小田急電鉄を語ろう!Part188
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小田急サイト
https://www.odakyu.jp
新宿～小田原・相模大野～片瀬江ノ島・新百合ヶ丘～唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨などの立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part187
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653956952/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>726
そうなの？
スマホは無制限プランだからフリーWiFiとか使って乞食みたいな事しないから分からなかったよ >>723
下りの下北トンネルの通信環境なんとかしてほしいよな。 >>727
IPすら分からず赤面。
恥ずかしいのぉ 笑 便所の落書きで嫌われることが社会との接点なのかな？
あまりにも惨めすぎる ／￣＼
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／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
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（＿|＿） >>731
別に知らなくても生活に支障が無いからね
ただただこのスレの中でしか暴れる事が出来ないちっちゃい輩だなというのが感想 ホドガシマくんちょっと見ないと思ったけど帰ってきたね IP範囲でキャリアがわかるとかどの系統のオタクなんだ
乗り換えキャッシュバックとかで金稼いでたりしたのかな >>738
グモ撮り鉄が降りてきてるの？( ( ・ω・) >>744
しかも下北でロマンスカー、遊園で快急通過させるって… 明日からロマンスカーも箱根登山も値上げ
赤1000も落ちた
また小田原-湯本は小田急のフリをしだす
しかしバリアフリー時代にそんなもの通用しない 遅れてばっか
列車詰まり？知らねえよ
詰まり解消させれば良いだろ
バカが 登戸～新百合ヶ丘が複線なのがこういう時にキツイな
下りが詰まりまくってる >>748
田舎は単線でもいいよな。
全列車遊園折り返しで。 >>736
そうだね、恥ずかしいね
日本語の通じない輩を相手しちゃったのが凄く恥ずかしい >>738
小田急ってグモった時に客降ろして歩かせる率高い気がする >>752
おじいちゃん？
返しが昭和っぽ過ぎるんだけどwww みんな暇じゃん。
登山者擬き客ばかりじゃん。
遭難するじゃん。
なぜ会社行かないじゃん。 カナロコに六会日大前4号踏切って書いてあったけどホントに4号？
4号渡ったときに六会方面でなんかやってたから3号ちゃうんか？ >>758
相模大野にもあるから過剰だとは思ってた
町田はヨドバシ、大野はビックで棲み分けになるから良いんじゃないか
大野はさくらやがビックに買われた店だからビックとしてヨドに喧嘩売りたかったのかも知れないが 昨日江ノ島線止まってたな、現場検証に時間がかかってますとか言ってて怖かった。
それにしてもロマンスカー乗ろうとしたらゴミのような車両しか走ってなくて快急でいいやってなった >>758
ヨドバシ派としてはヨドバシが無くならなくて良かった。
別館は存続かな。
しかし、跡地には何が入るんだろうか。 ヨドバシは町田で、どうしてもビックが良ければ大野まで、っていう棲み分けはいいんじゃない
品揃えは圧倒的に町田のヨドバシだけど 今のロマンスカー不人気車ばかりでやばくね？
MSEとEXEばっかでGSEも顔がない物みたいなデザインだし 町田に淀があったの知らなかった
JR駅の反対側は行ったことないからな MSEは座席さえフカフカなら文句なしの名車なんだけどなぁ
欲を言えば台車をEXEのようにヨーダンパにして車体のカラーリングも
元祖EXEみたいなチャコールグレーに今のオレンジの帯色だったら見た目も最高 MSEの座席っていくらなんでも低すぎるのだけがなあ 星野が社長になってから保存車破壊したりあまりにビジネスライクになり過ぎた。その象徴が今のロマンスカーだ
VSEの替わり入れないのかな >>771
小田急開業100周年の2027年に入らなかったら可能性は無くなる
ただ、入る場合でもVSEとは真逆のとことん省力化した車両だろうけどね
接客設備は豪華にしてそれ以外は手堅くまとめる、GSEの設計思想にある意味では近い 【さよなら】新宿西口の景色が変わる…「小田急百貨店 新宿店」を解体直前に訪れた
https://rocketnews24.com/2022/10/02/1694379/
小田急百貨店新宿店は閉店しませんが,一部テナントはハルクに移転せず閉店 αでコンセントありだと思ったらなかった時のガッカリ感 >>759
町田のビックはソフマップがビックに買われてその移転なんだけど… >>776
元ソフマップの所は別館としてあるから移転とは違うような >>775
充電したい時にホームでEXEαを見ると真っ先に番号を確認してしまう。トップナンバーだったら…
モバイルバッテリーも持ってるけどコンセントが使えればね 前にOdapediaが
「EXEαはどうせ引退するときにEXE塗装に戻るだろう」的な予測してたけど
内外装全部込みでデザインされてるからそもそもあり得ないし、願望としても戻ってほしくはない
あの塗装が湯本に来るのは違和感しかなかったし、LSEとは訳が違う 妄想アフィブログもオタクの願望も等しくどうでも良いわあ >内外装全部込みでデザインされてるからそもそもあり得ない
ここ中心ね >>783
そりゃまあそうだろうけど「あり得ない」というほど大幅な変更はしてないだろ 外装と内装でイメージを一貫させている所が
岡部憲明アーキテクチャーネットワークのデザイン
なのでどっちか片方を勝手に変えるとデザインの思想を崩すことになっちゃう
仮にやるなら外装だけでなく内装も極力アルファ要素を排除しなければならない
座席だけでなく壁紙や照明色まで手戻りが必要 キモヲタの発想だな。
引退間際だったらそんな事しても無駄。 >>785
こいつ、永久 NG にするのどうしたらいい？ しょーもねえ争いより>>790
厄介だねえ、箱根の勢力が三つ巴になっちまう
箱根-御殿場や東京-御殿場の交通も戦いになりそうだ
西武系はどこまで退くのか
よもやこのまま箱根園まで引き上げるなんて事は… >>796
お前自分でアンカー振っといて読まねーの？
小田急系か非小田急系の２グループの争いは変わらんよ。
箱根から富士山行くのに静岡側に持っていかれるのが
気にくわなかった富士急の利害があってただけだろう。 伊豆箱根は十国峠ケーブルカーも手放してるし観光事業からは手を引くのかな？
箱根園はプリンスホテルの持ち物だから別だろうけど >>798
引用の記事によると
鉄道やバスなどの公共交通機関事業、不動産事業を強化する方針
とのことだから観光事業から手を引くんだろう。 1ミリでも躓くと全てが崩壊する
相変わらずのドミノ倒し路線
ストッパーがどこにも置いておらず
最後の１個まで全部ドミノが倒れてしまう コロナ減便後って遅延率どんなもんなんだろうね？
リモートになったからたまにしか乗らなくてわからんのだけど、
乗った日はだいたい遅れるし、前より混んでるから余計に引きこもってる 大野〜町田で多数の列車を捌けなくてグダグダになってるな
どんだけ間引きたくないんだ 発生時間を考えるとダイヤが大幅に乱れるの必至だろ。
ロマンスカーの運転諦めてスジを開けないと。
遅れが拡大して収拾がつかなくなると運休に追い込まれるパターンかな。
そんなに特急券の払い戻しが嫌なんだね。 >>808
遅延だけなら棒読み謝罪のみで済むからね 小田急アプリって、こういうときに面白いよな。
自虐的に作ったのかね。 >>810
今日の指令はダメっぽいよ。
下りは新百合ヶ丘で各停を無理矢理待避させて遅れ拡大。
上りは町田で同様で遅れ幅が小さい各停の遅れ拡大。
各停は先行できる駅まで先に行かして
優等が追い付いたら待避させるじゃダメなんかねぇ？
こんなことしてるからいつまでも各停が来なくなってしまう。 結局指令に罰をを与えないからこんなふざけた回復ダイヤになるんでしょ。社員を甘やかした結果がこれだよ。緊張感持って仕事すれば頭で色々考えるよ。 丁度ラッシュ時間帯だったのは不幸だけどここまで遅延拡大するものかな
同じような時間同じような事例でもそこまで遅延しない時もあるし
成功例共有したりしないんだろうか >>812
>>814
本当にそうだよね。
もうAIにやらせたほうが絶対に上手く行くよ。 意地でもロマンスカー運休したくないみたいだな。
遅れて折り返しが間に合わないからか
箱根登山線内だけ運休が出とる。
メトロ直通は切っても
ロマンスカーだけは直通運転。 この際小田急も箱根事業全部富士急に売却しろよ
観光事業なんてお荷物さっさと捨ててちまえ まあ星野天皇陛下が意地でもロマは運休するなって命令してるわけだからなあ。。結局被害被るのは客だって気付いてないのが末期症状だよな。 こんな見た目は軽微な理由で今なおグダグダ
メト直中止はデフォだが、急行も無し
成城が各停対応だから、都内の各停が混んでる
快急も遅れまくり
07:57頃、新百合ケ丘～柿生駅間でドア点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
（10月5日8時20分現在） コロナの減便ダイヤでこれだもんなー
列車運行管理能力なしだな。 ロマンスカー値上げしやがったのかよ
もう乗る機会をとことん減らす ダイヤが乱れて所要時間が読めない時ほどロマンスカーがありがたい
何がなんでも動かして欲しいくらい >>819
相模大野以西を箱根登山鉄道に押し付けた上で富士急グループに売却が良いね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
