西九州新幹線(武雄温泉以東) Part29
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西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899
>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html
★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213
★当スレ名物の暴言ニキ(通称フリーザ様)のある日の様子(※複数端末を利用して自演癖があるので前後で似た内容を書いているのは本人による自演)
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が自己隔離を行い独り言をブツブツ唱える様子
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/
過去スレ一覧は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
以上の点を守らず故意にスレを重複させた者は自己が立てたスレを自己隔離スレとし埋まるまでは当該本スレには出入り禁止です。
前スレ★
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part28
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1663772647/ 未着工区間で、便乗した佐賀県江北町にトラックが突っ込んで在来線が止まるとは、確かに暗示してるな チャラリ〜鼻から牛乳～♪
このアトラクション、すぐ止まっちゃうのなw >>303
諫早湾干拓は、昭和の昔から長崎の漁業者は反対してた
最後まで折り合いつかない少数が訴訟を起こした
佐賀の漁民は特に反対もしてこなかったくせに、マスコミが騒ぎ出したら便乗して訴訟を起こした メールだから直ぐ足が着くと思うが明朝に受信していて、15時に情報流すのは駄目だろう
俺の西九州新幹線レポートが台無しになった 函館ー札幌
建設費2兆3800億円から増えるそうだ 長崎くんさぁ…
なんだいこのメタボ率は
働きもせず国の金でブクブク肥えて恥ずかしくないの？
https://i.imgur.com/27frjOy.jpg
２位以下に３ポイントの大差ってもう完全にデブ崎くんじゃん
電車乗る前に働くか目の前の坂歩いて痩せる努力をしなよ 反対派＝暴力バンザイの過激派なのが証明されてしまった 未だかつてこれ程歓迎されない新幹線があっただろうか
関係各位は肝に銘じておきなさい 始発前にお祓いしてもらったほうがいいな
この新幹線は呪われている >>314
出身者なら在来線引っ剥がすネタに出来る
帰りの新幹線キャンセルしてクソバス社内だが揺れるので途中書き込みとなった >>291
西九州新幹線憎悪系の書き込みURLは情報提供とかしとかなくていいのかな？通報窓口ではなく情報提供窓口とかってあるのかな？ テロの犯人は分からないが、テロを歓迎してる時点で、佐賀猿の邪悪さが証明された >>321
>>83←これ立てたスレ主とかどうなんだろ？
あと悔し涙で前が見えなくなってたもんだから名前がsageになってた人
怪しいか怪しくないか捜査するか捜査しないかはその道のプロが決めることだろうし >>322
なぜ自分のことを言ってると思ったんだ？ww >>260
リニアの実用化は国策である
新幹線鉄道による全国的な鉄道網(中央新幹線を含む)の整備は国策である
品川～名古屋を建設中の中央リニアの整備はJR東海の事業であって国策ではない 車両側面の窓の下の赤いラインは
九州オンリー新幹線の特徴
現地で生で見たいな
車両そのものが「九州に来てる感」になる >>332
ちょうど>>256-258の話が書かれていたな
リニア中央新幹線の当初の計画では、品川・名古屋間の開業を令和９年、名古屋・大阪間の開業を令和２７年とし、ＪＲ東海は、令和９年の品川・名古屋間開業後、経営体力を回復させるため、工事を行わない８年間の期間を経た上で、名古屋・大阪間の工事に着手することとされていました。
一方、平成２８年６月の「経済財政運営と改革の基本方針２０１６」、同年８月の「未来への投資を実現する経済対策」等を踏まえ、名古屋・大阪間の開業時期については、財政投融資の手法を積極的に活用・工夫することにより、品川・名古屋間開業後、連続して、名古屋・大阪間の工事に速やかに着手することで、全線開業の最大８年間の前倒しを図ることとしました。
このため、平成２８年１１月に「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法」の改正を行いました。 id無しいろんなスレに沸いてるけど効きすぎだろこいつw リニアは国策だか西九州新幹線は国策じゃない
田舎に新幹線つくって日本に何の利益もない、財政赤字が増るだけ >>338
何を言っているんだ？
無駄遣いするのがお役所の仕事だろ？
リニアは民間事業に国が干渉しただけ
西九州新幹線が散財して財政赤字を増やす本来の国の活動 >>339
>>340
リニア 国策で検索すれば色々ででくるが西九州新幹線 国策では出てこない >>342
？
自分で考えて国策かどうか分かるわけないやろ 西九州新幹線はJR九州の路線名
国策としての名称は九州新幹線長崎ルートだろ >>345 名前にまで長崎の図々しさがよく現れている。 なんて佐賀がゴネるから西九州新幹線になったんだよな
迷惑な話だ youtube KBS京都の藤井聡氏の言う通りで
地方都市が変革するには新幹線か空港しかない。
既に長崎、佐賀共に空港ある以上
新幹線通せば5000億以上の国費が投入され
民間の大企業がそれに便乗して投資してくる。
東京、名古屋、大阪辺りは国費が投入される事も頻繁にあるが
地方都市が変革するにはそれを利用するしかない。
インフラ充実させて商業を活性化出来ることになる。
変革を求めた長崎、現在を保とうとする佐賀。
佐賀には博多だけを考えるんじゃなく少なくても
関西まで繋がる事の重要性をもっと考えて欲しいよね。 新鳥栖から佐賀は 新函館北斗から函館よりも短時間なのである
よって新鳥栖を 新佐賀新鳥栖駅に改称してしまえばいいのだ >>349
佐賀はもう関西と繋がってるからな
もうどーでもいい しかし、実際にはルート争奪戦（事実上の新佐賀駅ねじ込み合戦）に突入している >>351
空港と同じように九州佐賀国際駅がガジンらしくていいや しかも新鳥栖から山陽新幹線方面に行くとき、在来線だけでなく新鳥栖までマイカーで行く人もいる 佐賀県じゃなくて佐賀市の話ばっかりだよな
武雄や嬉野は佐賀県じゃないのか？ >>356
そんだけ在来線が不便になってきたんだろうな～
在来線って読んで字の如く在来の線で旧時代の線で旧幹線ってことだから本来は不要なものなんだよね >>357
「嬉野、武雄市は佐賀県ではないのかという思いだ」【佐賀】2019/06/12
https://nordot.app/511353467114701921
佐賀として扱われてないとか勝手な思い込みするなら佐賀からの独立の是非を問う住民投票でもやればいいのにね >>359
内乱が本格化してきたな
熱い！熱すぎるぜ佐賀猿！
佐賀猿ファイ！wwww >>361
福沢諭吉も伊藤博文もそれは絶対にしてはいけないと理由まで詳しく説明してた >>362
長崎方面にしか行けない新幹線に武雄まで一旦出てから新幹線に乗る人が居るのか問う質問が最初から愚問 佐賀で内乱勃発してるから、意趣返しに煽りたいんだろ
姑息で卑劣な佐賀猿の考えそうなことだ 山陽新幹線、九州新幹線のどこにも新鳥栖行き表示ないしね。
結果的にはスルーされる事が多い。
それに佐賀県の1番東の果てにある鳥栖はほぼ福岡県。
嬉野、武雄、伊万里、有田町方面からだと遠すぎる。
地方都市で県都通ってない新幹線って、それも1番端にしかない新幹線駅って不便じゃないのかな。
国とJRが巨額を投じてくれるのは今しか無いよ。
それによって大企業、デベロッパーが投資してくれる。
インフラ整備や商業施設も今以上に充実される。
長崎、佐賀県民より福岡、広島、神戸、大阪、京都辺りの日頃新幹線利用客の方が利用客多いだろうし、町に金も落としてくれる。
長い目で見れば町が潤う事になる。
博多までの時間短縮とか小さな事やろう。
もっと広く長い目で長崎〜大阪まで連結される事の大きさを考えた方が良い。
在来線存続もJR九州が歩みよってる。
佐賀県民には町規模が今のままで良いのか、変革起こしてより充実した未来を子供達に引き継ごうという考えはないのか？ >>365
佐世保の新在直通を確定的な言い方をしちゃうと「佐世保線ミニ新幹線にも流用するなら長崎も新鳥栖ー武雄温泉の建設費をいくらか負担しろよ」とか絶対に言い出すから大っぴらに言えないので新在直通も視野に入れ程度までの表現しか出来ないのが苦しいよね 爆破予告があった西九州新幹線。
現在は運転を再開しているが、DSとカルト統一教会の仕業でしょう。
西九州新幹線爆破テロを起こし、これを機に内戦を勃発させる気だったのですか、DSと岸田文雄朝鮮悪裏社会の諸君？
もうバレているから止めて下さいね。??
https://blog.goo.ne.jp/souraiburogu/e/524e9b193af08ab634787a99dbbb9bb5
↓
◆西九州新幹線、爆破予告で運転見合わせ 午後3時ごろから
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a0575c5162847fa7d174a67f2c9d1ca7da4fb41 >>368
鹿島は住宅密集地から嬉野温泉駅まで車で13分程度だから、なんでフル全通しないんだよってそろそろキレ始めるはず
あと嬉野温泉鹿島駅に改称しろってもキレ始めるはず 朝鮮人・韓国人を佐賀人に置き換えて読めばいいのかな？
こういったスレで暴れている連中は鮮人の血が混じっているのかな？
純粋な佐賀人はじっと貧乏に耐えるだけのおとなしい気質だと思うのだが
偉人の言葉
・本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
・吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
・伊藤博文 『嘘つき朝鮮人とは関わってはならない』
・新渡戸稲造 『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』
・新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
・夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』
・福沢諭吉 『この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ』 今に始まったことじゃないからな
ペンペン草も生えない >>341
国策かどうか疑問を呈されているリニアは「リニア 国策」でたくさんヒットするが
整備新幹線が国策でないと言っているのはここのスレ民だけで、世間では新幹線整備が国策であることに疑義は生じてないし
鹿児島ルートは国策だったが西九州新幹線は国策でないとか、整備新幹線の中で区別することもない >>347
長崎や国は西九州ルートと言っている
むしろ長崎新幹線とか言っているのは佐賀派の方で、長崎の新幹線だから佐賀は協力しなくていいと主張する目的のようだ >>375
ようするに、何をどうやっても佐賀はゴネる 在来線がドル箱とかいうからなんでQは経営分離したがってんの？
と思って、佐賀駅のダイヤ見たら特急除いて昼間は2本しかなくて草
しかも特急は佐世保とか長崎の通り道にあるからという位置付け >>369
一応「この中に犯人が居るとの確証は何もありませんが念の為の情報提供です」と前置きをした上でではあるが、今日か明日にでも>>2と隔離スレと>>83のURLを「西九州新幹線をとても憎悪している書き込み者は内偵する価値はありそうな気がする」と情報提供メールでもした方がいいのかなとは思っている リレー開業した時点で長崎の負け。佐賀にしたら無くても平気な新幹線だから長崎の独り相撲。
通せんぼとか佐賀猿とか悔しさが溢れまくっておるw >>375
協力しなくていいと言ってるんじゃなくて安くしろ安くしろと喚いてる 新佐賀駅ねじ込み合戦やっててなに言ってんだかwwwwww >>377
利用状況としては>>129な感じらしいが特急だけに限定すると佐賀駅乗降者なんてほとんど居ない
アホな>>63はエクセルパス単独で通常運賃無しで特急乗り放題と思ってたらしく
実際は運賃＋エクセルパスで月額44000円かかると知ったら秒で逃げてた ID無し
キャンキャン！キャンキャンキャン‼︎ww 現状で十分満足なのが佐賀
現状で不満があるのが長崎、JRQもかな。
。 不満があるから内乱が勃発して新佐賀駅のねじ込み合戦に突入しているじゃないかww >>384
尻尾でも踏まれたかのような鳴き方だね(笑) >>385
某氏「現状で十分満足なのが佐賀と言うのであれば、嬉野鳥栖武雄市は佐賀県ではないとでも言うのか！！」
国民「どっちにするのか早く決めろよ…」 >>385
そのとおり
佐賀県民は九州新幹線と博多直通で変わらず、無関心だろう。
長崎が乗り換えになったけど、誰も嘆いていないだろう。つまりそんな長崎への鉄路に負担する気も無い。
1人負け長崎犬が吠えるのみの構図だね。 佐賀が吠えてるぞwww
「通せんぼするというのはやっぱりちょっとおかしい」（佐賀県フル規格促進議員の会・今村雅弘最高顧問）
https://www.sagatv.co.jp/amp/news/archives/2022071610213
新幹線「佐賀空港経由のフル規格で」 県農政協・金原会長、長崎ルートに言及
https://www.saga-s.co.jp/articles/amp/918789 観客のほうばかり向いてると、また思わぬ方面から噛みつかれるぞ
集中しろ！佐賀猿ファイ！ww >>386 新佐賀駅作戦があっただけで新幹線が博多に繋がった妄想しちゃう所が必死さがよく分かる。悔しさかな？営業成績次第で孤立新幹線のまま廃止になるかもしれないのにw >>393
観客に文句いうなよ
いうなら対戦相手の鳥栖市長や佐賀県農政協議会の会長にいえwww
佐賀猿ファイ！www ID無し
キャンキャンキャン！イエス、ウィーキャンキャンキャンwwwwww さすが逆転がきいたのか劣勢の吠え方になってるぞ佐賀猿www
諦めたら試合終了だぞ、佐賀猿ファイ！ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
