【東京〜札幌】北海道新幹線328【4時間以内】
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新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流 北5東1区は接続性必要
北海道建設新聞 2021年10月28日 09時00分
https://e-kensin.net/news/141151.html JALが国内線の早期割引廃止 23年から、一部値上げも
2021年10月25日 22:00 (2021年10月26日 5:19更新) [有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC271SY0X20C21A9000000/
日本航空(JAL)は2023年から国内線の基本運賃を見直す。普通運賃のほかに「先得」など
8種類ある早期割引を廃止し、予約の変更ができるかなどの条件の違いを基にした3種類
ほどの運賃に絞る。低採算の値引き販売を減らすため一部の顧客には値上げとなる。
新型コロナウイルス禍で利用客が落ち込んでおり、コスト削減と合わせた運賃の見直しで
業績を底上げする。
横並びが好きだから、ANAも何らかの形で追随するかもな。 >6続き
>JALは17年に予約や発券などの基幹システムを刷新した。国際線では新たなシステムに合わせて運賃体系の整理を進め、
>国際線のエコノミークラスの基本運賃は5種類程度にした。国内線のような細分化された割引運賃は設けていない。
>世界の航空大手でもこうした仕組みが一般的だ。
>日本の国内線運賃は航空法改正で国土交通省の認可制から事前届出制となり、各社が自由に運賃を設定できるようになった。
>スカイマークなどの新規参入で価格競争が激化したことから、顧客を取り込むために各社が複数の割引運賃を設け、世界的に見ても特異といわれるほど仕組みが複雑になっていた。
>JALの動きを契機に日本の航空運賃が変わる可能性がある。
「国内線のような細分化された割引運賃は設けていない」
「世界的に見ても特異といわれるほど仕組みが複雑になっていた」
国内線の運賃体系を先進的、新幹線のそれは時代遅れみたいな
二元論で語る輩もいたが、
前者はただのガラパゴスな制度だったのだね ↑オメーが世直し(笑)できるよう立ててくれたんやから喜べや笑 バカ山ザルのバカ発言 → おれは世直ししに来ている
>> 899 名無し野電車区 ▼ 2021/08/21(土) 16:18:15.89 ID:PNzCFlgi [6回目]
>> >> 897
>> 来なければいいのでは?
>>
>> 900 名無し野電車区 sage ▼ 2021/08/21(土) 16:28:45.33 ID:IufeE2i2 [7回目]
>> >> 899
>> 世直し
>> >>1
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単線非電化wwww
https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg 日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない >>1
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>/_______/| < おいらの北海道、国への影響力凄いんだよ〜んw
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 単線非電化だけど・・・・
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
>JALが国内線の早期割引廃止 23年から、一部値上げも
>2021年10月25日 22:00
こんなのコロナ渦でたいへんな今時期だけの措置だ。
「利益上げるために一生懸命やってます」という姿を株主に見せてるだけ。
いずれコロナ明けで利用客が以前のレベルに戻ったら、また以前のような値引き合戦に戻る。
というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww
↑
名言! 東京〜札幌、5時間モグラ新幹線で3万円。変態以外乗らないだろうねwwwww
↑
名言! >というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww
バカの発言ですねw
ナイナイw
あのアホヅラがそんな気がきいたことは出来ないw >>1
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新幹線より飛行機のほうが運賃高くなったら航空会社商売にならん。
だから新幹線より飛行機のほうが運賃高くなるなんてことはありえないという意味。 リニアぐらいの圧倒的時短効果があるなら、急ぐ客は少々お高くても飛行機よりリニアを使うだろう。
しかしホッキャードーチンカンシェンのような、「さほど速くない・高い運賃」なら、全くお話にならない。 >>1
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北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww
JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
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https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。
JR北海道に400億円支援へ、国土交通省、監督命令も
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/ 2020年度JR北海道の線区別収支。全線赤字で、赤字額は3年分の助成金の半分以上!
https://www.youtube..../watch?v=IEfPVW-SoLw
キロ当たり損益
ワースト1札幌圏
ワースト2北海道新幹線 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
↑
一目瞭然、会話不要、問答無用 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言) ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
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ヤッカイドウ北海道 ヤリキレナイ大地ホッケードー!!
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kawaturu/20191211/20191211001208.jpg
●第1位:北海道(-15万2848人 / -2.8%)
人口流出第1位は、北海道でした。人口減少数は2位より約5万人多い15万2848人です。 厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー! .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
>>1
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」
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「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 ヤッカイドウ北海道
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ヤッカイドウ北海道 厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー! 粛々とホッキャードーの恥を貼り付けるのみ
ダイナマイトどーんどーん! 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 単線非電化だのディーゼル札幌だの・・・
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ほんとクヤシイ〜〜〜!! (泣)
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北海d民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < 福岡なんかヤクザだべさ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < フン ! だ
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < 別に開業時期競ってるわけじゃないしぃ〜〜(泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ボクたちドーミンはあと10年寝て待つだけ♪
/`ー `ニニ´一''´ \
↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < も〜い〜くつ寝〜る〜と〜、札幌延伸〜〜♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
>>1
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明!
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね!」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「北海道は好きですが、あまり道産子、道産子いわれると北海道が嫌いになりそうです」
「うんこがたくさん出そうな語感」 >>1
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/393国家事業万歳!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/400北海道の国への影響力凄い
↑
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どさんこ=https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/393国家事業万歳!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/400北海道の国への影響力凄い
↑
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どさんこ=https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg ◆涙目で訴えるドサンコの負け惜しみをどーぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/619
>619名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/26(火) 13:51:00.03ID:s23Ja5bz0
>617
>では、どこの組織・団体が競っているんでしょうか?先に開通した路線の沿線に何か賞品でも?
>思うに、それを思ってるのはこの世でたった一人だけだと思うが? 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 先に開通した路線の沿線に何か賞品でも?(泣)
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↓ 北海バカボン>>1
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 国家事業万歳!
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\ `ニニ´ .:::::/ < 北海道の国への影響力凄い
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>>1
札幌日本で一番後回し喰らってるのに、国家事業万歳とか、北海道の国への影響力凄いとか、頭にウジ沸いてるんじゃないのか? クルクルパークルクルパークルクルパー道民!クルクルパークルクルパークルクルパー道民!クルクルパークルクルパークルクルパー道民!
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どさんこ=https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg ドサンコへの苛めがひどすぎて精神的におかしくなってるんでしょうね。
心乱れてるから、ついポロっとおかしな発言してしまう。
国家事業万歳!だってさwwww
(ククククククククククククッwwwwwwwwwww 北海道新幹線スレ立てて誰得?
どう見ても北海道の恥さらしスレにしか見えないんだけどww
ほんとご苦労さんって感じだよ>>1 >>1
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「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 普通交付税ランキング2018年度:1位-20位
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
1 北海道札幌市 1,001.2億円
2 兵庫県神戸市 658.6億円
3 福岡県北九州市 594.1億円
4 京都府京都市 586.7億円
5 新潟県新潟市 505.7億円
6 熊本県熊本市 429.4億円
7 大阪府大阪市 422.9億円
8 広島県広島市 408.5億円
9 福岡県福岡市 333.5億円
10 長崎県長崎市 324.7億円
11 北海道旭川市 312.3億円
12 北海道函館市 304.9億円
13 岡山県岡山市 297.2億円
14 大阪府堺市 281.6億円
15 鹿児島県鹿児島市 276.8億円
16 山口県下関市 238.4億円
17 長崎県佐世保市 231.7億円
18 青森県青森市 229.4億円
19 新潟県長岡市 228.3億円
20 岩手県一関市 226.7億円 税金泥棒ホッケードーを
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ね?こちらから特にちょっかい出さなくとも勝手に埋めるだろ?w
ちょっとイジられて苦しくなったら「アラシに反応するヤツもアラシ」とか言い出すからな
…自分の所業を棚にあげて 「北海道リート」22年始動へ 運営法人に最大20社参画
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC26CUS0W1A021C2000000/
北海道内に投資対象を絞った不動産投資信託(REIT)「北海道リート投資法人(仮称)」が2022年9月、
200億円規模で運用を始める。リートを運営する資産運用会社には最大で北海道企業20社が出資し、
老朽化したビルや施設の建て替えを通じて中心市街地をリニューアルする。
北海道内企業20社や金融機関などが「北海道リート設立協議会」を発足させた。三菱UFJ銀行や
三菱UFJモルガン・スタンレー証券が協議会の事務局を務める。企業名は非公表。不動産や建設、
流通、観光、交通、情報・サービスといった事業を展開している企業だという。
↑
三菱主導なのかな?
またリップサービスとかフェイクとか言い出す山ザル(ry 87回も書き込んだ錯乱状態のドサンコ (ワッチョイ 0232-GdMP [133.204.134.160]) 間違えた
87回も書き込んだ錯乱状態のドサンコ (ワッチョイ 9e02-7alp [175.135.222.144]) というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww
↑
名言!
東京〜札幌、5時間モグラ新幹線で3万円。変態以外乗らないだろうねwwwww
↑
名言! 普通交付税ランキング2018年度:1位-20位
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
1 北海道札幌市 1,001.2億円
2 兵庫県神戸市 658.6億円
3 福岡県北九州市 594.1億円
4 京都府京都市 586.7億円
5 新潟県新潟市 505.7億円
6 熊本県熊本市 429.4億円
7 大阪府大阪市 422.9億円
8 広島県広島市 408.5億円
9 福岡県福岡市 333.5億円
10 長崎県長崎市 324.7億円
11 北海道旭川市 312.3億円
12 北海道函館市 304.9億円
13 岡山県岡山市 297.2億円
14 大阪府堺市 281.6億円
15 鹿児島県鹿児島市 276.8億円
16 山口県下関市 238.4億円
17 長崎県佐世保市 231.7億円
18 青森県青森市 229.4億円
19 新潟県長岡市 228.3億円
20 岩手県一関市 226.7億円
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 >>1
札幌日本で一番後回し喰らってるのに、国家事業万歳とか、北海道の国への影響力凄いとか、頭にウジ沸いてるんじゃないのか?
クルクルパークルクルパークルクルパー道民!クルクルパークルクルパークルクルパー道民!クルクルパークルクルパークルクルパー道民!
クルクルパークルクルパークルクルパー道民!クルクルパークルクルパークルクルパー道民!クルクルパークルクルパークルクルパー道民!
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どさんこ=https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg 道産子、郷土への熱い想いww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629649006/485
485 名無し野電車区 (ワッチョイ dd5d-U7Lh [220.152.111.4])2021/09/01(水) 19:43:00.11ID:qR8xUS830
>まあさ、現状の北海道・札幌をDisって茶化してるけど、ずっと未来永劫、現状のままじゃないからな。
●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか?
うんこドーミンを
ぶっころーーーーーーーーす!!!!!!! 拓銀の悪夢再来を予感。北海道新幹線は本当に必要なのか?
https://ykaneko.net/article/hokkaido-shinkansen-iranai.html
北海道新幹線、赤字の実態は
正確な数字を知りたいと思い、決算書を取り寄せて調べてみました。
※JR北海道はホームページで詳細な数値を公表しています。
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/index.html
すると、北海道新幹線は昨年度、売り上げが96億円しかないのに経費が195億円もかかっています。
引き算をすれば一年間で99億円の赤字です。
走れば走るだけ赤字。
これはなかなか厳しい。
しかし、私が驚いたのはそれだけではありません。
JR北海道が運行する24路線、このすべてが赤字なのです。
上記の表は路線別に売上と経費、そして損益をまとめたものです。
赤い枠で囲った部分が損益の欄です。
すべてに赤字を示す△マークが点灯しています。
利益を出している(黒字の)路線が一つもありません。
これは驚きですね。
いったい、いつからこんな経営状態だったのでしょうか。
民間企業としては存続が不可能な状況です。
私が普段乗るのは快速エアポートくらいですが、その千歳線も25億円の赤字を出しています。
快速エアポートを利用される方はご存知だと思いますが、いつも満席です。
千歳空港から札幌駅まで約40分。
立ちっぱなしのお客さんも多く、まるで東京の痛勤電車のようです。
海外からのインバウンドが増えている影響でしょうか、大きなスーツケースを抱えてつり革に掴まる外国の旅行者を見ると気の毒になるくらいです。
あれだけお客が乗って赤字なのはなぜでしょうか。
運賃が安すぎるのか?
それとも経費がかかりすぎなのか?
外部の者には実態がよくわかりませんが、まず経営としては成り立っておりません。
経営を司るJR北海道社長の心中を察するに余りあるところです。 JR北海道の経営再建はどうすれば良いのか?
JR北海道はいま全道でローカル赤字路線の廃止を進めています。
しかし上記の表を眺めてみると、実はローカル線の赤字は大きな金額ではありません。
札幌近郊の学園都市線は年間3億円程度、根室線が7億円、留萌線が7億円程度。
北海道新幹線の赤字とは桁が違います。
小さな赤字だから放っておいて良いわけではありませんが、これらと比較すると北海道新幹線の赤字は破壊的な金額です。
いくらJR北海道が国営企業だからといって、いつまでも出血を続けることはできないはず。
赤字を食い止めるため、いや全道の鉄路を守るために、どうすれば良いのか。
北海道新幹線の廃止を真剣に検討すべきだと私は思います。
こう言うと「北海道新幹線が札幌に延伸するまで辛抱だ」との声があがります。
しかし、上記の表をご覧ください。
既存の函館線(函館〜長万部〜小樽)が昨年度、86億円の赤字です。
減価償却が済んだ古い設備でも赤字なのに、ピカピカな新幹線を新規投資で黒字化できるとは思えません。
設備投資で減価償却費が爆増する一方で、旅客数や旅客単価がさほど増える見込みがないからです。
拓銀がカブトデコムに入れ込んで道連れ倒産したことを思い出します。
おそらく新幹線が函館から札幌まで延伸したとしても、赤字が雪だるま式に増えるだけでしょう。
並行在来線の存廃問題も未解決のままですし。 北海道新幹線いらない
当地では北海道新幹線はずっと「夢」と言われていました。
街でキャンペーンを張ったり、子供達に新幹線の絵を描かせてみたり、ファイターズ選手のCMを流してみたり、と。
新幹線と共に北海道に明るい未来が訪れるかの演出が、ずっと続いていました。
そんな中で「北海道新幹線って要るのか?」と私が言うと、空気を読まない奇人変人のような目で見られます。
しかし、利益が出ない限り民間企業として永続はできません。
国の補助金で延命するなら国鉄を民営化した意味が問われる事態になります。
だいたい札幌から東京に行くなら飛行機の方がずっと早くて快適です。
しかもLCCの普及で最近は1万円でお釣りがくるようになりました。
国家のインフラとして赤字覚悟で鉄路を維持する意義は否定しません。
しかし、企業経営としては新幹線が採算ラインに乗ることはないでしょう。 どうすれば良かったのか?
需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
しかも、羽田空港の容量拡大や海外からの旅客増など、路線を取り巻く外部環境も変容しています。
社会の変化に合わせて新幹線の計画も修正すべきでした。
一度決めたら遮二無二走り出して止まらないのが日本の行政の悪い仕組みです。
むしろ、札幌〜新千歳空港間や札幌〜旭川間など需要のある路線で高付加価値化を進めるべきだったかもしれません。
自民党の支持基盤である土建屋さんにはトンネルだらけの北海道新幹線が美味しい商材に映っただけで、新幹線開通後の経営のことまでは考えていなかったようです。
今更言っても後の祭りで取り返しはつかないわけですが、こと新幹線だけに赤字のスピードも危機的です。
いずれ、拓銀破綻並みの深刻な事態がJR北海道を襲うことになる可能性があります。
そのとき、JR北海道を公的資金で救済すべきなのか。
赤字ローカル線は廃線にするのに、赤字新幹線は廃線にしないのか。 年間100億の赤字垂れ流しの北海道新幹線ですが、
ミニ新幹線方式にしていれば津軽線沿線住民に不便を強いてみたり木古内〜五稜郭を3セク化することなくもう少しマシな方向に進んでいたのでしょうか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14223609794
ベストアンサー
個人的には単線で充分だと思いますね。
定期便で1時間半に1本しか走ってないし、増便したとしても1時間に1本程度ですから単線で充分だと思います。駅付近前後4キロ程度は行違いの為に複線にしとかないとダメですがね。
ミニ新幹線では都心側で輸送力不足になりますし、高速化の足枷になるので。
であれば新幹線に普通列車走らせても良い。地域住民の足になる。
新幹線に普通列車走らせない理由はない。
東海道や東北盛岡以南では本数多いから難しいが、1時間に1本しか走らないのであれば普通列車走らせれば良い。 >>123
>需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
>北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
名文句! 需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
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北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。 >>66見てナットク!
需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
もともと需要が無かったのです。 >>115見てナットク!
需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
もともと需要が無かったのです。 >>1
スレ立て
https://i.ytimg.com/vi/u5iprvNqErA/maxresdefault.jpg
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! すごい書き込み見つけたwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証
↑
長崎、福井に先越されて日本ビリ欠の札幌。
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる???
頭にウジ沸いてるのか?ドサンコ >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証 この道産子バカ発言だけでこのスレ埋めるのに事欠かない。 新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流 北5東1区は接続性必要
北海道建設新聞 2021年10月28日 09時00分
https://e-kensin.net/news/141151.html 道内特化型リート創設へ 20社で協議会、200億円規模の運用想定
北海道新聞 2021年10月28日 23時05分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605286
地域に合う再開発を後押し 道内特化型リート創設へ
北海道新聞 2021年10月29日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/605487 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? >>1
>「札幌は長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証
札幌の国への影響力ハンパないですね!!!
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ANA、25年度末までに従業員9千人削減
2021/10/29 16:27
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/566055
ANAホールディングスは29日、ANAブランドの航空事業に従事する人員を2025年度末に約2万9千人とし、
20年度末に比べ2割超に相当する約9千人を削減する方針を示した。定年退職や採用抑制などで対応する。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1621877611/842
>842名無し野電車区2021/10/29(金) 21:09:07.80ID:fKHEgR+a
>新幹線札幌駅17本か。函館へ便利になるな。
>長万部〜東室蘭(普通)〜苫小牧の快速が有ると便利。東室蘭で札幌ゆきすずらんと接続。
↑
2兆2千億円かけて得られる効果はそれだけ 普通交付税、都市開発、新幹線運行数、新幹線開業日・・・・・
なんか色々競ってます(笑)が、奴が一番競っているのはコレ!!!
ブザマー君 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 僕ばっかり頑張ってる!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < お前らもどんどん盛り上げろ!!北陸新幹線スレに負けちゃうぞ!!!
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
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\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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え〜?それだけ???? 道産子はそんな認識なんだよなww
井の中の蛙というかさ。
函館行き現行ディーゼルカーが12本、それが新幹線で17本になって便利になる、その程度ですよ。エゾ地育ちって。 ↓ 北海d民
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
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\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
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□□|||□□□□|ク □|ら □|ぷ □|ち □
札幌|||□□□□|1 □|1 □|1 □|1 □
から|||□□□□|号 □|号 □|号 □|号 □
000.0|札□□幌|0628|0700|□□|0809
010.9|新札幌□|0637|0709|ス札|0818
044.0|南千歳□|0700|0730|ー幌|0841
061.6|追□□分|□レ|□レ|パ||0850
085.1|新夕張□|□レ|□レ|ー釧|0902
118.6|占□□冠|□レ|□レ|お路|0918
139.4|トマム□|□レ|□レ|おは|0929
158.0|新□□得|□レ|□レ|ぞ□|0939
166.8|十勝清水|□レ|□レ|ら□|0944
186.9|芽□□室|□レ|□レ|1□|0955
200.2|帯広□着|0804|0834|号□|1003 >>149続き
□□|帯広□発|0805|0835|と□|□□
223.6|池□□田|↓↓|0847|連□|□□
252.1|浦□□幌|↓↓|□レ|結□|□□
297.2|白□□糠|↓↓|0921|□□|□□
323.9|釧路□着|↓↓|0935|\\|□□
□□|釧路□発|↓↓|□□|0940|□□
365.0|新厚岸□|↓↓|□□|0959|□□
406.2|厚□□床|↓↓|□□|1019|□□
447.1|根□□室|↓↓|□□|1039|□□
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247.3|新本別□|□レ|□□|□□|□□
261.3|足□□寄|□レ|□□|□□|□□
293.1|陸□□別|□レ|□□|□□|□□
324.0|置□□戸|□レ|□□|□□|□□
353.8|北見□着|0908|□□|□□|□□
□□|北見□発|0909|□□|□□|□□
376.9|美□□幌|□レ|□□|□□|□□
387.6|女満別□|□レ|□□|□□|□□
402.4|網□□走|0933|□□|□□|□□ ↓ 北海d民
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北海道民は田舎育ちだから、ついポロっと本音を吐いてしまうのなw
1日12本のディーゼルカーよりは確かに17本は多いんだけどさwww
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634589230/400北海道の国への影響力凄い
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どさんこ=https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg >国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い
なのに、札幌は何で盛岡の半分にも満たない本数しか来ないんですか????
>>1教えてください? >国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い
なのに、札幌は何で盛岡の半分にも満たない本数しか来ないんですか????
>>1教えてください? >国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い
なのに、札幌は何で盛岡の半分にも満たない本数しか来ないんですか????
>>1教えてください? >>1
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盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!! ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
道産子が「函館へ便利になるな」の為の2兆2000億円だったのか ANA、9千人削減へ 通期の予想赤字1千億円
https://nordot.app/826700276945338368
ANAホールディングス(HD)は29日、2025年度末までの5年間で従業員を約9千人削減する計画を発表した。
大半が全日本空輸など国内の従業員となる。22年3月期の連結純損益は、従来予想していた35億円の黒字から
一転して1千億円の赤字に下方修正した。新型コロナウイルス禍で旅客需要の低迷が長引いており、黒字転換を断念した。
追加のコスト削減策を進め、業績の立て直しを急ぐ。
人員削減はANAブランドの航空事業に従事する地上職や客室乗務員らが対象で、傘下の格安航空会社(LCC)は含まない。25年度末までに約2万9千人とし、20年度末の約3万8千人から2割超減らす。
↑
こりゃ早割どころじゃないわ
JAL以上に出血がヒドいから追随するかもな >>21
戻すわけないだろ
収益アップのために早割目当ての単価の安い客を切り捨てるんだから
慈善事業じゃねーのにわざわざ収益下げるようなことするかっての
むしろ今までが歪だったんだよ >JALが国内線の早期割引廃止 23年から、一部値上げも
>2021年10月25日 22:00
こんなのコロナ渦でたいへんな今時期だけの措置だ。
「利益上げるために一生懸命やってます」という姿を株主に見せてるだけ。
いずれコロナ明けで利用客が以前のレベルに戻ったら、また以前のような値引き合戦に戻る。
というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww
↑
名言!
東京〜札幌、5時間モグラ新幹線で3万円。変態以外乗らないだろうねwwwww
↑
名言! こども頭の北海土人は、コロナ渦はJR北海道の頭上には降りかからないものだと信じている。
弱って困っているのは航空会社のみで?北海道新幹線の勝利だとwwww
こんな白痴みたいの俺の相手にならんから誰か好きモンが居たら相手してやれや〜 >国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い
なのに、札幌は何で盛岡の半分にも満たない本数しか来ないんですか????
>>1教えてください? 1日12本のディーゼルカーよりは確かに17本は多いんだけどさwww
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
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盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
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盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!! 俺・・・会話せん
誰か他に相手探せ
↑
道産子が夜泣きしてるようなら、これ示してあげてください >>177
戻さないだろ
カネにならない客を切って身軽になれるのに
何でまたお荷物背負い込まねばならんの?
それこそ株主からクレームがくるわw
>>180
新幹線が勝ちというのではなく
料金面での飛行機の優位性が低くなるってこと
要するにキミらアンチが「ヒコーキ=安い!」とは言いづらくなるってことよw スタートダッシュを加齢にキメたザマーであったが、工事は止まらないわ、アク禁が近付いてるわで、
踏んだり蹴ったりだろうな?
ザマーパターン(まだ未確認部分多し 笑)として、運営からイエローカード通告があると(そういうが
あるのかどうかは「?」だが)、近々アク禁なので、「今のうちに」という乞食根性が働いて多連投に
走る。 ↓ ザマー爺
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 札幌の影響力? まんざらでもないべ
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\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\ ブーイモだとPC みたいにコピペレスのストックがあるわけでもないから
自ずと会話するしかなくなる
会話不要なら来なけりゃいいのにw 北海道の赤潮被害170億円に拡大する可能性が ウニだけでなくツブ・タコ・ナマコも
https://www.youtube.com/watch?v=pgifB7d9CHc
罰当たり土人w 【元悪徳警部の告白】北海道警のエースはなぜ、○物大量密輸と拳○所持に手を染めたのか?【稲葉事件】
https://www.youtube.com/watch?v=hgW4oau8mC4
w 麻生太郎「北海道米が美味いは地球温暖化のおかげ!農家、農協のおかげじゃない!」←北海道農家ブチ切れで抗議談話を発表。応援演説で農家票を捨てに
https://www.youtube.com/watch?v=CGj3sbELft8
w 【麻生太郎 問題発言】なぜそんなこと言うの?北海道の米農家に対して、暴言。あんたらのおかげで、米が美味しいのではない。あんたらの努力では無
https://www.youtube.com/watch?v=kqAOAKLxdF8
正直モノ 麻生太郎w
麻生財務大臣 札幌を「奥地」と発言
https://www.youtube.com/watch?v=8P4_k8OiCSY
w
ようこそ 奥地からw JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 >>192-196
コメントがwだけって、山ザルの語彙力の無さがなんか可哀想 ↓ 北海d民
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
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\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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そう言いながらも財務相在任中、新幹線工事予算執行を決裁してたのは
他ならぬ麻生太郎なんだなぁ
ザマーも山猿もスルーだがw >新幹線札幌駅17本か。
>函館へ便利になるな。
道産子はこのレスのおかしさに気付いていない。
北海原野のイナカ者は、ディーゼル12本が新幹線17本になるだけで大変革なのです。
異質な民族北海道民 ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
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\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
開業時期も日本ビリケツ札幌
恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。
「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。 ↓ 北海バカボン>>1
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/| < おいらの北海道、国への影響力凄いんだよ〜んw
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 単線非電化だけど・・・・
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
>>1
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単線非電化wwww
https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg 史上最低と記事に書かれた福井駅なので、(ワッチョイ 9e02-7alp [175.135.222.144]) は福井駅が何面何線かは書きません 北海道 札幌 羊ヶ丘通で乗用車がシカと衝突 運転していた女性にけがはなし
https://www.youtube.com/watch?v=3rKHcHd4NVM
札幌は野生動物のモノですw 札幌市西区の五天山公園でクマ目撃 一部公園を閉鎖 来月7日まで予定
https://www.youtube.com/watch?v=OYQ_Io3uy0w
さっぽろの地は、野生動物にかえしてあげましょう!
w 超難解!?遅延せずに列車をさばけ!「札幌駅2020」に挑戦!【鉄道ゲーム】
https://www.youtube.com/watch?v=dZbS4ERX3Xc
>>1はこんなのでオナニーしてんのか?
w 北海道 名門 札幌聖心女子学院が 新入生募集を停止 25年閉校と発表
https://www.youtube.com/watch?v=2r5IV-YA-LA
止まらない北海道人口減少w
お気の毒w 今日もザマーはツンデレス炸裂か。
毎日大量に重量コピペを撒き散らすことで廃止するどころか道民の感情を汲み取って工事を前倒しさせるのがザマーの狙いだとしたら三馬鹿は見事にザマーの手駒にされてるな。反対派のアンチはネトウヨの脳内チョンと同じくらい感情で反対連呼するしかない連中だアピールに利用されてるとしたらね(笑)道民連呼も一人でも道民を増やしたいしがない努力の裏返しとも取れるしね。 >北海原野のイナカ者は、ディーゼル12本が新幹線17本になるだけで大変革なのです。
この書き込みから判る事は、ザマーも区間便否定論者かも?ということ。 大変革です
空気輸送なので座席を向い合わせて最大6席独占出来るのです 札幌市南区にも・・・・・・・架線があった
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
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へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ >>221
またいつものアク禁だろ。
その間脱福した山猿が留守を護るんだろうがあいつはザマーと違って福岡から逃げたからザマーよりは行動力はあるがその後の福岡の発展で悔しくて今では福岡に泥を塗りたいのか札幌叩きの棍棒にしてるんだよな。あいつに北海道叩きのために福岡を引き合いに出されてもガチの福岡市民はハァ、だよな。あいつはあいつで中央線沿線住民みたいだから束が管轄の地元じゃなく北海道新幹線にカネを使われるのが悔しいんだろうけど(笑) >>218
九州みたいに札幌旭川や札幌函館を先に造る手もあったんだろうがカネがないのもあるがザマーは東京しか向いてなくて函館すら無視しろとか言いそうだよね。17本連呼ももっと増やせの裏返しみたいだし道民をバカにしてるようで実は道民の思いを代弁してるかもな。だとしたらなんて歪んだ郷土愛だろうとは思う。 朝からいきがってる土人くんw
何を妄想して自己満足してんのかね?
的外れの推理ご苦労w
結論
札幌はしね
以上 麻生太郎くんにバカされる北海道w
北海道の米をおいしくしてるのは、温暖化のおかげw
決して北海道民の努力ではないw
生活保護で成り立ってる北海道w
ずいぶん、政府から下にみられてますなw
www 国の支援なければ、ふっとぶ北海道w
麻生太郎くんは、ホントのことしか言わないからw >>222
> >福岡に泥を塗りたいのか札幌叩きの棍棒にしてるんだよな。
今回の「飯塚のおっさん」麻生の失言を利用してのdisはまさにそれ
福岡捨てたくせに虫のいいことで
>あいつに北海道叩きのために福岡を引き合いに出されてもガチの福岡市民はハァ、だよな。
リアルな福岡民からすでに苦情が来ておりますw バカメw
リアルな福岡民は、土人クソスレなんて、みるかよw
土人くんたちは今日も明日も、ものもらい生活w 以前「山猿と一緒にしないで」というレスがあってな
失礼ながらIP調べたらガチで福岡からだった
そりゃ地元捨てたヤツに今更福岡ageされて
地域間対立のダシに使わるのは迷惑でしかないもんな ザマーは昨日の真昼間が最後の書き込みか。
そっから寝たとして(いい身分だ)、今日の明け方も出て来ないってことはアク禁かな? PCアク禁でスマホから小賢しいミニ連投でも始めるのかな? >以前「山猿と一緒にしないで」というレスがあってな
失礼ながらIP調べたらガチで福岡からだった
陰湿土人w
土人は世の中のためにならんね。
早くしんでくんないかなぁ。 >>235
ねえ、君まさか聖徳太子を知らないってわけじゃないだろうなぁwwwww >>234
お前が福岡民からも煙たがれてるってことだろw
わざわざニュース動画探し出してネガキャンする方が陰湿じゃないんかい?
>>235
毎年こんな目に遭う地域こそ住めんわ
↓
九州北部豪雨4年、毎年続く浸水被害 筑後川に募る不安
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASP7566JFP6ZTIPE001.html >>1
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https://rail.hobidas.com/guide2/tou_hakodate_yamasaki_01.jpg 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
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1日12本のディーゼルカーよりは確かに17本は多いんだけどさwww
盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!!
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盛岡40本なんですけど〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!!!!!!!!ドーミン様!!!!! ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 ザマーは・・・・・・北海道民である
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
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厄介道ホッケードー! JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 ヤッカイドウ北海道
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、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < むかし北海道は厄介道と言われていた
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 温暖化が進んだ今でもそれに変わりはないがwww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
_____ |:::::::::::::::: \ / l l l/ |/ / /
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↑バカ道民>>1
「わたしらはね、ただ税金取られたんだから、それ全部北海道に行ってる」(日下公人氏)
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455 https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! ●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? ザマーは・・・・・・北海道民である
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
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へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ 「札幌のほうが豪華」だってwwwwww
それこそ中華思想だべやwwwwwwwwwwww
腹イテーーー―――――!!! ザマーは・・・・・・北海道民である
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
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へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ >>260
ザマーはその「豪華な札幌」でバマポ三昧だけどな。エラそうにwwwww >>252
日下の古巣・長銀が破 破綻した時、
8兆円もの公的資金を投じて不良債権処理をしたんだけどな 【JR北海道】無理してお金儲けしてくてもOKな理由!
↑
なんでこの動画、ダメなんでしょうか? 「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ、
それぐらい言わなければ、北海道民の甘えた根性は直りません」(日下公人先生)
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 「(ザマーは)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ、
それぐらい言わなければ、ザマーの甘えた根性は直りません」
の間違いじゃないかwwwww https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! 『居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン !』
ザマーはラストドーミンを目指すんだから納得wwwww 貧乏ホッケードー舐めんなよ〜!!
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円
札幌は仙台の2倍以上!ナンデかな〜〜〜〜〜〜????????? 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円
青森と函館、同じような条件の都市だけどなぁ〜〜〜〜
でも塩っぱい河渡ると、どうしてこうなるのかな?????
ナンデだろうwww ザマーのナマポ ザマーのナマポ ザマーのナマポ ザマーのナマポ ザマーのナマポ ザマーのナマポ ザマーのナマポ ヤッカイドウ北海道
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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1日12本のディーゼルカーよりは確かに17本は多いんだけどさwww
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>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! 日下公人氏「北海道民は怠け者、恩知らず!!」
日下公人氏「北海道民は怠け者、恩知らず!!」
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日下公人氏「北海道民は怠け者、恩知らず!!」 北陸新幹線・北海道新幹線の延伸について、私は北陸新幹線は賛成で北海道新幹線は反対です。また、理由を以下に記載します。
先ず北陸新幹線ですが、元々、金沢以西の区間は現在の北陸新幹線開業区間より鉄道の需要が多く、私は北陸新幹線は東京からではなく大阪から作るべきだったと思っています。また、関西との結びつきが強い地域で、その間を走る特急サンダーバードは乗車人員がJR西日本の特急でトップクラスのドル箱の列車です。
また、金沢以西の新幹線不要の意見をよく見ますが、その根拠にサンダーバードの存在を挙げる人が多く、私にはこの列車では不十分だと思えるからです。サンダーバードは大阪・金沢間の所要時間が2時間半強で、表定速度は在来線で日本最速のようです。しかし、この列車が速いとはいえ大阪からの2時間半は東京・博多への所要時間に相当します。また、サンダーバードが通る湖西線は強風で運転見合わせが多く、北陸が大雪の際は運休がよくあります。大阪まで新幹線が開通すると遅れや運休を減らす効果があり、所要時間も約半分になるからです。
その他、新幹線が敦賀まで開業しますが、関西と北陸との往来で乗り換えを強いられ、これが恒常化したら極めて不便です。
次に北海道新幹線ですが、この区間の距離は東京・博多間の移動距離に相当しますが、東京・福岡の新幹線と航空機とのシェアは1対9です。なお、新幹線と航空機のシェアは新幹線が4時間を超えてくると航空機が有利となる傾向があるようで、現在、東京から東北・北海道新幹線利用で新函館北斗まで約4時間かかっています。札幌まで新幹線が開業した場合、今よりは幾分鉄道のシェアが上がると思います。しかし、航空機の大幅優位の状態に変わりはないと思います。また、東京・札幌間は途中大きな街があまりなく、東京・博多間の名古屋・京阪神等が存在するのとは大きく事情が異なります。そのため、北海道新幹線札幌延伸の効果には私は懐疑的です。
大変長くなりましたが、ご質問について私の勝手な見方から回答しました。 北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
現時点において北海道新幹線の収益性が低いことは、特に驚くべきことではない。函館(新函館北斗)が発着駅という状況では、そもそも大きな需要が見込めないからである。函館は観光都市ではあるが、ビジネス用途の乗降客はそれほど多くない。北海道最大の拠点である札幌のビジネス客が新幹線を利用するためには、在来線を使って函館まで移動する必要があるが、乗り継ぎが面倒である。
しかも、函館から先で乗降客が多い都市は仙台と東京しかなく、両都市には、札幌から多数の飛行機が飛んでいる。多くのビジネス客は、新幹線開業後も引き続き飛行機で移動する可能性が高いだろう。現時点では観光目的の人と、青森−函館を移動する人が利用するのみという状況であり、需要は限定的とならざるを得ない。
北海道新幹線が函館から札幌まで延伸されるのは15年後の2031年の予定だが、200万人近い人口を抱える札幌まで延伸されれば状況は好転するのかというと、そうでもなさそうだ。
高速鉄道は所要時間が4時間を超えると飛行機に対抗できないといわれており、有利な状況で競争できるのは3時間以内というのが定説となっている。現在の北海道新幹線の所要時間は、東京−函館間が約4時間、仙台−函館間が約2時間30分である。
札幌まで延伸された場合には、これに45分から1時間がプラスされるため、最短でも東京−札幌は4時間45分、仙台−札幌は3時間15分かかってしまう。東京−札幌間は4時間を超えているので基本的に飛行機には対抗できず、仙台−札幌も3時間をオーバーしてしまうため、新幹線の圧倒的優位性は消滅する。
では、JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。 新幹線の運賃は極めて高く、若者は気軽に乗れない
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
さらにいうと、新幹線の設備負担についても各種の軽減策が適用されている。北海道新幹線の設備を保有しているのはJR北海道ではなく、鉄道・運輸機構である。同機構にJR北海道が支払う設備の賃借料は年間わずか 1億1400万円であり、JR北海道はタダ同然で新幹線の設備を利用している。また、JR東日本は年間22億円の受益負担をJR北海道に支払う計画となっており、JR東日本も間接的に北海道新幹線を支援する構図だ。 >>292
画像残してるってことは、画像の彼が相当に羨ましいんだな? 東京においそれと来れないザマーにとっては。 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない ついにライバル会社登場!? 【A列車で行こう9】 北海道に大手私鉄を作る! #6 ゆっくり実況
https://www.youtube.com/watch?v=OCm5IYsBLmY 札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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札幌民は衰退地区函館になんの用事があるんでしょうか? 札幌の方は函館なんて、興味ないでしょ?
その結果
ディーゼル単線ですものw いくら国策とはいえ
ディーゼル単線を新幹線に昇格?
… 北海d民 ↓
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」
↑
どーやってこわすのって聞いたらダンマリ笑 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 >>297
>JR北海道はタダ同然で新幹線の設備を利用している
日本のお荷物ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか?
盗人猛々しいうんこドーミンを
ぶっころーーーーーーーーす!!!!!!! 『ぶっころーーーーーーーーす!!!!!!!』
どうやってwwwww 【当選確実】自民・麻生太郎氏が当選確実 福岡8区
https://www.youtube.com/watch?v=T3FW_xMiirA
北海道の天敵、麻生太郎当選確実w
麻生節で、北海道disw
次はどんな発言?
w >>320
逆に言えば南部が砂漠化するということ。 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 >>324
旭川の架線が頭から抜け出せないのね。気の毒wwwww >>327
旭川の架線は自分にとって都合が悪いということですね 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー! 札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 倶知安駅の在来線ホーム移設・線路切り替えは無事完了。
あとは2022年内に旧ホームを取り壊して、跡地に新幹線の高架駅を作る工事に入る。 北海道の小選挙区で自vs立は今の所、自民の5勝5敗。
こういう所がが、北海道にもう一段階の国への注力が無い原因だろうなぁ。 ニトリ(本社が札幌)=創価(公明党)
似鳥社長は、北海道学園大学の後輩である長内順一元公明党衆院議員を、2000年にニトリ特別顧問に招聘している
長内氏はニトリ社長を補佐する特 別顧問として15年間にわたりニトリの躍進を陰で支え「軍師」の異名もとった。近年は、北海道新幹線実現に汗をかいた >>340
かつては町村信孝、中川昭一、武部勤etc…といった大物議員がいたけど、
最近の北海道選出議員は小粒だらけ。
これじゃ国からの利益誘導も難しいでしょう。
(ムネオじゃなあ…)
ちなみに新幹線トンネルの要対策土問題の候補地がある手稲区、
厚別区はどちらも自民が取ったみたい。 ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
令和になっても函館~札幌単線非電化ディーゼル暮らし
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン! 令和になっても函館~札幌単線非電化ディーゼル暮らし
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン! 北陸新幹線、新九頭竜橋予定通り開通
2022年度レールと県道並走、福井市北東部
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1246318
8割モグラの北海道新幹線ではあり得ない風景 北陸新幹線、射水中村高架橋
https://www.daiichi-kensetsu.co.jp/works/2348/
やはり目的地に着く前のだんだん都市部が迫ってくる感じが鉄道の特徴。
ずーーっとモグラで着く1km前でいきなり地上に出るなんて、こんなの地下鉄超特急だろwww 札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 税金泥棒、日本のお荷物ホッケードー民を
「ぶっころーーーーーーーーす!!!!!」 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
税金泥棒、日本のお荷物ホッケードー民を
「ぶっころーーーーーーーーす!!!!!」
↑
ホッカイakbarは自殺願望があるようです笑 他路線の新設高架橋を見て興奮するんだから、やはりザマーも人の子で、
「目に見えないトンネルより、早く高架橋が見たいよ」ってう、‘開通楽しみ’から
来る本心を思わず吐露って所だろか? 令和になっても函館~札幌単線非電化ディーゼル暮らし
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日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン! 北海道新幹線、作ってるのか作ってないのか、モグラになって地下に入らなければわからないww
ただ地上には「建設中」の看板と事務所だけはあるが。
撮り鉄にも乗り鉄にもそっも向かれる北海モグラ新幹線。 東京〜札幌モグラ5時間、3万円也
変態しか乗らないwwww 令和になっても函館~札幌単線非電化ディーゼル暮らし
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日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン!ディーゼルドーミン! ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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↑ ドサンコ
>>296
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 やる前からの失敗作=ホッキャードーチンカンシェンww
やる前からの失敗作=ホッキャードーチンカンシェンww
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やる前からの失敗作=ホッキャードーチンカンシェンww
やる前からの失敗作=ホッキャードーチンカンシェンww https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか?
盗人猛々しいうんこドーミンを
ぶっころーーーーーーーーす!!!!!!! JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 >さらに、新型コロナウイルス禍でJRの鉄道運輸収入は2020年度に354億円と19年度比で半減。
>本業のもうけを示す単独営業損益は814億円の赤字で、基金運用益(281億円)を大きく上回り、
>運用益を反映した経常赤字は438億円に膨らんだ。
JR北海道応援団のドサンコが、JAL/ANAの落ち込むをどうのこうの言える立場なのか???
コロナ渦は航空会社の頭上にのみ降りかかる災難なのか?こどもあたまのウンコ道民! ↓ 北海少年
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < JAL人員削減ざまーーー!!
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < も〜い〜くつ寝〜る〜と〜、札幌延伸〜〜♪
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
道産子https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg ↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 愛郷無罪!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い
/`ー‐--‐‐―´\
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
クルクルパー、クルクルパー、クルクルパーどうみん
道産子https://yabusaka.me/images/item_img/20160530163041_1.jpg 400名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:30:42.58ID:1wEDvxXx0
北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い
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北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い
北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い 393名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:24:59.20ID:1wEDvxXx0
国家事業万歳!国会事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
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国家事業万歳!国会事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
国家事業万歳!国会事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳! >>370
言えるでしょ
あちらも業績の悪化で価格優位性をかなぐり捨てて
早割に手をつけざるを得なくなったわけで
早割廃止に触れられると何かまずいことでもあるのか?w というか新幹線より運賃高くなったら、国内線なんか乗るバカ居ないだろうwwwww
↑
名言!
東京〜札幌、5時間モグラ新幹線で3万円。変態以外乗らないだろうねwwwww
↑
名言! JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証
↑
長崎、福井に先越されて日本ビリ欠の札幌。
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる???
頭にウジ沸いてるのか?ドサンコ ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる♪
/`ー‐--‐‐―´\
日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
北海道の国への影響力凄い!!国家事業万歳!!(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
日本5大都市の一角である札幌
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日本5大都市の一角である札幌
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長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
日本5大都市の一角である札幌
長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
北海道の国への影響力凄い!!国家事業万歳!!(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ”日本5大都市の一角である札幌が長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み”ということに関して、ドサンコは恥を感じないのか?
道産子には恥の概念がないんだね?
クルクルパーなんだね? >日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる
いろいろ優遇してもらった結果が日本ビリ欠開業かwwwwwwwww >>378
その格安LCCでとっとと脱北すればいいのに札幌の山の中に籠もって5ちゃん三昧な生活を続けてる人がいますが。
新幹線が開通しても高いから使わないんなら待つ必要が無いはずだが。それとも死ぬ前に札幌に来る新幹線をひと目見たいってか?そう言えば50年以上前の札幌オリンピックも時々昨日の事のように話すし嘗ての都民みたいに新幹線とオリンピックのW祭りを経験するまで死ねないとか言いそうだね(笑) >>387
貴方の脳内だと小樽も室蘭も無視する路線が別に在るんですね。それこそ長万部まで一直線の非電化路線が。だとしたらある意味コヒを過大評価してるな(笑) >日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる???
はぁ?
土人は何寝ぼけてるのかな???
馬鹿なのか?
五大都市は
昔から横浜、名古屋、京都、大阪、神戸。
首都東京を入れて六大都市。
背伸びしたい気持ちはわからんでもないが、羆の住む地なんか昇格なんかならん。 >>390
80年前から思考停止してる人みっけ。
ザマー自身の可能性もあるがまさかネットde真実を知った人なの?それにしては戦後の知識はリニューアルされてませんが。自分が捨てた福岡を認めたくない山猿の可能性もあるし名古屋の威を借りた刈谷の可能性もあるな。 >>390
>五大都市(ごだいとし)は、1943年(昭和18年)から1956年(昭和31年)までの日本において、
>横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市の5市を指す場合に用いられた総称。六大都市から東京市を
>除いた5市にあたり、後の政令指定都市制度の元になった。
>現代日本で「五大都市」という場合は、三大都市圏(首都圏・中京圏・近畿圏)に福岡都市圏、
>札幌都市圏を加えた五大都市圏を指す場合が多い
部落猿はトシいくつだ?
還暦越えのジジイか?w 本州民にとっては"札幌5大都入り論"には恐れ入るが
道民の脳内では東京に次ぐ日本の2番目の都市なんだよ・・・これホント
だからいろんな事がズレてしまうんですよ
1975年に新幹線が博多開業しているのを知らない輩が多く、
福岡県に政令都市が二つ存在する事も、勿論知らないのです
一番目 大きな島国である事
二番目 人口密度67人/平方qという過疎地帯に住んで居るので、国内を知らない
三番目 その人達が、200万都市札幌に行くと、光り輝く大都会に圧倒され、
札幌は素晴らしく、世界一の大都会と信じる人さえ出てくる始末
※新幹線開通は2030年の遠い将来で、ディーゼル特急ばかりで、鉄道の相互乗入れも無く、
長い6両編成のAP快速が自慢の鉄道で、都市高速も無い不思議都市。
いろいろ優遇してもらった結果が函館〜札幌単線非電化ディーゼル100%wwwwwwwwwwwwww
いろいろ優遇してもらった結果が函館〜札幌単線非電化ディーゼル100%wwwwwwwwwwwwww
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いろいろ優遇してもらった結果が函館〜札幌単線非電化ディーゼル100%wwwwwwwwwwwwww ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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単線非電化ディーゼル道民!単線非電化ディーゼル道民!単線非電化ディーゼル道民!単線非電化ディーゼル道民!単線非電化ディーゼル道民! >日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる
いろいろ優遇してもらった結果が日本ビリ欠開業www
北海道の国への影響力凄い!!! ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < 日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる♪
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 覆水盆に返らず
心乱れてる時にポロっとしゃべってしまったんだね、d民さん
しゃべってしまったものは訂正効きません。
ずーーっとネット上に浮遊することになります。
道産子の恥ずかしい発言集、消すことはできません。 ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < 日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる♪国家事業万歳!北海道の国への影響力凄い
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>福岡県に政令都市が二つ存在する
北九州は基幹産業の鉄鋼が振るわなくなって人口も減って衰退の一途で、
実態は福岡市の一人勝ち状態なのも知らない道民さんかな? スレの流れを読めないみたいだな
少し上から読んで見たら分るかも?
それでも分らなければ中学生からやり直し 福岡県の政令市について述べてるのだから
実態にも触れておかないとね
道民さんには都合悪かったかな? ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル!ディーゼル道民!
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いろいろ優遇してもらった結果が日本ビリ欠開業www
北海道の国への影響力凄い!!! ↓ 北海d民
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772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? いろいろ優遇してもらった結果が函館〜札幌単線非電化ディーゼル100%wwwwwwwwwwwwww
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772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
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一方の(ワッチョイ 9e02-7alp [175.135.222.144])はというと、影響力ゼロ
ゼロZERO零 396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
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福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
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>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い
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経済力がなくては、都会であることを語ってはならない。
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生活保護が主産業の札幌w 所詮、地方でしかない札幌。
経済力がなくては、都会であることを語ってはならない。
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おとなしくしたまえw >>392
無産業で五大都市ですか?
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札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 いろいろ優遇してもらった結果が函館〜札幌単線非電化ディーゼル100%wwwwwwwwwwwwww
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772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 所詮、地方でしかない札幌。
経済力がなくては、都会であることを語ってはならない。
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無産業札幌w >日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか?
無産業生活保護札幌なのに、どの口がいうのかね?
w あっ!そうか。
無産業で働くところないんだよね、土人くんw
www 千葉爺にしかアンチ出来ないヘタレ厨坊ばかりだから、ドンドン書いたら良い
北海道は第一次産業大国だから、働く所は有るには有るのだよ
農業・漁業・酪農・林業は人手不足なので需要は十分有りますよ・・十勝が良いよ
女は札幌薄野(ススキノ)の風俗産業は有るが、道内景気が悪いので、低収入覚悟ならいけるかも
第二次産業は縮小に次ぐ縮小だから、何れ消滅するかも?
函館、釧路、室蘭がヘタレ街道まっしぐら 山ザルは冬に備えてエサ探しに行かなアカンもんな笑
エサ探しが仕事や笑 日本のモノづくり自体危機だからな
家電、造船、鉄鋼etc…整理・縮小の嵐だし 無産業生活保護北海道
刑務所and拘置所を誘致したらどうだ?
なぁ、道民?
www
あと、米軍基地なw
氷点下二桁ツンドラには、さすがの米軍もご遠慮w >氷点下二桁ツンドラには、さすがの米軍もご遠慮w
アラスカの米軍基地やアイスランド、グリーンランドにも駐留してるの知らないの? 北海道は、60年前の国のエネルギー政策転換(石炭→石油)から
千歳氏、恵庭市を除き、何の努力も工夫もしなかったのだよ それが結論
北海道の工業
@函館の船舶修理ドックA室蘭の鉄鋼・石油B苫小牧・白老の製紙業
C旭川の製紙業、家具工場D釧路のB級ヘタレ工場
それ以外はお菓子屋さん、農産・水産の食品工場くらいだね
但し、千歳、恵庭は道民から"軽工業"と揶揄される大手メーカーの食品系工場が有り、
成功しているのは見事でココは別格 西日本の製鉄所や造船所なども閉鎖やら撤退が相次いでるけど
それらも自助努力が足りないからだね? >>448-452
「大勢の人殺そう」と考え、京王線刺傷 福岡から上京しながら計画
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4395841.htm
>服部容疑者は「大勢の人を殺そう」と考えて今年6月ごろ、住んでいた福岡市を離れ、
>神戸市や名古屋市を転々としていましたが、8月に起きた小田急線での刺傷事件を知ってから、
>東京の電車内での犯行を決めたということです。
さすが「修羅の国」、発想が違うw
部落山猿といい脱福したヤツにはロクなのいねぇ
人殺したきゃの修羅の国の中だけでやれよ
つか都民に迷惑かけんな猿どもめがw >>1
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772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
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772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
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札幌の産業は何?
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島: 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。 佐藤のりゆき http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
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YKK(ファスナーメーカー)
コマツ(建設機械製造)
アイ・オー・データ機器(I・Oデータ):精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売
ナナオ:EIZOブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー
ITホールディングス(インテック)高橋北海道知事の身内企業
日医工:ジェネリック医薬品メーカーの最大手
三協立山アルミ(三協・立山ホールディングス):アルミ建材メーカー
トナミ運輸:大手運送会社
日本カーバイド工業
アパグループ:都市開発、建設業を中心としたグループ企業。東京本社、金沢本店
大同工業:バイク・自動車・産業機械用のローラーチェーン、モーターサイクル・バギーカー用のリム・ホイール、製鉄プラントや自動車工場向けのコンベアシステムを生産
澁谷工業:ボトリングシステムの生産で世界一。
ゴールドウイン:小矢部市を発祥の地とするスポーツウェア、スポーツ用品の製造販売会社
大建工業:南砺市を発祥の地とする住宅用建材の大手メーカー
不二越:切削工具・ベアリング・産業用ロボット
川田工業(川田テクノロジーズ):橋梁建設の大手
北海道が日本や世界に誇る『優良企業』はどんな企業がありますか?
ニトリ http://nanmo.ldblog.jp/archives/35483184.html
石屋製菓 http://www.santa.ne.jp/omoshiroikoibito/about.html
北海道大学 http://www.sp-clark.com/syukkin/ ◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
http://toyokeizai.net/articles/-/114251
・ソニーは長崎工場(長崎県諫早市)、大分工場(大分市)、熊本工場(熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場(熊本市)
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場(大分県中津、福岡県久留米)
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北海道地震が全国に与えた被害
https://www.tomamin.co.jp/news/main/15187/(炭焼き小屋) 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いま ... - 2ちゃんねる
北海道新幹線札幌延伸にともなう負の影響について考える - J-Stage
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応 ...
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線 ... - 渡部ヘッドライン
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線 - 2ch NEWS FLASH
北海道新幹線不要。新幹線は今後毎年48億円の赤字、今でもJR北海道は ...
北海道新幹線・札幌延伸計画は抜本的見直しを行なうこと −並行在来線を ...
【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増 ... .
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\(6 (_λ_)\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ _ ||||||| _| < ワシでさえ北海道新幹線が失敗することぐらい予想ついてたしwww
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/// // < 道民はバカボンのパパよりバカなのダ
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=( )= \ ( ) / つ
ヽ\ \∠ニニニニニO_| つ
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ヽノ_ \ (__ ――  ̄ ̄\ ┐-′/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ \ ))____ ) | < 税金泥棒の北海道民は全員逮捕だ!
\ || |_( Y )_/ / \__________
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「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 ●盗人猛々しいバカ道民>>1発言集
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? ・・札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&;pg=5&sr=1&did=2078297926
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります >>460
よかったなw
無職は勝ち組だぞw
なぁ、土人くんw
www 【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】というスレで道産子が息巻いてますwww
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/112
112名無し野電車区2018/03/04(日) 16:12:40.51ID:WJVQQd64
>103
一般国道は通行料無料なのにどうやって償還するの?w
公共事業ってそういうもんだろ馬鹿だなw 日本の新幹線史上初の大赤字失敗作北海道新幹線。
その言い訳が、
>一般国道は通行料無料なのにどうやって償還するの?w
>公共事業ってそういうもんだろ馬鹿だなw
ま、こんな程度ですよ、ドーミンって。 ★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
★北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面!年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】 1: もう終わりだね 2018/04/26(木) 18:09:44.20 ID:Svalo5dV0 BE:228348493-PLT(16000)
北海道新幹線2年目 赤字額倍増 04月26日 07時02分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html
北海道新幹線の昨年度の収支は、利用客が減少したことなどからおよそ100億円の赤字と赤字幅が前の年度の2倍に拡大し、JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。 これは、25日開かれた国の財政制度審議会で示されました。
それによりますと、北海道新幹線の開業2年目にあたる昨年度の収支は103億円の赤字でした。
開業初年度の収支は54億円の赤字でしたが、2年目は赤字幅がおよそ2倍に拡大し、 開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。 これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より2割減少したことに加えて、開業から30年がたって 老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、 JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字は、JR北海道の経営を悪化させて 地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、「今後の公共事業ではこうした事例が 繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。 >>489
大連投してまで言いたかったザマーの内地の人たちに対する捨て台詞がこれなんです。ザマーは俺が死ぬ前に札幌に新幹線とオリンピックを持ってこいと言いたいんだろうな。1964年の東京みたいに(笑) ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円 ←(King of 寄生虫)
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 会話不要
粛々とスレ汚し
ダイナマイトどーんどーん! >>492
そーかそーか
部落猿は下流老人だったかw
ま、「核落とせ」とか「しね」とか言うだけで何もしないお前よりは
まだコイツの方が度胸はあるのかなw
↓
https://youtu.be/FaKfAWAdS8I >>459 構造改革の実施だよ 分るかな?
ところが北海道は、60年前の国のエネルギー政策転換(石炭→石油)から
何もやらずに、お国のお金待ちが道民の常識だが、道外では非常識
つまり構造改革の放棄だ 分るかな?
分らなかったら寺島実朗さんに伺ってごらんなさいな ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < おれたちドーミンは黙って寝てればいいだけ♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < 北海道絡むと国から色んな優遇してもらえる♪
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北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ、それぐらい言わないと北海道民の甘えた根性は直りません!」 (日下公人先生)
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 北海道生活保護
北海道"尻軽女"
浮気がバレて離婚
→パートするより生活保護受給の方が沢山貰える
→だから生活保護者日本一 これが真相
→更に、偽装離婚して生活保護を受給する新手の詐欺を行う税金泥棒も居る最低の屑ども
その2
高校卒業して、取敢えず就職した1年程度で退職
→ハロワー登録して、取敢えず僅かな給付金貰って就職活動演技だけして、
ハロワーにバレずに単発バイトか季節アルバイトで定職就かず、生活保護申請する
→同類のパーチク女と同棲して、妊娠後に生活保護申請して出産して継続需給
あの手この手で無職を貫く生活保護者 北海d民 ↓
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道をバカにしやがって!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < もうジャガイモ送ってあげないんだから!なにさ! フン ! だ
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北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道
北海道=ヤッカイドウ=厄介道 >>505
構造改革の名に隠れて負のスパイラルに陥ってるんでしょ
工場閉鎖→失業者の発生って、旧産炭地にしてみれば
いつか来た道なんだろう
道民のアナタはそのお国の金で食ってきたんでしょ?
同じ穴の狢だってばw JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 ◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
http://toyokeizai.net/articles/-/114251
・ソニーは長崎工場(長崎県諫早市)、大分工場(大分市)、熊本工場(熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場(熊本市)
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場(大分県中津、福岡県久留米)
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北海道地震が全国に与えた被害
https://www.tomamin.co.jp/news/main/15187/(炭焼き小屋) (1) 第1期 〜 日産自動車の苅田町進出
自動車の黎明期にこそ九州に拠点がありましたが、自動車の製造拠点は関東・中部に集中していま
した。石炭等の素材産業からの脱却を図るため、福岡県など地元が積極的な誘致活動を行った結果、
1973年に日産自動車が九州工場建設を決定し、九州での新たな自動車産業の歴史が始まりました。
福岡県京都郡苅田町に建設された九州工場では、1975年にエンジン生産を開始、翌年にはダットサ
ントラック620型の生産を開始しました。これが現代の九州の自動車生産第一号とされています。
その後、1992年に第二車両工場が竣工し、2000年には工場内に専用外航埠頭が開港するなど、順次
生産体制が拡充されました。33年目を迎えた現在の日産自動車(株)九州工場は、従業員約4,490名、生
産能力53万台(2006年度)を誇り、同社の国内最大の生産拠点となっています。
(2) 第2期 〜 トヨタ自動車の宮若市進出
九州の自動車産業集積の第2期と位置付けられるのが、トヨタ自動車の旧宮田町(現宮若市)進出で
す。トヨタ自動車が初めて愛知県外に設けた国内工場(100%出資、トヨタ自動車九州)として知られ
ていますが、進出時期は1991年、いわゆるバブル崩壊の前後でした。北九州市と高速道路で直結する
恵まれた立地条件に加え、製造業の競合が激しい愛知県よりも豊富な労働力が進出の要因となったと
考えられています。
1992年の生産開始以降、しばらくは景気低迷の影響もあり、生産能力(当時約20万台)を下回る生産
が続きましたが、2000年の新車種投入以降はフル稼働状態になりました。そのため第2生産ラインを新
設し2005年より稼動させ、生産能力を年間43万台へ倍増しました。同時に、京都郡苅田町へエンジン
工場を新設し、年間22万基の生産を開始しました。現在のトヨタ自動車九州(株)は同社最新鋭の生産
体制を誇る、高級カテゴリー『レクサス』シリーズの生産拠点として知られています。 (3) 第3期 〜 ダイハツ工業の中津市進出
第3期となるのがダイハツ工業の大分県中津市への進出です。同社100%出資のダイハツ九州(株)は群馬県前橋市で44年間操業していましたが(当時:ダイハツ車体)、
市街地に隣接し工場拡張が困難なこと、低効率の物流、労働力不足などを解決するために、九州進出を行いました。中津市は、広大な工場用地の造成、隣接する中津港の重要港湾指定、および外航運搬船の岸壁整備等を行い、誘致に成功しました。
現在のダイハツ九州(株)は、従業員数約2,300名、生産能力23万台(2006年度)ですが、今年12月稼動予定の第2工場を加えれば年産46万台となり、ダイハツ工業(株)として最大の生産拠点となります。
(4) 進出各社の生産力増強の動き以上のように、九州の自動車産業集積は大きく3期に分けて捉えることが出来ます。
こうした集積の結果、九州の自動車生産台数は2006年度に100万台の大台を突破しました。
更に今後も、完成車メーカーの新たな生産能力増強計画が次々に実現されます。
日産では生産子会社日産車体の進出(年産12万台)により、2009年度には65万台体制となりますが、これは、国内にある全自
動車工場の中で最大であり、世界にある日産の工場の中で最大規模の工場となります。
トヨタでは前述の能力倍増に加え、2008年度には第2エンジン工場新設(苅田町、年産22万基)が予定されており、九州生産のエンジン全量をカバーする計画です。
ダイハツでは、2008年度に福岡県久留米市で新たにエンジン工場(当初、年産20万基)が稼動予定です。
以上の計画が実現する2009年度には、150万台以上の生産体制が整うことになります。 ∧_∧
( ´Д`) < ナニも生まれ変わってねぇーじゃないか!このうんこ道民が! ギャハハハハハハハwwwww
/ \
| l l | ..,. ., .,
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
. \ L ./ / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
〉 ) (__) / \
(_,ノ / / \ \
| (゚) (゚) |
| )●( | < 生まれ変わる〜♪サッポロの地に〜♪
\ ▽ ノ
\__U /
/  ̄\ ←バカドーミン .
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
●盗人猛々しいバカ道民>>1発言集
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? 北海土民「太平洋ベルト地帯は汚染されろ。崩壊しろ。」
日本を支える企業や地域の不幸を願うとか反日杉るな
シナやチョンに近い人種だな 396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
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国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳! 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民>>1 しねよ! 北海道新幹線スレ立てて誰得?
どう見ても北海道の恥さらしスレにしか見えないんだけどww
ほんとご苦労さんって感じだよ>>1
https://i.ytimg.com/vi/u5iprvNqErA/maxresdefault.jpg ↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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小樽ー長万部バス転換なら70億円赤字、並行在来線で試算
日本経済新聞 2021年11月02日 09時00分
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC017KJ0R01C21A1000000/
小樽―長万部、鉄路維持で赤字30年間864億円 道が収支予測、バス転換の現実性示す
北海道新聞 2021年11月02日 14時33分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606936 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 乗車時間25分の長崎新幹線、来秋に開業 途切れたレールの行方は
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBY6J44PBQTIPE00R.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2f65e041c13a92c653e964ec8c26de0f2a47192
>開業による経済効果について、長崎県は、停車駅や列車の本数が決まっていないことを理由に
>「利用者数や経済波及効果は試算できていない」としている。
誰だ本数決まってないのに頓挫したFGTの本数を吹聴して回る
札幌市南区のバカドーミンは? >>535
土人が言える身分なのか?
なあ、生活保護w 【京王線】刃物男「人をいっぱい殺すなら東京が…」9月末に上京か? “ハロウィーン”狙う
https://youtu.be/RO0YSLF2h-U
↑
是非はともかく、「札幌しね」「核落とせ」とネチネチ口先だけ
の部落山猿とちがって行動力はあるんだなコイツはw
つかそんなの修羅の国でやれよ
福岡は世紀末だろw 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww 北陸に勝てとは言わないけどさ、北海道新幹線はフル規格なんだから、最低でもミニ新幹線ぐらいには勝てよ!!ウンコ道民!! ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証 日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか?? 日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか?? 札幌が絡むと色んな優遇してもらえるwwwwwww
札幌が絡むと色んな優遇してもらえるwwwwwww
札幌が絡むと色んな優遇してもらえるwwwwwww
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札幌が絡むと色んな優遇してもらえるwwwwwww
札幌が絡むと色んな優遇してもらえるwwwwwww
優遇してもらって日本ゲレッパwwwwwwwwwww
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
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国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳! 400名無し野電車区 (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:30:42.58ID:1wEDvxXx0
北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い
北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い
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札幌が絡むと色んな優遇してもらえる?
国家事業万歳?
それで札幌は福井、長崎に先越されて日本ビリ欠かいwwwww
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
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396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4]) >>551
乗車時間25分の長崎新幹線、来秋に開業 途切れたレールの行方は
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBY6J44PBQTIPE00R.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2f65e041c13a92c653e964ec8c26de0f2a47192
>開業による経済効果について、長崎県は、停車駅や列車の本数が決まっていないことを理由に
>「利用者数や経済波及効果は試算できていない」としている。
先に作られるのに「利用者数や経済波及効果は試算できていない」
だって
早けりゃいいってもんじゃないな 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人←●注目
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww←●注目
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww←●注目
またもや全国の笑われ者 ホッキャードーwww 札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
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札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www 札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
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札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www 札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www
札幌は整備新幹線3線のうちで一番ショボい。だから今でも単線非電化www ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 北海道の国への影響力凄くて?
札幌が絡むと色んな優遇してもらえる?
国家事業万歳?
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2020年 年末年始期間のご利用状況
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人←●注目
北海道
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww←●注目
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww←●注目 日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
なにが優遇だ?うんこ道民? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか?
↑
「札幌は長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を認めてる文章だろ 札幌は長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並みで、本来なら建設されない路線であるが、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらって建設されている。
つまり裏口入学だよな?
↑平たく言うとこういうことだろ。 長崎に特急かもめ26本走っていて、新幹線になったら減便しますなんてあり得んだろ。
分断だとか他所の不幸を踏み台にしても越えられない北海失敗新幹線。 ざまーさんの北海道新幹線のご所望本数はこちら
↓
>> 608 名無し野電車区 (ワッチョイ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/07(月) 02:28:32.70 ID:D1VWQXYB0
>> >>604
>> >逆にお前は何本走らせりゃ満足なんだ?
>>
>> 札幌までは距離が長い為建設コストは他路線より掛かる。その上沿線人口希薄だから札幌でドッと乗ってもらわないと商売にならない。
>> そのためには10両編成何本なら適正なのかはわからない。
>> 道央に300万人固まってるというのだから博多並みの80本程度は必要かと思います。
>> 札幌が博多並みの80本程度なら成功作。
ミニ新幹線並みの17本だから失敗作と言っている。 > 札幌までは距離が長い為建設コストは他路線より掛かる。その上沿線人口希薄だから札幌でドッと乗ってもらわないと商売にならない。
全くその通り 仙台〜札幌700kmに30万都市はZERO
そんなとこに新幹線作って札幌でドーン!と乗ってもらわなければ何処で稼ぐ???
しかし現実はミニ新幹線並みの17本。
だから話にならない大赤字失敗作だと言っている。 >日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか?
その「色んな優遇」とやらを見せてほしいものだ。 .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
福岡市1,620,554人
札幌市1,975,001人
福岡と比較すると怒るドサンコがいるのは何故だろう?札幌のほうが人口多いのに・・・ >>123
>需要が少ないところに新幹線を走らせるのがそもそもの間違いでした。
>北海道に新幹線が無いのは政府が意地悪したわけではなく、もともと需要が無かったのです。
名文句! >日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか?
その「色んな優遇」とやらを見せてほしいものだ。 http://www.chamioka.jp/rail/img/p4030037.jpg
特急「北斗」と交換
〜伊達紋別〜
幹線と言えども、函館本線や室蘭本線には単線区間も残っています。
単線区間にある伊達紋別でも上下列車の行き違いが行われます。
この日の特急「北斗」は、ハイデッカーグリーン車を2両組み込んだ豪華編成でした。 やっぱり日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるんだね?
羨ましい〜〜〜〜〜〜(ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwwww 正直に言えよ「北斗星恋しい」ってさ
だから北海道新幹線に嫉妬しているわけかwwwww >>585
札幌がどうしたんだ?
札幌なんて、秋元基地外書記長でクズ化した自治区だろ。
羆もシカも土地返せって。スト >>582
北斗星、北斗という北海道の二大看板列車が退避待ちする単線非電化の実態。
これが札幌ー函館ー仙台ー東京を結ぶ大動脈。
物事順番ってあるだろ?
北陸本線や長崎本線のように、まず複線電化になって、それから新幹線にしましょうか?って流れだろ。 >物事順番ってあるだろ?
>北陸本線や長崎本線のように、まず複線電化になって、それから新幹線にしましょうか?って流れだろ。
それを飛び級と言う。
それも優遇の一つ。 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 >>594
正直に言えよ
「東室蘭―新函館北斗電化しろ」
ってなwwwwww >>597
つまり、お前だけのドーミンコンプレックスなわけな? >>599
「ボクちゃん、そんなにデンシャが見たいの?」ってレスしたくなるよな。 飛び・・・?爆笑を我慢してスルーでいきます。会話不要。
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
日本5大都市の一角である札幌が絡むんでいながら、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」というのもおかしいんじゃないのか??
なにが優遇だ?うんこ道民? http://www.chamioka.jp/rail/img/p4030037.jpg
特急「北斗」と交換
〜伊達紋別〜
幹線と言えども、函館本線や室蘭本線には単線区間も残っています。
単線区間にある伊達紋別でも上下列車の行き違いが行われます。
この日の特急「北斗」は、ハイデッカーグリーン車を2両組み込んだ豪華編成でした。 北海道一会話が好きなブザマー君でしたーーーーwwwwww >>602
長崎発・福井発・山形発の東京行きの航空便は何本でしょうか? 即答願います。 >>602
長崎発 東京行き新幹線は国交省予想で何本でしょうか? 即答願います。 .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < 優遇も飛び級も無〜〜〜い!!ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
.
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 福井、長崎に先越されて日本ビリ欠の札幌(涙目)
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < コレ冷遇だべや〜〜〜〜〜〜!!ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
.
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 在来線が単線非電化だったら新幹線作っちゃダメなのか????
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < そんな法律どこにもないぞぉ〜〜〜〜〜〜!!ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海道新幹線札幌延伸した時、
ザマー、ジョーカーのコスプレして新幹線に乗ってきたりして >>601
仮にQの819系みたいなハイテク蓄電式電車を札幌に導入しても納得しなさそうだね、ざまーは。こんな巨大なプラレールなんて電車として認めない、とかね(笑)それとも北斗星や青函連絡船の復活がザマーの望みなのかな?新幹線で暗いよ狭いよ怖いよは御免みたいだしね(笑) .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 単線非電化ディーゼル暮らしはもうイヤだぁ〜〜〜〜〜〜!!!!(涙目)
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < 赤字でもガラガラでもいい!!はやく札幌まで新幹線作ってくれぇ〜〜〜〜!!!ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
>>612
ザマー「サンライズ北斗星はよ」
ってなwwwww ↓ 脳内お花畑道民
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < さっぽろ飛び級〜〜〜〜〜♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
>>617
札幌より奥の旭川の架線に嫉妬してしまいました
とさwwwwww >>620
そこまで旭川の架線がうらやましいんですね。
なるほど。 >>594
> 物事順番ってあるだろ?
> 北陸本線や長崎本線のように、まず複線電化になって、それから新幹線にしましょうか?って流れだろ。
それが新幹線建設の条件とする公的資料を提示願います
ww >>622
発狂してあちこちのスレで大暴れするほど旭川の架線がうらやましいんですね。
わかるぅ〜〜 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
↓ 脳内お花畑道民
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < さっぽろ飛び級〜〜〜〜〜♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
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ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 在来線が単線非電化だったら新幹線作っちゃダメなのか????
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < そんな法律どこにもないぞぉ〜〜〜〜〜〜!!ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
[175.135.222.144]
おっ、耐えすぎて精神崩壊してあちこちで暴れてますwwwww 「副業収入額が多い地域」ランキング! 2位「北海道」約21万円、1位は関東ではなく……?
2021.11.313613 views
地域別の月平均副業収入額TOP3、1位は意外な地域
地域別の月平均副業収入額TOP3を見てみると、3位は「関東」で20.39万円、2位は「北海道」で21.36万円、
1位は「東海」で22.66万円でした。
「どのような副業をしていますか(複数回答)」を見てみると、TOP3にランクインした地域に共通しているのが、
「株/FX」の割合の高さで、特に北海道や東海は回答率が25%を超えています。
名古屋国税局の発表によると、東海4県(愛知・岐阜・三重・静岡)は2020年の雑所得が前年比16.2%増加した
そうです。
平均副業収入額の高さの要因は、新型コロナウイルスの影響で働き方が変わり、副業・兼業の比率が増えた
ためと推察されます。 >>632
396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!
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国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳! 北海道は本業らしき本業を持ってる人が少ないからだよ。
複数の副業を持ってやっと生活が回るという貧困世帯が多い北海道。
もし北海道の人間が本当に豊かなら、生活保護率ワースト1にはならないはず。 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 >>634
*一部の優秀な人間は東京の大学へ行ったきり帰道しない
*Fラン大学や高卒生が東京行けば何とかなると軽い気持で上京し、渋谷で職質にあってドボンする
*北大至上主義者は道内一部有名企業や大規模役所に入り、ほぼ順調に道内ニートになる
*道内高卒組みは、一部を除いて日本一の生活保護率継続記録更新に貢献する
*道内高卒後、定職に就かない、就けない者は当局の御用となり別荘暮らしとなる
>>638
(ワッチョイ df5d-BvZE [220.152.111.4])はオマエだろうが!
自分の書き込みに自分が応じて恥ずかしくないのか?北海キチガイ! 今年もあと2か月ですね。あっという間です。
新函館北斗がつい最近のようです。
おい、あと8年だぞやバイぞwwwww >>643
2030年北海道新幹線札幌延伸
同年 ザマー廃止 >>647
北海道新幹線札幌延伸したときジョーカーのコスプレして乗るなよwwww ということはブザマーは1975年から新幹線コンプレックスだったってわけかwwwww
まあ、40年以上も耐えてたらそれは精神崩壊しますねwwwwww 札幌市内在住中のザマー、多分過去に本州の連中から「え〜 まだ札幌に新幹線来てないの〜ぉ?」と
Disられた経験があるんだろう。 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! どうやら逃げてるみたいだから、もう一度書いておくけど、浜多発 東京行きの新幹線は一日何本? 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
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〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])
また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4]) どうやらザマーは逃げてるようだから、もう一度書いておくけど、
長崎発 福井発・山形発の東京行き飛行機の便数? 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない >>661
ということはブザマーは1975年から新幹線コンプレックスだったってわけかwwwww
まあ、40年以上も耐えてたらそれは精神崩壊しますねwwwwww >>657
都合の悪いことはとことん逃げます。
旭川の架線のこともだけど。 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 北海道新幹線札幌延伸工事着々
さぁ、この事実からどうやって逃げるんでしょう ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 JRにしろ自治体にしろ、国が北海道全体を支援しても、脱北者は増えてて草
ムネオや高橋はるみや橋本聖子を狂信する大地な事だけはあるなw
観光都市()パコ館は観光以外では徳島市に惨敗だし、不幸と赤字と過疎だけが残った北海道w 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww
北海d民 ↓
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| :|
| ノ ヽ、 :| < リニアのトンネル事故や静岡県の反対などで工事の遅れは必至
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線札幌開業のほうが早い(怨念)
/`ー `ニニ´一''´ \
「他所の不幸をおかずにする生き方、ダメですか?」(道民談) >>670
まあ、1975年からコンプレックスを抱いていたあなたに言われるんだから納得ですねwwwww 逃げてる逃げてるwwww
おら、こっちおいで、お尻ペンペン 1968年、(昭和43年10月ダイヤ改正=俗に言うヨン・サン・トー)で東北本線、北陸本線、山陽本線、鹿児島本線の大部分が複線電化された。
あれから半世紀以上たった2021年
ホッキャードーの大動脈の姿https://news.walkerplus.com/article/168013/982803_615.jpg 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >>640
自分で毎日自己レスしてるのにどの口が言う? 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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あれから半世紀以上たった2021年
ホッキャードーの大動脈の姿https://news.walkerplus.com/article/168013/982803_615.jpg
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか?
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>676
確かお前の舎弟の一人は、北海道民だか札幌市民だかの90%が新幹線いらないと、どこも取ってない架空データを
引き合いに出してるけど、いらない言ってる民がコンプレックス抱くかね? https://youtu.be/H5kJIEfpcnM
https://youtu.be/FKV33wkRQ30
↑
一昨日の道南の豪雨で吉岡定点で抑止食らったはやぶさ13号が
北海道へ上陸できず下り線を逆走して新青森へ戻ったレア動画 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 1968年、(昭和43年10月ダイヤ改正=俗に言うヨン・サン・トー)で東北本線、北陸本線、山陽本線、鹿児島本線の大部分が複線電化された。
あれから半世紀以上たった2021年
ホッキャードーの大動脈の姿https://news.walkerplus.com/article/168013/982803_615.jpg
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか?
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 ●盗人猛々しいバカ道民>>1発言集
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? 韓国・朝鮮籍の中長期在留者は454,122人
北海ゴキブリの数528.0000人
在日朝鮮人と北海d民、どっちが厄介者かと言えば北海d民のほうが11倍厄介。 >・・・・どっちが厄介者といえば北海d民のほうが11倍厄介
そんなこと
┌─┐ ┌─┐ ________ ┌─┐
┌‐‐┘ └l l ̄ ̄ ̄l { { ┌─┐ │ │┌───┘ └─┐
│ l l_ _l { { } } └──ァ ,.;:-==. │ ,.,.,.,.,., .│
 ̄7 / ̄ │ │ { { } } / / l ll l  ̄7´ `゙ l ̄ ̄
./ / ´ ̄`゙ .│ { { ヘ } } { { l ll l { ○ }
/ /{ r-┐ `ヽ, { .し´ ヽ } } { 丶  ̄  ̄ ヽ、_, }
ヘ / { ゙-┘ ト、/ { 丿 }___} \ `ー‐┐ ┌─´ 丿
∨ ヽ、__ノ ヽ、_/ `ヽ、___」 L___/ 暇な土人くん>>1
オナニー相手がいて、よかったなw 経済の中心東名阪都市圏は何をやっても成功するし、キチンと商売になる。
https://www.jalan.net/news/article/245210/
経済に圧倒的に劣る地方圏では、威勢だけで空振りに終わることが多い。
特に秋元アンポンタン書記長のもとでは、隙間風と閑古鳥が地域衰退が目に見えとる。
生活保護札幌は何やっても無理ゲーw
だって、無産業札幌収入は国からの支援金だからだものw 札幌は長野にも負けてますよw
北海道
ニトリ
ツルハ
長野
セイコーエプソン
ミネベアミツミ
マルイチ産商
新光電気工業
日本電産サンキョー
竹内製作所
これで、冬季オリンピック立候補ですか?
w
もちろん、国にタカるんですねw 国にタカリ拒否されたら、ニトリに全部出してもらいましょうw . 札幌のお財布には弱点があるからだよ ほかの政令市と比べて、市税など自力で得る収入が少なく、
指標
内容
札幌市
実質赤字比率
一般会計を中心とした 赤字の割合
赤字なし
連結実質 赤字比率
一般会計、特別会計、 企業会計のすべての 会計の赤字の割合
赤字なし
実質 公債費比率
年間の 借金返済額の割合
11.3%
将来負担比率
将来負担が見込まれる 負債の割合
137.1%
※この基準を超えると、財政再建のための計画をつくり、立て直しに取り組む必要があります
(平成21年度決算)
政令市 中
875
中
※政令市平均95.5%
昨年度のお金の使われ方を、 一般・特別・企業の3つの 会計ごとに見ていこう
歳入総額8,190億円
貯金 3億円
早期健全化 基準
11.25% 16.25%
25% 400%
平成21年度決算の状況
一般会計では、歳入から歳出を引いた収支は、18億円の黒字となりました。歳入では、地方交 付 税 や 財 産 収 入 な ど が 予 算 額 を 下 回 っ た も の の 、歳 出 を で き る だ け 節 約 。そ の 結 果 、市 の 貯 金(財政調整基金)からの取り崩しを、予定の66億円から30億円に抑えることができました。
歳入から歳出を引いた差し引き18億円のうち15億円を 22年度に繰り越し、3億円を貯金しました。
市民一人当たりの
サービス43万円
※22年4月1日現在の人口 (国勢調査ベース)で割って算出
歳出総額8,172億円
前年度比550億円(7.2%)増
また、お金の使いみちの自由度が低いのです。
https://www.city.sapporo.jp/somu/koho-shi/201012/documents/201012_12-14.pdf
やっぱり、タカルしかないようです。 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
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北海ゴキブリの数5,280,000人
在日朝鮮人と北海d民、どっちが厄介者かと言えば北海d民のほうが11倍厄介。 厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー! 「やっかい道って言葉ナニ、じぶん道産子だけど、北海道に対するこんな侮辱語、はじめて聞いた」
https://pbs.twimg.com/media/FCly3tqUUAImhOs.jpg:medium
5chの北海道新幹線スレでは15年前から嫌でも聞かされてますよ(ドーミン涙目) 厄介道ホッケードー!
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ヤッカイドウ北海道 >「やっかい道って言葉ナニ、じぶん道産子だけど、北海道に対するこんな侮辱語、はじめて聞いた」
泣いてる泣いてるww
効いてる効いてるww ↓ 北海d民>>1
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 北海道はタカリじゃないの
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 所得の再分配っていうんだよ
/`ー‐--‐‐―´\
↑盗人猛々しい道産子、まさにあー言えば上祐www
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない >>718
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言) 国内線旅客便「旅客数の多い路線」
https://trafficnews.jp/post/96299
・1位 羽田〜福岡線:229万8122人(日平均:2万4980人)
・2位 羽田〜新千歳線:229万8059人(日平均:2万4979人)
・3位 羽田〜那覇線:158万2602人(日平均:1万7202人)
・4位 羽田〜伊丹線:143万2876人(日平均:1万5575人)
・5位 羽田〜鹿児島線:63万7396人(日平均:6928人)
あれ?新幹線が1日約90本も走っている福岡が、飛行機でもわずかに勝ってるの? 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 福岡なんて韓国人だべさ、ヤクザだべさ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < なにさ!フン ! だ (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
福岡空港は発着回数が日本第4位
https://travelist.jp/airport_FUK/guide/posts/p315
日本で発着回数の多い空港は、第1位が羽田空港、第2位が成田空港、第3位に関西空港、そして第4位が福岡空港です。
現在も、旅客数の多い福岡空港へのLCCの新規就航希望は絶えませんが、制限がかけられ認可が下りず、ストップしている状態です。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww >>718
www
能天気な人種だねw
やっぱり土人w >>735
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない やっぱり土人ってあますぎるよなw
世の中、ナメきっとるわw https://railway.chi-zu.net/81917.html
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り!!
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。ちなみにE5系・H5系は1.71km/h/s)
●おおとり 札幌ー新大阪
●はやぶさ 札幌ー東京
●あけぼの 新青森ー(日本海新幹線回り)―東京
●つるぎ 新潟ー金沢
●かがやき 東京ー(北陸新幹線回り)ー新大阪 >>740
□□||||□□□□□|□ あ|□ は|□ お|□ か
□□||||□□□□□|□ け|□ や|□ お|□ が
□□||||□□□□□|□ ぼ|□ ぶ|□ と|□ や
□□||||□□□□□|□ の|□ さ|□ り|□ き
札幌||||□□□□□|1 □|1 □|1 □|5 □
から||||□□□□□|号 □|号 □|号 □|号 □
0000.0|札□□□幌|□□|0600|0649|□□
0032.0|新□小□樽|□□|0609|□レ|□□
0070.0|倶□知□安|□□|0619|□レ|□□
0124.4|長□万□部|□□|0632|□レ|□□
0157.4|新□八□雲|□□|0641|□レ|□□
0211.5|新函館北斗|□□|0655|0731|□□
0247.0|木□古□内|□□|0705|□レ|□□
0321.8|奥津軽今別|□□|0725|□レ|□□
0360.3|新□青□森|0701|0737|0808|□□
0393.4|弘□□□前|0711|東京|□レ|□□
0435.2|大□□□館|0722|1029|□レ|□□
0471.1|奥□秋□田|□レ|□□|□レ|□□
0496.2|八□郎□潟|0736|□□|□レ|□□
0523.2|秋□□□田|0746|□□|0841|□□
0561.4|羽後本荘□|0757|□□|□レ|□□
0575.1|仁□賀□保|0804|□□|□レ|□□
0619.6|酒□□□田|0816|□つ|□レ|□□
0640.6|東□鶴□岡|0825|□る|□レ|□□
0709.3|村□□□上|0841|5ぎ|□レ|□□
0742.4|新□発□田|0851|号□|□レ|□□
0770.8|新□□□潟|0902|0830|0929|□□ >>741続き
0803.0|燕□三□条|□レ|0843|□レ|□□
0826.5|長□□□岡|0916|0854|□レ|□□
0856.8|柏□□□崎|東京|0906|□レ|東京
0893.3|直□江□津|1049|0919|□レ|0836
0930.3|糸□魚□川|□□|0933|□レ|□レ
0969.5|黒□□□部|□□|0948|□レ|□レ
□□□|宇奈月温泉|
1003.3|富□□□山|□□|1001|1018|1043
1022.2|新□高□岡|□□|1010|□レ|□レ
1061.9|金□□□沢|□□|1024|1036|1102
1089.0|小□□□松|□□|□□|□レ|1114
1102.5|加賀温泉□|□□|□□|□レ|1122
1119.0|芦原温泉□|□□|□□|□レ|1131
1137.8|福□□□井|□□|□□|1057|1140
1156.6|南□□□越|□□|□□|□レ|1149
1188.0|敦□□□賀|□□|□□|□レ|1202
1221.8|東□小□浜|□□|□□|□レ|1215
1277.6|京□□□都|□□|□□|1133|1233
1295.1|松井山手□|□□|□□|□レ|1242
1320.6|新□大□阪|□□|□□|1146|1252 >>742
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、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < むかし北海道は厄介道と言われていた
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 温暖化が進んだ今でもそれに変わりはないがwww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
_____ |:::::::::::::::: \ / l l l/ |/ / /
|:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑バカ道民>>1
>>739
そう言いながら京王線のジョーカーほどの度胸はない部落猿
同じ福岡でもなぜこうも違うのか…
https://youtu.be/2iz8UaFoAWQ
ww 新庄>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>ジョーカー>>>部落猿
同じ福岡でも最下層な猿
そういや高齢なんだっけ?w 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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夜中にこっそり書きこむ土人くんw
福岡ネタ多すぎて楽しいだろw
スター新庄剛志も飽きちゃったらポイするからなw
気づいたらポイされてる北海道w
新庄剛志にポイされたら、生きる見込みありませんw
w 新幹線開業まで、新庄剛志にもたせようとした北海道土人w
飽きられてすぐにポイされるでしょうw
魅力皆無の北海道w
ただクソ寒い極寒の変態土地w
ヒグマに返せよ!
www 新庄はポイする側じゃなくて「されやすい側」だから
こういう人たちは成績不振ですぐ切られるし
この人は福岡という枠には収まらない人なんだろう
現役時代も阪神→メジャー→日ハムと渡り歩いてソフバとは縁ないし
なんで同じ福岡でも新庄は寒いのはOKで部落猿はダメなんだ?
単に猿に寒さ耐性がないだけw
(信州もクソ寒いけどな) >>710
↑
15年もやってようやく1人に届いたんやな笑
(ワッチョイ 9e02-7alp [175.135.222.144]) の影響力ハンパねぇ〜笑 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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http://www.chamioka.jp/rail/img/p4030037.jpg
特急「北斗」と交換
〜伊達紋別〜
幹線と言えども、函館本線や室蘭本線には単線区間も残っています。
単線区間にある伊達紋別でも上下列車の行き違いが行われます。
この日の特急「北斗」は、ハイデッカーグリーン車を2両組み込んだ豪華編成でした。 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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何故、北東北北海道は人口が恐ろしいほど、減り続けているのでしょうか?
魅力ある土地なら、沖縄みたいに求人がなくとも人口が増えるんだけどなw
雪かきダメ、凍るのはダメ、毎日変化なく平穏に過ごしたいのは当たり前の話だ!
頼まれても氷点下二桁はまっぴらゴメンだw >>767
> 雪かきダメ、凍るのはダメ、毎日変化なく平穏に過ごしたいのは当たり前の話だ!
> 頼まれても氷点下二桁はまっぴらゴメンだw
九州みたいに毎年豪雨に襲われて家が浸水するのはいいのかよ?
寒さ耐性ないくせによくクソ寒い信州に住めるなw 当該地域は第二次産業の誘致、育成が下手くそだったね
だから人口集積しないのよ 何故かね? 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン >>768
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https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333170828
YKK(ファスナーメーカー)
コマツ(建設機械製造)
アイ・オー・データ機器(I・Oデータ):精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売
ナナオ:EIZOブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー
ITホールディングス(インテック)高橋北海道知事の身内企業
日医工:ジェネリック医薬品メーカーの最大手
三協立山アルミ(三協・立山ホールディングス):アルミ建材メーカー
トナミ運輸:大手運送会社
日本カーバイド工業
アパグループ:都市開発、建設業を中心としたグループ企業。東京本社、金沢本店
大同工業:バイク・自動車・産業機械用のローラーチェーン、モーターサイクル・バギーカー用のリム・ホイール、製鉄プラントや自動車工場向けのコンベアシステムを生産
澁谷工業:ボトリングシステムの生産で世界一。
ゴールドウイン:小矢部市を発祥の地とするスポーツウェア、スポーツ用品の製造販売会社
大建工業:南砺市を発祥の地とする住宅用建材の大手メーカー
不二越:切削工具・ベアリング・産業用ロボット
川田工業(川田テクノロジーズ):橋梁建設の大手
北海道が日本や世界に誇る『優良企業』はどんな企業がありますか?
ニトリ http://nanmo.ldblog.jp/archives/35483184.html
石屋製菓 http://www.santa.ne.jp/omoshiroikoibito/about.html
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北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い ◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
http://toyokeizai.net/articles/-/114251
・ソニーは長崎工場(長崎県諫早市)、大分工場(大分市)、熊本工場(熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場(熊本市)
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場(大分県中津、福岡県久留米)
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−
北海道地震が全国に与えた被害
https://www.tomamin.co.jp/news/main/15187/(炭焼き小屋) 396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
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国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳!国家事業万歳! 新函館で積んだ食料品荷物の降ろし作業で、上り2便で、大宮駅での停車時間4分増加だって。
人口集積地の埼玉でも北海道積み込み物資の需要があるんだって。 東京駅のホーム運用でギリギリ余裕の有る2列車が選ばれたのかな?
東京駅着4分延は凄い事なんだけどね 396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
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北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞
北海道新幹線札幌開業はドサンコの悲願! 福岡空港は発着回数が日本第4位
https://travelist.jp/airport_FUK/guide/posts/p315
日本で発着回数の多い空港は、第1位が羽田空港、第2位が成田空港、第3位に関西空港、そして第4位が福岡空港です。
現在も、旅客数の多い福岡空港へのLCCの新規就航希望は絶えませんが、制限がかけられ認可が下りず、ストップしている状態です。 ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
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\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
↑いいですね〜〜道産子はのんびりしててwwwww あんたがた牛乳ぐらい飲んだことあるっしょ
アレ全部ホッケードーのおかげなんだよ〜
うっそでない、うそでない
したっけ一回見に来ればいいべさ
どんだけつらくて、どんだけきついか
https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
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\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
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↑いいですね〜〜道産子はのんびりしててwwwww 道産子は、東海道・山陽新幹線が快速エアポート以上の頻度で来るということを知らないwwwww
知らないということは、ある意味幸せなのかもしれないwwwwwww >>791
i`ー、 / ヽ. , 、 _,ィ‐、 r-‐、、
/ ∠_ノヽlヽ__/ヽ、 ,′ / / ノ ', l、_二-ァ ,r' / r '
//! l´ ̄| 「´| l .{/ 厶∠..,_/// ノ } , / / (゙`¬′二'ヽ,`ヾヽ、
__」 L/ヽl | | l / // / ` / / |八 | / _,-ニ_`ー、  ̄フ ./ ヽ i 〉 ヽ
 ̄´l ,l_ ̄ ! ! ! ! / / / / `メ、│ │ r'´,/_ `} ゙l /. / / j <、_ノ
/ ノヾヽ.| |_.」 | l│ i { ≠=ミ // / ' | / `ー'f´r‐、ヽ、ノ ノ r' / 、ー'′/
ノノ´ ヽ-'ー'' ̄ー' .l│ iハ :::::: .._ |/ l / `ーニ--‐'´ ヽノ i、_ノ
l从 {: . ⌒ヾ / / |/
. -<⌒V人 、 :::::: /-< |/
...:::::::::::::::ヽN|:::::\  ̄ _,厶- 〉从
/.::::::::::::::::::::::ト、|::::::::l、\_ .. / // そんな事、自慢げに語る事でも無いじゃないか?!
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. /..::::::∧:::::::::..\:::::::::}:: |::::::::::∨ / }::::::}::::::::::::人
. /..:::::::::::{::ハ:::::::::::::..\::リ::: |::::::::::::} { ノ::::::{,_/::::)ハ 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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北海道の国への橋梁力凄い 北海道の国への影響力凄い 北海道の国への影響力凄い >>791
dヲタの知識はそのレベルで間違いなく、G車3両含む16両編成で統一されている事実も知らない
それと東京ー大宮間の運転本数は東海道以上かも?
そしてJR東日本東京駅ホームの神業折返し作業をdヲタは知らないが、
何故か外国マスコミが報道しているな また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた!また間違えた! ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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↑いいですね〜〜道産子はのんびりしててwwwww ザマーの本音は福岡が羨ましい。札幌にも大手私鉄や新幹線、国際航路を持つ港や空港、循環型都市高速、豪華クルーズトレイン、ラッコがいる水族館、多彩な電車特急、人口十万以上のベッドタウン、JRに直通乗り入れする地下鉄を寄越せとか言いそうだね(笑) 396また間違えた!やっぱりザマーの遊びは素人には無理だ(ww (ワッチョイ 4d5d-WU2P [220.152.111.4])2021/10/23(土) 15:27:45.27ID:1wEDvxXx0
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 羽田〜新千歳は世界一の路線だよ
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ホラふきはd民のはじまり 産業、新幹線ではボロ負け、最後の頼みの新千歳でも九州に勝てない北海道 ●盗人猛々しい厄介道民>>1発言集
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? 誇り高きドーミンさん、反論してみ?って・・・・・
頭の中ウジ沸いてるんじゃないのか? 「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる(道民談) 15年以上、来る日も来る日も苛められなじられてコケにされてたら、精神的にネジ曲がってしまうよね? >>803
詳しいなぁ
福岡がうらやましいのか?
なぁ、土人w 「やっかい道って言葉ナニ、じぶん道産子だけど、北海道に対するこんな侮辱語、はじめて聞いた」
https://pbs.twimg.com/media/FCly3tqUUAImhOs.jpg:medium
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 5chの北海道新幹線スレでは15年前から嫌でも聞かされてますよ(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>806
(ククククククククククククッwwwwwwwwwwww 都市高速が未だに計画すら無い札幌は近代都市を名乗れるのか?大いに疑問だ ↓ 北海d民
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < ヒグマかい?出ない出ない、出るのは田舎だけ、札幌は大都会だもん♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/newstopics-production/url/a9bac83b0f81f6001ee538c167c08615b9225731?1624011291 ホラふきはd民のはじまり(ククククククククククククッwwwwwwww 福岡市の最新公示地価は平均44万0131円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均145万4978円/坪で、全国順位は26位です。
広島市の最新公示地価は平均26万3927円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均87万2489円/坪で、全国順位は51位です。
仙台市の最新公示地価は平均23万5448円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均77万8343円/坪で、全国順位は58位です
札幌市の最新公示地価は平均16万0387円/m2(2021年[令和3年])、坪単価では平均53万0206円/坪で、全国順位は98位です。←名ばかりの政令市 >>822
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リアル福岡市民だが。
貴方ぐらいネットに詳しいならワッチョイを割り出して送信先を特定できるよね?福岡を逃げ出した山猿さん(笑) そったらことこったらことヤーレンソーラン北海道ww >>812
そういう人に心当たりありますよね。貴方自身だから(笑) 会話不要
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる
(ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwwwwww >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
>「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる 「札幌新幹線は長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」 「大赤字失敗作だと知っていながらも、日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえる」 つまり・・・
裏口入学みたいもんですよね?ドーミンさん どんどん人口下位の小都市に先越されてビリ欠になってしまった札幌。
こんな周回遅れの無産業都市だけど、お情けで新幹線建設してもらってるんですよね? 「やっかい道って言葉ナニ、じぶん道産子だけど、北海道に対するこんな侮辱語、はじめて聞いた」
https://pbs.twimg.com/media/FCly3tqUUAImhOs.jpg:medium
5chの北海道新幹線スレでは15年前から嫌でも聞かされてますよ(ドーミン涙目) 厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー!
厄介道ホッケードー! >厄介道ホッケードー
i二7
, ''"´ `゙' 、| /`ーァ
, '´ | /-‐ァ
/ `|__/ /
/ / ,ハ |_ | く/´〉‐ヘ
,' | _.|_ ./ | /_」_` ハ Y ハ
| | レ'´_L/ レ'´ ;'⌒ヽ| | \ /`) ザマーさん、アンタが言うな!
| | | /7´,.-、 !:::l!::::|| / \ / /
|,ハ. |/ || |::l!:| ゝ-‐' !/ | \ / /ヽ
|/ |. ゝ-' ' "''/ ,ハ、 ト、 _,>/ 、_| /,ハ アンタだってホッケードー住人の1人じゃないか!?
/ |" i´ ̄'ヽ / / /:‐ァ> ''"´ / | `ソノノ
,' | へ、 ` -‐'/ / /|/:::/ ! ト--‐ァ'| ̄
| /|/ `>‐--r./ /|/!:::::/ \\:::::|/
レ' \ |/\/|,|/ /:::::/ | ヽ二り
\/ /|::|ハ /:::::,' ヽ.,_\ ノ
/ヽ/O○\/::::::::i /::/  ̄`'' ー--‐'´
/ /:::ム/::::::::::::::::::ヽー'::::/ 人のこと言えないわよ!
/ /::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::;' ヨーカドー函館店、閉店へ 来夏にも 道内6店に縮小
11/05 07:09 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/608082
タ刈谷が飛びつきそうなネタだけど
ヨーカドーってあちこちで潰れてるからなぁ >>816
気候上、あえて都市高速を造らないって知ってた? >新幹線が街をバージョンアップさせる!
何かこの辺の言葉が、ザマーの薄い脳味噌にツキーーン!と刺さりそうな予感。(ww >>831
南区在住の還暦男ザマーは、自分がスレ住人からコケにされてることに気付いていない幸せ脳。 ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 気候上、あえて北海道は単線非電化だって知ってた?
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
https://stat.ameba.jp/user_images/20201128/17/ittekoukaisiyou/0f/2b/j/o1001150014858363266.jpg?caw=800 >>812
いやいや、1975年から40年以上も新幹線コンプレックスを抱えている君には負けますよ。 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 別に新幹線開業時期競ってるわけじゃないしぃ〜〜(泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ボクたちドーミンはあと10年寝て待つだけ♪
/`ー `ニニ´一''´ \
↓ ドサンコ
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 愛郷無罪! ほっかいどうバンザイ!!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
>>828
嘘はいいぞw
地方はひっこんでろ。
低レベルの争いすんじゃね。 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 1000q以上の距離を飛行機と競う面白おかしなスッカスカ新幹線w
JR束とコヒは新幹線は700q圏内が限界と言うのを理解出来ない土人集団かよw
のぞみですら820q(東京ー広島)が限界なのに1035qとかw
珍パコダテの現状を無視するお花畑企業JR束とコヒw >>866
>>867
ザマーが大好きな福岡は?wwwww >>861
>>828の彼は確かに福岡だ
信州なんか福岡より遥かにド田舎でクソ寒い地方じゃねえかw 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >>872
スゲー、ザマーって生まれる前から新幹線コンプレックスだんたんだ〜〜〜 >>872
見栄張って新幹線出来てもスッカスカになるなら、特急列車のがマシだった
2030年には冬季五輪だし、見栄と集りの大地ですわ
そら、奥地に本拠地がある某球団もアレを監督にして金稼ぎに走りますわ >>866-867
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1503/31/news040.html
>現在「五大都市圏」として定義されているのは、東京・大阪・名古屋・札幌・福岡ですが、戦中戦後に定義され、
>後の政令指定都市制度のもとになった五大都市は横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市とのこと。
部落猿の認識は戦中戦後のまま
ジジイなのかな?w
神戸なんか川崎に人口抜かれたのも知らないだろ 2015年10月
函館 26万6000人
徳島 25万8600人
2021年10月
函館 24万8900人
徳島 25万1000人
新幹線出来て5年半経ったら、徳島市に抜かれたでござる
没落著しい不幸と過疎の街パコダテw >>868
距離より所要時間
遠いのわかってていちいち距離なんか気にするか?
>>874
こんな駅作ったヤツらこそ見栄っ張りだろ
新幹線乗り換え駅なのに在来線改札が無人って草
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
>>876
函館は周辺自治体へ流出してるのもあるが、
徳島は関西圏だろうな
買い物客も橋でストローされてそごうも潰れたしな
観光入込客数
2018年
徳島市 1,943,000人 函館市 5,261,300人
2019年
徳島市 1,525,000人 函館市 5,368,900人
新幹線ができて増加した函館
本四架橋があるのに頼みの阿波踊りがボロボロで減った徳島
定住人口が多くてもこれじゃなw SNSを沸かせた「函館市営地下鉄架空路線図」 制作者が明かすその意図とは?
https://hakodate.keizai.biz/column/4/
土人には気持ち悪いやつ多いよねw ということは、土人くんがたてた本スレもオナニースレw
現実とは程遠く、本スレで夢精しましょw
その集いですねw >>885
函館線(函館・小樽間)について(北海道新幹線並行在来線対策協議会)
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課 2021年11月05日
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html
第10回後志ブロック会議(令和3年11月1日) 航空機で対応可能地域は新幹線廃止でよかろう。
北東北〜北海道は廃止。 >九州新幹線も荷物輸送してるのを知らない部落猿w
九州島管轄だけだろ、なぁ、土人くんw 干ばつ、雨不足を理由に働かない土人w
たまには仕事しろよ!生活保護w > 航空機で対応可能地域は新幹線廃止でよかろう。
> 北東北〜北海道は廃止。
何もせず他力本願だろ?意気地なしw
> 九州島管轄だけだろ
すでに山陽区間にまたがって実証実験までやってるのも知らない部落猿w >>891
福岡もナマポ多いよな
893も多いけどw
>>892
ローゼン麻生が財務相時代に予算執行を決裁したおかげで
新幹線建設が進みましたww JR東日本、JR東海、JR西日本、鉄道総研などが共同開発 海底地震計による新幹線地震早期検知が「日本鉄道大賞」【コラム】
https://article.yahoo.co.jp/detail/01f99199511e7a64e9aa7fb74a6d9c554033db6c
結局、離島は仲間外れw
経済に劣る発展途上島は黙っとけw まぁ、心配するなw
東名阪都市圏以外は沈没するからw じゃ信州に住む田舎猿は沈没だな
おれは首都圏だから大丈夫w >>890
JR西日本・JR九州・佐川急便、山陽・九州新幹線での貨客混載輸送を検討
まずは「活車海老」を鹿児島中央から新大阪へ
https://www.netdenjd.com/articles/-/256048
https://www.netdenjd.com/articles/gallery-image/256048?pos=0
JR西日本とJR九州、佐川急便は、佐川急便が受託した荷物を山陽・九州新幹線で運ぶ
貨客混載輸送の事業化について検討を開始すると発表した。
まず10月1日に鹿児島中央駅から新大阪駅に「活車海老」を輸送する実証実験を実施し、
事業化の検証を進める。
定時性や速達性、ネットワーク性の高さなど生かした鉄道輸送とトラック輸送の最適なマッチングを探りながら、
新規ビジネスの創出を目指す。
佐川急便の荷物を山陽、九州新幹線の車内販売準備スペースに集めた後に新幹線に載せて輸送する。
鹿児島中央〜博多間はJR九州グループが、博多〜新大阪間はJR西日本グループがそれぞれ輸送を請け負う。
集荷先から駅まで、駅から配達先までの輸送は佐川急便が担当する。
博多駅〜鹿児島中央駅間の貨客混載輸送は、JR九州と佐川急便がすでに事業化しており、
今回の実験では鉄道輸送区間をJR西日本が管轄する博多駅〜新大阪駅に伸ばす。
今後、JR西日本と佐川急便は新大阪駅・博多駅間での事業化も検討予定とする。 >>890
2021年11月1日
西日本旅客鉄道株式会社株式会社
ジェイアール西日本マルニックス
山陽新幹線・在来線特急での荷物輸送事業の開始について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211101_02_nimotsuyusou.pdf
JR西日本グループでは、「『JR西日本グループ中期経営計画2022』見直し」において
「めざす未来〜ありたい姿」を実現するための中長期戦略として「地域共生の深耕と新たな価値創造への挑戦」を掲げ
その取り組みの1つとして、荷物輸送の事業化を検討してまいりました。
2021年5月には、北陸新幹線での事業を開始しておりましたが、このたび山陽新幹線、および
接続する一部在来線特急による荷物輸送事業を11月より開始しますので、お知らせします。
1.事業の目的
・他企業、地域との共創価値の実現・地域活性化への貢献(地域の魅力発信、観光誘客の促進)
2.事業の態様
・物流会社である(株)ジェイアール西日本マルニックスを事業主体として、
主に法人の荷主様を対象とした各駅相互間での、定期/不定期の荷物輸送事業を行います。
3.列車による輸送の実施エリア
・山陽新幹線(新大阪〜博多)を中心としつつ、顧客ニーズに応じて、接続する在来線特急にもまたがった輸送も実施します。
4.11月中に計画している実施内容、区間、利用列車
(1)新聞輸送※11月1日〜定期新大阪駅→(新幹線さくら)→博多駅
(2)地産品輸送(活け松葉ガニ)
※11月12日〜不定期米子駅→(特急やくも)→岡山駅〜岡山駅→(新幹線みずほ)→新大阪駅→(特急スーパーはくと)→京都駅 土人はホントにわかってないなw
北海道に優れているものは一つもないw
ウンコ土人>>1次スレたてんなよ! 北海道新幹線スレがなければ、アンチは沸かない。
税金無駄遣いなど2108億円 指摘 - Yahoo!ニュースhttps://news.yahoo.co.jp › pickup
23 時間前 — 会計検査院は5日、2020年度決算の検査報告を岸田文雄首相に提出し、公表した。税金の無駄遣いや不適切経理、資金の積み残しなど計210件・2108億円を ...
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6408946
北海道新幹線含むだろうなw オリンピックなど無駄遣いが多いと指摘を受ける税金!その例と実態をご紹介
たびたび延期になった過去のある消費税の増税ですが、ついに2019年10月1日から施行されました。消費税率が8%から10%に引き上げられと、日々の生活にもマイナスの影響を及ぼす可能性があり、決して無関心ではいられません。自分たちの払う税金を無駄遣いされたくないと思うのは誰しも同じですが、実際に税金は正しく使われているのでしょうか?こちらでは、オリンピックなど税金の無駄遣いの実態について、実例を出しながら紹介し、また税金の無駄遣いに対するチェック機関についても詳しくご紹介します。
税金の無駄遣い総額は?
税金無駄遣いの例〜オリンピックなど
当然生まれる税金無駄遣いに対する反感
実際の税金の無駄遣いのチェック方法
税金の使い道についての会計検査院「指摘事項」
会計検査院の税金の使い道の検査内容
税金の無駄遣いはなくなるか?
過疎化路線北海道
https://hupro-job.com/articles/381 無駄な北海道新幹線はどうなるのかな?
https://finance.yahoo.co.jp/brokers-hikaku/experts/questions/q14153478004
無駄な北海道新幹線はどうなるのかな?JR北海道の社員
「 国が勝手に作った新幹線を走らせてやるんだから、黒字になるように国が補償しろ 」っていってました。
年間に約50億の赤字になる見通し。その為、JR東日本とJR北海道区間はわけた特急料金を設定する事になり、さらに特急料金が割高になった為、利用者減に追い打ちをかけ赤字拡大する予測もでてきた。
九州新幹線も博多〜熊本間こそ黒字ですが、熊本〜鹿児島中央間は赤字との事。
また熊本まで黒字だから良いものの、北海道新幹線といえば、
高度経済成長期にあった盛岡までは本数も毎時2〜3本あり、乗車率もそこそこあるけど、
21世紀以降に開業した盛岡以北など、毎時1本以下で10両編成にも関わらず乗車率は3割程度。これが新青森より先までいった所で建設費をペイできるわけがない。
その上、道民ですら3人に2人は要らないとアンケートに答えるほど。
歓迎してる奴なんて、限られた人だけ。
ほんと、もう要らない物しかできないよね、経済成長ってなんなのだろうね。
もう20世紀に必要な物は全て揃っていたわけだしね。
ベストアンサーに選ばれた回答
新幹線が開業すると今まで最寄り駅から鉄道を
利用していた人が並行在来線の経営分離による運賃値上げを嫌い、
新幹線停車駅までクルマで行くようになり
地方の公共交通がますます衰退してしまいます。
クルマを使えない若年層・高齢者には新幹線など迷惑施設でしかなく
大都市への若年人口流失を加速させるだけです。
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oba********さん 北海道新幹線はなぜイマイチ盛り上がらないのか? | ヨムーノhttps://www.o-uccino.jp › ヨムーノ › 雑学
2021/03/22 — 国土交通省の発表する公示地価でも、北陸新幹線の影響で地価が上がった金沢駅周辺と違い、函館市は変化なし。鉄道による本州〜北海道間の所要時間を短縮し ...
https://www.o-uccino.jp/article/posts/18459 >無駄な北海道新幹線はどうなるのかな?JR北海道の社員
>「 国が勝手に作った新幹線を走らせてやるんだから、黒字になるように国が補償しろ 」っていってました。
これだよ、コレ!北海道のタカリ体質 お試し中終わっても・・・・・
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」
札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」
札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」
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札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」 残土の置き場所について、一部住民や共産が騒いでる。
ということはこのまま推進で問題ないというわけだな。
まぁとりあえず自民の言うこと聞いてりゃ日本は大丈夫だろ。 >>911
ねぇねぇ
そーーーーんなに新幹線に飢えてるの? 人口100万人以上の都市で新幹線がないのは札幌だけ
これが効いちゃってるのかな?ドサンコ君 残土問題なんか総選挙の争点にすらならなかったらしいが? 札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」
札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」
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札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」
札幌開業しても、「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」 北海d民 ↓
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < 200万都市なのにディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも山形並みでもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 札幌に新幹線がないというだけで愛するふるさとをdisられる辛さ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < もうそれが悔しくて悔しくて・・・・・(涙目)
/`ー `ニニ´一''´ \
2020年度JR北海道の線区別収支。全線赤字で、赤字額は3年分の助成金の半分以上!
https://www.youtube..../watch?v=IEfPVW-SoLw
キロ当たり損益
ワースト1札幌圏
ワースト2北海道新幹線 大地@daithi_Hokkaido
なんだかんだで北海道新幹線も意外と席埋まってるし回復傾向にあるのかな
https://pbs.twimg.com/media/FDe5eoZaIAA6NrR.jpg >>922
その画像に我らがザマー先生が「カチン!」と来るに一票。 今日もザマーの道民ゆえのコンプ撒き散らしショーが続いてるのか。
旅客需要はともかく新幹線みたいな高速鉄道が必要なのは九州より北海道だと思うが。
九州だと博多鹿児島中央間が最速一時間強、博多長崎が全通しても十份しか時短しないなら間の佐賀県は大したメリットはないし建設費は一番払うから反対もしたくなるし短すぎるからリターンも対して期待できない。
その点北海道なら札幌から函館だろうが旭川だろうが結構な時短がきたいできると思うぞ。ましてや北海道の特急はザマーの言うとおりディーゼルが主力だし。
ただ札幌から出てきそうにないザマーにとっては目先のナマポの確保が大事なんだろうが(笑) 回復したところで2019年以前の状況に戻るということ。
つまりコレだよ
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) >>924
ねぇねぇ
そーーーーんなに新幹線に飢えてるの?
人口100万人以上の都市で新幹線がないのは札幌だけ
これが効いちゃってるのかな?ドサンコ君 北海d民 ↓
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < 札幌に新幹線がないというだけで愛するふるさとをdisられる辛さ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < もうそれが悔しくて悔しくて・・・・・(涙目)
/`ー `ニニ´一''´ \
.
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
>>1
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! なんか東北スレでも北海道の恥まき散らし放題だねww 厄介道ホッケードー!
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厄介道ホッケードー! ヤリキレナイ大地ホッケードー!!
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kawaturu/20191211/20191211001208.jpg
●第1位:北海道(-15万2848人 / -2.8%)
人口流出第1位は、北海道でした。人口減少数は2位より約5万人多い15万2848人です。 七転び八起き北海d民(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
北の大地の草の根根性wwwwww
踏みつけられても、論破されても、コケにされても、必ず立ち上がりふるさと北海道を擁護する愛郷心
見上げたもんです >>923
以前の状況に戻るということ、なんて強がってるけど
ガラガラなはずが満席表示が出てるからね
内心忸怩たる思いだろうなww
てな訳で再掲
https://pbs.twimg.com/media/FDe5eoZaIAA6NrR.jpg いつも5点10点の劣等生がたまに30点取っても意味がない。
年間通じて平均ナンボなの?ってハナシ。
フル規格で作らせておいてミニ新幹線以下とか問題外、規格外の欠陥品だ! JR北海道の社員「 国が勝手に作った新幹線を走らせてやるんだから、黒字になるように国が補償しろ 」っていってました。
↑
盗人猛々しいホッケードー 山形新幹線ミニ新幹線・・・山形市=人口25万人 (福島から87km)
北海道新幹線フル規格・・・札幌市=人口195万人(新青森から360km)
↑
これで発着本数ほぼ同じ17本程度
どちらが失敗作で無駄な公共事業かは明らかだよな? 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
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遅れた大地北海道
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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見苦しいねぇ!
あまのじゃくの負け惜しみ。 >>942
乗客が増えるだけのポテンシャルはあるってことだよ
ハンデがあるから増えないだけで
ハンデの存在を無視して他の路線と同じ条件で語るってのは都合がよすぎるな 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620123834/772
772誇り高きドーミンさん、反論してみ?2021/10/19(火) 00:05:36.94ID:tibpXOOy
>長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み
仮にその通りだとしてもだ、それでも大金の予算を毎年計上して造られてるんだから、
「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえるほど、
日本5大都市の一角である札幌が絡むと色んな優遇してもらえるってことの証じゃないか? >「長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を知ってても造り続けてもらえる
「札幌は長崎以下、福井以下 山形ミニ新幹線並み」を認めてるんじゃないかwwwww >>941
それって、仙台までの客もしくは仙台までの客だろw
北からだと仙台までガラガラw
仙台から一気に乗ってくる。 >>941
間違い
それって、仙台までの客もしくは仙台からの客だろw
北からだと仙台までガラガラw
仙台から一気に乗ってくる。
東京からだと仙台で一気に降りて、それ以降ガラガラw >>961
無理しなくていいぞ。
三席の真ん中しかとれない。
仙台まで窓側通路側ガラガラ。
仙台から一気に入ってくる。
東北北海道新幹線は、事実上東京~仙台間新幹線。 30万人都市がゼロな仙台ー札幌w
四国にも劣る土人村しかないのに新幹線とか、そら日本の財政も悪化するわw
ノーベル賞受賞者も四国に完敗だし、仙台以北は大人しく食料だけ供給してろよw
新幹線や冬季五輪を集るとか、さもしすぎるわ よく利用してくれる仙台客に不利になることは、東はやらんだろ。
東京〜仙台で山陽を圧倒できるほど、乗車率がいいわけだから。
仙台客サマサマです。 >>962
ムリしてんのは山猿の方
ガラガラなはずの北海道新幹線に×表示が出てるのがショックで
脳内補正におおわらわw
しょっちゅう乗ってる体にしなくていいんだぞw >>958
>北からだと仙台までガラガラw仙台から一気に乗ってくる。
だったら、
仙台〜東京間の列車を増発すれば良い。 >>965
事実を言っておかしいか?
青森方面から仙台に降りる客もいない。
仙台までは3席独り占め。
仙台までヨコになって寝られるぞ。 >>966
北陸・上越はどうすんだ?
東京〜大宮がおそろしい状況になってるのを
わかっとらんな。 >ガラガラなはずの北海道新幹線に×表示が出てるのがショックで
脳内補正におおわらわw
仙台客を無視か?
仙台客が大半おさえてんのに、とれるわけねーだろ。
無理すんなよ。
現実は>>954なんだよ。 愛する郷土北海道
令和になってもディーゼル単線暮らしの不憫な大地に新幹線建設中なんだぞ。
そりゃ〜〜〜道産子としてはうれしくてたまらないでしょう。
その新幹線を赤字だのガラガラだの貶されたら黙ってるわけにはいかないでしょ?
そういう道産子のイナカモンの心に寄り添ってあげるべきだと思うよ >>969
大半ってことは全てではないわな
仙台で入れ替わるにしても新函館北斗まで乗り通す客も一定数いるわけで
全く取れないってことはない
部落猿が慌てふためいてるのがよくわかるw
毎度妄想ばかり垂れ流してるヤツが、青森へよく行くって言われてもな >>971
ハイハイわかったよ
北海道新幹線すごいすごい 新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 2018年の正月にはヤッカイドウ新幹線お客さんいっぱい乗ったね!
すごいよ〜〜ヤッカイドウ新幹線! >北からだと仙台までガラガラw仙台から一気に乗ってくる
仙台〜一ノ関の利用者は高崎〜長野並みで
九州新幹線や北陸新幹線のJR西日本区間より多い。
九州や北陸の方が無駄。 >>971
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ヤッカイドウ!ホッケードー!ヤッカイドウ!ホッケードー!ヤッカイドウ!ホッケードー!ヤッカイドウ!ホッケードー! 新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) フル規格で作らせておいてミニ新幹線に負けるとか、おまえらドサンコ総懺悔だぞ!!税金泥棒めが! 税金泥棒北海道をぶっこわーーーーーーーーーーーーーす!!!!!!
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馬鹿なのか?
仙台客は新幹線乗り慣れてるプロだぞ。
東が新幹線収益が安定して稼げるのは新幹線通勤のおかげ。
利用客が多い東京〜仙台、東京〜高崎客を見殺しにできるのかね? >>971
>仙台で入れ替わるにしても新函館北斗まで乗り通す客も一定数いるわけで
全く取れないってことはない
仙台で入れ替わる?仙台から北方面に乗る客はあまりおらんのだが。
東海道山陽とは違うよね。 >>975
黒字にできてるんだがな。
北海道新幹線年間140億赤字と違ってな。 東が仙台を東海における静岡扱いはできんよな。
仙台から反発すごいぞ! >>1
おーーーい!どうした?ドサンコ、やられっぱなしじゃないかよwwww
愛する郷土北海道のために戦う戦士なんだろ?愛郷無罪なんだろ? >仙台で入れ替わる?仙台から北方面に乗る客はあまりおらんのだが。
具体的に何人? >>981
お前さ、仙台から東京まで通勤するヤツいると思ってんの?
新幹線定期って原則200km以内だから300km超える東京ー仙台の
新幹線定期券なんかないんだけど?
仙台って高崎と同じ距離だと思ってた?青森行ってるってウソだな
田舎猿めw 新幹線利用者数ランキング提示されてるのに、ドサンコの必死な抵抗、見てて滑稽でよwwww >>987
だからさ、札幌まで新幹線伸びても、福井以下、長崎以下でミニ新幹線並みを認めたんだろ?
うん、それで議論終了だろ。
ほんとバカだな、おまえ >>987
新幹線に飢えてるんだろ?
愛するふるさと北海道に新幹線がやってくる、それを貶されたくないんだよね?
うん、その気持ちわかるけどさww
もう札幌まで新幹線伸びても、福井以下、長崎以下でミニ新幹線並みを認めた以上、これからナニ弁解してもすべて無駄、万事休す。 >>990
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) >>987
おまえの脳は、札幌新幹線の為、仙台通過。
利用もせんのにそれでご満悦だろ。
東京〜大宮の速度制限と東北・上越・北陸の共用の問題(複線区間)。
東北方面を増やすにしても限度がある。 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 何度スレ立てても北海道ボロクソ叩かれるし・・
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ほんと死にたい・・・・(泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
>>995
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
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