>>618
3線軌の話だと書いた後に気付いていたが
狭軌をどちらに寄せるのかを上下で統一していたら軌道中心間隔はフル規格と同じだな

青函トンネルでは、フル規格車両と狭軌貨物列車のすれ違いが問題になったが
新幹線鉄道規格新線は狭軌だけしか走らず、フル規格に変更後はフル規格しか走らないから青函トンネルとか異なるな

で、何で新幹線鉄道規格新線の速度を規定する必要があるんでしたっけ？
というか、規定することで整備内容がどう変わるんですか？