【名古屋】中央線名古屋口スレ70 【中津川】
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>>45
8両もあるって言うけどコレでも減車されてるんすよ(´・ω・`) 今クロスシートのある車両ってどれくらいの割合で走ってますか？
いつ来るか調べられないと駅員に言われて
子鉄がひたすら待っています…
調べられないでしょうか クロスシート連結してるのはもう残り1本だけだからなー。
動いている前提だけど平日のピークで確率1/22。
調べるならTwitterの目撃情報とてーくさんの運用表の組み合わせでなんとかなるかもってレベル(´・ω・`) >>50
ありがとう
結局中央線で乗るのは諦めて別の路線で乗りました… >>52
乗れて良かったですね。
小鉄っちゃんが中央線のB400になんとしても乗りたいんや！っていうガチ勢かと思って>>50のレスをしたけど、転クロに乗ってみたいって話なら最初から東海道線をオススメした方が良かったかも(´・ω・`) >>51
ヨケさんTwitterを参考にすると、厳密には運用に入ってるのが1本、予備が1本ぽい。
風前の灯火には違いないけど。 来週の日曜日、4月2日(日)にさわウォ臨が中津川→塩尻→岡谷→伊那市のルートで運転される分については、大垣のJ170の3連で運転されることは既に発表されている（鉄道ダイヤ情報5月号）
それに接続するために名古屋610発の中津川行き臨時快速が運転されるが（途中停車駅は金山千種大曽根高蔵寺多治見）、さわウォ臨ですらわざわざ中津川分断をするってことは、やはり315の8連かな？
もしそうなら行先表示器やLCDがどんな表示になるか興味がある 別に行き先表示器にわざわざ特別な表示をしなくても、駅の放送や案内看板をしたてればいいだけのことであって
変な期待感をもつのはやめようぜｗ
それよりもこんな臨時についてだが、ヲタは2席ぶんどったり、車内を右往左往はしりまわったりで大迷惑なんだけど >>56
一般人ならともかくこの板に来る奴は程度の差こそあれヲタだろ
そういう人に言われてもねｗ
> 別に行き先表示器にわざわざ特別な表示をしなくても、駅の放送や案内看板をしたてればいいだけのことであって
ヲタでもなければ、鶴舞や勝川春日井を通過する快速などまったく一般的ではないので、そこは丁寧にやるべきだろ
というより、こんなのイレギュラー運用なんだから最初から名古屋発でJ170で走らせればいいのにと思うけどね >>57
> >>56
> 一般人ならともかくこの板に来る奴は程度の差こそあれヲタだろ
> そういう人に言われてもねｗ
>
> > 別に行き先表示器にわざわざ特別な表示をしなくても、駅の放送や案内看板をしたてればいいだけのことであって
>
> ヲタでもなければ、鶴舞や勝川春日井を通過する快速などまったく一般的ではないので、そこは丁寧にやるべきだろ
> というより、こんなのイレギュラー運用なんだから最初から名古屋発でJ170で走らせればいいのにと思うけどね
だから大迷惑だっちゅうに。一般人はヲタの非常識な行為に辟易しているのだから、臨時などは中津川以北に封じ込めたわけだｗ
言っておくけど、このスレに書き込むやつはすべてヲタだなんて勘違いするな。 ダイヤ改正前→行きも帰りも315
ダイヤ改正後→行きも帰りも211
なんでやねん(´・ω・`)
去年の夏は快適だったのになー、また戻されるとはなー。 >>55
早起きできないからレポート任せるわｗ
俺の予想だけど普段の中央線運用とは別なので、もしかしたらC101+C102の初営業運転になるのでは
今日神領で併結されて各種のテストやってたしな 新しい特急型車両新製とともにセントラルライナー３８３系で復活＆中津川快速廃止希望！セントラルライナー停車駅は名古屋金山千種多治見土岐市瑞浪恵那中津川、名古屋〜高蔵寺普通増発、高蔵寺〜松本普通ワンマン２両。 名古屋〜中津川でその停車駅だと空気輸送確定だなw
また黒歴史をつくることになるw 大曽根を313系1300番台2本が回送で通過していった
平日ダイヤに向けた送り込み？ 定期でB0単騎の回送があるはずだからそれかもね。
で、今はB0運用の2/6がB400重連になってる。 >>72
回送＝無駄と捉えちゃうのは鉄ヲタの悪い癖ですよ。 >>72
ついでにもういっちょ(^^)
昨日、名鉄スレでやり取りしてて思ったけど都こんぶ氏()と某東美濃の人は拗らせ方が同じだよねw
大阪と名古屋を名古屋と静岡に置き換えて都こんぶの味付けを濃いめ(しょっぱくするとも言うw)にすると静岡単身赴任おじさんの完成！
名古屋ガー、静岡ガーって言ってるのが滋賀や東美濃の人っていう共通点も個人的にはツボですわw どうでもいいけど顔文字は自分が嫌われていることには気づいていないんだな >>76
知らんがな(´・ω・`)
『空気』←読みませーんw 中津川市の車載動画を見たけど起伏が激しいのだね
夏は暑くて冬は寒くて坂道が多いのでは
高齢者は名古屋に住みたいだろうな CF中央線
運行状況
12時21分頃、高蔵寺駅～神領駅間で、人が列車に触車したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しております。
高蔵寺～塩尻駅間は運転しています。
※本数を減らして運転しています。
影響区間
【上下線】
名古屋～高蔵寺→運転見合わせ
再開見込
【上下線】 14時00分頃 古虎渓駅って、お母さんが編み物をしてて、子どもが一緒にいるイメージだったが、たぶんこの人だね 古虎渓駅からの切符は多治見駅であらかじめ発券したものを販売時に日付をスタンプで記入。
18きっぷのような横長タイプで自動改札不可。 >>19
日勤のみ配置もしくは営業時間のみ管理駅から人員派遣（営業終了後管理液に戻る）じゃないの？ 勝川△6春日井△1という具体的な数字も出てきたし、勝川はTKJの人しかいなくなりそうな気がする。
勝川にいるだけなら『現地に出向く係員』という言い方は変な感じがするけど、かと言って勝川から大曽根や鶴舞まで出向くかというとそれもビミョー。 奈良井でお客様対応遅れってicで入り込んだ客か？
観光地の駅は対応しとかんと
また遅れるで 315系 中央西線用４両編成
関西本線試運転に向かう 今日の昼ぐらいから高蔵寺より東側、運休決定！太多線も運休！岐阜県民遭難決定！ CF中央線
運行状況
大雨の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しております。
＜高蔵寺駅～塩尻駅間＞
本日の運転は終了いたしました。終日、運転を見合わせます。
※名古屋駅～高蔵寺駅間で大幅に本数を減らして運転しています。
影響区間
【上下線】
高蔵寺～塩尻
→運転見合わせ
再開見込
【上下線】
時間を要する見込み 中央西線 しなの 全区間終日運転見合わせ
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html?lang=ja
公式 ６月２日 台風２号近接 梅雨前線 起因
名古屋ー高蔵寺間 運行回数を減らしての運行です
大雨の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しております。
＜高蔵寺駅〜塩尻駅間＞
本日の運転は終了いたしました。終日、運転を見合わせます。
※名古屋駅〜高蔵寺駅間で大幅に本数を減らして運転しています。
公式： CF中央線
運行状況
大雨の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しております。
名古屋駅～瑞浪駅間は運転していますが、一部の列車に運休が発生しています。
本日の運転計画につきましては、ホームページの在来線運行状況の「お知らせ」をご覧ください。
影響区間
【上下線】
瑞浪～塩尻
→運転見合わせ
再開見込
【上下線】 6月３日 ９：１０
昨日オブライエンが雷様を連れて特大如雨露で散水した影響が残ります
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/index.html
公式により：
大雨の影響により、ならびに、先行列車の遅れの影響により、一部の区間で
運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
豊橋駅〜岡崎駅は現在、係員による線路設備の点検を行っています。
運転再開は9時30分頃になる予定です。
※状況により運転再開時刻が変更となる場合があります。
※岡崎駅〜米原駅間は運転していますが、一部の列車に運休があります。
東海道本線 名古屋付近 大幅に本数を減らし運行とのことです。
豊橋付近 目視点検安全確認作業をおこなっています。
中央西線 ；
大雨の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
名古屋駅〜中津川駅間は運転していますが、一部の列車に運休が発生しています。
本日の運転計画につきましては、ホームページの在来線運行状況の「お知らせ」をご覧ください。
ホームライナーの情報についてはこちらをご覧ください。
ツイッターによる自動通知の設定で、タイムリーな運行情報をお届けします。
@JRC_Chuo
影響区間
【上下線】
中津川〜塩尻
→運転見合わせ
多治見〜中津川
→遅れ
再開見込
【上下線】
時間を要する見込み
特急 しなの 運転見合わせ： K2とK9が落ちたそうなので残り16本。
秋にはC23まで出揃いそうだしそろそろ葬式鉄でも始めよっかなー。 https://i.imgur.com/fFZMkB6.jpeg
クモハ211-5025とモハ210-5025のプレート外されてたので、次の西浜松送りかな… 雨で少し気温下がるとエアコンがまともに効いてなくて糞蒸し熱いのなんとかしろ 315系の日常が当たり前になってしまうと211系来た時のガッカリ感半端ない JR中央本線（葛西帝国鉄道）グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
高蔵寺お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
愛知県春日井市内のカラスちゃん🐦⬛の夜ご飯グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! (株主の)ご希望にに答えますよう、座席の撤去を進めてまいります。
しＲ倒壊 上り下りが通常と逆で名古屋行きが上りなのが不思議だな
篠ノ井線に合わせたか？
通常は東京駅から遠ざかる方が下り
江差線は従来は函館行きが上りだったが津軽海峡線開業時に函館行きが下りになった >>103
不思議も篠ノ井線も何も実態がそうだからでしょ
名古屋の都心から遠ざかるほうが上りと言われてもピンとくるのはオタクだけ
なんでC0の号車表示が東京起点（名古屋方クハが1号車）になったのかは不明だが 安心して下さい
リニア新幹線は品川発が奇数号ですから！ >>103
名古屋線だって中川起点だけど名古屋いく方が上り 木曽地方大雨で運休？お願いだから夕方の特急しなの、中津川まで運転してくれないかな？自由席東濃地方住民で混雑するから、２両編成の特急しなの走らせてほしいな。 乗客全員マスクで車内歩いてくる車掌はマスクしてなくて変な光景 今走っている普通電車多治見行き、最後部の車両の優先席付近に蜂がいますのでご乗車のお客様、十分にご注意ください…の案内があった。猫だったらみんなでナデナデしてあげたのに。 >>110
383系に371系のテイストをミックスしたような感じかね
HC85みたいに非貫通展望車はなくすかと思ってたから意外 しかしあまりメリットがなさそうだよね。しなのの高速化はポイント改良がベストか。あと地上子でなくなるなら、篠ノ井線も振り子が可能になるのかな？ >>104
E233系と向き一緒だよ
都会に行く方が1号車で松本・長野方が8・10号車 新型しなのは2026年に完成と走行試験、2029年に本格化か。ひだみたいに最初は１日数本、そして2029年には全て新型かな。 中津川で8両固定とか明らかに過剰だから
1時間1本に減便確実だな。
国鉄時代の長編成低頻度汽車ぽっぽダイヤに逆戻り また大雨で瑞浪〜中津川間運休か。どうせならずーっと大雨で中央線止まって地方自治体にトンネル掘って新しい線路つくって運休しない線路にさせれくれ！ 触れただけで書き込む仕様は変えられないんだろうか^^;
>>112
>>113
篠ノ井線も振り子対応のはずだよ。
ただし制御振り子ではないけど。
それと制御振り子はATSの地上子の設置位置のデータベースを車上で持ってればできるからやろうと思えば383でもやれるはず。 ８月１５日 鋭意 計画運休
名古屋ー中津川間 終日運休
中央道高速バス 運休
名古屋市 地下鉄 市バス運行中 CF中央線
運行状況
台風接近の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休が発生しております。
名古屋駅～中津川駅間は、終日運転を見合わせます。
中津川駅～塩尻駅間は、12時頃までに上下線で運転を取り止め、以降終日運転を見合わせます。
中津川駅～塩尻駅間の最終列車は以下の通りです。
＜下り＞
829Ｍ 中津川駅(10:00発)～塩尻駅(11:51着)「松本行き」
1855Ｍ 中津川駅(11:15発)～坂下駅(11:24着)「坂下行き」
＜上り＞
1826M塩尻駅(10:54発)～中津川駅(12:54着)
1860M坂下駅(11:34発)～中津川駅(11:45着)
影響区間
【上下線】
名古屋～中津川
→運転見合わせ しなの
運行状況
台風接近の影響により、一部の列車に運休が発生しております。
運休列車
【下り線】
しなの25号 名古屋～長野
しなの81号 名古屋～白馬
しなの85号 名古屋～松本
【上り線】
しなの2号 長野～名古屋
しなの82号 松本～名古屋
しなの84号 白馬～名古屋
一部区間
運休列車
【下り線】
しなの1号 名古屋～塩尻
しなの3号 名古屋～松本
しなの5号 名古屋～松本
しなの7号 名古屋～松本
しなの9号 名古屋～松本
しなの11号 名古屋～松本
しなの13号 名古屋～松本
しなの15号 名古屋～松本
しなの17号 名古屋～松本
しなの19号 名古屋～松本
しなの21号 名古屋～松本
しなの23号 名古屋～松本
【上り線】
しなの4号 塩尻～名古屋
しなの6号 松本～名古屋
しなの8号 松本～名古屋
しなの10号 松本～名古屋
しなの12号 松本～名古屋
しなの14号 松本～名古屋
しなの16号 松本～名古屋
しなの18号 松本～名古屋
しなの20号 松本～名古屋
しなの22号 松本～名古屋
しなの24号 松本～名古屋
しなの26号 松本～名古屋 大阪は止まるまで走らせてて、名古屋は事前に見合わせる。地域性なのかな。 中央線運行状況
台風接近の影響により、全ての区間で運転を見合わせております。
名古屋駅～中津川駅間は、天候が回復し、設備等の安全確認ができたため20時頃から大幅に本数を減らして運転再開します。
１時間に１～２本程度の本数で運転します。
途中駅で乗換が発生する可能性があります。
中津川駅～塩尻駅間は、終日運転を見合わせます。
列車在線位置は当社ホームページをご参照ください。
影響区間
【上下線】
名古屋～塩尻
→運転見合わせ
振替輸送
振替輸送は実施しておりません。 ８月１５日 名古屋ー中津川 運転再開
２０時頃予定 大幅削減ダイヤで再開予定
中央西線 神総によると運転再開してからは名古屋から高蔵寺までと高蔵寺から中津川までで系統分離してたらしいな 今年は中山道トレイン走りそう？停車駅は
名古屋
千種
定光寺
恵那
中津川
南木曽
野尻
上松
木曽福島
藪原
奈良井
で。 中央線8号車○○のお席が汚れておりますのでご利用出来ません
白いなんちゃらがなんちゃらの席はお座りにならないよう
とかアナウンスあったな
ゲロでも吐かれたか >>0131 8月15日 中央西線再開ダイヤ
名古屋駅発車時刻：記憶がただしければ
20:19
20:42
21:19
21:44
22:26
すべて高蔵寺行き 30分ヘッド
記憶にたよっているだけなので間違っていたら
後免なさい 伊野 モードです 385系 315系扉位置を合わせホームドア
設置 名古屋口315系8両編成統一ワンマン
運転高速化？ 385系運行両数8両固定？
ナゾです 新守山駅は指定席券売機無いけど、e5489受け取りは窓口で対応してくれるんだね
今ググッて把握したわ 来年の北陸新幹線敦賀延伸スタートすると
大阪から長野に行く特急しなの利用者がそこそこサンダーバード＋北陸新幹線に流れてしまうな まあそれくらいの需要減少は致し方ないかと。大阪ー白馬も北陸新幹線？スキー客とかいなくもないか >>141
ビジネス客ならそうとは限らん
新幹線経由だと高くなるしな >>141
北東信や群馬なら兎も角、中南信は大抵影響無いよ 長野県は広大だから新幹線沿線に住んでるとかで無いと
しなので名古屋へ出る現行ルートの方が早い地域もそりゃあるわな
ただ、しなのの篠ノ井線内の乗車率低下はありそうな話 というか>>141のようなカキコを5ちゃんやヤフコメで必死に煽ってる奴いるけどもしかして同一人物だったりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
