西九州新幹線(武雄温泉以東) Part28
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西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
<参院選さが2022>フル規格整備「賛成」56・2%
新幹線長崎ルート、「反対」を26・1ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899
>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html
★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213
★当スレ名物の暴言ニキ(通称フリーザ様)のある日の様子(※複数端末を利用して自演癖があるので前後で似た内容を書いているのは本人による自演)
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が自己隔離を行い独り言をブツブツ唱える様子
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/
過去スレ一覧は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
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前スレ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662889319/ ID:EAJDrcnpはもう規制くらっちゃったの?
早いね つべに上がってる下りの1番列車ガラガラっぽかったけど初日からこれで大丈夫なんか? >>102
ちっとも大丈夫じゃない
北海道新幹線並みにヤバイ >>100
国が終了させれば終わりなんだから佐賀県が悪いことにするのは無理があるね。 >>105
全然ガラガラじゃなかったw
悔しくて悔しくて荒らしまくってるみたいw 佐賀ルートがメリットがないと言うのなら博多ー唐津ー伊万里ーハウステンボスー新大村ー諫早ー長崎にしたほうが地元住民も喜んだのでは? >>103
高くて武雄強制乗換の孤立新幹線なんか誰も乗らない
佐賀の通せんぼで8000億円がムダになった 九州の馬鹿は不便になる新線作ってどうすんの
ほんと頭おかしいわ >>104
それはこんなとこに書くんじゃなく、東九州と四国の沿線住民に教えてあげないとだね 開業ブームなんか数ヶ月だよ?
その後は現実が待っているわけで
九州は全員馬鹿なんじゃないの 九州の事はよく知らんけど嬉野温泉という駅は絶対要らないだろ >>112
>>100が佐賀県のせいにしようとしてることに言ってるのに東九州と四国とか関係ないだろ。 >>113
熊本 金沢 鹿児島なんかはエグいほど発展したからなあ
どうにか佐賀をのけものにしたままの形をたもって長崎と繋げて欲しい 鉄道ヲタクはあれだな
やはり知的障害者の集まりだわ googleMapでも西九州新幹線が表示されるようになって、佐賀だけ酷く暗い田舎に見える
本州の観光客からすれば、さっさと繋げよと思うよね
荒れた田畑が広がるだけの平地だ
何のためらいがある?
佐賀県庁に凸電ラッシュか? >>114
嬉野は業種によっては中洲よりハイレベル エサをぶら下げりゃホイホイ寝返ってルート争奪戦を始めるからな
チョロいもんだろ >>107
id無しはNG設定してるのでid無しで書くなら悪いけどアンカーつけないで。
気持ち悪いので。 西九州新幹線全線開業!残る整備新幹線は北海道と北陸だけ >>122
自分の都合を押しつけるのが佐賀猿らしいな
勝手にしろよww >>123
フルをほしがってる佐賀県民を無視するなよ >>116
自分達が東九州や四国民から嫌われてる事実は客観的に認識したほうがいいと思うよ 構ってちゃんなんだよ
だから巣を飛び出してやってくる >>110
長崎側から作らなければ良かっただけの話
そんな馬鹿げた論法は神奈川県にリニア遅延の責任転嫁をする静岡県知事と同じ 旅行者にとっちゃ30分なんて誤差の範囲だし、出張でもその時間分寝てるほうがいいな
福岡通勤…するぐらいなら福岡住めや
誰得なのよこれ
納得できるレスできるか?鉄道ヲタク >>131
実生活においては、概ね佐賀県民は全線フル規格に対して好意的ですよ。佐賀県民としては佐賀駅ルートで早くフル規格で決めて欲しいと思っています。
先日もアンケート結果が発表されていましたが、新幹線に反対しているのは佐賀県民の中でも極々少数派です。
佐賀県民としては、後から後からワラワラと集まってくる佐賀に縁もゆかりも無いプロ市民達に佐賀の大切な新幹線を政治闘争に利用されるのが残念でなりません。 建設費6200億円,線路使用料年5億円って,事実上の公設民営新幹線では? >>132
質問に答えてない
感情論はいらん
乗換必要
運賃値上げ
在来線本数激減 >>130
よくそんなウソをつけるな
長崎ルートで真っ先にできたのは博多-新鳥栖
つまり、福岡・佐賀県側から作ってる
しかも、そうなることを望んだのは佐賀県だ >>127
仕様でピンクになるからやめてくれたらいいんだけど。
>>128
自分達っておかしなこと言わないで。 佐賀県民は乞食だな
他県が整備新幹線延伸に協力しているのに佐賀県はなぜできないんだ
佐賀県と同じ考えでいたら東北新幹線も盛岡駅止まり、北陸新幹線は長野駅止まりだったろう
青森県や富山県も県庁所在地に新幹線駅ができたら延伸には金を出さないとやっていれば富山駅や新青森駅が終着駅になったな >>140
実生活においては、概ね佐賀県民は全線フル規格に対して好意的ですよ。佐賀県民としては佐賀駅ルートで早くフル規格で決めて欲しいと思っています。
先日もアンケート結果が発表されていましたが、新幹線に反対しているのは佐賀県民の中でも極々少数派です。
佐賀県民としては、後から後からワラワラと集まってくる佐賀に縁もゆかりも無いプロ市民達に佐賀の大切な新幹線を政治闘争に利用されるのが残念でなりません。 >>135
アンケートは感情で答えるものだと思いますよ。 嬉野温泉と武雄温泉調べたら10kmしか離れてない
小田急で新宿から成城学園まで11kmだぞ
あほなのか 九州じゃ急行で3駅の距離に新幹線の駅作るんだ
アホかマジで >>142では言葉たらずだったかも知れませんね。
アンケートとは感情調査だと思いますよ。
そして、新幹線が欲しいか欲しくないかは、理屈と感情なら感情が優先されて然るべきかと思いますよ。 >>141
JRの負担金が分からないけど残りを国が2/3、
地方自治体が1/3の割合で負担。
ただし、地方自治体の負担分の9割で地方債を発行可能で、
その元利償還金の内、最大70%は国から地方交付税として充当。
自治体負担は実質的には建設費の2割以下、
結果的には佐賀県の負担金は総額の12%程度で620億くらい。
佐賀市や大町町にいる親戚の話ではやはり新幹線は県庁所在地にほしいし新鳥栖は遠い。
遠い未来でも大阪に直通行くなら大賛成とのこと。 長崎県民が皆からの批判、嘲笑を佐賀の話題にすり替えようと必死で笑える。日本中では、長崎が馬鹿な負け犬って、皆わかってるから。無理しなくていいよ。 大阪に直通するメリットあんの
福岡か東京だろ
たこ焼きでも食いに行くのか? >>147
長崎なんて無関係な局面でいつまでも何を言ってるの?
巣にお帰りなさい >>149
在来線を普段使いしているかどうかで賛否が変わるんじゃね?
普段車で出張・旅行は電車という人は新幹線賛成だろうし、通勤・通学で在来線使ってる人には新幹線、というより在来線の切り捨ては迷惑以外の何者でもない >>146
620億だけじゃ済まん
その上に並行在来線の負担が乗っかってくる
運賃は値上げは利用者負担で赤字は税金で負担
そこまでしてフル規格新幹線欲しいですか?というのが議論のポイント
そこを誤魔化そうとするからいつまでも話が進まん >>141
佐賀市にも無いだろ
ぜんぜん違う
鹿児島ルートは協力したからなwww >>143
久留米から新鳥栖にしろ武雄温泉から嬉野温泉にしろ佐賀のゴリ押しねじ込みはマジやべえね
最初から久留米を作る予定だったから新鳥栖なんて当初予定には無かったのに >>153
反対派は新幹線を妨害すれば在来線が安泰だと思ってるのが認識の違い
孤立新幹線では高速道路に勝てないので早晩行き詰まる
孤立新幹線が行き詰まれば当然りれー在来線も行き詰まる 在来線も行き詰まったら長崎のようなディーゼルになるの? 恐いよ >>158
ワロタ 23分で博多着くのか さすがN700は速いな >>148
東京には、もんじゃ焼きを食いに行くのか?
福岡はラーメンとして >>159
反対も何も佐賀県の立場はそもそも新鳥栖ー武雄温泉間の新幹線は要望していない
頼んでもいないもの造ってやるから620億払え、在来線面倒見ろはいくらなんでも乱暴すぎる
フル規格を要望しているのは佐賀県ではなくJRQなんだからそれ相応の負担(直営維持)を受け入れんことには話は進まん
今までの整備新幹線は地元が建設費負担します、在来線引き受けますからどうか造ってくださいというのがデフォルトだがここだけは違う >>163
また後付けの言い訳か
新鳥栖駅ねじ込み時点ではそんな区間は設定されてなかった
佐賀県が新鳥栖駅ねじ込み後、都合よく区間を設定して、ここからここまでは求めてなかったと言い出した >>159
佐賀の利用者が特急で博多方面半分なんですけど…
佐賀の人が長崎に向けての列車なんて極端な話いらない >>136
低学歴アスペ乙
そこ鹿児島ルートであり単に西九州ルートが共用するだけ
佐賀が望んだのはそこだけ
西九州ルートなんて望んでない
>>130の通り長崎から作らなければ良かっただけ >>170
共用する、つまり長崎ルートの一部でもあるだろ
なぁにが「長崎側から作った!」だ
見え透いたホラばかりふくな佐賀猿 >>172
片道新幹線片道高速バスって人もいるんじゃないの?
少なくとも今日本当の意味で博多~長崎を移動したい人は
新幹線なんて使いたくもないだろw 旅行でもビジネスでも
博多-長崎を鉄道で移動したい人は新幹線使うよな
そして佐賀駅で思う
「こいつらがゴネてるのか・・・」と 長崎は口出さないとか言っているのに、必死で反論する負け犬長崎。人口激減、ハウステンボス売却、IR却下確定、お笑い新幹線、ハリボテの駅周辺開発もあまりの衰退ぶりにもうすぐ逃げ出すだろう。やはり負け犬キング。その負け犬ぶりには他とのレベルの違いを見せつけてくれて、笑えて腹が痛い。 バスは新幹線が鉄オタ等混んでて流れてるだけの様やな、明日以降は空席ありやったわ JR九州のお荷物確定
乗換必須に運賃値上げで誰が乗る
高速バスで長崎〜博多は2900円で乗換なし
1h余計にかかってもみんなバス乗るよ そもそもそんな予約して乗るような代物でもないよバスは
新幹線は高くなるのも問題だが普通にきっぷ買うのにハードル高く設定されてる段階で終わってる
まずは半分が速達型に来年なるだろうね
ご利用状況を考えてって(笑) 高速バスは諫早-大村-嬉野-福岡空港-天神も経由する >>170
論点はそこでしたか
武雄温泉~諫早と諫早~長崎のどちらを先に着工したか考えてみ? 長崎から作り始めてないで
長崎は新大村~諫早の新幹線を急いで作ることもないんだから
武雄温泉から西に向けて作り始めたと解釈するのが素直だろ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661960264/209
にも書かれてるが、乱立犯は土下座謝罪でもした後でもない限りはこの本スレで何を書いたとしてもそこに正義は存在しないんだよ >>183
長崎ルートは博多-長崎
どう考えても
博多-新鳥栖から作り始めてる
それも佐賀県の希望でな ヒント
佐賀県のせいで高速バスに客が流れてJR九州の経営を圧迫するじゃないか?
早く長崎新幹線フル化はよ! >>186
賛成反対関係なく、それに異論を唱えるもんなんて誰も居ないだろ >>181
素直に考えれば、通過駅を増やすよりは減便でしょ 悲報
12時のNHKニュースでは無視
ローカルではやってるようだが >>178
長崎なんて無関係な局面でいつまでも何を言ってるの?
巣にお帰りなさい
会話出来る?出来ないの?おーい?おーい?おーい?脳ミソお留守ですかー? まあ長崎県民はある意味命拾いしたかもね
フル規格で博多まですぐ行けるようになったらストロー現象で衰退するのは免れないし、観光客が増えると地元民向けの商店や食堂はどんどん潰れて割高な店ばかりになる
中途半端なポンコツ新幹線だからこそ、地元民にとっては駅が綺麗になって新しいお店が増えましたくらいで1番ちょうどいいだろう 北海道札幌延伸→北陸新大阪延伸→四国
の順番だけど四国止めるか後ろに回して羽越&奥羽新幹線のロビー活動が凄いよ
長崎も頑張ったら先にして貰えるぞ 佐世保も同じ
佐世保と博多が新幹線で繋がったりしたら佐世保は終わりだよ
アクセスが悪いからこそ(仕方なく)そこそこ発展して暮らしやすい町になってるんだからね >>178
吉野ヶ里遺跡での土人エキストラのバイトで食っていけるのか? >>188
それがほら吹き猿か後を絶たないんだよ
130 名無し野電車区 2022/09/23(金) 09:49:12.51 ID:4XMpFBaW
>>110
長崎側から作らなければ良かっただけの話
そんな馬鹿げた論法は神奈川県にリニア遅延の責任転嫁をする静岡県知事と同じ
647 ニューノーマルの名無しさん 2022/09/21(水) 12:27:22.01 ID:5zfepVRU0
まあ永久リレーコースだな
鹿児島で上手く行って味をしめたんだろうが、末端から建設して後で繋げるのは間違いだった
佐賀県が造ってないのに長崎から造ったらダメだわ 佐賀県鳥栖市から佐賀県武雄市に至る佐賀県内全線フル佐賀県新幹線の整備は真の佐賀県民にとって悲願 >>195
おっと、伊万里や有田の悪口はそこまでだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています