◆JR東海在来線車両スレッド121◆
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JR東海の在来線車両について語ろう。
このスレは愛知岐阜三重長野および米原市の東海鉄道事業本部およびその沿線にある私鉄や三セクの車両の話題専用とします。それ以外、特に豊橋以東は他スレへ。同じJR東海だから、は理由になりません。
その他脱線についても控えるようにお願いします。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います、ただし相手が静岡、山梨、神奈川の場合を除く。
グリーン車に関わる話題は特急型に限ります。
静岡広報の○○にゃんと徳田都は書き込み禁止、通り抜けるだけでろくにカネを落とさない18きっぱーと撮り鉄の書き込みも禁止します。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)
以上。
関連スレ
東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667041386/
鉄道車輌製造総合スレッド―第23工程―
(ただし日車のアンチにつき注意)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606618803/
本社専用であるにもかかわらず支社を混ぜたがる静岡神奈川山梨の渋茶原理主義者が立てた隔離スレと区別するために◆をつけました
理由は本(社直轄)スレだから(笑)
部外者、特に身延線、御殿場線の沿線住民が現れたらほうじ茶でも出してやってください(笑)
前スレ
◆ JR東海(鉄道事業本部専用)在来線車両スレッド103 ◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647054427/
※104から106と109,110,113,114と116～120は重複スレとの混同を避けるため欠番です(笑)
◆JR東海在来線車両スレッド107◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649164791/
◆JR東海在来線車両スレッド108◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653243405/
◆JR東海在来線車両スレッド111◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654608105/
◆JR東海在来線車両スレッド112◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660456156/
◆JR東海在来線車両スレッド115◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662205880/ JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
●2021～25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製（8両編成23本、4両編成42本 https://i.imgur.com/liXWzBr.jpg）
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
→●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート（外観はhttps://i.imgur.com/yH89Lur.jpg）
→●2021年度は8両編成6本4両編成2本を投入
https://tabiris.com/archives/315kei/
→●2022年3月5日より中央線で運用開始、中央線(名古屋～中津川間)は2023年度までに特急を除いた一般型を315系に統一
(https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041578.pdf)
→●2022年3月のダイヤ改正で神領B200は廃車、B100は大垣へ転属
→●東海道線快速運用に投入
→●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一
→●211系0番台は2022年3月で引退
（その他詳細はhttps://jr-central.co.jp/news/release/nws003174.html）
◆383系の置き換えは現時点では「アイデアを練る」状態（2020年1月1日付信濃毎日新聞）
→◆「HC85系や、21年度から導入する在来線の通勤型車両315系の次になる」（2021年1月1日付信濃毎日新聞）
→◆「車両更新の検討入り」（2022年1月1日付信濃毎日新聞）、「検討を始めている」（2022年1月15日付中日新聞） 315系投入に伴う在来線一般型車両の動向(実際の動き並びにソースのある計画のみ記入、ただし315系の年度別新製本数は年度別新製本数と合計本数から推測)。
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。
2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7本(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3本(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領)+4両×2編成=56両()
【廃車】311系 4両×2編成=8両、313系 3両×6編成=18両
【転属】
【転用】
【改造】
2023年(令和5年)度
【315系新製】8両×10編成(神領)+4両×10編成=120両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
2024年(令和6年)度
【315系新製】4両×16編成=64両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
2025年(令和7年)度
【315系新製】4両×14編成=56両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
合計
【315系新製】8両×23編成=184両、4両×42編成=168両 合計352両
【廃車(譲渡含む)】211系4両×22編成=88両・3両×48編成=144両・2両×9編成=18両 合計250両
311系4両×15編成=60両、313系3両×6編成=18両、213系2両×14編成=28両
【転属】
【転用】
【改造】313-1300(ツーマン車のワンマン改造) ●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf
→●20227月1日より「ひだ」で営業運転開始（2022年1月1日付中日新聞）
→●2022~23年度に量産車を64両投入、試験走行車4両を量産車改造して併せて投入
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040930.pdf
→●キハ85を置き換え
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040969.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002068.html
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002572.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041583.pdf
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040855.pdf
→○これにより東海道線豊橋（岡崎）～名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311（→315系）・313系以外の運用不可能に（既に統一済み）
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討（2018年10月11日付中日新聞）
→●名古屋駅5・6番線ホーム（東海道本線下り）に設置(5番線ホーム：2024年6月、6番線ホーム：2023年7月)https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041089.pdf
→△中央線ホーム設置は2025年度以降？(2023年度まで315系8両編成の投入予定があるため)
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●ミャンマーでは新車投入に方針転換（並行してJR東日本からキハ47も導入）
→△譲渡は中止でこのまま解体？（一部車両はミャンマー上陸後も引き取り拒否で放置中）
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除いて解体済み で、ここは愛知岐阜三重長野および滋賀県米原市の本社エリア専用でやっていきます
それ以外の地域のネタやそこにすむ静汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人は荒れる原因のため出入り禁止とします
313系の一部で出てしまったこのスレのエリア外への転属は「廃車(=譲渡扱い)」として扱います
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646460698/204,208参照
テンプレは>>1-5のみです(重要)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これより後に改変されたテンプレの追加や、スレのお約束など追加しても一切無効とします。
身延・御殿場線の奴や二川～東京の広報がスレの統合を持ちかけてきますが一切無視して下さい
ひどい場合はレス削除依頼へ 長野地区の211系の置き換えって何が入るんだろう？
以前は京浜東北線からのE233を転用するような話だけど流れたよね？ このスレは豊橋以東は禁止なので東海道線は西小坂井以西
、中央線は作並以西、飯田線は下地-牛久保間のみとなります
もちろんこれら路線の豊橋、中津川、豊川およびそれ以東を発着する列車に関する話題も禁止区間が含まれるため禁止です >>7という改変されたテンプレは無効なんだよ身延御殿場線住民 >>8
静岡人はお前だろ
名古屋人だと言うなら証拠を出せ >>8
>>1を正しく解釈しただけで改変など一切していませんがなにか？
呪うなら自身のおつむでも呪ってろカス ○115も116も107も実質静岡の独占状態だから一つぐらい静岡外したスレがあってもいいじゃないか 我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である土岐市に向かった。
｢まだ名古屋近郊にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
鶴亀が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る昆布たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
万博だの、トヨタだの、リニアだので浮かれていた
我々は改めて東濃の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、東濃の心の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った栗きんとんを手に、
打ちひしがれながらしなの号で帰路についた。 まあ実際のところは自身の置かれた現実に目を向けられず悪いところを棚に上げて他人のせいにし、見直そうという努力を怠ってそのままいい年こいたおっさんになって今更引き下がれもせずなんとかマウント取ろうとするも学歴も人生経験もなく残るマウントが名古屋のおこぼれくらいしかなくなった>>1が全て悪いんだけどな 豊橋以東は豊橋含むと言われまくってなお直さないやつが何だって？
日本語もわからなければ学習もできないバカが何言ったところで相手にならんのだよカス
他人にマウント取ろうとする前にまず相手の話くらい聞け
それができないから相手にされないし誰も賛同しない
スレも伸びない
こんな便所の落書きレベルの場所ですらこんな事言われていい加減恥ずかしいと思え ま、静岡基準と名古屋基準は違うからな
どっちにしろここは愛知岐阜三重長野+米原市でやるから 我々はなぜ>>1がこのようなクソスレを建ててしまったのか確かめるべく、315系で土岐市へ向かった
「ど田舎に新車で8両統一…」
思わず口に出てしまった言葉を上司に失礼だと咎められた。
駅前の一等地に陣取るタワマンと市役所、そして申し訳程度に立つのはタリーズと100m先の平屋のファミマ。
レンタカーを借りて走ってみれば左右にこそ長野のような山々と豊かな緑の木々があるものの、
ネオンのように輝く19号の車のライトに紛れてみればあちこちの安普請ではあるがきらびやかなロードサイド店舗が林立し、
その中を進んでいけば新しく開店したイオン、たくさんの人たちの賑わいがあった。
駐車場多数の綺麗な車が停まっていて店内には楽しげなファミリー層も見える。
文化の香りは微塵もないが便利で暮らしやすい豊かなただの愛知県の郊外の姿があった。
我々はこの時改めて東濃人をクソだと思った。
東濃が悪いわけではない、東濃人の心と口と行いと生き様が全て悪かったのだ。
我々はなぜこのような恵まれた環境に暮らしながら東濃人があのような書き込みをするのかはあまり理解できなかったが、
土岐よりみち温泉はなかなかいいなと思いながら心と体の疲れを癒したのだった。
ちなみに帰りにしなの号に乗ろうとしたら南木曽付近の信号故障で来なかった。 東京関東にいらないと言われた奴等はこっちにも要らないからな そう思えば名古屋にいらないと言われたやつも同様に東濃でもいらんのだろうな しずおかしずおか！
しずおかしずおかしずおか！
しずおか〜！ 部外者「静岡を入れない在来線車両スレなんてクリープを入れないコーヒー」(ﾌﾟ テンプレ追加希望で
0908 名無し野電車区 2022/11/26(土) 00:31:49.69
はたらかないかめ
キワモノあつまれーいろんなかーめー
どんどん出てこいはたらかないかめー
JS追いかけニヤニヤつるーかめ(鶴亀)
勝手に日車を徘徊つるーかめ(鶴亀)
電車を追いかけキセルだつるーかめ(鶴亀)
5chで中傷うざいぞつるーかめ(鶴亀)
いろんなかめーがあるんだなー
いろんなおしごとーないんだなー
禿げる！禿げる！働かないかめー
青熊追いかけキセルだつるーかめ(鶴亀)
有料のイベント不参加つるーかめ(金落とせ！)
伸びない身長祈るよつるーかめ(小人症)
他人のスレッド荒らすよつるーかめ(荒らし常習犯)
いろんなかめーがあるんだなー
いろんなおしごとないんだなー
禿げる！禿げる！働かないかめー
キワモノあつまれーいろんなかーめー
どんどん出てこいはたらかないかめー
謎氏のとなりに現れるつるーかめ(神出鬼没すぎ！)
平日昼間も5chでたむろかめー(ハロワ逝け！)
家ではマリカで勝手に大はしゃぎ(近所迷惑だ！)
スレッド終了ぶちギレつるーかめ(ざまあwwwwwwww)
いろんなかめーがあるんだなー
いろんなおしごとないんだなー
禿げる！禿げる！働かないかめー ぼくはつるかめ
ぼーくはつるかめーチビで有名ー
だーけど一人じゃ家出れないー
出発進行ー最寄り駅ー(最寄り駅)
切符を拝見車掌さん(キセルバレちゃう！)
ゆっくーまーグッズはーいかがでしょう？
渡した瞬間線路にポイ捨てー(マナー違反！)
今日もストーカーごくろーさん
みんなの力でー、通報だーっ！
ぼーくはつるかめー青熊うざいよー
だけど一人じゃ戦えないー
青熊の駅ノート破いて捨てるー(害悪鉄！)
青熊の悪事を動画見て110番ー(威力業務妨害！)
まもなくJSが店に来ま〜す
パンチラ見ーれてご満悦ー(キモすぎる！)
今日もストーカーごくろーさん
みんなの力でー、通報だーっ！
ぼくはつるかめーJS求めてー
だけど一人じゃつまらないー
真夏の公園JS盗撮ー(おまわりさんこいつです)
青熊潰しはおまかせでやんすー(ハロワ逝け！)
JSいないかーみぎひだりー
毎日通学路に不審者でーす(学校に通報しなきゃ！)
今日もストーカーごくろーさん
みんなの力でー、通報だーっ！ ホームドア対象外の余分な区間がくっついてるクソスレsage >>46
言ってることはともかく鉄道が便利になったのはその通りだよね
今はスマホさえあれば暇なんていくらでもつぶせるし >>57
頭の悪いバカほど物事を決めつけるそうだよ～
そうやって自分より優秀な人を悪人と決めつけてる人間が一番悪人ってことだね(^^)
毎日嫌儲で政治家とか叩いてそう 来月のとある日曜日に315系が2編成公式試運転あるぞ >>65
ＪＲ東海の経営から聞き出し、皆さんに披露するのがキミの存在価値でないのか？ 311系は伊豆急行、秩父鉄道に売却で
213系はえちぜん鉄道、富山地鉄に売却で >>72
だからDCDCコンバータが維持できないのでそれはない 315系４連
木曽地区と武豊線と関西本線で神領に26本
311系置き換えで大垣に16本
これで決まりだな JR東日本が東海道線日中小田原分断を計画してるので
小田原ー熱海間は海車による運行で
湯河原、真鶴を走る313系が見れるなら胸熱 10月までに中央本線名古屋口は315系統一はしてほしいわ
211系は車内案内表示がないから、次は何処駅かわからん そのうちJ150と160(170)は切り離されて大垣米原とかで３連の単独運用になりそう コンスタントに臨時急行を設定してるのが東海だけになったな
特急にすると料金が高すぎるし快速にすると青春18きっぷユーザーが押し寄せて利益率減少になるので間を取ってる感じ
客層の絞り込みしてる 特急さわやかウォーキングは一瞬で消えてしまった。快速とかで使える波動用車両が欲しいね 311系や313系8000番台の急行「きそ」「伊那」「富士川」は挑戦してないな
気動車だとキハ75の「かすが」の例はあった
90年代に転換クロス近郊型の臨時急行が何故か流行った リニア開業の暁には
東海道本線 熱海～静岡間廃止（東海道新幹線をお使いください）
身延線 廃止
飯田線 廃止
遠州鉄道 廃止
天竜浜名湖鉄道 廃止 キハ85系の急行みたいにHC85系の急行になりそう そして315系の４連は
中央本線中津川以東、武豊線、関西本線で22本
大垣に20本で311と313の３＋３を置き換え
これで決まり このスレは愛知岐阜三重長野および滋賀県米原市の本社エリア専用
それ以外の地域のネタは荒れる原因のため禁止
静汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人は祖国に帰れ
このスレのエリア外への転属は廃車扱い 103 名無し野電車区2023/01/05(木) 21:11:58.60 ID:RAGeveUm
やたらにワンマン否定に走ってるけど、これが直轄なら何よりの証拠として煽ってただろ？
静岡だから否定したくなるのがよくわかる
いくら海労でもこれは会社説明があった上の文章だから、書き損じではないだろうよ 屑岡馬鹿奈川邪魔梨には313系の転属もなければ315系の投入もない
交通なんぞいらん、徒歩以外禁止な 中共と川勝平太に媚びへつらう非国民のクズ汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人どもが
祖国へ叩き出せ 河野知事行動歴 宮崎県が変更依頼 陽性判明後「初詣削除を」 - Miyanichi e-press
https://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_68590.html
これぞマスコミのあるべき姿
リニア問題で知事ベッタリの某紙とは心意気が違うね しぞーかは反東海やから車両スレから除外されて当然やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
