東海道・山陽新幹線262
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、東海ファン、本スレをIPスレ化しようとするIPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
東海道・山陽新幹線261
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641301559/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トンヘド珍感染儲小(笑)劇場↓ｗ
169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m [1/5]
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！
(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！って書いてたら
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m [2/5]
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:02:31.73 ID:t77vUxIf [6/7]
さすが東海だな
きめ細かい心遣いができている
トップの思想が行き届いてる証拠だよ
173 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:05:00.54 ID:IuFkkssD [1/4]
蓬莱の匂いって、もろ生○ミ(キ厶チ)！！！！！
175 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:27.04 ID:XKKIWy+4
551の豚まんの臭いぐらいでガタガタ言うな！
文句言うなら食堂車廃止したJRに言え >>172
東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
177 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:10:31.78 ID:MXjeVwAJ [4/5]
トンへ信者の自演劇場w
178 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:15:44.05 ID:IuFkkssD [3/4]
>>175
はぁ↑
食堂車廃止されてから何世紀たってんの？
それにキムチのせいで東海関係ないし！
179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:18:23.98 ID:t77vUxIf [7/7]
な？
アンチってほんと頭悪いんだよ
基礎的な読解力もない
180 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:21:51.96 ID:3nmDdz6m [3/5]
>>179
アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:22:47.40 ID:3nmDdz6m [4/5]
つまみ出せや！！！
クソ東海が！！！！！ 令和元年の輸送障害件数
列車100万キロ辺りの件数
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001378751.pdf
国土交通省の客観的な資料で
JR東海の東海道新幹線がいかに安定・大量輸送をしてるかが分かる資料。
ＪＲ在来線は四国が一番の成績は流石。 余りにも酷い粘着
(ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)氏の粘着にご注意。
846名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 02:57:32.43ID:9U4BGCrQr
東海ファンでなければアンチですか。随分と高圧的なご身分ですね。
西日本ファンをアンチ呼ばわりするなら然るべき措置を取るだけです。
848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-mgCR)2021/04/12(月) 03:07:08.02ID:iOzLhMs10
>846
失礼ですがこのスレッドで
どの書き込みが貴方が書き込まれた内容でしょうか？？
具体的なレス番号をお願いします。
西日本ファンだと言われるならば
大いに書き込みは歓迎されると思うのですが。
857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-Xqkq)2021/04/12(月) 12:19:29.61ID:iOzLhMs10
>851
クレカの紹介を始めたのは論点そらしでしょうねぇ・・・
そもそも>846氏が
このスレッドで何かを書き込んで
それに対する言葉を不快だと感じているならば
「僕はこんな書き込みをしてるのにアンチと決めつけるのは心外」
と言ってレス番号を言えばいいはずなのにね。
それが出来ない事情がありそうですが(^^♪
862名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 12:47:28.41ID:aNePgPepr>>866
>857
このスレになってから最初に書き込んだのが今日なのでありません。
前スレまでは度々書き込ませてもらいましたが。貴方みたいに四六時中書き込む暇はないので。
【解説】
スレッドが立って20日以上も経ってから書き込むというのは極めて不自然だけど
言い方を変えれば本人が粘着質という事を認めてる発言だと取れる。
皆様も十分にご注意を。 これも貼っとこう
＞184名無し野電車区 (JP 0Hc6-Q7Xk)2021/03/26(金) 06:53:45.01ID:W8dv5QzeH1
＞
＞もうひとつ余談だがCPのババア客室に一礼すらしないんやな
＞車掌や警備員でもちゃんとやってるのに
＞どういう教育してるんだか
【解説】
バ〇アなんて書かずにパーサーと書けばいいのにね。
直ぐ暴言を吐く事は自身を追い詰める事になるのに。
その事は本人は分かってないみたい。
892 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-AJCP)2021/04/12(月) 21:56:42.75ID:J6UbUavPa
＞>>891
＞お前の昔話なんか興味ねーよ
＞ひっこめゴミクズ
【解説】
例え意見が違うにしても他の投稿者の方に対して
ゴミクズという表現は如何かと。
分別の出来ない子供ならともかく
東海道新幹線利用者である大人なら言葉使いは選んで頂きたいですね 東海アンチ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)は人権問題を理解出来ていない差別主義者！！！
皆さんも彼の発言には厳しい視線を！！！
＞314名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 01:21:59.98ID:bkBvmrOmp
＞>313
＞園部部落のアホはその辺でのたれ死のうが誰も悲しまんからほっとけw
【解説】
大勢の人が部落問題・同和問題を解決の方向に進めようとしてるのに
その問題を軽視するのがアンチ側の特徴です。
公共の場である５ちゃんねるに書き込む前に
当人の人権意識を高めないといけない事案です。
＞353名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 22:03:04.94ID:6gHAGijKp
＞人権問題云々言いながらカリスマと崇めるなんとかにゃんの件は都合が悪すぎてスルーしてるのが全ての答えだなw
【解説】
自身が人権問題に対する意識が低いと言われてるのに
このスレッドに登場していない人物の話をして自身の問題もあやふやにして
話をそらそうとするのはアンチの常套手段。
そういう生き方をしてきたから東海を批判する事で
自分が価値があると勘違いして自我を維持しようとしてる。 アンチ側が持ってきた数年前の記事だけど
私は誰が書いたというより何を書いたを重視するので
これはいい記事だからテンプレート入り！！
JR東海葛西名誉会長のお話。
https://www.toshin.com/top_leader/article/201601/index.php 前のスレッドの忘れ物だからこれも貼っておこう
＞356名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp61-GEQd [126.253.35.78])2021/09/21(火) 10:09:56.70ID:y3iuY8syp
＞服役した人らカメラで検知 JR東
＞https://news.yahoo.co.jp/pickup/6404998
＞公表してないだけで東海とかもやってそうだよね
＞N700の防犯カメラとか
↑こういう新幹線にも関わりそうな話題が出ました。
それに対して意見を求めた所
＞423名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])2021/09/22(水) 00:13:01.43ID:m7zTHBFD0
＞>422
＞既に述べてます。同じ事を書き込むのは粘着行為で失礼と思い、大都会徳島在住ヒントさんに意見を譲っただけ。
このスレッドを見直しても(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さんの意見が見当たらないので
↓の私の書き込み
433 429 (ﾜｯﾁｮｲ a2f8-6iP1 [125.200.100.140])2021/09/24(金) 01:04:08.94ID:ve1kVwBG0
>>423
(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さん
私の書き込みより1日以上経ってますけど、そんなに難しい質問しましたか？
>既に述べてます。
と言われているのですからどの意見が貴方の意見なのでしょうか。
私は貴方が虚偽の発言をするとは思えないのですが。
レス番号を言うだけの簡単な質問なのに未だに返答がなし。 ★☆★驚愕！！東海アンチ側は義務教育の知識すらなかった！！！！！★☆★
354名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-08oc)2021/12/16(木) 21:26:10.85ID:Ak/3e7RQp>>359
ご安全になんて使ってる時点で工場系なのは確定
アホだからすぐバレるw
【解説】
工場で働いてる方々を明らかに見下してる発言という事に
本人は全く気が付いてないという所が問題なんだよね。
職業に良い悪いなどないというのは社会でそれなりの立場になれば自然と分かる事。
ご本人が私は社会的立場はありません！と自ら宣言してると言えますね。
更に驚愕なのが↓コチラ↓
359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afd4-Ch8m)2021/12/17(金) 11:20:18.33ID:Xo4EtAV80
【前略】
>>354
葛西信者さんはブルーカラーですから。
「今日も一日 ご安全に」運動
https://jsite.mhlw.go.jp/osaka-roudoukyoku/content/contents/301109-1.pdf
葛西信者以外の第三次産業に従事する皆様に対して敬意を表します。
【解説】
驚愕の事実！！！
煽る立場なのに工場勤務を第三次産業と区分。
義務教育で産業区分は習うはずですけどその知識すら持ち合わせていない？？？
一般的に工場勤務は第二次産業なのですが・・・・(^^♪
都合が悪くなると学び直す事をせず話題を変えるのも彼（ら）の特徴。 このスレッドをより楽しむためのおすすめ本4冊
我が鉄道人生‘‘半世紀‘‘ 須田寛 イースト新書
JR東海初代社長の須田さんの本
須田さんは鉄道営業や車両に関する著書は多いけど
この本では鉄道の仕事に対する事が書かれている。
飛躍への挑戦 葛西敬之 ワック社
JR東海で長年トップを務めた葛西さんの本
政治的な話や社内外の交渉の話などなど
東海道新幹線を語る上で外せない一冊。
暴君 牧久 小学館
トラジャ 西岡研介 東洋経済新報社
この2冊はJR東海や西日本には大きくは関係ないのかもしれない。
しかし国鉄からJRになって
民営化時の試算ならば東日本が稼ぎ頭になるはずだったのがそうなってない。
それはこの2冊を読めば分かる事。 長距離夜行列車（ブルトレ）だとか食堂車など国鉄の表層的なものばかり捉えて「分割民営化しないほうが良かった」などとほざいてるガキに読んでほしいものだね
なぜ国鉄は解体するしかなかったのかがわかる ヒント
東北新幹線「やまびこ１２２号」は、仙台駅での車両点検の影響で、仙台～東京駅間で運休となっています。 最近改めて自宅の本棚にある「暴君」と「飛躍への挑戦」を読み始めたんだがどちらも本当に面白いよ
読みだしたら止まらない もう何回も読み込んでるのにまだ暗記してないのな
信心が足りないな
472 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd8a-icTd) 2021/12/21(火) 07:53:20.49 ID:0j3drShBd
俺は年末年始で飛躍への挑戦を読み込むことにするよ
175 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Lr2l) 2022/01/09(日) 09:50:28.02 ID:/jtmsIcsd
>>173
知らない
ネタで書いただけだし 自称大人な東海ファンらしいダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る
その11
LCCの定義も知らない程自分の知識が乏しいだけなのに
LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句
コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民驚愕 その12
東海のやってる質の高い仕事がどうたらと書き込んだので
具体例を聞いてみると答えられないので変な言い訳をして逃げようとしたものの
尊敬語、謙譲語という概念が理解できていない事が新たに判明。安定のアホっぷりを見せつける
その13
大好きな東急″と″(←ここ重要)相鉄で新横浜に行けるとか夢のようだと発言
しかし東急と相鉄の境界駅は新横浜になる予定なので普通に考えれば本当に夢(妄想)で終わる模様 ヒント
NewDaysは全てがまずい。パンは小さくて固くて食えない。 ヒント
NewDaysは、いまだにQR決済出来ない時代遅れの店舗 ヒント
保線や車両に金かけたくないから、振り子車両を全廃したJR糞東日本
どこまでケチなんだ？ 振り子より、ポイントを高速対応した方が所要時間短縮できるような。しなのだって長野県内は各駅停車のようなもの。 ヒント
振り子車両の方が早いのに何言い訳してるの？そんなこと言っていたら、やくも号は振り子車両じゃないよ。
アホなのかな？この老害JR糞東日本信者おじさんは。 伯備線って中央西線や紀勢線および中央東線と違って高速化対応は一部だけだし
線形もきついから振り子に頼るしかないもんなあ これじゃ遅延回復するために速度制限を超過してもさもありなんだな
「乗務員のミスで運行遅れなら賃金カット」、ＪＲ西が長年の運用を見直しへ
2022/02/23 18:21 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220223-OYT1T50110/
ＪＲ西日本は３月から、乗務員のミスで運行の遅れなどが出た場合に、
その時間分の賃金をカットしてきた長年の運用を見直すことを決めた。
人為ミスは処分やマイナス評価の対象からも外す。
故意のものについてはこれまで通りとする。
賃金カットを巡っては、同社岡山支社の男性運転士が、
列車の到着を待つホームを間違えたためにカットされた１分間分の未払い賃金５６円のほか、
慰謝料など約２２０万円の支払いを同社に求め、岡山地裁に提訴。
訴訟で同社側は、遅刻や欠勤による賃金カットと同様に
「ノーワーク・ノーペイの原則」を適用したと主張している。
関係者によると、同社は２１日、未払い分の賃金を支払うとした和解案を提案したという。
同社は「運用の見直しは以前から検討していたもので、訴訟との関連はない」としている。 >>28
ttps://youtu.be/_KhRqlpRE1Y?list=TLGGZ2guNJsnoxkwNTAyMjAyMg
通常の５００系も欲しかったけどね。 ヒント
2020年札幌オリンピック無理だわ。連日の運休祭
2/21(月) 23:08
2月21日の北海道内は発達した低気圧と強い冬型の気圧配置の影響で大荒れの天気となっていて、22日夕方にかけて局地的な大雪に警戒が必要です。JR北海道は22日も札幌駅発着の列車について始発から運転を見合わせます。
21日の道内はえりも岬で42.2メートル、網走市で32.9メートルの最大瞬間風速を観測しました。また午後10時までの24時間に道東の羅臼町で62センチの雪が降りました。
22日に予想される最大瞬間風速は30メートルから35メートルとなっているほか、雪も22日午後6時までの24時間に石狩・空知・後志地方の多い所で50センチ、渡島地方で40センチの予想となっています。
道央を中心に22日夕方にかけて発達した雪雲が流れ込むため、警報級の大雪となる恐れがあるということです。大雪による交通障害などに十分注意が必要です。
22日も608本運休 札幌駅発着は特急"終日運休" 普通列車など始発から…新千歳空港間は昼ごろ再開か
「札幌～新千歳間」は22日昼頃の再開目指す
こうしたなかJRは21日、列車の運行に支障が出る恐れがあるとして1096本の列車を運休させました。1000本を超える運休は北海道胆振東部地震の時以来です。
22日も札幌駅発着の全ての特急を"終日運休"とするほか、札幌駅を発着する普通列車などについても始発から運転を見合わせます。
このうち札幌～新千歳空港間については22日昼頃の運転再開を目指し除雪作業を優先して進めるということです。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/9576f954dc5decf30af94c3be7bb5413ad75de46 前面運休というワードだけでキャッキャと喜ぶ
齢五十路過ぎの南国徳島のヒント
北海道・道央は「途方に暮れる」大雪
新千歳空港は観測史上1位の積雪に
https://weathernews.jp/s/topics/202202/230085/
2022/02/23 13:23 ウェザーニュース
強い雪のピークを越えつつありますが、今日23日(水)も北海道道央エリアでは局地的に雪が強く降っています。
新千歳空港では11時時点の積雪深が123cmに達し、観測史上1位となりました。
千歳空港では観測史上1位の積雪に
上空の北西風に乗って石狩湾から発達した雪雲が流れ込み、道央エリアでは局地的に雪が強く降っています。
新千歳空港では11時時点の積雪深が123cmに達し、観測史上1位となりました。
新千歳空港は石狩地方の中でも比較的雪が少ないエリアで、積雪の平年値は34cmです。
石狩湾から発達した雪雲の流れ込みが続いた影響で、平年の3.5倍以上の積雪になりました。 ヒント
札幌オリンピックやろうとしてるのに、鉄道運行さえ出来なくて開催できないでしょ？ 北海道の話はスレ違いだとわからんの？
誰も興味ないよ
ここを過疎化させてる主犯だと気付こうね 洗脳されたクソボケトンへとガイジニートが荒らしまくるせいだからな ヒント
悪いのは赤字ガラガラ北海道東北新幹線が魚や野菜を運んでいるから JR東日本
ソワニエ･グリーンアテンダント
JR東海
新幹線パーサー
JR西日本
??? 話題がないなら放置でいいのだけどね。
当たり前の事を当たり前に出来ていれば話題はない。
それが東海道新幹線の最大の魅力であるわけで。
後は規制がかかってるようだからアンチ側が悪態を付けなくなったから
平和に流れてる側面もありそうだな。 検査周期を伸ばす話題に触れないのは都合が悪いのかな？ なるほど
これはヒドイ
検査周期
全般検査
従来
１２０万キロまたは３６箇月以内
今回
１６０万キロまたは４０箇月以内
台車検査
従来
６０万キロまたは１８箇月以内
今回
８０万キロまたは２０箇月以内 西日本他が採用する軸梁式ならまだしも
トンへ謹製の欠陥お笑い台車でこれやるらしいから
思わず笑ってしまったよ 東海道新幹線の検測を強化するんだってよ、勘弁してくれよ。
俺はワイルドに振り回される今の状態が好きなんだ！ >>45
そういう書き込みをするという事は
自身はアンチ側だと認めるのだね。 是々非々だが、無条件マンセーのトンヘから見たら
アンチに見えるのだろうな 毎年確実に改善してくる東海のダイヤ改正。
今年も地味ながら一部時間帯ののぞみの所要時間が短縮された。
ほんと頭が下がる思いだよ >>51
貴方に対して誤解があったらいけないから
貴方は東海の素晴らしさについて今までにどんな事を語ったのかな。 ヒント
これってホントなの？
東海道・山陽新幹線新幹線の改札機は既にQRコードとICカード読めるタイプ ナイナイ
魅力を聞いても答えられない
東海道新幹線の哲学とは何かと聞いても答えられない
東海の質の高い仕事とはなにかと聞いても答えられない
こいつ(園部のアホ爺)はいつもその場の思いつきで適当なこと言ってるからな めちゃくちゃオタクそれも撮り鉄に媚びてるじゃないですか
流石東海と言わざるを得ない
N700S J24編成 公式試運転
まさか、サービスタイフォン&お手振りをいただけるなんて思ってもいませんでした。
運転士さん本当ありがとうございました😭嬉しかったです😭
2022年2月28日
JR東海 東海道新幹線
京都～米原
皆様、今月もありがとうございました。
来月もよろしくお願いします🤲
ものぽん1A
https://twitter.com/xoxo_1a/status/1498287524522848258?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) お手振りって・・・ｗ
東海道新幹線の運転士さんをやんごとなきご身分と思っているのかしら？ ヒント
そう言えば八高線で指を立てた車掌がいたな。まだ頑張っているだろうか？ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-0bkA)ﾜｯﾁｮｲがおバカ ヒント
2021年1月
八王子支社の広報室は25日、車掌が中指を立てたことは事実だとJ-CASTニュースの取材に認め、こう話した。
「当該の社員に聞き取りを行ったところ、撮影を気にしていて、自分自身が写り込むと思ってカッとなってしまったと説明しました。
本人は、自らの行為を反省して、『申し訳なかった』と言っています。こちらとしても、お客さまに不快な思いをさせてしまったことを深くお詫び申し上げます。こうした事態を重く受け止めており、当該の社員に対しては厳しく指導しています」 写り込むと思ったらむしろ目立つような行為は慎むのに真逆で矛盾してない？ それぐらい撮り鉄って腹立つ存在なんだよ
これは車掌を一方的に責めることはできない事案。
そもそも電車なんか撮って何が楽しいんだ？ >>56
なるほどね(^^♪
ヤッパリ貴方はアンチ側だわ。 常にマンセーしないとアンチ認定かｗ
(^^♪(^^♪(^^♪ 携帯電話を持つようになって丸28年(1994年)
まだ新幹線にモバイルコンセントが無かった頃
充電器は持ち歩いてたんだけど
携帯電話の電池パックを
どうやって維持させたのかが不思議なとこ ガラケーなんて普通の使い方してる分には丸一日持ったからねえ
よほどハードな使い方する場合に増槽持ってく程度だったし
それにしたって単三乾電池2-3個使うタイプの容量で事足りた コンクリートの欠片が剥落するなんて事象はいつでもどこでも起こり得るごくありふれた現象である。
そんなものにいちいち騒いでいたらコンクリートジャングルの真っ只中でのんべんだらりと暮らす事など出来ないはずだ。 >>77
緑で同じような事がおきたらウキウキしながら叩きまくるのがあのアホ3人組の特徴w ヒント
ＪＲ東日本は２日、Ｓｕｉｃａ（スイカ）で障害が発生していると明らかにした。首都圏の私鉄各社などが発行するＰＡＳＭＯ（パスモ）では、一部で決済ができなくなっているという。詳細の確認と復旧を急いでいる。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022030200995&;g=eco >>71
俺は安全と定時を脅かす事柄ならば
東海道新幹線でも批判はするよ。
貴方はなにか東海道新幹線を称賛しましたか？ >>72
豊橋周辺駅だけのお買い得切符な訳ね。
名鉄でも片道1140円なのだから大幅にお得だね。
欲を言えば名古屋発の豊橋往復の
このような切符もあれば使い道ありそうだけどね。 >>78
話題にもなってないのに
なんで東海道山陽新幹線のスレッドで緑の擁護が出るのだろう。
そんなに緑が好きならば東北新幹線のスレッドで
鉄道の話が出来る環境を整えればいいのにね。 >>81
ワッチョイあるし、平日の未明からそんな書き込みできるくらいだから
過去スレ検索したら良いよ
それくらいは出来るでしょ？ >>81
お前が批判してるところ見たことないんだが >>59のような誰がどう考えても一歩間違えれば安全運行を脅かすような事案でも批判どころか都合が悪いのでスルーしてる時点で
>>81が嘘つきなのは疑いようがない
まさか誰か第三者が意図的に部品を取り外したとか
東海の意思に反して落下した部品が悪いとでも言うのかね？ 念の為に書いておくが再発防止を徹底すればいいなんて言い訳は批判になってないからな >>82
名鉄グルメきっぷでも使ってなさいってこった 「うるせえ」新幹線車内で乗務員“殴る” 23歳男を逮捕 予約なしで指定席に…
2022年3月3日 20:35
https://news.ntv.co.jp/category/society/3ee48543f7c240ba9e7e69da070133eb
3日、東北新幹線の車内で乗務員の男性が乗客の男に殴られてけがをする事件が起きました。
男は予約が取られていない指定席に座っており、これに気づいた乗務員が声をかけたといいます。
3日朝、東北新幹線の車内で乗務員の男性が乗客の男に殴られてけがをする傷害事件が起きました。
傷害の疑いで現行犯逮捕されたのは岩手県の会社員、高橋凌容疑者（23）です。
3日午前7時35分ごろ、白石蔵王駅から福島駅の区間を走っていた、上りの東北新幹線の車内で、乗務員の男性の顔を複数回にわたり殴った疑いが持たれています。
警察によると、乗務員が、予約が取られていない指定席に座っていた高橋容疑者に気づき、乗車券などを確認するため「ちょっといいですか」などと声をかけました。
すると高橋容疑者は「うるせえ」などと言いがかりをつけ、殴りかかったということです。
乗務員の男性は、右目のあたりを切る軽いけがをし、高橋容疑者は容疑を認めているということです。
この影響で、新幹線1本が区間運休になったほか、一時、最大23分の遅れが生じました。 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8)[]：2021/11/16(火) 20:32:26.06 ID:yE5fp2V10
ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
基本的に真面目でおとなしいから
http://hissi.org/rea...16/eUU1ZnAyVjEw.html
園部のアホ爺がやってることは一歩間違えたら犯罪ですw >>85
平均年収という話をすればJRグループの中で東海が一番と聞くね。
その分、質の高い仕事をしてるからね。
>>88
豊橋～名古屋間の場合はこだま号だと空いてる事が多いからね。
数少ない豊橋駅に止まるひかり号でも豊橋以東よりは豊橋以西の方が空いてるから
上手い切符を考えたとは思う。 >>91
名古屋飯と名鉄を乗り鉄するならそれ一択になりそう。
>>92
緑の利用者は酷いね・・・・
車掌さんが可哀想。。。 >>90
私は仕事で管理する側なので再発防止策を考えるというのを一番に考えますね。
批判するだけならば何も生まれませんし。
そういえば東海ではないあの鉄道会社はよく送電トラブルを起こしますね(^^♪ ほらねあいつら都合が悪い事はスルーだろ
東海を批判なんかできるわけが無い >>96
そういう論理だと刃傷沙汰や放火まである
東海道新幹線利用者はさらに酷いということに
なることを自ら認めた訳か(^^ >>95
俺はのぞみ車掌やってて、上司に楯突いたら名古屋から御殿場に飛ばされそれから給料上がらないんだ 結局、夜勤トンへも園部トンへも
無責任でいいかげんな書き込みばかりやな いいよ
全車指定とか鉄道会社の一方的な都合だから
何か言われたら、「んなもん自由席なくしたお前らが悪いんじゃ！！」と大声で怒鳴りつけたらいい。 園部のトンへ爺は犯罪者予備軍
社会のゴミとはまさにこいつの為に存在する言葉と言っても過言ではない そのうち
脅迫罪や業務妨害罪で逮捕されるかもな
そういう意味では園部のトンへ爺は撮り鉄と同類だな >>99
品川駅に待合室で宴会しないでくださいという旨の張り紙される時点で察しちゃうけどな
あ、品川と言ってもオレンジの方だぞ > いいよ
> 全車指定とか鉄道会社の一方的な都合だから
> 何か言われたら、「んなもん自由席なくしたお前らが悪いんじゃ！！」と大声で怒鳴りつけたらいい。
これは全席禁煙の列車内で煙草を注意した
あの事件か ヒント
赤字ガラガラ新幹線なのに全席指定席。それなのに、野菜や魚を運ぶという間抜けさ なんかわかった気がする
ヒントって相手して欲しいからマッチポンプしてるんだな（笑 >>110
>赤字ガラガラ新幹線なのに全席指定席
>それなのに
>野菜や魚を運ぶという間抜けさ
全車指定席です
全席でも間違いでは無いけれど
新幹線では
1992年に開業したのぞみが
全車指定席を始めた切っ掛け
1964年はどうだったんだろうな･･･ >>110
ちなみに
｢この電車は全車指定席です
指定席券をお持ちでないとご乗車できません｣
駅構内アナウンスで
1992年によー聞いたわ あの頃ののぞみはまさに特別な列車だったから全車指定でも何ら問題なかった。
今の東や西の意味のわからない全車指定化とは全然違う たしかに1～2往復程度じゃ、ある意味特別な列車だわな それが、はさぶさ・こまちの320km/h運転が一日十数往復もありゃ
全席指定も納得できんかもなね 緑がすることはどんなに素晴らしくても批判しなければならない
逆にオレンジのすることはどんなに理不尽だろうと褒めなきゃいけない
それが教祖様洗脳の効果なのです そもそも特急列車や超特急列車に自由席を導入した底抜けにとんでもない最低最悪なデコスケ野郎はどこのどいつだ！
メチャクチャ怒るから正直に手をあげなさい！ ヒント
空気輸送のガラガラ踊り子号、全車指定席。ふざけんな！ のぞみは自由席より指定席の方が安い
しかし、こだまはグリーン車がのぞみの指定席より安い
未だに窓口で買ってるやつはただのアホ うずしお、剣山、むろとはガラガラだけど全て自由席でないのだが？ 二両編成の特急でも指定席があるっていう意味を理解した方が良いよ 踊り子って、昨年のダイヤ改正から全車指定席になったんでは？ サフィールじゃない踊り子も全席指定になったのは知らんかった >>101
アンチ側なんて東海道新幹線にも乗らないのに
スレッドに張り付いてるだけだけどね。
もっとも貧困は自己責任だからね。
>>117
その文章、オレンジと緑を入れ替えると
そのまんま緑信者(^^♪ ＞グリーン車・指定席・自由席
JR四国の特急が自由席が多いのは立派だと思う。 自称上級国民の夜勤トンへって
なかなかのユーモアの持ち主のようでw >>120
クレカの審査に通らないから
クレカ嫌いと言い張ってEX会員になろうとしない(正しくはなれない)
あの岐阜のドアホのことですねよーく分かります >>126
いつも平日の未明に書き込んでるアンタも大概だけれどｗ 俺は過去に乗ってる証拠もだしてるし
東海でもいいことをすればちゃんと褒めてるけどな
乗った証拠1枚も出せない奴がわーわー言ってるのが1番腹立つ
言っておくがクソみたいな作文書いてもなんの証拠にもならんけどな
もっとも葛西敬之信者は普通の人格じゃないから
一般的な常識が通用しないというのは今更言う必要もないけど 乗らないと乗る必要がないは別問題だけどな
新幹線に乗らない＝貧困と思ってるところがまずアホ丸出しな証拠
俺みたいに年に数回使う名古屋-東京や名古屋-広島だと仕方なく新幹線を使う事はあるが(そもそも航空便がないから)
名古屋-福岡とかだと余程急ぎじゃなければ飛行機一択だな
まぁ、名古屋-東京でも朝イチなら東海に金落とすのが気に食わないから飛行機使う場合もあるがね トンへは新幹線に乗ること自体が
ステータスと思っているんじゃね 飛行機のファーストクラスがステータスとかならまだ分かるが
東海道新幹線如きでステータスとか笑かすなよって話だよな 羽田―中部便があるんだな。いつごろからだろう。
新幹線の方が早いよな。どんな人が使うのかな。 グランクラスかパーラーカーを1輌付けてくれ。
旅客が少ない今がチャンスなのだ！ 園部のアホ爺みたいな乞食のためにお笑い垂直椅子席を入れるべき パーラーカーってビュフェみたいなもかと思ってたけど今調べたらグランクラスみたいなやつだったんだな
初めて知った ヒント
ここの住人、僕以外は全員
パッパラカーかよ？ >>143
お前どこまで頭悪いの？(ゲラゲラ)
貧乏だから教養が低いんだな(大爆笑) そういえばパーラーカーとグランクラスは共に18席だけれど偶然か？ パーラーカーは国鉄時代の由緒ある座席だから悪くないね >>143
お前が何を想像していたのかを明かしてもらいたい。
何も知らずに何らかのイメージを持って無意味に他人を馬鹿にしていた醜い行為の証拠はもう消せないんだからな。 こんなアホ丸出し発言恥ずかしいwww
140 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b33-Du9z) :2022/03/05(土) 19:26:22.51 ID:43yABDoj0
パーラーカーてｗ
アホか
143 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b33-Du9z) :2022/03/05(土) 20:03:00.05 ID:43yABDoj0
パーラーカーってビュフェみたいなもかと思ってたけど今調べたらグランクラスみたいなやつだったんだな
初めて知った
147 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b33-Du9z) :2022/03/05(土) 20:36:11.74 ID:43yABDoj0
パーラーカーは国鉄時代の由緒ある座席だから悪くないね
http://hissi.org/read.php/rail/20220305/NDN5QUJEb2ow.html
～ダブスタボケ老人こと園部爺のアホ丸出し伝説～
その14:パーラーカーがどのようなものかも知らずに
得意の単語「アホ」を言いたいが為に調べもせずにしゃしゃり出ててきたものの
わずか50分でパーラーカーは悪くない等といつもの如く掌返し 挙母市→読めません
パーラーカー→知りません
コミューター航空→飛行機版通勤電車
お笑い垂直椅子→緑にしかないと思ってました(オレンジにもあります)
菊名から新横まで歩きます→貧乏だからです 同じような切り口で血眼になって反論してるのがいるな(^^♪
成長の跡もないね。 >>134
>>135
？？？
ミエの為ではなく移動手段の為に東海道新幹線を利用してるよ。 東海道新幹線のグリーン車と
東北新幹線のグランクラスとでは
東海道新幹線のグリーン車の方が居心地はいいけどね。 >>151-153
以上今夜の頭の悪い書き込みでした 名古屋から東京にいくため、車で行くか新幹線で行くか悩んで、楽だが高い:新幹線、辛いが安い:車なんて勝手に思ってたが、計算してみたら、豊田南ー東京:約7000円、駐車場料金宿泊日数分、ガソリン代、首都高代を計算したら、2人でファミリー割こだま名古屋ー東京の方が安い事が分かった
子供とディズニーランドに行くなら未しも、2人なら新幹線一択だな
帰りはこだまのグリーンで帰って来ることにした 名古屋ー東京2人で16,100円とか破格じゃね？グリーンでも18,340円だった
まぁ3時間掛かるがw
のぞみで行くか悩んでプライベートに1:30のメリットはあるのか？と考えてないなと思ってこれにした
東京に早く着いても店がみんなしまってるし ことしで30周年を迎えるもの
東海道新幹線のぞみ開業
長崎県佐世保市ハウステンボス開園
1992年にヒットした曲
中山美穂さんとWANDSがコラボレーションした
｢世界中の誰よりきっと｣
約200万枚を売り上げた 2人なら新幹線がいいが子供連れなら車でいいね
子供はうるさいから >>153
ヒント
最高級の紙おしぼり貰えるからか？笑 乗った気になってるだけだから
園部も岐阜のアホも1度たりとも乗ったという証拠すら出せないからな
糞みたいな作文なんか誰も信じてないぞ >>162
ダンディハウスだよな
こだまではもらえない
EXこだまグリーン早特でよく乗るのに 製造元は日清紡って会社なんだがな(ダンディハウスは広告出してる企業)
あの広告グリーン車に相応しくないし下品だから辞めて欲しいわ >>163
え？まさか俺の事
アホちゃう？
折角予約画面スクショしてアップロードしようとしたけど403で出来ん
原因不明
でもスクショは時間付きで撮ったから解決できたら載せてあげるよ >>166
君じゃなくて上から目線で威張り散らしてる園部と岐阜のトンへの事だぞ 西村京太郎さん死去91歳
トラベルミステリー作家
時事ドットコム 2022年03月06日15時50分
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2022030600257&g=soc
合掌･･･ 愛媛県の被差別部落で生まれ育った。中学3年の時、結婚差別についての授業で友人が「部落の人とは結婚できない。子どもがかわいそう」と言った。親から「部落の人は怖い」と聞かされてきたという。実際に怖い目にあったのかと問うと、「ない」。同世代の友達に、そんな偏見を持たれていたことがショックだった。
気がついたらその場で立ち上がっていた。「俺がその部落の人間やで」。教室中の視線が集まった。「俺、怖いか。何か違うんか。俺自身を見て判断してくれや」。言い終わると、全身の力が抜けて涙があふれた。すると、クラスメートらが次々に打ち明け始めた。父親がいないのを隠していたこと、容姿をからかわれて傷ついていること――。川口さんのカミングアウトを、それぞれが自身と重ねて受け止め、思いを返してくれた。クラスの雰囲気が変わった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/685ad5b1cd5d750ac2d193e5c6faac4493522653 昨日こだま865号が故障して岡山で運転打ち切ったそうな。
500系か。 500系をいつまで引っ張るつもりなのかな
北海道の札幌開業時にもまだ運用してそうな気がする >>172
北海道の環境を全く考慮されていない500系を？
485系1500番台と同様に夏季ならともかくも冬季ならまず使えないだろう
園部の生活習慣で冬季の北海道では生活できないのと同様に 156 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f33-Lr2l)[] 投稿日：2022/01/08(土) 20:20:08.57 ID:6AM523LM0 [4/4]
日本中すべての新幹線がN700Sになればいいのにな
で、全新幹線を東海が一元管理する。最高じゃないかこれ
173 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK03-QXt4)[sage] 投稿日：2022/01/09(日) 09:47:30.19 ID:LvgQwBfTK [1/3]
>>156
50hz/60hzの問題は?
175 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Lr2l)[] 投稿日：2022/01/09(日) 09:50:28.02 ID:/jtmsIcsd [3/3]
>>173
知らない
ネタで書いただけだし 0系の最後まで残った編成に含まれる車両で一番古いやつが1983年製だから25年運用したことになるけど
500系の量産車は1997年製造開始だから年季的には0系引退時と同等なんだよな >>166
私は普通に考えて新幹線に乗って感じた事を書き込む事には
否定をしたことはないけどね(^^♪
オカシイのが紛れ込んでいるから気にしないでね。
そう言えば俺に粘着する人のN700Ｓのグリーン車の
乗車レポートが未だに無いというのはねぇ・・・・。
お金がないなら働いてお金を作ればいいのにね。
>>178
500系が引退する気配は全くないけどね・・・。
部品をかき集めてでも走らせそうな気がする。 >>162
東海道新幹線のG車が居心地がいいのは客層かな。
落ち着いてる人も多いし。
グランクラスは酒を飲んで変な雰囲気になってる人もいるしね。
さらに言えば東北新幹線のグリーン車は10両中1両しかないから混んでる事も多い。
コロナ禍ではむしろ普通車指定席の方が空いてるし。
コロナが収束すれば満席の東北新幹線に戻るようならば
東北新幹線はグリーン車を中心に切符を探す事になりそうだけど何時になるやら。 ほらまた夜中にくそ底辺がしょーもない書き込みしてるぞ >>179
なんでお前の要求を一方的に聞いてあげないといけないんだよバーカ >>181
貴方の主張は夜中に書き込む事が底辺というならば
自身も書き込む時間からして底辺だと認めてるという事ですね。
分かります。
>>182
N700Sのグリーン車に乗った事がないからレポートを出せないのは理解してますよ。
最も貴方にグリーン車がふさわしいかどうかはねぇ・・・・ > N700Sのグリーン車に乗った事がないからレポートを出せないのは理解してますよ。
時間の都合がいいの選んでるからからN700Sとか関係ないしただの移動手段にレポートて
>>5-12
の工作時間がw >>179
500系の行先表示器をいまさらフルカラーに変更するような妙な投資してるモンなあ。。。 客寄せパンダとしては超一流だから
何が良いのか全くわからんけど >>185
使い続ける気満々やん・・・・。
500系引退したら西日本単独開発の新幹線がなくなるから
意地でも使い倒しそうだな。
リニアが開業しても走ってるかもしれない。 >>186
お前よりはよっぽど役に立ってるけどな(爆笑) さすが岐阜県民さんは
参加者でウクライナの国旗カラーの折り紙で鶴も折った。千羽鶴を完成させて在日ウクライナ大使館に送る予定という。
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/50193 >>190
ヒント
ゴミをおくるなんてひどいな。
北海道の民度もひどい
無免許・無車検・信号無視しかもひき逃げ！１８歳逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/68edbb4c2fe9b6a03734c30cbd65b7d4bce4e491
札幌東警察署は３月７日、無免許危険運転致傷、ひき逃げなどの疑いで札幌市東区の土木作業員の男（１８）を逮捕しました。
男は２０２２年２月、運転免許を持っていないにも関わらす、他の車のナンバーを取り付けた、無車検・無保険の車を運転し、札幌市東区北３４条東２８丁目の交差点で赤信号を無視。
トラックと衝突し運転していた６０歳の男性にけがをさせたにも関わらず、現場から逃げた疑いがもたれています。
トラックの男性は頸椎をねんざする軽傷です。
警察によりますと男は調べに対し「無免許で、他の車のナンバーを付けた車検・保険がない車を運転した。赤信号の交差点に突っ込んでトラックとぶつかったが逃げた」と容疑を認めているということです。
警察で男がナンバー、車を入手した経緯などについて詳しく調べています。 ヒント
我らのJR糞東日本素晴らしい！
※日本経済新聞
JR東、メタバース空間に「バーチャル秋葉原駅」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0876M0Y2A300C2000000/
2022年3月8日 18:53
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO1680772008032022000000-1.png?ixlib=js-2.3.2&;w=515&h=282&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=45&fit=crop&bg=FFFFFF&s=82659d396643ef5d11305d92cd409479
JR東日本は8日、仮想現実（VR）イベントなどを手掛けるHIKKY（東京・渋谷）などと連携しバーチャル上に秋葉原駅（東京・千代田）を再現すると発表した。アパレルなど様々な企業と連携して「バーチャル駅」内のコンテンツを拡大する予定。仮想空間「メタバース」事業を通じて新たなビジネス創出の機会を探る狙い。
名称は「バーチャル・アキバ・ワールド」で、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※関連リンク
https://www.jreast.co.jp/press/
2022年3月8日
世界初の「メタバース・ステーション」“Virtual AKIBA World”がオープンします！[PDF/1069KB] 別にいいんじゃね？
JRの秋葉原の駅なんだし
なんか問題あるのかな こういうノリは嫌いではないな、むしろスキだなｗ
開業25周年に合わせて、なまはげや秋田犬などが勢揃いした怪獣映画風ポスターが作成されました。
ハフポスト日本版編集部
2022年03月08日 14時41分 JST
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_6226b6d2e4b0dd8abd57a136
「新幹線大爆破感がすごい」「昭和の匂いぷんぷんで力強く、かえって新しい」 「秋田のてんこ盛り」
3月7日に発表された秋田新幹線開業25周年の記念キービジュアルが、Twitter上で話題になっています。
JR東日本クロスステーションによると、テーマは「Memory Of AKITA 疾走する秋田新幹線」。
懐かしい怪獣映画ポスターをイメージした昭和レトロなアレンジを施しているといいます。
背景には重要人物の如く、なまはげや秋田犬がずらり。同社は「秋田の文化・伝統・歴史をコラージュしました」としています。
2022年には、JR東日本の5方面の新幹線がそれぞれ25周年を迎えるといい、オリジナルグッズの販売やイベントを開催していくといいます。
その第1弾が、3月22日に25周年となる秋田新幹線。
キービジュアルに対し、インターネット上では「昭和感がすごい」「雑なコラかと思ったら公式だったでござる」
「事件の予感しかしない」「めっちゃかっけぇ」「イッヌのボス感」と反響続々。
俳優・高倉健さん主演のパニック映画「新幹線大爆破」（1975年）のビジュアルを思い起こし
「楽しいけど、これ爆破されるやつやん」といった声も。
実際に、比べてみました。
まず、こちらが秋田新幹線開業25周年の記念キービジュアル。
https://img.huffingtonpost.com/asset/6226bb931e000037171afac1.jpg
そしてこちらが、映画「新幹線大爆破」のブルーレイジャケット。
https://img.huffingtonpost.com/asset/6226cb5a1e00003e171afae0.jpg
確かにちょっと似てるかも。いや、似ている…！
このキービジュアルは、いろんなグッズ展開が予定されています。 緑のイベントなんか誰も興味ないからスレが止まるじゃないか 【3月10日発売】山陽新幹線岡山駅・新神戸駅、開業50周年記念！淡路屋から500系新幹線など弁当2品発売
https://gourmet.watch.impress.co.jp/docs/news/1394025.html
山陽新幹線岡山開業50周年記念500系新幹線弁当は淡路屋各店で販売。新神戸駅開業50周年記念弁当は淡路屋新神戸売店(中央区)限定販売。 500系頼みの現状は変わらず…っと
まだまだ廃車にはできんな 500系大好きの西オタ君たちはぜひこの駅弁を大人買いしてもらいたいね アァイスクリームアァイスクリームｳｷｳｷ
スプーンスプーン集めなきゃｷｬｷｬ ／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
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＼_（＿__）三三三[□]三）
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｜ベルマート｜::::::::/:::::::/
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（＿＿＿|）＿|）
↑アホ丸出し犯罪者予備軍こと葛西敬之信者 リニア工事でまた事故、2人けが
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ396QP6Q39UOHB010.html
「リニア工事では、昨年10月に「瀬戸トンネル」（岐阜県中津川市）で2人が死傷し、今月1日には「第一中京圏トンネル」（愛知県春日井市）でも1人が負傷。愛知の事故を受け、長野県は3日、JR側に県内5工区のトンネル工事を中断し、安全管理を再確認するよう要請していた。今回の工区でJR側は、7日に工事を中断。安全対策を確認して工事を再開した当日の事故だった。」 >>204
コンテナ牛すき焼き弁当がコンテナ弁当箱不足で
発売一時中止に追い込まれたそうだが
そんなに世の中カモレオタが多いのか？ｗ >>208
オタクって電車だったら何でもいいんだよ
おっと、こんなこと書いたら「貨物列車は電車ではない」とかいう話の本質とは無関係の難癖をオタクが付けてくるかもｗ
一般人からしたら全部ひっくるめて「電車」だから ヒント
新潟の民度はこれ
「母はなぜ犠牲に」遺族の悲しみと怒り
三幸製菓工場火災 11日で１カ月
２月１１日深夜に新潟県村上市長政の三幸製菓荒川工場で６人が死亡し、１人が負傷した火災は１１日で発生から１カ月となる。同工場で清掃業務中に亡くなった近ハチヱさん（７３）＝胎内市＝の長男（４８）はいまだに現実を受け入れられずにいる。女手一つで育ててくれた母はなぜ犠牲になったのか。悲しみとともに憤りが募る。
「母でもあり父でもあった。弱音も吐かず一人で育ててくれた」。長男は２歳の時、父を交通事故で亡くした。以来ハチヱさんが長男と妹を育てた。「いつも自分のことより人のこと。母は誰かが喜んでくれる姿を見るのが好きな人だった」と涙ぐむ。
火災があった１１日夜の翌朝午前５時ごろ、当時火災現場にいた従業員が長男の自宅に駆け付けた。「大変だ、大変だ。お母さんが出てこないんだ」と告げた。何が起こったのか理解できなかった。会社から連絡があったのはその後、午前５時半ごろだった。
ハチヱさんは月～土曜日の午後９時半ごろから数時間、同工場で清掃のアルバイトをしていた。「いつも仕事が楽しいと言っていたし、仲のいい同僚が多くて、職場が好きだった」。長男夫妻は共働きのため、毎日、出勤前にハチヱさんが用意した夕食を、孫も一緒に４人で食べていた。
当たり前だった家族の幸せが突然奪われた。「未然に防ぐことができなかったのか。あの日何が起こったのかを伝える気持ちが三幸製菓には本当にあるのか」
火災から１カ月となるが、三幸製菓の経営陣はいまだに記者会見を開かず、謝罪や説明の場も設けていない。「毎日、新聞やテレビ、雑誌の小さな書き込みを探しながら情報を集める日々。直接三幸製菓に話を聞きたいのに。説明の文書や手続きの書類を持ってくるだけ。事態の大きさを自覚しているのか」と憤る。
新潟日報 2022/3/9 21:00
（最終更新: 2022/3/9 21:11）
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/35912 BS日テレ
映画「新幹線大爆破」
3月11日（金）18:00～21:00放送
【作品概要】
新幹線ひかり１０９号が爆弾を仕掛けられたまま発車した！
世界最大惨事の瞬間まであと数時間！乗客１，５００人の生命を乗せて、かつてない恐怖と緊迫をはらんで疾走する戦慄のサスペンス超大作！！ 何だかんだ毎年大爆破されとるなー
若い宇津井さんが好きだわ >>215
この映画、国鉄は全く協力しなかったぞ
撮影の０系はミニチュアと映画のために作ったセット
指令室は隠し撮り >>217
175 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Lr2l)[] 投稿日：2022/01/09(日) 09:50:28.02 ID:/jtmsIcsd
知らない
ネタで書いただけだし >>215
出ましたアホ爺得意の知ったか知識披露
しかも必ずと言っていいほと間違ってる件
こいつとこまでアホ丸出しなんだよ恥ずかしい(大爆笑) >>215
出ましたアホ爺得意の知ったか知識披露
しかも必ずと言っていいほと間違ってる件
こいつどこまでアホ丸出しなんだよ恥ずかしい(大爆笑) >>216
これらは新幹線公安官で使い回されていたか。 JR世代のワイですら知ってるくらい有名な話なのに
国鉄世代生まれの50歳前後のアホ丸出しおじいちゃんは知らなかったのかよだっさw >>221
宇津井健も西郷輝彦ももうあの世か…
まあもう令和だもんだなあ 新幹線公安官では端っぱ役だったけど、三ツ木清隆は生きてるだろ？ 東映は国鉄出身の大川博が社長だった頃は、国鉄上層部とも人的関係があったから
公式に協力して、喜劇や社会派映画を作るなどしていたし、
「大いなる旅路」では、監督が国鉄幹部の弟で、事故シーンも実写で再現していたんだよな。
大川が急死後、跡を継いだ岡田茂が国鉄との関係を悪化させた面も。
これは松竹だけど、皇帝のいない八月で寝台特急を爆破する演出に国鉄が激怒して
今後の映画撮影への協力拒否が表明されたほどだったな。
JR東海があまりメディアに協力的でないのもこれら一連の経緯があるのかな？
ただ、その2年後の「駅 STATION」（東宝）は人情ものだったからか
国鉄も一転協力的になって、イベント列車を運転するほどだった。 この会社はいつまでこんなオンボロを使い続けるんだろう
しかも伝統無視のダサい塗装までして 葛西敬之信者の期待とは裏腹に静岡に元銭取られるライナーが転属してきたらしい
制裁どころかサービスアップしてて草 >>227
お前はいつになったらまともにその場の思いつきで適当発言辞められるの？
あ、ダイヤ改悪で園部大減便お祝いします！ ま、こんな変な色のオンボロでも引退するときは全国からキモ葬式鉄が大集合して奇声大会になるんだろうけど 新大阪〜西明石で停電
運転再開はしたものの前が詰まってて動ける気配がない
乗車中のひかり520号は相生で抑止中 テレビ朝日でやってた｢鉄道公安官｣('79-'80)
良かったよねぇ･･･
リアルタイムで観てた
このドラマの切っ掛けで
鉄道マニアになったのは過言ではない･･･
サーカスの｢ホームタウン急行(エクスプレス)｣('79)が話題に >>233
のぞみ41乗ってるけど
さっき通過したよ。 マニアになったきっかけねぇ
やはりケイブンシャの南正時先生の本が大きいかなあ
本当に楽しい本がたくさんあったね お前の生い立ちなんて誰も聞いてないし興味もないぞ
園部のアホ丸出し電車オタクおじさん >>238
そういう表記の会社なんだが、あえて漢字で書くなら勁文社・・・
ああ自己紹介でしたか、そりゃ失礼 >>239
俺が知ってるげいぶんしゃはこっちだからな
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B8%E6%96%87%E7%A4%BE
鉄道関連の本も沢山出してるし
そんな会社があるの？探しても出てこないんだが潰れたのか？ ケイブンシャだって言ってるのに芸文社（げいぶんしゃ）を出してくるあたり本当に頭悪いんだな、と思う 南正時先生の他には高校の時よく読んだ宮脇俊三先生や川島令三先生の影響も大きいかな JR西日本所有の500系
東海道山陽新幹線で初めて
グリーン車の座席に可動式の枕が付いた
JR東日本所有のE3系(秋田新幹線)の
グリーン車の座席にも付いてた
E3系の誕生は1997年3月 なぜE6系を山形に直接投入出来ないのか知らないのか
ちょっと調べればすぐ理由が分かるのに調べようともしないところがまさにアホな老害そのもの(ゲラゲラ) アホな老害と言われて園部のアホ爺が発狂してる模様
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ アンチ側はあげ足どりしか出来ないからね。
東海道山陽新幹線に乗ってどうだったか？という話は一切なし。
そう言えばドラえもんのAAなんて久々に見たな(^^♪ 東の新幹線のデメリットは、東西を単に往復するだけの東海道と違い
沿線人口の希薄さと冬季の耐寒耐雪や碓氷の急こう配や異周波数対応に加え
さらに青函トンネルの急こう配と塩害と高湿度にまで配慮せにゃならんから
車両のバリエーションが増えるのは致しかたないだろうな ヒント
急勾配のため、外国製ブレーキを導入したJR糞東日本
だからブレーキ音がうるさい 東海道車両もブレーキ音煩くなっているのを知らないの？ >>251
お前も緑の揚げ足取りしか出来ないじゃんバーカ ヒント
JR糞東日本の新幹線のブレーキ音はさらにうるさい。アホなのかな？ ヒント
JR糞東日本はE2系からシーメーンスの動力やドイツ製ブレーキを使うようになったな。
外国頼りのJR糞東日本 >>257
ヒント
東京駅に行けばすぐわかる。JR東の新幹線のあのブレーキ音で僕は鼓膜破れそうになった 海外製品にメリットあるならそれを採用するのは是なのだが
ヒントのスマホは何処メーカーなのかは敢えて聞かないけれどｗ データで出せと言ってるのに
ヒントの腐った耳なんてなんの参考にもならんわ
やっぱり頭悪いんだなこの毒島のニートおじさんは(クスクス) ニートヒント「ぼくの耳で聞いたから間違いない(キリッ)」
アホかな？ ヒント
YouTubeの動画でもJR糞東日本の新幹線のブレーキ音はめっちゃすごい。 つまり海外メーカーということで理解した
ヒントは海外メーカー使うけれど
JR東が海外メーカー品を採用するのを批判することについて
納得できるコメントが書き込まれることを期待する ヒント
E7系のブレーキ音がうるさ過ぎると思うのですが、運転士が慣れていないのか、車両がおかしいのかどれですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10144232265
Yahoo!知恵袋より 20年ぶりに新幹線に乗るのですが注意する事ありますか？ 昨日2022年3月14日でのぞみ30周年
信者の書き込み皆無 >>271
列車に乗るとき土足で入らないように気を付けてね。
靴をホームに置き忘れる人がいるのでこれも注意ですね。 >>247
>山形と秋田で
>別々の車両を使うとか
>非効率だよなあ
開業した年によって
車両を別々にしたと言う推理
山形新幹線:1992年
秋田新幹線:1997年 ヒント
静岡地区にやっと転換クロス車両が導入されたらしい。 キハ85の運転台いくつあるんや的なお笑い編成に比べたらインパクトに欠けるな 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8)[]：2021/11/16(火) 20:32:26.06 ID:yE5fp2V10
ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
基本的に真面目でおとなしいから
http://hissi.org/rea...16/eUU1ZnAyVjEw.html
「大声で騒ぎ乗客に危害加える恐れ」新幹線が浜松駅に緊急停車 JR東海が警察に通報
https://news.yahoo.co.jp/articles/19a0e289584c1e07eed3408885e38c12c252ae92 103 名前:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdea-x9QU) :2022/03/04(金) 10:45:13.05 ID:wDsQs4Mhd
いいよ
全車指定とか鉄道会社の一方的な都合だから
何か言われたら、「んなもん自由席なくしたお前らが悪いんじゃ！！」と大声で怒鳴りつけたらいい。
「大声で騒ぎ乗客に危害加える恐れ」新幹線が浜松駅に緊急停車 JR東海が警察に通報
https://news.yahoo.co.jp/articles/19a0e289584c1e07eed3408885e38c12c252ae92 JR私鉄ともを有料特急列車すべての自由席全廃で足並み揃えるのが最もシンプルでトラブルも少なくなるだろう。
そもそも安易に生み出してしまったのが間違いだったのだ。 ヒント
変態編成のメッカは、高山線と伯備線だと思う >>277
こんなのつい最近まで神領で毎日見られてたのにな
静岡には文明がないから新鮮に映るんだろうなあ >>285
JR京都線で
新大阪駅までお越しください
1994年7月
新大阪駅から始発の東京駅行きのぞみに
乗りたいと思って
朝4時起きして
京都駅から普通電車に乗って新大阪駅まで乗った >>287
何処から乗ろうと人の勝手でしょ
京都駅から始発の各駅停車の電車に乗らないと
新大阪駅始発の朝一の東京駅行きのぞみに
乗ることができない
新大阪駅→東京駅･京都駅→東京駅
お金としてはあまり変わらない アホ爺は他人様に意見する程偉くないだろ身分をわきまえろ ｶﾞﾗｹｰ使いの頭の中は訳がわからんな
変わった拘りをお持ちの方()なんだろう 博多駅大改良始まるみたいだけど、事業がＪＲ九州のものだから、ＪＲ西管轄の新幹線ホームは見事に外されてるな。 >>284
静岡は神領のお古で満足していらっしゃるようなので
わざわざロングとは言え315を新製して入れる必要はないかもね。
転クロが良いならば311も廃車にせずに静岡にぶち込めばいいけど
その代わりに繁忙期の増結は一切なしで。
18きっぷ期間中なんて知らないでいいと思う。 >>286
普段使いの時は米原や京都で乗り換えたけど
「きたぐに」や「日本海」のさよなら乗車をする時は大阪までわざわざ行ったなぁ・・ >>292
博多駅の新幹線ホームには特に不満はないけどね。
在来線の方はホームの端にある立ち食いラーメンがどうなるかが気になるかな。 >>292
緑もびっくりするほどの露骨なコストカットや値上げばっかりする癖に
こんなもの作る金はあるんだと九州では呆れられてるぞ
>>293
東海の事業計画にいっちょまえにケチつけるんだへぇー
>>294
きもっ ヒント
個人情報で金儲けのJR糞東日本
JR東日本、Suica利用データを販売 5月から
JR東日本は16日、交通系ICのSuica（スイカ）の利用データを社内で統計化し、5月から自治体や民間企業などに販売すると発表した。個人が特定されないようデータを加工し、首都圏を中心に駅ごとの乗降者数のデータなどを集計したリポート「駅カルテ」を作成。駅の利用状況データを活用した観光施策や、地域活性化向けの活用を狙う。
駅カルテでは首都圏を中心に1都10県のスイカ利用が多い約600駅を対象とする。定期外利用での乗降者数や、時間帯別の利用状況、利用者の性別や年代、対象の駅と行き来が多い駅など1駅の1カ月の利用状況を1つのリポート（13ページ）にまとめて提供する。
販売は2タイプに分ける。5つのリポートを50万円（税別）などリポート数に応じた販売や、3カ月で240万円（税別）のように期間を設定して上限数までリポートを利用できるタイプを設ける。JR東のグループ会社や日立製作所を通じて販売し、自治体や企業はニーズに合わせて選ぶことができる。
スイカのデータ活用では2013年にJR東が提供したデータをもとに、日立製作所が分析サービスを始めるとした。だが、個人情報への配慮が足りないとして反発が大きく中止した経緯がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC164W40W2A310C2000000/ >>296
そもそも駅ナカは鉄道利用者がいるから成り立つのに自ら鉄道利用者減らすような事をやって駅拡張てなにがやりたいのか不明だな >>297
当社は、以下に掲げるとおり個人データの共同利用を行います。
③ICOCA利用履歴に関する個人データの共同利用
ア 共同利用する個人データの項目
・ICOCAの交通・物販利用の利用履歴
・ICOCAカードIDiを含むデータ
（SMART ICOCA利用者のClub J-WEST諸サービスのご利用データ、連携されたWESTERのデータ）
イ 共同利用者の範囲
株式会社ギックス※
ウ 利用目的
お客様のご利用動向等に関する調査・研究および経営分析のため
エ 個人データの管理について責任を有する者の名称
西日本旅客鉄道株式会社
※株式会社ギックスは、当社と資本業務提携を締結しております。
https://www.westjr.co.jp/guide/privacy.html JR九州の博多駅の駅長は女性
政令指定都市と東京23特別区の代表駅で
女性の駅長って居るのだろうか･･･ ヒント
しかしJR糞東日本系の新幹線はよく脱線するな。脱線防止の線路にしてないのかな？ 新幹線運転終了時間間近だったのであの程度で済んだが…。 軌道のレール転倒防止装置と台車の逸脱防止ガイドが機能して
この程度で済んだって感じかな 東海地震が起こった時に新幹線が何両脱線するか見物だな
まぁ、当然オレンジはんところは1両足りとも脱線なんて有り得ないだろうと思いますけどねぇ～ >>306
ヒント
たらればでしか話せない脱線王JR糞東日本の信者おじさん哀れですね！ ヒント
JR糞東日本おじさんの特徴
ヤバくなると、たらればの話をしだす。負け犬 >>306
脱線はすると思うけど静岡県内の新幹線は脱線防止ガードが付いてるから
人的被害は最小限にすむと思うけどね。
そしてリニアが出来ていない今
静岡県内の復旧より東海道新幹線の復旧が最優先されることは目に見えてる事。
東海道新幹線車内から静岡県の惨状を車窓を見ながら移動をするでしょうね。
もっともリニアが開通していれば東海道新幹線の復旧は少し遅れても構わないという
意見も出るだろうから静岡県の復旧も早くなるだろうね。
良くも悪くもリニアの着工を決めるのは静岡県民が選んだ静岡県知事ですがねぇ。 ヒント
東海道新幹線と東北新幹線の脱線防止は全く違う。 ここの岐阜の人は日本で災害が起きるたびに嬉々としてるね
リニア残土の基準超のヒ素でもなめてんの 架線柱の折損程度かと思ってたら高架橋の橋脚が座屈してるじゃない
復旧に数ヶ月レベルか？
福島県沖で発生した地震による東北新幹線の被災状況について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220317_ho01.pdf 東海道新幹線と違い東北新幹線はスラブ軌道がメインだから修復に時間かかりそう スラブ軌道が復旧の妨げなんて
ロシアにかかわるとろくでもないことしかならないな スラブ軌道が復旧の妨げなんて
ロシアにかかわるとろくでもないことしかならないな 脱線だけで済んだけど、すれ違い列車いたら接触してた可能性あったかもね。 「脱線ぐらいで済んでよかったです」
東エリアの一般人はやさしい。というか地元民に愛されてる。
一般人からも叩かれる西とは違うね 今回の地震を機にスラブ軌道よりもバラスト軌道のほうが災害時の修復には優秀なのが証明されたのかもしれない バラスト軌道のせいで関が原で大量に水を撒いて雪を溶かせないのに
1が月ちょい前に痛い目にあったことをもう忘れてんのなｗ 名古屋駅近くで不発弾見つかったみたいだな。今後撤去作業で2、3時間程在来線含め運転見合わせある可能性だが、事前に日程決まり次第発表かと。 >>320
東海道新幹線は開業以来、震度6強～7を営業時間帯に受けていないんじゃないの？ >>312
トンへオタが普通の感覚を持ち合わせていないのは
>>280-281の書き込みでも明らかだけどな
東海だろうが東日本だろうが関係無く列車内で大声で怒鳴りつけて他人に迷惑をかけたり
業務を妨害するような事をすれば
警察に突き出されるのは小学生でも理解できる話
早い話こいつらの知能指数はそれ以下という事だよ >>314
さすがに幾ら東海でも九州レベルまでは落ちぶれないだろう
座席撤去
博多や小倉の指定席券売機間引いて地方に横流し
それでも券売機が全然足りないのでネット予約しても切符を発見出来ない時間帯があるとか
それ以上に驚いたのが
普通なら非常停止ボタンで列車を停めないと行けない事案が起きても
謎の携帯番号に電話しろだって
https://i.imgur.com/rSVeCmm.jpg
こんなの東日本でも有り得ないよ ヒント
誰だ？あんな地震多発地帯の東北に新幹線を敷いたのは。毎回、毎回脱線。
何の改善もせずにまた脱線
安全神話を崩壊させたJR糞東日本責任は重大。 >>320
ヒント
バラスト軌道は日々の保守にお金がかかるけど、災害が起きたらすぐ復旧出来る。
スラブ軌道は、まず曲がった線路をトンカチで叩いて真っ直ぐにしないといけないから時間がかかる >>327
東北新幹線の建設決定時の頃って
311のような震災クラスの地震は近年になかったと思うが
後付けの批判なんて意味ないよ ヒント
数字が物語っている。
地震の多い都道府県TOP5は、
1位 福島 7457回
2位 茨城 6696回
3位 宮城 5693回
4位 岩手 5041回
5位 熊本 4733回
地震の少ない都道府県TOP5は、
43位 奈良 228回
44位 福井 204回
45位 香川 172回
46位 三重 171回
47位 富山 160回
https://www.tokiwa-system.com/column/column45/ ヒント
東北新幹線は何度も復旧させてまた壊れてを繰り返している。もはや盛り土にして走らせた方がいい。
また地震が来たら寸断されるぞ。 震度といつからの検知数が判らない
正直言って意味のない数字 それと新幹線の安全神話ってなんだっけ？
脱線しないことだっけ？ >>318
そう考えると上下線の軌道中心間隔が小さく
対向列車の多い東海道新幹線はヤバいな 改札機はJR東海っぽいけれど
それにしても18キッパー待望の超快適車両登場ってｗ さすが東海だな
在来線の車両も手を抜くことなく快適性を追求する。
その姿勢には本当に頭が下がる思いだよ >>340
18キッパーに対する東海の皮肉に見えるがw 運賃とは別に課金すればそういう椅子に座れる
東海は運賃のみで快適な転換クロスシート。 >>344
さあね
それにしてもクソスレばかり立てて
そこで社畜社畜と連呼している輩みたいな物言いだなｗ 京都駅は
JR東海とJR西日本の雰囲気が
はっきりとしてる わかる
西側はぐだ～っとしてる感じ
東海側はキリッとしてる感じ "山陽新幹線50周年 トンネルに挟まれた新神戸駅 難工事の歴史【関西テレビ 神崎デスクの「これホンマ言いたかってん」】2022/3/18" https://youtu.be/rLlcvPZzBOA >>348
ごめんそれよく分からないから具体的にどの辺がどうくだ～っ(きりっ)としてるのか説明して >>347
いい意味で京都っぽくないけど一瞬で京都に来たのが分かるのが西側
海側はどこいっても変わり映えしないからパッと見じゃ何処にいるのかピンと来ない 京都駅はエスカレーターの立ち位置も左側という東京式。
大阪に行くと右側なので違和感がすごい >>353
兵庫も標準は右開け左立ちだけど大阪から来た人が乱すんだよね
しょうがないからどっちでもいいから前の人に続くというのが基本ルール
左に立ってても大阪の人が基本ルールを守らずリセットする >>353
ヒント
いや、京都駅は右側の場合もある。あそこは混在駅。比較的新幹線は左側が多い 朝の通勤時間なんかは左で徹底されてるよ
大阪のアホが混ざってくるとたしかに右になることもある ヒント
大阪は世界標準、東京はガラパゴス
●英国：右に立ち・左を空ける
●米国：右に立ち・左を空ける（参考：USで空けるの見たことないけど…）
●香港：右に立ち・左を空ける
●カナダ：右に立ち・左を空ける
●フランス（パリ）：右に立ち・左を空ける
●オランダ：右に立ち・左を空ける
●台湾（台北）：右に立ち・左を空ける
●タイ（バンコク）：右に立ち・左を空ける
●奈良・和歌山・神戸：右に立ち・左を空ける
●金沢：左に立ち・右を空ける
●京都：京都駅の在来線は右に立ち・左を空けるが、観光客がメインの新幹線は左に立ち・右を空ける
●大阪：在来線は右に立ち・左を空けるが、新大阪駅の新幹線ホーム：上り・下りや乗客層によって異なり、その逆も多い
●仙台：右に立ち・左を空ける
●オーストラリア：左に立ち・右を空ける
●東京を中心とした関東や九州など：左に立ち・右を空ける
●ラテンアメリカ：エスカレーターを歩いて上ったりしない
●ギリシャ：右よりに立つが、左を空けるわけでもない
●中国（上海）：右に立ち・左を空ける
●中国（本土）：片側空けたりしない…というより、基本「我先に行く也」状態という意見 いやだから京都駅は在来線も左だって
四国が京都を語るな ヒント
他人の意見を全く受け入れられないアホなのかな？
ちなみに徳島駅にはエスカレーターは無い 世界で自動車は右側通行が主流だからと言って日本でもそうするのかこいつは・・・ 【浜松名物】「うなぎパイ」が4月に値上げ 油脂類、砂糖・乳製品の高騰、包装資材の原材料価格の上昇により苦渋の決断
https://netatopi.jp/article/1396610.html ヒント
小さい日本ですら周波数を統一出来なかった日本
織田信長も涙だね！
後進国日本50/60Hz
みんな大好き韓国60Hz
世界の警察(笑)アメリカ60Hz
ヨーロッパ50Hz
おそロシア知らん JR東日本:メトロポリタン
秋田と仙台に泊まったことがある
JR東海:アソシア
泊まったことがない
JR西日本:グランヴィア
泊まったことがない >>370
あなたの50年後の書き込み
2072/03/19(何曜日)
俺は50年前
こう言う列車に乗ったなぁ･･･ じゃ俺も流れに便乗して
初めて一人で新幹線に乗ったのは100系だったなあ
買った切符を毎日眺めて当日までワクワクして過ごした。
以後、俺の中で新幹線の原風景といえば100系だね そしてついぞ食堂車に行く機会はなかった
一度は行ってみたかったなあ 80年代後半は、マジで指定席とか取れなくて、自由席も座れなくて、食堂車で座ってた思い出。(もちろん食べてた) >>377
1987年だったかな
乗りたかった新幹線の指定席が取れなくて
やむ無しにその新幹線の指定席券を持ってたけれど
乗車当日にみどりの窓口で聞いたら
マルス端末に｢YES｣が出たときは嬉しかった
ぱたぱたのマルス端末だった
誰も知らないだろうな･･･
食堂車
レシートに列車番号が印字されてた ページをめくってピンを刺すやつだよね
職人芸だったよ
今みたいな子会社駅員とは違うプライドがあった >>378
レシートに列番は今でも車内販売のレシートになかったっけ 本当に爺ばっかなんだな
俺も初めて乗った新幹線は当然0系 >>380
>レシートに列番は今でも
>車内販売のレシートになかったっけ
いまのレシートの様式は知らない
0系の食堂車のビーフカレー
美味しかった
メラミン食器のコーヒーカップ
同じものが
全国チェーンの
ハンバーグレストランのスープバーで使われてる ヒント
JR糞東日本はJR糞東海の脱線防止対策に変えるべきだな！
新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い
https://toyokeizai.net/articles/-/539930?ismmark=a 新幹線を理解する上で歴史を知っておくことは重要。
体験してない世代でも本で知識を蓄えることも可能。
そういう努力をしないアホがトンチンカンな批判をする。 東海は地震が起きてないので、比較のしようがない。そもそも弁天島あたりとか過去の津波の被災地だし、あの辺は線路が流されるでしょう。 ヒント
JR糞東日本は、脱線は防げない、金をかけるのが嫌だから何度も脱線するんだ！
JR糞東海は脱線を起こさないため、脱線費用に2100億円も金かけるのに全く。 東日本方式のストッパ、東海では313系・キハ25の逸脱防止で似たようなもの使ってる >>386
太平洋側の
神奈川県･静岡県･愛知県･三重県
あまり強い地震って発生しないね･･･ 地震の多い都道府県TOP5は、
1位 福島 7457回
2位 茨城 6696回
3位 宮城 5693回
4位 岩手 5041回
5位 熊本 4733回
地震の少ない都道府県TOP5は、
43位 奈良 228回
44位 福井 204回
45位 香川 172回
46位 三重 171回
47位 富山 160回
https://www.tokiwa-system.com/column/column45/ >>385
じゃなんでお前は本読んでも救いようが無い程アホなの？ >>389
ヒント
地震の発生日時2010年6月/10日～2020年6月9日間で震度6強静岡で発生している。 過去10年間（地震の発生日時2010年6月/10日～2020年6月9日）の
震度1から震度7までの合計数というのを抜いたのは意図的か？
311前後は当然ように非常に多くなるだろうな 東北新幹線は耐震強度を高めるために一度解体して作り直したほうがいいかもな
でないと毎年こういうことになる ついでにJR東日本も完全に解体して鉄路を真っ当な鉄道会社に明け渡した方が良いよな ヒント
JR糞東日本を首都圏と東北地区に分社化解体した方がいい。
JR東北には東北・上越新幹線付きで渡す。
JR首都は首都圏だけの鉄道ネットワークをやれば、JR首都は今よりもはるかにお金持ちになる マンション突っ込みと三セク列車との正面衝突は勘弁してほしいのだけれど ヒント
あれを教訓として我らのJR西日本は生まれ変わった。気づかないアホなのかな？ >>396
JR首都は儲かりすぎて社員の年収が2000万ぐらいになりそうだけど
何のために首都圏と東北をくっつけたのかよく考えような JR首都を100％JR北海道の子会社にすれば良かった。 >>400
175 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Lr2l)[] 投稿日：2022/01/09(日) 09:50:28.02 ID:/jtmsIcsd
知らない
ネタで書いただけだし >>400
そうするとJR四国はJR東海の子会社化？ >>399
ヒント
首都圏の人はきっと自分達の払った運賃が関係のない東北の赤字を補填するためだと思ったら嫌になるでしょ？
だからJR首都とJR東北に分ければ、JR首都は収益が増えサービス向上につながるはず。 ヒント
国は関係ない。JR糞東日本は完全民営化の会社。もの言う株主がそういった意見を言うのが筋 ああ、そうだ
ツバメの一件で定期的にスレをチェックされてるから書き込みには気を付けた方が良いよ マジレスすると、あの当時は持ち株会社が認められてなかった。もし今なら、JRホールディングスとかいう会社が出来てたろう。ゆうても精算事業団とそうは変わらないか。 > マジレスすると、
(ゲラゲラ)
どこのHDが九州とか四国を欲しがるんだ ヒント
ＪＲ九州社長「日本中が西九州新幹線に期待している」…車両基地が完成
2022/03/19 14:35 読売新聞
西九州新幹線（武雄温泉―長崎間）の９月開業に先立ち、車両の整備拠点となる大村車両基地（長崎県大村市）の完成記念式典が１９日、現地で行われた。
同基地は２０１５年１月に着工。広さ約１０・９万平方メートルで、延長約１キロ、最大幅員約１７０メートル。車両の定期的な検査や修繕が行われる。
すでに西九州新幹線の新型車両「かもめ」１編成（６両）が運び込まれている。
式典では、鉄道・運輸機構の河内隆理事長が「新幹線の安定運行のために重要な施設。地域の発展に寄与することを期待します」とあいさつ。
ＪＲ九州の青柳俊彦社長は「日本中が西九州新幹線に期待している。すばらしいサービスを提供できるようにしたい」と話し、大石賢吾県知事らとテープカットをした。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220319-OYT1T50169/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/03/20220319-OYT1I50076-1.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1376/480/01_o.jpg ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線札幌延伸を期待されてないのと同じか？ しかし北海道新幹線も、並行在来線や貨物をどうするか、決まってないまま作るとか計画がずさんすぎ。
最初から新幹線を旅客と貨物の併用とかの構想でも良かったのでは？ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線が最大のお荷物だということを言っておこう >>403
首都圏は地方出身者多い
特に東北出身者多いぞ >>416
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
最大のお荷物なのに実力行使しないヒントおぢさん
いつやるの？もう4年たったよ？
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ ここの緑アンチ三人組は揃いも揃って救いようの無いアホだからなぁ >>412
日本初の孤立新幹線だから色んな意味で注目されるわな（九州新幹線の部分開業はその後の計画も決まってたから状況が全然違う）。開業しても武雄温泉まではオンボロ在来線特急で行かないといけないというね 昨日の横須賀線始発から架線点検による運転見合わせってこれが原因か
新幹線と在来線が重層している区間だからそういう事故もあるのだろうけれど
東海道新幹線 品川駅～新横浜駅間における夜間工事中の工具の垂下について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041904.pdf
２０２２年３月１９日（土）３時２０分頃、東海道新幹線 品川駅～新横浜駅間の高架橋上での
電車線工事において使用していた工具の一部（チェーン）を作業員が誤って新幹線の線路外に垂下させ
高架橋下を走行するＪＲ東日本横須賀線の電車線にチェーンが接触しました。
これにより、横須賀線で停電が発生しました。
１．発生日 ２０２２年３月１９日（土）
２．発生場所 東海道新幹線 品川駅～新横浜駅間
（ＪＲ東日本横須賀線品川駅～西大井駅間）
住所：東京都品川区西品川２丁目
以下略 >>423
さすが東海と言わざるを得ないな
(社長に)頭を下げさせたい思いだよ 社長と言っても深澤さんではなく胡散臭い顔の金子さんのほうね 遅延とかで迷惑をかけるならまだしも
設備破壊したんだから東海のトップは東日本のトップに頭下げることくらいは当然やってもらわないとね
まぁ、そうなったらアホ丸出しのおバカ葛西真理教信者は
この上ない耐え難き屈辱だろうけどw ひんと
台湾高鉄の車両基地の名前は「燕巣車両基地」 >>416
ひんと
JR貨物がちゃんと一丁前の金額を負担してれば、赤字額はもっとて減っている。 ヒント
JR糞東日本に新幹線負担してもらっているのを忘れたかな？ 東が払う貸付料のほぼ倍の額を青函区間の維持に費やしてるからな北は グリーン車のオットマンって必要？
邪魔で仕方ないんだが？ 【東京？福岡？】「名菓ひよ子」はどっちのお土産？ 全国500人調査で過半数を獲得したのは……
https://news.allabout.co.jp/articles/o/39499/
東京ひよ子は埼玉県の東京工場で製造されている。 >>423
ｾﾝﾄﾗﾙのリリースはいつも他人事だなぁ
発生させてしまいましただろ
・ＪＲ東日本横須賀線の列車に遅れと運休が発生しました。
なお、東海道新幹線の列車運行には影響はありませんでした。
・怪我人等の情報はありません。 直接東海に言えば？
ま、言えないだろうけど 爆笑
言ってもアホの戯言として軽くあしらわれるだけ 色々文章にも制約があるんだよ
お前の狭い了見で語らないでくれ 尻馬爺さん
変わらず監視
経典読込みしてないの
175 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Lr2l)[] 投稿日：2022/01/09(日) 09:50:28.02 ID:/jtmsIcsd
知らない
ネタで書いただけだし オタクの了見の狭さは異常
プレスリリースを子供の作文か何かと勘違いしてる H&Mの発祥、スエーデンのカーリング選手のユニフォームは…ユニクロ >>435
435 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-EwAz) [sage] 2022/03/21(月) 10:21:32.20 ID:ejHKXGB9d
> 色々文章にも制約があるんだよ
> お前の狭い了見で語らないでくれ
語るてか一般国民の感想ですが 結論
東海が100％悪い事案を起こしても一切批判なんか出来ない(知ってた) 81 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67f8-cL4v) :2022/03/03(木) 01:09:22.99 ID:DQ71VVn00
>>71
俺は安全と定時を脅かす事柄ならば
東海道新幹線でも批判はするよ。
貴方はなにか東海道新幹線を称賛しましたか？
http://hissi.org/read.php/rail/20220303/RFE3MVZWbjAw.html
嘘つき犯罪者予備軍それがトンへこと葛西真理教信者 > ・ＪＲ東日本横須賀線の列車に遅れと運休が発生しました。
> なお、東海道新幹線の列車運行には影響はありませんでした。
> ・怪我人等の情報はありません。
これって
他社と他社利用者には何かあったみたいだが
自社は問題無く運用した
って意味でしょ なるほどね
積雪地帯では雪が挟まって凍ってしまうから脱線防止ガードは付けられないのね >>433
この恥ずかしい作文はなんだ
どうせ煽るならビジネス文書で書け
でしたとか、お前は小学生か アンチ東海の知能レベルが露呈されただけ
ま、それでなくても毎日アホがわけのわからん書き込みして知能レベルが露呈されてるけど >>445
> >>433
> この恥ずかしい作文はなんだ
> どうせ煽るならビジネス文書で書け
> でしたとか、お前は小学生か
引用はｾﾝﾄﾗﾙのリリース文やで ｾﾝﾄﾗﾙリリースより引用
> ・ＪＲ東日本横須賀線の列車に遅れと運休が発生しました。
> なお、東海道新幹線の列車運行には影響はありませんでした。
> ・怪我人等の情報はありません。
に対して
445 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-EwAz) [sage] 2022/03/21(月) 12:42:52.61 ID:ejHKXGB9d
>>433
この恥ずかしい作文はなんだ
どうせ煽るならビジネス文書で書け
でしたとか、お前は小学生か
446 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5133-2mGh) 2022/03/21(月) 12:49:25.33 ID:vWNYgmej0
アンチ東海の知能レベルが露呈されただけ
ま、それでなくても毎日アホがわけのわからん書き込みして知能レベルが露呈されてるけど 445 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-EwAz) [sage] 2022/03/21(月) 12:42:52.61 ID:ejHKXGB9d
>>433
この恥ずかしい作文はなんだ
どうせ煽るならビジネス文書で書け
でしたとか、お前は小学生か
でしたとか、お前は小学生か
でしたとか、お前は小学生か
ｾﾝﾄﾗﾙさん信者に小学生扱いされる
446 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5133-2mGh) 2022/03/21(月) 12:49:25.33 ID:vWNYgmej0
アンチ東海の知能レベルが露呈されただけ
ま、それでなくても毎日アホがわけのわからん書き込みして知能レベルが露呈されてるけど
ｾﾝﾄﾗﾙさん信者に知能レベルを暴露される >>444
おそらく考え方の違い
東は構造上脱線しないことはまず有り得ないという結論に至っている
脱線防止ガードを取り付けてもレールそのものが枕木やスラブの固定具から外れてしまえば意味はない
ならば、レールを枕木やスラブから外れないように固定具を更に強化して
脱線しても台車に取り付けた逸脱防止ガードでレールに引っかけて大きく逸脱しないようにした 普段からJR束は真面目にやっている同業他社やお客様、日本に迷惑しかかけてないからこういう時は嬉しくて嬉しくて束社畜が東海を叩いてるんでしょ? >>453
> 東海を叩いてるんでしょ?
誰が叩いているの
あ この方ですかね
445 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-EwAz) [sage] 2022/03/21(月) 12:42:52.61 ID:ejHKXGB9d
>>433
この恥ずかしい作文はなんだ
どうせ煽るならビジネス文書で書け
でしたとか、お前は小学生か
【束】たば
ひとまとめにくくったもの。
JR束 = JRひとまとめ
こういう蔑称を使用するのはコンプレックスなのでは 東海が100％悪い事案に対し
それを批判するとアホだアホだと論点をすり替えようと火消しに走るところが
葛西心理教が如何にアホ丸出し宗教なのかよーく分かるよね
東海がやらかしたことについては全く触れようともしない
鉄道界の北朝鮮かな？ 東北新幹線
2022年4月20日を目指して開通する
@NNN 約ひと月か
>>452
やっぱり地上設備を守れたからなのかな >>452
ヒント
アホなのかな？>>444が正解。あなたは間違ってる >>462
高架が崩壊しない前提になるけれどレールをスラブや枕木に強固に固定する考えは
大半がスラブ軌道の東北上越には合ってそうな考えかなと思う
でも変位の大きい東海道のバラスト道床だと東海道方式の脱線防止ガードにした方が
良いかもしれない
あと西は西で、東海道や東とちがう脱線防止対策をしているようだけれど ヒント
>>452おじさん説はググっても誰もそんな説は言ってない。得意の脳内変換しちゃったかな？ ヒント
JR糞東日本は利益を減らしたくないため、脱線対策も安価で済ましてるから毎回脱線
JR糞東海脱線防止→高額
JR糞東日本脱線防止→安い
証明動画
https://youtu.be/rdjE5RpvAUA こっちにも貼っておくねｗ
常日頃、徳島在住（あくまで自称）のヒントが良く言う
我らのJR西日本（山陽新幹線）の脱線対策についてどう思う？
資料８ 新幹線の主な脱線・逸脱防止対策の状況
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001378758.pdf
それと >>467 の動画を悪質な曲解に投稿主に対して
失礼だと思うのだけれど、それについて何かいう事ないの？ 東海は対岸の火事とせず耐震補強はしっかりやってもらいたいものだね
ま、俺みたいなゴミが言わなくてもやってるだろうけど 本当にそう思う、東海はバラスト故にガードレール方式を採用せざるを得ないだろう
どこかのバカみたい高額だから良い、低額だから悪いでなく
それぞれの環境に適した方式で対策を進捗させて欲しいよ ヒント
JR糞東日本は結局金をかけずに脱線防止をやっていたのがバレちゃいましたね！
僕も動画を発見するまで知りませんでした。 天変地異だろうが緑を叩ければなんでもいいんだろこいつら
余程普段から緑の事が気になって仕方ないらしいから 1997年3月22日(土曜日)
JR東日本の秋田新幹線開業
秋田駅06:00ちょっと過ぎが
東京駅行きの始発列車
大曲駅･盛岡駅･仙台駅に停車
大宮駅は停車してたかなぁ･･･ 国土交通省、鉄道各社に節電を依頼
リニアは60Hzで動くん？ ヒント
新潟の水をまた盗んで発電しまくれ！我らのJR糞東日本 はくたかもグランクラスサービス縮小か
結局新幹線にグリーン車以上のサービスは過剰だったわけか
長距離国際線みたいに何時間も乗ったままなら十分サービスの恩恵を受けられるが
たかが2、3時間程度じゃ必要ないって事だな >>480
売りのはずの供食サービスがすっごくしょぼいからね
東海道新幹線の車販で金出して買った方がよっぽどいい思い出来るっていう
車販もわざわざ北陸新幹線限定フレーバーのアイス作ったのに
アイス販売中止とか何やりたかったのか分からん >>482
E5,H5は9号車10号車をグリーン車
E7,W7は11号車12号車をグリーン車にすれば良いだけのお話し。
正直グランクラスも10年持ったのだから良いのでは？
お姉さん達は契約解除になるか別部署で仕事出来るかは
東日本の系列会社が決める事だけどね(^^♪ 単にグリーンでサービスすることになるだけじゃん
想像力がプァですな グランクラスBなんて3150円余分に金取って席がちょっとだけいいグリーン車と変わらんでしょ
閑散期には人を置かなくていいし繁忙期にはお値段高い分最後まで空いてるから
駆け込み寺的ポジションにはなるわな 東海道はかなり需要はあると思うが。芸能人や社長とか、取り損ねてるよね。 2-3時間の乗車でフルコースの料理でも食べたいのか？ そのうち飲食サービスは廃止されてただ無駄に豪華な椅子が並んでるだけのよくわからない存在になるんだろうな 凶悪犯罪者の護送には適しているかもしれない。
先頭車だし、駅では荷物エレベータを使えば一般客との隔離もしやすい。 >>493
新幹線車内の飲食サービスの変遷
ビュッフェをご利用ください（東海道新幹線開業）
↓
食堂車をご利用ください
↓
カフェテリアをご利用ください
↓
車内販売をご利用ください
↓
駅の売店をご利用ください ←今ここ
↓
車内で飲食しないでください 昔は、帝国ホテルが食堂車の厨房に入っていたりしていたんだよね。 JRに限らず鉄道の飲食サービスって必ず縮小していくからな
ま、かつては席に食い物を持ってきてくれた、みたいなじじいの懐古ネタになっていくのだろう >>496
>昔は帝国ホテルが
>食堂車の厨房に入っていたりしていたんだよね
都ホテルも入ってたんだけど･･･
｢東の帝国･西の都｣とも言われてました･･･ >>498
そうでしたね。
あと、日本食堂とビュッフェ東京でしたっけ？ >>500
山陽ビュッフェ限定で学食や社内食堂が本業だっけ 北海道新幹線は今後は４～５時間コースになるから、札幌行のみにはGC繋ぐだろ。 ttps://i.pinimg.com/474x/0e/c4/65/0ec465b707e13a979baceff04f283e2d.jpg
ttps://contents.newspicks.com/images/news/3564593?updatedAt/u003d20181228211156 >>503
ヒント
新幹線最低の乗車人数の赤字ガラガラ北海道新幹線にグランクラス乗る人はほとんどいない。廃止 >>505
ヒント
札幌開業という意味を分かっていない。 >>485
北陸新幹線にも導入したのは判断ミスだな
乗車時間は東北より短いのに >>506
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の赤字拡大するのをよく知っている >>508
新大阪駅にあったたむけんのカレー屋のテイクアウト弁当にも
新幹線車内で食うなと注意書きがあった 正に愚乱苦ラス
付き合わされたJR西日本が可哀想過ぎる。やはり真っ当な鉄道会社にJR東日本の鉄路を明け渡した方が良い なぜ北陸新幹線にグランクラスつけたんだろうな
いらないだろ
今からでも遅くないから廃止すべき ヒント
北陸新幹線が一番グランクラス乗車率高い事実を知らない >>514
お前がJR東に提案すれば
どーせチキンだから出来ないんだろ(ゲラゲラ) >>508
JR東海や西日本が言ってるわけではないから、別に食べても無問題
大阪出張帰りにビール飲みながら551の豚まん食べるのは至福 >>516
ヒント
えきねっと予約を見ればいとも簡単にわかる。 >>512
> 正に愚乱苦ラス
何が正になのか理解不能
やはり真っ当な日本語で書き込みした方が良い んじゃない
触れてやったよ よかったな 秘密のケンミンＳＨＯＷ極＆ダウンタウンＤＸ超豪華合体SP★2 アテンダントの人件費をペイできないぐらい乗ってないのかな >>524
オマエはケツにアテント巻いてんだろが。 一度
JR東日本のグランクラスに乗ってみたい
お酒飲み放題らしいね
在庫が切れるまで飲んでみたい
元が取れるかな･･･ ヒント
JR糞東日本信者おじさん、脱線防止うまく機能して費用対効果抜群！と自慢してたのに、あれ？(笑)
装置機能してないやん！(笑)
東北新幹線脱線、レールから１ｍずれて停止…「逸脱防止」装置が十分に機能せず
ＪＲ東日本は２５日、福島県沖の地震による東北新幹線「やまびこ２２３号」（１７両編成）の脱線状況の詳細を公表し、６号車（先頭から１２両目）がレールから約１メートルずれて停止していたことを明らかにした。全１７両に脱線後にレールから大きくずれるのを防ぐ「逸脱防止ガイド」が取り付けられていたが、６号車を含め一部車両では十分に機能しなかった。
逸脱防止ガイドは、脱線時に列車がレールから大きくはずれて、側壁にぶつかったり、転覆したりするのを防ぐ装置。１両に４本ある車軸の両側に金具を取り付け、これがレールに引っかかることで逸脱を防ぐ。
ＪＲ東によると、「やまびこ２２３号」は全１７両中１６両が脱線し、うち１２両はガイドの機能でほぼレール上にとどまった。しかし６号車は全てのガイドがレールから外れた状態で、対向レールの方向に約１メートルずれて停止した。４、５、１７号車は一部のガイドがレールにうまく引っかからず、１７号車（先頭車両）が側壁方向に約６０センチずれていた。
ＪＲ東は「致命的に危険な状態ではなかった」としているが、永瀬和彦・金沢工業大客員教授（鉄道システム工学）は「車両が１メートルはみ出すと、対向列車が通った場合、衝突する危険性が高い」と指摘。「逸脱防止ガイドの機能の検証が必要だ」と話した。
新幹線の脱線対策では、ＪＲ東海が車輪がレールから外れるのを防ぐ「脱線防止ガード」を導入しているが、ＪＲ東は採用していない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e29829bad7cb931382e52ebe86ff110b1ac923c0 技術は実戦を経てブラッシュアップしていけば良いのだけれど
何も経験せず安心安全とはないのだから ヒント
脱線して1メートルずれていたということは、対向車がいたらぶつかっていた。
めっちゃヤバい！ その通りなのだけれど
対向列車が多いという面では南海トラフ発動時は
東海道は確率的にもっとヤバいということだよ >>531
ヒント
だからJR糞東海は絶対脱線させない高い脱線防止システムを導入している。アホなのかな？
JR糞東日本の場合、脱線ありき(笑)
新幹線の脱線対策では、ＪＲ東海が車輪がレールから外れるのを防ぐ「脱線防止ガード」を導入しているが、ＪＲ東は採用していない。 そこまで言うのならヒントは東海道の脱線対策は100%安全だと明言し
担保してくれてるという理解で良いのだね？ しっかり記録しておくよ
北海道新幹線の実力行使と同様に逃げることにならなきゃ良いけれど ヒント
脱線防止を怠って1メートルも脱線。たまたま深夜で対向車がいなくて衝突をまぬかれた。
ヤバいな。こんなJR糞東日本の対策じゃ今度はマジでぶつかる。 ヒント
出た出た、負け始めるとつい口に出す論点ずらし(笑)
何が論点ずらしだ？今、脱線防止対策の話してるのに、文字さえ読めないアホなのかな？ じゃ、お爺ちゃんお休みなさいね
別の相手を見つけなよ 東海の脱線防止ガードって、今回みたいな縦揺れでも機能するの？ >>542
ヒント
あちゃー、地震につい全く知らないアホなのかな？
無知を披露してしまったようだ！(笑)
通常の地震は最初に弱い縦波(P波)が来て、その後横波(S波)が来る。
つまり縦波が強いのは、神戸地震のような直下型地震の場合はいきなり下から縦波のすさまじい衝撃が来る。
通常の地震は横波が主流。
今回の地震は直下型地震だったのかな？
哀れだね無知とは。
【縦波、横波】
地震動を感じたとき、最初にカタカタと揺れる震動あるいは突き上げるような震動と表現されるのがP波であり、P波を感じてからしばらくの後にゆさゆさと大きく横方向に揺れるのがS波です。
P波を縦波といい、S波を横波とも呼ぶ。 ヒント
首都直下型地震を恐れているのは、縦波の衝撃で建物の倒壊が多数出て帰宅困難者がいっぱい出るから。
直下型地震で有名な神戸の地震は震度7.2
しかし高速道路とか建物が倒壊が激しかったのは、まさに直下型地震で縦の衝撃がすさまじくて倒壊した。
通常の地震なら横波だったら、震度7.2であそこまでビルの倒壊はない。 >>542
ヒント
テンパると縦波がすごい地震だったと嘘までついてJR糞東日本を擁護するとは情けない。
新幹線のような数十トンの重さを浮き上がらせる縦波があったら、通常の家なんて多数倒壊している。
今回の地震は直下型地震だっけ？家とか建物が倒壊したとか全く言ってなかったけど？
ホント、無知の嘘つきとは呆れる。 >>543-544
【動画】震度6弱の福島市 立っているのが難しいほど強い縦揺れ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220317/k10013536711000.html
「縦揺れ一気、３０秒も」 無事確認し合う家族も―宮城
https://www.jiji.com/sp/article?k=2022031700367&;g=soc
「新幹線がジャンプした」脱線の瞬間語る…宮城・福島で震度6強
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000248485.html
>この車両にいた乗客によると、直前に激しい縦揺れが新幹線を襲ったという。
激しい横揺れから縦揺れ TV倒れ、いすから立てず…本紙福島特別支局長の片山夏子記者
https://www.tokyo-np.co.jp/article/166022
↑
強い縦揺れがきたって声が多いんだけど、どう説明すんの？
直下型しか縦揺れが来ないと思ってるアホなのかな ヒント
建物もそれほど壊れてないのに、あんな重い新幹線が浮き上がるか？
直下型地震じゃない限り、地震の揺れは横波の方が大きい >>545-548
直下型でもないのに強い縦揺れがきた事実を無視して語られてもね >>547
ヒント
誰も縦揺れはないとは言ってませんよ！
通常の地震は、縦揺れから始まって横揺れになるからね。
それすら知らないおじさん、情けない >>547
ヒント
新幹線、ジャンプしたと言うに決まっているじゃん。脱線して線路飛び越えているんだから。 >>550
>>545の
> 新幹線のような数十トンの重さを浮き上がらせる縦波があったら、通常の家なんて多数倒壊している。
> 今回の地震は直下型地震だっけ？家とか建物が倒壊したとか全く言ってなかったけど？
って、縦揺れはなかったって趣旨だよな
またウソついたヒントおぢさん最低
>>551
線路飛び越えるほどの強い縦揺れがきたら、脱線防止ガードも役に立たないってことだな 高速で走ると重量って実質的に軽くなるの？誰か物理に詳しい人教えて 普通に走ってるのではありえない振動が余計に付加されて衝撃ではねるのは別だろ
下に巻き込んだ空気で揚力が発生しやすくなるくらいはあるかもしれんけど >>552
ヒント
わざわざ説明してあげたのに全く読まないアホなのかな？
地震は最初縦揺れ、その後横揺れするの。誰も縦揺れないとは一言も言ってないのに。
【縦波、横波】
地震動を感じたとき、最初にカタカタと揺れる震動あるいは突き上げるような震動と表現されるのがP波であり、P波を感じてからしばらくの後にゆさゆさと大きく横方向に揺れるのがS波です。
P波を縦波といい、S波を横波とも呼ぶ。 ヒント
そんなに縦波がすごかったら、道路を走っている軽自動車は空に飛んでくよ。
全く。 >>555
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220317/k10013536711000.html
>震度6弱の揺れを観測した福島市の飲食店街にあるビルの2階にある店では、10秒ほど体が横に揺さぶられる揺れがあったあと、
>さらに踏ん張って立っているのが難しいほどの強い縦揺れが20秒ほど続きました。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/166022
>「がちゃん、がちゃん」と、台所につっている調理器具が激しくぶつかる音がして、
>その後、激しい横揺れ。思わず机につかまる。
>テレビをつけると、直後に地震の第２波が襲ってきた。テレビが倒れ、音だけが聞こえる。
>「怖い、怖い、怖い、怖い」。思わず叫び声が出た。今度はものすごい縦揺れ。室内の植木が次々倒れ、タンスが迫ってきた。
明らかに今回は横揺れ→縦揺れってパターンなんだが？
一般論に固執してもね >>555-556
> 新幹線のような数十トンの重さを浮き上がらせる縦波があったら、通常の家なんて多数倒壊している。
> 家とか建物が倒壊したとか全く言ってなかったけど？
ゆえに縦揺れはなかったってことだろ
ロシアやチョン並にウソにウソを塗り固めるヒントおぢさん最悪 ヒント
ああ～無知とはこわいものだ。P波(縦波)が最初に来て後からS波(横波)が来る。一言も縦波がなくなるとは言ってませんけど、アホなのかな？
そんなに縦波がすごければ木造住宅いくつもダメになったはずだけど、それほどニュースになってないけど何で？ >>559
>>557の実例を無視して語っても説得力ゼロ
現に強い縦波が「後に」来てるんだから
災害頻発にぼう然「勘弁して」 福島県震度６強 相次ぐ家屋損壊
2022/03/18 09:59
https://www.minpo.jp/news/moredetail/2022031895362
屋根が傾き瓦崩れ…福島県国見町の家屋倒壊現場から中継
https://news.ntv.co.jp/category/society/da311c0af3464db185c24163b5d25155
↑
倒壊、損壊してる家屋もありますが？
手元のmineoはなんのためにあるのかな うわ、グリーン車に犬持ち込んでる奴がいる
鳴き声がうるせ～
こんなハズレもあるんだな 1992年3月に開業した東海道新幹線ののぞみ
グリーン車でしか出せない食事があったよね
その延長が
JR東日本のグランクラスじゃないかな･･･
のちに食事販売は止めたけれど >>536
脱線防止ガードは軌道偏位しちゃうとヤバいのよ。
軌道が適正位置に保持されていれば脱線防止に効果があるけど、波打つように偏位しちゃうとあれは横取り装置をレールに載っているようなもん。 スレ伸びてると覗いたらヒントが早朝から発狂モードかｗ >>561
さすが東海道新幹線の民度だな
LCCでもこんなの有り得ないわ >>562
のぞみデビュー時はこんな供食サービスしてたのか
グランクラスと違ってフードとドリンクは別料金みたいだけど >>563
ラピートのドリンク飲み放題を思い出した >>566
ヒント
LCCの民度は犬以下じゃないのか？ 必ず低民度客が必要以上に飲むからサービスが終了するんだよな それは言える
成田エクスプレスのドリンクサービスは低民度客の所為で廃止された >>570
LCC以下の民度それが東海道新幹線(笑) よほどエルシーシーが大好きなんだな
俺は日本航空か全日空しか乗らないからよくわからんけど JALやANA乗ったことある人なら普通こんな発言しないからな
こういうアホ丸出し発言するのは飛行機乗ったことすらないアホしかいないw
279 名無し野電車区 2019/12/30 10:15:23
乞食「コーヒータダでよこせ！」
えるしーしーのお客さんはこれだから
ID:IJ9czWRE(3/5)
http://hissi.org/read.php/rail/20191230/SUo5Y3pXUkU.html 278 名無し野電車区 2019/12/30 10:10:04
飛行機なら月一では乗ってるけど
新幹線(それも東海道)なんて年に数えるくらいしか乗らんわ
乗ってもコーヒー1杯どころか飴玉すらすら出してくれないサービス3流だから尚更
2
ID:s0w8qi/Y(4/10)
0279 名無し野電車区 2019/12/30 10:15:23
乞食「コーヒータダでよこせ！」
えるしーしーのお客さんはこれだから
東海道・山陽新幹線229
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576621887/
犯罪者予備軍葛西敬之信者こと園部のアホ丸出し爺さん見苦しいぞ(嘲笑) 何も考えずにその場の思いつきで適当なことばっかり言ってるからすぐ嘘がバレるw
これぞまさにアホ丸出しなのであーる(ゲラゲラ) 日本航空か全日空しか乗らないからエルシーシーの現実なんかわからんよな >>580
飛行機乗ったことすらないのに強がんなってw
どこからどこから乗ったのかな？答えてみろよ
しょうがないから決定的証拠を出してやるかw
489 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8) 2021/11/14 22:04:18
やたらエルシーシーに詳しいよな
まあそういう層がこのスレを荒らしてるんだろ
ID:9gpQgtbK0(3/4)
0494 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8) 2021/11/14 22:35:29
俺は飛行機なんか乗らないから知らんし
コミューターなんて初耳だわ
鉄道なら通勤電車って意味だわな
寝るわ明日も早い
飛行機乗らないって自分で言ってるじゃん
まだ嘘つくのかな？(ゲラゲラ)
http://hissi.org/read.php/rail/20211114/OWdwUWd0Yksw.html ～ダブスタボケ老人こと園部爺のアホ丸出し伝説～
その15:日本航空か全日空しか乗らないと書き込むが
過去スレで俺は飛行機乗らないって自分で書いてるスレを速攻で発掘され
またまたまたまた嘘がすぐバレるw
そもそも今時全日空なんて書いてる時点で乗ったことないのがバレバレなんですけどね(ゲラゲラ)
機内や空港のアナウンスでもANAと呼称してるにも関わらずである(乗ったことないから知らないんだろうけどw) ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線のくせに、東海道新幹線をディスる哀れな刈谷連呼おじさん。
身の程知らずが似合うアホなのかな？
291 名前:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-lVaU [126.234.32.29]) [sage] :2022/03/26(土) 08:20:00.75 ID:8TY0nM22p
>>289
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
↑
開業から今月で34年()経っても中間需要すら生み出さない新幹線駅こそ要らんなww ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の身分で東海道新幹線をディスり
朝から間抜けなレスしてる刈谷連呼おじさん(笑)
542 名前:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp79-lVaU) [sage] :2022/03/26(土) 05:10:54.43 ID:63piBS/Mp
東海の脱線防止ガードって、今回みたいな縦揺れでも機能するの？ ヒント
これは、ひどい！
1月の乗車率11%いよいよ一桁かな？
全席指定席の赤字ガラガラ北海道新幹線
国鉄時代は輸送係数4000以下は廃線検討だったのに、北海道新幹線2000ですよ！
１月鉄道運輸収入 １９年比４割減 ＪＲ北海道
02/09 17:47
ＪＲ北海道は９日、１月の鉄道運輸収入（速報値）が新型コロナウイルス禍前の２０１９年同月比で４０・６％減の３９億８３００万円だったと発表した。新型コロナのオミクロン株による感染再拡大と大雪の影響で利用が落ち込んだ。２１年同月比は４０・６％増だった。
札幌圏などの近距離収入は１９年同月比３８・３％減の１１億６２００万円、特急など中長距離収入が５１・０％減の１８億３千万円だった。定期券収入は８・３％減の９億７４００万円。
北海道新幹線の利用実績は１９年同月比４４・２％減。１日平均乗客数は２千人で乗車率は１１％だった。 東海道新幹線の１往復分の需要か。そもそも新函館北斗の駅の場所が失敗だったのでは？ ヒント
東海道新幹線1車両1600いくつだから、赤字ガラガラ北海道新幹線は1日2000人しかいませんよ。
そんな悲惨な状況を全く無視して今日も刈谷連呼おじさんは、東海道新幹線客少ないとディスって赤字ガラガラ北海道新幹線を擁護する哀れな人生を送ってます。
アホという言葉は正に彼に一番ふさわしい ヒント
三河安城駅一駅にさえ勝てない赤字ガラガラ北海道新幹線
1日の乗車人員(コロナ前)
三河安城7660人
赤字ガラガラ北海道新幹線4890人
赤字ガラガラ北海道新幹線悲惨すぎる >>586
場所が悪いのもあるけど、青森函館間需要が船に持っていかれたよね。二回乗り換えはないわぁ、てのが市民の共通認識 >>584
大きい縦揺れが後からきた実例を無視して机上の論理にしがみつき
建物が倒壊したニュースがないとかゴネてたらそのニュースソース出されて
遁走 途中で押してしまった
遁走した人に言われてもね
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
で？いつ実力行使するの？
4年もほったらかしの口だけ番長さん？
ﾆﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ ヒント
空気輸送の赤字ガラガラ北海道新幹線を擁護するため、東海道新幹線をディスるアホなおじさん息してますか？ >>567
1992年は俺が22歳の頃
インターネットが無い時代に
何処でそう言うのを知ったのか解らない
俺が東海道新幹線ののぞみのデビューはグリーン車
京都駅を通過する頃を知ってる たぶん駅から1キロの人口なら、三河安城は、全新幹線の駅でトップだと思う。 三河安城は新幹線建設で区画整理されて、マンション用地だらけになったんで、三河随一の大マンション街になってる。安城も刈谷もクルマなら西尾も豊田も近いので。 ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は黒字化まだ？赤字しか出したことがない北海道新幹線の分際で東海道新幹線をディスる刈谷連呼おじさん
彼こそは世界一の身の程知らずの間抜け ヒント
人減らしの固定費削減化をすすめる我らのJR糞東日本
…ワンマン化で車載メロディーに切り替わり、操作がなくなったご当地発車メロディーも現れた。茅ヶ崎駅相模線ホームで採用されていた加山雄三さんの楽曲「海その愛」をアレンジしたメロディーはワンマン化に伴い使用停止になり、宇都宮駅では黒磯方面用に採用の…
一部のみ抜粋、全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/4942f2a2dc52ab4abe3fb7bf549a99c13f1f55c0 >>600
新幹線が永久に来ず電車も自動改札も交通系ICカードが交通で使えない徳島に住んでる分際で
東海道新幹線という他人のフンドシにすがるしか能がないヒントおぢさんこそ身の程知らず
で？いつ北海道新幹線阻止の実力行使するの？
あれほど啖呵切ったのに4年も放置プレイしてるおマヌケおぢさん
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ >赤字ガラガラ北海道新幹線は黒字化まだ？
「暫定開業」なんだから、そう堅い事いうなって。 >>601
ＪＲ西８００人削減へ
定年、採用抑制でスリム化
2022/3/11 20:59
https://www.topics.or.jp/articles/-/674037
ＪＲ西日本が運転士や車掌、事務部門などの人員規模を約８００人削減する計画を立てていることが１１日、分かった。
希望退職や早期退職は実施せず、主に定年退職や採用抑制による自然減で対応する。
新型コロナウイルス禍による鉄道利用の低迷で業績が悪化しており、組織をスリム化することで収益力の改善を目指す。
ＪＲ西の２０２１年３月末時点の従業員数は約２万４千人。ＪＲ西は１２日のダイヤ改正で、
在来線の計約５００本以上の運行を取りやめたり運転区間を短縮したりする。こうした減便や
対面で切符を販売する「みどりの窓口」など駅の業務を見直すことで約４６０人を削減する。
↑
あれ？我らがJR西も人減らししてるじゃん？
こっちはスルーかw 都合の悪いネタに対してのスルースキルだけは持ってるからな（笑 >>603
ヒント
JR北海道管内札幌近郊を含め全線赤字、札幌延伸で黒字化出来るとおもっている間抜けさは相変わらずですね！ ヒント
JR四国には黒字路線はあるけど、JR北海道には全くない。悲惨だな >>608
ＪＲ四国
瀬戸大橋線５３％減 唯一の黒字路線も赤字転落
https://www.ehime-np.co.jp/article/news202104090165
↑
頼みの綱の瀬戸大橋線もついに赤字転落
マウント取れるネタがなくなったねw ヒント
東海道新幹線の60.5分の1、北陸新幹線の10分の1しか利用者がいない悲惨すぎる赤字ガラガラ北海道新幹線
北海道新幹線を擁護するため、東海道新幹線をディスる哀れな刈谷連呼おじさん、数字を見てからディスりましょうね！(笑)
新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/
1.東海道新幹線、新横浜～静岡284.4万人（257％）
2.山陽新幹線、新大阪～西明石133.5万人（290％）
3.山陽新幹線、岡山～広島98.5万人（283％）
4.東北新幹線、大宮～宇都宮97.4万人（253％）
5.上越新幹線、大宮～高崎93.6万人（237％）
6.東北新幹線、那須塩原～郡山86.3万人（269％）
7.山陽新幹線、広島～新山口70.6万人（265％）
8.山陽新幹線、新山口～小倉63.2万人（257％）
9.山陽新幹線、小倉～博多54.5万人（231％）
10.北陸新幹線、軽井沢～高崎47.9万人（239％）
11.東北新幹線、古川～北上42.6万人（260%）
12.九州新幹線、博多～熊本24.5万人（210％）
13.上越新幹線、越後湯沢～長岡24.2万人（297％）
14.北陸新幹線、上越妙高～糸魚川23.9万人（262％）
15.東北新幹線、盛岡～八戸20.1万人（260％）
16.九州新幹線、熊本～鹿児島中央12.8万人（220％）
17.山形新幹線、福島～米沢9.4万人（328％）
18.秋田新幹線、盛岡～田沢湖7.2万人（258％）
19.北海道新幹線、新青森～新函館北斗4.7万人（302%)
20.山形新幹線、山形～新庄2.6万人（353％） JR瀬戸大橋区間、昨年度利用者が過去最低357万人
https://www.asahi.com/articles/ASP4P6V6ZP49PTLC01N.html
JR四国は、瀬戸大橋区間（本四備讃線、宇多津―児島間）の利用者数が2020年度、
新型コロナウイルスの影響で前年度より53%の大幅減で、開通以来最低の357万人にとどまったと発表した。
本四備讃線は唯一の黒字路線だったが、すでに赤字に転落する見通しも示している。
高速道路通行料の値下げの影響を受け、これまで最低だった10年度の720万人の半分以下の利用者になった。
1日当たりでは1万人で、瀬戸大橋開通前年（1987年）の宇高連絡船の乗船者数（1万2千人）を初めて下回った。
列車別の1日の利用者は、快速マリンライナー6813人（49・1%減）、特急しおかぜ1668人（63・9%減）、特急南風1110人（55・4%減）などとなっている。
瀬戸大橋の列車利用者数は、開業初年の88年度に1074万人で、93年度には最高の1094万人に達した。
その後は減少傾向が続き、2009年度からは700万人台に低迷していたが、近年はインバウンドの増加などで回復の兆しも見られていた。 >>610
瀬戸大橋線も赤字といったら今度は新幹線の利用者数？
お得意のムービングゴールポストだねw
その中で北海道は前年比300%台いってるが
そこはスルーかw
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
で？いつ実力行使するの？
あなたが言い出したことですよ口だけ番長さん
言ったことには責任持ちなさいってママに言われてないのおぢさん？
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ オール非電化の徳島ってだけで笑いが込み上げてくる
札幌ですら電車が走ってると言うのにw ヒント
電化にしても全線赤字。197万人もいても赤字路線しかない。三河安城駅をディスる前に、札幌近郊くらいは黒字化出来ないの？(笑) ヒント
人口197万人もいる札幌なのに、札幌近郊路線すら黒字化に出来まへん。
何やってんですか？JR北海道さん。 ヒント予報
腹立ちまぎれに北陸か東北スレに書き込みますｗ なら束とか社畜とか連呼してる基地害かw
オレとしてはどっちでも良いがな 新幹線利用者数の次は札幌圏
ヒントおぢさんまたしてもムービングゴールポストw
雪が滅多に降らない温暖な徳島に住んでりゃ
寒冷地の雪対策にかかるコストなんか想像もできないだろうし
除雪もラッセル車走らせればいいって単純な発想になるからな
雪が降らない分除雪のコストなんかないのになんでJR四国は全線赤字？
教えてヒントおぢさんw ヒント
そんなこと言ったら、豪雪地帯の北陸本線も大赤字。雪で言い訳する間抜けなおじさんだな。雪ない話だ。 >>597
品川、大宮、、新大阪、博多の方が多いよ多分 >>630
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線、毎年100億円の赤字を計上。実績が物語っている。黒字を出したことすらない。 >>609
ヒント
コロナ禍だからしょうがない。通常時の話をしてるんだけどね。 >>633
>>585もコロナ禍のハナシなんだけど？
コロナ前でもここまでひどくない
なにダブスタ使ってるのかな？ 全国でコロナ影響あるんだから北海道を攻撃しても自分に返ってくるの分かってり、黙っておけばいいのに。 ヒント
1回も黒字を出したことがない史上最低の赤字ガラガラ北海道新幹線 ならば瀬戸大橋線より輸送密度の高い予讃線はなぜ赤字？
より客が多いなら黒字にできるはずだが？
ヒントおぢさん逃げてるけどw ヒント
↓間違った
瀬戸大橋線の方が輸送密度高いよ
瀬戸大橋線は特急がたくさん走ってるから、特急料金で稼いでいる。
そんなことすら考えられないアホなのかな？ >639-640
https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/kukanheikin.pdf
輸送密度 2019年度 2020年度
本四備讃線（瀬戸大橋線） 23,017 10,642
予讃線 24,014 15,654
明らかに予讃線の方が高いけどJR四国の統計は虚偽かな？
いや、ウソつきはヒントおぢさんの方
ニートは統計読めないからな >>642
ヒント
640ですぐ間違ったと言ってるのに、反応するとは呆れた >>643
また性懲りも無く出てきたよ
園部の見栄っ張り嘘吐き健忘症アホ連呼ボケ老人が それよりエクスプレス予約がついに九州新幹線でも使えるようになるようだ。
いよいよだね
…えきねっと（笑） >>644
https://diamond.jp/articles/-/205712
>全9路線18区間のうち、黒字路線は瀬戸大橋を渡る本四備讃線だけであった。
>もっともこれはＪＲ四国が瀬戸大橋の鉄道設備を自前で保有せず、使用料を支払って通行しているから、
>見かけ上、黒字になっているだけのこと。将来的な設備更新はＪＲ四国が行う取り決めになっており、
>実質的にはＪＲ北海道と同様に全ての路線が赤字といえるだろう。
黒字は見かけ上で実質的には赤字だって
どこが「特急がいっぱい走ってるから」だって？ 580 名前:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb2-brP9) :2022/03/26(土) 17:00:03.57 ID:fe6h5fNzd
日本航空か全日空しか乗らないからエルシーシーの現実なんかわからんよな
489 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8) 2021/11/14 22:04:18
やたらエルシーシーに詳しいよな
まあそういう層がこのスレを荒らしてるんだろ
ID:9gpQgtbK0(3/4)
494 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8) 2021/11/14 22:35:29
俺は飛行機なんか乗らないから知らんし
コミューターなんて初耳だわ
鉄道なら通勤電車って意味だわな
http://hissi.org/read.php/rail/20211114/OWdwUWd0Yksw.html >>648
まずは岡山ー高知の四国横断新幹線とのその分岐の松山までの路線に手を付ける事だな。
和歌山と徳島には悪いけど。 大好きなエルシーシーをバカにされて大発狂中ｗ
ほんと面白いわ >>651
だな
山陰新幹線と四国新幹線を一体化してもいいな >>652
馬鹿にされてるのはお前だぞ(ゲラゲラ)
なんで飛行機乗った事ないのに嘘ついたの？ねぇねぇ？ 山陽新幹線の遅れ到着で
岡山駅からの四国方面の列車が待ってることがしばしば･･･
こんな融通が利くなんて良いよね
俺なんか
東北新幹線の遅れで
東京駅からの東海道新幹線の乗り継ぎで
わずか2分で乗り継いだよ 嘘つき見栄っ張り健忘症アホ連呼おじいちゃん今日も都合が悪くなって逃亡(爆笑) ヒント
駅の時計さえ経費削減するJR糞東日本
こんなもんたいして経費かからんだろうに！
駅の時計撤去開始、ＪＲ東日本「賛否両論あるが…予定通り進める」
ＪＲ東日本が駅に設置された時計の撤去を開始したことについて、同社八王子支社の内田英志支社長は２３日の記者会見で、「賛否両論があると思うが、予定通りに撤去を進める」と述べた。
ＪＲ東日本は昨年１１月以降、利用者が少ない駅を中心に、時計の撤去を開始。経費削減が目的で、管内全駅の３割にあたる約５００駅が対象となる。同支社によると、今月２３日現在、山梨県内２８駅のうち、２２駅の時計が撤去されたという。
一方、市内の駅から時計が撤去された大月、上野原の両市議会では２～３月、「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責務」などとして、再設置を求める決議が可決されている。
時計の再設置について、内田支社長は「経費削減を目的に始めたので、コストが増える再設置を検討する可能性は低いと思う。決議の中身をよく読み、撤去後に何ができるか検討したい」との見解を示した。 ヒント
時計なんて電気代ほとんど食わないのに、どんだけコスト削減するんだ？
車両ワンマン化、みどりの窓口廃止、ホームライナー廃止、ガラガラ特急全席指定席化、新幹線値上げどれだけやればすむんだ？ 今の時代スマホ・ケータイで時間の確認するのにだれが困るの？
駅の時計は腕時計や懐中時計が一般的でなかった時代の名残だ そんなにかつての時代が良いというなら
ヒントはPCやスマホを今すぐ捨てるべきだな 81駅のごみ箱撤去へ 廿日市や可部などJR西日本広島支社管内
https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=842329&;comment_sub_id=0&category_id=113
2022年3月24日
列車の運行
特急「サンダーバード」車内飲料自動販売機サービスの終了について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/03/page_19720.html
↑
ヒントおぢさんはコレにはスルーだろうなww どんどんコスト削減していくよな西は
お客の利便性なんかどうでもいいって感じ >>665
ほら逃げるなよ
なんで飛行機乗ったことないのに嘘ついたの？答えろよ
嘘吐き見栄っ張り健忘症アホ丸出しおじいちゃん >>665
西日本もお前みたいなゴミ客とは思ってないわ(ゲラゲラ) >>665
しれっと新幹線車掌の乗り換え案内放送もやめてるしな >>669
うむ
今の西はいいところが本当にひとつもない。 >>670
ゴミのお前が偉そうに言えることではない
早く嘘ついた理由説明してみろよ
園部のアホ丸出し嘘吐き健忘症見栄っ張りゴミクズおじいちゃん 嘘吐き健忘症見栄っ張りゴミクズおじいちゃん
早く認知症の検査受けた方がいいよ(ゲラゲラ) 散々煽られた結果我慢できなかった模様
素直に嘘ついて申し訳ございませんって謝ればいいのに
どっかの名誉会長の教えなのか絶対に謝ろうともしないところがどっかの腐ったオレンジ会社そっくり 15年以上2chやってたやつが煽り耐性ゼロとか生きてるだけで恥ずかしいだろ
この園部のアホ連呼認知症おじさん 乗ったことも無いのにLCCを大好きになる理由がわからん。 >>676
LCCどころかレガシーすら乗ったことないのになんで嘘ついたの？早くこたえろよゴミクズアホ丸出し見栄っ張り健忘症おじいちゃん 飛行機に乗ったこともないのに日本航空と全日空しか乗らないと嘘ついた事を追求してるのに
LCCの話に論点をすり替えようとしてるところが
都合が悪いから追求されたくない証拠だな
的を得た批判が出来ないのはお前の方な
園部のアホ丸出し見栄っ張り健忘症おじいちゃん(犯罪者予備軍) 嘘つき見栄っ張り健忘症アホ丸出しおじいちゃん逃亡www >>664
ヒント
すでにゴミ箱撤去をやっている我らのJR糞東日本(笑)
【悲報】JR東日本、ゴミ箱と時計の次は駅名標撤去か 究極のコストカット
https://japan-railway.com/post-24847/ コストカットのお話しは色々あるだろうけど
今の所東海には関係のない話みたいだね。もしやるとしたら静岡県内だね。
駅名票に関してはホームドアに貼ってある縦型の駅名票を外すのはいいかもね。
ヲタにオークションで売りに出せばそれなりの値段になるだろうに(^^♪
でもね、時計の撤去はどうなんだろう。
鉄道って時間に正確なのが他の交通機関と比べて優位な部分だけどね。
JR東日本は定時（時間）はどうでもいいという姿勢が分かるお話しと
理解すればいいみたいだけどね(^^♪ 相変わらず夜中にくっそしょーもない書き込みしか出来ない岐阜のアホ丸出しおじいちゃん ヒント
ホームに置いてある電気爆食い自販機を撤去した方がいいのに、それはしない。
あれは小銭稼ぎになるからね。 ヒント
JR糞東日本はこれ(笑)
【悲報】JR東日本、ゴミ箱と時計の次は駅名標撤去か 究極のコストカット 岐阜の人ってよっぽど静岡県が羨ましいんかな
ところで東海語では可動柵
✕ホームドア ヒント
駅標識まで撤去するコストカッターJR糞東日本(笑) >>659
>>661
電気代だけじゃないんだよ
それにしても月曜の未明から何やってんだよ
なぜJR駅から時計が撤去される？ 維持費は年間4億円…専門家が解説
https://news.yahoo.co.jp/articles/e66bc7b71f06a9a459d5effe14f96589c594312f
撤去は「乗客数1日1万人未満の駅」「老朽化が進んでいる時計」「更新時期が近い時計」のいずれかに該当した場合で、
昨年11月から作業が始まった。
JR東管内1626駅のうち約500駅が対象となり、アナログかデジタルかは問わない。
今後10年ほどでそれらの駅から全部、または一部の時計が姿を消す予定だ。JR東の広報によると、
「スマホ等の普及によりお客様がご自身で時間を確認する手段をお持ちであること、
メンテナンスの負担軽減等を総合的に勘案して、一部の駅構内の時計の設置を見直すことにしました」
電気時計はケーブルで給電するため、電池切れの心配はないものの、維持費が泣きどころ。
配線を通じて「親時計」と結ばれ、これと同期することで時刻が自動修正される仕組みだが、
配線の交換や修理に年間約4億円かかり、実際、JR東は今後の撤去により約3億円の経費削減を見込む。
国鉄らしさがまた一つなくなるかと思うと……
売上高約1兆8千億円の企業にしては微々たる額とも映るが、鉄道ジャーナリストの梅原淳氏いわく、
「鉄道事業の費用は修繕費や減価償却費など固定費が9割を占め、列車の運行を全面停止してもほぼ経費は変わりません。
JR東は2022年度、コロナ禍により鉄道事業で1230億円程度の営業損失が見込まれ、
効果的な経費削減策として駅の時計に手をつけざるを得なかったのかと思います。
電気時計は仕組みが複雑で、特殊な構造ゆえ維持も難しかったのでしょう。
しかし、駅の時計や乗務員の時計は点呼の際に一斉に合わせるものという考え方から抜けられず、
他のシステムを考えるまでにいたらなかったのかもしれません」
以下略 ヒント
お笑いJR四国 特急の座席にマグロを乗せる(爆笑)
宇和島―松山間、新鮮マグロを特急輸送…ＪＲ四国などが実証実験
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12213-1545056/
ＪＲ四国と伊予銀行は２５日、ヤマト運輸と連携し、予讃線を走る特急で荷物を運ぶ実証実験を行った。
鉄道の定時性、速達性を生かした新たな取り組み。宇和海で朝にあげた４６キロの養殖マグロ１本を切り身に加工し、専用バッグに詰めて特急「宇和海１０号」の自由席に持ち込み、午前９時５５分に宇和島駅を出発。午前１１時２０分に松山駅に到着し、道後温泉（松山市）の旅館に運ばれ、夜の宴席で宿泊客に提供された。
今後、実験結果を検証したうえで、県をまたいだ物流網の構築なども検討するという。ＪＲ四国の担当者は「人口減少の中、荷物移送を新たな収入源につなげたい」と話した 山陽区間のひかりとさくらの車内販売は自然消滅かな？ 試しに無くしてみたら別に困らなかったんだろうな
九州が速攻で逃げ出したから西日本も本音ではやりたくないんだろ まぁ時計については何らかの拍子で復活はすると思う。ほんの少しの期間だけ居なくなる程度かなと思っている。
今の経営陣がおかしいのかどうかは分からないが、今の運輸収入激減の状況が大鉈を振るう契機ではあるのは確かだし、
時計だけのために特化し独立した送電網が今後も必要か？という問いには残念ながらNOの答えを出す人は多いだろうね。
集中制御式の時計については魅力的な面も多いのだけど、大抵のシステムでは秒針に対応できないなど難点もあったりする。 時計ごときでごちゃごちゃ言うなよ
あれなくて誰が困るんや？お前らも時間確認するのにスマホか腕時計しか見ないだろ普通
そんなどーでもいいことにこだわってるのはアホ3人組だけや 時計よりも座席やゴミ箱撤去される方がよっぽど迷惑だわ 2001年12月
JR東京駅八重洲口のコインロッカー
手荷物をコインロッカーに入れたまま
小銭が無くて
何処かに両替機が無いのかな?と探してた
するとコインロッカー周辺がざわざわと･･･
俺がコインロッカーに
手荷物を入れっぱなしにしてた
｢済みません･･･両替機を探してまして･･･｣
2001年後半は911事件が発生した日で
日本中がぴりぴりしてた時だった
JR東京駅八重洲口のコインロッカーって
JR東日本の敷地に入ってるの? ヒント
駅の時計は普通見るだろう？どれだけケチるんだ？JR糞東日本 普通というからには何かしらの統計データを持っている理解で良いのだね？ ヒント自身が普段から時間の確認に駅や街中の時計を見ていないのに
市井では駅や街中の時計で時間を確認しているのが普通ということ自体が
矛盾していることを書き込む前に気付けや 魚を運ぶ新幹線だろうが駅から時計が無くなろうがどうでもいい
ただ嫌いな東日本を叩きたい
それ以上でも以下でもない ヒント
駅の発車の事故案内を見て隣の時計をみる。これ普通 ヒント
どー見ても時計廃止はセコイことなのに、こんなことにまで擁護するJR糞東日本信者おじさん、情けない >>707
自分の言っていることに矛盾や不利なことがあると
それを相手に悟られないように話逸らしたり些細なことでもゴネたりするんだよね
つまり、ヒントのやってることなんだよねｗ また口だけニートのヒントおぢさんがしゃしゃり出てるの？w ヒント
時計をあっても困らない物を廃止するサービス最低のJR糞東日本 ヒント
ゴミ箱、時計の撤去の次は
次は駅名標を撤去か？JR糞東日本のコストカットすごすぎ！
【悲報】JR東日本、ゴミ箱と時計の次は駅名標撤去か 究極のコストカット
https://japan-railway.com/post-24847/ こうやって自身の矛盾を感情論でゴマましてゴネる手法 ヒントのやり口は自分の理不尽な主張を「相手の些細なことにインネンつけて話を本筋からずらして攻撃」だからな
本当に分かりやすい >>706
出かける前に時間調べないとまともに乗れない地域に住んでるくせにw 駅名標撤去はクソボケきうしうで実施済
東日本がまともに思えるレベルでひどいのはむしろこっちだぞ
https://twitter.com/soyaline_w60/status/1507865403636482050?s=21&;t=LnQJPMDWgUgmfENds2ZYeQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 駅の時刻表撤去は東日本、東海、西日本で足並み揃ってるな 徳島人が地元四国より西を必要以上に肩入れする面白さよ 西のどこに魅力を感じるのかぜひ具体的に教えてほしい
地元民として何一つ魅力なんか感じないが そして利用者でもないのに北や東をを必要以上にdisる行為について
実に興味深いｗ >>720
彩葉@iloha_train
時刻表を置き換えたJR奈良線の案内板。何処に飛ぶのかな？とQRコードを読んでみたら…。
駅情報>おでかけネットのtop
路線図>JR西全エリアの路線図トップ
列車走行位置>大阪中心の路線選択画面
と、読んでもさらに乗客に探させる地獄の様相を呈す。
これは、いくらなんでも酷すぎる。
彩葉@iloha_train
Mar 18, 2019
Replying to @iloha_train
まさかコレ、JR西日本全エリア共通のシロモノだったとは…。あんな大雑把なページに飛ばして後は知らん顔とは、
全くQRコードの意味無いでしょ。
乗客の案内手段として最低最悪の類では？猛省を促したい。
https://mobile.twitter.com/iloha_train/status/1107592358806192129
↑
最低最悪だって
ボロクソ言われてまっせww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>721
ヒント
JR四国とJR西日本は一心同体。ICOCAをJR四国を採用、エキナカ売店をJR西日本を習ってセブンイレブンに委託。 >>725の書き込みが
ヒントが四国より西に必要以上に肩入れするのと
東海はじめ東や北をdisる理由にはならないがな（笑 ヒント
僕はJR糞東日本悪口なら、JR糞東海も利用する。手段は選ばない。 >>722
お前は嘘ついた理由を早くこたえろよ
アホ丸出し見栄っ張り健忘症ボケ老人くーん >>719
東がやるとウキウキしながら叩くのに
海も追随するとダンマリなんだな
お前のその腐った脳ミソ撤去する方がよっぽどJRにとっては有益だろうな(爆笑) ヒント
JR糞東海には全く興味が持てない。魅力がないからかもしれない。
車両性能はまあまあの在来線もデザインがワンパターン。 >>722
西のどこが魅力かって？
嵯峨野線減便したりして園部の見栄っ張り健忘症アホ丸出しおじいちゃんに嫌がらせしてくれるところ
それだけでも賞賛に値するわ(嘲笑) >>730
そんなことより座席にマグロ置いて輸送する四国へのコメントまだかよ ヒント
JR西日本はいいよ。
ウエストエクスプレス銀河なんか最高すぎる 突然興奮して連投しはじめるエルシーシーおじさんの魅力 ほら今日もアホ丸出し健健忘症見栄っ張りおじいちゃん(犯罪者予備軍)がイライラしてて気持ちいいぃ(嘲笑) ／￣＼
.| |
／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
.|＿|＿|
（＿|＿） ヒント
外人が東京に来た時、日本時間を確認する時駅に時計がないとはひどいな。
おもてなしすらない。情けない。こんなひどい仕打ちはないよ。全く。 ヒント厨って昔からいるけど
最近の書き込み数酷いな
無職になったか精神病院抜け出したか ヒント
JR糞東日本の悪口なら手段は選ばないとだけ言っておこう(ニヤリ😁) >>722
>西のどこに魅力を感じるのか
>ぜひ具体的に教えてほしい
>地元民として何一つ魅力なんか感じないが
JR西日本のエリアは飯が美味しい 約3名ほど精神障害者がいるもんね
岐阜と園部と徳島な >>743
ヒント
自分を入れていない。生まれつきのアホなのかな？ >>740
それでカコイイと思ってるんだろうな
本当に厨ニだねぇ（笑 何事においても基本動作が大事な筈。弛んでる証拠
リニアトンネル工事事故 JR東海が報告「配管接続が十分でなかったことなどが原因」 29日に工事再開
https://www.fnn.jp/articles/-/338972
3月8日、長野県豊丘村のリニア中央新幹線のトンネル工事現場で作業員がけがをした事故を受け、JR東海が28日、県に新たな安全対策を報告し、29日から工事を再開すると明らかにしました。
3月8日、豊丘村の伊那山地トンネル坂島工区でコンクリートの吹き付け工事中に、外れた配管やコンクリートが作業員に当たり、2人が軽いけがをしました。
28日、県庁でオンラインで行われた会議でJR東海は「配管の接続が十分でなかったことなどが原因だった」と報告しました。
そして、安全確認の徹底や作業員の適正な配置などの対策をした上で、29日から工事を再開する考えを示しました。
その一方、県が事故発生時は住民にも速やかに報告するよう求めたのに対し、JR東海は「必要に応じ県や市町村に連絡している」として消極的な姿勢を示しました。 >>745
ヒント
24時間このスレ張り付いてるけど無職？ まあアホ丸出しで24時間スレを荒らすことしか能がないアホだからねえこいつは >>749またまたまたまたまたまたまたまた自己紹介ですかぁ？(ゲラゲラ) >>749
嘘つき健忘症なのバラされて余程悔しいみたいだなお前
まぁ、全部お前がドアホ故に招いた結果なのを受け入れろよ(嘲笑) 荒らしの張り付きおじさん満を持してアホ丸出しで登場 >>752
ほら健忘症見栄っ張りゴミクズアホ丸出しおじいちゃん今日もイライラしてま～す(ゲラゲラ) ヒント
園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張りゴミクズ嘘つきおじいちゃんとヒントまたまた大敗北へ(大爆笑)
ありがとうJR西日本！JR西日本さすがだね！！
JR西、関西5府県で運賃値上げ 来年4月に99区間で 民営化後初
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/21913262/ トンへ「オタクに媚びない東海道新幹線(大嘘)」
のぞみ号30周年 鳥飼車両基地車窓見学ツアー
https://www.tetsudo.com/event/36673/
JR東海は、「『のぞみ』号30周年記念特別企画ツアー」を開催。出発日は、2022年6月11日（土）。ツアー列車の運転区間は、東京～新大阪～鳥飼車両基地～新大阪。鳥飼車両基地は車内から見学。車内にて、新幹線乗務員や工務系社員によるイベントを実施。新大阪駅到着後、京都鉄道博物館の見学つきプランもあり。コースは、日帰り、宿泊つきの2種類を設定。参加には、事前申込が必要。受付開始日時は、3月29日（火）14:00。
東海道・山陽新幹線241
558 ：名無し野電車区[]：2020/08/01(土) 12:44:05.75 ID:Sw5M8M1U
オタクに媚びてそんな切符出したら東海道新幹線のブランドイメージに傷がつく。
儲かりゃ何でも良いわけじゃない。そこはまず理解しような
バッグ等の高級ブランドが安売りしないのと同じだ
http://hissi.org/read.php/rail/20200801/U3c1TThNMVU.html
＞儲かりゃ何でも良いわけじゃない。そこはまず理解しような
＞儲かりゃ何でも良いわけじゃない。そこはまず理解しような
＞儲かりゃ何でも良いわけじゃない。そこはまず理解しような
＞儲かりゃ何でも良いわけじゃない。そこはまず理解しような
＞儲かりゃ何でも良いわけじゃない。そこはまず理解しような さすがエルシーシー大好きなだけあって値上げには敏感だねｗ
数十円の値上げを大事件のように書いてるところがアホ丸出し ヒントのドスルー案件ｗ
2022/3/29 17:50神戸新聞NEXT
ＪＲ西日本、値上げへ 来年４月から、９９区間 神戸-大阪でプラス４０円
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202203/0015175021.shtml
ＪＲ西日本（大阪市）は２９日、京阪神を中心に関西５府県の主要路線の一部区間の運賃を
来年４月１日の購入分から値上げすると発表した。
値上げは、消費増税分の引き上げを除けば１９８７年の国鉄民営化後で初めて。
同社は、新型コロナウイルス禍の鉄道利用の大幅減を受けた経営悪化などを踏まえ、値上げを決めた。
対象は、神戸線を含む計９９区間で、値上げ率は普通運賃で平均５・１％、６カ月の通勤定期で平均１０・２％。
家計への影響を考慮し、通学定期は据え置く。
兵庫県関係では、４５区間が対象となる。神戸－大阪の普通運賃が現行の４１０円から４５０円に、
１カ月定期が１万２５３０円から１万３７６０円に、６カ月定期６万１８０円から６万９２１０円になる。 園部のアホ丸出し見栄っ張り健忘症ゴミクズおじいちゃん
西日本にまたまたまたまた嫌がらせされてイライラしてる模様(ゲラゲラ)
園部大減便＆値上げざまぁwwww >>757
ヒントおぢさん涙目&スルー案件ww
以前JR北の運賃値上げをぼったくりとか言って叩いてたが
北をどうこう言えんね >>756
必死に煽り返そうとしてるみたいだが
俺は西日本エリアの人間じゃないから値上げされてもな～んにも痛くもないんだがね(ゲラゲラ)
あ、お前は園部のド田舎に住んでるから実害しかないもんなwww悔しいのうwwwwww >>754
これを見たら誰でもああこいつの金銭感覚は小学生レベルだとわかるよ
まあ知能も小学生以下だが
情けないねえほんと
苦渋の決断をした西に申し訳ないと思わないのかね この会社地元愛ってのがまるで無いんだね
東京コンプ丸出しってのが笑いどころかな
ＥＸサービス会員限定 読売巨人軍 臨場感溢れる特別観戦プランの販売
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041933.pdf」 >>761
ぷッw回線変えて他人を装ってるつもりなのか知らんが
いつもは散々西日本の事バカにしてる癖に
こういう時だけ苦渋の決断とか西に申し訳ないと思わないのかとか
お前のそういうところがアホ丸出しって言うんだぞ(ゲラゲラ) 今夜も園部のアホ丸出し嘘つき健忘症見栄っ張りゴミクズおじいちゃん(鉄道界の日本赤軍)
何一つ論破できないどころか安定のアホ丸出しで涙目敗走w(クスクス) >>760
俺も痛くも痒くもないよ
ちなみに西エリア在住
残念だったねｗ >>765
文脈から悔しさが滲み出てて逆に笑えてくるわ(ゲラゲラ) >>765
こうやって書いときながら数ヶ月後(いや、数日後)には値上げする西日本はけしからんとか平気で書いてそうw(痴呆が進行してるから自分が何書いたか覚えてないもんなお前w)
今日のレスはしっかり保存しておこう(ゲラゲラ) 数十円の値上げで大興奮する貧乏人のリアルな姿を皆さんよく見ておいてくださいね 園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張り犯罪者予備軍おじいちゃんは西日本の値上げの話題で必死さを装って
肝心のリニア工事における東海の監督責任の都合の悪い記事を隠そうとしてるのがバレバレw 760 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-uKfY) 2022/03/29(火) 19:43:53.37 ID:AioyPXnca
>>756
必死に煽り返そうとしてるみたいだが
俺は西日本エリアの人間じゃないから値上げされてもな～んにも痛くもないんだがね(ゲラゲラ)
あ、お前は園部のド田舎に住んでるから実害しかないもんなwww悔しいのうwwwwww
これ保存しとこうかな
貧乏人のかきこみの証拠として 園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張り犯罪者予備軍おじいちゃんイライラが止まらない模様(ゲラゲラ) 「souda-kyoto.jp」と手打ちしてURLの貼り方も知らない(その後のレスでこれが大真面目に書いた結果なのがバレるw)
と馬鹿にされた園部のアホ丸出し犯罪者予備軍健忘症見栄っ張りおじいちゃん
1年経ってやっとレスのコピペができるようになったんだ
すごいでちゅねぇ(嘲笑)
東海道・山陽新幹線252
289 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb2-vdLf)[]：2021/03/28(日) 08:47:33.61 ID:ZF/dr5Rjd
souda-kyoto.jp
みんなで京都に行きましょう。
http://hissi.org/read.php/rail/20210328/WkYvZHI1Umpk.html >>771
貧乏人の書き込み？(ゲラゲラ)
以前近鉄スレに1000円乗り放題出せと乞食根性丸出しで駄々こねてたの誰だっけ？(嘲笑)
153 名前:名無し野電車区 :2021/01/18(月) 21:29:11.91 ID:0D/C5nF/
前の1000円乗り放題またやってほしい
1日だけ乗りまくりたいのよ1日だけ
http://hissi.org/read.php/rail/20210118/MEQvQzVuRi8.htmlれ 時計の話というのはJR東日本が
「うちの鉄道は時間にルーズなんですよ！！」
「だから時計はコストカットの対象！！」
という事なんだよね。
正にJR東日本の社風を映したようなコストカット。 キーワード：adf8
683 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adf8-C6vS)[] 投稿日：2022/03/28(月) 01:55:39.90 ID:97k7MDk80
コストカットのお話しは色々あるだろうけど
今の所東海には関係のない話みたいだね。もしやるとしたら静岡県内だね。
駅名票に関してはホームドアに貼ってある縦型の駅名票を外すのはいいかもね。
ヲタにオークションで売りに出せばそれなりの値段になるだろうに(^^♪
でもね、時計の撤去はどうなんだろう。
鉄道って時間に正確なのが他の交通機関と比べて優位な部分だけどね。
JR東日本は定時（時間）はどうでもいいという姿勢が分かるお話しと
理解すればいいみたいだけどね(^^♪
775 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adf8-lFEp)[] 投稿日：2022/03/29(火) 22:46:52.36 ID:IadSOqxj0
時計の話というのはJR東日本が
「うちの鉄道は時間にルーズなんですよ！！」
「だから時計はコストカットの対象！！」
という事なんだよね。
正にJR東日本の社風を映したようなコストカット。 とにかく緑を叩きたくて仕方ない模様
普段からリアル社会で虐められてるような奴の常套手段 仕方ないよねここのアホ3人組(岐阜、園部、ヒント)は
何らかの精神障害を抱えてるとしか思えない程頭が悪いみたいだから(ゲラゲラ) アンチ側が新幹線に乗った！！という報告が全くないので
利用者目線の乗車レポ(^^♪
3月28日
のぞみ201号 名古屋→新大阪 J7編成
ダイヤ改正以降初めての新幹線がN700S♪
7号車の喫煙ルームがなくなった事を強く言ってたな。
もっとも車内に喫煙する所がないとトイレでタバコを吸って
火災報知器を作動させ新幹線を止める輩は絶対に出てくるから
喫煙ルームは必要なのは東海は分かっている。
定時を阻害する要因は一つずつ潰さないとね。
そう言えば時計を撤去するJR東日本の新幹線車内ではタバコを吸える場所がない。
定時というのはここでもどうでもいいと感じる案件かと。
ちなみに私は非喫煙者です。 おっ！
利用者目線というのが全くなくひたすらJR東日本を称賛したいわけですね。
それならば東日本の新幹線スレッドを鉄道の話が出来るように
東日本の新幹線を利用して話題で出せばいいのにね。
レポ続き
3月28日
さくら549号 新大阪→新下関 S19編成
ラストナンバー車だな。
この列車手元の時刻表だと一応は6月末までの運転になってるのだけど
月曜日なのか知れないけど
1号車の自由席も7割ぐらい乗っててそれなりに混んでいたのだけどね。
残念ながら西日本の車販の復帰はさくら号ではなし。
その代わり自販機が付いてるからその辺りの心配りは出来ているね。
新下関駅では在来線の乗換で歩くのだよね・・・
こだま874号 厚狭→福山 E2編成
山陽新幹線の最終列車。
乗車率は極めて低いけど
乗ってる区間でこだま号待ち合わせは一切なかった。
追い越しが無ければ山陽こだまも案外俊足なんだなと感じる一コマ． ↑自分しか理解できないレスをいくら書いても捨てレス無駄レス、広告効果zero
バカの子だからいくら指摘しても死ぬまで治らないその性格w > もっとも車内に喫煙する所がないとトイレでタバコを吸って
> 火災報知器を作動させ新幹線を止める輩は絶対に出てくるから
あぁ客層がね
>そう言えば時計を撤去するJR東日本の新幹線車内ではタバコを吸える場所がない。
>定時というのはここでもどうでもいいと感じる案件かと。
完全に逝ってるあたおか 3月29日
のぞみ56号 岡山→名古屋 K10編成
岡山駅で東京方面に行く列車が20分ほど空いていたせいか
自由席は立客が出るほどの盛況。
お酒を飲んでほろ酔い加減で話しているサラリーマン。
旅行の帰りと思われる女子グループ。
少しずつコロナ前に戻っているなと感じる一コマだったな。
コロナで規制する時期ではなく
コロナと共存して経済をまわす時期が来たのだなと実感。
最も東海道新幹線スレッドに来て人に構って欲しくて
東海のアンチ活動してる人には理解出来ない価値観なのは俺は知っている(^^♪ 数年前に東北本線車内でこんなやり取りを聞いたな。
泥酔客 車掌さんトイレでタバコを吸っていいか？
車掌 私は良いとは言えませんよ。（ダメとは言わない）
泥酔客 トイレに5分ぐらい籠る。
5分後スッキリした表情・・・・ >>781
利用者目線が全く無いアンチ活動について。 >>778
ヒント
24時間張り付いていて他人をバカにするあなたが一番おかしいと気づかないとはアホなのかな？ >>785
またまたまたまたまたまたまたまた馬鹿にされて発狂してる園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張りゴミクズ嘘つきおじいちゃんw 760 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-uKfY) 2022/03/29(火) 19:43:53.37 ID:AioyPXnca
>>756
必死に煽り返そうとしてるみたいだが
俺は西日本エリアの人間じゃないから値上げされてもな～んにも痛くもないんだがね(ゲラゲラ)
あ、お前は園部のド田舎に住んでるから実害しかないもんなwww悔しいのうwwwwww
「俺は他のエリアだから痛くないけどお前は該当エリアだから痛いだろうねぇ～」
という数十円値上げに対しての金銭感覚
これが現代の貧困層のリアル >>786
東日本が好きでこのスレッドに張り付いてるのが一番オカシイよね。 >>789
ああ、岐阜トンヘの言う通り、ヒントは東が好きだから
ここに平日の未明から張り付いているのは確かにおかしいな（笑 東海道新幹線の始発は３分後にもあるのだから途中駅はそちらに任せて
大阪←→東京シャトルで途中駅停車をやめれば2時間を切れるのでは？ >>221の続き
週間おもちゃランキング【ホビー TOP10】3月21日～3月27日
１位 NEW 超合金魂 GX-101 大鉄人17（バンダイスピリッツ／19,800円）←
２位 NEW 国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)基本セット（トミーテック／19,360円）
３位 NEW JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット（トミーテック／13,860円）
４位 ↑ HGUC 1/144 ペーネロペー（バンダイスピリッツ／7,480円）
５位 ↑ PG UNLEASHED 1/60 RX-78-2 ガンダム（バンダイスピリッツ／27,500円）
６位 NEW 名鉄キハ8200系(北アルプス)セット（トミーテック／24,640円）
７位 ↑ HGUC 1/144 バウンド・ドック（バンダイスピリッツ／5,500円）
８位 NEW フィギュアーツZERO 猗窩座 上弦の参（バンダイスピリッツ／4,180円）
９位 NEW 国鉄 113-0系近郊電車(冷改車・湘南色・関西仕様)増結セットA（トミーテック／14,520円）
10位 ↓ HGUC 1/144 Ξガンダム（バンダイスピリッツ／6,600円）
新幹線ロボットの回はそこからの映像の使いまわしがあったか。 ヒント
海老まで輸送、笑えます。
2022/3/31 19:04 (JST)
© 一般社団法人共同通信社
JR東日本など3社は31日、福島県浪江町の常磐線浪江駅でバナメイエビを養殖する実証試験を始めた。
この日は稚エビ600匹を東京・品川駅から特急ひたちで運び、養殖用の水槽に放流した。JR東によると、駅での水産養殖は国内初。
今後、育てたエビは生きたまま鉄道で首都圏に運び、駅ナカ店舗で販売することなどを検討する。
https://nordot.app/882183841661714432 >>129,156
週間おもちゃランキング【男の子 TOP10】3月21日～3月27日（１・２位は総合も同じ）
１位 NEW 仮面ライダーリバイス DXサンダーゲイルバイスタンプ（バンダイ／3,520円／3歳～）
２位 ↓ ベイブレードバースト B-196 ランダムブースターVol.28（タカラトミー／1,540円／6歳～）
３位 NEW プラレール 最後のブルートレイン北斗星DD51重連仕様（タカラトミー／5,500円／3歳～）（総合４位）
４位 ↑ 暴太郎戦隊ドンブラザーズ DXドンブラスター（バンダイ／5,280円／3歳～）（総合５位）
５位 ↑ 仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXリバイスドライバー 仮面ライダー50周年スペシャルセット （バンダイ／8,800円／3歳～）（総合７位）
６位 ↑ 仮面ライダーリバイス DXホーリーウイングバイスタンプ（バンダイ／3,630円／3歳～）（総合９位）
７位 ↓ トミカ スポーツカーヒストリーコレクション（タカラトミー／2,640円／3歳～）（総合10位）
８位 ↓ 暴太郎戦隊ドンブラザーズ ドンブラザーズ なりきりセット（バンダイ／8,250円／3歳～）
９位 NEW プラレール 「のぞみ」30周年記念300系ノスタルジックサウンド仕様（タカラトミー／5,500円／3歳～）←
10位 ↑ 人機一体ブットバスター ブッ飛ばしバトルセット（タカラトミー／6,930円／6歳～）
引退車両でもある程度商売になる事を考えるとそんな事言ってられないと思う。 ここはおもちゃランキングを貼り付ける場所じゃないから
世の大人はおもちゃのランキングなんかに興味ない こいつとか値上げ煽り貧乏人のせいでスレが過疎化していく >>800
お前みたいなアホ丸出し健忘症見栄っ張りジジイが蔓延ってるせいだろアホ アホ丸出し健忘症見栄っ張りゴミクズおじいちゃん今日もイライラw 新幹線回数券廃止したから定価販売の切符だからお得感無いね 1000円乗り放題乞食ゴミクズアホ丸出し健忘症見栄っ張りおじいちゃん
貧乏性丸出しで草 >>804
エクスプレス予約が最適解。
数十円の値上げに大騒ぎしてるアホ丸出しの層には無縁の話だが ヒント一押し！我らのコンビニがこれ↓ 当然ボッタクリと騒ぐのかな？ｗｗｗ
セブンーイレブン 弁当や総菜などオリジナル商品を値上げ 最大15%、4月4日から
https://www.fnn.jp/articles/-/341242?display=full
セブンイレブンが弁当など一部の商品を最大15％値上げする。
対象となるのは弁当や総菜など約60品で、2％から15％程度。4月4日から順次、値上げすると発表した。
弁当の「お好み幕の内」は税込み464円から496円に、「石臼挽き蕎麦粉のコシ ざるそば」は367円から388円に
「セブンプレミアム さばの塩焼」は289円から321円に値上げされる。
原材料や容器の価格のほか、物流コストなどが上昇しているためとしている。 >>812
>>814
そう書き込むしかないもんなw ヒント
ドケチだから、QR決済すら出来まへん。我らのNewDays 徳島にNEWDAYS無いのに何を理由に火病するのか理解できん ヒント
QR決済すら出来ないNewDays
QR決済なら還元率がいい。Suicaなんてドケチだから還元最低らしいね(笑) そもそも徳島にNEWDAYSないから還元率関係ないだろ ヒント
JR四国、JR西日本の売店はセブンイレブン
JR球種の売店は、ファミマ
JR糞東海はハートイン？
全てQR決済出来る
コンビニエンス(便利)という名前がふさわしくない不便なNewDays >>811
あんなに凝った上げ底容器作るのだからコストは上がるよな ほんと値上げに敏感だよなｗ
金銭感覚がデフレ時代で止まってるだろうけど
意識変えないとやばいよ なんでもボッタクリと騒ぐからなヒントは
そもそもボッタクリの意味を理解していないのにな >>824
お前の頭の成長は昭和で止まってるだろ
園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張りゴミクズおじいちゃんw 153 名前:名無し野電車区 :2021/01/18(月) 21:29:11.91 ID:0D/C5nF/
前の1000円乗り放題またやってほしい
1日だけ乗りまくりたいのよ1日だけ
http://hissi.org/read.php/rail/20210118/MEQvQzVuRi8.html
ダブスタボケ老人園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張りおじいちゃん(1000円乗り放題乞食)が何言っても説得力ゼロw 760 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-uKfY) 2022/03/29(火) 19:43:53.37 ID:AioyPXnca
>>756
必死に煽り返そうとしてるみたいだが
俺は西日本エリアの人間じゃないから値上げされてもな～んにも痛くもないんだがね(ゲラゲラ)
あ、お前は園部のド田舎に住んでるから実害しかないもんなwww悔しいのうwwwwww
こうだからねｗ
小学生レベルの金銭感覚
無意識に大恥を晒すアホの典型 今日も園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張りおじいちゃん火病ってます(ゲラゲラ)
飛行機乗ったことないのになんで嘘ついたのか早く答えろよ(ゲラゲラ)
580 名前:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb2-brP9) :2022/03/26(土) 17:00:03.57 ID:fe6h5fNzd
日本航空か全日空しか乗らないからエルシーシーの現実なんかわからんよな
494 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8) 2021/11/14 22:35:29
俺は飛行機なんか乗らないから知らんし
コミューターなんて初耳だわ
鉄道なら通勤電車って意味だわな
寝るわ明日も早い
http://hissi.org/read.php/rail/20211114/OWdwUWd0Yksw.html お爺さんきょうもごちゃんねるですか
第7波きてるけどまんぼーあけたんだからだいすきなとうかいどうしんかんせんにでものってきたらいいのに だな
まさか自分の金銭感覚がここまで嘲笑われるとは思ってなかったんだろうｗ
哀れすぎて笑いしか出てこない >>832
乗り放題乞食おじいちゃん
自己紹介しなくていいよ(ゲラゲラ) 東海のキヨスク、ベルマートは交通系以外の電子マネーやQRコード決済にも対応済み
そのかわりおにぎりなんかは高い 何が悲しくてベルマートのゲロマズ飯食わないといけないのか 東海エリアに売ってるサンドおにぎり大好物なんだが
明太子と卵焼きのやつとか特に
あれはベルマートかな？ ヒント
NewDaysはすべてまずい。パンなんて特に小さくて高くてまずくて話にならん。
QR決済すら出来ないクソだし。 ヒント
やはりエキナカ売店は圧倒的なセブンイレブンだね！
ATMも便利だし、いろんな決済出来る、セブンコーヒーもうまい それには同意。
セブンイレブンのおかげで高くて冷たくてまずい駅弁を買う必要がなくなった。 コーヒー機の清掃、ちゃんとやってんのか？ ＞コンビニ ヒント
鰻屋のタレと同じで継ぎ足し継ぎ足しでいい味を出しているかもしれない 東海ファンを自称しながらベルマートを使わないとか信心が足りない証拠 ヒント
ベルマークとNewDays、底辺争いしてろ！ >>839
高くて冷たくて不味い弁当とはセントラルパッセンジャーズのあれらの事か？
本当はただ単に駅弁買う金が無いだけだろ(ゲラゲラ) 東京駅や新大阪駅の祭りやにぎわいなんかの規模でかい店の全国巡りの駅弁は素晴らしい。厚狭や三河安城、新富士掛川しか行かないから知らないのかな（笑） ヒント
峠の釜めし値上げしたらしい！食ったことないけど、アレうまいの？ 折角エキナカセブンをやるんならノルウェーのエキナカセブンでやってるホットドッグを売ってほしい 崎陽軒はお弁当ではなく
おつまみとしてシューマイだけの購入かな ヒント
【中央快速線】運賃3740円のはずが7150円に… JR東が運賃過大徴収のなぜ
https://www.asahi.com/articles/ASQ305HC9Q30UTIL01F.html
過徴収があったのは関内(横浜市)、新子安(横浜市)、西荻窪(東京都区内)、東中神(東京都下)、武蔵小金井(東京都下)の5駅で計5件。
武蔵小金井の1件：利用者が松本(長野県)～立川(東京都下)駅間の乗車券3410円を購入。立川駅から先の武蔵小金井駅まで乗り、乗り越し分を精算しようと自動精算機に向かった。 >>851
2 0 2 2 年 3 月 2 4 日
西日本旅客鉄道株式会社
ワンマン列車における整理券の発行誤りについて（津山線）
2022 年 3 月 24 日、津山線で整理券発行を誤る事象が発生しました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
１．日 時
２０２２年３月２４日（木） 午前１０時５５分頃
２．場 所
津山線 建部（タケベ）駅
３．当 該 列 車
下り普通列車 ２両編成（ワンマン） 津山（１０：１２）発～岡山駅（１１：３２）着
※ご乗車のお客様：約３０名
４．概 況
午前１１時３５分頃、当該普通列車の建部駅から乗車のお客様（２名）が岡山駅下車の際、改札の係員へ
「建部から乗車したのに整理券は福渡となっている。」との申告がありました。
当該列車の運転士に確認したところ、福渡駅発車した後と次駅の建部駅到着前に、案内を行う自動放送を
起動するボタンを押下するのを失念していたため、ボタンと連動して作動する整理券を発行する機器から、
建部駅の前駅である福渡駅の整理券として発行されていることが判明しました。
なお、当該列車の運転士は、建部駅発車後、当該機器の修正を行ったため、建部駅以外では整理券の誤っ
た発行はありません。
※建部駅からは５名のお客様がご乗車された見込みです。
※申告された上記のお客様（２名）にはお詫びのうえ、正当な運賃をお支払いいただきました。
５．お客様への対応
駅頭掲示によりお知らせし、お客様から申し出があった場合、払い戻し等の対応をさせていただきます。
６．対 策
乗務員に対し、機器の取扱いを確実に実行するように、指導を徹底します。 >>852
せっかく遠出するのだから地の物を食したいのでエキナカセブンなんて論外だわ
ちなみに名古屋だと地雷也の天むすや松浦商店の松阪牛めしを良く利用する 名古屋なら駅ホームのきしめんで軽く腹ごしらえですね >>856
如何にも貧乏人が思いつきそうな発想ですね(ゲラゲラ)
名古屋は美味い食べ物無いぞ残念ながら 760 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-uKfY) 2022/03/29(火) 19:43:53.37 ID:AioyPXnca
>>756
必死に煽り返そうとしてるみたいだが
俺は西日本エリアの人間じゃないから値上げされてもな～んにも痛くもないんだがね(ゲラゲラ)
あ、お前は園部のド田舎に住んでるから実害しかないもんなwww悔しいのうwwwwww
これが本当の貧困の姿ね
寝るわ 857 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-BNfg) 2022/04/02(土) 22:09:56.72 ID:2qFX6DXVa
>>856
如何にも貧乏人が思いつきそうな発想ですね(ゲラゲラ)
名古屋は美味い食べ物無いぞ残念ながら
ひつまぶしとか最高にうまいけどまあ貧困層には思いつかないのも無理はない >>859
マウント取りたくて必死なんだろうが
駅のきしめんで満足してるアホのお前にはそもそもひつまぶしなんて無縁じゃん(ゲラゲラ) >>847
地味に旨い！
陶器の器は持って帰らんけどね。 関東風の蒸したうなぎが旨いと思ったことがない。パリパリに焼いた方が絶対いい むかしはそう思っていた。
ひつまぶしみたいな食べ方だと、直焼きでないとと思うが、ふつうにお重だと蒸したのもふんわりとして美味しいよ。
近所に蒸すところと直焼きのところと有るけど、最近は蒸すところへ食べに行く方が多いかな。 ひつまぶしは食べる手順が多くて食べる気がしないわw
それならガッツリうな銃食べた方が気楽 >>865
それな
乗り放題コンビニ弁当乞食健忘症見栄っ張りアホ丸出しおじいちゃんは食べたことないからそういうの知らないんだろうけど 駅弁でうまいと思ったのは折尾のかしわめし、宮島口のあなごめし、福井のかにめしぐらいかなあ >>867
ヒント
どれも美味いと言われている駅弁じゃないか？僕は旅行しないからわからないけど、全国の駅弁全て食べたい。 アホ丸出し健忘症見栄っ張り貧乏性おじいちゃんに挙げられた駅弁達が本当に可哀想 旅行しないって…
旅行しろよ
何のための鉄オタなのかわからん
鉄道は乗ってなんぼだろうよ
ずっと家にいたらここに居着いてるアホみたいに他人の言動にいちいちケチをつけるアホになってしまうぞ と乗り放題乞食アホ丸出し健忘症見栄っ張り貧乏おじいちゃんが申しております 園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張り貧乏性乞食今日もイライラしてて大草原不可避www そりゃヒントおぢさんは親の脛かじってるだけのニートだもん
旅行なんかできるわけないってw
一度上京したらしいけどその時は新幹線でなく飛行機とか
> ずっと家にいたらここに居着いてるアホみたいに他人の言動にいちいちケチをつけるアホになってしまうぞ
もうなってるよ
やたら他人に噛みついてマウント取ろうとするだけのアホにww ヒント
今度東京に行く時は、船で行きたい。JR糞東日本は嫌いだけど、東京は好き。金持ちになったら港区に住みたい。 横川駅の峠の釜飯ですか･･･
1997年に信州に行ったとき
行くとき帰るときに
一個づつ食べたなぁ･･･
行くときは軽井沢駅で降りるけれど
横川駅での停車時間でペロリと食べました
美味しかった
器は持ち帰りました
軽井沢町での宿は
軽井沢万平ホテルで一夜過ごしました うーん・・・・
東京に出かける用事はたくさんあるけど
東京に住みたいとは思った事もないな。
今日も東京（品川）まで新幹線で行く予定・・・。 はいはいここはお前の日記帳じゃないぞ岐阜のアホ丸出しトンへ 沼津にセントラルライナーがいる。
ラッキー
こだま止めて浜松まで下で行くわ 金沢駅は
JR西日本の駅ではあるけれど
東京駅から
北陸新幹線で結ばれてるので
もう
JR東日本の駅でもありそうな感じ･･･
富山駅もそうかも･･･ まあグランクラスなんかやってる時点で東の駅と言ってもあながち間違いでもない ヒント
長野駅までJR西日本運転士、車掌が乗車しているから、実質長野駅以西の駅は全てJR西日本のものと言える >>879
新幹線の話題も出さないくせにマウントを取ろうとする貴方よりは余程ねぇ・・
という事で本日（昨日）のレポ！！
のぞみ106号 名古屋→新横浜 X7編成
品川行が新横浜に変更
自由席は立客が出る程の盛況(^^♪春休みだから家族連れが多かったな。
マスコミもコロナの話題よりもウクライナの話題の方が視聴率が取れるせいか
最近は過剰なコロナの話題がなくなったのが大きいのかな。
コロナ前に戻りつつあるのが嬉しいよね。
のぞみ265号 新横浜→名古屋 G24編成
新大阪行きの最終新幹線という事で混雑を予想したけど
3割程の乗車率。月曜日の夜だから仕方がないかな。
混雑状況を予想してそれに合う座席を選ぶのも楽しみの一つ。
新幹線を利用しない人には必要のない情報なのは理解してるけどね(^^♪ >>881
金沢はともかく富山が直通列車がある東京の方に目が向いているという話は聞くけど
それでも東日本の駅と言えばかなり無理があると思うぞ。
そんな話をしてると富山駅で白エビ丼が食べたくなったな(^^♪
最も富山に観光で行くときはひだ号一択だけどね。
博多駅でオレンジ色のJRマークの新幹線を見ると安心するのと一緒で
富山駅で東海の車両であるキハ85系を見ると安心する。 洗脳された末期的症状はこうなるという典型的症例
>>886 ヒント
JR糞東日本の悪口を見るとほっこりする。なぜだろう？ >>886
>博多駅でオレンジ色の
>JRマークの新幹線を見ると安心するのと一緒で
>富山駅で東海の車両である
>キハ85系を見ると安心する
あなたが乗る新幹線の指定席券が
JR西日本車だったら見送るの?
山口百恵さんの｢いい日旅立ち｣(1978年)よりも
TOKIOの｢AMBITIOUS JAPAN!｣(2005年)のほうが
好きなん? >>890
＞あなたが乗る新幹線の指定席券が
＞JR西日本車だったら見送るの?
流石にそれはないわｗ
JＲ西日本はＪＲ東海の大切なパートナーですよ。
ただね。JＲ東海の車両を見ると名古屋（岐阜）に帰ってきたな。
という実感はある。 >>891
>ただね
>JR東海の車両を見ると
>名古屋(岐阜)に帰ってきたな
>という実感はある
???
県庁所在地
愛知県は名古屋市
岐阜県は岐阜市
あなたは何か
福岡県の県庁所在地を
｢博多市｣と言ってそうな気がする >>892
名古屋から見ると岐阜市は視界に入ってないけど、岐阜から見ると「名古屋県岐阜市」（愛知ではなく）という表現も割と聞くので気持ちはわからんでもない
他にも京都市大津区とか、岡山県福山市なんて同様のネタを聞くな >>886
ここまで来るとキモオタというより信者
〇〇しか勝たんとか言ってるような奴らよりキモい 東海道・山陽新幹線に乗る時に
西日本車が来たらラッキーと思うが
トンへ車やきうしう車が来るとチッって思うわ 普通の人 ：乗る予定の列車が時間通りに来たら安心する
オタク ：乗る列車の編成番号が気になる
精神病患者：オレンジマークを見ると安心する オレンジのマークもそうだけど白地に青の塗装が安心感を感じさせるのだね ヒント
僕は、
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系や
高麗航空カラーのE6系を見ると、安心感を感じる。
あのデザインはアンチJR糞東日本の僕でも認めざるおえない。 停車駅もバラバラ、ダイヤもランダム、行き先もバラバラだけど安心感あるの？ >>893
まとめるとあなたは
新大阪駅以西
博多駅方面には行ったことは無いんだな
よー解った
このスレッドの住人は
俺を含めて
東海道山陽新幹線を論破してる人の集まりなんだが･･･ 津京～京阪神の格安ツアー券である、１day切符の存在を忘れていた俺、
のぞみでも片道１万数百円で済む。
これは東海ツアーズ販売ものだけど、大々的に宣伝しないよね。その方が有難いけど。 ヒント
びゅうプラザには販売できない商品だな。だから店舗全滅するんだ >>900
池沼のお前は不安でしょうがないだろうな(ゲラゲラ) ＪＲ東、主要路線の運賃１０円引き上げへ…駅のバリアフリー化費用に
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220405-OYT1T50162/
おぢさんは西の値上げをスルーし続けてから一転、マウント取り出すかな？ ヒント
駅のバリアフリーを口実に値上げJR糞東日本卑怯者！
みどりの窓口、ゴミ箱、時計まで排除してサービス低下しているのに値上げとは許せない リニアの駅が無人駅になるくらいだからね。大都市の私鉄だと二万人くらいの利用客がいても無人駅になってるところもあるくらいだし。 >>895
そう言う人も居るんだな。
おれは東海車両一択。車庫にいる時間が圧倒的に長いから車内が清潔。
一方で西日本車は少ない車両をフル回転させないと距離相殺出来ないからなかなか車庫に帰れないからいつも煤けてる これから東京観光を楽しむぞ、というときにいい日旅立ちではちょっとね
ビーアンビシャスも別にそれほどいいわけでもないがまあこっちのほうが明るくて良い >>912
車両の所属関係なしに東海道区間は全車アンビシャスジャパン、
山陽区間は全車いい日旅立ちにすれば良い。 そうなんだよな
いい日旅立ちではテンションが上がらない オタクじゃないから何でもいい
てかアナウンス気にしてない
貴重な乗車だから大切な思い出なんだろうね
フリーWi-Fiさ迷い歩くのも大変だね -gL4z >>909
みどりの券売機って
めっちゃ面倒くさいんだよね
ちゃんと操作したのに
新幹線特急券と乗車券を
まとめて買えなかったことも
新幹線特急券と乗車券は消費税が込みなんだけれど
まとめて買わないと
消費税を2回も払わなければならなくなる感覚に >>913
東北新幹線の車内チャイム
ttps://www.youtube.com/watch?v=AC_4O2TJaEw&fmt=2
上越新幹線の車内チャイム
ttps://www.youtube.com/watch?v=iO5IwZlJG3A&fmt=2 >>917
お前はまず日本語の勉強からやり直せ
アホ丸出し見栄っ張り健忘症ゴミクズおじいちゃん >>921
アホ丸出し健忘症見栄っ張りおじいちゃんの自覚はあるんだ >>911
https://jr-central.co.jp/news/release/nws003355.html
検査周期
全般検査
従来
１２０万キロまたは３６箇月以内
今回
１６０万キロまたは４０箇月以内
台車検査
従来
６０万キロまたは１８箇月以内
今回
８０万キロまたは２０箇月以内 >>909
その手の施策は東日本も大概なレベルなんだが ていうかあらゆることに関して西は東の真似していってるから 国鉄色リバイバルも381系でマネしましたがな
東はかなり国鉄色に戻したが西は全部は塗りきらんみたいだけど
あと381系は一度塗分け線を盛大にミスった 全車指定化とかいろんな駅設備の撤去とか真似しまくりよ >>927
東の方が国鉄車の引退が早いから東が先になっただけだろが。
西は不当に貧乏な線区しか与えられなかったから国鉄車の引退が遅れたんだぞ。 ヒント
出た出たJR糞東日本信者チョンおじさんの得意の起源説 >>928
ヒント
全車指定席は遥か昔にのぞみ号でやっていますから。アホなのかな？ >>928
JR東日本の新幹線で
全車指定席化になったのは
はやぶさができてから
1992年開業の山形新幹線のつばさと
1997年開業の秋田新幹線のこまちは
全車指定席では無かった >>911
100系X編成やV編成が東京博多のWひかりで活躍してた頃はX編成が午前東京発、V編成は博多発で午後発でそれぞれの車庫に帰れるようにしてたよな
最近は昔のように西日本の編成はひと頃に比べたら博多に帰れることが多くなってない？
>>912
西日本車は銀河鉄道999にするのはどう？ >>935
ヒント
だしょ？山陽新幹線のぞみの全席指定席化を真似したJR糞東日本新幹線 >>935
> 全車指定席化になったのは
> はやぶさができてから
2002年の八戸開業時だった記憶が。
E2系が8連から10連になり、全車指定席「はやて」が登場した。
一方、翌2003年に100系が東海道新幹線から撤退し、
品川駅開業と同時に「のぞみ」の全車指定席制が解かれた。 山陽と九州のトンネルは
新幹線･在来線･国道･人道があるけれど
北海道と東北のトンネルは
現在は新幹線が通ってるけれど
在来線から新幹線に切り替える作業が気になる
これまでみたいに貨物列車が通れないしね ヒント
JR糞東日本新幹線のビジネス何とか、座席にみすぼらしいアクリル板を設置するやつじゃなかったっけ？
笑ってしまったよ 東海道山陽新幹線のS Work車両も同じようなもんだけど？ 7号車の喫煙ルームを潰してビジネスブースにした訳か 理にかなってるな
世間の動向を捉えた的確な対応だね いろんなものが値上がりしているけれど
これはなかなかの上げっぷり
豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」、茶室やサロン新設…最低料金を１人６５万円に引き上げ
2022/04/08 19:16
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220408-OYT1T50214/
ＪＲ九州は８日、九州を周遊する豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」について、車両の大規模改装を行うと発表した。
客室を４室減らして１０室（定員２０人）とし、茶室やサロンなどを新設するのが柱で、改装に伴い
最低料金を現行の１人約４０万円から６５万円に引き上げる。新しい車両は１０月に運行を始める計画だ。
ななつ星の大規模改装は、２０１３年に運行を始めて以来、初めて。
７両の客車のうち、１、２号車に分かれていた食堂スペースを１号車に集約したうえで、２号車には乗客が交流できるサロンを整備。
茶室も設け、茶をたてるイベントなどを実施する計画だ。
客室として使っている３号車には、バーラウンジや、九州各地の工芸品やグッズなどを販売するショップを設ける。
このため、客室数を従来の１４室（定員３０人）から減らす一方、料金は、現行の４０万２０００～１０７万円を６５万～１７０万円に上げる。
ななつ星は１泊２日～３泊４日で九州内を巡る列車で、これまでに約１万７０００人が利用した。
「ななつ星ｉｎ九州」の２号車に新設される茶室のイメージ（（Ｃ）Ｄｏｎ Ｄｅｓｉｇｎ Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓ）
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/04/20220408-OYT1I50144-1.jpg ジェイアール東海新幹線乗り換え改札中央口の対応の酷さ
東京での転職活動で最終面接のため、上京した。2件の面接が、午後1時からと午後6時半から、とあった。
途中、時間を潰すために東京駅の新幹線待合スペースを利用しようと思った。
午後2時、帰りの新幹線チケットを購入し、新幹線待合スペースへ。
午後6時、面接のために一旦、外出しようとした。
そこで事件が起きた。
駅員に、
「この4時間、本当に休憩スペースにいたかカメラで確認する必要がある。」
私
「このあと、大事な予定がある。必ず戻ってくるので、一旦、出たい。」
そこで、上司の駅員N氏登場。いきなり決めつけた口調で、
「普通、4時間もいますか？ありえないでしょう。
名古屋まで往復できますよ。おかしい！」
と。
私
「なら、公正な仲介者として警察に間に入ってもらいたい。私は逃げも隠れもしない。だから一旦、出してもらいたい。」
N氏
「警察とか来ても、関係ない。呼びたければ勝手に。」
私は、急いでいたので、110番をしつつ、面接先にも遅刻の連絡をする。
警察が7〜8人到着。
私は事情を説明。
警察としては、どちらの肩を持つわけにはいかない。
※一部の警察官は私に同情？してくれた。 私は、その警察官の方に、
「JRのN氏が、第一声で、おかしい、有り得ない、と決めつけのは、一方的すぎやしないか？」
「疑われるのは仕方ない。カメラを調べるのもわかる。けど、こちらは大事な転職活動がかかっている。だから、申し訳ないが警察に間に入ってもらい身分を伝えて、信用してもらおうとした。そして、一旦駅の外に出してもらい、また戻ってくると。」
「休憩スペースの利用時間に制限があるなら、先に言っておくべきだ。」
こんなことで、拘束されて、面接が台無しになるなら、いっそ逮捕されたほうがいい、、私はそこまで悔しくてたまらなかった。
救いは、一部の警察官の方が、私の立場に同情？して声を掛けてくれたことでした。
警察は、引き上げ、N氏が再び登場。
人材会社と電話していた私に、話掛けようとしてきた。
私は心の中で、どこまで、自分中心なんだ！
カメラで確認ができた。確かに、ずっと休憩スペースにいた、切符は返す、と。
私は、
「Nさんは、第一声で、私を決めつけていましたよね？けど、本来は決めつけられないから、カメラの確認をするのでは？」
「それに、休憩スペース利用に制限時間があるなら、先にアナウンスしておくべきでしょ？」
N氏
「できません。そのようなことをしたら、今度は、お客様から、うるさい、と言われます。」 このやりとりの最中、私が話しているとき、N氏は強引に、口を挟むことがあったので、私は、コミュニケーションロスがあるとよくないと思い、「私が話している間は黙って聞いてくれますか？」
と。
すると、N氏は、急に私から数メール、遠ざかった。
私は、
「そんなに離れて聞こえるんですか？」
N氏
「感染したくないから、離れます！」
私
「じゃあ、さっきまでの距離はなんだったんですか」
俺は心の中で、俺をバイ菌扱いしてんのか！？と。目の前の男のさもしさに、笑えてきた。
私
(あまりの態度の酷さに)
「貴方の上司の方を呼んで頂きたいのですが？」
N氏
「私がここの責任者です。一番上です。」
私
「本当ですか？」
その時、ちょうど別の駅員が出てきたので確かめると、N氏は慌てて
「この場所での責任を持っているんです。」
と焦って修正。
みなさんは、どう思われますか？
私は、N氏の強引かつ一方的、そして不遜な態度が許せません。
仮に、そのようなレベルの人物だとしても、最終面接場所まであと10分のところにいながら、チャンスを棒に振ったことが、悔しくて、、。
長文、申し訳ありません。 >>952
なんで再び改札を出るのに帰りの切符で新幹線待合スペースで時間を潰すの？
疑われる事をしている貴方に落ち度がある。
この場合は入場券を買って2時間以内に出れば良いだけなのに。
ルールを知らない事で多少の同情の余地はあれど
ルールを知らなかった貴方に落ち度があり。
この件でJR東海は何一つ非は無し。
正しい料金で利用してる人に対して失礼なので
怪しい事をしてる輩は徹底的調べる姿勢は評価される案件。
これが理解出来ないならば貴方に大人の乗り物である東海道新幹線はまだ早いわ。 客観的に見てこのNさんは立派ですよ。
仕事に誇りも持ってない奴なら見ないふりをするでしょうしね。
社員の鑑だと思いますよ。
同情してほしいならばどう思うかではなく
同情してほしいと書けばいいのに。 >>954
最終面接まで行けなかった？？
貴方がルールを守ってないからおかしくなるわけで。
残念ながら自業自得。 厳しい事を言うけど自分がルールを守ってないのに人のせいにするようでは
社会人としては通用しないと思いますけどね。
自分の行動には自分で責任を取る。
それは社会人として当然の事。
まだ若いみたいだから今回の事を教訓にして
これからは同じミスをしなければ良いだけ。
ここの東海アンチみたいに人生の失敗者にならないために
ココが踏ん張りどころだと思うけどね。 >>936
西が谷村メロディをやめる事など有り得ない。
JR九州にとっての水戸岡鋭治と同じように、
JR西日本にとっての谷村新司は特別な関係。 >>958
ヒント
正しくそう。自分がルールを守ってないのに他人のせい。まさに人間のクズ 九州車の電車でGOみたいなメロディはやめて欲しいなあ まあこの転職活動の人を擁護することはできないね
残念だけど 知っててわざとやってる感が凄いあるな。
こんなだから鉄道会社側もゴチゴチに硬くなる。 ヒント
自分のルール違反を他人のせいにするってチョン確定 さっさとラチ外に出てスタバかコメダで時間潰せばよかったのに
ラチ内に止まるからそうなる
警察も民事不介入だから来ても何もできないし
そもそも実話かコレ？ >>959
> 鏡に向かって喋ってそう
それも早口でw 警察呼んだって駅員は何の罪を犯してるわけでもないから何もできないし
よくわからん こんなわけのわからんネタを転載してまで東海を叩こうとするアホには笑いを通り越して哀れみすら出る ＞厳しい事を言うけど自分がルールを守ってないのに人のせいにするようでは
社会人としては通用しないと思いますけどね。
その言葉は車内で他人を怒鳴りつけようとしてる某園部のアホ丸出し健忘症見栄っ張り貧乏性おじいちゃんに言ってやれよ(ゲラゲラ)
561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8)[]：2021/11/16(火) 20:32:26.06 ID:yE5fp2V10
ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
基本的に真面目でおとなしいから
http://hissi.org/rea...16/eUU1ZnAyVjEw.html
103 名前:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdea-x9QU) :2022/03/04(金) 10:45:13.05 ID:wDsQs4Mhd
いいよ
全車指定とか鉄道会社の一方的な都合だから
何か言われたら、「んなもん自由席なくしたお前らが悪いんじゃ！！」と大声で怒鳴りつけたらいい。
「うるせえ」新幹線車内で乗務員“殴る” 23歳男を逮捕 予約なしで指定席に…
2022年3月3日 20:35
https://news.ntv.co.jp/category/society/3ee48543f7c240ba9e7e69da070133eb
「大声で騒ぎ乗客に危害加える恐れ」新幹線が浜松駅に緊急停車 JR東海が警察に通報
https://news.yahoo.co.jp/articles/19a0e289584c1e07eed3408885e38c12c252ae92 帰りの切符で入場して数時間待合室で時間を潰したあげく外に出て面接に行くとかちょっと理解不能
これが就活のガキならまだしも社会人経験ありの転職活動というのがもう救いようがない 駅員も大変だよなあこんなのを相手しないといけないから >>975
お前みたいな怒鳴りつけようとしてる客がいると迷惑だろうな 短い距離だけど本日のぞみ64号乗れた
都民の俺が深夜帯に帰宅することが無いから品川や東京着で乗ることはあり得ないが
九州から乗ると18時台や19時台の電車だからな >>973
そんなのだからお仕事が続かないのだろうね。
この話で一番得をしたのは面接先の企業だな。
こんなの採用したら解雇するのは大変・・・。
>>977
名古屋ユーザーの俺は九州から帰って来るときは
のぞみ64号はなるべく避けている。
もう少し待てば名古屋止まりののぞみ号がやって来る。
それに乗れば寝過ごす心配もないし何よりも空いてるし。 >>973
そんなのだからお仕事が続かないのだろうね。
この話で一番得をしたのは面接先の企業だな。
こんなの採用したら解雇するのは大変・・・。
>>977
名古屋ユーザーの俺は九州から帰って来るときは
のぞみ64号はなるべく避けている。
もう少し待てば名古屋止まりののぞみ号がやって来る。
それに乗れば寝過ごす心配もないし何よりも空いてるし。 岐阜羽島でも使っとけ名古屋まで来るな
お前が来ると名古屋駅が汚れるわ のぞみ64号で東京・品川についても家に帰りつけなようなとこなのに
東京に住んでるとか言っちゃうんだ ヒント
正直客が少ない新幹線上野駅はいらないよね？ >>979
うむ
面接先は無駄な仕事をしなくて済んだ。 N700が新規投入されたばかりの若かりし頃に京都から64Aに1度だけ乗ったことがあるけどクッソ混んでて二度と乗りたくないって思ったな >>984
上野駅がないと２面４線しかない東京駅は
パンクするな。 駅はなくて留置線としてあれば十分かと。でも廃墟っぽいよね。 岐阜県に居るのに
愛知県に居る感覚って･･･
そりゃ愛知県で走ってる在来線のJR東海車は
岐阜県を始めとする
三重県と静岡県で走ってるよね･･･ >>988
乗車数が1万人以上あるのに留置線のみにする
必要性は。 >>983
自宅は品川区の隣の目黒区ですよ、普段深夜に帰宅とかがないので
昨日は旅行でたまたま広島や九州にいたんですよ
それで小倉から広島行くのに乗ったのがたまたまのぞみ64号だった
これが最速、最終東京行きの新幹線かと以前から動画サイトで64号絡みの動画見てたから感慨深かった
ちなみに今広島から東京行きに乗って帰宅途中です 上野駅って、周辺住民+御徒町+浅草に用事がある人、京成線の沿線住民くらいしか思いつかないが。池袋や田端以北なら大宮を使うだろうし。 >>992
う～ん、最寄りは巣鴨・大塚だけど、束系新幹線で上野に停まってくれる便だったら、
結構重宝するぞ？
ただ細か～く分析すると、もしかしたら上野で下車しても地下深いせいで、東京駅まで乗り通して
山手に乗り換える場合と２本差くらいの短縮にしかなってないのかも？ どうせいつものペラペラズレズレかまちょ
175 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-Lr2l)[] 投稿日：2022/01/09(日) 09:50:28.02 ID:/jtmsIcsd
知らない
ネタで書いただけだし エクスプレス予約から「今年はポイントの期限延長は行いません！」ってメール来た
早く使わないと まあわざわざお知らせしてくれるところに誠実さを感じるよ
いかにポイント失効させるかしか考えてないカード会社もあるのに（どことは言わないけど とにかく小さな事でもトンへを褒めないといけない精神障害者がいるようで(誰とは言わないけど オレは（特に岐阜トンへみたいな）キモイ褒め殺しは出来ないからアンチ認定されるんだよなーｗ このスレッドは１０００を超えました。
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