【練馬】西武有楽町線スレ Part47【小竹向原】

**名無し野電車区** · 2022/06/03(金) 00:35:29.92

前スレ
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1627275562/

**名無し野電車区** · 2022/09/30(金) 10:02:36.78

多摩湖線からの西武新宿直通もか

**名無し野電車区** · 2022/09/30(金) 12:52:14.72

別に新宿線通勤急行は40000系0番台にしなきゃいけない決まりはないし廃止の確証はないね

**名無し野電車区** · 2022/09/30(金) 18:14:56.46

新宿線情報いらんけど
白痴？

**名無し野電車区** · 2022/10/01(土) 00:25:47.95

池袋線の朝の快速急行はパターンダイヤを崩しているから急行にして
きっちりパターンダイヤにしたほうが覚えやすくなる。
困るのは減便になる飯能、入間市だけ

**名無し野電車区** · 2022/10/01(土) 00:43:41.50

パターン揃えたところで朝なんか同じ列車しか乗らんよ

**名無し野電車区** · 2022/10/01(土) 03:12:40.70

東新宿停車という暴挙だけはガセであってほしいね

**名無し野電車区** · 2022/10/01(土) 15:12:52.09

東新宿停車で各駅停車との接続ができるようになります

**名無し野電車区** · 2022/10/01(土) 15:40:42.38

>>387
朗報

**名無し野電車区** · 2022/10/01(土) 17:44:13.18

朗希…

**名無し野電車区** · 2022/10/02(日) 00:37:00.64

急行の東新宿停車、新宿三丁目通過、
通勤急行は現行通り東新宿通過、新宿３丁目停車でお願いします

**名無し野電車区** · 2022/10/02(日) 08:35:29.84

副都心線は東新宿で緩急接続する代わりに急行増発してくれればいいよ

**名無し野電車区** · 2022/10/02(日) 18:36:30.92

>>371
メトロも種別停車駅改正予定

**名無し野電車区** · 2022/10/02(日) 18:37:34.14

>>380
アターリ

**名無し野電車区** · 2022/10/02(日) 19:10:04.63

東新宿で緩急接続するんだったら、池袋か新宿三丁目のどちらかは通過で良いな

**名無し野電車区** · 2022/10/02(日) 23:54:46.49

メトロ急行の地下鉄成増～氷川台の各駅に停車すれば急行に接続各停を西武線に振り替えることができる
接続する各停を快急にすれば西武線内の快急は１５分間隔になる

**名無し野電車区** · 2022/10/03(月) 09:00:28.11

快急15分間隔とか馬鹿か

**名無し野電車区** · 2022/10/03(月) 09:27:36.55

ほんと西武沿線民ってセンスないよな
東新宿停車が池袋や新宿三丁目とトレードオフになるわけねえだろ
身の程を弁えろ

**名無し野電車区** · 2022/10/03(月) 09:28:57.73

東新宿に停車するなら単純な停車駅追加以外ありえないんだよ
そんなこともわからないなら鉄道の動向追いかけてても時間の無駄だからやめちまえよ

**名無し野電車区** · 2022/10/03(月) 19:36:36.94

快急15分間隔もいる？
その分池袋発の急行や準急が減るよ？

**名無し野電車区** · 2022/10/03(月) 23:03:13.58

>>399
別に構わん。
みんながみんな、池袋に用があるわけではない。

**名無し野電車区** · 2022/10/03(月) 23:51:53.22

池袋発着の練馬停車の優等が無くなるなら地下直を重視して貰ったほうがいい
池袋発着の優等は急行が１５分間隔で発着すればいい

**名無し野電車区** · 2022/10/04(火) 06:38:04.81

>>401
快急15分になれば池袋発着の急行はゼロですよ

**名無し野電車区** · 2022/10/04(火) 08:25:35.04

>>401
そもそも池袋は地下直でも乗り降りできるわけで、そっちがメインルートになるならなるで客としてはむしろ便利
あくまで鉄道側の運賃の都合であれもこれも出来ないムリだ我慢しろってのはね
西武池袋発着は朝夕ラッシュの増発分を流すって位置付けにして欲しい
まあそれやると池袋で下車する客も減るだれはうが
ハッキリスッキリしてほしいよ

**名無し野電車区** · 2022/10/07(金) 18:04:38.85

今朝地下直停めなかったのは良かった
早朝東長崎だったからかな

**名無し野電車区** · 2022/10/07(金) 19:52:28.01

みなとみらい線のせいで清瀬行きが保谷行きに、練馬で石神井公園行きに変更
折り返しの上りは定時運転
差別だな

**名無し野電車区** · 2022/10/08(土) 09:13:10.06

>>405
ド田舎まで遅らせたまま行くより
さっさと上りの本来の時間に戻したって神じゃん
アホ？

**名無し野電車区** · 2022/10/08(土) 17:47:19.64

これが有能な指令か

**名無し野電車区** · 2022/10/08(土) 19:56:00.59

運転支障が起きると乗客の多い東横線優先になる。
副都心線も池袋行きや新宿三丁目行きが渋谷折り返しになることが多い。
渋谷駅が狭いからあんまり滞留させておけない事情があるんだが。

昨日もダイヤが正常になるまでは新宿三丁目行きは渋谷折り返しだった。

**名無し野電車区** · 2022/10/08(土) 23:24:19.72

>>407
少なくともお前よりはなｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/11(火) 15:37:36.77

コロナ前は朝ラッシュ後の遅延でFライナー飯能or小手指行きが

Fライナー所沢
Fライナー石神井公園
快速清瀬
準急保谷

に化けることがあったな
飯能行きは小手指止まりになったのと快速清瀬はよくあった記憶

**名無し野電車区** · 2022/10/11(火) 15:56:19.70

オフピーク通勤の何がクソって、遅く行く場合ラッシュが作り出した遅延が残ってて巻き込まれることなんだよな

**名無し野電車区** · 2022/10/13(木) 18:07:10.69

東上線のダイヤ改正怖いな
F快急化でも川越より北は各停に、和光市通過の川越特急増発で池袋強化だな

https://twitter.com/to_to_toppo/status/1580169749295550464
準急、急行、快急停車駅変更
快速終了
川特増
土休朝ライナー
F急→F快急
くらいじゃない
https://twitter.com/to_to_toppo/status/1580171776524374016
川越市以北全停車です
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/10/13(木) 18:44:35.97

ツイとかで、さも決定のようにコピペすんのいい加減やめろ
公式情報出るまで大人しく待ってろよ

**名無し野電車区** · 2022/10/13(木) 18:54:44.33

このアカの人、東武の乗務員だろ
来年から運転士で健康診断受けた日付から身バレするのは時間の問題だなｗ
西武6000系批判したメトロのアニヲタ車掌も通報されて消えたし

**名無し野電車区** · 2022/10/13(木) 20:17:21.89

1万歩譲って事実としても、ここ西武スレなんだけどね

**名無し野電車区** · 2022/10/13(木) 21:36:11.93

>>412
貼るなカス。こういうのはこそこそ見るモノだ

**名無し野電車区** · 2022/10/14(金) 23:44:16.09

思い切ってFライナー廃止という選択肢はあり？

**名無し野電車区** · 2022/10/15(土) 00:25:32.42

飯能行きのＦライナーがある限り名称は残るだろう。
西武線内快速にならない限り

**名無し野電車区** · 2022/10/15(土) 05:31:37.80

休日Sトレイン、秋津に臨時停車してサイクルトレイン化か
小江戸も井荻停車してサイクルトレインにするみたいだが
パートナーゾーンあるSトレと違って自転車置くスペースないだろ

**名無し野電車区** · 2022/10/15(土) 05:32:59.81

>>417
そこまでして池袋発着需要に利用客を押し込めようとしても先は無いけどな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 07:55:16.69

東武の車両、それも9050が新横浜線へ試運転へ行ったけど
東武系統が新横浜に行くなら、むしろFライナー枠は手放すんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 08:19:25.16

>>420
file:///Users/koyama_tadaaki/Downloads/ord2022080220420747001a04cf048.pdf
東京都の入札情報サービスを検索すると三田線関連の新横浜線開通後の路線案内標識関連が出てくるが
これの12枚目の壁付路線案内標が今話題だな
直通運転区間のところの種別、東急内急行（新綱島通過）、相鉄内特急（羽沢横浜国大通過、いずみ野線にも直通）みたいな感じだから
これから各社とも速達直通サービスに力入れるわけだし、さすがに時代に逆行するようなことはしない
だいたい池袋なんて先日も物騒な事件が起こって個人的にはスルーしたい場所だ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 09:09:41.37

>>422
こやまただあきさん、こんにちは！

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 09:34:54.26

西武も運用乱れ、代走とかのために東急区間の新横浜までは試運転するのでは？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 10:01:27.32

>>423
久々に面白いものを見た

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 10:14:06.43

https://pbs.twimg.com/media/FfGUTN4aEAAkL4Q.png

これじゃ細かくてよくわからないけど
まぁ目黒メインなのは間違いないだろうな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 10:34:29.93

アホやん

414 名前：小山　忠晃 (ﾜｯﾁｮｲ bf05-Vt39 [119.175.156.4])[koyamake2063@yahoo.co.jp] 投稿日：2022/10/19(水) 08:54:10.62 ID:iuUSrulR0 [1/3]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654184129/422
削除理由・詳細・その他：
自分で書き込んだのですが、レスに書き込んだリンク先のアドレスに本名を特定できる箇所があるのに気づき、削除をお願いしたく依頼しました。
よろしくお願いいたします。

570 名前：さすらい人 (ﾜｯﾁｮｲ bf05-Vt39 [119.175.156.4])[kkk@gmail.com] 投稿日：2022/10/19(水) 09:51:40.62 ID:iuUSrulR0
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
https://ace.5ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1227163159/414
削除理由・詳細・その他：
削除依頼をしましたが、受付られず、実名を入れてしまったので、削除をお願いしたいで

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:07:14.36

晒されてしまったって、晒したの自分やん…

418 名前：414 (ﾜｯﾁｮｲ bf05-Vt39 [119.175.156.4])[kkk@gmail.com] 投稿日：2022/10/19(水) 10:53:28.11 ID:iuUSrulR0 [4/4]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654184129/427
削除理由・詳細・その他：
このレスだけは本名とメルアドまで晒されてしまったので削除をお願いしたいのですが。
どうかお願いします。また重ねて>>414のレスも削除していただけると有難いです。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:17:12.99

羽沢横浜国大って小竹や練馬と違って通過できるのか
有能だな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:24:49.68

綱島がある新綱島はともかく羽沢横浜国大は通過したらとんでもなく不便そうだな
本数的には副都心できる前の新桜台以下だろ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:27:46.92

スムーズ12月18日からリニューアルか
この頃には来春のダイヤ改正の概要が出そうな感じもするし
休日のSトレインも見納めかねぇ
都度決済によって絶対値上げしてきそうだけど、そこが気になる

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:28:46.86

>>428
尚、運営は削除しないと判断した模様

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:33:43.37

>>426
>>430
新綱島は東急の路線図は急行停車駅となってたけどね
これは単なる見本で実際の停車駅は反映されてないんじゃないの？
まして速達列車なんかどんどん削られていくこのご時世で

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:38:19.11

東横線は運用乱れが発生したら他社車両は武蔵小杉止まり。東武車が新横浜行ったのは精算代走があるからだろう

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:40:39.36

>>429
立ち位置としては
練馬＝西谷
小竹＝日吉
羽沢＝新桜台
だろ
どっちかと言えば

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:45:13.25

>>434
元住吉の撮影会では西武40000も参加してたよな
そもそも現状の装備で新横浜まで入れるのかわからんが

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:52:29.77

>>435
西谷、羽沢横浜国大、新横浜、新綱島、日吉って接続駅が一駅ずつ続くよな
主要幹線間を連絡線で繋いで直通するのは西武有楽町線と同じ形だけど、全停じゃないと不便そう
やっぱり代々木上原や和光市みたいに私鉄と地下鉄か直前ドッキングしないと使い物にならないよ
東横や田都みたいにターミナルから直接乗り入れまでいくと始発が無くなるデメリットあるし

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:56:35.13

直通運転しても途中に境界駅や接続駅がいっぱいあると、
ダイヤの歪みが出て運転間隔を合わせるための時間調整というバカ停が入るからな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:02:24.71

都営の出した路線図の通りなら最速の特急わや自社のターミナルである横浜に向かわせず、、三田線直接に振る相鉄は馬鹿だろ
西武と違って相鉄本線の特急停車駅は小田急接続駅ばかりで、対都心はどうやっても小田急には敵わないのに

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:05:55.69

しかもいずみ野線の特急なんて通称寝台車と言われるぐらい、小手指以西快急以下の空気輸送でお馴染みなに
西武だったら二俣川で乗り換えでカバーするよ
こんな郊外から直通優等出さない

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:11:26.81

今の相鉄の日中のダイヤは池袋線のダイヤより全然わかりやすいけどね

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:15:23.25

さすがに4～6本しか走らない日中に羽沢や新綱島通過する優等なんか出さないだろ
朝のみの不動産用の所要時間アリバイ列車でしょ
そういう意味ではむしろ西武こそ朝に新桜台通過列車を設定すべきなんだが
ラッシュとはいえ16本も停車しなくていい

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:24:20.80

西武のアリバイ列車はラビューの池袋～所沢19分でしょ
20分切りのインパクトのために池袋～練馬間を色々見直したんだし
無料優等の方は池袋線は地上の快急すら消えるだろ
朝上り1本だけ残す意味ないし
新宿線も朝の拝島ライナー設定で1本だけの通勤急行はお釈迦ポン

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:26:15.01

渋谷～新横浜や和光市～新横浜の設定があるなら運用乱れ代走対策で西武車の試運転ぐらいはしとくんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:31:10.26

>>444
東武車、ましてや9000系列が運用に入るとも思えないしな
西武秩父まで入った東急車のような感じで試験的な意味合いが強そう
PQ履いてたし
新横浜直通は羨ましいけど

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:36:49.79

新横浜は西武が開発した場所ではあるが、今はもう眼中にないだろうな
今は品川開発が全て

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:45:33.10

将来の所沢は今の春日部だろうな
ラッシュピーク前後のダイヤが新越谷まで各停の準急・区間準急と有料特急、有料ライナーだらけ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:04:40.04

まぁリニアができたら新横浜なんてオワコンだから西武の判断は間違いではないが
早朝に1本、出張需要を見込んで新横浜行きがあっても良かったけど

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:10:38.55

池袋線の郊外からリニアに乗るなら大部分が橋本の方が近いだろ
特に入間市とか飯能とか
品川まで池袋から山手線半周したくない

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:16:43.42

西武のポイントサービスの宣伝を至るところで見るけど余程加入者が少ないんだな
メトポみたいな1乗車でポイント貯まってポイントをPASMOにチャージできるわけじゃないし
ポイント貯まるシチュエーションが限定されすぎ
まずオフピークというか混雑緩和に協力してるのは地下直ユーザーなんだから、こっちに特典を付けて欲しいわ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:16:54.07

>>449
橋本も電車で行くとそこそこ不便だからな
ヒガハンからヤッタカ線か？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:17:21.32

>>448
オワコンて
西武は今やカネも余裕もなく、ひたすら池袋発着の運賃を守る事しか眼中に無い
路線ネットワークづくりにも興味なし
そもそもコロナ前からやたら鉄道に見切りつけようとしてて、ラッピングやコラボキャンペーンをガンガンやっては広告効果を担わせるのには頑張っても、それ以外はケチケチだった
新横に乗り入れる事を考える力自体が無いんだよ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:27:05.04

そもそも西武は広域交通へのアクセスの議論では端から蚊帳の外

西武沿線なんかに住んでおいて、品川がいい新横浜がいい橋本がいいとか
羽田が近いか成田が近いかなんて言ってても、そもそも全部が遠いんだからお話にならない

日本はこれから衰退するんだから東京も政策的なコンパクトシティ化が迫られる
そうなったら真っ先に広域交通へのアクセスから切り捨てられるのは城北・城西地域とそこから連なる埼玉中西部だよ
N'EXの池袋・大宮廃止、踊り子の池袋臨時化も見ればその流れは明らか

同じ地価水準で新幹線・空港アクセスがずっといい路線はいくらでもある
城北・城西地区は首都圏に骨を埋め二度と出てこないつもりの人間だけが住めばいい

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:28:39.01

小田急があって元々便利な海老名、大和、湘南台はともかく
いずみ野や二俣川辺りは週3勤務であとはリモートみたいな人には手頃な住宅地として飯能や入間より住むには良さそうだね
速達列車に乗れば
いずみ野、二俣川、西谷、新横浜、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、大岡山、武蔵小山、目黒、白金台、白金高輪、三田、芝公園、内幸町、日比谷、大手町か
池袋に出て乗り換え無きゃいけないエリアより大手町、新橋辺りに通うのはいいね

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:56:32.33

有楽町線ばっか乗ってるとたまに乗る銀座線と三田線は体感的に速く感じる
飯田橋を過ぎたらサクサク進む感じがするが、池袋から飯田橋までが長く感じる

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:04:34.61

アリバイ列車でいいから、朝に数本速達列車が欲しいわ
今の朝のダイヤなんてアリバイ列車すらないじゃん

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:23:48.32

今の西武には何も期待できないな
乗り換えなしで新幹線駅へ行ける列車を1本でも作って欲しかった

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:25:51.63

西武が直通しないなら東武も直通しないと思ってたし
東武が直通するなら西武も直通すると思ってたわ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:36:50.61

東上線は意外だったな
地下直に好意的だったなんて
どうせ乗り入れするなら新型入れりゃいいのに
9000なんてオンボロ迷惑だろ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:39:54.05

そういや今年40050の新造ペース遅いよな
もう10月なのに40159Fが来ない
何か仕様変更とかあるのだろうか
東急に合わせて2両LC仕様にする可能性もありか

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:52:03.91

今朝8時頃、有楽町線の駅にダイヤ調査の立番がいたな
第三軌条の路線があんだけ減らされたんだからYF、とくに和光市小竹向原間なんか減便されてもおかしくないな
来春待たずにダイヤ調整あるか
メトロも相当経営きついようだし

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 14:58:21.54

1ドル150円到達間近で日本人は海外旅行に行きにくいわけだしインバウンド需要も見込めるし
むしろレジャー中心の西武グループには追い風なんだけどね
このチャンスで儲けて沿線に還元してほしい

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:05:08.49

んで清瀬で人身事故、ちょっと多すぎだろ、、、

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:07:48.32

品川開発に4000億かける西武グループだからな
チマチマ通勤客を運ぶだけじゃ到底無理な数字
鉄道事業は儲からない

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:21:23.13

https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221019094825wVq0ZJ8YNiPCMzYLZz4onA.pdf

東上線都心直通区間にホームドア完全整備
向こうは人身事故も減少だな
森林公園までみたいだからその先小川町では行かなくなりそう
噂の森林公園分断事実上の発表か

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:34:51.77

東武は昨日秩父鉄道とのフリーきっぷのフリー区間を寄居～三峰口からふかや花園～三峰口に拡大と発表したし
東上線系統、秩父方面の観光にも力入れ出したな
西武も秩父一日フリーきっぷのフリー区間をふかや花園まで拡大させろよ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:49:27.30

余談だが練馬駅～伊勢崎駅のJR高速バス停車停留所に深谷アウトレットが追加された

>>431
今になってサイクルトレインに使ったり、秩父への協同キャンペーンしたりしてるの、平日夕方の上りSトレ廃止前にやったマリンスタジアムへの野球キャンペーンに似てるよな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:53:45.31

>>467
Qシート登場時に消えそうだよね
2両で十分だし
トイレがないのは辛いが秩父まで乗らない客ばっかだしな
ラビューが乗り入れできるなら別だろうけど

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:57:40.88

深谷のアウトレットは秩父鉄道の寄居と熊谷の間に位置するから
都心からの移動で西武を選ぶわけない

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:05:36.54

有楽町線のSトレインはいい加減新木場まで延伸したらいいのに
豊洲新木場を回送するなら
マリンの西武戦で延長した時みたいに上りは豊洲から各駅でフリー乗降扱い

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:10:28.65

西武鉄道のニュースリリースは観光列車や夜行列車やマルシェイベントやラッピングのことばかりで
沿線の日常利用者の利便性がよくなるような話が少ないねぇ

>今回の「52席の至福×台湾好吃（ハウチ）トレイン」は、西武新宿駅発着で、ブランチおよびディナーコースの2コースを運行します。
今回は人気の台湾料理店「富錦樹台菜香檳（フージンツリー）」監修のもと、台湾ならではの料理やデザートをお楽しみいただけるほか、
当日限定で台湾と日本のウイスキー飲み比べセット、台湾料理に合うシャンパンや台湾ビールなども用意しております。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:12:10.86

沿線利用者そっちのけなのは今に始まったことではないだろ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:21:35.25

同じイベントでもメトロの6000系7000系の撮影会は好意的に捉えられるのに
西武のこういうリリース読むとイラっとするｗ
普段不便を強いといて

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:48:21.14

あんなゴミ車両が好意的、、、なのか

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:49:57.72

うまくやれば西武沿線飯能までだって都心に出やすく都心から帰りやすく、それでいて自然が多い住みやすいベッドタウンになるのにな
飯能だって都心（≠池袋）から1時間前後で移動できそうだが、西武鉄道が諦めてるからな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:56:48.92

今日の人身事故、地下直止めずに保谷折り返しで乗り切ったのか
これは素晴らしい

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:03:09.24

>>467
調べたら関越道の渋滞に引っかかって酷いことになってるんだな
やっぱり東上線と秩父鉄道かJRと秩父鉄道がいいな
西武の出番はないが

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:06:41.88

>>476
珍しく西武有楽町線が○で池袋線と豊島線が△になってるね

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:11:04.63

一旦地下直止めたみたいだけど本線の池袋練馬、保谷所沢と豊島線を停めて
地下直からの保谷止まりは動かしたんだね

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:15:45.02

練馬池袋の地上区間で事故った時は地下直のみ動かすことはあったけど
清瀬で事故って動かすパターンは初めてかな
振替輸送はIC乗車券はダメだとしつこく言わないとだめだけどね
切符を買わないと