◆JR東海在来線車両スレッド115◆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JR東海の在来線車両について語ろう。
このスレは米原以東豊橋以西の東海鉄道事業本部およびその沿線にある私鉄や三セクの車両の話題専用とします。それ以外、特に豊橋以東は他スレへ。同じJR東海だから、は理由になりません。
その他脱線についても控えるようにお願いします。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います、ただし相手が静岡、山梨、神奈川の場合を除く。
グリーン車に関わる話題は特急型に限ります。
静岡広報の○○にゃんと徳田都は書き込み禁止、通り抜けるだけでろくにカネを落とさない18きっぱーと撮り鉄の書き込みも禁止します。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)
以上。
関連スレ
東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレッド Part22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1622196466/
鉄道車輌製造総合スレッド―第23工程―
(ただし日車のアンチにつき注意)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606618803/
本社専用であるにもかかわらず支社を混ぜたがる静岡神奈川山梨の渋茶原理主義者が立てた隔離スレと区別するために◆をつけました
理由は本(社直轄)スレだから(笑)
部外者、特に身延線、御殿場線の沿線住民が現れたらほうじ茶でも出してやってください(笑)
前スレ
◆ JR東海(鉄道事業本部専用)在来線車両スレッド103 ◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647054427/
※104から106と109,110,113,114は重複スレとの混同を避けるため欠番です(笑)
◆JR東海在来線車両スレッド107◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649164791/
◆JR東海在来線車両スレッド108◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653243405/
◆JR東海在来線車両スレッド111◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654608105/
◆JR東海在来線車両スレッド112◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660456156/ JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
●2021～25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製（8両編成23本、4両編成42本 https://i.imgur.com/liXWzBr.jpg）
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
→●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート（外観はhttps://i.imgur.com/yH89Lur.jpg）
→●2021年度は8両編成7本を投入
https://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo20210129.pdf
→●2022年3月5日より中央線で運用開始、中央線(名古屋～中津川間)は2023年度までに特急を除いた一般型を315系に統一
(https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041578.pdf)
→●2022年3月のダイヤ改正で神領B200は廃車、B100は大垣へ転属
→●東海道線快速運用に投入
→●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一
→●211系0番台は2022年3月で引退
（その他詳細はhttps://jr-central.co.jp/news/release/nws003174.html）
◆383系の置き換えは現時点では「アイデアを練る」状態（2020年1月1日付信濃毎日新聞）
→◆「HC85系や、21年度から導入する在来線の通勤型車両315系の次になる」（2021年1月1日付信濃毎日新聞）
→◆「車両更新の検討入り」（2022年1月1日付信濃毎日新聞）、「検討を始めている」（2022年1月15日付中日新聞） 315系投入に伴う在来線一般型車両の動向(実際の動き並びにソースのある計画のみ記入、ただし315系の年度別新製本数は年度別新製本数と合計本数から推測)。
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。
2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7本(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3本(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領)+4両×2編成=56両()
【廃車】311系 4両×2編成=8両、313系 3両×6編成=8両
【転属】
【転用】
【改造】
2023年(令和5年)度
【315系新製】8両×10編成(神領)+4両×10編成=120両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
2024年(令和6年)度
【315系新製】4両×16編成=64両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
2025年(令和7年)度
【315系新製】4両×14編成=56両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
合計
【315系新製】8両×23編成=184両、4両×42編成=168両 合計352両
【廃車(譲渡含む)】211系4両×22編成=88両・3両×48編成=144両・2両×9編成=18両 合計250両
311系4両×15編成=60両、313系3両×6編成=18両、213系2両×14編成=28両
【転属】
【転用】
【改造】313-1300(ツーマン車のワンマン改造) ●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf
→●20227月1日より「ひだ」で営業運転開始（2022年1月1日付中日新聞）
→●2022~23年度に量産車を64両投入、試験走行車4両を量産車改造して併せて投入
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040930.pdf
→●キハ85を置き換え
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040969.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002068.html
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002572.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041583.pdf
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040855.pdf
→○これにより東海道線豊橋（岡崎）～名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311（→315系）・313系以外の運用不可能に（既に統一済み）
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討（2018年10月11日付中日新聞）
→●名古屋駅5・6番線ホーム（東海道本線下り）に設置(5番線ホーム：2024年6月、6番線ホーム：2023年7月)https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041089.pdf
→△中央線ホーム設置は2025年度以降？(2023年度まで315系8両編成の投入予定があるため)
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●ミャンマーでは新車投入に方針転換（並行してJR東日本からキハ47も導入）
→△譲渡は中止でこのまま解体？（一部車両はミャンマー上陸後も引き取り拒否で放置中）
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除いて解体済み で、ここは米原以東豊橋以西の名古屋都市圏と木曽、伊那地区専用でやっていきます
豊橋以東ネタやそこにすむ静汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人は荒れる原因のため出入り禁止とします
313系の一部で出てしまったこのスレのエリア外への転属は「廃車(=譲渡扱い)」として扱います
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646460698/204,208参照
テンプレは>>1-5のみです(重要)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これより後に改変されたテンプレの追加や、スレのお約束など追加しても一切無効とします。
身延・御殿場線の奴や豊橋以東の広報がスレの統合を持ちかけてきますが一切無視して下さい
ひどい場合は削除依頼へ 【313系8000番台 リアルタイム】で検索すると結構、313系8000番台の記事や書き込みが多くでてくる
JR東海の在来線全車両のなかでは一番の人気だなｗｗｗ 実情に合わないとかそういう言い訳は関係なしにここは静岡除外・豊橋以西専用でやる 昨晩木曽川で車両故障が起きて臨時通過の措置が取られたな
当該311系なのでそのまま廃車されそう
置き換え予定の車両が故障して修理せずそのまま廃車されたパターンがある >>9
屑岡広報スレなど全て無効
ここが唯一にして正当なJR東海在来線車両スレッドだ 静岡(キ○ガイ)
山梨(キ○ガイ)
神奈川(キ○ガイ) JR東海在来線車両スレッド106 ～徳田都書き込み禁止～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649079759/
先にこっち使い切ってからスレ立てたら？ｗ
いつも誘導しようとして失敗してるよね(^^)
そうやって仕切ろうとしても無理だよｗｗ
みんなから嫌われてるって自覚したらいいんじゃないかなｗ 低学歴がキモ瀬になりすまして静岡静岡言ってるだけの自演スレｗｗｗ
>>26
今開いてるスレのURL書くバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがくさった中部大学ｗｗｗｗ 無駄に単発で伸ばしてもバレバレだよｗ
静岡とはやりたくないわーって言ってる人がなんでこのスレが次スレだって言い張ってるの？ｗｗｗｗ
ID変えすぎてどれが何のIDだか把握できなくなってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>22
俺は大阪生まれ住之江育ち
悪そうな金持ち大体友達 >>31
名古屋ガチ勢なのに名古屋生まれ名古屋育ちじゃないなんて哀れだねwwwwwwwwwwww >>34
名古屋ガチ勢なのに名古屋生まれ名古屋育ちって言えないんだwwwwwwwwww
これだから東濃の屑岡広報はwwwwwwwwww 東京近郊民が面倒臭いから東京出身というようなものか？ 静岡除外の車両スレは5ちゃんねるがなくなるまで続く ID:JyuBbWxu
ID変えるのミスってヤケクソになってて草 飯田線の3両より東濃の8両をどうにかすべきだと思います！ >>37
山梨に引っ込んで何十年も経つのに都民と言い張るようなもの >>40
東車含めて3本だけなのになんであんなに目くじらを立てて吠えるんだろうね？w >>44
飯田線北部って115時代は3両だったような気がするんだが…
何が気に入らないのやら？ >>45
徳田はこんなクソスレでマジレスすんなよ
そんなんだから池沼が喜ぶ 顔文字が生まれも育ちも名古屋など実際には誰も信じてないよ
騙されるほど皆鈍感ではない まあぶっちゃけ生まれも育ちも名古屋ってそんなに人に自慢できる経歴じゃないけどな >>49
じゃあ東京生まれHIPHOP育ちでもいいよ(^^) 木曽も飯田線も3連が朝の運用に入るダイヤなのよな
長野側も塩尻〜松本の昼間を2連にできるしWin-Winだったりするのだ >>50
そういう自虐言いたがるところがとても名古屋人らしいな JR東海はPMSMには興味なし？
電装品が全部東芝製なので楽勝で導入できそうだが >50
名古屋人を怒らせたら新幹線を名古屋で止めてまうでよ(´・ω・`)
リニアは本当に名古屋止まりw
大阪まーかん、まーかんて。 >>49
彼の場合は昔からこのスレの常連たからなぁ
亀にゃんが目立ちすぎたからあれだが本当は彼も問題児だった
地元民を偽るのも昔からの常套手段 >>57
昔から？？
2020年9月デビューなんだが… どちらかというと静岡disってる誰かさんが昔からの常連だよね( ´,_ゝ｀)
過去スレ見ると2006年の313系3次車の時も同じような感じだったし、予想も(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰって感じだったw 3次車の時の東濃があまりに酷かったから>>1に地域対立に関する項目できたくらいだからな
東濃対策と言い切っていい
当時文言考えたのは俺だ
久々に覗いてまだ残っていたのには驚いたがな
中身見て納得だわ >>60
「ただし相手が静岡、山梨、神奈川の場合を除く」 多治見あたりから一万人くらい名古屋市に通勤通学してることになってる一方で名古屋からは300人程度だからなあ
日中のガラガラ具合と合わせて考えると実際の客数よりずっと採算性悪いよね
朝の混雑率が他線より高いままにされてるのも混雑集中による採算性の悪さが原因なんじゃないか 静岡の人口の少なさを指摘されたくないから東濃に走るとはまことにわかりやすい
混雑率77%なのに315をまるごといただいちゃおうとは算数もできない人たちですか だーかーらー、輸送量と輸送力を合わせる理論なら一番修正されるべきは東濃エリアだよ。
ホントブーメラン好きだよねw
さすがジェネリックTK()w ちなみに静岡21本なら現行と比べて朝の東海道線での使用車両数が27両減だから問題ないよね！
>>64は算数できるもんね！ >>64
お前はバカだから朝の混雑率が高いほどいいと勘違いしてるが実は逆
鉄道会社からしたら非定期で終日両方向に乗ってくれる路線が一番いいの
つまり東濃みたいに朝の名古屋ゆきだけ混むようなのが最悪
静岡はあの乗客数の割に朝の本数・両数が少ないわけだから逆に非定期客の多さか片輸送ではないことを証明しちゃってるんだよね >>65
> だーかーらー、
出たー、口グセ炸裂ｗ まったく関係ないが昨日日車豊川見てきたが315の姿は微塵もなし
かわりに先月のお盆前と同様313が
遠目だから先頭車で行先表示LEDという以外何もわからないがミュージェットだのドア半自動化だのやっているのか >>68
誰の書き込みかわかりやすくていいっしょ(^^)
日車でやってるのはミュージェット取り付け、B400のワンマン改造は名古屋工場ね。 57 名無し野電車区[] 2022/09/04(日) 16:59:49.86 ID:Nu8jNrO5
>>49
彼の場合は昔からこのスレの常連たからなぁ
亀にゃんが目立ちすぎたからあれだが本当は彼も問題児だった
地元民を偽るのも昔からの常套手段
なんかこれジワジワくるなw
静岡に単身赴任してたの誰だっけ？w >>72
東美濃のの誰かさんが付け足したっつーことでしょw >>74
そういう事を言ってるんじゃないんだが、、
やっぱりにゃんにゃんと一緒だねw >>75
ここは豊橋以東は全て荒らし扱いだから諦めるんだな (^^)なんか使ってるところがにゃんにゃんと一緒やな >>76
顔文字は鶴亀本人が別人格でやってるのかと思った
主張が極端で強引なのも同じだし鶴亀の書き込みはHNであぼーんする奴多いからそんな中いつもまともにレスしてるのは本人だからかなと
想像しすぎか >>56
名古屋飛ばしののぞみ301号ってのが昔あったな >>80
言っとくがこのスレでは鶴亀は禁句だよ
バ亀とか泥亀とかの奴の蔑称使用は必須 >>78
にゃんにゃんは顔文字を前から使ってたっけ？
僕が使うようになってからな気もするけど。
まぁ(^^)と言えば山崎渉ですけどねーw
>>80
妄想力豊かだねw
車両転配の予想に関しては極稀に、本当に極稀にだけどおもしろい事を言うなーとは思う時はあるよ。
願望100％で数合わせをしない誰かさんと違ってねw
>>82
名古屋近郊勢同士で内輪揉めすんなってw >>81
あったね。
初電ぐらい別に名古屋京都通過でも別に良いじゃんと思ったりもする。
本当に新幹線停めてまったねw >>83
身内対よそ者やから内輪揉めではない
バ亀とその信者はよそ者扱い >>85
ああ、そうなんだ。
クソどーでもいいです(´・ω・`) >>73
そういうのがわからんのが東濃クォリティw >>84
あのとき名古屋が大騒ぎしたのと対照的に京都では全然騒がれなかった
これって民度の違い？ >>88
民度だろうw
通過されるヤバさで言ったら京都のが上なのに あ、でも京都通過するやつは名古屋停まると思えば名古屋通過よりは使いようあるのか >>81
それ新横浜から新大阪まで乗った。
各扉にのぞみレディが立って乗車案内しとったな。
名古屋京都は徐行で通過なんで、かえってホームで通過を見送る人の表情が読み取れたんだけど、名古屋の方がびっくり顔が多かった。 正直連発する臨時の方は名古屋飛ばしても良いと思ってるがな
全車指定にしてそれでも乗って来たらそんなやつ知るかと言えるし 真面目な話として鶴亀なんて本人公認どころか半分そのものだからそういうので呼ぶのは感心しないな
暴走族と呼ばれて悪い気しないようなものだ
だから珍走団とでも呼んで指差して笑ってやれば効くわけで、この場合はイタチ巡りが良いようだ >>90
早朝のあの時間帯に通過されるダメージ（精神的な部分も含めて）は名古屋のほうが大きいような
>>92
NHKまで朝のニュースで名古屋駅を通過していく新幹線の中継をやったのだっけか？ >>96
ひかりでカバーしてたみたいだから実用上は問題無いっぽいみたいだけどね。 『「のぞみ301号」は、東京都区内・横浜市周辺のビジネス・出張利用客が早朝に出発して、大阪市内近辺のオフィスへの出社時刻に間に合うように設定された。
新大阪着8:30であれば「9:00の会議に間に合う」とアピールできるが、「名古屋着7:40」では、逆に早すぎてビジネスマンへのPR材料にはあまりならない。』
(ウィキペディアの名古屋飛ばしの記事から引用)
新大阪8時半到着で9時に会議を始めようと思うと新大阪駅周辺の会社じゃなきゃ無理な気がするんだが、実際に想定通りの需要があったんだろうか。
なお、当時は小学生、今も全国を飛び回るような仕事をしていないのでそのへん疎いですw >>69
今年度の315投入による置き換えは3-3-2が先行して、1300の大垣行きがスタートするか
一部静岡にも行ったりして 海鉄さんのちょっといいとこ見てみたい！
それB150！B160！B170！ 致命的な間違いをやらかしてしまった…
J150/J160/J170やん… >>98
そういえば長野では朝一のあずさの新宿到着時間をもっと早くしろ的な声が結構あるらしいね 快速線があれでは無理だろ…
なんならﾔﾏｶﾞｰが三鷹～立川の複々線化に金出す？ そもそも三鷹から先の快速線の線路容量がいっぱいなら手前を複々線にしてもダメでね？
あずさ4号が松本630→912新宿(→927東京)だから早くしてほしいという声があがるのもわからんではないけど、無理なものは無理だよね。 そういや、前に夕方に新宿に着くかいじに乗ったことがあるけど高尾からチンタラ走っていた記憶。 >>108
複々線が立川まで延びれば快速の停車駅をガラガラポンに出来る覚書があるのを男忘れなく >>105-110
静岡禁止やからって韓盗の話題とはどこまで節操ないんや そもそもキ○ガイが暴れて建てたスレなんか使ってる時点でアホ >>112
ハイハイお前ら静岡山梨神奈川にとってはキチガイだけどね >>110
快速の停車駅が変わっても本数が今と同じならダメでね？
新宿は違うホームに逃せるとしても、途中は総数が同じならあずさをねじ込むことができないような気がするんだが。
僕の考え方が間違ってるのかな？？
ちなみにいま頭が働いていない自覚はあるw >>113
お前そもそも東海3県民なのかも怪しいぞ
証拠出してみろよ >>114
快速がしっかり快速運転して快速線がまともに機能するようになれば
中野以西各駅の需要は現状スカスカの緩行線にシフトするから
快速線にはある程度余裕が生まれるはず
少なくとも首都圏の他の4方面の急行線と同等程度のスピードにはできると思うよ よそ者が暴れてるわ
自分で本スレとやらを立てといて >>117
ほれ見ろ証拠出せてないじゃねえか
お前が神奈川人なんだろ >>116
快速の停車駅見直しによって快速から各停に客が移るから快速の本数を今より減らすことができるって事ね。
それなら納得。
そこまで考えが及ばなかったよ。 静岡混ぜたところで静岡の話しかしなくなる
だから名古屋向けのスレをつくったのだが それに自分で静岡専用の113を立てといてこっちに来てるしね >>123
元々が糞どうでもいい重複スレでマジレスすんなよ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 >>51
でもお前小学生の脳みそのママ育ってないじゃん >>56
でもキミN700Sにすら乗れないじゃんｗｗｗｗ >>57
やっぱり鶴亀氏に嫉妬してたんだねｗ
自分が目立てないからｗｗｗ >>60
んで今度は調子こくようになったから次は不確定な315系の都市型ワンマンはおやめ下さいの注意書きが必要だなｗ >>63
だから中央線はホームドア入れてワンマン化したいんでしょ
315はあくまでもコストカットのための車両
120km/h化とかそんなど田舎のために東海がわざわざカネかけるわけないし いや120〜130km/h化はないとは言えんでしょ
しなのが無くなりゃ別だが >>65
キモ瀬にも正体バレバレの低学歴
お前が一番のキチガイだろバーカ >>64
それなのに中央線を120km/h化するって思ってるのがねｗｗｗ
東濃のためだけにサービスアップするの？ｗｗｗｗｗ >>66
静岡21本てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ大垣か神領から静岡に車両を補充しないと静岡の車両が足りなくなるんだけどｗ
学歴低すぎぃ～ｗ >>67
それは同意
だから中央線は東海の中では儲からない路線なんだよね～ >>70
ID変えても全部お前の自演ってバレてるだけ(^^) >>71
問題「児」ｗ
やっぱり昆布くんはお子様扱いなんだよねｗｗｗ
じわじわくるｗｗｗ >>76
朝６時から夜中の２２時までは草
しかもこれ１つ書き込むのにえらい時間かけて書いてるんだよね
ほとんど１日中5chしかやってないし
こんな池沼と鶴亀氏を一緒にしないでよ >>80
どう見ても昆布くんしかいないでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>95
必死に誘導しても昆布くんの言う事なんて誰も聞いてないでしょｗｗｗ
なんGのみんなここに呼んでくればいいのにｗｗｗｗ >>95
低学歴のバカってこの程度の下らないことが真面目な話になるんだ
知恵遅れって脳みそどうなってんの？ >>96-97
このあたりの唐突な流れも昆布くんの自演臭いなーｗｗｗ
スレの話と全然違うしｗ >>105
無職で寂しがり屋の昆布くんには居心地いいんだろうね！ｗ >>119
自分からスレチの話で延々と脱線させてるのは草生えるｗ
さすが自己中昆布ｗｗｗ >>123
昆布くん一人がせっせとお人形劇してるだけだからだよｗ
他の人は誰も相手にしてないからｗｗｗ >>124
ルールも守れない知的障害者昆布が勝手に仕切ってるスレだからだね！ｗ(^^) >>80
鶴亀氏がこうやって名前とキャラを変えつつ自演っぽくしてるのは昆布とかキモ瀬がID変えて多人数工作してるのがバレバレだったから
口調だけ変えれば自分に味方してくれる人間が簡単に増やせるってことを皮肉ってID変えずに名前だけ変えて遊んでただけなんだよね
そもそも顔文字の口調は亀にゃんのキャラをマネしただけだし本人相手に同じことやってもバレるのは当たり前なんだけど
ちゃんと丁寧にかまって上げてたら気付いてないと勘違いして図に乗ってやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 東海道線車両不足で減車してんじゃん
311系廃車する余裕なかっただろ >>161
東京生まれヒップポップ育ちって言ったしょ(^^)
この前の311の故障による減車だけど、まるごと運休じゃないだけマシかと。
もし中央線が23本22運用だとタイミングが悪いと予備ゼロで即運休だから8コテのみで賄うなら21運用が最低ライン。
どうなるか楽しみだなー。 今は亡きCLは中津川〜多治見で快速と4分違ったんだよな
ちゃんと検証したわけじゃないが朝でも東濃ならこれくらいスピードアップできるんじゃないか
往復8分違えばその分運用削減できそうに思えるが >>164
重複スレを敢えてageて楽しむぐらいの精神的余裕というか遊び心は持つべきだな トヨタの創業者って静岡県人なんだよな。
ホンダしかりスズキしかり。
日本の自動車産業は静岡県人が創り上げたといっても過言ではないし、それはつまり日本の産業、日本の経済は静岡県人が産み出したものと言えよう。 >>165
中央線の白紙改正をやたら嫌がる人がいるけど、211がいなくなるのにランカーブだけそれを維持する意味なんて全くないから、315に統一するときに間違いなく白紙改正だろうし、運用数も変わると自分は思う。
以下、時刻表上での話、かつすべてを比較したわけではないという前提で。。
上り列車で現行の中津川～多治見は早朝、朝ラッシュ、昼間のいずれも所要時間は40～41分だから315に統一されればCLと同じ走りになると思われる。
だからすべての時間帯で4分減はほぼ確定でしょう。
多治見～高蔵寺も所要時間は早朝、朝ラッシュ、昼間のいずれも所要時間は快速で9～10分、普通で11分～12分だからランカーブが変わるなら多分ここもすべての時間帯で短縮されると思われる。
高蔵寺～名古屋は早朝と昼間は快速で27分、普通で30分、コレに対して朝ラッシュは快速で34～35分、普通で34～37分。
朝ラッシュとそれ以外では大きな差があるけど、この差は各駅の停車時分が一番効いているだろうから朝ラッシュの所要時間は315になってもほぼほぼ変化なしだろうね。
昼間も多少の短縮があるかもしれないけど、東濃に比べたら駅間が短いから劇的な変化は無いはず。 >>166を見る限り東濃人は実はbotかなんかでは ΩΩΩ<な、なんだってー!?
でも、いつも同じことしか言わないしひょっとしたらひょっとするかもw 東濃の食文化は三遠信と共通なのよな
飯田や静岡県北西部・足助と一緒で昔から五平餅があった地域だし
名古屋からだと豊橋以上に遠い土地だったりする あ、そうそう、>>1によると豊橋以東禁止だそうだから豊橋もアウトな と、屁理屈ばかり言う部外者
こんな奴らとは一緒にやれない >>178
というか五平餅＝中山道沿線の食べ物というイメージがある >>160
正直こればっかりは批判されてもしょうがない気がする
ちょっと車両計画おかしいよね >>162
中部大学特別支援学級育ちの間違いだろ(^^) >>167
どっちも無職馬鹿昆布が伸ばしてるから好きにさせておけばいいと思うｗ
どうせ途中で飽きて投げるだけだし >>173
自分は思う
思われる。
でしょう。
思われる。
だろうね。
無いはず。
全部キミの感想で根拠がどこにもないじゃんｗ
中身ゼロｗｗｗｗ >>183
誰かさんは地域差別のプロだからね～
本屋で1000円出せば手に入るような雑学本の内容をわざわざアホみたいな学費払って大卒だとドヤ顔するバカ
なんでFランが馬鹿にされてるのか分かってないのがね ：2022/09/06(火) 19:01:50.77 ID:lrFyqAiQ
：2022/09/06(火) 22:46:12.41 ID:lrFyqAiQ
この程度の文章書くのに３時間もかかってるししかも中身が全部自分の主観とかいう低学歴そのもの
自分で東濃はコストカット対象とか言いつつスピードアップするべきとか主張がブレブレ
実は東濃民連呼しつつ東濃へのアクセス改善を自分で熱望しているという始末ｗｗｗ >>189
かめボンおっはー(^^)
かめボンは書き込みと書き込みの間はずっと文章を考えてると思っているのかな？w
悪いけどそんなに暇じゃないよw >>183
地域本に書いてあるってそれもう常識レベルってことなんですが…
そこでいちゃもんつけるとか文字通り非常識だがいいのか？ >>190
そうだよね、そこまで考えてたならこんな頭の悪い文章書かないだろうしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>190
貧乏暇なしってね(^^)
どうせ他にもなんGとかTwitterでレスバトルしてんだろ
無職の池沼は忙しいもんなー >>190
さすが奇形学歴の学習障害発達昆布は思いついただけの出任せばかり書いてるのがよくわかるね！(^^) >>195
奇形昆布は今日も休み(^^)
5連休ｗ http://hissi.org/read.php/rail/20220907/UUpIajZwVjE.html
あれれ～？今日はID変わらないんだｗ
外出するとＩＤ変わるのに不思議だな～ｗｗｗ
今日は朝からずっとおうちなのかな？ｗ 途中で送信しちゃった(^^)
昆布が自演しないと朝と昼でID変わらないとか設定ガバガバ過ぎて草
後先考えずにその場しのぎの嘘ばかりついてるからすぐにバレるんだぞ低学歴 最近のID変化はよく分からんぞ
SoftBank→auと使ってきたがその頃は特にIPコロコロ変わったりはしなかった
ところがpovoに変えた途端同じ場所にいてもIPが変わるようになったしahamoや楽天も同様 >>197
一発目のカキコからずっと外や(^^)
8時にまだ家にいたら遅刻するw 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 >>201
外なのにずっとネットに張り付いてて草
やっぱり無職だな >>190
そりゃくさにゃんはずっと5ちゃんやっているからねw
自分がそうだから他人もそうだと思い込むのは典型的なアスペ思考だよねw >>204
なお、証拠は出せない模様w
せいぜいフリーランス(アフィカス)とかでしょw >>202
ちゅーる、ちゅーる、
といえば、いなば食品か？ 107 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:11:42.68 ID:8Vpi97GV0
クソチビ過ぎて、撮り鉄の中でもバカにされてそうよな
352 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:35:50.36 ID:8Vpi97GV0
ここまでのチビって日常でもなかなか見ないから、もう撮り鉄イベントにも参加出来なそうやな
また人生の行動範囲が狭くなったなｗｗｗｗｗｗ
481 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:49:24.08 ID:8Vpi97GV0
彼女いた(いる？)アピール草生えるよな
こんな知的、精神、身体全てに障害あるのに相手されるわけないやん 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 最近出た都市・地域交通年報に各都道府県ごとの交通機関別輸送人員の年度別データが出ている
東海の在来線の主要エリアである４県のデータ
年間数値で単位は千人
愛知
新幹線 2016年度 28,990 2010年度 23,757 22.0%増
在来線 2016年度 195,740 2010年度 181,715 7.7%増
岐阜
新幹線 2016年度 1,031 2010年度 1,017 1.4%増
在来線 2016年度 42,738 2010年度 41,123 3.9%増
三重
在来線 2016年度 11,867 2010年度 11,867 増減なし
静岡
新幹線 2016年度 22,681 2010年度 21,080 7.6%増
在来線 2016年度 83,507 2010年度 85,402 2.3%減
静岡三重は東や西の区間もあるとはいえ
静岡の在来線だけが明らかに減
それが現実なんだなぁ >>212
岐阜や穂積は単駅でみると6%くらい増えてるからね
西岐阜に至っては+9%、大垣も4%以上は増えてる
それなのに県全体では+3.9%ということは…
まあ結局東海がっていうより東海道線だけ増えてるってことだよ
三重は桑名で近鉄からシフトしてるのに増減ゼロだし
静岡も東海道線についてはトントンくらいなんだよね
つまり県単位で見ても名古屋周辺が元気だねくらいのことしかわからないってこと >>215
岐阜県の東海道線中央線主要駅を対比してみたよ
左が2010年度 右が2016年度
岐阜 30,101 → 31,868
西岐阜 5,600 → 6,107
穂積 8,421 → 8,923
大垣 16,368 → 17,079
多治見 13,811 → 13,834
土岐市 5,634 → 5,227
瑞浪 4,724 → 4,729
恵那 3,105 → 3,183
美乃坂本 1,270 → 1,337
中津川 3,446 → 3,424
中央線も大幅に減っているのはキモ瀬の土岐市くらいで
他はむしろ増加している駅の方が多いけどねえ このスレを荒らしてることで静岡の体質が垣間見えたわ
女児置き去り死亡事件が起きるのも頷ける、こんな奴等とは一緒にはやれない マジレスすると静岡は静岡以東の小駅の減少率が高い
草薙東静岡が増加し富士が横ばいなので目立たないが、逆にそれ以外はことごとく減っていてしかも減少率が大きい
利用の多い駅だと沼津清水が大きく減らしている
三島は増えているがこれは新幹線だろう >>216
すまないが中津川の話題は他所でやってくれないか？ >>216
計算してみたか？
お前の挙げた中央線主要駅の増減率-0.8%だぞ
なにが「静岡の在来線だけが明らかに減」だよ
東濃が名古屋地区にあって減少してしまうことの方を心配すべきだぞ 恵那も豊橋より東だからそこから木曽方面全部アウトですたw 東海道線名古屋地区と中央線は将来性がある
中央線の東濃地区もリニア開通すればかなり発展すると思う
315系8両を走らせるのも将来性を見越してるからだろう
東海道線静岡地区と飯田線御殿場線身延線は正直厳しい
衰退していく一方の地域 既に新幹線沿線の静岡を衰退させているくらいなら東濃なんかもっと無理だろw セントラルライナーの車両が東海道本線に入ってくれて本当に良かった。 飯田線はともかく飯田は品川も名古屋も30分圏内になるから大化けするならこっちだぞ
東濃は今でさえ飯田より近いのに地の利が全くと言っていいほど効いてない
木曽谷は実質中津川で行き止まりだしな >>220
中津川は豊橋以西だからOK
おまえがスレ違い >>221
こういうこと言うから女児置き去り死亡事件を起こすんだよ韓国人 >>228
中津川駅
北緯35度30分1.8秒 東経137度30分11.3秒
豊橋駅
北緯34度45分46.119秒 東経137度22分53.943秒 >>230
女児置き去り死亡事件のところは無駄な抵抗はやめな
米原以東豊橋以西には入ってるから ここが本社直轄専用スレであることがわからない馬鹿とは話したくないんだがな 次スレ用に>>5を改定
で、ここは米原以東豊橋以西の名古屋都市圏と木曽、伊那地区の本社直轄エリア専用でやっていきます
豊橋以東ネタやそこにすむ静汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人は荒れる原因のため出入り禁止とします、それらを助ける奴は名古屋市民であっても出入り禁止です
313系の一部で出てしまったこのスレのエリア外への転属は「廃車(=譲渡扱い)」として扱います
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646460698/204参照
テンプレは>>1-5のみです(重要)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これより後に改変されたテンプレの追加や、スレのお約束など追加しても一切無効とします。
豊橋以東の広報や身延・御殿場線沿線の奴がスレの統合を持ちかけてきますが無視して下さい
ひどい場合は削除依頼へ >>234
ウソつきはお前
自分でスレ、しかも107,113の二つも立てといてなぜこっちに来る 惜しくも廃車になったB200も名古屋地区に車籍復活してY100との共演になる日も近いな 子｢ねえねえ、ママ。>>237ってＢ200はよそへ行ったのに廃車って、どれだけ嘘ばっか言っているの、よくわからない。｣
ママ｢だめよ、あなたは。>>237みたいな嘘つきは泥棒の始まりだから、あまり関わらないでちょうだい。｣
子｢はーいw｣ >>204
無職昆布知的障害者イライラで草(^^) >>206-207
また奇形学歴学習障害の知恵遅れが自演してて草(^^)
学歴低すぎて地面にめり込んでて草 しかし飯田線の東栄～中井侍の間の駅は浜松市でも東海鉄道事業本部エリアに入るんだよな
それにかこつけて東海鉄道事業本部に入ってない部外者が俺っちもなかまにいれろずら～と寄ってきて荒らしてる >>210
昆布の盆休みは家に引きこもって5chに張り付いてたんだなｗ
そんなに自分の成果を認めてもらいたいのかｗｗｗ
自己申告とは恐れ入るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
暑さで干からびたかｗｗｗ干物だけにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>215
句読点とっても顔文字昆布の口癖でバレバレだぞ知恵遅れ(^^)
からね
ってこと
だよね
ってこと >>224
さすがにそれはないｗ
中津川が豊橋くらいの都市規模ならわかるけど、リニアが出来ても駅の周りくらいしか人は増えないよｗ
それよりも長野から中津川経由で東京に行く人は増えるだろうからしなのは増強されるんじゃないかな～？
中央線は多治見で分断して多治見以東はワンマン化するほうがいいね！ｗ >>227
飯田が大化けｗｗｗｗ
ないないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
N700Sにも乗れない貧乏人が急にリニアを語って背伸びすんなってｗｗｗｗｗｗ
150センチしか無いチビジジイくせにｗｗｗ >>239
いい歳した人がこんなこと書いてるなんて恥ずかしいなぁ～ｗ 子｢ねえねえ、ママ。>>241って譲渡と言う言葉は物を譲り渡すって意味なのに廃車扱いって、何言っているのか、よくわからない。｣
ママ｢だめよ、あなたは。 >>241は頭が相当悪い馬鹿だから、友達になってはいけません。｣
子｢はーいw｣ ママ「相当悪い馬鹿だから、友達になってはいけません。」
じゃあ昆布くんとはお友達にならないほうがいいね！ｗ >>235
>>5
> で、ここは米原以東豊橋以西の名古屋都市圏と木曽、伊那地区専用でやっていきます
> 豊橋以東ネタやそこにすむ静汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人は荒れる原因のため出入り禁止とします
>
> 313系の一部で出てしまったこのスレのエリア外への転属は「廃車(=譲渡扱い)」として扱います
> https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646460698/204,208参照
>
> テンプレは>>1-5のみです(重要)
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> これより後に改変されたテンプレの追加や、スレのお約束など追加しても一切無効とします。
>
> 身延・御殿場線の奴や豊橋以東の広報がスレの統合を持ちかけてきますが一切無視して下さい
> ひどい場合は削除依頼へ
改変無効とあるが？ 昆布とキモ瀬の池沼同士の殴り合いを高みの見物ｗ
いや～実に愉快愉快ｗｗ(^^) >>247
そりゃお前がTwitterでまともな人間からブロックされまくってて気がついてないだけだろバーカ
もうほとんどの人間が昆布が陣層だって気づいてるし 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ >>256←こいつも矛盾しとるよな
○JR東海在来線車両スレッド113○
243：名無し野電車区[]：2022/09/09(金) 07:07:58.51 ID:U3FR2Xzx ←
本スレも重複スレも似たような流れになっているが
せめて話題の住み分けはできないのか？
豊橋以西と以東で住み分けようとしてるのに >>256
昆布が必死に単発で本スレ伸ばしたお陰で随分差がついたなｗｗｗ >>249
ふざけるな！俺がN700Sに乗れてないからってバカにしやがって！
なんか知らんが適当に予約するとaかAばっかりあたっちゃうんだよな…月1.5往復以上してるのにSに乗れたの2〜3度しかないわ >>236
豊橋と中津川の位置関係も知らない馬鹿に発言権なし そもそもその程度の知識で音頭取るなって話だわなw
語るに落ちるってこの事なんだなぁってw >>264
言っとくが中津川は本社直轄
お前ら静岡山梨神奈川は本社直轄ではないから発言権なし もうね、名古屋市中村区名駅に住んだことのある人以外は書き込み禁止でいいよ 誰がどう言おうがスレの統合はありません
ここは東海鉄道事業本部専用でやる どこにリニアの駅ができても
駅前は発展しないよw
米原駅みれば理解できるだろw >>272
そうやって自分以外誰も望んでないのに重複スレを後から建てるのを荒らしという 俺が良ければいいんでしょ( ´,_ゝ｀)
だからスレが成立しないw 豊橋と中津川の位置関係すらわからないやつが鉄事本部専用スレ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!とか笑わせてくれるわw
100年早えぇわwww まあ建てるは勝手だが東海車両スレに擦り寄って来るなって話だな
鉄事スレとして1から建てろや寄生虫めが >>275,276
鉄事スレとかやったところで気に入らない事があると後からルール変えるんだろうし、そんなやつ相手に話なんか成立するかってなアホくさ 鉄事管内の位置関係すら分からないやつが鉄事語るよりマシだろ我ながら
少なくとも引き篭もりなんかせずに転勤、転職で各地渡り歩いただけにな >>280
静岡と一口に言っても広いけど、どのあたりの設定がオススメ？(^^)
僕は土肥とか戸田とか良さそうだと思うんだけどどうよ？ よし、これを最終ルールにしようぜ
「JR東日本の一般型車両が走行したことのある区間の話題は禁止」
異論はなしな！ 一般型車両は通勤型・近郊型を含むからな
あと回送であってもだめだ
211系0番台は近郊型だという逃げやE231系が浜松まで入ったのは回送だという屁理屈も通用しないからな >>283
川重や近車製の東車ってあったっけか…？
あったら甲種輸送で走行済みになるから東海管内の東海道線は全線禁止対象になるなw >>283
東海道で言うと大垣-米原しか話題なくなるけどw ナノの211が走ったから名古屋〜豊橋アウトー！！
名古屋〜中津川もアウトーー！！！ >>284
大垣夜行救済臨の救済臨が大垣まで行ってるんだよなぁ よく考えたら、ちょっと前に水害で閉じ込められてた東の211が中央線名古屋経由東海道線で返却回送されてたな
だから中央線と東海道線の名古屋以東の話題は禁止だねw お前ら屁理屈言うな
ちょっと考えれば分かるだろ
東京近郊区間を営業したことのあるような車両が入る線区は全部禁止という意味だ >>285
E231E233に川重製がいる
過去8年以内でと付けるなら該当無しになる >>291
ナノ211が東京近郊を走ったことがないとでも…
何かの悪い冗談なのか？
>>288
あれって113だったよね。コツ車だっけか？
まさか、>>291はあれも「東京近郊を走ったことがない」と強弁するのかな？
いやあ、このスレじゃあ315が語れなくなってしまったね
いやー、残念至極だなぁw >>292
あ、いるんだ
>>284では浜松の乗り入れ訓練もアウトにしてるから、年数は関係ないね 東から移籍した機関車とか東に兄弟がいるキヤが走ったところも駄目とか言い出したら現在進行系でアウトになるな() 流石に二発目は食いつき悪かったなw
まあ東濃人ってこんなやつよな
これを本気でやっているのだから恐れ入る
あと一個訂正しておくと救済臨の113系は神領所属だね
東日本持ちのは全部急行型に分類される車両だったと思う
俺が知らないだけだったらすまんが ちなみに東京近郊区間を営業したことのある車両禁止だとB500の走行線区も該当するのでマジで非電化区間しか話せなくなるっていう >>295
よく考えたら、415（ステンレス車だっけ？）だって九州に移籍したよな…
あれって甲種輸送したの？それとも航送？ >>297
ま…、まだ関西線が…
さすがに入線実績無いよね？ 関西線なんて真っ先にアウトだぞw
中津川〜松本と掛け持ち運用なんだから東京近郊区間を走行したことのない車両の方が珍しいくらいだ
入線年が今年に限ってもこれだからね >>297
あ、>>291ね定義だと関西線もアウトか
今の「東京近郊区間」って松本まで延びてるからなぁ…
神領アウトやん >>300
マイガッ！アウトやん
>>301
せめて、東京の電車特定区間ならこうもキズが広がらなかっただろうにねw
>>302
サンクス >>296
救済臨の救済臨って9375Mに乗り切れなかった時に出る突発臨で国府津の113系しか使用実績ない記憶なんだけど、いつ神領の使った？ >>302
本当だなすまん
勉強になった
>>303
昔の東京近郊区間ならそれはそれで東京地区からの転入車多数だからね
というか東海の面白さって東海3県から出たことないですみたいな面しときながら関東関西のあちこちで見れることなんだよなあ
同じ車両が昨日は琵琶湖今日は諏訪湖だったりするし >>305
末期は東が全部担当してたけど、その前は東海と交互に運行していて、神領の165を充ててたけどそれが廃車になってから東の単独運行になるまでの間だな
多分1年ないくらい >>305
2001年単年のようだ
個人的にはたまたま東京でこれを見かけてしまいとても衝撃的だったのもあってこれしか知らなかったのだが >>301
もちろん飯田線も全部アウトだなw
残ってるのって美濃赤坂とか？ >>307
>>308
それは大垣夜行救済臨の話でしょ >>309
垂井線とかもどうだろう？
稲沢線は走ってそうだなあ >>283
バーカ
それやと東海道線東京～豊橋と身延線御殿場線も含まれるぞ >>312
ここって東海鉄道事業本部専用じゃないの？？ >>283が最終と言っててスレ住民も異論はなかったようなのでもうそれでよかろうw
三重と岐阜の過疎地帯(ただし東濃除く)でも語っとけw それでも豊橋以東御殿場線身延線除外の在来線車両スレは立てるぜ >>319
大垣夜行救済臨の救済臨でいつ神領の113使った？って聞いたんだよ
大垣夜行救済臨で神領の113使ったことなんて聞いてない >>316
●JR東日本は線形的・車両的に110km/h以上出せても整備をｹﾁって95km/hとかでﾁﾝﾀﾗ走ってる路線が多い
158：名無し野電車区[]：2022/09/10(土) 12:12:34.59 ID:UnlY+qmV
西はなあ
米原でドア閉めずに発車したのを過去数度見掛けてるぞ
分割併合があるとどうしてもやりがちなんだろうがちょっと頻度高すぎよね
しかも尼崎の後なんだよねこれ…
ID:UnlY+qmVこいつ余所者だな >>316
異論がないんじゃなくて単に無視されただけだろ余所者
つ[ほうじ茶] さて次スレ用に>>5を手直ししとくか
で、ここは東海道線米原～豊橋間とそれに接続する路線の名古屋都市圏と木曽、伊那地区専用でやっていきます
東海道線東京～二川、身延線、御殿場線ネタやそこにすむ静汚馬鹿奈川邪魔梨の三国人は荒れる原因のため出入り禁止とします
313系の一部で出てしまったこのスレのエリア外への転属は「廃車(=譲渡扱い)」として扱います
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646460698/204,208参照
テンプレは>>1-5のみです(重要)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これより後に改変されたテンプレの追加や、スレのお約束など追加しても一切無効とします。
身延・御殿場線の奴や豊橋以東の広報がスレの統合を持ちかけてきますが一切無視して下さい
ひどい場合は削除依頼へ > これより後に改変されたテンプレの追加や、スレのお約束など追加しても一切無効とします。
とあるから>>283はもちろん無効な >>325
>ひどい場合は削除依頼へ
ついにスレ畳む決心がついたか
いーねーw
さっさと畳めやクズ >>329
スレ畳まないよ
ていうか自分で立てた静岡込みのスレいけよ >>327
だから大垣夜行救済臨で神領の113使ったことなんか聞いてないんだっての >>333
>>296が救済臨の話してるのに>>305が勝手に救済の救済に話すり替えてるだけだが？ ここの住人はシャトレーゼ利用するのもやめようぜ
ウチらの敵の山梨だから シャトレーゼって名古屋の中心部には店舗がないから馴染みがなかったデス… こんな池沼に利用してもらいたくもないだろう、向こうも 早よ富士山が噴火してくれんかな
そうすればこの静岡身延線御殿場線除外の在来線車両スレは安泰 >>335
「救済臨の救済臨」は救済臨だろうに…
品川発の救済臨は9375Mしか認めないとかいうのか？ >>335
>>288から始まった救済臨の救済臨が国府津の113って話を勝手に>>296が大垣夜行救済臨(9375M)と勘違いして謎の指摘してきたんだからすり替えでも何でもないよ >>340
その文句は>>333に言ってやってくれ >>339
子会社の日本車輌の主要取引先が火山灰で被害に合うからやめてくれ >>343
そういうのがわからないんだよ
豊橋と中津川の位置関係すら理解してないんだから 豊橋と中津川のどっちが東かって正確にイメージできる人はかなり少数派じゃないか？ あれだけ偉そうに他人を見下し、指図する奴が把握してないとか話にならん
そうは思わんか？ >>345
俺は大垣西濃育ちだがどっちが東かなんて意識したことない
そもそもそんなことを気にする岐阜県民や愛知県民なんてどれだけいるんだという話で >>287
低学歴知的障害者は存在そのものがアウトー！ >>282
キモ瀬に全く相手にされてなくてジワるｗ >>337
あってもお前みたいな貧乏人には買えないだろ(^^)
ガリガリ君でも食べてれば？ｗ なんか土曜日一日使ってこんなどうでもいいことで熱くなってるってすごいよねｗ
とても40過ぎのおじさんたちの会話とは思えない(^^;) >>347
日本ちりばめにかなり詳しい人でも豊橋と中津川のどちらが東かなんて
地図を見ずに即答するのは難しいと思う
というか豊橋・中津川の地元民でもこんなこと意識して生活している人はいないだろう 普通の人はそうでも名古屋近郊勢wの皆さんのように豊橋より東か西かにこだわる人は知ってなくっちゃダメでしょうw
228 名無し野電車区[] 2022/09/09(金) 00:29:51.57 ID:T+xt4KJG
>>220
中津川は豊橋以西だからOK
おまえがスレ違い >>353-354
中津川は東海鉄道事業本部管内なのでOK
お前らはスレ違い 中津川が豊橋より東か西かなんかどうでもいいじゃん
どうせスレチなんだし >>356
東海鉄道事業本部に入ってるかどうかの問題
奴等が語りたがってる東海道線の東京～二川と御殿場線身延線は東海鉄道事業本部の範囲外 二川は支社管轄ちゃうで。
名古屋近郊勢wは境界も知らないの？ 詳細情報
項目 値
IP 218.47.134.113
HOST (reverse) i218-47-134-113.s41.a014.ap.plala.or.jp
AS番号 AS4713 NTT Communications Corporation
ISP NTT Plala Inc.
組織 NTT Plala Inc.
国 Japan
国コード JP
地域 Kanagawa
地域コード 14
都市 Yokohama
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 231-0841
やっぱ神奈川だよ
横浜市南区ｗｗｗ >>362
残念だったな、俺は昨日のID:UnlY+qmVだけどそいつとは別人だw >>362
ほれ、俺は名古屋市交スレでスターキャットだと晒したぞ
お前も晒してみろ過疎集落の東濃民w A7Iz8lkcはホテルのWi-Fiやで(^^)
夜はまたそれに戻ると思われる。 286 ：名無し野電車区[]：2022/09/11(日) 09:50:36.55 ID:Sbt7e0bQ
ちなみに昨日の晩ごはんは鰻と日本酒ですた(^^)
こんなん働かなくても絶対ウマいに決まってるやつw
5chなんかで幸せアピールってよっぽど惨めな生活してるんだな～って(^^;)
奥さんにLINEすればいいのにね
本当にいれば、だけど
独身☆ニート 昆布くん、なんか最近かめぼんってワードがお気に入りみたいだけど
何か悪口になるレッテル貼るっていう思考パターンがまんま昆布くんなんだよねｗ
ていうか自分も大して勉強してないのにゆたぼんくんを馬鹿にする理由がよくわかんないけどｗ
お父さんにあれだけ愛されてる子の方が昆布くんよりよっぽど幸せなんじゃないかな～ｗｗｗ
昆布くんはお父さんに全然かまってもらえなかったみたいだしｗ 幸せアッピルやなくて事実を言っとるだけや(^^)
だいたいホントの事しか言わないっていつも言ってるじゃんw
LINEはしてるよ！
FaceTimeもできるよ！
そう、あいぽんならね(^^) 幸せアピール気持ち悪いな～(^^)
よっぽど普段惨めな生活してるから周りの人によく見られたいんだろうね！ｗ 結婚してるのに単身旅行でホテルに泊まって5chに自慢とか奥さんかわいそ～～ｗｗｗ
まあどうせ無職独身ニートなんだろうけど どうせ昆布のことだから快活クラブ（爆笑）だろｗ
深夜３時に発狂してたからなｗｗｗｗ
22時に入店して6時に退店とかまんま8時間パックだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ていうかホテルに泊まってるのに5chっていろんないみで終わってるｗｗｗ
そういう非日常を味わえるならその日くらい5chやめてお風呂とか満喫すればいいのにね～ｗ
まあ快活クラブでソフトクリーム食べてたんだろうけどｗ お風呂を満喫って、ユニットバスだからウチの風呂より狭いわw
コンラッドとかならホテルステイを満喫ってのもわかるけどねー(^^) オーラスは南だけに南の方って前に言ったし、107スレの書込みでだいたいどの辺かわかるんでね？w
ちなみに快活クラブがあるような都会ではないw >>377
大浴場もないビジホとかだっさ(^^)
やっぱりホテルなんて泊まったこと無い貧乏人だったかーｗｗｗ >>378
知的障害者は馴れ馴れしくレスしてこないで(^^)
チラシの裏にでも書いてれば？ まあこんな知恵遅れがブログとかやっても誰も見に来ないだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そういえば低学歴巡りって車の免許がどうとか言いながら自分は車でドライブなんて行かないんだよなｗ
自慢する時はいつも電車（笑）で遠出した自慢ばっかｗ
どうせ運転が下手すぎて高速とか乗れないんだろうなｗｗ わいGS乗り(^^)
Ｌ特急のロゴ入りキーも前にうｐしたで。 >>354
この流れからすると緯度経度の読み方がわかってないようだw
220 名無し野電車区[] 2022/09/08(木) 22:42:22.22 ID:G4DP8/gO
>>216
すまないが中津川の話題は他所でやってくれないか？
228 名無し野電車区[] 2022/09/09(金) 00:29:51.57 ID:T+xt4KJG
>>220
中津川は豊橋以西だからOK
おまえがスレ違い
230 名無し野電車区[] 2022/09/09(金) 00:34:28.93 ID:h9oAYKE3
>>228
中津川駅
北緯35度30分1.8秒 東経137度30分11.3秒
豊橋駅
北緯34度45分46.119秒 東経137度22分53.943秒
231 名無し野電車区[] 2022/09/09(金) 00:37:02.10 ID:/vekm4tu
>>230
女児置き去り死亡事件のところは無駄な抵抗はやめな
米原以東豊橋以西には入ってるから なんか18きっぷスレに12本おじさんがいたような気がするけど、きっと気のせいだな。
静岡だけじゃなくて岡山もdisってたけど、うん、たぶん絶対気のせい。。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ なんで僻地の静岡神奈川山梨がJR東海の車両スレ牛耳ってるの？ それもう聞き飽きた(´・ω・`)
壊れかけのレディオなの？ 元歌：お馬の親子で
バ亀と真昆布仲良しこよし
いつでも一緒に鶴亀鶴亀叫ぶ で、なんで静岡神奈川山梨といったド田舎がJR東海の車両スレ牛耳ってるの？ だから、それ聞き飽きたってばよ(´・ω・`)
違うバージョンとかないの？ こっちからネタ振ってみるか(´・ω・`)
コレ12本おじさんっぽくね？？
『静岡って変な地元民多いと感じていたのはやはり俺だけじゃなかったか
静岡なんて治安悪い訳でもなんでもないのに何故かおかしい奴によく出くわす
特に爺におかしい奴が多い』 で、なんで静岡神奈川山梨といったクソ僻地がJR東海の車両スレ牛耳ってるの？
静岡なくても名古屋神領大垣美濃太田でできるやん 中央線の多治見から先もクソ僻地に入れたげて(´・ω・`) >>396
だったらテンプレだけでなくスレタイにもその旨明記しろ
「屑岡馬鹿奈川(山梨を表す蔑称)お断り」みたいに
さも会社全体の在来線車両スレであるかのようにふるまうな そこ本社直轄だからいいんだよ
クソ僻地ド田舎の静岡山梨神奈川とは違って 静岡山梨神奈川排除に反対してる奴は神奈川って判明してるしな >>400
相模中野だったっけか
昔すぎて覚えてないけど >>401
こういうブラックジョークをすぐに思いつけるようになりたい ケーブル入ってると不足分は東京の局で補われますがなにか？ 男衾でクスッって前からあったっけか？(´・ω・`) ファンサか、なるほどね！
名古屋近郊勢に足らないところはそういうところだな(´・ω・`) >>406
県域放送はそれぞれ1局しかない東海3県（民放ね）…
で、そのうちラテ兼営は岐阜だけ、か 早よ富士山噴火しないかな
そうすれば我々名古屋の天下 またそれかい(´・ω・`)
てか、名古屋を名乗るのはダメでしょ。
ちゃんと名古屋近郊って言わなきゃw 自称春日井在住が名古屋近郊を腐す矛盾
こういうとこが静岡出身者のおかしさだな 今朝はC7やった(´・ω・`)
そういや詳細な設定がまだ決まってないけど、土肥出身ということでいいかな？
戸田でもいいけど。 てか、静岡出身で春日井在住だと名古屋なんも関係ねーw
職場が名古屋ならおkか？ 名古屋人からすると「だった」が「やった」になる岐阜の言葉も違和感あるんだよなー
>>418
真面目な話すると名古屋市内に近づくほど転勤族は増えるから3代愛知みたいな純粋な地元民なんてそうもいないよ
特に名古屋市東部は方言も薄いし「郊外の人間は方言がきつい、標準語を話してない」みたいなことを言って馬鹿にしたりする(そういう自分達も名古屋訛りだと言うことを自覚してないんだけど)
まあ中には東濃人が静岡を馬鹿にするのと同じかそれ以上の気持ちを市外に対して持ってる人もいるわけよ
みんな名古屋市とは関係あっても東海土着の文化との関わり合いは少なくて関係ないレベルだからね実際
岐阜と名古屋を近いと思うのはむしろ他地方民だろうな >>419
大学は名古屋を離れているし、いろんなトコの言葉が混じってるよw
特にココではねw
自分世代ぐらいの人の名古屋弁って使う言葉自体は方言らしい方言ってあまりなくて、アクセントが特徴的な気がする。
某ラジオにゲストで来ていた小牧出身の某ラッパーの人は完全にこの地方の人の喋り方だった。
とりあえず、たかしの名古屋弁は胡散臭いし不快感があるのでやめてまいたい(´・ω・`)
金さん銀さんみたいな感じがまさにネイティブだと思う。 どかん どかん どかん どかん どかん どかん
さくらじま〜♪ >>420
俺はアラフォーなのでちょい上くらいの世代だが同世代は本当に方言が出なくてせいぜいアクセントだけだった
子供の頃は先生の方が訛りが強くて戸惑ったりな
今の方が市内も郊外も満遍なく方言使うようになったね
名古屋市内に引っ越す人、名古屋市内で働く郊外の人、名古屋市から郊外に働きに出る人いずれも増えたからね
>>419で書いたような風潮も昔に比べればだが和らいだんじゃないだろうか >>423
40にリーチがかかった30代なので自分もアラフォーっすわ。
この年になるとプラマイ3ぐらいは完全に同世代の感覚w
プラマイ5ぐらいになるとチト世代間の差を感じる時もあるけど。
金さん銀さんをリアルで知っている時点で間違いなくおっさんという自覚はある(´・ω・`)
でも『爺』ではないし、Roots はあくまで名古屋だとは言っ・て・お・き・たい ぜ！ さて、、脱線復旧して鉄道の話題でも、、
九州がもうすぐ中編成ワンマンを全域に拡大するけど、その一方で都市型ワンマン(というか信用乗車)から車内収受に戻す区間がある模様。
どうもIC非対応の区間での話っぽい。 >>415
そういや東濃に首都機能移転っつー話なかったっけ？
三重(どのあたりかは忘れたw)も立候補していてVXが鳳凰ラッピングでしたな。 これ言うとオマエモナーと言われるのが怖いから黙ってるんだろうけど
みんなわかってるから言ってやるよ
顔文字が30代なのは嘘
既婚も嘘
既婚なら一日中ネットかじりつきなどありえないからすぐわかるとして
30代ならそんなたとえなどしないわってのが大杉
鶴亀と同世代の50代なのが正解
突っ込まれないだろと思っていい気になってるだけ
もちろん名古屋出身も真っ赤な嘘だな >>428
信じるか信じないかはあなた次第だっていつも言ってるでしょ( ´,_ゝ｀) >>428
そういや僕が既婚かどうかなんてどーでもいいことにこだわるのはおまいさんと亀ボンぐらいだよねw
やっぱり似た者同士(^^) 逆にあれか、ホントに両方とも亀ボンの可能性も微レ存。。。
むしろ僕以外はみんな亀ボンの可能性すらあり得る(-ω-;)ｳｰﾝ
ま、それぐらいのクオリティで自演するなら別に構わんけどねw
誰かさんのようにバレバレだと見てるこっちがツラい^^; >>436
通勤時間の暇つぶしに付き合ってちょ(^^)
今日はC5ツモった。 C3やった(´・ω・`)
2ユニットあるから末尾が編成番号と揃ってないんだった。 D7出場のようで。
315も目撃情報はあるっぽいから来月ぐらいには出てこないかなー。
前回は大垣に疎開させてたけど神領も8連半固定化で実質的な編成数は減ってるから今回は疎開はナシかな？かな？ やはり315の椅子は素晴らしい…
6の国に行った後だから特にそう思う… >>443
315とかゴミじゃん
ドアや窓枠の形状もキモいし、停止時の乗り心地も悪いし、ブレーキの緩解音もうるさい
そして何より自動放送の声や喋り方がキモイ
中央線はあと1年半で全部あのゴミに統一されるとか萎えるわ >>444
せやで。
見た目はすごくオサレなんだけどねー。
>>446
毎日乗るなら315一択。
立って乗っても座って乗っても快適なのは315だわ。
停止時の乗り心地は自分は気にならないけどなー。
315で改善してほしいのはC3までの走行時のキーキー音ぐらいだな。
>>445
働きたくないでござる(´・ω・`) そういや821は乗ってみたいな
白缶は面接の姿勢でもたれる分には良いけどピクリとでも姿勢崩すとダメだな
車内でダラけるなという強い意志を感じる >>447
見た目はオシャレだけど中身はダメダメってまるで鶴亀死(笑)みたいだねw
C3までとC4以降で違うの？ 315系はせめてあの自動放送の声優だけ変えてくれ
声優は鶴亀死(笑)がいいね！ ワンマン対応に足元ランプでむしろ都市部で使うには惜しいくらいだからそれでいいのでは？ 821乗ってみたかったけど乗れなかったなー。
なんか熊本に転属するらしいね。
熊本に行くけど門司港や筑豊にも顔を出すという広域運用w
>>449
初期車はなぜかキーキー音(キュルキュル音？)がする。
>>439でC5じゃないって気づいたのも音がしたから。 313系や373系も383系で採用された自己操舵台車を採用すれば急カーブの多い飯田線の走破性が向上するのに そういやNS台車はオプションで自己操舵台車にできたな。
385(仮)はきっとソレになるだろうな。 >>453
俺も君とほぼ同意見だ
315のファーストロットは走行時にキュンキュン台車鳴きするんだよな
同じ音がHC85でもするから至極残念
改善してほしい 821なんてインテリアや車体ライトが派手なだけで、座り心地は相変わらず良くないけどな
白缶が本当に板に薄い布被せただけなので、ようやく座れるレベルにはなってるが、クッションも簡単にヘタリそう >>456
315もHC85もめちゃくちゃ静かだけにあの音が目立つね。
C1は日車から帰ってきてからまだ乗ってないけど治ってたらいいな。
力餅もだけどイカ釣りライトいま消してるよね。
アレ個性的で好きなのに(´・ω・`) >>458
被視認性の面では優れた装備なのに使われないのは残念だな
あそこまですればさすがにあれは車でない、もっと大きくて危険なものと認識できるだろうに >>445
顔文字"も"ってことはお前も無職なの？ みんな昆布だしみんな無職に決まってんじゃん(´・ω・`) >>462
昆布は大企業の健康保険証出して無職じゃないことを証明していただろ
772 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 00:36:13.14 ID:n89FDYIZ0
>>753
仕事してるアピールが健康保険とか昆布がいかに終わってるかがよく分かる
しかも令和２年って去年だし
777 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 01:08:13.42 ID:n89FDYIZ0
反転するとこうなる
https://i.imgur.com/I0NJbQp.jpg
去年発行の保険証の時点で9月以降に発行されたものだと分かる
どうせ中途採用で入社時期が9月以降だと言いはるだろうが
直近で働いている証拠が出せない時点で昆布が苦しい状況なのは明らかだな >>464
超TK理論を適用してR4発行の保険証を提示できない人はみんな無職(´・ω・`)
あ、来年度ならもちろんR5発行じゃなきゃダメだかんね。 >>465
毎年9月に転職を繰り返せばOK！www
きっと鶴亀氏は1年おきに転職を繰り返して約30社を渡り歩いてきた優秀なお方なんだろう ていうか、昭和発行でなおかつ独自の健康保険組合の保険証を使っている激レアさん、居るのかな？ >>464
これどこの企業の保険証か特定できたりしない？ 鶴亀があれだけ低学歴だの障害者だの昆布に言うなら、自分がそうじゃないエビデンスを少しでも出してこいよ、とは思う 明日の三島駅発のさわやかウォーキングを
今日歩いてみたけどマジで良いコース
都合がついたら是非参加してほしい ゴールしたら鰻だな。
ただ、明日はちと天気が微妙だね。 そういやD7出場に関連して某有名リーカーがサラッと2023年度の6両が南紀用って言ってたな。
自分も同じ予想をしてたけど別人デスヨーw そりゃパターンが限られるから誰でもできるっちゃできるわなw
ただ、ココでは主流の予想ではなかったような気はするけどね。 ↓鶴亀死(笑)が複数人を昆布認定している理由、ついに判明するwww
318 FAX ◆BXHOVdLrBY 2022/09/16(金) 23:59:45.26 ID:ktRdUT6N0
>>308
意見が合わない人への蔑称としての昆布に決まってるじゃんｗ
同一人物だと思いこんでるのは昆布だよｗ
なんか青熊の動画に映ってた背の低いおっさんとかなんGのスクリプトが鶴亀氏だって思い込んでるし
ちょっと見ない間に随分統失が進行してんなーって 411 犬にゃん[sage] 2022/09/10(土) 19:08:45.06 ID:fBuLixiD
>>365
意見が合わない人への蔑称としての昆布に決まってるじゃんｗ
同一人物だと思いこんでるのは昆布だよｗ
なんか青熊の動画に映ってた背の低いおっさんとかなんGのスクリプトが鶴亀氏だって思い込んでるし
ちょっと見ない間に随分統失が進行してんなーって >>480
↓鶴亀死(笑)が複数人を昆布認定している理由、ついに判明したかwww ズ シ ー ン ！ ！
∩＿∩
／／ ＼＼
ゝ::｡:);（＜)==
| ●･･● | カバーッ！カバカバーッ！
/ `､::ﾛ::::::ﾛﾌ ヽ、 ＿
| lヽ::::::::丿 |}''i"#￣. ￣ﾒ"'ヽ.
＼＿しｗ/ﾉ＿_ノ,,.' ﾒ. :.# l､
しi!ノ ＼ ｀ﾒ ､ # ,i. #.:, :, '
ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'"
Ш鶴山亀Ш ｳｷﾞｬｰ!!
￥～┃～＄
┃￣￣￣┃ キハ11は名松線専用になってるが保守厄介にならないか？
キハ25が稀に代走する事がある
キハ25の両運転台仕様があってもいいのに キハ11は既製品だからまだどうにかなる
両運転台はもう自前では開発しないとかじゃなかった？ >>487
といっても、同型式の城北線の保守もあるから厄介になるほどでもないのでは？ >>487
1エンジン車の単行はエンジンが故障したら移動不能になるから、対策として2両以上で走るようにしてるのではないかな？
よって、両運転台車は作らないものと思われる 飯田線は船町下地通過の区間快速作らないのですか？
豊川以遠へ行く普通列車は大半が通過になってるのですがそれらは区間快速に改めないのですか？ >>493
豊橋以東がダメだそうだから船町、下地、小坂井、牛久保ならいいと思う >>490
気動車でも冗長化の考えを取り入れてるとか贅沢しすぎｗ
エンジン2基でも可だが重くなる
キハ141系で20mぴったしながらエンジン2基搭載した事例があり必ずしも21.3m車体必須ではない そういやぁ、かつては飯田線の共用区間は飯田指令（飯田CTC？）が名鉄列車も含めて列車無線をやり取りしていたらしいが、今は東海指令がやり取りしているらしいね
ダイヤ乱れ時に名鉄列車乗って共用区間を走行するさいに「飯田指令て打ち合わせをするので以下云々」という無線のやり取りを聞いたことがあるな >>491
一時期快速表記はしてたことあるぞ
いつの間にかなくなってたけど >>495
まあ新幹線の稼ぎがあるからこそなんだろうけど、今は2軸駆動をするのに2エンジンは必須ではないからね…
まあ、東海は駅間立往生の可能性を潰したいのだろうね 通過駅がある普通列車は昔からあるしまあ良いじゃん
4駅しか通過しないのに区間快速を名乗らない快速が中央線名古屋口にある位には緩いんだし そのうち普通(定光寺・古虎渓通過)が出ないとも限らない >>500
JRの「普通列車」には各駅に停車するなんて定義はないからね…
This is local train bound for Toyohashi.With limited stops.（だったかな？）
…なーんて列車があってもおかしくはないのさ 飯田線の船町下地通過は単に名鉄への便宜とスムーズな共用区間運用 今どき普通の特別通過って珍しいよな
JR化後もいっとき東刈谷三河安城西岡崎通過の普通岡崎ゆきが始発であったな 椋岡通過や学校前通過の文字を見たことある人は名鉄ユーザーでなくても多かったろう >>496
それどころか2エンジン＋4VKとかバケモノ仕様があった
地方鉄道車両定規準拠で車体幅が狭いこともありラジエーターを床上に置いてた >>492-493
なんで飯田線の話が他所なんだよ
お前らが余所だろクズ岡 >>508
飯田線で豊橋より西なのは>>494に書いた4つだけのはずだが？
あと飯田線といえば静岡県通るぞ？
いいのか？いいのかぁ？w >>510
飯田線は東海鉄道事業本部の範囲内だからいいの
お前ら東京～二川と御殿場線身延線は東海鉄道事業本部の範囲外だからダメ >>511
あら
一応鉄事管内に住んでますが？
つーわけでオッケー、yehhhhhhhh! >>512
のんほいパークへの利便を考慮かな？
ただ、南口が整備される前のQきっぷの時代から、二川は入っていたけど そもそも二川は支社の管轄じゃないからねぇ。
名古屋近郊勢はやたら豊橋に拘るけど、新所原の上り場内が境界だから新所原以東が支社の管轄。
ただ、彼らの中では豊橋が境界ということになってるけどw 日本語が苦手なんだよ、きっとw
『このスレは米原以東豊橋以西の東海鉄道事業本部およびその沿線にある私鉄や三セクの車両の話題専用とします。それ以外、特に豊橋以東は他スレへ。』
そういや、休日乗り放題きっぷは豊橋から使えるけど、これは利便性を考慮したんだろうね てか、沿線の私鉄もアリだから名鉄や近鉄もOKなんだなw
2430が名古屋線にやってきて1000が廃車になったっぽいね。
名古屋線に一般車の新型が入る日は来るのだろうか… >>518
さすがに屁理屈が過ぎるわ
伊勢鉄道とか貨物専業の鉄道とかまでは排除しませんよって意図でしょ
隔離スレが存在する愛知県内の鉄道たちまで許容するかは議論の余地があるにしてもよ 文字どおりに解釈しただけだよw
言葉の定義をキチンとしないほうが悪い( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ >>519
屁理屈も何も私鉄は私鉄だろうよ
そこで後出しジャンケンする方がよほど屁理屈だわ
いや屁理屈にすらなってねぇ 多少でも教養があればどっちがあたおかなのかなんて一目瞭然だからなんとでも言ってろ >>526
>それ以外、特に豊橋以東は他スレへ。
豊橋はもちろん、恵那以西もダメ >>527は東京～二川・御殿場線身延線沿線だからケツアナ確定 >>529みたいな言葉を使う時点でおかしな人扱いだわな twitterに12本おじさんの別名義っぽい人がいてワロタw
静岡30本予想の人に噛みついてるし、やってること亀ぼんと一緒やんw 21本しか勝たん。
今日たまたまC1乗ったけど台車鳴きしてなかったからもしかしたら改善されたのかも。 12か21の2択なら12かな
21は残りの扱い考えるとさすがに無さそう 静岡の211系は3連のLL編成20本 SS編成11本 2連のGG編成9本の合計111両
313系S編成の転属でLL編成4本12両廃車で3連2本は余分にある状態
111両－18両=93両が置き換え対象
最も入る想定の313系転属なし減車なしでも23本
普通に考えて30本はあり得ないわな
実際は少し減車するだろうから20本前後で313系の転属があれば15本前後かと
最大でGG編成の分は恐らく減車できる 315の4連なんか余所行きやからここで話することではないな 中央線が315に統一されたら普通・快速は7・8番線だけで折り返しきれる？ >>541
しなのと貨物がいるからなー。
ラッシュだと1600Mを11番に突っ込むのはしなののためだし、10番・11番を使う列車もある程度は残ると思うよ。 >>543
残るわけねーだろ低学歴(^^)
バカが勝手に仕切ってんじゃねーぞ知恵遅れ >>541
城北線が10・11に入る予定だからその流れだね
しなのも城北線経由になるから中央線は7・8だけになるよ
今でも乗り慣れてない人は11番線から出る列車に気づかないことが多いからねぇ
ホームでずっとアナウンスしてるんだけどｗ >>535
低学歴中部大学の負け犬が勝つことなんてないと思う(^^) >>533
とブロックされまくりの神領総合車両所こと昆布が申しております(^^) https://twitter.com/5eeO9Fl40LMq8WW/status/1571803861484212229
ああ、ここのツリーかぁｗ
みせまつくんは静岡30本派だね！
まあ常識的に考えれば妥当な線かなー
武豊線も神領所属で静岡は21本！(^^)って言ってる人はちょっと学歴が足りないと思うｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あ、路車板で誰にも相手にされなくなってなんGで毎日たむろしてる
無職知的障害者昆布さんちーっす そもそも本物の鶴亀氏だったら低学歴煽りすると思うんだけどなー(^^)ｗｗ
やっぱり自分が一番傷つくことはなりすましであっても言えないみたいだね！ｗｗｗ どんだけ必死に濡れ衣着せようとしてんだこいつ
まあ親がろくでもないヤブ医者だから子供もそういうゲスいところが似るんだろうねー >>553
『どんだけ必死に濡れ衣着せようとしてんだこいつ』
(´・ω・`)＜オマエガナー 17 それでも動く名無し 2022/09/21(水) 14:27:55.34 ID:o5mosWIN0
この中央に写ってる小さいのらしい
i.imgur.com/Q7kISPO.jpg
ファーwmwmwmwmwmw🤣🤣🤣 wikiから引用
鉄道板民による情報
8名無し野電車区2022/08/10(水) 12:46:29.49ID:Zq9GxXrK
>>6
顔と住所は割れていないですねぇ…
割れていたら奴はこの世に居ないはずですよw
鉄道板で15年以上侮辱行為を繰り返している人間ですか…
特定されているのは、
・中央線の勝川駅が最寄り
・身長が130cm～150cm
・スーツ姿でJR東海のイベントやさわやかウォーキングに現れる
・Universityをyunibaacityと書くほどのアホ
・大学には進学していない
ってことだけです 53 それでも動く名無し[] 2022/09/21(水) 13:50:28.54 ID:L7mOo2HtH
スクリプト語録
・イタチ巡り
・揚げ足をくう
・売ったえる
・はい論理
・逮捕されるのは9割もない
・ID株市 これがFAXのお人形や
あまりバカにせんでやってな
149 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 7d22-M8t1) 2019/10/09(水) 17:00:34.85 ID:IYI3Esl50
>>112
設定
亀にゃん レギュラー 元気な少年
うさにゃん 関西人のおじさん ツッコミ担当
鶴にゃん 威厳のあるおじさん
犬にゃん いたずらっ子な少年
猿にゃん 大阪の商人 ノリがいい
雉にゃん クールなお兄さん http://hissi.org/read.php/livegalileo/20220920/VGgrcHdQa2Uw.html
【速報】大阪のガキ、警報が解除され発狂
117 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 02:41:54.22 ID:Th+pwPke0
48歳のワイから言わせてもらうと
学校で友達とわちゃわちゃできるあの時間は幸せやったなって
1日でも休みになってその時間減っちゃうのは人生全体で見れば大きな損失や
逮捕された時の弁護士の探し方
1 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 17:15:51.04 ID:Th+pwPke0
どうやって探したらええんや
【犯罪者】スクリプト「漱石さん来た！いつも応援してます！荒らしてくれてありがとう！」 ★4
56 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 19:42:41.53 ID:Th+pwPke0
いつまでやっとんねんもう飽きた落とせ死ねや
【犯罪者】スクリプト「漱石さん来た！いつも応援してます！荒らしてくれてありがとう！」 ★5
6 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 19:52:22.97 ID:Th+pwPke0
しつけぇよもうスレ立てんな
20 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 19:54:43.33 ID:Th+pwPke0
>>16
お前脅迫罪で売ったえるわ ここに総理を殺害予告した人がいると聞いて来たんですが本当ですか！？
なんとか岸田総理だけは助けてやりたいんで情報お願いします！
チェケラッチョ！ 【犯罪者】スクリプト「漱石さん来た！いつも応援してます！荒らしてくれてありがとう！」 ★5
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1663671064/
6 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 19:52:22.97 ID:Th+pwPke0
しつけぇよもうスレ立てんな
16 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 19:54:12.29 ID:v075L7plr
>> 6
でもお前もうすぐ逮捕されるで
20 ：それでも動く名無し[]：2022/09/20(火) 19:54:43.33 ID:Th+pwPke0
>> 16
お前脅迫罪で売ったえるわ レギュラーの少年(48)
スレの問題児(45)
＼(^o^)／ >>555
そういえば713系にも運用離脱編成が出たらしいね
このまま廃車かな？
同い年の顔文字さんにとっては複雑だよね
>>557
カルテット障害者(知的障害者、精神障害者、発達障害者、身体障害者)です >>564
FAXは人じゃないからw
>>565
精神年齢は10歳くらいだから少年で合ってるぞw
はい論理！wwwww
>>566
中卒のヤンキーより頭悪いんだろうな…w >>567
FAXイライラで草ァ！
早く売ったえろよ雑魚wwwwwwwwwwww
>>573
45って徳田？ 線路が土砂崩れにあって名古屋に行けなくなったような場所は対象外でいいんじゃないかな >>574
インターネッツ老人会ですわ(´・ω・`)
>>575
2本落ちたのかな？？
まぁ40年近く働いたんだからもう充分だと思います！
とりあえず寿命の半分はきているので機器更新というか重要部品の取替ができたらと思う今日このごろ^^;
>>577
自分の罪を僕になすりつけようとしてきた>>57のつもりだったw
根拠は無いけど45歳、知らないけど絶対そう。
のヮの >>582
消滅していないし、しても昆布昆布言い続けるだろ、あいつは
そもそもあいつにとっての昆布は10人以上居るからなw >>586
本質的には岩間●一と変わらないなw
いや、岩間のほうが元の人柄はいいかもしれんw おい！w
この件でキチガイ小人が糖質を悪化させてまた発狂するだろ！w
484 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-fuAg [126.166.170.155]) 2022/09/25(日) 09:31:25.44 ID:HwB0dmUNr
名前を消すのを忘れてたw
気にしないでね。
483 鹿児島総合車両所 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-fuAg [126.166.170.155]) 2022/09/25(日) 09:30:55.26 ID:HwB0dmUNr
>>481
本線の3307以降は3306と同仕様じゃないの？
3306は今はプログラム弄って4000と同性能にしてあるから音が違うんでね？
高架化工事で車両が足りなくてヘルプで入ってるわけだから、完成後も瀬戸線に残す意味は無いかと。 Janeだと下書きで名前を消しても、書き込まずに戻るとまた名前が復活しちゃうんだよw
(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ >>589
俺も昨年までJane使っていたからわかる
Janeはゴミだよ
chMateのほうが機能多彩で使いやすい ChMateはペリアZ3の時に使ってたけど使いやすいよね。
でも今は使えないんだ。
そう、あいぽんだからね( ；∀；) >>592
Softbankの使い手でもAndroidの使い手でもないけどｵｯﾍﾟｹになれるNEXTや(´・ω・`)
ttps://どっとうぷ.org/uploda/どっとうぷ.org2876216.png.html >>593
じゃあ鶴亀死(笑)＝FAXの「softbank使いは昆布」っていうガバガバ理論は崩壊するねwww TK理論がガバガバなのは今に始まったことではないかとw 今日のひだ15号にクソ亀そっくりのチビが
HC85のグリーン車の写真撮りまくってて迷惑すぎてワロタ >>595
あいつは頭が緩いからなw
>>596
写真UP！ >>598
やっぱり巨人と阪神のファンはろくな奴居ないね バ亀は巨人ファンだろどうみても
>>599
バ亀信者乙 アンチ亀のテンプレ貼っとくか
カメはカメでもすっぽんだったらスープが美味しくて高級なんだけど、ただの泥亀だとねえ
だから泥亀、ドロ亀、バ亀、またはカミツキ亀とでも呼んでやれ、鶴亀(鶴亀死ふくむ)などとぬかすガイジは来るな ここ見てるとお笑いマンガ道場思い出すわ
鶴亀＝富永一朗
昆布＝鈴木義司
キモ瀬＝車だん吉
岩間＝エバ 大昔にエバが出たドラマで「私、エバよ、私には超能力があるのよ」という台詞があったんだがどんなドラマか覚えてる人いる？ ここはジジイしか居ないのか？
若い奴はお笑いマンガ道場自体知らないぞ ましてやお笑いマンガ道場が当初関東では東京12チャンネルで放送されていたなんて絶対知らないから！ >>612
その時は中京は日テレテレ東クロスだからだろ 1 東海テレビ
3 NHK
5 CBC
7(25) テレビ愛知
9 NHK教育
10(35)中京テレビ
11 名古屋テレビ 理想としては
1 東海テレビ(日本テレビ系)
3 NHK
5 CBC(TBS系)
7(25) テレビ愛知(フジ系)
9 NHK教育
10(35)中京テレビ(テレ東系)
11 名古屋テレビ(テレ朝系)
名古屋の1chが日テレになると面白い ここはJR東海在来線車両スレッド
テレビの話はテレビ板へいけ というかスレ違いがマニアック過ぎてついていけん
食い物の板で延々ホラー映画の話をされるような感覚 長崎新幹線も開業したことだし大北電信会社について語ろう そして愛知岐阜見栄滋賀長野のJR東海の本社直轄エリアのみのスレへ
本社直轄でない静汚馬鹿奈川邪魔梨は除外 >>625は専制政治みたいに、よそ者を排除しようするならず者でまるでプーチンの犬だな 乞食の⑱ならともかく秋の乗り放題パスまで嫌悪する奴と一緒にできるか 313系8000番台の急行「きそ」「伊那」「富士川」をやって欲しかった
設備がゴージャスなので急行でも通用する？
急行「かすが」の悪夢再来になりそう しょうもない妄想してんな
急行なんてやらねえよ
内装がちょっと違うだけで今はただの普通列車
211系と同じ扱いだから >>636
名古屋飛ばしでもなんでもないやん
馬鹿なら死んでおいでよ だってCK管中ですよ？
それだけCKが軽く見られてるということ
まあいずれ全国の放送局が対象になるんだからそう焦りなさんな 安心しろ、岐阜三重を惜しむ声は全国に溢れている
602 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/10/03(月) 20:13:31.41
関東関西やるなら東海のまるっと岐阜、三重も同じタイミングで配信開始したらよかったのに 永遠に見逃し配信されそうもないところが騒いでもね、豊橋以東の部外者どもよ 部外者のところは民放が２つしかないところがあるんだってねえ 正直「秋の乗り放題パス」まで排除するようなところは排除されても仕方がないよな >>643
民放が２つしかないところが意気がるなよ >>646
県域放送なら岐阜はGBS（ラテ兼営）とFMG…
三重県は三重テレビとFM3でAM局はないね
なお、共にコミュニティ局はのぞく なぜか東濃とテレビの話題にやたら詳しいおじいちゃん >>646
4つあっても屑岡みたいなところではね… そもそもオワコン地上波の数を誇るのがいかにも時代遅れのおじいちゃん
若者はとっくにテレビなんか見捨ててるのに 今の若者は環境が田舎であることを気にしてないからなー
ましてやそのことで本気でバカにしたり怒り出したりなんてまずしない
普通に郊外の◯◯が好きっていうからね
名古屋市民のふりをして東濃をひた隠しにし、そのくせ東濃のことを何も知らない通称東濃人なんて全く理解できない存在だろうね 田舎を気にしていないなら地方の過疎化や高齢化なんて起きていない そりゃ仕事がなきゃ都会に行くしかないでしょ
若年層が名古屋から東京に転出超過するのと一緒
けどもう都会や東京に憧れを持って移住なんてしないんだよな 東京に憧れというより地方への失望が過疎化の本質なんだよ @jrd_1201wkym: 鈴鹿サーキット稲生駅の長所・短所を解説する伊勢鉄道公式
https://isetetu.co.jp/f1/etc/2022.html
不便さ「枚挙にいとまがありません」
良さ「列車から聞こえる、エンジン音」 質問
もしJR東海からホームライナーを全廃させるとその後どうなるのでしょう？
全廃したその分特急、快速系統、普通を増発増結したら良いと思うのですが・・・ F1輸送で車両が足りず輸送力パンクしてないか？
伊勢鉄道にとっては稼ぎ時だが去年と一昨年はF1開催が見送られ赤字になった >>659
いくら儲かったってキチガイみたいな混雑は許されない 富士スピードウェイでやった時も伊勢鉄道が困ってたな
2007年が運営gdgdで訴訟起こされてファンが懲りて2年で打ち止めになって鈴鹿に戻った
鈴鹿と富士で隔年開催の予定も消えた 特急しなので二階建て運用は出来ないものか
10両編成で松本で切り離し6両を長野行き・4両を白馬行きにするとか 666(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
666ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
666(・∀・)ｲｲ!! >>657
HLは全廃するけどその後は特に何も変わらないよｗ
そもそも国鉄末期～民営化当初に考えられた列車だからね
東日本みたいに中距離の通勤特急とかもやらないだろうし >>654
それはお前がブルーカラーにしか就職できない低学歴のゴミだからだろ
一度しかない人生なのに名古屋みたいなしょーもないゴミの掃き溜めで一生を終えるとか無様にも程があるでしょ
鶴亀氏とは大違いだねぇ >>652
ああ、キモ瀬くんのことねｗ
キモ瀬くんは大阪の南の方の出身？だから都会人のプライドが捨てきれないんだろうねぇ
バブル期に名古屋市内の土地が高騰して一戸建てが東濃辺りにようやく買えるレベルの時代だったから
心は都会人なのに実態は田舎者っていうねじれた状況が生まれてしまったんだよ >>618
昆布のなりすまし＆認定癖そのもの
どんなに口調を変えても卑怯なやり口と歪んだ性格でモロバレだね(^^) >>611
自分の年齢ごまかすために必要以上に古いネタに食いついてもバレバレだよーｗ >>609
信者すらいないボッチの知恵遅れイライラで草ァ～～～ >>605
たれぱいーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！
ちなみに富永一朗は亀山市出身だぞ >>601
勝手に虚カスにすんなボケ
知恵遅れヤクザ立浪ドベゴンズはさっさと解散しろバーカ >>596
特急に乗れない乞食がイライラで草ァ～～～
お前がグリーンに乗ることなんて一生ないだろうな！ｗｗｗ
ﾋﾞﾝﾎﾞｯ！ｗｗｗ >>589-595
また知恵遅れ低学歴の池沼昆布が一人芝居の自演してて草ァ >>585
砂田橋の岩田歯科のほうが水没するだろｗ
あんな川沿いにしか家買えないとか馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>588
ファーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昆布瀬戸電スレで自爆してて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>589
そうやってごまかすために照れ隠しで必要以上に口数が増えるのが昆布のいつもの癖ｗ
昆布が自爆して神領総合車両所と完全にバレるのも時間の問題だなｗｗｗ >>582
え？そうでもないよｗ
最近は昆布くんと関わらない生活になってすごい快適だよ！ｗ
無駄なこと考えなくていいし仕事は楽しいし生きてて楽しいな～って思うけどｗｗ >>586
どうみてもなんGのスクリプトがどうとか言ってる低学歴のほうが糖質な件ｗ
ちょっと見ないうちにどんどん病状が悪化しててこいつ本当に糖質まっしぐらだなーって楽しみだよｗ
40過ぎたら完全に精神崩壊しそうだよねーｗｗｗ 【名鉄】名古屋鉄道μ301号車【名鉄一宮】～正規スレはこちら～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661001653/483-484
あ、ここかぁｗ
これ自分のミスをごまかすために何故か顔文字くんじゃなくて昆布くんの方が反応しちゃってるんだよね～ｗｗｗ
自分から説明すれば周りの人が納得するだろうって言い訳に走ってるのがもう怪しすぎｗ
嘘をついてる人って何故か口数が増えるっていうよね！ｗｗｗ http://hissi.org/read.php/rail/20220925/SHdCMGRtVU5y.html
案の定名鉄スレの２スレだけだよなｗ
普段こうやって名鉄スレで昆布だとバレないようにこそこそと単発で入り込んで貴重な話し相手を探してたってわけｗｗｗ
うっかりコテハンそのまま書き込んじゃって焦りまくってるのがよく分かるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ID:HwB0dmUNrとID:HwB0dmUNって一緒だと思うんだが…
てか、固定じゃなくて可変だよ(^^) HC85は最終的に
Gつき４両８本
Gなし４両４本
２両10本となるのか イオンモール土岐、駐車場９０分待ち国道渋滞 生活道路通り抜け多発、住民「しばらくは…」諦め #岐阜新聞 #岐阜 https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/144105 >>691
創価学会を敵にまわす覚悟で言っています？ >>692
創価学会は破門されてるから信者はもう富士宮へは行かないぞ >>691
富士宮やきそば学会を敵にまわす覚悟で言っています？ 御殿場線と身延線の沿線住民が勝手に在来線車両スレを仕切ってるからだ
ついでに御殿場線も地方交通線に格下げするか束に譲渡しろ >>696
全然エリアは違うけど、輸送密度が比較的マシな岩徳線がやたら早く協議入りしたのは廃線にすると山陽新幹線の経路を長くできて増収に繋げられるからかもしれないとかいう説を読んで爆笑した覚えがある まあ武豊線が地方交通線で御殿場線が幹線なのは明らかに逆だな
静支管内がいかに国鉄時代の既得権で持っているかがわかる 静岡禁止と言いつつ静岡の話題を自ら振る名古屋近郊勢w
そういや名古屋近郊勢がやたらこだわる富士川はもう管理駅じゃないじゃん。
清水の被管理駅になってんじゃん。 どーも、土肥出身です( ´,_ゝ｀)
…あれ、戸田にしたっけ？
どっちにしたか忘れちゃったよw 自称春日井在住なのに名古屋近郊勢とか何書いてんだか >>703=>>706
また顔文字お得意の端末二本立てかよ こりゃそのうち顔文字ガー昆布ガーって言い出すね( ´,_ゝ｀)
そうなったら末期症状だw >>710
それ4年前の今日じゃんねw
どこかに僕も写っているかも(^^)
振り子の実演がおもしろかったなー。 地下鉄スレがIP表示化されてからなぜかおとなしいシズオカガーw 静岡を富士川を境に分けるなら磐田と浜松は西日本だな。 電気が60Hzはみな西日本と思うのが東日本的な考え方だよな そう？東西に分けるなら50が東で60が西にならね？
だから名古屋も西日本だと僕は思ってるけど。 あ、長野はほぼほぼ60だけど東日本だな。
JRが東だからってのもあるけど。 きしめんはまた違うんだよな
出汁に宗田やむろぶしを使ってる 第一日本の天皇が鶴亀と同等かそれ以下のゴミだからなあ
隠居という名の引きこもり >>713
こんなことにこだわるのは日本広しといえども静岡だけだろうな
まあ西日本＝大阪指向を意味するのなら近畿岡山山陰四国北陸以外は離脱するけど 第一今315日車でホントに作ってんのかね？
第一編成みたいに流出してくんねえかなあ キハ75系の後継車、HC75系の話題はありませんか？
お伊勢参りは外国人に人気高いですよ。 >>728
出雲大社っぽさがよくわからんとです！
解説きぼんぬ。 >>732
thx
またテレビの話してる(´・ω・`) >>734
名古屋の1chは日本テレビ系列の方が面白い >>735
その面白さを理解できる領域に達していないです(´・ω・`)
1chは東海テレビとアナログの頃から刷り込まれているからなー。 刷り込まれているといえばコレも。
とまります
ハートにオンエア
CBC
ニュースワイド 飯田線もFM化しているとは…
さすが東海さんやで。 【速報】重複スクリプトですが警察署で取り調べを受けました
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1666758392/
1 ◆8L7IkxJ8fg (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-m2Xv)[] 2022/10/26(水) 13:26:32.32 ID:cj529L13a
http://img.5ch.net/ico/anime_monar05.gif
経緯
殺害予告をコピーした翌日に自首
↓
パソコンを任意提出する
↓
警察が解析した結果、「スクリプトが自動でコピーした」というのが本当だと判明
↓
今日受けた取り調べで、過失による殺害予告は罪には問えないと言われ、パソコンも返ってくる
↓
必死に嫌がらせ通報したケンモメン発狂（これからする予定）
http://5ch.net 25 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7e44-80Lh)[sage] 2022/10/26(水) 13:31:10.37 ID:iuWWtKjh0
押収目録見せて
54 ◆8L7IkxJ8fg (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-m2Xv)[] 2022/10/26(水) 13:35:52.98 ID:cj529L13a
http://img.5ch.net/ico/anime_monar05.gif
>>25
https://i.imgur.com/kWpYpDM.jpg 任意提出までは本当
それ以降は嘘か？
スクリプト使用自体が犯罪なわけで 豊橋、恵那以東アウト、飯田線は船町下地小酒井牛久保のみのクソスレ晒し上げ え？
『このスレは米原以東豊橋以西の東海鉄道事業本部およびその沿線にある私鉄や三セクの車両の話題専用とします。それ以外、特に豊橋以東は他スレへ。』 名古屋近郊勢はアウェーに遠征するのもいいけどホームを仕切って盛り上げなよw こっちのスレでもあっちのスレでも屑岡老人発狂中でワロタ
静岡の人口が少なくてだから利用者も少ない単純な事実をどうしても認めたくないから意味不明の言い訳ばかり でも名古屋近郊はそんな静岡より人口が少なくて利用者も少ない田舎に住んでるんでしょw ↑
事実に基づいた主張できない奴
言い訳しかしない奴
その典型がこの爺さん でもいちばん生意気なのは身延線と御殿場線の沿線住民やけどな はい、レッテル貼りいただきましたー(^^)
ワンパターンすぎるねw >>757
御殿場線はどうしようもないな
武豊線より輸送密度低いのに幹線という
完全に国鉄の既得権だけで振る舞ってる糞ローカル線 幹線と地方交通線が簡単に変更できるなら美祢線も地方交通線にされてるでしょ。
まぁ、名古屋近郊勢勢の言うように実態に合うように変えるのが正義ならば、多治見〜中津川は切り離して朝夕4連、昼間2連ワンマンにするのがいいんじゃね？？ ん？ひょっとして神領に1300を残せという主張はそのためなのかなw >>749
豊橋以東に豊橋が含まれると言われてもまだ理解できないバカw つーか、この文章がそもそもおかしいわけでw
『このスレは米原以東豊橋以西の東海鉄道事業本部およびその沿線にある私鉄や三セクの車両の話題専用とします。それ以外、特に豊橋以東は他スレへ。』
豊橋以西はOKだけど豊橋以東はNGってw
海鉄のエリアって言うなら二川までだし矛盾だらけw 昔イタチ巡りが偏差値が20離れると会話が成立しなくなる言ってたけど本人の事はともかく言ってる事は正しかったな
わかる人間には全くもって意味不明 偏差値
70・・東大、京大、阪大、早慶受験校
50・・田舎公立
30・・名前書けば入学可高校
段違い平行棒だな てか、大学の偏差値かと思ったら高校だったでござるw
高校の偏差値なんて覚えてねー。 なんか高校受験と大学受験がごっちゃになってるような… 調べたら我が母校は60オーバーでした。
ペアで受けた高校は65、こっちは落ちたけどw 大学受験の偏差値となると>>765の偏差値-10になるから結構幅あるな >>771
マウント大好きだからむしろ好物じゃないのか？w 311系は西武鉄道 伊豆箱根 秩父鉄道が購入しそうだ どうも！静岡ジジイです(^^)
もうすぐ還暦です(^^)
出身は沼津です(^^)
名古屋近郊勢の主張をまとめるとこうなるかなw
一個も当たってねーw 777(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
777ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
777(・∀・)ｲｲ!! >>774
障害者です(^^)
保険証が命です(^^)
有給休暇大好きです(^^)
の間違いだろ(^^) >>764
うん、だってお前みたいな低学歴と話通じないんだもん(^^)
まだイタチ巡りとか必死に濡れ衣着せようとしてて草生える
そんなに荒らしたいなら真っ先に鶴亀スレ荒らすはずなんだけどなー
やっぱ学歴だけじゃなくて地頭まで悪すぎる障害者には何を言っても無駄かなｗ >>765
昆布やキモ瀬の場合ただ低学歴なだけじゃなくて地頭まで悪いからな
大学で収入が完全に決まるわけじゃないからホリエモンみたいに中退しても大金持ちはいるが
こいつらは大学に入れたのが奇跡なレベルだから
学歴詐称も甚だしい >>778
有給休暇が嫌いな人なんているの？w
腐らせたらダメ絶対！！ 315の４連はC100かーｗ
じゃあやっぱり名古屋地区は全部神領なのかなｗｗ
静岡30本も確定みたいだけどねｗ
１ヶ月ぶりに来てみたけど相変わらず何の進歩もなくて笑っちゃうよｗ
よくこんなつまらないことに毎日時間浪費できるよねｗｗ
まだパチンコとかやってる人のほうがお金増えてるんじゃないのかなｗ >>781
え？だって自営業になったら好きな時に休めるしｗ
年700万まで交際費で落とせるじゃん(^^)
年功序列もなくなって会社が終身雇用保証できなくなってきたのに
未だに労働者型の仕事しかできないって遅れてるよね～ｗ
っていうか平日に5chに入り浸っている時の言い訳が「有給」ってそれ昆布くんの常套手段じゃんｗ
自分の持ちネタ忘れちゃったのかな？ｗｗｗ(^^) >>781
でもお前日本郵政からドロップアウトしてんじゃん(^^)
もっともインターネットが発達してきてる時代にお手紙配達する会社なんかに就職しようとしてる時点で馬鹿だけど
低学歴の池沼は時代を先読みできないのがよくわかるなー 昆布の馬鹿なところって有給がどっから金出てるのか全くわかってないんだよなｗ
有給やボーナスの分は基本給から余裕のある分が捻出されてるだけなのに
ま、できるサラリーマンなら有給使って別の仕事とか入れるんだけどな
いい年こいてガキが勉強サボるのと同じノリで仕事サボってる出来損ない昆布らしい反応だわｗ >>783
煙草休憩もあるで(^^)煙草吸わないけどw
仕事の話は中央線スレでちょうどこの前してたから見てきなよ。
とりあえず日本郵政ではないよw 勉強もサボるし仕事もサボるとか昆布って一体何ができる人間なわけ？
低学歴のポテンシャルの低さを自ら証明してるだけだよねこれ
で、毎日5chで同じこと延々ループしてるだけだし
頭腐ってんじゃね >>786
気持ち悪いからしゃべりかけないでーーーｗｗｗｗｗｗｗ うわっ池沼が絡んできた！(^^)
無職が伝染る～～～ｗｗｗｗ http://kameburo.blog.jp/archives/20485609.html
875: 愛環内定者 2019/10/08(火) 19:53:22.22 ID:4YBBG/oD
>>872
あれ、言わなかったっけ？ 俺は10月5日から10月22日までずっと休みだって
まぁお前らが入れる会社なんて有給が1日も使えないような会社だろうから、長期連休なんて夢のまた夢だよなｗｗｗ 『できるサラリーマンなら有給使って別の仕事とか入れるんだけどな』
これの意味がわからん？？
何いってんだw 355: 名無し野電車区 2020/01/07(火) 18:10:19.34 ID:3WIiGEnd
このスレ見始めてもう７年ぐらい経つが今更思ったことがある
転載禁止にしない理由があるのか？
356: 名無し野電車区 2020/01/07(火) 18:18:52.40 ID:KJcji+8H
>>355
いいね！ 転載禁止にしよう！
357: 名無し野電車区 2020/01/07(火) 18:45:46.84 ID:qap8GqdD
>>356
みんなで歌おう！ｗ
https://youtu.be/LYv_aF_H6mA
360: 名無し野電車区 2020/01/07(火) 18:49:17.94 ID:EejIeCh+
>>357
なんだ、身障寝たかと思っていたらしょーもない動画を作っていたのかよ
363: 名無し野電車区 2020/01/07(火) 18:52:55.58 ID:qap8GqdD
>>360
ずっと張り付いててやっぱり無職かｗ
366: 名無し野電車区 2020/01/07(火) 18:54:25.42 ID:QkPyEkiE
>>363
有給という発想が無い万年無職ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 815: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-HAKJ) 2019/12/12(木) 13:46:15.98 ID:SJJN//Nrr
万年無職の鶴亀は平日休みとか有給休暇とか欠勤とか休職っていう発想は無いのかｗｗｗ そりゃ無職は365日休みだし有給は無いし欠勤する必要も休職する必要も無いもんなｗｗｗｗｗ 69: 名無し野電車区 2019/09/11(水) 15:20:39.86 ID:F25gvRfd
えっ病気？
やっぱり精神病じゃないか。
早く隔離されろよ。
73: 岩間嫌一 2019/09/11(水) 15:40:19.64 ID:d0iGFK/z
>>69 >>70
俺は不眠症であって、発達障害でも知的障害でもないから。心療内科の先生に知能もコミュ力も問題無いと言われた
別に暴れたりもしないから隔離病棟に入る必要も無い。不眠症でも精神障害者手帳は取得出来る
精神障害者手帳には病名は記載されないので、お医者さんがウソの病名に変えてくれれば大抵の事は不起訴になるｗ
ちなみに、撮り鉄を叩いたりする件については「岩間さんは元々怒りっぽくて攻撃的な性格なんですよ。
睡眠障害で多少イライラすることはあるでしょうが、病気ではありません」と言われたｗ
だいたい撮り鉄が好きな人なんて居ないでしょｗ ネットでボロクソ叩かれてこのスレでも現役運転士さんに嫌いって言われたじゃんｗｗｗ
75: 名無し野電車区 2019/09/11(水) 16:08:46.42 ID:SMoowvui
>>69
公務員の病気休暇は骨折とかでも取れるよ～。インフルエンザでも取れるという噂があるけど、実際は有給を使う人がほとんどだね
まぁ正社員になれても有給を消化出来ないような会社にしか採用して貰えない撮り鉄には無縁の話だよねｗｗｗ うむ、いつ見てもやっぱり昆布は無職だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そのタバコ休憩どうのこうのって話も何回も聞いたことあるけどｗ
ちなみにタバコ休憩の時間が決まってる仕事って向上みたいな相当待遇悪いところだけだよｗ
基本ホワイトカラーなら好きなときに休憩取れるしちゃんと仕事してるならそこまで厳しく言われないんだけどねｗ
まあ相当サボる人が多くて徹底的に管理しないとダメな職種なんだな～ってのは分かるｗ 間違えたｗ工場ねｗｗ
めったに打つことない縁のない言葉だから間違えちゃったｗ(^^) 休み時間が決まってるって言った？w
昼休みは決まっているけどあとは適当だよ。
まさにこれ(^^)
『好きなときに休憩取れるしちゃんと仕事してるならそこまで厳しく言われないんだけどねｗ』 ちなみに煙草吸う人も好きな時間に吸いに行ってるよw 800なら宝塚線の8040形を神戸線に転属！
箕面線6000系と7000系のリニューアル車化！ >>798
でも君ワープアじゃんｗ(^^)
ぷあぷあ昆布くんｗ 都市型ワンマン決定でキモ瀬死亡
あとは鶴亀氏と低学歴池沼昆布の一騎打ちだね！ｗ >>801
と負け組ワープアの昆布が申しておりますｗｗｗｗｗｗ
おや？今日はこの時間には来れないようだなｗｗｗｗｗ スクリプト荒らしになりすましておいて本人に早くスレ荒らせよはほんと草ｗ
どんだけ後先考えずに行動してんだこの低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通自分を叩いてるスレを真っ先に潰すだろバーカｗ
なんで俺が全然関係ないなんGのスレにスクリプト打つ必要があるんだよ
そもそも本物の鶴亀氏なら低学歴煽りが必ず入るはずなのに全くないからなｗ
やはり自分にダメージがでかすぎて無理だった模様ｗｗｗ >>802
やっほ(^^)
超TK理論を適用すると無職ではあるけど30代の平均年収は超えてるよん。
二馬力ドン！さらに倍(｀・ω・´) そういや>>785の『できるサラリーマンなら有給使って別の仕事とか入れるんだけどな』がマジでイミフなんだけど説明きぼんぬ！！ >>810
だってお前らJR東海在来線でないところを必死で混ぜようとするんだもの 526 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:07:30 ID:???
そういえばそろそろ📠が出没すると噂の日か
527 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:07:57 ID:???
>>526
楽しみだね🤗
529 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:08:26 ID:???
>>526
鉄道板のお兄ちゃんがイベント終わりにチビの跡付けていくと思うよぉ🤥 528 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:08:19 ID:???
まって、めっちゃチビなブサイクのおっさんがウォーキング参加してる🤣🤣🤣🤣
532 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:09:20 ID:???
>>528
七五三みたいなスーツ着て歩くだろうからすぐバレるよぉ🤥 533 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:09:22 ID:???
JR東海もキモイチビのせいでさわやかウォーキングがさわやかじゃなくなって大変だよな
536 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:10:28 ID:???
>>533
やw
537 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:10:47 ID:???
>>533
これじゃクソチビ徘徊だよぉ🤥
538 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:10:50 ID:???
>>533
ガチで効きそう🤥
540 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:11:01 ID:???
>>533
キモチビストーキング😨🤢🤮 543 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:12:01 ID:???
JR東海ですが、きしょいチビのおっさんが出没するので今年のさわやかウォーキングは中止になりました
548 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:12:38 ID:???
>>543
これ以上業務妨害するなよ？
550 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:13:18 ID:???
>>548
キモチビが参加する方が営業妨害🥺
549 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:13:09 ID:???
でんちゃと女性参加者の足目当てで参加してそう 561 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:15:29 ID:???
こいつの目的はでんちゃと｢俺はイベントに参加してウォーキングをした｣という事実を作りだして自分は引きこもりじゃないと言い聞かせる事だぞ 577 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:19:53 ID:???
JR東海ですが、亀山あゆむを訴えます
583 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:20:38 ID:???
3大フリー殺害予告「唐澤貴洋殺す」「FAX殺す」「K5殺す」あとは？
588 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:21:32 ID:???
>>583
何がFreeだよ糞が
お前らのせいで被害者はどれほど恐怖に怯えているか分かるかん？
593 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/10/21(金) 23:22:25 ID:???
>>588
お前のせいで掲示版利用者とさわやかウォーキング参加者がどれだけ迷惑してるか分かるかん？ｗｗｗｗ つるピカハゲ丸氏ー
見てるー？
狂った街にヲタ活に来てるんだけどオススメのすっぽとがあつたら教えてよね(^^) 1999年の曲だから僕は世代的にドンピシャだけど通じなかったかー(ﾉ∀`)
死にたいくらいに憧れた花の都と言った方がわかりやすかったかな？w >>822
99年って俺が小学校に入学した年やんw
その頃だと硝子の少年とかが流行っていた記憶はある… そういえば、なんG情報だとFAX＝鶴亀氏(笑)って48歳らしいねw
てことは99年時点で25～26歳だったわけかw
そして当時も今も職歴なし無職とは胸が熱くなるねwww FAX＝鶴亀氏(笑)の言う
「有給は基本給から余裕がある分が捻出されてるだけ」
ってどういう意味なのか理解できないんだが…
まさかFAXって有給＝給料(現金支給)と思ってる…？
高校生バイトでも知っていることを知らない48歳とかもはや恐怖を感じるんだが… >>823
硝子の少年はちょい前で97年だな。
99年といえばやっぱり嵐ですよ嵐！
ちなみに高校に入学した年(^^) >>826
顔文字さんは俺の9歳年上なんだね
そしてさらに9歳年上＝俺の18歳年上なのが鶴亀氏(笑)か
硝子の少年は小1の運動会の時に行進曲で使われたな 顔文字は1990年代に青春時代を送ったのがモロにわかるから
実際には鶴亀と同年齢くらいだろう 鶴亀氏()もニノや松潤とタメなの？？
となると、あの哀愁漂う後ろ姿は35歳のときの記録写真かねw ちなみに青春時代を中高生のときと定義するなら90年代で合ってるっちゃ合ってるよ。
青春時代1.2.3(^^) いにみーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！ >>829
48歳なんだよなぁ…w
誕生日が来ていたら49歳だねw
938 FAX ◆BXHOVdLrBY (ﾜｯﾁｮｲ 1735-E+l9) 2022/09/17(土) 01:21:10.99 ID:rBr5fGwB0
>>930
48歳元管理人ですが、何か 中央線沿線には偏差値70オーバーの高校2つあるし、ここに出没するキモオタクの偏差値には本当に大きな解離がありそうだなw >>832
30代は有り得ないと思います＞＜
>>828の言うように僕と鶴亀氏()が同い年なら35歳だけど、それは『絶対に』有り得ないよね？って話(^^)
てか、2枚目も鶴亀氏()なの？？ そういや>>785の『有給は基本給から余裕がある分が捻出されてるだけ』って僕も理解できなかった＞＜ >>835
確証は無いけど、脚の形状とか長さ(短さ)がそっくりだから
>>836
やっぱりそうだよね！w
俺の理解力が無いのかと思ったけどそんなことは無かったかw
福利厚生のことを言いたかったのかな？w
有給って福利厚生でも無いんだけど…www
労働の知識がないなら黙っていれば良いのに、鶴亀氏(笑)はすぐ反論するから墓穴掘るんだよねwww 295 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/11/05(土) 16:08:57
土曜日に掲示板で糖質発症してて草
297 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/11/05(土) 16:11:01
>>295
昆布糖質発狂で草！ｗ
299 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/11/05(土) 16:11:23
>>297
📠、「発症」が読めなかった 675 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/11/05(土) 18:10:34
https://twitter.com/8xqla/with_replies
こいついっつもマルチポストしてるな
荒らしは幾ら叩かれても文句言えないねｗ
684 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/11/05(土) 18:12:21
>>675
FAXですがその人の事が好きです😍
今度馴れ合いDM送り付けようと思います🥰
690 それでも動く名無し＠転載禁止 2022/11/05(土) 18:13:29
>>684
成りすまし辞めろ？
ところでそいつ女だったんか？それなら少し叩きすぎたかもしれんな
申し訳ないわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 壺降格ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>839
もはや全員昆布なんだなぁw
本物の昆布はなんGに居ないのに w
前の「障害者死ね！」のほうが相手に効いたんじゃないか？w
https://i.imgur.com/eThzQU1.jpg @new_nen: @nobuko_kosuge 東海地方ブランド校雑学。名古屋三大お嬢様校は金城、淑徳、椙山ですが、金城学院で中高大、高大、大のみの子を「純金、18金、金メッキ」と呼ぶ隠語が有ります。ブランド意識凄いです。 >>843
亀はそのうち相模原の殺戮みたいなことをやりそうだな 『Twitterももう終わりかなぁ～
新しい移住先を見つけた方がいいかもねｗ』
こっち来んなよ！絶対来んなよ！！ >>847
最近来なくない？
なんGのほうが荒らし甲斐があるのかな？w
ボコボコにされるだけなのにねw Twitterも5ちゃんも有料にしてほしいわ
そしたらあいつみたいなゴミ無職は居場所無くなるからwww 📠=バ亀の特徴まとめ
身長が低い
ぽっちゃりしている
常にスーツを着ている
昆布色マスク（場合による）
昆布色スーツ（場合による）
眉毛が太い
眉毛が繋がっている
髪が薄い
黒色の小さい鞄
https://i.imgur.com/L77DFiT.jpg
http://i.imgur.com/Q7kISPO.jpg >>849
昆布は無職のくせに金払ってでも5chやるもんね！ｗ
あ、工場なんだっけ？Wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>843
自分が低学歴だから鶴亀氏になりすましても低学歴煽りできなくて草っｗｗｗ >>836
さすが低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪すぎて笑うｗ
エコシステムズｗ >>833
と脳内年齢５歳の知恵遅れが申しておりますｗｗｗ
あまりにも同年齢なのに精神年齢が違いすぎて年上に見えちゃったかーｗｗｗ >>829
ホモ昆布ってジャニヲタなの？
きもすぎでしょｗｗ >>830
でもお前今でも青春18きっぱーじゃん(^^) >>827
昆布が一人で必死に自演しててきもすぎて笑う
同一人物ってバレてどんだけ焦ってんだこいつｗｗｗ 984 返信：名無し野電車区[] 投稿日：2022/11/09(水) 23:11:24.28 ID:aOSNo6y8 [12/15]
え、チョット待って、鶴亀氏()とFAX氏()って同一人物だったの(棒
>>975
やっちまったなぁ～( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
自分も昆布に反応しといてよく言うわ
低学歴発狂してて楽しいな～～(^^) >>862
工場派遣涙目で草ッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「実家が歯科医院」という即席の作り話を信じ込んで、
全然無関係の人の名前を書いていた奴が誹謗中傷だのなんだの言ってて草 あれだけ大卒がどうとか言ってたのに春日井の工場ってｗｗｗ
ずいぶん落ちぶれちゃったねｗ
まあちゃんと社会人になってからも努力しなかったからそうなるんだよねｗ
単純労働でお金稼げるならまあいいんだろうけど大学行った意味が全くないよｗｗｗ >>865
実家が岩田良樹の岩田歯科くん落ち着いて >>865
んーでもお前が人生の歯医者（敗者）なのは間違いないかな？
ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>865
後出しで訂正は答え合わせだねー！ｗｗｗ
それで無関係の人の写真を貼って誹謗中傷してるのは草生えるｗｗｗ 春日井近くの工場で岩田とかいうキモヲタのおっさんがいないかって探したら結構特定できそうｗｗｗ
やっぱ昆布って馬鹿だから転職しまくったらどこにも採用されなくなってやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 975 犬にゃん 2022/11/09(水) 23:01:22.53 ID:nptKuj0G
>>973
低学歴奇形チビ昆布必死で草ァ！
無関係の人間誹謗中傷しまくって裁判で訴えられそうｗｗｗ >>872
低学歴奇形チビ昆布イライラで草ッ！ｗ
お前みたいなゴミには人権ないからさっさと刑務所行けよｗ ↓これ、特大ブーメランやんwwwww
975 犬にゃん 2022/11/09(水) 23:01:22.53 ID:nptKuj0G
>>973
低学歴奇形チビ昆布必死で草ァ！
無関係の人間誹謗中傷しまくって裁判で訴えられそうｗｗｗ >>874
奇形チビ昆布効いてる効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱチビもコンプレックスだった模様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そして昆布が発狂すると顔文字がいなくなるのは本当に草ｗ 荒れてますなーw
>>876
ねぇねぇ今どんな気持ち？ .ﾉi､ _rl
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
.^‐z .,iﾘ||||| (･) (･) ||||.ﾐ.|^'¬-
了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''¬--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
.|.,／ .＼ ﾉ .¨′
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼ ♪波平も笑ってる〜
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ ♪今日もいい天気〜
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザ〜ザ〜エ〜さ〜ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪ザ〜ザ〜エ〜さ〜ん
／ ＼＿＿＿_／ ♪排〜尿〜は〜愉快だ〜な〜
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. 939 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/11/09(水) 21:47:31.44 ID:aOSNo6y8 [7/15]
>>932
鶴亀氏()はB,M,Dのいずれも持ってないということにケテーイ(^^)
今後、低学歴煽り禁止な( ´,_ゝ｀)
なぜか顔文字さん低学歴に過剰反応してしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>877
昆布が発狂してて最高に楽しいでーす！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>879
何も持ってない人が低学歴煽りって普通に考えておかしくね？w 973 名無し野電車区 sage 2022/11/09(水) 23:00:05.61 ID:rpssJ0R9
全身昆布色スーツのFAX氏おるね
i.imgur.com/L77DFiT.jpg
975 犬にゃん sage 2022/11/09(水) 23:01:22.53 ID:nptKuj0G
>> 973
低学歴奇形チビ昆布必死で草ァ！
無関係の人間誹謗中傷しまくって裁判で訴えられそうｗｗｗ
980 名無し野電車区 sage 2022/11/09(水) 23:04:16.47 ID:rpssJ0R9
>> 975
誰も鶴亀や亀山あゆむとは言ってないけど
あっ…😅 >>881
本人が言われて効く事を他人へも効くと思って悪口にするっていうから… >>881
論点のすり替え乙ｗｗｗ
低学歴昆布イライラで草ｗ >>884
だよなーｗ
昆布がチビ煽りしまくってのるのもそういう理由なんだろうね！ｗ あれだけ工場馬鹿にしてた昆布くんが工場で働いてるのは草なんだｗ ｗ ｗ
特大ブーメランだったねｗ 888(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
888ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
888(・∀・)ｲｲ!! というわけで２本だけ幌がついてるってことは神領２本（関西線用）で確定かな？ｗ
また情報あったら教えてね～～ｗｗｗ
あ、30代で工場勤務だとなんのキャリアにもならないから40代で転職できなくなるから気をつけてね！ｗｗｗ 大垣に転属の313系3コテ2編成は中間1両製造して
4両に運用で 313系2コテ2編成を飯田線に転属でいいだろ >>890
飯田線を廃止するのが一番手っ取り早いと思う >>890
実現性はともかく、3+3両の4+2両化はやれば良いのにとは本気で思ってる コンプレッサーとかの設備が4連と共通orなんなら過剰なので、1両だけ幕車の通常モハを作って1500番台の1両を電装解除すれば後はパンタ増設で4連になる
それをやると今度は1700番台が余ってくるし難しいところだが、少なくとも1600番台に関しては純粋な組み替え+αで可能だし >>893
それはほとんど車両を作り直すのと同レベルの話 313初期車も40年くらい使うんだろ
静岡はトイレが付いてれば良いんだから
315は転クロ仕様も作って313を静岡に転属でいいのにな
8000がそのままの仕様で行ったんだからシートなんてなんでも良いだろ C8来たんだね
さあ中央線は44と332どちらがクビになるか >>898
Y0、Y30は2030年頃に今の311系みたいなことになってそう 315はロングだけだろ。
313-8000は熱海〜三島〜修善寺間の一部座席指定列車で使い倒すよ。 > 313-8000は熱海～三島～修善寺間の一部座席指定列車で使い倒すよ。
何をムシのいいことを >>899
332を切っても今年度で置き換え切れずに転用できないから44が先と予想 早いうちにデジタル無線化されてるのだから313-8000はJR東日本での運用を睨んでると考えるのが自然
おそらく次の改正後に東京〜熱海間の普通に3連単独で投入するものと思われる
これによりお客様から「これならロングでも5連でもいいからE231系の方がマシ」「新幹線乗るわ」などと好評の声をいただけるのは確実になるのでさらに次の改正でE231系付属編成に置き換えれば混雑緩和でサービスアップにもなる
このことによりJR東日本では需要の適正化と供給の大幅な適正化をはかることができ、もちろんJR東海では新幹線の大幅な需要増が見込めるのでwin-winとなるであろう
物事はこのように長期的に見なくてはダメだよ >>904
一時的に2本減っても問題無いならそれもアリなんだよな >>905
俺なら標準軌に改軌してのぞみに投入するな
リニアができたらそっちが圧倒的に便利という印象を今から刷り込んでおかないと、名古屋開業した程度だと大阪の客にはメリットないし >>908
その案だと屋台骨を揺るがすからすぐには難しい。
やるなら2027年以降だがその頃にはS編成の残り寿命はいくばくもないからこれまた難しいよ。 >>906
どっちにせよ廃車の運命にあるわけだし、全車置き換えが出来なくても流用先がある332の処理が先になるんちゃう？
B400が置き換えるものはB0かB500の何れかってのが大方の予想だと思うけど、玉突きの果てはどっちにしても多分大垣だろうし順次玉突きでもという感じはする C8来たね
昨年度出た車両の続きという扱いだけどいろいろ変更点があるみたいで見た目もちょっと変わってる
バッテリーに関しては昨年度の車両も順次搭載すると思うけど
しばらくしたらまた211系の廃車が出そうね 4連は年明けかね
カキ→ここもツイッターも大盛り上がり
シン→神領か、ふーん
って反応になりそう 大垣だったら来年度中に311系が消えそう
神領だったらB500が押し出されて213系が消えそう
車両の状態を考えたら先に311系を廃車にしたいな
大垣が先と予想するわ >>909
どこの世界の大方なのかよくわからんがそれだけはないな
まずB400の改造内容はワンマン+ミュージェット
で、それでB500を置き換えるとすると木曽、関西、武豊のいずれかになる
木曽:プロウが無い
関西:315とワンマン2方式が併用できない+ミュージェット要らない
武豊:B400で統一できたとしてもミュージェットは要らない
いずれも条件に合致しない
B0を置き換えた場合はそもそもワンマン使わない運用置き換えても意味がないしB0の運用に315が入った場合でもワンマン2方式の併立は無いからあり得ない
B400にわざわざワンマン付けた以上それを使わないことは絶対に無いし新型車両の新機能を活かさないのもまたない
非常通話なんかワンマンのためにあるようなものだからな
どうしても大方言いたいならこのスレの住民にでも聞いてみるがいいさ 311は大垣⇔静岡で運用の持ち替えがあると神領からの転入が一段落したあともしばらく残りそうだから何ともってところだな
まあある程度であれば一時的にB400を充てて賄えないこともないけど
あとは既存4連へのワンマン化改造を直近でやるのであればその改造予備確保で残すみたいなパターンも完全にないとは言えないか >>912
俺も大垣派だな
311の今の運用は置き換え後を想定したものだろうから何したいかもなんとなく見える
ただそれだけでは神領車でやってるワンマンの分までは回らないこと、元々311が13本なのに対して315の4連は来年度分を合わせても12本だから若干残る可能性もある
検査時期まで把握してないけど普通はある程度均等にしているだろうから一気に置き換えるのはちょっと勿体ないかも
このあたりは神領のワンマン運用と差し代わって昼寝する部分とワンマン運用が上手く繋がって運用数が減らせるなら来年度で全廃も不可能ではないな 来年度は大垣への投入もあると思うが今年度は神領でしょ
2本だけ大垣に入れるのかって思うけど 今年度全部神領じゃなかったら
K100淘汰出来ないし
B400も捻出出来ないから
B0は来年も関西線か 2023年度中に中央線は315へ車種統一されるのが決まってるのでなるべく早めに神領に揃えてくとは思うよ
だから4連もいきなり関西線への投入はないのでは >>909
B400でB0を置き換え？そりゃないでしょ
飯田線から213を一掃して213だけにする流れが基本だからもっと単純だよ >>919の訂正
> 飯田線から213を一掃して213だけにする流れ
ではなく
> 飯田線から213を一掃して313だけにする流れ
です >>919
じゃあ関西線のB0はずっと関西線のままなのか？ B0は来年で大垣に移ると思うがな
いつまでもあんな勿体ない使い方するわけにはいかんでしょ 来年の改正で、B400+B400が4本、315系4連が2本でB0の6本を置き換え。
その後、来年度の投入分でB400+B400を315系に順次置き換え。 関西線の315統一の確率は100%とは言わないが高いと考える
だが武豊線もそうするとはとてもじゃないが言えない >>913
流石にB400が恒久的にそういう使われ方をするとは思ってないよ >>922
B1～B3は最古参だからもったいなくないけど、B6はもったいないな
関西線なんてK0で十分なのに
>>923
俺もそう思う 既存の313系ワンマンと315系は本当に共存できないのか？ >>929
共存させるくらいなら2連も整理券ワンマンなんか放棄した方が楽だとは思わないか？
2連限定なら直接目視でドア開閉を今もやってるからカメラ付けなくても問題ないしあとはそれを無人駅でもやって金払いたければ払え、でいい
併用しないと言ってるのはそうできるところをわざわざ新規で整理券ワンマンの機材を積んだからであって >>923
B0は所定予備ゼロで313-1300と予備が共通だからそれやると関西線ツーマン組の予備がなくなるぞ >>928
そのバカ東海が形式名出して二度と使えなくしたからな >>932
まあどうせ来年度には4連入るから予備が一時なくても問題はないだろう >>924
確かに関西線と同一視するにはほど遠いわな
終日名古屋直通なら315統一とかもあるかもだが朝夕以外は線内折り返しだからな
じゃあ終日名古屋直通をこれからやるんだは無理もいいとこ そうか
K0が廃車になるまでに関西線の置き換えは無いからB0なのか B400をワンマンにした意味がよくわからないんだよなあ
もし関西線を315系で統一するならB500を捻出できるから213系置き換えで新たに313系ワンマンを増やす必要はないと思う
ツーマンからワンマンに出来そうなツーマン2連が走ってるのは213系の飯田線と313系W編成が走ってる身延線御殿場線しかない
J170が飯田線から撤退するのなら2連ワンマンが必要になるのは分かるが現実的じゃないな >>933
じゃあG0(311系)を関西線で走らせよう(提案) >>932,936
じゃあB400はどこへ行くんだ？
大垣に転属してG0の置き換えか？ >>937
スノプロないから信じられんかもしれんが木曽路で残留だよ B400木曽路⇒溢れたB500がB0を置き換え⇒B0大垣転属⇒これにより車種統一が出来るので予備が減らせる 関西線に315が入るプレスがある以上、どんな313でも統一されることはないだろ
最終的に315に置き換えならまだわかるが B500と仕様の違うB400を大垣転属させて311系4編成だけ廃車にするのはどうも考えられないんだよなあ
B0大垣転属で311系6編成廃車なら辻褄が合う >>943
一時的にB500に統一しとけば315系で置き換えするには楽 しかし、B500がまだ転属できないのでJ150はもう1年大垣で頑張ってもらう
再来年にB500が大垣集約ならJ170はお払い箱だからJ150共々静岡送り 大垣は315系4両16本で武豊線を海カキ車に統一。
311系全廃。再来年には3両10本の313系が静岡に集約して211系12編成廃車。(S編成の予備がなく2本が廃車出来てないため)
ラストは静岡に315系4両14本で残りの211系廃車 豪雪地帯というほどではないけど木曽をスノープロウなしは非現実的でしょ
一方関西線や武豊線はB400でもいいし今の木曽の運用を変える必要はないと思うんだけどね >>948
木曽をプロウなしで良いという奴は車で木曽走ってみるべき そもそも、なんで新製時に1300番台をワンマン対応と非対応に分けたんだよ…
全部ワンマン対応で新製しておけばもっと運用にも配備にも柔軟性が出ただろうし、
何よりこのスレでレスバが起こることも無かっただろ >>951
このスレの住民なんてクルマはおろか免許すら持っていない障害者ばかりだろ
だからおっさんになっても電車が好きなんだろうし >>952
ワンマン機材の維持管理がいかに大変かってことだろう
あんなものを積む車両は極力絞りたいという姿勢の表れとしか言いようがない >>953
お前だけだろ
俺ですら免許持ってるのに
持ってないと買い物や通勤すら不便だし
無いと知的障がい者扱いだよ >>955
お前の場合免許は持ってても大人になっても電車が好きっていう理由で知的障害者扱いされてるんだろwwwww >>952
> そもそも、なんで新製時に1300番台をワンマン対応と非対応に分けたんだよ…
定期的な保守点検をする手間を嫌ったのかもしれない
実際に使ってない機能でも装着してる以上は操作テストは必要だからな
ケチといえはケチだし昼間は事実上中央線でしか使えないから運用の効率は悪くなるけどな
> 何よりこのスレでレスバが起こることも無かっただろ
それは東海とは関係ないｗ >>892
身延線・飯田線・名松線はバス転換の可能性はあると思うよ
特急が走らない在来線はこの先厳しいだろうね！ >>896
４連より先に出てきちゃったねｗ
まあちょうど１年前だったからそろそろ出ないとね >>905
そうなんだ
東日本の運転ゲームはなかなか好評みたいだよ！ｗ >>911
４連は年内だよ
っていうか次かそこらに出るし
>>912
213の廃車は一番最後だよ >>913
だからB400は静岡転属で御殿場線でVが飯田線用にトレードって説があるわけで >>916-917
B400は１本予備があるからC8-9とC101-102で2*4が関西
B0が4*2本大垣転属で311の4*2本が廃車
>>918
そゆことC101-102はしばらく4+4で中央線 >>919-920
一旦B400を関西線に集めて４連が入ったら静岡転属
で、静岡からV0の2*14を飯田線に入れて置き換え >>923
しれっと鶴亀案をパクる低学歴昆布で草ァ！！ >>928
K0は110までしか出せないから関西線では使えない
使ってたけど遅れまくりだったからもう使いたくない
>>933
と知的障害者のバカが申しております >>937
そりゃ静岡のVとトレードだからだろ
ワンマン改造までしたのにスノープラウなしで木曽とか馬鹿にもほどがある >>940
また低学歴昆布の妄想か
ほんと懲りないねこの馬鹿は >>947
さすがにもうちょっと面白いネタを書かないとダメだろチビｗ >>965
障害者昆布Twitterで晒されてて草！ｗ
やっぱり予想通りチビだったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>974
スマホでしか写真撮れない貧乏人昆布で草ｗ
周り全員一眼なのに一人だけスマホとか笑う 303 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/11/03(木) 17:50:42.09 ID:j7zsmHhu
日車豊川見に行ったら、4連用の315をもう作ってんだな
なんでわかったかというと、クハの貫通路に幌がついてたから
315はいかにも大都市圏向けって感じの風貌なのに、あれがつくと途端に田舎臭くなるねｗ
連結器とか半自動ドアとか他はわからない
普通に背伸びして見れるのはそれが限度
それと8連は、そろそろ今年度分の出場近そう
ていうかこの前のレスに大きなヒントがあるよねｗ
この人は４連かどうか見分けるのに「幌」で判断したんだけど
４連の315が全部カメラが付いてるなら塀の向こうからでもカメラくらいは見えるはずだよね？
ってことは側面は普通の８連と同じだから今年入る４連にはワンマン用のカメラはありませーんｗｗｗ
神領くんせっかく豊川まで行ったなら見て来ればよかったのにね！ｗ 今年入る４連がカメラなしなら昆布がゴリ押しする関西線武豊線統一の願望が一気に砕け散るｗｗｗ
あと１ヶ月で昆布の予想がすべて崩壊するから楽しみだなーｗｗｗｗｗｗ
てか幌なしと幌ありって情報の時点で用途が違うのは馬鹿でもわかるのに
どんだけ頭悪いんだこの低学歴岩田は 315
8*23 神領
4*2 神領
4*10 大垣
4*30 静岡
313
B200 静岡
B100/150 大垣
B0 大垣
B500 神領
B400 静岡
V0 大垣
これが答え
ちなみに都市型ワンマンは東海道線熱海～米原 目撃情報の段階でどの程度できてたのか知らんけど、電装品の取り付けは最後の方じゃないの？？
中編成ワンマンは関西武豊だってばよ(^^)
順番は武豊線→関西線の順でね。 >>972
B500が24編成＝4両12本
そんなことも計算できないのつるっぱげ亀さんwwwwwwww 今のスマホカメラの性能向上も知らないメカオンチのカメラヲタ
列車を撮るならスマホでも充分 >>981
武豊線4両ワンマンガイジは鶴亀と一緒にくたばってろ >>986
そう言い切れる自信がどこにあるのかわからんが、今の朝夕と昼で車交するような運用が効率良いとはお世辞にも思えん >>982
こいつが美濃太田でクモロ85の写真撮りまくってるのを見たわ
グリーン車の客に迷惑かけんなよw >>982
こいつが美濃太田でクモロ85の写真撮りまくってるのを見たわ
グリーン車の客に迷惑かけんなよw 来年改正で関西線にB500集約で2両24本になり、来年の315系4両12編成でB500が置き換え可能
B500の大垣集約で213系2両14本廃車。武豊線は海カキ車に統一 >>986
>>987
分割併合、日中の輸送力過剰、この2つのどちらをより問題視するかだな
終日4両ワンマンにするのであれば、分割併合をより嫌っているということ
日中2両ワンマン、朝夕4両ワンマンとするのであれば、日中の輸送力過剰をより嫌っているということ >>990
それは散々いろんな人が指摘してるように関西線の予備車0になるから無い >>981
カメラがつくなら少なくともカメラを支持する台座は見えないとおかしい
あれもこれも全部、日車豊川のフェンスをバカ高くさせるような盗撮を続けた鉄オタの自業自得 >>960
土砂災害で不通となった名松線末端を廃線しようとして沿線自治体に
「リニア作れる財力あるのに名松線程度の赤字も許容できないの？」
ってツッコまれて廃線を断念した経緯が(噂レベルだから信憑性はないが)あるし、少なくともリニア全通までは廃線はしないだろう >>922
B0はドアにQRコード付けてる時点で大垣行きは間違いないよ >>943
関西線の313統一は今年の改正で既になされてるので
もちろん315の導入が終わるまでにはその構図は崩れるだろうが
110キロしか出せないK0を早めに撤退させたという意味で313への一時的な統一は意義がある B400⇒QR貼りつけなしで中津川(神領発松本行き)以北の運用があるため神領残留
B500⇒表向きはQR貼りつけありで213系の置き換えるため大垣転属。武豊線は大垣車に統一だが311系置き換えを先行して311が全廃する可能性あり
B0⇒311系6編成置き換え
J150グループ⇒大垣に315系が投入され、213系置き換えを行うためB500が武豊線から飯田線に活躍の場が移る。J150グループはこれに合わせてお払い箱になるため2024年を目処に静岡送りに。
2025年の315系⇒静岡に4両14編成投入で残りの211廃車 >>991
それはもう答え出てるのでは？？
輸送力に拘るなら中津川まで終日8連化なんてやらないかと。
>>993
別にそれがなくてもおかしくはないかと。
既存車の改造と同じやり方でしょ？ >>953
>>955
中卒だろうが高卒だろうが大卒だろうが、自動車学校に30万くらい払って通うか合宿して自動車免許はとるだろ
実際に普段運転するかは置いといても、運転免許証が無いと普通に不便だ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 68日 15時間 42分 27秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
