相模鉄道(δ相鉄)スレ 112両目 δSOTETSU
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>771
上から目線で偉そうに指図するな、ボケ!! まあそれはそれとして、東急の弁当箱はまた元住吉にとんぼ返りしたのでしょうか? >>780
ローカル化されてるのは京急普通の4両編成だよ
まあ6両も同じ様なもんだな 横浜支線はいずれ廃線になるよ
国道が並行してるしね >>782
京急4両はローカル感あるな
相鉄の横浜駅の乗降客数を抜くのは関西や西日本では3線が集まる阪急の梅田しか無いし
京急の横浜駅より毎日10万人も多いからね 京急横浜駅で降りる人は東海道線に乗り換える客が多いな
平日朝の京急の横浜→品川間がローカル線化してる証拠 東武東上線も有楽町線副都心線の開業で和光市と池袋間がローカル線になったと思う上おじ >>784
そりゃなんだかんだ言って大阪の玄関口になってるし神戸線、宝塚線、京都線が集まってきてるからね
ちなみに改札機の総数は相鉄横浜が一番多いけど一列並びの数では大阪梅田の方が多い(相鉄横浜は1階と2階に分散してるけど大阪梅田は3線×3本で9番線まであってとにかく横に広い) >>787
阪急梅田は3階改札以外に2階中央口と茶屋町口もあるけど相鉄は2箇所で梅田より台数多いのか
阪急は最大9線で捌くけど相鉄は3線で捌いてるから相鉄の方がシビアだな 東横直通東京直通!っていってみてもそこから先の乗り入れ先がどこもビミョーだからね かたや目黒線かたや副都心線。
どちらも立地はイマイチ
渋谷は地下深すぎてつかいもんにならん
新宿は三丁目につれてかれてもw
結局新幹線乗るときしか役にたたんな
キモオタは横浜アリーナ行くのが便利に!ていうかも知れんが
行かねえよドルオタとかじゃねーし >>790
新宿で遊ぶ人は3丁目の方が便利なんだよな
JR乗換えだって丸の内線東京駅より便利だし >>792
新宿2丁目で遊ぶなら新宿御苑前駅の方が近いんだよ >>790
山手線に乗り換えるなら目黒駅だよ
田舎もんは黙ってろよ >>794
目黒線でチンタラ迂回した上で辺鄙な目黒駅なんか使ってられるかよ田舎者
結局横浜駅に出て湘南新宿ラインか東海道線使った方が話が早いわw >>795
では不要になった今すぐ後楽園と水道橋と春日を廃止にするんだ
新宿三丁目駅は区役所最寄り駅だから存続だよ ついでに新潟や岡山に市制が敷かれてた時期に
まだ東京市に入れなくて郡部の町村だった新宿渋谷池袋が
田舎者だと言われてもなあ >>788
相鉄は5番街側にもショボい改札あるから3箇所だねw
まあ梅田は1列並びと言っても間に柱(結構太い)とかあったりするので改札機だけ並んでる相鉄1Fはなかなか壮観ではある 本日も東急弁当箱のシテンは「なし」でしたか?
心配です。 >>790
4月に大相撲横浜場所が開催されるがそれを見に行く者もキモヲタだというのか? googleストリートビューで見たが、二俣川界隈って2010くらいだとホント単なるド田舎だな
周辺住民の次元が低いのも当たり前か
カッペだから、ヤンキーが当たり前のように存在するんだな
相模低速鉄道沿線民は、特売品を買いあさり道端で食ってポイ捨て
相模低速鉄道沿線民は、犬のションベンをそこら中に垂れ流し洗い流しもしない
相模低速鉄道沿線民は、肩がちょっと触れただけでも因縁をつける
低民度・低所得・低学歴、それが
相模低速鉄道 相模低速鉄道の恐ろしいところは、沿線民のみならず会社そのものもDQN
田舎者だから、東京がすべてでコンプレックスが酷い
単なる不動産屋だから、平気で乗客を騙す。
利用者の多くは、3月でダイヤが壊滅的に不便になることすら理解してない
このご時世に、乗客流動を無視してとにかく「東京差イグだ」
直通線の便利さばかりアピールして、西谷分断横浜ローカル化は目立たぬように
わずかに触れてるだけ
その直通線は、目黒だの新宿三丁目だのあらぬ方向に行き、乗り換えは不便そのもの
全く使えない
客を騙してマンション売ろう、後は野となれ山となれ
それが
相模低速鉄道 >>791
憧れの新宿に買い物に行きたい田舎者はともかく
普通は新宿駅のほうが乗り換え便利だね
新宿三丁目に行かれても丸の内線しかねえw
生粋の横浜人なら、わざわざ東京連呼する必要がないのは知っている
東京連呼するのは相鉄不動産と騙されてマンション買う田舎者 >>810
田舎の人は新宿で乗り換えて高尾山にでも行楽に行くのかね? >>811
どこに行くにしてもターミナルに接続してることが重要だろ
俺自身は東京都内はめったに出かけないね
横浜で用が足りるからな
馬鹿? 浅草-北千住
京成上野-青砥
もローカル線ですか? >>813
京急も平日朝横浜から品川間は多客が東海道線に乗り換えるから
横浜→品川間はローカル線になります
東上線の和光市-池袋もローカル線
西武池袋線の練馬-池袋もローカル線
小田急の代々木上原-新宿もローカル線
以上が主なローカル線です
しかし東横線の中目黒-渋谷間は日比谷線乗り入れ廃止でローカル線で無くなりました(笑) ワイは前に住んでた田園調布や武蔵小杉に行きたいから東横直通はありがたい
横須賀線の武蔵小杉駅は元々駅の無かった場所だから遠すぎる 泉岳寺~品川~京急蒲田~羽田空港第1第2ターミナルはローカルではないだろ
むしろ横浜以南がローカルでは 上大岡も吉牛の裏とかパチ屋の裏とかゴミとシケモクだらけじゃないでしょうか…
まぁ駅前に禁煙エリア無いので、別にどこで吸おうが咎められないのですけど 本日も能面電車が有楽町線でドサ回りさせられている一方、東急は弁当箱をよこさないのですか。
一体どうなっているのでしょうか? >>785
東海道線でも武蔵小杉方面が圧倒的と見た 話し相手を釣っているだけでしょう。
部外者は口出すな邪魔だ邪魔。 独り身で寂しいのでしょう。
他に頼れる仲間が皆無なのです。
本気で心配しているなら、人目につきやすいTwitterや facebookを使うでしょう。
こんなところで物乞いしたところでレス乞食も同然です。 池沼のマーキングですよ。毎日同じ事ばかり言って馬鹿みたいです。 本日もまた有楽町線でコキ使われているようです。
それこそ不要不急の試運転ではないでしょうか? 無計画な人間にはわからないでしょう。
あと先考えない言動からの後悔が絶えないはずです。
所詮はレス乞食でしょう。 くだらない試運転ネタ連呼があと一ヶ月続くのでしょうか?
その後は恒例のお花ネタで荒らすのでしょうか? 構ってもらいたい
寂しい
話し相手が欲しい
虚しい
ただそれだけの愉快犯でしょう
迷惑ですね
語り場だと勘違いしていますね 家族の幸せよりレス乞食が大事なのでしょう。
承認欲求が満たされず哀れですね。
他人へ迷惑かけて反応を嗜む変質者でしょうか。 >>848
お前の新しい荒らしネタを考案すれば盛り上がるんじゃね? 久しぶりに「ホーリーランド」という漫画を読んだ。
まさしく相模低速鉄道沿線民みたいなやつだらけで
笑えた。舞台はシモキタだけど。
相模低速鉄道沿線民は、ああいう感じの高校中退でイキってたような類が多いんだろなw 新横浜線が開業してもメインは横浜利用の人が多いんじゃないかな
西谷で分断するような運行体系が果たして実情に合っているのかね
西谷始発を直通メインにして横浜行きを優等のままの方がいいと思うけど
配線的に西谷で直通線からは引き上げ線に入れず折り返せないのか
相鉄は都心方面がメインになると思っているのかね >>853
田舎者のヤンキーが経営してるから
東京に繋がりたいの思い込みで頭がいっぱい
「俺ら東京さ行ぐだ」 >>853
だから東上線池袋
東横線渋谷
小田急新宿と同じだよ
分岐はオマケ 久しぶりに上大岡にきた。
上大岡は、歩道のいたるところに犬の小便の跡があったりしない。
上大岡は、DQNの食った半額弁当のカスが転がってたりしない。
上大岡は、スーパーに300円弁当が山積みになってたりしない。
これが、当たり前の人の住む街。
二俣川は、人に良く似た知能の低い動物の生息地
住みたくないね、相模低速鉄道沿線
関わりたくないね、亜人類相模低速鉄道沿線民
全てが下劣、それが
相模低速鉄道 相鉄に乗り換えた途端に空気が淀むのはなんとかならんのか 一時間程前の横浜駅はモンキーパークだったようです。 そうそう改札よりに人が溜まってて動かねえから危なく乗り遅れるとこだった
Twitterに電車の写真アップしてる奴までいて何事かと思ったら東急車輛製造車
来月には日常になるのに何をいきり立ってんのか
絶望の横浜支線がそんなに待ち遠しいのか田舎者w 普段は相鉄とは無縁の独身男性が集まっていたでしょう? 普段も仲間とは無縁の毒舌男性が孤独っているでしょう。 相鉄とは無縁のシチサン爺さんが執拗に撮り鉄を虐めるのは嫌がらせでしょう。
困りました。 >>859
心理的なもんかね
自分は相鉄に乗ったら帰ってきた感がある 虚しさと侘しさと心苦しさから発作となり癇癪を起こしてしまうのでしょう。
誹謗中傷でスレを荒らしているレス乞食に構う必要は無いのです。
他人との比較から妬みを誘発し口撃を施工する事で承認欲求を満たしているのでしょう。 >>860
それってあなたの感想ですよね
データあるんですか? 嫌味と妬みのハイブリッド口撃で承認欲求乞食でしょう。
要するに単なる荒らしです。 Twitterをご確認下さいとか上から目線で上機嫌でしょう。
人生の大先輩として老人である事を武器にしているのです。
Twitterから情報を盗んで5ちゃんへ撒き餌しているレス乞食なのでしょう。
迷惑ですね。 >>872
新宿や池袋は高架ホームすらないが宇津井駅には日本一の高架駅があったなw つまり>>872は宇津井駅の様に高架のJR駅が田舎駅の象徴なんだと
自慢したいのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています