北陸新幹線は未来永劫敦賀まででよろしーな
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FGTが実用化された際に大阪→上越妙高が走ればよいのでわ?とは 建設費増加によるB/C1割れで着工不可でしょ
誰かがデータ書き換えでもしない限りは 八村選手が欠場した個人的な事情って結局何だったんだ? >>3
それはないでしょ
4兆円の経済効果もあるし 敦賀までやと不便…
やっぱり大阪か京都までは欲しいで >>3
そんなもん着工するってえらい人が決めたらいくらでもデータ盛るに決まってるだろ
そもそも最初の試算自体、全通で乗客が3倍に増えるのはいくら何でもないわと叩かれまくったのを忘れたか 敦賀までは東京圏。
リニア開業で名古屋までは東京圏。
乗り換えてまで大阪行くのメンドイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています