西九州新幹線(武雄温泉以東) Part28
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西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899
>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html
★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213
★当スレ名物の暴言ニキ(通称フリーザ様)のある日の様子(※複数端末を利用して自演癖があるので前後で似た内容を書いているのは本人による自演)
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が自己隔離を行い独り言をブツブツ唱える様子
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/
過去スレ一覧は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
以上の点を守らず故意にスレを重複させた者は自己が立てたスレを自己隔離すとし埋まるまでは当該本スレには出入り禁止です。
前スレ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662889319/ 首都圏「在来線？根本的理由は新幹線じゃなくて利用者数がヘボいからだろ？」 _∧＿∧_
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ド ド |ヽ | おめでとう ｡oο○。
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ノ￣ゝ おめでとうございます！
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（ ＾∀＾）＜ あほか長崎w
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‐ニ三ニ‐ 何かよく分かりませんが、
ここにティッシュ置いときますね。
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(\(\ おめでと~♥
( ๑ˊ∇)ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!! ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ
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( ^Д^)＝9m≡9m
(m9 ≡m9＝m9
/ ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
( /￣∪ やっぱ猿ﾔﾛｳは
すごいな!
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/ ￣￣`ヽ ﾉヽ
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長崎フリーザww ／ ／
／ ＿__| Ｉ 追
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つ ／ ＿ .:´:::::::::::::::::::::::::.. ＼ Ｄ う
ﾚi＿. ＿／／.::::::::::::::::::::::::::::::: ﾑ |
か ／ .,ﾑ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾑﾉ 無 ん
| .::ﾑ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.／
ま ＼ .:ﾏ.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::.＼ し で
／ ﾞﾏ.::::::::::::::::::::::::::::::::::／
え （ . ＼ ｀ ､:::_:::::::::::::_::::,ｨ´￣￣） さ す
（ . _rﾞ'ｰﾔｬ‐- ._ ｀V´ __ xｧｱ／!
な ＼ ｷﾑ ｡y,i ,ｨ。 /,/ | ん よ
＿／ |iﾞ ｷミ≧== ┴ゝ===彳i| ,／ //
さ i ｰｫ.i:Vﾆ〈 ｨ´r ヽ 〉ﾆ/ /￣＼ ・・
| |i |__Vﾏﾆi r,===ｫ |ﾆ | |__/ / ／
い ヽ |l弋._Ｖ|ﾆ| |iｆ┬ i! |ﾆ i/_/ /／/／ﾚへ／
＼弋＿＿＼. 弋==ﾒ ,ｲ／＿_.ノ´:::/´::://
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（⌒::::::::::::::::::::::l l :::::::::::::::::::::::::::::::::／´》/
＼ ───＜ ＞──── ≦:::::／
20 数ヶ月は開業ブームで盛り上がると思われるが、
やはり直通がなくなる痛手は大きい。
今後は長崎博多間の高速バス利用者が増えそう。
JR九州はこれをピンチに感じるも、佐賀県は建設に同意しないから
武雄温泉新鳥栖間の3線軌条化に着手するかも。（新幹線と在来線の両方を走れるようにする） 鉄道懐かし板スレッド
【閲覧注意】「あかつき つばめ」でググったら大変
1:暁燕[] 2020/09/24(木) 18:25:02 ID:pu+xB6q8
特に九州特急好きな方は要注意です
35:[] 2021/09/16(木) 22:57:47 ID:IoxI48tf
いずれ新大阪⇔長崎直通の新幹線ができたら「あかつき」復活なるかと思ってたけど
昨今の西九州新幹線の状況見てると本当に博多まで直通できるかどうかも怪しくなってきたな
38:[] 2021/10/13(水) 23:07:46 ID:d9BsHHhl
>>35
東海道系の新幹線の愛称は3文字と決まっているんだ
新大阪⇔長崎の新幹線は「かもめ」。もう1つ必要なら「でじま」 【佐賀】西九州新幹線武雄温泉～長崎開業までの歩み【長崎】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092210930
鹿島は肥前浜まで電化特急ゴネて残ったけど肥前浜諫早は1日13～8本の
気動車単コロになって草ァ
ルートが外れたらゴネて遅れる
ゴネた上にFGT無理難題でまた遅れる：ここまでで財政scheme問題もあるけど30年遅れた
ゴネて遅れただけで誰も得しなかった
全線フルにしようとしてもまたゴネて遅れる：またここから20年以上遅れる見込み
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 正に反対する事が生きがいの団塊老害佐賀土人
反対し続けて佐賀長崎一緒に地盤沈下
おつかれさまでしたさようなら( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
こうやって死ぬまで陰謀論と逆張りの団塊マインドを続けてそのうち
寿命老衰特養ホームor孤独死で消え失せて逝くんですね佐賀猿と佐賀土人
本当におつかれさまです やってる事が歌手や漫画の逆張りアンチそのもの
そして佐賀長崎の子孫に残されるのは逆張りし続けて地盤沈下した佐賀農場だけ
本当におつかれさまです 一つ疑問が有るけど佐賀が乗り気ではないなら佐賀を通らないルートで通す案は無かったのな
元々佐世保通すつもりだったなら博多から直線で佐世保まで結んで長崎までつないだらと思ってしまうけどね
その頃はフリーゲージが盛り上がってたからということもあるとは思うけど >>32
あんな下品なの(N700Sかもめ)で博多いや
JR西日本の敷居を跨がないでもらいたいね
本当は800系すら来て欲しくないが 整備新幹線の先行組自治体の状況を
見てたら新幹線の建設費用を負担
して長期特急列車の走らなくなった
老朽化した赤字第三セクター線なんか
地方自治体もいらないもんね
佐賀だと在来線特急で充分だから尚更
国は何であんなアホな法律を作った
んだろう明らかにJRが有利なだけなのにな なんでこのスレ在来線区間をメインにしてるんだ？
アホすぎやろ 西九州新幹線 一番列車が出発 開業日迎え記念の式典が各駅で
2022年9月23日 6時35分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220922/k10013832401000.html
こりゃガジンがまた怒り狂ってこよスレで大暴れしそうだな
メシウマ >>91
西九州新幹線、なぜ「離れ小島」で開業したのか
↓
長崎県は離島の数が日本一多いことで知られるから
↓
西九州新幹線も「離れ小島」の新幹線のままで無問題 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 西九州新幹線も開業をもって計画終了だな
次は東九州と思ってたが、奥羽新幹線で山形とJR東でトンネルのボーリングをして国にアビールするみたい
奥羽二負けないなよう東九州を皆で応援しょう なんかサルがわいてるな
記念すべき日にサルが出張ってくるなよ
巣に帰れwwww >>97
本当に計画終了すれば一番良かったんだが、実際にはそれでは全く終わらないから東九州沿線の住民から佐賀はめちゃくちゃ恨みを買ってる
値切り乞食の通せんぼだって完全に見透かされてるからね ID:EAJDrcnpはもう規制くらっちゃったの？
早いね つべに上がってる下りの1番列車ガラガラっぽかったけど初日からこれで大丈夫なんか？ >>102
ちっとも大丈夫じゃない
北海道新幹線並みにヤバイ >>100
国が終了させれば終わりなんだから佐賀県が悪いことにするのは無理があるね。 >>105
全然ガラガラじゃなかったw
悔しくて悔しくて荒らしまくってるみたいw 佐賀ルートがメリットがないと言うのなら博多ー唐津ー伊万里ーハウステンボスー新大村ー諫早ー長崎にしたほうが地元住民も喜んだのでは？ >>103
高くて武雄強制乗換の孤立新幹線なんか誰も乗らない
佐賀の通せんぼで8000億円がムダになった 九州の馬鹿は不便になる新線作ってどうすんの
ほんと頭おかしいわ >>104
それはこんなとこに書くんじゃなく、東九州と四国の沿線住民に教えてあげないとだね 開業ブームなんか数ヶ月だよ？
その後は現実が待っているわけで
九州は全員馬鹿なんじゃないの 九州の事はよく知らんけど嬉野温泉という駅は絶対要らないだろ >>112
>>100が佐賀県のせいにしようとしてることに言ってるのに東九州と四国とか関係ないだろ。 >>113
熊本 金沢 鹿児島なんかはエグいほど発展したからなあ
どうにか佐賀をのけものにしたままの形をたもって長崎と繋げて欲しい 鉄道ヲタクはあれだな
やはり知的障害者の集まりだわ googleMapでも西九州新幹線が表示されるようになって、佐賀だけ酷く暗い田舎に見える
本州の観光客からすれば、さっさと繋げよと思うよね
荒れた田畑が広がるだけの平地だ
何のためらいがある？
佐賀県庁に凸電ラッシュか？ >>114
嬉野は業種によっては中洲よりハイレベル エサをぶら下げりゃホイホイ寝返ってルート争奪戦を始めるからな
チョロいもんだろ >>107
id無しはNG設定してるのでid無しで書くなら悪いけどアンカーつけないで。
気持ち悪いので。 西九州新幹線全線開業！残る整備新幹線は北海道と北陸だけ >>122
自分の都合を押しつけるのが佐賀猿らしいな
勝手にしろよww >>123
フルをほしがってる佐賀県民を無視するなよ >>116
自分達が東九州や四国民から嫌われてる事実は客観的に認識したほうがいいと思うよ 構ってちゃんなんだよ
だから巣を飛び出してやってくる >>110
長崎側から作らなければ良かっただけの話
そんな馬鹿げた論法は神奈川県にリニア遅延の責任転嫁をする静岡県知事と同じ 旅行者にとっちゃ30分なんて誤差の範囲だし、出張でもその時間分寝てるほうがいいな
福岡通勤…するぐらいなら福岡住めや
誰得なのよこれ
納得できるレスできるか？鉄道ヲタク >>131
実生活においては、概ね佐賀県民は全線フル規格に対して好意的ですよ。佐賀県民としては佐賀駅ルートで早くフル規格で決めて欲しいと思っています。
先日もアンケート結果が発表されていましたが、新幹線に反対しているのは佐賀県民の中でも極々少数派です。
佐賀県民としては、後から後からワラワラと集まってくる佐賀に縁もゆかりも無いプロ市民達に佐賀の大切な新幹線を政治闘争に利用されるのが残念でなりません。 建設費6200億円，線路使用料年5億円って，事実上の公設民営新幹線では？ >>132
質問に答えてない
感情論はいらん
乗換必要
運賃値上げ
在来線本数激減 >>130
よくそんなウソをつけるな
長崎ルートで真っ先にできたのは博多－新鳥栖
つまり、福岡・佐賀県側から作ってる
しかも、そうなることを望んだのは佐賀県だ >>127
仕様でピンクになるからやめてくれたらいいんだけど。
>>128
自分達っておかしなこと言わないで。 佐賀県民は乞食だな
他県が整備新幹線延伸に協力しているのに佐賀県はなぜできないんだ
佐賀県と同じ考えでいたら東北新幹線も盛岡駅止まり、北陸新幹線は長野駅止まりだったろう
青森県や富山県も県庁所在地に新幹線駅ができたら延伸には金を出さないとやっていれば富山駅や新青森駅が終着駅になったな >>140
実生活においては、概ね佐賀県民は全線フル規格に対して好意的ですよ。佐賀県民としては佐賀駅ルートで早くフル規格で決めて欲しいと思っています。
先日もアンケート結果が発表されていましたが、新幹線に反対しているのは佐賀県民の中でも極々少数派です。
佐賀県民としては、後から後からワラワラと集まってくる佐賀に縁もゆかりも無いプロ市民達に佐賀の大切な新幹線を政治闘争に利用されるのが残念でなりません。 >>135
アンケートは感情で答えるものだと思いますよ。 嬉野温泉と武雄温泉調べたら10kmしか離れてない
小田急で新宿から成城学園まで11kmだぞ
あほなのか 九州じゃ急行で3駅の距離に新幹線の駅作るんだ
アホかマジで >>142では言葉たらずだったかも知れませんね。
アンケートとは感情調査だと思いますよ。
そして、新幹線が欲しいか欲しくないかは、理屈と感情なら感情が優先されて然るべきかと思いますよ。 >>141
JRの負担金が分からないけど残りを国が2/3、
地方自治体が1/3の割合で負担。
ただし、地方自治体の負担分の9割で地方債を発行可能で、
その元利償還金の内、最大70%は国から地方交付税として充当。
自治体負担は実質的には建設費の2割以下、
結果的には佐賀県の負担金は総額の12％程度で620億くらい。
佐賀市や大町町にいる親戚の話ではやはり新幹線は県庁所在地にほしいし新鳥栖は遠い。
遠い未来でも大阪に直通行くなら大賛成とのこと。 長崎県民が皆からの批判、嘲笑を佐賀の話題にすり替えようと必死で笑える。日本中では、長崎が馬鹿な負け犬って、皆わかってるから。無理しなくていいよ。 大阪に直通するメリットあんの
福岡か東京だろ
たこ焼きでも食いに行くのか？ >>147
長崎なんて無関係な局面でいつまでも何を言ってるの？
巣にお帰りなさい >>149
在来線を普段使いしているかどうかで賛否が変わるんじゃね？
普段車で出張・旅行は電車という人は新幹線賛成だろうし、通勤・通学で在来線使ってる人には新幹線、というより在来線の切り捨ては迷惑以外の何者でもない >>146
620億だけじゃ済まん
その上に並行在来線の負担が乗っかってくる
運賃は値上げは利用者負担で赤字は税金で負担
そこまでしてフル規格新幹線欲しいですか？というのが議論のポイント
そこを誤魔化そうとするからいつまでも話が進まん >>141
佐賀市にも無いだろ
ぜんぜん違う
鹿児島ルートは協力したからなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
