東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 187
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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 186
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653006637/
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小竹向原ポジションの相鉄西谷駅には駅前には地場野菜売り場があり
徒歩10分圏内に田畑もあって徒歩30分県内にはカブトムシクワガタが採れる森林もある
それ以外では帷子川でアユやウナギも採れるし漁協が絡んでないから採り放題 >>59
香川県のほうがいいんじゃね？
速達種別でも京浜東北線に負けている会社のお古がいっぱい走ってる >>658
まあ都内でも
駒場東大前や北綾瀬の駅前に田畑あるべ
西谷は10分も歩くのか？
原宿も臨時改札を出たらすぐに森林地帯だか西谷は30分も歩くのか？
横浜駅西口の帷子川には鯉がウヨウヨしてボラも跳ねてるから
西谷や鶴ヶ峰に鮎や鰻がいても当たり前だべw 乗車促進として使えるから目黒線じゃなくても新メロディ流れるんやな
音無川と共演してたわ >>664
西谷のどこで合唱してるのですか？
ブログにうpしたいので教えてください 西谷は駅前に立ち飲み屋が2店もある
呑兵衛にとっては嬉しい
首都圏他線駅でもそう云うのは珍しいよな
関西は知らないけど 日吉の近くの大聖堂のとこ行ってみな
まさしく田舎だから
単に田畑があるとことか比べ物にならない
これが本当に渋谷から２０分弱の駅の近くなのかと思った >>671
田舎だと思う所
池袋の森
原宿の臨時改札出口の森
白山の小石川植物園
北綾瀬の畑
東大駒場前の水田
新横浜の篠原口
西谷の陣ヶ下渓谷公園w 都市公園内に森があろうが田んぼがあろうが都市公園がある時点で都会だよ >>673
世界知らないお子ちゃまなんだねｗｗｗｗｗ
高層ビル建てて出来たスペースに公園造ってあるのがガチの都会
お前の理論じゃニューヨークですら田舎になるからな >>676
ゴメン
何故か最後のところが「都市公園がある時点で田舎」に見えた >>573
踏切があるから減便にならなくてもかなり害だぞ >>659
むしろ23区よりヒートアイランドの影響が少なく静かでいいぞ
>>667
南側の改札を出てイスラム食材屋（ハラール品専門店）とタバコ屋？の間の道を
ひたすら南下して川を渡って左に行けば田んぼがある ふるさと納税にキムチがある市があるらしい
そりゃ流出するわな 日吉と新綱島の間に新箕輪駅（アップル・アピタテラス前）が必要だったのでは 秩父鉄道にも直通きぼんぬ
熊谷から元町・中華街までのライナーを 横浜で特急に乗るときに割り込みで嫌な思いをした。それは中国人の夫婦に見えた。
ゲートの左右で特急用と各停用の列が異なるんだが、
それが理解しづらいんだと想像する。東急が列を分けるなら、物理的な区分をしないと
言葉の障害は越えられないんじゃないかと思われ。 >>687
お前も中国人だから同類なのですぐ分かっただろうな 言語以前にそもそも並んで待つ文化自体が日本特有ですので...(´･_･`)
降りる人すら通さず先に乗り込むのがワールドスタンダードなのよ(´･_･`) 整列乗車が苦手な人多い気がする。
菊名でも、特急に乗るのに当駅始発から乗り込む人がいるし、その逆もいる。 >>687
いや日本人でも普通に割り込む人沢山いるからね
通特急行の席取りはルール無用の万人の闘争の状態
京急横浜でも執拗に入線した種別の列の客だけ乗り込むようにアナウンスされるし、そんな事言ったら横浜が中国人で占拠されてるなんて話になるが >>687
重ねてレスして悪いが横浜から座りたかったらもっと着席に対して貪欲かつ真剣な姿勢で挑むかみなとみらい線やSトレインに課金するかしかないよ
ちょっとまだ実力足りなかったかな >>692
池袋にも中華街があるがな（笑）
横浜駅周辺には無いけどね >>692
この東坡肉は出来損ないだ
と一悶着起こして元締めと友達になるまでワンセット >>699より
167 名無しか・・・何もかも皆懐かしい 2022/09/29(木) 19:40:59.60 ID:kvs861hg
でも日本も悪いんですよ 相鉄直通に合わせ、武蔵小杉にS-TRAINを停車します。
来ないかな。 現状S-TRAIN自体の存在感が無いから止めようが止めまいが沿線民には何のインパクトも無いな。 SトレはTY民を秩父に導く策が
実際にはSI民を中華街に運ぶ方が多いだろね
西武は秩父ダイレクト諦めたくないだろう
東急内には無い室内空間のラビューにすれば変わる可能性もありそうだが >>705-706
東横線内走行してても敢えて乗りたいと思わせるような列車ではないわな… >>706
秩父は1回行って終わり｡
観光地って言えるようなところではない｡ >>708
そうなんだよな。
泊まる程の所でも無く、大した観光資源も無い。 秩父に箱根や日光鬼怒川みたいに温泉街作れば･･･
無理だな｡ >>710
今の世の中だと無理だし、
秩父にネームバリューも無いしなぁ >>708
秩父はシブさが分かる中高年の観光地
ガキには三峯神社のパワースポット以外は関係の無いところです >>710
鬼怒川もとっくに終わってるけどな。昭和で時が止まってるホテルばかり。同じような状況だった熱海は上手く生き返ったが。 熱海そんなホテル残ってる？
狭いのに高いホテルリノベのマンションが進化中と地元タクシーが言ってた
秩父はコロナ後変わってきたよ
古民家改装ホテル、秩父なのに四万するのがこの夏は埋まってたとか
キャリーケース転がす女性グループが来るエリアでは無かった 熱海って終活で住む場所になってない？
橋田壽賀子のイメージが強すぎたのかもしれないが >>171
実際そうでしょ
ピン子とかベルバラの漫画家先生とか
仕事で東京に出向く年配者も新幹線あるのデカい
熱海から新横浜だって横浜-渋谷より短い23分
軽井沢も終活移住が多いと聞く 熱海も秩父も、最近はグループ旅行とか女子旅でそこそこ若い人がいるイメージだったんだけど、
そうでもないの？
秩父とか、Laviewが出た頃に若い人向けのCMとかやってたよね 熱海、秩父は若い人増えたね。箱根も増えてる
>>718
軽井沢に移住したけど冬寒すぎて熱海に移住し直した人が何人かいるわ
熱海は塩害気にしなきゃ夏暑すぎず冬寒くなく東京まで新幹線で行けるって終活には良い場所
軽井沢の冬は老人には色々ときつい 熱海から東京に帰るとき特急普通席か普通車グリーンかで悩む（笑） >>722
品川までで100キロ切るようにするｗ
でも、新幹線は東京・品川同一扱いなんだよな 冬雪の心配しないといけないようなところはキツいかもなぁ >>721
金を持っていれば、夏に軽井沢、その他は熱海ってのがいいなｗ
まあ、金を持っていれば・・・だが。 >>721
熱海、旅行先としてはいいけど、ここ最近の水害やら土石流災害やらを見てると
住むにはちょっと・・・って思ってしまうなぁ。
まだ全然終活とかそういう歳じゃないけどさ。 >>713
そうだねぇ。
元を書いてるやつ登山とか興味なさそうだしなぁ。 老後はスギタがいいよ
平地だから5キロ10キロ平気でチャリ移動
ミクリの電車溜りまでチャリで行ける
東急電車も頭から尻尾まで綺麗に撮れるし、今度東横電車も乗り入れそうだし
スギタは過ぎたところだよ >>720
テレ玉でライオンズ戦の中継や応援番組を見るとLaviewのCMをイヤというほど見れる 熱海の良いところは東京と静岡のテレビを両方受信できること
スポパラ見たいんだよなあ… 東横線のQ-SEAT車、カラーリングが箱根登山鉄道っぽい。 >>733
杉田と新杉田って、横浜と新横浜くらいの違いがあるの？それとも子安と新子安くらい？ 東急にも関連があった箱根ターンパイクの終点大観山を
「だいかんやま」と間違って覚えてたのを思い出した
始点からの急坂は大観山、代官山どちらも見応えありw >>738
子安と新子安
京急新子安と新子安
この中間ぐらい >>721
小田原も悪くないんだよなあ
新幹線あり、箱根湯河原熱海もすぐ
東海道線で横浜鎌倉、辻堂藤沢
小田急で新宿その他 >>743
勝浦も良いぞ
夏は真夏日なし
冬は草が寒さで枯れない >>743
文化と歴史を感じさせ街としては素晴らしいね
熱海同様、夏は海風で横浜よりも暑くない
だがここ数年、早川と山王川が氾濫危険を出す事がみられるのと津波まともに受ける地形と海抜
小田原城に逃げればどうにかなるかな 渋谷で車両点検中
東武9108Fが該当、運行不可能で乗客降ろして回送 >>747
東武9000系の中では1番新しいんやけど 熱海良いけど坂多すぎて足の弱った年寄りには移動がキツそう 田都沿線も坂多くて車椅子押す方も大変、家の出入りもバリアフリーなってないし。 開発された当初に入った働きざかりの世代もすっかりジジババか >>747
R32GT-RやZ32フェアレディと大体同時期だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
