JR宇都宮線 Part106

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 02:41:46.95

鉄道ファンのあなたも、
通勤・通学ユーザーのあなたも、
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

前スレ
JR宇都宮線 Part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639962547/

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 07:02:02.84

.　　　　　　　　　　　　｜クソスレを連発する>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 07:43:24.60

これからずっと長く過ごすのに笑わない男と結婚して大丈夫なのか？

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 08:08:50.59

消火器を相手の顔に噴射するのはどうかな？

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 09:18:35.24

犯罪行為に直面…対応「正解」難しく　車内で喫煙注意、高校生暴行事件
2022/01/29 5:00

　ＪＲ宇都宮線の電車内で、喫煙していた男を注意した高校生が殴る蹴るの暴行を受けた傷害事件に対し、県内外から男を非難する声が上がっている。男は自治医大駅のホームでも執拗（しつよう）に暴力を振るっていた。専門家は「社会的規範より自己の目的達成を第一に考える人が一定程度いる」と指摘する。理不尽な犯罪行為に直面した時、どう行動すべきなのか。

　下野署や捜査関係者によると、傷害容疑で逮捕された宇都宮市、ホストクラブ従業員の男（28）は23日正午ごろ、優先席の壁側に足をもたれかけた状態で寝そべり、加熱式たばこを吸った。

　「お兄さん、たばこ吸ってますね。やめてもらえますか」。ぜんそくの持病がある那須塩原市、高校２年男子生徒（17）から注意されると、顔を近づけ威嚇。生徒が手で押しのけたところ逆上し、殴る蹴る、土下座を強要して足で踏みつけるなどの暴行を重ねたとされる。ダウンジャケットを脱ぎ、半袖から入れ墨をのぞかせて威圧した。

　一緒にいた容疑者の同僚や車掌らが止めても収まらず、自治医大駅で車両から降りても、ホームに血が飛び散るほど暴行を続けた。「相手が先に手で押してきたからやり返しただけ。俺は悪くない。正当防衛だ」と供述をしている。

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 09:19:59.44

　事件が報道されると同署には「高校生は立派だ」とたたえたり、容疑者を厳しく非難したり、「乗客は何をやっていたのか」など反響の電話が相次いだ。

　白鴎大の玉宮義之（たまみやよしゆき）准教授（社会心理学）は、規範意識の低い人の特徴を指摘する。「特定のパーソナリティー特性が複合した人は反社会的行動を取りやすく、子どもや女性など自分より弱いと考える人間に非を指摘されると特に不快感が強くなる」とする。「乗客には、周りも（制止するなどの）行動をしていないから、自分もしなくていいという『傍観者効果』が発生する。閉鎖空間ではさらに止めづらい」

　同署も迷惑行為者が刃物を持っているなどさまざまなケースの可能性を挙げ「状況ごとに適切な行動は異なり、一概に正解はない」と加える。迷惑行為を受けたり見たりした場合、ＪＲ東日本は「各車両に取り付けられているＳＯＳボタン（非常通報装置）をちゅうちょなく押し、乗務員に知らせてほしい」と推奨している。

下野新聞
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/548755

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 09:30:09.43

その列車とその車両には、何人ぐらい乗客がいたのか

誰が車掌に通報したのか

車内の現場へ車掌が駆けつけたが本当なら、誰が、雀宮、石橋、自治医大の各駅でドア操作、出発合図、出発監視等を行ったのか

自治医大駅のホーム上でも暴力行為が5分ぐらい続いたのはなぜか

誰が自治医大の駅員へ通報したのか

なぜ自治医大駅から宇都宮駅まで下り電車で逃走できてしまったのか

なぜ、夜まで宇都宮駅構内に隠れていられたのか

下野新聞は明らかにしていただきたい

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 09:41:45.73

事件当時、彼らの周囲に乗客はひとりもいなかった

車掌は車内の異変を知る由もなく、現場に駆けつけることはなかった

自治医大駅の乗降客は彼らだけだった

車掌は自治医大駅の出発監視・後方監視でホーム上の異変に気づき指令へ連絡した

指令から連絡を受けた自治医大駅員がホーム監視カメラを確認して異変に気づきホームへ駆けつけた

加害者は下り電車に乗って逃げた

自治医大駅員は被害者を救助した

下り電車は通常どおり宇都宮駅まで運行された

真実はこのような感じだろう

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 10:08:04.73

>>8
だろう、だろうじゃなくてもう少し調べろよ
車内の動画が出回っているだろ

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 10:16:51.31

つーか、建てたスレは消化しろ

【東鷲宮以北禁止】JR久喜線(東北本線)Part1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641026909/

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 10:39:53.17

ようつべで宮本一馬の代理の一般人が謝罪動画をアップしてるぞ、

https://youtu.be/JOwdQI1ndys

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 11:32:09.15

>>9
制止していたのは容疑者の連れ
動画撮影は被害者の友人

では？

車掌が制止していたら石橋駅から発車できないし自治医大駅到着後にドアは開かない

雀宮駅付近から自治医大駅まで（定刻どおり列車が動いていた場合）の約10分間も列車内にいた人全員が傍観者だったのはあまりにも不自然

目の前で高校生が殺されそうになっているにもかかわらず

自治医大駅で約5分間もホームにいた人全員が傍観者だったのはあまりにも不自然

目の前で高校生が殺されそうになっているにもかかわらず

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 11:53:46.05

>>12
動画で制止しているのは乗務員
撮影しているのは乗客(関係者ではない)
乗務員が駅におろしてからも乗務員の制止を振り切って暴行→他の駅員・警察官が来る前に目を盗んで下りに乗って逃走
乗務員が事件と思われる現場に行くのにウテシや指令に連絡無しで行くと思っているの？

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 12:06:36.63

石橋と自治医大では、運転士がドアの開け閉めをしたのか？！
逃走に使われてしまった下り電車は、なぜ宇都宮まで走ったんだ？！
指令には連絡済みなんだろ？
下り電車は、自治医大への進入時に運転士が、自治医大からの出発時には車掌が、自治医大のホーム上の異変に気付くはずだろ？
あまりに不自然だなあ
あの辺りの利用状況からすると車内にも自治医大駅にも他に乗客はいなかったと考える方が自然だろ

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 12:08:48.61

お前らも超一流になって1日も早く久喜に住めるようになるといいな。

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 12:15:47.04

>>15
東京に通勤してる人で久喜に住んでいる人は北関東都市圏以下

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 12:33:54.86

>>14
石橋停車の時点で事件を把握・対応していれば石橋で停車するだろ
友人のおもしろ撮影なら駅降車後の動画もあって然るべきなのに、車内の盗撮みたいな動画しか無いのはナゼ？
友人ならバカッターとレベルの違う明らかな事件。逃走して逮捕されてしまうのに、動画を拡散する理由は？
職員が知ったのが石橋降車客だったら駅間連絡や指令から車掌への連絡とかタイムラグも考えないのか？
乗客が車内から通報したなら警察からJRへのタイムラグも考えないのか？
車掌が非常コックで開けたかも知れんだろ？
下りに乗ったと言うのは後から判明した事で、改札を出たかも知れないのに上りを止められるか？

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 13:22:08.52

仮説だが

雀宮駅出発後トラブル発生
↓
押し問答続く
↓
石橋停車・発車
↓
見かねた乗客が最後尾まで行って車掌に連絡
または石橋降車客が駅員に通報
↓
駅の場合は自治医大に及び指令に連絡→指令から車掌に連絡→車掌はウテシに連絡
車掌が連絡を受けたの場合はウテシ・指令に連絡
↓
車掌は修羅場へ
(この時点の動画が流出)
↓
自治医大着
ドア開閉手段は不明(非常コックが有力)
↓
ホームに降車後も暴れ収まらず
↓
自治医大駅員が事件を確認
↓
110番通報(駅に着く前の可能性もあり)
↓
ヤベェと感じ、下りに乗って逃げる
↓
警察官が来る
↓
警察官「は？犯人いねえの？」
↓
警察が下り方面の管轄署に手配
↓
下り方面の警察署
「は？上りじゃねぇの？」
↓
①石橋駅(下野署)手配間に合わずスルー
↓
②雀宮駅(宇都宮南署)駅に交番無く警察官間に合わずスルー
↓
③宇都宮駅(鉄警隊、宇都宮中央署、宇都宮東署のどこか)で警察官が確保
(①から③間、上り列車は何があったかも分からず止まる義理なし)

こんな感じじゃねぇの？
知らんけど

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 14:44:09.15

久喜市民氏ね

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 15:36:39.14

>>17
友人のおもしろ撮影なわけねーだろが
証拠のための撮影に決まってるだろ
友人がボコられて平常心で撮影できるわけないが、助けられない以上は証拠として動画で記録するのがＺ世代だろ

非常用ドアコック使用なら「非常」から通常への復旧に時間がかかったはずで、上りに乗って逃亡するのは難しいな

あと、自治医大は1面2線だ
上りも下りも同じホーム

改札を出たかも知れないならば、階段の駆け上がりが目撃される

ホームから飛び降りて「線路内人立ち入り」なら、列車を止めて捜索することになる

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 15:42:50.66

>>18
制止に入った女は、車掌ではなく容疑者の連れだろ

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 16:18:05.33

>>20
>>21
よく読め～
俺は面白動画を否定しているぞ
んですまん、上りで逃げたじゃなくて、下りで逃げただ
一応、動画を上げるけどもちろん見たよな？
https://youtu.be/Vll8bND_Z0w
止めに入っているのは女性？だが、その後車掌も走行中に来ているぞ

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 22:13:05.43

輸送指令@東京総合指令室 ⇒ 無能
乗務員@宇都宮車掌区 ⇒ 無能
容疑者 ⇒ 鬼畜
傍観者@列車内 ⇒ 鬼畜
傍観者＠駅構内 ⇒ 鬼畜
自治医大駅員@JESS ⇒ 無能

ほぼ全員がトツグケンミンだろ

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 22:25:13.15

あっそ。

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 23:12:21.23

期待を裏切らない粗野な県民性www
さすが化外之地トツグに棲む蛮族だ

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 23:34:30.82

誰が栃木なの？

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 23:35:30.92

誰も賛同者居ないねぇ可哀想な人

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 23:56:30.75

>>19
久喜市民を敵に回す＝世界を敵に回す
ということを忘れるなよ？w

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 23:58:17.35

>>23
化外之地の蛮族であるトツグ土人を完全に取り除かなければJRに未来はない。

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 00:13:51.41

そもそも容疑者は生粋のトチギ人じゃないしな。もうマスコミの話題も沖縄の事件に移ってるから誰も反応しやしない(笑)

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 00:21:12.27

牛は牛連れ、馬は馬連れ
類は類を呼び、友は友を呼ぶ
Birds of a feather flock together.

無能と鬼畜は蛮族が棲む化外之地トツグに集まるということ

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 06:45:36.51

宇都宮線は確かにマナー悪いね
特に栗橋以北

今回の事件もそう

酔っぱらいも多いし、席の隣に平気で荷物置いてるし
混んでても足組んだままのやつ
みんな栗橋以北から来てる

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 07:11:53.97

やっぱ、かわいそうな人だな。

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 10:10:13.32

https://news.yahoo.co.jp/articles/55b8a0f5d3c4eaf04d9d1406c50f7b073a4f8f3c

「高校生から『お兄さん、タバコやめてもらえませんか？』と注意された？　全然そんな優しい言い方じゃなくて、
車両全体に響き渡るような大声で、『おい、何タバコ吸ってんだよ！』みたいに言ってきたんですよ。
それで喧嘩売られてるのかと思ってカッとなって。そしたら、向こうが先にガッと首を掴んできたんですよ。
ここ、痕あるやろ？」

そう言って襟元をはだけた彼の首筋には、爪が食い込んだような痕が見て取れた。

「で、言い合いするうちに、向こうがまた俺の首を掴んできて、俺も完全に頭に血が上って。
で、『やんねんな？』って（言った）」

向こうは、背も俺より全然デカいし、
サングラスもかけてて、高校生とは思わんかった。
向こうが先に手を出してきたから、しばき倒しただけのこと。

車内に居合わせた乗客も、「大きな声で注意するのは聞こえた」という。

「青年が宮本容疑者に向かって何か大きな声で怒鳴っていました。
その後、自分の席を立ち、寝転ぶ宮本容疑者の前まで行くと、見下ろすような形で何かを言っていた。
逆上した宮本容疑者がダウンを脱ぐと、腕に入れ墨が見えました。
それで青年も焦ったんじゃないでしょうか。

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 10:13:13.69

>>23
ここに書かれてない高校生が一番のクズだったとは。

クズだから放置され、無視され、やられただけの話だよ。

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 11:15:21.62

もしかして、ガラの悪い高校生（4人組）とガラの悪い飲食店従業員（2人組）の抗争事件だったってこと？！

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 11:20:54.88

とりあえずすべてが栃木クオリティってこと

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 11:38:29.89

JR東日本と栃木県警もかなり無能
別の報道によると、自治医大駅では乗ってきた電車に再び飛び乗って東京方面へ逃走したとのこと

「警察ざたになるのをおそれたのか、男は車掌の隙をみてホーム上の階段を駆け上がり、そのまま逆側の階段を降りて乗ってきた電車にふたたび飛び乗ると東京方面に逃走した。被害に遭った男子生徒は救急搬送されている。同日午後11時20分すぎ、JR宇都宮駅に戻ってきたところを捜査員が職務質問すると、大筋で事実を認めて抵抗することなく任意同行に応じた」（捜査関係者）

週刊女性PRIME 2022/1/31
喫煙注意され高校生に暴行したホストの素顔を知人が激白！「弱いくせにシャドーボクシング好き」
https://www.jprime.jp/articles/-/23086

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 11:53:13.56

ニュースだと、

喘息持ちの高校生が「タバコやめていただけませんか？」

実際は、

サングラスかけた高校生が大声で威嚇しながら首根っこを掴み「おい、何タバコ吸ってんだよ！」

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 12:35:16.93

「警察ざたになるのをおそれたのか、男は車掌の隙をみてホーム上の階段を駆け上がり、そのまま逆側の階段を降りて乗ってきた電車にふたたび飛び乗ると東京方面に逃走した。

自治医大駅って島式ホームじゃなかったの？
それとも階段が2箇所あるの？

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 13:52:20.37

>>40
週刊女性の記事を真に受けんなやｗ

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 14:15:05.73

自治医大駅
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/784.html

地上の島式ホームと橋上の駅舎をつなぐ階段は２か所ある
駅の利用者は非常に少ないが駅の仕様は信じられないぐらいハイスペック

トツグのかっぺが筑波研究学園都市のライバルと信じて疑わない「グリーンタウンしもつけ」の最寄駅だから

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 14:21:32.08

>>40 >>41
１０両編成時なら
階段は５号車付近と７号車付近の２か所

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 16:15:08.46

旧国立種馬所跡地を再開発したヂヂ医大とグリーンタウンすぅもずけ
新駅の名称は新小金井駅か薬師寺駅かで揉めたらしい
そう言えば「新那須駅（仮称）」の場所は黒磯駅か西那須野駅かでも揉めてたな
名称の一部に塩原を入れろとかもあった
粗野な栃木県民は揉め事が大好きなのか？

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 17:10:15.25

今だにマスゴミの印象操作を真に受ける低脳の多さに呆れる
奈良といえば、騒音おばさんもマスゴミの被害者だったな

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 17:25:15.01

埼玉在住であの辺りを数回利用した経験がある俺からすると
記事の内容には不自然なところがたくさんあると感じていた
地元の下野新聞とNHK宇都宮から続報があることを期待する

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 19:10:49.95

ＪＲ宇都宮線は、利用状況と風土民情をふまえて、古河駅で系統分離するべき。

都区部～東京圏～古河～地方圏～宇都宮

すでに２面４線になっていて栗橋方に４～５両分の引き上げ線を新たに作るスペースがある古河駅は、文明之地と化外之地の緩衝地帯として最もふさわしい。

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 20:41:21.87

こんなところに書いたってなる訳ないやん。ププププ

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 20:47:10.85

あれ？今度のダイヤ改正で古河分断言ってなかった？

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 20:47:51.48

電車内での喫煙を注意した高校生が暴行被害「関わらずに通報を」　小川泰平氏が防犯アプリの開発を提案
https://news.yahoo.co.jp/articles/24a8cd8fa4c252a28a6fb49041d61ea0a622d994

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 20:51:49.99

列車内も駅構内も監視カメラがあるから
● 加熱式たばこをすっていたのか
● 注意したのか喧嘩を仕掛けたのか
● 正当防衛だったのか
● 列車内はどのぐらい客がいたのか
● 乗務員は職務を果たしたのか
● 駅構内はどのぐらい客がいたのか
● 駅員は職務を果たしたのか
● どのように逃走したのか
などはすぐにわかる
刑事裁判と民事裁判で（笑）
高校生が通う学校名も判明するな

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 21:02:37.17

泰平は何も知らんのだな
通報アプリは既にある
ただし言語障害、聴覚障害者等の通話困難者向けだがな
健常者までアプリ通報していたら緊急性無い内容や、野次馬通報で警察も消防も情報がパンクして終わる

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 21:14:04.51

>>51
被害者が未成年だから氏名や学校名は裁判でも伏せられるぞ
報道へは実名発表されるけど協定で表には出さない
制服にモザイクかけるかかけないかで局のモラルが問われる

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 21:35:31.66

トチギを痛めつけるダイヤ改正云々～と言ってたけど、結局久喜が一番痛めつけるられるという哀れ(笑)

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 22:47:03.32

>>54
アイツの話なんかアテにならんわ
今から楽しみとか言ってたなぁ

んでシラーっとシラを切る

何の役にも立たない

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 22:48:52.72

あれ？今度のダイヤ改正で大宮～古河間が増便されるんじゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 22:54:15.07

ＪＲ東日本社債の日本国債との利回り格差はすでに拡大している
ＪＲ東日本はこのまま順調に２期連続赤字→３期連続赤字→債権者から詰め寄られる

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 22:55:05.47

誰が見ても利用実態・利用状況と合わない小山営業統括センターの範囲と宇都宮線の輸送体系は激しく糾弾される
新型コロナウイルス感染症の流行前から赤字垂れ流しの古河～宇都宮間は大規模なリストラに見舞われる
新型コロナウイルス感染症の流行下でも黒字を確保している（都内～）大宮～古河間は利便性向上などによる収益力のさらなる強化が図られる

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 22:59:23.09

ふーん
それじゃあ損益計算書を出してくれよ
宇都宮線のね

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 23:35:07.24

不動産事業における「回転型ビジネスモデル」と言う名の自転車操業を開始だって
ごみ箱REITを作って既存の駅ビルを嵌め込み、その信託受益権を外部へ販売して現金化、本体の運転資金へ充当するんだろうな
鉄道利用者は完全には元に戻らないと言って列車の本数と輸送力を削減をしているのに、駅ビルだけは客が増えるのか...
まあそんなことは有り得ないな

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 23:43:19.05

【社会】電車で喫煙を注意し暴行された高校生　サングラス姿で『何タバコ吸ってんだよ！』と発言か [凜★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643638771/

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 23:48:59.65

ちなみに久喜駅と宇都宮駅の利益を比較すると宇都宮駅の圧勝みたいだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 05:15:46.32

>>62
その話は何度も出てると思うが・・・
営業収益とは売上高のことだから利益とは違う概念な
営業収益－営業費用 = 営業利益
そして新幹線の収支と在来線の収支は別々に管理されているな
新幹線、在来線とも基本的には「路線単位」で管理しているのだろうが
利用状況が区間によって大きく異なる路線については
別途区間を定めて管理していると考える方が自然だな
例えば「東北本線」ならば
東京～大宮（尾久支線、通勤新線を含む）
大宮～古河
古河～宇都宮
宇都宮～黒磯
黒磯～新白河
のように「利用状況」を発表している区間毎

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 05:16:55.40

民営化以来ずっと1つの線区としていた大宮～宇都宮間について
わざわざ古河で分割して利用状況を開示するようになったことからして
栗橋以南の沿線住民と自治体からの儲けすぎ（輸送サービス水準が低すぎ）批判を避けるために
古河～宇都宮間で赤字を垂れ流して栗橋以南の黒字減らしに貢献する時代は
もはや終わったと考える方が自然だな

営業費用が一定なら
大宮以南～小山・宇都宮方面は単価の高い新幹線利用を促進し
在来線は利便性の向上によって利用者の増加が見込める古河以南に注力する方が
営業収益（売上高）が増加する以上に営業利益が増加するわけだから

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 05:24:01.45

宇都宮～黒磯間と宇都宮～日光間については
新型車両の投入に伴う営業費用（減価償却費）の増加を
ワンマン運転の開始による営業費用（人件費）の減少で相殺するようだな

烏山線では新型車両の投入に伴う営業費用（減価償却費）の増加を
列車の削減による営業費用（人件費など）の減少で相殺したわけだから

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 07:51:34.53

で？損益計算書は？

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 08:11:16.56

久喜係数を理解してるか？？

久喜か圧勝してるんだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 08:11:16.78

ＪＲは素人の妄想より詳細なデータを持ってるし、それを踏まえて今の運行形態をやってる訳だが…まぁ、馬鹿には言うだけ無駄か。

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 08:19:20.91

本当に赤字ならとっくに古河～宇都宮もワンマンにしてるよな

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 11:04:01.42

久喜係数で久喜線東京久喜間の営業係数は0.00025なのをしらないのか？

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 11:10:37.52

>>68 >>69
だから2021年7月9日の発表から「路線別ご利用状況」は過去分をも含めて大宮～古河と古河～宇都宮に分割したのでは？
2022年3月の宇都宮運輸区新設とE131系デビューとワンマン運転開始だけでも「変化が大きすぎてタイヘンだー」と愚痴るぐらい乗務員諸氏はクズ労働者なのに一気に全部変革できるわけないでしょ

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 11:40:58.69

久喜係数って計算最後に×0ですよ。知らんの？？

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 11:41:58.81

久喜民には有名らしいですが

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 12:15:31.05

上野東京ラインと湘南新宿ラインの小金井折り返し・宇都宮折り返しは会社都合でしかない
営業赤字削減とCO2排出量削減と省エネ推進を考えると、結局は古河～宇都宮間の斬り捨てがベストアンサー

厳しさを増す経営状況と栃木県内の低調なご利用状況をふまえて w w w

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 12:23:04.19

>>71
古河～宇都宮も黒字だから運用変えないんだよ、わかる僕ちゃん（笑）

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 12:24:38.15

>>74
会社都合でも赤字なら直ぐに切り捨てますよ

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 12:37:40.28

はて滋賀作ちゃんは今度のダイヤ改正で大宮～古河増便、古河～宇都宮だけ減便って言って無かったっけ

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 12:41:35.75

そもそも上尾事件起こすような県民にＪＲが配慮する訳ないだろ。埼京線作ってもらっただけでも感謝しないと。

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 12:48:30.14

久喜分断するくらいなら大宮でいいやとJRは考えるだろう

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 13:01:45.01

久喜と大宮ではこれからの発展性が100兆倍違うこともわからないのか？
久喜は世界の誰もが認める国際田園都市だぞ。

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 13:04:12.56

栃木くんIDコロコロ必死だね

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 13:21:54.80

大宮って久喜に勝てるところあるの？w

あ、「犯罪者予備軍の数は大宮の方が上だ」とかはやめてくれよ？？www

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 14:20:42.38

>>76
結局は古河～宇都宮間の斬り捨てがベストアンサーってことか
新幹線那須塩原車両基地(仮称)整備と在来線小金井運輸区(仮称)新設に伴うダイヤ改正が楽しみだな

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 16:48:11.33

トツグの空気輸送の話に必ずと言って良いほど「久喜」だの「大宮」だのを持ち出す奴は
トツグの空気輸送を必死にごまかそうとしている無駄にプライドが高いトツグケンミンか
今何について話しているのかが理解できない自閉スペクトラム症/自閉症スペクトラム障害の奴だな。

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 17:42:18.54

>>83
いや
お前の妄想ではそうなのか

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 17:44:11.38

滋賀作ちゃん
質問に答えろよ（笑）

古河以南は増便なんだよな（笑）

嘘ついたら裸踊りな（笑）

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 17:59:30.54

>>71
言ってる事変わりすぎじゃないか
古河分断、古河以南増便、古河以北ワンマンになるって言ってたじゃん

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 18:42:21.95

そうしないと利用状況と列車本数のバランスが悪いよな

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 20:17:04.57

>>83
ここでさぁたのしみ～って、

書いてさー。全くならないんだよ。

大体久喜になんて用はないのさ。

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 20:18:10.29

妄想と現実が剥離してるからな

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 20:19:20.05

>>86
裸踊りって。

滋賀作のそちんなんかみたくねぇぞっ

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 22:45:38.46

>>89
>>84

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 23:19:04.58

>>84
この病気のことやたら書くけど、君自身の病気だから詳しいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 04:58:02.50

久喜に憧れる奴など皆無だろう。普段から周辺の加須や幸手を小馬鹿にしてるし、

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 07:48:48.90

滋賀作って久喜に行った事あるのかな
具体的な魅力を語ってるの見たことないが

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 07:54:05.45

JR東日本路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

2020年度
大宮～古河間　　102,717人/日
古河～宇都宮間　_29,720人/日　⬅
大宮～川越間　　_64,296人/日

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 08:00:07.79

駅乗車人員（人/日）ランキング
19年度実績　20年度実績　21年度予想
01宇都宮　　01久　喜　　01久　喜↗
02久　喜　　02宇都宮　　02東大宮↗
03東大宮　　03東大宮　　03宇都宮↘
04小　山　　04蓮　田　　04蓮　田↗
05蓮　田　　05小　山　　05土　呂↗

　　　　　　　　　　　　ランク外
　　　　　　　　　　　　－小　山↘

宇都宮...新幹線、黒磯方面、日光線を含む
小山...新幹線、両毛線、水戸線を含む

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 08:09:53.46

JR東日本の公式見解
―
「駅別乗車人員」は、その駅から乗車券でご利用いただいたお客さまの数（新幹線・在来線の合計）です。
また、「新幹線駅別乗車人員」は、その駅から新幹線特急券（回数券・定期券等）でご利用いただいたお客さまの数となっており、他の駅からご利用いただきその駅で新幹線に乗り換えたお客さまの数も含んでいます。
―

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 11:01:07.12

>>97
予想が外れたらどうしますか？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 11:02:26.84

さすがに2020比だと全部＋やろ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 12:36:45.98

宇都宮と小山は順位が下がるということに注目すべきだろｗ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 12:38:40.31

しーれーっと話をそらしてます

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 12:39:09.19

>>99
じゃあ、当たったら？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 12:43:25.21

>>95
語るモノなんて無いですよ久喜には

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 13:06:37.82

>>104
語るモノは>>96ですよ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 13:10:18.94

2020年度の駅別乗車人員
大　宮　埼玉のターミナル駅／県内乗換
土　呂　12,306
東大宮　24,373
蓮　田　15,786
白　岡　10,058
新白岡　_5,209
久　喜　25,483
東鷲宮　_7,487
栗　橋　_8,826
古　河　_9,032
━━以下、東京圏外の栃木県域━━
野　木　_3,413
間々田　_3,224
小　山　14,599（※1）
小金井　_2,850
自医大　_2,567
石　橋　_3,388
雀　宮　_3,312
宇都宮　24,559（※2）
岡　本　_1,892
宝積寺　_1,635（※3）
氏　家　_2,519
蒲須坂　（不明）
片　岡　__,532
矢　板　_2,208
野　崎　_1,032
西那須　_3,026
那須塩　_3,166（※4）
黒　磯　_1,928
高　久　（不明）
黒田原　__,348
豊　原　（不明）

（※1）新幹線・両毛線・水戸線を含む
（※2）新幹線・日光線を含む
（※3）烏山線を含む
（※4）新幹線を含む

2020年度の新幹線駅別乗車人員
小　山　2,813（※5）
宇都宮　6,981（※5）
那須塩　1,819（※5）

（※5）他の駅から乗車して新幹線に乗り換えた人数を含む

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 13:31:21.29

なぜ栗橋完全分断が答えなのかがよく分かるな。

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 13:37:29.12

野木以北は中編成ワンマンでよくね？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 14:31:16.81

>>106
白岡分断でよろしいな。新白岡以北はほとんど1万切ってるじゃないの。

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 15:48:35.82

>>109
現実は>>96ですよ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 16:45:56.56

実際夕方の下りに乗ってても蓮田白岡あたりから空席が目立ち始めるしね
乗降客数の数字を古河で分けてるのは大宮～宇都宮のだいたい中間という便宜的な理由だろうし

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 17:34:55.67

栗橋完全分断以外あり得ない。

北関東の蛮族を完全に排除しなければ、埼玉県に未来はない

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 17:42:36.54

>>112
お前滋賀県民じゃん

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 17:49:57.10

>>111
> 実際夕方の下りに乗ってても蓮田白岡あたりから空席が目立ち始めるしね

その話は先月の土日の夕方ですか？w
それなら赤羽時点でも空席が目立ってましたが・・・
それとも平日の夕方の話？
オミクロン流行と受験シーズンで中高大生の乗車は少ないのですよ

> 乗降客数の数字を古河で分けてるのは大宮～宇都宮のだいたい中間という便宜的な理由だろうし

「路線別ご利用状況」が「大宮～古河」「古河～宇都宮」「宇都宮～黒磯」のように分割されているのは、「ご利用状況が区間によって大きく異なる路線」だからですよ（爆笑）

ソースはこれ
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 18:09:37.07

ここはトツグのかっぺの素敵な勘違いを嘲笑うスレ？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 18:10:27.81

>>114
常磐線も土浦以北、高崎線も熊谷以北は赤字だな

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 18:23:49.05

>>115
データしか見てない滋賀の引きこもりをバカにするスレの間違いでは？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 18:25:00.67

そもそも栃木をトツグっていう人見たことないんだけど滋賀の方言？
お得意のネット検索でソース出してよ滋賀作君

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 18:37:23.89

【現在】
東京〜宇都宮（宇都宮線）

↓

【将来】
東京〜栗橋（久喜線）
栗橋〜古河（化外之地連絡線）
古河〜宇都宮（餃子鉄道線）

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 18:46:47.85

滋賀作も10年以上前の資料とか、埼玉、栃木の官報や地元新聞やら良く調べるよな
クレーマー気質が完成されていて周りが離れてしまったからここでしか相手にしてもらえないんだろうな

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 19:08:57.97

餃子は宮崎や津や浜松や博多も有名だから、とちおとめ鉄道にしたら？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 19:13:57.89

滋賀作ちゃんは久喜の観光や魅力や産業を答えられるかな
まさか答えられないとか無いよな

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 19:36:49.93

>>121
京都も餃子有名だな

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 19:53:54.81

古河分断にするとイバラギケンミンが調子に乗って古河のグランド・セントラル・ターミナル化構想を考え始めるからやめておけ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 20:07:18.69

グランドセントラルターミナルは半径30kmは大都会なのが条件だぞ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 20:22:22.64

>>116
支社が違うしコスト構造も違うからなんとも言えないよ
籠原以北と土浦以北は通常ダイヤで15両編成はないし
そもそも一般列車の運転本数が古河以北よりも少ないからね

>>117
現実を数値化したものがデータ
数値化＝見える化でしょｗ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 20:23:42.71

久喜はウンコ以下
常識でわかるんだよね

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 20:25:49.41

>>126
古河～宇都宮が赤字かというと何とも言えないよ

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 20:32:03.54

>>128
古河～宇都宮は大宮支社内の内部補助で終日空気輸送をしているのに？？？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 20:53:43.19

>>118
訓令式ローマ字で書くと訛り方がよくわかるよ

いちのみや i-ti-no-miya
栃木弁 ⇒ うつのむあ u-tu-no-mua

とちぎ to-ti-gi
栃木弁 ⇒ とつぐ to-tu-gu

おにぎり o-ni-gi-ri
栃木弁 ⇒ おぬぐる o-nu-gu-ru

「い（i）」
栃木弁 ⇒「う（u）」

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 21:01:04.78

>>130
で、それを栃木ネイティブが使ってるというソースは？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 21:27:08.64

古河がグランド・セントラル・ターミナル化したら駅の中に川があったり道路が走っていたりと世界最高峰の駅になりそうだな。
久喜とは比較にならない規模になるだろう

https://i.imgur.com/4tpLjLv.jpg

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 21:27:23.18

おぬぐるw
初めて聞いたわ
地盤沈下して泥を口に含んだ久喜人の言いそうな言葉だなw

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 21:32:12.35

小山市大字立木の読み方
「た『ち』ぎ」じゃなく「た『つ』ぎ」

探せば他にも出てくると思うな（笑）

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 21:35:57.44

>>131
実際にそう聞こえるから（笑）

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 21:47:36.07

>>135
滋賀の引きこもりが栃木人同士の会話を聞いたことあるんだ、すごいね(笑)
で、栃木をトツグと発音するという具体的なソースは出してくれないの？
そんなに特徴的な発音するなら言語学者の論文にでも書いてあるはずだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 22:12:38.28

>>129
で赤字のソースは？
損益計算書とかあるんだろうな？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 22:20:13.84

>>135
トツグを使うとしたら福島か福島県境の限界集落のジジイ位だよ
あれ？お前って限界集落出身のジジイ？

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 22:54:55.84

古河－宇都宮は通勤ラッシュも存在しないのに長大編成で一日中空気を運んで黒字になるのかwww

**名無し野電車区** · 2022/02/02(水) 23:45:10.94

>>139
IDコロコロしてる暇があったら朝の下りも空気輸送だというソースを提示してよ滋賀作君
まさか主観や決めつけではないだろうし

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 00:03:24.84

JR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は、宇都宮線、各駅停車、宇都宮行、ワンマンカーです。
野木、間々田、小山、小金井、自治医大、石橋、雀宮、終点宇都宮の順に停まります。

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 00:18:11.10

滋賀作って言われてもそこは反応しないんだな。バレてるからなのか？それとも認めているのか？

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 05:41:19.73

>>140
空気輸送ではない列車は『朝の下り』だけですか...

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 05:42:52.36

>>126
・熊谷～高崎よりも古河～宇都宮の方が利用者は多い。
・熊谷～籠原よりも古河～小金井の方が20本程度本数が少ない。
・籠原～高崎よりも小金井～宇都宮の方が本数が少ない。特急もなし。
・籠原～高崎は県境を跨ぐ為県境付近の利用者は減るが、野木～宇都宮は同一県という事もあり乗り通す人も多い。
・倉賀野～高崎は少ないが八高線も乗り入れている。
・土浦～勝田の通過人員は特急利用者で底上げされているだけで、実際は日中毎時2本で10両でもガラガラ。だから次のダイヤ改正で日中は系統分離される。

お前の好きなデータで出してやったぞw

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 06:12:57.69

>>141
あれ？お前、久喜にはBRT必要って言ってなかった？
各駅のワンマンだなw

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 07:27:12.55

久喜村は人糞製造機しかないのか
ファンクだな！

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 08:03:47.96

>>143
朝通帯は下りの本数が少ない上に10両で、通勤通学客は同じような時間帯に集中するから小山→宇都宮も混む
夕方の宇都宮→小山は帰宅時間帯が分散する上に15両が多いから席が埋まるほどは混まない

で、栃木県内が空気輸送で通勤ラッシュが存在しないという具体的なソースは？滋賀作君

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 09:08:22.48

>>144
東武があるから伊勢崎線に逃げるのかね

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 09:09:59.89

>>147
それがソースだろがwww

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 09:32:52.14

>>144
2020年度平均通過人員（人/日）
東北線　古河～宇都宮　29,720
高崎線　熊谷～高崎　　28,935

確かに高崎線より約2.7%多いな
目糞鼻糞レベルwww

2020年度平均通過人員（人/日）
八高線　高麗川～倉賀野　1,672
烏山線　宝積寺～烏山　　1,148

確かに烏山線の東北線乗り入れ（11.7キロ）より八高線の高崎線乗り入れ（4.4キロ）の方が利用者は多いだろうな
とは言えほぼ影響ないレベルwww

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 10:04:38.71

>>149
全く意味が分からないのですが
大好きな統計データを探せば時間帯別区間別の乗車率くらい簡単に出てくるんじゃないの？
それで朝の下りも夕方の上りも乗車率20～30%なのを証明してみてよ

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 11:19:04.78

ドヤ顔で墓穴掘る馬鹿トチギーノ
ー詠み人知らず

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 11:35:49.55

>>150
ほぅ、烏山線は小金井～宇都宮に乗り入れてるのか(笑)
あと常磐線に対する返信ないけど、どうしたんだ？
結局都合の悪い所はスルーするしか脳がない、哀れな滋賀作くんであった(笑)

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 12:41:02.15

朝の下りの混雑率
大宮→栗橋 ≫ 野木→宇都宮
「≫」は左側が非常に大きいことを表す

大宮→栗橋（26.9キロ）は同一県内
野木→宇都宮（40.1キロ）も同一県内

古河～宇都宮間は今の列車本数なら終日ワンマン４両で間に合うのではないか？

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 13:54:32.59

大宮に寄生して久喜上げしていてワロタ

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 13:59:25.28

そのせいで、風評被害大です

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 14:32:14.58

>>155 >>156
そもそも現実は>>96ですよ

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 14:52:02.11

JR東日本路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

2020年度
東京～大宮間※　446,909人/日
大宮～古河間　　102,717人/日
古河～宇都宮間　_29,720人/日　⬅
宇都宮～黒磯間　_12,845人/日　
黒磯～新白河間　__2,620人/日　

※電車線、列車線、貨物線、通勤新線の合計

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 15:05:01.95

>>154
で、その混雑率の具体的な数字は？
そんなにざっくりと分けられても東鷲宮→栗橋よりも雀宮→宇都宮の方が明らかに混んでるんだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 15:20:18.46

滋賀で食べられているすむつかりを栃木がしもつかれとして売り出したことが気に入らない滋賀作

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 17:43:32.23

>>154
なぜ栗橋完全分断が答えなのかがよく分かる。

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 18:15:27.03

>>158
そんなに数字出すのが好きなら
人口、人口密度、業種分類、自動車保有率、運転免許保有率、公共交通機関利用率、地域別通勤事情もそれぞれ出せよ

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 18:43:58.25

東京都市圏パーソントリップ調査（平成30年調査）の公共交通分担率（全世代）

【埼玉・埼葛北】　【埼玉・北足立北】
久喜市　22.4%　　鴻巣市　22.9%
蓮田市　29.9%　　上尾市　25.3%
幸手市　16.5%　　桶川市　26.5%
白岡市　30.3%　　北本市　23.7%
宮代町　21.1%　　伊奈町　19.4%
杉戸町　17.3%　　

【埼玉・北埼玉】　
行田市　12.2%　　
加須市　12.1%　　
羽生市　14.3%　　

【埼玉・北部】　　【茨城・猿島】
熊谷市　13.8%　　古河市　　8.1%
本庄市　10.1%　　八千代町　1.0%
深谷市　_9.8%　　五霞町　　8.3%
美里町　_4.0%　　境町　　　3.9%
神川町　_1.2%　　
上里町　_6.2%　　
寄居町　10.0%　　

【化外之地】
宇都宮市　5.0% ※1
小山市　　8.3% ※2
下野市　　5.0% ※1
壬生町　　4.0% ※1
上三川町　2.0% ※1
野木町　　不明

※1...県央広域都市圏生活行動実態調査（平成26年調査）
※2...小山市パーソントリップ調査（平成30年調査）

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 18:49:24.35

>>159
残念ながら

朝の下りの混雑率
東鷲宮→栗橋 > 雀宮→宇都宮
「>」は左側が大きいことを表す

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 18:56:06.51

例えば
栗橋北彩高校（徒歩）
開智未来中学・高校（バス）
加須市大利根地区の工業団地（バス）
茨城県五霞町の工業団地（バス）
埼玉県済生会栗橋病院（バス）
などなど、チリツモなんだよね

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 20:15:06.60

>>164
だからその具体的な数字は？
主観や思い込みだけで語られても客観性に欠けるんだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 20:26:40.60

>>155
大宮が久喜に寄生してるんだろwww

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 20:51:32.55

>>167
ぶっ。ウソはいかんよ。

あっ君はウソばっか。自閉症おだいじにぃーっ。

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 21:31:01.47

>>166
じゃあ具体的な数字を出せば？
東鷲宮→栗橋 < 雀宮→宇都宮
だという数字をさ（笑）
普通に考えて埼玉の方が混雑度が高いに決まってるじゃん
朝通帯の下りは本数が少ないんだから

下り栗橋駅到着時刻
７時｜０３，２３，３９，５５
８時｜１１（以下省略）

下り宇都宮駅到着時刻
７時｜１３，２９，５１
８時｜０２，１１（以下省略）

宇都宮８：０２着（４～５両）はもう空いてるだろ？
宇都宮８：２０着（快速１５両）は古河以北ガラガラだぞ？

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 22:39:07.98

>>169
普段あれだけデータを並べてるのにこれに関しては出せないんだ(笑)
滋賀作君にとって都合が悪いのかな？
乗ったこともない引きこもりの決めつけほど信憑性の低いものはないんだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 22:54:54.50

本日ここまでの滋賀作君

ID:y6wKOVPO
ID:jJ3rmem/
ID:HZaAfryV
ID:97ynNuYQ
ID:Y3EdcyYx
ID:P2aJSGsW
ID:RQ+9nBFM
ID:OLjFemDx

IDコロコロしてもバレバレだよ(笑)
こんなとこに一日中貼りついてないで仕事探しに行けば？

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 23:27:36.96

ぷっ

**名無し野電車区** · 2022/02/03(木) 23:57:45.71

>>171
ニヤニヤ

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 00:39:36.84

ここで喚くことしかできないかわいそうな滋賀作。

お外だと、できないもんな。小心モノだから。

突っ込まれたから、数時間来ないよきっと。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 04:47:21.06

>>170
朝の下りの混雑率が
東鷲宮→栗橋 < 雀宮→宇都宮
と主張するならその具体的な数字は？
主観や思い込みだけで語られても客観性に欠けるんだけど

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 06:35:15.42

駅周辺の人口はわからんけど、
宇都宮線より高崎線の方が明らかに人口大きいし
宇都宮線沿線に東武宇都宮線も走っているから
そこまで混雑率高くなるわけがない

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 07:00:40.48

熊谷=古河=土浦で所要時間や運賃面ほぼ同じだね

熊谷大宮34.4km所要時間40分運賃590円
古河大宮34.4km所要時間40分運賃590円
土浦柏36.9km所要時間40分運賃680円

熊谷上野61.1km所要時間1時間10分運賃1170円
古河上野61.1km所要時間1時間10分運賃1170円
土浦上野66.0km所要時間1時間10分運賃1170円

高崎---藤岡本庄深谷籠原熊谷鴻巣北本桶川上尾
宇都宮雀宮下野小山野木古河栗橋久喜白岡蓮田
水戸---内原友部岩間石岡土浦牛久佐貫取手我孫子

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 07:13:34.91

宇都宮駅から通う必要がない
宇都宮駅に通う必要がない
たぶんコレ

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 08:38:56.80

滋賀作ちゃんは早く古河～宇都宮の損益計算書出してね
出せなければ赤字は滋賀作ちゃんの妄想という事で

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 08:58:56.14

本体から子会社へ業務移管を進めたり本体でも通勤手当を支給するようになった結果
職務乗車証から通勤定期券になり宇都宮駅の「駅別乗車人員」が増えた
たぶんこれ

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 10:06:04.30

>>176
・高崎駅の利用者は宇都宮駅より少なく、新幹線利用者は高崎の方が多い。
・高崎駅は高崎線以外も上越、両毛、信越、八高、吾妻線が乗り入れてるが、宇都宮駅は日光、烏山線のみ。
高崎～新前橋の通過人員から見ても、基本高崎以北の利用が多いと推測される。
・前橋に用がある人は基本、高崎まで新幹線を利用して両毛線に乗り換えるので高崎線は使わない。
・伊勢崎や太田市民は基本、本庄や籠原駅を利用するので、高崎経由では乗らない。

熊谷～高崎の通過人員は熊谷～本庄で数字を稼いでいるから大差ないけど、本庄～高崎を分けるとまたかなり違うだろうな。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 10:41:10.48

大宮住みだけど、前橋は在来線で行くね
てか郡山や長野,静岡とかでも在来線で行くよ
4時間くらいなら在来線我慢普通に出来る

仙台や新潟,名古屋なら新幹線だけど

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 10:58:34.34

>>182
大宮から郡山在来線って…
宇都宮住まいだが、那須塩原なら高速、郡山なら新幹線がほとんどの人の選択肢だぞ

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 11:24:28.62

栗橋完全分断をみんなの手で必ず成し遂げよう！

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 11:42:27.38

都内からだと栃木市・小山市とその周辺地域への出張は東北新幹線小山駅＋タクシー利用が当たり前なのに

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 12:04:28.14

古河～宇都宮がワンマンなら同じような利用客数の熊谷～高崎や土浦～水戸もワンマンにしなきゃならんな

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 12:49:25.34

>>176
東武宇都宮線をJR宇都宮線に並走している路線というなら
東武伊勢崎線（東武動物公園～加須）と東武日光線（東武動物公園～柳生）もJR宇都宮線（白岡～古河）に並行している路線ということになるが・・・

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 12:51:17.94

>>176
東武宇都宮線をJR宇都宮線に並走している路線というなら
東武野田線（大宮～岩槻）と埼玉新都市交通ニューシャトル（大宮～丸山）もJR宇都宮線（大宮～蓮田）に並行している路線ということになるが・・・

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 12:57:32.15

>>186
まずは常磐線の土浦以北からワンマン運転が拡大するでしょうな

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 12:58:45.51

>>163
野木町通勤率

古河：18.8%
東京特別区：13.1%
小山：12.4%

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 13:03:13.32

新幹線・在来線特急との兼ね合いからして、上野⇔水戸・宇都宮・前橋の直通普通列車は、朝夕を中心に1日あたり10～15往復程度が適正水準

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 13:04:49.48

>>190
>>163は通勤・通学率ではなく公共交通分担率（全世代）

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 13:10:59.22

この前、蓮田付近で急に腹が痛くなってトイレの開ボタン押したら高校生がシコってたけど、埼玉の高校生って猿なの？

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 13:20:53.72

>>190
野木町民の主な通勤・通学先とその比率
野木町内　　　33.503％　1位
小山市　　　　12.679％　3位
宇都宮市　　　_2.654％
栃木市　　　　_3.554％
古河市　　　　18.588％　2位
東京都特別区　10.955％
さいたま市　　_3.029％
（出典：平成27年国勢調査）

令和2年国勢調査からは、恐らく東京都区部の10％通勤・通学圏から外れるでしょう

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 14:59:30.15

>>187
並行区間ってのは
JR
(ごく一部の石橋)→雀宮→宇都宮
東武
安塚→西川田→江曽島→南宇都宮→東武宇都宮
の宇都宮市内の事だろ
雀宮と西川田は直線で3キロ程度しか離れていないし、宇都宮駅西口のビジネスマンや官公庁勤めは運賃の安さも相まって東武線を選択する

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 15:39:08.88

ラッシュ時は宇都宮以北ですら4両じゃ足りないんですわ

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 16:24:50.30

>>195
3キロ程度で並行区間なら
● 東武伊勢崎線（東武動物公園～加須）
● 東武日光線（東武動物公園～柳生）
は
● JR宇都宮線（白岡～古河）
と確実に並行区間じゃん

直線距離で

東武/新古河駅とJR/古河駅は約2キロ
東武/鷲宮駅とJR/東鷲宮駅は2キロ強
東武/鷲宮駅とJR/久喜駅は4キロ弱
JR/東鷲宮駅と東武/久喜駅は約2.5キロ
JR/久喜駅と東武/幸手駅は約3.5キロ
JR/久喜駅と東武/高野台駅も約3.5キロ
JR/新白岡駅と東武/和戸駅は約2.5キロ
JR/新白岡駅と東武公駅は約5キロ

東京圏の田園都市（Garden City）久喜周辺は鉄道駅の数が多くて挙げればキリがないよ

古河市のけやき平ニュータウン・古河三高から栗橋駅（JR・東武）は直線距離で約3キロだし
京浜東北線と埼京線も直線距離で2～3キロなんだよね

>>196
宇都宮～黒磯間へのE131系600番台（ワンマン3＋3両）投入に合わせて
宇都宮～新白河間にE531系3000番台（ワンマン5両）を投入してほしいよね

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 16:37:21.80

This is a Kuki Line train.

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 16:50:10.90

>>193
それはトツグの蛮族では？
優良な教育を受けた埼玉県民は自慰行為すらしない高潔な高校生しかいない。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 17:45:31.99

草しか生えない草食系か