JR東日本車両更新予想スレッド Part287

**名無し野電車区** · 2022/02/23(水) 16:21:28.69

前スレ　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639029098/

**名無し野電車区** · 2022/02/23(水) 16:51:26.32

ここは、

オブライエン
統一厨
高崎厨
仙石厨

専用スレです。

**名無し野電車区** · 2022/02/24(木) 01:20:14.73

ついにリアルに復讐クラブが実現してしまったようだ。
ニュースになってた。

**名無し野電車区** · 2022/02/24(木) 08:49:36.60

【朗報】エウベルさん、屁でゴールを決める【Ｊリーグ初】
tps://i.imgur.com/fYMLGhk.jpg
tps://i.imgur.com/lP567uc.jpg

**名無し野電車区** · 2022/02/24(木) 09:29:38.75

水素電池車両は仙石東北ラインに投入で
HB E210は新潟に転属で

**名無し野電車区** · 2022/02/24(木) 18:05:26.08

いろはは富士急か秩父鉄道か長電に売却で

**名無し野電車区** · 2022/02/25(金) 11:10:06.82

ホント365日異音感知やってんな、この会社

**名無し野電車区** · 2022/03/01(火) 08:05:00.57

特急湘南は横浜に停車した方がいい

**名無し野電車区** · 2022/03/01(火) 08:21:24.61

よく言った！

**名無し野電車区** · 2022/03/01(火) 17:23:03.29

>>4
フロンターレに圧勝した試合か。

2022/03/06(日) 07:17:15.34

減便やめて癲癇クロスシートに交換しろや

**名無し野電車区** · 2022/03/07(月) 08:20:04.57

阪国病www

**名無し野電車区** · 2022/03/07(月) 22:47:32.41

　>>2
￣￣＼|￣￣￣￣
　　| █▒░█▓░█ |　ﾋﾟ━━...
　　| ▓▒█░▒░█▓ |　ﾋﾟ━━ ...
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
　　／　 u　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　▒░█▓░▓ )　（まさにピ━━━━）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv.
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　　　　　　　　（　█░▒░█▓ ）ピ━━━ 　 ∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　vUヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ぴ━━━━━━━━━━w

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 08:30:49.37

中央線のG車増結は1両のみ計画縮小してもう１両は普通車にして１１両は普通車にする形で

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 21:19:45.97

>>14
ｻﾛ減車したら収入減るからそれは流石にやらないんじゃない？

**名無し野電車区** · 2022/03/09(水) 17:47:30.25

伊豆急３０００系のデザインと愛称が決まりました！

新たに導入した３０００系のデザインと愛称を決定しましたのでお知らせします。
https://www.izukyu.co.jp/release/detail.php?CN=333712

アロハ電車か

**名無し野電車区** · 2022/03/09(水) 17:52:59.98

クソスレチ

**名無し野電車区** · 2022/03/10(木) 03:20:01.89

E10はALFAXのノーズ長いのを採用したとしても先頭車はE5系並の客室空間を維持出来るから
10両で製造するんだろうな
実際ALFAXの先頭車はE5系よりも短い

**名無し野電車区** · 2022/03/10(木) 20:24:38.12

伊豆急といえば昨日テレビ番組で某芸人がE257-2000を見て
E257だっ、E257だっ、かっこいいー！ハアハア
っていい歳して半狂乱に取り乱してたのはドン引きしたな

**名無し野電車区** · 2022/03/12(土) 10:23:29.15

東海道線日中は小田原分断で小田原～熱海間は海車による運行で

2022/03/13(日) 03:30:41.72

>>20
いやいやE233系は逆に静岡まで直通すべし

**名無し野電車区** · 2022/03/13(日) 13:59:09.05

S編成が小田原まで入ったら事件ですな

**名無し野電車区** · 2022/03/13(日) 14:32:41.68

Youtubeでフライングダッチマンとかいう
LGBTのキチガイが男性差別だとか言っては
女性トイレに入らせろとか難癖クレームをつけ
JR東日本のお客様相談室に対し長時間電話によるキチガイクレームをした上で
その応対等をYoutubeに音声のみ上げてる暇人キチガイクレーマーがいるようです

JR東日本としてもそのような揚げ足取りのキチガイは無視、相手にすべきではない
警察、警備会社と連携の上で毅然とした対応を！

**名無し野電車区** · 2022/03/14(月) 17:38:39.69

115なら写真よりも動画で爆音とセットで撮らないと意味がない

“115系＆143系コンプリート撮影会”を開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20220314_ni01.pdf

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 22:28:43.02

311系を伊豆急に売却で伊東線も含めて伊豆急311系による運行で

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 23:01:30.74

>>25
将来メンテが地雷源でしかない。
伊豆急の結論は209系。

**名無し野電車区** · 2022/03/16(水) 01:30:57.78

ひょっとして東海信者来てる？

**名無し野電車区** · 2022/03/16(水) 22:16:04.32

いつまで東北本線福島-新白河間の営業列車は701系のみなの？

**名無し野電車区** · 2022/03/17(木) 02:15:08.87

H５系とE６系の併結編成が脱線
廃車にするか？それとも修理するか？？

**名無し野電車区** · 2022/03/17(木) 05:00:11.64

17両中、16両が脱線
でも良く脱線だけで済んでだな
最悪横転の大事故に繋がったかもしれない

**名無し野電車区** · 2022/03/17(木) 07:09:21.03

>>29
修理でいけるかね？
台枠歪んでなければ良いが。
JR北にとっては4編成しかない内の1編成だしなあ。
作り直しとかだったら損害でかそう。
1編成当たり40数億でしょ。

**名無し野電車区** · 2022/03/17(木) 07:13:54.52

常磐線の被害は不明だが、復旧が早ければひたちが大活躍するかも

2022/03/17(木) 10:20:54.56

>>25
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 12:07:54.55

ひたちの臨時で仙台延長運転や福島～仙台間の臨時快速設定とか必要だわな

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 12:17:43.43

新幹線は郡山まで運転できないものかな。

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 12:21:49.99

>>34
いなほ用E653が回送されたってtwitterあったよ。

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 13:07:34.65

郡山で氷つく

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 13:33:54.33

>>30
どっかのスレで見たけど、地震当時の当該列車の乗客の動画があって、
2分前のM4.5の地震で停車したあとにM7.3の本震が来てた。
なので走行中の脱線じゃない。

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 13:40:17.98

E5の初期をホッカイドに譲渡

**名無し野電車区** · 2022/03/19(土) 17:11:25.66

走行中の脱線ではなさそうだから、修理できる可能性あるね。

**名無し野電車区** · 2022/03/20(日) 04:37:46.69

ﾁｷの那須塩原行きがあるけど
脱線事故現場の交換用かな？

2022/03/20(日) 09:43:54.76

>>40
廃車でええわ　先頭車だけ静態保存してやれ

**名無し野電車区** · 2022/03/21(月) 06:51:50.01

ニュースによると脱線した新幹線をレールに乗せ戻す作業は約2週間掛かると言ってた

**名無し野電車区** · 2022/03/21(月) 08:19:37.36

レーラーでちゃっちゃっちゃっと

**名無し野電車区** · 2022/03/26(土) 08:15:23.81

>>41
関係ない

**名無し野電車区** · 2022/03/26(土) 08:20:59.21

>>45
じゃあ猛レース用か

**名無し野電車区** · 2022/03/26(土) 18:29:37.13

古っ…

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 07:38:12.67

>>42
E6はともかくH5は意地でも修理しそうだが。

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 08:37:10.92

>>48
通常走行では起こらない様なダメージ受けてそうだから流石に新製するんじゃない？修理して復帰させる事は出来るかもしれないけどそこが原因で事故起こす可能性もあるし

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 09:36:32.35

修復にしろ新製にしろ誰が負担するの？
JR東管内だけど自然災害だからJR北海道？

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 11:17:47.11

>>50
自然災害とはいえ借りてる立場だからね。応分の負担はするんじゃないか。

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 11:33:41.22

そういった事態に備えて乗り入れ競艇結んでるんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 12:07:23.01

保険だろ

**名無し野電車区** · 2022/03/27(日) 14:41:07.63

北陸新幹線が水没した時はどうしたんだっけ
JR西の車両もあったよね

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 10:22:30.89

E259系2編成を日光、きぬがわに転用で
253系は波動用に

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 11:27:43.02

日光特急は100系が何に置き換わるかわからん。N100系が乗り入れするようになると定員が290→212と減る。
500系6両が乗り入れると席数が314に増えるがどちらにせよ数年で動きがあるかと言われたら微妙な気がする

**名無し野電車区** · 2022/04/04(月) 01:54:25.31

そろそろ仙石線にE131投入希望

**名無し野電車区** · 2022/04/04(月) 01:59:44.56

>>55
窓と座席の位置が合うようにしてくれ

**名無し野電車区** · 2022/04/11(月) 01:19:30.91

しらんがな

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 03:20:51.12

中央東線のローカルにはそのうちE131入るの？

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 09:32:33.57

いつかは入るんでしょ。

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 10:43:43.29

>>55
日光きぬがわはE261ベースの新車がくる
東武のN100に合わせる形

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 10:46:52.27

>>62
今まであんなにやる気無いのに？

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 11:01:17.11

JR直通がN100になるのか500系6両になるのかわからんけどもう何年か先だろうね

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 12:46:14.00

リバティなら新宿から下今市で東武日光、鬼怒川温泉と分割併合できるから良さ気かもね。繁忙期はこれまで通り臨時便で対応。

**国立民** ◆KuyRyqhUKE · 2022/04/12(火) 12:50:48.15

みんな電車が大好きなんだね

気持ち悪い

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 15:08:45.25

>>65
東武側がリバティとなると、JR側はE353系3+3かな？

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 10:54:28.85

>>66
鉄道板に来て何言ってるんだコイツ

**国立民** ◆KuyRyqhUKE · 2022/04/13(水) 12:21:04.38

>>68
カチンときちゃった？

**￣￣＼|￣￣￣￣** · 2022/04/13(水) 12:53:18.53

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　ル　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　いつもの釣りダニ♥
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ=
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
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　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 13:36:59.29

そろそろ仙石線はE131に置き換えてくれ

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 13:50:09.32

いい歳して車両そのものが好きとかいうのは確かにちょっとどうかなとは思うな

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 14:03:28.38

あと一月くらいで陸羽西線が全休になるネ

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 16:50:55.02

横浜駅停車中のOM-53大人気だな
ケトホームからも非オタな人たちがスマホで撮ってる

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 18:00:29.25

それは非鉄ではないのでは

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 15:07:25.58

>>71
小山で減車して積み残しやらかしてるな。仙石線はちゃんと4連だといいのだが…

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 15:13:06.96

相模線は4両のまま(直通は消えたけど)だから一律に減車じゃないからなんとも

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 15:33:53.12

4扉ロングシートも堅持で

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 19:19:47.58

内房線ではE131系2両編成で積み残しが常態化して、
209系4両編成に変更したという失態もあったね。

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 00:40:03.96

>>79
なんでそれ2両でいけると思ったんだか

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 03:31:33.84

確信犯だな。

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 07:01:01.08

積み残し常態化はデマ
209での代走を前提にしてた行路を209の正規行路にしただけでしょ確か

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 07:31:05.92

あれ写真が一切ないんだよな。
本当かどうかすら疑わしい。

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 07:50:53.21

ちなみに、もう相当昔の話なんだが、1986年だったか、まだ国鉄時代に、
新潟駅で夕方17時台の新潟発白新線115系3連の普通列車が積み残し100人単位で出していた。どう頑張っても物理的に乗れない様子だった。
私は白新線利用者ではなかったが、毎日見る機会があったので見ていた。
そこで、この列車は毎日積み残しが常態化していますよ、と新潟駅にいわゆるクレームを文書で申し入れさせて頂いた。
そうしたら、他にもクレームした人がいたのかどうか、程なく115系3連が3+3=6連に増結された。
本当に予備車を増結したようで、毎日、その増結車両は、
クモハ115-1050
モハ114-1070
クハ115-1050
の同じ車両だった。

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 07:57:03.64

>>79
沿線の高校が試験日だと、昼前後の２連は超満員になるが、
積み残しは無いよ

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 09:09:37.95

まーたくっせー阪国人かｗ

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 12:45:38.56

>>82
対策をとった結果そうなったんじゃない？

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 12:51:39.54

日光線鶴田駅 E131系

https://youtu.be/wxsBR__ydpk

JR社員がたくさん

**￣￣＼|￣￣￣￣** · 2022/04/15(金) 17:05:47.49

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　ル　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　鶴田最強説♥
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ=
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　ﾉ
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

**名無し野電車区** · 2022/04/16(土) 08:32:21.08

>>88を見る限り、積み残しはない。

**名無し野電車区** · 2022/04/16(土) 08:59:38.16

馬鹿デカい乗務員室を205系並にしてトイレを廃止すれば
あと30人詰め込める

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 20:57:51.73

東更新スレで西の話題する一方で西更新スレで東の話題が活発になってたりこれもうわかんねえな

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 21:33:18.52

要はお互い地元の話題は飽きてるｗ

**名無し野電車区** · 2022/04/26(火) 18:47:29.05

南武支線にE127転属ってガチ？

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 10:14:14.00

ヒバリを旅客用にも使うんならE127入れる意味わかるけどヒバリって技術検証でしか使わないんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 13:50:11.89

でも実際運用を失ったE127系2連2本がいる訳で。

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 16:14:38.64

廃車とか、辰野支線とか、他にも可能性は複数あるわけで

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 17:20:00.56

JR中央線へのグリーン車、さらに1年遅れる見込み半導体不足の影響で
https://trafficnews.jp/post/118101

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 18:37:31.62

>>96
廃車しても問題無いわけで。

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 20:23:05.26

もし南武支線にE127が入った直後は
大回りが無闇に押し寄せてきて積み残しとかありそうw

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 20:58:29.39

E127入れるとしてトイレ分デッドスペースになるから撤去するんかね？

**名無し野電車区** · 2022/04/27(水) 21:31:51.55

209-1000は更に一年延命か

**名無し野電車区** · 2022/04/28(木) 01:27:49.87

>>100
「みんな撮ったか？」

**名無し野電車区** · 2022/04/29(金) 01:16:44.67

>>100
E127系導入前から鉄ヲタ激パになるからセーフ

**名無し野電車区** · 2022/04/29(金) 20:27:28.99

中原行きか不明だけど
EF81がスタンバってるみたいで近々E127に動きがありそうだね

**名無し野電車区** · 2022/04/29(金) 21:14:35.51

たまたまじゃないのか81の置き方は

**名無し野電車区** · 2022/04/29(金) 21:20:52.41

EF81自身の廃車回送じゃね(笑)

**名無し野電車区** · 2022/04/30(土) 18:48:13.22

新しい乗車位置のシールが出てくるのか？

**名無し野電車区** · 2022/04/30(土) 18:57:29.08

>>107
交流区間も山岳路線にも入れず、失業状態のEF65PF廃車が優先らしい

**名無し野電車区** · 2022/04/30(土) 19:51:25.99

>>105
そういや長岡から首都圏に配給だとEF64-1000が牽くよね？
EF81だとAT入出場に使われるし

**名無し野電車区** · 2022/05/01(日) 01:38:31.44

コツ行きが本当ならそのまま205KY配給やる為かな

**名無し野電車区** · 2022/05/01(日) 06:32:23.87

>>103
漏れは生で遭遇してきたことさえない

2022/05/02(月) 11:48:32.37

>>94
解体に姦わせや

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:49:58.25

お前をか

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 08:32:18.67

昨日サッカー帰りの客が鹿島神宮の時点で積み残ししてたみたいで宇都宮のもあるしE131の印象悪くなるな

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 08:35:14.43

>>115
というか2両だからだろ？

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:54:34.92

試合があるのは分かりきってたんだから209系に差し替えるべきだったのでは？

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 20:52:57.12

>>117
ほんとにな。直前に知らされたなら同情の余地はあるけど。

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:13:29.51

>>118
車掌と車両の確保ができなかったんだろうな
どうせワンマン2両で押しきったんだろう

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:28:15.81

サカオタだけだったから積み残しで済んだが
普段と違う運行なんかしようもんなら鉄オタがわいて収拾がつかなくなるだろ

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 22:22:20.12

>>120
以前はE217系基本編成が乗り入れてたけど、やっぱり鉄ヲタホイホイだったのかな？

**名無し野電車区** · 2022/05/05(木) 06:18:16.95

諏訪湖上祭の時も南武線E233-8000が助っ人で入ると田舎の撮り鉄は都会の通勤電車にホイホイされてたw

**名無し野電車区** · 2022/05/05(木) 10:13:44.42

昨日乗った内房線上りでさえ2両で保田あたりから満員になったのに、鹿島のサッカー客を2両で捌こうなんて無謀としか思えんなあ。

**ﾊｧﾊｧ立正** · 2022/05/05(木) 22:21:03.54

JR東日本ベストプラクティス2022
及び車両発注書の内容

E131 新造
鶴見線 3両×8本
仙石線 4両×16本
成田線 2両×6本
総武本線 6両×8本
吾妻線上越線信越本線 2両×12本
中央東線篠ノ井線大糸線等 3両×48本

※E131シリーズはこれで終了

E235シリーズは横須賀総武快速で終了、特急の新造は当面なし

ワンマン改造
E235系クラJ-01〜クラJ-07
内房線木更津〜館山、成田線鹿島線成田〜鹿島神宮でワンマン運転

E233系ケヨ551〜ケヨ554
外房線上総一ノ宮〜勝浦でワンマン運転

E233系ヤマU218〜ヤマU221
両毛線前橋〜小山でワンマン運転

**ﾊｧﾊｧ立正** · 2022/05/05(木) 22:23:17.85

JR東日本ベストプラクティス2022年版更新

基本方針
・前年までの計画より車両新造が削減(特にE131系の製造が大幅に削減)
・2022年3月12日ダイヤ改正による首都圏の減便は全て戻さない
・2022年3月12日のダイヤ改正の余剰車は211系や209系の取替に使用
・車両運用は可能な限り共通運用化して予備削減

詳細

211系取替
・両毛線は朝夕の一部と日中の伊勢崎発着を除き余剰しているE233系3000番台付属編成4本で取替
・吾妻線上越線信越本線はE131系2両の新造で取替
・中央本線は大月を境に高尾方がE233系0番台12両で中央快速線と直通運転
甲府方がE131系３両

209系取替
内房線外房線千葉〜君津・上総一ノ宮...京浜東北線E233系1000番台余剰12本+中央快速線E233系0番台余剰1本の計13本
※E233系1000番台余剰12本中8本は山手線E235系0番台余剰8本の京浜東北線への転用分も含む

内房線木更津〜館山
余剰しているE235系1000番台付属2本で取替

外房線上総一ノ宮〜勝浦
余剰している京葉線E233系5000番台分割6両1本で取替

東金線大網〜成東
余剰している京葉線E233系5000番台
分割4両1本で取替

総武本線千葉〜銚子
E131系6両の新造で取替

成田線千葉〜成田空港
余剰しているE235系1000番台基本2本で取替
※千葉発着の総武快速2運用を直通化

成田線成田〜銚子
E131系0番台2両の追加増備で取替

211系209系の取替計画はこのように変更されました
尚その他は昨年から変更されていません
この情報は2022年4月時点での運輸局からの情報です

**ﾊｧﾊｧ立正** · 2022/05/05(木) 22:24:54.99

E257系大宮車について

・2023年3月ダイヤ改正でE257系2000番台・2500番台の運用範囲をあかぎの一部まで拡大して踊り子湘南とあかぎの一部を共通運用化
・草津が絡む運用は5500番台で固定
・651系は2023年3月ダイヤ改正で全編成引退
・土休日のあかぎと草津は2023年3月ダイヤ改正で全車指定化

房総地区の運用形態について

2023年3月ダイヤ改正で以下のように変わる
・君津(木更津)〜館山にE235系1000番台4両、上総一ノ宮〜勝浦にE233系5000番台6両の専用運用が設定される
・内房線は朝夕時間帯に君津で分断、外房線は上総一ノ宮と勝浦で分断
・E131系については従来通り12編成24両を維持
・E131系は運用形態を見直して安房鴨川スルー拡大
・館山〜安房鴨川間は全てE131系2両に統一、君津〜館山はE131系の2両または4両とE235系1000番台4両のみになる
・E235系1000番台4両は総武快速線への送り込み兼ねて君津留置の快速(11両)と木更津で連結して館山〜東京直通運転の運用も設定
・既存の勝浦発着の京葉線通勤快速を京葉線への送り込みとして使用
・安房鴨川〜勝浦間でE131系2両運用拡大
・209系については4両6本が廃車予定、廃車編成は全て他社への譲渡
・鹿島線を含むE235系1000番台4両とE233系5000番台6両の中編成ワンマンはE217系全車引退&E233系5000番台機器更新後に実施予定

**ﾊｧﾊｧ立正** · 2022/05/05(木) 22:28:38.96

>>124-126
https://twitter.com/462486gtmaptmd
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 04:32:23.43

毎日試合があるとか、ベルーナドームみたいに朝ラッシュ用の車両で賄えるとかなら、増結増発の余地はあるけど
鹿島線はそうじゃないからな
たまにしかないカシマスタジアムの試合のために、その日だけ殺到されても困るという話だろうよ

素直に自家用車か高速バス使ってくれってことだ

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 05:45:34.44

いっそのこと遊んでるE259でも使って
特急アントラーズ号でも走らせれば乗るでしょ

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 05:51:51.03

>>129
それやるとイベント目的に全く関係ない短距離乗車大回り廚に巣食われるw

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 07:16:44.65

>>128
その予測が外れて鹿島線利用者が多かったんでしょ。JRでも東日本管内だと東京ドームとか横浜スタジアムなんかは昔からイベント終了後の増発やってるし

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 07:36:46.79

この間Jビレッジのイベント（ももクロ）でE501系10連の臨時出してるしね。

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 13:10:56.22

前はE217系基本編成が使われてたけどな。
武蔵野線だって中山競馬場でレースがある時は西船橋～新松戸（吉川美南）の臨時列車出すのに。

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 13:46:13.35

>>131
そりゃ中央・総武線やら根岸線なら朝ラッシュあるからその分の車両が使えるけど、
鹿島線じゃラッシュ用の車両使っても到底捌き切れないでしょ
不定期多客輸送のために余剰車いくつも持ってられないし
カシマスタジアムの輸送は諦めるしかないという判断で積み残しとかも放置した感じでしょ今回は

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 15:09:09.42

今後もこの状態になるなら寝てるE217でも用意できればって感じだけど

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 15:48:00.58

鹿スタで試合やるときは毎度この状態なら普段から対処してるでしょ
今回たまたま乗り切れなかったんだろうから
どうしようもないんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 16:17:11.85

横アリでコンサートやイベントがあると激混みの新横へは向かわず反対に鶴見川沿いを歩いて綱島へ逃げる

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 16:30:34.02

>>137
どこかの駅に向かうなら小机が常道なんだけどな

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 16:59:17.70

>>138
すまん言い忘れたが
東急沿線民だから綱島に行ってしまう

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 17:44:38.62

日光きぬがわにN100系投入と同じ時期にE259系投入で 253系は波動用に

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 17:50:13.15

E259はトイレ少ないけど

**名無し野電車区** · 2022/05/06(金) 18:05:36.46

>>134
他の路線の様に予測出来てたら増発とか長編成の列車入れたんだろうけど今回は想定外の需要増加だから対処できなかったんでしょ。多分行きはそんなに混まなかったんじゃない？知らんけど

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 05:19:13.93

クラブ側が念を入れて予め束に要請するか自分達で観客の足を用意しとけば良かっただけの話
圧倒的バス優勢の辺境だって分かってるでしょ

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 05:25:38.25

>>143
ん？
でも今出来たばかりのクラブじゃあるまいし
駅から先の交通の対応はもう東に一任されてるくらいの信頼度はあるだろ
クラブ側だけの責任にするのは違和感しかない

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 05:49:54.54

社会経験が無い奴らの集まりだと分かる悲しい流れ

東日本ならイベント対応は傘下の広告代理店が専門に対応してるだろ
そこを窓口としてクラブ側とやりとりしてる
広告代理店は委託料を東日本本体からもらってる
つまり責任がどこにあるかといえば、専門家の広告代理店(JR東日本企画みたいな奴)にある
金払って業務委託してるから、失敗したらそこが悪い

東の現場は言われた発注の通り対応しただけだろうよ
全く責任がないとは言わんが(傘下だから)

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 06:43:51.60

>>135
以前試運転してたので、てっきり今回は営業で走るもんだと思ったんだがなぁ。
https://twitter.com/yokosukacolor/status/1192025638888042496
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 09:10:08.63

>>146
東京五輪向けだったんでしょ。たしか連続して10本程度の臨時が走る予定だった

**名無し野電車区** · 2022/05/13(金) 14:41:25.60

いよいよ量産開始
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220513_ho04.pdf

**名無し野電車区** · 2022/05/14(土) 09:17:55.38

>>148
早期機関車全廃はよ

**名無し野電車区** · 2022/05/14(土) 09:37:59.31

201系臭プンプンやな。

**名無し野電車区** · 2022/05/14(土) 10:53:24.42

201系だと思うとマイクロエース感がある

**名無し野電車区** · 2022/05/18(水) 18:29:02.26

e8系2編成減
https://news.yahoo.co.jp/articles/fea021654041e5139c96d2f9eebc92c5b56b7ae4

**名無し野電車区** · 2022/05/19(木) 01:27:29.63

東北新幹線那須塩原ー新青森間に東海道新幹線に設置してるタイプの脱線防止ガード設置しないと

**名無し野電車区** · 2022/05/19(木) 03:20:46.75

>>152
とはいうが、E3-1000/2000と同じ本数に戻っただけなんだよな
結論として山形新幹線用は変化なし
本線増結用が減車

**名無し野電車区** · 2022/05/19(木) 10:07:19.43

>>153
雪が詰まるからダメ

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 12:28:02.29

ハエ72廃回か

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 18:09:20.02

なんかワロタw

【栃木】高校生の悲鳴「放課後ダッシュで毎日ドタバタ」　ＪＲダイヤ改正で授業繰り上げ [七波羅探題★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653019404/

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 19:59:33.92

高校にしちゃ妙に下校時間はええなと思ったら偏差値見て納得
こいつらが気にしてんのバイトの時間だろ

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 20:20:42.72

>>157
底辺校なら毎日交代でドア閉めの妨害を繰り返して希望の時刻まで延発させてやればいい。
５両ワンマンだから運転士が注意しに行く訳にもいかず立ち往生する。
で、再度マスコミに騒がれれば生徒側の勝ち。

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 20:42:36.28

北関東の底辺だと皆んな珍走団員っぽいから珍走仕様の車やバイクで学校来そうだけどちゃんと電車通学してる事に逆に驚く

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 20:45:54.72

>>159
自分勝手なあほ
在日？

**名無し野電車区** · 2022/05/20(金) 22:01:28.75

東海道線日中は小田原で分断で小田原ー熱海間は海車による運行で

**名無し野電車区** · 2022/05/21(土) 03:33:58.72

海車だけでなく伊豆急車も小田原まで引っ張って来よう

**名無し野電車区** · 2022/05/21(土) 14:14:09.70

伊豆急が311系購入して伊東線も含めて311系による運行でリゾート21も置き換えで
伊豆急8000系は富山地鉄、大井川鐵道、秩父鉄道に売却で

**名無し野電車区** · 2022/05/21(土) 14:49:23.10

伊豆急は東急系だから8000の置き換えは東急9000かもよ

**名無し野電車区** · 2022/05/21(土) 22:15:27.66

あれはもう限界

2022/05/22(日) 06:33:46.05

>>165
フルSiC+SynRMに機器更新が必要ゾナ

**名無し野電車区** · 2022/05/22(日) 09:31:55.29

海軍に見えた

**名無し野電車区** · 2022/05/23(月) 20:11:44.24

ワンマン化はよ

【鉄道】水郡線、車掌乗せず発車　茨城・那珂の静駅　車掌、徒歩で追いかける [朝一から閉店までφ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653299120/

**名無し野電車区** · 2022/05/23(月) 21:22:33.34

ロイヤルエクスプレスは再度改造して全車指定＋G車特急として再スタートしないと

**￣￣＼|￣￣￣￣** · 2022/05/24(火) 01:19:19.44

>>170
なんで？

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 01:22:12.00

小田原、籠原、小金井で系統分離する検討を本社がしてるとか
するなら小田原ー熱海間は海車による運行にしてほしいわ
場合によっては海から313系購入もして

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 01:23:58.81

東と海は犬猿なの知っててしやーしゃーと書くな

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 01:27:36.25

付属編成が伊東まで行くんだろう。
函南方面と同一ホームに止まれば熱海ダッシュは無くなるな。

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 01:36:41.88

糞カスの妄想が止まらないｗ

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 08:21:41.45

>>173
じゃあ東海は内紛中か

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 10:11:08.02

西武鉄道に行くのは？

2022/05/24(火) 13:08:33.37

>>169
賛成　6両以下は全てワンマン運転にすべし

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 13:30:38.08

>>165
209系（3000系）じゃないの？東も東急とは浅からぬ関係だからね。

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 16:59:08.72

山手線E235系と京浜東北線及び中央快速線のE233は余剰車転用確定
幕張209系は横須賀総武快速線E235統一とほぼ同時期くらいに置き換え
高崎と長野211系はしばらく続行(ただし両毛の一部除く)
鶴見線は今年度下期、仙石線は2024年度にE131確定
その後のE131製造はしばらくなし
特急は今年度に651系がE257系に
来年度に255系がE257系とE259系に置き換え
当然いずれも全車指定化

後の上のレスで述べてるグリーン車路線の系統分離関連は車両が余っている日中のみで対象は小田原逗子大月籠原小山(小金井)土浦成田(成田空港)
中央線以外は日中も15両になる

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 17:25:42.39

新潟のE127はどうなるの？

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 17:34:40.72

なにこれ？
立正の卒業論文ですか？

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 18:17:28.29

これじゃ赤点だろ

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 18:47:14.23

>>180
で、西武鉄道に譲渡するのは？

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 19:21:40.90

もう10年以上立正なんじゃないの
永久に卒業できないカス

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 20:09:12.44

>>173
何時の時代の人ですか？

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 20:29:11.58

>>186
旧石器時代

ヤマタノオロチとスサノオの戦いをリアルに見た世代

**はまてつ** · 2022/05/24(火) 21:35:30.01

>>184
東臨関係者から引退後の70-000についての情報を入手
全編成が譲渡されるようで5編成がJR九州、3編成が西武に譲渡されるらしい
使用路線は筑肥線と多摩川線で尺九用は一部のクハを余ったモハの機器で電装化するらしい
西武用は4両に短縮して譲渡
なお余った中間車は全て廃車解体

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 21:43:43.32

あそうｗ

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 21:55:12.92

>>188
九州はどこに

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 22:02:25.44

西武3編成じゃ多摩川線の運用に全然足りないからンなわけあるかとは思うけど
九州で使うなら筑肥線の末端103系置き換えでしょ

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 22:21:36.32

>モハの機器で電装化
これ書いていると言うことは嘘決定

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 23:10:11.10

貫通扉ないのに筑肥線はねえわ

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 23:19:40.58

>>180
山手の運用減で実際ダブついてるE235は横須賀のE217系置換え用に転用される気がすんなぁ　
10号車のサハ捨てて、クハにトイレ付けて
新製グリーン車増結して、、余るサハは他の新製編成に組み込んで、、
E235の新製数抑制できるし、効率的な気がする、、
趣味的にはつまらんが、、

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 23:21:57.80

>>194
どうみても京浜東北線のほうが現実的。
改造不要だぞ。

**名無し野電車区** · 2022/05/24(火) 23:31:33.08

>>195
スカイブルー顔面のE235 なぁ、、
見てみたいけどな、そこで捻出されるE233をどこに転用するかだな、、
1編成10億以上（E235はもっと高額？）する新製費を抑制するのか（改造費を差し引いても）、既存車を転配して効率的に活用するのか、JRの対応が見ものだな
山手の235が余ってるのは事実みたいだから

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 00:00:17.30

>>193
筑前前原～西唐津限定だから前面貫通扉無くても大丈夫みたいよ

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 01:19:47.02

筑肥線の地上限定なら気動車使うだろう。
佐賀線と共通で。

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 03:48:18.11

とっくの昔に廃線済みだよ＞佐賀線

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 05:52:02.58

JR東日本車両更新予想スレッド Part287
スレです。