東海道・山陽新幹線259
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、
葛西氏やその著書JR東日本(緑)等の話題はスレチです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、自称東海ファン、IPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
東海道・山陽新幹線258
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631085572/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トンヘド珍感染儲小(笑)劇場↓ｗ
169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m [1/5]
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！
(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！って書いてたら
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m [2/5]
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:02:31.73 ID:t77vUxIf [6/7]
さすが東海だな
きめ細かい心遣いができている
トップの思想が行き届いてる証拠だよ
173 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:05:00.54 ID:IuFkkssD [1/4]
蓬莱の匂いって、もろ生○ミ(キ厶チ)！！！！！
175 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:27.04 ID:XKKIWy+4
551の豚まんの臭いぐらいでガタガタ言うな！
文句言うなら食堂車廃止したJRに言え >>172
東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
177 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:10:31.78 ID:MXjeVwAJ [4/5]
トンへ信者の自演劇場w
178 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:15:44.05 ID:IuFkkssD [3/4]
>>175
はぁ↑
食堂車廃止されてから何世紀たってんの？
それにキムチのせいで東海関係ないし！
179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:18:23.98 ID:t77vUxIf [7/7]
な？
アンチってほんと頭悪いんだよ
基礎的な読解力もない
180 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:21:51.96 ID:3nmDdz6m [3/5]
>>179
アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:22:47.40 ID:3nmDdz6m [4/5]
つまみ出せや！！！
クソ東海が！！！！！ >>4
重複スレがあるからそっちでいいのでは?
こっちまでIP入りにしたら区別が付かなくなって書き込みが分散してる。 ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw ヒント
「子供もいるので座席を譲ってはいただけないでしょうか？」
神奈川県在住のXさん（性別不明・20代）は、電車で赤ちゃんを抱いた子連れの女性に、そう声をかけられた。
Xさんは、断った。なぜなら彼が座っていたのが、追加料金を支払って乗ったグリーン車だったから。
グリーン車両（画像はイメージ）
そのやりとりを、注視していた人が居た。同じ車両に乗っていた、老婦人だ。
Xさんとも子連れの女性とも関係ない老婦人が咎めたのは、Xさんの方。
このエピソードは、XさんがJタウンネット編集部宛に寄せた、電車内で味わった後味の悪い体験談。
その一部始終をご覧いただこう。
「子育ては助け合いです」
朝の混雑時に首都圏の鉄道で、比較的長距離を移動するためグリーン車に乗っていました。
すると、私のもとに赤ちゃんを抱いて小さい子の手を引いた若い女性がやって来て、
｢すみません、他の車両に席もなく、子供もいるので座席を譲っていただけないでしょうか？｣
と頼んできました。
グリーン車両（画像はイメージ）
私の車両が普通車ならお譲りしていたのですが、ここはグリーン車。乗車券のほかにグリーン券を購入していましたし、彼女はグリーン券を購入していないようなので、丁重にお断りしました。
ですが私の近くに座っていた老婦人が
｢お譲りしたらどうですか？子育ては助け合いです｣
と、言ってきたのです。
私は、わざわざ追加料金を払ってグリーン車に乗っているのです。そこで私は、
｢ではあなたが譲って差し上げて下さい｣
と、老婦人に提案しました。
｢無礼者｣「優しさが足りない」
すると、若い母親と老婦人、そして老婦人の夫が、
「無礼者｣「優しさが足りない」「自己中」「最近の若者は｣
などと、文句をいってきたのです。
幸い、すぐに乗務員の方がやってきて、
｢グリーン券をお持ちでないなら、この車両にはデッキも含めて立ち入れません｣
と若い母親を、一般車両の方へと連れてくれました。
しかし、その後も老夫婦は30分近く、私に聞こえるような声で嫌味をネチネチ言ってきました。
とても居心地が悪かったです。 ヒント
徳島在住人種差別至上主義者に要注意！
>783 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-uTua [219.100.54.57])[]：2021/10/20(水) 10:23:27.19 ID:dIzIdYF0M
>>>781
>ヒント
>ツンボなのかな？E7系のブレーキ音聞いたことがないのかな？あれはひどい
http://hissi.org/read.php/rail/20211020/ZEl6SWRZRjBN.html
「つんぼ」は差別用語なので使用しないよう要注意。
https://www.city.takarazuka.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/021/755/sassi19.pdf
※今回は差別用語である事を注意喚起するために用いたので、通常は全く使用していません。
>>1
(ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-sJMm [49.98.0.224])
IPアドレスが表示していません。何故外したのか説明する責任があります。納得のいく説明をお願いします。 ヒント
岐阜在住人種差別至上主義者こと葛西信者に要注意！
>866 ：名無し野電車区[]：2020/08/30(日) 12:21:25.18 ID:DuKNCB2F
>>>840
>君の謝罪を求め続ける姿勢は韓国政府みたいだな。
>
>君は福岡で免許を取ったらしいから
>福岡から至近距離の韓国の影響があるのかな。
>それともいつもJR東海をトンヘ、トンヘと言ってるから
>貴方自身が韓国のお方ですか。
>
>
>私は現韓国政府に対しては毅然とするべきだと思いますが
>韓国や韓国の方が悪いとは思ってませんから
>正直に答えればいい事かと。
http://hissi.org/read.php/rail/20200830/RHVLTkNCMkY.html >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>14
つ「塩酸のようなもの」&「油のようなもの」
…ホンモノはだめよw https://togetter.com/li/1465667
太っている方と気が短い方は、他の乗客の迷惑なので、乗車しないようにお願い致します。
痩せて、美男子美女になって、性格が良くなったら乗車願います。 令和元年の輸送障害件数
列車100万キロ辺りの件数
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001378751.pdf
国土交通省の客観的な資料で
JR東海の東海道新幹線がいかに安定・大量輸送をしてるかが分かる資料。
ＪＲ在来線は四国が一番の成績は流石。 余りにも酷い粘着
(ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)氏の粘着にご注意。
846名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 02:57:32.43ID:9U4BGCrQr
東海ファンでなければアンチですか。随分と高圧的なご身分ですね。
西日本ファンをアンチ呼ばわりするなら然るべき措置を取るだけです。
848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-mgCR)2021/04/12(月) 03:07:08.02ID:iOzLhMs10
>846
失礼ですがこのスレッドで
どの書き込みが貴方が書き込まれた内容でしょうか？？
具体的なレス番号をお願いします。
西日本ファンだと言われるならば
大いに書き込みは歓迎されると思うのですが。
857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-Xqkq)2021/04/12(月) 12:19:29.61ID:iOzLhMs10
>851
クレカの紹介を始めたのは論点そらしでしょうねぇ・・・
そもそも>846氏が
このスレッドで何かを書き込んで
それに対する言葉を不快だと感じているならば
「僕はこんな書き込みをしてるのにアンチと決めつけるのは心外」
と言ってレス番号を言えばいいはずなのにね。
それが出来ない事情がありそうですが(^^♪
862名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 12:47:28.41ID:aNePgPepr>>866
>857
このスレになってから最初に書き込んだのが今日なのでありません。
前スレまでは度々書き込ませてもらいましたが。貴方みたいに四六時中書き込む暇はないので。
【解説】
スレッドが立って20日以上も経ってから書き込むというのは極めて不自然だけど
言い方を変えれば本人が粘着質という事を認めてる発言だと取れる。
皆様も十分にご注意を。 これも貼っとこう
＞184名無し野電車区 (JP 0Hc6-Q7Xk)2021/03/26(金) 06:53:45.01ID:W8dv5QzeH1
＞
＞もうひとつ余談だがCPのババア客室に一礼すらしないんやな
＞車掌や警備員でもちゃんとやってるのに
＞どういう教育してるんだか
【解説】
バ〇アなんて書かずにパーサーと書けばいいのにね。
直ぐ暴言を吐く事は自身を追い詰める事になるのに。
その事は本人は分かってないみたい。
892 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-AJCP)2021/04/12(月) 21:56:42.75ID:J6UbUavPa
＞>>891
＞お前の昔話なんか興味ねーよ
＞ひっこめゴミクズ
【解説】
例え意見が違うにしても他の投稿者の方に対して
ゴミクズという表現は如何かと。
分別の出来ない子供ならともかく
東海道新幹線利用者である大人なら言葉使いは選んで頂きたいですね 東海アンチ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)は人権問題を理解出来ていない差別主義者！！！
皆さんも彼の発言には厳しい視線を！！！
＞314名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 01:21:59.98ID:bkBvmrOmp
＞>313
＞園部部落のアホはその辺でのたれ死のうが誰も悲しまんからほっとけw
【解説】
大勢の人が部落問題・同和問題を解決の方向に進めようとしてるのに
その問題を軽視するのがアンチ側の特徴です。
公共の場である５ちゃんねるに書き込む前に
当人の人権意識を高めないといけない事案です。
＞353名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 22:03:04.94ID:6gHAGijKp
＞人権問題云々言いながらカリスマと崇めるなんとかにゃんの件は都合が悪すぎてスルーしてるのが全ての答えだなw
【解説】
自身が人権問題に対する意識が低いと言われてるのに
このスレッドに登場していない人物の話をして自身の問題もあやふやにして
話をそらそうとするのはアンチの常套手段。
そういう生き方をしてきたから東海を批判する事で
自分が価値があると勘違いして自我を維持しようとしてる。 アンチ側が持ってきた数年前の記事だけど
私は誰が書いたというより何を書いたを重視するので
これはいい記事だからテンプレート入り！！
JR東海葛西名誉会長のお話。
https://www.toshin.com/top_leader/article/201601/index.php 19 あぼーん
20 あぼーん
21 あぼーん
22 あぼーん
23 あぼーん >>22
ヒント
JR糞東日本は個人情報をこっそり売ったりした前歴あるからな。
Suicaの個人情報を何の告知なく日立に売っていた。
ひどい会社だよ。
水泥棒もしていた盗人だよ。JR糞東日本は 東海ファン曰くLCCは客層が悪いらしい
974 名無し野電車区 2020/03/20 13:10:48 ID:pDbLfESI
低民度のLCC客が混じる飛行機は嫌い
最低限のマナーが保たれている東海道新幹線がやはり最高なのは言うまでもない
東海道・山陽新幹線232
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583060040/974
その客層が悪いと言い張るLCCを堂々と使う宣言した岐阜のオレンジオタク
680 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-0MLo [125.200.100.140])[]：2021/09/13(月) 20:24:18.00 ID:fkYYVPXs0
>>677
今ではコロナ禍で私用の旅行は無いけど
行きはLCCで帰りはレガシーか新幹線という旅行が多かったかな。
帰りのLCCが飛ばないとなると洒落にならないからなぁ。
東海道・山陽新幹線206
http://hissi.org/read.php/rail/20210913/ZmtZWVZQWHMw.html だな
コロナ禍の中何度も東海道新幹線で旅行に出掛けたが車内は本当に静かだった。
客層の良さは事実。 エルシーシーだとコロナ禍でもどんちゃん騒ぎなんだろうなｗ
乗りたくない あれっあいぴーがなくなったからもどってきたの
-94me(ｺﾞﾐ) ほら、IPスレにしないから京都のアホ連呼爺(ｽﾌｯ Sd33-94me) が帰ってきたじゃないか 東海を賛美しか出来ない救いようのないアホがいるので
都合の悪い事実もしっかり貼っておかないとね(^^♪
JR東海ツアーズ、旅行チラシに「訪日外国人が少なく風情」 「差別」と批判され、謝罪
https://globe.asahi.com/article/14461766
リニア トンネル工事死亡事故、ＪＲ東海副社長 改めて陳謝
https://news.yahoo.co.jp/articles/db4832bb9c4e28f209decff20915ae45f11280fa >>26
上段の974氏は俺じゃないよ。
LCCの一番のネックは飛行機が飛ぶかどうかが不安定な所。
あさイチの便ならばリスクは少ないけど夕方の便になると
日中の遅れが積もって欠航なんていうことも。 前スレッドの忘れ物だからこれも貼っておこう
＞356名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp61-GEQd [126.253.35.78])2021/09/21(火) 10:09:56.70ID:y3iuY8syp
＞服役した人らカメラで検知 JR東
＞https://news.yahoo.co.jp/pickup/6404998
＞公表してないだけで東海とかもやってそうだよね
＞N700の防犯カメラとか
↑こういう新幹線にも関わりそうな話題が出ました。
それに対して意見を求めた所
＞423名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])2021/09/22(水) 00:13:01.43ID:m7zTHBFD0
＞>422
＞既に述べてます。同じ事を書き込むのは粘着行為で失礼と思い、大都会徳島在住ヒントさんに意見を譲っただけ。
このスレッドを見直しても(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さんの意見が見当たらないので
↓の私の書き込み
433 429 (ﾜｯﾁｮｲ a2f8-6iP1 [125.200.100.140])2021/09/24(金) 01:04:08.94ID:ve1kVwBG0
>>423
(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さん
私の書き込みより1日以上経ってますけど、そんなに難しい質問しましたか？
>既に述べてます。
と言われているのですからどの意見が貴方の意見なのでしょうか。
私は貴方が虚偽の発言をするとは思えないのですが。
レス番号を言うだけの簡単な質問なのに未だに返答がなし。 新スレッドが出来たから記念の乗車レポ（昨日分）
のぞみ95号 G14編成 名古屋→広島
月曜日も朝だからかもしれないけど自由席3号車は既に7割以上のお客様が(;'∀')
いつもの1号車まで行けばなんとかA席を確保。
コロナ前でものぞみ95号が名古屋でここまで乗ってるのは稀だったのに。
名古屋発の東海道区間での車販はアイスが無いのでパスして
新大阪より本日から再開した西日本の車販を呼び止めて
瀬戸内レモンアイス購入。
スジャータ製のカチコチ系ではなくさっぱり系でこれはこれでいいね。
他にはバニラと抹茶がありました。
さくら545号 Ｓ4編成 広島→新山口
こちらは車販の営業は無し。
車販要員が集まらなかったのかも知れないけど
山陽区間でものぞみが優先なんだな。と感じた次第。
少しずつ客は戻って来てるよう。 のぞみ58号 Ｊ11編成 徳山→名古屋
最初の印象は腰回りの硬い７００Ｓが来たなぁ・・・と感じたけど
腰回りの硬さは今日はそれほど感じなかった。
シートが慣れてきたのかな。
西日本の車販を呼び止めるも販売員の動きがぎこちなく
マニュアルを一生懸命に確認していて初々しさを感じたね。
今日初日だから慣れるまでは仕方がないかな。。。
悪いのは新しいお仕事を覚えようとする一生懸命な車販ではなく
コロナを必要以上に煽ってオリンピック中止論を始め政権を追い詰めようとした
責任を取る覚悟のない野党が悪いのは分かり切った事だからね。
その審判がこの前の日曜日の選挙で当然の結果として出たわけで。
野党でも反対しか言えない野党は議席を減らしたし
地域で責任を取る立場にいる野党は議席を増やしたし。
国民の審判は出たのだからこれからは堂々とリニアの建設推進を！！ 今回の選挙の争点は中央リニアではないのだけれど
ホンマモンの度阿保なのかにゃ もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635231012/
1: [] 2021/10/26(火) 15:50:12 ID:UH/MH5NQ
東京⇔山陽直通のぞみは静岡全停車
東京⇔三島こだまは静岡延伸(その代わり東京⇔新大阪こだまは三島⇔新大阪に短縮されるかも)
そして東京⇔新大阪ひかりの停車パターンはこう変わる
一、
品川、新横浜、小田原、静岡、名古屋、岐阜羽島、米原、京都
二、
品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、米原、京都
東京や神奈川から静岡へ新幹線通勤する官僚が増えてJR東海はウハウハでんがな
なんなら本気で政府に働き掛けてみたら？下手にリニア作るよりよっぽどコスパいいぜ！
7: [] 2021/10/26(火) 19:37:46 ID:oXX7msnd
小田原と米原両方停まるひかりが倍増したら神奈川西部から滋賀大学への進学も少しは増える？
【京ダム】東日本(中部圏含む)からだと西へ進出するにしても京都盆地止まり？
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1635232073/
8: [sage] 2021/10/26(火) 20:28:35 ID:gTnncz66
>>7
増えない
そもそも眼中にない ファンの書き込みをNGにするアホアンチｗ
嫌なら来るなよ >>40
共産党の公約にはリニア見直しと・・・
民間企業の事業に口を出すのは共産主義を目指す政党としてはスジは通りますが
それが有権者に支持されてないから議席を減らしたわけで。 ほらIPにしないからアホ信者が好き放題荒らすじゃんか >>32
あの「ハインリッヒの法則」を知らない、安全意識の全くない輩？ ヒント
時代遅れなイジメ
京都の集落で「村八分」と提訴 あいさつ無視、ごみ回収されず
https://news.yahoo.co.jp/articles/b57adba1afbab5056702ae7e4caf73f795e0763d
> 京都府南丹市園部町の曽我谷地区で住民にあいさつをしても無視されるなど「村八分」のような扱いを20年以上にわたって受けたとして、住民の男性が元区長らに対し区民であることの確認や340万円の損害賠償を求め、京都地裁に提訴したことが24日、分かった。
> 訴状によると、男性は1975年に結婚し、地区に住む妻の両親と養子縁組。83年に地区へ転居したが、2001年に離婚し両親とも離縁した。その後も地区で暮らしているが、男性のごみだけが回収されず、市からの配布物も受けられなくなった。
> 地区側の代理人は「争う予定だが、具体的な内容は現時点でコメントできない」としている。 >>46
単に中央リニア見直しに票が入らなかったというわけではなく
単に共産党だからでしょうに
もし、仮に自民が中央リニア見直しを公約に入れたとしても
あまり影響はないと断言するよ >>52
鉄道と政治が完全に分離出来るのが理想だけど残念ながらそうはならないからね。
興味深い読み物のリンク乙です！
選挙区で議席を取れなかった甘利幹事長の幹事長辞任は当然。
世襲で空気読めないと言うよりは選挙の戦い方を知らないという事だね。
議員に復帰したいならば田中角栄さんの選挙戦術でも勉強するべきだと思う。
小沢一郎さんは前回の選挙あたりから？？？と思う所があった。
以前はどんな少数派政党でも8時の時点で当確が出てたからね。
野中さんに悪魔と言われてた頃の力はもう無さそうな感も。
一番下の記事は党の要職にあった人の行動として論外かと。 小田原まで電車一本で行けて、なおかつ湘南や横浜にも比較的近いこれらの大学
小田原停車ひかりが倍増したら近畿圏からの進学も少しは増えるのか？
近畿の高校から東海大学、相模女子大学、鎌倉女子大学という学歴
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1635867607/ 東海道新幹線に底辺層が乗らないように、西みたいな格安乗り放題切符を出さないでほしいね
まあ、元日ぐらいはいいけど ドルヲタには格安切符がなければ300円以下で乗られるだけだろ 以前MKで捕まったニュース流れてたがニュースも見てないらしいｗ 153 名前:名無し野電車区 :2021/01/18(月) 21:29:11.91 ID:0D/C5nF/
前の1000円乗り放題またやってほしい
1日だけ乗りまくりたいのよ1日だけ
488 名前:名無し野電車区 :2021/01/18(月) 21:26:43.24 ID:0D/C5nF/
>>486
トヨタと一緒だな
491 名前:名無し野電車区 :2021/01/18(月) 21:52:10.88 ID:0D/C5nF/
>>489
めっちゃ早口で言ってそうｗ
493 ：名無し野電車区[]：2021/01/18(月) 22:07:29.73 ID:0D/C5nF/
車なんか何の興味ないしな
挙母？ なんて読むんだよこれ
http://hissi.org/rea...118/MEQvQzVuRi8.html 挙母が読めない方でしたか…
そりゃニュースも見てないだろうｗ ⑪
DN…5Ⅴ･16Ⅴ･26Ⅴ
UN…6Ⅴ･17Ⅴ･27Ⅴ
Dn…20Ⅴ
1913452316391650151924
Dn…27Ⅳ
171142221418211650151924
Un…22Ⅴ
141018241259271530171803
Un…30Ⅳ
141018241259271530171803
※SNS・ブログ・掲示板等への情報無断引用・無断掲載はお断りさせていただきます。 ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ || きょぼ市だってwww
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ きょぼ市はさすがにわざと書いてる
本気なら頭が異常なレベル 挙母が読めないレベルだと三河線つながりだと知立も碧南も厳しそう やりがい搾取で取り上げられたエスコヤマって
特別なトワイライトや瑞風でもコラボしてる洋菓子屋だな
実は体質が似てるもん同士だったのかね 搾取される側という点ではオタクに勝てる奴らはいるまい
いい歳こいてアニメとかアイドルに夢中のキモオタのことね >>72
あれは愛知県及び愛知県民を侮辱する発言だから、法的措置が必要。
あと「国府」も追加で。
>>70
検測車スレからのパクリ乙。 NGワッチョイ
・-25Cr
・-94me
>>60
葛西信者を含むAKBヲタは本当にキセル乗車するから。そしてAKBメンバーもヲタの行為を黙認。 >>32
次スレ以降はIP表示復活で。>>1は葛西信者・ヒント・羽曳野の仲間。 非IPスレ化に異議を唱えているのはIPスレガイジしぞーか塵と同じ静岡So-net
つまり本スレをIPスレ化したいのはIPスレガイジしぞーか塵
958 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e7b-CJBp [223.133.197.239]) [sage] :2021/10/31(日) 14:50:17.42 ID:wjB1jmqf0
>>951
次スレはIPアドレスが表示していません。何故外したのか説明する責任があります。納得のいく説明をお願いします。
IP Details For: 223.133.197.239
Decimal: 3750086127
Hostname: pdf85c5ef.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
980 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9652-CJBp [121.3.160.20]) [sage] :2021/11/02(火) 22:54:23.40 ID:vvwBK4ss0
>>960
次のスレ、荒らしが増えてます。しかも、何の音沙汰もなく勝手にIPアドレスの表示を消してます。本来であれば前もって消す事を事前に通知する必要があります。何故通知しなかったのでしょうか？
そして、荒らしが増えたきっかけを作った責任は取るつもりはありますか？
IP Details For: 121.3.160.20
Decimal: 2030280724
Hostname: p7903a014.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
177 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-tu06 [49.96.24.33]) :2021/06/04(金) 22:45:52.22 ID:d8M3mlC4d
>>1
きっしょいきっしょいしぞーかゴミ屑の自演スレは朝鮮部落沼津からお送りしています（笑）
IP:121.3.160.215
Decimal: 2030280919
Hostname:p7903a0d7.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country: Japan jp flag
State/Region:Shizuoka
City:Numazu >>79
羽曳野葛西信者さん、何故ID変えたの？
あと、差別用語を使ってます。子供がいたら、親として恥ずかしい行動。
https://www.city.takarazuka.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/021/755/sassi19.pdf
http://hissi.org/read.php/rail/20211103/MTJic3hhU1Zk.html
983 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-sJMm [49.98.250.123])[]：2021/11/03(水) 16:39:48.73 ID:1yiaZYNed
http://hissi.org/read.php/rail/20211103/MXlpYVpZTmVk.html
Decimal: 828570235
Hostname: sp49-98-250-123.mse.spmode.ne.jp
ASN: 9605
ISP: NTT Docomo
Organization: NTT Docomo
Services: None detected
Type: Wireless Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan 31 名前：声の出演：名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd92-94me [1.75.225.154])[sage] 投稿日：2021/11/03(水) 18:41:27.02 ID:jlmqlB6Ld
>>28
運営がまともだったら「こんないいところ辞めるなんてバカだな～」で終わり
実際に運営がゴミカスだった結果が今 園部のアホ爺は
声豚
義務教育すら怪しい
乗り放題乞食
社会的常識の欠如
あ、救いようのないアホって世の中いるんだな(ゲラゲラ) 前スレが終了してないので、終わるまで書き込み禁止。 ヒント
上越新幹線で車掌居眠り 発車３分遅れる
2021/11/4
３日夜の上越新幹線で車掌が居眠りし、上毛高原駅（群馬県）からの発車が３分遅れるミスがあったと、ＪＲ東日本が発表した。越後湯沢発東京行きのたにがわ４１４号で、駅に着いたのに車両ドアが開かなかったため、運転士が開閉担当の車掌に電話。予定の１分後にドアを開け、３分遅れの午後７時半ごろ発車した。東京駅には予定時刻通りに到着した。
車掌は３０代男性で「駅に着く５分ぐらい前から記憶がない」と話している。ＪＲ東日本高崎支社は「ご迷惑をかけおわびします。責任感を持って執務することを指導していきます」とコメントした。
https://www.sankei.com/article/20211104-GBVTAHCRGVKRXENMMZNJENP4BU/ どうやら入っちゃ行けない所で作業してて事故に巻き込まれたようだな
東海の安全管理意識の低さが改めてよく分かった
https://www.chunichi.co.jp/article/359106
ネットの都合いい記事と言いたいんだろうが事実だから文句は言えないね ヒント
刈谷連呼おじさん、JR北海道には税金投入無しの主張まだする気？
またJR北海道税金のお代わりしているよ。おわかり？
ＪＲ北海道に１４００億円追加支援 国、１０年間で 年５０億円損益改善へ
国がＪＲ北海道に対し、本年度から１０年間で総額１４００億円規模の追加支援を行うことが２７日、分かった。ＪＲの経営安定基金のうち約２９００億円を借り入れ、期間中は年５％の利息（１４５億円）の支払いを保証。ＪＲが現在、債券などの運用で得ている収入よりも、年５０億円程度の損益改善となる見通しだ。１９８７年の民営化当初は基金全体で年５００億円近い運用益があったが、低金利の長期化で近年は２００億円台に減少し、経営悪化の一因となっていた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686 ヒント
国がJR経営安定化基金からわざわざ金を借りて5%の利子をつけて税金で返す
その金でJR北海道の経営を支えるだってさ。
刈谷連呼おじさん、税金使われてまっせ。 シールドマシン使ってるんは極一部なんやな
未だに発破で切り開いてるんやな
黒部の太陽みたく狂っとるんか？ シールドマシン使うのは主に柔らかい地層に対してだから
通常の岩盤に対して発破して瓦礫を掻き出すの繰り返しじゃないかな どこでも同じ機械が使えると思ってるオタクの浅い知識ｗ
どうしようもない >>87
国交省から出てる「土木工事安全施工技術指針」より
https://www.mlit.go.jp/tec/sekisan/sekou/pdf/290331anzensekousisin.pdf
>第7章 土工工事
>第5節 発破掘削
> 1 .火薬類作業従事者に係わる事項
>(1) 火薬類取扱いについては，火薬類取扱保安責任者及び取扱副保安責任者又は取扱保安責任者を選任し，取扱事故防止に あたらせること。
>(2) 発破作業は，必ず発破技士に行わせること。
>(3) 発破の作業を行う時は，発破の業務に就くことが出来る者のうちから作業指揮者を選任すること。
>(4) 発破作業員は腕章，保護帽の標示等により他の作業員と識別出来るようにすること。
>(5) 発破作業員には発破作業の危険性，保安の心得について十分教育すること。
>2 .作業員及び第三者への危害防止
>(1) 危険区域を定め，立札，赤旗等で明示し，区域内への立入りを禁止すること。
>(2) 区域境には発破時刻，サイレン符号その他の注意事項を示した掲示板を立てておくこと。
>(3) 退避場所を設定し，これを周知させること。
>(4) 点火は，見張員を配置し，全員の退避を確認してから行うこと。
>第15章 山岳トンネル工事
>第8節 掘削工
>3 .切羽監視責任者の選任等
>(1) 切羽監視責任者の選任施工者は掘削現場に属する労働者の中から切羽監視責任者を選任し，切羽の状態を監視させるとともに，選任した切羽監視責任者を関係労働者に周知すること。なお，切羽監視責任者は労働安全衛生規則第382条に定める点検者と同じ者を選任することを妨げないこと。山岳トンネル工事が交代制により行われる場合には，交代番ごとに切羽監視責任者を選任する等により，切羽の状態が継続的に監視されるようにすること。
>(2) 切羽監視責任者の職務切羽監視責任者は，2の肌落ち防止計画においてあらかじめ定められた方法により切羽の状態を常時監視すること。監視の結果，肌落ちにより被災するおそれがあると判断される場合には，切羽監視責任者は直ちに切羽から労働者を退避させること。
この指針を守っていないのであれば大問題。 >>92
挙母が読めなかったおっさんが言うセリフでないのは間違いない リニアは本当に前途多難だな
だが、この逆風に負けずに頑張ってもらいたいね >>96
同意。
資金面も含めて簡単に出来るならば苦労しない。
個人的にはリニア名古屋開業と合わせて
飛躍への挑戦に続く葛西さんの本が読みたい。
あとは黒部の太陽みたいな映画化だな。 >>87
全文読めない記事に対して
一部を読んで都合よく解釈してるのは理解出来ます。
もっともこの件に関しては中日新聞が悪いとは思わないけどね。 >>85
東海道新幹線や山陽新幹線では有り得ない話だね・・・・
反面教師として東の話題も必要だと感じる今日この頃。 96 あぼーん
97 あぼーん
98 あぼーん
99 あぼーん 新幹線もかなり人が増えてきたな
東海道新幹線やはり最高。 先月にN700Sのグリーン車に乗ったがあまりの快適さに涙が出そうになった。
今現在日本で一番快適な座席であることは間違いない 102 あぼーん
103 あぼーん
104 あぼーん コロナの谷間を狙って新幹線移動での修学旅行生が増えてきたな >>107
修学旅行で新幹線のグリーン車に乗ってる学生
画像検索するとたくさん出てくるね >>105
レッグレストも無いN700Sとかお察しレベルです
ひのとりプレミアム席未満 トンへのなんの脈絡もない突然のトンへageは見てて呆れるレベル まだちゃんと記事になってるだけ信者個人の感想
>今現在日本で一番快適な座席であることは間違いない
に比べれば信用できるなｗ JR東日本の秋田新幹線
初代E3系のグリーン車
ヘッドレストが可動式だった
1997年に乗ったけれど
乗りやすかった
秋田駅から大曲駅の東京駅方面
逆方向で運転するので気持ちが悪かった
大曲駅から戻るけれど 我らが東海のふじかわも静岡～富士間は逆向けになってるね
名古屋発のしらさぎはどうなんだろ ヒント
人のふり見て我がふり直せ
【意味】
他人のふるまいを見て感じることがあったら、わが身を振り返り、改めるべきところを改めよ。他人の行いを批判する前に、まず自分のことを省みよ。
https://kotobank.jp/word/人のふり見て我がふり直せ-611186
飯田線における信号違反について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041569.pdf
万が一踏切内に車がいて衝突していたら、運転士は書類送検される可能性がある事故。勿論、踏切内に立ち往生してる車の運転手も書類送検の可能性有。
良いものは良い、駄目なものは駄目と毅然とした態度で接するのが本物の鉄道ファン。駄目なものを不問にして褒め称えるのが葛西信者。 新宿乗り入れは膨大な国費使ってでも実現して欲しかったな ヒント
JR飯田線 踏切の非常ボタン無視して走行 けが人はなし
https://news.yahoo.co.jp/articles/064827a976ac96ba4da0b2bb4c4d0ff87ebab6a0
> JR東海は5日、愛知県新城市富沢のJR飯田線の踏切内で人が倒れ、非常ボタンが押されたが、電車が停止や減速をせず時速60キロで通過する信号違反があったと発表した。非常ボタンを押した人が、電車が来る前に倒れていた人を踏切外へ運び出したため、けが人はなかったという。
>
> 同社によると、同日午前8時20分ごろ、東新町―茶臼山間の踏切で非常ボタンが押されたが、豊橋発本長篠行き下り普通電車（2両編成、乗客約200人）がそのまま通過した。踏切の600メートル以上手前にある発光装置で緊急停止の信号が出されていたが、運転士は「気付かなかった」と話しているという。同社は「乗務員に正しい取り扱いを周知し、再発防止に努める」としている。 >>124
ヒントおぢさんスルー案件
未払い賃金「５６円」求め、ＪＲ西日本と運転士が裁判…回送ミスで給料「１分間分」カット
2021/11/06 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211106-OYT1T50019/
>ＪＲ西日本岡山支社の男性運転士が、１分間分の未払い賃金「５６円」の支払いを求め、
>岡山地裁でＪＲ西と訴訟で争っている。回送列車の入庫作業の１分遅れを理由にした賃金カットに対し、
>運転士側は「ダイヤへの影響はなく、会社に損害も発生しておらず、不当だ」と撤回を求めた。
>ＪＲ西は「遅れた１分間は働いておらず、カットは妥当」と真っ向から対立している。
>ＪＲ西は当初、「乗り継ぎが遅れた２分間は労働実態がない」として、男性運転士の７月分の月額給与の
>２分間分８５円をカット。運転士は岡山労働基準監督署に相談し、ＪＲ西は労基署から是正勧告を受けたが、
>全面的には譲らず、最終的に発車が遅れた１分間分をカットした。
お上の意向にも逆らうJR西 >>127
未払い賃金「５６円」求めて裁判？ と思って記事読んだら慰謝料２２０万が本丸か？
> 男性運転士はこれを不当とし、今年３月、カットされた４３円と、
> 作業のずれ込みで生じた割り増し分の残業代１３円に加え、
> 精神的苦痛を受けた慰謝料など計約２２０万円の支払いを求め、
> ＪＲ西を相手に岡山地裁に提訴。１０月までに２回の口頭弁論が開かれている。 >>128
お前は存在そのものがアホくさいけどな(ゲラゲラ) 今日数年ぶりにみずほの指定席乗ったけどやはり快適だな
5列席はやはり狭い。 >>132
JR西日本700系レールスター並だよね･･･ >>132
西日本乗り放題で行きましょう。
さくらも快適だからのぞみなんか乗ってられないわ。 108 あぼーん
114 あぼーん
115 あぼーん
116 あぼーん
121 あぼーん
123 あぼーん
128 あぼーん
132 あぼーん
133 あぼーん
11/11までのNGワッチョイ
・-MrLW
・-vonH
・-XZMB みずほの座席を褒め称えただけなのにNGという意味不明さ
この頭の悪さがアンチがアンチたる所以 西をdisってるのに山陽区間のみずほを利用したから
トンヘ信者ならのぞみ普通席を使えってことだろ >>134
乗り放題切符は魅力的だね
でも西で乗りたい車両はみずほさくら以外ないのが難点 さくらみずほを差し置いてのぞみが出てこない時点で
アホ連呼爺は東海ファンでは無いことだけは明らか
なぜなら山陽区間に直通するのぞみの多くは東海車だからね
またまたまたまたまたまたまたまたまたまたまたまたアホ丸出しw 134 あぼーん
136 あぼーん
138 あぼーん
11/11までのNGワッチョイ(改訂)
・-MrLW
・-vonH
・-fzNg
・-XZMB >>140
前スレが終わってから書き込めと言われて従うと言いながら、1時間余りで裏切った嘘吐きだから(>>84と>>86)。ちなみに前スレはまだ終わってない。 >>143
IPスレに書き込めないヘタレ園部アホ爺が偉そうに言うな >>144
葛西信者は無責任な人間だから。他人に責任を押し付けて、自身は責任とは無縁な場所へ逃げる。だから要職を任される事はない。
早く終わらせてほしければ、自ら終わらせればいいだけ。葛西信者の責任ある行動を期待する。未来永劫やらない可能性もあるが。 三川根、川根本町の人口、産業か急速に衰退する場合に、川根筋は原発リプレースで狙われる可能性。
どう考えるかな。 >>145
川勝が憎いと言いながら静岡県知事選に立候補しないどころか
東日本に苦情の電話1本すら出来ない
ネットの糞スレで妄想垂れ流すだけの口だけヘタレの負け犬だから仕方ないか(爆笑) 何だろうねぇ・・・
IPスレでなくなってはしゃいでるのはアンチ側のような。
他人に言う前に前スレ埋めてこればいいのでは？
残り10レスもなかろうに。 埋めてこればって変な日本語
やっぱり暴君への秘薬なんて読んでもなんの為にもならないのは自らで証明してるな(ゲラゲラ) 現在はどうか知らないけれど
新大阪駅のみどりの窓口
JR東海とJR西日本が隣り合わせなんだよね
京都駅は離れてるんだけど･･･ 京都駅新幹線乗り場の改札口上の「JR東海 京都駅」の看板を見ると心が落ち着く。
在来線も東海にやってほしい >>149
「埋めれば」でいいものを、知識があると見せつけたいから墓穴を掘って自滅してる。
埋める行為は荒らし行為だから、そんな事は出来ない。他人に対して「埋めろ」と唆すのは失礼極まりない行為。 通行人、踏切内に倒れた人を発見…非常ボタン押したが列車止まらず
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9733f12d4553b6f440ad4711e601e62490117ed
> ＪＲ東海は５日、愛知県新城市のＪＲ飯田線で、踏切内に人が倒れているのを発見した通行人が踏切脇の非常ボタンを押したが、列車が止まらず踏切を通過する事案があったと発表した。通過時、倒れていた人は踏切外に運ばれており、けが人はなかった。
> 発表によると、同日午前８時２０分頃、新城市富沢の富沢踏切で非常ボタンが押され、列車に停止信号を表示する「特殊信号発光機」が点灯した。
> しかし、豊橋発本長篠行き普通列車（２両、乗客約２００人）の男性運転士（３０）は信号で停止せず、時速約６０キロで通過した。男性運転士は「（信号に）気づかなかった」と話しているという。 >>152
「埋めてくれば」の誤入力じゃなかったの？知識がどうという話なの？
ああ、「埋めてこい」と書いた後に直し損ねたのか >>151
JR西日本の京都駅長は
何処に行けば良いの? 在来線を東海なんかにやらせたら競争不要で琵琶湖線新快速廃止だなｗ
長浜から通勤可能なのは直流化と新快速のおかげ ヒント
JR糞東海の新型355系ってロングシートなの？ >>154
ツギハギ大好き東海にはあれでも進歩なんだよねｗ
2両2両2両4両で整理券発行機付き10両編成とかやってるからｗ
中央線でワンマン仕様組み合わせ4両とか来ると泣きたくなる 142名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-lw2b)2021/11/06(土) 21:45:38.95ID:WyqhyMt00
>>140
前スレが終わってから書き込めと言われて従うと言いながら、1時間余りで裏切った嘘吐きだから(>>84と>>86)。ちなみに前スレはまだ終わってない。
152名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-lw2b)2021/11/07(日) 10:25:49.44ID:4gi7Ptyy0>>155
>>149
「埋めれば」でいいものを、知識があると見せつけたいから墓穴を掘って自滅してる。
埋める行為は荒らし行為だから、そんな事は出来ない。他人に対して「埋めろ」と唆すのは失礼極まりない行為。
(ﾜｯﾁｮｲ 9e55-lw2b)さん
主張は理にかなってると思いますけど
それならば貴方が埋めずに前スレを利用すればよろしいのでは？ 後は前スレの忘れ物ね。
＞356名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp61-GEQd [126.253.35.78])2021/09/21(火) 10:09:56.70ID:y3iuY8syp
＞服役した人らカメラで検知 JR東
＞https://news.yahoo.co.jp/pickup/6404998
＞公表してないだけで東海とかもやってそうだよね
＞N700の防犯カメラとか
↑こういう新幹線にも関わりそうな話題が出ました。
それに対して意見を求めた所
＞423名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])2021/09/22(水) 00:13:01.43ID:m7zTHBFD0
＞>422
＞既に述べてます。同じ事を書き込むのは粘着行為で失礼と思い、大都会徳島在住ヒントさんに意見を譲っただけ。
このスレッドを見直しても(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さんの意見が見当たらないので
↓の私の書き込み
433 429 (ﾜｯﾁｮｲ a2f8-6iP1 [125.200.100.140])2021/09/24(金) 01:04:08.94ID:ve1kVwBG0
>>423
(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さん
私の書き込みより1日以上経ってますけど、そんなに難しい質問しましたか？
>既に述べてます。
と言われているのですからどの意見が貴方の意見なのでしょうか。
私は貴方が虚偽の発言をするとは思えないのですが。
レス番号を言うだけの簡単な質問なのに未だに返答がなし。
複数の端末を利用していてそれを公にする事が自身の不利益になる事をしてたのかな？
と感じる今日この頃・・・ 143 あぼーん
148 あぼーん
150 あぼーん
151 あぼーん
158 あぼーん
160 あぼーん
161 あぼーん
謎の新型車両355系w >>159
増解結を減らせば、入換に要する社員を減らせる。これに関しては何ら問題ない。
その代わり、10連を止めて8連に減車。 >>164
昼間に10両走らせたくないというケチな部分までは捨てきれなかったようだ 315系の外観はなかなか良いと思うんだがオタクは嫌いそうだなｗ
いまだに500系最高とか言ってる連中だからね 167 あぼーん
>>165
キハ25-1000といい中央線の8連減車といい、岐阜のチープ化は進行するばかり。315自体は悪くないけど。 >>168
キハ25-1000や313-2000みたいな出来損ないに比べると315の内装はまだ良さそう >>167
ヒント
Twitterだと好評。だけど僕は嫌い。生理的にJR糞東海車両は受け付けない 全体的に車両外観は西の勝ちだが先頭転落防止板で台無し 新快速だけはバカみたいにたくさんつなぐけど他は短編成だからな >>167
313系をマヌケにしたような顔には思わず笑ってしまったよ
あれ？在来線の話題は関心無いしスレチじゃなかったのかな？またその場の思いつき？？
東海道・山陽新幹線229
204 ：名無し野電車区[]：2019/12/29(日) 16:42:16.42 ID:ggd5HDTv
すきあらば在来線の話をしだすアンチ
スレタイ読めドアホ
http://hissi.org/read.php/rail/20191229/Z2dkNUhEVHY.html
東海道・山陽新幹線248
963 ：名無し野電車区[]：2021/01/08(金) 20:48:36.16 ID:V+L0q5pq
東海道新幹線が好きなのであって東海ローカルの在来線には特別の関心もないしね
http://hissi.org/read.php/rail/20210108/VitMMHE1cHE.html 170 あぼーん
173 あぼーん
>>178
京都園部葛西信者は嘘吐きだから仕方ない。ただ、飯田線信号無視については何も語らない。分が悪いから話題を逸らしてるだけだが。 >>176
名古屋駅でカラカラって爆音撒き散らしながら激烈な煙吐いて出発していく
やっつけで仕立てたようなひだ号とか見たら笑いを堪えるのに苦労するわ あれができた時はあれで良かったんだよね
トラックもダンプも黒煙撒き散らしてた
気動車＝鈍足という概念を打破した名車だよ キハ58といえば急行丹後だね
最後までグリーン車連結で急行らしい風格があった ヒント
JR糞東海車両の変態編成を見ると笑える。アレは芸術だ！
JR糞東海で唯一認めるのは、やはりあの車両の変態編成 IPスレガイジしぞーか塵本スレから出て行け死ね
997 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-lw2b [115.162.113.83]) [sage] :2021/11/07(日) 14:43:23.29 ID:4/V4al/w0
994 あぼーん
>>995-996
総論：京都園部葛西信者はIPスレには出入り出来ないチキン。従って、次々スレ以降IPスレへ戻す。
IP Details For: 115.162.113.83
Decimal: 1940025683
Hostname: p73a27153.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka 駅員が寝坊、新幹線に13人乗れず 目覚ましと起床装置のセット忘れ
安田朋起
2021年11月7日18時16分
https://www.asahi.com/articles/ASPC75X2BPC7TIPE00N.html
九州新幹線の新大牟田駅（福岡県大牟田市）で7日朝、泊まり勤務の駅員が寝過ごして駅の出入り口を開けるのが遅れ
13人の客が6時19分発の上り始発列車（新大阪行き）に乗れなかった。JR九州が発表した。
JR九州によると、泊まり勤務の駅員は午前5時半までに久留米駅（福岡県久留米市）にある運輸センターに起床を報告し
5時50分ごろに改札外にある駅の出入り口の鍵を開けることになっている。この日は起床報告がなく、電話にも出なかったため
JR熊本駅（熊本市）から社員が始発の新幹線で新大牟田駅に向かい、駅員を起こして出入り口を午前6時20分ごろに開けたという。
始発に乗れなかった13人の客は後続列車で目的地に向かった。
泊まりの駅員は、二つある目覚まし時計と、時間が来ると背中が起き上がる自動起床装置のいずれもタイマーをセットし忘れていたという。
JR九州では駅員の寝過ごしによる駅の開扉遅れは昨年度、在来線の駅で2回あり、今年度は初めて。
新幹線の駅では近年は例がないという。 >>184
つ座布団
つ座布団
>>190
酷い話だな・・・・
列車が定時で走っていてもこれでは何もできないやん。
時間も守れないような駅員は鉄道事業から外すべき。 貴重なお客を待たせた寝坊社員
バスに客取られないといいね 目覚ましに気付かない駅員も問題だが
信号に気付かない運転士は大問題どころか論外 【速報】九州新幹線車内で放火未遂か
2021/11/8 10:04 (JST)
c 株式会社熊本放送
https://nordot.app/830247062864707584
８日午前８時４５分ごろ、県内を走行中の九州新幹線鹿児島中央駅行き「さくら４０１号」の車内で、
男が火を着け座席が燃えていると連絡がありました。
男は現行犯逮捕されています。 >>195
新幹線の床に放火未遂疑い、６９歳男逮捕
10:15（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/765719
熊本県警は８日、九州新幹線の車内で床に火を付けようとしたとして、
現住建造物等放火未遂の疑いで福岡市の男（６９）を現行犯逮捕した。 昨日はそこそこ臨時便が出てた
やっぱり新幹線の醍醐味は発車⇒ほぼ同時に隣のホームに入線⇒ほぼ同時に発車中のホーム側電光掲示板に次の電車のTrain Approachingの点滅という超過密ダイヤだよね
6号車付近のDJブースの駅員さんも休む暇もない 山陽の臨時のぞみ上りも大盛況だったよ
これが本来の新幹線なんだよね 目覚ましをセットしないとベッドが使えないような
装置をつけるべし。 どうせ起きる時間は毎日変わらないんだから
目覚ましを一度止めたら自動的に次の日に備えて自動でONになるようにしときゃいい
金なくて市販品しか買えないのかもしれんが 信号に気づかない運転士
トイレに逃げ込んで運転をほっぽり出す運転士
足上げて舐めた態度で運転してるのを鉄オタに撮られるマヌケな運転士
さて、どこの会社でしょうか？ 安全管理面に根本的な不備があるのだろうか
リニア中央新幹線のトンネル工事で土砂が崩れる事故 作業員1人がけが 長野県豊丘村
https://times.abema.tv/articles/-/10005218
リニア中央新幹線の長野県豊丘村にある伊那山地トンネルの坂島工区の工事で
土砂が崩れる事故が発生した。
JR東海によると、発破に伴う作業をしていたところ、「肌落ち」と呼ばれる土砂崩れがあり
この土砂にあたった作業員1人が右足にけがをしたという。
リニア新幹線に伴うトンネル工事では、先月27日に岐阜県中津川市の瀬戸トンネルでも「肌落ち」の崩落事故があり
1人が死亡、1人がけがをしている。（ANNニュース） 南アルプスは日本でも造山運動の大きい山地にもかかわらず
2027年の開業優先のため地質調査結果の評価を甘くしたのかと考えてしまう またやらかしたのかよ
トンへにリニアなんかやらすからこういうことになるんや 巨大プロジェクトには困難は付き物。
もちろん、災害があってはならないのは当然だが、困難に打ち勝ってぜひリニアを開業させてほしい。それが国民の願いだよ フォッサマグナの破砕帯が地表に露出してるような地域をトンネルで貫こうとしているんやぞ
高規格道路のトンネルでさえその地域を避けてるというのに もしリニアが完成したとしても保安検査場必須だよね
30分前入場でホームまで10分 なぜリニアだけ保安検査が必要なのか、
わからないな。 >>207
困難に挑戦して事を成し遂げる。
これがビジネスだよ ボーダーも設定しないで無条件に邁進するのはビジネスでもなんでもない 189 あぼーん
191 あぼーん
193 あぼーん
198 あぼーん
199 あぼーん
200 あぼーん
206 あぼーん
210 あぼーん
>>212
そのとおり ろくな知識もないアホが必死にトンへを擁護しようとしてるのが見てて見苦しいw
しかも子供の言い訳レベルのくっそしょもーない理由なのが笑えるわ 都合が悪いことには全力スルーしようとするあたりが知識のなさを露呈してるアホとしか言いようがない >>217
同じ事をお前の大好きな緑がやると待ってましたとばかりに文句言いまくるんだろ
そういうところだぞ >>218
これではっきりしたでしょ、葛西信者はケガ人が居なければ信号無視も不問にする安全度外視体質であると。
>>202
建設自体は賛成だが、どのような安全教育をしたのか疑問。10月中には終わらせて工事再開したのに、1週間余で作業員が負傷するのは如何なものか。 ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないクズ
306 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4233-SUZP) 2021/08/16 22:23:43 ID: o2rdOtHa0
東海ファンは大人の対応。良いものは良い悪いものは悪いという是々非々の姿勢。
アホは何事も否定から入る。ダメ人間の典型。
http://hissi.org/read.php/rail/20210816/bzJyZE90SGEw.html >>220
園部のアホ爺のとんでも理論によると
緑の乗務員が居眠りしながら乗務してようがオーバーランしようが
青がさっさと計画運休して園部に帰れなくなろうが怪我人がいなければ問題ないという事やな >>222
たまにでいいので証拠隠滅のために車両の安全装置を壊して
当事者が何もなかったかのように
現場復帰しているJRもある事も思い出してあげて下さいね。 ヒント
朝からトラブルよくやるわ。JR糞東日本
JR東海道線の一部区間で運転見合わせ 信号設備点検のため 現在は解消
JR東海道線はけさ7時過ぎから8時頃まで信号設備の確認のため一部の区間で運転を見合わせ、通勤時間帯の利用客の足に影響が出た。
JR東日本によると東海道線は午前7時8分ごろ、横浜駅構内で信号設備の確認を行ったため、東京・熱海間の上下線で運転を見合わせた。その後、午前8時2分には安全が確認され、運転を再開した。
この影響で宇都宮線や高崎線などでも一部の列車に大幅な遅れが出たり、東海道線への直通運転を中止していたが、遅れは順次解消され、直通運転も再開している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c43d188b13ad0ff348fc2c8f12b9f3929ebe90c のぞみ号が三島駅に緊急停車。お客様トラブルで。
反対方向の東京行きこだまに乗ってるが下りは軒並み
遅れてる。またアホな客が暴れたのか。 今こだま号に警察官［愛知県警］が巡回してるんだけど（笑）
物騒な世の中やな。 >>225
217 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b133-MrLW) :2021/11/08(月) 22:19:00.88 ID:2ugOP/Ba0
けが人がなくてなにより。
これ以外の感想はない でも走行中、随時車掌、パーサー、警備員。巡回しているから何かあってもすぐ対応出来るようになっているよね。
だから仮に乗客同士が揉めていてもすぐ発見される。
これはいいことだよ。 ヒント
新幹線と在来線、来春減便
コロナ禍でJR東
JR東日本の深沢祐二社長は9日の定例記者会見で、新型コロナウイルス禍での乗客減少を踏まえ「来年春のダイヤ改正で、新幹線、在来線ともに、運行本数や1編成当たりの車両数を減らすなどのコスト削減を実施する」と明らかにした。首都圏の路線も過度な混雑にならない範囲で対象とし、需要が回復したら臨時列車を出すこともあり得ると説明した。
深沢社長は「来春のダイヤ改正でローカル線の廃止は考えていない」と述べたほか、今春に実施した大規模な終電繰り上げを再び行うかどうかは「一部路線で終電を見直すが、今春ほど大きくは変わらない」とした。
https://nordot.app/830698953174532096 >>230
にも関わらず
焼身自殺、殺人を起こされた会社があるらしい
あえてどことは言わないが もうすぐクリスマスだね
JR東海のCM
｢クリスマスエクスプレス｣
｢東京プラスワン｣
有名ですよね･･･ そういえば東115系で焼身があったな
車両は東でも場所は木曽区間だけど >>234
東海のCMはほんと名作揃いだね
クリスマスエクスプレスの頃から東海ファンだったよ ヒント
自殺でさえJRのせいにするJR糞東日本信者おじさんの性格のクズさがよくわかるスレだ！
他人のせいにする得意技 だな
頭の悪さを自ら露呈していくスタイルだよ彼らは ヒント
自殺を増やしている社会や政治を責めるならわかるが、JR糞東日本信者おじさんはJRが悪いだもんな。アホなのかな？ JR東海が豊丘村に説明 リニア工事で崩落事故 村長「第一報を即座に連絡してほしい」
https://www.fnn.jp/articles/-/267335
まだ作業用トンネルでこれだからな
本格的な工事が始まったらどうなる事やら(呆れ) 東海ファンとアホアンチの知的レベルの差がどんどん開いてくるな つい何日か前にも同じこと言ってたよね？アホなのかなこの会社
リニアトンネル工事で土砂崩落 ＪＲ東海「再発防止に努める」【長野・豊丘村】｜NNNニュース https://www.news24.jp/sp/nnn/news1166bb4gag2sl0xrbzx.html >>242
お前が丸出しだからなw
ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る 今日乗って思ったんだけど毎時51分にこだまが東京に着いたー
03分にもう折り返しひかり岡山行きになって出発。
ちゃんと東京駅で清掃、ヘッドカバー16両交換してるの？してないやろ、見てなかったけど（笑） あのヘッドカバーは一日中同じものなのか？
知らんけど。 >>241
南アルプス部分の本格的な工事は22世紀かな？ >>240
そりゃそうだよ。葛西信者はケガ人が居なければ信号無視も不問にする安全度外視体質であると。 >>250
それ裏とったの？
また得意のその場の思いつき >>253
ふーんちゃんと掃除しててこれか
新幹線の机開いたらコレや。
コロナ感染拡大に世間をあげて取組む中、新幹線も便数も客も減っているから清掃も丁寧にできるはずなのに。
東京駅始発の座面に食べカスも多々。クレーム入れたが改善せず。
テレビがよくやる新幹線掃除が神仕事なんて印象操作。
#のぞみ汚い #JR東海 #クラウンカンパニー
https://twitter.com/nabechan_n/status/1285774629689126915?s=21
東海道新幹線、のぞみ219の13号車、掃除があまい。コロナ禍なのに。髪が張り付いていて気持ち悪い。大丈夫なのか？
#東海道新幹線 #コロナ禍 #コロナ感染 #感染予防 #不潔 #掃除あまい
https://twitter.com/kiaponta1/status/1408238011385483267?s=21
新幹線の中。
始発駅から乗ったのに、座席足元になぜか綿棒が2本落ちている。
キレイに掃除をしてくれているイメージがある東海道新幹線さん
雨でお疲れだったのかな⁉
#東海道新幹線 #のぞみ #始発駅から乗ったのに #ゴミ #残念
https://twitter.com/butterfly_358/status/1167380983160553472?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>246
最近は東京へ行く機会がないが、全てではなく汚損が酷いカバーだけ交換する時もあった。年末年始・大型連休・盆休みといった繁忙期だけだが。 東海道新幹線の東京駅は3面6線だから2面4線の東より
折り返しに余裕時分があるはずだけれど思ったより清掃が雑なのね やはり全然掃除できてないやろな。
ひかり→こだまも12分くらいしかないし..
TVで神作業新幹線清掃でよくオンエアあるけどやはり印象操作だったんだわ。おかしいと思ってたわ。 特急やくもと新幹線で松葉がに輸送へ 12日からJR西
杉山匡史2021年11月9日 10時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPC87484PC7PTIB00D.html
山陰の冬の味覚、松葉がに（雄のズワイガニ）を、特急と新幹線をつかって関西や九州などへ運ぶ「貨客混載事業」を、
JR西日本が12日から始める。コロナ禍で列車利用客が減る中、新たな活路を探るための取り組みといい、
カニ輸送はJR西で初めて。米子支社が8日発表した。
支社によると、京都、岡山、鹿児島の3府県にあるJR駅内の百貨店や飲食店などから注文を受けると、
鳥取県・境漁港に早朝に水揚げされた松葉がにを地元の仲卸業者が買い付ける。
それを米子駅まではトラックで運び、岡山駅に向けて特急「やくも」で輸送し、新大阪までは「みずほ」、
終着の京都駅へは「スーパーはくと」で届ける。
鹿児島中央駅には岡山駅からJR九州の「さくら」を使う。
輸送するのは、境港産のタグが付いた生きた松葉がにと親がに（雌）、ゆでた松葉がに。
氷を詰めた発泡スチロール箱（1箱で15匹程度）に入れ、車両間にある保管スペース（元乗務員室）に置いて運ぶ。
運賃は、新たに特別価格を設定し対応する。
支社によると、地域の特産品を活用して地元企業などと新たな価値を見いだし、地域活性化を目指す取り組みの一環。
JR九州とはこれまでに、在来線と新幹線を組み合わせて鹿児島、熊本両県からカンパチやヒラマサ、桜島大根などを
大阪、京都にあるJR西系列のホテルに届けるなどの実績があるという。
列車を使うことで翌日配送が主流のトラック輸送と比べ、水揚げ当日に届く速さが特徴。
鹿児島へトラックで運ぶ場合、当日夕に積み込んでも翌日午後2時ごろ着が最短になるというが、
列車だと境漁港を午前10時に出て午後5時過ぎには鹿児島中央駅に着くという。
第1便は京都、岡山向けが12日、鹿児島へは19日の予定。
その後は注文に応じて来年3月下旬まで不定期に実施する。今年度は売り上げ目標を設定していないという。
8日の定例記者会見で佐伯祥一・米子支社長は「山陽・関西方面でも生きた松葉がにを見る機会は少なく、
九州もなじみが薄い。特産品の認知度を高め、山陰の魅力向上や来県につなげたい」と意欲を語った。 >>247
ヒント
JR糞東日本は東京駅で基本交換しない。汚い場合だけ交換という劣悪環境 かなり前だが500系博多のぞみが遅れて入ってきたときの東京折り返し清掃はかなりいい加減だった
枕カバー無交換はもちろん床が飲み物こぼされたまま んでヒントとアホ爺が大好きな緑は
オレンジが10分でやる掃除を7分でやらないといけない
オレンジと同じ仕事量を3分短縮でできるわけが無いので
結果省かないと行けない項目が出てくるわな
アホだからあの3匹には理解できないだろうが 10分で16両の清掃ができるわけないわな。
半分もやってないと思う。
東は7分て。何もしてないのと一緒。 >>263
ヒント
清掃を簡略化している汚いJR糞東日本(爆笑)
東京駅
JR糞東海→ヘッドカバー全て交換
JR糞東日本→ヘッドカバー交換無し ヒント
ヘッドカバー交換無しだったら5分で清掃するくらいにしろ！
怠慢JR糞東日本 ヒント
車両も12両とか短い車両もあるんだから5分で清掃しろ！ヘッドカバーも交換しない汚いJR糞東日本 ヒント
ヘッドカバー交換無しでやる作業がないのに同じことだと言うおバカさん。
車両も短いし5分でやれないとは情けない
263 名前:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-vFI6) [sage] :2021/11/09(火) 23:17:21.69 ID:TSawV+dNp
んでヒントとアホ爺が大好きな緑は
オレンジが10分でやる掃除を7分でやらないといけない
オレンジと同じ仕事量を3分短縮でできるわけが無いので
結果省かないと行けない項目が出てくるわな
アホだからあの3匹には理解できないだろうが ヒント
オレンジと同じ仕事量ってアホなのかな？
ヘッドカバー交換無し、車両短い、何が同じだよ？頭おかしい ヒント
グランクラス車両なんて、誰も乗ってなくて綺麗だし座席めっちゃ少ないのに。 グランクラスって本当に存在意義が分からないよなあ
ユーチューバーのネタぐらいにしか機能してない感じ >>272
でも出来た当初は芸能人や会社役員が多数使う東海道新幹線にこそ
導入すべきってうるさかったぞ
軽い供食と飲み放題サービスで列車内で飲み食いしたいって需要を
今のインフラでできる範囲でくみ上げようとしているような気はするが
席だけの列車のおかげでそれも崩れたよねえ 短時間に作業を終えて折り返しさせるなら
1駅手前の今治からゴミ回収員を巡回させて事前に極力ゴミ集めをしている、
JR四国の特急列車のやりかたをまねればいい
これなら特に汚いところだけ折り返し作業時に集中的にスプレーして拭き取ったりできるぞ >>274
東海道山陽新幹線
30年くらい利用してるけれど
上りの岡山駅-新大阪駅で
ごみの回収要員が乗り込んできて
車内を回って回収してるのを見掛けたことがある
東海道新幹線は
女性の客室乗務員がグリーン車で回収してるのを
見掛けたことがある >>275
グリーン車のパーサーゴミ回収は
ひかりのぞみのサービスの一環。
こだまはおしぼりもないからグリーン早得が激安。 >>274
さすがに客数、両数が違いすぎるよね
ネタで言ってることを願う 四国の気動車ローカル特急と日本の大動脈の東海道山陽新幹線。
比較できるはずがないわ（笑） でも東京駅に着くたびにヘッドカバー全部は交換しないだろ。コロナ禍で車内はきれいだし節約したいだろうし。
座席転換して拭いてるふりして多分終わり。 500系のフルカラーLED幕の話題で盛り上がってるかと思って久しぶりに覗きに来たが… >>280
ヒント
交換している。知らないアホなのかな？ >>280
今日東京駅で目撃したけど
岡山ひかり→新大阪こだまで15分しかなかったけどすごい速さで全部交換してたわ。客が乗り込むの出発の3分前だった。
さすがやわ。隣の東のはしてなかったし無駄な気もするけどな。 >>283
ほんとにしてた。ごめんなさい。
東はしてない（笑） まあ東海が手抜きするわけないわな
東海道新幹線にどれだけ力入れてると思ってるんだよ 東北人は我慢強いから少々汚くても文句言わないんだろうな
地域性の違いも大きい >>288
計画運休ですぐ発狂するどっかのクレーマーアホ園部爺とは大違いだな >>291
園部に行く用事なんて1週間寝ずに考えても思いつかない自信しかないからご心配なく
あいつは知らんけど 質問です。N700Sの山陽運用はどれですか？
のぞみ59号？ 西に聞いたら？
ここのオタクはなーんにも知らないよ >>288
東京駅で遅れ払い戻し対応になると東北系のときは低姿勢で返金を受け取り
東海道系のときは窓口で怒鳴り散らされるとの過去の鉄道ジャーナル記事 >>293
ひかり519とひかり502。
>>281
このスレは重複スレだから、東海道・山陽新幹線の話題は禁止。 >>297
16両全部なんて見るわけがないやろ。自分の乗る車両とその隣だけ。他は知らん。 >>296
従順すぎるのも問題あり。
言うべきことは言う。これが重要。
そういう厳しい東海道筋のお客に鍛えられて東海道新幹線のレベルはどんどん上がっていったんだね 現場の駅員や係員に怒鳴り散らしてもエネルギーと時間の浪費と思うが >>299
> 今日東京駅で目撃したけど
> 岡山ひかり→新大阪こだまで15分しかなかったけどすごい速さで全部交換してたわ。客が乗り込むの出発の3分前だった。
>
> さすがやわ。隣の東のはしてなかったし無駄な気もするけどな。
>16両全部なんて見るわけがないやろ。自分の乗る車両とその隣だけ。他は知らん。
誇大表現やな
「ああ言えば上祐」てゆうのがあったな ヒント
テレビでやっていたけど、JR糞東日本も東京駅でヘッドカバーがあまりにも汚れていたらそれだけ交換するってさ。
笑えるね 余りにもでなく少しでもな、また捏造するのかい？
いい加減にしたら？ ヒント
テレビで見ていたけど、1つもヘッドカバー交換してなかったんだけど笑えるね ヒント
確かバンキシャかな？そのJR糞東日本のあきれた杜撰な清掃作業やっていたのは >>304
ヒント
全く交換してませんでしたよ。ヘッドカバーすら用意してないし、ヘッドカバーを外す作業も全くなかった ヒント
全く交換せずに、清掃員さんがあまりにも汚い場合は交換しますとコメントしていただけ。
ヘッドカバーがあまりにも汚れているの見たことないけど。 >>304
ヒント
JR糞東日本の東京駅で清掃作業をよくテレビでやっているけど、全くヘッドカバー交換作業の画像がないよ。YouTubeならアップされてるかな？悔しかったら証拠を出してね。
嘘つきJR糞東日本信者おじさん だったかな？の程度で？いつぞやのJ-CASTとJR東みたいに
このスレURLと過去の書き込み内容についてまた問い合わせすることになるのか それキミが見たとかいう日テレのバンキシャじゃないね >>313
折り返し清掃作業を最初から最後までノーカットで撮影したものを公表すれば信用する。ヘッドカバー交換をやってないと言い張るのであれば、言い出した輩が根拠として出すのが筋。312の動画は編集されてるので無効。偶然にもヘッドカバーの交換が必要な汚れがない車両もあれば、10枚以上交換必要なヘッドカバーがある場合もある。
そもそも、鉄道事業の裏側で貢献している方々を侮辱する輩はまともではない。特定の事業者だけでなく日本全国全ての鉄道事業者が対象。 大ヒント
http://hissi.org/read.php/rail/20211111/TGhSbmdHTktk.html
Decimal:828535480
Hostname:sp49-98-114-184.mse.spmode.ne.jp
ASN:9605
ISP:NTT Docomo
Organization:NTT Docomo
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Likely Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Ōsaka
City:Osaka 最近思うのだけどさ、東が大好きな人たちは積極的に東の新幹線に乗って
鉄道の話題にすらなってない東北新幹線系のスレッドに
積極的に話題を書き込めばいいと思うの。
このスレッドで東の話題する時は反面教師としての話題ならば
東海道・山陽新幹線の素晴らしさを再発見出来るから歓迎なんだけどね。 >>317
お前のマイルールなんか知るか
スレ立ても出来ない奴が偉そうにルールを語るな社会のゴミ >>317
お前が東日本アンチスレに行け頭沸いてんのか？あ？ ID:BEdP7vUzpのアホ丸出しの書き込みを見ろよ
昭和のヤンキーみたいな口調だな
情けない 自分の好きなものを擁護するのに他所の駄目なところを挙げることしかできないってことは
自分の好きなものは褒めるところがないって認めてるようなものだしなあ 新幹線初心者は
｢何で東海道･山陽は
北海道･秋田･山形･東北･上越･北陸と
直通じゃないの?
山陽と九州は直通なのに･･･｣ >>321
自分で書いときながら東海道新幹線の哲学について聞いても答えられない救いようのないアホだからなあいつら
153 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-XUAX) 2021/03/25 12:24:31 ID:9tWiHF2ud
東海ファンはここのキモアンチみたいに細かいことにこだわってグチグチ言ったりしないからね
車両の細かいことよりも東海道新幹線の哲学にこだわるのだよ
http://hissi.org/read.php/rail/20210325/OXRXaUhGMnVk.html 前答えてあげたけど回答はなかったことになってるようだね
さすが、自分に都合のいい情報にだけ食いつくアホだけのことはある >>324
哲学を語るのであれば、列車無線のミリ波化についても詳細を語れると思う。素晴らしい技術だと理解出来れば。
>>321
何処が素晴らしいのか詳細を交えて説明して、初めて褒めたと言える。他者を貶すのは褒めたとは言わない。
てつ‐がく【哲学】 の解説
>１ 世界・人生などの根本原理を追求する学問。古代ギリシャでは学問一般として自然を含む多くの対象を包括していたが、のち諸学が分化・独立することによって、その対象領域が限定されていった。しかし、知識の体系としての諸学の根底をなすという性格は常に失われない。認識論・論理学・存在論・倫理学・美学などの領域を含む。
>２ 各人の経験に基づく人生観や世界観。また、物事を統一的に把握する理念。「仕事に対しての―をもつ」「人生―」
https://dictionary.goo.ne.jp/word/哲学/ >>325
どのスレのどの書き込みなのか明確に出した上で反論してください ちなみに東海道新幹線の哲学がどうとか言う書き込みがあったのはこのスレ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616235961/311
明確に回答したと言える書き込みは見つかりませんでした
もしかして本気で
お笑い垂直椅子がどうとか
菊名から歩くとかが哲学という気なのかな？ そう言えばお笑い垂直椅子なんてネタもあったな
正式名称313系3000番台 >>328
決まった運用ではないので、具体的にどれがN700Sの運用かわからないし教えられない。葛西信者と違って、いい加減な事を教えるようはしない。
>>331
他者を貶すことが「哲学」じゃないですか？それでJR東海を貶さなければ優秀と決め付ける。葛西信者は死傷者が出なければ信号無視しても不問にしましたから。 しかし贔屓目に見なくても東京～横浜～名古屋～大阪～広島～博多と日本の大動脈をのぞみ、ひかり、こだまの16両統一車両で多頻度運行、大量高速安全輸送してるのは本当に素晴らしい。インバウンド大量客時代は外国人も皆びっくりしたり喜んだり。この功績は大きいです。昨日も乗りました。 そうだね
このすごさが理解できないのが鉄道オタク。
幼稚園児レベルの知能だからね >>336
そりゃそうでしょ。死傷者が出なければ信号無視してもよくて不問にするような安全度外視体質だから。知能レベルは幼稚園児未満。
>>334
では何故素晴らしいのか具体的な例を出しましょうか？出さなければ葛西信者と同類。 アンチやヲタじゃあなかったら誰でも東海道山陽新幹線は素晴らしいと答えますよ。俺も別にファンとか東アンチではありません。
誰が見ても利用してもね（笑） 東武に新型特急 N100系『スペーシア』2023年投入予定…100系はDRCカラーに
https://s.response.jp/article/2021/11/11/351265.html
↑
「N700系」みたいなネーミングだなw >>339
昔周南市に住んでたからよく
下松の日立笠戸工場見に行ったもんだ。
塀から東北新幹線の車両とか見られた。 >>338
多頻度運行、大量高速安全輸送は素晴らしいですよ。ただ、それを実現するための取り組みを語れないのは上辺だけ。 園部のヘタレアホ爺は他人の意見に相乗りすることしか出来ないよ
たまに自分の意見を述べるとあまりにもアホ丸出しすぎて速攻で総攻撃喰らってるけどw(アホ丸出し伝説参照) 時速285キロで走る列車が山手線並の列車間隔でさらに遅延が限りなく少ないとか褒めようと思えば褒めれるところはある筈なんだけどな
ヘタレボケ老人こと園部のアホ連呼爺はその場の思いつきで自分でも説明出来ないような訳の分からない事を言って
｢私は救いようのないアホです｣って毎度の如く自己紹介してくるからな
誰が幼稚園児並の知能なのかは言うまでもないわな 山陽も含めるなら魅力的で快適な車両も走ってるしな
今や新幹線個室なんてレイルスターだけだし
まあ権限さえあれば車掌に命じて多目的室私物化して個室にできるらしいがｗ いくらなんでもそれは新大阪～東京区間のみと思いたいなｗ 王者はﾀﾞﾝﾄﾂで東海道新幹線。
あのﾗｯｼｭｱﾜー並みの本数とそれに似合う利用者数。
のぞみ、ひかり、こだま3種別統一16両。
東京～大阪大動脈の担い手だわ。世界でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽの
高速鉄道やな。 まあ、そうなんだけど
東京～新大阪間は世界的に見ても(かなり)異質な部類という認識を持った方がちょうどいい塩梅だよ 東海道新幹線を基準にして新幹線を考える人が
いるからねえ。基準にはならんでしょ。のぞみの本数は
「異常」だから。 客の利便性を追求した結果だよ
何が異常なのか
本数少ないのに全車指定席という方が異常 車両統一N700系16両てのが一番好き。
のぞみもひかりもこだまも。あのこだま号の加速は
他車両では実現不可能。 ひかり利用時に、こだま限定仕様だった２&２座席にあたった時の少しだけ得した気分を味わえた頃を懐かしく思います。 >>351
そうだな
お客へのわかりやすさを突き詰めるとそうなる
そういうのが東海道新幹線の哲学でもある。 ほらな
他人の意見に追随することしか出来ない無能だろ お客様へのわかりやすさと言いながらひかりの停車駅はバラバラ
挙句の果てには列車乗り間違えるやつもいるし そしてSwork車両があったりなかったりとか
車椅子用座席スペースがあったりなかったりとか >>350
お前頭悪すぎ
東京から東に向かう行先では
函館もあれば金沢や新潟、新庄、秋田だってあるのに
切符に書いてある列車にさえ乗れば乗り過ごさない限り間違いなく目的地につけるとは考えられないのか
幼稚園児並の知能だと着席保証で金をふんだくってるとか思ってそうだよなアホだから あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん >>357みたいな誰も興味のない東の実情を詳しく書いてる人って何がしたいんだろうねｗ
しかもよく読むと意味不明だし >>354
利用してる方々指す言葉として相応しいのが「お客様」「旅客」「利用客」、敬称を付けずに「お客」と指すのは失礼な部類。敬意の欠片もない。
けい‐しょう【敬称】
https://www.weblio.jp/content/敬称
>① 人名や官職名などのあとに添えて、または単独に用いて、その人に対する敬意を表わす語。「殿」「様」「氏」「さん」「くん」などの類。
>＊皇室典範（明治二二年）（1889）一七条「天皇太皇太后皇太后皇后の敬称は陛下とす」
>② 相手、または相手方の事物について敬意をもってさす表現。「御前(ごぜん)」「尊大人」「貴社」「高説」の類。
>＊風俗画報‐二五五号（1902）論説「未亡人とは字の如く夫子の死に後れたる妻女の自称なり〈略〉寡婦を呼ぶの敬称なりと思ふもの多し」 11/18までのNGワッチョイ
・-4Tq8
・-vmhG >>357
葛西信者に新幹線は不釣り合い。正しく「猫に小判」。
>>343
「デジタルATC」や「車体傾斜装置」といったものすら知らないアナログ1bit人間だから。 俺自身が客なのに敬意を払う必要はないわな
自分自身に敬意を払えということか？
俺が鉄道会社の人間なら話は別だが
このように意味不明の難癖をつけてくるのが面白い、というかアホ丸出しで面白い。 葛西信者がJR東海の信号無視行為を不問にした瞬間
215 ：名無し野電車区 (ﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ MM96-5Aji)[sage]：2021/11/08(月) 21:45:16.19 ID:rxOjHXwNM
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2011709.html
【ＪＲ東海】通行人が踏切内に倒れた人を発見→非常ボタン押したが列車止まらず
話題になってますねぇ
217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b133-MrLW)[]：2021/11/08(月) 22:19:00.88 ID:2ugOP/Ba0
けが人がなくてなにより。
これ以外の感想はない
このようにインシデント事象を不問にするのは言語道断。 >>361
お前が幼稚園児並の知能だから理解できないだけだろ もし東海以外の他社だったなら「非常ボタン操作にも関わらず停止しないのは大問題」と批判するのは間違いない
これが信者 >>368
車の運転をする時も交通ルールを守ってないと思われるでしょうね。信号無視を不問にしてるので。葛西信者なら「自分は上級国民だから無視していい」とか言い出しますよ。 俺は底辺労働者で上級でも何でもないわ
今やっと地獄の一週間が終わったんだよ ヒント
10年間見過ごしてきたJR糞東日本、ひでぇ！
上越新幹線の車掌 10年前から乗務中にスマホゲーム
新幹線の車掌が10年前から、乗務中にスマホゲームで遊んでいたということです。
今月6日、JR東日本のホームページに「新幹線の運転士か車掌と思われる人がゲームをしているようです」との投稿がありました。
調査の結果、上越新幹線の上り列車の運転室で車掌の40代の男性社員がゲームをしていたことが分かりました。
ゲームは、スマホの位置情報で訪れた場所の数を競うものでした。
男性社員は、「より多くの位置情報を得たかった」と話しているとうことです。
JR東日本新潟支社は、「再発防止のための指導を徹底する」などとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5e0dfc1e90d516f366ebd9870bf3dd5f556b9c3 >>371
217 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b133-MrLW) :2021/11/08(月) 22:19:00.88 ID:2ugOP/Ba0
けが人がなくてなにより。
これ以外の感想はない ヒント
10年間ゲームをやり続けて車掌がつとまるJR糞東日本、めっちゃホワイト企業や ヒント
うらやましい。仕事中ゲームして高給を受け取っていたんだから。
ゲームするくらい暇なんでしょ？ ちょっと昔の話だがたまたま見つけたんだけどこれ思い出したわ
それでは東海社員の子供への対応をご覧下さい(2019年)
https://www.marskoin.com/entry/2019/08/24/070000
東海道・山陽新幹線226における園部のアホ爺のコメント(車掌が子供に帽子を被せる写真を見て)
122 名無し野電車区 2019/10/06 09:40:35 ID:MXjeVwAJ
https://pbs.twimg.co...t=jpg&;name=large
163： 名無し野電車区
2019/09/10(火) 20:18:59.86 ID:WM+++atr.net
>>159
これは西日本の話なのかな。
厳格な東海はやらなくていいと思うけど
西の乗務員はどちらかというとフレンドリーな人が多い印象。
東海は真似をしなくてもいいと思うけどね。
束？仕事は雑な印象。
216： 名無し野電車区
2019/09/11(水) 21:18:47.78 ID:uGL3OuD6.net
安全と定時運行に命を懸ける会社と
子供に帽子をかぶせる会社
客としては絶対前者の方がいい
221： 名無し野電車区
2019/09/11(水) 21:44:08.94 ID:uGL3OuD6.net
まともな思考の客からしたら「東海の駅員はちゃんと仕事してるな」と思うよ
お前らだけだよ客に怒鳴るなとかアホなこと言ってるのは ↑厳格な東海とは？
安全と定時運行に命をかけてる会社の社員が勤務中に他人の子供を抱えて記念撮影とは如何なものか？ 東:乗務中にスマホゲーム
海:勤務中に子供を抱きかかえて記念撮影
西:子供に帽子を被せる ヒント
10年間仕事中ゲームをやらせていたJR糞東日本すごすぎる！ >>380
キミは相変わらず尻馬に乗ることしかできないのな 温存してたけれど、まさかカウンターで役にたつとは
2 0 2 1 年 1 0 月 2 2 日
西日本旅客鉄道株式会社
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211022_06_press.pdf
運転士が乗務中に私物の携帯電話を扱った事象について
１ 発生日時
２０２１年１０月２１日（木） ２０時２８分頃
２ 発生場所
学研都市（片町）線 住道 ～ 鴻池新田 駅間
３ 列 車 名
下り快速電車 ７両編成 お客様：約３００人
同志社前（１９：５３）発 宝塚（２１：１８）行
４ 概 況
１０月２１日（木）、上記列車の運転士が、住道駅発車後に私物の携帯電話の電源を入れ、鴻池新
田駅を通過するまでの間の運転中、断続的に画面を見ていた事実が判明しました。
※乗務中、私物の携帯電話は、電源を切り専用のケースに収納するよう社内規程で定めています。
※速度超過や信号冒進はありませんでした。また、列車に運休や遅れはありませんでした。 >>383
ヒント
JR糞東日本→10年間(笑)
我らのJR西日本→1回 車の運転でもスマホを操作しながらなんて危険極まりないのに
大勢の命を預かる電車の運転士が運転中にスマホ操作なんて言語道断 ヒント
10年間スマホ見ながら仕事とは笑えるね。それを乗客から指摘されるまで発見できなかったJR糞東日本 どうやって社が知る方法ができるの？
具体的に教えてプリーズ 業務用スマホなら位置情報や送信ログを収集するアプリをデフォルトで
インストールして常時監視することができるけど
私用のスマホに監視系アプリのインストールを強制出来ない
こればかりは個人のモラル次第だ >>384
一回だけじゃないだろうなコレ
常態化してただろう クソワロタ
新幹線の車掌が10年間もスマホゲームねぇ・・・・・
当然許されるわけではないけど
それ以上に酷いのは東日本を擁護するために
話を逸らして以前の話題とか出す信者さんあたりがなんとも。
もし東海が同じことをやっていたならば当事者を業務から外せと主張するけどね。 あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん >>391
だね
東海ファンは是々非々の対応ができる大人だね 車掌がスマホゲームには大騒ぎ
非常停止ボタンを無視はスルー >>395
ヒント
騒いでいるのはJR糞東日本信者のあなただけ。情けないおじさん。ニュースの話題性が物語っている。 10年間もスマホゲームってのはさすがにねぇ
緑らしいといえばそこまでだけどね >>384
1回も10回も違反は違反。論点逸らし乙w
>>392
葛西信者は嘘吐きだから信用してはいけない。東海には全ての不祥事を不問にする体質だから。
>>395
信号無視行為を不問する安全度外視体質だから。
>>396
は？信号無視していいの？普段自家用車を運転してる時も信号無視してるから許すのか。徳島県警へ通報しておくよ。信号無視常習犯がいると。 是々非々な対応ができる大人こと自称東海ファンこと葛西信者。さすが自称上級国民！（大失笑）
215 ：名無し野電車区 (ﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ MM96-5Aji)[sage]：2021/11/08(月) 21:45:16.19 ID:rxOjHXwNM
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2011709.html
【ＪＲ東海】通行人が踏切内に倒れた人を発見→非常ボタン押したが列車止まらず
話題になってますねぇ
217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b133-MrLW)[]：2021/11/08(月) 22:19:00.88 ID:2ugOP/Ba0
けが人がなくてなにより。
これ以外の感想はない >>388
業務時間中に私物スマホを使っていた行為自体は大問題と前置きした上で。
ヒントと葛西信者なら、普段から管理職社員が全ての編成に乗れとか言い出すよ。無理難題を押し付ける。
そもそも、自称底辺労働者が一日中書き込めるという矛盾。休憩時間が長いのかな？w
0350 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 07:40:35
0353 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 10:47:14
0361 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 11:47:02
0365 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 14:48:41
0370 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 18:46:11
0374 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 20:42:44
0380 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8) 2021/11/12 21:48:19 ライン工ではないのでね
いつでも書き込みはできるんだよ
まあおうちにずっといる人たちには分からんだろうね >>402
ああ、たしかにヒントおぢさんには解らないだろうな >>402
職場のスマホいじりは禁止？業務中のスマフォいじりで懲戒処分は適法？
https://roudou-bengoshi.com/kaiko/4211/
>1. 勤務中のスマホいじりが許されない理由
>勤務中にスマホをいじることは、労働者の生産性、業務効率を著しく低下させることになり、会社の業務への集中力を妨げる点で、非常に由々しき問題です。
>まずは、労働法などの法律上、勤務中のスマホいじりがなぜ許されないのかについて、弁護士が法的に解説します。
>勤務中のスマホいじりは許されません。理由は、次の2つです。
>1.1. 職務専念義務に違反する
>労働者は、労務の対価として賃金を受け取るために雇用契約を結んでいます。そのため、雇用契約に定められた就業時間中は、会社の労務に専念する義務があります。この義務を「職務専念義務」と呼びます。
>ポケモンGOなどのスマホゲームやSNSに意識を集中することで、本来の業務が滞り、チーム全体の稼働力や業務効率の低下を招くため、スマホいじりは職務専念義務に違反し、許されません。
>1.2. 情報漏えいの危険がある
>会社内には顧客の個人情報や企業機密に関わる情報が多数存在します。
>カメラ機能やメール機能を搭載したスマホいじりを許せば、こうした情報の漏えいにもつながる危険があります。情報漏えいは雇用契約や就業規則に定められた守秘義務に明確に違反し、許されません。
>スマホを何に使用しているかを外部から判断することは容易ではないため、不用意にスマホいじりをしていると情報漏えいのあらぬ疑いをかけられてしまうおそれもあります。
就業規則に「携帯電話・スマートフォンの使用を認める」と明確しない限り、使用は認められない。勤務時間中にいつでも書き込めるなんて、相当勤務管理が杜撰な企業にお勤めなんですね。または勤務自体してない可能性もないとは言えない。
「まあおうちにずっといる人たちには分からんだろうね」この言葉、そっくりそのままお返ししましょうか？ まあいろんな労働環境があるのだよ
一律ではない
学生さんなのかね
世間を知らなさすぎる そういう世間知らずが関係ないところにも凸って
いろんなところで禁止事項が増えていくのが今の日本の社会だぞ >>392
その言い方だと自身がJR東日本信者だと認めるのだな。 鉄道オタクが世間知らずなのはまあ分かりきってることなのでね
変な難癖にも慣れてるけどね
ま、いい歳こいて電車の写真撮って喜んでるような奴らだからね >>407
意味不明
ヒントとトンへのやり口を模倣しただけで
なぜに東信者となるのだろうか？(笑 >>405
引き篭もり呼ばわりの次は学生呼ばわりですか？根拠があればどうぞ出して下さい。
>まあいろんな労働環境があるのだよ
>一律ではない
つまり、貴方だけでなく上司・部下含めた全員が勤務時間中スマホを弄ってるのですね。どんな会社・部署なんですか？職務を放棄してまでスマホを弄るなんて。
https://人事労務alg.com/roumu/regulation/official-responsibilities/
就業規則や会社の規程にスマホ弄り許可を明記していない限り、職務専念義務放棄で懲戒処分されても反論出来ませんね(スマホ弄りしてた時間の賃金カット、スマホ弄り行為に対しての減給・謹慎・解雇)。法律がある以上、遵守して当然。文句があるなら法律を覆す根拠を出して下さい。
ちなみに、私が勤めている会社は規程で携帯電話使用原則禁止と明記、但し喫緊な内容に関わる連絡であれば勤務時間中も容認。 乗り物カテゴリ鉄道路線車両の掲示板に自分から来て>>408
交通政策や経営学を語る場所はそれぞれ板違いですよｗ >>398
JR東海以外の信号無視は不問にしないんだろうけどねｗ ほらほら
なんでこんな変な奴に絡まれないといけないのかね
なぜか職務を放棄したことになってるしｗ
ご心配には及びません。きちんと職務は果たしていますよ >>411
申し訳ない
東海道・山陽新幹線の話をしよう 410の訂正
・勤務時間→労務時間(勤務時間には休憩時間も含まれるため)
>>413
次は変な奴呼ばわりですか？失礼ですね。スマホ弄りは職務専念義務放棄行為であると教えてあげてるのに。
>ご心配には及びません。きちんと職務は果たしていますよ
まだ理解されないようですね。スマホ弄り自体が職務専念義務放棄行為であると。例えどれだけ業績を残しても、労務時間中にスマホ弄りをすれば処分の対象。
>>414
ミリ波列車無線についてコメントをどうぞ。 「何が起きたか」より「どこの会社が起こしたか」が重要なのが信者
東海の信号無視は良い信号無視 いつから狂（凶）信者のことをファンと呼ぶようになったんだ？
どこにもそんな訳はないぞ（笑 > 東海道・山陽新幹線ファンスレだからある意味当然。
これが認知違い
>>1
全角なかよしスレに往けばいいのに 遂に葛西信者は反論出来ずに逃げたか。弱すぎて相手にもならない。
あと、年末調整をまだ申請してない場合は今月中にお忘れなく。年末調整不要または確定申告するならどうぞ。
>>416
葛西信者なら、仮に東海道・山陽新幹線でATCの停止信号を無視・無許可で進行した事象が起きても不問にする。当然東海道・山陽新幹線以外で起きれば徹底的に糾弾。
ちなみに私なら会社・路線問わず物申す。例え東海道・山陽新幹線で起きたとしても。 あと、ミリ波列車無線についてのコメントもなし。東海道新幹線に関わる事柄なのに。 俺はオタクではないので（まして鉄道会社社員でもない）列車無線のことなんて知らない
そんなの知ってたところで何の得にもならない >>418
葛西真理教では多分そう呼ぶんだろ信者の事を >>423
葛西信者が列車無線に興味なければそれでいいです。無理矢理興味を持てと押し付ける気もないので。
ただ、ミリ波列車無線は利用客にとって恩恵のあるものです。現在のLCX列車無線も恩恵はありますが。葛西信者が恩恵を受ける気がないならそれでいいですが。
>>422
年末調整の申請がまだであれば、今月中に申請しておきましょう。する気がないならしなくてもいいです。 普通、企業に勤めてたら紙3枚くらい渡されて何日までに書いて出せってなるでしょ(年末調整)
自営業とかだったら確定申告で役所とか嫌でも行くでしょうし
無職？フリーター？
そんな底辺のことなんか知らんわ 自称底辺労働者は東海道新幹線の品位(笑)を下げるから利用しないでもらいたいわ
高速バスでも乗ってろ 42 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-XUAX) :2021/03/22(月) 13:21:08.24 ID:aLERK+6jd
飲食店の営業時間を規制する国のせい
働いてたら飲みたくなる。
わからんだろうなニートには
↑こういうアル中底辺労働者がいるから品川駅に宴会するななんて貼り紙貼られるんだろ
https://pbs.twimg.com/media/Ew7IR4sVEAEm5wF?format=jpg&;name=orig
こういうの(園部のアホ連呼爺)が東海道新幹線の客層を悪くしてると思うと納得だわ 車内放送は東海道山陽新幹線の女性の声と案内の仕方が好きだわ。今日もと本日もの違いもある。東の男の声と英語の近鉄と同じ女性の声も嫌い。
英語放送も東海道山陽新幹線の圧勝。
座席シートヘッドカバー交換も東海道山陽新幹線の圧勝（笑） youtubeで聴き比べてや。 11/18までのNGワッチョイ
・-4Tq8
・-vmhG
・-w/Dl >>429
同意。
東海道・山陽新幹線は車内放送まで完璧。
細部まで完璧に作り込まれてるのが東海道・山陽新幹線だよね ホントに他人の尻馬にしか乗れないのな
園部トンヘはｗ >>426
近年は電子化も進んでるので、年調ソフトを使った手続きや保険料控除証明書の電子発行も取り入れられてる。
年末調整について反応なければそういう事なんですよ。 >>432
他人の意見に便乗する事しかできないから、具体的な例を取り上げられない。 葛西信者による顔認証改札の実証実験に関する書き込みなし。 列車無線はデジタルだから聴けねよ。
広島の在来線はアナログだから聴ける。 ヒント
JR糞東日本嫌いだけど、大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系、高麗航空カラーのE6系、これだけは唯一好きだ >>437
>>439
捏造大好きヒントには理解できないのだろうけれど
win2kはイントラネットメインのため古くても問題なし
組み込み系OSなのでぶっちゃけ再起動で不具合が解消できることが多い
故に異常時の対処もしやすく堅牢性と安定性が高いため産業系や交通系インフラでは
未だ現役のところが多いのだよ Embedded Systemsとか知らないんだろうな >>442
ヒント
2012年の記事出してアホなのかな？今2021年終わろうとしているのに インフラ系のイントラネットのOS更改なんて滅多に無いんだよ（笑 OSのバージョンなんか気にしてるのはオタクだけだろw
大半の客は情報が分かれば別にOSがなんだろうと知ったこっちゃない(自分の所有物では無いから)
>>442
H31年に発着表示の大規模リニューアルやってるから
OSを更新してるかもしれん知らんけど
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000033773.pdf そもそも >>437 は蕨の火災で停電したときのだと思うんだけど
なんで今頃小躍りしながら書き込みしてるの
お薬のみ忘れたの .
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ～♪ オリンピックと～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 劣っている北海道を国が援助するのは当然！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 公助！友愛！公助！友愛！公助！友愛！公助！友愛！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>409
？？？
まあねぇ・・・
鉄道用地に侵入して列車の写真を撮っていた
東日本信者と一緒にしてほしくないならそう言えば良いのに。
ただね・・・
車掌が乗務中にスマホゲームで遊んでいたの件は容認する事なのでしょうかねぇ。 >>410
そこまでキチンとした見識をお持ちならば上越新幹線の車掌が乗務中に
スマホゲームをしていたことに対してのコメントはありませんか？
少なくてもJR東日本は雇用契約が曖昧な会社ではないと思いますので。 ＞スマホ弄りは職務専念義務放棄行為である
そこまで言ってるのだね。
という事は東日本の車掌に対してのコメントをお願いします！！ >>406
新幹線の車掌が乗務中にスマホゲームをしていたのは論外だけど
それは的を得ている意見なんだよね。
そうは言っても先日の総選挙見てると責任取って物事を進める覚悟もない
何でも反対していた野党は議席を大幅に減らしたのをみると
反対しか出来ない輩には世間は厳しい目を向けてるとも言えるだろうね。 東海の非常停止ボタンガン無視については都合が悪くてまったくコメントしなかった癖に
大好きな緑の事となると夜中に意気揚々と4連投
これが本当の岐阜のゴミクズ信者の正体です 東海道・山陽新幹線ファンスレだから当然なんだよ
悔しかったら自分でアンチスレでも作って思う存分叩いてくれ
ここじゃ賛同者もいないから浮きまくってるしなお前 >>457
ヒント
まだ同じこと言っている？しつこいな。あなたが何度も言っていることたいしたニュースすらなってない。むしろ10年間スマホいじっていたJR糞東日本の不祥事は話題になっている。
しかし、たいしたことじゃなことを何度も書いて相当しつこい性格だね。
だからJR糞東日本信者おじさんは嫌われるんだ。
自覚した方がいいよ、そのしつこさ >>457
「葛西信者は安全度外視体質」これは揺るぎない事実。こんな輩が鉄道事業者を運営したら2年も持たない。
やはり年末調整を申請しなくても平然としている上級国民様は異次元な人だから。そもそも年末調整の趣旨すら理解してない。
信号無視について、葛西信者は>>118で既に取り上げられてる事に気付いてないみたいですね。JR東海が信号無視したと認めたのに、>>217でケガ人がいなければ問題ないと不問にしてる。「ガン無視」と言う割には>>127の裁判沙汰に対して>>128で「アホくさ」とコメント。矛盾に気付かないなら葛西信者は病院に行くべきですね。 >>460
その過去のネタを捏造してまで何度もぶり返すヤツもいるけどなー 台風や地震でもそうだが首都圏だと大きなニュースになるからな
上越新幹線だと大ニュースだが飯田線信号無視なんて地方ニュース扱い
名松線でなく八高線が2回無人走行したら特別番組だろう >>458
お前が建てたスレでも無い上にファンスレなんでどこにも定義されてないけどなお前らが勝手に言ってるだけで
少なくとも東日本アンチスレでは絶対ないから緑を叩きたければお前らが東日本アンチスレで思う存分やればいい
幼稚園児並の知能だからこんな簡単なことが理解できないようだな >>460
大したニュースにならなければ信者無視していいの？それとも、日常的に信号無視してるの？
鉄道事故等報告規則
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=362M50000800008
>（鉄道運転事故又は索道運転事故が発生するおそれがあると認められる事態）
>第四条 法第十九条の二の国土交通省令で定める事態は、次に掲げる事態とする。（一部抜粋）
>三 列車が停止信号を冒進し、当該列車が本線における他の列車又は車両の進路を支障した事態
国土交通省の用語説明
https://www.mlit.go.jp/common/000025208.pdf
省令で停止信号を冒進する行為はインシデントと見做される。これでも大したニュースではないから問題ないのか？問題ないなら根拠を出して下さい。 >>462
年末調整申請したか？期限は今月末だから、申請するなら忘れないように。あ、申請する必要のない上級国民でしたね。失礼しました。 東海の場合
信号無視だろうが無免許運転だろうが工事で作業員が死のうが一切問題ない
東日本の場合
連投して叩く程の大問題 >>466
ん！？オレ？
ツバメの件のこと言ってたんだけどなー
ま、ええけど >>468
年末調整の申請がまだで、申請する気があるなら忘れないように呼びかけただけだけど。何か問題でもあるの？ >>470
では年末調整で申請する申告書の書類をご存知ですか？最低3種類、一部の人は更に1種類必要という事も。 今日の園部アホ連呼爺(アル中乗り放題乞食自称底辺労働者)
ｽﾌｯ Sd43-4Tq8 ID:LA855A9gd
http://hissi.org/read.php/rail/20211114/TEE4NTVBOWdk.html
岐阜の不要不急外出爺(夜中に意気揚々と発狂連投するキチガイ)
ﾜｯﾁｮｲ 23f8-w/Dl ID:yv4msWqt0
http://hissi.org/read.php/rail/20211114/eXY0bXNXcXQw.html >>464
葛西信者自らルール無視とルール改竄をしてるから、奴らは何も反論する根拠がない。 >>471
絡むねぇ、保険料控除と基礎控除と扶養控除でいいかな
自分には関係ないけど、あとは従たる給与についての扶養控除あたりか 年末調整なんか社会人ならするに決まってるだろ
しましたかしましたかって本当にアホ丸出しで困るわ 収入が高い方は会社で年末調整してくれないけどね(^^♪ >>475
お前がこのスレで1番アホだからな心配すんな >>477
お前みたいなアルバイターは年末調整とは無縁だもんな
あ、無職だったっけ？(ゲラゲラ) 北海道ではこんな臭い自演が流行ってるみたいですよ？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636205120/655
655名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b55d-wd7R [220.152.111.3])2021/11/14(日) 01:47:33.60ID:9v4TRXUs0
筑前力
1 か月前
福岡からですが札仙広福のリーダ都市として頼もしいです!
札幌は名古屋と変らない人口有する国内４位の都市。摩天楼になって
札仙広福の凄みを見せつけてやってください。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ >>474
最低3種類は正解、残り1種類は住宅ローン控除。
>>475
年末調整の趣旨を知ってます？正しく申請しないと損する可能性もあれば、申請によって負担が増える可能性もある。趣旨を知らないで年末調整するに決まってるというのは大間違い。
>>476
ご存知ですか。では金額は？
あと、今年入社した人(新社会人・中途入社関係なし)も一部対象外、その理由は？ 航空と鉄道では全然違う分野なのに同じ土俵なのはおかしいということか？
それとも東海が山陽や九州より上なのが許せないということか？ スタフラはサービス良いし1位はそうなるだろうというランキング
ただスカイマークが2位とか2位以下に違和感ありまくりだな >>485
スカイマークを使う層ってLCCは嫌だけどマイルとか要らないから安く行きたいって層だろ
定時運行率とか機内でコーヒーとキットカットくらいのちょっとしたおやつも出るし
昔はそれすらなかったただ大手より安いだけだった
そういう意味ではマシになった方だと思うが
最近スカイマーク使ってないからよう知らんけど FDAは調査対象外か
あそこ意外とコスパ高めなのにな
FDAがNKM-HND飛ばしてくれると便利なんだが やたらエルシーシーに詳しいよな
まあそういう層がこのスレを荒らしてるんだろ スカイマークやスターフライヤーがLCCと思ってる救いようのないアホ発見 >>489
LCCとコミューターは全然違うんだがな 日本におけるLCC
Jetstar Japan
Peach aviation
spring Japan
ZIP AIR
の4社のみなんだがな
園部のアホは新幹線の知識もなければ飛行機の知識もない
他人の意見に相乗りするか、その場の思いつきで知ったか知識を披露して赤っ恥をかくことしか出来ない
こいつ50年も生きてて何やってたの？生きてて恥ずかしくないのかな LCCに詳しい奴が荒らしてるということだけはある意味間違って無いかもしれない
東海道・山陽新幹線206
679 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-0MLo [125.200.100.140])[]：2021/09/13(月) 20:16:09.62 ID:fkYYVPXs0
https://ajax.springairlines.com/style/site/img/home/IJ_DOM_Schedule_0801-1030_20210813_v2.pdf
↑春秋航空の時刻表
東京～広島ならば
東海道山陽新幹線の方が利便性は高いよね。
680 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-0MLo [125.200.100.140])[]：2021/09/13(月) 20:24:18.00 ID:fkYYVPXs0
>>677
今ではコロナ禍で私用の旅行は無いけど
行きはLCCで帰りはレガシーか新幹線という旅行が多かったかな。
帰りのLCCが飛ばないとなると洒落にならないからなぁ。
http://hissi.org/read.php/rail/20210913/ZmtZWVZQWHMw.html 俺は飛行機なんか乗らないから知らんし
コミューターなんて初耳だわ
鉄道なら通勤電車って意味だわな
寝るわ明日も早い 無知なのに批判して開き直るとはｗ
スカイマークには若干LCC要素もあるが
SFJやFDAはむしろレガシーよりサービス良いだろｗ >>489
ついでに言っておくね
コミューター航空事業は客席数が100席以下かつ最大離陸重量が50トン以下の
航空機で定期的旅客輸送を行う航空会社
FDAの主力機であるエンブラエル170・175は両方の要件を満たすため
コミューター航空のカテゴリでLCCではないのだよ ＞コミューターなんて初耳だわ
鉄道なら通勤電車って意味だわな
え？
え？
必死にWikipediaか何かで調べた付け焼き刃の知識なのが笑えるわ
飛行機におけるコミューターってむしろこっちの意味が普通なんだけどな
＞小型航空機で近距離の2つの地点を中心に結ぶ航空会社
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE >>495
確かにスカイマークは他社より少し安い運賃という意味でLCC寄りかもしれないね
でも手荷物は20キロまで無料で預けれるからその点はLCCとは大きく違うけどな
ちなみにシートピッチは79センチなのでJALやANAのB3と同じ >>494
っかしいな、兵庫の但馬（こうのとり）空港には以前はJACで
今はJAL傘下のの日本エアコミューターが
伊丹から就航しているのだけれど初耳とはねぇ
ま、いいけど ダブスタボケ老人こと園部のアホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その11
LCCの定義も知らない程自分が知識が乏しいだけなのに
LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句
コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民が驚愕した 今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車はこだま号新大阪行きです。終点新大阪まで各駅に停まります。
丁寧な案内放送やなといつも思う。 >>499
この手のランキングでスカイマークが良くなったのは
定時運航率が上がったというのも大きいけどね。
後は中部拠点で考えると利用しやすい時間に飛んでるのも大きいね。 >>486
以前の２ちゃんねるANAスレタイで【飲み物は】【茶と水だけ】というのもあったな。
それを考えればマイルの事を考えないならば今のスカイマークは
十分に選択肢になると思うよ。
スカイマークは東海道新幹線と同じように
利用者が何を一番求めているかを追求して
「定時運行」という一つの答えを出したような気がする。 504 あぼーん
505 あぼーん
LCC乞食は喋んな >>501
年末調整の趣旨すら理解してない低俗な輩ですから。配偶者・子供・親を扶養していて申告しなければ損する事すら理解してない。
>>503
葛西信者は車内放送は肉声でなければいけない主義だから、脇坂京子さんやドナ・バークさん 途中で書き込んでしまった。申し訳ない。
>>501
年末調整の趣旨すら理解してない低俗な輩ですから。配偶者・子供・親を扶養していて申告しなければ損する事すら理解してない。
>>503
葛西信者と>>502は車内放送は肉声でなければいけない主義だから、脇坂京子さんやドナ・バークさんの放送を酷評してる。
>>507
FDAもそこに含まれる？ >>502
>今日も新幹線をご利用くださいまして
>ありがとうございます
JR東日本の場合
｢本日もJR東日本をご利用いただきまして
ありがとうございます｣
JR西日本も同じだったかな･･･
会社によって文言が違うんだな･･･ 上越新幹線の車掌がスマホゲームをしていた事案に対して上手く話題を逸らしたね(^^♪ うむ、アホ爺のアホ丸出しコメントは風化させてはいけない話だ
ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る
その11
LCCの定義も知らない程自分の知識が乏しいだけなのに
LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句
コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民驚愕 コミューターって通勤電車なんだよ
アホだからわからんかな ↑アホ爺があまりにもアホすぎて開いた口が塞がらない commuter train
これで初めて通勤電車の意味となるが
アホ爺の頭の中ではcommuter=通勤電車という意味らしので
commuter train=通勤電車電車
となる
同様に
commuter airline=通勤電車航空
もはや意味がわからないのである >>507
バックに
旭化成がいるSNJ
新日鉄と宇部興産がいるSFJ
白い恋人がいるADO
ってことを考えたら鈴与がバックにいるFDAもそうなるな ううむ、今度は駅で事件か
※大阪環状線の福島駅ではないよ
JR福島駅 男女2人が刃物で切りつけられ病院に搬送
2021年11月15日 16時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211115/k10013348401000.html
福島市消防本部に入った連絡によりますと15日午後4時前、
福島市のJR福島駅西口で60代の女性と40代の男性が何者かに刃物で切りつけられ、
病院に搬送されたということです。
意識があるかどうかや、けがの程度など詳しいことはわかっていないということです。
警察などが詳しい状況を調べています。 >>518
つまりコミューター航空ってのは通勤航空ってことでいいんだな？
今や飛行機で通勤する時代か 通勤じゃないよ
加齢すると認めるものも認められなくなるのか
反面教師としてキミの成り行きを見ていくことにしよう
国土交通省 東京航空局
管内のコミュータ航空路線
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/network/05.html
ミューター航空事業は、客席数が１００席以下かつ最大離陸重量が５０トン以下の航空機で
定期的旅客輸送を 行うもので、従来、離島路線などで多く見られました。
近年では少量輸送であっても高速性にすぐれた質の高い交通手段として、鉄道やバスでは移動に時間を要し、
かつ、比較的需要の少ない都市間を結ぶ地域の交通機関として、活躍の場が広がっています。
管内では、次の定期運送事業者により伊豆諸島や全国各地へ路線が開設されています。
○新中央航空株式会社
○東邦航空株式会社
○株式会社北海道エアシステム
○アイベックスエアラインズ株式会社
○株式会社フジドリームエアラインズ なるほどね
こうやってわかりやすく書いてくれたら理解できるのに
昔で言うエル特急みたいなもんだな >>523
親切に教えても、葛西信者は礼儀を知らないから御礼を言う事は絶対ないよ。「ありがとうございます」の一言すら言わない。それに年末調整の趣旨すら知らない。申告せずに損してもいいみたいだから放置するけど。
「エル特急」消滅へ 国鉄の面影がまたひとつ、役割薄れひっそりと
https://trafficnews.jp/post/79287
>「エル特急」は、自由席が連結され、毎時00分、30分発など決まった時間に運行される特急の愛称としてつけられたもので、「数自慢・かっきり発車・自由席」というキャッチフレーズもありました。 国鉄以来の伝統の自由席をなくす方向の鉄道会社があるらしいね
寝るわ >>530
歴史を紐解けば、特急や新幹線は最初は全席指定席。自由席は後から設定されたもの。
以前から仕事以外で東海道・山陽新幹線を利用する時はEX予約で指定席利用してるから、自由席よりも安くて座席変更も無制限。自称東海ファンの方々は何故この利点を享受しないのか？ >>530
ヒント
ガラガラ踊り子号や特急八王子号など、指定席料金ぼったくりの日本一赤字鉄道会社JR糞東日本の陰謀だとなぜわからん？
いつものアホなのかな？ >>531
東のやることにいちいちケチつけないと気が済まない程病んでるんでしょ >>524
やっぱり全然わかってなくて草
50にもなって幼稚園児並の知能しかないやつに物を教えるのは大変だな(^^♪ 静岡～京都今こだまに乗ってるがすごいお客さん増えたわ。
もっとガラガラゆっくり行けるかと思ってたが修学旅行や団体も多いし7割こだまで乗ってる。
グリーン早特人気ありすぎ。 自由席は3割くらいやった。ぷらっと、早特、団体ばかりかこだまは（笑） 京都は紅葉シーズンだからねえ
次の飛び石連休がピークだよ
ホテルも恐ろしく高い さっき京都に着いた。
観光バスやおっちゃんおばちゃんの団体も久しぶりに見るわ。
飲食も並んでるし。イノダ珈琲で久しぶりにランチやわ。 こだま1号車が空気輸送で11号車が大盛況なのは相変わらずの平常運転
昔は15号車無人で16号車満員パターンもあった こだま号で一番快適なのは自由席。
指定席は混むことがあるしね。
東海道新幹線のG車の良いのは読みごたえのある雑誌が置いてあるところだね。
最近では安易に脱炭素社会を語るなと言う内容だけど
世界は脱炭素と言い続けてるけど切り口を変えると違うものがみえてくる。
単一の視点しか物事を考えられない緑ヲタには理解出来ない内容だなとは感じたけど 読み応えのある旅雑誌と一緒に洗脳雑誌が置いてあるのが難点だ こだま使う時は、盆暮れ正月でもない限り、EXも自由席利用の方がいいのね！ >>537
貧乏人のお前には無縁な話だな(ゲラゲラ) >>541
グリーンに乗った時には降りる時に駅のゴミ箱に捨てて帰ってる こだまはEXこだまグリーン早特で使うのみ
普通車なら自由席の方がまだ快適 >>541
1980年代の｢L&G｣を知らない年代 >>532
小田急ロマンスカーや京成スカイライナーや近鉄特急も自由席はないけれど
JRはダメで私鉄は容認の二枚舌をご披露かえ 自由席がなくなって一部の自由席古事記がブー垂れるだろうが
新在通しの指定料金が現行より安くなるし全体的に悪くない施策だ
山形新幹線の全車指定席化と山形・秋田新幹線の特急料金の改定について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211116_s01.pdf
「つばさ」全車指定席化 山形・秋田新幹線は「新在通しの指定席料金」へ 2022年春
2021.11.16 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/112622
JR東日本は2021年11月16日（火）、2022年春から山形新幹線と秋田新幹線で料金体系などの改正を行うと発表しました。
まず山形新幹線「つばさ」は、全席指定席となります。これは、自由席の混雑の悪化や「始発駅のほうが有利で、
不公平だ」という声が上がっているなどの課題に対処するためといいます。
あわせて、現在の自由席特急料金に相当する額の「特定特急料金」で、指定席の空いている席に座ることが可能となります。
もちろん正規に座席を指定した人が来ると、その人に席を譲る必要があります。
この方式は現在、秋田新幹線および東北新幹線の盛岡～新青森間で実施されています。
次に、山形新幹線および秋田新幹線で、在来線区間の特急料金および指定席料金が変更となります。
これまでは新幹線区間との直通の有無で料金が異なっていましたが、わかりやすくなります。
指定席料金はベースとなる特急料金（自由席に乗車可）に加算される形の料金相当額です。
これまで新在直通する場合、新幹線内ではプラス530円、在来線区間ではプラス380円で、それぞれ別個に加算されていました。
しかし改正後は一括され、プラス530円のみとなります。※在来線のみの場合は現在と同じプラス530円のまま
さらに、特急料金も変更されます。これまで在来線区間は、在来線のみの場合は「A特急料金」、
新在直通の場合は「幹在特」（A特急料金の3割引）が適用されていました。
これが改正後は新たな「新特急料金」に統一されます。新在直通・在来線のみとも、最大280円の値下げとなります。
今回の改正にともない、山形新幹線の自由席に関係していた「つばさモーニング特急券」は発売終了、
「タッチでＧｏ！新幹線」は新在にまたがる利用は終了、「つばさ定期券」は値下げのうえ、
指定席の空席が利用可というものに変更されます。 >>550
あれあれ？
自らスレ違いのこと、つうかキミ自身がそもそもスレ違いなのにおかしいね（笑 意味がわからない
スレタイ1000回音読したら？ クソドアホ 所詮、他人の尻馬にしか乗れない輩はお呼びでないよ（笑笑笑 ヒント
山形新幹線まで全席指定席だって。
自由席に比べて810円の値上げ。
ひどい このトラフィックニュースとかいうサイトはもっと簡潔に説明できないのかね
読んでも理解できない 個人的見解だが東海道山陽新幹線含めて自由席は客層悪いのでこの施策は肯定できる
虚をつかれたい方たちは今回の東の施策を否定するだろうがｗ トーホグ新幹線の自由席なんて自分が窓際で3列席の真ん中に荷物置いて
通路側のテーブルを出して他人が心理的に座りにくいようにブロックして
ほぼ満席で席を探してる人が通りかかると寝たふりする陰湿な奴がいるからな
自分のリクライニングした席と同じように並びの椅子を全部リクライニングさせるのはざら >>545
こだまの自由席の安切符がないから困る。
これは東海だけじゃあなくて西の山陽も。
あったらまた自由が混むだけだけど（笑）
グリーンや指定は安切符や団体、ぷらっと、早得ばかり。
自由は割引なにもない ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
基本的に真面目でおとなしいから >>549
山形新幹線の全車指定席化と山形・秋田新幹線の特急料金の改定について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211116_s01.pdf
>1.山形新幹線の全車指定席化について
>山形新幹線「つばさ」の自由席車両は最繁忙期を中心に混雑が著しく、「自由席に座るために長時間並ぶ不便さ」「始発駅に近い方が座れるという不公平感」「当日まで席の確保が不確実」などが課題となっていました。
>2021年6月に「えきねっと」がリニューアルし、指定席の予約サービスが拡充され、より快適で便利に、そしておトクにチケットが購入できるようになったことから、このたび「つばさ」を全車指定席とします。なお、「えきねっと」をご利用いただくと、「えきねっとトクだ値」やJRE POINTの還元などにより、おトクに指定席をご利用いただけます。
見た限り、要望は一理ある。自由席なら在来線区間は特定特急料金制度で実質存続、新幹線区間はやまびこの自由席。
>>550
今後、JR東日本の話題を一切取り上げないと天命に誓って宣言すれば応じる。
>>557
https://trafficnews.jp/contact/new
↑クレームはこちらのサイトからどうぞ。このスレでクレーム言っても無駄、直接言いましょう。
>>561
脅迫乙 >>560
こだまの自由席ってのはそれこそ地元民が短距離を下駄代わりに使うものだからねぇ 東北新幹線の場合は仙台以北は一気に空いてくるからね。
それを考えると指定席の空席利用と言うのは理にはかなってると思う。
東海道新幹線に関しては時間に追われながら利用する人も多いから
自由席は欲しいと思うよ。 ヒント
空気輸送で野菜や魚を運ぶお笑い東北新幹線、全席指定席(笑) 自分的には、最優等ののぞみ・みずほは全席指定
ひかり・こだまは自由席ありにしてほしいかな 【今日の教訓】
京都府園部在住の葛西信者は自由席に座っている人に対して「ここ空いてるんちゃうんか！」と怒鳴って席を強奪する脅迫行為を行う。 >>566
我らの西もやっとるで
特急やくもと新幹線で松葉がに輸送へ 12日からJR西
杉山匡史2021年11月9日 10時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPC87484PC7PTIB00D.html
山陰の冬の味覚、松葉がに（雄のズワイガニ）を、特急と新幹線をつかって関西や九州などへ運ぶ「貨客混載事業」を、
JR西日本が12日から始める。コロナ禍で列車利用客が減る中、新たな活路を探るための取り組みといい、
カニ輸送はJR西で初めて。米子支社が8日発表した。
支社によると、京都、岡山、鹿児島の3府県にあるJR駅内の百貨店や飲食店などから注文を受けると、
鳥取県・境漁港に早朝に水揚げされた松葉がにを地元の仲卸業者が買い付ける。
それを米子駅まではトラックで運び、岡山駅に向けて特急「やくも」で輸送し、新大阪までは「みずほ」、
終着の京都駅へは「スーパーはくと」で届ける。
鹿児島中央駅には岡山駅からJR九州の「さくら」を使う。
輸送するのは、境港産のタグが付いた生きた松葉がにと親がに（雌）、ゆでた松葉がに。
氷を詰めた発泡スチロール箱（1箱で15匹程度）に入れ、車両間にある保管スペース（元乗務員室）に置いて運ぶ。
運賃は、新たに特別価格を設定し対応する。
支社によると、地域の特産品を活用して地元企業などと新たな価値を見いだし、地域活性化を目指す取り組みの一環。
JR九州とはこれまでに、在来線と新幹線を組み合わせて鹿児島、熊本両県からカンパチやヒラマサ、桜島大根などを
大阪、京都にあるJR西系列のホテルに届けるなどの実績があるという。
列車を使うことで翌日配送が主流のトラック輸送と比べ、水揚げ当日に届く速さが特徴。
鹿児島へトラックで運ぶ場合、当日夕に積み込んでも翌日午後2時ごろ着が最短になるというが、
列車だと境漁港を午前10時に出て午後5時過ぎには鹿児島中央駅に着くという。
第1便は京都、岡山向けが12日、鹿児島へは19日の予定。
その後は注文に応じて来年3月下旬まで不定期に実施する。今年度は売り上げ目標を設定していないという。
8日の定例記者会見で佐伯祥一・米子支社長は「山陽・関西方面でも生きた松葉がにを見る機会は少なく、
九州もなじみが薄い。特産品の認知度を高め、山陰の魅力向上や来県につなげたい」と意欲を語った。 >>560
そういう意味でこだま号の自由席は一番快適という主張なんですよ。
>>564
こだま号を含むJR東海って静岡県に一番恩恵を与えてるはずなんですけどね。
これがJR他社だとこだま号は1時間に1本になるかも・・。
それでも流石に三島より東は2本になりそうだけどね。 >>560
名古屋～豊橋の往復は適正価格で乗れるよ
まあ名鉄に価格合わせてるだけだが 言ってみれば自由席って新幹線の混雑状況を熟知してないと
確実に席にありつけないリスクはあるからね。
俺の周りは新幹線に慣れてない人には指定席を利用する人が多い印象。 >>544
詳しい契約内容は知らないけど
そうなると新規に本を補充されて出版社の売上の貢献になるのでは？ >>560
ネット予約が主流、予約の半数以上がネット。東海道・山陽新幹線の予約はエクスプレス予約、時間に追われていても予約可能、変更無制限。 >>573
大量購入してストックしてる冊子を補充してるだけだけど？まさか無くなったらわざわざ本屋に行って買ってくると思ってるの？ >0559 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src1-FDGb) 2021/11/16 20:02:03
>0575 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f8-FDGb) 2021/11/16 21:00:20
自作自演？ >>570
そういうこと。
静岡はかなり優遇されてる >>578
ワッチョイの仕組みを理解すれば一目瞭然 福島～山形 急行「ざおう」
盛岡～秋田 急行「たざわ」
東京～静岡 急行「とうかい」 切符買って領収書だけ貰ってすぐ払い戻ししても大丈夫？ ｶﾞﾗﾌﾟｰてネタキリで走馬灯かなんか廻ってるのか >>565
ICとスマホ予約でチケットレス乗車が当たり前の今どき、時間に追われてるから自由席とか10年は遅れてる感覚じゃね 乗った感じだとのぞみもこだまもコロナのどん底からは底打ちして2019年の6割位には回復してた感じ。
レールパスの外国人がいないからひかりの混雑がないわな。
さあこれからどうなるかな。 春に修学旅行できなかったから今から12月は京都奈良広島は利用者増えるね。頑張ってほしい。 >>582
ゴニョゴニョする気ならクオカード付き宿泊プランとか合法的な手段でどうぞ >>579
はぁ？
糞ボケ名古屋東海社畜うぜぇ消えろ >>584
15年遅れてる。根拠は15年前に東海道・山陽新幹線全区間でEX予約サービス開始。
来年春から九州新幹線でのサービスと、東日本の一部駅でのEX予約切符受け取りが開始。
>>582
止めた方がいい。不正は何時かはバレる。最も経済的な経路と宿泊費を請求して利用すればいい。 EX予約だとこだま乗継も指定席強制だから
それが嫌ならのぞみひかりも自由席 こだま自由席乗継の設定も可能
というか通常料金なら指定席特急券で同一列車の自由席に座ってても何も言われない
こだま指定が混むのは自由席不可チケットの利用者ばかりだから そりゃこだま号の指定席はグリーン早得やぷらっとこだま、ツアー企画切符、西の山陽は激安なおとなびや
バリ得もあるのに普通車両数が3両のみ・・・そりゃ混み過ぎるだろう。団体は皆指定席だろうし。
東海道はこだま指定席普通車３➡6両、グリーン3両、自由席10➡7両に変えて運行したらいい。 >>577
別人だよ。こんなの自作自演しても仕方がない。 こだまの指定席なんてわけありの人ばっかりだから増やす必要はない
地元民が下駄代わりに気軽に乗れるようにたくさんの自由席が必要
ま、世の中には自由席をなくす方向の鉄道会社があるらしいけどね もうこの頃2019年頃まで言ってたこの電車では無線LANによりますインターネットサービスが
ご利用になれますて案内放送しないよね。いつの間にか車内放送から消えてしまいました。 日本全国の新幹線がN700Sに統一されたら最高だな
嬉しすぎて小躍りするかも N700系シリーズだと日本の環境法下では300km/h超の営業運転できないし
耐寒耐雪仕様にしないといけないし、異周波数対応必要だし、横軽向けに抑速ブレーキ必要だし
いろいろと面倒だな ヒント
横川軽井沢より坂が急な心臓破りの坂を登っているn700系を知らないアホなのかな？ ヒント
博多車両基地から始まる坂は新幹線で日本一急な坂。 そん代わり、横軽は長い。２１ｋｍもダラダラと続くんじゃなかったっけ？ そういえば抑速ブレーキは横軽だけでなく青函でも必須装備だった ヒント
博多車両基地の坂はほぼ直角だからこれは辛い ヒント
横軽はオンボロ200系やE4系でも走れた楽な坂 信越線横川駅
峠の釜めしを食べたことがある思い出
もう一度食べたい 峠の釜めしなんて今や東京駅でも売ってるし
なんなら銀座に常設店がある
釜の焼き物を作ってる会社が民事再生法の適用を申請してるくらだから
機会を見つけてかっとき >>606-608
北陸新幹線の碓氷峠は30‰勾配を20km以上連続させ、647mもの高低差を一気に結ぶ
九州新幹線の筑紫トンネルは12kmだが35‰勾配は、4km/hに満たず高低差も30-40m程度しかない
その程度の距離なら単なる回生ブレーキで十分賄えるってだけ ちなみにE/W7系もE/H5系も抑速ブレーキ装備してるから ついに新幹線もATO化の波ががが
東海道山陽九州も是非追随してほしい
新幹線で自動運転、試験走行を公開…停車も正確「運転士による運転と遜色なし」
2021/11/17 13:45
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211117-OYT1T50070/
ＪＲ東日本は１７日未明、新潟市内で新幹線（Ｅ７系）車両による自動運転の試験走行の様子を公開した。
新幹線の営業用車両で自動運転試験を行うのは初めて。同社は将来的に無人運転を目指している。
北陸新幹線や上越新幹線で運行しているＥ７系の回送用車両を使い、１０月下旬から
上越新幹線の新潟駅―新潟新幹線車両センター間（約５キロ）で試験走行を始めた。
この日は、加速や減速、停車を自動で行う「自動列車運転装置（ＡＴＯ）」を搭載した回送用車両（１２両編成）に報道陣が乗車した。
運転台にいる運転士は操作せず、遠隔操作で設定した出発時刻通りに発車。
ＡＴＯにより自動的に時速１００キロ程度まで加速した後、減速や加速を繰り返し、
新潟駅―車両センター間を２往復した。新潟駅では、停車位置から２０～３０センチずれただけで、正確に停車した。
自動運転中のＥ７系新幹線の運転台。運転士が操作することなく、列車は自動で加速した（１７日午前３時５５分、新潟市内で）
ＪＲ東次世代輸送システム推進センターの鈴木康明次長は「運転士による運転と遜色ない結果が得られた。
実現への課題は多いが、試験走行は順調に終えられた」と手応えを語った。 味とコスパを考えたら折尾のかしわめしが駅弁ナンバーワンかな
高くてうまいのならいくらでもあるが（宮島口のあなごめしとかね）
高くてまずいのも多いんだよね。具体例は敢えて挙げない 味とコスパっていうけど味はパフォーマンスのうちに入らんのか・・・ >>615
完全自動運転をするとしたら、ホームを
フルスクリーンタイプのホームドアならぬ
ホーム壁にしなければならないな。 コストパフォーマンスだよ
お買い得感。
味とは無関係 なるほどこんな価値観の連中ばっかになるようじゃ
そりゃ日本で売られるものが安っぽいものばっかりになるわけだよね かしわめし（とりめし）といえば
西の東筑軒に東の花善といったものだが
東筑軒は味が落ちたのか？ >>616
仙台駅の牛タン弁当も美味しい
どうやって食べて良いのか解らずに
冷たいまま食べたことがある思い出
ひもを引っ張ることが解らなかった
東北地方の地酒って本当に美味しい
新潟県も好きだけど
1993年のドラマ｢夏子の酒｣(フジテレビ)が切っ掛けで
日本酒の虜になった
ちなみに主演は和久井映見さん >>599
こだまのグリーン車・指定席企画切符は東海が企画してるものが大多数、それを批判するのが葛西信者。そして自由席に座っている利用客に対して座席を譲るよう脅迫するのも葛西信者。 >>626
こだま号のG車や指定席を批判派したことないけどね。
貴方が言われてる事を理解してるからそれに合わせた対応するだけ。 >>624
キミの中ではそうだろうけれど
〇×のかしわめしなり、○△のとりめしとか言わないと
一般的には伝わらないよ
キミの知識レベルがどれくらいか知る由もないが
世間がキミに常に合わせてくれると思わないことだね 自分の都合のいいように解釈する癖が抜けないんだよねアホって
東海ファンがいつ企画切符を批判したのかねｗ >>628
それはさすがに君の知識不足だね
残念だけど
折尾駅弁＝東筑軒は常識 >>630
運営してる会社なんて
誰も知らない
ミスタードーナツ=ダスキン
アンナミラーズ=井村屋
みたいに 東海道新幹線駅の不味い弁当=JR東海パッセンジャーズ
は常識 >>629
>こだまの指定席なんてわけありの人ばっかりだから増やす必要はない
>地元民が下駄代わりに気軽に乗れるようにたくさんの自由席が必要
利用客に対して差別発言したのは誰ですか？
>ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
これは脅迫ですよね？ 一応JR東海パッセンジャーズに上の書き込みを報告しておこう >>634
したければどうぞ。美味くないものに対して美味しくないと率直な意見を言うだけで、侮辱行為には該当しない。それとも、美味くなくても無理矢理「美味いと言え」と脅迫するのですか？
食品を扱う企業であれば、美味しいものを作ろうという姿勢が必要です。 パッセンジャーズの弁当は全て美味しいと断言出来る根拠は？東京駅でパッセンジャーズの弁当を買わずに大丸へ逃げる人には理解出来ないか。 >>638
俺の経験として
東京駅の
JR東日本の新幹線ホームで駅弁を買って
JR東海の新幹線に乗ったことがある
その時のホームの入場は
JR東海の新幹線の特急券と乗車券を提示した >>641
パッセンジャーズの弁当は全て美味しいと断言出来る根拠は？東京駅でパッセンジャーズの弁当を買わずに大丸へ逃げる人には理解出来ないか。 >>636
各種JRCP弁当を食べた感想について脅迫をされるとか信者は恐ろしいね
>ネット上に『不味い』と書き込むような場合はどうだろうか。
>「これについても同様に法的問題は生じません。
>私自身、過去に類似の口コミについて、削除や開示請求をしたことがありますが、裁判所の反応は一様に冷たいです。
>その背景には『マイナス評価であっても、世間一般に知らしめることが公共の利益になる』という判断があるようです（そのような裁判例もあります）。
https://news.nicovideo.jp/watch/nw7529658 素直に謝ればいいのに
なんだよおいしいと思う根拠って ヒント
何でグランクラスの弁当、しょぼいの？情けないくらいしょぼすぎる 東京駅は大丸地下やグランフェスタ、ほか多数、新大阪や京都、名古屋博多も店いっぱいあるし惣菜や弁当、スナックには事欠かない。それ以下の広島、岡山、静岡、新横浜はランクが大きく落ちる。
最下位争いの三河安城とか厚狭は店ないやろ（笑）降りたことないから知らんけどこだま乗ったら停まるけど何もなさそう。 素直に謝れって？
弁当の感想にてあなたID:L6vPKG9g0を不快にさせたのなら発言を撤回し謝罪します
>>632については全面撤回します
（ただし味に対する個人見解は今後も変更致しません）
>>632
強要は恐ろしいので謝罪しました
無敵の人とか最近騒がれてますし ミス
>>646
強要は恐ろしいので謝罪しました
無敵の人とか最近騒がれてますし チキン弁当っていま大増しか作ってないんじゃないの？
JRCPはカレー味のから揚げが入ったり変化球で攻めてたけど消えたよな
深川めしは両社とも作ってるけど
大増はリニューアルでぶっかけめしの深川めしに寄せて行ってるので
むしろJRCPの方が昔ながらの駅弁の深川めしに近い これは是非お願いします
味噌の国以外の人間でも美味しく食べれるものを販売してください
名古屋で急いでるときは困るんよ
634 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8)[] 投稿日：2021/11/17(水) 20:50:11.03 ID:L6vPKG9g0 [1/4]
一応JR東海パッセンジャーズに上の書き込みを報告しておこう たしかに名古屋でお弁当買うときが一番悩ましいな
いつも無難に「グランドキヨスク」で地雷やの天むすにしてるｗ >>647
山陽新幹線の厚狭駅は
ホームに自動販売機がないので
こだまが通過待ちの時間に車掌が
｢自動販売機はホームにございません
階段を降りられましたなら自動販売機がございます
停車時間内にお澄ましくださいますようお願いします｣
とアナウンスが入る 厚狭は駅構内は在来線側のエキナカセブンくらいだし駅前にも店ないしな 味覚の話は美味い、不味いと言うよりは
口に合う、口に合わないと言うのが正解だろうね。
今回の論戦ではなかったけど他の人の味覚を馬鹿舌と言わない事。 >>653
赤味噌文化の土地以外だと名古屋の駅弁は悩ましいと思う。
味噌カツの駅弁だけでもどの位あるのだろう。 >>647
＞広島、岡山、静岡、新横浜
静岡駅で降りる機会は少ないから何とも言えないけど
小倉も含めて広島・岡山・新横浜から乗る時は駅ビル内で飯を済ませてから乗る事が多いかな。
それが出来ない場合は素直にホームの売店でご購入と・・・ >>645
グランクラスの弁当なんて軽食みたいなものだからね。
それでもグランクラスが出来たころはアルコールが入って大騒ぎしていたグループが多数。
今ではメニューに「静かにしましょう」の類の注意書きが出来たから
グランクラスが出来た10年前と比べたらマシにはなってる。
ここの一番のサービスは各地の地方紙をじっくり読める所。 >>646
自分らは絶対謝らないくせに図々しいよなあいつら >>659
ヒント
地方紙のほとんどの記事は共同通信の記事。地方のローカルニュースだけ地元紙記事 >>659
みたい、じゃなくて出すほうも軽食って言ってるしな
それにしても東北新幹線でもオーボンヴュータン言ってるやつがいて糞ワロタ
車販の姉ちゃん困ってるじゃねえかｗ >>647
山陽新幹線こだまて時間によっては厚狭や西明石で10分以上停車よくするね。岡山で25分も停まるのもあった。
東海ののぞみや西みずほ、さくらを通すため？それにしても長すぎる。
東海道はこだま乗ってもストレスないのに山陽の新大阪博多5時間はバリ得安いけど無理やな。無駄な停車すぎる。 そう言えば
東北新幹線の200系H編成のカフェテリアに
宮城県の河北新報が置いてあった >>663
通過待ちで待たされてる時間は
新幹線の通過場面を見るのが時間潰しで良い
揺れながらのおしっこが苦手ならば
停車中に済ませておく
10以上ならあっという間に過ぎて行く >>663
あれは東海の嫌がらせなのかあまりにも
停車時間が長いな。東海道こだまなら4時間
の距離を速いのでも4時間半、長いのは5時間
10分もかかってる。何で長時間停車しないと
ダメなのか誰か教えて。 ところで東海道新幹線は最初から最高速度260km/h運転で建設された？ ヒント
設計時の最高速度は、
東海道新幹線が250km/h
山陽新幹線、東北新幹線が260km/h あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん それだけ東海のダイヤが完成されたものなんだね
無駄が一切ない磨き上げられた芸術作品みたいなもんだ 相変わらず抽象的すぎて小学生でも思いつきそうな
アホ丸出しの感想 >>634
どーせヘタレだから通報なんか出来ない癖に
通報したならスクショでいいから証拠出せよ(ゲラゲラ) >>668
しかしWikipediaでは東海道も含めて260km/hで設計されてると書かれていて、ソースが東北新幹線工事誌となっている。俺がこれまで見てきた文献では250km/hとは書いていれど260km/hは見たことがない。なので、その工事誌を書いた人が後出しで書いたんじゃないかと推測している。
ちなみにWikipedia以外で260km/hと明記しているサイトは、恐れていたところしかない。 名産や旬の食材も地方→大都市だけでなく地方→地方で流通して欲しいものだ
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2021/11/15/211115_shinkansen_matsubagani.pdf
2021年11月15日
＼特急と新幹線を乗り継いで、カニがやってくる／
ＪＲ九州とＪＲ西日本による初の貨客混載の事業化
鳥取から鹿児島へ「活け松葉ガニ」を即日輸送！
JR 九州では、九州新幹線（博多駅～鹿児島中央駅間）で、
本年５月１８日より未活用スペースを使用した荷物輸送サービスを実施しておりますが、
このたび、山陽・九州相互直通新幹線でも貨客混載事業を開始いたします。
今回は、国内有数の水揚げ量を誇る、山陰の冬の風物詩・鳥取県境港産のズワイガニ（松葉ガニ）を
米子駅から鹿児島中央駅まで、生きたままの状態で即日輸送します。
到着後、鹿児島中央駅直結「アミュプラザ鹿児島」内店舗にて即売を行います。
新幹線輸送が可能にする高鮮度の味わいをぜひご賞味ください。 なんで鹿児島なんだよ
まず京阪神地区でやってほしい
スーパーはくとがあるじゃないか >>675
山陰→京阪神もやっている
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211101_02_nimotsuyusou.pdf
2021年11月1日
西日本旅客鉄道株式会社
株式会社ジェイアール西日本マルニックス
JR 西日本グループでは、「『ＪＲ西日本グループ中期経営計画2022』見直し」において、
「めざす未来～ありたい姿」を実現するための中長期戦略として「地域共生の深耕と
新たな価値創造への挑戦」を掲げ、その取り組みの１つとして、荷物輸送の事業化を検討してまいりました。
2021 年 5 月には、北陸新幹線での事業を開始しておりましたが、
このたび山陽新幹線、および、接続する一部在来線特急による荷物輸送事業を11 月より開始しますので、
お知らせします。
省略
３．列車による輸送の実施エリア
・山陽新幹線（新大阪～博多）を中心としつつ、顧客ニーズに応じて、
接続する在来線特急にもまたがった輸送も実施します。
４．１１月中に計画している実施内容、区間、利用列車
（１）新聞輸送 ※11 月1 日～定期
新大阪駅→（新幹線さくら）→博多駅
（２）地産品輸送（活け松葉ガニ） ※11 月12 日～不定期
米子駅 →（特急やくも） →岡山駅 →（新幹線みずほ） →新大阪駅 →（特急スーパーはくと） →京都駅 サンダーバードとしらさぎでノドグロも運んでくれ
今からの時期だと寒鰤もええな ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
黄色先生予報
11月
下りのぞみ検診
…5日･16日･26日
上りのぞみ検診
…6日･17日･27日
下り…20Ⅴ
19 1345
23 1639 1650
15 1924
下り…27Ⅳ
17 1142
22 1418
21 1650
15 1924
上り…22Ⅴ
14 1018
24 1259
27 1530
17 1803
上り…30Ⅳ
14 1018
24 1259
27 1530
17 1803 期間限定で子連れEX会員のぞみ利用は適正価格になるのか ビジネスマン最優先主義から明らかに方向転換してるな EX会員でない者は客にあらず
クレカも持てないような貧民層は乗せたくないと言わんばかりの施策が続くよな
いい事だ 確かに。
JR東海エクスプレスカードの会員として本当に誇らしい。 ↑クレカ嫌いと言い訳してるが
本当はクレカの審査すら通らない某岐阜のLCC乞食を馬鹿にしてるのかな？(ゲラゲラ) 昔の貸金業のCM
｢ご利用は計画的に･･･｣
懐かしいでしょ･･･
クレジットカードも同じこと
利用前に
｢クレジットカードの限度額を越えてますが･･･｣
何て言われてしまえばおしまい･･･
現金取引が楽･･･ >>684
そもそも葛西信者はEX予約会員ではないから、恩恵を受ける事はない。配偶者・扶養親族がいるのか甚だ疑問。 さあ今週も地獄の労働が終わったよ
帰りの途中にちらっとのぞみを見て心が少しだけ和んだ ヒント
山陽新幹線は子供を実質無料にするのに、山形新幹線はガラガラなのに全席指定席化で860円割り増し。
ひどいよね？ 精神年齢が子供だからと言って実質無料になるわけじゃないんだが 冬休み前に終了
ひかり・こだまは対象外
のぞみが停車しない駅利用の家族連れにとっては恩恵なし のぞみ子供実質無料：11/24〜12/19
山形新幹線全席指定席：2022年春〜
時期も違うのに無理矢理同列に扱う理不尽な輩がいるそうだ。指定席料金をケチってる？
やっぱり重複スレは記事すらないのか。不親切。 ヒント
11/25までのNGワッチョイ
・-g+Vp
・-JtHV
http://hissi.org/read.php/rail/20211119/Q2dkWWpCSldN.html
Decimal:1733590810
Hostname:103-84-127-26m5.mineo.jp
ASN:17511
ISP:K-Opticom Corporation
Organization:K-Opticom Corporation
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Likely Static IP
Continent:Asia
Country:Japan ワイは指定席料金ケチって自由席で虚をつかれたくないからなー ヒント
踊り子号を筆頭に
赤字ガラガラなのに全席指定席化にするJR糞東日本。
赤字ガラガラ全席指定席のくせに、魚や野菜を運ぶお笑い新幹線東北新幹線はやぶさ号(爆笑) これが五十路過ぎの書き込みとはまさに虚を突かれた思いだわー ヒント
JR西日本主導の無料サービス素晴らしい！
ＪＲ東海は、東海道新幹線「のぞみ」で一定の条件を満たした場合、子ども運賃を実質無料にするキャンペーンを始めます。
対象になるのは６歳から１２歳未満の子どもで、ＪＲ東海のインターネット予約サイトから「のぞみ」を予約し、
ＩＣカードを使ってキャッシュレスで乗車した場合、子どもの運賃がクレジットカードに返金されるということです。
期間は今月２４日から来月１９日までです。
TBS NEWS 19日 11時32分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4408501.html
詳細はニュースリリースで（山陽新幹線も対象です）
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041579.pdf 単に子供無料にしたら客層が期待しない方向に行きそうだからこういうふうにしているのだな
納得。 さて問題ですこの人の職業は一体なんでしょうか？
689 名前:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd02-g+Vp) :2021/11/19(金) 18:42:50.51 ID:+ggJPt+bd
さあ今週も地獄の労働が終わったよ
帰りの途中にちらっとのぞみを見て心が少しだけ和んだ
http://hissi.org/read.php/rail/20211119/K2dnSlB0K2Jk.html >>700
クレジットカード持ってないから、葛西信者と同類でエクスプレス予約会員にはなれないですね。
>>702
会社員ではない。(年末調整を知らないから) こども同伴で子供運賃料金キャッシュバックは、隣席ブロックでは使えないな。
こどもも登録ICで乗車が対象なら誰かが２回タッチしないといけないが、
挙動不審で駅員に事情聴取されるだろう。 新横浜から乗る時シウマイ弁当かタカシマヤで買うか吉野家か悩んでる。車内で牛丼食べたら臭う？丸亀製麺のがいい？京樽がいいのかな。みんな何を車内で食べてる？ あと最近の混雑ぶりはどうですか。平日の夜に自由席は乗れそう？来週関西方面の切符買うのでレスお願いします >>693
なるほどね。
川勝知事を再選させた静岡県民には関係が無いという話ね。
いい事だと思いますよ。
そういえば東海道新幹線内の車販のオレンジジュース。
静岡県産オレンジから愛媛県産のポンジュースに代わったね。 こういうのは入札制なのでポンジュースを取り扱った業者が単に勝っただけだよｗ >>709
最近金曜日は乗ってないけど金曜日以外なら1号車まで行けば空席はあるでしょ。
最悪D席やB席ぐらいならば座れると思うよ。 >>708
新横浜から乗る時は時間があればラーメン博物館いくかな。
そこまで時間が無いなら駅構内の丸亀製麺。
もっと時間が無いならキヨスクでおにぎりが多いかな。 日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲むのはやめましょう。 >>714
アルコール飲料を飲まなきゃ
人生乗り越えられない
お弁当に炭酸飲料は合わないでしょ
東北新幹線は
秋田新幹線+東北新幹線
山形新幹線+東北新幹線
と連結してるけれど
例えば仙台駅で
秋田新幹線の車両と東北新幹線の車両
どちらにしようかなと言う楽しみがある
これで問題が発生
秋田新幹線の指定席券を持っていながら
東北新幹線に乗ってしまった場合
車掌は如何対応するのでしょうね･･･
これは時刻表の営業案内に載ってないもんね ヒント
変態ニュース
「かわいい子見ると」元ＪＲ東社員逮捕 女子高生のＩＣ乗車券窃盗容疑
「かわいい子を見ると、その子のものが欲しくなり、３～４年前から６０～７０件くらいやった」と供述しているという。ＪＲ東日本によると、末次容疑者は同社の元社員。
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20211118k0000m040220000c.html >>716
まぁお茶でも良いけれどね･･･
美味しいお弁当を楽しんでるなら
美味しいお酒も良いのではないのかな･･･ >>717
【特集】『運転ミス』とされた事故が一転し『あおり運転』で在宅起訴 バイク男性が死亡の事故 車運転の男は「予想外で妨害の意思はない」と無罪主張
https://news.yahoo.co.jp/articles/cebc4775868f78a3a176711114addf2eda7f76ef
おととし5月、石川県白山市の北陸自動車道で事故が起きた。現場には大破した大型バイクが残されていて、
道路を隔てた先にはヘルメットが転がっていた。この事故で、大型バイクを運転していた
黒川敦愛さん（当時76）が死亡した。
その後、警察は「並走していた車が事故を引き起こした」などとして、JR西日本の職員・本松宏一容疑者（44）を
過失運転致死容疑で書類送検した。
（Q映像を見て率直にどう思った？）
かなりショッキングな映像でした。これはもう意図的にやっているとしか考えられない」 東海道新幹線の移りゆく車窓を見ながら飲むビールは最高。
もちろん会話は控えめに。 紅葉終了から年末帰省までの谷の期間だね、子供無料。
かつ冬休みに入る前に終わってしまうっていうｗ
恩恵を受ける人も少なそうｗ 今日の京都の人出はすごい。
2019年以前を思い出す。
中国人はいないけど >>721
東北新幹線で一杯やって
東海道新幹線で一杯やったのは
何度もある 11/25までのNGワッチョイ
・-g+Vp
・-JtHV
・-iAR7
・-2p5Y
>>693
ド田舎岐阜冷遇施策 >>708
キュービックプラザで決まり。テイクアウトで崎陽軒・中華・カレー・寿司・和食・とんかつ、土産も購入可能。
https://www.cubicplaza.com/shopguide/floor/3F 725名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 772a-Xc2I)2021/11/20(土) 11:18:54.72ID:gyI6nNyl0
11/25までのNGワッチョイ
・-g+Vp
・-JtHV
・-iAR7
・-2p5Y
>>693
ド田舎岐阜冷遇施策
NGワッチョイをすると宣言する割には
自分自身は差別的発言をするのだね。
こういうのは反面教師にしないといけないね。 だな
岐阜県をド田舎と決めつける侮蔑行為だよこれ
岐阜県民全体への誹謗中傷でもある ヒント
刑事告訴された犯罪被疑者及び人種差別至上主義者こと岐阜在住葛西信者と京都府園部在住葛西信者には要注意！
>866 ：名無し野電車区[]：2020/08/30(日) 12:21:25.18 ID:DuKNCB2F
>>>840
>君の謝罪を求め続ける姿勢は韓国政府みたいだな。
>
>君は福岡で免許を取ったらしいから
>福岡から至近距離の韓国の影響があるのかな。
>それともいつもJR東海をトンヘ、トンヘと言ってるから
>貴方自身が韓国のお方ですか。
>
>
>私は現韓国政府に対しては毅然とするべきだと思いますが
>韓国や韓国の方が悪いとは思ってませんから
>正直に答えればいい事かと。
http://hissi.org/read.php/rail/20200830/RHVLTkNCMkY.html
>907 ：名無し野電車区[]：2020/08/30(日) 20:52:35.95 ID:BezA1/yS
>悪いのは東海のことが好きでもないのにこのスレに居座ってるアホの方だよ
>
>乗った証拠とかクソどうでもいい
http://hissi.org/read.php/rail/20200830/QmV6QTEveVM.html 葛西信者の犯罪歴
・根拠のない韓国人・朝鮮人呼ばわり
・出張費を水増し請求
・静岡県知事選での公職選挙法違反(投票日当日に特定候補への投票を呼びかけ及び妨害) 今までの東海への中傷も色々あるよなあ
東海を変な読み方で読んだり >>732
私はしていません。したと言うのであれば証拠を出して下さい。出さない場合は名誉毀損罪の容疑で告訴します。 >>735
>>732の証拠を出さない限り回答しない。回答してほしければ証拠を出すか、証拠なく決めつけた事を認めるかの二者択一。 >>732
東海だけ変な読み方ということではないだろう
西を酉だったり、東を束だったり、北をコヒだったり、四国はタヒ酷だったり
いまさら何を言っているのだろうか被害者の振りをするのは止めたら？ 西の信号トラブルの県、案の定ヤフコメで叩かれまくってる。
これが東なら「死傷者が出なくて良かったです」みたいな書き込みばかりになる。
地元民からの愛され方が良く表れてるね。緑はなんだかんだで愛されてる。西はそうでもない >西の信号トラブルの県
間違った漢字
>>739
あれは3時間以上身動き出来ない状態への批判。 >>700
わずかにしか止まらない西明石と徳山はともかく、姫路、福山、新山口利用者がはみごにされてるな。 ヒント
ＪＲ東海道線が運転再開 茅ケ崎駅で車両点検
ＪＲ東海道線は２０日午後０時５５分ごろ、全線で運転を再開した。
同線は茅ケ崎駅で、宇都宮発熱海行き普通電車が車両点検のために運転を停止していた影響から、一部で運転を見合わせ、ダイヤが乱れていた。
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-750968.html >>738
こういうネットの都合のいい情報を曲解するアホって救いようが無いよな
さすが50にもなって幼稚園児並の知能しかないアホなだけあるわ >>732
JR東海が訴えて来るならまだしも
社員でもなんでもないお前が述べる立場ではない
悔しかったら裁判でもなんでも起こせよ
どーせヘタレだからできないだろうがな(ゲラゲラ) >>川勝知事を再選させた静岡県民には関係が無いという話ね。
>いい事だと思いますよ。
差別的発言は駄目と言いながら、自分自身は差別的発言をして不問にする。こういうのは反面教師にしないといけませんね。(>>730も参照) >>744
告発は出来るけどね。その前に数々の暴言があるから、葛西信者はそれで身柄拘束される可能性はあるけど。 >>745
？？？
今年の静岡県知事選挙でJR東海と対決姿勢を鮮明にしていた
川勝知事を再選させたのは静岡県民ですよ。
ならばJR東海が進める新規のサービスが受けられないという事も
覚悟した上での投票行動だったのでは？ 勿論、静岡県民であっても条件を満たせばサービスを受けられるので
差別とは言えないですよね。
岐阜県民だって名古屋まで出てのぞみ号を使えばそのサービスを受けられる訳ですし。 再度これも貼っておこう
東海アンチ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)は人権問題を理解出来ていない差別主義者！！！
皆さんも彼の発言には厳しい視線を！！！
＞314名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 01:21:59.98ID:bkBvmrOmp
＞>313
＞園部部落のアホはその辺でのたれ死のうが誰も悲しまんからほっとけw
【解説】
大勢の人が部落問題・同和問題を解決の方向に進めようとしてるのに
その問題を軽視するのがアンチ側の特徴です。
公共の場である５ちゃんねるに書き込む前に
当人の人権意識を高めないといけない事案です。
＞353名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 22:03:04.94ID:6gHAGijKp
＞人権問題云々言いながらカリスマと崇めるなんとかにゃんの件は都合が悪すぎてスルーしてるのが全ての答えだなw
【解説】
自身が人権問題に対する意識が低いと言われてるのに
このスレッドに登場していない人物の話をして自身の問題もあやふやにして
話をそらそうとするのはアンチの常套手段。
そういう生き方をしてきたから東海を批判する事で
自分が価値があると勘違いして自我を維持しようとしてる。 >>747
ヒント
川勝議員が応援し不倫山崎議員を参議院議員選挙で当選させた。
対抗していた立候補者の地元御殿場をコシヒカリひかりしかないとけなしていた。
こんなひどい知事はない。 ヒント
新幹線、唯一の踏切 ＪＲ東海浜松工場
「カンカンカン」という警報音に合わせるように、遮断機の向こうを新幹線の１６両編成がゆっくりと通過していく。最高時速２８５キロを誇るのに、ジョギングほどの速度。３分ほどは待たされる。ＪＲ東海浜松工場（浜松市中区）への引き込み線にある「西伊場第１踏切」は、東海道新幹線で唯一の踏切だ。
１９１２（大正元）年、蒸気機関車の点検や修繕から始まった工場は、６４年から東海道新幹線の車両工場になった。今年９月２７日には通算４万両の検査数を達成した。
踏切を通過するのは年間約５００回。決まった運行日はないが、新幹線を間近に見るチャンスは結構多い。
東京駅から列車に乗ったまま浜松工場に入場できる恒例のイベント「新幹線なるほど発見デー」は、鉄道ファンの人気を集めたが、「コロナ禍でこの２年間は開催できていない」と坂上啓工場長（５６）。２０１９年には最新の検査装置に入れ替える工事が完了した。「いつも温かく支えてくれる地元の人たちへの恩返しのため、感染が落ち着いた段階でイベントを再開したい」。工場にも、ファンにとっても、コロナ禍という遮断機が下りたまま長い踏切待ちが続いている。 写真・文 斉藤直純
中日新聞 2021年11月21日 05時00分 (11月21日 05時03分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/369487?rct=h_shizuoka
※スレタイは47NEWSトップページの見出し 東海もまずは直ちに静岡県にのぞみを停めるといった提案をすべきだ。
現行の静岡、浜松に停車するひかりをのぞみに格上げするのであれば次のダイヤ改正から実現可能だ。
もともと通過駅のある新幹線＝ひかりだったものが新型車両でのぞみサービスが開始され静岡県だけがその恩恵に浴していなかった。すでにのぞみ型車両を使うようになって久しい。いつまでもひかりの名前にこだわっていても意味がない。
のぞみが停まって嬉しい静岡県、のぞみ料金が取れて嬉しい東海とまさにWin-Winだ。
停車本数はリニアができれば増やせるのだから当面は現状維持で十分だ。 ＪＲ電車内に３時間足止め、トイレ紙の提供呼びかける放送も…深夜にようやく誘導
2021/11/20 14:29
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211120-OYT1T50110/
>帰宅途中に列車に長時間閉じ込められた乗客らは疲れ切った様子で、ＪＲ西日本の対応への不満を口にした。
>大阪駅から新快速に乗車して兵庫県加古川市の自宅に帰る途中だったという会社員男性（５４）は、日付が変わったころにようやく摩耶駅にたどり着き、
>「ＪＲからの状況の説明が足りず、乗客を降ろす判断も遅かったのではないか」とあきれた様子で話した。
>男性らによると、車内は会社員らで混雑し、立ったままの人もいた。トイレは紙切れとなり、
>放送で提供が呼びかけられ、乗客同士でポケットティッシュを融通し合っていたという。
>快速電車から降りて歩き、２０日午前０時頃に灘駅に着いた神戸市のアルバイト女性（３２）は
>「代わりの交通手段がない時間になって外に出された。乗客をないがしろにする対応だ」と憤っていた
ヒドイな酉は 祝前日夜の下りって混雑具合どんな感じですか？
自由席でも座れます？
新横浜あたりから神戸までなんですが >>754
休日のその時間の下りは余裕
基本的に休みの日の夜は上りが混む >>752
ひかりをのぞみに格上げするの？
その前提はどこから？ >>753
あそこはそういう会社
支持してるのはオタクだけ 情報ありがとう。やっぱり混むか…
3時間だし東京から乗るのが良いんかな
混むと言っても通路ならまあ座れるだろうし、
東京で1～2本見送る前提なら座れるよね？ ヒント
新潟でほぼ1日監禁していたJRを僕は知っている 別に新横浜でも座れるよ
たぶんD席あたりに
東京なら並べば窓側でもどこでも >>762
これのこと？
温暖な徳島では考えつかないだろうが
厳冬期の夜間の山中に乗客を降ろすことはどれほど危険なことか想像できないだろうね
【JR信越本線】大雪で電車に閉じ込められていた男性のツイートが猛烈な勢いで拡散中！「JRの対応は素晴らしいと思いました」
https://rocketnews24.com/2018/01/12/1007058/ 新横浜指定席でも窓際は厳しいかな
個人的な事で申し訳ない
これで最後にするので教えてもらえたら >>764
ヒント
JR糞東日本謝罪してまんがな
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。 ヒント
政府も激怒！厳重注意の哀れなJR東日本！
一方、JR西日本には政府は怒ってませんが。
「災害派遣念頭に自治体支援要請を」 石井国交相、ＪＲ信越線の大雪立ち往生で言及
石井啓一国土交通相は１９日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線で雪のため普通電車が１１日夜から約１５時間半にわたって駅間で立ち往生したトラブルについて、
「状況に応じて、自衛隊の災害派遣も念頭に、自治体に支援を要請するなどの再発防止策を取るようＪＲ東日本に改めて指導した」と明らかにした。
このトラブルで、ＪＲ東は救急搬送以外に、乗客を救出するため自治体への支援要請を行わなかった。約４３０人の乗客が車内に留め置かれ、体調不良になる乗客も出た。
石井氏は会見で「利用者に多大な迷惑を及ぼすことになり、誠に遺憾だ。利用者保護の視点が重要で、乗客の救出を最優先にした対応を取ることが求められる」と述べた。
国交省はＪＲ東に、自治体や警察、消防などへの支援要請以外に、代替輸送手段を確保するためバス事業者や関係機関と協力体制を整備するよう指示。
避難可能な乗客らから順次救出することなどを含めあらゆる手段を取り、復旧や救出の見通しについても適切に情報提供するよう求めた。 ヒント
見通しの甘さで監禁事故
新潟県三条市のＪＲ信越線で、およそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生した問題から１週間となります。現場周辺の積雪は降り始めからの２４時間で３２センチだったものが、当日の昼前から急に雪が強まり、８時間で一気に４４センチ積もっていたことがわかりました。ＪＲは、この間、除雪などの対策を取っておらず、雪を監視するカメラの設置など対策を検討しています。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜、新潟発長岡行きの、およそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
現場周辺には気象台の観測地点がなく、三条市消防本部が設置している積雪計によりますと、現場周辺の積雪は、降り始めからの２４時間で３２センチだったものが、今月１１日の午前１１時以降、急に雪が強まり、電車が動けなくなった午後７時までの８時間で一気に４４センチ積もっていたことがわかりました。午後７時の積雪は７７センチに達していました。
気象台は、午後１時すぎに大雪警報を出しましたが、ＪＲは、昼間の時間帯、除雪などの対策を取っていませんでした。
ＪＲ東日本新潟支社は「ここまでの大雪になると想定しきれず、深夜に行う通常の除雪で対応できると考えていた。見通しが甘かったといわざるをえない」としています。 ヒント
除雪も行わない、救助要請もしない、救助要請も拒否、JR糞東日本の神対応に世界が涙目 ヒント
JR糞東日本、信越本線監禁事故で政府から厳重注意
我らのJR西日本はおとがめ無し 温暖な地方に住んでると頭も考え方もゆるーくなることが分かったよ（笑 なんでそんなに西が好きなんだよこいつは
全く理解できない ヒント
政府から厳重注意の監禁事故すら絶賛するJR糞東日本おじさん。
反省しておとなしくしてればいいものを。 >>774
ヒント
ゆるーい考えで除雪もせず、救助要請もしなかったJR糞東日本に言いたいことなんですね？ >>765
そんなに混むのが嫌なら
新横浜→ひかり663→新大阪→のぞみ115
これなら静岡県内で空く
個人的には夜の横浜→神戸なら
横浜→在来線→こだま753→新大阪→在来線
で行くけれど 平成30年（2018）の豪雪を忘れたか
当日は急激な降雪だったことを意図して触らないのな
普段なら路上で15分かかるところも2時間かかる
それとも路上でもないところを氷点下の夜の中
運転士一人が雪を踏み固めて避難路を作れと？ で？>>753は何で誘導が遅れたのかな？
関越道の立ち往生もそうだけど、急激な積雪だと除雪も追いつかなくなる ヒント
昼にまともな除雪すら行わず走らせたJR糞東日本
救助要請もしない、救助要請も拒否、結局厳重注意を受け謝罪
情けない で、豪雪もない >>753 は何だったの？になるのだが 山形と秋田のは法令上在来線なので違うで
新幹線、唯一の踏切 ＪＲ東海浜松工場
中日新聞
2021年11月21日 05時00分 (11月21日 05時03分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/369487?rct=h_shizuoka
「カンカンカン」という警報音に合わせるように、遮断機の向こうを新幹線の１６両編成がゆっくりと通過していく。
最高時速２８５キロを誇るのに、ジョギングほどの速度。３分ほどは待たされる。
ＪＲ東海浜松工場（浜松市中区）への引き込み線にある「西伊場第１踏切」は、東海道新幹線で唯一の踏切だ。
１９１２（大正元）年、蒸気機関車の点検や修繕から始まった工場は、６４年から東海道新幹線の車両工場になった。
今年９月２７日には通算４万両の検査数を達成した。
踏切を通過するのは年間約５００回。決まった運行日はないが、新幹線を間近に見るチャンスは結構多い。
東京駅から列車に乗ったまま浜松工場に入場できる恒例のイベント「新幹線なるほど発見デー」は、
鉄道ファンの人気を集めたが、「コロナ禍でこの２年間は開催できていない」と坂上啓工場長（５６）。
２０１９年には最新の検査装置に入れ替える工事が完了した。
「いつも温かく支えてくれる地元の人たちへの恩返しのため、感染が落ち着いた段階でイベントを再開したい」。
工場にも、ファンにとっても、コロナ禍という遮断機が下りたまま長い踏切待ちが続いている。 ここ最近JR京都線と神戸線（いわゆる東海道本線と山陽本線）は毎日遅れたり止まったりしてるからなあ
もちろん大半は人身事故で責められるものでもないんだが
地元民はうんざりしてる
たぶん並行私鉄に乗り換える人が増えていくだろうよ 昔の西は人身事故復旧早かったが2002年に二重人身事故起こして復旧遅くなった
海と東はそもそも元から復旧遅い
私鉄は会社次第だが早い会社はJRより遥かにテキパキ対応して早く復旧する 某K浜急行は、警察の到着と現場検証の終了を待っていると時間がかかりすぎるので
身体がちぎれてもいても生きてることにして救護活動の名目であらかた片付いたら
運転再開させて営業列車を走らせながら警察に現場検証させたりするからなー（棒 とりあえずブルーシートに包んで線路脇にどけるかホーム下にぶん投げて15分で再開とかな
今は昔 国交省はきつく叱ってもらいたいね
何時間も閉じ込めるとかあり得ないから >>785
でも現場はいまだに復旧が早いつもりでいるから
駅までハイキングを行う決断ができないんだろうな 新大阪駅のみどりの窓口と券売機が長蛇の列。
久しぶりに空席案内に×や△を見た。 こだま739グリーン早得品川～京都移動中。
６割グリーン乗ってます。指定席も７割。
自由席は３割ですね。 グリーン席取ってるのに16両巡回乙だな
こだまだから各駅毎に16両巡回するんか そうそう、自由は6.指定は7を見ただけ（笑）
自由はもっとガラガラやろな。 自由6号車と指定7号車って一番混む車両じゃんｗ
せめて1号車～12号車ぐらいは見ないと… >>796
誰がそんな暇なことするんや？
目的もわからんし（笑） でも駅の雰囲気や人の流れが完全に復調したわ。
品川駅の窓口や自販機も並んでたし今までとは
全然違う。東京駅の祭の駅弁も一昨日は久しぶりに
賑わってた。 新幹線待ってると気持ち悪い鉄道オタクがホームを走ってるだろ
あれだよ
全車両見ろよ！とか言ってる奴は 混みやすいとこばっか見て混んでるって言いたいだけちゃうんかと こだまで
東京駅から新大阪駅まで
のぞみとひかりに
何回追い越されるのだろうか･･･ ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>>797
誰が？
故もそもそ氏は16両全部の車番まで控えてたぞｗ >>801
東海道のこだまは待ち時間少ないし弁当やお菓子、コーヒーとか楽しんでたら快適そのもの。N700系はやはり良い。
山陽は遅すぎて待ち時間バカみたいに多いこだまがあるから乗る気がしない。700系や500.キティちゃんもあるけどな。
その代わり山陽はありえないくらい安い。 >>805
山陽区間って、東海道区間よりスカスカじゃないの？ 車番見るために駆け回るキモ鉄ｗ
危ないから走るなよｗ >>807
なのに岡山で25分停まるとか西明石で16分とかとにかく変な停車。東海のいじめかと思う。N700統一しないから（笑） >>796
>>800
だなｗ
一番混む2両だけ見て乗車○割（キリッ 徳島在住人種差別至上主義者に要注意！
>783 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-uTua [219.100.54.57])[]：2021/10/20(水) 10:23:27.19 ID:dIzIdYF0M
>>>781
>ヒント
>ツンボなのかな？E7系のブレーキ音聞いたことがないのかな？あれはひどい
http://hissi.org/read.php/rail/20211020/ZEl6SWRZRjBN.html
「つんぼ」は差別用語なので使用しないよう要注意。
https://www.city.takarazuka.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/021/755/sassi19.pdf
※今回は差別用語である事を注意喚起するために用いたので、通常は全く使用していません。 >>749
他人の事を批評する資格はない。差別発言を平然と繰り返して刑事告訴された犯罪被疑者は退場。
>866 ：名無し野電車区[]：2020/08/30(日) 12:21:25.18 ID:DuKNCB2F
>>>840
>君の謝罪を求め続ける姿勢は韓国政府みたいだな。
>
>君は福岡で免許を取ったらしいから
>福岡から至近距離の韓国の影響があるのかな。
>それともいつもJR東海をトンヘ、トンヘと言ってるから
>貴方自身が韓国のお方ですか。
>
>
>私は現韓国政府に対しては毅然とするべきだと思いますが
>韓国や韓国の方が悪いとは思ってませんから
>正直に答えればいい事かと。
http://hissi.org/read.php/rail/20200830/RHVLTkNCMkY.html >>751
今更その記事出して威張って凄いと思ってます？
>>766
エクスプレス予約で指定席購入。葛西信者さんは対象外でしたね。
>>774
後藤田正純後援会会員だから。
>>796
こだまでも1〜6と13〜16は乗車率全然違うよ。
>>806
侮辱行為禁止 ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w >>816
そう言えば何時間どころか一晩以上閉じ込めた会社があるらしい その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る
その11
LCCの定義も知らない程自分の知識が乏しいだけなのに
LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句
コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民驚愕 東海の件はトップが謝罪してるなら何の問題もないね
今回の西の件はどう対応するのか
注目したい。
寝るわ
君らと違って朝は早い あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん >>820
トップが謝罪すればなんでも許されるんだな
お前の大好きな緑なんか何十回とトップが頭下げてるのに
未だに過去のネタ出してきて叩くヤツもいるけどな 最近の緑さんの場合は変電所トラブルで運休というのが多い印象。
そんな会社のトップが謝罪しても心には響かないけどね。
俺はいつもの事だなと思うようにしてる。 >>786
>>787
公共交通機関は１に安全、２に定時という考え方をすると
ある意味鉄道会社の鑑のような会社だな。
そもそも線路に立ち入るのが悪いのだから。 >>824
でもオレンジが同じトラブルやらかしても都合が悪いから何もコメントしない癖に偉そうにするな >>815
スレ立て早すぎないか？
そもそもIPスレなんて本スレがあるのにね。
IPがなくなってこのスレの速度が異常に早いけど
このスレッドの住民はこのスレッドがIPスレッドになる事をどう思ってるのだろうね。
俺はヒント君についていくけどね。
・・・・
今日・明日と新幹線に乗る予定が出来た。
普段と違う利用の仕方をするけど乗車レポも書くね(^^♪ >>827
お前のしょーもない作文なんか要らんからはよ消えろ >>828
ヒント
他人に消えろ！とかパワハラすぎる。言葉が悪すぎる。 >>830
そもそもヒントはパワハラの定義を知らない。
パワーハラスメントの定義について
平成30年10月17日
雇用環境・均等局
https://www.mhlw.go.jp/content/11909500/000366276.pdf 東海道新幹線使って北広島駅まで行きたいんだが
東京からのぞみで広島まで行ってその後どうすればいいのか タクシーで広島空港へ
広島空港から新千歳空港へ
新千歳空港駅から千歳線に乗る >>825
一昔前の考え方だね
事件や過失だったりすれば証拠隠滅を疑われるし、負傷者救護もほったらかして動かすなんてのは昭和のやり方 >>835
証拠保全する必要があるからね。運行状況記録装置、ドラレコ・車内の映像記録装置、駅や踏切にある録画機能付防犯カメラで解析可能になってきてるから、隠蔽はほぼ無理。
https://www.mlit.go.jp/common/001006029.pdf 山陽だけど駅には人増えてるね。グリーンは相変わらずスカスカだけど。 >>834
例えばこいつとかな
東海道・山陽新幹線206
679 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-0MLo [125.200.100.140])[]：2021/09/13(月) 20:16:09.62 ID:fkYYVPXs0
https://ajax.springairlines.com/style/site/img/home/IJ_DOM_Schedule_0801-1030_20210813_v2.pdf
↑春秋航空の時刻表
東京～広島ならば
東海道山陽新幹線の方が利便性は高いよね。
680 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-0MLo [125.200.100.140])[]：2021/09/13(月) 20:24:18.00 ID:fkYYVPXs0
>>677
今ではコロナ禍で私用の旅行は無いけど
行きはLCCで帰りはレガシーか新幹線という旅行が多かったかな。
帰りのLCCが飛ばないとなると洒落にならないからなぁ。
http://hissi.org/read.php/rail/20210913/ZmtZWVZQWHMw.html >>838
ほらでたよまたなんの脈絡もないその場の思いつき相槌
他人の意見に相乗りすることしか出来ないアホはこれだから困る >>840
彼ら葛西信者は根拠も証拠も出せない人達だから。とりあえず褒め言葉に便乗して、自分が言い出したと手柄にする事しか考えていない。返答も「思想を学べ」とか「葛西氏著書の本を読め」しか言わない。ここまで日本語が通じない人はいない。 >>829
それなら189の「出て行け死ね」は最悪な言葉遣いですね。赤の他人に対して「死ね」という言葉を使っていいのでしょうか？他人を死に追いやるのは犯罪ですよね？ >>831
ヒント
会社等で、消えろ！とか言ったらパワハラに当たらないと？
アホなのかな？ >>843
ヒント
日本一の赤字鉄道会社JR糞東日本また大赤字出しそうだな。
社長みずからコロナ禍前には戻らないと絶望感出してるし。 西と東海のネタなのに出てくるコメント東(呆
西と東海は戻ると思ってるのなら本当にアタマ緩いんだな(笑 ヒント
リモートワークが進み通勤客が減り定期収入が減り、東北の人口減少が激しくその赤字を首都圏の金で補填。
もはや絶望しかないJR糞東日本 東海はある程度までは回復するだろうね
日本の大動脈だから需要がなくなることはない。
オタク特有のマイナス思考というか破滅願望というかね、本当に笑える リモートワーク人口が圧倒的に多いのが首都圏
だから打撃もそれなりに受ける
ただしリモートワークを止める企業も続出してるのも事実。
やはり仕事は膝を突き合わせてやるものだから >>850
ヒント
首都圏の収入源は定期客が大部分なことも知らないアホなのかな？
851のおじさんが言っていることすら理解出来ないとは相当なアレだね？アレ。 ヒント
首都圏以外は日本は車通勤が主流。だからJR糞東日本の打撃はデカい。
通勤通学手段
https://i.imgur.com/d9sYzfW.jpg と言ってる割りにはヒントと園部トンへは
>>843について何一つコメント出来ないのだねw >>853
まあこれを見ると鉄道というものがいかにマイナーな移動手段なのかというのもわかる。
鉄道オタク特有の狭い視野では何もわからない（特に18きっぷなどで単に遠距離を乗り通すだけのくだらない趣味を持つ乗り鉄や電車の写真を撮って喜んでるような撮り鉄） スレタイが読めない幼稚園児並の知能しかないからな葛西信者は 君もくだらない人格否定してる暇があったら交通体系の問題点などについて語ってみたら？ あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん これ面白いと思って繰り返しコピペしてるのかね
1ミリも笑えないのだが >>843
本スレからのネタ乙。
2021年3月期 決算説明会
https://company.jr-central.co.jp/ir/investor-meeting/2021/_pdf/settlement11.pdf
>第1四半期:2018年度比40%、第2四半期:65%、第3,第4四半期:80%。(18ページより)
新型コロナ感染拡大という要因はあったが、年度当初の見込みより下回っているのは事実。去年度が「底」ならある程度回復して当然、あらゆる事態を想定してないとも言える(新型コロナは1年経過したので想定に含まれる)。
2028年度には2018年度比100%に戻ると見込んでいて不可能ではないが、回復への道のりは険しい。一部の鉄道事業者ではコロナ前の数字には戻らないと見込んでる。出張も要所ではこれまで通り続いても、TV会議・Web会議が普及して回数は確実に減る。
>>845
パワハラは同じ職場で勤務している場合に該当、貴方とは同じ企業・職場ではないので該当しない。該当するなら何時から同じ職場で勤務してるのですか？
>>850
リモートワークは減っても、無くなる事はない。例えば育児・介護をしてる社員にとって、在宅勤務や自宅近辺のサテライトオフィスで仕事出来るのは大きい。あと、最近はフレックスタイム制度を導入してる企業も増えてるから、勤務形態は多様化する。 >>861
ヒント
元のように全て回復すると思っている考え、アホなのかな？JR糞東日本社長ですら元には戻らないと言っている。リモートワークが定着し完全に毎日通勤とはならないんだよ。
消えろ！と言う言葉を、他人に使ってもパワハラにならないと？
ならコンビニや何かでムカついたら店員に、消えろ！と言ってみな。 それ以前にヒントのようなコドオジが
コンビニやマクドクルーに嫌な客と思われてるで >>862
>元のように全て回復すると思っている考え、アホなのかな？
私自身の考えではないのだが？
>2028年度には2018年度比100%に戻ると見込んでいて
これはJR東海の見込み。
>アホなのかな？
根拠のないアホ呼ばわりを止まない場合は告訴します。
>消えろ！と言う言葉を、他人に使ってもパワハラにならないと？
パワーハラスメントの定義
https://www.no-harassment.mhlw.go.jp/foundation/definition/about
>職場のパワーハラスメントとは
>職場のパワーハラスメントとは、職場において行われる①優越的な関係を背景とした言動であって、②業務上必要かつ相当な範囲を超えたものにより、③労働者の就業環境が害されるものであり、①から③までの３つの要素を全て満たすものをいいます。
>なお、客観的にみて、業務上必要かつ相当な範囲で行われる適正な業務指示や指導については、職場におけるパワーハラスメントには該当しません。
これは厚生労働省が定める定義です。貴方と同じ職場ではないので、パワハラではありません。調べればすぐに判る事です。ちなみに、勤務先の職場は何処ですか？私の職場は徳島県ではありません。当然居住地も徳島県ではありません。
パワハラに該当するとの主張を変えないのであれば、その根拠を提示して下さい。
>ならコンビニや何かでムカついたら店員に、消えろ！と言ってみな。
言いません。これをした場合、私が強要罪で罪に問われます。貴方はそのような事を行っているのですか？ パワーハラスメントのパワーじゃないだろ
本当に言語を理解しないのな 緑の場合通勤客が減ることは大事な大事なエキナカビジネスの低迷も意味するからな
これはキツイ アフターコロナで一番減るのは通勤でも通学でも旅行でも買物でもなくて
出張だけどな その論の是非はともかく出張が減れば駅で買い物する人も減るのだよ
分けて考える意味がわからない 出張減の影響を大きく受けるのは首都圏在来線ではなく東海道新幹線 https://www.mri.co.jp/knowledge/column/20210303.html
>週1回以上のリモートワークが浸透
>出張は感染終息後もコロナ前の4割弱にとどまる
>感染終息に伴い、一定程度需要が回復することはアンケート結果からも読み取れる。
>しかしながら、コロナ前の水準までの回復は困難なことも想定され、結果としてリモートワークの浸透や出張回数の減少が鉄道事業者の収益に甚大なインパクトをもたらす可能性がある。
>感染終息後には自宅以外にシェアオフィスでのリモートワークが浸透し、1～2駅先のシェアオフィスでリモートワークを行う働き方をする人が増える可能性もある。
↑こうなった場合は出張客のぞみ偏重から短距離こだまも重視へ変わる可能性もあるな
どのみち海も東もビジネス転換は迫られるだろう >>870
のぞみが12本から10本くらいにに減らされることはあるかもしれんが
こだまが増発される事は当分起こりえないだろう 東海道新幹線は東京、中京、関西を結ぶためのものなのでのぞみ偏重なのは当たり前だからね >>853
中部圏でも関西圏でも在来線や私鉄はそれなりに戻ってる感があるのだけど
首都圏に関しては未だに戻ってる感がないのだよね・・・。
コロナワクチン接種が進んで経済がもとに戻ろうとしてるの今の時点でも
あれだけ混んでた首都圏の鉄道が随分余裕がある。
混雑緩和をスローガンにやってた首都圏の鉄道もコロナで自然に目標達成してるような。 一番戻ってないのは平日昼間の東海道新幹線な気もするがな >>867
出張もTV会議・Web会議が一気に普及したから、必要最低限の回数に減る。日時が合えばいつでも出来るのもメリット。
更に影響が出るのが「単身赴任」、金曜夜と日曜夜・月曜朝の単身赴任先への移動が減るのは大きい。事実、単身赴任廃止へ舵を切った企業もある。
NTTグループ「転勤」「単身赴任」廃止の方向で検討 働き方改革
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210929/k10013281671000.html
>>870
シェアオフィスなら自宅近辺でいいから、リモートワークでは駅を利用しても鉄道を利用する必要は無くても差し支えない。 出張需要は会社から禁止されたら終わりなんだよな
勝手に自腹で出張する新幹線マニアも0ではないだろうが
それって業務命令違反だよね 出張の交通費をケチってLCCで移動しそうな奴なら居そうだけどな
まぁ、あいつの場合画像の1枚も貼れやしないから新幹線どころか移動してるかすら怪しいけど >>876
>ならコンビニや何かでムカついたら店員に、消えろ！と言ってみな。
貴方は「消えろ」と言う事を強要しましたよね？他人を犯罪者に仕立てようとした場合は犯罪ですから、然るべき措置を取ります。
>>877
出張は会社が必要と認めた場合、社員が会社に申請して承認を得ない限り発生しない。当然経費支出も厳正に対処。 >>879
ヒント
流れも読めないアホなのかな？
僕は、消えろ！と言った恫喝パワハラおじさんに対して、そんな汚い言葉を言ったらどうなるか？と指摘しているだけなのに。
読解力ないのかな？
828 名前:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-D861) [sage] :2021/11/22(月) 03:05:52.46 ID:3v3hm9JHp
>>827
お前のしょーもない作文なんか要らんからはよ消えろ ヒント
ＪＲ内房線でオーバーラン 運転士「快速と勘違い」
2021年11月16日
１５日午後０時５分ごろ、ＪＲ内房線巌根駅で、千葉発君津行き下り電車（８両編成）がホームから約３０メートル行き過ぎて停車した。ＪＲ千葉支社によると、運転士は「快速電車と勘違いしてしまった」と説明している。乗客約１００人にけがはなかった。
同社によると、車掌が非常ブレーキをかけ停車。踏切をまたいでいたことなどから同駅に戻らず、約３分後に運転を再開した。同駅で下車予定だった乗客約１０人は次の木更津駅で上り線に乗り換え、巌根駅で乗車予定だった約１０人は後続の電車に乗った。
このトラブルで下り線２本が最大４分遅れ、乗客約２５０人に影響した。同支社は「再発防止へ停車や通過の確認を徹底する」と話した。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/849907 ヒント
ＪＲ運転士「考え事していた」、ホームを１５０ｍオーバーラン…後進せず次の駅へ
２３日午前９時半頃、山形県庄内町西袋のＪＲ羽越線西袋駅で、新津発酒田行き下り普通列車（２両編成）が、ホームを約１５０メートル通過して停車した。乗員乗客１７人にけがはなかった。
ＪＲ東日本新潟支社によると、同駅での乗降客はなく、付近の踏切の誤作動を防ぐため、列車は後進せず、次の余目駅に向かった。
男性運転士（４１）は、「業務のことなどで考え事をしていた」と話しているという。
https://article.auone.jp/detail/1/2/2/162_2_r_20211124_1637711841838919 >>881
2021年11月19日
小野田線 ワンマン操作機器の取り扱い誤りについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211119_07_press.pdf
>上記列車の運転士が南中川駅到着前にワンマン放送ボタンを押下し、車内自動放送を実施するところ、
>ボタンの押下を失念したことが判明しました。 運転士は次の南小野田駅に到着する前に
>ワンマン放送ボタンを押したところ、「南中川駅到着」の放送が流れたため、間違いに気付きました。 >>882
2021年11月22日
神戸線 11月19日（金）に発生させた信号トラブルの原因と対策について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211122_04_press.pdf
※駅間停車列車
1三ノ宮~灘駅間(灘駅上りホーム約400m手前に停車)
上り快速電車[姫路(19:32)発 野洲(22:28)行]、約500人
お客様には灘駅まで徒歩で移動していただきました。
停車(20:41)、降車開始(23:16)、移動完了(0:32)
2摩耶駅構内(摩耶駅2番のりばに隣接するホームのない線路上に停車) 下り新快速電車[敦賀(17:49)発 播州赤穂(21:55)行]、約1，200人 お客様には、2番のりばに停車していた普通電車に移乗していただきました。 停車(20:34)、降車開始(23:14)、降車完了(0:15)
↑
車内に閉じ込めヒドい ヒント
JR糞東日本信者おじさんは、何度同じ記事出すの？僕に対抗する武器がないんじゃない？
アホなのかな？ 北九州市小倉北区
JR西日本小倉駅
かつてこの駅前に
ラフォーレ原宿があったのを
今時の人は知らない ヒント
静岡県議会は２４日、川勝平太知事が同県御殿場市に関し「（特産は）コシヒカリしかない」とやゆした問題を巡って臨時議会を開き、御殿場市民が提出した川勝氏の辞職を求める請願を賛成多数で可決した。法的な拘束力はない。
自民党会派は、請願採決に加えて地方自治法に基づく不信任決議案を提出する方針だったが、２４日午前に協議し、法的拘束力のない辞職勧告決議案提出に変更すると決めた。不信任決議は出席議員の４分の３以上の賛成が必要で、可決の見通しが立たないと判断したとみられる。
請願は「最高責任者が県の一部地域を差別し、辱める発言をしたことは言語道断。知事としての資質を欠く」として辞職を要求する内容。
川勝氏は１０月の参院静岡選挙区補欠選挙の応援演説で、支援する無所属新人の出身地の浜松市と、対立候補の自民党新人が市長を務めていた御殿場市の特産を比較し「コシヒカリ」発言をした。
産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20211124-TUYWLC5V6ZIHTAXO522KA725CU/ 東海の邪魔をする岐阜県知事(当然の対応だが)
今度は住民票移さなくても立候補出来るはずだから
LCC乞食のアホは文句あるなら是非立候補して世間にアホ面晒して戦って欲しいわ
「本当に残念」岐阜知事、リニア工事中断をＪＲ東海に要請
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211029-OYT1T50048/ >>891を見て公衆電話ボックスを思い出す年齢層なんだなｗ
おじさんいつまでアンチやってるの？ ヒント
みずからの愚かなレスで年齢がバレるJR糞東日本信者おじさん
情けない >>894
おっさんこそいつまでアホ丸出しな書き込みやってるの？(ゲラゲラ) >>891
映画コマンドーみたいに、アーノルドが持ち上げちゃいそうだな。 >>891
判りやすい例え。ヒントと葛西信者は公衆電話ボックス以外に相応しい例えがあれば出せばいいのに。
>>894
似非EX予約会員乙 原因が判らないまま事象が解消されるケースというのは
安全管理の面から言って、正直よろしくないのよね
東海道新幹線 線路に“なにか存在した形跡”で8本停止信号 しかし見つからず原因不明
2021年11月22日(月)
https://www.sut-tv.com/news/indiv/13239/
21日午前、東海道新幹線の静岡～掛川間の下り線で線路上のシステムから列車に停止信号が出され、
上下線の列車に遅延が生じました。
JR東海によりますと21日午前10時半頃、静岡県島田市阪本を走る東海道新幹線の
下り線約600ｍの区間で「軌道回路短絡」が発生しました。
線路には列車の存在をレールへの電流で認識する「軌道回路」という装置があり、
レールが列車を感知すると、付近を走る新幹線に停止信号が出される仕組みだということです。
しかし今回この装置が作動した区間の線路上に、列車やその他の物体は見つかっておらず、
原因不明のまま約20分後に自然解消したということです。
これにより静岡～掛川間では下り線は時速30km、上り線は70kmと合わせて8本が約45分間速度を落として運転したため、
最大で18分の遅延が生じ、約6200人に影響が出ました。
JR東海は装置が作動した原因を調査していますが、人や動物では作動しない装置で、
「軌道回路短絡」の発生は珍しい現象だということです。 >>900
幼稚園児並の知能に期待するだけ無駄w
>>891では公衆電話みたいとしか書かれてないのに
公衆電話ボックスに脳内変換されてる時点でこいつらも十分おっさんなのは明らか(知ってるけど) >>902
「公衆電話ボックス」と「公衆電話ボックスみたい」は全く意味が異なる言葉だね。最初から最後まで文章を見ていれば簡単に理解出来る。 >>902
そりゃ、公衆電話ボックスを公衆電話と略して言っていると解釈しないと
人が入れるような電話機とか見たことないからな
まあ、公衆電話ボックスという言葉を知っている時点でおっさんだろうけど ヒント
JR糞東日本信者おじさん、人身事故は駅員のせいなんだろう？これどうなんだ？
上越新幹線が高崎駅到着時に異音、人身事故と判明
ＪＲ東日本の発表によると、上越新幹線の「とき３４６号」は２４日午後８時５５分頃、高崎駅に到着の際、異常な音を感知したため停車し車両点検を実施した。同９時１８分にいったん運転を再開したが、駅係員の確認で人身事故が判明したという。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211124-OYT1T50241/ 東洋経済の良識ある記事。静岡県酷いな
https://toyokeizai.net/articles/-/468431
>>893
岐阜県知事はリニア工事を安全に進める事を求めてるのだね。
安全を確認するための一時中断でしょ？それには異論はないよ。
ところで上の東洋経済の記事にもあるけど
静岡県知事は工事作業員の安全より
大井川中下流域で影響のない工事中の湧水の方が大切と言ってるのかな？？？
古田知事を見習ってほしいよ。 祝日11/23午後に名古屋から下りのぞみ自由席に乗車。
運よく窓側座れたけど、京都から岡山福山辺りまではほぼ満席で、休日の需要は戻りつつあると実感。 あと半月もすればダイヤ改正の発表か。のぞみ12本ダイヤなんて運行しないんだから、減便ダイヤでひかり、こだまの待避時間削減を >>906
出ました得意のネットの都合のいい記事盲信者 >>908
運行しないって誰か言ったの？
まーた鉄道オタクの妄想からの決めつけかよ あくまで、コロナも明けてないんだから、さすがにフルの１２本は無いだろうっていう個人予測でしょう。 東海道本線 大垣駅で発生したポイント故障の影響で運転見合わせ、電車遅延
https://kk-information.com/trend/?p=51551
首都圏や関西圏なら全国ニュース報道だが東海は幸せだなｗ 東海道線で随分派手にやらかしたみたいだ
もちろん東ではなく海が 夕方金山行ったら快速がチンたら走ってて笑ったわ
よかった名鉄ユーザーで(笑) >>917
種別行先両数めちゃくちゃになっても本数走らせてくれる名鉄はありがたいよね
緊急対処でいきなり行先変わったりするけどｗ 0908 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-g+Vp) 2021/11/25 10:27:34
0910 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd02-g+Vp) 2021/11/25 12:24:52
スレを荒らすためのマッチポンプですか。 >>918
ヒント
出たよ。同じ記事を何度も貼り付ける。武器を持たないJR糞東日本信者おじさん。
一度貼ればわかるちゅーねん。しつこい性格は相変わらずだな。 済んだことをわざわざ蒸し返すヒントおぢさんが言ってもな ヒント
ネタが無さすぎて新幹線の人身事故でさえJRの責任にして、今週高崎駅の新幹線人身事故については全くスルーする卑怯者のJR糞東日本信者おじさん。
雨の運休ですらJRの責任だと言っていて呆れてしもうたわ。 ヒント
JR糞東日本信者おじさんの特徴
ネタが無さすぎて、同じ記事を何度も張り付けてTwitterを貼り付ける間抜けさ ヒント
JR糞東日本
16日オーバーラン、23日オーバーラン1週間に2度もオーバーランにすらスルーのJR糞東日本信者おじさん 確かにオーバーラン多いよなあそこは
停車駅への高速進入から来てるのかな？
あれは首都圏に行くと驚く。
西はのんびり進入するから ヒント
山形でもオーバーランだよ。何言ってんの？このおじさん。
新快速爆速130km/h、日本一の表定速度最速のサンダーバードを走らせている我らのJR西日本をあなどっては困る いやそういう話ではなくて
新快速は速いのは当たり前だけど駅への進入はゆっくりだよという話
山手線やら京浜東北線の速度には驚くのだよ
優劣を語ってるわけではない まあ2両という長大編成特急が走る四国に比べたらなｗ
一番の原因は本数が多いからキビキビ走らざるを得ないのかも
これも1時間に1本という超高頻度ダイヤの四国とは違うね 東京メトロ１０両編成のホーム進入速度は７０キロ。
JR東の１５両の進入速度はもう少し速いか？
ターミナルの進入速度は分岐器速度の関係で
４０キロ程度。 >>931
東の藤沢や横浜は80ぐらいで突っ込んでる オーバーランしたら京急みたいに迅速に戻れば良いだけだ
橙みたいに恐る恐る進入した挙句ショートで結局停止位置ずらした上に遅れ蓄積よりは余程良い
緑の高速進入は良いがオーバーラン後の対処が遅い 東は制限がかかっている場合を除いて10両編成で60～70km/h
15両編成となると70～80km/hの速度でホーム進入してるみたいね 広電宮島線も。
駅に突っ込むときに最高速度から一気に急減速するのは迫力ある。
山陽本線の上りが新井口駅にのっそりと減速して接近するのを
広電がぶち抜いて商工センター入口駅に先着するのが痛快。 ちゃんと停められるのなら進入速度が速かろうが別に文句は無い 新幹線はまあまあゆっくりだよね。着いてから暫くドア開かないし。 東海道山陽新幹線のホーム進入速度は
60-70km/hで山手線京浜東北線らと同じ速度レベル 新幹線の先頭車は60キロ以上で進入するが停車前の30キロ未満微調整の時間が長い
下手な運転士だとブレーキ掛け過ぎて再加速して再度ブレーキを繰り返す
東海道線金山は在来線で同じような運転をやっていてどうしようもないが JR東海は100位圏外に 2023年卒就職人気企業ランキング
https://raillab.jp/news/article/26172
就職情報サービス会社の学情は2021年11月24日(水)、2023年卒業・修了予定者を対象にした「就職人気企業ランキング【速報】」を公表しました。コロナ禍での業績悪化が大きく影響し、JR東海が上位100から外れる結果となりました。
鉄道業界で順位を上げたのはJR西日本です。前回の67位から上昇し、46位と健闘しました。また例年上位に食い込むJR東日本は、前回は65位、今回は63位とほぼ変化なく推移、JR東海は前回の51位から大きくダウンし104位となりました。JR以外では、東京メトロが90位に、一方、前回のコロナ禍でも大きく順位を伸ばし45位となった近鉄グループホールディングスは194位となりました。
JR3社については緊急事態宣言が断続的に発出、都道府県を跨ぐ人の移動は抑えられ新幹線などの長距離区間で大幅に減収。2022年3月期決算予想をいずれも下方修正し2年連続の赤字となる見通しです。2022年度の新卒採用人数も3社ともに大幅に削減、特に新幹線メインのJR東海は2021年度の採用人数から8割減となったことも、ランキングが大きく落ちる要因のひとつかもしれません。
今回の調査では2023年3月卒業予定の全国の大学3年生、大学院1年生を対象に実施。2021年4月～10月末まで、「あさがくナビ」登録学生へeメールで告知したウェブ入力と、イベント来場学生にウェブ入力によるアンケートを実施し調査しました。 隔世の感があるなあ。昔は人気ランキングトップだったろ。コロナだけでここまでは落ちないかと 東海がガチガチ過ぎてランキング下げたとなると
西はユルユルでランキング上がったということになるにゃｗ 日勤教育はどうなったのかな
回送遅延がらみの給料の揉め方見ると体質は変わっとらんような気もするが 葛西信者は散々テレワークをバカにしてたけど
結局こうなったんだよな
アイツらの時代遅れの凝り固まった昭和脳では想像も出来なかっただろうな(ゲラゲラ)
JR東海も始めた「駅でテレワーク」名古屋駅で試してみた
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20211124/biz/00m/020/006000c ヒント
ひどいな！JR糞東日本
視覚障害者向けスピーカー JR東、11都県の59駅で不適切設置
JR東日本は26日、視覚障害者を誘導するために駅のホームに設置している音声案内スピーカーについて、東京や神奈川、宮城、福島など11都県の59駅、計112台が不適切な向きに付けられていたと発表した。毎日新聞がJR渋谷駅の埼京線ホームの音声案内が不適切な向きに設置されていると報道したのを受け、国土交通省が全国の運輸局を通じて各鉄道会社に注意喚起していた。
JR渋谷駅埼京線ホームの音声案内の不適切設置は、読者からの投稿フォーム「つながる毎日新聞」に10月に寄せられた情報を基にした取材で発覚した。スピーカー5台が線路と直角の向きに設置され、最悪の場合、視覚障害者が線路に転落する恐れがあった。
https://mainichi.jp/articles/20211126/k00/00m/040/272000c ヒント
車内が仕事場！JR糞東日本、何なんだ？これ。アホなのかな？
https://i.imgur.com/Qff1Mo2.jpg 投げたブーメランを額に食らうところまでが様式美だからなー >>943
採用人数を大幅に減らせば人気も下がるでしょうし。 つーことは西は採用人数を大幅に増やしたということか JR東海が人気ランキングトップのころは、採用数十人くらいだったかと。日本で一番の超難関よ。 ヒント
首都圏が黄ばんだから、JR糞東日本の方が人気あるだろう？給料はJR糞東海より安いかも知れないが。 ヒント
ヒントをつけているのは僕だけなんですけど、古いも新しいも関係ないはず。アホなのかな？この老害おじさん。 下手したら東北に飛ばされるかもしれない緑よりは温暖な地区だけがエリアの東海のほうがいいわな 日本海側もJR東海エリアなのを理解してないんだろう 日本海側のどこに東海エリアがあるのかぜひ教えてくれ 高山線の久々野から北。中央線の奈良井より北。
が、分水嶺なので、日本海側になる。 静岡So-netのIPスレ主しぞーか君が本スレをIPスレ化したので元に戻しました
958 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e7b-CJBp [223.133.197.239]) [sage] :2021/10/31(日) 14:50:17.42 ID:wjB1jmqf0
>>951
次スレはIPアドレスが表示していません。何故外したのか説明する責任があります。納得のいく説明をお願いします。
IP Details For: 223.133.197.239
Decimal: 3750086127
Hostname: pdf85c5ef.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
980 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9652-CJBp [121.3.160.20]) [sage] :2021/11/02(火) 22:54:23.40 ID:vvwBK4ss0
>>960
次のスレ、荒らしが増えてます。しかも、何の音沙汰もなく勝手にIPアドレスの表示を消してます。本来であれば前もって消す事を事前に通知する必要があります。何故通知しなかったのでしょうか？
そして、荒らしが増えたきっかけを作った責任は取るつもりはありますか？
IP Details For: 121.3.160.20
Decimal: 2030280724
Hostname: p7903a014.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka 997 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-lw2b [115.162.113.83]) [sage] :2021/11/07(日) 14:43:23.29 ID:4/V4al/w0
994 あぼーん
>>995-996
総論：京都園部葛西信者はIPスレには出入り出来ないチキン。従って、次々スレ以降IPスレへ戻す。
IP Details For: 115.162.113.83
Decimal: 1940025683
Hostname: p73a27153.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
1 名前:名無し野電車区 (無能) (ﾜｯﾁｮｲ 7e83-Xc2I [223.133.200.185]) [sage] :2021/11/21(日) 21:47:05.90 ID:tH44RdHY0
東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、葛西氏やその著書、東海道・山陽新幹線以外の話題はスレチにつき全面禁止です。
ヒント(徳島在住)、鶴亀、アホ連呼爺(京都府園部在住)、自称東海ファンこと葛西信者(岐阜県在住)、IPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
IP Details For: 223.133.200.185
Decimal: 3750086841
Hostname: pdf85c8b9.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka なお北関東や東北太平洋側よりも関ヶ原の方が雪が降る
気象分類でも日本海側気候ではないか説すらある ヒント
岐阜と滋賀の伊吹山なんて世界一の積雪でギネス登録 ヒント
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000236180.html
法的拘束力はありません。
静岡県・川勝平太知事：「経済はこちらが動かしている。向こう（御殿場市）は、コシヒカリしかないじゃないですか」
静岡県の川勝平太知事が、先月に行われた参議院・静岡補選で応援演説した際、御殿場市について
「コシヒカリしかない」と発言した問題です。
24日、県議会は、知事の辞職勧告決議案を賛成多数で可決しました。
静岡県議会：「賛成47票、反対19票。よって、川勝平太知事、辞職勧告案は可決されました」
当初、自民党会派は不信任案の提出に意欲をみせていましたが、可決に必要な出席議員の4分の3以上の
賛成が見込めないことから、法的拘束力がない辞職勧告決議案を提出していました。
川勝知事は…。
静岡県・川勝平太知事：「極めて、深刻に受け止めています。猛省をしなければならないわけですけれども。
来年は、生まれ変わったような人間になってみようと、富士山に誓いました」
川勝知事は辞職を否定したうえで、来月分の給与とボーナスを全額返上するとしました。 俺は何とも思わないが
｢JR糞東日本｣と唱えてる人は
仙台駅の新幹線で
発車メロディを変えられたのが悔しいんでしょ
俺もそう思う
あの発車メロディを何十年も聴いてる人が
突然変えられたなんて
悔しいよりも怒りの方がすごいよね･･･
JR東日本の頭の人の人格を問う
稟議書に判子を捺したのは誰なんでしょう･･･ ヒント
山陽・東海道新幹線で
12月19日まで、エクスプレス予約をすると大人一人分のお値段で、12歳以下最大5人まで全て無料。
指定席・グリーン車全てOK、制限無し。
大人1人の値段で5人近所の子供を連れて新幹線乗っても全て無料！
すごいサービスじゃない？ 子供のうちから東海ファンを増やす施策だよな
囲い込み戦略だね
マクドのハッピーセットと同じ 迷惑この上なしｗ
新幹線の線路内を走り回る男、駅員が取り押さえ ホームから立ち入った疑いで逮捕
2021年11月27日 19:44 岐阜新聞
https://www.gifu-np.co.jp/news/20211127/20211127-126085.html
新幹線の線路内に立ち入ったとして、岐阜羽島署は２７日、新幹線特例法違反の疑いで、
いずれも自称で東京都、無職の男（４８）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２７日午前１１時４０分ごろ、羽島市福寿町平方の東海道新幹線岐阜羽島駅３番ホームから
線路内に立ち入った疑い。
署によると、線路内を走り回っている男を男性駅員が発見し、ホームに登ってきたところを取り押さえたという。
男が線路内に立ち入っている間、新幹線の停車や通過はなかったが、運行は最大で９分遅れた。
署は認否を明らかにしていない。動機を調べている。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Gifu-Hashima_Station_20100214.jpg/1024px-Gifu-Hashima_Station_20100214.jpg 962は重複スレです。正式な次スレは以下のスレですので、お間違えないように。
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
※962のスレは運営へ削除依頼済です。 >>965
重複スレなので削除依頼しました。悪しからず。 執拗にIPスレにこだわる人ってなんでこのスレ認めていないの?
気に入らないから別に立てるって言い訳通用しないと思うけど。
東海道・山陽新幹線207
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636466112/ 本スレをIPスレ化しようと企む沼津のIPスレガイジしぞーか塵いい加減本スレから出て行け IPスレ主しぞーか君のプロフィール
・理解不能な使命感からJR各社と労組の公式リリースやマスコミ報道を自分の立てた重複スレに24時間体制で転載してる無職
・なぜか「IPスレガイジしぞーか塵は死ね」という自分で自分を罵倒するレスをコピペしないと気が済まない
・自分の使ってる古い機種がバレるのが怖くて専ブラ使えないくせに他人にはﾜｯﾁｮｲ&IP表示強制
・でも他人のレスは徹底的にIPチェッカーと必死チェッカー使って晒しまくり
・ツッコミには鸚鵡返しするのが精一杯な単細胞の池沼
★ココ重要★
・自分の立てた転載スレに誘導させようと毎回新スレ立つ都度に荒らしにくる塵 本スレ立って暫くすると平和になるのはしぞーかが居なくなるから
・最近は新スレ立つ毎に本スレをIPスレにして自分の衛星スレ化しようと企んでいる様子←NEW! >>981
>>189で「死ね」と罵ってましたよね？刑事告訴してるので覚悟するように。 笑ってはいけない沼津署24時
ﾃﾞﾃﾞｰﾝ! しぞーかOUT 「IPスレガイジしぞーか塵は死ね」はこのスレの総意だろ >>983
「ガキの使いやあらへんで」製作者及び出演者を愚弄する発言ですね。 次スレ
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
12/2までのNGワッチョイ
・-OzKZ
・-LZhx
・-hsgK
・-eFFu 匿名に死ねはセーフ
実際には何もしていないのに刑事告訴したはアウト 次スレ
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
>>990
12日にとある警察署で告訴状を提出済です。既に提出済なのでセーフですね。
ちなみに、ネット上に「死ね」と書き込んで書類送検された事例はあります。
>>988
>>984を擁護するのですか？ 「シウマイ弁当」の関西版はJR姫路駅で数量限定で販売する。
日本経済新聞
2021年11月24日 19:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF243CY0U1A121C2000000/?n_cid=SNSTW005
駅弁などを手掛けるまねき食品（兵庫県姫路市）が崎陽軒（横浜市）と連携し、崎陽軒の看板商品「シウマイ弁当」の関西版を販売すると24日発表した。
「関西シウマイ弁当」の名称で26日からJR姫路駅で1日100個限定で販売する。価格は960円。
弁当のサイズや配置などは本家と同じだが、中身は関西風にアレンジした。シウマイは昆布やカツオのだしをきかせレンコンを加えた。
本家のおかずに入っているマグロの漬け焼き、卵焼き、あんずなどは、それぞれサバの幽庵（ゆうあん）焼き、だし巻玉子、黒花豆煮など関西らしい食材に変えた。
シウマイだけは崎陽軒の工場で製造してまねき食品に供給する。
パッケージのデザインも本家の龍に対して虎を採用し、水晶に姫路城や太陽の塔など関西の観光名所をあしらった。
崎陽軒のシウマイ弁当は1954年に販売を始め、1日平均2万5000個を販売する日本を代表する駅弁だが、他社とコラボするのは初めて。
新型コロナウイルス禍で駅弁の販売が落ち込む中でまねき食品が崎陽軒に働きかけて関西版が実現した。
まねき食品の竹田典高社長は「東西で手を携えて駅弁業界を盛り上げたい」と意気込み、崎陽軒も「地域活性化に役立ちたい。
東西で食べ比べをしてほしい」と話した。
崎陽軒は1908年に横浜駅（現桜木町駅）の構内で創業。
8年に中華街で突き出しとして提供されていたシューマイを一口サイズの「シウマイ」として販売を開始した。
まねき食品は1888年創業で、89年に姫路駅で日本初とされる幕の内の駅弁の販売を始めた。 >>991
ガイジの書いた告訴状を警察が受理する訳ない
信じて欲しかったらうｐしてみろよｗ 次スレ
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
>>994
警察の捜査なり取り調べで正当性を主張するだけですよ？強制力はないので拒否する事も可能ですが、心象は悪くなるでしょうね。
>ガイジの書いた告訴状を警察が受理する訳ない
それは貴方の一方的な思い込み、根拠がない。
>信じて欲しかったらうｐしてみろよｗ
個人情報も記載しているのでお断りします。 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 日本ビリ欠でも赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
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