西武池袋線 Part133
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西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
※前スレ
西武池袋線 Part132
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642846940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 関越道初期計画だと254沿いから少し回ってL字型に飯能を掠める予定だったが
堤天皇がゴルフ場用地が削られる云々で猛反対して仕方なく鶴ヶ島を通ることになったらしい・・・ 東上線だったら地下鉄直通動かすってこと頻繁にやってるけど、こっちは今まで所沢まで全部止めてる印象しかなかったからな 結局、有料特急誘導が、えげつない私鉄2位が西武で良いかな？
一位は天下の近鉄 西武は誘導にすらなってない
急行も特急も乗りたい時に等しく乗れないんだから
2位は東武 10分待つと火を噴いて爆発しちゃう人達がきょうもうごめいています。 >>958
社員乙
クソダイヤ編み出した責任を悔い改めて頭丸めてこいよ 大体、平日の各停東長崎待避が上り0本下り4本とかアホなんではと >>956
南大阪線だと特急誘導ダイヤはないんだけどな 朝の人身事故は、地下直は下りは保谷石神井公園止まり。
上りは運休。到着した電車は車庫に入れる事で対応。 保谷で10両編成があっという間にパンクしそうだな
収容できるのって2，3本だっけ？
秋津はさっさとホームドア導入すべきだけど3市にまたがるから補助金で揉めそう 秋津や清瀬は乗降客数的に近々じゃないかな
大泉学園は飯田橋みたいに大掛かりに変えないと曲がりすぎていて厳しいような 大泉学園みたくホームドア出来るまで秋津にもホームに警備員立たせとけよ >>963
保谷は上下線の間が2線、留置線が2線
有楽町線は池袋止まりもあった様だ。 小諸そばは強いて言えば池袋に東池袋店があるが
さて 小諸そばは都心中心なんでしょ
23区外じゃ越谷と朝霞に1店ずつしかないし 別に小諸そばがめちゃくちゃ美味い訳でもないしな
ゆで太郎や富士そばでも変わりはきく 露助のせいで小麦も蕎麦もヤバい
時代は米粉だ
ケンミンの！ >>966
保谷の上下線の間の留置線って1本じゃなかった? 富士そばはそもそもあまり入らないかな〜
ゆで太郎は場合によるか。 【お詫び】池袋線・西武有楽町線・豊島線は3月9日（水）9時24分頃、秋津駅での人身事故の影響により、
電車の運行が乱れまして大変ご迷惑をお掛けいたしました。深くお詫び申し上げます。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 池袋線の小手指以西の駅から新宿線の川越方面にたまに乗る。
以前も結構待ちぼうけを食らったが、新ダイヤだと最大12分待ち。
Fライナー乗っても新宿線が来ないので駅ナカで買い物可能になるメリットしかないw
もはや自動車で直に狭山市駅まで行って新宿線に乗った方が早そう。
逆ルートは、待ち時間短縮された。
西武池袋本線に名称変更した方がいいよ。終点は吾野ではなく飯能で。 大泉学園とひばりヶ丘はホームドアつけるなら池袋寄り先頭車への乗車を禁止しないとスペースがなさすぎる 秋津の上りホームの女性専用車のステッカーが一枚はがされていたんだが、
そこに死体？が運ばれたのかな？ 所沢駅2・3番ホームの同時到着対面乗り換えは
池袋線→新宿線は比較的余裕のある大人しい雰囲気だが
新宿線→池袋線は急行の椅子取りゲームで殺伐としている印象
つまり埼玉県内の新宿線民が一番柄悪いクソ人種と言える >>985
武蔵藤沢と入曽のあいだにしても小手指辺りと新所沢のあいだにしても1.5キロほどしかないんだけど
その真ん中あたりの750ｍくらいのところに地域的な居住者の人柄として埼玉県内最悪への
境界線がある。という新論を唱えてみた。ということですね。
バカですか？ 実際その通りだから困る、って言われたら反論できるのか？ 池袋線→新宿線は比較的余裕のある大人しい雰囲気
→短距離しか乗らないから、無理に座らなくてもいい。
新宿線→池袋線は急行の椅子取りゲーム
→池袋、都心部になど長距離に乗るから座りたい。
当たり前だけどな。 所沢←→小竹向原時々使うけど、たまに狂ったようにイス取りする中年のおばさんいるね
ラッシュ時は使わないがラッシュ時のクセが付いてるんだろ >>988
池袋線から新宿線乗り換えは大多数が東村山から国分寺線に乗り換えるんだろう。 >>985は心の病か？突然狂って人を殺したくなったから殺したとかするなよ >>980
いつの間にか2本になってたんだ
島ホームで頭の中の時間が止まってる（笑） >>994
保谷上りホームを新設したときに、上り線を留置線だったところに移した。
そして旧上り線を留置線化
2011年の事です。 >>982
いいよなぁ、気軽に駅まで車で送ってくれる人いて
羨ましい 池袋で各停と特急が交差した後準急が発車する流れを1分でやってのけるらしい
期待っす その2分後、池袋到着の急行が同じ番線へ入るわけで。
てか、それを防止するために今まで日中は7番線到着へ振ったのに元に戻したって事は定時運転に余程自信があるみたいだな。 行っとけダイヤに対抗して
こっちは
だからどうしたダイヤ このスレッドは１０００を超えました。
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