東武鉄道車両総合スレッド Part136
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
車両紹介|東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう!
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること!
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて思う存分書きましょう!
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part135
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1663181915/ 野田線で日中にやたら8000系の割合が多いけど故障した時に廃車した部品が大量にあるからか?
10000系は故障したら廃車にしないと部品が捻出できない、60000系は将来長く使用する為に体力温存させる。 8000系は壊れたらフルSiCに換装してまだまだ走らせるよ 8000 → N8000 → N8000 A → N8000 S >>958
トランスイート四季島もななつ星in九州も床は木だぞ >>961
あれは木目調の床材でしょ
地下走るんだし、防火基準的にありえないと思うが 九州の305系は編成中1両だけ木の床の奴があるけど
がっつり地下鉄に乗り入れますがな >>963
今は不燃木材と称する燃えないよう処理された(直火で20分あぶっても着火しない)木材がある
鉄道車両だと直火で10分あぶって着火しなければ不燃性材料と認定されるので
地下鉄含む長大トンネル対策が必要な車両でも木材が使える
>>961のは木目調処理をされた樹脂系床材だと思うけど レジン臭とか初見の現代人が遭遇したら体調不良おこしても
おかしくないね 首都圏の最底辺、ダ埼玉(別名ウンコ臭い玉)の特徴
ダサい、恥ずかしい、カッペ、ゴミ、カス、クソ田舎、負け組、災害に弱い、治安が悪い、民度も低い、ケンモメンがたくさん住んでる
http://imgur.com/fPTd8bY.jpg
http://imgur.com/JVLjANO.jpg
http://imgur.com/nLznPSq.jpg
http://imgur.com/o6n4Wz0.jpg スペーシア✕の詳細が分かったのに盛り上がってないねぇ ペケなんかより、通勤車の清掃やみすぼらしい駅を立派にする方が先
もう半世紀も前にピク編集長に見抜かれてる
観光輸送にあぐらをかいて通勤輸送がおざなりなのは、二代目藤太郎が天皇陛下気取りで、なーにもしなかったから
サロン室に座って日光に避暑に行っただけw
オマケに三代目用済みは、18キッパーの煙道楽w
https://i.imgur.com/2RVrHet.jpg >>974
みんな興味がないからだろ
あちこちでポスターやら出してたら新鮮味がなくなる
それにしまかぜや火の鳥より劣る観光列車だしな あれ、そっくりないらなくなる北陸特急もらってくれば済んだ話
金の使い方が根本的にダメ ラビューは自然の中を駆け抜ける様子をPRポスターにしてたし
サフィール踊り子も貝田の有名撮影ポイントの風景をイラスト化してPRしてた
スペーシアXのポスター自体は車両の絵がどんとあるだけの味気ない奴だしな
こいつが動いてるとこの実感がないんだもん あと>>978にもまだカフェの軽食の詳細はなしか
公式ページみるとフレンチのひとがプロデュースするみたいだけど
おつまみ程度のものしか出ないようにも見えるし >>978
鬼怒川の落ちぶれようを何となく把握した 7月15日デビューか
隅田川花火大会に合わせてきたな
(まだ開催未定、4月上旬決定)
https://www.sumidagawa-hanabi.com/ >>978
あと、特にスピードアップするわけじゃないんだな
毎日運転の9:00発の発は現行と全く同じスジだ >>972
激しく同意
>>974
そりゃ100系が消滅形式になっとらんぞな >>989
本社の腰巾着は黙ってな
藤太郎が何もしなかったのは沿線各市町村の殆どの政治家、国会議員はじめ首長議会議長にも聞いてるから
何もやる気なし
根回しはすべて豊島勉常務とみーんな言ってたな 初代嘉一郎は、各駅の御手洗いまで見て回って、顧客第一主義
後継については、その経営眼から藤太郎には継がせない、我家の家宝ありななしや、とのたもうたとされている
初代嘉一郎は、もう見抜いていたのである 東武に就活に行くと、3浪生までは普通、4浪、5浪だと首かしげると言われたw と良くみんなに聞いたな
要するにろくな香具師は回らなかったし、入社しなかったのである
ちなみに、小田急と東武で迷う学生が多くいたそうだ
藤太郎は、毎年、今年も優秀な学生はいないな、と言っていたそうだが、何のことはない
自分の愚息がトップになれないと困るから、あなたは東武には勿体ないとか何とか言って排除していたのである 笑
そして、折角入社しても京セラなど優秀会社に転職したり、地元に帰っちゃうんだと
もうね、って感じ もう永年生きてるんで沿線や学校、会社のみーんなに聞いてるから
ソースあったら、流石にまずいでしょ
元東武の課長にも聞いてるから笑 2代目死んだときは
昭和天皇の大喪の礼さながらだったな
もうアホかと 東武は長年大卒(武蔵大学を除く)を採用しなかったとか聞いた このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 65日 9時間 5分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。