●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? >>919
それ、週末や長期休暇期間のぼったくり運賃の裏返し。新幹線出来るとそれができなくなる。北海道だけが損してる状況だよ >>961
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! ★新幹線と飛行機、価格競争して新幹線が勝ったためしはない
だれも反論できない圧倒的事実 [175.135.222.144]は一体誰と戦っているのか?
はてはて ★新幹線と飛行機、価格競争して新幹線が勝ったためしはない
だれも反論できない圧倒的事実 ●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? >>964
10年以上スレ荒らしまくってるけど
荒らしてる本人が札幌住まいの劣等ドーミンなんで説得力など微塵もない
反論する価値も無い存在www ブザマー君、東海/山陽新幹線スレでも暴れてやがるwwwww
やっぱり東海/山陽への嫉妬が抑えきれないんだろ
正直に言ったらどうだwwwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www 2020年 年末年始期間のご利用状況
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww
四国の瀬戸大橋線の4分の1の利用者しかない青函トンネルwww 新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%)
↑新幹線は必要なところには必要、そうでないとこはディーゼル汽車でよろし!! 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌に新幹線は分不相応ですか?」(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
★新幹線と飛行機、価格競争して新幹線が勝ったためしはない
だれも反論できない圧倒的事実 ざまーの頭の悪そうな発言の1つ
↓
>> 202 名無し野電車区 (ワッチョイ 415b-2euV [106.157.197.169]) New! 2016/11/09(水) 21:50:26.99 ID:cxmNq5cS0
>> 荒れてる状態を作るゼネラル・エグゼクティブ・プレミアムディレクターはオレ。
>> >>985
覚えたての横文字を初めて使ってみました系ですね。 .
↓ 道新なんか読んでる層
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
名ばかりの政令市ディーゼル札幌(アワレ)
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函館〜札幌単線非電化、ディーゼル汽車が1日たったの10本wwwww
https://pbs.twimg.com/media/Ewa0i7cUYAMeq7a.jpg 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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